防災(zāi)減災(zāi)及防護(hù)工程匯總十篇

序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇防災(zāi)減災(zāi)及防護(hù)工程范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

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0.引言

近年來大城市的交通擁堵問題越來越嚴(yán)重，解決這一問題的出路就是發(fā)展地鐵以開發(fā)城市地下空間。西北部新建地鐵將是必然的，雖然在原有鐵路隧道的經(jīng)驗基礎(chǔ)上， 陸續(xù)修建了一些高等級黃土公路隧道、鐵路隧道，由于西北黃土區(qū)土質(zhì)特殊，工程地質(zhì)與水文地質(zhì)的不確定性和復(fù)雜多變，給技術(shù)人員修建地鐵帶來很多問題。本文據(jù)前人經(jīng)驗對可能出現(xiàn)的安全隱患加以總結(jié)概括，希望能對黃土區(qū)地鐵建設(shè)有所借鑒。

1.黃土區(qū)工程地質(zhì)環(huán)境及性質(zhì)

我國黃土分布面積廣、 厚度大、 層位齊全，具有特殊成分和工程地質(zhì)特性。黃土是一種第四紀(jì)沉積物，具有多孔性，以粉土顆粒為主，富含碳酸鹽 ，顏色以黃色為主。

1.1黃土的水敏性

天然低濕度下具有明顯高強(qiáng)度和低壓縮性的黃土，在一旦浸水甚至增濕時會發(fā)生強(qiáng)度大幅度驟降和變形大幅度突增的特性。對于黃土而言，另一個重要的問題是黃土的結(jié)構(gòu)性問題。它的重要性早為太沙基所指出。黃土的結(jié)構(gòu)性表現(xiàn)為在其結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)沒有遭到破壞以前它具有維持結(jié)構(gòu)可穩(wěn)性的能力；在結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)遭到破壞以后表現(xiàn)為結(jié)構(gòu)可變性的能力，它和顆粒的排列特性與均勻性有關(guān)。

1.2黃土的滲透性

老黃土中普遍存在構(gòu)造節(jié)理，如斜節(jié)理，新黃土中原生柱狀垂直節(jié)理發(fā)育，未曾發(fā)現(xiàn)有構(gòu)造性節(jié)理。黃土中的節(jié)理，對路基邊坡的穩(wěn)定性常起控制作用。在具有構(gòu)造節(jié)理的黃土層中開挖的邊坡，其破壞形式常呈現(xiàn)為沿節(jié)理面滑落；具有垂直節(jié)理的黃土邊坡， 其破壞方式常呈現(xiàn)為倒塌；無構(gòu)造節(jié)理的黃土邊坡破壞則主要為滑坡。黃土的滲透系數(shù)不是一個常數(shù)，它隨滲透溶液的性質(zhì)，水頭梯度，滲透時間等變化。水頭梯度越大，滲透系數(shù)越大。

1.3黃土的濕陷性

濕陷性是黃土的主要工程性質(zhì)，它是指在一定壓力下受水浸濕，土體結(jié)構(gòu)發(fā)生迅速破 壞而發(fā)生顯著下沉的特性。濕陷性黃土以粉粒為主，含量達(dá)60%以上。濕陷變形的特征指標(biāo)用濕陷系數(shù)表示，它通過室內(nèi)浸水試驗確定，用δs表示。我國規(guī)定：當(dāng) δs大于0.015時為濕陷性黃土，當(dāng)δs小于0.015時為非濕陷性黃土。根據(jù)濕陷系數(shù)的大小，可以大致判斷濕陷性黃土濕陷的強(qiáng)弱。

2.黃土地區(qū)地鐵施工建造的工程問題及防護(hù)

2.1施工過程水害的處治

黃土隧道的水對隧道的危害是多方面的，處理不當(dāng)將會對隧道的施工、運(yùn)營以及結(jié)構(gòu)的耐久性產(chǎn)生極大的影響，對于黃土的隧道尤為不利。若地基存在地下水，且埋深較淺時，基坑開挖條件將會惡化．一方面，地下水的存在，可導(dǎo)致土體抗剪強(qiáng)度指標(biāo)c，φ值的降低從而降低坑壁的自穩(wěn)能力 ；另一方面，在基坑排水時，滲透水流會對坑壁發(fā)生滲壓力，增大坑壁土壓力，同樣也會降低坑壁的穩(wěn)定性．關(guān)于一般公路鐵路隧道施工中對于水的處理，《公路隧道設(shè)計規(guī)范》中指出：隧道防排水應(yīng)遵循“防、排、截、堵結(jié)合，因地制宜，綜合治理"的原則。

但是，多次地震災(zāi)害現(xiàn)象顯示，現(xiàn)有的地下結(jié)構(gòu)并不安全。當(dāng)受到震動荷載作用時，這些飽和軟弱黃土對震動作用非常敏感，其土骨架結(jié)構(gòu)易遭到擾動而軟化，使飽和軟弱土層及其淺埋隧洞體系的受力條件發(fā)生顯著變化，改變了土層一隧洞體系已有的平衡條件，對體系的抗震穩(wěn)定性有突出的不良影響。

解決排水方法：

2.1.1排除涌水法排出涌水法是隧道施工中使用最普遍的治理涌水方法，它主要有操作簡單、工期短、費(fèi)用低等特點。自然排水時最常見的方法。自然排水就是讓水體自動的從巖體中排出：導(dǎo)坑排水和鉆孔排水。

2.1.2阻止涌水法阻止涌水法就是把水體封堵或固定在巖體內(nèi)部，不讓其涌入隧道；通常使用的方法是注漿法和凍結(jié)法。凍結(jié)法在含水量較高的土質(zhì)地下工程中已經(jīng)得到了很好的應(yīng)用，其中上海的地鐵和過江隧道都曾采用過這種方法，且效果比較顯著。

2.2隧道崩塌

隧道塌方原因多種多樣，但地質(zhì)因素是決定性的。濕陷性黃土遇水后會發(fā)生嚴(yán)重下陷，只是突然下沉，使開挖的圍巖迅速喪失自穩(wěn)能力，如支護(hù)措施不能滿足其變化情況，極易造成塌方。隧道開挖后，土體原有的天然應(yīng)力狀態(tài)被破壞，圍巖應(yīng)力在洞周一定范圍內(nèi)產(chǎn)生了重新分布。黃土垂直節(jié)理發(fā)育，垂直方向滲透性強(qiáng)，地表水很快滲透至地下，使深部黃土處于飽水狀態(tài)，其原有結(jié)構(gòu)完全喪失，從而使強(qiáng)度和承載力降低。為防止黃土隧道襯砌開裂和隧道沉降等病害，提出以下處治措施：

2.2.1施工嚴(yán)格遵循“管超前，嚴(yán)注漿，短進(jìn)尺，少擾動，強(qiáng)支護(hù)，早封閉，勤量測，速反饋”的原則，愛護(hù)圍巖，加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)測，短進(jìn)尺，弱擾動開挖，防塌方，人工配合長臂挖掘機(jī)進(jìn)行開挖。強(qiáng)支護(hù)，快封閉，仰拱緊跟對穩(wěn)定支護(hù)的作用很大，要保持仰拱緊跟開挖面。

2.2.2對于城市地表地鐵隧道的施工，隧道開挖后立即進(jìn)行噴錨初期支護(hù)，可有效的控制隧道輪廓的變形。在施工支護(hù)方法的選擇中要嚴(yán)格控制地面的沉陷，加強(qiáng)施工中隧道變形監(jiān)測，以及地表沉陷監(jiān)測。

2.3地面沉降和地面裂縫

隧道施工中，首先會沿著隧道走向分別在隧道兩側(cè)出現(xiàn)地表裂縫 。地裂縫作用可以由剪切、拉伸嚴(yán)重地破壞或摧毀結(jié)構(gòu)物。地裂縫對所經(jīng)過的建筑物及地下設(shè)施的破壞是不可抗拒的. 而隧道施工引起的地層沉降一般分為三個階段：

2.3.1前期沉降階段：地層受到擾動后產(chǎn)生的應(yīng)變就開始反映到地表，可見開挖對覆蓋層的沉陷具有較強(qiáng)的誘導(dǎo)性，同時土體孔隙中的自由水夾裹土粒在重力作用下逐漸向開挖形成的臨空面滲透，失水、失土使地層土體發(fā)生固結(jié)變形。

2.3.2開挖過程沉降：開挖臨空面的產(chǎn)生使圍巖土體局部卸載，洞周徑向應(yīng)力突變?yōu)榱悖馏w原始地應(yīng)力急驟發(fā)生重分布，圍巖開始發(fā)生持續(xù)性松弛變形；同時土體加速失水、失土使地層沉降保持增幅累積。

2.3.3后期固結(jié)沉降：主要是土體固結(jié)、徐變延續(xù)與累計、受巖體流變特性的影響，后期沉降延滯時間與覆土層厚度、類型(力學(xué)特性)、地下水情況及周邊環(huán)境等因素相關(guān)。

前期沉降是地層沉降遞增的緩慢過程，在松散、富水軟弱地層中隧道施工時，只要恰到好處地對隧道周邊圍巖進(jìn)行加固,及時施作網(wǎng)噴支護(hù)，嚴(yán)格控制沉降時間達(dá)到控制地面沉降總量是可能的。洞頂?shù)乇砹芽p及陷穴、落水洞應(yīng)立即抓緊時間處理，對已形成的裂縫采用注漿或回填灰土的方法進(jìn)行及時封閉，防止地表水下滲對隧道造成危害。此外，為保護(hù)隧址區(qū)原有生態(tài)環(huán)境，在陷穴、裂縫的處理上，盡量少用臨時占地，地表土壤作還原處理。

由于地鐵修建貫穿城市繁華地區(qū)，地表沉降又會直接破壞地面建筑物基礎(chǔ)，帶來很多安全隱患。而目前的技術(shù)欠缺，除很好的做好地下隧道支護(hù)工作，地表變形動態(tài)是判斷周圍地層穩(wěn)定性的一個重要標(biāo)志，其監(jiān)測結(jié)果能反映隧道開挖過程中圍巖介質(zhì)變形過程。

3.結(jié)束語

由于黃土的特殊性，在黃土地區(qū)施工要根據(jù)不同地區(qū)黃土的濕陷性不同，選擇適宜的施工方法，提高地基土層和隧道圍巖的承載力，降低沉降量，確保隧道圍巖的穩(wěn)定。工程設(shè)計階段應(yīng)對黃土地貌、地質(zhì)、氣象、水文等進(jìn)行詳細(xì)勘察、勘探及試驗，以達(dá)到設(shè)計合理，便于施工，工程質(zhì)量有保證。只有如此，才能確保達(dá)到理想的巖土工程效果。■

【參考文獻(xiàn)】

［1］武強(qiáng)，陳佩佩．地裂縫災(zāi)害研究現(xiàn)狀與展望[J]．中國地質(zhì)災(zāi)害與防治學(xué)報，2003，14．

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中圖分類號：TV551.4 文獻(xiàn)標(biāo)識號：A 文章編號：2306-14（2014）10-

城市高層建筑的迅速興起，進(jìn)一步促進(jìn)了深基坑支護(hù)技術(shù)的發(fā)展。為確保施工安全，防止塌方事故發(fā)生，工程技術(shù)人員對建筑深基坑支護(hù)的安全問題，應(yīng)給予以高度重視。

1. 深基坑支護(hù)存在的主要問題

深基坑支護(hù)不僅要求確保邊坡的穩(wěn)定，而且要滿足變形控制要求，保證基坑內(nèi)正常作業(yè)安全，而且要防止基坑及坑外土體移動，保證基坑附近建筑物、道路、管線的正常運(yùn)行。但是，深基坑支護(hù)的設(shè)計、施工、監(jiān)測技術(shù)是近年來經(jīng)常遇到的技術(shù)難題。在實際應(yīng)用中，也出現(xiàn)了一系列的問題，急需解決。

（1）邊坡施工達(dá)不到設(shè)計、規(guī)范要求，常存在超挖和欠挖現(xiàn)象。（2）土層開挖和邊坡支護(hù)不協(xié)調(diào)，常見于支護(hù)施工滯后于土方開挖很長一段時間，而不得不采取二次回填或搭設(shè)鋼管作業(yè)架來完成支護(hù)施工。（3）噴射混凝土厚度和強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計要求。（4）成孔注漿不到位，土釘或錨桿受力滿足不了設(shè)計要求。（5）邊坡頂面未按要求處理。（6）忽視施工跟蹤監(jiān)測監(jiān)理。施工跟蹤監(jiān)測監(jiān)理是隨時掌握基坑支護(hù)變化的重要技術(shù)手段，是確保工程正常發(fā)現(xiàn)和及解決問題的前提條件，千萬忽略不得。

2. 深基坑支護(hù)存在問題的主要原因分析

隨著基坑工程的發(fā)展，原有深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計理論、設(shè)計原則、計算公式、施工工藝等，已不太符合深基坑開挖與支護(hù)的實際情形，由此導(dǎo)致基坑工程事故頻發(fā)，造成巨大經(jīng)濟(jì)損失和社會影響。另外，現(xiàn)在城市建筑物之間空間狹小、施工場地局限等因素的存在，往往導(dǎo)致地下設(shè)施開挖后，給基坑支護(hù)工程施工帶來很大的難度。深基坑支護(hù)存在問題的主要原因有以下幾個方面。

2.1 支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計中土體的物理力學(xué)參數(shù)選擇不當(dāng)

深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)所承擔(dān)的土壓力大小直接影響其安全度，但由于地質(zhì)情況復(fù)雜多變，要精確地計算出土壓力參數(shù)指標(biāo)值，目前還十分困難，目前的計算依據(jù)仍在采用庫倫或朗肯公式進(jìn)行。關(guān)于土體其它物理力學(xué)參數(shù)指標(biāo)值的選取同樣非常復(fù)雜，例如在深基坑開挖后，含水率、內(nèi)摩擦角和粘聚力三個參數(shù)指標(biāo)值彼此之間就是變化的，很難據(jù)此準(zhǔn)確計算出支護(hù)結(jié)構(gòu)的實際壓力。

在深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計中，如果對地基土體的物理力學(xué)參數(shù)指標(biāo)值選取不準(zhǔn)，將對設(shè)計計算結(jié)果產(chǎn)生很大影響。土力學(xué)試驗數(shù)據(jù)表明：內(nèi)摩擦角值的略微相差，便會給其所產(chǎn)生的主動土壓力值帶來很大不同；原土體的內(nèi)凝聚力值與開挖后的各參數(shù)值相比土體內(nèi)凝聚力，則差別更大。施工工藝和支護(hù)結(jié)構(gòu)形式不同，對土體的物理力學(xué)參數(shù)的取值也有很大影響。

2.2 基坑土體的取樣具有不完全性

在深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計之前，必須對地基土層進(jìn)行取樣分析，以取得比較合理的土體物理力學(xué)參數(shù)指標(biāo)值，為支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計提供可靠的依據(jù)。一般在深基坑開挖區(qū)域內(nèi)，按國家規(guī)范的要求進(jìn)行鉆探取樣。為減少勘探工作量和降低工程造價，不可能鉆孔過多。因此，所取得的土樣具有一定的隨機(jī)性和不完全性。而實際上大部分基坑支護(hù)工程的建設(shè)者都未進(jìn)行此項工作，這就難免不給工程埋下安全隱患。實際工程地質(zhì)條件極其復(fù)雜、多變，可靠測取相應(yīng)物理力學(xué)指標(biāo)值是十分必要的。否則支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計就難免不符合實際地質(zhì)情況而導(dǎo)致工程問題發(fā)生。

2.3 基坑開挖存在的空間效應(yīng)考慮不周

深基坑開挖中大量的實測資料表明：基坑周邊向基坑內(nèi)發(fā)生的水平位移是中間大兩邊小。深基坑邊坡的失穩(wěn)，常常在長邊的居中位置發(fā)生。這說明深基坑開挖所引起邊壁土體受力變形是一個空間問題。傳統(tǒng)的深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計是按平面應(yīng)變問題處理的。對一些細(xì)長條基坑來講，這種平面應(yīng)變假設(shè)是比較符合實際，而對近似方形或長方形深基坑而言則不盡符合。所以，在未來進(jìn)行空間問題處理前而按平面應(yīng)變假設(shè)設(shè)計時，要對支護(hù)結(jié)構(gòu)作適當(dāng)調(diào)整，以適應(yīng)由開挖所引起邊壁（坡）問題空間效應(yīng)。

2.4 支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計計算與實際受力不符

目前，深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計計算仍基于極限平衡理論，但支護(hù)結(jié)構(gòu)的實際受力并不那么簡單。工程實踐表明，有的支護(hù)結(jié)構(gòu)按極限平衡理論設(shè)計計算的安全系數(shù)，從理論上講是絕對安全的，但有時卻發(fā)生了工程事故；有的支護(hù)結(jié)構(gòu)安全系數(shù)雖然比較小，甚至達(dá)不到規(guī)范的要求，但在實際工程中卻滿足安全度要求。

極限平衡理論是深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的一種靜態(tài)設(shè)計，而實際上開挖后土體是一種動態(tài)平衡狀態(tài)，也是一種土體逐漸松弛的過程，隨著時間的增長，土體強(qiáng)度逐漸下降，并產(chǎn)生一定的變形。所以，在設(shè)計中必須要充分考慮到這一點。

2.5 計算軟件的局限性

由于基坑支護(hù)工程環(huán)境條件非常復(fù)雜，現(xiàn)有的計算深基坑支護(hù)的各種軟件在全國各地的的應(yīng)用中，不可避免地產(chǎn)生了地區(qū)的不適應(yīng)性。而且，由于現(xiàn)在建筑物的復(fù)雜關(guān)系，基坑復(fù)雜的周邊環(huán)境，使得單純用軟件計算不能很好反映出來。因此，在用軟件進(jìn)行計算的同時，必須要結(jié)合當(dāng)?shù)氐慕?jīng)驗，經(jīng)綜合分析考慮后予以取舍，以減少基坑工程的安全隱患。

2.6 施工質(zhì)量

目前建筑市場上施工隊雜亂，素質(zhì)參差不齊，直接影響了基坑工程的施工質(zhì)量。在一些深大基坑支護(hù)工程施工中，不可避免地出現(xiàn)了各種塌方滑坡事件。因此，必須對施工隊伍進(jìn)行嚴(yán)格的管理和整頓，要有各種有效而可靠的應(yīng)急預(yù)案，保證基坑的發(fā)現(xiàn)異常和險情，確保能作出快速有效處理，防止工程和人員傷亡事故發(fā)生。

3. 建筑深基坑支護(hù)設(shè)計中的主要對策

工程建筑基坑的開挖與支護(hù)結(jié)構(gòu)是一項系統(tǒng)工程，涉及工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、工程結(jié)構(gòu)、建筑材料、施工工藝和施工管理等多方面。它是集土力學(xué)、水力學(xué)、材料力學(xué)和結(jié)構(gòu)力學(xué)等于一體的綜合性學(xué)科。支護(hù)結(jié)構(gòu)又是由若干具有獨(dú)立功能的體系組成的整體。因此，工程建筑基坑支護(hù)設(shè)計與施工必須要綜合考慮當(dāng)?shù)毓こ痰刭|(zhì)與水文地質(zhì)條件、基坑類型、基坑開挖深度、降排水條件、周邊環(huán)境對基坑側(cè)壁位移的要求，以及基坑周邊荷載、施工季節(jié)及施工條件、支護(hù)結(jié)構(gòu)使用期限等因素，做到合理設(shè)計、精心施工、經(jīng)濟(jì)安全、因地制宜、因時制宜、精心勘察、合理設(shè)計、精心施工、嚴(yán)格監(jiān)控。

3.1 徹底轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的設(shè)計理念

目前，土壓力分布還按庫倫或朗肯理淪確定，支護(hù)樁仍用“等值梁法”進(jìn)行計算。其計算結(jié)果與深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的實際受力懸殊較大，既不安全也不經(jīng)濟(jì)。由此可見，深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計不應(yīng)再采用傳統(tǒng)的“結(jié)構(gòu)荷載法”，而應(yīng)徹底改變傳統(tǒng)的設(shè)計觀念，逐步建立以施工監(jiān)測為主導(dǎo)的信息反饋動態(tài)設(shè)計體系。這是設(shè)計人員需要加強(qiáng)科研攻關(guān)的方向。

3.2 建立變形控制的新的工程設(shè)計方法

目前，設(shè)計人員用的極限平衡原理是一種簡便實用的常用設(shè)計方法，其計算結(jié)果具有重要的參考價值。但是，將這種設(shè)計方法用于深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)，只能單純滿足支護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要求，而不能保證支護(hù)結(jié)構(gòu)的剛度。眾多工程事故就是因為支護(hù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生過大的變形而造成的。由此可見，評價一個支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計方案優(yōu)劣，不僅要看其是否滿足強(qiáng)度的要求，而且還要看其是否產(chǎn)生環(huán)境問題，關(guān)鍵在于其變形大小。鑒于上述實際，在建立新的變形控制設(shè)計方法時，應(yīng)著重研究支護(hù)結(jié)構(gòu)變形控制的標(biāo)準(zhǔn)、空間效應(yīng)轉(zhuǎn)化為平面應(yīng)變和地面超載的確定及其對支護(hù)結(jié)構(gòu)的影響等問題。

3.3 大力開展支護(hù)結(jié)構(gòu)的試驗研究

正確的理論必須建立在大量試驗研究的基礎(chǔ)上。開展支護(hù)結(jié)構(gòu)的試驗研究（包括試驗室模擬試驗和工程現(xiàn)場試驗），能夠積累大量的測試數(shù)據(jù)，可對同類工程的成功打好基礎(chǔ)，為理論研究和建立新的計算方法提供可靠的第一手資料。

3.4 探索新型支護(hù)結(jié)構(gòu)的計算方法

高層建筑的飛速發(fā)展給深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)帶來一場技術(shù)革命。目前，深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)正在向著綜合性方向發(fā)展，即受力結(jié)構(gòu)與水結(jié)構(gòu)相結(jié)合、臨時支護(hù)結(jié)構(gòu)與永久支護(hù)結(jié)構(gòu)相結(jié)合、基坑開挖方式與支護(hù)結(jié)構(gòu)型式相結(jié)合。這幾種結(jié)合必然使支護(hù)結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜。所以，建立新型支護(hù)結(jié)構(gòu)的計算方法，已成為深基坑工程技術(shù)的當(dāng)務(wù)之急。

3.5 要強(qiáng)化施工隊伍建設(shè)

3.5.1 要強(qiáng)化管理、充分發(fā)揮“三檢”和監(jiān)管協(xié)調(diào)的作用

施工單位要從根本上解決好施工管理人員，特別是項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人，專業(yè)工長的素質(zhì)和組織管理松懈的思想問題。

3.5.2 要堅持持證上崗和崗前培訓(xùn)制度

工程施工中，不但管理人員要具備相應(yīng)的崗位管理能力，要熟悉各工序的操作程序和質(zhì)量控制點。操作人員也應(yīng)具有相應(yīng)崗位的上崗證，嚴(yán)格管理，對新來人員和離崗較長時間的人員必須做好崗前培訓(xùn)工作，來確保操作人員的操作水平和方法。這樣方可達(dá)到即節(jié)約材料省工，又保證工程質(zhì)量的目標(biāo)。

3.5.3要強(qiáng)化質(zhì)量責(zé)任，加強(qiáng)過程控制

噴射混凝土的質(zhì)量好壞和厚度取決于噴射操作手的操作方法和水平，而其關(guān)鍵又是噴嘴與受噴面的距離、噴嘴移動、水量的調(diào)節(jié)。施工時，噴嘴與受噴面的最佳距離為0.8～1.0 m；噴嘴移動須將其橫過坡面且穩(wěn)定而系統(tǒng)地做圓形或橢圓形移動；水量的調(diào)節(jié)使噴射混凝土表面產(chǎn)生光澤為止；回彈率的大小與原材料的配合比、施工方法、噴射部位及一次噴射層的厚度有關(guān)。

3.6要加強(qiáng)對土方開挖施工工序的組織與管理

深基坑開挖施工中，要精心安排開挖施工分層、分塊的部位和時間，精心安排擋土支護(hù)的施工時間，以有效地控制基坑已開挖部分的無支護(hù)暴露時間和減少土體被擾動的時間與范圍，以達(dá)到利用尚未被挖動的土體尚能在一定程度上控制其自動位移的潛力，而使其應(yīng)力控制土移和基坑支護(hù)周圍土移之間存在著一定的相關(guān)性。所以科學(xué)地安排土方開挖施工順序和控制施工進(jìn)度，充分利用這種相關(guān)性，將有助于控制支護(hù)結(jié)構(gòu)的坑周土體的位移。

3.7要實施跟蹤監(jiān)測

在深基坑開挖過程中，我們要及時記錄和反饋信息，并進(jìn)行跟蹤監(jiān)測，以便于隨時科學(xué)調(diào)整施工因素，優(yōu)化設(shè)計。

4.結(jié)語

隨著大批的高層和超高層建筑的建設(shè)，地下建筑開挖時的深基坑支護(hù)成為一個必要的施工過程，開發(fā)商為提高建筑用地率，加之國家有關(guān)規(guī)范對基礎(chǔ)埋置深度和工程的要求，多層、高層、超高層建筑地下室的設(shè)計必不可少，有的地下建筑甚至有三四層，深的達(dá)十多米。因此，必須要充分認(rèn)識工程建筑基坑支護(hù)的重要性、復(fù)雜性及風(fēng)險性。無論是工程結(jié)構(gòu)設(shè)計，還是施工組織都應(yīng)當(dāng)從整體功能出發(fā)，將各組成部分協(xié)調(diào)好，才能確保它的安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理。

參考文獻(xiàn)

[1]建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ120-99）[S].北京：中國建筑工業(yè)出版社，1999

[2]深基坑支護(hù)設(shè)計與施工[M].北京：中國建筑工業(yè)出版社，l998

[3]深基坑工程設(shè)計施工手冊[S].北京：中國建筑工業(yè)出版社，l998

[4]高層建筑施工[M].北京：中國建筑工業(yè)出版社，1997

篇（3）

一、工程概況

某地塊邊坡開挖支護(hù)項目地面標(biāo)高在90～110m之間，因開采石料形成兩處不規(guī)則形狀深坑，坑底邊坡坡腳處標(biāo)高約25～40之間，坡頂處標(biāo)高約80～100，最大頗高約6.5m。現(xiàn)為滿足地塊用地規(guī)劃要求，擬把兩處采石坑進(jìn)行連通，采用主動防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行支護(hù)。

二、工程地質(zhì)條件

1、項目區(qū)屬于丘陵地貌，地形起伏較大自然山坡穩(wěn)定，坡度220-260。坡體植被茂密，以灌木以及人工種植的樹為王較厚的第四系覆蓋層.采石形成的深坑可清晰觀測基巖

2、根據(jù)對已開挖邊坡的出露巖層的調(diào)查及區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造，區(qū)內(nèi)分布的地層主要為丘陵地帶分布的燕山期，第三幕浸入花崗巖（γ52（3））及其風(fēng)化形成的第四系的殘坡積層（Q4d1+e1）。其野外特征按自上而下順序描述如下：

1）第四系坡積層（ Qd1）黃色或淺黃色，濕，硬塑，含約10%的石英質(zhì)礫石為坡積物。局部分布，層厚1～2米。

2）第四系殘積層（ Qe1 ）黃褐色、磚紅色，稍濕，硬塑，巖石結(jié)構(gòu)完全破壞，長石已風(fēng)化成粘土，含約20%左右的石英質(zhì)細(xì)砂顆粒，為花崗巖風(fēng)化殘積土。平均厚度約為2米；

3）燕山期第三慕侵入花崗巖（γ52（3））按其風(fēng)化程度為為全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化、弱風(fēng)化及微風(fēng)化帶。

全風(fēng)化花崗巖：黃褐色、灰白色、磚紅色，亞粘土質(zhì)，稍濕，堅硬土狀，原巖結(jié)構(gòu)清晰。平均厚度為3米；

強(qiáng)風(fēng)化花崗巖：褐黃色、灰白色，巖石風(fēng)化成半巖半土狀，原巖結(jié)構(gòu)清晰，巖芯呈土柱狀，手可掰斷，12.3-14.0m段多呈碎塊狀，敲擊聲啞。平均厚度為3米；

中風(fēng)化花崗巖：灰白色為主，局部肉紅色，灰色，中粗粒結(jié)構(gòu)塊狀構(gòu)造，裂隙發(fā)育，巖石較硬，巖芯呈短柱狀，部分塊狀，敲擊聲脆。RQD=25%。平均厚度為6米；

微風(fēng)化花崗巖：灰白色，中粗粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，裂隙發(fā)育，裂面微張，巖石堅硬，巖芯呈短柱狀，敲擊聲脆。RQD=25%。

三、SNS柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)組成

采石坑的原狀巖面支護(hù)采用CPS2型SNS主動防護(hù)系統(tǒng)，主動防護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)配置：錨桿、支撐繩、鋼絲繩網(wǎng)、縫合繩、鋼絲格柵網(wǎng)。

1、錨桿：a、采用2根φ16鋼繩做桿筋，成孔直徑90mm，按4.50m×4.50m菱形布置，菱邊中間再加密錨桿，長度一般2～3m；b、當(dāng)遇到有大塊松動或極破碎的巖石時，需改為隨機(jī)錨桿，隨機(jī)錨桿長度根據(jù)實際情況可增加至6～8m；c、錨桿漿體采用純水泥漿灌注，水泥采用42.5普通硅酸鹽水泥，水灰比0.50，且保證漿體強(qiáng)度不低于M30，注漿需從孔底注漿，孔口返漿。

2、支撐繩：縱橫交錯的φ16縱向支撐繩和φ18橫同支撐繩與正方形模式布置的錨桿相聯(lián)結(jié)，壓于鋼絲繩網(wǎng)之上。

3、鋼絲繩網(wǎng)：型號DO/08/300型，尺寸4m×4m（或4m×2m）。每張鋼繩網(wǎng)與四周支撐繩間，用縫合繩縫合聯(lián)結(jié)并進(jìn)行預(yù)張拉，該預(yù)張拉工藝能使系統(tǒng)對面施以一定的反向預(yù)緊壓力，從而提高危巖體的穩(wěn)定性，阻止崩塌落石的發(fā)生。

4、在鋼繩網(wǎng)下鋪設(shè)小網(wǎng)孔的SO/2.2/50型格柵網(wǎng)，以阻止小尺寸巖塊的塌落。

5、錨桿的防腐處理：錨桿全長需要進(jìn)行除銹；距錨頭端部1 .5m內(nèi)的錨桿桿筋需涂環(huán)氧樹脂厚1mm或刷防銹漆進(jìn)行防腐；水泥漿的保護(hù)層不小于30mm：在柔性網(wǎng)安裝完成后，對錨頭采用C30砼封閉。

四、SNS柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)施工方法及技術(shù)措施

1、清除邊坡浮石

首先在邊坡頂堅實土層并排打入深度不小于2m的2根φ48鋼管，外露約1m；然后在鋼管外露部分用直徑不小于1cm的麻繩與鋼管附近的大樹綁扎連接；最后，施工人員配戴齊安全帽、安全帶等勞保用品，安全帶另一端用麻繩與外露的鋼管固定連接可靠牢固，施工人員利用吊繩自上而下清理浮石、浮土。

2、測量放線

放線測量確定錨桿孔位，孔位偏差小于0.3m，盡可能在低凹處選定錨桿孔位：對非低四處或不能滿足系統(tǒng)安裝后緊貼坡面要求的位置，應(yīng)在孔位處鑿一深度不小于錨桿外露環(huán)套長度的凹坑，尺寸一般為20×20cm：

3、錨桿施工

1）放線測量確定錨桿孔位（根據(jù)地形條件，孔間距可有0.3m的調(diào)整量），按設(shè)計深度鉆鑿，錨桿孔并清孔，孔深應(yīng)比設(shè)計錨桿長度長5cm以上，孔徑不小于φ42；當(dāng)受鑿巖設(shè)備限制時，構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個孔徑不小于φ35的錨孔內(nèi)，形成人字形錨桿，兩股鋼繩間夾角為15°～30°，以達(dá)到同樣的錨固效果。

2）注漿并插入錨桿（錨桿外露環(huán)套頂端不能高出地表，且環(huán)套段不能注漿，以確保支撐繩張拉后盡可能緊貼地表），采用標(biāo)號不低于M20的水泥漿，用水灰比0.45～0.50的純水泥漿，確保漿液飽滿，在進(jìn)行下一道工序前，注漿體養(yǎng)護(hù)不少于三天。

4、安裝縱向支撐繩

沿整個坡面先安裝縱向φ12支撐繩，先將坡頂處繩頭用3個繩卡鎖住，然后支撐繩依次穿過坡面縱向同一垂直線位置的鋼繩錨桿環(huán)套。

5、安裝橫向支撐繩

由上至下沿整個坡面安裝橫向φ16支撐繩，先將繩頭一端用3個繩卡鎖在鋼繩錨桿環(huán)套上，然后橫向支撐繩從左至右或從右到左依次穿過同一水平標(biāo)高的鋼繩錨桿環(huán)套。

6、縱橫向支撐繩的張拉與鎖定

縱橫向支撐繩整個坡面繩網(wǎng)編著織好后，先對縱向支撐繩由左至右或由右至左，采用小型電動卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行張拉，每張拉好一根即用繩卡將支撐鎖住，縱向支撐繩張拉完后，采用同樣方法由上至下逐根張拉橫向支撐繩，支撐繩張拉緊后兩端各用2～4個（支撐繩長度小于15m時為2個，大于30m時為4個，其間為3個）繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接。

五、監(jiān)控量測

通過設(shè)置在坡頂?shù)谋O(jiān)測點對邊坡進(jìn)行連續(xù)兩年不間斷的量測，并每天派人對邊坡進(jìn)行巡查，邊坡已趨于穩(wěn)定。

六、結(jié)論與建議

SNS主動防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢值得推廣應(yīng)用：

1、SNS主動防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)作為一種新型支護(hù)體系已成為傳統(tǒng)支護(hù)領(lǐng)域里的新成員，已在很多工程實踐中，取得了良好的支護(hù)效果和經(jīng)濟(jì)收益。

2、SNS主動防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)具有系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化、定型化的優(yōu)點，施工速度快、施工過程簡單。

3、SNS主動防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)能將工程對環(huán)境的影響降到最低點，其防護(hù)區(qū)域可以充分的保護(hù)土體、巖石的穩(wěn)固，便于人工綠化，有利于環(huán)保。

參考文獻(xiàn)：

[1]《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（ GB 50330-2002 ）.

[2]《工程巖體分級標(biāo)準(zhǔn)》（ GB50218-94 ）.

[3]《土層錨桿設(shè)計與施工規(guī)范》（ CECS22：90 ） .

篇（4）

1、引言

長江漫灘地質(zhì)條件下大面積、深淺相間深基坑復(fù)合支護(hù)方式的研發(fā)和探索，將填補(bǔ)我單位在長江附近區(qū)域基坑支護(hù)設(shè)計與施工經(jīng)驗較少的空白，同時也為該種地質(zhì)條件基坑支護(hù)方式提供借鑒。若全采用灌注樁則施工成本較高，且無法截水;采用鋼板樁雖較經(jīng)濟(jì)，但其處于不可靠狀態(tài)。綜合考慮采用“重力式水泥土墻+自然放坡+雙排灌注樁+坑內(nèi)加固”復(fù)合支護(hù)方式及格柵式水泥土墻作為支護(hù)結(jié)構(gòu)和加固土體較可靠和經(jīng)濟(jì)，即技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理。

2、工程概況

擬建項目位于泰州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)濱江工業(yè)園區(qū)老廠區(qū)以北、疏港路及江平路南側(cè)、趙泰支港以西范圍內(nèi)，離楊高碼頭約1000m，距離長江約300m。擬建工程基坑開挖平面形狀北部分為梯形，南部分為矩形，東西方向?qū)捈s30m，南北方向長約128m;地勢平坦，高差較小。基坑開挖深度北側(cè)6.5mm，南側(cè)部分約為5.5m，中間部分約9m。

2.1 周邊環(huán)境

擬建工程南側(cè)有一層高約6m的消防泵房，其與開挖邊線的距離約為7m，其埋深約為4m;東側(cè)是南北走向、寬約25m、深約3m的趙泰支港，距基坑?xùn)|北角約2.5m，東南角約14m;場地其他地方較開闊。

2.2 工程地質(zhì)條件

根據(jù)勘察報告，擬建場區(qū)地貌單元為長江漫灘相地貌，場地地基土與基坑支護(hù)、降水有關(guān)的巖性構(gòu)成及分布除少量表層填土外自上而下為：第（1）層素填土;第（2）層粉土夾粉質(zhì)粘土;第（3）層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土;第（4）層粉質(zhì)粘土與粉土、粉砂互層;第（5）層粉砂夾粉土;第（6）層粉土。各層巖土物理力學(xué)指標(biāo)統(tǒng)計詳見表1：

2.3 水文地質(zhì)條件

根據(jù)勘察報告，擬建場地地下水為賦存于第四紀(jì)松散沉積物中的孔隙水，與本工程相關(guān)的地下水類型屬孔隙潛水。場地內(nèi)地下水水位、水量主要受大氣降水和長江水水位影響明顯，排泄以自然蒸發(fā)為主，年變化幅度1.0～1.5m。

場區(qū)附近無污染源，環(huán)境類別為Ⅱ類，擬建場地地下水、地基土對砼結(jié)構(gòu)及鋼筋砼結(jié)構(gòu)中鋼筋呈微腐蝕性。

3、基坑支護(hù)方案比選

3.1 本基坑工程特點

（a）、基坑開挖深度約5.4～9.1m;基坑挖深局部變化較大，局部落深區(qū)1～3.7m，屬深淺相間深基坑;基坑面積大，達(dá)9000m2;基坑周長約400m（圖1）。因此，基坑開挖時間與暴露時間均較長。

（b）、基坑?xùn)|側(cè)距離趙泰支港較近，其距離為2.5～14m，南側(cè)距離長江約800m;地下水位較高，約為自然地坪下1m。

（c）、場區(qū)原為草地和水塘，已進(jìn)行了清淤和回填;③層淤泥質(zhì)土較厚，埋深約為10m，厚度5m左右，流塑狀，土質(zhì)極差。該層土對基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計影響較大。

3.2 支護(hù)方案比選

3.2.1 方案一：重力式水泥土墻+雙排灌注樁+坑內(nèi)加固

開挖深度不同，其支護(hù)方式各異：中間部分開挖深度達(dá)9m多，采用“雙排灌注樁+攪拌樁截水帷幕+攪拌樁坑內(nèi)加固”，灌注樁為800@1200mm，排距3000mm，樁間采用60mm厚掛網(wǎng)噴射混凝土，支護(hù)樁頂設(shè)900×600mm冠梁和連梁;其與部分開挖深度均不大于7m，采用“重力式水泥土墻+攪拌樁坑內(nèi)加固”，水泥土墻兼做截水帷幕，且其厚度、深淺不一。經(jīng)計算，該種支護(hù)方案均能滿足支護(hù)結(jié)構(gòu)承載能力和正常使用的各項指標(biāo)，基坑的整體穩(wěn)定也有保證，但該種方案成本較高。

3.2.2 方案二：重力式水泥土墻+自然放坡+雙排灌注樁+坑內(nèi)加固

因基坑西側(cè)和北側(cè)有較開闊的場地，南側(cè)距離既有建筑物較遠(yuǎn)，故北側(cè)和南側(cè)可考慮使用“自然放坡+攪拌樁坑內(nèi)加固”;西側(cè)除中間部分挖深達(dá)9m多處考慮“自然放坡+重力式水泥土墻+攪拌樁坑內(nèi)加固”外，其余部分考慮“自然放坡+攪拌樁坑內(nèi)加固”;東側(cè)除中間部分挖深達(dá)9m多處考慮“雙排灌注樁+攪拌樁截水帷幕+攪拌樁坑內(nèi)加固”外，其余部分均按“重力式水泥土墻（墻厚、深淺不一）+攪拌樁坑內(nèi)加固”考慮。

綜合考慮基坑周邊環(huán)境、開挖深度、施工工期等諸多方面，本著安全適用、保護(hù)環(huán)境、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、確保質(zhì)量的設(shè)計原則，本工程最終確定采用該方案。

3.3 局部支護(hù)結(jié)構(gòu)方案

3.3.1 坑中坑

坑中坑是基坑失穩(wěn)的薄弱地段，應(yīng)進(jìn)行加固。具體方法為土壓力主動區(qū)水泥土墻加寬，深度亦相應(yīng)增長，且其超過深坑的平面支護(hù)長度取為深淺坑落差的2倍[10]。

3.3.2 “長邊效應(yīng)”的控制

由于該基坑面積較大，南北邊長較長，且開挖深度深淺相間，為了控制基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形和整體穩(wěn)定，在坑內(nèi)被動區(qū)設(shè)置坑底水泥土墻措施進(jìn)行加固，以提高被動區(qū)土體抗力。坑內(nèi)加固墻寬度均為2m，深度為4～6m，其形式見圖2[14]。

3.3.3 降、排水

根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗及相關(guān)規(guī)范要求，結(jié)合工程實際情況，本基坑采用坑內(nèi)和放坡段坑外管井降水。同時，在坑外設(shè)置0.5m高防洪墻和繞基坑四周的截水溝，將坑外雨水等水流補(bǔ)給及時截斷并排入界區(qū)外排水系統(tǒng)中;坑內(nèi)設(shè)置排水溝和集水井。

4、計算參數(shù)及結(jié)果

本工程基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力計算方法采用增量法，其安全等級均按二級考慮，邊坡安全等級亦均按二級考慮。距離基坑邊2米范圍內(nèi)不允許堆載，2米～7米范圍內(nèi)堆載不超過15kPa。設(shè)計水位為自然地坪以下1m，開挖深度為5.4～9.1m。

4.1 重力式水泥土墻段

基坑?xùn)|北側(cè)、東南側(cè)及西部中部主要采用“重力式水泥土墻+坑內(nèi)攪拌樁加固”。墻體寬度按0.8h（h為基坑開挖深度）考慮，其嵌固深度按1.3h考慮，采用格柵布置。樁頂為200mm厚的C20鋼筋混凝土壓頂板，雙向A8mm@200mm配筋。攪拌樁搭接長度為150mm。其剖面布置見圖3。

經(jīng)計算，重力式水泥土墻的抗傾覆和圓弧滑動穩(wěn)定安全系數(shù)均不小于1.3，抗滑移安全系數(shù)不小于1.2，正截面應(yīng)力均符合規(guī)范要求。

4.2 雙排灌注樁段

基坑中部東側(cè)采用“雙排灌注樁+截水帷幕4。經(jīng)計算，雙排灌注樁嵌固穩(wěn)定安全系數(shù)不小于1.2，嵌固深度按1.2h（h為基坑開挖深度）考慮。

4.3 自然放坡+砼噴面段

基坑西側(cè)大部分采用“自然放坡+坑內(nèi)攪拌樁加固+混凝土噴面”，坡比按1：1.5考慮，邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)不大于1.2。

5、支護(hù)體系施工技術(shù)要點

5.1 施工總體流程

（a）、按時間順序考慮：灌注樁、水泥土墻攪拌樁及坑內(nèi)土體加固攪拌樁同時施工;施工結(jié)束后10天以內(nèi)進(jìn)行降水井、觀測井及回灌井施工，10天后進(jìn)行降水;降水20天后，也即灌注樁、水泥土樁施工28天后進(jìn)行土方開挖;土方開挖應(yīng)與降水、混凝土砼面層噴射砼同時進(jìn)行。

（b）、按平面、空間順序考慮：灌注樁先于水泥土墻攪拌樁及坑內(nèi)土體加固攪拌樁施工;水泥土墻攪拌樁先于坑內(nèi)土體加固攪拌樁。灌注樁從南向北施工水泥土墻攪拌樁及坑內(nèi)土體加固攪拌樁從兩短邊向中間施工。土方開挖從兩頭向中間施工，并分層分段施工，分段長度為30m，分層厚度為3m。土方開挖順序與水泥土墻攪拌樁及坑內(nèi)土體加固攪拌樁施工順序?qū)?yīng)，混凝土砼面層噴射砼順序與土方開挖順序一致。

5.2 支護(hù)體系施工技術(shù)要點

5.2.1 重力式水泥土墻

重力式水泥土墻采用單軸水泥土攪拌樁，樁徑500mm，樁心距350mm，搭接150mm，采用二噴四攪工藝。水泥采用P.O42.5，樁體水泥摻入量不低于17%（60kg/m），水灰比宜取0.6～0.8。28d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于或等于0.8MPa時方可進(jìn)行土方開挖。

5.2.2 雙排樁灌注樁

支護(hù)樁采用鋼筋混凝土灌注樁，樁徑為0.8米，樁心距均為1.3米，排距為2.4m，樁頂絕對標(biāo)高均為3.5m;樁長20m。混凝土等級采用C30，鋼筋采用HPB300和HRB400。縱向受力鋼筋的混凝土保護(hù)層為50mm。受力鋼筋采用焊接。冠梁沿支護(hù)樁頂周圈澆筑，連梁將前后排樁連接起來，形成排樁。冠梁、連梁高度均為600mm，寬度為900，采用C30混凝土。其形式見圖3。樁間面板厚度60mm，配置雙向φ6.5@200鋼筋網(wǎng)片。

5.2.3 自然放坡+砼噴面

噴射砼支護(hù)工程施工的特點是邊挖邊支，分層分段開挖、支護(hù)。其施工順序為定位放線基坑開挖修整邊坡鋼筋錨入埋設(shè)噴射砼厚度控制標(biāo)志、第一層砼噴射鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)第二層砼噴射。插筋采用C16鋼筋，垂直間距為1.5m，長度為1m。噴射砼終凝2h后，應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù)。

5.3 土方開挖施工技術(shù)要點

（a）、在開挖過程中應(yīng)遵循分區(qū)、分段、對稱、平衡原則，每次開挖深度不得超過1.5m。

（b）、嚴(yán)禁將土堆放至坑邊，應(yīng)隨挖隨運(yùn)。

（c）、開挖至基坑底面標(biāo)高以上30cm處，改用人工開挖至基底，嚴(yán)禁超挖。挖土到位后應(yīng)及時澆筑墊層，嚴(yán)禁地基土暴露時間時間過長。

（d）、土方開挖至離支護(hù)結(jié)構(gòu)30cm處，應(yīng)改用人工開挖至支護(hù)結(jié)構(gòu)表面，期間，應(yīng)注意挖土機(jī)械不得損壞支護(hù)結(jié)構(gòu)等。

6、基坑監(jiān)測方案

6.1 監(jiān)測項目

（a）、墻頂、壓頂板及冠梁水平、垂直位移：沿頂部每隔約20m布設(shè)一水平、豎向位移監(jiān)測點。

（b）、基坑周邊道路、污水管線、高壓線塔等2倍深度范圍內(nèi)待保護(hù)的建構(gòu)筑物等水平、豎向位移監(jiān)測點。

6.2 監(jiān)測報警值

7、結(jié)語

施工人員應(yīng)熟練領(lǐng)會設(shè)計的目的和意圖，嚴(yán)把施工關(guān)，因為施工是檢驗設(shè)計成功與否的唯一標(biāo)準(zhǔn)。同時，該設(shè)計的有效和成功實施，也將為我單位在沿海地區(qū)長江漫灘地質(zhì)大面積、深淺相間深基坑的設(shè)計和施工過程中積累寶貴經(jīng)驗。“重力式水泥土墻+自然放坡+雙排灌注樁+坑內(nèi)加固”復(fù)合支護(hù)方式及格柵式水泥土墻作為支護(hù)結(jié)構(gòu)和加固土體的應(yīng)用，真正做到了技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理，大大縮短工期，為業(yè)主贏得更多后續(xù)施工的機(jī)動時間和降低了工程造價。對于長江漫灘地質(zhì)大面積、深淺相間深基坑的設(shè)計與施工，應(yīng)特別注意以下三點：

（a）、本工程基坑支護(hù)方案在專家論證過程中，經(jīng)泰州地區(qū)巖土專家建議，泰州地區(qū)土質(zhì)較差，水位較高，設(shè)計中的c值和φ值不宜太高;其次施工過程中，應(yīng)重視降水，一旦水降下去，基坑開挖就簡單多了。

（b）、本工程在施工總體流程中對施工順序進(jìn)行了綱領(lǐng)性敘述，施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行，重視過程控制。

（c）、大量工程實踐表面，多數(shù)基坑工程事故是有征兆的。基坑工程施工和使用期間及時發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象和事故征兆并采取有效措施是防止事故發(fā)生的重要手段[4]。所以，必須重視有資質(zhì)的第三方對基坑進(jìn)行的有效監(jiān)測。做到“預(yù)防為主，防治結(jié)合，綜合治理”。

參考文獻(xiàn)

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[6] 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010-2010）

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[12] 劉杰，孫志亮，付寶亮.重力式水泥攪拌樁擋土墻穩(wěn)定性的分析研究[J].四川建筑科學(xué)研究，2006（5）：102-105.

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篇（5）

多年以來，人類面對頻繁發(fā)生的自然災(zāi)害始終無能為力，受到地震、洪水、干旱、泥石流等自然災(zāi)害的影響，人類社會的生產(chǎn)和生活活動都受到了不同程度的影響；與此同時，交通事故、火災(zāi)、爆炸等人為災(zāi)害也同樣威脅著人們的生命和財產(chǎn)安全，對于國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也產(chǎn)生了一定的影響。災(zāi)害的破壞力是我們無法控制的，但是很多災(zāi)害的發(fā)生卻是可以通過一定的技術(shù)手段來預(yù)測，如果能夠?qū)?zāi)害的發(fā)生有一定的預(yù)見，做好相應(yīng)的防災(zāi)減災(zāi)工作，便能夠極大的降低災(zāi)害帶來的損失，這就需要我們不斷的探索和實踐。目前，防災(zāi)減災(zāi)已經(jīng)被列為土工程學(xué)科中的二級學(xué)科，這也說明了土木工程在防災(zāi)減災(zāi)工作中的重要性。

一、災(zāi)害的涵義

1.災(zāi)害的定義

災(zāi)害指的是為人類社會的生存和生產(chǎn)帶來破壞性影響的行為或者是事物，而根據(jù)國際衛(wèi)生組織的相關(guān)規(guī)定，將災(zāi)害定義為：“任何能引起設(shè)施破壞、經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重受損、人員傷亡、健康狀況惡化的事件，如其規(guī)模已超出事件發(fā)生社區(qū)的承受能力而不得不向社區(qū)外部尋求專門扶助時，應(yīng)可稱其為災(zāi)害。”從某種意義上說，災(zāi)害不僅包括自然災(zāi)害，同時也包括人為產(chǎn)生的破壞性影響，災(zāi)害最顯著的兩個特征就是破壞造成的損失是巨大的，而且其已經(jīng)超過的社區(qū)的承受能力。

2.災(zāi)害的分類

災(zāi)害按形成原因可以分為自然災(zāi)害、人為災(zāi)害兩類。其中，自然災(zāi)害有地貌災(zāi)害（滑坡、水土流失、泥石流、山崩、沙漠化）、地質(zhì)災(zāi)害（海嘯、地震、地下毒氣、火山爆發(fā)）、氣象災(zāi)害（洪澇、暴雨、冰雹、龍卷風(fēng)、熱帶氣旋、雷電、凍害、高溫、干旱）、天文災(zāi)害（太陽活動異常、宇宙射線異常、天體撞擊）、生物災(zāi)害（病蟲害、有害動物）等。人為因素引起的災(zāi)害有工程災(zāi)害（有害物質(zhì)失控、爆炸、工程塌方）、生態(tài)災(zāi)害（環(huán)境污染、人口過剩、資源衰竭）、社會生活災(zāi)害（戰(zhàn)爭、火災(zāi)、暴力、社會動亂、恐怖活動、交通意外）等。

3.災(zāi)害的發(fā)展

在人類社會多年的發(fā)展歷程中，災(zāi)害無時無刻不在威脅和影響著人們的生命和財產(chǎn)安全，往往一次巨大的災(zāi)害就會導(dǎo)致成千上萬的人受到影響。同時，災(zāi)害自身所具有的突發(fā)性使得人們在沒有任何準(zhǔn)確的情況下遭受巨大的損失，如汶川地震的發(fā)生，帶來巨大經(jīng)濟(jì)損失的同時，也造成了大量的人員傷亡，這對于國家和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響。而從全國范圍來說，我國是世界上自然災(zāi)害較多的國家之一，每年由于自然災(zāi)害造成的損失約占國民生產(chǎn)總值的30%左右。可見，災(zāi)害對于人類社會帶來的影響無疑是直接的和巨大的。與此同時，由于人為引起的災(zāi)害也在不斷的增加，火災(zāi)、交通事故、工程塔防的頻繁發(fā)生，也為國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的阻礙作用。

二、土木工程在防災(zāi)減災(zāi)中的重要性

1.土木工程的特性

土木工程本身具有較多的特性，這也決定了其在人類社會的發(fā)展過程中所發(fā)揮的重要作用，可以從以下幾個方面來分析：

第一，防護(hù)性。土木工程對人類的防護(hù)作用自遠(yuǎn)古時代開始已經(jīng)延續(xù)至今。最早的土木工程建筑的出發(fā)點是為了抵御自然災(zāi)害，簡單的遮風(fēng)擋雨、躲避野獸。而隨著人類生活環(huán)境的日漸復(fù)雜，土木工程逐漸用于各個領(lǐng)域中，如軍事防護(hù)等等，被賦予了越來越多的復(fù)雜功能。現(xiàn)代土木工程技術(shù)的發(fā)展使得土木工程的防護(hù)性日漸增強(qiáng)，在很多高科技領(lǐng)域中都發(fā)揮了重要的作用，如核反應(yīng)需要重混凝土為主體的反應(yīng)堆來保證其安全性。

第二，超前性。防護(hù)作用的體現(xiàn)在于其在災(zāi)害發(fā)生之前的保護(hù)作用，人們必須要事先做好相應(yīng)的防護(hù)措施才能抵御風(fēng)雨和野獸的侵襲，必須要事先挖好人防工程才能抵御敵方的炮火，所以說，土木工程所具有的超前性也是發(fā)揮其特性的重要體現(xiàn)。從古代的萬里長城，到如今的人防工事，無疑不是在對災(zāi)害的預(yù)計基礎(chǔ)上所采取的防護(hù)措施。因此，土木工程在各行各業(yè)中所發(fā)揮的作用也日漸重要，正是由于其本身所具有的超前性，使得其防護(hù)作用能夠獲得充分發(fā)揮。

第三，基礎(chǔ)性。土木工程建設(shè)的部分通常情況下都是基礎(chǔ)工程，無論是道路、橋梁，還是房屋建筑，其所涉及到的無一不是基礎(chǔ)性的工程，同時土木工程的基礎(chǔ)性也表現(xiàn)在其建設(shè)周期長、資金投入大等特點，正是這些特點也決定了其具有很長的服役周期，很多公元前的土木建筑在現(xiàn)代社會中仍然發(fā)揮著重要的作用，如隋朝的大運(yùn)河，至今仍然在通航。

第四，普遍性。土木工程的普遍性體現(xiàn)在其不是單一的在某個行業(yè)中發(fā)揮作用，而是在各行各業(yè)中都發(fā)揮著巨大的作用，每個行業(yè)離開土木工程都無法順利的運(yùn)轉(zhuǎn)。而從土木工程自身的發(fā)展來說，其需要不斷的提高和進(jìn)步，才能適應(yīng)不同行業(yè)的應(yīng)用需求，促進(jìn)其作用更好的發(fā)揮。

第五，持久性。人類社會的發(fā)展經(jīng)歷一個漫長而持久的過程，而土木工程在人類社會的發(fā)展過程中也是恒久的，對于自然災(zāi)害我們無法完全消滅，但是可以通過修葺防護(hù)措施來預(yù)防和降低災(zāi)害的破壞，所以在這個過程中，土木工程所承擔(dān)的任務(wù)也仍然持續(xù)，也可以說，土木工程的持久性與人類社會的發(fā)展是相互依存的。

2.土木工程在防災(zāi)減災(zāi)中的作用

土木工程自身所擁有的多個特性決定了其在防災(zāi)減災(zāi)工作中的重要性，無論在任何一種災(zāi)害面前，土木工程都承擔(dān)著其重要的作用。我們可以通過防震結(jié)構(gòu)的設(shè)計來降低地震災(zāi)害的破壞力，通過防洪工程來阻擋龍澇災(zāi)害，利用渠道水庫的作用來緩解自然干旱等，正因為土木工程所具有的特性，才能使其在各個行業(yè)中都能發(fā)揮重要的作用。近些年來，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，我國土木工程的建設(shè)方面也不斷取得新的進(jìn)展，在工程建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計與優(yōu)化方面更加適應(yīng)其防護(hù)作用的發(fā)揮，同時在防震減震、提高建筑穩(wěn)定性等方面都有了技術(shù)性的突破。在橋梁等交通工程中，也充分利用防震支架燈，通過分離作用來降低災(zāi)害的作用，保證各項生產(chǎn)活動的有序進(jìn)行。總的來說，土木工程的特性決定了其在防災(zāi)減災(zāi)工作中的重要地位，我們應(yīng)當(dāng)不斷提高土木工程的建設(shè)技術(shù)，從而促進(jìn)其作用更好的發(fā)揮。

結(jié)束語：

自然界的災(zāi)害是人類無法控制的，但是我們可以通過必要的防護(hù)措施來降低災(zāi)害帶來的損失。土木工程結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代建筑領(lǐng)域中一種常見的結(jié)構(gòu)，其在防災(zāi)減災(zāi)工作中發(fā)揮著重要的作用，而隨著建筑工程事業(yè)的不斷發(fā)展，更加需要對土木工程進(jìn)行科學(xué)和合理的運(yùn)用，未雨綢繆，做好災(zāi)害的預(yù)防工作，將災(zāi)害發(fā)生的損失降到最低，以此保障人民群眾的生命和財產(chǎn)阿全，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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[2]崔京浩.災(zāi)害的嚴(yán)重性及土木工程在防災(zāi)減災(zāi)中的重要性[J].工程力學(xué)，2006（02）

篇（6）

引 言：防災(zāi)減災(zāi)取決于土木工程的屬性，在土木工程中，防災(zāi)減災(zāi)尤為關(guān)鍵。災(zāi)害所形成的損失尤為嚴(yán)重，世界上每年由于各種災(zāi)害造成的損失高達(dá)數(shù)千甚至上萬億美元，而我國又處于災(zāi)害多發(fā)地，因此必須對防災(zāi)減災(zāi)問題給予重視。

一、災(zāi)害屬性和災(zāi)害的嚴(yán)重性

首先，災(zāi)害屬性。

在宇宙當(dāng)中，隨時隨地都會有發(fā)生災(zāi)害的危險，早在人類出現(xiàn)時，就與災(zāi)害緊密相連，由此可見，災(zāi)害存在以下幾個屬性：

（1）災(zāi)害存在突發(fā)性、遲緩性。地震與火山均為突發(fā)性災(zāi)害，沙漠化和水土流失則為遲緩性災(zāi)害。

（2）災(zāi)害存在全面性和長久性，災(zāi)害簡直可以說與宇宙同生。

（3）災(zāi)害存在隨機(jī)性和推測艱難性，比如地震災(zāi)害，不論發(fā)生的時間、地點方面，還是發(fā)生的范圍、強(qiáng)度方面，都存在無法預(yù)料的難度，可是由于科學(xué)的發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步，準(zhǔn)確判斷并非癡人說夢。

（4）災(zāi)害存在差別性與豐富性，體現(xiàn)在類別繁多、來源不同等方面。

（5）災(zāi)害存在關(guān)聯(lián)性與衍生性，暴雨會誘發(fā)山體滑坡及泥石流等災(zāi)害，從而造成潰壩，嚴(yán)重的還會造成瘟疫。

（6）災(zāi)害存在區(qū)域性和全球性，整體歸屬全球，可是局部中災(zāi)害類別和程度卻各有不同。

（7）災(zāi)害存在延遲性和移動性，人口膨脹滯后性現(xiàn)象明顯，大氣污染存在嚴(yán)重的轉(zhuǎn)移性。

其次，災(zāi)害的嚴(yán)重性

（1）自然災(zāi)害逐漸上升

全世界的自然災(zāi)害發(fā)生率持續(xù)攀升，全球逐漸變暖，冰川逐漸融化，均對動植物具有較大的影響，也對人類的生存具有無法評估的損失。

（2）人為災(zāi)害備受關(guān)注

從整體而論，人為災(zāi)害包含了人口數(shù)量急劇上升、生態(tài)失衡、戰(zhàn)爭、恐怖襲擊等等。

人口數(shù)量急劇上升嚴(yán)重束縛了我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我國自然資源豐沛，可是人口基數(shù)卻較大，使得人均資源占有量并不能達(dá)到世界人均水平。老齡化現(xiàn)象尤其嚴(yán)重，令中青年壓力大增，束縛了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。經(jīng)濟(jì)在短期內(nèi)的高發(fā)展必定會由于資源過度開采以及不合理運(yùn)用，而導(dǎo)致環(huán)境的污染[1]。

生態(tài)失衡是因為人類不合理的開采所形成，從而令資源逐漸短缺，不合理的利用自然而發(fā)展生產(chǎn)，則會致使環(huán)境出現(xiàn)污染。我國作為災(zāi)害高發(fā)地，每年都會由于地震、洪澇、干旱而令人財出現(xiàn)龐大的損失，各類災(zāi)害也呈現(xiàn)出逐漸攀升的現(xiàn)象。沙漠化也成為我國需要面臨的一個重要問題，這一方面對于西北地區(qū)而言尤為嚴(yán)峻[2]。

戰(zhàn)爭指的是非正義戰(zhàn)爭，例如日本的，這類戰(zhàn)爭不但對受害國形成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，還會對其百姓的內(nèi)心造成嚴(yán)重的傷害。

恐怖襲擊中當(dāng)屬美國紐約世貿(mào)大廈的911事件尤為著名。當(dāng)時恐怖事件所形成的損失高達(dá)300億美元，死亡3000多人，在此之后，雖然進(jìn)行了大量的反恐行動，卻并未阻止恐怖襲擊案件的發(fā)生。

二、土木工程在防災(zāi)減災(zāi)中的重要性

1、防災(zāi)減災(zāi)成為全世界的重任

人類社會屬于地球的一部分，需要通過地球中的大氣、水、生物以及巖土等方面給予生存，它們相互融合并相互作用。可以將每部分都稱之為圈，不論哪一個圈失調(diào)，均會對正常運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性造成影響，失調(diào)失衡則會形成災(zāi)害。

2、防災(zāi)減災(zāi)逐漸變成一個重要的學(xué)科

由于災(zāi)害愈發(fā)嚴(yán)峻，眾多專家學(xué)者均對其產(chǎn)生興趣，并逐步變成災(zāi)害學(xué)。通過災(zāi)害學(xué)以及其分支不難看出，其不但涉及眾多學(xué)術(shù)范疇，并且相互間存在顯著的依存感、綜合性以及相互滲透性，且具備相互交融性與共生性。這一特點體現(xiàn)出災(zāi)害的繁瑣性與錯綜相交的關(guān)系，其不僅相互依存還相互束縛，不論在環(huán)節(jié)還是網(wǎng)點中，任何問題均會造成其四周的變動，成為連鎖反應(yīng)，也稱為災(zāi)害鏈。

不難看出，在之前災(zāi)害屬性中所提到的相應(yīng)屬性，對正確看待災(zāi)害而運(yùn)用的減災(zāi)、防災(zāi)措施尤為關(guān)鍵。而將某一災(zāi)害單獨(dú)處理并不正確，面對在人類的生產(chǎn)、生活乃是生存等方面尤為關(guān)鍵的災(zāi)害問題而言，必然會逐步構(gòu)成并逐漸擴(kuò)大成為一個尤為關(guān)鍵的學(xué)科。并且因為災(zāi)害本身具有的屬性，令其涉及面較廣，尤為罕見。災(zāi)害學(xué)這一全新領(lǐng)域，也令從事此項領(lǐng)域的人員倍感榮耀[3]。

3、注重土木工程在防災(zāi)減災(zāi)中的重要性

（1）超前性

防護(hù)措施必須建于遭受襲擊以前，比如交通須先修路、架橋，發(fā)電需先建立電廠等；

（2）普遍性

所有行業(yè)均無法擺脫土木工程，其對土木工程在程度方面的依存感各有不同；

（3）防護(hù)性

不論對于遠(yuǎn)古時期的筑巢穴居，還是當(dāng)前核電安全殼、地下指揮所均要具備土木工程的防護(hù)；

（4）基礎(chǔ)性

國民經(jīng)濟(jì)在基礎(chǔ)設(shè)施方面，加大了投入力度、令效益較高，服役周期較長；

（5）持久性

土木工程的固定屬性令其在防災(zāi)減災(zāi)中存在較強(qiáng)的積極主動性與無法取代性，這些屬性也體現(xiàn)出其獨(dú)特的持久性。

結(jié)束語：土木工程在防災(zāi)減災(zāi)中具有尤為重大的意義，在其他學(xué)科當(dāng)中，均未具有土木工程在防災(zāi)減災(zāi)中的超前性、積極主動性。以哲學(xué)方向而言，世界是物質(zhì)的，而物質(zhì)又處于運(yùn)動之中，災(zāi)害則變得無法免除。因此，我們通常會將災(zāi)害規(guī)定為永恒性，而身為防災(zāi)減災(zāi)的重要方式，土木工程也隨之成為了永恒之作。

參考文獻(xiàn)：

[1]羅仕姜.淺談土木工程中的災(zāi)害[J].2010.（08）：63.

篇（7）

關(guān)鍵詞：西部山區(qū) 道路 泥石流 防治對策

1 引言

西部地區(qū)國土遼闊，工程地質(zhì)條件復(fù)雜，新構(gòu)造運(yùn)動強(qiáng)烈，地形起伏大，氣候多變，為泥石流發(fā)育創(chuàng)造了條件，造成泥石流發(fā)育，危害嚴(yán)重，影響運(yùn)營管理，為道路選線設(shè)計和工程建設(shè)帶來極大困難，使道路建設(shè)舉步維艱。同時，道路的土建工程又會對本已脆弱的生態(tài)環(huán)境帶來難以恢復(fù)與補(bǔ)償?shù)暮蠊M(jìn)而加劇災(zāi)害的頻度和強(qiáng)度。如何解決這些問題，已成為西部開發(fā)中生態(tài)環(huán)境研究中的重要課題。

2 泥石流危害及影響

西部山區(qū)道路泥石流所造成的危害和影響按其影響對象可分為直接危害和間接危害。泥石流對道路及其附屬建筑物的直接危害主要表現(xiàn)為沖刷、毀壞及淤埋線路；沖毀或掏空路基，破壞道路結(jié)構(gòu)；淤塞或沖走道路的橋涵工程，降低工程的抗災(zāi)能力；破壞道班及道路防護(hù)工程。泥石流對道路的間接危害主要表現(xiàn)在泥石流發(fā)生后阻車斷道，帶來交通運(yùn)輸量和運(yùn)營經(jīng)濟(jì)效益的減少；災(zāi)害發(fā)生后由于線路長、交通不便、信息不靈等因素的限制，給交通管理和養(yǎng)護(hù)造成嚴(yán)重混亂和困難，產(chǎn)生間接的經(jīng)濟(jì)損失；災(zāi)害的發(fā)生對地方經(jīng)濟(jì)制約較大，長時間的交通中斷，使得內(nèi)外物資流動困難，進(jìn)而造成物價等的變化，引起多方面的惡性循環(huán)。

總之，認(rèn)識西部山區(qū)道路泥石流的這些特征，不難理解沿線泥石流災(zāi)害嚴(yán)重性，防災(zāi)減災(zāi)工作的必要性、艱巨性和緊迫性。

3 泥石流防治對策

3.1 既有道路的減災(zāi)對策

既有道路遭受泥石流危害的主要原因是由于道路布置不合理和相應(yīng)的保護(hù)工程設(shè)施不完善而導(dǎo)致行車?yán)щy或道路中斷。對策主要采取以“治”為主的原則，對泥石流進(jìn)行綜合治理。

首先查清道路沿線的環(huán)境背景條件，正確評價和判定泥石流溝和非泥石流溝，通過對泥石流發(fā)展趨勢分析，做出綜合評價和預(yù)測，確定泥石流類型、性質(zhì)、規(guī)模、災(zāi)害范圍和泥石流溝的發(fā)育階段。其次在弄清泥石流各種特征的基礎(chǔ)上，確定出不同的整治方案。從泥石流形成條件入手，從根本上控制泥石流災(zāi)害的發(fā)生、發(fā)展，采取適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)工程以及相應(yīng)的生物工程措施，進(jìn)行綜合整治，減少水土流失，削減地表徑流和松散固體物質(zhì)補(bǔ)給量，恢復(fù)生態(tài)平衡，使環(huán)境背景向著不利于泥石流發(fā)生的方向轉(zhuǎn)化，從而減輕甚至消除泥石流災(zāi)害，達(dá)到長期防災(zāi)減災(zāi)要求，保證道路的通暢。

3.2 在建和改建道路的減災(zāi)對策

在建道路以及改建道路通過泥石流危害區(qū)，在道路的設(shè)計、施工階段就可選用合適的布線方案以及相應(yīng)的防護(hù)措施，以確保道路的安全。對策采用“防”、“治”結(jié)合的減災(zāi)措施。

首先研究道路通行區(qū)泥石流的形成機(jī)制、主導(dǎo)因素和激發(fā)因素，在此基礎(chǔ)上深入研究設(shè)計頻率下災(zāi)害暴發(fā)的周期、相應(yīng)規(guī)模以及對道路的危害程度，分清泥石流的可治性以及投資額度。其次，在上述研究成果基礎(chǔ)上確定需采取的減災(zāi)措施，可采用一般性的疏通、排導(dǎo)、攔擋工程措施或在泥石流堆積扇頂部地質(zhì)條件較穩(wěn)定的地段采用橋梁通過，或者將線路抬高繞過山坡，經(jīng)山脊過分水嶺的方案來減輕泥石流災(zāi)害。

3.3 擬建道路的減災(zāi)對策

對于擬建道路的泥石流災(zāi)害主要采取以“防”為主的措施。西部交通建設(shè)可結(jié)合線路的設(shè)計采用靈活自由的措施，通過科學(xué)評估影響線路的泥石流災(zāi)害，考察線路周圍泥石流形成環(huán)境條件，確定不同頻率下的泥石流的性質(zhì)以及流量、流速等參數(shù)，進(jìn)行泥石流危險性分區(qū)。根據(jù)危險性分區(qū)結(jié)果，指導(dǎo)泥石流影響范圍的線路布設(shè)，并將防災(zāi)減災(zāi)規(guī)劃統(tǒng)一到交通建設(shè)規(guī)劃中，將泥石流災(zāi)害防治的思想貫徹在線路的勘察、設(shè)計、施工、運(yùn)營各個階段，并突出各階段泥石流防災(zāi)重點，確保道路建設(shè)后不遭受重大泥石流危害。

4 泥石流防災(zāi)有待深入研究的問題

4.1 道路工程與環(huán)境相互作用機(jī)制

道路工程的實施必然會對山地環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，而山地環(huán)境的惡化也將加劇泥石流災(zāi)害的形成和發(fā)展。從選線到修建過程中都要重視工程對周邊環(huán)境的適應(yīng)和減災(zāi)工作。當(dāng)泥石流活動頻繁，災(zāi)害問題嚴(yán)重時，可通過道路建設(shè)的實施，對道路通行區(qū)進(jìn)行相應(yīng)的災(zāi)害治理，加大水土保持工作力度，改善局部生態(tài)環(huán)境，使其向良性發(fā)展。相反，如果不注重生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，在道路工程實施過程中，亂棄廢渣，不恰當(dāng)?shù)拈_挖邊坡，則將激活原本已經(jīng)進(jìn)入停歇期的泥石流，或加劇泥石流危害的范圍及程度，不僅破壞了生態(tài)平衡，而且使道路、不能安全運(yùn)營，起不到內(nèi)聯(lián)外通的作用。因此，在道路工程建設(shè)中，貫穿環(huán)境保護(hù)的思想非常重要，應(yīng)對工程和環(huán)境的相互作用機(jī)制進(jìn)行深入研究，提出有利于生態(tài)平衡的線路建設(shè)理論極為必要。

4.2 山區(qū)道路泥石流減災(zāi)技術(shù)體系

山區(qū)道路泥石流的減災(zāi)防治是以保護(hù)道路為目的，區(qū)段性明顯。其防治技術(shù)主要分為硬性措施和軟性措施。硬性措施如防災(zāi)工程，較為單一，一般采用橋涵工程和隧道工程來疏通排導(dǎo)或避開泥石流。而軟性措施如泥石流的預(yù)警預(yù)報技術(shù)等，可以在無法避開泥石流災(zāi)害情況下，起到保護(hù)線路運(yùn)營中的人身和財產(chǎn)的安全，減輕泥石流災(zāi)害影響的強(qiáng)度。由于西部山區(qū)條件差異較大，不能保證同一種措施能包攬全部，而需根據(jù)當(dāng)?shù)乜陀^情況，因地制宜的采取防災(zāi)減災(zāi)措施。因此必須立足于西部山區(qū)具體情況，展開深入廣泛的調(diào)查研究，建立起西部山區(qū)道路泥石流減災(zāi)技術(shù)體系，為西部山區(qū)交通建設(shè)中泥石流防災(zāi)提供技術(shù)上的支持。

5 結(jié)語

近年來隨著全球氣候變化，西部山區(qū)的泥石流類型和數(shù)量增長，危害愈來愈嚴(yán)重，對道路的展布和運(yùn)營構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅，因此，西部山區(qū)道路泥石流災(zāi)害及其帶來的環(huán)境問題應(yīng)該引起社會的廣泛關(guān)注。針對線路嚴(yán)峻的泥石流災(zāi)害現(xiàn)實和不容樂觀的發(fā)展趨勢，本文僅就沿線泥石流提出了相應(yīng)的防災(zāi)減災(zāi)對策，希望利于進(jìn)一步的深入研究。

篇（8）

自然災(zāi)害學(xué)習(xí)心得1

自然災(zāi)害，包括人造災(zāi)害，都是人們最大的敵人。自然災(zāi)害有許多，比如，地震、酸雨、溫室效應(yīng)、臺風(fēng)等。人造災(zāi)害有火災(zāi)、水土流失等。遠(yuǎn)在古代，人們沒有防范意識，都是求神拜佛保佑平安。隨著社會的發(fā)展，人們懂得用科學(xué)道理、實用的方法來保護(hù)自己，減少災(zāi)害威脅到自己的生命。本文將告訴大家怎樣用科學(xué)的方法來防震減災(zāi)，保護(hù)自己，保護(hù)家園。

據(jù)調(diào)查，全國有許多地方發(fā)生大地震，如1514年云南大理大地震，1975年遼寧海城大地震，1605年海南瓊州大地震，1786年四川康定南地地震，1976年唐山大地震……如此多災(zāi)害，損傷慘重，特別是唐山大地震，有20多萬人死亡和受傷。

我認(rèn)為小學(xué)生在防震減災(zāi)中能發(fā)揮作用。只要我們多看有關(guān)書籍，把知道的知識告訴身邊的每一個人，讓這知識一傳十、十傳百，讓每一個人都知道。知道聽到地震來了要鎮(zhèn)定，不要胡亂傳謠。地震時不要驚慌，告訴人們應(yīng)該怎么做。只要我們平時多向人們宣傳有關(guān)地震的知識，在地震時，人們便知道如何保護(hù)自己，這樣便減少了地震的災(zāi)害，減少了死亡率，減少了財產(chǎn)的損失，還讓人們懂得地震知識及地震科普常識。

地震的威力十分的大，為了不讓美麗的城市變成廢墟，為了不讓擁有幸福家庭的孩子變成孤兒……我們從小就要知道如何在地震中逃生，不要慌張地向戶外跑，請躲在桌子等堅固家具的下面，戶外的場合，要保護(hù)好頭部，避開危險之處。當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時，房屋倒塌后所形成的室內(nèi)三角空間，往往是人們得以幸存的相對安全地點。特別是在樓房內(nèi)的人，選擇廚房、衛(wèi)生間等開間小、不易倒塌的空間、墻角或桌子等堅固家具易形成三角空間的地方避震。在沒有桌子等可供藏身的場合，無論如何，都要用坐墊等物保護(hù)好頭部。千萬不要盲目跳樓和使用電梯。 在發(fā)生地震、火災(zāi)時，不能使用電梯。萬一在搭乘電梯時遇到地震，將操作盤上各樓層的按鈕全部按下，一旦停下，迅速離開電梯，確認(rèn)安全后避難。高層大廈以及附近的建筑物的電梯，都裝有管制運(yùn)行的裝置，地震發(fā)生時，會自動停止，停在最近的樓層。萬一被關(guān)在電梯中的話，要通過電梯中的專用電話與管理室聯(lián)系、求助。 居住在地震區(qū)的每一個人，必須時常慎重地考慮到為未來地震要做那些準(zhǔn)備工作?無論你在家里或正在工作，在商店里、在街上、車上和你所去的其它地方，如你事先考慮了發(fā)生地震前該做些什么，那你就更可能保持鎮(zhèn)靜而理智地采取行動。

下面所敘述的條文是地震到來前要做的一些準(zhǔn)備工作，其中包括每個人必須盡快采取的簡單行動，另外還提出更為安全的措施。常備幾個手電筒和備用電池,放在隨手可取的地方，也可在你的床邊放一個手電筒。隨身備好最基本急救用品，"并掌握急救的程序(嚴(yán)重的災(zāi)害之后，各家醫(yī)院將擠得水泄不通，醫(yī)務(wù)人員則忙于搶救更嚴(yán)重的傷員)。最好能備有你和你在一處的其他人所需的足夠特效藥品。在你的電話機(jī)旁寫下救護(hù)隊、救火隊和警察局的電話號碼。

地震前動物比人先知先覺的科學(xué)道理目前尚不完全清楚，但是震前動物的異常現(xiàn)象在我國古代地震資料中早有記載。據(jù)不完全統(tǒng)計，在震前有異常的動物就有幾十種，空中飛的，地下跑的，水中游的無處不在。

我國地震區(qū)群眾根據(jù)地震前動物異常反應(yīng)編寫了預(yù)報地震的歌謠：

震前動物有預(yù)兆，群測群防很重要。

牛羊騾馬不進(jìn)圈，豬不吃食狗亂咬。

鴨不下水岸上鬧，雞飛樹上高聲叫。

冰天雪地蛇出洞，大貓銜著小貓跑。

兔子豎耳蹦又撞，魚朝水面亂跳躍。

蜜蜂群遷鬧轟轟，鴿子驚飛不回巢。

家家戶戶都觀察，綜合異常作預(yù)報

如果先做好了這幾點，會減少災(zāi)害的發(fā)生，或者一旦災(zāi)難發(fā)生時會挽回不少人的生命。

保護(hù)我們的家園——地球，便是保護(hù)自己。讓我們行動起來，共同防止災(zāi)害的發(fā)生，讓明天的地球更加光明，更加燦爛!

自然災(zāi)害學(xué)習(xí)心得2

聽了今天上午鄭增儀講的安全講座， 感受很深，尤其是聽到那一幕幕摻不仁睹的安全事故： 縱火殺人， 精神病人砍傷兒童， 駕駛員車上睡覺撞傷跑操學(xué)生等。

孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關(guān)系到民族的興衰和社會的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育，達(dá)到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能達(dá)到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。

新學(xué)期一開始，為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護(hù)校園的教學(xué)、生活秩序，與學(xué)校一道一方面加強(qiáng)對校園內(nèi)交通安全教育和管理，另一方面加大學(xué)校“綠色通道”的建設(shè)和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進(jìn)一步增強(qiáng)中小學(xué)生交通安全意識，提高他們的自防自護(hù)能力，遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學(xué)校、家庭和社會共同負(fù)責(zé)，齊抓共管。

交通法規(guī)規(guī)定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車上街。看來，學(xué)生交通安全教育問題任重道遠(yuǎn)，如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué)，高高興興回家呢?

我建議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內(nèi)容，每所中小學(xué)平時就必須按照驗收考評標(biāo)準(zhǔn)抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評估的內(nèi)容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊，由教師護(hù)送過馬路，保證學(xué)生走路安全;在組織學(xué)生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴(yán)格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關(guān)，堅決制止病車、超載車運(yùn)送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全。同時，加強(qiáng)了對學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅決取締校園門口擺攤設(shè)點、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境。

說了這么多，我想大家應(yīng)該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護(hù)生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧!

自然災(zāi)害學(xué)習(xí)心得3

“生命”，一個多么鮮活的詞語;“安全”，一個多么古老的話題;“幸福”一個多么美妙的境界。一人安全，全家幸福;生命至上，安全為天;安全第一，預(yù)防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。通過這項安全整治活動，我再一次深刻的休會到：在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。

也許不少人會認(rèn)為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認(rèn)為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認(rèn)為，這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強(qiáng)，糊里糊涂攀兄弟、結(jié)姐妹，既有拉幫結(jié)派之嫌，又有醉翁喝酒之意;如果他不明不白逞義氣、惹事端，不但喜好隨波逐流，而且希望出點亂子;這表現(xiàn)出來的就是思想上的安全問題。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘酷的。可是思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。臧克家先生在《有的人》一詩中寫道：“有的人活著，他已經(jīng)死了。”我想，那些失去健康的精神追求、迷失正確的人生方向、空有一架活著的軀體行尸走肉的人不就是思想殘缺的產(chǎn)物嗎?這種“產(chǎn)物”充其量只能是沒完沒了地吸取消化父母親血汗的機(jī)器，只能成為社會發(fā)展長河中的廢物，甚至成為危害社會發(fā)展的危險物。

我們都生活在一個由親情、道德、責(zé)任、義務(wù)等等所交織的密切的關(guān)系當(dāng)中。因此，個人就不僅只是個人。每一個人的現(xiàn)在都與未來相連，每一個人的自身都與家庭相連，每一個人的榮辱都與整體相連。為了個人的成長，為了家庭的幸福，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城，做個好人。只有好人，一生才能平安;祝愿好人，一生平平安安。

自然災(zāi)害學(xué)習(xí)心得4

地震，這個全世界人恐懼的話題，這個熟悉的字眼，近幾年來總是頻繁地出現(xiàn)，不斷的侵蝕我們這顆脆弱的心靈，大家都在呼喊著：“防震減災(zāi)，讓地震遠(yuǎn)離人類!”20__年5月12日，一場突如其來的大地震席卷中國，席卷汶川。正是這一天，中國人民在哭泣，汶川人民在哭泣。多少人們，妻離子別，家破人亡。20__年4月4日，悲劇又重新上演，一次又一次痛苦的，災(zāi)難中的人們吶喊著，用沙啞的聲音喊著：“我們要生存，我們決不向災(zāi)難低頭!”

為了讓大家多一點地震常識，紹興科技館特別舉行了一次防震減災(zāi)科普知識展。寒假里，我有幸參觀了，使我對地震也有了一個全新的認(rèn)識，使我受益匪淺。

地震是一種使人類毀于瞬間的巨大天災(zāi)。它的發(fā)生是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的。由于地球內(nèi)部深層物資的不斷運(yùn)動和變化，促成地球表層，尤其是地殼的不斷運(yùn)動變化，從而在漫長的地質(zhì)帶里，逐漸積累了巨大的能量。在地殼某些脆弱的地帶，當(dāng)它承受不了巨大的應(yīng)力作用時，或者巖層突然發(fā)生破裂，或者引發(fā)厚有斷層的錯動從而引起了地震。地震還可分為天然地震，誘發(fā)地震和人工地震。

科學(xué)不斷進(jìn)步時代飛速發(fā)展，防震減災(zāi)便成了大家共同的話題。如果地震來了該怎么辦?最近，我們班級就這個問題搞了一個小隊演練活動，并且還在全校各班進(jìn)行了巡回演出，受到了大家的一直好評。

首先，不要慌亂，應(yīng)沉著冷靜，隨機(jī)應(yīng)變，一切以生命為重。如果你住在樓房，地震時不能滯留在床上，不能站在房間中央，應(yīng)立即躲在牢固的桌下或床下;千萬不能跳樓，不能到陽臺，也不要到樓梯去，更不能乘電梯。如果你正在學(xué)校上課，就要在老師的指揮下，迅速抱頭，地震時千萬不能慌亂擁擠外逃，待地震過后，再有組織地疏散到空曠的地方，原地不動。地震發(fā)生后，如果被埋壓而不能自行脫險時，一定要沉住氣。先試著雙手從壓埋物中抽出來，保護(hù)自己不受新的傷害。如果暫時不能脫險，就要保存體力，不要大聲哭喊。采取果斷措施，尋找生存空間。

可是，目前地震預(yù)報仍是個世界性難題，怎么去解決這個難題呢?我想，重任應(yīng)在我們這一代身上。我們應(yīng)該努力學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，將來去發(fā)明更先進(jìn)的儀器來預(yù)測地震，并倡導(dǎo)大家保護(hù)環(huán)境，從我做起，不要亂砍亂伐樹木，要積極地植樹造林，創(chuàng)造一個賴以生存的好環(huán)境，讓汶川在地震中的悲劇，不再上演。

通過這次科普展的參觀使我懂得了只有從小保護(hù)自己的家園——地球，才是保護(hù)自己。讓我們一起行動起來吧，共同防止自然災(zāi)害的發(fā)生，共同擁抱美好的明天!

自然災(zāi)害學(xué)習(xí)心得5

一、我國防災(zāi)減災(zāi)科技應(yīng)用與建設(shè)的現(xiàn)狀 我國目前已建立起了較為完善、廣為覆蓋的氣象、海洋、地震、水文、森林火災(zāi)和病蟲害等地面監(jiān)測和觀測網(wǎng)，建立了氣象衛(wèi)星、海洋衛(wèi)星、陸地衛(wèi)星系列，并正在建設(shè)減災(zāi)小衛(wèi)星星座系統(tǒng)。

在氣象監(jiān)測預(yù)報方面，建成了較先進(jìn)的由地面氣象觀測站、太空站、各類天氣雷達(dá)及氣象衛(wèi)星組成的大氣探測系統(tǒng)，建立了氣象衛(wèi)星資料接收處理系統(tǒng)、現(xiàn)代化的氣象通信系統(tǒng)和中期數(shù)值預(yù)報業(yè)務(wù)系統(tǒng)。

全國已形成了由國家、區(qū)域、省、地、縣五級分工合理、有機(jī)結(jié)合、逐級指導(dǎo)的基本氣象信息加工分析預(yù)測體系。

為了監(jiān)測江河洪水，國家組建了由數(shù)目眾多的水文站、水位站、雨量站等組成的水文監(jiān)測網(wǎng)，建立了七大江河地區(qū)洪澇災(zāi)害易發(fā)區(qū)警戒水域遙感數(shù)據(jù)庫，將遙感技術(shù)在“八五”期間應(yīng)用于洪災(zāi)監(jiān)測。

大江大河防汛抗旱工程技術(shù)有了長足的進(jìn)步，有些領(lǐng)域已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平。

另外，利用現(xiàn)代科技積極開展小流域綜合治理工作，如農(nóng)區(qū)人工增雨、人工防雹、滴灌工程等，這些技術(shù)措施在一定程度上對防災(zāi)減災(zāi)發(fā)生了非常積極的作用。

在地震監(jiān)測和抗震方面，組建了400多個地震觀測臺站，“十五”期間進(jìn)行了數(shù)字化改造，由48個國家級數(shù)字測震臺站組成的國家數(shù)字測震臺網(wǎng)和由300多個區(qū)域數(shù)字測震臺站組成的20個區(qū)域數(shù)字測震臺網(wǎng)以及若干個流動數(shù)字測震臺網(wǎng)、數(shù)字強(qiáng)震臺網(wǎng)構(gòu)成了中國數(shù)字測震系統(tǒng)，建立了大震警報系統(tǒng)和地震前兆觀測系統(tǒng)，形成了比較完整的監(jiān)測預(yù)報系統(tǒng)，編制了全國地震烈度區(qū)劃圖和震害預(yù)測圖，確定了52個城市作為國家重點防震城市，對全國地震烈度6度以上地區(qū)的工程建筑，實施綜合性震害防御，對城市和大中型工礦企業(yè)的新建工程進(jìn)行了抗震設(shè)防，完成了多條鐵路干線、主要輸油管線和多座骨干電廠、大型煉油廠，一批重點骨干鋼鐵企業(yè)和超大型乙烯工程以及大型水庫的抗震加固。

在地質(zhì)災(zāi)害防治方面，加強(qiáng)了對滑坡、泥石流、崩塌以及地面沉降、地面塌陷、地裂等地質(zhì)災(zāi)害的勘查防治工作，采取了包括工程防御體系、生物水保防御體系、管理防護(hù)體系，社會管理體系和預(yù)測及報警體系在內(nèi)的綜合防御體系，并取得了一定的效果，同時把生態(tài)建設(shè)與防災(zāi)減災(zāi)相結(jié)合，實施封山育林、退耕還林、退田還湖、退田還草和修建水利工程等一系列措施，極大地防止和減輕了地質(zhì)災(zāi)害的危害和損失。

全國已建立了25片國家級水土流失重點治理區(qū)，實施了七大流域水土保持工程，在一萬多條水土流失嚴(yán)重的小流域，開展了山水田林綜合治理。

先后確立了包括“三北”防護(hù)林、長江中上游防護(hù)林、沿海防護(hù)林、平原農(nóng)田防護(hù)林、淮河太湖流域防護(hù)林、珠江流域防護(hù)林、遼河流域防護(hù)林、黃河中游防護(hù)林和太行山綠化工程、防治沙漠化工程的十大林業(yè)生態(tài)工程。

此外，還發(fā)射了“資源一號”、“資源二號”衛(wèi)星，廣泛應(yīng)用于資源勘查、防災(zāi)減災(zāi)、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測和科學(xué)試驗等領(lǐng)域。

二、我國防災(zāi)減災(zāi)科技應(yīng)用與建設(shè)存在的主要問題

1。

管理缺乏綜合協(xié)調(diào) 長期以來，我國的災(zāi)害管理體制基本是以單一災(zāi)種為主、分部門管理的模式，各涉災(zāi)管理部門自成系統(tǒng)，各自為戰(zhàn)。

由于沒有常設(shè)的綜合管理機(jī)構(gòu)，各災(zāi)種之間缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)，部門之間缺乏溝通、聯(lián)動，造成了許多弊端，如缺乏綜合系統(tǒng)的法規(guī)、技術(shù)體系政策與全局的防災(zāi)減災(zāi)科技發(fā)展規(guī)劃;缺少系統(tǒng)的、連續(xù)的防災(zāi)減災(zāi)思想指導(dǎo)，不利于部門之間協(xié)調(diào);缺少綜合性的防災(zāi)減災(zāi)應(yīng)急處置技術(shù)系統(tǒng);缺少專門為災(zāi)害救援的綜合型救援專家、技術(shù)型隊伍;沒有形成相對完善的防災(zāi)減災(zāi)科學(xué)技術(shù)體系;信息公開和交流渠道不順暢;資源、信息不能共享;科學(xué)決策評估支持系統(tǒng)與財政金融保障制度尚未建立等等，直接影響防災(zāi)減災(zāi)實效。

2。

投入不足 資金渠道單一 全國每年投入到防災(zāi)減災(zāi)科技研發(fā)和應(yīng)用的經(jīng)費(fèi)十分有限，在防災(zāi)減災(zāi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、科研設(shè)備購置、防災(zāi)工程建設(shè)、防災(zāi)減災(zāi)基礎(chǔ)研究和先進(jìn)技術(shù)推廣應(yīng)用等多方面投入不足。

主要是因為我國防災(zāi)減災(zāi)科研基本依賴于財政撥款，資金來源渠道單一。

由于防災(zāi)減災(zāi)科研具有的社會效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于近期經(jīng)濟(jì)效益，很難吸引企業(yè)資金和社會資金主動投入，造成防災(zāi)減災(zāi)科技發(fā)展和技術(shù)推廣滯后。

另外，缺少科研成果推廣的中間環(huán)節(jié)與適合防災(zāi)減災(zāi)工作規(guī)律的運(yùn)行機(jī)制，防災(zāi)減災(zāi)科研成果的轉(zhuǎn)化率低，一些防災(zāi)減災(zāi)科研成果的推廣應(yīng)用率不足10%，嚴(yán)重影響了全國防災(zāi)減災(zāi)工作的深入進(jìn)行，影響了全國防災(zāi)減災(zāi)工作水平的進(jìn)一步提高。

3。

篇（9）

【中圖分類號】S282 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

由于我國大部分地區(qū)處于季風(fēng)區(qū)，水資源的時空分布不均，年際變化大，且大量的圍湖造田，導(dǎo)致湖面縮減，泄洪能力差，河流中上游地區(qū)植被破壞嚴(yán)重，再加上我國東部地區(qū)地勢平坦，水流緩慢，種種因素導(dǎo)致我國洪澇災(zāi)害頻繁發(fā)生，嚴(yán)重威脅了人民群眾的生命財產(chǎn)安全，成為制約我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大因素。

因此，我們應(yīng)當(dāng)明確洪澇災(zāi)害對我國社會經(jīng)濟(jì)的影響，建立健全洪澇災(zāi)害防災(zāi)減災(zāi)能力評估體系，提高我國防災(zāi)減災(zāi)能力，促進(jìn)我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。那么，洪澇災(zāi)害究竟有哪些經(jīng)濟(jì)影響，我們應(yīng)當(dāng)如何構(gòu)建科學(xué)的洪澇災(zāi)害防災(zāi)減災(zāi)能力評估體系？筆者主要針對以上這兩個問題展開了探索和研究。

洪澇災(zāi)害的經(jīng)濟(jì)影響

洪澇災(zāi)害威脅著人民的生命財產(chǎn)安全。我國歷史上每一次大型洪澇災(zāi)害都會產(chǎn)生大量傷亡人口和受災(zāi)人口。①據(jù)國家防汛抗旱總指揮部辦公室統(tǒng)計，經(jīng)由相關(guān)部門核實，2013年全國洪澇災(zāi)害受災(zāi)人口多達(dá)1.2億人，因災(zāi)死亡774人、失蹤374人，全國共投入搶險人數(shù)966萬人次，緊急轉(zhuǎn)移危險區(qū)域群眾1112萬人，解救洪水圍困群眾195萬人，減少受災(zāi)人口3787萬人。即使如此，2013年全國洪澇災(zāi)情相對來說還是總體偏輕，2013年洪澇災(zāi)害主要指標(biāo)與1990年以來的均值相比，偏少3成的受災(zāi)人口，偏少7成的死亡人口，偏少7成的倒塌房屋，偏少1成的農(nóng)作物受災(zāi)面積，其中，直接經(jīng)濟(jì)損失占上年GDP比值小0.98%。由此可見，社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平能夠在一定程度上控制洪澇災(zāi)害的影響。而洪澇災(zāi)害對人民生命財產(chǎn)安全的嚴(yán)重威脅，導(dǎo)致人們生命財產(chǎn)得不到完全的保障，進(jìn)而限制了我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生產(chǎn)力的進(jìn)步。②

洪澇災(zāi)害惡化了人們的生存條件。洪澇災(zāi)害的發(fā)生往往伴隨著住房的破壞、基本生活設(shè)施的損壞等狀況產(chǎn)生，這些狀況無疑惡化了人們的生存條件。洪澇災(zāi)害不僅會導(dǎo)致房屋倒塌，還會污染飲用水、破壞供水系統(tǒng)和排水系統(tǒng)，嚴(yán)重破壞了生態(tài)平衡，影響了人們的日常生活。③以2013年全國洪澇災(zāi)情為例，據(jù)統(tǒng)計與核實，2013年我國洪澇災(zāi)害倒塌房屋53萬間，農(nóng)作物受災(zāi)11901千公頃，成災(zāi)6623公頃，受損水庫1241座、堤防3.7萬處、護(hù)岸5.3萬處、水閘7187座，其中，縣級以上城市受淹234個。

同時，由于洪澇災(zāi)害破壞了原本的安全水源，造成水質(zhì)污染，嚴(yán)重影響了食品安全，又由于洪澇災(zāi)害破壞了供水系統(tǒng)和排水系統(tǒng)，各種垃圾隨著洪澇流向漂流滿溢，大大增加了血吸蟲病、瘧疾和腸道傳染病等疫病和傳染病的爆發(fā)概率，極大地威脅著人們的生存條件，影響社會的和諧與穩(wěn)定。④洪澇災(zāi)害對人們生存條件破壞所產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)影響，以及國家后期對修復(fù)再建的經(jīng)濟(jì)投入，很大地阻礙了我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。⑤

洪澇災(zāi)害的直接經(jīng)濟(jì)影響。據(jù)統(tǒng)計，2013年我國洪澇災(zāi)害直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)3146億元，全國投入搶險舟船10萬舟次，運(yùn)輸設(shè)備68萬班次，機(jī)械設(shè)備35萬班次，消耗編織袋9963萬條，最終防洪減淹耕地3978千公頃，避免糧食損失2029萬噸，減災(zāi)效益約2362億元。從以上實例中可以看出，洪澇災(zāi)害造成了我國巨大的直接經(jīng)濟(jì)損失，其中，各大產(chǎn)業(yè)中，受災(zāi)害影響最為嚴(yán)重的主要有農(nóng)牧漁業(yè)、工業(yè)與交通運(yùn)輸業(yè)以及水利事業(yè)。

從農(nóng)牧漁業(yè)的角度來看，我國是農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)業(yè)是我國的第一產(chǎn)業(yè)。由于洪澇災(zāi)害的特點，洪澇災(zāi)害往往會造成大面積的耕田被淹、農(nóng)作物被毀，在農(nóng)牧漁業(yè)當(dāng)中，農(nóng)業(yè)的直接經(jīng)濟(jì)損失最大。首先，阻礙我國農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量增長的一個重要因素之一就是洪澇災(zāi)害，災(zāi)情較輕的年度農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量大大多于災(zāi)情較重的年度農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量。其次，洪澇災(zāi)害具有較大的地域差異性。例如，2013年洪澇災(zāi)害主要集中在東北地區(qū)，農(nóng)作物受災(zāi)3927千公頃，成災(zāi)2619千公頃，直接經(jīng)濟(jì)損失591億元。⑥其中，松遼流域地區(qū)最為嚴(yán)重，這一地區(qū)的洪澇災(zāi)害損失是我國將近12年以來年均損失值的三倍之多。再次，不同地區(qū)的農(nóng)田受災(zāi)率具有很大的差異。農(nóng)田受災(zāi)率是指農(nóng)作物受災(zāi)面積與耕地面積的平均比例。根據(jù)我國歷年農(nóng)田受災(zāi)情況可以看出，農(nóng)田受災(zāi)率在全國顯現(xiàn)出由西向東、從北向南逐步升高的趨勢。⑦

最后，洪澇災(zāi)害對牧漁產(chǎn)業(yè)的影響也較為嚴(yán)重，尤其是今年來，在我國林牧漁業(yè)不斷發(fā)展的同時，洪澇災(zāi)害對牧漁產(chǎn)業(yè)造成的直接經(jīng)濟(jì)損失也越來越大、越來越嚴(yán)重。

從工業(yè)與交通運(yùn)輸業(yè)的角度來看，從工業(yè)與交通運(yùn)輸業(yè)的角度來看，洪澇災(zāi)害主要從以下幾個方面影響我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展：一是洪澇災(zāi)害造成工礦企業(yè)停產(chǎn)；二是洪澇災(zāi)害破壞輸電線路和通訊線路，導(dǎo)致電力中斷以及通訊中斷；三是洪澇災(zāi)害毀壞路基和路面，導(dǎo)致鐵路中斷以及公路中斷。⑧ 首先，洪澇災(zāi)害對工礦企業(yè)造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。洪澇災(zāi)害會迫使工礦企業(yè)停產(chǎn)、停工和停業(yè)，導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)量下降，生產(chǎn)值減少。其次，洪澇災(zāi)害對交通運(yùn)輸業(yè)造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。洪澇災(zāi)害會導(dǎo)致鐵路與公路的路基、路面、軌道、隧道、車站等基礎(chǔ)設(shè)施被損壞，威脅交通安全，迫使鐵路中斷以及公路中斷。最后，洪澇災(zāi)害對電力業(yè)與通信業(yè)造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。洪澇災(zāi)害會導(dǎo)致電力與通信基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備被破壞，從而損壞輸電線路和通訊線路，迫使供電中斷以及通訊中斷。

從水利事業(yè)的角度來看，我國要防洪減災(zāi)，就應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)水利工程建設(shè)，水利事業(yè)是對抗洪澇災(zāi)害的重要手段。因此，洪澇災(zāi)害，尤其是大型洪澇災(zāi)害，會嚴(yán)重破壞水利設(shè)施。洪澇災(zāi)害會損害水庫、堤防，導(dǎo)致垮壩以及堤防決口，同時，洪澇災(zāi)害還會破壞機(jī)電泵站、機(jī)電井、塘壩、護(hù)岸、水文測站。灌溉設(shè)施以及水電站等水利基礎(chǔ)設(shè)施，不利于區(qū)域防護(hù)、農(nóng)業(yè)灌溉的進(jìn)行，妨礙了區(qū)域內(nèi)的正常發(fā)電與供電。據(jù)調(diào)查，21世紀(jì)以來，洪澇災(zāi)害對我國水利設(shè)施造成的年均直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)209.12億元，其中，江西、廣東、四川、浙江和湖南水利設(shè)施受損情況最為嚴(yán)重，對我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著很大的負(fù)面作用。

洪澇災(zāi)害的間接經(jīng)濟(jì)影響。洪澇災(zāi)害不僅會對我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)影響，還會產(chǎn)生間接經(jīng)濟(jì)影響。間接經(jīng)濟(jì)影響是指由于洪澇災(zāi)害直接造成了某行業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失，從而影響到與某行業(yè)具有關(guān)聯(lián)性的其他行業(yè)，甚至影響到整個經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)，對其他行業(yè)產(chǎn)生間接經(jīng)濟(jì)影響。目前，洪澇災(zāi)害的間接經(jīng)濟(jì)影響主要表現(xiàn)在實際GDP、消費(fèi)、投資、就業(yè)、貿(mào)易等方面。洪澇災(zāi)害通過對我國農(nóng)牧漁業(yè)、工業(yè)與交通運(yùn)輸業(yè)、水利事業(yè)的影響，導(dǎo)致我國實際GDP在一定程度上下降、實際工資水平與就業(yè)水平下降、資本要素的四個指標(biāo)整體下降以及行業(yè)產(chǎn)出受到負(fù)面影響等等。

防災(zāi)減災(zāi)能力的評估

優(yōu)化防災(zāi)減災(zāi)能力評價系統(tǒng)設(shè)計。要提高防災(zāi)減災(zāi)能力，就應(yīng)當(dāng)優(yōu)化防災(zāi)減災(zāi)能力評價系統(tǒng)設(shè)計，提升防災(zāi)減災(zāi)質(zhì)量，提高防災(zāi)減災(zāi)效率。首先，我們應(yīng)當(dāng)深化對洪澇災(zāi)害防災(zāi)減災(zāi)能力的認(rèn)識和理解，設(shè)計出綜合評價防災(zāi)減災(zāi)能力的總體架構(gòu)，有針對性地進(jìn)行防災(zāi)減災(zāi)能力評估。洪澇災(zāi)害防災(zāi)減災(zāi)能力是指政府相關(guān)部門把持洪澇災(zāi)害對社會經(jīng)濟(jì)影響的行為能力，洪澇災(zāi)害防災(zāi)減災(zāi)能力的總體行為目標(biāo)為避免或減輕人員傷亡以及財產(chǎn)損失，為社會連續(xù)性運(yùn)行和人民人身財產(chǎn)安全提供有力的保障。

其次，應(yīng)當(dāng)依據(jù)美國危機(jī)管理專家和大師羅伯特?希斯率先提出的4R危機(jī)理論和危機(jī)管理領(lǐng)域公認(rèn)的PPRR理論，應(yīng)對洪澇災(zāi)害危機(jī)，設(shè)計防災(zāi)減災(zāi)能力評價體系。其中，4R危機(jī)理論將危機(jī)管理分為四個階段：Reduction（縮減力）、Readiness（預(yù)備力）、Response（反應(yīng)力）、Recovery（恢復(fù)力），PPRR理論則將危機(jī)管理分為Prevention（危機(jī)前預(yù)防階段）、Preparation（危機(jī)前準(zhǔn)備階段）、Response（危機(jī)爆發(fā)期反應(yīng)階段）和Recovery（危機(jī)結(jié)束期恢復(fù)階段）四個階段。另外，我國于2007年出臺了《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》，根據(jù)突發(fā)事件發(fā)生以及發(fā)展的階段性特征，從預(yù)防與應(yīng)急措施、監(jiān)測與預(yù)示警報、應(yīng)急行動與救援、事后重建與恢復(fù)等方面進(jìn)行了規(guī)范性規(guī)定。我們應(yīng)當(dāng)深入理解危機(jī)管理科學(xué)理論和相關(guān)法律法規(guī)，科學(xué)制定洪澇災(zāi)害防災(zāi)減災(zāi)能力評價體系。

最后，應(yīng)當(dāng)在危機(jī)管理理論的指導(dǎo)下，以《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》為依據(jù)，充分結(jié)合我國實際國情，優(yōu)化洪澇災(zāi)害防災(zāi)減災(zāi)能力評價體系。我們應(yīng)當(dāng)建立健全預(yù)防與應(yīng)急措施能力評估分系統(tǒng)、監(jiān)測與預(yù)示警報能力評估分系統(tǒng)、應(yīng)急行動與救援能力評估分系統(tǒng)與災(zāi)后重建與恢復(fù)能力評估分系統(tǒng)。其中，在預(yù)防與應(yīng)急措施能力評估分系統(tǒng)中，我們應(yīng)當(dāng)主要針對洪澇工程防災(zāi)能力、生態(tài)保護(hù)能力以及民眾防災(zāi)意識進(jìn)行評估；在檢測與預(yù)示警報評估分系統(tǒng)中，我們應(yīng)當(dāng)主要針對洪澇災(zāi)害監(jiān)測能力、洪澇災(zāi)情分析能力、洪澇災(zāi)害預(yù)警能力以及相關(guān)信息能力進(jìn)行評估；在應(yīng)急行動與救援能力評估分系統(tǒng)中，我們應(yīng)當(dāng)主要針對防洪除澇能力、安置災(zāi)民能力、交通運(yùn)輸能力、醫(yī)療救治能力以及災(zāi)區(qū)通信能力進(jìn)行評估；在災(zāi)后重建與恢復(fù)能力評估分系統(tǒng)中，我們應(yīng)當(dāng)主要針對政府救濟(jì)能力、資源供應(yīng)能力、災(zāi)區(qū)建設(shè)能力以及居民恢復(fù)能力進(jìn)行評估。

構(gòu)建科學(xué)合理的防災(zāi)減災(zāi)能力評價指標(biāo)體系。首先，應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮洪澇災(zāi)害防災(zāi)減災(zāi)能力評價指標(biāo)體系的各種功能。我們應(yīng)當(dāng)收集與洪澇災(zāi)情以及防災(zāi)減災(zāi)情況相關(guān)的多種數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)加以歸納整理，充分發(fā)揮洪澇災(zāi)害防災(zāi)減災(zāi)能力評價指標(biāo)體系的描述與反映功能。同時，我們應(yīng)當(dāng)綜合分析災(zāi)情區(qū)域內(nèi)各方面的防災(zāi)減災(zāi)能力，總結(jié)和反思不足之處，對比不同災(zāi)區(qū)的情況，分析相同點與不同點，更好地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，充分發(fā)揮洪澇防災(zāi)減災(zāi)能力評價指標(biāo)體系的監(jiān)測與評價功能。另外，我們應(yīng)當(dāng)明確各地防災(zāi)減災(zāi)工作的績效與缺點，優(yōu)化工作設(shè)計，改進(jìn)工作方法，提高工作效率，充分發(fā)揮洪澇防災(zāi)減災(zāi)能力評價指標(biāo)體系的指導(dǎo)和決策功能。

其次，應(yīng)當(dāng)科學(xué)合理地構(gòu)建洪澇災(zāi)害防災(zāi)減災(zāi)能力評價指標(biāo)體系，實現(xiàn)評價效果最優(yōu)化。我們應(yīng)當(dāng)貫徹實施科學(xué)的理論指導(dǎo)方針，從實際出發(fā)，充分考慮到當(dāng)?shù)貫?zāi)情和我國國情，將科學(xué)理論與客觀實際緊密結(jié)合起來，更好地構(gòu)建洪澇災(zāi)害防災(zāi)減災(zāi)能力評價指標(biāo)體系。同時，我們應(yīng)當(dāng)將洪澇災(zāi)害防災(zāi)減災(zāi)能力評價分為目標(biāo)層、系統(tǒng)層、狀態(tài)層和指標(biāo)差四個層次，堅持系統(tǒng)性原則和層次性原則，協(xié)調(diào)自然因素、社會因素和經(jīng)濟(jì)因素等各方面的關(guān)系，突出評價重點，抓住評價對象的主要特征和情況，科學(xué)構(gòu)建防災(zāi)減災(zāi)能力評價指標(biāo)體系。另外，我們應(yīng)當(dāng)運(yùn)用簡潔明了的文字或表格闡述洪澇災(zāi)害防災(zāi)減災(zāi)能力評價指標(biāo)體系，實現(xiàn)指標(biāo)體系的規(guī)范化發(fā)展，使其具有正確的引導(dǎo)意義，促進(jìn)我國洪澇災(zāi)害防災(zāi)減災(zāi)綜合能力的提高。

構(gòu)建科學(xué)合理的防災(zāi)減災(zāi)能力評估模型。應(yīng)當(dāng)對洪澇災(zāi)害防災(zāi)減災(zāi)能力進(jìn)行數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化處理。防災(zāi)減災(zāi)能力包含多種方面的能力，因此，針對不同的能力，我們應(yīng)當(dāng)根據(jù)科學(xué)理論和實際情況，提出不同的評價指標(biāo)。例如，在評價防災(zāi)工程的排水管道密度時，我們應(yīng)當(dāng)計算該工程的排水管道長度與建成區(qū)面積的比率，將實際比率與規(guī)范的排水管道密度相對比，科學(xué)評價該地區(qū)的工程防災(zāi)能力。在評價地區(qū)人均防護(hù)林造林面積時，我們應(yīng)當(dāng)計算當(dāng)?shù)貙嶋H防護(hù)林造林面積與當(dāng)?shù)爻Ｗ∪丝诘谋嚷剩瑢⑵溆嘁?guī)范的人均防護(hù)林造林面積相對比，根據(jù)對比結(jié)果，對該地區(qū)的生態(tài)保護(hù)能力做出科學(xué)評價。在評價區(qū)域氣象觀測站點覆蓋率時，我們應(yīng)當(dāng)計算區(qū)域氣象觀測站點數(shù)量與其土地面積的比率，將其與規(guī)范的區(qū)域氣象觀測站點覆蓋率相對比，科學(xué)評價該區(qū)域的災(zāi)害監(jiān)測能力。⑨在評價洪澇災(zāi)區(qū)除澇面積比例時，我們應(yīng)當(dāng)將除澇面積除以耕地面積，再乘以100%，將實際比例數(shù)據(jù)與規(guī)范數(shù)據(jù)相對比，從而評價該地防洪除澇能力。在評價洪澇災(zāi)區(qū)的人均自然災(zāi)害生活救助支出時，我們應(yīng)當(dāng)計算該地自然災(zāi)害生活救助支出與常住人口的比例，將其與規(guī)范數(shù)據(jù)相對比，科學(xué)評價政府救濟(jì)能力。在評價地區(qū)人均水利、環(huán)境和公共設(shè)施管理業(yè)全社會固定資產(chǎn)投資時，我們應(yīng)當(dāng)計算該地水利、環(huán)境與公共設(shè)施管理業(yè)全社會固定資產(chǎn)投資與常住人口的比例，與規(guī)范數(shù)據(jù)對比之后，科學(xué)評價資源供應(yīng)能力。

結(jié)語

綜上所述，洪澇災(zāi)害破壞著人們的生存環(huán)境，威脅著人們的生命財產(chǎn)安全，對我國的農(nóng)牧漁業(yè)、工業(yè)與交通運(yùn)輸業(yè)以及水利事業(yè)等方面造成了負(fù)面的直接經(jīng)濟(jì)影響，對我國的實際GDP、消費(fèi)、投資、就業(yè)、貿(mào)易等方面造成了負(fù)面的間接經(jīng)濟(jì)影響。因此，我們應(yīng)當(dāng)加大對防災(zāi)減災(zāi)事業(yè)的投資力度，完善相關(guān)政策法規(guī)，建立健全災(zāi)后重建制度和災(zāi)民保障制度，對防災(zāi)減災(zāi)事業(yè)提供有力的政策支持和財政支持，提高我國防災(zāi)減災(zāi)能力。同時，應(yīng)當(dāng)注重洪澇災(zāi)害防災(zāi)減災(zāi)能力評估體系的構(gòu)建，全方位、多方面地評價防災(zāi)減災(zāi)能力，促使評價指標(biāo)科學(xué)化、規(guī)范化，構(gòu)建科學(xué)合理的防災(zāi)減災(zāi)能力評估體系，對提高我國防災(zāi)減災(zāi)能力起到更好的督促作用。

（作者單位：山東行政學(xué)院應(yīng)急管理培訓(xùn)辦公室；本文系山東行政學(xué)院課題“山東省危機(jī)管理信息化研究”成果，項目編號：YKT201110）

【注釋】

①姜藍(lán)齊，馬艷敏，張麗娟，馬玉妍，徐虹：“基于GIS的黑龍江省洪澇災(zāi)害風(fēng)險評估與區(qū)劃”，《自然災(zāi)害學(xué)報》，2013年第5期。

②張曉等：《中國水旱災(zāi)害的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析》，北京：中國經(jīng)濟(jì)出版社，2000年，第35頁。

③莊天慧，劉人瑜：“貧困地區(qū)村級組織防災(zāi)減災(zāi)能力評價及影響因素研究―基于西南地區(qū)28個村的調(diào)查”，《干旱區(qū)資源與環(huán)境》，2013年第5期。

④周峰，許有鵬，石怡：“基于AHP-OWA方法的洪澇災(zāi)害風(fēng)險區(qū)劃研究―以秦淮河中下游地區(qū)為例”，《自然災(zāi)害學(xué)報》，2012年第6期。

⑤ 王小魯，樊綱主編：《中國經(jīng)濟(jì)增長的可持續(xù)性》，北京：經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社，2000年，第213頁。

⑥崔巍，陳文學(xué)，白音包力皋，陳興茹：“中小河流洪澇風(fēng)險評估及研究―以哈爾濱地區(qū)為例”，《中國水利》，2013年第4期。

⑦薛曉萍，馬俊，李鴻怡：“基于GIS的鄉(xiāng)鎮(zhèn)洪澇災(zāi)害風(fēng)險評估與區(qū)劃技術(shù)―以山東省淄博市臨淄區(qū)為例”，《災(zāi)害學(xué)》，2012年第4期。

篇（10）

2土木工程在防災(zāi)減災(zāi)中的重要性

2.1防災(zāi)減災(zāi)是全球性的任務(wù)

人類社會只是整個地球上的一部分，在整個地球上，人類不可能獨(dú)自存在，只有依賴于其他部分人類才能存活在地球上，大氣、生物、水資源等等。這些部分相互依存、相互影響，共同組成多姿多彩的地球家園。對于每一部分，我們可以稱之為“圈”，比如大氣圈，任何一個圈的平衡遭到破壞，都會對其他圈的生存平衡造成影響。因此，每一個圈都應(yīng)該穩(wěn)定的運(yùn)行，過度的失調(diào)必將導(dǎo)致災(zāi)害的來臨。比如，人類社會如果大量開采礦石資源，不善加利用就會破壞巖石圈的平衡；人類大量捕捉動物就會導(dǎo)致動物瀕臨滅絕，破壞生物圈的平衡，最終會引發(fā)人類社會圈的失衡。生態(tài)破壞、能源短缺、資源枯竭等問題將會日益嚴(yán)重，造成不可挽回的災(zāi)害。人類社會圈與其他部分是相互制約、相互依存的關(guān)系，人類社會的生存和發(fā)展影響著其他部分的變化發(fā)展，反過來，其他部分的發(fā)展變化也會制約人類發(fā)展，嚴(yán)重的還會導(dǎo)致災(zāi)害的發(fā)生。在實際的社會生活中，各個部分不僅是相互依存與制約的關(guān)系，甚至是生死與共、錯綜復(fù)雜、對立統(tǒng)一的關(guān)系，在這樣的客觀存在中，人類作為干預(yù)能力最強(qiáng)的主體，其干預(yù)能力一方面表現(xiàn)在干預(yù)的局限性上，即面對自然現(xiàn)象有時難以駕馭和掌握，如光、風(fēng)、水等；另一方面表現(xiàn)在過度干預(yù)導(dǎo)致的“懲罰”上，這種懲罰即為災(zāi)害。

2.2防災(zāi)減災(zāi)成為重要學(xué)科

隨著災(zāi)害的日益加劇，災(zāi)害種類不斷增多，災(zāi)害等級不斷增強(qiáng)，逐漸有一大批專家學(xué)者相繼關(guān)注這個領(lǐng)域，并且逐漸形成一門專門學(xué)科———災(zāi)害學(xué)，其中包括眾多分支，涉及自然科學(xué)、社會科學(xué)等很多領(lǐng)域。在這門學(xué)科中，各個領(lǐng)域是相互交叉相互聯(lián)系的，具有綜合性，相互之間存在著明顯的依存制約關(guān)系，這是由于災(zāi)害本身具有復(fù)雜性。任何一個領(lǐng)域出現(xiàn)問題，必將導(dǎo)致其他領(lǐng)域出現(xiàn)變化，這就是所謂的“災(zāi)害鏈”。災(zāi)害影響著人類生活的方方面面，只有正確認(rèn)識災(zāi)害并采取果斷合理的措施才能減少災(zāi)害損失。面對這樣一個與人類生活息息相關(guān)的問題，逐漸形成一個日益壯大的學(xué)科是必然的。

2.3高度重視土木工程的重要性

①土木工程的屬性防護(hù)性：現(xiàn)代土木工程的防護(hù)性主要體現(xiàn)在新技術(shù)的發(fā)明和運(yùn)用之中。超前性：土木工程的超前性是其重要屬性，是與該行業(yè)與生俱來的。基礎(chǔ)性：該屬性表現(xiàn)在投資大、建設(shè)周期長、服役周期長。普遍性：土木工程的普遍性是由于各行各業(yè)對它的依賴性。永恒性：只要人類社會是永恒的，土木工程就是永恒的。

②土木工程的重要性由于災(zāi)害具有隨機(jī)性和預(yù)測困難性，因此，人們在面對這些突發(fā)災(zāi)害時，只好采取“守勢”，而這恰恰是土木工程的優(yōu)勢所在。土木工程的五大屬性決定了其在防災(zāi)減災(zāi)中的重要性，比如，我們雖然無法準(zhǔn)確知道本年有沒有洪水，但我們可以依據(jù)往年資料預(yù)計洪水并修筑堤壩。在災(zāi)后重建工作中，土木工程依然可以發(fā)揮無可比擬的作用，以火災(zāi)為例，由于火災(zāi)多發(fā)生在市區(qū)且頻率較高，因此在規(guī)劃建設(shè)時就應(yīng)該考慮防火墻、防火通道等設(shè)施，除此之外，在災(zāi)后救助方面，要保證有足夠的消防站，消防站首先應(yīng)建設(shè)車庫、油庫、消防員居住及訓(xùn)練等設(shè)施。因此可以看出，土木工程無論在主動防災(zāi)還是災(zāi)后救助方面，都發(fā)揮著巨大作用。