時間:2023-08-25 17:07:56
序論:好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程,我們?yōu)槟扑]十篇土木工程知識結構范例,希望它們能助您一臂之力,提升您的閱讀品質,帶來更深刻的閱讀感受。
引言
混凝土作為土木工程中比較常見的施工材料,發(fā)揮著重要的作用,其中大體積混凝土結構的施工質量直接影響到整體建筑的質量。在土木工程中,對混凝土的施工技術進行監(jiān)督,保證混凝土的澆筑質量,不僅可以降低施工成本,同時還對整體建筑質量有所保障。
1 大體積混凝土在施工時出現的裂縫問題
因為混凝土是由多種不同材質的原料組成的施工材料,所以對于大體積的混凝土結構來講,會因為各種原因導致裂縫的產生。在大體積混凝土結構施工完成后,由于外界環(huán)境因素和外載荷的因素,會對混凝土產生一定的影響,從而形成裂縫。如果按照深度可將裂縫分為表面裂縫、貫穿裂縫和深度裂縫,表面裂縫對結構的影響不是很大,如果發(fā)展成貫穿裂縫的話將會對工程結構產生嚴重的危害。當貫穿裂縫發(fā)展為深度裂縫時,就會切斷結構的斷面,對結構整體的穩(wěn)定性產生危害。
產生裂縫的原因有很多,其中主要有以下幾種:
(1)溫度變化引起的裂縫。混凝土具有熱脹冷縮的性質,在整體結構完成后,當受到外部環(huán)境的溫度變化時,會導致混凝土發(fā)生變形,在混凝土的內部會產生應力,在這種應力向外擴散時受到束縛,超過了所能承受的極限時,就會發(fā)生裂縫。
(2)地基變形引起的裂縫。在整體結構施工后,會發(fā)生豎向的不均勻沉降或者是橫向的位移等,由此在混凝土的內部產生應力,當這種應力超出抗拉強度時就會發(fā)生裂縫。
(3)鋼筋銹蝕引起的裂縫。施工時對鋼筋所做的保護層不規(guī)范,導致后期鋼筋發(fā)生銹蝕,由此導致附近的混凝土再次漲裂。
(4)施工工藝的優(yōu)劣引起的裂縫。混凝土的施工工藝是比較嚴謹的,如果在施工的過程中,因為施工工藝的不規(guī)范會在后期使用中發(fā)生裂縫。
2 對出現的裂縫問題采取控制措施
使用混凝土作為施工材料產生裂縫是在所難免的,因為有些裂縫是由于混凝土的物理性能決定的,再有就是在施工的過程中,因為溫度的變化和混凝土的強度導致的,對于因為這些因素而導致的裂縫都是可以解決的。比如說在混凝土的原材料中填入膨脹劑來提高混凝土的抗裂性,同時還可以彌補混凝土產生的收縮。在溫度變化時,會在混凝土的內部產生應力,當這種應力超出了抗拉性能時,就會發(fā)生裂縫,針對這方面可以提高混凝土的強度。由這些因素導致的裂縫都是可以通過一定的方法和措施進行控制,盡量的減少由此帶來的有害程度。這種方法因具有較好的實用性,因此在處理混凝土裂縫中經常使用,在施工時表面處理和填充法也會在不同的情況下被使用,如在細而淺的裂縫中,由于漿材難以灌入,因此可以進行表面涂抹和表面貼補法來進行處理。同時對于較寬的裂縫,可以選用填充法來進行,這種方法成本低,施工簡單實用。另外,還有控制溫度的變應力使用水化熱低,凝結時間長的水泥,如選用中熱硅酸鹽水泥,低熱礦渣硅酸鹽水泥等。在保證混凝土強度的前提下,適當的減少水泥用量,降低當量差和澆注的溫度等降低混凝土的絕熱升溫。同時合理的分塊,縮小約束的范圍,使收縮自由,以減少內部,進而來減小裂縫的有害程度。
3土木工程大體積混凝土施工中存在的主要問題
3.1 結構材料不達標
根據相關建筑工程行業(yè)規(guī)定和標準分析,在目前多數建筑工程項目中,大體積混凝土原材料還不能夠達到相關的質量要求。為了提高工程建筑的質量,在工程項目施工中,混凝土材料必須能夠達到設計標準,同時在施工的過程中要確保砂石骨料的選擇具有一定的含水量,并且要定期進行含水量的監(jiān)測,從而保證混凝土強度能夠滿足目前的施工要求。
3.2 技術規(guī)范不標準
大體積混凝土在實驗室進行配比的過程中雖然技術規(guī)范都達到了規(guī)定標準程度,但是由于在施工的過程中與實驗室存在著一定的差異,因而按照實驗室規(guī)定進行配合與分析,使得其在施工的過程中能夠達到混凝土施工強度要求模式。
4 大體積混凝土施工之前的準備工作
由于大體積混凝土的施工技術要求比較高,所以它的原材料必須需注意以下幾點:對于粗骨料采用盡可能大粒徑,但不宜大于40mm,所含泥土不得呈塊狀或包裹石子表面并含泥量不得不超過1%。細骨料:當采用不含有機質的中砂,細度模數控制在 2.5,含泥量不大于 2.5%。粗砂時含泥量不得超過 3%。外加劑宜采用緩凝劑、減水劑;摻和料宜采用粉煤灰、礦渣粉等;由于混凝土的澆筑方式為泵送,為了改善混凝土的和易性便于泵送,考慮摻加適量的粉煤灰。按照規(guī)范要求,采用礦渣硅酸鹽水泥拌制大體積粉煤灰混凝土時,其粉煤灰取代水泥的最大限量為 25%。粉煤灰對水化熱、改善混凝土和易性有利盡可能按設計和規(guī)范摻用外加劑,減少單位體積水泥用量,外加劑應有質保書和復驗單,配制計量要正確。攪拌用水采用自來水,局部較大體積的混凝土用水,用冰塊先降溫然后再用來攪拌混凝土,有效地降低混凝土的入模溫度。大體積混凝土在保證混凝土強度及坍落度要求的前提下,應提高摻合料及骨料的含量,以降低單方混凝土的水泥用量。水泥采用低水化熱的水泥品種配制混凝土,如礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥、粉煤灰水泥等。
5 大體積混凝土施工過程中的質量控制
在大體積混凝土施工過程中,由于施工復雜,繁瑣,因此,對它的要求也很高。混凝土澆筑時在每臺泵車的出灰口處配置 1~2 臺振搗器,因為混凝土的坍落度比較大,在 1.5 米厚的底板內可斜向流淌1 米遠左右,2 臺振搗器主要負責下部斜坡流淌處振搗密實,另外2~4 臺振搗器主要負責頂部混凝土振搗。混凝土采用商品混凝土,用混凝土運輸車運到現場,配備專職測溫人員,按兩班考慮。對測溫人員要進行培訓和技術交底。測溫人員要認真負責,按時按孔測溫,不得遺漏或弄虛作假。測溫記錄要填寫清楚、整潔,換班時要進行交底。測溫時發(fā)現混凝土內部最高溫度與外部溫度之差達到 25 度或溫度異常,應及時通知技術部門和項目技術負責人,以便及時采取措施。新澆筑的混凝土水化速度比較快,蓋上塑料薄膜后可進行保溫保養(yǎng),防止混凝土表面因脫水而產生干縮裂縫,同時可避免草席因吸水受潮而降低保溫性能。停止測溫的部位經技術部門和項目技術負責人同意后,可將保溫及塑料薄膜逐層掀掉,使混凝土散熱。混凝土的中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之的差值均應小于 20℃;當結構混凝土具有足夠的抗裂能力時,不大于 25℃-30℃。大體積混凝土澆筑面大,混凝土澆筑量大要求連續(xù)澆筑,不得留施工縫,故施工前應根據實際情況,制定具體澆筑方法。混凝土拆模時,混凝土的溫差不超過 20℃。其溫差應包括表面溫度、中心溫度和外界氣溫之間的溫差。
6 結束語
在土木工程施工中,大體積混凝土施工比較常見,而大體積混凝土施工是一項比較嚴謹的施工項目,要想保證大體積混凝土的施工質量就要全過程的進行質量控制。在施工之前要做好組織管理工作,制定完善的規(guī)章制度,并且將職責落實到位。對于施工中所用的混凝土要詳細的了解相關的性能,在施工中的注意事項,了解混凝土裂縫產生的原因,制定完整的防治措施。在施工的過程中,要加強質量監(jiān)督工作,施工工藝要嚴格按照規(guī)范執(zhí)行,協(xié)調好各方面的工作,保證工程優(yōu)質高效的完成。
參考文獻:
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[3]朱伯芳.大面積混凝土溫度應力與溫度控制.北京:中國.
[4]《普通混凝土配合比設計規(guī)程》 JGJ55-2002
[5]《大體積混凝土施工規(guī)范》GB50496-2009
前言:傳統(tǒng)的結構抗震是彈塑性設計方法, 采用增強結構本身的抗震性能( 強度、剛度、延性) 來抵御地震作用, 這是被動消極的抗震對策。由于人們對未來地震災害作用的強度和特性尚不能準確地估計, 按傳統(tǒng)抗震方法設計的結構不具備自我調節(jié)的能力。因此, 結構很可能不滿足安全性的要求, 而產生嚴重破壞或倒塌, 鑒于結構減震控制技術涵蓋范圍太大, 下面討論其中的隔震控制技術及耗能減震技術。
一、結構減震控制的概念及分類
應用結構控制系統(tǒng)是解決結構工程安全性問題的一個可替代的方法,從而為結構控制理論在土木工程中的應用指出了光明的前景。結構控制的概念可以簡單表述為: 通過對結構施加控制機構, 由控制機構與結構共同承受振動作用, 以調諧和減輕結構的振動反應, 使其在外界干擾作用下的各項反應值被控制在允許范圍內。結構減震控制根據是否需要外部能源輸入可分為被動控制、主動控制和混合控制。被動控制是指不需要能源輸入提供控制力, 控制過程不依賴于結構反應和外界干擾信息的控制方法。文中所討論的基礎隔震、耗能減震等均為被動控制。
一、隔震控制技術
1 隔震控制技術的基本原理
由地震反應譜知, 隨周期的增大, 加速度反應譜逐漸減小, 通常低層建筑物的剛度很大, 因而周期短, 地震時輸入其中的加速度較大, 所以如果采取措施加大延長結構基本自振周期, 使其遠離場地的卓越周期, 使結構的基頻處于地震能量高的頻段之外, 將會有效地降低建筑物的輸入加速度。同時由地震反應譜還可看出, 當周期增大時, 位移反應譜逐漸增大, 這就是說地震時由于建筑物周期的增大, 反應位移將增加, 若同時再加上阻尼, 反應位移將不會過大, 而且反應加速度下降的效果將更好。
2 常用的隔震裝置及其應用
2. 1 橡膠支座的應用
現代用于隔震的橡膠支座由橡膠片和薄片增強鋼板粘合硫化加工而成, 容易采用現代橡膠化工技術制造, 如圖1 所示。它的水平向剛度較低, 而垂直向剛度則很高。這種形式的橡膠支座首先在橋梁上使用。建筑與橋梁所用的橡膠支座結構基本相同,有類似的結構動力學要求, 也同樣具有耐久性、可靠性和包括防火在內的環(huán)境耐受性問題, 在地震荷載作用下, 橡膠支座可以隔離水平向的運動分量但在垂直向保持不動。因而既可以隔離由于地鐵或公共交通產生的高頻振動, 也可以保護結構免受地震或其他振動的傷害。
2. 2 鉛芯橡膠支座的應用
鉛芯橡膠支座是在疊層橡膠支座中部圓形孔中壓入鉛而成的, 是對橡膠支座的一大改進。由于鉛具有較低的屈服點和較高的塑性變形能力。鉛芯具有提高支座的吸能能力, 確保支座有適度的阻尼, 同時又具有增加支座的初始剛度, 控制風反應和抵抗微震的作用。鉛芯橡膠支座既具有隔震作用, 又具有阻尼作用, 因此可單獨使用, 無需另設阻尼器, 使隔震系統(tǒng)的組成變得比較簡單, 可以節(jié)省空間, 在施工上也較為有利。
三、耗能減震技術
1 耗能減震技術的基本原理
結構耗能減震技術是在結構物某些部位設置耗能裝置, 通過耗能裝置產生摩擦, 彎曲彈塑性滯形耗能來耗能或吸收地震輸入結構中的能量, 以減小主體結構地震反應, 從而避免結構產生破壞或倒塌, 達到減震控震的目的。而裝有耗能( 阻尼) 裝置的結構稱為耗能減震結構。耗能減震結構具有減震機理明確、減震效果明顯、安全可靠、經濟合理、技術先進、適用范圍廣等特點。
2 常用的耗能減震裝置及應用
2. 1 摩擦耗能裝置
摩擦耗能器是根據摩擦做功而耗散能量的原理而設計的, 目前已有多種不同構造的摩擦耗能器, 如Pall 型摩擦耗能器, 摩擦筒制震器, 限位摩擦耗能器, 摩擦滑動螺栓節(jié)點及摩擦剪切鉸耗能器等。摩擦阻尼器種類很多, 但都具有很好的滯回特性, 滯回環(huán)呈矩形, 耗能能力強, 工作性質穩(wěn)定等, 圖2 即為回復力特性曲線。
2.2 鋼彈塑性耗能器
軟鋼具有較好的屈服后性能, 利用其進入彈塑性范圍后的良好滯回特性, 目前已研究開發(fā)了多種耗能裝置, 如加勁阻尼裝置、錐形鋼耗能器、圓形( 或方框) 鋼耗能器、雙環(huán)耗能器、加勁圓環(huán)耗能器、低屈服點鋼耗能器等。這類耗能器具有滯回性能穩(wěn)定、耗能能力大, 長期可靠并不受環(huán)境與溫度影響的特點。圖3 即為典型的回復力特性曲線。
2.3 粘彈性阻尼器
典型的粘彈性阻尼器是由兩個T 型約束鋼板夾一塊矩形鋼板而組成, T 型約束鋼板與中間鋼板之間夾了一層粘彈性材料, 在反復軸向力作用下, 約束T 型鋼板與中間鋼板產生相對運動, 使粘彈性材料產生往復剪切滯形來增加結構的阻尼, 耗散輸入的振動能量, 從而減小結構的振動反應。
四、結構減震控制的最新研究及未來發(fā)展趨勢
由地震反應譜知,隨周期的增大,加速度反應譜逐漸減小,通常低層建筑物的剛度很大,因而周期短,地震時輸入其中的加速度較大,所以如果采取措施加大延長結構基本自振周期,使其遠離場地的卓越周期,使結構的基頻處于地震能量高的頻段之外,將會有效地降低建筑物的輸入加速度,從而達到減震的作用。基礎隔震是在建筑結構底部與基礎頂面之間設置隔震控制體系,使上部結構與基礎分離。通過隔震體系隔離地震波向上部結構的輸入,延長結構基本周期,減小輸入上部結構的地震能量,降低建筑物地震反應,使結構加速度反應減小,實現地震時建筑物只發(fā)生較輕微的運動和變形,從而保障建筑物的安全。目前隔震研究的重點和今后的發(fā)展在以下兩個問題上:
1 近場強地震條件下, 沿斷層破裂方向有一個很強的加速度與位移脈沖。當位移脈沖超出隔震系統(tǒng)的最大允許位移時, 結構會與限位裝置發(fā)生碰撞, 對結構產生沖擊。這種沖擊對結構的安全是有害的。
2 結構阻尼的分布影響結構動力特征已經為人們所認識, 通過在結構的特定部位設置阻尼器控制結構的動力特性, 減弱結構在地震中的動力反應使結構更安全是目前隔震研究中的熱點, 目前主要集中在新型阻尼器的研究上, 如何使阻尼器在小位移下就可以有效地產生所需的阻尼。
五、 結語
目前, 世界上許多國家開展了結構減震技術與理論的研究,并致力于該技術的推廣應用。結構減震控制技術是一門科學性和技術性很強的應用科學,在結構設計中應用減震控制技術, 能很好地減小地震反應從而降低抗震等級, 同時建筑物的總造價增大不多。另外, 隨著結構減震技術的發(fā)展, 減震系統(tǒng)造價不斷減低, 減震房屋的經濟效益會越來越突現。結構減震技術代表著未來抗震技術的發(fā)展方向, 值得大力推廣應用。
參考文獻:
中圖分類號:S969.1 文獻標識碼:A
地震災害是人類面臨的重要自然災害之一,它的發(fā)生具有突發(fā)性、隨機性,而且會對人民的生命財產安全產生了巨大的威脅。如何減少地震對人們的危害,是我們一直探索的。建筑作為人民生活的場所,更值得我們區(qū)深入探究如何加強其抗震性。結構減震控制是通過增加某些結構部位的強度和變形能力提高建筑結構的抗震性能,是土木工程中有效的防災減災方法。
1結構減震控制原理
結構減震控制指的是在建筑結構的某個特定部位設置某種控制裝置、機構或種子結構,當結構出現振動的時候,主動或被動的施加外力來改變或調整結構的動力作用或動力特性,從而有效降低結構的振動反應,其最終目的就是通過采取一系列控制措施和方法,降低建筑結構在地震等強動力荷載下的反應,增強建筑結構的穩(wěn)定性能,為建筑結構的安全性提供保障。要減小結構的地震響應,需要從動力學角度出發(fā),第一,考慮消震,即不讓地震輸入結構,從目前現狀來看,這種方法較難實現;第二,考慮減小建筑結構的慣性力,通過動力學原理發(fā)現,如果結構有著比較大的自振周期,那么它獲得的加速度就會相應減小,可通過隔震方法減小結構慣性力;第三,通過在結構上增加阻尼的方法,將一些地震作用轉移到阻尼上,降低結構所需負擔的地震作用;第四,人為增加構件,用這些構件的塑性變形消耗一部分能量,保護結構的整體性;第五,可考慮在建筑結構上附加一個當自身頻率合適時能夠使附加質量塊的運動方向與結構運動方向相反的系統(tǒng),從而減小結構震動,達到結構減震的目的。
總之結構減震控制根據是否需要外部能量輸入可分為被動控制、主動控制、半主動控制、智能控制和混合控制。其中,被動控制指在結構的某些部件附加耗能裝置或子結構系統(tǒng),或對結構自身的某些構件作構造上的處理以改變結構體系的動力特性。被動控制不需要外部能量輸入提供控制力,控制過程不依賴于結構反應和外界干擾信息。而且因其具有構造簡單、造價低、易于維護及無需外部能源支持等諸多優(yōu)點,所以引起工程界的廣泛關注,成為應用開發(fā)的熱點,因而許多被動技術日趨成熟,并在實際工程中應用。
耗能減震是最常用的被動控制系統(tǒng)之一。耗能裝置 ( 元件) 和支撐構件共同構成耗能部件,裝有耗能部件的結構稱為耗能減震結構。結構耗能減震技術是在結構物的某些部件 ( 如支撐、剪力墻、結點、聯(lián)結縫或連接件、樓層空間、相鄰建筑間、主附結構間等) 設置耗能裝置或原件,通過耗能裝置產生摩擦,彎曲彈塑性滯形來耗散或吸收地震輸入結構中的能量,減少主體結構的地震反應。
2土木工程結構減震方法
2.1被動控制
被動控制是通過減震、隔震裝置來對振動能量進行消耗,并阻止振動在建筑結構中進行傳播,構造簡單,造價成本低,維護簡便,且不需要外部能源支持,在土木工程結構減震中的應用越來越廣泛。
(1)耗能減震
耗能減震是將結構中的一些構件比如支撐、支撐等設計成耗能部件,或者在建筑結構的某些部位比如連接處、節(jié)點處設置阻尼器,耗能部件和阻尼器在荷載作用較小的情況下處于彈性狀態(tài),在強烈的荷載作用或振動作用下,耗能部件就會進入非彈性狀態(tài),能夠大量消耗輸入結構的能量,避免荷載或振動作用進入主體結構造成結構進入非彈性狀態(tài),為主體結構的安全提供了可靠保障。由于耗能裝置不同,耗能減震也可分為不同的體系,一種為耗能構件減震體系,常用的耗能元件有耗能支撐、耗能剪力墻等,另一種為阻尼器耗能減震體系,常用的阻尼器有金屬屈服阻尼器、摩擦阻尼器、粘彈性阻尼器、粘滯性阻尼器等。耗能減震具有性能穩(wěn)定、適用范圍廣、抗震性好、經濟實用、可靠性高、技術條件簡單等優(yōu)點,比較適用于高層建筑和超高層建筑。
(2)基礎隔震
基礎隔震是在建筑物的上部結構與基礎之間設置控制機構,比如設置隔震消能裝置,從而減小或者隔離地震能量向建筑物上部結構傳輸,使上部結構的振動減小,避免地震給建筑物帶來危害。基礎隔震裝置必須具備一定的特性才能夠滿足結構減震需要,因此,裝置必須具有較大的變形能力,必須能夠提供較大的阻尼并具有較大的耗能,必須具有足夠的初始剛度和強度。比較常見的基礎隔震裝置有剛滯變阻尼器隔震裝置、夾層橡膠墊隔震裝置、摩擦隔震裝置等。基礎隔震對降低結構的自振頻率具有非常顯著的作用,是發(fā)展最早的結構減震方法,其在技術上比較成熟,具有構造簡單、性能穩(wěn)定、耐久性高、經濟、減震效果顯著的優(yōu)點,比較適用于剛性結構和中低層建筑。
(3)調諧減震
調諧減震主要是通過在建筑主體結構中附加一些子結構的方法,使主體結構在強震作用下,振動發(fā)生轉移,結構中的震動能量就能在原結構與附加結構之間得到重新的分配,大大降低了震動對原結構帶來的破壞。常用的調諧減震系統(tǒng)有調諧質量阻尼器、模式質量阻尼器、質量泵、調諧液體阻尼器、液壓質量振動控制系統(tǒng)等,這些調諧減震系統(tǒng)能夠有效減小地震反應。
2.2主動控制
主動控制是主要是以現代控制理論為基礎,通過外部能源的有效利用以及對結構反應的實時監(jiān)測,當結構受到激勵振動的時候,計算出控制力,對結構施加控制力或者改變結構的動力特性,迅速將結構的振動反應降到最小,從而使結構在受派動過程中仍然能夠保持原始狀態(tài),避免結構出現致命性損壞。主動控制主要是由傳感器、控制器和作動器三個部分組成的,傳感器的功能是對結構遇到振動時的反應情況進行測量,控制器則是對傳感器所測量到的信息進行處理,作動器可產生控制力,其所需的能量由外部能源提供。主動控制能夠很好的應用現代控制理論和最新研究成果。在主動控制中,作動器的控制力可連續(xù)變化,所以其有著極廣的控制頻率,對外界不同激勵具有很強的適應性,能夠取得很好的控制效果。常用的主動控制系統(tǒng)裝置主要有主動質量阻尼器、主動支撐系統(tǒng)、主動拉鎖系統(tǒng)等。
2.3半主動控制
半主動控制是通過少量的外部能源輸入提供控制力的,能夠通過控制裝置實時改變結構的剛度或阻尼等系統(tǒng)的參數,此,半主動控制屬于參數控制,控制過程主要依賴于結構反應信息或外干擾信息。半主動控制裝置不能同時實現與位移和速度相關的控制力,一般只能夠實現與速度有關的控制力。常見的半主動控制系統(tǒng)有主動調諧參數質量阻尼系統(tǒng)、可變阻尼系統(tǒng)、可變剛度系統(tǒng)等,此方法具有裝置經濟、系統(tǒng)可靠、維護要求較低的優(yōu)點,己廣泛應用于土木工程結構減震中。
2.4混合控制
混合控制是將主動控制和被動控制聯(lián)合起來應用,即將主動控制和被動控制同時應用于同一建筑結構減震中,可以將主動控制和被動控制兩種方法的優(yōu)點充分發(fā)揮出來,彌補了單一控制方法的制約和不足,只需要小功率的能量輸入就能直接提供控制力,控制效果非常明顯,調諧范圍得以擴大,結構抗震系統(tǒng)的穩(wěn)定性、實用性和安全性大大提升。
3結語
總之,結構減震控制是一項系統(tǒng)且復雜的技術,在土木工程中應用結構減震控制能夠有效提高建筑結構的抗震性能,減小甚至消除地震反應給建筑帶來的危害,具有廣闊的發(fā)展前景。隨著結構減震技術的發(fā)展,減震控制系統(tǒng)的造價也在不斷降低,土木工程減震結構建筑的經濟效益將會越來越凸顯,未來,結構減震技術和方法必將成為土木工程重要發(fā)展和應用趨勢。
參考文獻:
[1]開興軍,李小軍,劉萍.土木工程結構減震控制方法綜述[J]工業(yè)建筑.2006, 43 (8):59-G3.
中圖分類號:G640 文獻標識碼:A DOI:10.3969/j.issn.1672-8181.2013.13.022
1 引言
大學生結構競賽為土木相關專業(yè)的大學生提供一個創(chuàng)造、挑戰(zhàn)、創(chuàng)新、發(fā)掘自身潛能的平臺[1],提高學生對專業(yè)的實際綜合運用能力、思維能力、動手能力,在挑戰(zhàn)中體現創(chuàng)新的理念,培養(yǎng)團隊協(xié)作的能力,領悟學科魅力。在比賽中,同學們加深了對專業(yè)理論知識的理解,并將其運用于實際的模型設計中,計算能力、分析能力也從中獲得了提高[2]。在全國和省結構設計競賽如火如荼展開的同時,江蘇科技大學(張家港)同時針對性地進行了競賽與教學的相關實踐與培訓,參加了兩屆江蘇省結構設計競賽,獲得模型組一等獎2項,二等獎1項,三等獎2項,加載組一等獎1項。基于結構設計競賽,結合卓越工程師培養(yǎng)方針,我校教師總結參賽和教學經驗,對如何培養(yǎng)高素質土木工程專業(yè)人才作了一些探討和研究,以供參考。
2 我校卓越工程師素質培養(yǎng)案例分析
2012年江蘇省土木工程專業(yè)大學生結構設計競賽(加載組)簡介,模型為單跨空間桁架梁結構,采用木質材料制作,具體結構形式不限,跨中加荷載,荷重比大者勝,長寬高尺寸限定,木材、釘子、膠水由賽會提供,具體信息賽前保密。
2.1 建模與分析
建模:桿截面8mm×8mm,彈性模量E =10GPa,密度0.769g/cm3,桁架主要靠桿件的拉壓來受力,主要分析軸力圖,施加60kg的荷載,根據N/An≤fc,查木材fc=13MPa,如圖1所示,紅色代表受壓,最大值520N,黃色代表受拉,最大值372.8N.
圖1 軸力圖 圖2 彎矩圖
由于在跨中施加集中荷載,為避免下節(jié)點破壞,中間通過4根斜拉把力傳遞到上弦桿。如圖2所示,根據結構的彎矩圖,采用斷截面,中間彎矩最大,采用的截面最大,兩邊彎矩小,采用的截面也小,滿足參賽要求即可,這樣節(jié)省材料,達到最大荷重比。
為防止木材受壓失穩(wěn),這來通過上弦桿受壓,水平斜桿受拉,與正常框架梁截面下側受拉,上側受拉相符合。兩榀框架之間增加小橫桿,是增加結構整體的穩(wěn)定性,防止側向失穩(wěn)。虛功圖、變形形態(tài)分別如圖3、圖4所示。
圖3虛功圖 圖4變形形態(tài)
2.2 模擬實驗及參賽結果
由于材料具體信息賽前未知,因此盡量采用可能的相近材料,嚴格按照賽會的尺寸限定要求,依據分析模型建立實物結構,制作相關細節(jié)如下:
①節(jié)點的處理方式有卡槽,榫接,釘子連接,開槽的桿件頂端留1~2厘米保證抗剪強度,如圖5。模型最終所有的節(jié)點是通過AB膠水處理的,所以都類似于剛接而成。
②注意木材的各向異性,木材的紋理方向影響桿件的力學屬性。
③根據三次實驗結果,不斷使用SAP2000更新模型,重新分析受力,調節(jié)桿件位置,使其受力最優(yōu)化,各桿件受力均勻。
④結構原始模型尺寸的設計是通過查閱鋼結構,桁架結構,木結構,鋼筋混凝土結構梁的相關經驗系數。根據競賽要求的受力特點,分析彎矩等受力形式而設計結構的基本外形。
圖5參賽結構節(jié)點細節(jié)圖 圖6 節(jié)點破壞
⑤現場制作參賽作品自重小于220g,承載67kg,荷重比達309,獲一等獎,最終破壞為節(jié)點破壞,如圖6所示,軟件分析軸力圖看出中間最上面的點受的壓力最大,我們在該節(jié)點采取卡槽等處理,增加接觸面,通過AB膠水連接,如上圖所示。而節(jié)點通過AB膠水相連,與理論的強節(jié)點有所差異,所以,該節(jié)點為容易破壞,與實際破壞相吻合。
3 土木工程卓越工程師素質培養(yǎng)及教學要求
3.1 卓越工程師
即中國“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”擬用10年時間,培養(yǎng)百余萬高質量各類型工程技術人才,為建設創(chuàng)新型國家、實現工業(yè)化和現代化奠定人力資源優(yōu)勢[3]。
3.2 土木專業(yè)學生應該具備的素質及教學要求
3.2.1 牢固的專業(yè)基礎知識
學生在進行結構設計時,大腦中的力學、結構概念必須清晰明確。從工程實例,受力特點出發(fā),合理地設計結構。這就要求各高校在平日地教學中多理論聯(lián)系實際,以現有的工程實例結合書本知識,讓學生感性認識的同時宏觀上把握結構,學會找出問題,分析問題和解決問題。并且合理組織課堂教學,做到講練結合。其次,開設與競賽相關的選修課程,如趣味結構力學[4],以便補充所學的專業(yè)知識。
3.2.2 專業(yè)基本的軟件應用
結構創(chuàng)新設計的賽題往往是比較復雜的工程問題。設計的過程中需要大量準確的數據分析來輔助思維設計。而手算過于繁瑣且容易出錯。這就要求我們至少能夠熟練地掌握一款輔助設計軟件如PKPM、SAP2000、MIDAS、ANSYS等。然而很多的大學并沒有開設相關的課程,所以在教學實踐中,對專業(yè)技能型軟件應該開設相關的課程,培養(yǎng)學生嚴謹的思維,激發(fā)創(chuàng)造力。
3.2.3 施工能力,動手能力
以往的結構設計競賽中,好構思與設計層出不窮,然而最終做出的模型卻不能達到預期的效果。而這很大程度上是制作導致的。一套方案的可行性必須是設想與施工制作的結合。
那么教學實踐中,多注重學生動手能力的培養(yǎng)。①定期地舉行結構設計活動,學生自己動手制作模型,在了解材料屬性,受力分析,結構設計的過程中,加深了對理論知識的理解。②開設實驗課程,給學生提供模型實驗室。③開設創(chuàng)新實驗基地,給學生學習討論提供平臺。④校企合作,利用學校和企業(yè)不同教育環(huán)境和教學資源,結合學校的教學和工廠的實踐,提升學生的動手實踐能力。
3.2.4 1+1大于2的團隊合作集體效應
模型的設計過程中,需要各位同學間的通力合作。設計與制作分工明確,各取所長。學生能將個人行動與團隊合作相融合,在隊伍中相互協(xié)作來達到團隊的共同目標,具備團隊成員技術協(xié)作的能力,并且具備組織管理能力和一定的領導能力。
3.2.5 良好的心理素
在設計與制作的過程中,難免會有些問題與困難。競賽鍛煉土木人專業(yè)素質的同時也鍛煉心理素質。在具體工程中就是突發(fā)事件地處理。找出問題,解決問題,把損失減低到最少。
3.2.6 良好的語言表達到能力
設計過程中好的構思的交流,制作過程中問題的討論,競賽過程中,設計思想的表達都要求學生具有很好的語言表達能力。能夠講得透徹與說得明白,才是對結構真正的理解。
3.2.7 解決問題與分析問題的能力
學會解決問題的基本思路,通過對問題的分析,結合自身所學的專業(yè)知識,查閱資料,分析問題,擬定初步方案,實施初步方案,不斷地發(fā)現問題,解決問題,不斷地完善自己的設計方案,通過實驗核實校驗設計,完成設計,并回顧和總結。
3.2.8 嚴謹認真的做事態(tài)度
學生做結構,要對自己設計的方案與計算負責,要以一個優(yōu)秀工程師目標要求自己。要有一絲不茍的奉獻精神和刻苦專研的魄力。
4 結語
學生在熟練掌握專業(yè)基礎知識的前提下,查閱相關資料。了解競賽所用材料的相關屬性,比如木材的彈性模量,性能,長細比。查閱桁架結構的設計資料,根據模型的受力特點,進行初步設計。考慮模型制作的可行性,制作模型時加強了對空間桁架節(jié)點的處理。在設計桁架桿件的空間位置時,通過SAP2000優(yōu)化桿件和節(jié)點的位置,找出模型的最佳受力狀態(tài),使得材料充分利用,再參考各種施工方法處對桁架節(jié)點充分熟練處理,最終制作成型。結構設計競賽是土木工程專業(yè)卓越工程師高素質培養(yǎng)的一個平臺。其模型設計、制作體現了教學實踐的各個重要環(huán)節(jié)。如何更加有效使用這一平臺,如何更能緊密結合卓越工程師培養(yǎng)方針,以便培養(yǎng)出高素質土木工程專業(yè)人才,筆者將繼續(xù)探索。
參考文獻:
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隨著施工技術的不斷發(fā)展,建筑工程的造型也正在朝著多樣化的方向發(fā)展,在建筑工程的建設中,最重要的兩點就是模板支撐體系的應用以及施工技術的選擇,前者是保證施工質量的前提,后者是開展施工的必要手段,只有將二者進行緊密的聯(lián)系與配合,才能順利的完成建筑工程的施工。本文主要論述了一種新興的結構體系,即桁架結構,相關施工人員在施工的過程中應該得到應有的重視。
1 工程概述
該工程位于環(huán)境優(yōu)雅的沿海地帶,為了吸引更多的游客,決定建設以圣誕樹為主要造型的建筑,在結構形式上,選用框架剪力墻的結構能夠有效的保證建筑的承載力符合相應的要求,同時,因為該建筑的占地面積較大,所以從設計反面進行考量,桁架結構的混凝土框架更為適合工程的整體要求,并且錯落懸挑的方式能夠有效的降低施工中的難度,能夠保證工程的順利完工。
2 主要技術方法
在施工前,首先要對工程的施工技術進行具體的分析,因為本工程在建筑的造型上具有一定的特點,所以在選擇技術方法時一定要慎重,這樣才能有效的保證工程的順利完工,并且促進工程質量的進一步提高。應該在實地對工程進行相應的考察,在充分了解現場概況的情況下,本工程決定采用桁架結構,因為該結構具有承重能力強的特點,能夠滿足大面積的施工要求。在使用腳手架的過程中,應用到的腳手架具有以下幾種類型,其一是內支模架,在內部起到支撐的作用,其二是外支模架,主要是在外部對建筑進行支撐,內支模架中又具有幾種不同的類型,根據工程的實際需要,應該將腳手架進行合理的運用,以起到保護工程質量,促進工程順利完工的目的。
在高空懸挑支模架運用的過程中,為了保證施工人員在施工過程中的安全,一定要進行精準的計算,可以采用計算軟件這一手段,將結果準確的計算出來,其中還要考慮到的因素還包括風速等外界的因素,這樣才能有效的促進腳手架的安全使用。根據建筑工程的施工要求,在使用高空懸挑支模架的過程中,還應該對地基的承載力以及相應的穩(wěn)定性進行測量,如果不能保證相應的受力達到要求,就會造成建筑工程無法在安全穩(wěn)定的環(huán)境中順利完工,進而還會造成居住在建筑中的人們受到人身財產的損害。由此可見,腳手架的選擇十分重要,對于本文中所提到的工程來說,更加具有積極的意義。
3 高空懸挑腳手架
在使用該腳手架進行施工的過程中,主要可以分為四個部分,其一是型鋼懸挑梁,其二是下?lián)涡弯撆M龋淙巧侠摻z繩,最后是架體,通過不同部分的組裝,最終構成了高空懸挑腳手架。并且承受重力的主要部分為工字鋼挑梁以及型鋼斜牛腿,只有保證這兩部分的施工,才能承受較大的受力,焊接的過程中,應該注意焊接牢固,事先將牛腿預埋在指定的位置上,以達到相互契合的目的。在安裝工字鋼時,還要額外準備一塊木楔,將其放在工字鋼挑梁的位置上,并將其進行加固的處理,然后再與型鋼斜牛腿焊接在一起,這樣就完成了初步的腳手架的安裝。腳手架的安裝可以與中間層的施工同時進行,一方面能夠有效的節(jié)約施工時間,另一方面還能保證施工環(huán)節(jié)之間的銜接。同時在這一過程中,還應該注意安全的問題,始終做到安全施工。
在對樓層進行懸挑施工的過程中,應該隨時對每一段進行質量監(jiān)測,防止出現質量問題重復施工,從而影響了工程的效果。在設置監(jiān)測角時,有些位置是必須要設置的,例如陽角、中部等位置,將觀測點焊接在工字鋼梁上,這樣一旦遇到較為惡劣的天氣,也能在第一時間將腳手架拆除,避免因為大風等天氣出現腳手架坍塌而造成的不必要的損失。相信通過對腳手架的監(jiān)測,一定能夠保證各項指標達到規(guī)定的范圍內,從而促進工程的順利實施,有效的保證工程質量。
4 安全合理的腳手架的拆除技術
按照腳手架功能區(qū)分為基礎層腳手架、普通樓層腳手架、高支模落地架、緩沖樓層腳手架、桁架層腳手架。普通樓層腳手架結構混凝土強度達到100%,即可拆除所有樓層模板體系。桁架層腳手架結構混凝土強度達到100%即可拆除次梁及樓板模板體系,同時保留主梁及斜撐等特殊結構模板體系,待組合桁架內所有構件預應力張拉完畢后方可拆除。緩沖樓層腳手架及懸挑支模架必須待上部桁架層腳手架模板體系全部拆除完畢后,方可拆除,完畢后桁架柱下方必須設置2×2鋼管格構架頂緊以便將上部荷載傳至下層。高支模落地架必須待上部所有桁架層結構施工完成、預應力張拉結束后方可拆除。基礎層腳手架必須待高支模落地架拆除完畢后方能拆除。
5 質量控制措施
所有材料包括型鋼、圓鋼、鋼絲繩、繩卡、花籃螺栓、鋼管、扣件等進場需提供材質證明,并經質檢部門驗收合格后才能使用。牛腿埋板及鋼梁錨環(huán)預埋時需拉線控制其位置及標高,偏差不得大于10mm;在澆筑混凝土過程中派專人看守,及時調整因混凝土澆筑及振搗產生的位移。鋼梁嚴格按照方案中要求安裝,其位置、順直度、根部及端部標高、間距等均需控制,鋼梁在架體生根處焊接φ25mm短鋼筋頭,避免鋼管根部不穩(wěn)定。
在現場設有專職安全負責人,專門負責現場安全施工,落實有關安全生產的規(guī)章制度,進場前和施工中對安裝作業(yè)人員進行安全教育。特種作業(yè)人員必須經專業(yè)培訓,并獲得操作證才能上崗作業(yè)。電工、電焊工工作時必須穿絕緣鞋。電焊時下方必須有接火斗,防止因火花造成火災,現場必須配有水桶及滅火器。型鋼利用塔吊進行拆除,下方拉警戒線,嚴禁人員及車輛出入,安全員盯崗到位。成立以項目經理為組長的應急預案小組,明確組員職責分工,提前進行應急演練,以確保結構支撐系統(tǒng)的安全。
結束語
在解決實際問題的同時,將總結的新技術、采用的新工藝的技術指標、應用情況、施工要點作了詳細的研究。所研究的內容在實際工程中已得到應用,能夠很好的解決了工程施工中存在的問題,未出現任何結構質量及結構安全問題,經濟效益和社會效益顯著,對類似工程具有較高的推廣應用前景。
參考文獻
最近幾年國民經濟飛速發(fā)展,伴隨著國家基本建設整體投入的加大,我國土木工程領域的發(fā)展迎來了前所未有的機遇,同時對土木工程專業(yè)人才的培養(yǎng)也提出了更高的要求。社會和企業(yè)對高等學校土木工程專業(yè)的要求不再是培養(yǎng)單一的技術型人才,而是熟悉工程項目管理工作、適應企業(yè)結構調整要求、能夠打造精品工程的復合型專業(yè)人才。土木工程專業(yè)復合型人才,就是既具備土木工程專業(yè)技術知識,又擁有經濟、法律、管理知識,會設計、懂施工、善管理的能夠實施土木工程建設全過程管理的合格人才。面對目前的新形勢,普通高等院校土木工程本科專業(yè)開設工程管理輔修專業(yè),提出了“土木工程+工程管理”復合型專業(yè)人才培養(yǎng)的一種新模式,以滿足社會和企業(yè)對土木工程專業(yè)人才的實際需求。
一、單一土木工程專業(yè)從業(yè)能力的限制
1.土木工程專業(yè)的培養(yǎng)目標和能力結構
2011年國家住房和城鄉(xiāng)建設部頒布了由高等學校土木工程學科專業(yè)指導委員會制定的《高等學校土木工程本科指導性專業(yè)規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》),再次申明了土木工程本科專業(yè)的培養(yǎng)目標:培養(yǎng)適應社會主義現代化建設需要,德智體美全面發(fā)展,掌握土木工程學科的基本原理和基本知識,經過工程師基本訓練,能勝任房屋建筑、道路、橋梁、隧道、鐵道等各類工程的技術與管理工作,具有扎實的基礎理論、寬廣的專業(yè)知識,較強的實踐能力和創(chuàng)新能力,具有一定的國際視野,能面向未來的高級專門人才。
畢業(yè)生能夠在有關土木工程的勘察、設計、施工、管理、研究、教育、投資和開發(fā)、金融與保險等部門從事技術或管理工作。
《規(guī)范》要求土木工程本科專業(yè)的學生除了應該具有一定的知識結構和人文、科學與工程的綜合素質外,還應具有一定的能力結構,即應用工程科學的能力和具有較強的解決土木工程實際問題的能力。目前我國普通高等院校土木工程專業(yè)的畢業(yè)生,顯然還不能完全具備上述能力。
2.學校培養(yǎng)和社會需求之間的差距
普通高等院校土木工程本科專業(yè)的畢業(yè)生,最近幾年除一部分學生考取碩士研究生選擇繼續(xù)深造之外,其余的畢業(yè)生80%左右選擇到建設施工單位就業(yè),學生畢業(yè)后將直接從事施工企業(yè)的技術、管理與經營工作。通過對歷屆畢業(yè)生的走訪調查,發(fā)現畢業(yè)生一般都能夠勝任土木工程技術層面的現場施工技術工作,卻很難在短時間內適應企業(yè)的管理決策層面的工作,這種情況已不能滿足自己“先技術、后管理、再創(chuàng)業(yè)”的職業(yè)生涯規(guī)劃要求。
對用人單位的調查顯示,企業(yè)目前對掌握多種專業(yè)知識和技能的復合型人才表現出很高的渴求度。現在企業(yè)在招聘大學生時非常看重學生的綜合素質和能力。學生一旦進入企業(yè),可能剛開始做的是工程設計或施工現場的技術工作,但是如果畢業(yè)生技術工作過硬同時又懂經營管理,經過一定時間的實踐鍛煉,企業(yè)必將把他培養(yǎng)成中層管理人才。這樣的學生潛力更大,發(fā)展空間也更廣,也更能適應企業(yè)的發(fā)展和需求。
在工程建設的具體實施過程中,技術、經濟和管理各方面專業(yè)知識聯(lián)系緊密、相輔相成。作為一名合格的專業(yè)工程師,即使專門負責某項技術工作,在實施過程中也不可避免地要考慮節(jié)省成本、控制進度、滿足合同要求等相關因素。目前我國普通高等院校土木工程本科專業(yè)教育普遍面臨培養(yǎng)模式單一、專業(yè)面過窄、課時壓縮、缺乏個性等問題,培養(yǎng)的土木工程專業(yè)畢業(yè)生知識結構比較單一,能夠成為某一個技術領域的專家型人才,卻很難適應現代化工程管理的需求。
二、選修工程管理輔修專業(yè)的優(yōu)勢
土木工程專業(yè)的畢業(yè)生在基層工作一定時間,夯實工作基礎,就有可能進入企業(yè)管理層,或者成為項目經理。此時需要從宏觀層面管理整個工程,除考慮技術因素外還需要考慮項目的資金鏈和組織管理。選修過工程管理輔修專業(yè)的學生和只學習單一土木工程專業(yè)的學生相比,優(yōu)勢在于可以同時掌握組成建設工程項目的兩個核心要素——經濟和技術,可以從經濟和技術兩方面來考慮工程的可行性,更加能夠保證項目在特定經濟條件下的順利實施。具體而言,選修工程管理輔修專業(yè)的同學和只學習單一土木工程專業(yè)的同學相比,具有如下優(yōu)勢。
1.知識結構體系更完善
土木工程與工程管理兩個專業(yè)同屬一個大的知識領域,土木工程專業(yè)學生掌握相關工程管理專業(yè)知識對完善自身的知識體系和提高專業(yè)技能水平有很大幫助。參與輔修的學生除了能夠掌握土木工程專業(yè)所必需的基礎理論知識之外,還能夠掌握比較系統(tǒng)的管理學、工程經濟學、工程建設監(jiān)理、工程項目管理、工程合同管理、土建工程造價、房地產開發(fā)、房地產估價、房地產經濟學、建筑企業(yè)管理學等方面的基本知識。參與輔修的學生不僅具有較強的分析、研究與解決土木工程專業(yè)一般工程問題的能力,還具有熟練的土建工程造價及工程量計算、工程經濟分析、工程項目管理能力,具有綜合運用所學土木工程技術知識、相關管理理論和方法、相關經濟理論、相關法律法規(guī)等方面知識從事工程管理的基木能力。
2.未來從業(yè)范圍更廣闊
在市場經濟高速發(fā)展的今天,人才市場對復合型人才的需求趨勢越來越明顯。這就要求畢業(yè)生不能僅僅掌握單一的專業(yè)技能,還需要學習和掌握與自身專業(yè)相關的其他專業(yè)知識和技能。擁有良好的知識結構體系和廣博的專業(yè)知識面,就業(yè)競爭力明顯增強,未來的從業(yè)范圍也更加廣闊。選修過工程管理輔修專業(yè)知識的畢業(yè)生,具備了土木工程技術、管理學和經濟學的基本知識,掌握了現代管理科學的理論、方法和手段,知識、能力、素質協(xié)調發(fā)展。他們基礎扎實、知識面寬、適應性強、綜合素質高、富有求實和創(chuàng)新精神,屬于能在國內外工程建設領域從事項目決策和全過程管理的復合型高級管理人才。他們不僅能夠在有關土木工程的勘察、設計、施工、研究、教育等部門從事技術或管理工作,而且能夠在建設單位、設計單位、施工企業(yè)、工程監(jiān)理單位、房地產企業(yè)、投資與金融領域、政府部門等從事工程項目管理、工程造價確定與控制、房地產開發(fā)與管理、資產評估等工程管理工作。
3.自身發(fā)展前景更美好
目前社會對土木工程專業(yè)人才的要求越來越高,崗位競爭也越來越激烈,崗位職務提拔的機會自然會優(yōu)先考慮技能完善的人才。選修過工程管理輔修專業(yè)知識的畢業(yè)生,除具備土木工程專業(yè)的一般知識結構,還具備工程項目管理、房地產經營與管理、投資與造價管理及物業(yè)管理等方面的知識結構。他們具有進行工程項目可行性研究、一般土木工程設計、工程項目全過程的投資、進度、質量控制及合同管理、信息管理和組織協(xié)調的能力,具有分析和解決房地產經濟理論問題及房地產項目的開發(fā)與評估、房地產市場營銷、房地產投資與融資、房地產估價、物業(yè)管理和房地產行政管理的能力,具有項目評估、工程造價管理的能力,初步具有編制招標、投標文件和投標書評定的能力,具有編制和審核工程項目估算、概算、預算和決算的能力,具有物業(yè)的資產管理和運行管理的能力。在土木工程建設領域,既懂技術又懂管理的人才符合社會需求,在各個方面占有很大優(yōu)勢,未來的職業(yè)發(fā)展前景更加美好。
4.獲取執(zhí)業(yè)資格更容易
目前我國在工程領域普遍實行注冊工程師制度,從業(yè)人員需要通過國家統(tǒng)一組織的相關執(zhí)業(yè)資格考試,成績合格,獲得由相關部門頒發(fā)的執(zhí)業(yè)資格證書,并經在行業(yè)主管部門注冊成為注冊工程師,才具備在本行業(yè)的從業(yè)資格。目前和土木工程專業(yè)相關的注冊工程師主要有注冊結構師、注冊建造師、注冊監(jiān)理工程師、注冊造價師、注冊房地產估價師、注冊資產評估師、注冊咨詢工程師等。在土木工程工作實際中需要考取的相關注冊證書,很多都涉及工程管理知識。比如國家一級注冊建造師考試的四門課程中,“項目管理”、“工程經濟學”和“建設法規(guī)”都是工程管理專業(yè)的課程內容。提前學習過相關理論知識,具有一定的專業(yè)基礎,更容易通過考試獲取執(zhí)業(yè)資格。
三、開設工程管理輔修專業(yè)的建議
1.學生自主選擇是否輔修
土木工程專業(yè)每年的學生數量都很多,一方面考慮到全部輔修工程管理專業(yè)在師資、實習場地、實驗設備等方面對學校的負擔太重,另一方面也考慮到不同的學生職業(yè)生涯規(guī)劃不同,未來的就業(yè)方向不同,所以建議不要硬性要求全部學生都選修工程管理輔修專業(yè),而應該讓學生根據自己的興趣特長和職業(yè)生涯規(guī)劃的不同,自主選擇是否參加輔修。
2.統(tǒng)一安排主輔修專業(yè)課程
將選修工程管理輔修專業(yè)的學生重新獨立安排班制,通過規(guī)范化的管理正確引導學生完成各項學習任務。采用主修專業(yè)和輔修專業(yè)并列學習的方式,輔修專業(yè)和主修專業(yè)課程統(tǒng)一設置和安排。輔修專業(yè)課程的開課時間將合理考慮學生主修專業(yè)的課程安排,利用富余時間完成相關課程的教學任務,避免學生上課時間發(fā)生沖突。
3.多方向設置畢業(yè)設計內容
畢業(yè)設計是培養(yǎng)學生動手能力和創(chuàng)新能力的最好手段,也是對高校培養(yǎng)目標和教育質量的最好檢驗,畢業(yè)設計的重點一定要放在培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力上。畢業(yè)設計或畢業(yè)論文的最終目的只有一個,就是將四年所學專業(yè)知識進行復習、綜合、運用和提高,培養(yǎng)學生綜合運用所學知識解決實際問題的能力。選修工程管理輔修專業(yè)的畢業(yè)生,畢業(yè)設計的內容不再局限于土木工程的建筑設計和結構設計,還可以完成建設項目可行性研究、建筑工程概預算的編制、項目管理規(guī)劃與施工組織設計、工程管理信息系統(tǒng)應用與開發(fā)、房地產價格評估等工程管理方向的設計內容,也可以撰寫工程管理專業(yè)畢業(yè)論文。
參考文獻:
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隨著現代社會經濟的不斷發(fā)展,科學技術生產力對土木工程的影響力越來越強,促進了現代土木工程的多元化發(fā)展,因此對土木工程的專業(yè)人才也提出了更高的要求。首先我們就現代土木工程的發(fā)展特點進行簡要的分析。
一 現代土木工程的發(fā)展特點分析
較之以往,現代土木工程的一個最明顯的發(fā)展特點便是科學技術的明顯提高,計算機軟件的應用為土木工程的發(fā)展創(chuàng)建了更為廣闊的發(fā)展平臺。因此土木工程的在發(fā)展中展現出現代化、多元化及科技化的特點。就當期形式而論,土木工程的信息技術的迅速發(fā)展,專業(yè)化的程度加強,對建設工程師的要求明顯的加強,不僅要具備較強的施工管理能力,同時要跟上時代的需求,及時的吸收當前的建筑領域的信息,利用科學技術建設具有現代特點的土木工程項目。所以,對于土木工程專業(yè)人才的培養(yǎng)具有更加嚴格的要求。
二 土木工程專業(yè)人才的培養(yǎng)模式探討
現代土木工程的發(fā)展需要要求專業(yè)人才的多樣化,不僅需要掌握基本的理論知識,同時還要有較強的實際技術應用能力。特別是對于高新技術的運用,需要大量具有一定創(chuàng)新能力和雄厚的基礎的專業(yè)人才。而在我國的高校教育中,土木工程建設的專業(yè)人才培養(yǎng)在思想觀念和培養(yǎng)模式中還存在一定的缺陷,大部分學生的知識結構及素質能力等還不夠完善。因而在教育過程中,勢必要建立起系統(tǒng)的專業(yè)人才培養(yǎng)體系,強化學生的實踐能力,擴展專業(yè)知識面。
(1)加強工程教師的專業(yè)性建設
培養(yǎng)具有加強應用能力的專業(yè)性人才,關鍵是具有專業(yè)的師資團隊。加強教師隊伍的素質結構和展業(yè)特色,培養(yǎng)雙師型教師是當前土木工程專業(yè)人才培養(yǎng)的必然前提。具體來說可以通過以下步驟強化師資隊伍建設:一方面,教師考取注冊資格證書參與建設實際,教師可以通過注冊結構工程師、建造師和造價師等資格證書,獲取參與實際的資格,在教學之余深入實際的參與土木建設工程工作,通過自身的實踐,再結合理論知識,教導學生才能更加具有科學性。另一方面,通過引進工程單位的專業(yè)技術人才入校教學,企業(yè)的技術人才具有長期的實踐操作經驗,通過學校的理論培養(yǎng),形成一套可操作性較強的教學體系,提高專業(yè)人才的實踐與理論結合運用的能力。
(2)注重培養(yǎng)學生的工程意識
教師團隊是軟實力,強化學生自身的工程意識是加強工程建設人才的根本。注重培養(yǎng)應用型人才,提高學生求真務實和嚴謹規(guī)范的精神態(tài)度的基礎上,注重學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。應用性人才是指具有一定的工程建設知識結構且能夠較好的運用于實際的專業(yè)人才,是圍繞工程一線及生產一線的實際形成的。在工程課程設計及建材建設中,要重視基礎和實用等要素,也要加強對科學體系的高度關注。要突出對應用型人才的基本知識的熟練掌握和靈活運用,注重實踐教學環(huán)節(jié)。
(3)設置科學的教學體系
在現代土木工程建設教學中,要培養(yǎng)高素質的專業(yè)人才,必須要注重教學體系的科學性建設。在教學內容及課程體系方面,必須要深入學生實際和土木工程建設實際,建立基礎模塊與專業(yè)模塊相結合的現代教學體系。首先,在教學內容上就要強調實用性,引進現代的建設理論,及時調整教學內容,刪除不必要的理論與陳舊的技術內容,引入現代化的建設技術和管理規(guī)范知識。其次,建立專業(yè)的課程模塊內容,結合當前土木工程行業(yè)的實際情況,進行教學模塊的建設,根據高校的師資力量建立操作性較強的課程設計,并保證教學過程中的軟硬件設施建設。
(4)注重專業(yè)教學的實踐性教學
實踐應用教學在當前土木工程專業(yè)人才的培養(yǎng)中具有重要的作用,是促進土木工程展業(yè)人才適用于當前建設實際的基本前提。突破傳統(tǒng)的教學模式,結合現代科學技術及教學規(guī)律,建立具有一定實踐性的課程設計,根據培養(yǎng)目標機能力為中心,構建相輔相成的教學體系,凸顯教學過程中的創(chuàng)新、基礎和綜合相結合的現代教學特點。首先,一定要精心設計理論及專業(yè)課程建設,在生產實習中,可以將學生分為不同的工程建設組,由專門的教師帶入實際的進行教學,在實際的土木工程建設過程中,調度學生,講解施工過程的具體問題。通過學生自身的總結和領悟,才能夠更好的促進其專業(yè)基礎知識的強化,并形成科學的專業(yè)思維。其次,對當前土木工程建設的人才需要進行科學的調研,根據實際來進行專業(yè)人才的培養(yǎng),一方面提高了學生的社會適應力,另一方面提高了現代土木工程建設領域的專業(yè)人才建設。
最后,利用現代化的科學技術手段,在教學中利用筑CAD、工程項目管理類的P3、PROJECT、PKPM設計軟件、監(jiān)理通2004等,提高專業(yè)人才的專業(yè)能力培養(yǎng)。
三 結語
綜上所述,現代土木工程的專業(yè)應用人才培養(yǎng)模式建設,是一項比較龐大而復雜的工程,需要通過結合當前土木建設的發(fā)展實際,通過多方面的不斷努力,結合高校的人才培養(yǎng)體系建設,才能培養(yǎng)具有較高素質的現代土木工程專業(yè)人才。只有堅持教學改革,強化師資隊伍建設,并結合當前實際建立具有理論與實踐相結合的教學體系,與時俱進的進行教學內容的修訂,才能較好的實現專業(yè)人才培養(yǎng)的理想。
參考文獻
土木工程施工是工程管理專業(yè)的核心課程之一,其目的是通過課程學習,使學生掌握建筑施工技術、組織與管理的基本知識,具備獨立分析和解決建筑工程施工技術、組織與管理問題的初步能力,為今后進一步學習有關知識和從事專業(yè)工作打下基礎。從課程目標中可以看出,工程管理專業(yè)土木工程施工課程在強調施工技術的同時,也注重施工組織與管理,要求學生利用所學專業(yè)知識,根據施工技術的不同制定不同的施工方案,這不同于一般的土木工程本科專業(yè)。與開設土木工程施工課程的高職高專的建筑工程管理、工程監(jiān)理等專業(yè)相比,本科專業(yè)的屬性又決定了其不可能根據實際崗位問題進行課程組織,也不可能弱化學科知識邏輯體系而強調具體崗位技術或技能的熟練操作。因此,對比土木工程專業(yè)和一般高職高專專業(yè),土木工程施工課程具備如下特點。(1)施工技術、施工組織與管理并重。工程管理專業(yè)的“土木工程+管理”的專業(yè)特色決定了工程管理專業(yè)必須同時注重土木工程施工技術,以及土木工程施工組織與管理的教學與實踐工作。這一點在課程學時分配上體現較為明顯。通常,工程管理專業(yè)土木工程施工教學大綱中,土木工程施工組織與管理的學時占總學時數的35%以上,這一點迥異于土木工程專業(yè)。(2)注重章節(jié)之間的聯(lián)系。除了分部分項工程施工工藝、施工技術等局部性規(guī)律外,工程管理專業(yè)土木工程施工課程注重章節(jié)之間的聯(lián)系,努力研究土木工程施工的全局性規(guī)律,著眼解決建筑施工過程中不同分部分項工程的組織與部署、施工方案選擇等問題。(3)“行業(yè)能力導向”特征明顯。不同于高職高專的崗位訂單式人才培養(yǎng)模式,應用型本科專業(yè)將“職業(yè)崗位”擴展至“行業(yè)領域”。也就是說,工程管理專業(yè)土木工程施工課程不僅是為施工崗位設置,而是為建筑行業(yè)設置,學生通過課程學習,初步具備在建筑行業(yè)不同崗位(如工程估價、房地產開發(fā)與經營、工程監(jiān)理、施工技術、施工管理等)工作的能力。(4)與其他經濟、管理課程聯(lián)系更緊密。工程管理專業(yè)土木工程施工課程要求學生初步具備技術經濟、項目管理等基礎知識,能夠在施工方案設計、施工部署、施工組織過程中熟練應用其相關原理。
二、當前工程管理專業(yè)土木工程施工課程教學中存在的問題
目前,工程管理專業(yè)土木工程施工課程的教學模式主要是教師課堂講述,學生課后復習,課程結束后再通過對應的課程設計加深和鞏固所學知識。在教學實踐中,主要存在如下問題。
1.課程理論教學與工程實踐脫節(jié)
土木工程施工課程綜合性、實踐性極強。對操作性強的施工工藝、施工機械或技術,單純的課堂理論學習遠遠不能達到理解和掌握課程內容的目的,以講述、投影、幻燈片為教學手段不如在施工現場的教學效果。然而,目前中國本科教育的特點決定了本科院校的學生不能像高職高專學生一樣通過頂崗實習等手段獲取施工過程的感性認識。因此,土木工程施工課程理論教學與工程實踐脫節(jié)成為土建類專業(yè)亟待破解的一大難題。
2.課程學時偏少,不足以涵蓋完整的項目工藝
與組織程序土木工程施工課程內容龐雜繁多,涵蓋施工技術、施工組織兩大部分共計16章,且每章節(jié)內容均不可或缺。以知識層面而言,課程知識結構涵蓋力學、材料、測量、施工技術、網絡技術、施工組織等多個方面。為滿足教學要求,提升教學效果,必須科學組織教學內容,合理安排理論與實踐教學學時。據分析,土木工程施工課程的合理學時(包含實踐)應為80學時以上。然而,在工程管理專業(yè)教學中,土木工程施工課程多為4學分,64學時[3],課程學時偏少,難以涵蓋完整的項目工藝與組織程序。
3.重施工技術、輕施工組織與管理
長期以來,國內高校土建類專業(yè)的教學體系多以土木工程技術為主,存在重技術、輕管理的人才培養(yǎng)誤區(qū),工程管理專業(yè)亦不例外。具體到土木工程施工課程,課程本身所具備的工科特性使其“重施工技術,輕施工組織與管理”。據筆者不完全統(tǒng)計,多數高校工程管理專業(yè)土木工程施工課程中施工組織與管理模塊課時在16學時以下,有些甚至只有6個學時。究其原因,一方面,國內建筑行業(yè)長時間處于粗放式的增長模式下,建筑行業(yè)的快速增長導致行業(yè)對工程管理人才的需求迫切,進而影響高校工程管理專業(yè)的人才培養(yǎng)模式。在高就業(yè)率的光環(huán)下,工程管理專業(yè)施工技術、施工組織與管理并重的復合型培養(yǎng)模式進展緩慢。另一方面,我國高校,特別是應用型本科高校,工程管理專業(yè)教師大部分出身于土建類工科專業(yè),如土木工程等,專業(yè)教師的學緣結構也導致工程管理專業(yè)教學“重施工技術,輕施工組織與管理”。
4.不同模塊之間脫節(jié)嚴重,相互關聯(lián)少
與基礎課不同,土木工程施工課程章節(jié)之間跨度大、聯(lián)系少,具有模塊化、專業(yè)化的特點。例如,土方工程與混凝土工程之間幾乎沒有知識上的聯(lián)系。然而,工程建設的復雜性特征使這些原本毫無關聯(lián)的知識被放到同一課堂進行講授。因此,傳統(tǒng)的土木工程施工課程教學過程中,不同模塊之間聯(lián)系較少,脫節(jié)現象嚴重。然而,工程管理專業(yè)的復合型、全局性培養(yǎng)目標使學生必須注重不同施工工藝或者分部分項工程之間的聯(lián)系,進而統(tǒng)籌安排,達到建設項目“質量一流,工期、成本合理”的目標。
三、工程管理專業(yè)土木工程施工課程教學改革探索與實踐
針對目前工程管理專業(yè)土木工程施工課程教學中存在的上述問題,筆者所在團隊申報了2011年度浙江理工大學教育教學改革研究項目,并獲得了校內立項和科研經費支持。經過課題組一年多的研究與實踐,提出了一些新的教學改革措施,并應用于工程管理專業(yè)土木工程施工課程理論與實踐教學過程中,初步取得了較好的教學效果。
1.與時俱進,合理優(yōu)化專業(yè)培養(yǎng)計劃
隨著建筑業(yè)的國際化,對工程管理人才的需求也發(fā)生了根本性的改變。“土木工程+管理”的培養(yǎng)模式,復合型的知識體系日益成為相關企業(yè)引進工程管理專業(yè)人才的基本要求。因此,以2012版人才培養(yǎng)模式修訂為契機,經過廣泛調研,積極修改、優(yōu)化工程管理專業(yè)培養(yǎng)計劃。一方面,增加土木工程施工課程學時,理論與實踐教學(課程設計)共計96學時(理論學時64,實踐學時2周、2學分),基本涵蓋該課程的所有章節(jié)與內容;另一方面,調整部分實踐課程的授課方式,使其易于進行模塊化、專業(yè)化教學改革與實踐,如分散課程設計教學環(huán)節(jié)(課程設計)等。
2.施工技術與施工組織并重,凸顯專業(yè)管理特色
為凸顯工程管理專業(yè)特色,在優(yōu)化工程管理專業(yè)培養(yǎng)計劃的基礎上,通過修改土木工程施工課程的教學大綱,調整了章節(jié)、模塊之間的學時分配,做到施工技術、施工組織與管理并重。首先,在學時分配上,經過調整,工程技術模塊共計40學時,施工組織與管理模塊共計24學時,實踐模塊2周,在學時上保證施工技術、施工組織與管理的教學效果。其次,在施工技術教學模塊,穿行相關的施工組織與管理類相關知識的教學與實踐,由點到面,促進學生專業(yè)知識結構體系的建立與完善。在實踐環(huán)節(jié)(課程設計)中,除傳統(tǒng)的施工專項方案制定,要求學生進行施工組織與施工部署,按照要求進行流水施工組織與進度計劃編制,設定相應的邊界條件,引導學生進行施工組織優(yōu)化與施工平面圖布置,最終按小組完成完整的施工組織設計。例如,將兩個班60位學生分成10個課程設計小組,每個課程設計小組負責編制一個建設項目的施工組織設計(包含4個施工專項方案,施工總平面圖、單位工程施工進度計劃表等6項主要任務,分別對應6位學生)。每位學生的課程考核成績由團體成績和個人成績兩部分組成,團體成績由指導教師根據施工組織設計質量給出,個人成績由課程設計小組成員討論后投票確定。最后,將課程實踐環(huán)節(jié)(課程設計)分散在理論教學中,與理論教學同步進行。理論教學伊始,指導教師同步下發(fā)課程設計任務書,組織學生開始進行課程設計,并定期進行課程設計的指導與點評工作。分散課程設計的初衷有三:一是避開學期末實踐性教學的高峰,避免因為課程時間沖突而導致課程設計質量下降,確保課程設計教學時間;二是與理論教學同步,便于學生理論結合實際,加深其對理論知識的理解;三是利用團隊作業(yè)(團隊設計)的思想,利用課程設計小組促使學生進行交流、合作,進而加強學生對課程的認識,培養(yǎng)其團隊協(xié)作精神。
3.以案例為主線,實訓為手段,進行課程模塊化教學改革與實踐
為適應土木工程施工課程知識點零散、跨度大等模塊化特點,課題組以實際工程案例為主線,借助實踐性教學環(huán)節(jié),以實訓為手段,進行課程模塊化教學改革與實踐。通過討論,課題組首先按照課程內容將土木工程施工課程分解為土方與基礎工程等六大模塊。其次,以一個施工工程案例為主線,分別針對上述六大模塊設計課程實踐環(huán)節(jié),模擬案例項目施工組織與管理的全過程,通過施工方案設計、施工組織、施工部署等實訓任務使學生掌握所學知識。經過工程管理專業(yè)的教學實踐,學生反響強烈,效果較為顯著。
4.構建理論與實踐相結合的一體化教學模式
作為一個重要的基礎學科,土木工程有其重要的屬性:綜合性,社會性,實踐性,技術經濟與藝術統(tǒng)一性。隨著人類社會的進步而發(fā)展,土木工程至今已經演變成為大型綜合性的學科,并已經出許多分支,如:建筑工程,鐵路工程,道路工程,橋梁工程,特種工程結構,給水排水工程,港口工程,水利工程,環(huán)境工程等學科。土木工程共有六個專業(yè):建筑學,城市規(guī)劃,土木工程,建筑環(huán)境與設備工程,給水排水工程和道路橋梁工程。
通過一個學期土木工程概論課的學習,我已經深深地感受到土木工程涵蓋的廣泛,體味了前人取得的成就,也領悟了作為一名土木工程師的重大責任。當然,我們不能沉浸于現已取得的輝煌成就,止步不前。我們還應當與時俱進,去挖掘,去發(fā)現,去思考,去想象,去創(chuàng)新。在此,作為一名中國未來的土木工程師,我想結合土木工程的歷史,結合我國的國情和世界形勢,談一談土木工程的可持續(xù)發(fā)展之路。
(EnglishSummary)
MyknowledgeaboutcivilengineeringhasbeenbroadenedsinceIbecameastudentofTongjiUniversity.
Civilengineeringisaformofhumanactivity.Humanbeingspursuedittochangethenaturalenvironmentfortheirownbenefit.Buildings,transportations,facilities,infrastructuresareallincludedincivilengineering.
Thedevelopmentofcivilengineeringhasalonghistory.Ourseniorshadleftalotofgreatconstructionstous.Forexample,ZhaoZhouBridgeistherepresentativeofourChinesecivilengineeringmasterpieces.Ithasahistoryofmorethan1300yearsandisstillserviceatpresent.
Civilengineeringhasbeensorapiddevelopmentoftheperiod.Alotofnewbridgeshavebeenconstructed,andmanygreaterplansareunderdiscussion.Chinaisalargecounty.Andsheisstillwelldeveloping.SothiserawillbebothexcitingandrewardingfortheChineseCivilEngineers.Andofcourse,civilengineering’sfutureispromising.
However,civilengineerswillbefacingmorecomplexproblems.Weshouldpayattentiontothegrowingpopulationandalotofdeterioratinginfrastructures.Weshouldprepareforthepossibilityofnaturaldisasters.Tomeetgrowneedsinthefuture;weshouldalsotrytoupdateallthetransportationsystems.
Todealwiththeseproblems,wewillhavetodevelopinnovativeandenterprisingskills.Andweshouldchooseawaythatwecangocontinuously.HazardMitigationmaybeagreatchoice.Notonlycanitsavemoneyinthelongrun,butalsoavoidgettingintoanembarrassingsituationinwhichwehavetorebuildallthebrokenbuildings.Andweshouldalsousemoreenvironmentallyfriendlymaterialswhendesigningorconstructingnewbuildings.
Well,tobeabrilliantcivilengineerisnoteasy.Today,engineeringisasyntheticsystem.Itnotonlydependsontraditionalmechanics,butalsocloselyrelatedtoadvancedscience.SoPhysics,Chemistry,MaterialScience,ComputerScienceandperhapsmoreareallinourcivilengineeringprogram.
Tobeagoodcivilengineer,weshouldhavetheabilitytoapplytheknowledge,todesignasystem,acomponent,oraprocedureofconstruction.Weshouldalsobeabletoconductexperimentsandexplaintheresults.Furthermore,anengineerneverworksalone,soweshallcooperatewithworkingteam,andtryourbesttocommunicateeffectively.
I’mverygladtobeastudentinthiswonderfulfield.AndIwilltrymybesttobeasuccessfulcivilengineer,tomakecontributionstoourmotherland.
1.對土木工程的歷史、現狀和未來發(fā)展的認識
1.1.1古代土木工程
古代土木工程具有很長的時間跨度,它大致從公元前5000年的新石器時代到17世紀中葉,前后約7000年。在房屋建筑、橋梁工程、水利工程、高塔工程等方面都取得了輝煌的成就。一些文明古國的不少傳世杰作,至今巍然屹立。譬如我國的長城,埃及的金字塔等。公元6世紀建成的趙州橋,是世界上最早的敞肩式拱橋,于1991年被美國土木工程學會選為世界上地12個土木工程里程碑。
1.1.2近代土木工程
近代土木工程的時間跨度從17世紀中葉到20世紀中葉,前后約300年時間。在此期間,建筑材料從以天然材料為主轉向以人造材料為主,建造理論也從主要以總結長期建造經驗向重視科學兼顧經驗轉變。建造技術方面,一些性能優(yōu)異的大型機械伴隨著各種極為有效的施工方法的出現,使得人們開始能建造結構復雜或所處環(huán)境惡劣的土木工程。期間建成的埃菲爾鐵塔、帝國大廈和金門懸索橋,至今仍不失為偉大的土木工程。
1.1.3現代土木工程
現代土木工程起始于20世紀中葉。發(fā)展至今,土木工程在建筑材料、結構理論和建造技術方面都取得了極其巨大的進步。
建筑材料方面,高強度混凝土、高強低合金鋼、高分子材料、鋼化玻璃越來越多地出現在建筑上。結構理論方面,利用電子計算機強大的運算和繪圖能力,力學分析和計算的結果更加符合結果的實際情況,使得在結構設計上更為可靠。對于建筑技術,已經發(fā)展到機—電—計算機的一體化,施工過程中,不論是上天、入地還是翻山、下海,都已不是施工的障礙了;而焊接技術的普遍使用,也使得鋼結構的發(fā)展進入了一個新的階段。
現代土木工程造就的舉世矚目的建筑有:我國臺北的國際金融中心,上海金茂大廈,馬來西亞吉隆坡的石油大廈雙塔樓,法國的諾曼底斜拉橋等。
1.2對土木工程的現狀的認識
現今的土木工程,正日益同它的使用功能或生產工藝緊密結合。
公共和住宅建筑物要求的建筑、結構、給水排水、采暖、通風、供燃氣、供電等現代技術設備日益結合成為整體。
工業(yè)建筑物則要求恒溫、恒濕、防微振、防腐蝕、防輻射、防火、防爆、防磁、防塵、防高(低)溫、耐高(低)濕,并向大跨度、超重型、靈活空間方向發(fā)展。
另外,高層建筑大量興起,地下工程高速發(fā)展,城市高架公路、立交橋大量出現,并逐步實現交通運輸高速化、水利工程大型化。
值得一提的是我國實行改革開放以后,綜合國力有了很大提高,已具備更大規(guī)模開發(fā)和利用水資源的條件,如三峽水利樞紐,南水北調工程等都是世界一流的大型水利工程。
1.3對土木工程未來發(fā)展的認識
隨著我國改革開放的不斷深入和經濟的迅速發(fā)展,中國將面臨一個更大規(guī)模的建設。可以說,我們正面臨著一個伴隨著國民經濟飛躍的土木工程大發(fā)展的大好時期。而且這樣一個優(yōu)良的發(fā)展環(huán)境已經受到并將繼續(xù)受到西方國家的急切關注。
作為跨世紀的一代,這一大好形勢為我們提供了空前難得的施展才干、向國際水平沖擊的良好機遇。同時,我們也深深感到,這是一個“機遇”與“挑戰(zhàn)”并存、“合作”與“競爭”交織、“創(chuàng)新”與“循舊”相爭的時代,如何把握世紀之交時土木工程學科的發(fā)展趨勢,開創(chuàng)具有中國特色、具有國際一流水平的土木工程學科的新紀元,是對我們跨世紀一代人的嚴峻挑戰(zhàn)。
2.我的感受和認識:中國的土木工程要走可持續(xù)發(fā)展之路
我國的土木工程有自己的特殊性。
“中國是世界上人口最多的國家,一項大資源被13億一除即變得微不足道,而一個小問題乘以13億就成了大問題。”劉西拉教授此語切實道出了我國的困難之所在。我國的煤、石油、天然氣、水、森林總量均居于世界前列,而人均占有量卻全部低于世界平均水平。人口、能源、教育、污染問題已經成為我國所面臨的四大嚴酷問題。走可持續(xù)發(fā)展迫在眉睫。而土木工程,也必當立足長遠,走出一條可持續(xù)發(fā)展之路。
放眼世界,美國的現代化進程可謂先進,而現今資料表明:未來美國要投入16000億美元來解決已建工程的不安全狀態(tài),譬如,氯離子所引發(fā)的建筑銹蝕等等。作為當代土木工程師,在傳承前人輝煌成就的同時,也必須多多吸取已出事故的教訓,在今后的工作中進行創(chuàng)新改良,實現可持續(xù)發(fā)展。
2.1發(fā)展高新技術,應用結構健康監(jiān)測,實現可持續(xù)發(fā)展
土木工程在實際使用過程中,會出現不同程度的損傷或性能退化,這將影響起承載能力和耐久性,甚至引發(fā)嚴重的工程事故,帶來重大的人員傷亡和經濟損失,產生嚴重的社會影響。因此,從建筑建成的一刻起,就要做好健康監(jiān)測、修復和加固的準備。
隨著現代傳感技術、計算機與通訊技術、信號分析與處理技術及結構動力分析理論的迅速發(fā)展,人們提出了結構健康監(jiān)測的概念,給土木工程的發(fā)展帶來革命性的變化。
結構健康監(jiān)測系統(tǒng)通過在結構上安裝各種傳感器,自動、實時地測量結構的環(huán)境、荷載、響應等,對結構的健康狀況進行評估,科學有效地提供結構養(yǎng)護管理的決策依據,確保結構安全運營,延長結構使用壽命。
近年來,大型土木工程特別是大跨度橋梁結構的健康監(jiān)測技術成為國內外工程界和學術界關注的熱點,通過科研和工程技術人員的努力取得了卓有成效的研究成果。國內外近年新建的許多大型橋梁都安裝了結構健康監(jiān)測系統(tǒng),如我國的上海徐浦大橋、江陰長江公路大橋、東海大橋、香港地區(qū)的青馬大橋,韓國Seohae橋和Youngjong橋、美國CommodoreBarry橋和加拿大Confedration橋等。
像這樣,通過發(fā)展結構健康監(jiān)測與安全預警,在第一時間發(fā)現建筑可能出現的問題,及時進行修復與加固,既避免了可能出現的建筑事故,也基本解決了建筑過快老化損壞,不得不拆去重修的尷尬局面,及由此造成的大量經濟、資源、時間上的浪費,實現建筑使用的可持續(xù)發(fā)展。
2.2合理利用自然資源,注重既有土木工程設施的再利用,實現可持續(xù)發(fā)展
“可持續(xù)發(fā)展是在不犧牲后代并滿足其需要能力的條件下,滿足當前的需要”。
合理利用自然資源,則要在土木工程的建設、使用和維護過程中,土木工程師主動做到節(jié)能節(jié)地,并最大限度地發(fā)揮既有土木工程設施的作用。
比如,我們可以充分利用建筑綠化,在夏季有效降低灰磚墻表面溫度,從而減少空調的使用量;可以使用節(jié)能保溫型的多孔磚或復合墻體作為墻體材料,達到冬季保溫隔熱的作用;還可以太陽能、地下熱能等新能源,減少不可再生資源用量的減少。
另外,對既有建筑的再利用也是可持續(xù)發(fā)展的重要手段之一。這方面,上海已經取得不少成功的經驗:大量不用的廠房,很多已經轉變?yōu)檎褂[廳、辦公樓、藝術家工作室等。這樣的改造再利用,既符合現代使用的要求,又節(jié)約了能源,避免了浪費,不失為一種有效的辦法。
2.3開發(fā)利用再生資源和綠色資源,實現可持續(xù)發(fā)展
世界上每年拆除的廢舊混凝土,工程建設產生的廢舊混凝土等均會產生巨量的建筑垃圾。我國每年的施工建設產生的建筑垃圾達4000萬噸,產生的廢混凝土就有1360萬噸,清運處理工作量大,環(huán)境污染嚴重。此外,我國是20年來世界水泥生產的第一大國,而這本身是一項高耗資源、高耗能、污染環(huán)境的行業(yè)。
與其他材料相比,鋼材和再生混凝土較為符合綠色建材的標準,應當大力發(fā)展這樣的綠色建材。
對此,日本的愛知世博會,給我們上了生動的一課:材料方面,世博會的各種建筑材料表面上看很高檔,但是很多都是廢物利用。許多木版都是由建筑用木材廢料加工而成,到處擺放的坐椅,是電視機殼粉碎后制成。豐田展館內壁由回收的廢紙加工而成,長久會場日本館,既追求了人與自然和諧,也節(jié)約了經濟開支,所使用的大部分鋼材和木料,都可以回收利用。同時,竹壁的優(yōu)越性在3到9月愛知的酷暑也顯現無遺。竹子本身的性能大大降低了室內溫度,空調的使用也明顯減少。這一點給了我眾多的思考:在建筑選材方面,在合適之處應用自然的可再生資源,節(jié)約開支的同時,也實現了生態(tài)與建筑的和諧可持續(xù)發(fā)展,何樂而不為呢?
另外,在日本愛知世博會長久手會場,繭狀日本館為減少熱負荷,利用墻面綠化、生物降解塑料材料和間伐木材(森林中被砍掉的細木材)實現了環(huán)保功能。以“自然的智慧”為主題的愛知世博會,展館建設大量應用現代科技成果,突出環(huán)保性和功能性,反映出人類對自然美的孜孜追求。而這,也應當是未來土木工程師要學習和發(fā)展的方向。
我國建筑中,李國豪教授設計的揚浦大橋也堪稱經典。引橋部分的螺旋式上升結構,節(jié)約人民幣數億元,是土木工程實現經濟性可持續(xù)發(fā)展的典范。
當然,可持續(xù)發(fā)展,絕不是一味地追求節(jié)省,而是要尋求一種最合理的中間狀態(tài),既要保證建筑有足夠的創(chuàng)意,也要追求完美的技術經濟指標,以最少的投入獲得最大的效益。我們依舊還是要創(chuàng)造經典,但是絕不能建立在揮霍金錢,建立在耗費更多的資源、能源的基礎之上。現今,建筑世界已經進入到生態(tài)美學的時代,注重文化、生態(tài)、工程與環(huán)境之間的關系,注重人性化、節(jié)能與可持續(xù)發(fā)展,才是當代工程師的著眼方向。
3.身邊的土木工程實例
我已經在上文中提及了許多土木工程實例,也述說了我對它們的一些認識。下面,我想注重談一下對蘇通大橋的了解。
蘇通大橋連接蘇州與南通兩座古城,如今正在顯露雄姿。這座全長32.4公里的大橋,是在建中的世界第一大橋。
據蘇通大橋建設副總指揮何平介紹,蘇通大橋由跨江大橋工程和南、北岸接線工程三部分組成。全線采用雙向六車道高速公路標準。大橋總投資約64.5億元,預計2008年底建成。蘇通大橋的建設過程將攻克一系列世界性難題,并創(chuàng)造四個世界之最。
最大主跨。蘇通大橋為斜拉橋。斜拉橋自上世紀50年代開始修建,世界上已建成的各類斜拉橋有200余座。目前世界上已建成的最大跨徑斜拉橋為主跨890米的日本多多羅大橋,在建的香港昂船洲大橋主跨1018米,蘇通大橋跨徑1088米,建成后將成為世界最大的跨徑斜拉橋。
最深基礎。蘇通大橋主墩基礎由131根長約120米、直徑2.5米至2.8米的鉆孔灌注樁組成,承臺長114米、寬48米,面積有一個足球場大,是世界規(guī)模最大、入土最深的橋梁樁基礎。
最高塔橋。目前已建最高橋塔為多多羅大橋224米鋼塔,蘇通大橋塔為高300.4米的混凝土塔,比在建的香港昂船洲大橋橋塔高6米,為世界最高的橋塔。
最長拉索。蘇通大橋最長拉索為577米,最大重量為59噸,比多多羅大橋斜拉索長100米,為世界上最長的斜拉索。
交通部總工程師鳳懋潤說,蘇通大橋是世界第一跨度斜拉橋,將成為中國由橋梁大國向橋梁強國轉變的第一個標志性建筑。
4.土木工程專門人才應具有的素質
成為優(yōu)秀的土木工程師,必須具備“四要素”,即知識結構、實踐技能、能力結構以及綜合素質與創(chuàng)新意識。
知識結構包括:公共基礎知識,專業(yè)基礎知識和專業(yè)知識。
首先,優(yōu)秀的土木工程師必定有扎實的公共基礎知識,并且,在熟悉了解自然科學的基礎之上,良好的思想道德心理素質和人文、社會科學基礎知識也必不可少。
其次,優(yōu)秀工程師還必須有過硬的專業(yè)基礎知識。對工程數學、流體力學、巖土工程、結構工程等都要有扎實的理解和較強的應用能力。
第三,還要有深入的專業(yè)知識。不論是從事鐵道工程、隧道工程、地下工程還是建筑工程,每一個工程師都要對所偏重行業(yè)有著先進的專業(yè)知識。只有這樣,才能使我國的土木工程事業(yè),走在世界的前列。
土木工程離不開實踐。因此,工程師要具備高超的實踐技能。譬如:制圖技能、計算機應用技能、工程測量技能和結構檢測技能等。
作為土木工程學院的本科學生,我會在大學四年的學習過程中,努力掌握好計算機語言與程序設計技能,珍惜每一個上機實習的機會,并在大學物理實驗、材料實驗和結構實驗中掌握一般結構實驗的基本方法,初步具備結構檢驗的技能,做好技術實習、課程設計,爭取在結構設計大賽中獲獎。
此外,工程師與科學家的不同在于不僅受到自然規(guī)律的制約,還會受到社會規(guī)律的約束。工程技術人員的的每個工程方案的完成都是某種“社會活動”,絕不可能靠一個人在房間里單獨完成。因此要有足夠的能力與社會打交道,遵循好社會規(guī)律。
在學習生活中,我將不斷提高自己的自學能力,從學習中提升工程能力,在學生工作中提升管理能力,逐步完善自己的知識結構,從中培養(yǎng)出科技開發(fā)能力并在表達能力和公關能力上多下工夫。
不過,這些技能還構不成一個真正有助于我國可持續(xù)發(fā)展的土木工程師。因為工程師最重要的是具備高尚的道德文化修養(yǎng)和思想品質。為了國家和民族的利益,獻身祖國的事業(yè)。為了國家的榮譽,能有強烈的競爭意識。具備唯物辨證的思想方法,有蹋實、嚴謹、苦干的工作作風。只有這樣,才能做一名合格的中國土木工程師。
我們還應看到,我國的土木工程事業(yè)與世界一流水平還有一定的差距。譬如國內的不少高層建筑(包括上海的環(huán)球金融中心),其工程設計幾乎全部由國外承擔,鋼材幾乎全部從國外進口,工程總承包也大多由國外承擔,只有鋼結構制作與安裝等工作由國內單位承擔。獲得完全自主的知識產權,實現工程建筑的國產化,趕超國際水平,需要我們青年一代去完成!
作為祖國未來的土木工作者,我將努力做到:
1.達好基礎,學好外語,承認不足,不甘落后,不斷在創(chuàng)新、質量和美學上下工夫。
關鍵詞:中職土木工程測量;教學改革;實踐;探索
土木工程測量課程是土木工程專業(yè)學生的一門主要的技術基礎科,實踐性較強是本學科的重要特點。中職院校作為為社會培養(yǎng)應用型人才的基地,在土木工程的課堂教學和實踐中,一定要注重培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際能力和動手能力,提高學生的全面素質和適應新技術挑戰(zhàn)能力。
一、土木工程測量教學改革的必要性
土木工程測量作為一門傳統(tǒng)學科,其教學內容已歷經了數年沿革,土木工程教學方法也一直圍繞著傳統(tǒng)方法進行。然而,隨著高新技術的發(fā)展和應用,工程類專業(yè)學生的培養(yǎng)目標有了新的調整。近幾年,以空間定位技術、航空航天遙感技術、地面一體化技術和地理信息技術以及3S集成技術為代表的當代測量高新科學技術的發(fā)展,使得測繪的作業(yè)方式、生產手段、數據采集和處理向一體化、智能化的方向發(fā)展,標志著測繪科學技術已從手工機械時代向電子信息化、自動化、智能化發(fā)展。[1]這些重要變化,不僅體現了學生培養(yǎng)方向的拓寬,也在學生應對新技術挑戰(zhàn)能力方面提出了更高地要求。當前,中職學生在畢業(yè)后,暴露出了知識陳舊、動手能力差、理論與實踐脫節(jié)、思想僵硬、缺乏創(chuàng)造力等缺點,傳統(tǒng)的土木工程測量學科體系已經不能適應現代社會發(fā)展的需要。面對出現的這些問題,作為中職土木工程測量課程的教師,一定要打破傳統(tǒng)的教學模式,開拓進取,大膽進行教學體制改革,建立一套與高新科技發(fā)展相適應的教學體系,為土木工程建設培養(yǎng)實用、新型、合格的綜合型人才。
二、中職土木工程測量教學中存在的問題
培養(yǎng)面向基層的土木工程測量技術人員,是中職院校的重要任務之一。隨著教學課程目標的改革,中職院校教學內容和方法也進行了一系列的變革,但由于高新科技發(fā)展的迅猛性,中職土木工程測量教學課程中還存在著諸多問題。
第一,教師傳統(tǒng)的教學理念,自身素質不高。由于受傳統(tǒng)教育觀念的影響,再加上中職教師進修機會少等各方面因素的影響,中職教師不能在第一時間接受到新的教育理念、教學方法和手段,所以也就造成在自身教學過程中,教學理念相對落后,教學方法和形式更新較慢,這些主觀因素和客觀因素的共同制約著教師自身素質的提高。
第二,學生對學習認識不足,動手實踐能力較差。當前,大多數中職院校對學生學習效果的測評仍停留在卷面測評上,即使向土木工程測量這種實踐性較強的學科也只不過是在籠統(tǒng)地實習之后給學生打出實習成績。這種不健全的考核標準導致學生對學習認識不足,理論與實踐脫節(jié),也嚴重阻礙了學生動手能力的積極性和主動性,培養(yǎng)出來的學生無法適應企業(yè)需要。
第三,教材內容相對滯后,教學測量儀器陳舊。近年來,國家已經加大了對中職院校的教育資金投入,但由于受新技術、新儀器的沖擊,國家的教育資源投入力度仍然不夠,表現出教材中教學內容始終沒有太大的變化,教學測量儀器成就和欠缺,一些新型儀器學生可能從未見過或接觸過,導致在以后的生產實踐中無法開展工作。
三、中職土木工程測量教學中改革的路徑探索
為培養(yǎng)適應現代化建設需要的應用型人才,中職教師必須針對當前中職土木工程測量教學過程中存在的問題,進行大膽的改革和探索,為提高教學質量和培養(yǎng)土木工程測量技術性人才努力。
第一,樹立全新的教學理念,自覺更新教學知識。土木工程測量專業(yè)的實踐性較強,當前中職院校的測量儀器更新較慢,教師必須通過現代教學手段,最大限度地利用現有資源,給學生講解最新的儀器設備和測量方法,讓學生有一個大致了解,并通過各種形式和渠道不斷促進自身知識結構的更新和業(yè)務水平的提高,以便能夠培養(yǎng)出更加合格的土工工程測量的技術型人才。
第二,激發(fā)學生學習興趣,鼓勵學生參加生產實踐。土木工程測量作為土木工程專業(yè)的一門專業(yè)技術基礎課,應緊密聯(lián)系土木施工現場實踐,以實用為主,在理論上不宜過多展開,以啟發(fā)式、誘導式為主。[2]興趣是最好的老師,中職土木工程測量課程中,教師要根據本學科的特點,充分發(fā)揮學生的主題作用,引導學生積極思維,主動參與到教學實踐過程中,著重培養(yǎng)學生的動手能力和實踐操作能力,達到教學目的。
第三,優(yōu)化教材內容,加大教育資源的投入。現代高新技術的迅猛發(fā)展決定了土木工程測量教材的內容更新速度要快于其他學科,但是我們的教材內容幾乎很多年不變,跟不上知識更新步驟的教學體制終將會被社會淘汰。加上土木工程測量學的概念較多,學生負擔相對過重,教師在教學過程中要堅持少而精的原則,突出重點,提高學生的學習效率。另外,國家還要加大對教育資源的投入力度,購買一些新型的測量儀器,以便學生掌握新型儀器的應用。
新的形勢下,給土木工程測量教學改革帶來了挑戰(zhàn),同時也帶來了新的發(fā)展機遇,作為中職土木工程測量學科的教師,一定要任重而道遠,通過不斷更新自己的知識結構,開展多種形式的教學,并根據科學技術的發(fā)展方向和企業(yè)的用人需求,不斷優(yōu)化教學過程和課程建設,為培養(yǎng)適應現代社會發(fā)展的綜合性、應用型、技術性人才做出自己最大的貢獻。