《汽車工程師》雜志投稿要求，如下：
（1）文稿原則上必須原創(chuàng)，發(fā)表過的作品須在投稿時聲明，如有抄襲現(xiàn)象，文責自負。
（2）任何來稿視為作者、譯者已經(jīng)閱讀或知悉并同意本須知約定。
（3）題目應簡明、確切，便于編制題錄、索引和檢索。一般不超過20個字。
（4）注釋統(tǒng)一采用尾注，并請以正文格式列于文章末尾，勿用word自動生成；序號采用“[]”方括號標注；外國作者國籍采用“〔〕”六角括號標注。
（5）參考文獻：論文應詳細寫參考文獻，在文中用帶[]號的序號標出，其內(nèi)容統(tǒng)一寫在文末。
汽車工程師雜志發(fā)文分析
汽車工程師主要機構(gòu)發(fā)文分析
| 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 中國汽車技術(shù)研究中心 | 157 | 汽車；電動；電動汽車；乘用車；電池 |
| 長城汽車股份有限公司 | 131 | 汽車；車身；沖壓；車型；氣動 |
| 中國第一汽車股份有限公司 | 114 | 汽車；整車；發(fā)動機；乘用車；零部件 |
| 天津一汽夏利汽車股份有限公司 | 102 | 汽車；轎車；電動；仿真；車身 |
| 武漢理工大學 | 100 | 汽車；CATIA；電動；電動汽車；發(fā)動機 |
| 泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 | 76 | 汽車；電動；內(nèi)飾；汽車空調(diào)；車身 |
| 遼寧工業(yè)大學 | 62 | 汽車；電動；電動汽車；仿真；電池 |
| 重慶交通大學 | 46 | 汽車；電動；駕駛；仿真；神經(jīng)網(wǎng) |
| 安徽江淮汽車股份有限公司 | 46 | 汽車；發(fā)動機；轎車；柴油；離合 |
| 吉利汽車研究院 | 39 | 汽車；優(yōu)化設計；車身；座椅；發(fā)動機 |
《汽車工程師》雜志是由天津市汽車研究所有限公司主辦的月刊，審稿周期預計為1個月內(nèi)。該雜志的欄目設置豐富多樣，涵蓋行業(yè)資訊_信息速遞、行業(yè)資訊、行業(yè)觀察、技術(shù)聚焦_設計·創(chuàng)新、技術(shù)聚焦_技術(shù)看點、技術(shù)應用、使用·維修等。
該雜志為學者們提供了一個交流學術(shù)成果和經(jīng)驗的平臺，發(fā)表的文章具有較高的學術(shù)水平和實踐價值，為讀者提供更多的實踐案例和行業(yè)信息，得到了廣大讀者的廣泛關(guān)注和引用。
