路橋公司工作總結(jié)匯總十篇

序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇路橋公司工作總結(jié)范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

（一）、整合資源，做大僑務(wù)工作

抓住機(jī)遇，整合僑務(wù)資源，是我局在僑務(wù)工作上的新思路。5月，第八屆中國西部博覽會(huì)在成都召開，全局上下不分星期和節(jié)假日，主動(dòng)出擊，廣泛聯(lián)系，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，在省、市僑務(wù)部門的大力支持下，成功地抓住西博會(huì)在蓉召開的時(shí)機(jī)，在我區(qū)舉辦了“成都市溫江區(qū)暨海峽兩岸科技產(chǎn)業(yè)開發(fā)園投資環(huán)境推介會(huì)”。這是西博會(huì)首次在主會(huì)場(chǎng)外設(shè)立分會(huì)場(chǎng)。來自10多個(gè)國家和地區(qū)的僑商以及江蘇、內(nèi)蒙古等地的僑資企業(yè)家共計(jì)130人出席了推介會(huì)。這次活動(dòng)的成功舉辦，不僅加強(qiáng)了我區(qū)與海外社團(tuán)的交流，密切了華僑華人的聯(lián)系，而且還進(jìn)一步擴(kuò)大了溫江的對(duì)外影響力。

6月，我局抓住四川省海外交流協(xié)會(huì)第一屆理事會(huì)暨四川省華商大會(huì)成立大會(huì)在成都舉辦的機(jī)會(huì)，積極爭(zhēng)取省、市僑辦的支持，全程參與了接待工作，并相機(jī)邀請(qǐng)部分海外華人華僑企業(yè)家來我區(qū)參觀，積極宣傳溫江良好的投資軟環(huán)境，取得了不錯(cuò)的效果。目前，我們正繼續(xù)加強(qiáng)與省、市僑辦的聯(lián)系工作，繼續(xù)做好后續(xù)項(xiàng)目的跟蹤、服務(wù)工作。

9月，經(jīng)過全局上下不懈努力，第四屆華文傳媒論壇海外媒體采風(fēng)團(tuán)來我區(qū)做專題采訪報(bào)道。這些記者均來自海外著名的華文媒體，其刊物在海外華人華僑中有重要影響力。通過這次活動(dòng)，充分展示了溫江活力，提升了溫江在海外的影響力，搭建了溫江對(duì)外宣傳的新平臺(tái)。

（二）、圍繞大局，做實(shí)僑務(wù)工作

利用僑務(wù)資源，發(fā)揮轄區(qū)內(nèi)院校的智力優(yōu)勢(shì)，是我局在僑務(wù)工作上的新探索。按照區(qū)委、區(qū)政府的要求，今年初，我局與西南財(cái)大僑聯(lián)結(jié)成友好協(xié)作單位，并就區(qū)委第十二次黨代會(huì)提出的未來五年奮斗目標(biāo)，同西南財(cái)大的專家學(xué)者組成課題組。課題組先后多次與區(qū)環(huán)保局、勞動(dòng)與社會(huì)保障局、衛(wèi)生局、農(nóng)發(fā)局等相關(guān)部門進(jìn)行座談，并多次實(shí)地走訪了海峽兩岸科技產(chǎn)業(yè)園、陳家桅桿、金星村、紅旗村、紅磚村、惠民社區(qū)，調(diào)研內(nèi)容涵蓋溫江區(qū)基層政治民主建設(shè)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化發(fā)展等各個(gè)方面，積累了大量的第一手資料，并確定了“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化，溫江率先在成都基本實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化的探析”課題。6月，課題被正式立項(xiàng)后，隨即傳來了成都市和重慶市同時(shí)被國家批準(zhǔn)為全國統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)的消息，課題組全體人員備受鼓舞，加倍努力，目前形成的初稿正在修改中，爭(zhēng)取在10月底交出一份有價(jià)值和指導(dǎo)意見的調(diào)研報(bào)告，在統(tǒng)籌城鄉(xiāng)改革試驗(yàn)中做出一點(diǎn)貢獻(xiàn)。

（三）、以僑為本，做深僑務(wù)工作

推進(jìn)僑務(wù)工作進(jìn)入社區(qū)，切實(shí)維護(hù)廣大歸僑僑眷的切身利益是我局今年在僑務(wù)工作上的新舉措。年初，我局經(jīng)過廣泛的調(diào)查研究，制定了“關(guān)于開展社區(qū)僑務(wù)僑聯(lián)工作的實(shí)施意見”，提出了要把基層政府的領(lǐng)導(dǎo)力量、僑務(wù)部門的統(tǒng)籌力量、駐地單位的協(xié)作力量、社區(qū)組織的主管力量、以及歸僑僑眷和志愿者的參與力量結(jié)合起來，逐步形成上下協(xié)調(diào)，左右配合的整體力量的工作思路。

經(jīng)過廣泛細(xì)致的摸底，確定在柳城街辦南街和東街社區(qū)開展試點(diǎn)工作。為學(xué)習(xí)社區(qū)僑務(wù)工作的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步加強(qiáng)我區(qū)社區(qū)僑務(wù)工作力度，為下一階段工作打下基礎(chǔ)，我局還于8月14日組織柳城街辦及南街社區(qū)、東街社區(qū)的工作人員到武侯區(qū)麗都花園社區(qū)參觀學(xué)習(xí)。目前，柳城街辦南街和東街社區(qū)開展的社區(qū)僑務(wù)工作已經(jīng)順利通過市僑辦的驗(yàn)收。

9月20日上午，區(qū)僑聯(lián)組織全區(qū)歸僑僑眷代表召開中秋茶話會(huì)。會(huì)議通報(bào)了我局今年的工作情況，并征求了歸僑僑眷對(duì)我區(qū)今后僑務(wù)工作開展的意見。通過這次茶話會(huì)，聯(lián)絡(luò)了歸僑僑眷之間的感情，并搭建了與服務(wù)對(duì)象之間的交流平臺(tái)。

二、提升外事水平，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)外交流有新進(jìn)展

（一）、真誠接待，促進(jìn)對(duì)外交流合作

為促進(jìn)我區(qū)對(duì)外交流進(jìn)一步擴(kuò)大，今年來我們熱情接待了日本友人荻野元幸、希臘新代表團(tuán)、加拿大駐重慶領(lǐng)事館戴尚安領(lǐng)事、波蘭駐華大使克里斯多夫、波蘭建設(shè)部長(zhǎng)安杰伊、愛爾蘭新橋市市長(zhǎng)paddykennedy、聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署專員阿蘭史密斯先生等外賓共6批42人次。在接待中，我們嚴(yán)格按照外事工作方針，針對(duì)不同國家和地區(qū)的外國友人，制定周密、完善的接待方案，確保外事工作萬無一失。外國朋友通過參觀、考察，聽取區(qū)內(nèi)相關(guān)部門的介紹，他們對(duì)我區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展、基層民主政治的建設(shè)、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的探索，給予了較高的評(píng)價(jià)，并對(duì)我區(qū)的接待工作十分滿意。

（二）、密切聯(lián)系，防范涉外事件發(fā)生

（三）、嚴(yán)格把關(guān)，做好因公出國初審三、促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，化解各類民族糾紛有新方法

（一）關(guān)心民族生活，幫助解決困難

隨著我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，少數(shù)民族移居、散居在我區(qū)的人數(shù)逐漸增加，我們從關(guān)心民族生活著手，努力為少數(shù)民族同胞服好了務(wù)。一是對(duì)少數(shù)民族同胞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、子女教育、辦理證件、勞動(dòng)就業(yè)、法律援助、權(quán)益保障等方面給予關(guān)心、扶持和保護(hù)。二是積極開展送溫暖活動(dòng)。今年上半年，在“冬日溫暖—惠民行動(dòng)”中，我局為困難少數(shù)民族同胞送去了慰問金及等慰問品，并鼓勵(lì)他們因地制宜，宜農(nóng)則農(nóng)，宜商則商，走自主經(jīng)營(yíng)、自我發(fā)展的致富之路。三是資助貧困生，保證其順利入學(xué)。今年，我局還及時(shí)將學(xué)費(fèi)和生活費(fèi)1500元及時(shí)送到了貧困生手里，使之能順利入學(xué)，并要求他們要放下樹立信心，克服困難，堅(jiān)定信念，努力學(xué)習(xí)，在成長(zhǎng)的過程中磨練自己，使自己成為一名自信、自立、自強(qiáng)的有用之材。

（二）、化解各類糾紛，消除不穩(wěn)定因素

上半年，我局啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，妥善處理好了各類民族糾紛。3月26日，我局在接到“盜車犯罪嫌疑人根呷尼珠在溫墜車死亡”事件后，立即組成了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的的應(yīng)急小組，積極與死者家鄉(xiāng)的民宗部門聯(lián)系，并取得他們的支持，最后，在多個(gè)部門的幫助下，妥善處理了了此事件。

xx年年6月，涼山州喜德縣尼波鎮(zhèn)爾曲村洛呷組的尼苦克古糾集30多名彝胞到溫江區(qū)“仁和春天”省建六公司工地，要求施工方交出曾經(jīng)在該工地打工的兒子尼苦木且。施工方告之尼苦木且早已離開，并表示愿意協(xié)助尋找，但尼苦克古等人毫不理會(huì)施工方的解釋，還不顧民警的調(diào)解兩次沖進(jìn)派出所，要求施工方交人。尼苦克古等人的行為嚴(yán)重違反了國家治安管理?xiàng)l例，公平派出所呈報(bào)分局對(duì)尼苦克古等13人進(jìn)行了行政拘留處罰。該事件發(fā)生后，我局立即介入此事，通過做深入細(xì)致的思想工作，與施工方多次聯(lián)系協(xié)調(diào)，最終化解了矛盾，避免了一次大的民族糾紛沖突，維護(hù)了我區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序的穩(wěn)定。

（三）、廣交民族朋友，加強(qiáng)民族管理

隨著我區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，吸引了一些外來少數(shù)民族來我區(qū)從事清真飲食經(jīng)營(yíng)，但有些經(jīng)營(yíng)戶文化素質(zhì)低、法律意識(shí)淡薄，服務(wù)態(tài)度較差，與顧客時(shí)常發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。我局一方面主動(dòng)與他們談心、交朋友，另一方面積極宣傳民族政策和國家的法律法規(guī)，要求他們遵紀(jì)守法，文明經(jīng)商。

四、維護(hù)宗教穩(wěn)定，規(guī)范宗教場(chǎng)所有新舉措

（一）、重視安全工作，防范各種隱患

為徹底杜絕各種安全隱患，確保廣大信教群眾的生命安全，全年我局多次開展宗教活動(dòng)場(chǎng)所安全檢查，檢查的主要內(nèi)容：宗教活動(dòng)場(chǎng)所的防火設(shè)施及防火通道建設(shè)情況；宗教活動(dòng)場(chǎng)所的房屋建筑安全情況；宗教活動(dòng)場(chǎng)所的防盜措施落實(shí)情況。根據(jù)檢查加強(qiáng)了宗教活動(dòng)場(chǎng)所安全防范工作，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的隱患，提出了整改意見，重要的隱患要求限期整改。

（二）、加強(qiáng)自身建設(shè)，引導(dǎo)宗教與社會(huì)主義相適應(yīng)

為幫助宗教團(tuán)體加強(qiáng)自身建設(shè)，積極引導(dǎo)宗教與社會(huì)主義相適應(yīng)，xx年年4月18日成都市溫江區(qū)天主教愛國會(huì)在我局的指導(dǎo)下，召開了第二屆代表會(huì)議。會(huì)議舉手選舉表決產(chǎn)生了溫江區(qū)天主教愛國會(huì)新一屆領(lǐng)導(dǎo)成員。新一屆天主教領(lǐng)導(dǎo)班子成員表示將繼續(xù)帶領(lǐng)全區(qū)天主教界教徒要高舉愛國愛教旗幟，堅(jiān)持獨(dú)立自主自辦原則，抵御境外敵對(duì)勢(shì)力利用宗教進(jìn)行滲透，積極主動(dòng)地與社會(huì)主義社會(huì)相適應(yīng)。

xx年年2月5日，區(qū)佛教協(xié)會(huì)在在我局的指導(dǎo)下，在南岳明心寺召開了總結(jié)表彰大會(huì)。會(huì)議中佛協(xié)會(huì)長(zhǎng)對(duì)去年的工作作了總結(jié)，并對(duì)今年的工作打算做了匯報(bào)。此次會(huì)議極大的增強(qiáng)了溫江區(qū)佛教的團(tuán)結(jié)和凝聚力，也發(fā)揮了佛教協(xié)會(huì)指導(dǎo)協(xié)作的特殊功能，極大的推進(jìn)了溫江佛教工作的和諧新局面。

（三）、認(rèn)真清理整治，依法取締非法宗教活動(dòng)。

篇（2）

建筑測(cè)量員年終工作總結(jié)(一)時(shí)光荏苒，緊張忙碌的2020年即將過去，在即將過去的一年里，在公司和項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧丝上驳某煽?jī)，回顧過去成績(jī)固然可喜，可我們也要看到我們工作中存在的不足。在2020年的我擔(dān)任測(cè)量和工長(zhǎng)兩項(xiàng)工作，多一份工作，肩上的的擔(dān)子就會(huì)重一些，壓力也會(huì)大一些。以下是我今年的工作總結(jié)。

一、做好自己的本職工作

測(cè)量放線是建筑工程之本。俗語說得好“無規(guī)矩不成方圓”。測(cè)量放線就是工程中的各工種的標(biāo)尺，沒有它我們的工作就沒了目標(biāo)，就是盲目的工作，就成了盲人騎瞎馬。就會(huì)出現(xiàn)不應(yīng)該出現(xiàn)的錯(cuò)誤。本身我們對(duì)工程中各工序要求相當(dāng)嚴(yán)，所以我本人也對(duì)自己本職工作要求比較嚴(yán)格。盡量減小誤差，消滅錯(cuò)誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。

二、督促并協(xié)助好放線工作

在平常的工作中積極督促勞務(wù)隊(duì)的放線工搞好放線工作，并協(xié)助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測(cè)。加強(qiáng)再平時(shí)工作中的的巡察，加強(qiáng)過程控制，做到有問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)解決，及時(shí)改正。將錯(cuò)誤消滅在萌芽狀態(tài)之中。不是其成為工程進(jìn)度的絆腳石。在今年的首次檢查中，嚴(yán)格按照總工辦的要求將樓層的軸線和高程標(biāo)識(shí)清楚。測(cè)量資料嚴(yán)格把關(guān)。

三、工作中遇到的困難

今年我還擔(dān)任了土建工長(zhǎng)，主管北樓的全面工作。在工作中注意團(tuán)結(jié)同事，嚴(yán)格要求自己，及時(shí)掌握工程動(dòng)態(tài)。工作之初，正是工程最困難的時(shí)候，地下一層正在施工勞務(wù)隊(duì)人員不穩(wěn)定人心極度渙散，管理人員同樣不穩(wěn)定。施工毫無進(jìn)度可言，經(jīng)過一段時(shí)間的努力，終于將其頂板封頂，可是到了首層勞務(wù)隊(duì)的大模板工又遇到了同樣地問題，人員不穩(wěn)定，技術(shù)力量薄弱，根本達(dá)不到工程的要求。砼班組也更換了兩三撥。

四、今年的工作成果

在這樣困難的情況下，我們?cè)陧?xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下群策群力和北樓所有同事的努力下，克服困難終于改善了北樓的狀況。使其在進(jìn)度還有質(zhì)量上有了很大的改觀。同時(shí)保證了在今年年底順利封頂。再平時(shí)的工作中積極協(xié)助項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的工作，將北樓的屋面做法和樓內(nèi)的二次結(jié)構(gòu)的磚用量和混凝土用量計(jì)算出來，為來年的工作做好基礎(chǔ)。

時(shí)光飛逝，在緊張忙碌的工作中更具體的理解了公司的程序文件，貫標(biāo)思想和公司時(shí)刻緊抓的安全、質(zhì)量的方針。回想過去，展望未來，忙碌之中有著忙碌的喜悅，付出得到了應(yīng)有的回報(bào)，心情舒暢。

建筑測(cè)量員年終工作總結(jié)(二)2020年_月我加入了__公司這個(gè)大家庭，作為一名新進(jìn)員工，施工建設(shè)給我有一種家的感覺一種積極向上奮發(fā)進(jìn)取的觀念，我很欣慰能加入到這個(gè)集團(tuán)成為一名測(cè)量員。

剛剛進(jìn)公司我被分配到__公寓項(xiàng)目部擔(dān)任測(cè)量員，對(duì)于陌生的環(huán)境，同事們都對(duì)我非常熱情，我有什么測(cè)量方面的問題去請(qǐng)教領(lǐng)導(dǎo)及前輩們，他們都能熱情的幫助我，交給我經(jīng)驗(yàn)教導(dǎo)我技術(shù)，很快的我就適應(yīng)了新環(huán)境，并積極的投身到項(xiàng)目建設(shè)的施工工作中。

測(cè)量是工程的眼睛，作為測(cè)?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽?，晤U潛咀攀導(dǎo)是笫?、一切以数据硕\暗腦虼郵虜飭抗ぷ鰲＜?jí)q玫諞桓鎏ど顯慮虬⒛匪固氐に倒?，他詰]蟶咸ど系囊恍〔劍僑死嘟降囊淮蟛健5比?，灾X姨ど蟔_的一小步，也是我在人生中前進(jìn)的一大步，是的，因?yàn)槲医K于開始了人生中最重要的部分，我開始工作了。

對(duì)于首次來到工地的我，一切在我的眼里都是這么的好奇，我經(jīng)歷了從無到有從基礎(chǔ)到正負(fù)零的整個(gè)施工過程，我的心也在一天天的成熟，我總結(jié)了我這半年以來學(xué)到的東西，得到了至深的鍛煉。現(xiàn)將切實(shí)工作總結(jié)如下：

一、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)、認(rèn)真求證

在施工測(cè)量之前，認(rèn)真審圖，對(duì)圖上有誤、有疑義的地方及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)及前輩們請(qǐng)教、咨詢、學(xué)習(xí)。在測(cè)量放線之前，利用CAD算出坐標(biāo)，反復(fù)查看，確保萬無一失。對(duì)各種原始數(shù)據(jù)注意保存和及時(shí)整理，因?yàn)椤敖?jīng)驗(yàn)，是從眾多的數(shù)據(jù)中總結(jié)出來的”!測(cè)量放線后應(yīng)認(rèn)真復(fù)合線的位置確保每條線的實(shí)際誤差不超過半公分。

二、不斷進(jìn)取、精益求精

社會(huì)在進(jìn)步，時(shí)代在發(fā)展，只有不斷學(xué)習(xí)，才能與時(shí)俱進(jìn)。各種新的施工材料和施工機(jī)具不斷地應(yīng)用到施工建設(shè)中來，相對(duì)的，也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法，各項(xiàng)規(guī)范也跟著發(fā)展。在如今高速發(fā)展的，不能自我提高，就意味著落后，就不能適應(yīng)目前施工建設(shè)工作的發(fā)展要求。

三、納百家之長(zhǎng)，補(bǔ)自家之短

在與甲方、監(jiān)理等單位專業(yè)人士的接觸中吸收他人的經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)到多跑跑施工現(xiàn)場(chǎng)檢查與學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時(shí)也看到自身的不足，以達(dá)到“博眾家之長(zhǎng)，補(bǔ)一已之短”的目的。

對(duì)于我這個(gè)剛進(jìn)入社會(huì)的大學(xué)生，困難是不可以避免的，遇到困難并不可怕，找到解決的方法就可以了。來到工地的沒多久我就遇到了問題，由于剛做施工放線不久，對(duì)如何復(fù)合線是否正確不是太了解，放線后也沒有認(rèn)真復(fù)合導(dǎo)致承臺(tái)梁位置錯(cuò)位偏斜。但是項(xiàng)目經(jīng)理沒有責(zé)備我，反而鼓勵(lì)我對(duì)我說“：錯(cuò)一次，二次沒有關(guān)系，但是要吸取經(jīng)驗(yàn)，保證下次不犯同樣錯(cuò)誤。”還定時(shí)請(qǐng)來_工手把手教導(dǎo)我，并復(fù)合，這使我有了信心，有了面對(duì)困難的勇氣。

來工地的第3個(gè)月因?yàn)槲覍?duì)儀器的不愛惜導(dǎo)致了棱鏡桿彎曲，放線出現(xiàn)了問題，誤差雖然不大但是對(duì)施工進(jìn)度及準(zhǔn)確性產(chǎn)生了影響。項(xiàng)目經(jīng)理依然沒多加責(zé)備反而語重心長(zhǎng)的對(duì)我說要好好工地就是你的家要愛惜家里的工具，把它看成自己的東西來愛惜保管。經(jīng)理的一番話使我感到很溫暖，我也及時(shí)認(rèn)識(shí)到自己的不足。天道酬勤，路漫漫其修遠(yuǎn)兮，測(cè)量本著實(shí)事求是的精神，尊重科學(xué)，尊重事實(shí)，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)思想和精神的指引下，把好工程測(cè)量質(zhì)量關(guān)，完善測(cè)量工作內(nèi)外一體制度，落實(shí)各項(xiàng)任務(wù)及指標(biāo)，配合各個(gè)部門工作，做讓__人民放心的工程。

測(cè)量工作的嚴(yán)密實(shí)施，靠項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的支持和理解，靠我們各位測(cè)量員在工作中每時(shí)每刻的謹(jǐn)小慎微，不斷思索求證，保證萬無一失。在此感謝_經(jīng)理，_工及項(xiàng)目部各位領(lǐng)導(dǎo)、前輩、同事的關(guān)心、指導(dǎo)與支持!相信我一定能在__項(xiàng)目這個(gè)大熔爐中不斷學(xué)習(xí)不斷成長(zhǎng)，繼承發(fā)揚(yáng)好咱們__人的精神，為公司為__項(xiàng)目部盡自己的一份力。

建筑測(cè)量員年終工作總結(jié)(三)時(shí)間過得可真快，轉(zhuǎn)眼間2020年已經(jīng)在我們身邊流逝。這一年是緊張的一年也是充實(shí)的一年。在這一年的時(shí)間里。工作和學(xué)習(xí)讓我在時(shí)間中成長(zhǎng)。由于工作的需要，我被安排在一工區(qū)測(cè)量。測(cè)量是工程的眼睛。作為測(cè)量人員。

我本著實(shí)際求實(shí)。一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測(cè)量工作。在這一年的工作中，我邊學(xué)習(xí)，邊鍛煉，使自己能更快更好的適應(yīng)測(cè)量工作。我對(duì)今年的工作進(jìn)行了以下的總結(jié)。

一、理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)的結(jié)合應(yīng)用

測(cè)量工作對(duì)于國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防建設(shè)有非常重要的作用，在相關(guān)的道路，橋梁，隧道，管線工程的建設(shè)都有廣泛的作用。作為一名路橋?qū)I(yè)的技術(shù)人員，必須具備測(cè)量學(xué)的基礎(chǔ)理論，基礎(chǔ)知識(shí)和基礎(chǔ)技能，才能發(fā)揮應(yīng)有的作用和為我國的路橋建設(shè)做貢獻(xiàn)。

施工前需要將設(shè)計(jì)的路線，管線，橋隧等各項(xiàng)標(biāo)注于圖紙中，按照規(guī)定的精度準(zhǔn)確無誤的測(cè)設(shè)于實(shí)地，也就是施工前進(jìn)行施工放樣，在施工過程中，通過各種不同的方法來查工程的質(zhì)量和進(jìn)度，在工程竣工時(shí)還要通過測(cè)量等來檢查竣工質(zhì)量情況并測(cè)繪竣工圖，以滿足工程驗(yàn)收，維護(hù)，加固或擴(kuò)建的需要。

通過了這一段時(shí)間的工作，我學(xué)到了很多知識(shí)，特別是測(cè)量知識(shí)。在工作中期間，我也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對(duì)，和解決。我很珍惜這段時(shí)間的鍛煉，因?yàn)楝F(xiàn)在是有個(gè)師傅在工作上指導(dǎo)和鍛煉我，讓我更快的適應(yīng)現(xiàn)在的工作和成長(zhǎng)起來。其實(shí)也是在學(xué)習(xí)，只不過是實(shí)地的訓(xùn)練，課堂知識(shí)和實(shí)踐的結(jié)合應(yīng)用，讓我懂得理論知識(shí)的重要性，理論結(jié)合于實(shí)際，更使我明白施工測(cè)量和現(xiàn)場(chǎng)的知識(shí)應(yīng)用在工程建設(shè)中都有重要的應(yīng)用。

二、現(xiàn)場(chǎng)的隨機(jī)應(yīng)變能力

在測(cè)量中，除了測(cè)量的現(xiàn)場(chǎng)操作技能外，往往碰到一些比較復(fù)雜的問題，所以隨機(jī)應(yīng)變靈活應(yīng)用計(jì)算機(jī)編程，將坐標(biāo)放樣點(diǎn)算出來。就成了一個(gè)靈活問題。

測(cè)量中，經(jīng)常預(yù)先算好的放樣點(diǎn)，不能按照理想的方法全部放樣，往往被障礙物遮擋。所以就要對(duì)點(diǎn)進(jìn)行移動(dòng)更改，進(jìn)行方位角的計(jì)算，來確定點(diǎn)位。在導(dǎo)線點(diǎn)之間不能通視的情況下。就要運(yùn)用到交會(huì)問題。我們常用到的后方交會(huì)。后方交會(huì)是已知兩個(gè)點(diǎn)。通過測(cè)定距離的方式，反算建站點(diǎn)的坐標(biāo)，來進(jìn)行放樣。這種方法最大的問題是如果兩點(diǎn)交會(huì)夾角太小，會(huì)影響交會(huì)精度，從而導(dǎo)致放樣的精度。所以在這種情況下是不允許的。

三、工作中做到細(xì)心謹(jǐn)慎

測(cè)量的精度要求是比較高的，特別是在一級(jí)公路，高速公路。所以工作中做到細(xì)心謹(jǐn)慎，才能更好更準(zhǔn)的將點(diǎn)放樣于隧道，路基，橋梁中。隧道的貫通，離不開細(xì)心謹(jǐn)慎的精度測(cè)量，橋梁的完美曲線，更要高精度的測(cè)量。

一個(gè)小小的失誤，導(dǎo)致測(cè)量的偏差，都會(huì)影響工程的質(zhì)量。墩柱的偏斜，孔樁偏位，箱梁的拼接。這些在工作中都是不允許的。所以工作中應(yīng)該做到細(xì)心謹(jǐn)慎就要做到心平氣和不厭其煩的仔細(xì)工作。

道路橋梁專業(yè)的技術(shù)人員的技術(shù)能力主要是體現(xiàn)在繪圖，計(jì)算和測(cè)量三方面。同時(shí)做為一名路橋工程人員除了要掌握必要的技術(shù)能力外還要具備良好的心理素質(zhì)。因?yàn)槁窐蚬こ碳夹g(shù)人員是奮戰(zhàn)在工程建設(shè)的第一線，一般的施工工地都是在山里或人煙較少的地方，條件是比較刻苦的，因此我們應(yīng)該有一定的吃苦意識(shí);路橋工程的技術(shù)人員的工作環(huán)境經(jīng)常有高空作業(yè)，因此應(yīng)當(dāng)具備一定的安全意識(shí)和毅力。

展望新的一年，我已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。迎接新的挑戰(zhàn)。學(xué)習(xí)好專業(yè)技能知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)的施工管理工作。同時(shí)時(shí)刻嚴(yán)格要求自己。作為路橋工程技術(shù)人員，我們肩上擔(dān)負(fù)的不僅僅是工程，更擔(dān)負(fù)著人民的責(zé)任和使命，只有掌握了一定的理論知識(shí)和操作技能，才能更好的服務(wù)于工程，服務(wù)于人民，服務(wù)于社會(huì)。

建筑測(cè)量員年終工作總結(jié)(四)去年中旬，我來到__集團(tuán)參加測(cè)量員工作，這是我從學(xué)校走向社會(huì)的第一步，也是對(duì)我未來影響最大的階段，在這一年多的工作中，培養(yǎng)了我對(duì)工作的態(tài)度，以及對(duì)人對(duì)事的處理態(tài)度，學(xué)習(xí)到社會(huì)和學(xué)校的不同。在項(xiàng)目部各位領(lǐng)導(dǎo)及師傅的幫助下，我學(xué)到了很多學(xué)校學(xué)不到的東西，受益匪淺。現(xiàn)在將我在這一年多學(xué)到的一些東西總結(jié)如下

一、互相協(xié)調(diào)，努力工作

來到__項(xiàng)目部，來到了一個(gè)新的集體，這個(gè)項(xiàng)目的好壞與這個(gè)項(xiàng)目部中的每個(gè)人都是息息相關(guān)的，我們每個(gè)人都是這個(gè)項(xiàng)目部的一員，都應(yīng)該為了追求項(xiàng)目部的利益最大化而努力，減少不必要的浪費(fèi)，為項(xiàng)目部節(jié)省費(fèi)用。在這里我們應(yīng)該是一個(gè)整體的團(tuán)隊(duì)，互相協(xié)調(diào)，努力工作，不能因?yàn)閭€(gè)人原因而影響集體的利益。團(tuán)結(jié)每個(gè)人，嚴(yán)格要求自己，我是這個(gè)集體中的一員。

二、工作中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)

在這個(gè)項(xiàng)目部，我的工作崗位是測(cè)量員，負(fù)責(zé)項(xiàng)目上的測(cè)量工作，主要是橋梁坐標(biāo)及標(biāo)高的復(fù)核，以及一些變更的測(cè)量。在這個(gè)崗位上我學(xué)到了很多東西，最重要的就是工作中需要認(rèn)真的態(tài)度。測(cè)量工作中不能有馬虎，如果測(cè)量出現(xiàn)偏差，錯(cuò)誤是無法挽回的。測(cè)量是一切工作的基礎(chǔ)，只有完成了測(cè)量放線等工作，后續(xù)工作才能繼續(xù)進(jìn)行，如果開始就出現(xiàn)失誤，那就是一步錯(cuò)，步步錯(cuò)了。所以認(rèn)真的工作態(tài)度是必須的。

在測(cè)量放線前，我都會(huì)要求施工隊(duì)測(cè)量人員和我核對(duì)已經(jīng)算好的坐標(biāo)、標(biāo)高，核對(duì)無誤后才能進(jìn)行放線工作，如果出現(xiàn)錯(cuò)誤，要找出錯(cuò)誤出現(xiàn)在什么地方，以前有沒有犯過同樣的錯(cuò)誤。測(cè)量過程必須從開始就進(jìn)行控制，在高程控制中，搭設(shè)腳手架時(shí)就應(yīng)該開始控制，鋪好底板以后精確控制。對(duì)于大方量的橋梁，要在底板搭設(shè)過程中加預(yù)拱度，以抵消混凝土澆筑過程中產(chǎn)生的向下的撓度。測(cè)量過程中經(jīng)常采用后方交會(huì)法進(jìn)行放樣工作，后方交會(huì)的過程中要注意如果兩個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)夾角較小，會(huì)影響交會(huì)的精度，從而影響放樣的準(zhǔn)確性。在頂板標(biāo)高測(cè)量前，應(yīng)向監(jiān)理報(bào)檢，同時(shí)也應(yīng)該加強(qiáng)自檢，保證準(zhǔn)確性。

在施工過程中應(yīng)該經(jīng)常對(duì)導(dǎo)線的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，確保施工過程中所使用的水準(zhǔn)點(diǎn)及導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)和高程的準(zhǔn)確性。

在水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量過程中，要注意使用尺墊，不能隨便找個(gè)地方放置塔尺，要注意前后視距相等，消除測(cè)量過程中由于視距原因產(chǎn)生的誤差，還有就是每個(gè)人都有讀數(shù)的習(xí)慣，在測(cè)量過程中應(yīng)該盡量由一個(gè)人讀數(shù)，避免認(rèn)為讀數(shù)的誤差。測(cè)量過程中要采用變動(dòng)儀器高或者兩人同時(shí)觀測(cè)的方法進(jìn)行測(cè)量，保證沒一站兩點(diǎn)高差的準(zhǔn)確。如果一次讀數(shù)較大的話應(yīng)該前后晃動(dòng)塔尺，讀取十字絲的最小值，因?yàn)樗叽怪钡孛鏁r(shí)高度最小。

在__工程中有許多與設(shè)計(jì)圖紙不符的地方，需要進(jìn)行變更。這就需要進(jìn)行工程量的測(cè)量，主要是利用斷面法來確定變更的工程量。在測(cè)量的過程中可以進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整，以增加工程量，為項(xiàng)目部爭(zhēng)取利潤(rùn)。比較敏感的問題就是征地問題，因?yàn)樵谑┕み^程中，施工人員不清楚征地線具體在哪個(gè)位置，偶爾會(huì)超出征地線，占到老百姓的土地，老百姓出面阻工，不僅會(huì)影響工程進(jìn)度，而且會(huì)讓項(xiàng)目部高價(jià)賠償。因此要準(zhǔn)確的確定征地線的位置，盡量不占用老百姓的土地。

三、未來的工作目標(biāo)

經(jīng)過一年多的學(xué)習(xí)，我已經(jīng)初步熟悉了工作的基本流程以及所負(fù)有的責(zé)任，未來的工作對(duì)我來說充滿了挑戰(zhàn)。經(jīng)過一年多的學(xué)習(xí)，最終的目的是我們這一批新來的能成長(zhǎng)起來，獨(dú)立面對(duì)自己的工作。下個(gè)工地的時(shí)候我就可以自己完成整個(gè)工地的測(cè)量放線工作，成為一個(gè)合格的測(cè)量員。

總之，這一年多是我工作中成長(zhǎng)最快的時(shí)候，也是學(xué)東西最多的時(shí)侯，我會(huì)努力的工作，不怕苦，不怕累，干好自己本職工作的同時(shí)，也要盡可能多的學(xué)習(xí)其他方面的知識(shí)，爭(zhēng)取全面發(fā)展，以后做到一專多能，能適應(yīng)不同的工作崗位，做到一年更比一年好。

建筑測(cè)量員年終工作總結(jié)(五)作為__項(xiàng)目部的一員，我2020年主要工作是施工隊(duì)測(cè)量員的工作，作為一個(gè)剛剛從學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生，懷揣著對(duì)道橋工作的熱愛來到了__項(xiàng)目部，剛開始是在項(xiàng)目部，作為一名測(cè)量員，分管一個(gè)橋隊(duì)和一段路基，后來由于工作需要，及測(cè)量工作的重要性，來到了現(xiàn)在的施工隊(duì)從事測(cè)量工作。一直工作至今。一轉(zhuǎn)眼工作已經(jīng)一年。一年中那個(gè)感覺自己接觸了許多，同時(shí)自己也成長(zhǎng)了許多，學(xué)到了許多。從一個(gè)學(xué)生成長(zhǎng)為一個(gè)道路建設(shè)者。以下是我今年的工作總結(jié)。

一、對(duì)測(cè)量工作的認(rèn)識(shí)

測(cè)量工作是一個(gè)既輕松又嚴(yán)肅的工作，說他輕松是相對(duì)來說的，但是要是急著施工，他也是一個(gè)相當(dāng)有挑戰(zhàn)等工作。作為一個(gè)測(cè)量員我知道一絲不茍的重要性，也知道測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確以及效率對(duì)整個(gè)工程的作用以及影響，所以從剛來我就虛心向老同事老大哥學(xué)習(xí)，工作中一遍不行再來一遍，不怕反但求不錯(cuò)，盡量把誤差控制在最小。認(rèn)真履行自己職責(zé)。當(dāng)然期間也會(huì)有做錯(cuò)的地方，但是但凡我有什么做的不對(duì)的地方，大哥們還是以說服教育為主，我也會(huì)虛心聽從教誨，別在同一個(gè)地方跌倒兩次。

二、今年的主要工作內(nèi)容

這一年我只要接觸的是水準(zhǔn)儀，全站儀雖然有接觸，但是還非常生疏，在以后的工作中我會(huì)多接觸一次下全站儀，盡量以最快的速度學(xué)會(huì)。無論干什么事情要先做人后做事。一定要謙虛，而且要不斷的學(xué)習(xí)，這樣才不至于在快節(jié)奏的社會(huì)上讓別人淘汰，把任何事做到最好，不僅僅是給自己一份答卷，給別人一份合格的作業(yè)，讓自己和別人滿意。

單位并不是缺少人手，工地上的閑人多得是但是我們要的卻是能自己干好一件事情的人，能夠融入這個(gè)團(tuán)隊(duì)的人。和什么樣的人在一起就會(huì)有什么樣的人生，同樣什么樣的人就會(huì)生產(chǎn)出什么樣的產(chǎn)品，做出什么樣的工程。

三、思想上的不足與改進(jìn)

思想方面還需要進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)，我深知自己還存在許多缺點(diǎn)，還要進(jìn)一步的接受組織的考察。自己還得加深政治修養(yǎng)，做一個(gè)盡善盡美的人。當(dāng)工作中有許多懈怠和退縮時(shí)應(yīng)盡量克服，想想自己的承擔(dān)，自己的責(zé)任任何困難都是暫時(shí)的。多和他那個(gè)是溝通，是自己盡快進(jìn)步，減少同事間的矛盾，把熱情突入大工作中去。

四、明年工作計(jì)劃和工作目標(biāo)

篇（3）

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，周密部署

一是我局對(duì)安全生產(chǎn)工作高度重視。年初制定了工作計(jì)劃和安排，明確安全生產(chǎn)工作，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓負(fù)總責(zé)。堅(jiān)持實(shí)行安全例會(huì)制度，定期組織召開全系統(tǒng)安全生產(chǎn)例會(huì)，研究部署安全生產(chǎn)工作，解決安全生產(chǎn)中存在的問題，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)安全生產(chǎn)有關(guān)文件、會(huì)議精神，通報(bào)安全生產(chǎn)情況及各類事故典型案例。

二是嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制。自覺遵守“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照安全管理“一崗雙責(zé)”的要求和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，在安全工作中層層簽訂安全責(zé)任狀，明確各自的安全管理職責(zé)，把安全管理責(zé)任層層分解，落實(shí)

“抓生產(chǎn)必須抓安全”，做到安全工作與交通運(yùn)輸工作同時(shí)布置、同時(shí)檢查、同時(shí)總結(jié)驗(yàn)收，做到人人有責(zé)任，事事有責(zé)任人，有力地促進(jìn)了交通運(yùn)輸安全各項(xiàng)工作的開展。

二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化道路交通運(yùn)輸安全監(jiān)管

一是加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管。嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”管理規(guī)定，嚴(yán)厲打擊駕駛?cè)藛T超速、超載、疲勞駕駛等違章行為，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行臥鋪客車凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)強(qiáng)制落地休息制度的規(guī)定，各運(yùn)輸企業(yè)GPS視頻監(jiān)控平臺(tái)使用規(guī)范、正常。強(qiáng)化駕駛?cè)藛T、管理人員、押運(yùn)人員的安全教育，企業(yè)堅(jiān)持安全例會(huì)制度，各項(xiàng)會(huì)議記錄完善。

二是加強(qiáng)農(nóng)村公路橋梁的安全監(jiān)管。加大農(nóng)村公路橋梁隱患排查力度，對(duì)危險(xiǎn)路面、橋涵、易塌方路段進(jìn)行了全面排查，及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志，同時(shí)加大公路巡查，及時(shí)清理農(nóng)村公路沿線路障，確保了全縣農(nóng)村公路橋梁安全暢通。

三是狠抓了重點(diǎn)時(shí)段的交通運(yùn)輸安全監(jiān)管。認(rèn)真貫安全生產(chǎn)會(huì)議和縣委縣政府安全生產(chǎn)指示精神，狠抓了春運(yùn)、“兩會(huì)”、清明、“五一”、端午、汛期等重點(diǎn)時(shí)段的交通運(yùn)輸安全工作。在這些重點(diǎn)時(shí)段，我局都及時(shí)召開專題會(huì)議，制定安保方案，認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)大檢查，今年以來共開展交通運(yùn)輸安全檢查15次，確保了交通運(yùn)輸系統(tǒng)重點(diǎn)時(shí)段無重特大安全事故發(fā)生。

三、整改情況

一是認(rèn)真安排部署安全隱患排查整治。制定了安全隱患排查整治工作方案，緊密結(jié)合本行業(yè)的實(shí)際，把交通運(yùn)輸安全隱患排查整治工作納入本單位安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容，確保安全隱患排查整治工作落實(shí)到位。

二是扎實(shí)開展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)。要求各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站高度重視，認(rèn)真全面排查隱患，對(duì)查處的安全隱患盡快整改到位。在檢查共查出安全隱患8條，對(duì)排查出來能整改的隱患要求相關(guān)單位和企業(yè)立即進(jìn)行整改，目前隱患已基本整改到位，有效遏制和防范了交通運(yùn)輸重特大事故發(fā)生，維護(hù)了人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)了全縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

四、存在的主要困難和問題及建議

一是人員素質(zhì)參差不齊。我縣屬于國家貧困縣，各方面發(fā)展不均衡，人員素質(zhì)也高低不齊，盡管做了許多工作，但還是存在許多工作落實(shí)不到位的情況，加強(qiáng)監(jiān)管任務(wù)仍然較重。建議增加工作人員培訓(xùn)力度，提高人員素質(zhì)。

二是農(nóng)村公路及橋梁安全隱患也較多。由于我縣對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)及危橋改造資金投入相對(duì)較少，路橋梁修建等級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)較低，隨著車流量和載重量的日益增大，公路和橋梁超負(fù)荷承載現(xiàn)象嚴(yán)重，存在安全隱患。建議上級(jí)增加資金投入，加大政策性扶持，加強(qiáng)安全隱患排查力度。

篇（4）

一、豐富的專知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提

本人自2007年參加工作以來，一直從事橋涵及路基路面技術(shù)工作。2006年，本人通過自學(xué)考取長(zhǎng)安大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。2008年在匯昇路橋被鄂爾多斯人事局評(píng)為中級(jí)工程師。我在內(nèi)蒙古匯昇路橋公司分別完成以下工作，2007年7月到2011年12月在鄂爾多斯市109西線罕臺(tái)廟至九成宮一級(jí)公路擔(dān)任技術(shù)員主要從事路基、橋涵、結(jié)構(gòu)層、交安工程、防護(hù)工程施工試驗(yàn)主管。2012年3月109東線辛家梁至塔拉壕村通村公路，一直擔(dān)任項(xiàng)目部試驗(yàn)技術(shù)員，主要負(fù)責(zé)橋涵、路基施工試驗(yàn)主管。從畢業(yè)至今參與多條公路修建工作，在施工中深刻體會(huì)到，專業(yè)知識(shí)的重要性，只有通過自身不斷的努力，才能順應(yīng)新的時(shí)代需求，才能順應(yīng)時(shí)展。

篇（5）

橋梁畢業(yè)實(shí)習(xí)工作總結(jié)范文一道路橋梁施工，首先是考察，然后是設(shè)計(jì)，完成了之后才是施工，而前面的考察和設(shè)計(jì)很重要，在這里不能打馬虎，不能有絲毫的松懈，要不然以后就會(huì)出現(xiàn)倒塌崩盤的危險(xiǎn)，那就是一個(gè)典型的豆腐渣工程了，那整個(gè)公司的高層主管都會(huì)受到法律的責(zé)任，而我在接下來的一段時(shí)間里會(huì)去一家道路橋梁公司實(shí)習(xí) ，貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場(chǎng)或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅對(duì)學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練，也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識(shí)的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí)，在我們大二的期末，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對(duì)這個(gè)專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)可以對(duì)這個(gè)專業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識(shí) ，我們感到十分的開心。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對(duì)本土學(xué)生建立 正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。

通過實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使學(xué)生對(duì)路橋工程的施工現(xiàn)場(chǎng)和施工體系進(jìn)行考查，了解路橋?qū)I(yè)的概念和內(nèi)涵，了解路橋工程結(jié)構(gòu)和施工的基本知識(shí)，建立起初步的工程意識(shí)，激發(fā)學(xué)生對(duì)專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課奠定感性認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)。使學(xué)生進(jìn)一步了解路橋?qū)I(yè)，培養(yǎng)學(xué)生熱愛專業(yè)，增加學(xué)習(xí)和從事本專業(yè)的自信和自豪感，建立從市路橋工程建設(shè)事業(yè)的志向。

實(shí)踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程;拌合及運(yùn)輸，攤鋪，碾壓，接縫施工，排水設(shè)施。在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量，而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機(jī)。瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是_中大機(jī)械集團(tuán)生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機(jī)。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推?、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機(jī)等。石油瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，擬采用以下機(jī)械組合：組合ⅰ：初壓：雙鋼輪壓路機(jī)初壓一遍;復(fù)壓：膠輪壓路機(jī)靜壓2遍，雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍;終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1——2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機(jī)初壓一遍;復(fù)壓：雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍，膠輪壓路機(jī)靜壓2遍;終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1——2遍。瀝青路面的各種施工縫處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺(tái)階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時(shí)必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢，盡量避免跳車現(xiàn)象影響平整度和駕乘舒適感。整個(gè)路面為一個(gè)拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。

通過這次外業(yè)的道路實(shí)習(xí)，使我們對(duì)高速公路的瀝青路面的設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的認(rèn)識(shí)并且磨練了意志，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí)，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對(duì)于從事道路的工作者來說，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。

橋梁畢業(yè)實(shí)習(xí)工作總結(jié)范文二實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個(gè)國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

橋梁工程的認(rèn)知實(shí)習(xí)：

在這之前，我想介紹一下有關(guān)橋梁的知識(shí)：

橋梁以主要的受力構(gòu)件為基本依據(jù)，可分為梁式橋、拱式橋、鋼架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。

1、梁式橋。

主梁為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡(jiǎn)支梁橋合理最大跨徑約20米，懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的最大跨徑約60-70米。

2、拱式橋。

拱肋為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用范圍視材料而定。跨徑從幾十米到三百多米都有，目前我國最大跨徑鋼筋砼拱橋?yàn)?70米。

3、剛架橋。

是一種橋跨結(jié)構(gòu)和噸臺(tái)結(jié)構(gòu)整體相連的橋梁，支柱與主梁共同受力，受力特點(diǎn)為支柱與主梁剛性連接，在主梁端部產(chǎn)生負(fù)彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼，適宜于中小跨度，如立交橋、高架橋等。

4、斜拉橋。

梁、索、塔為主要承重構(gòu)件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內(nèi)增加了彈性支承，減小了梁內(nèi)彎矩而增大了跨徑。受力特點(diǎn)為外荷載從梁傳遞到索，再到索塔。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。

5、懸索橋。

主纜為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為外荷載從梁經(jīng)過系桿傳遞到主纜，再到兩端錨錠。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材，適宜于大型及超大型橋梁。

我們的橋梁實(shí)習(xí)為期兩天，7月12，13號(hào)，每天早上8點(diǎn)出發(fā)，中午返校。下午在寢室做相應(yīng)的總結(jié)。以下是詳細(xì)的內(nèi)容：

7月15號(hào)，上午8：00，我們?cè)趯W(xué)校的電影院前集合，集體坐車開往參觀_河上的大橋。我們的第一站是橫跨_河和_河的_河大橋。它自西向東分別由_河西引橋、_河大橋、高架橋、_河大橋和_河大橋東引橋5座橋梁組成。是梁式橋和拱式橋結(jié)合的典型代表。其中，_河大橋和_河大橋?yàn)樗畼?，其?座為旱橋。_河大橋?yàn)榈湫偷南鲁惺焦皹?，其中引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力三跨連續(xù)箱梁，全橋總長(zhǎng)170米，主橋長(zhǎng)140米，拱長(zhǎng)75、8米，橋?qū)?2米。_河大橋全長(zhǎng)281米(其中主跨125米，邊跨各78米)，橋面寬29米。我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下先參觀了引橋和主橋的橋墩，分析了橋面內(nèi)部的組成，認(rèn)識(shí)了拱橋的特點(diǎn)。隨后我們從橋上走過_河和_河，感受了巨拱的獨(dú)特設(shè)計(jì)之后，馬不停蹄的奔赴下一站：_大橋。站在觀景臺(tái)上，我們靜靜地觀看這名副其實(shí)的“世界第一跨”。__大橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。主橋結(jié)構(gòu)形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，跨下沒有一個(gè)橋墩，塔身與橋面完全靠13對(duì)豎琴式平行鋼絲斜拉。斜拉橋塔身采用等截面薄壁空心鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，通過塔基與基礎(chǔ)固結(jié)，主梁也是鋼箱梁……聽著老師略帶自豪的言語，我們也不得不感嘆_人的勇氣與創(chuàng)造力。而第一天的參觀也在同學(xué)們的一陣陣感嘆中結(jié)束。

7月16號(hào)，上午8：00，同樣的隊(duì)伍，同樣的我們?cè)俅纬霭l(fā)，這次是去領(lǐng)略_大橋的風(fēng)采。汽車先停在一座巨型懸索橋邊，這就是_上的_大橋。不愧是亞洲第一，世界第二的自錨式懸索橋——_大橋東西由引橋混凝土澆注長(zhǎng)845米，主跨長(zhǎng)328米，主橋長(zhǎng)732米，橋面寬為29米，其中機(jī)動(dòng)車道寬23米，兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道各寬3米，全橋總長(zhǎng)為1577米，總高達(dá)到124、3米，堪稱_上最高的橋梁。按照慣例的從下到上的參觀方式，我們?cè)诶蠋煹闹敢鲁浞诸I(lǐng)略了這座橋的恢宏，也暗嘆了工程的難度之大，耗資之巨。走在雕花的橋面上，來在_的微風(fēng)拂面而來，看著一根根系桿筆直的連接上唯美曲線的主纜，聽著老師講解著自錨式妙用，有一種感覺那就是我也要為設(shè)計(jì)出這樣的橋梁而努力!再次上車后，我們來到了最后參觀的一座橋——_北大橋。它全長(zhǎng)3616米，寬25米，分為4車道，1991年1月30日，正式通車。有相當(dāng)?shù)臍v史。但在當(dāng)時(shí)由于是連接我國東西南北兩條國道線的樞紐，所以采用的技術(shù)是相當(dāng)先進(jìn)的。大橋共有橋墩159個(gè)，千噸級(jí)船只在橋下可順暢通航。跨越_的主橋由雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋和兩側(cè)分別為連續(xù)梁所組成，總長(zhǎng)為1025、26m。兩岸引橋總長(zhǎng)1330、68m。主橋橋?qū)挒閮?5m，斜拉橋的主梁為三室閉合箱梁。采用全斷面一次總體式懸澆施工。橋塔采用倒y型獨(dú)柱結(jié)構(gòu)，塔柱上部錨固段為h型截面，高31、3m，下部塔腿為矩形截面，高22、42m，兩腿與雙壁塔墩通過橫梁剛性連接。塔墩基礎(chǔ)采用14根φ2m的鉆孔灌注樁，用雙壁鋼圍堰施工……由此可見當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)者對(duì)細(xì)節(jié)的把握是很到位的(盡管還不知所以然)。目睹略顯滄桑的橋身，老師說它的壽命是一百年，讓我們暗嘆的同時(shí)，很難想象那時(shí)的物是人非。帶著一絲不舍，我們踏上了歸路，揮一揮手告別，天邊還是朵朵白云。

實(shí)習(xí)小結(jié)：

大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長(zhǎng)護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長(zhǎng)滿羽毛的雛鷹般離開長(zhǎng)者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會(huì)工作這個(gè)大舞臺(tái)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。

短短2天的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會(huì)了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí)，我忽然有種這樣的感受：短短2天，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。

這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)事當(dāng)中，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

此次實(shí)習(xí)使我跳出了象牙塔，來到了工地實(shí)習(xí)，在社會(huì)這個(gè)大學(xué)校中學(xué)習(xí)實(shí)踐知識(shí)。這也是我第一次真正接觸社會(huì)，感受社會(huì)。

最后感謝這次實(shí)習(xí)的帶隊(duì)老師，謝謝你們陪我們一起風(fēng)吹日曬。真誠地道一聲，你們辛苦了，謝謝你們!

橋梁畢業(yè)實(shí)習(xí)工作總結(jié)范文三經(jīng)過基礎(chǔ)工程、橋涵水文、橋梁工程、橋梁檢測(cè)與加固等系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，我從理論上掌握了相當(dāng)扎實(shí)的橋梁工程方面的理論知識(shí)。然而所學(xué)的知識(shí)與認(rèn)知基本上是以理論為主，缺少與實(shí)際相結(jié)合的煅煉。這次的橋梁實(shí)習(xí) 的目的是通過實(shí)地參觀_市內(nèi)的幾座典型的橋梁與到__大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)的參觀實(shí)習(xí) ，讓我們對(duì)橋梁施工有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，對(duì)書本知識(shí)有了一個(gè)形象的具體的實(shí)物了解。同時(shí)，通過現(xiàn)場(chǎng)參觀實(shí)習(xí)，深刻認(rèn)識(shí)了橋梁的外觀構(gòu)造、幾何造型以及施工常用設(shè)施及施工方法。

這次的橋梁實(shí)習(xí)我們主要參觀了_大學(xué)城旁的跨江橋、__大橋、__大橋、__大橋、__大橋與赴__大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)的參觀實(shí)習(xí)。

大學(xué)城旁跨江的兩個(gè)橋位于_港快速路，為連續(xù)剛構(gòu)，是_大學(xué)城島上主要對(duì)外交通之一。

__大橋是連接_市與_市上主干道跨越_的一座特大型橋梁。大橋全長(zhǎng)3467m，主橋?yàn)殡p塔空間從而密索飄浮體系斜拉橋，全預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。主跨380m，橋跨組合為70+91+380+91+70m，主梁為邊主梁dp斷面，寬達(dá)37.7m，橋面設(shè)8車道和人行道;通航凈高34m，主塔為倒y形，塔高自承臺(tái)面起計(jì)140、3m;拉索采用hdpe熱擠護(hù)套防護(hù)的平行鋼絲束。輔助墩雙邊墩為空心薄壁柔件墩，既充當(dāng)拉力墩，又作為抗縱向水平推力墩。由于_、順德、中山、江門、珠海等地往來_的車輛日益增多，_大橋的建成有效地緩解了_大橋交通壓力。

__大橋是_環(huán)城高速路西南環(huán)段跨越_主航道的一座特大型鋼管混凝土拱橋。全長(zhǎng)1084米，主橋采用三跨連續(xù)自錨中承式鋼管混凝土拱橋橋型，其主跨以360米一跨跨過_的主航道。_大橋分跨為76m+360m+76m，橋?qū)?6、5m。邊跨、主跨拱腳均固結(jié)于拱座，邊跨設(shè)盆式支座，兩邊跨端部之間設(shè)鋼絞線系桿，通過邊跨半拱平衡主拱水平推力。主拱肋采用懸鏈線無鉸拱，矢高76、45m，矢跨比1/4、5，拱肋中心距為35、95m，共設(shè)置四組“米”字形、兩組“k”字形風(fēng)撐。它跨越_主副航道、_島，氣勢(shì)恢宏，如彩虹飛架，是_城市建設(shè)中的一道亮麗的風(fēng)景。大橋橋面是雙向6車道。_大橋于1998年7月動(dòng)工，2000年6月建成。當(dāng)時(shí)共創(chuàng)下4項(xiàng)全國乃至世界第一：大橋跨度第一，主跨達(dá)到360米，為當(dāng)時(shí)世界鋼管混凝土拱橋中主跨度最長(zhǎng)的;大橋平轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體每側(cè)重量達(dá)13680噸，不僅居國內(nèi)第一，也是世界同類型中第一座萬噸轉(zhuǎn)體橋梁;豎轉(zhuǎn)加平轉(zhuǎn)相結(jié)合的施工方法世界領(lǐng)先;大橋極限承載力和抗風(fēng)力國內(nèi)領(lǐng)先。

__大橋位于_市_區(qū)與_區(qū)之間的_瀝滘航道上，是_市區(qū)連接_的交通要道。該橋全長(zhǎng)1916米，寬15、5米。主橋長(zhǎng)480米，雙向四車道，于1984年10月動(dòng)工，1988年建成通車，北端連接_大道，南端連接105國道。_大橋向來都是_市民談?wù)摰闹攸c(diǎn)，主要是源于大橋的收費(fèi)之爭(zhēng)議與交通的堵塞。2015年7月1日，__大橋取消收費(fèi)。作為中國第一批實(shí)行借錢修橋、收費(fèi)還貸的項(xiàng)目，_大橋自1988年正式通車至今，17年間，收費(fèi)未斷，爭(zhēng)議不止。收費(fèi)的爭(zhēng)議雖說已告了一段落，然而_大橋作為_最著名的塞車點(diǎn)之一的現(xiàn)實(shí)切依然不變。我們?cè)趨⒂^_大橋時(shí)，正值下班高峰，堵塞的車龍排得很長(zhǎng)。由于_大橋長(zhǎng)時(shí)期地超負(fù)荷的交通量，加劇了橋梁老化。前不久在橋北往南方向靠近下橋位一處伸縮帶數(shù)條鋼筋發(fā)生斷裂，路面的混凝土塊破碎浮起。

__大橋位于_快速路上，跨越_主航道，主橋長(zhǎng)1082m，主拱為428米，兩邊拱均為177米，是三跨連續(xù)鋼架拱橋。大橋?qū)?7、62米，雙向六車道，通航凈高為34米。_大橋的橋梁造型與景觀功能都具有世界一流水平，既有完善的交通功能，又具有較高的藝術(shù)觀賞性及美學(xué)價(jià)值的大橋，具有本身的結(jié)構(gòu)美和造型美，橋型與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致。該大橋拱部曲線優(yōu)美輕柔，梁部直線剛勁挺拔，構(gòu)成飛雁式三跨中承拱橋。橋的動(dòng)勢(shì)，賦予了橋的生命力，橋的整體恰似一支從_騰飛而起的大雁，象征著_的發(fā)展騰飛。_大橋受力特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)受力體系為先簡(jiǎn)支到后連續(xù)轉(zhuǎn)換，技術(shù)上有重大創(chuàng)新和突破;在_大橋的施工過程中，大段整體提升法、大江大河內(nèi)的深水圍堰、鋼-混凝土組合樁、高性能混凝土等新工藝、新技術(shù)正在施工中得到運(yùn)用。其中運(yùn)用的深水圍堰為目前國內(nèi)大江大河最大的深水圍堰;運(yùn)用的大段整體提升法為國內(nèi)首創(chuàng)，最大提升段達(dá)3000余噸，提升高度80余米，開國內(nèi)橋梁建設(shè)應(yīng)用此類工藝施工先河。此外，_大橋還在_市首創(chuàng)了“人行道外置”的建設(shè)方式，將人行道設(shè)在鋼桁架以外，相當(dāng)獨(dú)特。這是我國，也是世界上第一座由鋼拱與v型鋼構(gòu)組合而成的飛雁式三跨中承式拱橋，其優(yōu)美獨(dú)特的造型成為_的標(biāo)志之一。

赴__大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)的參觀實(shí)習(xí)，是本次橋梁實(shí)習(xí)收獲最多的地方。去參觀當(dāng)天，陰、多云、微風(fēng)、灰霾籠罩。

通過技術(shù)人員的講解與及現(xiàn)場(chǎng)參觀，我對(duì)__大橋的概況及其施工有了一定的了解。同時(shí)也被現(xiàn)場(chǎng)大橋那種氣勢(shì)恢宏的魄力所震憾。我們的參觀地點(diǎn)主要是南汊的懸索橋與及在橋面上看mzs62、5上行式移動(dòng)模架造橋機(jī)。

__大橋概算金額為26、77億元，該橋長(zhǎng)達(dá)7049米，由北引橋、北汊橋、中引橋、南汊橋、南引橋五部分組成。該橋采用懸索橋與斜拉橋結(jié)合的方式，以江心大洲島為落腳點(diǎn)，將大橋分為南北兩汊。南汊懸索橋主跨1108米，跨度全省第一。北汊橋?yàn)橹骺?83米的獨(dú)塔鋼箱梁斜拉橋，主塔高達(dá)226、14米，相當(dāng)于80層樓的高度，排名全國第二。大橋主跨通航凈高60米，可以保證5萬噸海船通過。

__大橋s07標(biāo)段的橋墩墩柱的特點(diǎn)：柱高27——55米，跨度45米和62、5米兩種，橋墩厚為2、5米和3米兩種。墩頂與梁的連接有支座和剛構(gòu)兩種。且該地區(qū)雨季長(zhǎng)，風(fēng)速大，橋面寬，橋型為雙幅連續(xù)梁，因此設(shè)計(jì)有前后導(dǎo)梁的上行式移動(dòng)模架和下式移動(dòng)模架來施工其上部結(jié)構(gòu)，有利于施工的順利完成。移動(dòng)模架造橋機(jī)實(shí)際上是一個(gè)可移動(dòng)混凝土工廠，把橋梁上部結(jié)構(gòu)的預(yù)制變?yōu)樵跇蚨赵滑F(xiàn)澆，減少了混凝土預(yù)制需要的大批場(chǎng)地及預(yù)制梁的架設(shè)工作，對(duì)大噸位大跨度橋梁的施工極為有利。

mzs62、5上行式移動(dòng)模架造橋機(jī)，是現(xiàn)行為止全國最大的移動(dòng)模架造橋機(jī)。它由主框架系統(tǒng)、支承系統(tǒng)、吊架及梯子平臺(tái)、模板系統(tǒng)、起吊裝置等組成。工作時(shí)，整個(gè)模床由前后兩個(gè)支承機(jī)構(gòu)支承，通過支承立柱把模架支撐在橋墩墩頂上，而臨時(shí)支承機(jī)構(gòu)支承在已澆橋面上，可保證澆注的混凝土與已澆梁斷面的有效對(duì)接。使用起吊裝置和前支腿，可有效、快速實(shí)現(xiàn)立柱和支承機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)運(yùn)與安裝，同時(shí)也可實(shí)現(xiàn)從地面吊裝物品至橋面。整機(jī)配有液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)脫模及模床調(diào)整的自動(dòng)化。另外還裝有大風(fēng)報(bào)警儀及對(duì)講擴(kuò)音系統(tǒng)、急停開關(guān)等安全設(shè)施，有效地保證造橋機(jī)的安全與高效。具現(xiàn)場(chǎng)的專業(yè)技術(shù)人員的介紹，此移動(dòng)模架造橋機(jī)澆注一片梁的施工周期僅為17天，從而大大保證了施工進(jìn)度。我們?nèi)⒂^時(shí)，最后一片62、5米的梁已澆注好，正在進(jìn)行mzs62、5上行式移動(dòng)模架造橋機(jī)的拆除作業(yè)。在拆除作業(yè)時(shí)，要注意橋面的局部受力，因?yàn)榇嗽O(shè)備的某些部位已達(dá)到或超過掛車120的橋面受力設(shè)計(jì)，如果不注意受力分析，就會(huì)可能導(dǎo)致橋面的局部破壞。

篇（6）

一.建立了法人治理結(jié)構(gòu)，員工結(jié)構(gòu)日趨合理

公司自2月份成立了人力資源中心以來，打破了全民工、集體工、勞務(wù)工、臨時(shí)工的用工概念，建立了內(nèi)部人才市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，對(duì)各單位所需人員，實(shí)行競(jìng)聘上崗，雙向選擇。

1、建立了公司法人治理結(jié)構(gòu)。相繼設(shè)立了董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)，聘任了公司總經(jīng)理。又通過在建設(shè)工程總公司范圍內(nèi)競(jìng)聘，聘任了公司副總經(jīng)理、四部一室主任、分公司經(jīng)理15人。通過在公司內(nèi)外部參與競(jìng)聘，使工作能力強(qiáng)，業(yè)務(wù)水平高的管理人才脫穎而出。

2、打破員工身份界線，優(yōu)化配置了人員。公司成立人力資源中心后，逐步實(shí)現(xiàn)一個(gè)以長(zhǎng)期勞務(wù)合同為主，短期勞務(wù)合同為輔，臨時(shí)合同為補(bǔ)充的勞動(dòng)用工體系。除管理人員外，對(duì)剩余的全體員工全部進(jìn)入人力資源中心管理，按照不同單位和部門的人員需求與之簽訂上崗合同。

3.公司人員結(jié)構(gòu)日趨合理。公司現(xiàn)有員工558人，其中：全民職工261人，代培工1人，集體工88人，勞務(wù)工128人，臨時(shí)工80人。其中：機(jī)關(guān)63人，安裝分公司136人，路橋分公司39人，防腐分公司32人，恒達(dá)分公司88人，運(yùn)輸分公司98人，建筑分公司8人，嘉勝分公司6人，租賃分公司37人，人力資源中心51人(其中：借調(diào)和單干23人)，通過雙向選擇，已有507人分別走上不同的工作崗位。目前公司人力結(jié)構(gòu)日趨合理，大專以上文化程度有65人，中級(jí)職稱15人，技師5人，電焊工、管工、駕駛員、機(jī)械手、修理工等主要工種241人。公司員工日趨年青化，充滿了活力，年齡在21-40之間的有488人，占總?cè)藬?shù)的84%。

二.推陳出新，認(rèn)真搞好人事勞資工作

1. 對(duì)公司人事勞資業(yè)務(wù)流程進(jìn)行再造

根據(jù)公司原人事勞資業(yè)務(wù)流程，結(jié)合有限公司實(shí)際，對(duì)我公司人事勞資業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了再造。包括人事勞資部崗位職責(zé)、人力資源中心的崗位職責(zé)、人員調(diào)動(dòng)手續(xù)、員工考勤制度、員工工資獎(jiǎng)金發(fā)放、公司績(jī)效考核等規(guī)章制度。并編制了工作制度6個(gè)，下發(fā)文件4個(gè)、公務(wù)通知6個(gè)，使公司人事勞資管理工作相互協(xié)調(diào)、密切配合、精干高效。

2.認(rèn)真做好員工工資和獎(jiǎng)金的發(fā)放工作

面對(duì)公司生產(chǎn)人員分散，工資發(fā)放有一定困難，我們針對(duì)不同情況采取不同的辦法，保證將工資和獎(jiǎng)金及時(shí)發(fā)放到每一位員工的手中。

20xx年共發(fā)放工資442.3萬元,其中:機(jī)關(guān)59.8萬元, 安裝分公司122.8萬元，路橋分公司34.5萬元，防腐分公司32.6萬元，恒達(dá)分公司70.6萬元，運(yùn)輸分公司45.1萬元，建筑分公司8.6萬元，嘉勝分公司8.3萬元，租賃分公司35.4萬元，人力資源中心24.6萬元。

20xx年共發(fā)放獎(jiǎng)金588萬元,其中:機(jī)關(guān)62.4萬元, 安裝分公司195萬元，路橋分公司60萬元，防腐分公司48萬元，恒達(dá)分公司115.7萬元，運(yùn)輸分公司34.1萬元，建筑分公司13.2萬元，嘉勝分公司6.6萬元，租賃分公司49.4萬元，人力資源中心3.6萬元。

3.認(rèn)真做好員工工資的套改工作

根據(jù)總公司的要求,20xx年我們對(duì)員工工資進(jìn)行了兩次套改。由于公司重組整合, 歷史原因多，工資套改難度大,問題多,我們?cè)谧鹬貧v史的情況下，盡量做到公平合理，使員工得到最多的實(shí)惠。第一次補(bǔ)發(fā)工資7.1萬元,第二次補(bǔ)發(fā)工資39.5萬元。

三.加強(qiáng)績(jī)效考核，制定了合理的辦法

為了充分發(fā)揮**有限公司整合重組的優(yōu)勢(shì)，公司以搞活內(nèi)部分配機(jī)制為突破口，以提高經(jīng)濟(jì)效益為目的，突出對(duì)各責(zé)任單位和部門進(jìn)行考核與獎(jiǎng)懲，并加大對(duì)第一責(zé)任人的考核與獎(jiǎng)懲力度，從而充分調(diào)動(dòng)全體員工的生產(chǎn)與工作的積極性，不斷提高公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和盈利能力，全面實(shí)現(xiàn)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。主要辦法是經(jīng)營(yíng)放開搞活，績(jī)效考核掛鉤。

考核時(shí)以各責(zé)任單位和部門的工資(費(fèi)用)總額為主要依據(jù)。工資總額是基礎(chǔ)工資、技能工資(操作層)、崗位工資(管理層)和效益工資以及各種福利性補(bǔ)貼之和(部門為管理費(fèi)用)，工資總額都將與所取得的績(jī)效完全掛鉤，硬性兌現(xiàn)。公司全年核定完成產(chǎn)值1.5億元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2550萬元,工資總額842萬元，費(fèi)用總額714.6萬元。考核分有經(jīng)營(yíng)指標(biāo)單位的考核、各部門的考核、公司承包單位的考核和對(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子的考核，對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)班子實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)抵押金政策,共收風(fēng)險(xiǎn)抵押金116萬元。

為了正確處理好人事關(guān)系，解除領(lǐng)導(dǎo)的后顧之憂，我們積極加強(qiáng)與各部門、各分公司的聯(lián)系和溝通，及時(shí)掌握員工的新情況、新動(dòng)態(tài)，保持員工隊(duì)伍在有競(jìng)爭(zhēng)的情況下保持穩(wěn)定，有什么重要事情及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào), 使人力資源為公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)起到最好的保障作用。

1.加強(qiáng)人力資源中心人員的管理。對(duì)公司人力資源中心的人員進(jìn)行“雙向選擇，擇憂錄用”，并認(rèn)真作好員工的思想工作，讓廣大員工自覺改變從業(yè)觀念，自覺提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，通過達(dá)到一定技能而選擇不同的崗位。今年公司558人中已有507人分期分批走上不同的工作單位，剩余的人員也分別從事單干或到派出所、焊考辦等單位從事短期性工作。

2、做好集體工的穩(wěn)定工作。集體工是我公司的主要力量之一，對(duì)88名集體工有償解除勞動(dòng)合同的工作出現(xiàn)多次反復(fù)，為此我們進(jìn)行了深入的調(diào)查、了解和咨詢，細(xì)致耐心地做好解釋工作。雖然最后沒有人有償解除勞動(dòng)合同，但通過做工作，溝通了大家的思想，穩(wěn)定了大家的情緒，緩解了員工的矛盾。

3、做好勞務(wù)合同工的續(xù)聘和新聘工作。對(duì)公司符合條件的128名勞務(wù)合同工進(jìn)行了續(xù)聘，并解聘了7名長(zhǎng)期不在崗且又未報(bào)過到的人員;對(duì)符合轉(zhuǎn)勞務(wù)合同工條件的50多名臨時(shí)工進(jìn)行了摸底，并完成了向總公司、勘探局申報(bào)、審查工作，一方面解決了建工總公司職工子女的就業(yè)問題和后顧之憂，另一方面也為我公司下一步的工作儲(chǔ)備了人員力量。

4、對(duì)長(zhǎng)期不在崗員工進(jìn)行了清理。通過清理共有37人長(zhǎng)期不在崗。經(jīng)過耐心細(xì)致的做工作，現(xiàn)辦理內(nèi)部待崗9人，協(xié)議離崗5人，還有一部分人員正在尋找新的出路。

總的來講，通過以上的工作使公司員工從思想觀念上、工作作風(fēng)上有了很大的改變，自覺形成了一種自我約束、自我競(jìng)爭(zhēng)的良好局面。

五.認(rèn)真抓好員工培訓(xùn)，提高了員工整體素質(zhì)

為了提高公司員工的整體素質(zhì)，我們給員工創(chuàng)造了繼續(xù)培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)等多種培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。公司自成立人力資源中心以來，一方面全體員工的思想觀念都有了很大的改變，感覺到壓力大了，學(xué)技術(shù)重要了，使工作積極性有了極大的提高。同時(shí)，員工對(duì)自身業(yè)務(wù)水平、技術(shù)操作能力的提升愿望更加迫切，很大一部分人員提出了培訓(xùn)和轉(zhuǎn)崗的要求。公司根據(jù)工作實(shí)際，分別針對(duì)不同情況進(jìn)行了培訓(xùn)，通過培訓(xùn)使一些員工的素質(zhì)得到了提高，一些員工重新走向了新的工作崗位。

為了抓好培訓(xùn)，公司專門成立了培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合實(shí)際,制定了20xx年度員工教育培訓(xùn)計(jì)劃，以文件形式下發(fā)到各單位。今年共完成的主要培訓(xùn)項(xiàng)目有：管理人員培訓(xùn)、科級(jí)干部項(xiàng)目經(jīng)理培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗焊工培訓(xùn)、預(yù)算人員培訓(xùn)、財(cái)務(wù)人員培訓(xùn)、技術(shù)人員培訓(xùn)、文秘宣傳培訓(xùn)、人事勞資培訓(xùn)、焊工培訓(xùn)、管工培訓(xùn)、煨彎工培訓(xùn)、職工技能鑒定培訓(xùn)等，培訓(xùn)主要以脫產(chǎn)和半脫產(chǎn)的形式進(jìn)行，培訓(xùn)人員達(dá)216人，員工培訓(xùn)率達(dá)到38.7%。

六.建立了新的薪酬與績(jī)效考核體系

公司原薪酬多年來一直執(zhí)行原長(zhǎng)慶石油勘探局勞動(dòng)工資管理辦法和標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)不適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和有限責(zé)任公司體制的要求。根據(jù)公司目前的發(fā)展趨勢(shì)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作實(shí)際，同時(shí)為了充分發(fā)揮薪酬與績(jī)效考核體系激勵(lì)員工，挖掘員工的潛力和創(chuàng)造力，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，盡快實(shí)現(xiàn)公司中長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo),公司自整合重組開始，就對(duì)薪酬改革進(jìn)行了大量的宣傳和引導(dǎo)。公司專門成立了薪酬改革領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)薪酬體系和績(jī)效考評(píng)進(jìn)行改革。經(jīng)過和西安交通大學(xué)管理學(xué)院合作，對(duì)整個(gè)體系進(jìn)行了科學(xué)合理的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)堅(jiān)持了按勞分配，定崗定薪;堅(jiān)持了公平性，激勵(lì)性;堅(jiān)持了全面改革、兼顧歷史;堅(jiān)持了科學(xué)性與靈活性相結(jié)合的原則。目前整體設(shè)計(jì)方案初稿已經(jīng)拿出來，有望經(jīng)過董事會(huì)審批后，明年貫徹實(shí)施。

七.存在的問題和明年的工作思路

當(dāng)然，我們的工作還有很多不足之處，還要請(qǐng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給予批評(píng)和指正。目前存在的主要問題有：

1.在工作思路上需要進(jìn)行改進(jìn)，正確領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的意圖,并加以貫徹實(shí)施。特別是在處理人事關(guān)系上工作方法還需要靈活多樣，避免各類矛盾的產(chǎn)生。

2.需要建立人力資源儲(chǔ)備庫，為公司儲(chǔ)備各類人才。同時(shí)加大員工的培訓(xùn)力度，全面提高員工整體素質(zhì)。

3.愛崗竟業(yè)的精神還不夠，需要對(duì)本部門工作人員在這方面進(jìn)行灌輸和引導(dǎo)。

面對(duì)明年的工作，我們深感責(zé)任重大，要隨時(shí)保持清醒的頭腦，理清明年的工作思路，重點(diǎn)要在以下幾個(gè)方面狠下功夫：

1.加強(qiáng)人事勞資工作的日常管理，特別是抓好基礎(chǔ)工作的管理。

2.隨著新的薪酬和績(jī)效體系的出臺(tái)，宣傳貫徹實(shí)施是明年的工作重點(diǎn)。主要內(nèi)容包括：一是薪酬和績(jī)效體系的宣傳貫徹工作，二是員工定崗定員工作，三是員工級(jí)別認(rèn)定工作，四是工資套改工作，五是績(jī)效考核工作。

篇（7）

一、思路的創(chuàng)新

河北路橋集團(tuán)及其各公司已經(jīng)完全處在國際市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，是完全的企業(yè)性質(zhì)，平等的競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展要求思想政治工作需要從歷史的傳統(tǒng)的舊思維、舊觀念的束縛中解放出來，按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，實(shí)事求是，清醒的認(rèn)識(shí)當(dāng)前工作所面臨的挑戰(zhàn)和具體問題，深入查找自身觀念存在的差距和不足，不能把自己局限于一個(gè)小圈子里，做井底之蛙，勇于在縱向和橫向的比較中重新定位自己，從工作定位上勇于超越自我，不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，使自己的工作行為更加符合時(shí)代和實(shí)踐的要求。更新觀念，由傳統(tǒng)的精神傳達(dá)，尋求信息的反饋和工作效率的提高，使得工作能夠達(dá)到閉環(huán)管理，以充分發(fā)揮思想政治工作的實(shí)際效力，而不是流于一種工作形式，從而達(dá)到引導(dǎo)企業(yè)職工愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)，與企業(yè)同呼吸，共命運(yùn)。以正確的人生觀和價(jià)值觀引導(dǎo)企業(yè)職工心態(tài)的調(diào)整，強(qiáng)化競(jìng)意識(shí)、成本意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)，使得個(gè)體行為符合組織團(tuán)隊(duì)行為要求，發(fā)揮思想政治工作在企業(yè)運(yùn)行和發(fā)展中穩(wěn)定大局，保駕護(hù)航的作用。

二、組織的創(chuàng)新。

施工企業(yè)共同的特點(diǎn)多數(shù)是以項(xiàng)目為導(dǎo)向，從事思想政治工作的人員從專業(yè)素養(yǎng)到在整個(gè)組織結(jié)構(gòu)中的地位都相對(duì)靠后，工作實(shí)施難度相對(duì)較大，這也就制約了施工企業(yè)職工思想政治工作的開展，思想政治工作的作用也無法最好的發(fā)揮。河北路橋集團(tuán)在改革中積極推動(dòng)了組織結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新。1.河北路橋集團(tuán)在改革中提高了思想政治工作人員在組織結(jié)構(gòu)中的地位并在薪酬福利上給予相應(yīng)的提高。極大的改變了施工企業(yè)工程至上的局面，使得思想政治工作的開展有了一個(gè)很好的平臺(tái)，同時(shí)也拓寬了職工的職業(yè)發(fā)展渠道，吸引更多業(yè)務(wù)突出，政治思想過硬的人員加入到思想政治工作隊(duì)伍。2.河北路橋集團(tuán)每年通過召開思想政治工作總結(jié)會(huì)議和思想政治工作學(xué)術(shù)論文評(píng)比等活動(dòng)，對(duì)于思想政治工作突出個(gè)人和優(yōu)秀工作成果給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，并推薦與各企業(yè)進(jìn)行交流，為思想政治工作人員提供了發(fā)現(xiàn)自身問題，提高自身素質(zhì)的機(jī)會(huì)。3.隨著企業(yè)思想政治工作人員整體素質(zhì)的提高和工作的順利開展，使企業(yè)職工切身感受到提高自身政治素養(yǎng)的重要性，從而帶動(dòng)職工積極加入到思想政治學(xué)習(xí)中來，極大的提高了組織的戰(zhàn)斗力。4.因?yàn)榻M織整體綜合素質(zhì)的整體提高，也促進(jìn)了思想政治工作人員的自身學(xué)習(xí)，不斷擴(kuò)大自己的知識(shí)面，注重改善知識(shí)結(jié)構(gòu)，提高綜合素質(zhì)，從而推進(jìn)整個(gè)企業(yè)思想政治工作良性發(fā)展。

三、工作方法的創(chuàng)新

施工企業(yè)是一個(gè)特殊的工作團(tuán)隊(duì)，流動(dòng)性強(qiáng)，團(tuán)隊(duì)變動(dòng)大，員工離家時(shí)間相對(duì)長(zhǎng)等特點(diǎn)，日常工作生活所表現(xiàn)出來的行為共性，更有個(gè)性，這就要求思想政治工作要有針對(duì)性，采用不同的方式方法，對(duì)癥用藥。1.做好職工思想政治工作，要做到基層。只有下到基層，才能收集到第一手的信息，準(zhǔn)確了解職工思想動(dòng)態(tài)，找到更好的解決手段。河北路橋集團(tuán)，每年各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下到基層，與員工面對(duì)面，心貼心的溝通，并邀請(qǐng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行專題報(bào)道，增加企業(yè)的凝聚力，使職工情緒正常化，把不穩(wěn)定因素第一時(shí)間消除，使思想政治工作進(jìn)到職工心中。2.注重個(gè)性問題的解決。職工思想政治工作需要因人而異，具體問題具體對(duì)待，不能怕麻煩和工作量的增加，需要有熱心，有方法，做到一把鑰匙開一把鎖，根據(jù)不同崗位，不同教育和生活背景，對(duì)不同個(gè)體發(fā)揮不同的作用，即要以理服人、教育人，也需要以切實(shí)解決問題來感動(dòng)人、激勵(lì)人。3.充分利用現(xiàn)代傳媒和網(wǎng)絡(luò)工具。思想政治工作要與時(shí)俱進(jìn)，不能拘泥于傳統(tǒng)的手段，要充分利用現(xiàn)代化科技手段，對(duì)職工開展全方位的思想政治工作。河北路橋集團(tuán)適時(shí)推出企業(yè)網(wǎng)絡(luò)辦公平臺(tái)，專設(shè)職工電子郵箱，第一時(shí)間傳達(dá)企業(yè)精神，同時(shí)獲取職工思想動(dòng)態(tài)，收到很好的效果。

四、機(jī)制的創(chuàng)新。

機(jī)制的創(chuàng)新能更好的保障職工思想政治工作有可遵循的原則，發(fā)揮自身主觀能動(dòng)性，做到既守原則，又積極進(jìn)取，企業(yè)和職工和諧共融，共同發(fā)展。這就需要建立健全民主化、科學(xué)化的決策機(jī)制；信息反饋靈敏、真實(shí)有交的調(diào)控機(jī)制；標(biāo)準(zhǔn)明確、公平合理 、操作性強(qiáng)的評(píng)估激勵(lì)機(jī)制；領(lǐng)導(dǎo)有力、隊(duì)伍精干、法規(guī)健全、充滿活力的保障機(jī)制。機(jī)制創(chuàng)新不能單獨(dú)條文化，需要各級(jí)思想政治工作人員明確責(zé)任，分工合作，齊抓共管，做到組織層級(jí)之間目標(biāo)明確、溝通順暢、關(guān)系協(xié)調(diào)，開成強(qiáng)大的合力，以機(jī)制帶動(dòng)根本任務(wù)的完成。

篇（8）

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，道路橋梁施工規(guī)模和數(shù)量不斷擴(kuò)大，同時(shí)也對(duì)施工質(zhì)量要求提出了越來越高的要求。在各類道路橋梁施工過程中，要想保證施工質(zhì)量，不僅需要靠施工單位科學(xué)組織、合理安排，保證施工作業(yè)順序進(jìn)行，更重要的還需要各級(jí)監(jiān)理單位對(duì)橋梁施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度、投資等情況進(jìn)行全程監(jiān)督控制與管理。筆者具體分析了在橋梁工程施工中監(jiān)理所起到的重要作用，提出相關(guān)工作原則和處理程序，進(jìn)一步總結(jié)了加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)理的要點(diǎn)和方法，為其他監(jiān)理和施工單位提供借鑒和幫助。

1加強(qiáng)道路橋梁施工監(jiān)理的重要性

各類道路橋梁施工的時(shí)候，涉及的內(nèi)容相當(dāng)復(fù)雜，地質(zhì)、水文、環(huán)境、氣候和機(jī)械設(shè)備等多方面因素，均對(duì)工程質(zhì)量有一定影響和制約，這種情況下，就需要工程監(jiān)理參與施工全程，監(jiān)督管理也是保證工程質(zhì)量必不缺少措施。監(jiān)理單位通過有效的措施和方法，結(jié)合法律法規(guī)依法對(duì)施工活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督和管理，對(duì)橋梁施工涉及到的每一道程序和每一個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，確保工程進(jìn)度和質(zhì)量符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，只有實(shí)施合理科學(xué)的監(jiān)督管理，才能保證施工質(zhì)量保證工程進(jìn)度。監(jiān)理單位要有高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，不能有絲毫懈怠，做到客觀公正，通過預(yù)先制定具有可行性、科學(xué)性和合理性的工作總體目標(biāo)，才能如期完成監(jiān)理任務(wù)。良好的監(jiān)理工作目標(biāo)，能夠確保符合工程實(shí)際需求、保證工程進(jìn)度，確保各環(huán)節(jié)施工秩序，否則就會(huì)增加監(jiān)理工作的難度，達(dá)不到相應(yīng)的監(jiān)理效果，浪費(fèi)成本資源。通過上述分析，我們對(duì)橋梁施工監(jiān)理有了初步了解，主要是第三方團(tuán)隊(duì)受橋梁建設(shè)單位委托，監(jiān)理單位依相關(guān)合同、法律、規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工單位進(jìn)行施工全程監(jiān)督和管理，通過對(duì)施工進(jìn)程中出現(xiàn)的問題監(jiān)管，提出改進(jìn)措施，確保道路橋梁工程施工質(zhì)量。

2加強(qiáng)道路橋梁施工監(jiān)理措施

監(jiān)理公司在對(duì)工程進(jìn)行具體監(jiān)理時(shí)，要對(duì)整個(gè)道路橋梁施工過程進(jìn)行科學(xué)監(jiān)理，全程跟蹤監(jiān)控和全程監(jiān)理，嚴(yán)格把握好每一個(gè)施工環(huán)節(jié)和工序，保證橋梁工程的進(jìn)度和質(zhì)量。一定要核實(shí)施工單位行業(yè)準(zhǔn)入資質(zhì)，加強(qiáng)資質(zhì)能力的審查把關(guān)；加大對(duì)材料購買、運(yùn)輸、保管等環(huán)節(jié)的檢查，確保試驗(yàn)合格的材料進(jìn)入施工，對(duì)材料進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)那些不符合施工標(biāo)準(zhǔn)要求的材料一律嚴(yán)禁進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)。各級(jí)監(jiān)理人員個(gè)人素質(zhì)也能影響著工程質(zhì)量，監(jiān)理人員要具有良好的職業(yè)道德和專業(yè)素質(zhì)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)制定質(zhì)量監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)，重視安全文明施工，平等對(duì)待施工中的每一個(gè)單元，不能有遠(yuǎn)有近，標(biāo)準(zhǔn)不一。

2.1建立健全相關(guān)的道路橋梁監(jiān)管體系

施工單位要想在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中有一席之地，就需要認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)工程項(xiàng)目，任何一個(gè)項(xiàng)目都代表著企業(yè)的整體形象，可以說，工程質(zhì)量最能說明企業(yè)的技術(shù)水平和行業(yè)地位。只有時(shí)刻樹立質(zhì)量意識(shí)，才能確保施工質(zhì)量，建設(shè)出合格的工程，從而促進(jìn)企業(yè)持續(xù)發(fā)展。這就要求監(jiān)理單位本著為施工單位負(fù)責(zé)的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度制定完善的管理制度和監(jiān)管體系，確保施工單位市場(chǎng)地位和經(jīng)濟(jì)效益。監(jiān)理單位需要不斷提高自身監(jiān)理能力，才能更好的為施工單位服務(wù)。監(jiān)理單位通過制定橋梁工程監(jiān)督細(xì)則，不斷提高完善工程監(jiān)督制度，需要確立各部門職責(zé)分工，明晰相關(guān)監(jiān)理工作流程，協(xié)調(diào)好內(nèi)外關(guān)系，保證監(jiān)理工作有理有據(jù)?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員和監(jiān)理工程師要準(zhǔn)備好材料籌建，對(duì)工程施工的每一道程序均要細(xì)致巡視、抽檢，在對(duì)施工單位工序、開工條件、準(zhǔn)備質(zhì)量等方面進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)每天監(jiān)督的情況進(jìn)行整理和記錄，確保當(dāng)天工作生產(chǎn)落到實(shí)處，盡可能消除各類安全隱患和事故隱患。

2.2道路橋梁施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作

監(jiān)理單位對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理人員，要進(jìn)行職業(yè)資格培訓(xùn)，做好考核選拔工作，提高人員自身測(cè)量技能和專業(yè)水平，對(duì)不能通過規(guī)定考核的人員，堅(jiān)決不能進(jìn)入施工監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)。各監(jiān)理人員一定要嚴(yán)格監(jiān)理工作，合理組織相關(guān)人員對(duì)對(duì)橋梁施工單位各種施工方案和設(shè)計(jì)方案進(jìn)行可行性評(píng)估，監(jiān)督施工單位要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行交底，辦理安全施工許可證，對(duì)相關(guān)質(zhì)檢報(bào)告進(jìn)行上交，各級(jí)監(jiān)理人員要對(duì)上述材料進(jìn)行嚴(yán)格的審查和確認(rèn)，特別是要加強(qiáng)對(duì)施工的安全資質(zhì)、安全體系、施工人員配備、安全技術(shù)方案等進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的把關(guān)，只有取得監(jiān)理確認(rèn)資格的施工，才能進(jìn)入施工階段；監(jiān)理單位對(duì)可能出現(xiàn)的問題的不足，需要及時(shí)指出，針對(duì)不同的問題，提出合理化意見和建議，這是監(jiān)理單位在施工開始前，必須要做的一個(gè)必要工序。要求并督促各級(jí)施工單位制定相應(yīng)的安全施工計(jì)劃，內(nèi)容大體由施工概況、控制程序、規(guī)章制度、安全文明施工措施以及獎(jiǎng)懲制度等構(gòu)成；對(duì)各種預(yù)備投入使用折工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全使用檢查，要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各種測(cè)量用具要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格校驗(yàn)，確保施工質(zhì)量合格；對(duì)施工檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行核查，不合格的需要重新評(píng)測(cè)。

2.3道路橋梁施工階段的監(jiān)理工作

各級(jí)監(jiān)理人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，全面進(jìn)行巡視和檢查，通過實(shí)際需要，不斷完善檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。整個(gè)工程質(zhì)量監(jiān)理最重要的階段就是施工階段，這個(gè)階段監(jiān)理質(zhì)量的好壞，直接決定了工程最終質(zhì)量。監(jiān)理單位要通過合理科學(xué)的調(diào)配人員，全面組織好不同環(huán)節(jié)、不同流程的工程施工監(jiān)督，系統(tǒng)性、全方位、多角度管理監(jiān)督，有效提高工程進(jìn)度和最終質(zhì)量。首先需要監(jiān)督的就是材料，特別是對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的材料，一定要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，檢查材料是否性能達(dá)標(biāo)、質(zhì)量合格，可以多次重復(fù)檢查，確保萬無一失，了解工程重點(diǎn)部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)這些部位和環(huán)節(jié)要加大檢查力度，不合格原材料，進(jìn)行立即清退；如果施工單位使用的是新型施工材料，那么就需要組織多個(gè)參建單位的專家進(jìn)行會(huì)審，在多方同意簽字后，才能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)投入應(yīng)用；要對(duì)橋梁施工中各種測(cè)量和計(jì)量設(shè)備進(jìn)行定期和不定期的抽查檢驗(yàn)，確保工程施工性；變更項(xiàng)目時(shí)，監(jiān)理人員要及時(shí)更新方案和方法，以便方便檢查監(jiān)督，避免失誤和糾紛，施工單位擅自變更圖紙，要進(jìn)行停工整頓，整改合格后方可進(jìn)行復(fù)工。

2.4道路橋梁竣工階段監(jiān)理工作

橋梁工程竣工后，需要由監(jiān)理單位由核對(duì)工程報(bào)驗(yàn)單，對(duì)工程進(jìn)行細(xì)致驗(yàn)收，驗(yàn)收不符合標(biāo)準(zhǔn)的，責(zé)令整改修補(bǔ)，直到結(jié)果要達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收規(guī)范要求方可簽認(rèn)，由相關(guān)監(jiān)理單位出具竣工資料、竣工質(zhì)量報(bào)告、監(jiān)理人員工作總結(jié)、整理好監(jiān)理資料檔案，全面完成工程竣工驗(yàn)收工作。

3結(jié)束語

由于道路橋梁工程施工復(fù)雜，對(duì)施工技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)比較高，這就為監(jiān)理工作提出了更高的工作要求，一項(xiàng)工程中，需要管理控制的重點(diǎn)部分相對(duì)較多，就要求各級(jí)監(jiān)理不斷提升自身管理能力和綜合素質(zhì)，在實(shí)際監(jiān)理工作中，深入研究工程監(jiān)理管理理論，積極主動(dòng)、善于思考，加大監(jiān)理環(huán)節(jié)層面，根據(jù)實(shí)際情況和客觀條件，對(duì)照工程實(shí)際特點(diǎn)和施工工序，完成對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量、進(jìn)度和投資的管理和控制，確保工程施工質(zhì)量提高。同時(shí)，各級(jí)監(jiān)理人員還要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為以后工作提供借鑒和幫助，從根本上保證道路橋梁工程實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益最大化。

參考文獻(xiàn)

[1]劉勝軍.關(guān)于加強(qiáng)道路橋梁施工質(zhì)量控制措施探討[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2012（26）.

篇（9）

Construction Supervision Analysis of Road and Bridge Engineering

Yan Jun-jie，Yang Bin

（Ningbo City Construction Engineering Supervision Consulting Co.， LtdNingboZhejiang315000）

【Abstract】The role of supervision in the construction of road and bridge works is very important. It is the key to ensure the smooth implementation of the project， which can affect the safe operation of road and bridge works and the safety of people. This paper first discusses the importance of road bridge construction supervision， and then discusses the relevant measures to do the construction supervision of bridge engineering in order to strengthen the control of road and bridge construction and ensure the quality of construction.

【Key words】Road and bridge；Construction；Supervision

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，道路橋梁施工規(guī)模和數(shù)量不斷擴(kuò)大，同時(shí)也對(duì)施工質(zhì)量要求提出了越來越高的要求。在各類道路橋梁施工過程中，要想保證施工質(zhì)量，不僅需要靠施工單位科學(xué)組織、合理安排，保證施工作業(yè)順序進(jìn)行，更重要的還需要各級(jí)監(jiān)理單位對(duì)橋梁施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度、投資等情況進(jìn)行全程監(jiān)督控制與管理。筆者具體分析了在橋梁工程施工中監(jiān)理所起到的重要作用，提出相關(guān)工作原則和處理程序，進(jìn)一步總結(jié)了加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)理的要點(diǎn)和方法，為其他監(jiān)理和施工單位提供借鑒和幫助。

1. 加強(qiáng)道路橋梁施工監(jiān)理的重要性

各類道路橋梁施工的時(shí)候，涉及的內(nèi)容相當(dāng)復(fù)雜，地質(zhì)、水文、環(huán)境、氣候和機(jī)械設(shè)備等多方面因素，均對(duì)工程質(zhì)量有一定影響和制約，這種情況下，就需要工程監(jiān)理參與施工全程，監(jiān)督管理也是保證工程質(zhì)量必不缺少措施。監(jiān)理單位通過有效的措施和方法，結(jié)合法律法規(guī)依法對(duì)施工活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督和管理，對(duì)橋梁施工涉及到的每一道程序和每一個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，確保工程進(jìn)度和質(zhì)量符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，只有實(shí)施合理科學(xué)的監(jiān)督管理，才能保證施工質(zhì)量保證工程進(jìn)度。監(jiān)理單位要有高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，不能有絲毫懈怠，做到客觀公正，通過預(yù)先制定具有可行性、科學(xué)性和合理性的工作總體目標(biāo)，才能如期完成監(jiān)理任務(wù)。良好的監(jiān)理工作目標(biāo)，能夠確保符合工程實(shí)際需求、保證工程進(jìn)度，確保各環(huán)節(jié)施工秩序，否則就會(huì)增加監(jiān)理工作的難度，達(dá)不到相應(yīng)的監(jiān)理效果，浪費(fèi)成本資源。通過上述分析，我們對(duì)橋梁施工監(jiān)理有了初步了解，主要是第三方團(tuán)隊(duì)受橋梁建設(shè)單位委托，監(jiān)理單位依相關(guān)合同、法律、規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工單位進(jìn)行施工全程監(jiān)督和管理，通過對(duì)施工進(jìn)程中出現(xiàn)的問題監(jiān)管，提出改進(jìn)措施，確保道路橋梁工程施工質(zhì)量。

2. 加強(qiáng)道路橋梁施工監(jiān)理措施

監(jiān)理公司在對(duì)工程進(jìn)行具體監(jiān)理時(shí)，要對(duì)整個(gè)道路蛄菏┕す程進(jìn)行科學(xué)監(jiān)理，全程跟蹤監(jiān)控和全程監(jiān)理，嚴(yán)格把握好每一個(gè)施工環(huán)節(jié)和工序，保證橋梁工程的進(jìn)度和質(zhì)量。一定要核實(shí)施工單位行業(yè)準(zhǔn)入資質(zhì)，加強(qiáng)資質(zhì)能力的審查把關(guān)；加大對(duì)材料購買、運(yùn)輸、保管等環(huán)節(jié)的檢查，確保試驗(yàn)合格的材料進(jìn)入施工，對(duì)材料進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)那些不符合施工標(biāo)準(zhǔn)要求的材料一律嚴(yán)禁進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)。各級(jí)監(jiān)理人員個(gè)人素質(zhì)也能影響著工程質(zhì)量，監(jiān)理人員要具有良好的職業(yè)道德和專業(yè)素質(zhì)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)制定質(zhì)量監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)，重視安全文明施工，平等對(duì)待施工中的每一個(gè)單元，不能有遠(yuǎn)有近，標(biāo)準(zhǔn)不一。

2.1建立健全相關(guān)的道路橋梁監(jiān)管體系。

施工單位要想在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中有一席之地，就需要認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)工程項(xiàng)目，任何一個(gè)項(xiàng)目都代表著企業(yè)的整體形象，可以說，工程質(zhì)量最能說明企業(yè)的技術(shù)水平和行業(yè)地位。只有時(shí)刻樹立質(zhì)量意識(shí)，才能確保施工質(zhì)量，建設(shè)出合格的工程，從而促進(jìn)企業(yè)持續(xù)發(fā)展。這就要求監(jiān)理單位本著為施工單位負(fù)責(zé)的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度制定完善的管理制度和監(jiān)管體系，確保施工單位市場(chǎng)地位和經(jīng)濟(jì)效益。監(jiān)理單位需要不斷提高自身監(jiān)理能力，才能更好的為施工單位服務(wù)。監(jiān)理單位通過制定橋梁工程監(jiān)督細(xì)則，不斷提高完善工程監(jiān)督制度，需要確立各部門職責(zé)分工，明晰相關(guān)監(jiān)理工作流程，協(xié)調(diào)好內(nèi)外關(guān)系，保證監(jiān)理工作有理有據(jù)。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員和監(jiān)理工程師要準(zhǔn)備好材料籌建，對(duì)工程施工的每一道程序均要細(xì)致巡視、抽檢，在對(duì)施工單位工序、開工條件、準(zhǔn)備質(zhì)量等方面進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)每天監(jiān)督的情況進(jìn)行整理和記錄，確保當(dāng)天工作生產(chǎn)落到實(shí)處，盡可能消除各類安全隱患和事故隱患。

2.2道路橋梁施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作。

監(jiān)理單位對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理人員，要進(jìn)行職業(yè)資格培訓(xùn)，做好考核選拔工作，提高人員自身測(cè)量技能和專業(yè)水平，對(duì)不能通過規(guī)定考核的人員，堅(jiān)決不能進(jìn)入施工監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)。各監(jiān)理人員一定要嚴(yán)格監(jiān)理工作，合理組織相關(guān)人員對(duì)對(duì)橋梁施工單位各種施工方案和設(shè)計(jì)方案進(jìn)行可行性評(píng)估，監(jiān)督施工單位要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行交底，辦理安全施工許可證，對(duì)相關(guān)質(zhì)檢報(bào)告進(jìn)行上交，各級(jí)監(jiān)理人員要對(duì)上述材料進(jìn)行嚴(yán)格的審查和確認(rèn)，特別是要加強(qiáng)對(duì)施工的安全資質(zhì)、安全體系、施工人員配備、安全技術(shù)方案等進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的把關(guān)，只有取得監(jiān)理確認(rèn)資格的施工，才能進(jìn)入施工階段；監(jiān)理單位對(duì)可能出現(xiàn)的問題的不足，需要及時(shí)指出，針對(duì)不同的問題，提出合理化意見和建議，這是監(jiān)理單位在施工開始前，必須要做的一個(gè)必要工序。要求并督促各級(jí)施工單位制定相應(yīng)的安全施工計(jì)劃，內(nèi)容大體由施工概況、控制程序、規(guī)章制度、安全文明施工措施以及獎(jiǎng)懲制度等構(gòu)成；對(duì)各種預(yù)備投入使用折工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全使用檢查，要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各種測(cè)量用具要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格校驗(yàn)，確保施工質(zhì)量合格；對(duì)施工檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行核查，不合格的需要重新評(píng)測(cè)。

2.3道路橋梁施工階段的監(jiān)理工作。

各級(jí)監(jiān)理人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，全面進(jìn)行巡視和檢查，通過實(shí)際需要，不斷完善檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。整個(gè)工程質(zhì)量監(jiān)理最重要的階段就是施工階段，這個(gè)階段監(jiān)理質(zhì)量的好壞，直接決定了工程最終質(zhì)量。監(jiān)理單位要通過合理科學(xué)的調(diào)配人員，全面組織好不同環(huán)節(jié)、不同流程的工程施工監(jiān)督，系統(tǒng)性、全方位、多角度管理監(jiān)督，有效提高工程進(jìn)度和最終質(zhì)量。首先需要監(jiān)督的就是材料，特別是對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的材料，一定要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，檢查材料是否性能達(dá)標(biāo)、質(zhì)量合格，可以多次重復(fù)檢查，確保萬無一失，了解工程重點(diǎn)部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)這些部位和環(huán)節(jié)要加大檢查力度，不合格原材料，進(jìn)行立即清退；如果施工單位使用的是新型施工材料，那么就需要組織多個(gè)參建單位的專家進(jìn)行會(huì)審，在多方同意簽字后，才能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)投入應(yīng)用；要對(duì)橋梁施工中各種測(cè)量和計(jì)量設(shè)備進(jìn)行定期和不定期的抽查檢驗(yàn)，確保工程施工性；變更項(xiàng)目時(shí)，監(jiān)理人員要及時(shí)更新方案和方法，以便方便檢查監(jiān)督，避免失誤和糾紛，施工單位擅自變更圖紙，要進(jìn)行停工整頓，整改合格后方可進(jìn)行復(fù)工。

2.4道路橋梁竣工階段監(jiān)理工作。

橋梁工程竣工后，需要由監(jiān)理單位由核對(duì)工程報(bào)驗(yàn)單，對(duì)工程進(jìn)行細(xì)致驗(yàn)收，驗(yàn)收不符合標(biāo)準(zhǔn)的，責(zé)令整改修補(bǔ)，直到結(jié)果要達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收規(guī)范要求方可簽認(rèn)，由相關(guān)監(jiān)理單位出具竣工資料、竣工質(zhì)量報(bào)告、監(jiān)理人員工作總結(jié)、整理好監(jiān)理資料檔案，全面完成工程竣工驗(yàn)收工作。

3. 結(jié)束語

由于道路橋梁工程施工復(fù)雜，對(duì)施工技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)比較高，這就為監(jiān)理工作提出了更高的工作要求，一項(xiàng)工程中，需要管理控制的重c部分相對(duì)較多，就要求各級(jí)監(jiān)理不斷提升自身管理能力和綜合素質(zhì)，在實(shí)際監(jiān)理工作中，深入研究工程監(jiān)理管理理論，積極主動(dòng)、善于思考，加大監(jiān)理環(huán)節(jié)層面，根據(jù)實(shí)際情況和客觀條件，對(duì)照工程實(shí)際特點(diǎn)和施工工序，完成對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量、進(jìn)度和投資的管理和控制，確保工程施工質(zhì)量提高。同時(shí)，各級(jí)監(jiān)理人員還要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為以后工作提供借鑒和幫助，從根本上保證道路橋梁工程實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益最大化。

參考文獻(xiàn)

[1]劉勝軍.關(guān)于加強(qiáng)道路橋梁施工質(zhì)量控制措施探討[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2012（26）.

[2]楊愛紅，路明.以科學(xué)發(fā)展觀念加強(qiáng)道路橋梁的管理[J].交通世界（建養(yǎng).機(jī)械），2010（9）.

篇（10）

1.預(yù)算工作

全年經(jīng)濟(jì)預(yù)算指標(biāo)在控制范圍內(nèi)，同時(shí)相關(guān)費(fèi)用能做到按時(shí)報(bào)銷，編制的新增預(yù)算方案獲得股份公司預(yù)算委員會(huì)一次通過，為各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)、接待工作夯實(shí)了基礎(chǔ)。

2.會(huì)議管理

2019年先后策劃、組織股份公司層級(jí)大型會(huì)議兩次，專題研討會(huì)兩次，大型會(huì)議分別為**工作推進(jìn)會(huì)與**業(yè)務(wù)觀摩交流會(huì)，會(huì)議效果良好，在股份公司內(nèi)外造成了一定的影響，擴(kuò)大了**業(yè)務(wù)的影響力；專題研討會(huì)分別為瀝青業(yè)務(wù)研討會(huì)與核電業(yè)務(wù)研討會(huì)，通過專題研討，統(tǒng)一了瀝青業(yè)務(wù)與核電業(yè)務(wù)的發(fā)展共識(shí)與發(fā)展目標(biāo)。

3.接待工作

2019年完成多項(xiàng)內(nèi)部、外部接待任務(wù)多次，均能以較好的水平完成接待工作。

4.制度編寫

2019年完成《關(guān)于加強(qiáng)**業(yè)務(wù)指導(dǎo)意見》的編寫及意見收集，并已開始走正式發(fā)文流程，《城市外**業(yè)務(wù)投標(biāo)管理辦法》正在持續(xù)完善中。

5.考察調(diào)研

2019年先后參與考察調(diào)研工作兩次，赴西藏拉薩調(diào)研某項(xiàng)目一周，先后對(duì)項(xiàng)目情況、業(yè)主情況、市場(chǎng)情況及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況進(jìn)行了深入調(diào)研，并會(huì)同其他調(diào)研人員一并出具調(diào)研報(bào)告，較為圓滿的完成了調(diào)研任務(wù)；赴貴州公司印秀高速項(xiàng)目調(diào)研三天，對(duì)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)、項(xiàng)目特點(diǎn)等特色化內(nèi)容進(jìn)行了深入的歸納總結(jié)，并根據(jù)相關(guān)總結(jié)內(nèi)容策劃了**業(yè)務(wù)觀摩交流活動(dòng)。

二、營(yíng)銷工作逐步開展

1.客戶拜訪

先后對(duì)**路橋四川分公司、**交通四川分公司、中鐵昆侖投資公司等準(zhǔn)客戶單位進(jìn)行了實(shí)地拜訪，傳遞了我司在**業(yè)務(wù)領(lǐng)域的合作訴求與意向，為下一步業(yè)務(wù)拓展打下了基礎(chǔ)。

2.投標(biāo)管理

逐步開始對(duì)**業(yè)務(wù)的投標(biāo)流程進(jìn)行梳理，同時(shí)積極配合湖南公司在海南某項(xiàng)目投標(biāo)中準(zhǔn)備相關(guān)資料，順利完成該項(xiàng)目投標(biāo)相關(guān)工作，該項(xiàng)目也順利中標(biāo)。

三、存在的不足

1.營(yíng)銷工作需進(jìn)一步加強(qiáng)