《航空維修與工程》雜志審稿周期為預計1個月內。
以下是查詢雜志審稿周期的方法：
1、查看期刊官網：許多雜志會在其官方網站的 “作者須知”“投稿指南” 或 “常見問題” 等板塊中，明確給出大致的審稿周期。
2、參考作者投稿經驗分享：可以在一些相關的學術交流平臺上，搜索雜志的名稱，其中通常會提到從投稿到收到審稿意見的時間，從而了解其大致的審稿周期。
3、分析期刊過往發表文章：隨機選取該雜志最近幾期發表的文章，查看每篇文章的投稿日期、接收日期和發表日期，通過計算時間間隔，能對該雜志的審稿及發表速度有一個直觀的認識。
4、咨詢期刊編輯：如果在官網上未找到明確的審稿周期信息，也沒有找到合適的作者投稿經驗分享，可以直接通過期刊官網提供的聯系方式咨詢。
《航空維修與工程》雜志創刊于1956年，是由中國航空工業集團公司主管的學術理論期刊，該雜志為月刊，國內外公開發行，國內刊號為CN 11-4912/V，國際刊號為ISSN 1672-0989，雜志社位于北京安朝陽區京順路5號曙光大廈C座四層。
該雜志的辦刊宗旨是反映航空改革與發展的最新成果，探索航空規律，為深化航空改革、繁榮航空科學服務。其內容突出理論性、學術性、實用性和探索性等特點，主要欄目包括動態、專稿、先進技術、檢測、工程、維修等。
《航空維修與工程》雜志在全國影響力巨大，創刊于1956年，公開發行的月刊雜志。創刊以來，辦刊質量和水平不斷提高，主要欄目設置有：維修、機務論壇、安全、適航、信息技術等。
《航空維修與工程》讀者對象為各級民航管理人員、航空公司、維修企業及機場管理部門的高級管理人員，從事科研、生產、維護的專業技術人員，高等院校師生，政府機構人員及其他相關人員。
航空維修與工程雜志發文分析
航空維修與工程主要機構發文分析
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 北京飛機維修工程有限公司 | 301 | 飛機；波音；發動機；波音737；航空 |
| 中國民航大學 | 180 | 飛機；航空發動機；航空；發動機；故障診斷 |
| 空軍工程大學 | 177 | 飛機；航空；航空發動機；航空維修；飛行 |
| 中國民用航空飛行學院 | 172 | 飛機；發動機；航空；直升；直升機 |
| 中國南方航空股份有限公司 | 126 | 飛機；發動機；波音；復合材；復合材料 |
| 中國飛行試驗研究院 | 110 | 飛機；試飛；航空；燃油；機載 |
| 國營蕪湖機械廠 | 108 | 飛機；航空；液壓；復合材；復合材料 |
| 深圳航空有限責任公司 | 88 | 飛機；波音；發動機；波音737；NG飛機 |
| 凌云科技集團有限責任公司 | 88 | 飛機；起落架；導航；導航系統；有限元 |
| 北京航空航天大學 | 81 | 飛機；復合材；網絡；復合材料；數字化 |
航空維修與工程主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 36 |
| 中央高校基本科研業務費專項資金 | 20 |
| 中國民航飛行學院科研基金 | 13 |
| 中國航空科學基金 | 10 |
| 中國民航大學科研基金 | 10 |
| 國家高技術研究發展計劃 | 9 |
| 中國民航總局科技基金 | 8 |
| 中國人民解放軍總裝備部預研基金 | 5 |
| 中國民航大學教育教學改革研究課題 | 4 |
| 中國民航飛行學院青年基金 | 4 |
