道路橋梁混凝土施工技術(shù)探索

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混凝土材料在現(xiàn)代工程項目中極為常用，已經(jīng)變?yōu)楫斍肮こ添椖恐胁荒苋笔У闹匾┕げ牧希?a href="http://www.tgtlts.com/fanwen/20904.html" target="_blank">道路橋梁所處的施工環(huán)境具有特殊化的特點，施工單位不僅要形成科學(xué)的橋梁結(jié)構(gòu)建設(shè)方案，同時還必須購進質(zhì)量達標的混凝土，并運用正確的方法來使用混凝土，把控模板施工、澆筑與養(yǎng)護等混凝土施工環(huán)節(jié)中的技術(shù)要點，參考道路橋梁工程的建設(shè)要求，研究應(yīng)用混凝土的技術(shù)手段。

1道路橋梁施工前期準備工作

道路橋梁施工隊伍在前期準備環(huán)節(jié)，應(yīng)當以混凝土材料的使用為準，展開多方面準備工作，給混凝土創(chuàng)造出更好的施工運用條件。

1.1技術(shù)準備工作

在道路橋梁工程混凝土施工之前，應(yīng)做好其相應(yīng)的準備工作。應(yīng)該加強對工程項目設(shè)計圖紙的審核。施工單位應(yīng)該協(xié)同業(yè)主、工程設(shè)計單位以及工程監(jiān)理單位，聯(lián)合審查施工圖紙，若發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時地將其指出并采取相應(yīng)的解決措施。在審查過程中，應(yīng)重點審查容易出現(xiàn)設(shè)計變更的施工位置，盡量避免發(fā)生設(shè)計變更問題。細化工程的施工內(nèi)容，了解并掌握施工過程中的相關(guān)技術(shù)要求，確定每根鋼筋以及每個螺絲的具體放置位置，特別要重點分析鋼筋保護層，處理好施工縫以及后澆帶等一些特殊部位，確保工程設(shè)計的合理性。

1.2準備混凝土材料

混凝土在化學(xué)性質(zhì)上來看并不是一種單純化合物，而是多種物質(zhì)進行混合處理后具有一定粘合性質(zhì)及加固性能的混合物，所以應(yīng)嚴格控制混凝土的材料質(zhì)量。水泥是混凝土的的膠結(jié)材料，水泥的強度高低直接影響混凝土品質(zhì)的優(yōu)劣。在水泥的選擇上，首先需要技術(shù)人員對水泥的礦物質(zhì)進行一定的化學(xué)分析，依據(jù)檢測數(shù)據(jù)按照國家認定的有關(guān)標準進行水泥的分類采購。摻和料應(yīng)和水泥配套使用，在一定的條件下，摻合料對混凝土綜合性能起到輔助作用，能有效改善混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，從而使混凝土耐久性有了大幅提高。由于摻合料化學(xué)性質(zhì)上具有多樣性，可以有效解決水泥被許多腐蝕性物質(zhì)侵蝕的問題。配制混凝土的原材料選擇完畢之后，外加劑的選擇也不容忽視。好的外加劑能合理控制混凝土硬化的時間，保證各材料混合的高密度性以及延長后期投入使用后的耐久性。

2混凝土應(yīng)用技術(shù)要點

2.1從混凝土生產(chǎn)工作的角度控制質(zhì)量問題

施工單位為道路橋梁工程準備混凝土材料時，應(yīng)當先控制構(gòu)成混凝土的原材料的質(zhì)量，尤其是水泥質(zhì)量，選擇強度等級合適的硅酸鹽水泥，在工程中運用同一廠家生產(chǎn)的施工材料。控制材料泌水問題時，可從坍落度與水灰比切入，根據(jù)路橋工程使用需要來調(diào)節(jié)水灰比。精選骨料生產(chǎn)廠家，選擇的碎石應(yīng)具有比較高的強度，含泥量必須在1%以下，清除碎石材料中的雜質(zhì)。在選用細骨料時，應(yīng)當優(yōu)選中粗砂，細度模數(shù)必須在2.5以上。制備工程用的混凝土?xí)r，應(yīng)根據(jù)施工應(yīng)用需要，選出高效能的減水劑，精準把握外加劑的具體用量，預(yù)先確定水泥是否會與減水劑等外加劑形成不良反應(yīng)，使用具有較強活性的摻合料。

2.2控制澆筑質(zhì)量

根據(jù)道路橋梁施工方案展開澆筑施工活動時，需明確澆筑工藝要求，以此來提升混凝土的綜合治療水平，根據(jù)工程進展狀況，調(diào)整預(yù)設(shè)送料時間，在混凝土形成初凝狀態(tài)前完成送料工作，逐車測量混凝土的具體坍落度。結(jié)合道路橋梁系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點，運用分層澆筑的施工工藝，精細把控每一層的厚度數(shù)值，不可大于30cm。進入到振搗混凝土的施工環(huán)節(jié)中，應(yīng)現(xiàn)選擇振搗工具，不可在這一階段出現(xiàn)振搗過度或者不足的狀況，通過運用兩次振搗的施工手段來縮減氣泡的數(shù)量。

2.3正確運用模板施工技術(shù)

模板施工是混凝土施工中的重要技術(shù)，在道路橋梁混凝土施工過程中，應(yīng)該做好模板的設(shè)計。一是在進行模板設(shè)計時，必須充分注意模板安裝、拆除的便捷性，考慮到模板支撐施工的方便性和牢固性；同時必須確保模板具有剛度、強度、穩(wěn)定性和平整性；嚴防因為模板設(shè)計不合理而出現(xiàn)變形；確保模板密封的密實性，嚴防出現(xiàn)漿體流失的情況。二是選擇合適的模板材料。模板材料必須具有較強的耐腐蝕性、吸水性，其表面平整光滑。根據(jù)不同構(gòu)件的各種形狀、規(guī)格等，可以選擇不同的模板材料。對于圓形構(gòu)件而言，一般應(yīng)該以鋼模板為宜；E形、T形等復(fù)雜的構(gòu)件，應(yīng)該首先考慮選擇竹膠板。三是做好相應(yīng)的處理。如果選用的是鋼模板，為了確保混凝土具有足夠的光潔度，與混凝土接觸面應(yīng)進行拋光處理。

2.4養(yǎng)護與后續(xù)處理

養(yǎng)護工作對于保持混凝土性能存在重要意義，針對道路橋梁工程的不同部位的混凝土選用的養(yǎng)護方法也有所不同。一些混凝土具有水硬性的特點，混凝土處于硬化狀態(tài)時，其表面部位會形成裂紋與色差，如果需要解決材料強度問題，應(yīng)當做好相應(yīng)的養(yǎng)護工作。新澆筑的混凝土材料會直接外露到空氣中，應(yīng)澆上適量的水，也可以用浸濕的麻袋或者棉氈來達到養(yǎng)護目的。使用蓄水或者灑水養(yǎng)護方案時，應(yīng)在混凝土散發(fā)熱量時，選用噴霧的養(yǎng)護手段。以此來消除材料表面的色差。拆除模板時，必須預(yù)先檢測溫度，根據(jù)施工區(qū)域的天氣變化情況來調(diào)整養(yǎng)護時間，把控材料表面的溫差。執(zhí)行道路橋梁拆模施工任務(wù)時，表面部位會產(chǎn)生氣泡狀或者砂帶型的孔洞，應(yīng)當及時消除這種質(zhì)量缺陷問題。混凝土的強度也會給拆模施工行為帶去影響，拆除施工模板時，材料表面處的溫度不能超過標準，，不能隨意運用涼水養(yǎng)護的方法，混凝土如果在接觸空氣時，表面迅速降溫，會產(chǎn)生溫差裂縫問題，修補難度高。

3結(jié)束語

道路橋梁施工建設(shè)工作不但需要有精湛的施工工藝技術(shù)的支持，同時還需要使用達到工程質(zhì)量標準的優(yōu)質(zhì)混凝土材料，無論在哪一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了技術(shù)性問題，道路橋梁系統(tǒng)的安全性都無法保障，路面部位甚至還會形成嚴重的裂縫等缺陷。混凝土這一施工材料貫穿道路橋梁施工工作的始終，施工者必須不斷累積混凝土應(yīng)用經(jīng)驗，高效完成混凝土使用任務(wù)，提升道路橋梁系統(tǒng)的可靠性。

參考文獻

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作者:張斌 單位:安達市農(nóng)村公路管理站