時(shí)間:2022-11-28 09:36:35
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【中圖分類號(hào)】G【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A
【文章編號(hào)】0450-9889(2013)03C-0085-02
針對(duì)物流這一新興專業(yè)尚未建立較為完善的實(shí)訓(xùn)課程體系的狀況,廣西交通運(yùn)輸學(xué)校物流專業(yè)總結(jié)了20多年交通運(yùn)輸管理、物資管理專業(yè)教學(xué)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及多年物流管理專業(yè)辦學(xué)情況,借鑒其他學(xué)校成功經(jīng)驗(yàn),依托交通行業(yè)優(yōu)勢(shì),致力于建立和完善物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程體系,取得了較好效果。為使物流專業(yè)的發(fā)展更能適應(yīng)社會(huì)和行業(yè)需要,促進(jìn)學(xué)校人才培養(yǎng)與行業(yè)需求順利對(duì)接,廣西交通運(yùn)輸學(xué)校物流專業(yè)組建了研究小組,確立課題,在深人物流企業(yè)對(duì)其崗位能力進(jìn)行調(diào)研的基礎(chǔ)上,確定物流專業(yè)的核心職業(yè)技能,本著以培養(yǎng)核心技能為目標(biāo)的原則,擬定物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程體系建設(shè)方案,對(duì)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)技能的綜合訓(xùn)練,以進(jìn)一步提高物流專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐技能。本文擬對(duì)該校物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程體系的建設(shè)情況及成效進(jìn)行綜述。
一、物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程體系建設(shè)
(一)做好前期調(diào)研與規(guī)劃工作
圍繞物流專業(yè)核心技能,要想在原來(lái)課程體系和模式下實(shí)現(xiàn)開發(fā)一套基于行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法的物流實(shí)訓(xùn)課程體系,提高物流專業(yè)學(xué)生的職業(yè)能力,比較困難。為此,廣西交通運(yùn)輸學(xué)校物流專業(yè)項(xiàng)目組首先進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研,發(fā)放《廣西中職物流專業(yè)畢業(yè)生崗位需求調(diào)查表》,分析并綜合調(diào)查情況,同時(shí)通過學(xué)生實(shí)習(xí)與就業(yè)反饋、企業(yè)對(duì)畢業(yè)生的評(píng)價(jià),對(duì)物流專業(yè)崗位群進(jìn)行分析,確立物流專業(yè)畢業(yè)生所需的崗位能力與綜合能力;其次,對(duì)專業(yè)教學(xué)方案、課程標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行規(guī)劃,如進(jìn)行必要的修改與開發(fā);最后結(jié)合實(shí)踐能力需要,初步建立教學(xué)綜合實(shí)訓(xùn)體系。這是進(jìn)行實(shí)訓(xùn)課程體系建設(shè)的前提。此外,陸續(xù)完善職業(yè)能力培養(yǎng)的教育教學(xué)管理制度,包括教師素質(zhì)提高、學(xué)生學(xué)業(yè)考核認(rèn)定、教學(xué)效益評(píng)價(jià)與反饋、校企合作等方面的制度,以保證實(shí)訓(xùn)體系的順利實(shí)施。
(二)建立一支實(shí)訓(xùn)教師隊(duì)伍
能否有效地進(jìn)行實(shí)訓(xùn)體系的開發(fā)和建設(shè),教師是關(guān)鍵。因此,必須建立一支充滿活力、全身心投入教育教改工作的教師團(tuán)隊(duì),把握教改方向和人才培養(yǎng)目標(biāo)。為此,廣西交通運(yùn)輸學(xué)校物流專業(yè)做了以下工作:
1 選送教師參加企業(yè)一線的實(shí)踐活動(dòng)。這是教師建設(shè)與實(shí)施物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)體系的重要一環(huán)。近兩年,廣西交通運(yùn)輸學(xué)校物流專業(yè)項(xiàng)目組四名教師先后到防城港務(wù)集團(tuán)有限公司、廣西萬(wàn)通國(guó)際物流有限公司等企業(yè)參加實(shí)踐鍛煉,清楚地了解物流企業(yè)對(duì)人才的需求情況,熟悉物流企業(yè)各崗位對(duì)能力的具體要求及各崗位群工作流程、工作內(nèi)容和企業(yè)文化?;匦:?,他們根據(jù)企業(yè)對(duì)專業(yè)的要求調(diào)整教學(xué)方案,設(shè)置實(shí)訓(xùn)環(huán)境等,有針對(duì)性地指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)模擬與實(shí)際訓(xùn)練,使教學(xué)、實(shí)訓(xùn)與社會(huì)和行業(yè)良好對(duì)接。
2 選送教師參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)。近兩年多時(shí)間,廣西交通運(yùn)輸學(xué)校物流專業(yè)項(xiàng)目組成員先后參加全國(guó)中職物流專業(yè)國(guó)家級(jí)師資培訓(xùn)、新加坡一廣西項(xiàng)目培訓(xùn)、廣西中職物流專業(yè)師資培訓(xùn)等,特別是到新加坡學(xué)習(xí)“教學(xué)工廠、教學(xué)企業(yè)”的理念,不僅使項(xiàng)目組成員了解到省內(nèi)外、國(guó)內(nèi)外物流行業(yè)發(fā)展的概況,開闊了眼界,而且親身體會(huì)到行業(yè)發(fā)展對(duì)人才需求的迫切性和教學(xué)改革的緊迫性。該校物流專業(yè)項(xiàng)目組教師在提高理論水平的同時(shí),其辦學(xué)理念、實(shí)踐教學(xué)思路也得到升華,在如何建設(shè)物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)體系上得到極大的啟發(fā),從而使物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程體系建設(shè)更具有針對(duì)性和實(shí)效性。
3 鼓勵(lì)并組織教師參加教學(xué)活動(dòng)與專業(yè)技能比賽。廣西交通運(yùn)輸學(xué)校物流專業(yè)課題組教師大部分是30歲以下的年輕教師,大學(xué)所學(xué)的專業(yè)均不是物流專業(yè)。為此,課題組經(jīng)常組織教師參加教學(xué)活動(dòng),如實(shí)訓(xùn)教學(xué)研究、教師間互相聽課與評(píng)課、教師基本功比賽、課堂教學(xué)競(jìng)賽。同時(shí),一方面讓項(xiàng)目組老教師帶領(lǐng)年輕教師進(jìn)行教案撰寫、實(shí)訓(xùn)教學(xué)指導(dǎo)、講課示范等,另一方面邀請(qǐng)學(xué)校和企業(yè)資深教師及行業(yè)能手進(jìn)行具體的指導(dǎo)。此外,鼓勵(lì)并組織教師參加各種比賽,如參加教學(xué)課件、說(shuō)課、全區(qū)優(yōu)質(zhì)課等比賽。
4 提高教師參與教研教改活動(dòng)的積極性。一方面,增加教師間聽課與評(píng)課次數(shù),營(yíng)造教師間互相探討教學(xué)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的氛圍。另一方面,引導(dǎo)教師主動(dòng)參與課題研究。
(三)建立校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地
廣西交通運(yùn)輸學(xué)校物流專業(yè)的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地從無(wú)到有、從有到完善,經(jīng)歷了一個(gè)曲折的過程。2007年之前,學(xué)生的實(shí)訓(xùn)主要依托交通系統(tǒng)的企業(yè),如防城港務(wù)集團(tuán)有限公司、廣西物資集團(tuán)有限責(zé)任公司等,主要方式是外出參觀;其次是采用多媒體實(shí)訓(xùn)教學(xué),實(shí)訓(xùn)效果較差。該校項(xiàng)目組經(jīng)過兩年多的調(diào)研,走訪兄弟院校,發(fā)現(xiàn)學(xué)校沒有自己的專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地,很難達(dá)到提高學(xué)生實(shí)踐技能的要求。因此,從2007年起,除與企業(yè)進(jìn)行合作關(guān)系,充分依托海爾集團(tuán)廣西配件物流中心、防城港務(wù)集團(tuán)有限公司、廣西萬(wàn)通國(guó)際物流有限公司等企業(yè)合作的優(yōu)勢(shì),對(duì)學(xué)生進(jìn)行真實(shí)環(huán)境的專業(yè)訓(xùn)練外,立足于校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè),按照“以我為主,借助行業(yè)”的模式,構(gòu)建提高專業(yè)技能的教學(xué)情境,組建了3D物流模擬實(shí)訓(xùn)中心、超市物流、電子商務(wù)模擬實(shí)訓(xùn)及計(jì)算機(jī)操作能力實(shí)訓(xùn)中心,改造了海爾廣西備件物流中心,完成了物流綜合實(shí)訓(xùn)基地的規(guī)劃、設(shè)備設(shè)施采購(gòu)方案等相關(guān)工作,并計(jì)劃盡快完成該基地的建設(shè)。到時(shí),物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地將實(shí)現(xiàn)模擬仿真與真實(shí)環(huán)境并舉,集教學(xué)實(shí)訓(xùn)、培訓(xùn)、上崗考證、服務(wù)廣西等的功能,保障模塊化實(shí)訓(xùn)教學(xué)的實(shí)施。
(四)對(duì)學(xué)生進(jìn)行多環(huán)境、多渠道、多角度的實(shí)訓(xùn)教學(xué)
實(shí)施模塊化實(shí)訓(xùn)教學(xué),能使學(xué)生在完成理論學(xué)習(xí)的同時(shí),集中時(shí)間在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地和合作企業(yè)進(jìn)行專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn),讓學(xué)生在教學(xué)活動(dòng)中領(lǐng)悟知識(shí)、掌握技能。廣西交通運(yùn)輸學(xué)校物流專業(yè)從物流2007級(jí)(三年制)開始,在3D物流模擬實(shí)訓(xùn)中心對(duì)學(xué)生進(jìn)行物流各崗位模擬操作實(shí)訓(xùn)教學(xué),在海爾集團(tuán)廣西物流備件中心進(jìn)行真實(shí)崗位工作訓(xùn)練。教師通過細(xì)心觀察,發(fā)現(xiàn)學(xué)生的積極性不高、動(dòng)手能力也較差,為此組織了如何提高學(xué)生參與實(shí)訓(xùn)的積極性和實(shí)訓(xùn)效果、如何改善實(shí)訓(xùn)方式等的討論會(huì),大家認(rèn)為,必須進(jìn)行模塊實(shí)訓(xùn)教學(xué),并要有一定的實(shí)訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)等。于是將確立的實(shí)訓(xùn)模塊及實(shí)訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)在2008級(jí)(三年制)學(xué)生中進(jìn)行試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)效果有了明顯提升;接著進(jìn)行總結(jié),結(jié)合物流行業(yè)工作流程和行業(yè)對(duì)各崗位能力的要求,對(duì)現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)課程內(nèi)容進(jìn)行完善。將實(shí)訓(xùn)課程分為3個(gè)模塊,確定每一模塊實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目(課程),修改實(shí)訓(xùn)課程標(biāo)準(zhǔn),編寫相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書,初步構(gòu)建物流實(shí)訓(xùn)課程體系。將修改和制定的實(shí)訓(xùn)課程標(biāo)準(zhǔn)、指導(dǎo)書等運(yùn)用于2009級(jí)、2010級(jí)物流專業(yè)學(xué)生實(shí)訓(xùn),取得較好效果。此外,通過一系列的實(shí)訓(xùn)工作。在總結(jié)2009級(jí)、2010級(jí)物流專業(yè)學(xué)生實(shí)訓(xùn)基礎(chǔ)上,進(jìn)一步修改與完善,完成了物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程體系的開發(fā)與建設(shè)。
(五)組織學(xué)生進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)
按照中職辦學(xué)要求,廣西交通運(yùn)輸學(xué)校嚴(yán)格按照“2+1”模式組織教學(xué),物流專業(yè)學(xué)生經(jīng)過兩年在校理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐技能訓(xùn)練,第三年即走向社會(huì)、走向企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)一年后適應(yīng)社會(huì)、順利就業(yè)。
二、物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程體系建設(shè)取得的成效
(一)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)教學(xué)取得新進(jìn)展
在物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)體系不斷完善過程中,廣西交通運(yùn)輸學(xué)校物流專業(yè)通過不斷改進(jìn)物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué),近兩年效果明顯。一方面,學(xué)生參與實(shí)訓(xùn)的積極性提高,表現(xiàn)在2008級(jí)學(xué)生實(shí)訓(xùn)比2007級(jí)學(xué)生在積極性和主動(dòng)性、到課率、各崗位工作模擬完成情況、訂單錄入速度與準(zhǔn)確度等方面均得到提高;另一方面,組織學(xué)生參加廣西中職學(xué)校物流專業(yè)技能大賽,獲得個(gè)人多項(xiàng)二、三等獎(jiǎng)及團(tuán)體項(xiàng)目二等獎(jiǎng)(第二名)的好成績(jī)。
(二)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)表現(xiàn)突出
廣西交通運(yùn)輸學(xué)校物流專業(yè)項(xiàng)目研究是從2007級(jí)頂崗實(shí)習(xí)階段、2008級(jí)第三學(xué)期、2009級(jí)第一學(xué)期開始,通過防城港務(wù)集團(tuán)有限公司、蘇州工業(yè)園等20多家用人單位、班主任和學(xué)生本人的反饋,發(fā)現(xiàn)不同時(shí)段的學(xué)生實(shí)習(xí)情況大不相同,學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的表現(xiàn)越來(lái)越令人滿意。具體表現(xiàn)在:適應(yīng)社會(huì)的專業(yè)理論水平上升,實(shí)踐技能水平得到提高;善于學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處、改進(jìn)自己的弱勢(shì),虛心請(qǐng)教,適崗能力明顯提升;積極投入工作中,勇于承認(rèn)自己的不足;遇事善于思考,遇到挫折時(shí)不氣餒,順利時(shí)不驕傲;工作時(shí),遇到不明白的地方,大膽與同事、領(lǐng)導(dǎo)溝通與交流;遵規(guī)守紀(jì),愛崗敬業(yè)??捎帽?說(shuō)明2007級(jí)~2010級(jí)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的表現(xiàn)。
姬中英等(2009)提出高職物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程體系的開發(fā)要建立在生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的基礎(chǔ)上,要實(shí)現(xiàn)“理論+實(shí)踐+實(shí)驗(yàn)”課程的三者相融合、相統(tǒng)一。程繼(2010) 針對(duì)《倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)訓(xùn)》課程特點(diǎn)從課程定位與設(shè)計(jì)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)設(shè)計(jì)、特色與創(chuàng)新等幾個(gè)方面探討了該課程開發(fā)及改革實(shí)施。劉暢(2010)提出物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)的"課前準(zhǔn)備--認(rèn)知--觀摩--演練--總結(jié)"五步教學(xué)法。 胡元慶等(2012) 、夏建輝等(2013)開發(fā)了物流專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)課程,王慧盟(2014)以工作過程為導(dǎo)向開發(fā)了實(shí)訓(xùn)課程體系。 王曉歌(2014)認(rèn)為實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的構(gòu)建包括“單一核心課程實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目”、“綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目”、“企業(yè)的真實(shí)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目”三個(gè)方面,并從基地建設(shè)、實(shí)訓(xùn)教材開發(fā)、評(píng)價(jià)機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)課程建設(shè)四個(gè)方面提出實(shí)施建議。
二、實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式的研究
鐘靜等(2012)將行動(dòng)導(dǎo)向理念運(yùn)用到實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式中來(lái),提出包括“選擇合適的實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境、運(yùn)用倒推法,系統(tǒng)開發(fā)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、建立多種形式結(jié)合的技能考核制度”等方面的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式。朱吉闖(2013)嘗試性的提出“工作流”實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式,定義了學(xué)生、教師、專家及教學(xué)管理者等角色并分配實(shí)訓(xùn)任務(wù),并要去整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程要進(jìn)行監(jiān)控。段力宇(2013)提出物流人才培養(yǎng)的定位要建立在分析物流業(yè)人才需求的基礎(chǔ)上,而課程的設(shè)置也要根據(jù)人才培養(yǎng)的定位調(diào)整而調(diào)整,而與課程教學(xué)配套的物流實(shí)訓(xùn)課程也應(yīng)隨之同步優(yōu)化,并從開展專業(yè)講座、專業(yè)競(jìng)賽、與實(shí)踐相結(jié)合等方面進(jìn)行了實(shí)訓(xùn)教學(xué)探索等。 朱溪亭(2014)提出“課內(nèi)實(shí)訓(xùn)與集中實(shí)訓(xùn)相結(jié)合、傳統(tǒng)學(xué)習(xí)與硬件操作相結(jié)合、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)與校外實(shí)訓(xùn)相匹配”的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)的原則,并提出要根據(jù)職業(yè)技能和素質(zhì)要求設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、實(shí)訓(xùn)過程的“6S”管理、融入職業(yè)道德等職業(yè)素質(zhì)提升的方法。
三、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)研究
陳新華等(2007)、楊六一(2013)認(rèn)為物流實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)模式創(chuàng)新可以從“目標(biāo)管理、互利互惠、規(guī)范管理、體制創(chuàng)新、教師與教材”等幾個(gè)方面展開。許紅(2007)從認(rèn)知實(shí)訓(xùn)、教學(xué)過程實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)實(shí)訓(xùn)等三個(gè)階段介紹了哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院校外實(shí)習(xí)基地的建設(shè)的做法。 李忠國(guó)(2008)認(rèn)為物流實(shí)訓(xùn)基地應(yīng)具有“采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存管理、包裝、流通加工、配送、裝卸搬運(yùn)、信息處理”等功能。白士強(qiáng)等(2010)提出要引入物流行業(yè)企業(yè)的業(yè)務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)來(lái)建立多元化的實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地。趙凱(2010)提出了“校內(nèi)實(shí)訓(xùn)、校外建立校企聯(lián)合實(shí)訓(xùn)、校校合作”三種實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)模式。 曾益坤等(2010)提出了包括“物流文化與沙盤推演、倉(cāng)儲(chǔ)配送、生產(chǎn)物流、物流信息、快遞、連鎖經(jīng)營(yíng)、物流業(yè)務(wù)”等在內(nèi)的物流實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)方案。 李曉娜(2012)提出了 “訂單培養(yǎng),聯(lián)合建設(shè)”、“校校共建共享型”、 “公共實(shí)訓(xùn)基地”等實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)模式。何玲輝(2013)認(rèn)為可以通過“尋求政府幫助、建立新型雙贏互動(dòng)基地創(chuàng)新機(jī)制、深化辦學(xué)模式”等手段來(lái)實(shí)現(xiàn)校外實(shí)訓(xùn)基地的可持續(xù)發(fā)展。朱文濤(2014)提出了"定崗雙元"模式下"校中廠"實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的內(nèi)涵、功能和實(shí)施構(gòu)想,為高職院校引企入校建立"校中廠"提供可供借鑒的思路和經(jīng)驗(yàn)。
1.1教學(xué)難度較大
一方面,本課程涉及的知識(shí)范圍廣、內(nèi)容十分豐富。物流機(jī)械設(shè)備涉及運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送和信息等現(xiàn)代物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié),在本課程課堂教學(xué)中主要對(duì)包裝設(shè)備、集裝單元化設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、裝卸搬運(yùn)設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、流通加工設(shè)備、物流信息采集與傳輸設(shè)備的類型、性能參數(shù)、工作原理、適用條件及選用和配置等內(nèi)容進(jìn)行講解,知識(shí)點(diǎn)多且跨越度較大,是物流管理專業(yè)教學(xué)大綱中為數(shù)不多的與機(jī)械專業(yè)知識(shí)關(guān)聯(lián)性較強(qiáng)的課程。
另一方面,國(guó)內(nèi)目前高校設(shè)置有物流管理專業(yè)的院系多為管理類、商學(xué)院類(參見表1),且大多數(shù)物流管理專業(yè)為文理兼收,導(dǎo)致物流管理專業(yè)學(xué)生缺失力學(xué)、制圖基礎(chǔ)、機(jī)械原理等前設(shè)課程的基礎(chǔ),兼之欠缺對(duì)物流機(jī)械設(shè)備的感性認(rèn)識(shí),致使學(xué)生在課堂教學(xué)過程中普遍反映學(xué)習(xí)有難度,進(jìn)而難以提高學(xué)習(xí)興趣。
1.2校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件有限
基于前述情況,《物流機(jī)械與設(shè)備》課程教學(xué)中結(jié)合直觀演示法、參觀教學(xué)法或者實(shí)訓(xùn)法等教學(xué)方法更有利于學(xué)生接受和掌握。然而物流機(jī)械設(shè)備種類繁多,隨著物流機(jī)械設(shè)備技術(shù)朝著自動(dòng)化、智能化、信息化、集成化、柔性化和標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展,新裝備、新技術(shù)層出不窮,設(shè)備更新速度很快,一所高校往往無(wú)法同時(shí)具備各式各樣的設(shè)備作實(shí)訓(xùn)之用,同時(shí)建設(shè)校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室或?qū)嵱?xùn)場(chǎng)地,占地面積大、設(shè)備購(gòu)置成本花費(fèi)不菲,使在校內(nèi)開展實(shí)訓(xùn)條件受限(參見圖1)。
1.3校外實(shí)習(xí)安排困難
安排學(xué)生到企業(yè)實(shí)習(xí),通過實(shí)習(xí)驗(yàn)證和掌握課程內(nèi)容,是一種很好的教學(xué)方法。目前國(guó)內(nèi)高校物流管理專業(yè)的實(shí)習(xí)基地呈現(xiàn)多元化,涵蓋物流企業(yè)、生產(chǎn)制造企業(yè)、商貿(mào)流通企業(yè),符合物流是復(fù)合型生產(chǎn)服務(wù)業(yè)的特點(diǎn)(參見表2)。但反映出一些問題,如單個(gè)企業(yè)的實(shí)習(xí)基地提供的有效崗位不足;單個(gè)物流企業(yè)擁有的物流設(shè)備種類有限,導(dǎo)致實(shí)習(xí)內(nèi)容與教學(xué)內(nèi)容不銜接,不利于學(xué)生系統(tǒng)學(xué)習(xí)和掌握課程內(nèi)容;學(xué)生到企業(yè)實(shí)習(xí),對(duì)企業(yè)正常生產(chǎn)秩序形成一定干擾,導(dǎo)致有的企業(yè)不愿意接收學(xué)生實(shí)習(xí)。以上因素導(dǎo)致安排學(xué)生到企業(yè)實(shí)習(xí)面臨諸多困難。
2.《物流機(jī)械與設(shè)備》課程教學(xué)改革措施
2.1教學(xué)內(nèi)容改變
在《物流設(shè)施與設(shè)備》課程開始講授時(shí),應(yīng)充分考慮物流管理專業(yè)學(xué)生的專業(yè)背景和知識(shí)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ),適當(dāng)為學(xué)生補(bǔ)充部分識(shí)圖和機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí),為后面教學(xué)做好鋪墊。在教學(xué)過程中應(yīng)充分利用物流機(jī)械設(shè)備的圖片和視頻,增強(qiáng)學(xué)生感性認(rèn)識(shí)和提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。同時(shí),應(yīng)通過就地取材、網(wǎng)絡(luò)收集、與設(shè)備廠商聯(lián)系等手段逐步建立豐富的教學(xué)資源庫(kù)并及時(shí)更新。
2.2適當(dāng)引入案例教學(xué)
案例教學(xué)法是一種以案例為基礎(chǔ)的教學(xué)法,有利于鼓勵(lì)學(xué)生獨(dú)立思考、舉一反三,引導(dǎo)學(xué)生變注重知識(shí)為注重能力,加強(qiáng)教與學(xué)的雙向交流。筆者從與企業(yè)的科研合作項(xiàng)目中歸納凝練出若干案例,如郵政快遞企業(yè)郵件處理流水線設(shè)計(jì)、制藥企業(yè)成品倉(cāng)庫(kù)設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計(jì)等,通過案例教學(xué),學(xué)生在對(duì)企業(yè)實(shí)際問題的分析與解決過程中,加深對(duì)物流機(jī)械設(shè)備在物流企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐中的具體功能和作用的實(shí)踐認(rèn)知,取得良好的教學(xué)效果。
2.3引入研究性學(xué)習(xí)
學(xué)生自愿組合,一般4~5人為一組,由教師設(shè)置任務(wù)場(chǎng)景,學(xué)生通過自主分工,獨(dú)立完成資料收集與分析、關(guān)鍵信息提煉、解決方案設(shè)計(jì)及整合工作,最后撰寫書面報(bào)告并形成PPT,最后由教師在課堂上進(jìn)行講評(píng)并打分,以此作為本課程平時(shí)成績(jī)。研究性學(xué)習(xí)不局限于對(duì)學(xué)生進(jìn)行純粹書本知識(shí)傳授,而是讓學(xué)生參加實(shí)踐活動(dòng),在實(shí)踐中學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)和強(qiáng)化各種能力,通過分析和解決問題,加強(qiáng)學(xué)生對(duì)知識(shí)的聯(lián)系和運(yùn)用,充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。
2.4校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)
在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方面,應(yīng)充分利用現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)條件,緊密結(jié)合教學(xué)內(nèi)容,制定切實(shí)可行的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。在場(chǎng)地和資金有限的情況下,可考慮引入物流機(jī)械設(shè)備模擬操作實(shí)訓(xùn)軟件和仿真教學(xué),在模擬實(shí)訓(xùn)和仿真教學(xué)中,提高學(xué)生對(duì)物流機(jī)械設(shè)備的操作和管理能力。
物流學(xué)在20世紀(jì)初期就已誕生,之后得到了迅速的發(fā)展,但直到20世紀(jì)80年代初才傳入中國(guó)。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),物流專業(yè)人才被列為我國(guó)12類緊缺人才之一,目前缺口達(dá)600余萬(wàn)。物流管理專業(yè)所需的人才應(yīng)具有一定的理論知識(shí)和豐富的實(shí)踐能力。在我國(guó),由于現(xiàn)代物流教育起步較晚,行業(yè)培養(yǎng)物流專業(yè)型人才迫切需要解決的問題,是如何根據(jù)行業(yè)需求培養(yǎng)物流管理人才的實(shí)踐性能力。社會(huì)對(duì)職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)具有理論知識(shí)和實(shí)踐能力的全面型學(xué)生的要求也越來(lái)越高。在教學(xué)過程中最重要的環(huán)節(jié)就是實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),它可以培養(yǎng)和提高學(xué)生的動(dòng)手能力,更好地把理論知識(shí)與社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合,而物流專業(yè)就是一門要求學(xué)生動(dòng)手能力高、操作性強(qiáng)的專業(yè),所以實(shí)踐性教學(xué)在物流專業(yè)中的地位是舉足輕重的。
目前,我國(guó)各院校的物流專業(yè)發(fā)展都存在著重理論、輕實(shí)踐的普遍性問題。課堂理論教學(xué)是我們教學(xué)的主要手段,教師注重課本知識(shí)的講授,忽視了學(xué)生的專業(yè)職業(yè)技能培養(yǎng)。南京下關(guān)中等專業(yè)學(xué)校雖然已建立了較好的物流實(shí)訓(xùn)基地,并有較完備的物流教學(xué)設(shè)備以及操作軟件,但對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生的物流專業(yè)綜合能力和技能操作方面仍達(dá)不到滿意效果。因此,為了提高學(xué)生的知識(shí)儲(chǔ)備和實(shí)踐性能力,我們還需建立更為完整的理論和實(shí)踐性教學(xué)體系。
一、注重建設(shè)“雙師型”教師團(tuán)隊(duì)
要培養(yǎng)具有豐富的理論知識(shí)和熟練的操作技能的全面型學(xué)生,其前提條件就是要擁有高素質(zhì)的“雙師型”教師團(tuán)隊(duì)。高技能的教師才可能培養(yǎng)出高技能的學(xué)生,所以我們要通過培養(yǎng)、引進(jìn)和外聘等途徑,來(lái)建立一支具有高素質(zhì)、結(jié)構(gòu)合理的“雙師型”教師團(tuán)隊(duì)。一方面,鼓勵(lì)物流專業(yè)教師深入生產(chǎn)的第一線,要求他們熟悉物流專業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境和操作流程,提升他們的實(shí)踐操作技能和創(chuàng)新意識(shí)。同時(shí)建立由物流行業(yè)的專家、技術(shù)骨干等組成的兼職教師庫(kù),構(gòu)建專職教師與兼職教師的溝通渠道。另一方面,鼓勵(lì)專職教師參與各類物流企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)踐和合作,進(jìn)行科研項(xiàng)目的研發(fā),并鼓勵(lì)教師取得中級(jí)以上的職業(yè)資格證書,建立教學(xué)水平高、教育觀念新、創(chuàng)新意識(shí)強(qiáng)的“雙師型”教師團(tuán)隊(duì)。
二、運(yùn)用靈活多變的教學(xué)方法與手段
教師應(yīng)利用靈活多變的教學(xué)方法和手段,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和創(chuàng)造性,使其真正成為學(xué)習(xí)的主體。針對(duì)不同的實(shí)踐課程,利用校內(nèi)外各種教學(xué)資源,開展靈活多變的教學(xué)方法。運(yùn)用物流案例教學(xué)法,通過描述并討論物流案例的具體情境,對(duì)案例進(jìn)行求解、分析、總結(jié),幫助學(xué)生理解物流案例相關(guān)的理論知識(shí),讓學(xué)生從中學(xué)習(xí)到企業(yè)的先進(jìn)成功經(jīng)驗(yàn)。還可以運(yùn)用方案設(shè)計(jì)與制作法、小組討論法、物流技能比賽、物流沙盤競(jìng)賽、角色模擬扮演法、模擬軟件實(shí)訓(xùn)法等多種方法手段,讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中將所學(xué)的知識(shí)與實(shí)踐操作相結(jié)合,使實(shí)訓(xùn)常態(tài)化、生活化。
珠海城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)從2006級(jí)開始就探索了突出地方經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)特色2+1的模式,建立知識(shí)、能力、素質(zhì)并重的課程體系及校企結(jié)合的校內(nèi)外實(shí)踐教學(xué)機(jī)制,確立與職業(yè)要求相適應(yīng)的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn),通過課堂教學(xué)與實(shí)訓(xùn)一體化,實(shí)現(xiàn)教學(xué)過程的職業(yè)性,著力培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力、創(chuàng)造能力、就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力,增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力.經(jīng)過幾年的探索,突出以工學(xué)三維融合;三層培養(yǎng)一體;核心課程貫穿;職業(yè)學(xué)業(yè)結(jié)合。近年來(lái),大力開展生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn),凝練了“依托企業(yè),校企合作,產(chǎn)學(xué)互動(dòng),服務(wù)地方”的辦學(xué)特色和“校企深度交融,工學(xué)有機(jī)結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式,形成了“學(xué)院里面有工廠,車間里面有教室”的頗具職業(yè)教育特點(diǎn)的辦學(xué)格局,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的人才支撐。
1.建立校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的緣由
校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地技能訓(xùn)練模式的建構(gòu)在我國(guó)是一個(gè)相對(duì)新的領(lǐng)域,將現(xiàn)代工廠的經(jīng)營(yíng)、管理理念引入學(xué)校,為學(xué)習(xí)者提供與企業(yè)相似的培訓(xùn)環(huán)境和經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)環(huán)境,把教學(xué)和工廠緊密結(jié)合,把學(xué)校按工廠模式辦,使學(xué)生得以在一個(gè)近乎真實(shí)的環(huán)境中學(xué)習(xí)必需的各種知識(shí)和能力。著力培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力、創(chuàng)造能力、就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力,增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
2.校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地“教學(xué)做一體化”的技能訓(xùn)練模式建構(gòu)
(1)教學(xué)做一體化。以“基地建設(shè)企業(yè)化、實(shí)踐教學(xué)生產(chǎn)化”為重要特征的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地為“教學(xué)做合一”的技能訓(xùn)練模式創(chuàng)建了良好的平臺(tái)。在這一平臺(tái)上構(gòu)建以行動(dòng)導(dǎo)向法為主要特點(diǎn)的“教、學(xué)、做”一體的技能訓(xùn)練模式,促進(jìn)教師教學(xué)方式、學(xué)生學(xué)習(xí)方式的根本改變。(2)課堂與公司合一。淡化教室和實(shí)訓(xùn)基地的界限,打破傳統(tǒng)的課堂教學(xué)模式,將部分課程搬到實(shí)訓(xùn)基地,教師邊教邊學(xué),學(xué)生邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐,按真實(shí)的物流崗位操作,在真實(shí)的生產(chǎn)環(huán)境、企業(yè)文化和職業(yè)體驗(yàn)條件下,使學(xué)生在學(xué)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地中得到科學(xué)精神、職業(yè)道德、綜合素質(zhì)等方面培養(yǎng)與鍛煉。(3)校企雙制人才培養(yǎng)模式。讓企業(yè)駐進(jìn)學(xué)校,企業(yè)技術(shù)人員深度參與到教學(xué)和項(xiàng)目研發(fā)中來(lái),形成“學(xué)校即企業(yè),課室即車間,教師即師傅,學(xué)生即員工”的“校企雙元制”人才培養(yǎng)模式,“零距離”實(shí)現(xiàn)學(xué)生到企業(yè)員工身份的轉(zhuǎn)變,學(xué)生在“學(xué)中干,干中學(xué)”所以馬上就能與企業(yè)生產(chǎn)“無(wú)縫對(duì)接”?!白鰧W(xué)合一、情境學(xué)習(xí)”,讓每一個(gè)學(xué)生對(duì)工作任務(wù)有一個(gè)完整的體驗(yàn),提供表現(xiàn)自己腦力和體力,以及自我發(fā)展的機(jī)會(huì)。訓(xùn)練內(nèi)容緊扣職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì),訓(xùn)練項(xiàng)目緊密結(jié)合相應(yīng)的物流工作崗位的工作過程。(4)學(xué)生既是學(xué)生也是員工。淡化學(xué)生和員工的身份,學(xué)生在生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)中以生產(chǎn)者的身份頂崗實(shí)訓(xùn)。
二、工學(xué)三維融合模式的實(shí)踐
1.校外頂崗實(shí)習(xí)的內(nèi)容
中圖分類號(hào):G712 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):1674-9324(2014)37-0196-02
理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)是高職教學(xué)過程中相互聯(lián)系、互為推進(jìn)的兩種教學(xué)形式。隨著企業(yè)產(chǎn)能的提升,對(duì)學(xué)校如何開設(shè)專業(yè)課程、開展實(shí)踐教學(xué)也提出更高要求。為加強(qiáng)物流專業(yè)的校企融合,真正了解本地區(qū)物流企業(yè)對(duì)人才的需求,某高職院校進(jìn)行了相關(guān)調(diào)查。本次調(diào)查采用方便原則的抽樣方法,隨意抽取重慶市主城四區(qū)的相關(guān)物流企業(yè)發(fā)放220份問卷,實(shí)際收回200份問卷,有效率為92.5%。
一、調(diào)查結(jié)果
1.企業(yè)主要提供的物流崗位。由調(diào)查結(jié)果所得,在企業(yè)所需要的物流崗位中物流綜合管理需求最多,占25%,倉(cāng)儲(chǔ)管理占20%,運(yùn)輸調(diào)度占16%,配送管理占15%,物流信息占13%,另外物流營(yíng)銷跟物流規(guī)劃各自只占了9%。以此可見,隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展,能適合物流相關(guān)崗位的綜合性人才將會(huì)越來(lái)越受歡迎。
2.企業(yè)對(duì)物流專業(yè)學(xué)生的能力要求。通過調(diào)查問卷的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn),重慶地區(qū)物流企業(yè)最需要物流專業(yè)學(xué)生具備的是很強(qiáng)的個(gè)人綜合素質(zhì),需求高達(dá)29.62%;其他方面:18.52%的企業(yè)要求學(xué)生具有信息系統(tǒng)處理能力,14.82%的企業(yè)要求學(xué)生有物流營(yíng)銷能力,14.82%的企業(yè)要求學(xué)生有運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送的管理能力,14.82%的企業(yè)要求學(xué)生有運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送的基本操作能力,只有3.7%的企業(yè)要求有英語(yǔ)運(yùn)用能力??偟膩?lái)說(shuō),在學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的同時(shí)學(xué)生更應(yīng)該根據(jù)企業(yè)的需求提高自我綜合素質(zhì),這是以忠誠(chéng)度和敬業(yè)精神的職業(yè)綜合素質(zhì)為基礎(chǔ)的。
3.企業(yè)對(duì)專業(yè)資格證書的要求。調(diào)查中得知,企業(yè)希望物流專業(yè)學(xué)生能夠取得相關(guān)證書。其中33%的企業(yè)要求考取物流員資格證書,22%的企業(yè)要求考取中級(jí)物流師,14%的企業(yè)要求考取助理物流師證書,13%的企業(yè)要求考取高級(jí)物流師。另外,各企業(yè)對(duì)員工的其他相關(guān)證書也有所要求,且高達(dá)18%。所以為提高學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,物流專業(yè)學(xué)生有必要考取包括叉車證、倉(cāng)庫(kù)保管員在內(nèi)的相關(guān)專業(yè)資格證書。
4.企業(yè)對(duì)學(xué)校的教學(xué)建議。①人才培養(yǎng)方面:能根據(jù)物流企業(yè)實(shí)際需求和要求進(jìn)行定向培養(yǎng),重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的敬業(yè)精神、吃苦耐勞精神。②學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)期間:要讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)與工作的區(qū)別;要提供實(shí)習(xí)生的簡(jiǎn)歷、體檢情況、思想品德情況等;需要學(xué)生學(xué)會(huì)尊重領(lǐng)導(dǎo),聽從指揮。③合作與交流的建議:要加強(qiáng)溝通,社會(huì)實(shí)踐要系統(tǒng)化;勇于面對(duì),加強(qiáng)與企業(yè)要求的對(duì)接;要提高學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作的能力。
二、物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的思考
1.學(xué)生專業(yè)興趣的引導(dǎo)――認(rèn)知實(shí)習(xí)。認(rèn)知實(shí)習(xí)的主要目的是通過參觀使學(xué)生對(duì)物流企業(yè)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí),使學(xué)生有針對(duì)性的了解物流綜合管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸調(diào)度、配送管理、物流信息等重慶物流企業(yè)需求的崗位。學(xué)生通過親臨現(xiàn)場(chǎng)來(lái)感觸工作環(huán)境,加深學(xué)生對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),使學(xué)生對(duì)專業(yè)學(xué)習(xí)充滿信心。認(rèn)知實(shí)習(xí)若要達(dá)到好的效果,則需要指導(dǎo)教師作好事前功夫。在參觀前,指導(dǎo)老師需提前了解企業(yè),與相關(guān)負(fù)責(zé)人明確參觀的時(shí)間和路線,設(shè)計(jì)好參觀時(shí)要求學(xué)生解答的問題,讓學(xué)生帶著問題去企業(yè)。在參觀后,教師一定要組織學(xué)生一起針對(duì)問題展開討論分析和歸納總結(jié)。總結(jié)是提升認(rèn)知實(shí)習(xí)質(zhì)量的關(guān)鍵,若沒有準(zhǔn)確把控,將達(dá)不到理想的效果。
2.學(xué)生個(gè)人綜合素質(zhì)的培養(yǎng)――社會(huì)實(shí)踐。學(xué)生未來(lái)職業(yè)發(fā)展的好壞由很多因素綜合“集成”,包括人際交往、處世耐力、組織能力、團(tuán)隊(duì)合作與協(xié)調(diào)能力、工作責(zé)任感等。這些技能在學(xué)校中往往學(xué)不到,或?qū)W到的東西與社會(huì)大環(huán)境脫節(jié)。在前期調(diào)研中,我們也發(fā)現(xiàn):重慶的物流企業(yè)排在第一位需求的,并非專業(yè)能力很強(qiáng)的學(xué)生而是個(gè)人綜合素質(zhì)過硬的學(xué)生。為此,應(yīng)加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)的體系設(shè)置,要求物流專業(yè)學(xué)生利用假期或空隙時(shí)間多參與“社會(huì)實(shí)踐”,可幫助學(xué)生提升個(gè)人綜合素質(zhì),更好就業(yè)。為達(dá)到“社會(huì)實(shí)踐”育人的目的,系部可為學(xué)生擬出“社會(huì)實(shí)踐”方向,即社會(huì)調(diào)查、社會(huì)服務(wù)與生產(chǎn)勞動(dòng)、“三下鄉(xiāng)”、科技發(fā)明、掛職鍛煉等,做好前期宣傳和相關(guān)培訓(xùn)(實(shí)踐安全知識(shí)、應(yīng)急醫(yī)療救助、社會(huì)實(shí)踐的選題、社會(huì)調(diào)查的基本方法等),引導(dǎo)學(xué)生有效地利用社會(huì)資源,主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)單位,完成“社會(huì)實(shí)踐”目標(biāo)。
3.學(xué)生專業(yè)技能的強(qiáng)化――校內(nèi)實(shí)訓(xùn)。要加強(qiáng)物流專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),但在校外實(shí)踐基地不夠、師資又不充足的情況下,可通過建校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室的方法來(lái)強(qiáng)化學(xué)生實(shí)訓(xùn),提升專業(yè)技能。為滿足物流企業(yè)對(duì)物流職業(yè)資格證書的要求,可在課程中融入相關(guān)內(nèi)容,通過仿真、實(shí)際操作訓(xùn)練,強(qiáng)化學(xué)生專業(yè)技能。實(shí)訓(xùn)前,指導(dǎo)教師應(yīng)當(dāng)提前一周將實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目通知學(xué)生,并布置預(yù)習(xí)任務(wù);實(shí)訓(xùn)時(shí),指導(dǎo)教師要講解實(shí)訓(xùn)的目的、要求、內(nèi)容、方法以及注意事項(xiàng),并進(jìn)行相關(guān)的操作演示;實(shí)訓(xùn)中,指導(dǎo)教師要做好指導(dǎo)工作,檢查學(xué)生操作情況,引導(dǎo)學(xué)生采取正確的實(shí)訓(xùn)方法,幫助學(xué)生分析出現(xiàn)的各種現(xiàn)象。
4.基于校企對(duì)接的設(shè)想??紤]物流管理專業(yè)核心業(yè)務(wù)處理的特殊性,解決重慶市高職院校校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)問題的途徑為:①通過為企業(yè)開展技術(shù)咨詢服務(wù)、員工培訓(xùn)等互利互惠機(jī)制建設(shè),進(jìn)一步密切校企合作關(guān)系;②校企合作共同組建物流遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),通過網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)管理軟件,實(shí)時(shí)監(jiān)控、采集物流運(yùn)輸信息;通過實(shí)時(shí)跟蹤和信息分析,實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸組織、運(yùn)輸業(yè)務(wù)籌劃等企業(yè)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)。③在倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)中,依托大型物流公司,按照企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)實(shí)際需要,共建“倉(cāng)儲(chǔ)配送實(shí)訓(xùn)室”、采用“業(yè)務(wù)托管式”為學(xué)生開展生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)創(chuàng)造條件。倉(cāng)儲(chǔ)配送實(shí)訓(xùn)室的日常業(yè)務(wù)全部是企業(yè)的生產(chǎn)性任務(wù),實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師全部是企業(yè)人員,學(xué)生實(shí)訓(xùn)期間在師傅帶領(lǐng)下完成生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)作業(yè),達(dá)到崗位綜合實(shí)訓(xùn)目的。
高職高專教育過程中的技能培養(yǎng)主要通過實(shí)踐教學(xué)來(lái)完成,這需要各高職院校以企業(yè)人才需求為方向,以提高學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)和能力為核心,以增強(qiáng)學(xué)生專業(yè)實(shí)踐技能水平為重點(diǎn),逐步摸索出適合自身實(shí)際情況的實(shí)踐教學(xué)體系。重慶市高職院校物流管理專業(yè)應(yīng)不斷改革創(chuàng)新,從物流實(shí)踐教學(xué)定位、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所和校企合作等方面做出有益的嘗試,探索一條既適應(yīng)本地區(qū)物流業(yè)發(fā)展特點(diǎn),又滿足物流企業(yè)實(shí)際人才需求的實(shí)踐教學(xué)發(fā)展思路。
參考文獻(xiàn):
[1]趙志文,陳安生,羅榮鳳.高等職業(yè)教育工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的進(jìn)一步探討[J].繼續(xù)教育研究,2009,(10):129-130.
(一)教學(xué)中“重理論,輕實(shí)踐”現(xiàn)象嚴(yán)重,致使實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)形同虛設(shè)。
目前,市面上物流管理教材大部分是由缺乏實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的理論專家學(xué)者編寫,大多數(shù)是理論知識(shí)的系統(tǒng)性匯總,教材中缺乏對(duì)學(xué)生物流管理實(shí)踐知識(shí)的指導(dǎo),老師在課程教學(xué)中,也僅工作流程視角下高職物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)探析文/齊君伶能從理論知識(shí)和一些簡(jiǎn)單案例分析層面進(jìn)行面授講解,缺乏實(shí)踐操作演示,由此,造成學(xué)生對(duì)物流知識(shí)的理解是嘴上厲害,說(shuō)得頭頭是道,但是拿到實(shí)際問題時(shí)缺乏實(shí)際動(dòng)手經(jīng)驗(yàn)和解決問題的能力,是苦思冥想,毫無(wú)對(duì)策可言,久而久之,學(xué)生被就業(yè)市場(chǎng)所摒棄。然而,物流管理是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè),其實(shí)踐教學(xué)主要由校內(nèi)實(shí)訓(xùn)和校外實(shí)習(xí)兩大部分組成。其中,校內(nèi)實(shí)訓(xùn)主要以實(shí)驗(yàn)室教學(xué)為主,校外實(shí)習(xí)主要是通過校企合作的方式建立校外的實(shí)習(xí)基地,主要以短期參觀和頂崗實(shí)習(xí)為主。由于校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地受資金、場(chǎng)地等條件的限制,導(dǎo)致校內(nèi)物流實(shí)訓(xùn)基地建設(shè),跟不上物流行業(yè)快速發(fā)展的步伐,影響實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教學(xué)效果;而校外實(shí)習(xí)基地主要由企業(yè)負(fù)責(zé),但是企業(yè)往往考慮生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、數(shù)據(jù)保密、學(xué)生安全及短期實(shí)習(xí)等因素,對(duì)于短期參觀實(shí)習(xí)只能是走過場(chǎng)、匆匆?guī)н^,而對(duì)于校外的頂崗實(shí)習(xí)則很少被安排在與物流相關(guān)的崗位上,更多的是生產(chǎn)一線的操作工,這種走馬觀花式的實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教學(xué),導(dǎo)致學(xué)生并未真正了解、學(xué)習(xí)到物流管理工作的本質(zhì),體驗(yàn)物流工作的真諦,使得實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)環(huán)節(jié)形同虛設(shè)。
(二)實(shí)訓(xùn)課程師資力量薄弱。
物流行業(yè)是一個(gè)新興行業(yè),在我國(guó),從事物流管理專業(yè)教學(xué)的大部分高職院校老師,并沒有受過系統(tǒng)地物流理論知識(shí)教育,大多是從管理科學(xué)、交通運(yùn)輸學(xué)等相似專業(yè)轉(zhuǎn)移過來(lái)的,教學(xué)過程中難免會(huì)出現(xiàn)側(cè)重管理或運(yùn)輸技術(shù)現(xiàn)象,而對(duì)物流管理知識(shí)的深入研究往往不夠系統(tǒng),很難做到二者的有機(jī)結(jié)合,且目前絕不大多從事理論教學(xué)的教師缺乏物流行業(yè)的從業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),物流專業(yè)師資力量薄弱,尤其是熟悉企業(yè)物流工作流程的實(shí)訓(xùn)師資力量更加薄弱。
(三)實(shí)訓(xùn)資源缺乏有效的篩選與整合,實(shí)訓(xùn)課程監(jiān)督體系缺失。
目前,由于物流管理專業(yè)發(fā)展起步較晚、專業(yè)實(shí)訓(xùn)人才匱乏等因素,使得高職院校不能對(duì)校內(nèi)、校外實(shí)訓(xùn)資源進(jìn)行有效合理的規(guī)劃,加上教師受從眾心理影響,在未充分篩選、整合實(shí)訓(xùn)資源和實(shí)訓(xùn)方案的基礎(chǔ)上,便蠢蠢欲動(dòng)的去嘗試、開展實(shí)踐教學(xué),結(jié)果是實(shí)訓(xùn)內(nèi)容單調(diào)、不符合實(shí)際等導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源不能被充分有效的利用,學(xué)生通過實(shí)訓(xùn)沒有學(xué)到解決實(shí)際問題的能力,也不能從根本上熟悉、了解企業(yè)物流管理工作中的業(yè)務(wù)工作流程,造成“學(xué)非所愛、學(xué)無(wú)所成”的局面,進(jìn)而影響實(shí)訓(xùn)效果。同時(shí)由于在絕不多數(shù)高職院校除了班主任或輔導(dǎo)員外,專職教師不需要坐班,教師只需要根據(jù)教學(xué)計(jì)劃完成施教任務(wù)即可,在此背景下,教師更加愿意將理論教學(xué)轉(zhuǎn)換為實(shí)踐教學(xué),但是由于高校院校還未從思想上予以高度重視,當(dāng)前實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)處于監(jiān)督失效或無(wú)監(jiān)督的“真空狀態(tài)”。
二、工作流程視角下提升物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)效果的改革措施
由于物流管理是一門對(duì)實(shí)踐性要求很高的專業(yè),且涉及的知識(shí)面廣,因此,物流管理專業(yè)的教學(xué)應(yīng)將理論知識(shí)教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有機(jī)結(jié)合起來(lái),建立一套以“企業(yè)工作流程”為中心的教學(xué)體系,在三方實(shí)踐參與主體學(xué)生、教師和企業(yè)的共同參與下,共同提升高職院校物流實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)效果,實(shí)現(xiàn)學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力和綜合素質(zhì)的提升。
(一)建立以工作流程為導(dǎo)向的教學(xué)體系,將理論教學(xué)與實(shí)訓(xùn)教學(xué)有機(jī)結(jié)合起來(lái),提高實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)效果。
為了適應(yīng)現(xiàn)代化社會(huì)對(duì)人才多方面能力的要求,傳統(tǒng)的教學(xué)模式僅注重知識(shí)的傳授必然讓位于知識(shí)與能力相結(jié)合、以能力培養(yǎng)為主的新教學(xué)模式。高職院校物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)應(yīng)緊緊圍繞教育部教高[2006]16號(hào)文件的精髓展開,通過合理有效的教學(xué)模式,為企業(yè)輸送合格的人才,在傳授理論知識(shí)的同時(shí),應(yīng)從高職院校培養(yǎng)實(shí)用型人才使命的高度出發(fā),積極探索、創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)課程教學(xué),提高實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果。因此,在高職教育體系中,物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系應(yīng)建立在“以工作流程為導(dǎo)向”的基礎(chǔ)上有條不紊的開展?;?ldquo;工作流程為導(dǎo)向”的物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系,應(yīng)關(guān)注以下幾個(gè)方面的內(nèi)容。一是物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)的基礎(chǔ)都是圍繞企業(yè)工作流程逐步展開,并在此基礎(chǔ)上形成實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)目標(biāo)與教學(xué)任務(wù)、實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)方法、實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)效果評(píng)估等實(shí)訓(xùn)教學(xué)方案;二是實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)的目標(biāo)與任務(wù)應(yīng)以提升學(xué)生解決實(shí)際問題的能力為出發(fā)點(diǎn),即在物流管理工作實(shí)際過程中,學(xué)生應(yīng)該掌握或具備物流管理的知識(shí)與操作技能;三是實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)方式可以是多樣化的,即在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中,可以通過頂崗實(shí)習(xí)、分組物流實(shí)景模擬演示、職業(yè)技能競(jìng)賽等方式進(jìn)行;四是實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果的評(píng)估,通過企業(yè)點(diǎn)評(píng)、實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告、競(jìng)賽成績(jī)等手段評(píng)價(jià)實(shí)訓(xùn)效果,并依據(jù)實(shí)訓(xùn)效果的評(píng)估反饋情況,改進(jìn)實(shí)訓(xùn)教學(xué),最終形成物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系的“PDCA”良性循環(huán)。在工作流程為導(dǎo)向的指導(dǎo)下所開展的物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)能使學(xué)生更好的掌握理論知識(shí)和工作技能,有助于學(xué)生提升解決問題的能力。
(二)加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè),建立“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)。
由于物流管理專業(yè)具有操作性和實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn),要求理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合。因此,必須加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè),提升教師的理論水平和實(shí)踐水平。加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)可從以下幾個(gè)方面進(jìn)行。一是高職院校可根據(jù)教學(xué)需要,有針對(duì)性開展“引進(jìn)來(lái)、走出去”工程,即根據(jù)需求引進(jìn)、培養(yǎng)一批物流管理專業(yè)師資力量,尤其是具有企業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的物流實(shí)訓(xùn)教師力量,同時(shí)高職院校應(yīng)有系統(tǒng)的規(guī)劃,選派或鼓勵(lì)物流管理專業(yè)教師走出學(xué)校,為青年骨干教師提供企業(yè)實(shí)踐或參加高端學(xué)術(shù)會(huì)議的機(jī)會(huì),從而有效把握市場(chǎng)最新資訊,有效促進(jìn)物流管理專業(yè)課程內(nèi)容改革與創(chuàng)新;二是創(chuàng)造、安排教師,利用寒暑假等時(shí)機(jī)到物流企業(yè)兼職或頂崗實(shí)習(xí),深入到物流行業(yè)第一線,掌握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和物流管理工作最新的技能,從而不斷提高理論水平和實(shí)踐能力,提升物流管理專業(yè)的教學(xué)效果;三是聘請(qǐng)行業(yè)專家或物流企業(yè)高級(jí)管理人員到學(xué)校擔(dān)任兼職教師,充實(shí)師資隊(duì)伍,形成一支專職與兼職相結(jié)合的“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì);四是打造“理論+實(shí)踐”雙向師資人才,從事物流管理教學(xué)的老師,除了具備理論知識(shí)和從業(yè)資質(zhì)證書外,還應(yīng)具備與所從事教學(xué)工作相適合的專業(yè)技術(shù)等級(jí)證書,例如:物流師、高級(jí)物流師等。
(三)有效整合實(shí)訓(xùn)資源,建立健全物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程監(jiān)督評(píng)價(jià)機(jī)制。
物流實(shí)訓(xùn)資源是高職院校教學(xué)資源的核心,決定實(shí)訓(xùn)成效的關(guān)鍵所在。高職院校物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)資源是多方面的,可以是校內(nèi)的實(shí)驗(yàn)室基地、校外實(shí)訓(xùn)基地、實(shí)訓(xùn)信息、人力資源以及與實(shí)訓(xùn)相關(guān)的其他資源。由于實(shí)訓(xùn)資源的零散化和多樣化,因此,必須加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)資源的有效管理與整合,通過優(yōu)化實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源配置,充分利用校內(nèi)、校外實(shí)訓(xùn)資源為實(shí)訓(xùn)教學(xué)服務(wù),進(jìn)而提升實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果。同時(shí),在此基礎(chǔ)上,建立健全物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程監(jiān)督評(píng)價(jià)機(jī)制,監(jiān)督評(píng)價(jià)的對(duì)象涵蓋校外實(shí)訓(xùn)基地(企業(yè))、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師和實(shí)訓(xùn)學(xué)生。這種監(jiān)督評(píng)價(jià)機(jī)制是全面的,是雙向多維評(píng)價(jià)機(jī)制,一是通過實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師和實(shí)訓(xùn)學(xué)生對(duì)校外實(shí)訓(xùn)基地的評(píng)價(jià),達(dá)成校企長(zhǎng)期合作意向和合作機(jī)制;二是通過校外實(shí)訓(xùn)基地和實(shí)訓(xùn)學(xué)生對(duì)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師的評(píng)價(jià),對(duì)實(shí)踐教學(xué)過程和效果的綜合評(píng)價(jià),注重對(duì)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師對(duì)實(shí)踐教學(xué)水平以及教學(xué)內(nèi)容質(zhì)量等的考評(píng);三是通過校外實(shí)訓(xùn)基地和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師對(duì)實(shí)訓(xùn)學(xué)生的評(píng)價(jià),對(duì)學(xué)生的滿意度評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)以及在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),對(duì)于專業(yè)知識(shí)鞏固、實(shí)踐技能訓(xùn)練、職業(yè)道德培養(yǎng)等方面收獲和感悟的總體評(píng)價(jià)。
黑龍江省貿(mào)易經(jīng)濟(jì)學(xué)校物流服務(wù)與管理專業(yè)在選擇校企合作具體模式時(shí),采取以“工學(xué)交替”為主要合作模式,即勞動(dòng)和教學(xué)相結(jié)合、工學(xué)交替,全日實(shí)踐,學(xué)生在企業(yè)頂班勞動(dòng),利用工余時(shí)間進(jìn)行反思總結(jié),學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)系統(tǒng)的課程,到企業(yè)實(shí)際崗位去鍛煉提升技能水平,真正讓學(xué)生在校期間就能體驗(yàn)到企業(yè)實(shí)際崗位技能,就業(yè)時(shí)實(shí)現(xiàn)與企業(yè)“零距離”對(duì)接。
二、“工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式的目標(biāo)
為了實(shí)現(xiàn)高素質(zhì)技能型應(yīng)用人才的培養(yǎng)目標(biāo),在建設(shè)中聘請(qǐng)了多名行業(yè)企業(yè)專家共同組成專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì),通過對(duì)崗位職責(zé)的分析,確定學(xué)生完成特定職業(yè)崗位工作任務(wù)所應(yīng)具備的知識(shí)、能力和素質(zhì),構(gòu)建“工學(xué)交替”的物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式,企校共建校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地,同時(shí)聘請(qǐng)物流企業(yè)專家兼職參與學(xué)校教學(xué),鍛煉和提高學(xué)生的認(rèn)知與實(shí)踐能力,有效實(shí)現(xiàn)校企“零距離”銜接。通過實(shí)現(xiàn)“工學(xué)交替”,企業(yè)模式早期注入教學(xué)實(shí)踐過程,有利于學(xué)生對(duì)企業(yè)模式的認(rèn)識(shí)與了解,幫助學(xué)生更早的確立職業(yè)需求,規(guī)劃職業(yè)目標(biāo)。這有利于提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)、實(shí)踐能力和職業(yè)技能,提高學(xué)生的就業(yè)能力和創(chuàng)新能力。
三、實(shí)施“工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式的過程
采取“工學(xué)交替”的教學(xué)形式,以主要就業(yè)崗位的工作過程為教學(xué)主線,根據(jù)崗位能力分析構(gòu)建課程體系,基于工作過程,重組教學(xué)內(nèi)容,實(shí)施項(xiàng)目一體化教學(xué),使理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)深度融合,借助“工學(xué)交替”的人才培養(yǎng)模式,全面提升學(xué)生職業(yè)崗位能力。
(一)崗位認(rèn)知學(xué)生一年級(jí)在校學(xué)習(xí)期間,形成初期的崗位認(rèn)知,以理論知識(shí)加校內(nèi)仿真實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn),實(shí)現(xiàn)“教、學(xué)、做”一體化的教學(xué)方式,并組織學(xué)生到校企合作企業(yè)參觀學(xué)習(xí)的方式,使學(xué)生在學(xué)習(xí)的初期就對(duì)物流行業(yè)有一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)和了解。
(二)崗位體驗(yàn)學(xué)生二年級(jí)在校學(xué)習(xí)期間,實(shí)行中期崗位實(shí)習(xí),即每學(xué)期中期有一個(gè)月的時(shí)間全日制到企業(yè)學(xué)習(xí)、實(shí)訓(xùn)和生產(chǎn)實(shí)踐,感受真實(shí)的工作場(chǎng)景、體驗(yàn)企業(yè)模式和行業(yè)文化,使學(xué)生得到理論和實(shí)踐技能的同時(shí)提升,培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度。經(jīng)過一個(gè)月的鍛煉學(xué)生再回到學(xué)??偨Y(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)完善理論知識(shí),達(dá)到實(shí)際意義上的“做中學(xué)、做中教”,實(shí)現(xiàn)了學(xué)習(xí)與生產(chǎn)“零距離”對(duì)接。
(三)頂崗實(shí)習(xí)經(jīng)過如此兩年時(shí)間的循環(huán)反復(fù)學(xué)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、生產(chǎn),第三年即可直接進(jìn)人企業(yè)頂崗就業(yè)實(shí)習(xí)。
黑龍江省貿(mào)易經(jīng)濟(jì)學(xué)校物流服務(wù)與管理專業(yè)通過“工學(xué)交替”的人才培養(yǎng)模式,培育了一批適應(yīng)企業(yè)需求的物流實(shí)用型人才,并受到企業(yè)的一致好評(píng)。
四、實(shí)施“工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式的條件保障
(一)搭建校企合作平臺(tái)通過構(gòu)建企業(yè)參與人才培養(yǎng)過程的長(zhǎng)效機(jī)制,加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)的溝通,及時(shí)掌握行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),調(diào)整人才培養(yǎng)方案;引進(jìn)企業(yè)高素質(zhì)技能人才,發(fā)揮他們實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)運(yùn)用能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),發(fā)揮兼職教師與專職教師在人才培養(yǎng)中相互融合的互補(bǔ)效應(yīng),搭建校企合作的有效平臺(tái)。
(二)完善校企合作制度完善和組織實(shí)施校企合作、工學(xué)交替各項(xiàng)組織管理制度,制定《校企合作方案》、《頂崗實(shí)習(xí)方案》、《頂崗實(shí)習(xí)管理制度》、《校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室管理制度》、《校外實(shí)訓(xùn)基地管理運(yùn)行辦法》等管理制度和文件。
(三)提升校企合作質(zhì)量與多家優(yōu)質(zhì)企業(yè)合作,簽訂協(xié)議,共育物流服務(wù)與管理專業(yè)技能人才,既擴(kuò)充了校企合作數(shù)量,也提高了校企合作質(zhì)量。
(四)創(chuàng)新校企合作模式一是引企入校,實(shí)訓(xùn)基地由學(xué)校和企業(yè)共同管理,企業(yè)參與實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、實(shí)訓(xùn)課程的建設(shè)等;二是與優(yōu)質(zhì)企業(yè)合作,與企業(yè)進(jìn)行專業(yè)建設(shè)、課程設(shè)置、學(xué)生實(shí)習(xí)、畢業(yè)生就業(yè)、企業(yè)員工培訓(xùn)、教師深入企業(yè)實(shí)踐、企業(yè)員工到學(xué)校兼職等諸多方面合作;三是利用企業(yè)優(yōu)勢(shì),實(shí)施訂單合作培養(yǎng),搭建“共享互利”平臺(tái),實(shí)現(xiàn)“專業(yè)校企共建、人才校企共育、師資校企共組、管理校企共抓”,摒棄原有訂單培養(yǎng)只要企業(yè)訂單,不要企業(yè)參與管理的弊端。
五、“工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式的主要成果
(一)形成了“校企雙贏”的合作機(jī)制聘請(qǐng)多位物流行業(yè)專家作為專家委員會(huì)成員,聘請(qǐng)企業(yè)業(yè)務(wù)骨干充實(shí)兼職教師隊(duì)伍,并參與教材審定工作,選派骨干教師、“雙師型”教師到企業(yè)學(xué)習(xí)鍛煉,提升實(shí)踐能力,形成學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生“三方共贏”的校企合作機(jī)制。
(二)構(gòu)建了“校企合作”人才培養(yǎng)模式要實(shí)現(xiàn)工學(xué)交替,必須采取“校企合作”的人才培養(yǎng)模式。無(wú)論是派教師到公司實(shí)踐,掌握企業(yè)業(yè)務(wù)流程,提煉典型工作任務(wù),還是與合作企業(yè)共同完成課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容以及教材編寫、審定,都是為實(shí)現(xiàn)教學(xué)過程和企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)過程有效銜接,從而增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)實(shí)力,達(dá)到“校企合作”培養(yǎng)模式的構(gòu)建目標(biāo)。
(三)實(shí)現(xiàn)了教學(xué)與就業(yè)的無(wú)縫對(duì)接通過校企合作實(shí)現(xiàn)課程內(nèi)容和企業(yè)崗位能力對(duì)接,完成企業(yè)人才所需技能與專業(yè)課程知識(shí)、技能目標(biāo)的對(duì)接,更好的滿足企業(yè)對(duì)人才技能水平的要求。人才質(zhì)量穩(wěn)步提升,畢業(yè)生深受用人單位歡迎。
【關(guān)鍵詞】
物流行業(yè);高職物流;實(shí)訓(xùn)
1.引言
隨著全國(guó)物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展,對(duì)高技能物流人才的需求也日益增多。為了滿足這種需求,很多高職院校不惜投入幾十萬(wàn)甚至成百上千萬(wàn)建設(shè)物流實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室,但是,很多花了大成本建設(shè)的物流實(shí)訓(xùn)室成了擺設(shè)。學(xué)生無(wú)法親身體驗(yàn)物流業(yè)務(wù)的實(shí)際流程,更談不上鍛煉動(dòng)手操作的能力。因此,從行業(yè)需求出發(fā),開展高職物流實(shí)訓(xùn)體系的相關(guān)研究,對(duì)于提高高職物流學(xué)生的技能與素質(zhì),推動(dòng)其職業(yè)生涯更好的發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
2.物流行業(yè)對(duì)高職物流學(xué)生的技能要求
根據(jù)相關(guān)調(diào)查,現(xiàn)在企業(yè)對(duì)于物流人才的需求大體上可以分為操作應(yīng)用型、管理型和戰(zhàn)略型等三鐘。不同層次對(duì)于物流人才的要求是不一樣的,具體如下:
操作應(yīng)用型人才主要是能夠在物流的各個(gè)崗位上做出具體工作的人才,具體的操作包括倉(cāng)儲(chǔ),配送,包裝、信息處理等等。
管理型物流人才主要是在日常的物流作業(yè)中能夠起到計(jì)劃與指揮控制的人,這樣的人才一般都是物流部的經(jīng)理或者某些主管。管理型物流人才應(yīng)該具備更加完善的物流知識(shí),還要有一定的管理經(jīng)驗(yàn),具備更多的信息應(yīng)用水平,要有很強(qiáng)的應(yīng)變能力和組織協(xié)調(diào)能力等,另外對(duì)于外語(yǔ)的掌握要有良好的溝通能力。
戰(zhàn)略型物流人才主要是負(fù)責(zé)企業(yè)宏觀發(fā)展方向和管理體制的研究、企業(yè)管理軟件的研究和開發(fā)、為企業(yè)做出物流規(guī)劃和改進(jìn)措施的研究型人才。
調(diào)查結(jié)果表明:物流的高職學(xué)生畢業(yè)以后大部分都是從事操作型的工作,3~5年后,其中一些堅(jiān)持下來(lái),能力突出的就會(huì)升任作業(yè)層主管,5~10年后還可能升任物流中層主管,10~20年就可以升任物流中心主管。所以我們?cè)谧龈呗毼锪鲗I(yè)學(xué)生培養(yǎng)的時(shí)候,不光要重視技能的操作,還要融入到一部分知識(shí)的外延,為學(xué)生打下良好的基礎(chǔ)并且指明方向,才能在這樣的一個(gè)層次上與本科生還有研究生去競(jìng)爭(zhēng)。
3.高職院校物流實(shí)訓(xùn)體系建設(shè)中存在的問題
3.1 缺少必要的實(shí)訓(xùn)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備
受限于資金以及場(chǎng)地的限制,許多高職院校僅僅購(gòu)買一些軟件讓學(xué)生進(jìn)行操作,對(duì)于硬件方面的操作基本上比較困難。于是相應(yīng)的物流實(shí)訓(xùn)教材也就無(wú)法從一個(gè)體系來(lái)編寫。另外對(duì)于實(shí)訓(xùn)教師來(lái)說(shuō),物流專業(yè)的教師大部分都是從其他專業(yè)轉(zhuǎn)過來(lái)的,對(duì)于物流的理論知識(shí)缺乏系統(tǒng)的學(xué)習(xí),授課效果也并不好。
3.2 物流實(shí)踐教學(xué)體系不夠合理
根據(jù)高職院校物流專業(yè)的教學(xué)要求,物流實(shí)踐教學(xué)體系包括三個(gè)環(huán)節(jié):課內(nèi)實(shí)訓(xùn)、校內(nèi)集中實(shí)訓(xùn)和校外的實(shí)訓(xùn)。
首先是課內(nèi)實(shí)訓(xùn)。由于缺乏必要的基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備,課內(nèi)實(shí)訓(xùn)主要通過教師播放視頻、課堂進(jìn)行案例分析等方式進(jìn)行。學(xué)生得到的只是視覺的認(rèn)識(shí),缺少了實(shí)際的動(dòng)手操作。其次是校內(nèi)集中實(shí)訓(xùn)。很多高職院校由于缺乏相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施,所以校內(nèi)的集中實(shí)訓(xùn)很大程度上都是買一些物流軟件進(jìn)行模擬實(shí)訓(xùn)。第三是校外的實(shí)訓(xùn)。這個(gè)環(huán)節(jié)學(xué)生獲得了更多的感官認(rèn)識(shí),但對(duì)學(xué)生技能的培養(yǎng)效果并不會(huì)十分明顯。因此,很多的認(rèn)知實(shí)習(xí)最終都流于形式了,緊緊是學(xué)生參觀一下。
3.3 物流實(shí)踐教學(xué)的監(jiān)管有待提高
完善的實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系除了有一套實(shí)訓(xùn)方案以外,還需要有對(duì)實(shí)踐教學(xué)的監(jiān)管,需要對(duì)實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行的效果進(jìn)行評(píng)價(jià)。但實(shí)際中,很多高職院校雖然制定了相應(yīng)的規(guī)章制度,也配備了相應(yīng)的監(jiān)督管理人員,但是某些原因致使實(shí)踐教學(xué)的監(jiān)管往往不如理論教學(xué)的監(jiān)督到位,所以就這個(gè)過程就流于形式了,使學(xué)生的實(shí)訓(xùn)也不能得到一個(gè)良好的發(fā)展,效果也與我們的培養(yǎng)目標(biāo)存在著一定的差距。
4.面向行業(yè)需求的高職物流實(shí)訓(xùn)體系建設(shè)的建議
對(duì)于高職的物流實(shí)訓(xùn)體系的建設(shè),可以采取多種形式并存的方式進(jìn)行,其中包括利用學(xué)校資源的基本技能培養(yǎng)、與企業(yè)的合作的定向培養(yǎng)、企業(yè)參與的非定向培養(yǎng)等方式。
4.1 充分利用學(xué)校資料
這一方面需要高職院校加大資金的投入,購(gòu)買相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備設(shè)施,加大物流實(shí)訓(xùn)中心或者實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)。在一定的軟硬件的基礎(chǔ)上,才能給學(xué)生提供良好的條件去實(shí)施實(shí)訓(xùn)。
4.2 大力推行定向培養(yǎng)模式
與企業(yè)合作定向培養(yǎng)企業(yè)所需要的人才,由學(xué)校和企業(yè)一起培養(yǎng)學(xué)生,等學(xué)生畢業(yè)后直接去定向的企業(yè)工作。這種形式培養(yǎng)的學(xué)生更有針對(duì)性,企業(yè)也可以直接根據(jù)自己所需要的人才進(jìn)行技能培養(yǎng),學(xué)生畢業(yè)直接上崗,不需要再經(jīng)過企業(yè)的培訓(xùn),節(jié)省了很多的中間環(huán)節(jié)和費(fèi)用。
4.3發(fā)展企業(yè)參與的非定向培養(yǎng)模式
企業(yè)參與的非定向培養(yǎng),是由學(xué)校定期請(qǐng)企業(yè)的管理層來(lái)給學(xué)生和老師做講座,講解企業(yè)現(xiàn)階段對(duì)于高職物流人才的需求技能及素質(zhì),以及日后提升應(yīng)該具備的素質(zhì)。使學(xué)生直觀感受到自己以后的發(fā)展方向以及在學(xué)校應(yīng)該掌握的技能。因?yàn)橹懒俗约盒枰裁?,所以做基礎(chǔ)項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)的時(shí)候就會(huì)更有目標(biāo)性。
5.結(jié)束語(yǔ)
物流專業(yè)是一個(gè)綜合性、技術(shù)性、操作性極強(qiáng)的專業(yè)。為了實(shí)現(xiàn)高職的培養(yǎng)目標(biāo),使學(xué)生掌握從事物流工作所必須的知識(shí),具備從事物流工作所應(yīng)有的能力,物流實(shí)訓(xùn)體系建設(shè)是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。要以物流實(shí)踐為基礎(chǔ),以先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的物流流程為重點(diǎn),以先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)、專業(yè)設(shè)備及完整的物流實(shí)訓(xùn)模擬環(huán)境為核心,建設(shè)符合高職教育特點(diǎn)、適合教學(xué)實(shí)訓(xùn)而又符合企業(yè)人才需求的實(shí)訓(xùn)體系。
參考文獻(xiàn):
1.1采用“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的教學(xué)模式,使理論與應(yīng)用得到完美結(jié)合
在物流管理專業(yè)“工學(xué)交替雙循環(huán)”的人才培養(yǎng)模式的要求下,物流管理專業(yè)的課程教學(xué)本著“工學(xué)結(jié)合”的思想,真正做到“學(xué)習(xí)的內(nèi)容是工作,通過工作實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)”,重視學(xué)生在校學(xué)習(xí)內(nèi)容與企業(yè)實(shí)際工作的一致性,針對(duì)不同的教學(xué)內(nèi)容將課程設(shè)在校內(nèi)和物流企業(yè),按照每一教學(xué)情境的設(shè)計(jì)需求,結(jié)合實(shí)際需要,設(shè)計(jì)并創(chuàng)新了“以學(xué)生(Student)為主體,以目標(biāo)(Target)做指引,以情境(Situation)融內(nèi)容,以任務(wù)(Task)當(dāng)驅(qū)動(dòng)”的“STST”課程教學(xué)模式。[1]以“物流信息管理”課程為例。傳統(tǒng)的“物流信息管理”課程仍采用“填鴨式”的教學(xué)模式,即:老師講,學(xué)生聽,學(xué)生缺乏自主學(xué)習(xí)的熱情和能力,更談不上獨(dú)立的分析和解決問題;再加上長(zhǎng)期以來(lái),物流信息管理課程教學(xué)以講授空泛的技術(shù)知識(shí)為主,實(shí)踐內(nèi)容較少,不僅脫離企業(yè)實(shí)際需求,而且導(dǎo)致很多學(xué)生由于較難理解這門課的知識(shí)而缺乏學(xué)習(xí)興趣,甚至放棄了對(duì)這門課的學(xué)習(xí),導(dǎo)致學(xué)生在真正上崗時(shí)實(shí)踐能力極其薄弱。針對(duì)這些問題,物流管理專業(yè)在進(jìn)行該門課程改革時(shí)增加設(shè)計(jì)了“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)模式,包括知識(shí)點(diǎn)和任務(wù)實(shí)現(xiàn)兩大主要部分,一方面使得項(xiàng)目與理論知識(shí)保持緊密聯(lián)系,另一方面實(shí)現(xiàn)了從理論到應(yīng)用的完美結(jié)合。[2]該教學(xué)模式的改革創(chuàng)新之處具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
1.1.1在教學(xué)模式設(shè)計(jì)上體現(xiàn)“工學(xué)結(jié)合”
物流管理專業(yè)根據(jù)對(duì)各類型企業(yè)的調(diào)研結(jié)果,按照物流企業(yè)的物流信息技術(shù)應(yīng)用情況,將典型的工作任務(wù)轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)領(lǐng)域,設(shè)計(jì)了4個(gè)學(xué)習(xí)情境;每個(gè)學(xué)習(xí)情境又以任務(wù)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),總共10個(gè)工作任務(wù),充分訓(xùn)練了學(xué)生的崗位操作能力和解決問題能力,同時(shí)教學(xué)過程中穿插安排學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行實(shí)際操作,真正實(shí)現(xiàn)了工學(xué)結(jié)合。
1.1.2在教學(xué)內(nèi)容上以工作過程為導(dǎo)向
根據(jù)工作任務(wù)來(lái)設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境,將教學(xué)內(nèi)容整合、序化融入真實(shí)工作任務(wù)。在設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境時(shí),將教學(xué)總體目標(biāo)分解,細(xì)化,做到每個(gè)階段每個(gè)環(huán)節(jié)都有目標(biāo)做指導(dǎo),引領(lǐng)本階段本環(huán)節(jié)的教學(xué)內(nèi)容的學(xué)習(xí),注重對(duì)學(xué)生知識(shí)、能力和素質(zhì)三方面的培養(yǎng),使學(xué)生對(duì)每一階段每一環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí),都能明確其學(xué)習(xí)目標(biāo),做到單項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)、多項(xiàng)情境目標(biāo)、綜合課程目標(biāo)的“點(diǎn)—線—面”結(jié)合。以“物流信息管理”課程中的———任務(wù)1———學(xué)習(xí)情境一物流信息識(shí)別和采集的內(nèi)容為例,說(shuō)明如何結(jié)合企業(yè)真實(shí)案例,設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境的設(shè)計(jì)和任務(wù),將教學(xué)任務(wù)融入到學(xué)習(xí)情境中,將內(nèi)容合理整合序化?!拔锪餍畔⒆R(shí)別與管理”這項(xiàng)任務(wù)是整個(gè)物流信息管理工作的起點(diǎn)。該項(xiàng)任務(wù)要求物流管理人員能夠在接觸物流信息管理工作之初能夠識(shí)別物流信息,掌握物流信息管理的基礎(chǔ)知識(shí),并利用Excel辦公軟件進(jìn)行物流信息管理。以此項(xiàng)工作任務(wù)為載體,要求學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中能夠在教師的示范指導(dǎo)下完成物流信息識(shí)別與管理工作,并學(xué)會(huì)Excel辦公軟件的基本操作。學(xué)習(xí)過程中,還要培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生的綜合職業(yè)素養(yǎng),遵守相應(yīng)的崗位職責(zé),真正做到以工作過程為導(dǎo)向,將教學(xué)內(nèi)容融于工作任務(wù)要求之中。
1.1.3在教學(xué)安排上體現(xiàn)教學(xué)做融通
在整個(gè)課程教學(xué)組織過程中,教師只是學(xué)生學(xué)習(xí)過程的組織者、協(xié)調(diào)者和引導(dǎo)者,而學(xué)生才是真正的主體。在課堂上,學(xué)生結(jié)合各學(xué)習(xí)情境中各具體任務(wù),做計(jì)劃、做決策,去實(shí)施,鍛煉自主學(xué)習(xí)、自主分析和解決問題的能力。分析任務(wù)如何完成的過程中,主動(dòng)思考需要什么知識(shí)做支撐,如何獲得這些知識(shí),之后通過自己的努力,自己動(dòng)手動(dòng)腦,通過不同方法和手段,借助網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),尋找相關(guān)資源,不僅完成了學(xué)習(xí)和工作任務(wù),還主動(dòng)地完成了相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)工作融為一體的教學(xué)中,培養(yǎng)了學(xué)生溝通、團(tuán)隊(duì)合作等綜合職業(yè)素養(yǎng),強(qiáng)化了職業(yè)技能。
1.1.4在教學(xué)評(píng)價(jià)上注重過程
依據(jù)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)、學(xué)習(xí)態(tài)度、完成任務(wù)情況評(píng)定成績(jī),并按照任務(wù)的難易程度不同、學(xué)時(shí)不同,按權(quán)重記入課程成績(jī)。在“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)模式下,教師在設(shè)計(jì)任務(wù)的時(shí)候強(qiáng)調(diào)每項(xiàng)任務(wù)的應(yīng)用性。當(dāng)學(xué)生完成項(xiàng)目以后,一是通過自我評(píng)價(jià),看到自己在這項(xiàng)任務(wù)中的收獲,明確自己的不足之處;二是通過教師評(píng)價(jià)來(lái)激勵(lì)學(xué)生,激發(fā)學(xué)生繼續(xù)學(xué)習(xí)的興趣。
1.2采用引導(dǎo)文教學(xué)法,有效調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣
“引導(dǎo)文教學(xué)法”是一種行動(dòng)導(dǎo)向,即根據(jù)行動(dòng)引導(dǎo)文完成的教學(xué)方法。該教學(xué)法的要素主要包括引導(dǎo)文和引導(dǎo)問題。引導(dǎo)文是由教師總結(jié)的、在學(xué)習(xí)工作中所必需的信息,如文獻(xiàn)、資料、總結(jié)等;引導(dǎo)問題是教師針對(duì)引導(dǎo)文而提出的問題,學(xué)生可從引導(dǎo)文中得到信息和提示來(lái)回答這些問題,在尋找問題答案的過程中達(dá)到自主學(xué)習(xí)的目的。在布置某項(xiàng)任務(wù)時(shí)需要讓學(xué)生掌握必備知識(shí)時(shí),教師可先根據(jù)知識(shí)點(diǎn)設(shè)計(jì)引導(dǎo)文,在引導(dǎo)文中提出問題即任務(wù),并講明任務(wù)要求和能力要求,然后按資訊、計(jì)劃、決策、實(shí)施、檢查和評(píng)估6個(gè)步驟引導(dǎo)學(xué)生自學(xué),最后教師負(fù)責(zé)解答學(xué)生的疑問。仍以“物流
信息管理”課程中的學(xué)習(xí)情境一“物流信息識(shí)別和采集”為例,按照引導(dǎo)文教學(xué)法的順序如下所示:第一步,資訊。首先下達(dá)任務(wù)單,明確這次學(xué)習(xí)工作任務(wù)的具體內(nèi)容和要求,強(qiáng)調(diào)這次任務(wù)的學(xué)習(xí)目標(biāo)。即:能夠識(shí)別物流信息,并能夠利用Excel辦公軟件進(jìn)行物流信息管理;同時(shí),下達(dá)資訊單,讓學(xué)生利用網(wǎng)絡(luò)及圖書館等資源查找資訊單中的相關(guān)問題(如:數(shù)據(jù)與信息二者的區(qū)別與聯(lián)系?物流信息的內(nèi)容及分類?等),進(jìn)行自主學(xué)習(xí)。第二步,計(jì)劃。下達(dá)計(jì)劃單。學(xué)生以小組為單位,進(jìn)行討論。明確要完成這次任務(wù)需要掌握的知識(shí)、采用什么方法和途徑獲得這些知識(shí)、如何進(jìn)行物流信息的識(shí)別與管理、具體的實(shí)施步驟和使用的資源有哪些等。由小組間進(jìn)行交流溝通。第三步,決策。下達(dá)決策單。在對(duì)各種方案進(jìn)行可行性、可操作性等對(duì)比的基礎(chǔ)上,編制完成任務(wù)的實(shí)施方案,確定具體實(shí)施的內(nèi)容和步驟,及其小組成員分工。第四步,實(shí)施。下達(dá)實(shí)施單。各小組開始行動(dòng),按照任務(wù)實(shí)施方案進(jìn)行。第五步,檢查。下達(dá)作業(yè)單。各小組根據(jù)本次任務(wù)完成兩次作業(yè):一是使用Excel辦公軟件制作物流單據(jù),二是小組間分析物流信息管理的地位和作用。派出一名代表匯報(bào)說(shuō)明本小組的任務(wù)完成的結(jié)論。最后進(jìn)行小測(cè),檢驗(yàn)學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)的掌握情況,由老師進(jìn)行評(píng)分和作業(yè)評(píng)價(jià)。第六步,評(píng)價(jià)。下達(dá)評(píng)價(jià)單,包括學(xué)生自評(píng)和教師總結(jié)兩部分。學(xué)生自評(píng):即簡(jiǎn)單說(shuō)明自己在任務(wù)實(shí)施過程中,自己都做了什么,學(xué)到了什么,有什么感想等;小組互評(píng),通過聽取其他組匯報(bào)的結(jié)果,做出評(píng)價(jià)并打分;教師總結(jié):由教師對(duì)匯報(bào)結(jié)果和測(cè)試結(jié)果做總結(jié),給各小組打分;征求各小組組長(zhǎng)的意見,對(duì)學(xué)生的成果做出評(píng)價(jià),并打分。將各方面的分按一定比例加成匯總求平均數(shù),得出最后每個(gè)人的得分。 2教學(xué)手段的運(yùn)用
2.1以多媒體為基礎(chǔ)教學(xué)平臺(tái),以網(wǎng)絡(luò)為載體,保持教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性、新穎性
采用多媒體作為基礎(chǔ)教學(xué)平臺(tái),通過網(wǎng)絡(luò)及時(shí)更新教學(xué)內(nèi)容,保證教學(xué)內(nèi)容能夠與物流行業(yè)最新動(dòng)向和趨勢(shì)保持一致。[3]物流管理專業(yè)通過與北京絡(luò)捷斯特科技發(fā)展有限公司合作,共同建立了“長(zhǎng)風(fēng)模式”未來(lái)課堂。該課堂采用“長(zhǎng)風(fēng)物流人才互聯(lián)網(wǎng)+”培養(yǎng)模式,即基于信息化環(huán)境下互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與教育相結(jié)合的現(xiàn)代化教學(xué)。該模式以提高物流人才培養(yǎng)質(zhì)量為目標(biāo),基于物流職業(yè)資歷架構(gòu),打破傳統(tǒng)物流學(xué)科體系,以未來(lái)課堂為支撐,以貫穿崗位序列能力單元的工作任務(wù)和知識(shí)點(diǎn)為學(xué)習(xí)內(nèi)容,以新一代物流數(shù)字化學(xué)習(xí)資源為展現(xiàn)形式,以多元化評(píng)價(jià)體系為質(zhì)量保證,利用基于過程管理的云技術(shù)平臺(tái)(長(zhǎng)風(fēng)網(wǎng)),開創(chuàng)綜合類職業(yè)專業(yè)全新的人才培養(yǎng)模式。[4]長(zhǎng)風(fēng)模式打破傳統(tǒng)的學(xué)科體系,采用BAG(學(xué)習(xí)領(lǐng)域)課程開發(fā)模式,由課程的最小單元———學(xué)習(xí)任務(wù)組成。以Logis物流職業(yè)資歷架構(gòu)為基礎(chǔ)支撐,從產(chǎn)業(yè)出發(fā),還原企業(yè)真實(shí)操作環(huán)境,模擬工作過程,與實(shí)訓(xùn)相結(jié)合,培養(yǎng)學(xué)生綜合能力和創(chuàng)新能力。
2.2將多種課程資源滲透于教學(xué)全過程
物流管理專業(yè)與北京絡(luò)捷斯特科技發(fā)展有限公司共同對(duì)物流專業(yè)及專業(yè)群的課程資源進(jìn)行了制定和開發(fā),每門課程都包括多媒體課件、教學(xué)視頻、動(dòng)畫等多種形式在內(nèi)的教學(xué)資源。在每章內(nèi)容講解過程中,教師會(huì)將企業(yè)實(shí)際物流作業(yè)場(chǎng)景視頻和動(dòng)畫等內(nèi)容提供給學(xué)生進(jìn)行觀看和分析;在每章內(nèi)容結(jié)束后,都會(huì)進(jìn)行企業(yè)實(shí)際案例分析,通過案例分析和討論,提高學(xué)生分析和解決問題的能力;每一講都安排有技能實(shí)訓(xùn)題和配套試題,幫助學(xué)生更好地預(yù)習(xí)、復(fù)習(xí)并加深對(duì)課堂教學(xué)內(nèi)容的理解。以“配送作業(yè)管理”課程中“配送中心作業(yè)”相關(guān)知識(shí)為例。在授課過程中,教師首先利用物流管理專業(yè)課程資源庫(kù)所提供的真實(shí)物流配送中心工作視頻,讓學(xué)生對(duì)配送中心的作業(yè)狀況有一個(gè)初步了解。其次,利用教學(xué)動(dòng)畫資源,分別向?qū)W生演示配送中心進(jìn)貨、揀貨、配貨、送貨、退貨以及裝卸搬運(yùn)作業(yè)等一系列作業(yè)過程,使這些單調(diào)的知識(shí)點(diǎn)能夠更加生動(dòng)形象地展現(xiàn)在學(xué)生面前。另外,為了能讓學(xué)生更好地了解配送中心的經(jīng)營(yíng)過程,在授課過程中讓學(xué)生使用資源庫(kù)中的白箱化虛擬仿真實(shí)驗(yàn)軟件,即由學(xué)生經(jīng)營(yíng)這家配送中心,為多個(gè)配送點(diǎn)提供配送服務(wù),在有限的時(shí)間內(nèi),獲得最多的利潤(rùn)為目標(biāo)。再次,教師會(huì)通過將資源庫(kù)中所提供的《物流配送中心現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范》等相關(guān)物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)向?qū)W生進(jìn)行介紹,并將物流配送中心運(yùn)營(yíng)的實(shí)際案例提供給學(xué)生,由其來(lái)對(duì)該配送中心的運(yùn)營(yíng)過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析,進(jìn)而將所學(xué)理論轉(zhuǎn)化為對(duì)實(shí)際問題的解決。最后,通過每一個(gè)情景的技能實(shí)訓(xùn)題來(lái)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力及團(tuán)隊(duì)合作能力。
2.3校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室配套教學(xué),充分提高學(xué)生實(shí)訓(xùn)能力
根據(jù)高職院校對(duì)物流人才的定位,物流管理專業(yè)以倉(cāng)儲(chǔ)配送管理、運(yùn)輸作業(yè)管理、物流信息技術(shù)、國(guó)際物流和快遞運(yùn)營(yíng)為重點(diǎn)進(jìn)行了實(shí)訓(xùn)室建設(shè),滿足了校內(nèi)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的需要。物流管理專業(yè)目前共建有包括運(yùn)輸模擬實(shí)訓(xùn)室、物流信息技術(shù)實(shí)訓(xùn)室和國(guó)際物流實(shí)訓(xùn)室在內(nèi)的3個(gè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室,以及包括倉(cāng)儲(chǔ)配送實(shí)訓(xùn)中心和新建快遞運(yùn)營(yíng)中心在內(nèi)的2個(gè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地,它們的主要任務(wù)就是要為物流相關(guān)課程的教學(xué)提供配套的實(shí)訓(xùn)條件。目前物流管理專業(yè)的實(shí)訓(xùn)室主要采用兩種方式進(jìn)行教學(xué)配套:參觀介紹和實(shí)際操作。對(duì)于初學(xué)者,第一次訪問實(shí)訓(xùn)室時(shí)一般都需要任課教師或?qū)嶒?yàn)指導(dǎo)老師系統(tǒng)介紹本實(shí)訓(xùn)室的設(shè)備、功能和具體的操作方法;在學(xué)生掌握了一定的理論和操作知識(shí)之后,再次進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室就可以嘗試自己親自操作。以“倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理”課程教學(xué)為例,通常任課教師都會(huì)利用1~2課時(shí)在開課之初帶領(lǐng)學(xué)生參觀實(shí)訓(xùn)中心,并把實(shí)訓(xùn)中心內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)備向?qū)W生做一大致介紹。在接下來(lái)的課程中,若某一學(xué)習(xí)情景涉及某種具體設(shè)備(比如堆垛機(jī)、叉車等)的操作,則會(huì)先由任課教師為學(xué)生進(jìn)行操作示范,再讓學(xué)生在教師的指導(dǎo)下進(jìn)行安全操作。每一次實(shí)訓(xùn)課結(jié)束后,任課教師都統(tǒng)一要求學(xué)生按照學(xué)校的統(tǒng)一格式要求撰寫“實(shí)訓(xùn)報(bào)告”,并將實(shí)訓(xùn)報(bào)告的質(zhì)量作為平時(shí)成績(jī)的考核內(nèi)容。
2.4校外實(shí)訓(xùn)基地加深理解,努力培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)技能