《水運科學研究》雜志審稿周期為預計1個月內。
以下是查詢雜志審稿周期的方法：
1、查看期刊官網：許多雜志會在其官方網站的 “作者須知”“投稿指南” 或 “常見問題” 等板塊中，明確給出大致的審稿周期。
2、參考作者投稿經驗分享：可以在一些相關的學術交流平臺上，搜索雜志的名稱，其中通常會提到從投稿到收到審稿意見的時間，從而了解其大致的審稿周期。
3、分析期刊過往發表文章：隨機選取該雜志最近幾期發表的文章，查看每篇文章的投稿日期、接收日期和發表日期，通過計算時間間隔，能對該雜志的審稿及發表速度有一個直觀的認識。
4、咨詢期刊編輯：如果在官網上未找到明確的審稿周期信息，也沒有找到合適的作者投稿經驗分享，可以直接通過期刊官網提供的聯系方式咨詢。
《水運科學研究》雜志創刊于1988年，是由交通部主管的學術理論期刊，該雜志為季刊，雜志社位于北京市海淀區西土城路8號。
該雜志的辦刊宗旨是反映交通改革與發展的最新成果，探索交通規律，為深化交通改革、繁榮交通科學服務。其內容突出理論性、學術性、實用性和探索性等特點，主要欄目包括論壇、港口規劃、設施與設備、機電工程與自動化控制、現代物流與貸運技術、航海史研究、國外水運、新技術等。
《水運科學研究》雜志在全國影響力較大，創刊于1988年，創刊以來，辦刊質量和水平不斷提高，主要欄目設置有：論壇、港口規劃、設施與設備、機電工程與自動化控制、現代物流與貸運技術等。
水運科學研究雜志發文分析
水運科學研究主要機構發文分析
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 南京水利科學研究院 | 251 | 泥沙；混凝土；船閘；石壩；模型試驗 |
| 河海大學 | 38 | 滲流；電站；混凝土；值模擬；有限元 |
| 清華大學 | 19 | 滲流；裂縫；巖體；油潤滑；有限元 |
| 合肥工業大學 | 7 | 水閘；水閘老化；起動流速；冰塞；優化設計 |
| 中華人民共和國水利部 | 6 | 泥沙；值模擬；岳城水庫；渣場；乳液 |
| 西安理工大學 | 4 | 濕陷性；穩定流；顯微結構；消能；消能工 |
| 浙江大學 | 4 | 載力；地基；地基承載；地基承載力；雙重孔隙介質 |
| 揚州大學 | 4 | 泵站；優化水力設計；運行方式；輸沙；輸沙率 |
| 武漢水利電力大學 | 4 | 有限元；有限元分析；有限元法；閘門；粘鋼 |
| 福州大學 | 3 | 底孔；電廠；排水；排水口；裂縫 |
水運科學研究主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 31 |
| 國家科技攻關計劃 | 7 |
| 水利水電科學基金 | 5 |
| 國家教育部博士點基金 | 2 |
| 國家重點實驗室開放基金 | 2 |
| 山東省自然科學基金 | 2 |
| 中國博士后科學基金 | 2 |
| “八五”國家科技攻關計劃 | 1 |
| 江蘇省社會發展科技計劃 | 1 |
| 陜西省自然科學基金 | 1 |
