《中國水運》雜志審稿周期為預計1個月內(nèi)。
以下是查詢雜志審稿周期的方法：
1、查看期刊官網(wǎng)：許多雜志會在其官方網(wǎng)站的 “作者須知”“投稿指南” 或 “常見問題” 等板塊中，明確給出大致的審稿周期。
2、參考作者投稿經(jīng)驗分享：可以在一些相關的學術交流平臺上，搜索雜志的名稱，其中通常會提到從投稿到收到審稿意見的時間，從而了解其大致的審稿周期。
3、分析期刊過往發(fā)表文章：隨機選取該雜志最近幾期發(fā)表的文章，查看每篇文章的投稿日期、接收日期和發(fā)表日期，通過計算時間間隔，能對該雜志的審稿及發(fā)表速度有一個直觀的認識。
4、咨詢期刊編輯：如果在官網(wǎng)上未找到明確的審稿周期信息，也沒有找到合適的作者投稿經(jīng)驗分享，可以直接通過期刊官網(wǎng)提供的聯(lián)系方式咨詢。
《中國水運》雜志創(chuàng)刊于1979年，是由中華人民共和國交通運輸部主管的學術理論期刊，該雜志為月刊，國內(nèi)外公開發(fā)行，國內(nèi)刊號為CN 42-1395/U，國際刊號為ISSN 1006-7973，雜志社位于武漢市江岸區(qū)青島路7號國際青年大廈14樓。
該雜志的辦刊宗旨是反映交通改革與發(fā)展的最新成果，探索交通規(guī)律，為深化交通改革、繁榮交通科學服務。其內(nèi)容突出理論性、學術性、實用性和探索性等特點，主要欄目包括卷首語、特稿、交通運輸高質(zhì)量發(fā)展、本刊視點、水運經(jīng)濟、安全、管理實踐、水工論壇、信息化、科技、規(guī)劃建設、物流觀察、航道整治、引航研究、綠色發(fā)展、工程技術、綜合交通、論壇等。
《中國水運》雜志在全國影響力巨大，創(chuàng)刊于1979年，公開發(fā)行的月刊雜志。創(chuàng)刊以來，辦刊質(zhì)量和水平不斷提高，主要欄目設置有：航運、港口、管理、法律、信息、機電、水利、地質(zhì)、環(huán)境、路橋、工程等。
中國水運雜志發(fā)文分析
中國水運主要機構(gòu)發(fā)文分析
| 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 交通運輸部 | 249 | 船舶；交通運輸；港口；內(nèi)河；航運 |
| 中華人民共和國交通運輸部 | 201 | 交通運輸；港口；航運；運輸部；水運 |
| 大連海事大學 | 189 | 船舶；航運；港口；裝箱；集裝 |
| 武漢理工大學 | 181 | 船舶；物流；內(nèi)河；航運；水路運輸 |
| 長江航務管理局 | 150 | 航運；長江航運；長江；水路運輸；黃金水道 |
| 上海海事大學 | 88 | 船舶；航運；裝箱；集裝箱；港口 |
| 《中國水運》編輯部 | 87 | 水運；交通運輸；港口；運輸部；航運 |
| 上海海運學院 | 65 | 航運；水路運輸；港口；裝箱；集裝箱 |
| 貴州大學 | 59 | 橋梁；隧道；拱橋；值模擬；應力 |
| 上海港引航站 | 58 | 船舶；引航；船舶引航；大型船；大型船舶 |
中國水運主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 50 |
| 國家社會科學基金 | 16 |
| 國家科技支撐計劃 | 11 |
| 中央級公益性科研院所基本科研業(yè)務費專項 | 9 |
| 貴州省科技計劃項目 | 7 |
| 國家級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃 | 6 |
| 浙江省自然科學基金 | 6 |
| 江蘇省高等學校大學生實踐創(chuàng)新訓練計劃項目 | 4 |
| 遼寧省社會科學規(guī)劃基金 | 4 |
| 上海市科學技術委員會科研基金 | 4 |
