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時間：2024-02-28 14:37:33
序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇公共設施的變化范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。
Abstract: in this paper the highway afforestation construction organization existing in the design of content low degree of standardization, modern management technology application is bad and staffing level are analyzed some problems, and put forward the countermeasures of standardized management, for the construction unit and construction units reference of engineering technicians.
Keywords: highways; and Landscaping; The construction organization design; prepare
中圖分類號：U412.36+6 文獻標識碼：A 文章編號：
1、引言
施工組織設計是從工程施工整體出發(fā)，根據(jù)工程實際和設計圖紙，按照工程施工的客觀規(guī)律及項目所在地的具體施工條件和業(yè)主工期要求，綜合考慮施工中人工、材料、機械、資金和施工方法等五大要素，對全部工程的施工技術、施工進度和相應的材料消耗等作出科學合理的安排，為施工過程的連續(xù)性、協(xié)調性、客觀性和經濟性提供最佳方案，以最少的資金投入取得最大的經濟效益而編制的指導性文件。同時施工組織設計也是投標文件的一個重要組成部分，是招標單位評標和確定中標單位的重要依據(jù)。多年來，我國高速公路建設工程項目在已形成了一套完整的、符合我國國情的編制施工組織設計的方法。但是，作為公路建設工程的一部分，高速公路綠化工程項目還沒有形成編制施工組織設計的規(guī)范。在實際的高速公路綠化工程施工中，施工組織設計編制千姿百態(tài)，許多只是照搬種植養(yǎng)護技術的教科書。隨著我國建設工程的有關法律、法規(guī)日益健全，特別是我國在建設工程管理中已全面實施市場準入制、招標投標制、建設監(jiān)理制、工程質量監(jiān)督制和工程合同管理制，制定高速公路綠化工程施工組織設計編制規(guī)范，提高高速公路綠化施工管理水平已是勢在必行。
2、高速公路綠化工程施工組織設計編制存在的問題
2.1.缺乏專業(yè)的編制規(guī)范，施工組織設計編制五花八門、沒有統(tǒng)一制式，標準化程度比較低。
公路工程項目僅對設計階段和實施準備階段標前施工組織設計的內容進行了規(guī)范，目的是為編制概預算，控制投資提供依據(jù)。對標前的施工組織設計內容提出了施工組織設計建議書，規(guī)范了標前施工組織設計的內容。然而對實施階段的標后施工組織設計的內容未做有效規(guī)定，這就使得一些綠化施工單位的施工組織設計在格式和內容上，深度和廣度上參差不齊，百花齊放，給業(yè)主、監(jiān)理對標后施工過程的控制管理增加了難度，有時還會造成不必要的工程糾紛。
2.2.某些綠化施工組織設計中相關技術措施缺乏針對性、系統(tǒng)性，管理措施不夠全面、漏洞百出。
大多數(shù)施工組織設計中，工程技術性措施缺乏針對性，不能有效結合高速公路綠化施工項目所在地的氣候、土壤特點進行編制；管理措施不全面，可操作性差，組織措施、經濟措施及合同措施甚至漏項，大篇幅抄襲一些純栽植技術。所謂的施工組織設計是一個純栽植技術性的施工組織文件。從工程項目管理措施的角度缺少一些內容：
2.2.1.缺少風險管理措施。如果綠化工程項目在施工前沒有對風險識別、分析引起足夠重視，沒有做出抗風險對策，導致的后果將是嚴重的。一旦遇到風險，則施工組織設計將是一紙空文，失去指導作用。
2.2.2.缺少全面的技術組保證措施。 在一般施工組織設計的技術措施中，僅有保證質量、安全、工期、環(huán)保、文明施工的措施，沒有反季節(jié)施工、綠地保護和缺陷責任期養(yǎng)護的措施。這是不全面的。
2.3.綠化施工組織設計的編制人員專業(yè)單一、經驗不足、缺乏現(xiàn)代管理理論知識。
目前高速公路綠化項目施工的工程技術人員，大多數(shù)是園林綠化專業(yè)，普遍存在現(xiàn)代管理理論知識缺乏，如缺乏系統(tǒng)工程、交通工程、決策技術、技術經濟學等方面的理論知識，這就直接影響到編制施工組織設計思路和質量，加上編制人員工程經驗不足，有的甚至出資請人代編，這樣的施工組織設計更加盲目、缺乏操作性。另外綠化施工企業(yè)整體素質較低也是一個不可否認的事實。
3、如何加強高速公路綠化工程施工組織設計編制標準化管理
3.1.建立高速公路綠化工程項目施工組織設計和項目管理規(guī)范系統(tǒng)，制訂完整、標準的編制辦法。結合高速公路綠化施工的特點，規(guī)范的施工組織設計應包括如下內容：施工概況、交通封閉導流方案、施工進度計劃、施工準備、施工工藝及施工方法、質量控制措施、保證工期措施、季節(jié)性施工措施與反季節(jié)性施工措施、項目風險管理規(guī)劃、安全文明施工措施、環(huán)境保護措施、技術經濟指標及分析、項目機構配備情況表。
3.2. 在施工組織設計編制和施工項目管理規(guī)劃中大力推廣應用現(xiàn)代管理方法，與國內外現(xiàn)代工程管理接軌。在綠化施工項目管理中大量應用現(xiàn)代化管理方法，大力提高管理水平。在施工組織設計和施工項目管理規(guī)劃編制中應予在體現(xiàn)，并在技術組織措施中予以規(guī)劃。如：目標管理、系統(tǒng)工程、技術經濟分析、流水作業(yè)法、網(wǎng)絡計劃法等。
3.3.設計和推廣應用高速公路綠化工程施工組織設計標準程序軟件。根據(jù)標準的施工組織設計編制辦法，建立針對不同設計方案的施工組織設計模式，借助現(xiàn)代數(shù)據(jù)庫技術，用系統(tǒng)軟件工程的方法，進行系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的結構設計和功能設計，由計算機利用全面、系統(tǒng)的程序軟件進行標準化、規(guī)范化設計，使施工組織設計規(guī)范化、科學化、程序化。
4、結語
在實際的高速公路綠化工程活動中，施工組織設計不是可有可無的裝飾品，而是施工管理的重要組成部分。制定施工組織設計編制的相關規(guī)范，結合高速公路綠化工程施工的相關特點，才能合理編制高速公路綠化施工組織設計，達到指導、監(jiān)督高速公路綠化施工、保證工程質量和進度，降低成本的目的。
參考文獻：
關鍵詞 進度計劃 科學性 控制
一、施工進度計劃的編制依據(jù)
1.工程項目的初設及總設；
2.施工合同、施工進度目標工期、定額等有關技術經濟資料；
3.設備廠家的設備到貨計劃及買賣合同；
4.設計部門的出圖計劃；
5.各類定額、資料合同文件。
二、施工進度計劃的分類
根據(jù)不同的劃分標準施工進度計劃可以分為不同的種類。它們組成了一個相互關聯(lián)、相互制約的計劃系統(tǒng)。
（一）按計劃內容來分
按時這種方法計劃可以分為目標性時間計劃與支持性資源進度計劃。針對施工項目本身的時間進度計劃，是最基本的目標性計劃，它確定了該項目施工的工期目標。為了實現(xiàn)這個目標，還需要有一系列支持性的資源進度計劃，如勞動力使用計劃、機械設備使用計劃、材料構配件和半成品供應計劃等。
（二）按計劃時間長短來分
按照這種分法有總進度計劃與介段性計劃。總進度計劃是控制項目施工全過程的；階段性計劃包括項目年、季、月施工進度計劃，旬、周作業(yè)計劃等。
（三）按表現(xiàn)方式來分
按照這種分法有文字說明計劃與圖表形式計劃。前者用文字說明各階段的施工任務，以及要達到的形象進度要求；后者用圖表形式表達施工的進度安排，有橫道圖、斜線圖、網(wǎng)絡計劃等。
按照這種分法有總體進度計劃與分項進度計劃。總體進度計劃是針對施工項目全局性的部署，一般比較粗略；分項進度計劃是針對項目中某一部分（子項目）或某一專業(yè)工程的進度計劃，一般比較詳細。
三、施工進度計劃的編制步驟和方法
（一）計算工程量
根據(jù)批準的工程項目一覽表，按單位工程分別計算其主要實物工程量，工程量只需粗略地計算即可。工程量的計算可按初步設計（或擴大初步設計）圖紙和有關額定手冊或資料進行。
（二）確定各單位工程的施工期限
各單位工程的施工期限應根據(jù)合同工期確定，同時還要考慮建筑類型、結構特征、施工方法、施工管理水平、施工機械化程度及施工現(xiàn)場條件等因素。
（三）確定各單位工程的開竣工時間和相互搭接關系
確定各單位工程的開竣工時間和相互搭接關系主要應考慮以下幾點：
1.同一時期施工的項目不宜過多，以避免人力、物力過于分散。
2.盡量做到均衡施工，以使勞動力、施工機械和主要材料的供應在整個工期范圍內達到均衡。
3.盡量提前建設可供工程施工使用的永久性工程，以節(jié)省臨時工程費用。
4.急需和關鍵的工程先施工，以保證工程項目如期交工。對于某些技術復雜、施工周期較長、施工困難較多的工程，亦應安排提前施工，以利于整個工程項目按期交付使用。
5.施工順序必須與主要生產系統(tǒng)投入生產的先后次序相吻合。同時還要安排好配套工程的施工時間，以保證建成的工程能迅速投入生產或交付使用。
6.應注意季節(jié)對施工順序的影響，使施工季節(jié)不導致工期拖延，不影響工程質量。
7.安排一部分附屬工程或零星項目作為后備項目，用以調整主要項目的施工進度。
（8）注意主要工種和主要施工機械能連續(xù)施工。
（四）總施工進度計劃編制
施工總進度計劃應安排全工地性的流水作業(yè)。全工地性的流水作業(yè)安排應以工程量大、工期長的單位工程為主導，組織若干條流水線，并以此帶動其他工程。施工總進度計劃既可以用橫道圖表示，也可以用網(wǎng)絡圖表示。
（五）單位工程施工進度計劃的編制
單位工程施工進度計劃是在既定施工方案的基礎上，根據(jù)規(guī)定的工期和各種資源供應條件，對單位工程中的各分部分項工程的施工順序、施工起止時間及銜接關系進行合理安排的計劃。其編制的主要依據(jù)有：施工總進度計劃；單位工程施工方案；合同工期或定額工期；施工定額；施工圖和施工預算；施工現(xiàn)場條件；資源供應條件；氣象資料等。
四、編制施工計劃的基本原則
1.保證施工項目按目標工期規(guī)定的期限完成，盡快發(fā)揮投資效益；2.在合理范圍內，盡可能縮小施工現(xiàn)場各種臨時設施的規(guī)模；3.充分發(fā)揮施工機械、設備、工具模具、周轉材料等施工資源的生產效率；4.盡量組織流水搭接、連續(xù)、均衡施工減少現(xiàn)場工作面停歇和窩工現(xiàn)象；5.努力減少因組織安排不善、停工待料等腰三角形為因素引起的時間損失和資源浪費。
五、施工進度計劃編制的特點
（一）準確性
施工進度計劃編制要根據(jù)本項目的具體情況進行編制。雖然有很多工程項目的建設大同小異，但是因為受地理環(huán)境 、氣候變化、設備、設計、人力資源等因素的影響，施工進度安排也不盡相同，所以編制施工進度計劃也要參考實際情況而定。
（二）邏輯性
每一項單位工程之間的邏輯性也很重要。把單位工程之間的邏輯關系調整到合理狀態(tài)可以使工程的進展更加科學、有序，以避免施工程序錯誤，造成返工現(xiàn)象，延誤工期。
（三）合理性
中圖分類號：TM73 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）02-0335-01
引言
近幾年來，隨著國家電網(wǎng)智能化的迅速發(fā)展，變電站安裝工程的地位和作用在變電施工中越來越重要，變電站工程施工項目管理本身就是一個復雜的系統(tǒng)工程，高質量的變電站建設越來越多的引起了大家的重視。雖然我們已經積累了許多豐富的經驗，但科技在進步，唯有不斷的創(chuàng)新才能提高其施工質量。
1.現(xiàn)代化變電站的建設施工特點
1.1 變電站建設的時間周期變電站
由于建設規(guī)模的不同其建設周期也有所不同，針對建設目標規(guī)劃，進行合理的電網(wǎng)建設規(guī)模控制，建立可行性的電網(wǎng)施工建設審計報告，針對國家資源的使用效率，合理的安排國家變電站的建設施工周期，從而保證合理的投產時間內完成有效的變電站建設。一般在2至3年內，可以實現(xiàn)變電站的正常施工供電效果，保證正常工程周期建設的同事，不耽誤相關的變電站使用質量。
1.2 變電站成本控制措施的優(yōu)化與創(chuàng)新
在變電站建設施工成本控制的過程中，成本控制的中心和成本控制第一責任人是項目經理，實行全面預算管理制度和成本控制第一責任人制度。在正式開工以前，建設公司要充分結合合同造價、施工圖紙以及生產成本、項目利潤，給項目部下達內部承包合同。在項目施工中，對材料、機械等做好管理統(tǒng)計工作，充分利用P3軟件對施工過程實施動態(tài)管理，簽訂目標責任書和成本責任書。在施工完工后進行考核，根據(jù)考核標準嚴格執(zhí)行獎懲制度。此外，新技術、新方法的使用也是降低成本、提高效率的重要手段。
1.3 變電站工程管理的提升
變電站工程管理已成為提高效益、不斷發(fā)展和進步的重大舉措，使變電站工程管理更加具有規(guī)范性、科學性和系統(tǒng)性。尤其，整合了三大管理體系，穿插于變電站施工的過程管理，并深刻融入管理意識，明確目標、突出重點、貼切實際，既確保了變電站過程管理的全面性，又加強了變電站過程管理的操作性。變電站施工過程管理與信息技術相結合，使工程管理實現(xiàn)了突破性進展。工程資料的電子化移交降低了生產成本，提高了經濟效益；節(jié)省了工程管理的投資，加快了工程建設的進度。未來，以現(xiàn)代化手段將變電站工程的標準規(guī)范、考評指標和終極目標直接引入建設現(xiàn)場，使之在變電站施工過程管理中發(fā)揮至關重要的作用。
2.變電站的施工管理
2.1 變電站施工進度控制管理方法
建設單位在對變電站施工進度進行控制時，應該嚴格遵循合同規(guī)定的條款，并結合本單位的具體實際情況、施工單位的實際情況、目標工程施工現(xiàn)場的具體情況，同時，本單位類似的施工案例的施工進度也可以作為一個很好的參考，綜合各方面因素進行施工進度和工期的確定。在變電站的施工實際中，建筑和電氣是兩個主要的而又截然不同的專業(yè)，所以，如何協(xié)調施工來保證施工進度就是一項重要問題。在施工管理中，項目經理應該以周為時間單位定期召開協(xié)調會議，統(tǒng)籌兩個專業(yè)的施工，統(tǒng)一指揮，從而方便對施工進度進行監(jiān)督和管理。建設單位在對施工進度進行控制的過程中，為了保證施工進度，還應該按照合同規(guī)定的條款與GIS、主變等材料供應商、專業(yè)咨詢單位達成合作關系，前者為保證施工進度提供物資支持，后者可以提供招標咨詢、造價控制等方面的專業(yè)服務。
2.2 施工中的施工過程分析
根據(jù)施工中的相關施工建設過程進行合理的工程分析，對相關的施工標準程序進行質量控制，對變電站的各個施工過程進行優(yōu)先處理，保證施工材料的供給合理性、提高施工過程的正常運轉，制定良好的材料標準分析過程，提高工程的成本控制管理過程，從而建立良好的材料管理過程控制，采用證件檢查和進場驗收的方法控制施工質量，保證供應商供貨渠道和供貨質量，嚴格按照施工質量進行標準化施工驗收，提高施工過程中人員的基本素質意識管理，從而保證施工的整體質量控制。此外還要注意天氣問題，由于水電站所建位置的特殊性，所以，惡劣的天氣也會給施工帶來不可避免的問題，因此要做好相關的調查和應對措施。這些都應該容納在施工部署這一環(huán)節(jié)，力求做到全面細致的安排。
2.3 變電站工程施工的安全管理
在變電站施工的過程中我們要積極貫徹“安全第一，預防為主”的方針，在編制本施工組織設計過程中對危險性較大的工程項目：模板工程、塔吊作業(yè)，物料提升機等對安裝施工做了方案要求，塔吊及提升架安裝時要填好《安全技術措施作為方案表》并按照公司安全保證體系文件中操作標準進行操作。安全技術措施方案始終貫穿于施工生產各個階段，結合工程對象具有針對性物質性和可操作性，做到全面、細致、具體，經審批生效后，在施工過程中不隨意更改。廣泛開展安全生產的宣傳教育，使全體員工真正認識到安全生產的重要性和必要性，懂安全生產和文明施工的科學知識，牢固樹立安全第一的思想。把安全知識、安全技能、設備性能、操作規(guī)程、安全法規(guī)等作為教育培訓的主要內容。電工、電焊工、架子工、機械操作工、起重工、機械司機特工種工人，除一般安全教育外，還必須經過專業(yè)技能培訓，持證上崗。加強人的管理，控制不安全行為，實現(xiàn)管理標準化和法制化。
2.4 施工后期的質量控制
根據(jù)施工的竣工驗收情況進行質量控制管理，對施工質量控制標準、產品運行合格標準等各項內容進行分析，制定合理的施工狀態(tài)分析過程，對不合理的施工工程進行返工處理，及時進行安全保護意識管理，制定良好的安全管理體系，實現(xiàn)快速的安全監(jiān)管過程，對各類安全防護措施進行合理的評價，從中尋求較為合理的施工改進方案，從而有效的降低施工安全事故發(fā)生的比例。
2.5 變電站安全監(jiān)督方法的優(yōu)化與創(chuàng)新
施工項目的安全建設是每一項工程建設永恒的標準，變電站建設中也始終堅持零人身傷亡率的目標，堅持安全第一、預防為主的原則。建設單位在變電站建設施工的過程中應該把安全監(jiān)督工作擺在最重要、最顯眼的戰(zhàn)略位置上，切實將各級安全責任制度落實好，在施工中建立建立以項目經理為第一安全負責人、項目總工為安全技術責任人、由各部門單位領導和安全員組成的安全保證體系。同時，不管是制定施工方案還是制定施工管理辦法，都應該將安全第一、預防為主的方針作為第一重要的準則，正確處理好安全施工與施工進度、施工質量、工程效益的關系。
3.結語
綜上所述，通過對現(xiàn)代化變電站的相關建設過程和施工管理方案進行合理的分析，對有效的施工方案進行實際風險評估，保證在施工過程中可以合理的完成各個建設管理過程中的相關管理步驟，保證變電站施工質量的穩(wěn)固建設，基礎電力設施建設事業(yè)的迅速發(fā)展，變電站的管理層次也隨之不斷完善和提高，變電站的施工管理關系著一個項目的成功與失敗，因此豐富和發(fā)展變電站施工管理措施具有極其重要的作用。
參考文獻
中圖分類號：F293文獻標識碼： A
一、工程概述
大連地鐵投標時施工任務包含兩站兩區(qū)間，無大跨斷面，車站施工方法主要有中洞法、CRD法，區(qū)間施工方法主要有CRD法、臺階法，全部采用暗挖礦山法施工，設施工豎井6座，線路總長度為2325m。取消促進路車站調整后的施工任務為一站兩區(qū)間，分別為松東區(qū)間（1328m）、東緯路站（166.7m）、東春區(qū)間北段（1033m，其中大跨段90m），線路長度為2530m，全部采用暗挖礦山法施工，共設施工豎井8座，其中車站設3座，松東區(qū)間設2座, 東春區(qū)間北段設3座。車站施工方法主要有PBA法、CRD法，區(qū)間施工方法主要有雙側壁導洞法、PBA法、CRD法、臺階法。
松東區(qū)間隧道拱頂覆土最小17.5m，東緯路站拱頂覆土最小3.9m，東春區(qū)間北段隧道拱頂最小11.7m。線路穿越的構建筑物有鐵路、河道、樓房、電塔、自來水管線等。車站和區(qū)間隧道拱部主要位于全、強風化石灰?guī)r、泥灰?guī)r層中，不良地質主要為巖溶和斷層以及軟流塑地層，圍巖遇水軟化，極易變形、坍塌，易產生突水、突泥、坍塌現(xiàn)象。本標段全線地下水按賦存條件主要為基巖裂隙水，即巖溶水，巖溶的連通性總體上較好，匯水面積大，水量豐富，略具承壓性。
二、設計變更的形式
設計變更的參與單位肯定不能少了業(yè)主單位、設計單位和施工單位，同時監(jiān)理單位和勘察單位也起到一定的輔助作用。城市地鐵設計變更的主要形式有以下幾種：
1、業(yè)主的形式
（1）工作聯(lián)系單形式，轉發(fā)設計單位進行方案設計，如增加2處豎井。
（2）會議紀要形式，轉發(fā)設計單位進行設計加強，如過鐵路段，溶洞處理。
2、設計單位的形式
（1）施工圖設計時的方案優(yōu)化，如東緯路站由中洞法變?yōu)镻BA法，取消促進路站重新設計東春區(qū)間。
（2）設計交底形式，如圖紙中的鋼筋型號調整。
（3）設計聯(lián)系單形式，常用類型。
（4）圖紙變更形式，如根據(jù)地質補勘結果重新出圖，東緯路站部分使用功能改變后重新設計出圖。
3、施工單位的形式
（1）圖紙會審，如豎井周邊增設注漿錨管。
（2）四方洽商，如地質發(fā)生變化后的設計洽商單。
三、設計變更的思路淺析
根據(jù)變更的形式，暗挖法城市地鐵的設計變更工作主要有以下思路和步驟：
1、研究合同清單。
對有利報價項進行專項研究，從以下方面把握：
（1）利潤成本：只要該單元工程量有利潤，增加工程量以使利潤最大化。
（2）產值成本：在固定資產（包含人工工資、設備折舊費、辦公費用等）投入一定的情況下，盡可能的加強支護參數(shù)，為產值提供保證。
2、研究周邊環(huán)境。
城市地鐵施工的周邊環(huán)境相對其它工程更為復雜，有人的要素、有物的要素，要想不擾民或不被民擾，需要有相應的專項設計和施工方案，這也為后續(xù)的設計變更或方案優(yōu)化提供了基礎。
3、研究地質條件。
暗挖法項目施工的成敗主要看對地質條件的掌握和判斷是否準確，工程能否安全順利進行，尤其是對不良地質的處理方案方面，依據(jù)以往施工經驗，提前做好方案，為設計出圖時提前介入做好準備，盡量避免不必要的施工風險和安全成本。
4、了解招標時設計意圖和工程的使用功能。
招標圖紙往往比較粗糙，沒有結合當?shù)氐囊恍l件因素進行設計或很多設計內容沒有考慮，有一些也只是提到其使用功能并沒有大小，這樣施工策劃就非常關鍵，考慮施工成本、安全、進度問題，盡可能的多利用公司自有的人力和機具以及市場上常用的材料和設備，從設計源頭上就為施工提供便利。
5、提前介入設計出圖。
從竣工資料和審計要求方面來講，所有的施工參數(shù)都要歸到設計圖紙內，因此盡可能的從出圖開始就能達到施工所要的理想結果，少量的不可預見的變更也要盡可能的通過設計聯(lián)系單形式出具。
6、對圖紙設計方案再深化。
一般的城市地鐵施工，在設計出圖前都會有設計方案專家會審過程，對一些危險源的設計方案是否滿足安全要求進行評審，一般都是以加強支護為主，因此這也是對設計方案進一步深化的機會，進而達到完善方案的目的。另外一種方式，即設計圖紙初審完成后，由施工單位進行施工方案的專家評審，設計院再根據(jù)專家意見進行修改和完善，出圖時間更充足，方案的細化和落實也就更具體了。
7、認真做好圖紙會審工作。
圖紙會審作為一項有效的變更文件，有時設計圖紙對具體問題的把握不夠準確，因此設計的深度有些部位還達不到施工安全要求，有的就直接套用標準圖集，造成施工合同清單中的某項缺失，因此要查錯補缺，認真做好圖紙會審工作，同時為施工時的方案優(yōu)化提供技術支持。
8、開好專家會，完善變更手續(xù)。
暗挖地鐵施工的地質條件具有不可預見性，重大危險源有時還需根據(jù)實際揭示的地質水文狀況才能確定方案，因此遇到實際地質條件與勘察地質不一致時，大多通過專家會的形式進行方案確定，需要做的就是完成專家意見和會議紀要，再通過設計院以設計聯(lián)系單的方式來完成變更。
9、做好施工過程中的地質變更工作，加強支護參數(shù)。
暗挖礦山法施工的隧道實際地質或多或少的都與勘察地質有出入，這也為地質變更工作提供了條件，先由勘察單位進行地質驗槽后出具地質出入證明，后以四方洽商單形式變更。
10、對不良地質補勘，直接由設計院進行圖紙變更。
大連地鐵由于存在巖溶這種不良地質，進行地質補勘對整個工程的安全有重大意義，地質補勘而且也為設計圖紙變更提供了最直接的依據(jù)。
11、施工安全質量保障和操作難易也是設計變更的一部分。
暗挖法地鐵施工的安全情況首先是根據(jù)地質條件和埋深情況來定，然后才能確定適合的施工工法，是方案優(yōu)化和變更的核心內容。
四、設計意圖和工程使用功能對施工方案優(yōu)化的作用
施工方案優(yōu)化，顧名思義就是在充分保證安全、質量的情況下，做到省工省時省料，因此要進行施工方案優(yōu)化，必須對施工部位的設計意圖和使用功能要清楚，然后從以下四個方面進行優(yōu)化：
1、施工工法的改變。
暗挖法城市地鐵能夠可以工法轉變的常用的有CRD法改為臺階法、雙側壁導洞法改為中洞法或PBA法、中洞法改為PBA法，主要是從臨時支撐取消或后期一次性拆除支撐安全角度，以及測量準確性方面和封閉永久結構成環(huán)的難易程度進行考慮，從而達到省工省時省料的效果。
2、施工機具的改變。
CRD法、雙側壁導洞法以及中洞法都存在可操作空間狹小，機械活動空間不足，工時效率得不到充分利用，工法的改變對應著可操作空間變大，原來由人施工的一部分可由機械替代，加快工效，降低成本。
3、受力狀態(tài)的穩(wěn)定。
工法改變意味著施工順序改變，因此著力點也發(fā)生了變化，必須根據(jù)地質條件進行相應的判斷，以確保整個結構的安全穩(wěn)定。
4、操作簡單的可替代措施。
對地鐵隧道而言，保證初支節(jié)點部位的安全穩(wěn)定，是方案優(yōu)化成敗的關鍵，因此目前可替代的措施主要有節(jié)點處的鋼筋綁焊以及臨時支撐兩側的暗梁使用。
結語
施工方案優(yōu)化以節(jié)省材料為目標，且必須嚴格按優(yōu)化后的參數(shù)和方法進行施工以保證安全。大連地鐵施工至今，風險源已全部安全通過，且未發(fā)生一次因為優(yōu)化施工而引起的安全事故。
我國正處于高速發(fā)展的時期，各種建設工程大量出現(xiàn)。通過合理有效的工程變更及適當?shù)轿坏膬?yōu)化措施，可以在保證安全、質量的前提下縮短工期、節(jié)約成本、提高管理利潤。
參考文獻
“啊！這就是紅光！”我不禁驚嘆著這美麗的景致，多么與它的社名相稱！
我這次是特地到紅光合興鄉(xiāng)第七生產隊，去拜訪邱秉章老漢的一家。四年前我在這里和他的大兒子一同工作過半年，因此我和他家很熟。公社成立以后我還沒有看過他們，不知他們這家最近又起了什么變化。
車子一拐彎就騎到第七中隊食堂門口了。一進門，頂頭就碰見邱秉章。
他是意外高興地伸開兩手歡迎我：“老王同志，好久沒見了，真稀客啊！”
“二娘呢？”
“她走了，到敬老院去了，你二娘現(xiàn)在比過去還要忙，是敬老院長兼生產隊長，又管公共食堂和托兒所，虧她一天到晚兩條腿桿會跑路。你邱立崇大哥調到縣里專職養(yǎng)蜂去了，邱立揚如今是拖拉機隊長，他嫂子淑華是食堂炊事員，我是治安委員。你看，全家都當‘官’了，哈！哈！哈！”
“這樣好嘛，人人都有公務了！”
老漢把身子挨過來，用嘴巴湊著我的耳朵，悄聲地說：“邱立揚入黨了，李淑華人了團，你二娘也在寫申請書呢。”說完，拿眼睛看著我，又得意地笑，滿臉的皺紋都舒展開來，像孩子似的高興。
我和他一起站在食堂門口，望著那一大片綠油油的稻田，直伸展到天邊，被渠道隔成十分整齊地一垅一垅，好像姑娘們織成的美妙地氈一樣，光艷奪目！忽然間，邱二爸兩眼放光，用手指一個方向給我看，原來遠遠地有一架拖拉機從公路上開過來了。
“你看！快看！拖拉機來了，立揚回來了！老王同志，公社成立后這一下才好啊，我們這大片土地全部是機耕了。拖拉機不但耕田，還能運輸，立揚現(xiàn)在每天進城去拉肥料，抵得上幾十個勞動力！”
“你們1954年就成立了拖拉機站，為什么沒有機耕？”我吃驚地問。
“唉！以前也有機耕，可就是耕不好，那時是高級社倒底小些，社和社之間又有這么些插花地，這個社里有那個社里的田，種的莊稼又不同，拖拉機來了轉不開身。過去用水也有問題，你說我把水攔多了，我說你把水攔多了，各人圖各人方便，隨便開些溝溝，越開越多，水量掌握不住。現(xiàn)在可好了，一切由大社統(tǒng)一安排，土地作物連片，任憑你拖拉機施展神通。今年機耕地小春作物普遍要增產二成。用水也好了，全部渠道來個大改造，新修了20個水閘，根據(jù)需要按時按量用水。還填平了一半以上的多余溝渠，改成耕地。新建了七個水電站。哎呀，這公社化以后對生產上的好處我可一口氣說不完！”老人家越說越高興，笑得合不攏嘴。
晚上，我睡在老漢的床上，我不禁回想四年前的幾幕，想起我怎樣開始結識這一家人的。
四年前我從文教工作調到農業(yè)部門，領導上為了叫我熟悉農村，決定先把我下放到農村基層工作半年。
一個傍晚，我到了合興鄉(xiāng)政府，到屋子里一看，靜悄悄地，一個人也沒有。我只好在門口等著。這時，我才看見遠遠一個青年農民走來，他好像剛從秧田里打了滾一樣，全身濕漉漉的，腿桿子糊了半截泥，兩手和臉上也沾了些泥點子，他對直朝鄉(xiāng)政府走來。我迎上去問：”鄉(xiāng)長在哪里？”他看了我一眼，說：“請進！”然后在臉盆架上洗了洗手，自我介紹說：“我就是鄉(xiāng)長，現(xiàn)在下放為駐社干部，我叫邱立崇。”
我原先聽人說，邱立崇是學生出身，又參軍幾年復員回來的，因此我原先設想他可能是一個有點知識分子味兒的人，可是眼前這個人呢，面孔很黑又瘦，兩腳兩手都糊了泥，穿這么個對襟衫子，全身冒著汗味，難道他就是邱立崇？
他簡單向我談了點情況，然后吩咐一個小娃兒引我去休息。他又有事出去了。
那天半夜里兩點多鐘，我不知被什么聲音吵醒了，我睜眼一看，隔壁房間里還有燈光，透過篾編的墻壁望過去，原來是邱立崇，他還沒有睡，半邊身子倚在床上，手里拿著一本書，一面輕輕地念：“洋芋、玉米間作，一個是禾本科，一個是豆科：一個高莖，一個矮莖，互不爭奪營養(yǎng)，互不遮光……”
“這個人有多大的精力喲！”我從心里更敬愛他了。
第二天我問他為什么這樣用功，他說：“不鉆不行啊！我現(xiàn)在正和富裕中農汪百萬競賽，這一戰(zhàn)非打贏不可！”
他告訴我汪百萬本名叫做汪洪興，是這一帶最會經營田產的富裕中農，他家20多畝地，三個全勞力，十多口肥豬，一頭牛。肥料足，勞動力強，又有生產經驗，田地整得像鏡子一樣，一根草都找不見，每年數(shù)他家產量高，因此他瞧不起高級社，一拍胸脯說，高級社的產量如果能超過他，他才入社。邱立崇決心打下這富裕中農的氣焰，就向他挑戰(zhàn)。
那年秋后，邱立崇果然勝利了。汪百萬的產量最高只有600多斤，聽說高級社的谷子打了700多斤，他還不相信，親自去驗收，結果完全服輸了。他申請加入了高級社。
二、
IEC61850標準的應用與智能變電站的建設正在我國電力系統(tǒng)中迅速發(fā)展，但是目前基于IEC61850標準與智能變電站系統(tǒng)、調試、制造、運行以及維護的技術標磚、技術經驗以及技術規(guī)范還相對較少。因此，需要對智能變電站一次和二次設備優(yōu)化技術以及標準化應用方案進行優(yōu)化，同時對智能變電站二次施工圖設計的標準化技術進行深入的研究分析，以此提高智能變電站通用設備的集成度以及使各設備參數(shù)與配置得到進一步的優(yōu)化。
1.智能變電站常規(guī)組態(tài)與二次圖形式
（1）常規(guī)組態(tài)。IEC61850配置文件主要是通過變電站配置描述語言對變電站設備對象模型進行描述后生成的文件，通常應用在不同配置的工具之間，達到交換配置信息的目的，也就是實現(xiàn)互操作。通常，設備廠家依照設計規(guī)范進行設計并提供其裝置的輸入及輸出端子定義，根據(jù)該定義以表格方式或者是其他的方式設計出虛端子；系統(tǒng)集成商通過設計文件組態(tài)以及組態(tài)工具形成SCD文件；二次設備廠家使用全站統(tǒng)一的SCD文件以及裝置配置工具提取虛端子配置信息，然后下發(fā)至裝置，最后由調試人員進行相關測試。智能變電站的常規(guī)組態(tài)模型如下圖1所示：
其中，SCD是全站系統(tǒng)的配置文件；ICD是裝置模板的配置文件；SSD是一次系統(tǒng)配置文件。由于圖模轉換難以實現(xiàn)，因此調試工作就比較復雜。
（2）二次施工圖形式。智能變電站中二次電纜的連接以及設計工作是虛端子通信組態(tài)以及SCD等配置文件下載的工作。對于每一臺設備而言，虛端子輸出或輸入和傳統(tǒng)端子排之間仍然是對應關系。所以，設計工作中通常采用表格形式或者常規(guī)的CAD文件來對虛端子進行描述，不過CAD文件描述方法不利于制作以及維護管理。【1】
（3）現(xiàn)階段存在的問題。①當前的設計模式無法滿足智能變電站技術的需求，智能變電站的二次虛擬回路設計不規(guī)范，無法高效實現(xiàn)設計和配置的結合，以此設計與配置工作重復，難以保障兩者的一致性；②在智能變電站建設期間，二次虛擬回路的數(shù)量大、種類多，管理難度大；設計與配置難以高效實現(xiàn)信息化溝通；SCD文件配置不易管理。③SCD文件難以融入當前的運行管理；SCD文件無法貫穿設計、基建以及運行階段，且資料檢索相對不易；在智能變電站全生命周期內，SCD文件的維護與管理手段缺乏。
2.智能變電站二次施工圖設計的標準化技術
現(xiàn)階段，智能變電站的工程化流程對自動化系統(tǒng)的實施過程提出了新的挑戰(zhàn)，也就是說，當前的施工、設計、試驗以及維護等方法都不再完全的適用，將涉及到管理思路、管理模式與產業(yè)配套等問題。因此，電纜連接設計圖紙與邏輯連接電子文檔之間的轉換成為了首要解決的問題。
（1）智能變電站組態(tài)的創(chuàng)新。首先，SCD文件需要實現(xiàn)可視化編輯以及校驗，達到設計與配置的一體化目的。而將SCD文件的XML描述轉換成CAD圖形文件，有利于二次施工圖的設計。在SCD文件可視化編輯的基礎上，利用SVG技術，有利于SSD一次系統(tǒng)配置文件導入系統(tǒng)，進而使IEC61850應用程度得到進一步的提升，也使變電站更加智能化。如果進一步融合，就可以在變電站建模過程中將SCD文件以及ICD等文件取消，直接采取與二次施工圖設計相類似的方法導入/導出組態(tài)，而新的施工圖形式對電子文檔以及紙質文件的形成都要簡單，這是對IEC61850的創(chuàng)新。【2】
（2）實現(xiàn)新組態(tài)存在的問題。①圖形文件與XML語言文件的轉換。它們之間的轉換應該是雙向進行的，也就是圖形文件能夠直接導入系統(tǒng)組態(tài)中，而且能夠逆向導出，更加有利于設計、制作、施工以及校對。②新的二次施工圖形式應當嚴格統(tǒng)一，也就是說，二次施工圖形式不再是傳統(tǒng)的CAD軟件圖形編輯，而是類似于選擇性編輯。③進行二次施工圖形式的測試時，應采用新的軟件，并且要優(yōu)化接口部分的規(guī)范。
（3）二次施工圖標準化技術的優(yōu)點。①智能變電站二次施工圖標設計準化技術能夠使當前已有的設計模式逐漸適應智能變電站新設計的要求，而且這一適應過程較平滑，有益于維持電力系統(tǒng)的穩(wěn)定。此外，經過創(chuàng)新的智能變電組態(tài)能夠實現(xiàn)設計與配置之間的有機結合，從而減少工作的重復性，提高設計和配置的一致性。【3】②使變電站全壽命周期管理效率得到了大幅度提升。換而言之，新的施工圖設計形式取消了SCD文件，實現(xiàn)了SSD一次系統(tǒng)配置文件導入系統(tǒng)，使設計人員、檢修人員以及管理人員等更加容易全面掌握變電站的相關信息，提高電力系統(tǒng)的安全性。③智能變電站二次施工圖設計標準化技術IEC61850的內進行了補充。④智能變電站二次施工圖設計標準化技術更加有利使二次施工圖的總結以及提高，從而形成改進變電站配置模式，提高變電站標準化水平。【4】
結束語
綜上所述，完善設計工具軟件，不僅可以增加IEC61850缺乏的邏輯內容，還能夠實現(xiàn)變電站功能的高效分布以及數(shù)據(jù)的傳輸。展望未來，智能變電站技術將會隨著科學技術、信息技術等技術的進步而取得更大的發(fā)展。同時，智能變電站二次施工圖設計標準化技術也將變得越來越重要，并在智能電網(wǎng)建設中發(fā)揮更加重要的作用。
參考文獻
[1]秦建松，傅三川，俞永軍，邢琦.智能變電站二次施工圖設計的標準化技術[J].浙江電力，2013，06（29）：61-63.
互聯(lián)網(wǎng)時代的工業(yè)設計師不僅要具有人文情懷，更要重視用戶體驗，還要具有更敏銳的對藝術和社會流行趨勢的判斷力以及更高的設計效率。互聯(lián)網(wǎng)時代所帶來的國際化，反而要求我們更加重視和回歸傳統(tǒng)，因為設計師只有植根于中華傳統(tǒng)文化之中，才能真正使中國的工業(yè)設計獨立地走向世界。筆者從以下幾方面進行闡述。
第一，互聯(lián)網(wǎng)時代，工業(yè)設計師所提供的服務不再僅僅是產品的外觀設計，而是參與產品從物理實體操作到虛擬操作的綜合設計過程。
傳統(tǒng)意義上的工業(yè)設計，其工作的核心內容是產品造型設計，并伴隨著產品功能的創(chuàng)新和改良，以至于人們提起工業(yè)設計時會自然地聯(lián)想到產品的外觀設計。沙利文“形式追隨功能”的名言就由此而來。互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展顛覆了這一傳統(tǒng)定義，使工業(yè)設計的內涵極大豐富起來，設計師的任務也發(fā)生了巨大改變。
在互聯(lián)網(wǎng)時代，由于信息化的迅猛發(fā)展，智能化已經逐漸走進人們的生活，較為復雜的人機交互已成為設計中的重要組成部分。產品與人之間的關系已經不是簡單的物理按鍵操作關系。隨著信息技術的發(fā)展，這種趨勢在將來還會更加明顯。在這種情況下，工業(yè)設計師所需要考慮的不僅僅是產品如何美觀，更要考慮產品如何好用。這種好用，不僅是指傳統(tǒng)意義上強大的功能，而且包括了易于認知、易于使用、高度容錯。在互聯(lián)網(wǎng)時代的信息化背景下，對產品的物理實體控制，越來越多地被虛擬操作或“軟操作”所替代。“好用”已經不僅僅是某些實體零件，如開關、檔位等的使用，更多包括了人機交互的內容，是對整個操作體系的要求。比如常用的智能手機，物理實體按鍵已經很少，大部分的操作要靠觸屏操作來完成，這對系統(tǒng)架構、界面設計等提出了更高的要求。工業(yè)設計師必須參與到系統(tǒng)架構和界面設計中，深入研究用戶的使用習慣和對界面的審美要求。比如蘋果手機之所以風靡全球，不僅僅是靠簡單的外觀設計，更多的是依靠其操作系統(tǒng)的設計;而諾基亞的失敗絕非實體造型的失敗，而是操作系統(tǒng)的滯后所致。
互聯(lián)網(wǎng)時代的“產品”定義也已發(fā)生了變化，虛擬產品越來越多，工業(yè)設計的范圍已經延伸到大多數(shù)的虛擬產品領域。眾所周知，Iphone、Ipad、Imac等產品取得了巨大成功，但是這種成功絕不是僅僅建立在產品的外觀設計上，而是依靠蘋果公司成功的操作系統(tǒng)設計。Ios操作系統(tǒng)簡介界面、人性化的架構才是其產品的核心競爭力。其實這些設計也已經是現(xiàn)代工業(yè)設計中的一部分。在這樣的背景下，工業(yè)設計師的工作內容更加豐富，對虛擬系統(tǒng)的設計成為他們工作的重要組成部分。事實上，在領銜的企業(yè)中，工業(yè)設計師也確實做著這樣的工作。
由于人機交互深入到大部分的工業(yè)產品中，互聯(lián)網(wǎng)時代的工業(yè)設計師的工作內容核心正發(fā)生著變化。其主要任務從單純的產品造型過渡到參與產品操作系統(tǒng)、界面的綜合設計中。
第二，互聯(lián)網(wǎng)時代的工業(yè)設計師必須更加具有人文情懷，更加重視用戶體驗，重視與消費者的換位思考。
隨著人們物質條件和生活品質的不斷提高，其對產品的使用體驗要求也在不斷提高。已經從原來僅僅滿足功能即可上升到不僅要有全方位的功能，更要有愉悅的使用體驗。市場經濟使產品之間的競爭十分激烈，使用體驗成為判斷產品好壞的價值核心。在這種背景下，工業(yè)設計師必須學會換位思考，真正站在目標用戶的角度，擁有更高的人文關懷，才能贏得消費者的信賴。
傳統(tǒng)意義上的工業(yè)設計師，一般要求應該具備藝術修養(yǎng)、審美修養(yǎng)和專業(yè)技能，能夠設計出大多數(shù)人認為“美”的產品。當然，也要考慮消費者的感受。但是，用戶人群的使用體驗從未像互聯(lián)網(wǎng)時代這樣受到重視，也從未成為工業(yè)設計價值的核心。市場經濟使產品實現(xiàn)某項功能不再是最大的問題，好的用戶體驗才是問題的關鍵。這對工業(yè)設計師是一個新的挑戰(zhàn)。
強大的社會生產力是互聯(lián)網(wǎng)時代到來的物質基礎。擁有強大生產體系的現(xiàn)代社會，能夠生產的產品數(shù)量早已不是問題，關鍵是產品帶給人們的使用體驗。現(xiàn)今，每個人都可以成為一個信息終端，可以十分便捷地接受和自己對產品的使用感受，并使這些信息迅速以指數(shù)級的速度傳播出去。沒有好的使用體驗的產品就會被迅速淘汰。鑒于此，設計師應該成為一個具有高度人文情懷的人，迅速獲取目標人群的需要，并把這些應用到自己的設計中，以便設計出成功的產品。
第三，互聯(lián)網(wǎng)時代的工業(yè)設計師要更加重視和回歸傳統(tǒng)文化，在傳統(tǒng)文化的土壤中汲取營養(yǎng)，做出既有鮮明中華民族文化特色，又有現(xiàn)代意識的作品。
當今工業(yè)設計的信息化和國際化的趨勢已不可逆轉。然而，越是國際化、信息化，人們越重視和反思傳統(tǒng)文化的回歸。中國擁有燦爛且獨具特色的文化，這是再超前的技術也無法替代的，也是其他國家所沒有的。傳統(tǒng)文化是一切中國工業(yè)設計師的設計之根，因為最民族的才是最世界的，融入中國傳統(tǒng)文化也是中國設計領域的核心競爭力之一。
由于工業(yè)設計產生于西方，至今西方發(fā)達國家仍然在引領工業(yè)設計的潮流，如果我們去拼“國際化”“現(xiàn)代主義”，只能永遠跟在別人身后。重視和學習傳統(tǒng)，同時結合現(xiàn)代設計，才是中國工業(yè)設計在世界取得一席之地的根本。我們所擁有的燦爛文化恰恰是我們最珍貴的財富。只有從自身的文化中不斷發(fā)掘，才能不在模仿他人中迷失。最好的設計不是模仿他人，而是不斷完善自己。只有堅持文化傳統(tǒng)、文化自信，才能真正讓中國的工業(yè)設計獨立而強大起來。
第四，在傳統(tǒng)工業(yè)設計師了解和熱愛藝術的基礎上，要求互聯(lián)網(wǎng)時代設計師對藝術的潮流、社會熱點和流行趨勢更加敏感，反應更加快捷。
在互聯(lián)網(wǎng)時代到來之前，信息的傳遞速度相對滯后，產品開發(fā)的效率也較為低下。互聯(lián)網(wǎng)時代從根本上改變了這一情況，人們對藝術潮流、社會熱點、流行趨勢等信息可以非常方便地獲取。在這種情況下，工業(yè)設計師要想設計出成功的產品，就需要對這些信息更加敏感，設計的過程也必須更加高效。很多社會熱點，其流行過程是非常短的，如果不能及時把握，就會錯過良機。互聯(lián)網(wǎng)時代的社會熱點傳播速度更快，參與人數(shù)更多，參與的階層更為廣泛，更具有“草根性”。這些熱點往往能夠實現(xiàn)“爆發(fā)性”的傳播，迅速被人們所津津樂道，抓住了這些熱點，并且應用到設計中，能夠迅速引起消費者的注意，吸引他們的眼球。
把握好社會熱點和流行趨勢，可以取得事半功倍的效果，是一種“借力”，也是設計師獲得設計靈感的捷徑。但是這種效果必須以設計師敏銳的把握能力和高效的設計過程為前提，如果不能做到這一點，就難以取得實效。
第五，互聯(lián)網(wǎng)時代的工業(yè)設計師要能夠把握多種多樣的設計靈感來源，使個性化的設計大量涌現(xiàn)。
互聯(lián)網(wǎng)時代使多種文化和思潮相互交匯。這既是設計師的機遇，也是挑戰(zhàn)。個性化的選擇給了設計師更多的機會，使其有了更多的設計靈感來源;同時，由于對個性化的追求，青年一代看待產品的目光更加挑剔。在這種背景下，工業(yè)設計師要迅速了解和研究互聯(lián)網(wǎng)時代的消費特征，適應個性化的需要，使思維始終處于動態(tài)變化的狀態(tài)，緊跟乃至引領消費的潮流。
總之，隨著信息化的迅猛發(fā)展，人們已經進入了“互聯(lián)網(wǎng)時代”。在這樣一個前所未有的時代里，信息的傳播效率、人們的生活方式、產品的流通方式等都在發(fā)生著變化。面對這樣的變革，傳統(tǒng)的以產品造型設計為工作核心的工業(yè)設計師，其服務內容和素質要求也更加綜合化。
（注：本文為湖南省“十二五”規(guī)劃課題《基于用戶體驗的職教新干線數(shù)字化平臺信息交互性研究》課題，課題編號：XJK012CZJ021）
參考文獻：
[1]李華.淺析工業(yè)設計的研究領域[J].CAD/CAM與制造業(yè)信息化，2014（5）.
中圖分類號：F285 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374(2009)13-0116-02
一、建設工程項目成本與進度
(一)成本與進度的概念
1 施工項目成本也成為施工項目費用，是指施工企業(yè)在建筑安裝工程施工過程中的實際耗費。施工項目成本管理，就是項目施工各階段，制定各工作的成本以及項目總成本計劃，并付諸實施，把施工項目實際成本的發(fā)生控制在計劃以內，隨時糾正發(fā)生的偏差，以保證成本管理目標的實現(xiàn)，以求在建設項目中能合理使用人力、物力、財力，取得較好的投資效益和社會效益。
2 施工項目進度是指完成施工項目各階段的工作內容所需要的時間，進度是施工項目管理一個重要指標，如何確保進度目標的實現(xiàn)，往往對經濟效益產生很大的影響。施工項目進度管理就是對項目施工各階段的工作內容、工作程序、持續(xù)時問和銜接關系編制進度計劃，將計劃付諸實施，在實施過程中經常檢查實際進度是否按計劃要求進行，對出現(xiàn)的偏差分析原因，采取補救措施或調整、修改原計劃，直至工程竣工，交付使用。
(二)成本與進度的聯(lián)系
成本與進度之間通過時間與資源發(fā)生著不可分割的關系，這正是進行成本―進度管理的基礎。
1 基于時間的聯(lián)系，項目的成本不僅是一筆總金額，而且存在著關于時間的分布，一切工作和任務總是按時間序列展開的，而成本也不只是一個總金額，隨著項目的實施，成本發(fā)生在各個工作或任務中，它也存在著時間上的分布，因此，一切活動與任務都會通過時間坐標與成本建立聯(lián)系。
2 基于資源的聯(lián)系，成本與進度不僅存在著時間分布上的聯(lián)系，還通過資源存在著相互制約相互轉化的關系，資源是活動開展的基本條件，它包括人、設備、材料、技術等。何時、何地獲取資源將直接影響到進度計劃的編制，離開了資源計劃，進度計劃只是紙上談兵，毫無意義。而成本的產生，也就是隨著資源的使用與消耗發(fā)生的，需要多少資源就對應相應的成本，因此，在項目計劃階段，成本與進度通過資源產生不可分割的聯(lián)系。隨著項目的開展，資源不斷的消耗，成本也不斷產生，此時，成本與進度可通過資源發(fā)生相互轉換，當進度落后時，可以投入更多的材料、效率更高的人員、更先進的設備來加快進度，此時成本上升。當成本超支時，可以通過減少人員，降低耗材等手段削減成本，但此時工作時間延長，進度放慢。可見，成本與進度可以通過資源相互制約、相互轉化，這也正是成本―進度管理的基礎。
二、建設施工項目成本與進度計劃的編制
(一)工作分解結構(WBS)
工作分解結構簡稱WBS，是Work Breakdown Structure的縮寫，指把工作對象(工程項目、其管理過程和其它過程)作為一個系統(tǒng)，把它按一定的目的分解為相互獨立、相互制約和相互聯(lián)系的活動(或過程)。如果用這種方法分解工程項目(或其構成部分、階段)，則稱為工程項目工作分解結構。
1 分解過程：其基本思路是：以工程項目目標體系為主導，以工程技術系統(tǒng)范圍和工程項目的總任務為依據(jù)，由上而下、由粗到細地進行。具體步驟如下：將工程項目分解成單個定義且任務范圍明確的子項目(單項工程)；將子項目的結果做進一步分解，直到最低層(單位工程、分部工程、分項工程)；列表分析并評價各層次(直到工作包，即分項工程)的分解結果；分析并討論分解的完整性；由決策者決定結構圖，形成相應文件；建立工程項目的編碼規(guī)則。
2 分解方法：可以按建設要素進行分解。比如對建筑建設工程可以分為基礎工程、主體工程、屋面工程、裝飾工程、水電暖工程和收尾工程六個大的方面。并且在其基礎上可以進行繼續(xù)細分，比如裝飾工程可以細分為門窗安裝、內墻抹灰、外墻抹灰、墻面瓷磚、樓地面、內墻涂料、外墻涂料等具體項目。
(二)成本與進度的估計
1 成本估計。根據(jù)每項工作大致需要的資源，確定了在此資源供應情況下該任務需要多長時間，然后進行成本估計，成本估計是項目各活動所需資源的成本的定量估算，這些估算可以簡略或詳細形式表示。對項目所需的所有資源的成本均需加以估計，這包括(但不局限于)勞力、材料和其它內容(如考慮通貨膨脹或成本余地)，其結果是為了給活動估計一個合理的成本，以便把成本作為一種資源在時間序列上進行安排。
2 進度估計。進度估計主要是對工作持續(xù)時間的估計，工作持續(xù)時間是指在一定的條件下，直接完成該工作所需時間與必要停歇時間之和，工作延續(xù)時間的估計是項目計劃制定的一項重要的基礎工作，它直接關系到各事項、各工作網(wǎng)絡時間的計算和完成整個項目工作所需要的總時間。若工作時間估計得太短，則會在工作中造成被動緊張的局面；相反，若工作時間估計得太長，就會使整個工作的完工期延長。網(wǎng)絡中所有工作的進度安排都是由工作的延續(xù)時間來推算，因此，對延續(xù)時間的估計要做到客觀正確地估計。這就要求在對工作做出時間估計時，不應受到工作重要性以及工程完成期限的影響，要在考慮到各種資源、人力、物力、財力的情況下，把工作置于獨立正常狀態(tài)下進行估計，要做統(tǒng)籌考慮，不可顧此失彼。工作時間的估計主要依賴的數(shù)據(jù)基礎：工作詳細列表；項目約束和限制條件。資源要求：大多數(shù)工作時間將受到分配給該工作的資源情況以及該工作實際所需要的資源情況；資源能力；歷史信息。
3 進度估計的方法。方法一：專家判斷，主要依賴于歷史的經驗和信息，當然其時間估計的結果也具有一定的不確定性和風險；方法二：類比估計，意味著以先前的類比的實際項目的工作時間來推測估計當前項目各工作的實際時間，當項目的一些詳細信息獲得有限的情況下，這是一種最為常用的方法，也可以說是專家判斷的一種形式；方法三：單一時間估計法，估計一個最可能工作實現(xiàn)時間；方法四：三個時間估計法，估計工作執(zhí)行的三個時間，樂觀時間a、悲觀時間b、正常時間m，對應于PERT網(wǎng)絡，期望時間＝t(a+4m+b)／6。
(三)成本與進度計劃的編制
成本與進度計劃在第一次編制時不考慮項目進度與資源優(yōu)化的情況下，只考慮成本最低所確定的成本一進度計劃。這樣算出的日期并不是實際進度，而是表示所需的時間長短，以及各項活動的時間范圍，它是編制最終成本計劃與進度計劃的基礎。初步進度計劃，至少要包括每一具體活動的計劃開始日期和期望完成日期，但它只是作為成本一進度優(yōu)化的基礎，還不是實際的進度計劃，成本與進度計劃可以采用PROJECT2003軟件以“甘特圖”的形勢編寫出來。
三、建設施工項目成本與進度計劃的優(yōu)化
在完成初步成本一進度計劃以后，可能會發(fā)現(xiàn)此計劃已不 能滿足原來的需求。例如，計劃可能顯示出項目的完成日期太遲，或者遠遠超出預算。此類情況下，需要優(yōu)化項目計劃。
(一)項目周期太長的優(yōu)化
如果項目的持續(xù)時間太長，第一步就是要識別推延了的任務，此任務稱為關鍵路徑任務，識別關鍵路徑任務后，可以調整這些人物以縮短日程，有幾種選擇可以縮短日程，包括刪除這些關鍵路徑中的任務或提前完成其中的部分任務。對優(yōu)化而言，關鍵路徑任務既可以是項目完成日期結束的任務，也可以是一系列鏈接任務中的一個，此系列任務中的最后―個任務在項目的完成日期結束。為了識別項目中的關鍵路徑任務，可以使用PROJECT2003中的“甘特圖向導”來設置“甘特圖”的格式，并突出顯示項目中的關鍵路徑任務，突出顯示的任務即為決定項目完成日期的任務，認真評估關鍵路徑任務，以確定是否其中的所有任務都是影響項目成功完成的必需的，如果刪除了某項任務，必須考慮到此舉現(xiàn)在或將來對其他任務造成的影響，也許需要調整計劃，以彌補刪除任務造成的影響。可以通過以下方法提前先成任務：(1)縮小任務的范圍，以便減少耗費的時間；(2)給任務添加資源，或增加現(xiàn)有資源的有功工作時間(或者加班)；(3)提前開始任務，同時，檢查任務的限制和相關性，以確保其必要性。
(二)項目成本太高的優(yōu)化
降低成本的第一步就是確定錢用到了何處，可以使用“成本”表的“甘特聞”視圖來查看任務的成本，使用應用了“成本”表的“資源任務表”視圖來查看資源的成本。第二步，確定降低最高成本的方法，大部分隋況下，資源即代表了最高成本，通常，可以通過刪除項目中的任務或減小任務范圍，也可以使用數(shù)以較少或較為廉價的資源來減少完成任務的成本。也可以通過減少任務中分配的資源，或代之以較為廉價的資源，以節(jié)約資金，可以用較廉價的資源完成整個任務，或讓其承擔較多的工作(與成本高的資源相較)，必須了解更換資源所付出的代價：廉價的資源不能象高成本資源那樣又快又好地完成任務，認真估計成本大的任務，以決定其是否為成功完成項目的充分條件。如果刪除了一項任務，要考慮到此舉對其他任務造成的影響，也許需要調整計劃，以彌補刪除任務造成的影響，如果花費大的任務是先成項目的充分條件，則考慮是否可以減小其范圍，從而減少用于此任務的成本。
參考文獻
近年來中藥注射劑引起的不良反應問題被日益關注[1]。參麥注射液作為中藥注射劑的一種，肝腎毒性亦成為關注的安全性問題之一，藥品自身質量控制以及臨床應用諸多環(huán)節(jié)往往會導致肝腎毒性等不良反應的發(fā)生。對使用參麥注射液患者肝腎功能相關指標變化進行分析，能夠進一步明確其致肝腎毒性損傷的途徑、靶點以及進行臨床早期診斷與救治等。“量-毒”關系與“時-毒”關系是分析參麥注射液肝腎毒性的重點，筆者已對超劑量使用參麥注射液是否引起肝腎毒性的問題（即“量-毒”問題）進行探討，本文將基于傾向性評分方法對醫(yī)院信息系統(tǒng)（HIS）提供的使用參麥注射液患者用藥信息及用藥前后肝腎功能指標變化進行分析，旨在探討不同療程使用參麥注射液是否肝腎功能變化。
1 材料與方法
1.1 研究對象
本研究選取全國20家三級甲等綜合醫(yī)院HIS中的住院患者信息，將其中使用參麥注射液并有治療前后ALT，AST，Cr，Bun 4個理化指標，同時年齡在18～80歲的患者信息作為研究對象進行分析。
1.2 分析內容
將納入患者用藥前7 d內最后1次理化指標值定義為“用藥前理化指標值”，停藥后7 d內的最早1次理化指標值定義為“用藥后理化指標值”，進而對2次理化指標值進行比較。需要說明的是，無論用藥前指標正常與否，只要用藥后指標正常，則記錄該患者為“用藥后正常變化”；若用藥前后都異常，但用藥后異常程度減小，也記錄該患者為“用藥后正常變化”；若用藥前正常，但用藥后異常，或者用藥前異常，用藥后更加異常，則記錄該患者為“用藥后異常變化”。
1.3 病例分組
將連續(xù)使用參麥注射液時間超過14 d者定義為“超說明書使用療程”組，反之將使用時間小于14 d者定義為對照組。
1.4 分析方法
1.4.1 列聯(lián)分析 將超劑量組和對照組2組的結局指標進行卡方檢驗，并按照性別、年齡、入院病情等因素分別進行分層CMH檢驗。
1.4.2 傾向評分估計與Logistic回歸 基于傾向評分對超劑量組和對照組進行協(xié)變量平衡，基于未加權Logistic回歸、傾向評分加權Logistic回歸、結合協(xié)變量調整Logistic回歸等方法對“超說明書使用療程”使用參麥注射液可能進行的肝腎功能損害進行分析。
2 結果
2.1 納入情況
從HIS提供的32 111例使用過參麥注射液的患者信息中納入符合標準的27 718例患者信息。進一步按照組別和安全性結局，4個理化指標的納入情況見表1。
2.2 ALT分析結果
2.2.1 列聯(lián)分析結果 列聯(lián)分析結果見表2，總體分析：具有治療前后ALT記錄的共3 292例病例，首先從總體上分析是否“超說明書使用療程”與ALT是否發(fā)生異常變化之間的關系，結果如表2所示，經卡方檢驗P
2.2.2 傾向評分估計與Logistic回歸分析結果 傾向評分估計：患者年齡、性別、職業(yè)、入院科室、入院病情、病危天數(shù)、病重天數(shù)、住院天數(shù)、費別、總費用、醫(yī)院、療程、主要診斷以及在其理化指標測定期間內的合并用藥等因素，往往影響安全性結局，即混雜因素。將70余種混雜因素按其對分組的影響程度從重要到輕微依次排序，重要程度在1以上者有住院時間、病重天數(shù)、病危天數(shù)、費用、性別、薄荷水、劑量、前列地爾、維生素C等因素。加權前，許多協(xié)變量在2組間有顯著的差異，經傾向評分加權后，大多數(shù)協(xié)變量在2組間的差異不顯著，因而可以認為傾向評分在一定程度上平衡了混雜因素，使2組患者間協(xié)變量分布基本無差異。各協(xié)變量的K-S與P見圖1。
Logistic回歸分析：將病危天數(shù)、病重天數(shù)、脂溶性多種維生素注射用粉針、奧硝唑、糖尿病作為協(xié)變量，經Logistic回歸、傾向評分加權的Logistic回歸與帶協(xié)變量調整的傾向性評分加權Logistic回歸3種方法計算，見表3，回歸系數(shù)都小于0，但是后2種方法皆無統(tǒng)計學差異，可見均衡混雜因素后“超說明書使用療程”使用參麥注射液導致ALT發(fā)生異常變化不明顯。
2.3 AST分析結果
2.3.1 列聯(lián)分析結果 總體分析：在3 202例有治療前后AST的記錄中，“超說明書使用療程”組與對照組發(fā)生與未發(fā)生異常變化者經卡方檢驗無統(tǒng)計學意義，可見總體來看是否“超說明書使用療程”使用參麥注射液與AST異常變化之間無明顯關聯(lián)。以性別、年齡、入院病情、是否超劑量用藥分層：基于CMH分層卡方檢驗無統(tǒng)計學意義，說明無論男性還是女性，不同年齡段，不同病情程度，是否超劑量，“超說明書使用療程”與AST是否異常變化之間無顯著關聯(lián)，見表4。
2.3.2 傾向評分估計與Logistic回歸分析結果 傾向評分估計：將70余種混雜因素按對分組的影響程度從重要到輕微依次排序，重要程度在1以上者有住院時間、病重天數(shù)、病危天數(shù)、費用、性別、薄荷水、劑量、維生素C等因素。各協(xié)變量的K-S與P見圖2。
Logistic回歸分析：將病危天數(shù)、甲鈷胺、奧硝唑、胰島素、其他疾病作為協(xié)變量，經Logistic回歸、傾向評分加權的Logistic回歸與帶協(xié)變量調整的傾向性評分加權Logistic回歸3種方法計算，回歸系數(shù)都小于0，但是P都大于0.05，見表5，可見是否“超說明書使用療程”使用參麥注射液導致AST發(fā)生異常變化的差別均不明顯。
2.4 Cr分析結果
2.4.1 列聯(lián)分析結果 總體分析：在3 462例有治療前后Cr的記錄中，“超說明書使用療程”組與對照組發(fā)生與未發(fā)生異常變化者經Fisher 精確檢驗結果無統(tǒng)計學意義，可見總體來看是否“超說明書使用療程”與Cr異常變化之間無顯著關系。見表6。以性別、年齡、入院病情、是否超劑量用藥分層，基于CMH分層卡方檢驗無統(tǒng)計學意義，說明無論男性還是女性，哪個年齡段，病情程度，是否超劑量使用參麥注射液，是否“超說明書使用療程”使用參麥注射液與Cr異常變化之間無明顯關聯(lián)。
2.4.2 傾向評分估計與Logistic回歸分析結果 傾向評分估計：將近70種混雜因素按對分組的影響程度從重要到輕微依次排序，重要程度在1以上者有住院時間、病重天數(shù)、病危天數(shù)、費用、性別、碳酸鈣、前列地爾、劑量等因素。各協(xié)變量的K-S與P見圖3。
Logistic回歸分析：將病危天數(shù)、羥苯磺酸鈣、氨氯地平、美托洛爾、果糖作為協(xié)變量，經Logistic回歸、傾向評分加權的Logistic回歸與帶協(xié)變量調整的傾向性評分加權Logistic回歸3種方法計算，見表7，后2種方法回歸系數(shù)均小于0，但是P都大于0.05，可見平衡各種混雜因素后，“超說明書使用療程”使用參麥注射液與否導致Cr發(fā)生異常變化均無顯著差別。
2.5 Bun分析結果
2.5.1 列聯(lián)分析結果 分析見表8，總體分析：在3 307例有Bun治療前后的記錄中，經Fisher精確檢驗無統(tǒng)計學意義，可見總體來看是否“超說明書使用療程”使用參麥注射液與Bun異常變化之間無顯著關系。以性別、年齡、入院病情、是否超劑量用藥分層，基于CMH分層卡方檢驗無統(tǒng)計學意義，說明無論男性還是女性，哪個年齡段，病情程度，是否超劑量使用參麥注射液，是否“超說明書使用療程”使用參麥注射液與Bun異常變化之間無顯著關系。
2.5.2 傾向評分估計與Logistic回歸分析 傾向評分估計：將70余種混雜因素按對分組的影響程度從重要到輕微依次排序，重要程度在1以上者有住院時間、病重天數(shù)、病危天數(shù)、費用、性別、碳酸鈣、前列地爾、劑量等因素。各協(xié)變量的K-S與P見圖4。
Logistic回歸分析：將病危天數(shù)、羥苯磺酸鈣、氨氯地平、美托洛爾、果糖作為協(xié)變量，經Logistic回歸、傾向評分加權的Logistic回歸與帶協(xié)變量調整的傾向性評分加權Logistic回歸3種方法計算，見表9，回歸系數(shù)都大于0，P也均大于0.05，說明平衡混雜后“超說明書使用療程”使用參麥注射液與否與導致Bun發(fā)生異常變化無明顯關聯(lián)。
3 討論
3.1 分析指標的選擇
肝臟是藥源性組織損傷的主要靶器官之一。藥物進入體循環(huán)后，將被肝臟攝取或被肝臟代謝，因此肝臟容易遭受藥物損傷[2]。肝臟毒性成分主要包括以下幾類：在體內通過 CYP450 代謝活化后產生毒性，可引起肝細胞出血性壞死、肝巨紅細胞癥、靜脈閉塞癥等的生物堿類[3]；既能損害肝細胞，又能影響膽汁排泄，且病變呈劑量、時間相關性的皂苷類；抑制細胞 DNA 合成的毒蛋白類[4]以及能引起急性中毒性肝炎，出現(xiàn)轉氨酶升高、黃疸、肝腫大等癥狀的萜與內酯類[2]。肝細胞受損時，細胞膜結構受到破壞，通透性改變，此時血清 ALT 和 AST 較正常增高，因而二者是反映肝細胞損傷的靈敏指標，本文通過其是否產生異常變化探討肝毒性[5]。
引起腎臟毒性的成分主要包括：對腎小球無損傷作用，但可引起腎間質輕度炎癥，且隨劑量的增大病變也相對加重的生物堿類[4]；能引起腎小管上皮濁腫、間質內淋巴細胞增多等的萜與內酯類[2]；損傷腎小管及腎間質的馬兜鈴酸類[6]。BUN和Cr是反應腎功能變化的2個指標，本文通過二者是否產生異常變化探討腎毒性。
3.2 分析方法的選擇
列聯(lián)表分析是同時依據(jù)2個變量的值，將所研究的個案分類，目的在于將2個變量分組，然后比較各組的分布狀況，以尋找變量間的關系，因而本文應用該法分析各因素層內“超說明書使用療程”使用參麥注射液與否和肝腎功能指標發(fā)生變化與否的關系。Logistic回歸常用于根據(jù)危險因素預測某結局發(fā)生的概率等，本文以其分析“超說明書使用療程”對肝腎功能指標的影響，然而由于臨床實際情況中往往存在多種混雜因素，本文引入傾向性評分法——這種均衡基線，主要應用于觀察性和臨床非隨機化數(shù)據(jù)的的新方法，其優(yōu)點在于能將多個協(xié)變量綜合為1個值來分析[7-8]，均衡混雜因素后得出“超說明書使用療程”對肝腎指標的影響。而傾向評分的加權分析法是將傾向評分與傳統(tǒng)標準化法結合發(fā)展成的一種新型的分析方法，通過標準化法的原理加權，使各對比組中傾向評分分布一致，進而達到使各混雜因素在各組分布一致的目的[9-10]，使結果更為真實可靠。
3.3 結果釋讀
列聯(lián)分析、Logistic回歸及P-S、加權P-S分析等結果顯示，無論是從總體來看，還是按性別、年齡、病情程度、是否超劑量使用等因素分層分析，均衡混雜因素后，結果顯示“超說明書使用療程”使用參麥注射液與ALT，AST，Cr，Bun等4個反應肝腎功能指標的異常變化差異不顯著，因而尚不能說明“超說明書使用療程”對肝腎功能有明顯影響。
當然，本文僅是以參麥注射液為例，基于HIS提供的回顧數(shù)據(jù)，采用列聯(lián)分析、Logistic回歸及P-S、加權P-S分析等多種統(tǒng)計方法探討中藥注射劑的“時-毒”關系，但因為數(shù)據(jù)與方法自身的局限性，“超說明書使用療程”是否引起參麥注射液肝腎毒性還需經過毒理學實驗及臨床前瞻性研究進一步探索，肝腎毒性監(jiān)測也將是一個貫穿藥物毒理學研究、臨床前與臨床安全性評價以及中藥注射劑上市后安全性監(jiān)測及再評價的整個過程之中的重點問題。
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Propensity score analysis of liver and kidney function changes when
Shenmai is parenterally administered over extended period
WANG Lian-xin1， CHENG Hao2， XIE Yan-ming1*， YANG Wei1
（1.Institute of Basic Research in Clinical Medcine， China Academy of Chinese Medical Sciences， Beijing 100700， China；
2. Renmin University of China， Beijing 100872， China）
Abstract: With the progress of modern society city continues to accelerate, the construction industry has made rapid development. With the typical engineering example, through to the general situation of the project introduction and support scheme analysis, elaborated on the engineering of deep foundation pit slope supporting scheme and its implementation effect, and demonstrate the feasibility of the method.
Key words: slope; support; calculation and analysis
中圖分類號：TV551.4文獻標識碼A 文章編號
一、工程概況
南方某邊坡原為坡地地貌，坡頂平坦，標高約為55.50～60.50m，有一12層建筑，筏板基礎，地下室底板底標高約為54.60m，埋深約為5m。根據(jù)規(guī)劃，在該小區(qū)圍墻外10m因建設需要垂直開挖至44.80m，在該地坪標高要再向下開挖6m作地下室。由于擬建場區(qū)地坪比現(xiàn)有坡頂?shù)图s10.7～15.7m，再加上開挖約6m深的基坑，導致擬建場區(qū)與現(xiàn)有坡頂建筑物小區(qū)之間形成上部高差為10.7～15.7m的垂直永久邊坡，下部深度為6m的基坑，總的最大垂直開挖深度約為22m。
擬形成的邊坡為永久性邊坡，坡頂10m外為12層筏板基礎建筑物，且坡頂還有一污水管，因此該邊坡無論采用何種支護方案，控制變形是首先要考慮的因素。
場地地貌屬剝蝕低丘陵、坡地地貌，山頂?shù)匦屋^為平緩。場地地層分別為第四系殘積粉質粘土，強風化侏羅系中統(tǒng)粉砂巖和中風化侏羅系中統(tǒng)粉砂巖，勘察期間測得地下水位埋深10.50～14.60m。
二、支護方案分析
坡體主要為坡殘積土和強風化粉砂巖，砂巖，在雨水侵蝕下，粉砂巖工程地質性質變差，軟化，崩解，呈散狀，極易發(fā)生滑坡、崩塌等失穩(wěn)現(xiàn)象。為了保證該邊坡坡頂變形控制在允許的范圍之內，必須采用合理的設計方案支護該邊坡。如果采用抗滑樁+錨索支護，由于高度過大，作用于樁上的土壓力極大，樁斷面積較大，經濟上并不合理，且錨索為柔性結構，無法解決坡頂?shù)淖冃芜^大的問題。通過多種支護方案的比較最終確定采用椅式雙排抗滑樁+4道預應力錨索支護結構型式，這樣有效減少圬工數(shù)量，可以將坡頂?shù)淖冃慰刂圃谠试S范圍之內，同時經濟上也合理。
三、結構內力分析
3.1 計算模型
本次采用的椅式抗滑樁，前排樁截面尺寸為1.5 m×1. 2 m，間距為4.5m，后排樁截面尺寸為1.6m×2.8m，間距為4.5m，前、后排樁混凝土強度為C30，兩排樁之間連梁截面尺寸為1.2m×1.2m。設計支護剖面如圖1所示。
圖1 設計支護剖面
對于該組合支護結構，抗滑樁截面剛度大，樁身的提供反力的支點中，上部4道錨索為柔性結構，而最下面一道支點的連梁靠前排樁提供反力為剛性支點，前后排樁和連梁之間為原狀土體，如此復雜的組合結構采用目前的剛體極限平衡理論難以弄清結構內力和變形情況，必須采用有限元來模擬該組合支護結構。
因此本次分別采用樁錨支護模型的“m法”和有限元法分別對比計算該復合支護結構的內力和變形情況。當采用“m法”計算分析時，后排樁身下部連梁可以模擬為剛性支撐點，如果得到該剛性支撐點的水平剛度，便可以計算出簡化為樁錨支護結構下后排樁的內力和變形，但無法計算出前排樁和連梁的內力和變形。采用有限元法，將前后排抗滑樁和樁頂連梁全部按照線彈性材料考慮，和結合土體內的錨索單元可計算出該組合結構前排樁、后排樁、樁頂連梁的內力和變形以及樁間及樁后土體內的應力和位移場。
3.2 參數(shù)取值
本工程涉及的計算參數(shù)分為“m”法樁錨計算模型所需要的參數(shù)和有限元計算所需要的參數(shù)，其中采用“m”法樁錨模型時，需要確定錨索的水平剛度系數(shù)和最下一道支撐的水平剛度系數(shù)，錨索的水平剛度系數(shù)按照下式計算：
（1）
——錨索水平剛度系數(shù)；——鋼絞線截面積；——鋼絞線彈性模量；——自由段長度；——錨索傾角。
最下一道支撐的水平剛度，考慮到樁頂連梁長度較短，變形受到前排樁頂水平變形的控制，因而該道混凝土支撐的水平剛度系數(shù)根據(jù)前排樁頂?shù)乃匠休d力綜合確定，本次按照《建筑樁基技術規(guī)范》（JGJ94-2008）所規(guī)定的單樁水平承載力公式首先計算出在樁頂變形10mm時的水平承載力，再根據(jù)該水平承載力和變形之比得出該支點的水平剛度。當樁頂變形10mm時，單樁樁頂水平承載力按照下式計算：
（2）
——樁側土水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)；——樁身截面寬度；——樁身抗彎剛度；——樁頂水平位移系數(shù)，按規(guī)范查表確定；——樁頂水平位移，取10mm。
該支點水平剛度系數(shù)按照下式近似計算：
（3）
根據(jù)上述公式確定的“m”法計算時，錨索的水平剛度系數(shù)為11.1MN/m，混凝土連梁的水平剛度系數(shù)為798 MN/m。
3.3 計算結果對比
1）計算方法
本次對該組合支護結構按照“m”法簡化計算，按照排樁+錨索支護模型計算，最下一道連梁提供的反力簡化為混凝土支撐點，模擬分層開挖方式計算分析，建立計算模型。
由于該組合結構在外力作用下，與圍巖（土）相互作用，其受力狀態(tài)相當復雜，是一個三維空間受力問題。本次采用二維有限元法建模，并對樁、梁的軸向剛度EA 和抗彎剛度EI 進行等效，模擬雙排樁、連梁、錨索和樁間、樁后土體共同作用，分層開挖施工方式進行分析計算。
2）土壓力計算結果
采用“m”法簡化計算，無法計算出前排樁后土壓力，只能得到后排樁側土壓力。而采用有限元法，可以計算出前排樁、后排樁側的土壓力分布，計算結果見表1。
