《航空維修與工程》雜志投稿要求，如下：
（1）文稿要一稿一投，嚴(yán)禁各類侵權(quán)行為。
（2）稿件中引用的參考文獻(xiàn)應(yīng)是正式出版的期刊、圖書、會議論文集等。
（3）文稿標(biāo)題（中英文）下，署作者姓名。文稿結(jié)尾處，附作者單位名稱所在省、市及郵政編碼和第一作者簡介，包括姓名、出生年、性別、籍貫、職稱\學(xué)位\研究方向或從事專業(yè)。
（4）來稿若是各級基金資助項目、科研成果、獲獎成果的論文，請在首頁下方或文后標(biāo)明。基金項目應(yīng)注明項目編號。
（5）一、二、三級標(biāo)題各占一行，其中一級標(biāo)題居中，二、三級標(biāo)題縮進(jìn)兩個字符且左對齊，四級及以下標(biāo)題后加句號且與正文接排。
航空維修與工程雜志發(fā)文分析
航空維修與工程主要機構(gòu)發(fā)文分析
| 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 北京飛機維修工程有限公司 | 301 | 飛機；波音；發(fā)動機；波音737；航空 |
| 中國民航大學(xué) | 180 | 飛機；航空發(fā)動機；航空；發(fā)動機；故障診斷 |
| 空軍工程大學(xué) | 177 | 飛機；航空；航空發(fā)動機；航空維修；飛行 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 172 | 飛機；發(fā)動機；航空；直升；直升機 |
| 中國南方航空股份有限公司 | 126 | 飛機；發(fā)動機；波音；復(fù)合材；復(fù)合材料 |
| 中國飛行試驗研究院 | 110 | 飛機；試飛；航空；燃油；機載 |
| 國營蕪湖機械廠 | 108 | 飛機；航空；液壓；復(fù)合材；復(fù)合材料 |
| 深圳航空有限責(zé)任公司 | 88 | 飛機；波音；發(fā)動機；波音737；NG飛機 |
| 凌云科技集團(tuán)有限責(zé)任公司 | 88 | 飛機；起落架；導(dǎo)航；導(dǎo)航系統(tǒng)；有限元 |
| 北京航空航天大學(xué) | 81 | 飛機；復(fù)合材；網(wǎng)絡(luò)；復(fù)合材料；數(shù)字化 |
《航空維修與工程》雜志是由航空工業(yè)信息中心主辦的月刊，審稿周期預(yù)計為1個月內(nèi)。該雜志的欄目設(shè)置豐富多樣，涵蓋動態(tài)、專稿、先進(jìn)技術(shù)、檢測、工程、維修等。
該雜志為學(xué)者們提供了一個交流學(xué)術(shù)成果和經(jīng)驗的平臺，發(fā)表的文章具有較高的學(xué)術(shù)水平和實踐價值，為讀者提供更多的實踐案例和行業(yè)信息，得到了廣大讀者的廣泛關(guān)注和引用。
