車間班組長匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇車間班組長范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

生產車間班組長月總結范文一首先感謝領導給我接觸企業和到車間一線鍛煉實踐的機會。在這半個多月的時間里，一方面，我積極做好本職工作，注重方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~技巧，提高^方案^%工作效率，并主動為處(配供處)里做一些力所能及的事情。另一方面，我充分利用閑暇和下班時間，到車間生產線觀察學習，并積極主動向工人師傅及各部門人員請教交流，經過努力，對企業有了一些初步的了解。

長安客車以“適用、節約、可靠” 為品牌核心價值，精確定位，滿足市場差異，致力于客戶價值最大化，雖在金融危機大的經濟背景下，卻能迎來了一比又一比訂單，企業效益蒸蒸日上，可以說正處在一個快速發展和騰飛的時期，無疑，這離不開公司各級領導智慧的戰略指導和有效的協調管理。

金無足赤，相信每一個成功的企業都是在不斷的改進中慢慢發展狀大的。在與企業接觸的這段時間里，也發現了企業中一些小的問題，以下是我的一些拙見，愿向領導請教和交流。

關于“6S管理”

“6S管理”是現代工廠行之有效的現場管理理念和方法:本文由出國留學網為您搜集.整理~，其工作的落實，能為其他管理活動提供優質的管理平臺。以下兩張照片對比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業現場，顯然在現場物質的整理、整頓環節，我們做的還有差距。

了解到咱們企業也在執行“6S管理”，而且對其也比較重視。但實際上這一思想從中層到基層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會都會提一下“6S”，但不夠明確，沒能形成具體的實施執行方案。“6S管理”需要在日常工作去實際的執行和監督，不應只是空頭口號。另外，職員對這方面的培訓也有些不重視不積極，私下里向幾個一線職工作過了解，他們對“6S”的含義和作用并不很理解，何談去實踐應用。

建議：各部門根據自身工作特點制定具體的“6S管理”實施方案和細則，并對實際執行情況進行監督、通報、激勵。

關于物資采購接收環節

物資的采購接收和供應，關系到生產計劃能否順利完成，同時也是企業同外界交流產生貿易、合作的重要窗口環節。這一環節工作和管理的質量，直接影響著企業形象的建立。

案例：丹東某廠于8月13號下午三點左右送到廠一批異型鋼管，物料入庫約需2小時，種種原因，直到14號上午11時許才卸了貨，讓供貨商長時間等待，造成不積極的影響。

建議：加強同供應商的協調和溝通|方|案范|文庫=整理%^，以服務的態度對待同外界交流的窗口，避免來貨置之不理的現象，人人多盡一份責，維護企業集體的形象和榮譽。

關于物料配送環節

這里發現存在送收交接環節不暢 和物料損壞丟失的問題。

配供處人員送物料到總裝車間后，或因包裝或因數量等常遭到拒收，交接環節欠協調。

物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現象，物料上生產線后，發現后視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質量問題的不少，一則可能延誤生產，二則造成不必要的損失。

建議：

1、做好交接環節溝通|方|案范|文庫=整理%^協調，明確職責，和諧交流，保障供應順暢。

2、做好“6S管理”，保證物料擺放整齊，物資區清掃干凈，以防止丟失和損壞。

3、加強物資進廠檢驗，入庫檢驗，減少損失，堅決杜絕問題物資上線，延誤生產。

關于員工管理及績效考核

班前班后做講評總結。企業要搞好，需要一個有組織、有紀律、有創新的團隊，每個部門，每個班組則是組成整個團隊的脊梁。每天講評和總計，一方面，可以及時糾正偏差，總結不足，做好計劃，及時發現問題及時處理，有效的控制生產。另一方面，可以很好的傳達公司理念，規范紀律，是建立企業文化，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點上，企業做的還不是很到位，大多車間部門對班前后的講評不夠重視，甚至根本就沒做。相比之下，小車生產車間每天的班組車間講評做的很規范。

車間生產線上，各個工位上工作任務量的劃分也許有待調整。在總裝車間，經常發現有的工位上工人總是很忙碌，有的工位上工人卻時常很清閑，造成生產能力'方案范文.庫.整理~的損失。職工工作不積極，有“磨洋工”的現象。

建議：1、重視班前班后的講評，形成規范積極的工作氛圍。

2、合理調整和平衡各工位任務量，最大限度的利用人力資源。

3、加強績效考核，工資透明化，和產量質量掛鉤，加大獎懲力度。

關于工作現場的地面區域標識問題

一般說來，“綠色”表示安全，“紅色”表示危險，“黃色”表示警示。可是，在我們的總裝車間地面各區域的顏色劃分，有些耐人尋味。比如，總線車間內正對著2號門和4號門的兩個主要安全通道地面涂得是紅色漆，其他通道、工作區和物品擺放區均是用的綠色漆。雖然各區域之間用黃色線隔著，但總體來說，顯得很不規范。去過焊裝和涂裝車間，也存在類似情況，走在紅色的通道上，多少總有些不安全的感覺。

建議：規范地面區域劃分標識，合理規劃工作區域，為員工創造嚴肅、整潔、安全的工作環境。(可以利用節假日，將各車間地面按照標準重新涂刷)

關于基層操作動作標準化

“沒有規矩不成方圓”，只有多用標準來衡量，才能更好的考核和指導我們的工作。對于生產一線的具體操作工作來說，標準化工作可以直接利用和體現。

以拆卸“YC6J180-20玉柴出口用內噴發動機”木箱為例：

拆卸過程大體分為四個步驟:1、拆卸頂蓋——約3min 2、撬開箱體上部四個固定金屬角板、打開前后擋板——約5.5min 3、撬開箱體下部四個固定金屬角板、打開左右側擋板——約4min 4、拆下塑料遮布、取出隨機配件等——約1.5min

可見整個過程共需時3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時間(3min足矣)，正常拆卸一個此類發動機箱體需17分鐘，如果超過了17分鐘，則說明操作方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~存在問題，再或許就是在存偷懶了。

建議：在各個車間工序，對每一套技術操作動作進行合理的標準化，嚴格按標準操作，使工作定時化定量化，這樣不僅可以提高^方案^%工作效率，便于改進，而且可以更精確的做計劃排產，用事實解決員工無理抱怨工作量大的問題。

由于工作崗位職責所限，其他部門或車間很多的技術、操作和業務流程等接觸不到，僅將在本職工作身邊發現的這些問題及建議與領導交流匯報，望指點。

生產車間班組長月總結范文二2014年是公司的“科技管理效益年”。包裝車間在分部和分部黨委的正確領導下，堅持以科學管理理念為工作指導，以“安全、效益、發展、和諧”為主題，以“安全環保無事故，經濟效益最大化”為目標，扎實開展“比學趕超、事爭第一”活動，強化車間管理，思想政治工作得到加強，各項規章制度進一步完善，員工隊伍精神面貌發生了很大的變化，車間各項技術經濟指標不斷攀升，確保裝置安環經濟生產，實現了車間各項奮斗目標。

1、落實“任務責任實踐”要求，取得顯著成績。

兩套硫磺成型、包裝裝置生產做到上游裝置生產出液硫量100%完成;安全生產消滅上報事故，實現“三零三率”; 實現了“硫磺產品外運裝車事故為零，硫磺產品包裝事故為零，用戶投訴為零”“三個為零”;實現了硫磺發運出廠合格率、上級抽查合格率兩個100%;設備完好率為100%，主要設備完好率100%，靜密封點泄漏率為0.025‰，硫磺成型裝置開工率100%，設備事故為零;一套硫磺成型包裝裝置除塵系統、計量系統等改造項目進展順利;全面推進勞務工規范勞動關系、簽訂勞動合同、人員變動等管理取得很大成績，確保勞務工“零上訪”、職工勞動紀律“零違紀”、治安綜合治理“零事件”，保證了生產穩定、隊伍穩定、車間和諧。

2、強化員工教育管理，隊伍素質不斷提高。

一是思想建設明顯加強。通過學習貫徹公司第九次黨代會和公司職代會精神，圍繞“科技管理效益年”主題，加強黨支部建設、思想政治工作、精神文明和企業文化建設，堅持不懈地開展形勢和任務教育，使全體職工明確明年工作任務、責任和實踐，增強責任感，調動積極性。二是隊伍建設顯著成效。重點是建設“四好”新的領導班子和建設“想干事、能干事、干成事、好共事、不出事”的干部隊伍，充分發揮了車間黨員先鋒模范作用，促進了車間建設“高素質、盡職責”的職工隊伍，呈現出嶄新的精神面貌。三是思想政治工作取得成果。加強了全民工和勞務工的思想教育，形成了奮發向上精神風貌。加強法制紀律教育，不斷提高員工遵紀守法意識、能力和自覺性，全年杜絕違法、違紀、違章現象;加強職業道德建設，不斷提高了員工職業道德水平;在做好隊伍穩定思想政治工作中堅持做到“情(動之以情)、理(曉之以理)、利(系之以利)、形(導之以形)”相統一，不斷取得新成效。車間工會、青年工作組圍繞車間工作重點開展工作，開展了主題探訪、送溫暖和豐富多彩文娛體育活動，寓教于樂，形成了最大的工作合力，為全面實現車間今年奮斗目標發揮了的作用。

3、依靠科學技術進步，提升生產管理水平。

一是優化生產，加強管理。“硫磺包裝機新增自動打碼器”等技措項目扎實推進;完善了“食品添加劑硫磺”生產裝置生產操作各項規章制度，成為“中國石化集團食品級硫磺生產示范點”;以市場需求和更大效益為導向優化食品級硫磺生產，創新了“食品級硫磺與工業硫磺市場化動態切換生產”、“對超負荷生產和產品嚴重堵庫挑戰的應急處理辦法”等科學管理;根據裝置成型機循環冷卻水質的變化及時加堿調整，降低新鮮水消耗等;強化計量管理，實現硫磺包裝準確重量為 50.15kg/包，確保產品出廠合格率為100%，為分部降低加工損失率作出了貢獻。二是工藝管理工作上臺階。車間在全面修改完善內部管理制度的同時，細化了各項工藝管理制度并匯編成冊，加強了生產過程與環節的“痕跡”管理，重點抓好“科學巡檢”制度的落實，不斷提高了管理效果;堅持 “以我為主，主動介入”原則，抓好二套硫磺成型包裝裝置第二期工程的建設準備工作;細化了產品裝車、外運管理制度與現場明示等制度，實行裝車確認制，做到“三方”監管準確發運，確保外運準確率為100%，實現了全年出廠破包率為零，提高了窗口的服務質量;三是認真落實“人人都是安全員，人人都是安全生產第一責任人”的要求，確保了裝置安全環保生產。完成了舊硫磺裝置安全環保隱患項目(硫磺粉塵回收)的投用工作，大大改善了員工作業環境;不斷加強了直接作業環節的安全管理和作業票證管理;加強對勞務工和承包商安全教育和管理，增強員工的自我保護意識和能力;推行了車間提出的作業前的“五分鐘安全作業思考法”和“設備故障不過夜”、“不把任何一個隱患帶進節假日”等做法，確保了裝置安全生產;五是持續推進TnPM管理。組織到加氫精制、供水車間聯誼活動;高標準、嚴要求組織好迎接環評和對食品添加劑企業的執法檢查;堅持設備“該修必修，修必修好，杜絕過修”，嚴格控制各項生產維修管理費用，設備管理重點技改工程“除塵系統改造”等5個項目的完成，實現設備安全經濟運行。

4、狠抓教育培訓，提高技術水平。

圍繞“我的崗位我負責，我的崗位請放心”為主題，以“叉車技術技能競賽”為重要內容的職業技術技能大練兵活動，有效地提高了員工隊伍技術技能整體素質。從3月份開始，車間精心組織籌辦，利用副班培訓時間對全體持證叉車司機進行理論和實操培訓，經初、復賽選拔出6名優秀選手參加公司叉車工種職業技能比賽。7月15日，“茂名石化公司2014年叉車工種職業技能競賽”在我車間舉行。我車間6名選手參加了比賽。經過角逐，我車間李春賢、柯茂坤分別獲得第一名、第四名的好成績，其二人將代表茂名石化公司赴廣州參加廣東省職業技能大賽叉車司機競賽。

5、加強車間目標管理，全面推進成本核算。

一是圍繞車間的成本奮斗目標，緊密與各專業配合、溝通，實行成本消耗跟蹤控制，發現異常，立即糾正，努力做到降本減費;二是全面做好一、二套硫磺成型包裝裝置的統計錄入及成本管理工作;三是認真做好班組經濟核算臺帳電算化工作，完成財務SAP的上線錄數取數工作，做好做準車間成本的全面預算工作;四是做好本年度成本指標的分解考核、落實工作，發動群體的力量降本增效;五是做好領料單、倉庫領料、發料的核查監督工作，及時發現問題，解決問題;六是發揚包裝車間“撿芝麻”精神，掌控好車間各項成本消耗的每一項物品數量、金額，合理、正確用好每一分錢，節支減費，確保每月的進度指標不超標，得到上級的充分肯定。

生產車間班組長月總結范文三時光似水，光陰如梭，在繁忙充實的工作中，送走了豐收的2014年。回顧過去的一年，本人在公司領導的正確指示下，主要從事車間生產一線的管理工作。一年來，我盡職盡責做了各項工作，工作技能、管理能力得到進一步提升，我十分珍惜公司給了我發揮作用的平臺和機會。具體總結如下：

一、工作計劃細，部門協作強。

在從事車間生產一線的管理工作中，我在公司董事會領導和部門經理的支持下，在工作開展前，仔細研究工作各環節，制定了各項工作的計劃目標、工作步驟，確保在工作中，能做到忙而不亂，緊張而又有秩序。與各班組帶班長之間能很好地溝通協調，集合中層管理人員的力量，更好地協調管理生產，抓住環節，明確員工的工作責任，從而提高工作效率。車間生產全年完成四件套產品數量達974844套，配五件套26338套，毯子與窗簾33600條。這些業績的取得，與公司高層的正確指引是分不開的，與公司各部門的管理人員的通力合作也是分不開的。

二、管理人性化，團隊創和諧。

在生產管理中，我們接觸到的更多的是來自各方的員工，由于文化背景、社會閱歷等因素影響，員工素質高低不一，工作生活中，磨擦在所難免，這給我們管理帶來一定的難度，我深知，要切實搞好工作，必須堅持一手抓生產，一手抓思想。在平時的工作中，我非常關注員工的思想，與普通員工打成一片，不卑不亢，直面員工們的工作、生活動態，與各班組的負責人常交流溝通情況，及時關心員工的疾苦與困惑，給員工實實在在的幫助和指點，幫助員工樹立正確的人生觀，明示為人處世的道理，只有付出，才有回報，調整心態，提升員工的工作熱誠。在工作中，我注意自我表率，要求員工做到的，我和其他管理人員一樣，首先從自我做起，從不擅自遲到或早退，或在工作場所做與工作不相關的事。誠懇對待每一位同事，不偏心眼，公正無私，以理服人，讓員工們明白：公司與員工的利益是一致的!我在工作中注重講信譽，對領導、對員工答應的事情我堅定去做，不能做的不輕易許諾，接受的事情不論多難都要想法完成。因此，盡管我們生產管理嚴格，但獎懲公正合理，員工們在心理上是折服的。

一年來，我們在公司領導的英明指導下，啟用了多項獎勵措施，參與并豐富職工業余生活，建立了同事之間的友愛關系，使職工漸漸感到公司這個大家庭的溫暖，和諧融洽的團隊氛圍已在逐步形成。我們的目標是：領導對員工有關心，員工之間有愛心，團隊合作有決心，大家對收入有信心!

三、學習無止境，提升我做起

篇（2）

1.問題的提出

1.1CD卷煙廠班組長基本狀況

CD卷煙廠始建于1939年，下屬制絲車間、卷包車間、動力車間、安全法規部等13個車間和部門，現有班組長86人，其人力資源結構具有以下特點：在年齡方面，班組長平均年齡40歲，年齡相對集中，任職年限普遍達到6年以上。在文化程度方面，具有大專以上學歷的占班組隊伍的90%，文化程度較高。高級工以上達到90%，具有較強的技術技能，但管理能力和溝通能力有待提高。在人才流動方面，由于其行業特殊性，新招聘的班組長人數少，流失率低，人員結構相對穩定，崗位流動不大，未建立退出機制，影響了企業核心競爭力的提高。

1.2勝任力模型概念的提出

勝任力模型是企業人力資源管理的有效方法，是指在企業某崗位、職務的任務完成過程中，使用科學的研究方法，分析工作中成就卓越與成就一般者在勝任特征上的顯著差異，將區別開來的深層特征進行反復比較，從而發現完成某崗位、某職責所需要的集中能力支持要素，最終確立起來的與績效高度相關的勝任特征結構模式。即明確了從事某職位的人需要具備什么能力，才能良好的完成該職位職責的需要[1]。

2.研究方法

獲取校標樣本有關勝任特征的常用方法有行為事件訪談法、專家小組法（以德爾菲法為主）、問卷調查法、全方位評價法、專家系統數據庫和觀察法，本研究采取的研究方法主要是行為事件訪談法、問卷分析法及德爾菲法。本研究分為5個階段，具體步驟如下：

2.1勝任特征要素的初步獲取

本調查小組在行為訪談的基礎上，通過以下幾種途徑提煉出了CD卷煙廠班組長勝任特征十五項，將其概括為五個維度。

一是通過行為事件訪談法對該廠績效排名前20和后20名的班組長進行深度訪談。以被訪談者的基本資料、自身三件成功事件及遺憾事件的例舉和自我綜合評價為主要內容，訪談時間約一小時，記錄了訪談中出現的次數較多的關鍵詞，提取出CD卷煙廠班組長勝任特征20項。二是通過卷煙制造企業班組長的崗位職責和任職資質標準，提煉出與其對應的勝任特征15項。三是解讀國務院、國資委人力資源和社會保障部及國家煙草專賣局有關加強班組建設的相關文件，剖析CD卷煙廠人力資源戰略，篩選出有關班組長勝任特征的高頻度關鍵詞，得到了18項勝任特征。四是基于對有關文獻的查閱。

2.2卷煙廠班組長勝任特征要素的調查驗證

以CD卷煙廠班組長的上級領導及對班組長培訓有資深經驗的專家為主要調查對象，有針對性的設計了問卷，進行調查。對于以班組長的上級領導為調查對象的問卷調查，其所用問卷調查表共兩份目，一份是《CD卷煙廠勝任力模型問卷調查表A卷》，其目的是了解其上級領導對班組長勝任特征的基本理解；另一份是《CD卷煙廠勝任力模型問卷調查表B卷》，該卷旨在了解CD卷煙廠班組長人員素質的現狀。對于以有關專家為調查對象的問卷調查，其所用問卷調查表也是兩份，一份是《CD卷煙廠勝任力模型問卷調查表A卷》，另一份是《CD卷煙廠班組長勝任特征指標權重調查表》目的是豐富勝任特征項的內涵，從專業的角度對比勝任特征項，使勝任力模型的構建更具理論性、全面性。以上問卷的設計，都是在訪談結束后，通過查閱有關文獻資料，對初步獲取勝任特征要素進行分類整理，并經有關專家進行論證，編制出來的。在對CD卷煙廠班組長的問卷調查中，調查問卷的發放對象為CD卷煙廠核心生產部門、職能部門的領導，發放問卷共計50份，回收48份，其中有效問卷46份。

2.3利用德爾菲法構建勝任力模型

根據上述行為事件訪談和問卷調查提取的勝任特征要素，設計面向專家的德爾菲調查問卷，問卷分為三部分：問卷說明、專家基本信息、問卷主體。其中問卷說明簡要地介紹此次調查的目的、方式與注意事項；專家基本信息包括職稱、職務、年齡、工齡、部門、工種等信息；問卷主體即待調查的班組長勝任特征要素。勝任特征要素評分方法，分成五個等級：特別重要、重要、一般重要、不太重要、不重要，采用比率量表設計：特別重要5分；重要4分、一般重要3分、不太重要2分、不重要1分。請專家判定各指標的重要程度。

根據調查問卷，開展第一輪專家咨詢。將各位專家第一次判斷意見匯總，列成圖表，以集中量值“重要性均值”4.0，離散量值CV“變異系數”20%的勝任特征要素作為進入第二輪咨詢的標準，重新設計調查問卷，再次發分給各位專家，開展第二輪調查，請專家對各項勝任特征要素第二次進行重要性賦值。再按前述方法進行計算匯總。進入到第三輪、第四輪，直到專家們不再修改自己的評分意見為止。此次調查，一共進行了四輪，其中第三輪和第四輪的調查結果完全一致。

結果及其分析

（1）第一輪專家咨詢結果

通過對第一輪專家調查結果進行統計，計算20位專家“重要性賦分”的平均值，標準差S和變異系數CV%（變異系數=標準差/平均值，變異系數反映專家意見的分散程度，其值越高，說明意見越不統一），從結論可以看出，對CD卷煙廠班組長勝任特征德爾菲調查的5個維度20個要素中，有兩個要素“質量控制”和“信息搜集”的重要性平均值4.0且CV值20%，因此不適合作為勝任特征；另有兩個要素“組織承諾”與“督導”雖然變異系數小于20%，但重要性平均值分別為3.8、3.4，均4.0，應該進行進一步修正，所以在第二輪調查中，將其分別修正為“組織認知”和“創新”二個要素。

（2）第二輪調查結果

通過第二輪專家調查結果進行統計，計算20位專家“重要性賦分”的平均值，標準差S和變異系數CV%，從結果可以看出，對CD卷煙廠班組長勝任特征德爾菲調查的5個維度18個要素中，有三個要素的“重要性賦分”的平均值4.0，且變異系數CV值20%，它們分別是“系統思維”“組織認知”和“授權”，其它15個要素都滿足要求。因此重新設計調查問卷，將滿足條件的15個要素作為第三輪的調查問卷主體問題。

（3）第三、第四輪調查結果

通過第三輪專家調查結果進行統計，計算20位專家“重要性賦分”的平均值，標準差S和變異系數CV%，從結果可以看出，對CD卷煙廠班組長勝任特征德爾菲調查的5個維度15個要素中，“重要性賦分”的平均值4.0，且變異系數CV值20%，且絕大部分集中在10%以內，說明專家已達成了高度共識。將以上調查表再次發給20位專家，進行第四輪的問卷調查，其調查結果除開“安控能力”能力“重要性賦分”的平均值發生輕微波動，導致CV變異系數變動外，其它的要素出現高度同質性。這說明這15個要素都是非常重要，專家意見趨向一致，可以形成結論。

2.4確定勝任特征的權重

確定CD卷煙廠班組長勝任特征的權重，課題小組采用了“問卷調查賦分、兩兩加權計權”的方法。其具體操作如下：

1、設計并發放調查問卷，并請專家打分統計結果

調查問卷由導言、模型介紹、評分標準、賦權四部分構成。

“模型介紹”根據對采用德爾菲建立的CD卷煙廠班組長勝任特征進行了簡要的介紹：

CD卷煙廠班組長的勝任力模型包括5個二級指標和15個三級指標：

組織能力包括：目標性、指導與監控、任務統籌

控制能力包括：執行力、成本意識、安控能力

溝通能力包括：語言表達、人際關系協調、心理輔導

團隊能力包括：制度性、激勵、培養他人

綜合能力包括：關注細節、創新、應變

2、發放調查問卷，請專家打分，并統計結果

調查問卷設計好后，由課題小組采用紙質調查問卷的方式，請專家即時填寫（即時填寫有利于當面解答專家咨詢），并統計結果[2]。調查結果收回后，先對二級指標采用兩兩加權進行權重處理，方法如下：

3、求出每個二級勝任特征指標8位專家賦值平均值

即：組織能力

=∑賦值/8=（1.0+1.6+1.6+1.6+1.4+1.4+1.6+1.6）/8=1.475。

依此類推，可以得出所有5個二級指標的專家賦值平均值

4、計算每個二級勝任特征指標權重

先將5個二級指標平均賦值相加，得出平均賦值和P

P=1.475+1.5375+1.175+1.3+1.2=6.6875

用各賦值平均值除以平均賦值和P，可以得出各二級勝任特征指標的權重分別為：

組織能力權重為：1.475/6.6875=0.2206

控制能力權重為：1.5375/6.6875=0.2299

溝通能力權重為：1.175/6.6875=0.1757

團隊能力權重為：1.3/6.6875=0.1944

綜合能力權重為：1.2/6.6875=0.1794

5、計算每個三級勝任特征指標權重

方法同上，先求出每個二級指標下的三個三級指標8位專家賦值平均值，如組織能力下的目標性、指導與監控、任務統籌指標，可按如下計算

目標性=∑賦值/8=（1.2+1.6+1.2+1.6+1.4+1.0+1.2+1.6）/8=10.8；

指導與監控=∑賦值/8=（1.0+1.0+1.1+1.4+1.0+1.0+1.1+1.4）/8=9.0

任務統籌=∑賦值/8=（1.0+1.4+1.0+1.0+1.6+1.0+1.0+1.0）/8=9.0

然后采用兩兩加權的方法計算二級指標下每個三級指標的內部權重

目標性權重（內）為：10.8/（10.8+9.0+9.0）=0.375

指導與監控權重（內）為：9.0/（10.8+9.0+9.0）=0.3125

任務統籌權重（內）為：9.0/（10.8+9.0+9.0）=0.3125

最后，計算二級指標下每個三級指標的外部權重

目標性權重（外）為：0.375*2206=0.0827

指導與監控權重（外）為：0.3125*2206=0.0689

任務統籌權重（外）為：0.3125*2206=0.0689

依此類推，可以得出所有15個三級指標的外部權重。

3、構建CD卷煙廠班組長勝任力模型

現將二級指標與三級指標綜合，構建出CD卷煙廠班組長勝任力模型，二級指標分別為組織能力、控制能力、溝通能力、團隊能力、綜合能力，其二級指標權重分別為0.2206、0.2299、0.1757、0.1944、0.1794，組織能力的三級指標為目標性、指導與監控、任務統籌，其指標權重為0.0828、0.0689、0.0689，控制能力的三級指標為執行力、成本意識、安控能力，其指標權重為0.0582、0.0829、0.0829，溝通能力的三級指標分別為語言表達、人際關系協調、心理輔導，其權重分別為0.0607、0.0688、0.0462，團隊能力的三級指標分別為制度性、激勵、培養他人，其權重分別為0.0712、0.0626、0.0606，綜合能力的三級指標分別為關注細節、創新、應變，其權重分別為0.0620、0.0633、0.0541。

4、研究結果分析與討論

經過深度訪談與問卷調研，初步得到卷煙企業班組長的5個勝任特征，每個勝任特征包含不同的項目，分別進行分析與討論。

4.1組織能力：開展組織工作的能力

4.1.1目標性 能將計劃目標分解為實施步驟，確定每一步完成的時間限制，并對計劃執行過程中可能出現的問題，制定出相應的解決方案。

4.1.2指導與監控 制定作業任務監督指導條例及指導流程，并對過程任務進行監督、指導。

4.1.3任務統籌 確定每個人的任務和職責，明確事務的輕重緩急，能有一套行之有效的方法使員工保持協調一致。

4.2控制能力：以工作目標為導向，注重過程控制，以工作目標達與否界定工作的有效性的能力。

4.2.1執行力 有效利用資源，保質保量達成目標的能力。

4.2.2成本意識 到所負責的各崗位定期進行檢查，發現生產過程的成本消耗上升問題，提出控制措施，檢查控制效果。

4.2.3安控能力 對安全信息進行分類和整理，建立班組安全預防方案；執行企業安全管理制度；對管理區域內的安全異常情況能進行有效處理和整改。

4.3溝通能力：團隊合作過程中，與其他團隊成員進行交流以幫助團隊達到目標的能力。

4.3.1語言表達 借助語言和文字進行的信息傳遞與交流；善于表達自己的主張并說服他人，獲得員工的支持和承諾，動員人們采取行動。

4.3.2人際關系協調

與上級、相關部門進行有效溝通，準確把握信息資源，將相關信息進行分析，為工作的組織與實施提供參考。

4.3.3心理輔導 運用心理學知識，幫助員工認識自我，接納自我，改變不良意識及傾向，發揮個人潛能。

4.4團隊能力：是指建立在團隊的基礎之上，發揮團隊精神、互補互助以達到團隊最大工作效率的能力。

4.4.1制度性

掌握廠部、車間相關制度等基本知識；組織開展單項制度、流程及標準的編寫開發；對制度運行后的完善，并使其制度化、規范化。

4.4.2激勵 能根據員工需求，制定有效的激勵機制；能夠靈活運用各種激勵手段，有效提高員工積極性。

4.4.3培養他人 明確員工培訓需求并制定計劃；掌握現有設備、技術、工藝的作業方法并能進行有效培訓。

4.5綜合能力：指觀察能力、實踐能力、思維能力、整合能力和交流能力。

4.5.1應變

根據部門規定，編制突發事件的應急處理預案，建立突發事件處理流程規范及相關制度。面對突發事件，具有充分的靈活性，應對自如。

4.5.2關注細節 從細節入手，從最小最可行的目標開始，對工作中的每件事情都能做到精益求精。

4.5.3創新：創新是指以現有的思維模式提出有別于常規思路的見解，利用現有的知識和物質，改進或創造新的事物、方法等，并能獲得一定有益效果的行為。（作者單位：湖南勞動人事職業學院）

參考文獻：

[1] 姚翔，王壘，陳建紅.項目管理者勝任力模型[J].心理學科，2004，2007（6）：1497-1498.

[2] 王林在.XH化工公司車間班組長勝任力模型的研究[D].南昌江西財經大學：2009.

篇（3）

提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。在去年的一年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以“科學發展觀”思想來審視自己的工作態度，認真學習公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產服務的思想，牢記“知識就是生產力”。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。

二、愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量

繼續發揚干一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉各生產課的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務,完善加強車間的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事的支持尊重。

俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產時，經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，我并極時搶修外理，放假前，我帶領全課人員認真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現場衛生還是在機器保養，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。

三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質

員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯系起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。

當員工的經濟出現困難時，我總是伸出援助之手，讓他們感受到公司的溫暖。這種做法增強了員工們的凝聚力和向心力。

10月份以后，由于今年金融市場的危機，我并向員工說明了工廠當前的形式，并做好工作讓大家看清目前的形式，讓大家在安心工作的同時對我們的企業充滿了信心。

四、班組建設，發揮班組長的帶頭作用

車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此，車間不定期召開班組長會議，將發現的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產操作技能，另一方面，又針對發生事故或發生異常情況時，所應采取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組長的安全技術水平和對事故發生的應變處理能力。要求班組長不斷加強學習，提高自身素質，要求班組長不但能做好車間的生產工作，還能熟練使用車間機器設備，并掌握設備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發揮車間模范帶頭作用。

五、抓好安全工作

強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產密切相關的要求：

1、樹立安全生產責任意識。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。

2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡回檢查，以便及時發現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。

3、嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。

4、定期對設備進行維護保養，隨時檢查設備的運行情況及油補加。

5、嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，生產車間2010年無安全生產事故的發生，確保了安全生產。

六、節能，做好節約成本的工作

浪費的都是成本，節約的都是效益，想增加生產效益，就一定要抓好節能的工作，

一、是要抓好用電，車間生產在訂單少的情況下，能用一臺機生產的，決不用兩臺機生產。

二、是要降低刀具的管理，針對刀具的管理我提出點要求。

1、目前刀具的損耗率一定要控制，車間使用的刀具損耗就要有所約束，誰超標誰受罰。

2、任何人在不履行出庫手續的前提下，不經過主管簽字下，不得從倉庫向外領刀具，否則一律視為盜竊行為。通過這些方法，就可以降低了刀具的損耗。

3、提高物資的使用率，能修磨的堅決不允許扔掉，最大限度的提高刀具的使用效率，杜絕了浪費現象。

三、嚴格執行物資領取審批手續，有車間主管簽字審批，班組長簽字領取，用在哪、干什么作了都要標明，備注檢修項目的應當交舊領新。

四、從細節抓起，從小事做起，要求全體員工下班關窗戶、隨手關燈、下班前關閉電腦、不準隨便撕毀文件、圖紙等一系列不良好的習慣，杜絕浪費，從自身做起。

七、強化內業管理

為達到ISO質量認證的工作標準，切實有效地完善各項工作記錄，及票據、文件的管理工作，對各班組進行工作制定，并進行質量考核，對各班組的各項記錄進行不定時檢查，要求各項工作記錄準確無誤，筆體工整、清晰、干凈整潔，發現問題及時糾正，并對各記錄本進行妥善保管和存檔，各種文件有專人保管，統一領取，使得內業管理逐步走向完善。

八、不足之處

1、應該繼續加強管理理論知識學習,以提高自己理論素養,修養和企業管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司發展盡心盡責

2、對員工的思想教育工作不夠，導致出現了上下級的溝通不到位現象，一方面說明了員工的素質有待提高，一方面也說明了自身管理不到位。

3、工作力度還不夠大，個別細小環節還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。

九、2011年的工作方向

1、繼續深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好廠領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。

2、狠抓“5S”與“ISO”認證管理，確保各項工作順利完成。

3、重點做好員工技術培訓、崗位練習工作，打造出一支技術過硬、思想過硬的高素質隊伍。

4、抓好員工思想工作、安全工作、安全操作規程工作。

篇（4）

一、強化學習，努力提高業務技能

“打鐵還需自身硬”，只有過硬的業務技能，才能勝任不斷變化的環境。安紅斌2014年調入陜西華電榆橫煤電小紀汗煤礦洗煤廠后，面對新的環境、新的工作任務倍感壓力。為了盡快改變工作被動的局面，充分用足用好八小時之內的工作時間和八小時之外的休息時間，牢固樹立并積極踐行終身學習的理念，既向實踐學、又向同事學，不僅向書本學、還向群眾學，力爭通過多種學習方式、多樣學習內容、多元學習手段，加快知識更新、優化知識結構、豐富知識素養、開拓眼界視野。他在工作之余系統的學習了洗選工藝以及洗選設備檢修維護，一方面通過閱讀煤礦機械設備方面的書籍來開拓視野、提高自己的理論業務技能，另一方面虛心的向領導、同事學習配件加工、設備性能、設備維護保養等多方面的實踐知識，解決現場實際問題，在設備管理、機電設備維護、維修和現場管理方面積累了豐富的經驗。并且經常利用休息的時間去其他洗煤廠參觀學習，把先進管理經驗和模式帶回來，用到實際中；同時他大量閱讀了有關洗煤機械檢修管理方面的書籍材料，并且參加了公司和洗煤廠舉辦的各類業務技能培訓，取得了優異的成績，2016年被榆林市工會技術比武評為鉗工技術能手，2017年被陜西省工會授予鉗工技術能手，榮獲公司2017年度“崗位能手”稱號和2018年度“優秀班組長”稱號，同時被授予公司2017-2018年度“青年崗位能手”榮譽稱號，并榮獲公司第六屆職工技能大賽鉗工專業一等獎。面對取得的榮譽，安紅斌私毫沒有松懈，時刻以工匠精神鞭策自己，使自己更加清楚的認識到崗位的責任和意義，也更加清楚的認識到只有不斷的自我學習，才能不斷的提高業務技能。

二、勇于創新，不斷提升自身素質

在設備管理方面，安紅斌不但喜歡鉆研，而且勇于創新。他能夠主動探索新的設備檢修方法與維護模式，多次提出了符合車間實際情況的檢修方案，敢于創新，大膽革新，為維修班的發展盡心盡力。面對洗煤廠數十臺渣漿泵故障頻發的情況，他積極探索解決方法，經常在檢修后留在現場監測設備運行情況，認真記錄設備運轉數據，在數據的差異中尋找故障的根本原因，在反復檢修維護的過程中，他總結出了一套“泵方法”，極大地延長了渣漿泵運轉周期，降低了故障率，有效地保障了洗煤廠的穩定運轉。他梳理總結了洗煤廠各臺設備的故障點及運行周期，結合多年的設備維修經驗，大膽摒棄了過去落后的設備檢修管理方法，摸索出了“四個一”的設備管理方法，對分管的每一臺設備的檢修都做到了有據可查，每一個零部件的使用情況進行可控管理，每一個溜槽的磨損情況都清楚了解，對每一個點的程度都定時檢查，并且定期對設備進行預防性檢修，在日常巡檢過程中認真仔細，發現問題及時匯報并積極地提出解決方案，把設備的隱患消除在初期狀態，很大程度地降低了設備突然故障停車的情況。

三、身先士卒，切實保障安全生產

作為鉗工班班長，安紅斌始終把安全管理放在第一位，嚴把現場檢修安全關。在多年來的工作中，他總是身先士卒，帶頭模范遵守公司及洗煤廠制定的各項管理制度和三大規程。他熟悉鉗工班每個工人的工作能力以及特長，并能夠結合每個人的特長合理地安排工作，保證每天的檢修任務安全順利完成，并且他每天上班前主動到現場巡查設備，摸清楚上一班設備運轉情況，在班前會根據現場情況安排工作。他認真督促落實現場檢修的安全措施，積極參與到檢修工作當中，在實際工作中摸索總結，努力提高檢修質量。在與工友的工作過程中發現問題，他及時地調整人員以及材料，每班要在洗煤廠主洗車間和篩分車間的工作現場往返奔波十余趟，堅決杜絕帶著隱患生產。

四、盡職盡責，主動踐行傳幫結帶

“一枝獨秀不是春”。安紅斌深知這個道理，因此在提高自身業務技能的同時，時刻不忘提高班組的整體素質，在他擔任班組長后，緊緊抓住創建學習型班組這一契機，牽頭成立了學習小組，組織員工深入開展“師帶徒”活動，認真落實公司用工帶徒規定，并經常性開展小規模的焊接和維修比賽，帶動大家一起交流切磋技藝，使得大家在不知不覺中提高業務技能；同時在班組內開展現場結對練兵，邀請洗煤廠副廠長等技術專家對大家進行點評，并進行現場授課。在他的傳、幫、結、帶下，洗煤廠鉗工班職工在公司舉辦的各類技能比賽中，先后有多人獲獎，并有班組員工成為洗煤廠的技術骨干能手。

篇（5）

車間班組是企業組織生產經營活動的基本單位，是企業最基層的生產管理組織。企業的所有生產活動都在班組中進行，所以班組工作直接關系著企業經營的成敗，只有班組充滿活力，企業才具有生機，才能在激烈的市場競爭中長久立于不敗之地。對企業車間班組能否有效管理將直接影響企業產品的生產進度和產品質量。在制藥企業中一個好的班組能為企業生產出合格的藥品，為人民大眾輸送健康的福音。車間班組的管理離不開生產現場的管理，細節決定成敗，制藥企業車間生產現場大到生產廠房設施設備，小到塵埃粒子必須全部都在有效的掌控之中，而這些工作的執行都是在車間班組有效的管理中進行著。如何搞好企業的車間班組生產現場管理？筆者在多年的生產管理實踐中曾遇到許多問題，隨著問題的解決也積累了一些經驗，現在此談談體會。

一、培養得力的班組長和建立強大的班組

1. 班組長在生產管理中的地位。

班組長是班組的領導者，是班組在生產管理中的直接指揮者和組織者，也是企業最基層的負責人，屬于兵頭將尾。班組長既是生產合格藥物的組織領導者，也是直接的生產者，所以，在實際工作中，有一個得力并密切配合工作的班組長來協助組織開展工作是車間各項工作順利進行的關鍵。而作為管理者也必須幫助班組長確立其在班組中的地位。

2. 班組長的權力。

要使班組長成為得力助手，促其發揮最大的作用，必須賦予他應有的權力。根據藥品生產流程，制藥企業車間班組長應有5項管理權力：（1）計劃生產的安排權：當班組接到月或周生產計劃后，根據上級的指示，班組長應根據原輔料到位情況和車間人員、設備狀況等第一時間將計劃進行合理的安排并呈報上級領導；（2）員工管理的調配權：當班組接到生產計劃和生產指令后，為按時按量完成任務，班組長有權根據當前的生產進度情況將本班組的人員進行合理地調配；（3）藥品監督的檢測權：為生產出符合GMP要求及藥品質量標準的藥品，班組長有權對本班組員工的操作行為進行監督，對本班組生產的藥品有權進行抽檢或送檢；（4）現場工作的作業權：班組長是生產的直接組織者和勞動者，是班組的技術骨干，所以在關鍵的崗位上離不開班組長；（5）設備使用的維護權：班組長帶頭維護保養好設備使生產計劃順利進行是員工和企業可持續發展的保障。

3. 班組長生產管理中的職責和義務。

班組長是企業中人數相當龐大的一支隊伍，班組長綜合素質的高低決定著企業的政策能否順利地落實，因此培養得力的班組長還必須使其明確其在生產管理中的職責和義務，。班組長的職責主要包括：

（1）勞務管理：人員調配、排班、勤務、嚴格考勤、員工的情緒管理、新進員工的技術培訓以及安全操作、生產現場的衛生、班組的建設等都屬于勞務管理。（2）生產管理職責：包括現場作業、人員管理、產品質量、制造成本、材料管理、機器保養等。（3）協助上級：班組長應及時、準確地向上級反映工作中的實際情況，提出自己的建議，做好上級領導的參謀助手。

4. 建立強大的班組。

班組強大不單單是指組員多，更重要的是每個組員的素質，培養每個組員都成為崗位上的精英、技術高手，作為班組的領導者，班組長必須從以下方面努力：

（1）強化人文關懷和“情感投資”。管理者要多關心員工，了解員工的生活、工作情況，幫他們及時解決生活、工作上的問題，就可以讓員工及時平衡心理，排除雜念，全身心投入到工作中去；作為管理者應多到員工一線去走走、看看，一句鼓勵的話，一句中肯的期許，就會給員工帶來莫大的安慰和動力，因此這種最人性化的“廉價”投資，會收到豐碩的回報，而且這種回報是不可估量的。

（2）了解班組對你的期望值。下級對上級的期望概括起來有：辦事公道、關心部下、目標明確、準確命令、及時指導、榮譽共享。

5. 班組長應具備的條件。

培養得力的班組長應讓其明確作為合格班組長應具備的條件，以便在工作生活過程中不斷學習和提高自己。合格的班組長應具備以下條件：具備本崗位相關的技術知識，熟悉本崗位的職責與任務，具備本崗位發生異常情況的應變能力，具備培育本崗位員工的技能，具備處理好本班組人際關系的能力，對工作敢于擔當、不推諉，注重細節，因為細節決定成敗。

二、 如何做好制藥企業車間班組的現場管理

車間現場管理是制藥企業車間班組管理的重要組成部分，它是運用科學的管理方法，對人、機、料、法、環、安全等生產現場的各種要素進行有效的組織、協調和控制，使之達到規范、高效，并能由始至終保持的效果。那么，如何對每一要素進行有效的管理控制與疏導呢？

1. 人的管理。

人是現場管理的最重要要素。人是現場管理制度的制定者，也是制度的執行者。無論是管理者還是被管理者都應加強自身職業素養，經常參加培訓，不斷學習和總結，從而勝任所在崗位的工作。而作為管理者，除了知人善用、關心員工、了解員工的生活、工作情況等“情感投資”外，還應該做到保持崗位人員的相對穩定性，進行人員的儲備。人員穩定對班組或團隊的建立、產品的質量都非常重要，人員的流失對產品質量影響較大，如新員工在正式上崗前，需要進行必不可少的崗位技能培訓，從接觸、掌握到熟練操作這個過程中，班組或團隊、人與機器設備就須重新建立和磨合，而人與機器設備磨合的這段時間，就是產品質量可能產生波動的時候；因此當人員調動或離職時，及時的補充儲備人才是有效應對上述問題的有效方法。因此任何崗位，特別是關鍵崗位，進行人才儲備就顯的非常重要。

2. 機（設備）的管理。

設備是制藥企業硬件管理的重要組成部分，企業設備的管理通常有效的方法是實行“誰使用，誰養護”的原則。主要生產設備實行定人定機操作使用維護保養，多班制作業或幾個人操作的設備，由班長負責。認真貫徹“預防保養為主、維護與修理并重”的理念，通過日常維護保養，使設備保持整齊、清潔、、安全、有效的狀態。在使用前不管是專職維修人員還是操作工，都應該熟悉設備的工作原理、結構組成等，在現場管理中，除了按設備的SOP操作，定時及時有效的維護保養是設備管理的關鍵外，還應通過以下幾個方面加強對設備的現場管理。

（1）在設備運行過程中，操作員應學會通過設備運行的聲音、設備顯示的參數來確認設備是否處于正常狀態；一旦出現異常應及時停機排查隱患，避免設備帶病工作。維護和使用的設備應該小心呵護，及時添加油、及時更換易損件將會使設備始終處于最佳狀態，克服那種“小毛病不是病，大毛病才是病的”思維模式。

（2）每一臺設備都有其設計的技術運行參數，讓設備在設計能力范圍內運行是有效延長設備使用壽命的最直接的方法。因此，無論生產多么緊張，我們都應避免讓機器、設備超負荷運轉。

（3）規范維修人員隊伍，提升維修技能。專職維修人員應對設備的工作原理，結構組成等方面都有所了解，雖然不要求達到爐火純青的程度，但規范的拆解、維修和調試至關重要。雖然規范的操作是設備正常使用的保證，但一批懂技術的維修人員對一些突發性的設備故障能夠及時有效的解決是設備正常運轉的有力保障。

（4）新員工在使用設備前，必須對所在崗位的設備進行日常使用維護保養知識的培訓，學習有關設備的結構、性能、使用、維護、安全技術等方面業務知識，在有關技術人員和車間師傅指導下學習實際操作技能，經考試合格方可獨立操作。

3. 料（物料）的管理。

物料管理是GMP的重要組成部分，對藥品生產來說物料既包括原料、輔料和包裝材料，也包括生產用工藝用水、工藝助劑等。在藥品生產過程中，物料存在最大的風險就是使用過程中的混淆、污染和交叉污染等，因此如何避免類似問題的發生是工作的關鍵。每一個進入生產車間的物料或生產過程中的中間產品在中間站必須按品種、批號碼放整齊，不同品種、不同批號之間要按規定距離碼放，并及時懸掛有明顯的標明其品名、批號、規格、數量（或質量）、本批容器數量及加工狀態、工序名稱、領料日期或生產日期等信息內容的標簽。對有可能互相影響質量，有混藥可能的中間產品（如藥物粉末、液體藥物及易揮發性的藥物）不能同室存放。如必須同室存放時，要采取有效的隔離措施，杜絕混藥。物料出、入中間站必須與中間站管理員辦理出入庫手續，車間QA確認，并填寫出、入庫臺帳，做到帳、卡、物相符。這種“溯源”的管理模式可有效避免混淆、污染和交叉污染事故的發生。

4. 法（法規制度）的管理。

法規制度的管理包括生產工藝規程、生產崗位操作程序、生產管理制度等文件，法規制度的設立應堅持規范性、科學性、適用性，而在文件的使用管理中對于每一個既定的文件，應堅持以下原則：

（1） 任何一個操作都要遵照文本規定的要求，每一個步驟都必須有生產指令作出詳細具體要求，任何的投機取巧或“三步改兩步”的操作都是禁止的；對于既定的操作，無論是多么簡單的操作，每一次都堅持做。

（2）查找每一個異常點。對于生產操作中出現的任何異常數據，都要求認真處理、及時查找出現此情況的真正原因并作出書面報告，杜絕那種似是而非的結果或原因。比如產品物料平衡，是GMP認證必須具備的管理制度，產品物料平衡管理制度執行好壞直接影響產品質量。

（3） 定期對生產工藝規程、生產崗位操作程序、生產管理制度等文件的有效性進行審核、評估，通過審核確定文件的有效性和適用性。

5. 環（環境）的管理

在制藥企業，“環”一般是指生產工藝的控制點，如工藝衛生、溫濕度、壓差、噪聲、微生物和塵粒的檢測等，如何確保這些工藝控制點符合要求都是我們對環境的管理目標。而人作為環境的一個重要因素往往被人們所忽略，特別是無菌區，人員的健康狀況、身體活動的程度、工作習慣等情況對環境的影響就非常明顯。

6. 安全管理

車間是企業安全管理的前沿陣地，抓好車間生產現場安全管理是企業安全管理的重點。要想提高企業整體安全水平，必須加強車間生產現場安全管理， 由于車間生產現場管理是在動態中進行的，隨機性很大， 因此車間作業環境的安全管理是企業安全工作的關鍵，而有毒有害作業環境的安全管理更是安全工作的重中之重。企業要對安全隱患一查到底，確保安全生產。

篇（6）

首先,完善的班組管理制度是加強班組安全管理的前提,是做好一切工作的基礎。在班組管理制度方面要堅持與生產實際情況相結合,堅持以規范化、精細化管理為基礎,形成閉合、量化的班組安全管理制度體系,尤其是做到班組安全管理與班組績效工資的掛鉤。

其次,建立健全班組安全生產責任制以及工作標準,明確班組成員在安全工作中的具體任務、責任和權利,使安全工作事事有人管、人人有專責、辦事有標準、工作有檢查,把與安全生產有關的各項工作同班組成員連接、協調起來,形成一個嚴密高效的安全管理責任系統,完全貫徹到班組生產中去。

同時,建立班組的安全管理組織體系,是班組安全管理更加的細化、深化,形成明確的分工,相互協作,從而達到規范和約束班組成員行為的目的。班組安全管理組織體系可分為:班長是班組的安全第一負責人,負責全局;班組設立群眾安全監督員、青年安全監督員,加強班組對每位員工的安全監督,杜絕違章行為;根據實際情況加強班組的安全互聯互保。

二、加強員工安全知識培訓,提高員工素質,提高班組安全可控能力

據大量事故案例分析,90%以上的事故發生在班組,工傷事故中有80%以上是由于人的“三違”所致。因此提高班組職工的安全素質非常重要。領導重視、制度約束、實施嚴管重罰、安全教育培訓等等,都直接或間接地促進職工的安全素質的提高,從而進一步提升班組安全可控能力。

首先 ,強化班組長培訓。車間要經常注重發現和培養有前途的班組長后備人才,建立班組長后備人才檔案,積極為他們提供和創造多形式的學習培訓和實踐鍛煉機會,在抓好安全生產和業務技能培訓的基礎上,加強班組長管理知識、管理方法培訓和職業道德培訓,促其快速健康成長。

其次,嚴抓新員工的培訓管理工作。新工進入車間,必須先經過廠、車間、班組三級安全教育、安全技能、安全技術培訓、基本安全制度學習和考試合格,進入崗位以后還要有老員工進行傳、幫、帶。通過加強新員工的培訓管理,有效避免了由于個人技能達不到要求,以及對現場問題不熟悉而造成的安全事故的發生。

三是持之以恒地抓基本安全技能培訓。根據各工種、各崗位的不同特點與需要,定期對班組員工進行各種生產工藝技術、安全衛生知識、事故多發地點、多發部位、安全工器具的具體使用與操作等基本培訓,使職工受到全方位、全過程的專業安全技術培訓,提高全體員工的技能操作水平。

三、重績效,嚴考核,班組安全管理實行目標化

堅持結合車間實際情況,制訂可行的方案,正確組織實施,就能最大限度地發揮出績效考核的激勵作用。一是績效考核本身不是目的,而是一種手段。從考核中了解員工的潛質,儲備后備人力資源。因此,績效考核關鍵在于過程監控,而不是為了考核而考核。二是要有配套可行的考核分配體系。不能讓缺乏工作能力或經驗資淺的員工,在發現未達到工作標準的時候自暴自棄,甚至對業績優秀的員工產生嫉妒情緒。同時也要讓業績優秀的員工看到自身的不足,明確新的努力方向。歸根結底就是要體現客觀、公正、公平,激勵員工主動自主地按照工作崗位和職責的要求提升能力,改變態度,產生績效。

四、抓重點,創特色,全面推動班組安全管理

班組安全建設不要拘于形式,不應固定模式,不做表面文章;要努力減輕班組負擔,使班組集中力量抓管理、抓素質、抓生產、抓安全、抓效益。要針對自身單位不同的實際情況,有重點的開展具有特色班組安全管理工作。

一是搞好班組現場安全管理。企業的一切生產任務都要在班組完成,各項規章制度都要靠班組落實,把班組安全工作的重點放在現場,是企業把整個安全生產目標轉化為實施運作的有效途徑。搞好現場安全管理,必須把影響安全生產的主要因素有機地結合起來,只有通過高標準、嚴要求、勤檢查等手段搞好班組的現場安全管理,才能確保安全生產。

二是進一步深化安全文化建設在班組的推廣,促進安全工作持續改進。要將“安全第一、預防為主”等安全理念為廣大職工所接受和認可,形成制度文化。重點是將其具體化,以進一步落實到班組,落實到職工的生產和生活中去,形成職工的自覺行為。為此,應把安全文化和制度建設相結合,從職工的日常行為、作業標準等方面進行了明確的規范,制定并推廣操作性、實用性強的安全行為標準,抓好人的行為規范和良好習慣養成。

篇（7）

公司一貫的宗旨是“以人為本.安全生產",在這方面，每次開例會時一如既往及不厭其煩的宣貫，督促員工認真執行并達到行之有效的結果。每天上班前著重加強設備的保養工作，提高工作效率增加工作安全系數及時排除工作中的安全隱患，反復叮囑員工遵守操作規程，杜絕事故發生。對于設備的故障總是及時解決，使整條生產線正常運轉并確保當日的生產進度。日常工作中送檢量具.修磨易難刀具.調整工裝.來料的登記.發貨的記錄.工時的計算.質量的巡查.及人員的合理安排等等，無一不事必躬親，殫精竭慮。

去年本線員工較多，然而“韓信點兵，多多亦善”，對本班組的員工，我本著“人盡其才，物盡其用”的宗旨，結合員工的性格和體質及技能進行合理的調配，充分發揮每一位員工的主觀能動性。使整條線的生產工作開展得“如火如荼，不亦樂夫”。去年公司著手“6S”現場整頓工作，在這方面我積極響應并帶領本班組持之以恒地貫徹執行，把車間整頓的井井有條煥然一新，效果雖非立竿見影，也算是相得益彰，工作中有違反公司規定的員工，我總是耐心予以勸勉及時給予批評指正，對于我行我素且屢教不改的員工給予適當處罰，因此陟罰臧否，不宜異同。

公司領導一直告誡我們作為組長要多與員工進行心里疏導和溝通，對于這一點往往因時間問題而無暇顧及，因此這方面做得尚欠火候，但以后我會做得更好，以后假如員工因暫時的不理解而與我鬧矛盾情緒時，我會像兄長朋友一樣與之心平氣和溝通，避免干戈，化為玉帛，有的員工之間鬧別扭時，我會照顧雙方的情緒，一視同仁不偏袒徇私，堅持正義立場，使雙方心悅誠服握手訁和，當員工指出我的缺點和錯誤時，我會虛心聆聽并反躬自省，惟其如此，才能更有號召力和說服力，因為古人云“其身正，不令而行，其身不正，雖令不從”。

公司向來注重控制成夲，提倡節約，在物欲橫流的今天，開源節流已成為發展必然趨勢，推行科學發展觀對于企業的發展至關重要。就拿每天的水電費.廠房租金.員工的工資等等。細細算來都是一筆匪夷所思的龐大資金，因此在平時的工作中，我會敦促員工盡量減少或避免不必要的浪費，比如：人走關風扇和照明注意收集設備有用的零部件，以作備用，對于勞保用品合理充分利用，做到盡量不鋪張浪費。

去年的工作中有諸多差強人意的地方，譬如：因加工品種繁多而致頻繁更換工裝，加上設備故障，導致人心淡散，士氣不振，產量總是有欠缺，當然作為班組長我責無旁貸深為愧疚，但我決心在以后的工作中，我會不斷完善自己，爭取做得更好“倉海橫流方顯英雄本色”時下正值公司日新月異如日中天際，我會激流勇進完美，群策群力，有一分熱發一分光。在林部長和邱主任的英明領導下，我想我的工作會開展得如魚得水，“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”在今后的工作過程中，我會不斷努力不斷進取，為公司的發展獻綿薄之力，爭取做一名更優秀更合格的文明班組長。

篇（8）

一、制度學習：在工作中，我始終以為要適應工作和形式發展的需要，就要不斷地學習。只有這樣，才能把工作做得更好，也只有這樣，才能真正做到與時俱進。因此，我在業余時間查找了相關書籍，對當代主流文化和思想進行了認真的自我學習。

從而保證了我個人在對公司的各項制度、對新員工的入廠培訓、廠規廠紀、日常行為規范、加班管理辦法等。完全掌握并嚴格遵守！思想上、行動上同國家的現行政策保持高度的一致，并認真地領會學習和貫徹落實上級部分制訂的路線、方針、政策和指示精神！

落實上級部分制訂的路線、方針、政策和指示精神，從而使自身的政治素質和理論水平有了明顯的進步。

工作體會：近一年來我們班組不斷學習安全生產有關政策、法規和治理知識，以適應本職工作要求。在個人覺悟方面，能夠認真學習和執行院，所，室，組四級規章制度和治理規定，嚴格要求自己，做到愛崗敬業。在平時的工作中，能夠實事求是、一切從實際出發，以身作則，做到工作講原則、講制度、講大局，腳踏實地、盡心盡力干好本職工作。

使我組的員工培訓任務得到了圓滿完成。在個人技能方面，做為關鍵工序的生產班組長，我深知個人技能的好壞直接影響到整個班組的技術實力。為此，我以認真負責的態度給大祖傳授各項技能要領。工作前，積極組織大家學習工藝文件，對于組員們看不懂，弄不清，拿不定的地方，我總是能夠以耐心，細心的態度進行詳盡的講解！

在生產操縱上，我從最基本的基礎操縱進手，手把手的為同道們進行技術上的“傳，幫，帶”，使大家的生產技能有了“質”的進步。

同時，注重對員工進行相關理論知識的適時講解。在進步了員工們，對工作感性熟悉的同時，也加強了大家對本職工作的理性認知。可以說，在班組整體技術水平不斷進步的今天，我做為副組長和一名老同道，我較好的承擔了自己應盡的一份責任。

建議規劃：我建議 安全生產方面要加強！安全就是生命，生存是每個人最基本的權力，沒有生命就沒有一切。

在我們班組，由于細化了崗位分工，因此，每個人都履行著一份自己的崗位職責，我也不例外。做為參與班組治理的“員”之一，我清楚的知道，安全生產是一切工作的條件，是班組發展的根本保證。

作為設備安全員，就是時刻要把員工的安危放在第一位。因此，在工作上，我能夠以身作則，處處以自身的行為為他人做出榜樣。

指揮時，總是不斷提醒著大家公道站位，規范操縱及正確使用工具。

同時，積極配合室里，組內的各項安全學習和相關活動。對院，所，室 ，組四級單位制定的安全規章制度嚴格執行，認真組織并進行設備自查活動。

在xx年，在我班組各項任務圓滿完成!

工作上的不足和對xx年的展看:

固然，我個人在大家的支持和幫助下，在xx年為班組做出了些成績。但是，細細回味，仍感到了自身工作上的一些不足：

1 班組職員在安全理念上的熟悉還不夠深進。xx年，將加強員工此方面的工作。使員工樹立起“安全才能生產，安全才有效益、安全才能回家”的理念。

篇（9）

20__年初，班組在總結去年經驗的基礎上，進一步加強人員培訓、設備管理、班組建設。從班長至每位班員，職責明確，分工到人。定期開展技術學習、安全教育、民主生活會、班組例會、消防器材及各種事故演練；為弘揚企業文化，讓每位員工感受到集體的溫暖與關懷，班組制定員工生日薄，在員工生日的這個特別的日子里，班組精心為員工舉辦生日聚會，對員工長期以來的辛勤工作給予了肯定和感謝，也表達班組對員工的點滴關懷；為豐富員工業余生活，班組舉行踏青、野營、爬山等多種多樣的活動，不斷熏陶員工的工作精神及個人情操，營造輕松和諧的工作環境與人際關系，進一步增強員工的集體榮譽感、責任感和使命感，培養員工坦誠友好團結的工作態度和工作作風；為強化班組建設，樹立班組形象，班組三月份在電脫鹽區馬路旁建立了班組園地牌，改變了以往信息封閉，關門造車的弊病，成為班組管理的宣傳窗口，較好的提高班組整體形象；為實現創建“省級先進班組”這一目標，再結合廠工會班組建設的要求，不斷改進班組管理制度、培訓制度、三檢制、tnpm、6s及五型班組等管理方案。在職工培訓方面大膽創新出適合班組在時間緊、任務重、人員少及流動大等情況下的培訓模式，即“車輪式培訓模式”，試用這種模式培養出幾位多能人才，現以調配在其他班組任職主要崗位。這些事實證明了b常壓四班全體成員能立足崗位、克服困難、勇于創新，堅決地完成了年初班組與車間簽署的責任目標各項指標，并在班組建設上不斷創新。

二、安全工作與政治學習方面

重視安全教育，強化安全生產意識，將安全工作做為每天工作前的必修課程，提前組織學習常壓裝置八月份大修方案和檢修工作中能遇的各種事故預案，每項工作都有安全要求和安全記錄，并按照先進班組的安全標準，堅持每周進行1次安全學習，以提高班組全體成員安全意識，加深了班員對事故原因的理解。班組還建立了班組安全員安全監督崗，杜絕了各類不安全現象的發生，確保了生命財產和生產設備的安全。

篇（10）

1 出租車計價器檢定工作中發現的一些問題

在對使用誤差進行檢定的時候，需要檢定計價器常數（K）和出租車的特征系數（W）是否一致。K是表示計價器為正確顯示出租車1km行程而必須接收的脈沖數，計價器的常數K是可以進行調整的；W是表示出租車每行駛1km發動機通過脈速輪傳輸給出租車計價器的信號數。如果K值等于W值就說明車輛的行程得到了正確的顯示，如果兩者之間存在誤差，車輛的行程也就沒有得到正確的顯示，計價器的K值也必須進行調整，以無限接近W值為標準。在日常的檢定工作中，有時候會發現相同的兩輛車，使用同型號的計價器，但是檢定結果卻相差甚遠，這其中除了車況的因素之外其實還另有蹊蹺。

1.1 更換脈速輪的問題。有的出租車司機私自更換脈速輪，從而改變了出租車的特征系數，配備兩種大小相同但是齒數不同的脈速輪，車輛驅動的轉速不會因此受到任何改變，但是其自身的轉速卻會發生變化，出租車在行程計價過程中也會因此存在誤差，最終導致了乘客的合法權益受到侵害。

1.2 檢定前后更換計價器的問題。車主一車兩機或者擁有不同型號的多輛車，是檢定工作中常面臨的情況，車主運營時使用經過人工處理的計價器，而在檢定前又換上原先的計價器，躲過了檢定人員的檢定。管理部門在進行管制時也因此存在很大的難度，同時也會損害檢定部門的聲譽，最根本的原因就是沒有相關規章制度制約這種現象。

1.3 檢定前后更換輪胎的問題。乘客在乘坐出租車時，經常遇到被惡意坑害的情況，是因為許多司機為了自身的經濟利益，在檢定前后更換了與原車型號不一致的輪胎。而并沒有相關規定要求輪胎和車型必須相符，使得出租車司機在這方面鉆了空子，侵害了消費者的合法權益。

1.4 本機檢定存在的問題。現有檢定規程中沒有明確規定本機檢定的檢定周期，只是明確了使用誤差檢定的檢定周期。僅僅進行使用誤差檢定不能全面掌握計價器的準確性，因為計時、計程、低速切換響應時間等項目也是影響結算金額的重要因素。比如空車牌是計量器的組成部分，當空車牌不夠牢固時，許多司機往往將空車牌稍向下壓，當乘客上車時再將空車牌翻轉，其實計價器已經提前計價，如果乘客不注意，就會支付額外的費用，從而出現欺詐消費者的現象。另外，沒有相關規定對計價器的使用年限做出要求，經常出現多次更換出租車之后還在使用以前的計價器的現象，這就會造成計價器因內部零件老化引起計價不準確的問題。這些情況的出現都是因為相關規章制度和檢定規程存在漏洞，同時還都有一個共同目的就是為了牟取更多的利潤。

2 針對存在問題的建議

為了使計價器能更公平的發揮其功能，切實保護消費者的合法權益，相關規章制度和檢定規程在計價器能夠被惡意更改的環節應做出明確的規定。現在提出一些建議，希望相關規章制度和檢定規程能夠合理的采納。

2.1 應規定汽車生產廠家在對發動機進行選擇時，脈速輪的配置應該根據型號相同的車輛與發動機相同，不會出現在發動機通過脈速輪傳輸數有所改變的情況。如果條件允許，檢定人員可以在脈速輪和大動脈相連的地方選取鉛封的方式來避免問題發生。

2.2 應采取有效措施嚴格控制出租車計價器的連接插頭等部位，以防不法車主在檢定前后采取更換計價器的方式來欺詐消費者。

2.3 相關規章制度中增加出租車嚴禁更換與出租車型不符的輪胎的規定。

2.4 相關規章制度和檢定規程中應明確計價器的使用年限和本機檢定的檢定周期及報廢條件。

3 結束語

實際檢定工作中往往不僅只是這些問題的存在，應該盡量詳細的考慮各個細節問題，將可能出現的情況制定到相應的規章制度和檢定規程中，明確惡意調整計價器的后果，在一定程度上能夠制約這些問題的出現，在完善制度的同時還能夠避免許多經濟矛盾的發生，消費者在消費過程中也能清楚明白，出租車市場的發展也會因此更加長遠，同時還能大力促進和諧社會的發展。

參考文獻：

[1]張琳，汪顯陽.Access數據庫在出租車計價器檢定管理中的應用[J].計量與測試技術，2008，12：20-22.