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1.現代物流管理的內涵
在現代的物流管理中,講到的物流指的是,將一些物質資料從提供者那里到需求者那里的運輸過程,這其中包含了對物質資料的儲存、運輸、包裝、銷售等多個環節。
現在的物流管理已經不是簡單的學科了,它開始向著專業化、科學化的方向發展,運用一些高科技進行管理,在物流管理中包含了物流概念性學科、管理學科、國際貿易學科、運輸組織學科等,在實際的物流管理中具有很高的應用性。
2.現代物流管理的專業分析
從宏觀的角度對現代物流管理進行分析,我國的物流管理已經邁向了國家的振興產業中,物流管理的發展在我國國民經濟中占據重要作用并且不可缺少,是我國國民經濟發展的重要標志,當然換個角度分析,可以看出我國物流管理和一些發達國家的物流管理之間存在的差距,對此進行分析研究,找出問題對其進行解決,幫助我國物流管理進行發展。
對現代的物流管理進行專業分析,從物流管理本身來講,它在各行各業都是被需要的,且在不斷地發展壯大中,本文由收集整理為了促進一個產業的發展和完善,就要擁有一批專業素質的優秀人才來進行推動,所以培養物流管理產業上相關素質才能的人才,可以將專業上的知識融入到物流管理中,使其進行良好的發展。對現代物流管理產業來講,很容易受其他產業的影響,它是一門多學科的行業,人們很容易跟相近的產業發生混淆,人們對物流管理的印象還處在初級階段,所以讓人們對現代物流進行正確、積極的認識具有一定的必要性[1]。
二、現代物流行業的特點
1.現代物流和電子商務之間緊密結合。伴隨著計算機、互聯網的發展,電子商務出現了迅猛發展的趨勢,電子商務的推行促進了世界經濟一體化,使物流在商業活動中占據重要地位,電子商務給物流帶來了巨大的需求,也推動了物流的發展,物流和電子商務呈現相互促進的作用,二者相互依存,共同發展。
2.現代物流是信息流、貨物流、人才流和資金流的統一。現代物流不再是對商品進行單一的運輸,它轉向了多種運輸方式結合,對運輸速度進行了提高,加快了商品的流通,降低了運輸成本。現在的網絡信息流,在很大程度上加快了信息的傳遞,在運輸的過程中,采用的方式更加的科學化。
3.現代物流管理的具有這樣的特點:以滿足客戶的要求為目標,以企業的整體最優為目的,以信息為中心,重視效率和效果。現代物流管理根據這些特點進行發展,在經濟一體化的當代社會主義經濟體制下快速的發展,形成其發展模式[2]。
三、現代物流管理在經濟一體化背景下的發展
世界經濟不斷發展,科技不斷地進步,全球經濟一體化在不斷地加強,現代物流管理的技術已經在各國進行了應用,物流管理對眾多國家的經濟產生著影響,尤其是對我國的國民經濟的影響,在物流管理的巨大社會效益,對經濟效益起著促進的作用,所以物流管理技術和相關的理論慢慢的在各個國家得到應用。
在中國,社會主義現代化建設中市場經濟體制的實施是我國經濟進步的體現,在我國加入世界貿易組織后面臨著各種機遇和挑戰,國家引進物流管理技術和相關的知識理論,培養現代物流管理的人才,對現代物流管理的發展動態進行掌握,對我國的現代物流管理進行有效的管理和實施[3]。
1.第三方物流。第三方物流又可以稱之為物流聯盟,在生產和銷售的過程中服務的第三方沒有商品的擁有權,只是通過簽訂合作協議或者是結成合作聯盟,為可以提供具有個性化的物流服務。第三方物流在物流管理中占據一定的位置,它的占有率和物流產業的發展水平具有緊密的聯系。在發達國家中第三方物流只有占據社會的50%時,才可以形成物流產業,第三方物流的發展是一個國家物流發展水平的體現,在中國第三方物流服務的企業不足30%,與一些歐美國家有著很大的差距,但是這表明我國的第三方物流有很大的發展空間。第三方物流在現代物流發展占據重要的地位,是現代物流發展的主方向。
一、科技進步與創新對現代物流管理的重要性
現階段我國經濟得到了快速的發展,并在國際市場上具有一定的優勢,面對快速發展的經濟,現代物流管理要想取得更大的成績,從而提高企業的市場競爭力,首先要從科技的進步與創新入手。科技的進步與創新對現代物流管理的有效進行具有重要的作用,其主要表現在以下幾個方面:
第一,科技進步與創新有效的促進了現代物流管理的可持續發展。在發展經濟的過程中,由于人們過度的追求經濟效益,忽視了在追求經濟效益的同時對社會所產生的不良影響,如由于對環境的破壞而造成的溫室效應、空氣污染水污染等問題。此外,人口的增多使得人們對消費品的需求增加,這樣在一定程度上就造成了資源的浪費,這樣不僅不能為社會創造更多的經濟效益,還影響了社會的發展和人類的正常生活。面對這樣的情況,就要積極地促進科技的進步與創新,這樣一來就為現代物流進行綠色轉型提供了一定的技術支持,同時也對人們的生活水平的提高和經濟社會的發展起到了積極的促進作用。在現代物流產業發展的同時,我們還要清楚的認識到,科技進步與創新對現代物流管理的可持續發展具有重要的意義。在進行物流管理的過程中,利用科技進步與創新為物流管理提供了一些新的技術,從而促進了現代的物流管理中人力、財力、物力三者的有機結合。管理者也在科技進步與創新中對管理方式進行了創新,他們在管理的過程中從合理、高效的角度出發,進行資源的整合和利用,使有限的資源創造出最大的經濟效益,從而促進現代物流管理的可持續發展。
第二,科技進步與創新可以促進物流管理的進一步發展。科學技術是第一生產力,所以說科技的進步與創新對經濟的發展具有非常重要的作用。我國的物流管理從傳統的管理方式過渡到現代化的管理方式,正是因為在科技的進步與創新的背景下得以完成的。首先,信息化時代的到來促進了現代物流管理方式的出現,要想使得信息技術廣泛的應用到物流管理中來,從而提高工作效率,就需要科技的進步與創新。此外,隨著信息技術的不斷應用,在現代物流管理中也出現了電子通訊設備以及電子商務,這些在技術上的進步和創新都有利于現代物流管理的順利進行。其次,科技的進步與創新從一定程度上改變了人們的思維方式,管理者的思維模式改變了,促使他們創新現代物流的管理方式,從而促進了現代物流管理的進一步發展。
二、在科技進步與創新的背景下優化現代物流管理的措施
(一)建立健全現代物流管理體制
要想使我國的現代物流管理得到進一步的發展,首先要做的就是提高物流管理人才的管理水平。如對現有的物流管理人員進行培訓,使他們了解現代物流管理的知識,并學會靈活運用。在管理人員掌握管理知識的前提下,企業還可以開展“管理競賽活動”,并對表現突出的員工進行獎勵,激發他們的學習積極性。此外,還要培養管理人員的創新意識,在科技進步的基礎上努力提高自身的專業素質,并對管理水平進行積極的創新,從而提高現代物流管理水平。此外,企業內部要合理安排管理人員的崗位,使每一個管理人員都能在自己的崗位上發揮出最大的優勢。其次,要想使得我國的物流管理更加合理,最重要的就是對物流活動進行規范化的管理,這就需要優化物流的管理機制。如在科技進步與創新的基礎上,將信息化技術與現代物流管理結合起來,這樣不僅能夠使物流管理機構及時準確的掌握市場上的物流發展趨勢,還能夠調整物流管理體制,是物流管理更加合理化、規范化。
(二)為現代物流管理的科技進步與創新提供一個良好的平臺
現代物流管理技術的進步與創新是一個及其復雜的過程,所以企業要對現代物流管理技術的進步與創新提供一個良好的平臺,從而提高現代物流管理水平。如管理人員在管理的過程中運用信息技術來進行輔助管理,可以通過計算機、電子通訊設備以及信息處理器等來對一些信息進行綜合處理,還可以通過電子商務系統拉近企業與消費者之間的距離,這樣方便了管理者收集客戶意見和改進工作。此外,企業還要為管理者在管理技術的創新方面提供良好的平臺,如加強各企業物流管理者之間的聯系,使管理者們通過學術交流,改進自己在管理中的不足之處,從而激發自身的創新意識,促進現代物理管理制度的建立和完善。
(三)政府加強對現代物流管理的重視度
政府部門頒布的一些政策和措施對企業的發展具有一定的促進作用,所以政府部門要加強對企業的重視度,促使企業更快更好的發展。對于現代物流管理部門來說,政府首先要加大對現代物流管理的資金投入,如對于一些積極創新管理制度的企業,政府要給予經濟上的扶持,并大力支持其科學技術的進步與創新。其次,政府還可以制定相應的獎勵政策,如對一些具有科技創新意識并在科技創新上取得成效的企業,可以免收一些稅務;政府可以成立專門的資金項目對企業進行撥款,讓企業對管理人員進行培訓,并對每一個企業的培訓結果進行評比,獲勝的企業可以得到額外的獎勵。這樣一來,不僅解決了企業由于資金短缺而無法進行科技創新的困境,也大大的激發了企業的積極性,使企業更好的進行現代物流管理制度的建設。最后,政府還要加強企業與高校之間的聯系,使企業與高校之間建立良好的合作關系,這樣一來高校畢業生就可以直接在企業中工作,實現了技術人員的優化配置。除了與高校之間建立良好的合作關系以外,政府還要加大投資力度,引進海外技術人員,優化我國的現代物流管理機制。
三、結語
現階段我國的現代物流管理水平雖然在科技進步與創新的影響下得到了一定程度的發展,但是由于技術上的制約和一些外部因素的影響使得我國的物流管理還存在著許多問題。面對這些問題,我們首先要做的就是大力發展科學技術,提高管理人員自身管理水平,此外,政府部門也要加大對企業的扶持力度,在政府與企業的共同努力下,實現科技的進步與創新,提高我國的現代物流管理水平。
0前言
衡量一個國家經濟建設水平的重要衡量標準就是一個國家的科技水平,科技進步與創新已經在國家經濟建設中具有突出性地位。先進的科技技術在企業實際生產建設中使用,就能夠增加企業的競爭能力。現代物流管理中使用先進科技,對于物流企業實際經濟建設具有重要作用,科技進步及創新對于物流企業可持續性發展十分關鍵。
1科技進步與創新對現代物流管理的重要性
我國經濟在改革開放以來已經快速建設,并且已經取得了顯著的成效,我國企業在世界經濟格局中已經占據一定優勢。物流企業想要對快速發展的社會經濟格局相一致,就需要現代物流管理工作在實際運行中取得更加顯著性成效,這樣才能夠讓企業在市場中具有較高的比例。
1.1科技進步與創新有效地促進了現代物流管理的可持續發展
社會經濟在快速增長過程中,人們越加關注對于經濟效益的追求,對于經濟建設造成的社會環境的不良影響關注較晚薄弱,這就造成社會經濟在快速建設過程中生態環境已經被嚴重影響,出現了溫室效應等眾多環境問題。我國人口基數較大,因此對于各種生活用品有著較大的市場,人們在實際生活中經常出現資源上的浪費,這種生活狀態不僅僅對于自然環境影響嚴重,也影響著社會經濟可持續性建設。根據這種現實情況,需大力發展科技進步與創新,讓社會經濟改革的過程中有先進的科技作為保障,在滿足人們對于日常生活的實際需求過程中,還能夠保證社會經濟的穩定發展。現代物流管理在進步的過程中,也應該注重對于科技進步及創新的關注,這樣才能夠在現代物流管理中使用先進的科技。現代物流管理中,通過一些先進的科技在實際管理中使用,將物流管理中的有限資源最大化使用。
1.2科技進步與創新可以促進物流管理進一步發展
科技水平是衡量一個國家與企業建設水平的主要標準,換句話說,科技進步及創新對于國民經濟與企業效益中都有著推動性作用,我國物流管理模式正在從原始管理模式中向現代化管理模糊過渡,在過渡的過程中需要科技的進步及創新作為有效支撐,讓物流管理模式有效落實。目前,社會已經進入到了信息化的時代,物流管理工作在實際建設中已經面臨了較大挑戰,這就需要物流管理模式向現代化轉變,物流管理工作將信息技術在實際工作中廣泛使用,這就要求科技的進步與創新作為有效保障。
2在科技進步與創新的背景下優化現代物流管理的措施
2.1建立完善的現代物流管理體制
我國物理管理想要向現代化穩定發展,最為關鍵的環節提高物流管理人員的工作水平,定期對管理人員進行管理方面的培訓,讓物流管理人員能夠用更加前沿的管理思維進行物流管理,對于先進的管理模式清晰認識,能夠根據物流管理使用情況進行物理管理。物流管理人員在具有充足的管理知識的基礎上,物流企業可以定期具有管理方面的活動,對于管理工作較為優秀的管理人員進行獎勵,提高管理人員對于科技進步及創新的關注,進而有效提高物流企業管理水平。
2.2為現代物流管理的科技進步及創新提供良好的平臺
現代物流管理技術想要進步及創新需要全部物流管理人員的共同努力,因此現代物流管理技術是一個十分繁瑣的工作,物流企業能夠為物流管理技術的進步及創新提供了良好的實踐平臺,能夠將物流管理技術中存在的問題及時發現,保證物流企業能夠更加穩定健康建設。物流企業管理人員在實際管理中使用先進的科技技術作為輔助,對于管理中使用的信息資源進行綜合性分析,了解物流企業與消費者在觀念上的差異,調節電子商家與消費者間的經濟矛盾,及時了解消費者的實際想法,進而方便物流企業制定更加具有針對性的管理方針。物流企業在為科技進步及創新提供良好的平臺的同時,還能夠讓不同物流企業間可以將資源共享,加強不同物流企業間的聯系,管理人員能夠將最適合的管理方式進行溝通,將管理工作中存在的問題進行解決。這樣,物流企業管理方式將更加與社會經濟結構相一致,管理人員在實際管理中也具有使用先進科技的意識,最終讓物流企業現代物流管理工作更加完善。
3結論
科技進步及創新對于我國現階段物流企業管理模式過渡具有重要作用,本文對其進行了簡單的闡述,但是在實際應用中還存在一定缺陷,需要政府部門及企業共同努力。
參考文獻:
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1.國家經濟的發展,物流管理的重要性
在企業的發展中現代物流中起著關鍵作用,對物流活動的管理體現著生產力的發展水平。換句話說,國家的經濟產生一定水平的提高是物流業的基礎,而國家的最先進物流業在促進國民經濟的發展中發重要的作用。首先,國家的最先進的物流管理是國民經濟的重要基礎之一,任何一個國家的經濟聯系在物流供應鏈,物流業的發展水平已成為一個重要的基準,衡量一個國家的經濟發展水平。在中國,國家經濟發展的幅度,強調的物流體系的建設和完善,無疑將帶來經濟的快速發展。物流業的健康發展,為社會再生產和企業擴大規模提供了必要的保障。物流是國家財政和物質資源的有效利用的重要途徑。如果財政和物質資源的合理有效利用,不僅可以有效地避免資源的浪費,同時也提高企業的經濟效益。
2,物流管理分析
2.1企業物流管理的重視程度不夠
許多企業管理有著深刻的理解,以及物流管理運輸和倉儲管理,完全忽略了現代物流管理的重要目標。隨著經濟的發展物流服務的客戶的要求也來越高,追求個性化和多樣化的服務。為企業的物流管理只是是宏觀的把握,疏于管理的企業物流管理缺乏不是很重視,這是不利于提高物流服務的質量。
2.2企業物流基礎設施陳舊
大多數企業的物流基礎設施,沒有足夠的資金,也沒有納入企業發展戰略,并沒有引起足夠的重視,最終導致物流設施陳舊,落后,物流管理,企業物流基地有不完美的。許多公司不借助第三方物流運輸,依靠自己的物流運作,而自建物流的硬件設施不完善。
2.3物流管理的專業人才短缺
物流是一個綜合性強,技術含量高,覆蓋范圍廣的行業,其質量要求的物流管理專業的物流管理方面是比較熟悉的。隨著國際物流系統的形成,現代企業需要的是電子商務,報關業務,進口與出口貿易,國際法,供應鏈管理,采購系統等方面的復雜的物流管理人員。然而,目前,中國的企業在物流管理中也缺乏專業技術人才。特別是小型和中小型企業的物流管理不重視,有沒有計劃以培養專業人才,造成人才的短缺。此外,相對落后,中國的職業教育和培訓體系,使一些專業的物流管理人員能以滿足市場的需求,阻礙我們企業物流管理的發展。
3.中國的物流管理對策
3.1建立現代物流管理的概念
現代企業為了在競爭激烈的市場中站穩腳跟,必須與時俱進,樹立現代物流理念,在深入的認識到物流是流通企業食品安全監管新體制的一個重要方面。流通中的問責機制:建立一個協調的食品安全監管的基礎和原則,分工明確,勞動部門在食品安全監管中進行監管,并確定各部門的工作責任制和問責制,同時使各部門的職能和權力行使順利的完成。并清楚地認識到自己應承擔相應的責任,如果遇到無效或不履行,造成重大社會影響的和損失,還要追究有關部門和領導的責任。只有這樣,才有可能確保可以協調各部門食品安全監管流通,提高流通食品安全監管的效率。
3.2加強對消費者的作用在食品流通安全監管
消費者在整個流通過程中的食品安全監管中占有一個非常重要的作用和地位。如何采取措施,讓消費者在食品流通安全監管中發揮最大的作用,這是非常重要的。改善中國的食品安全監管中循環的作用。消費者在本文前面提到的,真正的問題的缺乏流通食品安全監管中的作用,我認為中國政府部門要加大廣大消費者在食品安全方面的教育和指導,從而逐步提高消費者對食品安全的專業知識和對食品安全的意識,這將使消費者能夠更加積極地參與流通過程的食品安全監管,從而大大提高了流通的食品安全監管的質量和效益。
綜上所述,我們應該認識到,在食品安全監管的一個重要因素,是經濟和社會穩定的國家,穩定的國家,需要提高食品安全的法律制度,許多努力的問題完善監管機制,以確保安全食品監督,并取得了良好的效果。因此,建立食品安全監管制度符合社會的客觀發展的規律,我們的政府部門必須認真研究和切實解決的一重要問題。
參考文獻
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中圖分類號:F251 文獻標識碼:A
在目前激烈的市場競爭環境下,越來越多的建筑施工企業意識到要想在市場中占有一席之地,不僅要提高自身施工技術水平,優質高效地提供顧客需要的產品,更要努力通過各種渠道降低施工成本。但企業在原材料節約,提高生產效率方面來降低成本,都已竭盡所能,有可能進一步改善的就是采購和生產過程中的搬運、裝卸、運輸、包裝、配送等物流活動。建筑施工企業的物流是指施工企業從支持生產活動所需要的原材料進廠,經儲存加工、裝配包裝,到施工產品建成這一全過程的物料在倉庫與施工現場之間,施工現場與施工現場之間的每個環節的流轉移動和儲存及有關管理活動,它貫穿了整個建筑產品生產過程的始終,形成一個有機整體。但是,由于建筑行業獨有的行業特點,目前我國建筑施工企業的物流管理大多停留在手工管理狀態,這種落后的管理模式必然導致了工作效率低、管理不規范、成本費用高、實時性、動態性差等難以控制的特點。因此,改變施工企業物流管理的現狀,實施現代物流管理,是建筑施工企業降低成本,提高核心競爭力的關鍵所在。
1 建筑施工企業物流管理的現狀
1.1 對物流管理缺乏足夠的認識
物流管理作為一種較新的管理概念和管理方法已被廣泛地應用在現代企業的管理之中,正在發揮積極而有效的作用。但從建筑施工行業來看,目前仍有一部分施工企業物流管理缺乏科學性、系統性,甚至物流管理差距很大,損失浪費嚴重,企業處于半停產的邊緣。究其原因施工企業對科學管理重視不夠,特別是對物流管理的認識沒有提到應有的高度,存在模糊認識。
1.2 建筑施工企業物資管理體系不完善,信息化水平偏低
盡管一些建筑施工企業對原有的物資管理體系進行了改革,但其物資供應部門僅僅完成了供應物資的職責,沒有發揮本部門優勢,把傳統的采購保管業務,擴展為采購、倉儲、配送、加工的全過程服務。沒有從物流管理的角度,對本企業的物資供應系統進行全面的研究。同時建筑施工企業對物資管理重視不夠,資金投入不足,信息化管理系統應用受到制約,施工企業的物資、信息、資金的來源與使用不對稱,缺乏可靠的技術支撐。庫存調控多停留在原來的整套賬務、采購、倉儲和控制的管理模式上。這種落后的管理方式必然導致了工作效率低,管理不規范等特點。
1.3 建筑施工企業對物流成本的組成及管理意識淡薄
目前我國建筑施工企業對于成本管理的重點仍然局限于施工過程的作業成本,對物資流通環節的成本重要性缺乏足夠重視,物流在建筑施工企業施工預算中沒有單獨的項目。另外,施工企業物流績效考核指標過于單一,通常只有“材料成本差異”一個考核指標。這個指標并不能完全反映物流責任單位的績效,并且針對性也不強。
1.4 建筑施工企業與供應商的關系不穩定
在建筑施工企業傳統的采購模式中,供應方與需求方之間的合作多是臨時性或短期性的,競爭多于合作。選擇供應商成為建筑施工企業傳統采購過程中的核心工作,供應商的選擇過程要花費供需雙方許多時間和精力。在交易過程中,建筑施工企業為了能夠從眾多供應商中選擇出最佳的供應商,采用保密的措施以防供應商知悉后提高材料的價格,而供應商為得到賣單也往往虛張自己的供貨能力和效率以及產品性能,這種供需博弈的過程最終導致了建筑材料成本的提高,從而提高了建筑企業的施工成本。
2 建筑施工企業實施現代物流管理的方法
2.1 引入現代物流管理思想,改變業務流程,建立物流中心
施工企業管理層必須提高對物流管理的認識,引入現代物流思想,把物流定位并發展為企業新的經濟增長點。從優化建筑施工企業物流管理入手,把建筑施工企業現有的物資管理部門,按照現代物流管理的原則進行重新整合,規劃并建立符合現代物流管理要求的物流中心。由物流中心直接面向工程項目部、面向施工現場,提供物資采購供應配送等服務工作。努力降低企業的物資購置成本、儲存成本以及應急成本,滿足現場工程施工的需要同時,清理各二級施工單位的小倉庫,以快捷、準確的服務,杜絕庫存物資在公司內部大倉庫向小倉庫轉移的現象。根據各個工程項目施工地點的物資供應途徑,設計合理的物流網絡圖,建立健全公司外部統一調動、內部統一配送的現代物流管理模式,從而實現建筑工程項目的JIT物資供應模式。
2.2 提高建筑施工企業信息化水平,建立現代物流系統
在現代的企業物流管理系統中,信息化是系統的核心,是實現資金流+物流+信息流“三流統一”和有效運作的關鍵,它使資金流、物流與信息流可以及時集成并快速信息反饋,提高建筑施工生產效率。目前我國建筑施工項目正廣泛應用BIM建筑信息模型(Building information Model)技術,可以借助BIM信息平臺,建立適應施工項目的“數字化物流管理”系統平臺,并將全面質量管理(TQM)、電子數據交換(EDI)、物料需求計劃(MRP)、配送需求計劃(DRP)、制造資源計劃(MRP-II)、準時制生產(JIT)、企業資源計劃(ERP)等先進管理技術集成與應用,從而全面提高建筑施工企業的物流現代化水平。其模式如圖1。
2.3 建立合理的供應商評價機制,與其建立長期穩定的戰略合作伙伴關系
建筑產品需求物資類型較少,品種相對簡單,而同一類型的物資使用量卻相對較大,所以建筑施工企業需要建立合格供應商評價機制和標準,落實好供應商“事前評價、事中考核、事后公布”的管理制度,健全合格供應商等級檔案,實行不定期的淘汰政策。并根據供應商對企業的重要程度和其競爭力,把供應商分為重要合作伙伴和一般合作伙伴關系。對那些質量好、信譽高、合作愉快的合作供應商確定為長期、穩定的戰略伙伴關系。并可以通過企業物流信息平臺,建立企業與供應商相互之間的信息電子數據交換平臺(EDI)、電子自動定貨系統(EOS)、計算機輔助定貨系統(CAO)和完善數據庫信息挖掘技術(DW),實現現場物流信息化和供應商的無縫對接,這樣做可以減少雙方合同談判的費用和時間,降低了交易成本,提高工作效率,降低企業生產物流社會成本;并為施工現場的“零庫存”管理,甚至VMI(供應商管理庫存)管理奠定良好的基礎。
2.4 減少自我服務,依托社會物流資源,采用第三方物流服務
隨著社會生產分工細化,許多企業注重物流資源外取,把精力集中到自己的核心業務上,專業化的“第三方物流”也由此應運而生。“第三方物流”(Third Party Logistics,3PL)是指生產經營企業把原來屬于自己企業的物流活動,以合同的方式委托給第三方物流服務企業,同時通過信息系統與其保持密切聯系,以達到對自身企業物流全過程的管理和控制的一種運作和管理模式。建筑施工企業在實施現代物流管理過程中,可以把精力集中到提高自身的施工技術管理等核心業務上,考慮將物流業務外包給目前市場上已經慢慢成熟的第三方物流公司。由專業的第三方物流管理人員和技術人員,充分利用專業化物流設備、設施和先進的信息系統,發揮專業化物流運作的管理經驗,以求取得整體最優的效果,施工企業可以不再保有倉庫、車輛等物流設施,從而可減少投資和運營成本;第三方物流公司憑著其專業化的技術可以為施工單位提供優質的服務,對施工項目的質量、進度都有良好的保證。
2.5 重視人才的培養 (下轉第5頁)
物流人才是實現物流現代化的最根本最首要的條件之一。建筑施工企業物流管理人員包括物資采購員、倉儲管理人員、設備物資調度員、系統設計工程師、信息工程師、行政及協調人員等類專業人員。建筑施工企業要解決物資供應管理高投入、高成本、低效率的局面,必須保證有一支訓練有素、穩定的職業化隊伍。而目前在這方面的工作還十分薄弱,應該鼓勵多層次、多方面的物流教育和培訓,采取多種渠道,利用各種培訓班培訓現有人員,以提高從業人員的綜合素質。
3 結 論
物流貫穿于建筑施工企業生產和經營的全過程。對物流環節的改善,將對我國建筑施工企業管理水平的提高起到很好的促進作用。只有通過改善和加強物流的管理,降低物流成本,提高企業的盈利能力,企業在激烈的市場競爭中才能立于不敗之地。所以,建筑施工企業應引入現代物流管理思想,建立現代物流管理系統,加強企業的物流管理,對于企業降低工程成本,實現工程項目效益最大化,提高企業競爭力,具有重要的現實意義。
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二、現代物流管理在我國面臨的問題
據統計,目前美國的物流成本占到國民生產總值的10.5%左右,日本則大約為11.4%,在我國,物流成本卻占國民生產總值16.9%以上。并且在我國企業的所有物流中,第三方物流僅占很小的比重。這種現象的存在,一方面說明很多企業想通過縱向一體化得到更好發展,寧愿自己建造倉儲庫房,組建運輸車隊從事物流活動,承擔高額費用和各種風險,也不將業務轉包給其他企業;另一方面說明也第三方物流在我國才剛剛起步,將物流管理專業化管理的經驗比較缺乏,此外,還存在著信息不完全、運輸不夠靈活快捷、設備不齊全、服務質量不高以及欠缺快速有效處理制造商與消費者交易的能力。此外,目前第三方物流企業無論服務于上游的生產企業還是依附下游的零售商業企業,是為生產企業做產品的物流還是成為零售店鋪的銷售,都會面對很多棘手、復雜的問題,如生產商或零售商為保守經營秘密,不愿將關鍵信息提供給物流方,比如經營中的困難、產品生產或銷售量、未來的發展重點區域以及原料的加工采購等信息,使物流方不能制定合理的戰略。
三、現代物流管理的一些理論
現代物流是信息流、管理流、資金流和貨物流四位一體的有機聯系、協調運動的綜合體系:即在信息技術高度發達,社會分工細化,商品生產、服務、消費全球化的時代,物流的信息、管理、資金、貨物的運動是連續的、融合四位一體有機聯系的“流”。
從歷史發展的角度來看,人們上曾經發現了過兩個大量提供利潤的領域。這兩個領域分別為第一利潤源,即物質資源帶來的利潤,第二利潤源,即人力資源帶來的利潤。在開拓這兩個利潤源的利潤越來越困難的情況下,產品流通領域逐漸引起了人們的重視,加強物流管理所帶來的利潤被稱為“第三利潤源”。對第三利潤源的認識源于以下兩個前提條件:第一,物流完全可以從流通中單獨分化出來,成為一個有自身目標和管理的獨立運行體系;第二,與其他經營活動一樣,物流不是總體的成本構成因素,而是一種盈利因素,物流可以成為獲得利潤的獨立系統。
第三方物流就是通過加強與其他企業的聯系與合作,將其物流運輸和其它物流服務,由專門的物流管理部門來承擔企業的物流業務。它提供了一種集成物流作用模式,將自身變成更為經濟的小庫存企業,這樣與供方和需方采用自我物流服務系統相比,第三方物流流程更快捷安全、服務水準也有很大的提升而且成本卻變得低廉。第三方物流可幫助企業降低營運成本,改善服務質量,節約資金流,提高企業的競爭力。
四、物流產業發展面臨機遇
我國傳統的物流企業,多為資金少,業務量小,依附于生產或銷售企業,不能獨立運營。這種低效益的物流模式使我國大部分物流企業沒有能力實現技術改造,甚至不能維持生存。這是小生產、小商品觀念主要是受到長期計劃流通體制的影響。在這種影響下,我國只能形成有限的物流能力的物流部門,雖然各行各業、各個層次乃至于各個企業都有為自己服務的物流組織。但是這種傳統的物流方式不但遠遠不能不能滿足社會的需求,而且還造成大量的物流能力浪費。隨著世界經濟的一體化的不斷發展、市場競爭的不斷升級以及信息技術的快速發展、,我國物流產業正面臨前所未有的機遇。
(一)積極地外部環境成為物流產業發展的機會
從中央到地方各級政府,都非常重視現代物流的重要性,政府的支持為我國物流產業的發展營造了很好的產業、政策環境,經濟全球化促進了貿易的快速發展,這些都為物流產業的發展提供了良好的外部環境。很多國外的物流企業也進入中國,與國內的物流企業合作,帶來了先進的管理技術和經驗,促進了物流產業的發展。同時在國內,不同地區的企業也會通過聯合、重組、兼并等形式加強合作,實現規模化經營。
(二)企業開始普遍重視“第三利潤源”
在市場經濟條件下,市場競爭不斷加劇,引起了社會對物流產業的極大重視。在一些發達的資本主義國家,、物流成本大概占這些發達市場經濟國家GDP的10%。隨著經濟的發展,物流成本總額也在不斷增加,這就形成了所有物流企業都垂涎三尺的巨大蛋糕。企業開始重視物流――這個“第三利潤源泉”,以在激烈的市場競爭下,贏得一席之地。
(三)需求的增長促進物流產業的發展
消費者需求的快速發展、營銷方式的不斷升級,帶動物流產業的快速發展。隨著營銷體系的完善,消費者對服務到家的配送需求會大量增加。隨著城市服務功能的完善,城市內的商品配送需求也會增大,將服務網點延伸到社區單位是物流發展一個必然的趨勢。消費者需求的升級,促使物流企業在服務方式上的不斷創新。第三方物流企業應根據消費者需求,設計物流配送系統流程,盡量縮短定貨處理周期,提高物流配送系統的反應速度,滿足消費者的要求。現代物流企業只有通過應用現代化的信息技術,全面的了解顧客需求,并根據客戶需求,及時調整服務內容和內容,盡量地縮短訂貨處理周期,提高物流配送系統的反應速度,滿足客戶的需求,才能在激烈的競爭中立于不敗之地。
五、現代物流管理是提高企業競爭力的對策
現在各級政府對發展現代物流都給予高度重視,對物流人才的需求也在不斷上升。為了整合資源,利用專業的現代物流管理,降低物流成本和費用,加強企業在市場競爭中的優勢。
要解決我國現階段物流管理及應用中的問題,首先,物流企業必須加強自身建設,拓寬業務范圍,充分運用現代信息技術,建成符合國際標準的信息流,以適應客戶的不斷變化的要求。這就要求現代物流企業從合作伙伴生產經營中各個環節的角度思考,充分考慮物流時間、質量成本、服務等各種因素,通過對比得出及時準確的結論。其次,生產企業必須轉變觀念,正確認識現代物流管理的重要意義。通過現代物流管理,企業可以降低成本、節約資源,利用現代物流管理,來為企業服務,以提高自身競爭力。
六、結束語
目前,我國現代物流業的發展剛剛起步,發展非產迅速。但仍遠遠落后于發達國家,嚴重影響我國經濟的發展。我們要從戰略的高度來看待現代物流管理,對供應鏈管理等領域進行深入的研究,加快物流系統建設,促進物流系統與和國際先進物流系統的接軌,有效地降低物流成本,提高物流系統的經濟效益和社會效益,從而推動我國物流業的更快發展。おお
參考文獻:
[1]鄧漢慧,柴鈺云.現代物流管理理念[J]. 武漢職業技術學院學報,2003.
[2]牟永泉.用科學發展觀看現代物流管理[J].物流管理,2009.
目前,我國絲綢業生產能力雖然有所提高,但絲綢企業物流管理滯后,效率低下,無法取得良好的經濟效益。加快絲綢行業物流管理發展就成為亟待解決的問題。
現代物流泛指原材料、產成品從起點到終點及相關信息有效流動的全過程,其將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息處理等基本功能實施有機結合,形成完整的供應鏈,為用戶提供了多功能、一體化的綜合服務[1]。
一、現代物流管理的發展趨勢和優勢所在
1、現代物流管理發展趨勢分析
物流作業的系統整合。現代物流整合了傳統的作業領域,將生產、銷售、包裝、裝卸、運輸、存儲、配送、流通加工、物流信息處理等分散的、跨越各企業部門的活動作為一個系統來管理,節約了流通費用,提高流通效率。
物流活動的信息化管理。信息化已成為物流活動的核心,隨著全球經濟一體化,商品與生產要素在全球范圍內以空前的速度自由流動,物流活動范圍、流動速度也進入一個前所未有的發展階段,這使得物流活動的效率更多地取決于信息管理技術。
物流資源社會化。市場經濟和社會化的發展使得專業化分工越來越細,各專業之間的合作越來越密切,因此,生產企業與零售行業所需的原材料、中間產品、最終產品都將大部分由不同的物流中心、批發中心與配送中心提供,以實現少庫存和零庫存。[2]
2、現代物流管理的優勢所在
減少運營成本,提高管理效率。現代物流管理的模式下,企業可根據消費者的特定需求組織生產。通過對產品交貨期、產品質量及產品價格的預測,利用國際互聯網在全球范圍內獲取所需原材料和零部件資源,從而大大降低了原材料資金的占用。
節省流通成本,及時滿足客戶需求。現代物流管理是建立在先進的通訊信息技術基礎上的電子物流管理,利用互聯網技術完成物流全過程的協調、控制和管理,實現從網絡前端到最終客戶端的所有中間過程服務,使得物流運行高效暢通,節省了倉儲成本、人工費用等。
降低運營風險,實現生產的高度可控。完善物流管理信息系統能夠提高數據的傳輸速度,使分裝、包裝、保管、運輸、流通實現一體化,從而使生產廠家能夠在很短的時間內滿足客戶的個性化需求,實現適時制生產,同時規避了原材料市場變動的風險以及產品市場價格變動的風險[3]。
三、我國絲綢行業物流管理的現狀和發展
1、絲綢行業物流管理的現狀
目前,我國絲綢生產企業物流是以購進生產所需的原材料、設備為開始,經過生產加工,形成絲綢產品,再供應給市場的過程,即原材料及設備采購的供應階段、產品的生產和銷售階段的三段式的物流形式。
原材料及設備采購供應階段。即企業為組織生產所需的各種物資供應而進行的物流管理活動,包括組織物料生產者送達本企業的企業外部物流和本企業倉庫將物資送達生產線的企業內部物流。絲綢行業的采購、供應階段的物流表現形式為:從原料絲供銷企業或繅絲廠家到絲織廠倉庫間的外部物流,及從倉庫到準備車間的內部物流。
生產階段的物流。產階段的物流是指企業按生產流程的要求,組織和安排物資在各生產環節之間進行的內部物流。絲綢行業的生產階段物流流程較為簡單清晰:準備車間織造車間檢驗車間。
銷售階段的物流。銷售階段的物流是企業為實現產品銷售,組織產品送達用戶或市場供應點的外部物流。絲綢行業的銷售物流發展現狀為:絲綢產品處于世界絲綢產業鏈的前端,絲綢企業之間惡性競爭嚴重,銷售物流基本處于空白狀態,一方面絲綢企業無法及時獲得消費市場的需求信息,進而喪失了對市場需求動態的敏感性和生產的創造力,另一方面,銷售物流的缺乏也增加了企業的銷售成本,影響到絲綢企業的經濟效益,削弱了抵御市場風險的能力。
回收及廢舊物物流。回收物流是指由于產品本身的質量問題或用戶因各種原因拒收,而使產品返回原工廠或出發點而形成的物流。廢舊物物流主要是指對生產過程中的回收物品。經過收集、分類、加工、處理、運輸等環節,直到轉化為新的生產要素的全部流動過程[4]。
2、絲綢行業物流管理存在的問題
物流管理意識不足,未樹立現代物流理念。國現代物流發展的時間較短,還處于剛剛興起階段,因此絲綢行業對現代物流管理的認識還比較匱乏,現代物流管理的理念還遠未得到重視。
現代物流管理體系尚未建立,管理水平低下。就目前大多數絲綢企業而言,未建立專門的物流管理組織,經濟核算和財務管理上也沒有專項的物流成本核算和物流財務分析,現代物流管理體系極其匱乏,帶來物流效率低、資金占用多、經濟效益差等不良后果。
物流管理技術落后,尚未掌握現代物流管理技術。從我國絲綢行業來看,一方面企業的倉庫設施、物流設備等大多還較落后,硬件技術落后,導致設備和物流能力未能合理應用,現有的能力和效率也大多未能充分發揮。另一方面,物流管理觀念陳舊、現代物流體系不健全,管理體制不完善,軟件技術支持不足,抑制了企業現代物流管理技術的發展。
物流管理專業人才匱乏,且與企業實際需求脫節。我國部分高等院校、中等專業學校培養了一批物流管理專業人才,但在實踐中逐漸顯示出與廣大企業對物流管理人才需求的脫節。因此,絲綢企業急需各種層次的物流專業人才仍然缺口很大,限制了現代物流管理在絲綢行業的發展。
3、絲綢行業物流管理的發展趨勢
原材料及設備采購供應階段物流。這一階段的物流是連接企業外部物流和內部物流的關鍵環節,現代物流的發展要求“三流合一”,即商流、物流、信息流的綜合利用,原材料及設備采購供應階段則是這三流匯集最集中的階段,因此要求建立實現“三流”統一的物流中心或配送中心,實現有效商品及信息的位移和傳遞。
生產階段的物流。速度要快,即物資停頓的時間盡可能短,周轉盡可能快;物流質量要高,即物資損耗少,搬運效率高;物流運量恰當,即物資的運距短,無效勞動較少。
銷售階段的物流。對于雙方互需產品的企業(如繅絲廠和絲織廠),一方(繅絲廠)的銷售物流便是另一方(絲織廠)的外部供應物流,因此要求盡量減少流通環節,壓縮成本,以利于企業的擴大再生產活動。
四、現代物流管理對絲綢行業發展的啟示和對策
1、現代物流管理對絲綢行業發展的啟示
物流發展落后約束企業有效地、深層次地滲入細分市場。由于絕大多數企業不能建立完善的物流網絡,即使有好的產品也因為物流形式過于單一和重復,缺乏成套化產前、售后服務能力,不能取得應有的經濟效益。
絲綢企業在利用外部物流系統方面經驗的欠缺將直接影響到市場競爭能力。由于在市場運作中所依賴的物流網絡的自身缺陷,絲綢企業通常不熟悉高效物流運作的手段,如果在這方面的經驗不能得到補足,將面臨包括原料、運輸成本的巨大壓力以及當地化營銷的困難。
絲綢企業要積極拓展第三方物流的使用。應在進行外包的經濟可行性分析后,將各種合適的任務轉給本地的或者本地化了的第三方物流服務業提供者來運作,能夠集中客戶資源,為客戶節約費用,提高生產率。
2、絲綢行業發展現代物流管理的對策建議
組建絲綢行業物流中心。組建絲綢行業物流中心物流管理技術,能夠使原材料、半成品、產成品在各工序間作有序的流動,在規定的時間內、用適當的方法,將規定規格和數量的原材料、半成品、產成品運送到規定的加工工位,以降低在產品的資金占用,加快資金的周轉。
積極發展第三方物流。利用第三方物流能夠實現企業資源優化配置,即將有限的人力、財力集中于核心業務,進行重點研究,發展基本技術,開發新產品,參與市場競爭,同時通過第三方物流公司有針對性的物流設計,制訂出以企業為導向的物流方案,能夠節省費用,減少資本積壓。
積極挖掘外部市場的物流資源。外部物流資源主要是提供部分或全部企業物流功能服務的一個外部提供者。外部市場中的眾多資源,能夠幫助企業精心策劃的物流計劃和適時運送手段,最大限度地減少庫存,改善企業的資金流量,實現成本優勢。
加快絲綢行業現代物流管理人才的培養。人才缺乏是絲綢企業現代物流管理無法發展的主要制約因素,因此,應加快物流管理人才的培養,并定期對現有物流管理人員進行現代物流知識的培訓,提高物流管理現有人員的水平,實現人才的再生產。
作者單位:西南科技大學應用技術學院
參考文獻:
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The silk profession flows the management the development and thecountermeasure
Wang Xiaoxi
物流觀念的起源是在二戰時期的美國,主要作用是進行美國的后勤管理,以滿足戰時軍備的需求。這種理論隨著戰爭的發展傳入日本,而我國物流概念的形成則是在20世紀80年代日本留學生帶入的,將物流第一次引進中國,促進了我國物流產業的不斷發展。隨著改革開放步伐不斷的加快、物流產業不斷的進步,形成了現代的物流管理體系。物流管理理論的形成,將傳統意義上被動、從屬的物流管理進行總結和上升,使其發展到管理學層次,形成系統的理論。現代物流管理學理論就是指為了實現既定的物流目標,將物流系統進行規劃、指揮和控制,以此提高顧客的滿意度,增加工作效率。在物流管理過程中,企業主要對物流管理進行總體的規劃,統一指揮,提高資源利用率,對商品進行全面科學的管理。
(二)現代物流管理的目的
提高顧客滿意度:經濟競爭的不斷加劇,越來越多的消費者重視自身權益的實現。現代物流管理一個重要的方面就是顧客滿意度的管理。傳統的物流管理對顧客滿意度較為忽視,甚至完全沒有考慮顧客的感受。在貨物配送的過程中沒有對顧客的需求進行了解,在配送完成以后也沒有對客戶的滿意度進行調查,造成顧客信心的缺失。現代的物流管理對滿意度重視程度較高,售后的服務也較為到位。合理利用信息:隨著互聯網技術的不斷進步,信息時代的到來,越來越多的物流企業對信息重視起來。現代的物流管理對信息的利用較為合理,許多的物流企業建立自己的網站,這樣的方式不僅可以對企業信息進行宣傳,而且可以使顧客隨時了解物流配送信息,增加顧客的信心。同時,網站上設立專門的平臺收集顧客的反饋意見,使企業及時發現問題和不足,調整企業發展方向,促進企業更快更好地發展。提高工作效率:傳統的物流管理較為松散,沒有形成統一的體系,造成團隊協作過程中工作的重復和不合理,工作效率低下。提高工作效率是節省成本的關鍵,在相同條件下工作效率的提高可以為企業節省大量的資源。現代物流管理在進行人員安排和科學化管理方面取得了進步,與傳統物流相比在企業責任落實和成本控制方面都取得了重要成果,是一種較為先進的管理方式。
二、現代物流管理建議
(一)加強體制創新
我國現階段的經濟管理分工較為細致,在物流管理方面也設置了一些部門和體系進行指導,造成一些管理上的混亂。因為物流本身就是綜合性比較強的行業,涉及到各個不同的部門,如果因為部門分工過于細致造成協作的中斷對企業發展是非常不利的。而且各個物流部門只服務于本部門或者是本區域,只是對其上級本部負責,這樣就造成各部門之間橫向和縱向的交流溝通較少,使得整個管理體系混亂。在這種情況下,應該加強各個部門的協調,制定相關的措施將物流相關行業進行合并發展,營造一個良好的發展環境。在進行現代物流管理的過程中,要建立全國的流通網絡,對物流的橫向網絡的建設要重視。最后就是政府對物流產業要進行扶持,在基礎設施的規劃上進行側重發展,統一規劃統一布局,合理利用資源。
(二)提高認識,重視信息化
中國的物流管理,現階段來講還是較為粗放的管理模式。為了追求效益,多數的企業將重點放在了降低銷售成本和增加利潤上,對管理的認識度不夠,對信息的利用程度也存在一定的問題,導致我國物流管理明顯滯后于銷售管理,長此以往對我國的物流管理發展較為不利。因此,在以后的發展中要不斷加強自身的管理,借鑒國外的先進經驗,這其中不僅包括物流體系的建立,還包括管理方法的借鑒。通過借鑒國外的先進經驗,提高自身在物流管理方面的競爭力,不僅可以降低企業的經營成本,同時可以提高企業的競爭力和防御風險的能力。
(三)重視信息化管理
信息化的管理是當今社會綜合競爭力的體現,也是企業重要的職能。資金、物流、信息流是相輔相成的,越來越受到企業的關注。只有將三者結合才能真正達到資源的合理利用。因此,信息化是企業的重要資源,也是物流管理的重要組成部分。但是,我國的物理管理在信息收集方面還是存在一定的缺失,信息的收集和利用效率較低,流失了大量的資源,除了經濟上的直接損失,還造成人力、時間和效率等方面無法估量的損失。因此,企業為了自身發展要對信息化建設進行重視。相關的組織和機構為了現代物流管理的發展也要大力推動物流管理信息化發展。對現代物流管理理念進行傳播,推動信息化進程的發展,促進全國物流管理理念的深層次提高。
(四)重視人才的培養
人才是現代市場競爭的重要資源。國際上對人才的重視程度遠遠高于國內,為其壟斷經濟做準備。我國目前是人才的需求高峰期,人才的缺口不斷增加,特別是物流方面的人才,畢業生的數量和社會的需求存在比例的失衡。但是許多的企業為了自身成本的考慮往往拒絕引進人才,造成物流管理方面的人才在畢業以后往往沒有專業對口的工作,造成資源的浪費。因此,企業應該不斷的改變自身觀念,人才對企業的發展有著重要的促進作用。具有較高專業能力的人才在進入企業以后,可以及時發現企業管理中的不足,并且提出自身的建議,及時解決發展中存在的問題,避免發生更加嚴重的后果。同時,高素質的管理團隊可以提高工作的效率,讓企業的發展更加專業。
三、現代物流管理與區域經濟的關系
(一)與區域經濟格局的關系
因為物流產業的不斷發展,現有的服務市場格局不斷被打破,各區域內的運輸公司和倉儲已經和區域經濟發展密不可分。政府因為自身發展需要,對區域內物流產業進行收購,使得物流管理更加科學規范,由粗放型向集約型轉變。現代物流管理體系的建立對區域經濟的發展具有促進作用,增加了區域經濟的收入和經濟結構的轉型。而區域經濟中,物流產業要想長遠發展并且和本土產業形成競爭就需要不斷提高自身的管理水平,建立自身的供應鏈系統,增強信息共享水平,和本土產業保持戰略合作的關系,使自身具有更高的競爭能力。
(二)與區域信息的關系
信息的共享對物流管理非常重要。區域經濟中,企業經營優勢非常重要,因此如何在本土企業中脫穎而出,就需要與區域經濟中具有較強競爭力的企業形成合作關系,形成自身的供應鏈體系。在體系中的企業都可以及時地獲取信息,實現信息的共享,提高工作的效率。因為本土企業,特別是本土的物流企業,本身掌握了大量的信息資源,對于配送等物流管理的各個方面都有著重要的促進作用,如果能夠合理地利用區域經濟的資源,對于物流管理中信息的建立有著重要的作用。
(三)與當地稅務關系
傳統的物流管理在納稅方面只需要繳納營業稅即可,但是隨著課稅制度的改革,按照行業的不同將營業稅分成了不同的稅目,采用了不同的納稅比例,而且每個區域納稅的標準也不盡相同。例如運輸業統一執行的是3%的稅率,而其他服務業就需要5%的稅率,物流產業是集倉儲物流和配送為一體的綜合項目,因此在稅費繳納方面存在一定的問題。同時,因為地域的差異,各地對物流配送中各個環節的稅費繳納標準存在差異,給物流管理帶來一定的問題,在進行物流管理的過程后中對稅務的核算要變通,根據實際的情況進行稅務的核算,適應區域經濟發展的需要。
在電子商務中,每一筆交易都涉及到了物流、信息流以及資金流的流動,可以說,物流管理與電子商務之間有著極其密切的關系。物流管理是電子商務的重要組成部分,由于電子商務沒有空間和時間的限制,那么以最低的成本和最快的速度將產品送到用戶手中就是一個非常重要的過程,而現代化物流管理體系則是電子商務的保證。目前,電子商務最大的問題就是物流與信息流、資金流之間的脫節,可以說,物流的效率決定著電子商務的成敗。電子商務推動了物流管理的變革,給物流管理帶來了新的發展機會,使物流具有了巨大的發展前景。電子商務明確了物流管理的目標,完善了物流管理體系,成熟發達的電子商務使企業將競爭重心放在了物流管理的效率上,協調物流配送中的各個環節,將產品及時準確地送到用戶手中,物流管理體系也由此得到了完善。
二、電商背景下制造企業物流管理存在的問題
(一)電商背景下的物流管理存在隱憂
一般來說,我國電子商務的繁榮成就了現代物流業,而現代物流業則反過來促進了電子商務的發展。隨著傳統物流業在電子商務時代背景下逐漸信息化、電子化,流通過程中的每一個環節都可以在互聯網上完成,物流管理中的隱憂也隱藏在電子商務之中。互聯網中的制度漏洞、黑客攻擊以及網站bug等安全問題沒有得到改善;網絡檢索步驟過于復雜繁瑣,并且網絡平臺中的各項制度跟不上互聯網的發展,相關的監督管理機制也不夠完善;互聯網中的虛假信息、欺騙信息層出不窮。可以說,在電子商務的大背景下,現代物流業存在一些隱憂,這也表明了現代物流業仍然不夠成熟。
(二)制造企業物流管理本身存在較多不足
現代經濟學研究表明:企業資金的流通速度在企業獲得利潤的各因素中占據重要地位,如果僅擁有大量資金,而沒有良好的資金流通速度,那么往往不會獲得較高的回報;反之,較少的資金可以高速的流通中獲得較高的回報。我國傳統制造企業往往忽視產品的流通速度,只重視產品的生產,很容易占用大量資金和倉庫廠房等,這就導致了傳統制造企業物流發展較慢,管理工作中存在較多問題。如缺乏長遠的發展規劃,沒有合理有效的管理機構,物流裝備落后,信息化程度較低,其運行效率不高等等。從整體來看,我國傳統制造企業物流管理層次低、效率低、收益低,嚴重阻礙了制造企業的進一步發展。
(三)電子商務背景下制造企業物流管理遭遇很大障礙
在互聯網時代,電子商務不僅可以延長產品的流通環節,還能夠加強產品的宣傳力度,將產品信息快速地呈現在消費者面前,這種呈現不再是簡簡單單的文字描述,而是圖文并茂,有時甚至會有視頻等,因而可以在極短時間內得到市場的反饋信息。在這種時代背景下,制造企業的物流管理模式也發生了巨大的變化,由原來的僅僅通過電視、報紙以及廣播等進行宣傳銷售到現在的微博、微信、企業網站等多渠道多方位的宣傳銷售.但是,制造企業的物流管理在電子商務時代也遇到了很大障礙,很多制造企業沒有深刻認識到現代電子商務背景下的現代物流業優勢所在,經常會忽視產品物流階段與消費者的互動;制造企業也缺乏電子商務時代物流基礎設施,其物流主要裝備水平低,信息化程度低,物流效率可想而知。另外,制造企業與缺乏現代電子商務物流管理系統匹配的管理機構,不能充分發揮電子商務時代物流效率高、運行快的優勢。
(四)電商背景下制造企業物流管理面臨的具體問題
1.與電子商務相協調的物流基礎設施不完善
近年來,與電子商務相協調的物流基礎設施如倉庫存儲設施、交通運輸、信息通訊以及貨物的包裝與搬運等都取得了一定的發展,但從整體上來看,我國物流基礎設施由于技術水平、管理制度等方面的限制,其布局規劃、建設等都缺乏一定的協調性,兼容性與配套性較差,系統功能缺乏,與社會物流需>文秘站:
2.政府對電商背景下的物流管理缺乏重視
人們在重視電子商務的同時,卻在一定程度上忽視了電子商務時代背景下的物流管理。我國政府物流管理機制仍然以部門、區域分割管理為主,電子商務背景下物流管理涉及到的物流基礎設施建設、相關產業政策、稅收以及運輸標準以及投資融資等分別由不同的部門進行管理。但不同的管理部門對電子商務下的物流管理認識不足,重視程度不夠,不同的區域之間也缺乏統一的發展規劃,運行管理不夠協調,這些都限制了電子商務時代下物流管理與配送的效率,難以發揮現代物流業便捷交易、快速交易的優勢。同時與電子商務物流配送相配套的社會安全保障制度、稅收制度、糾結解決制度以及市場準入制度等還不夠完善,阻礙了電子商務物流管理與配送的發展,從而出現了電子商務時代物流配送系統與電子商務發展脫軌的情況。
3.電子商務物流管理人才匱乏
電子商務時代物流業發展要求相關管理人員要具備一定的實際經驗與物流知識,但目前我國電子商務物流管理人才比較匱乏,物流教育體系、人才培養體系也不夠完善。傳統制造業物流部門在進行轉型時,物流管理人員明顯不能適應電子商務時代的需求,其物流知識與操作經驗嚴重不足,直接影響了傳統制造企業對現代物流配送成功率,制約了制造企業物流管理與配送模式的轉型。
三、電商背景下制造企業物流管理的創新與實踐策略
(一)樹立電子商務物流管理理念
企業商務管理理念影響著企業現階段的工作進度及長遠規劃,因此制造企業首先要樹立電子商務物流管理理念,積極進行物流管理的創新與實踐。制造企業要積極引入信息時代物流業信息化管理的模式,時刻關注國內外新興的制造企業物流管理理念和管理思路,并組織建立適合本行業、本企業的物流管理模式。另外,制造企業要牢記信息化管理和人性化管理是現代社會企業發展的主流,并要將其融入到自身企業物流管理與配送過程中,從而獲得更大的生存空間。
(二)創新電子物流管理技術體系
一般來說,技術體系發生變革,社會生產力往往會發生巨大變化,如以蒸汽機取代手工引發了第一次工業革命,電器的廣泛應用引發了第二次工業革命,極大地推動了社會生產力的發展。因此在電子商務時代背景下,制造企業必須創新物流管理技術體系,才能為企業的進一步發展奠定基礎。創新電子物流管理技術體系首先要建立電子商務時代背景下制造企業物流管理技術體系的標準,完善電子商務物流管理體系,從而促進制造業物流管理的標準化發展;其次要建立一條覆蓋整個生產、交易以及配送的信息流,保證信息流中的每一個環節能夠
流暢運行;第三要建立電子商務時代背景下制造業物流管理風險控制體系,促進物流管理行業的現代化發展。 (三)推動物流配送體系的現代化
物流配送體系現代化的一個重要標志就是物流配送信息的網絡化,而配送信息的網絡化正是現代物流配送體系的基礎。通常來講,電子商務不受時間與空間限制,用戶必然比較分散,也就很難形成一定規模的產品配送方式,這就對現代物流管理配送提出了更高的要求。因此制造企業要結合自身企業情況,對照電子商務發展要求,增加對信息化建設的投入,建立起一個滿足企業需要的物流管理信息系統。另外,制造企業還要加強物流管理系統軟件、硬件等基礎設施的建設,以提高企業物流管理水平和配送效率。
(四)加強電商背景下的物流基礎設施建設
物流基礎設施指的是為了完成物流任務所必須用到基礎設施,如倉庫、鐵路、公路或者飛機等。傳統意義上的物流基礎設施主要是指企業生產的產品從企業轉移到消費者手中,所需要的機械、材料以及設施等硬件環境。電子商務時代背景下的現代物流基礎設施不僅需要足夠大的倉儲空間、先進的儲運設備、完善的包裝拆卸設施,也需要先進快捷的運輸能力和吞吐能力,還需要快速先進的通訊設施和強大的網絡平臺。因此,要想促進電子商務時代制造業物流管理的發展,政府有關部門就要加強對一些交通樞紐、物資集散地、中心城市以及口岸地區等的物流基礎設施建設,并對一些重要的物流基地進行直接指導與管理,保證基礎設施建設能夠落實到基層。另外,政府與制造企業還要吸收國外先進的電子商務管理理念,從多種渠道積極引進先進管理技術,提高電子商務時代物流的自動化與智能化程度,從而快速建設信息高速公路,為電子商務時代物流管理發展提供外在支持。
(五)發揮政府對物流管理的促進作用
要想發揮政府部門對現代物流管理的促進作用,首先要做的就是明確物流管理部門,由政府牽頭建立一個統一管理全國物流的機構,由該機構協調各地區、各行業的物流配送。其次,政府要從國家的角度制定現代物流業發展規劃,建立并完善與電子商務物流管理有關的各項法律法規,確定現代物流業發展的目標,并制定相關的產業政策,為物流業發展提供政策支持,并積極引導各級政府部門、企業加大對自身物流管理的投入力度,建立起覆蓋全國的物流管理網絡,從而為物流業整體發展奠定基礎。第三,政府要加大對鐵路、航運、公路、水運等基礎設施建設的力度,以保證全國交通的暢通性。最后,還要加強對信息網絡的支持力度,使其能夠覆蓋全國,從而形成一個信息流,從電子商務配送提供一個良好的環境基礎。
(六)打造電子商務物流管理人才隊伍
上世紀80年代后期,我國才開始真正研究現代物流,但是與發達國家相比,不管是在實踐還是理論研究方面我國均相對落后。全球一體化時代到來后,面對國外企業的強烈沖擊,國內企業應正確認識并面對自身不足,積極發展適應我國國情的現代物流,進一步增強物流業在國際市場中的競爭力,促使物流業成長為推動國民經濟的新型增長點。
一、我國現代物流管理現狀
1.重視不夠
我國企業通常將經營重點確定為生產環節與銷售環節,物流管理較為粗放。為追求更高的經濟效益,企業尤其重視銷售成本與生產成本的降低,但是卻對隱藏在物流中的利潤忽視,致使物流管理相較于銷售管理而言明顯滯后,不利于企業在市場中有效發揮競爭能力。
2.力量分散
多數企業難以同時在采購、倉儲、生產與運輸方面同時達到一定的規模經濟,不可避免的造成資源閑置。某些物流企業的規模較小,高層次服務難以提供,不能很好的滿足IT行業、跨國集團、醫藥企業需求。目前存在的少數由傳統的大型企業轉化成的物流企業尚處于轉變整合階段,新興的現代物流企業處于起步階段,規模大、市場份額占有多、實力雄厚的物流企業還未出現。
3.標準化與信息化不高
當前,市場中的競爭主體為綜合實力,作為企業“利潤源泉”之一的物流是公司的主要職能。然而需要注意的是,實質上物流過程包括信息流、資金流與物流,只有三者結合才能達到降低工作效率與減少流通成本的目的。因此,現代物流基本模式為信息化管理。我國多數企業收集信息與處理信息技術的效率低下,雖然配備了計算機,但是尚未形成系統與網絡。加上現有的技術標準在各行各業存在諸多差異,版本與形式多樣對現代物流協調運作造成明顯制約。
4.專業人才短缺
有專家提出,我國在未來的7-10年內都會處于高度需要專業物流人才的高峰期,而且這個人才缺口還在持續擴大。當前,高校中物流專業的人才明顯較少,與實際的市場需求嚴重脫節,成為阻礙物流業發展的重要因素。
二、我國現代物流管理對策
1.加強企業的現代物流管理
借鑒先進的發達國家經驗,加強企業包括運輸與倉儲在內的物流管理,這對降低生產成本與經營成本,提高企業競爭能力、風險抵御能力、經濟效益具有非常重要的意義。現代物流管理核心在于流動在供應鏈中的存貨,企業物流應于生產與經營的各個環節貫穿,實現合理化物流。
2.培養優勢顯著的物流企業
物流業市場的形成尚需經歷一段時間,但是,中國入世后諸多國外巨頭的紛紛加入將會加速此進程,因此物流業應未雨綢繆,積極通過資產聯合與重組的方式調整產業結構。雖然我國的運輸與倉儲等相應的物流設施很多,但是功能與服務均相對完善的大型企業較少,網絡與規模難以形成,同生產企業之間的需要不能很好的適應。物流企業應堅持市場導向,以資本為紐帶,促使企業間實現資源共享與優勢互補,完善企業的服務功能,進一步擴大服務領域與服務范圍,提高市場輻射力,推動物流業快速走向成熟。
3.建設信息化物流管理系統
除企業自身長足發展的需要,政府機構與相關組織的推動也是實現信息化物流管理發展的一大主要力量。社會中廣泛傳播物流理念一方面能夠強化企業對物流管理的重視程度與認識程度,另一方面對信息化物流管理系統建設也起到積極的推動作用。加上政府頒布的鼓勵政策能夠提高各個行業對信息化物流管理的認識,有利于企業信息化物流管理實現大跳躍。此外,為加強物流管理標準的建設工作,信息平臺需要交換各個物流信息系統間的數據,若物流信息標準不統一、不規范,則會增加數據交換難度,造成信息失真與資源浪費。
4.培養專業的物流管理人才
首先,政府要支持并且引導現代物流的科研工作,支持物流技術與基礎理論方面的研究,通過充分調動科研機構、大學與企業的積極性,促使其密切合作,加強開發、應用先進的物流技術。其次,多樣化與多層次的現代物流教育是確保物流業形成符合市場需求的人才結構、提高企業物流管理能力的主要因素。政府要提倡高校設置此類專業、課程,積極培養我國專業的物流人才,同時引導企業開展物流人才的繼續教育與培訓工作,推行從業資格證。最后,加強現代物流專業的教材建設與師資建設,實現產學研全面結合。
三、結束語
物流行業已經進入一個高發展與高需求的階段,國內企業應充分認識到自身不足,針對性的制定發展戰略,明確市場定位,積極引進并學習先進的物流技術,增強我國物流企業的競爭能力,提高整體水平,從而實現物流業快速發展。
參考文獻:
[1] 李雋波.我國物流管理現狀及發展現代物流的戰略思考[J].社會科學家,2010,11(06):122-123