工作安排部署匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇工作安排部署范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

前期社會隨訪組在大家的大力支持下，不管是人員核查比對，車輛管控，還是上級推送、轉辦，熱線辦理，面廣量大，要求急任務重，大家做了大量有效的工作，及時為指揮部提供了準確的數據，非常辛苦，但是在隨訪和督導工作中也發現一些問題，重視程度不夠、摸排不實、不嚴不全，信息溝通不夠順暢，社區村居防控工作不到位、防護檢測物資不足的問題，等等，這些問題都需要大家高度重視，盡快加以解決。

當前，隨著疫情防控任務的變化，社會隨訪組改為村居防控組，組織部滕部長和我任組長，職能有增加，把村居、社區的防控工作作為重中之重來抓，下步重點抓好四個方面。

一要思想上更重視。當前疫情嚴峻，從中央到地方強調的非常嚴肅，市里也下發了實行“十個一律”加強村居疫情防控的通告，要求越來越高，措施越來越嚴，現在出現了麻痹松懈，僥幸心理，甚至出現聚眾打牌的違紀問題，希望大家一定要提高政治站位，思想認識上再重視再提高，做好打持久戰的轉唄，以高度負責的態度，更實的作風，更嚴格的措施抓好村居防控工作。

二要責任上更壓實。各鎮街要嚴格落實屬地責任，主要負責人是第一責任人，要落實包掛制度，街道干部包社區(村)、村居，“兩委”干部包網格、黨員包樓道(院落)，干部下沉，定責定崗，一級抓一級，層層抓落實，不留責任空擋。上級也派出機關干部幫助指導工作，下沉到社區，城區有社區的街道也要重點抓好社區防控，特別是無物業管理的開放小區、老舊小區，更要安排機關干部下沉到一線，責任到人，盯上靠上，確保不出問題。

三要措施上更嚴密。一是摸排要更加嚴密。從前期工作看，我們的摸排還存在不嚴不細不全的現象，下步要進行網格化、拉網式、地毯式的排查，對湖北及外省疫情高發區人員往來情況摸清摸準，要不漏村、不漏社區、不漏樓棟、不漏戶、不漏人。另外，對拆遷在外租房情況，有務工人員居住的停工工地，出租屋的情況，也要掌握清除，確保不出現遺漏。對駐地企業返工、工地開工、以及下步大學城學校開學等，要建立聯絡員制度，單位負責人聯系到位，對湖北及外省疫情高發區人員工作、流入、流出了解到位，防控措施到位。二是村居防控要更加嚴密。要充分發動群眾，堅持群防群治、聯防聯控，所有村居社區一律實行24小時封閉式管理，無物業管理的以網格為單位實行封閉式防控管理，外來人員和車輛嚴格控制進入，一律不串門、不聚集，外出必須戴口罩，做到外防輸入、內防擴散。實行網格化管理、分類管理，要入網格、入樓、入戶，確保落實到人、登記在冊、社區村居管理、上門觀察。要及時掌握省外來X人員，采取測溫、醫學觀察等措施，出現發熱、咳嗽等癥狀必須第一時間上報，一律安排到發熱門診就診，嚴禁瞞報漏報遲報。

篇（2）

3月1日，青海省科協召開會議，安排部署年度重點工作任務。會議由省科協黨組書記、主席石昆明主持。省科協巡視員郭小云，省科協黨組成員、副主席陳永祥、徐東向，以及省科協系統處級以上干部參加了會議。

會議確立了青海省科協2012年度五項重點工作任務：一是商請有關部門認真做好青海省委《關于進一步加強科協工作的意見》（以下簡稱《意見》）精神的貫徹督查工作，呼吁并幫助基層科協、學會解決問題。《意見》將為青海省各級科協、學會解決面臨的現實問題，創新性地做好服務經濟社會發展、服務全民科學素質、服務科技工作者工作提供重要保障，是指導新時期科協工作的綱領性文件；二是精心組織“科普送下鄉，惠民千萬家”大型系列活動，切實落實《全民科學素質行動計劃綱要》的要求。通過大型系列活動充分調動和發揮科協系統以及全省相關專業技術力量，普及科學知識，傳播科學思想，形成良好社會氛圍，切實落實《全民科學素質行動計劃綱要》的要求，服務全省各族人民；三是組織召開青海省科協年會，進一步活躍學會工作和繁榮自然科學研究。年會是充分發揮科協組織人才薈萃、智力密集、聯系廣泛優勢，服務本地經濟社會發展的大好平臺。通過科協年會，整合資源，更好地服務青海省經濟社會發展；四是抓好干部培訓工作，為推動科協工作上水平培養人才。面對新形勢、新要求，省科協將采取走出去、走下去、培訓班等方式，強化干部培訓，培養一批業務熟、能力強、素質高的干部隊伍，為進一步推動科協事業繁榮發展提供重要保證；五是舉辦青海省科協系統運動會，積極探索科普與文化結合新路子。通過運動會，凝聚全省各級科協和廣大科技工作者，建設科協特色文化，以文化吸引人，以文化凝聚人，以文化推動科協和科普事業的新發展。

在會上，石昆明就扎實做好今年科協工作提出四點要求：一是進一步學習《意見》精神，把思想統一到《意見》的要求上來。《意見》明確了今后一個時期全省科協工作的指導思想、目標任務和具體措施，充分體現了省委對科協工作和廣大科技工作者的重視，廣大干部職工要提高認識，認真學習，深刻領會，統一思想，按照《意見》的要求來指導我們的工作；二是堅持有所為，有所不為，切實抓好重點工作。今年的重點工作是圍繞全省的工作中心，在前期工作的基礎上，結合我省學會和科普工作的需要確立的。各部門、各單位要擺布好相應工作的份量，拿捏準主次，切實抓好重點工作；三是改進方式方法，提高工作效率。“一個標點符號，都能看出對工作的態度”。全體職工要進一步改進工作作風，正確對待每一項任務，迅速行動起來，講求方式方法，抓好切入點，做好工作策劃，提高效率和質量；四是突出服務意識，圍繞中心開展工作。要立足省委、省政府工作大局，緊緊圍繞科協年度工作任務和目標，切實履行好科協的服務職能，以扎實的工作，服務于全省經濟社會發展，服務于廣大人民群眾，服務于科技工作者。（汪進魁）

（青海省科協）

篇（3）

年是全面貫徹落實黨的大精神的第一年，也是全面總結改革開放30周年歷史經驗的關鍵一年，更是推進交通逐步從傳統交通向現代化交通業發展的重要一年。為切實抓住國家支持社會主義新農村建設的大好機遇，全局上下以交通基礎設施建設為重點，交通運輸行業管理，基層站所規范化建設，交通規費征收，水陸交通安全和精神文明建設均得到了長足發展。概括起來就是：

（一）公路建養力度加大。一是國家重點工程。總投資1.4億元的船閘正在緊鑼密鼓地進行收尾工作，閘室及內外引河工程已完成工程建設投資1.08億元，預計年內試通航。二是縣鄉重點工程。14.54公里的縣“5511”重點工程之一---潁城至劉莊煤礦快速通道，自年月動工興建以來，克服了特大洪災和雪災，已于今年5月1日全線竣工通車。12.11公里的新東方大道，已完成前期勘察、設計（包括潁河特大橋）和拆遷賠償及工程招投標，預計年底開工興建。三是“村村通”工程。今年我們以國家、省重點建設項目為龍頭，堅持以人為本，著力解決群眾期盼多年的行路難，把大力發展“村村通”工程列入全縣25項民生工程之一，加大投入，強力推進。同時，切實抓好質量進度和安全生產以及廉政建設，基本實現了年初制定的建設計劃。截止10月31日，全縣共投資3948萬元，完成“村村通”工程建設任務131.公里。四是其他交通工程建設。渡口標準化建設完成11個，完成投資15萬元；投資220萬元，先后對潁城等10個交管站、稽查站規范化建設，經市局初步驗收均達到基層站所標準化要求。其中南照交管站經市交通局初步驗收合格，并頒發了合格證書。全縣公路修、建、養、管的基本經驗主要有：

一是廣開渠道籌集資金。年，除合淮阜、船閘等項目外，全年爭取公路建設補助資金477萬元，其中上級補助資金2224萬元；縣政府配套資金185萬元；鄉鎮群眾自籌資金9多萬元。同時，還發動鄉村經濟大戶紛紛獻計獻策、出錢出力，用各種不同方式支援家鄉公路建設。如黃壩鄉農民企業家甄遠懷一次性捐款5.1萬元，修建了一條1.7公里的通村水泥路，并決心每年都要拿出部分資金用于家鄉公路建設。二是緊抓工程建設質量不放松。嚴格按程序辦事，按規章制度辦事，對所有公路建設包括“村村通”工程一律實行招投標。招標中，實行“陽光操作”，提高工作透明度，不暗箱操作，不明招暗定，使得招標工作更加公平、公正和公開。全面落實質量終身責任制和“企業自檢、社會監理、政府監督、項目法人監督、群眾代表監督”五級質量保證體系等舉措，全員質量意識大幅度提高，質量控制措施進一步加強，質量保證體系日趨完善。三是確保公路養護到位。年，縣交通局認真貫徹“通、平、暢、綠”的公路養護工作方針，嚴格按照市、縣交通工作會議的安排，認真履行年農村公路養護管理目標考核責任書，緊緊圍繞農村建設這一主題，堅持以提高路面質量為中心，全面提升農村公路通達能力。確保了全縣重要縣道和通鄉公路養護到位。截止10月31日，共投資近400萬元，完成13條20公里縣鄉公路養護任務，挖補坑槽10700平方米，中修5.7公里，大修2公里，全縣縣鄉公路好路率達明顯提升。

（二）行業管理逐步規范。一是抓客運市場管理。年，縣交通局進一步加大了客運市場管理工作力度，運輸市場秩序較以往有了進一步好轉，為促進商品流通和廣大人民群眾出行提供了便利條件。第一，客運實現了公車公營。全縣共有家客運企業，客運車輛385臺，80座；出租車公司3家，全縣擁有出租車輛3臺，177座；第二，客運市場實現了統一管理，統一調度。在全縣30個鄉鎮，25個行政村實現了“路通車通”，基本解決了群眾出行難。截止到10月31日，全縣共完成客運量335萬人次，年9月底，全縣共征收各種規費108.5萬元，占年初下達計劃1584萬元的101.54%。其中：運管費征收315.01萬元，占計劃343萬元的91.84%；養路費征收70.91萬元，占年計劃53萬元的102.74%，客運費征收22.58萬元，占計劃588萬元的105.88%。方面易發不正當之風，對此，交通局黨組始終把黨風廉政建設和反腐倡廉工作作為高危行業的頭等大事來抓，按照中央、省、市、縣紀檢監察會議和文件要求，以建立組織為領導，以出臺政策為準繩，以加強教育為抓手，重點消除了交通高危行業易發腐敗的溫床。一年來，我局出臺了反商業賄賂和不正當競爭等反腐倡廉文件，開展了由市交通局主辦，由局協辦的全市交通系統高規格的黨風廉政知識競賽活動，在全市引起強烈反響。

此外，我們還牢牢把握安全這根弦，將公路建設施工、水陸交通安全和綜合治理列入重要議事日程，制定了年度安全工作責任制并層層簽訂了安全生產責任制書，堅持節假日輪流值班制度，經常對車站、碼頭、渡口進行安全大檢查，對查找出來的問題及時組織整改，確保了轄區內公路、水上及站場的安全，確保了年春運、“五一”、“十一”黃金周期間旅客的安全。其它法規、穩定、紀檢監察、工會、財審、計生、機關管理等工作也取得了良好的成績。

回顧過去的一年，我們感到：交通工作之所以取得良好的成績，離不開國家宏觀政策的推動，離不開各級黨委、政府的領導與支持，離不開局黨組一班人的共同努力，更離不開廣大退、離休老同志和社會各屆的關心。特別是長年奮戰在一線的交通系統干部職工，他們工作負責，吃苦在前，享受在后，為全局工作全面開展作出了突出貢獻。

在肯定成績的同時，我們也應該清醒的看到，我縣交通工作還存在一些困難和問題:

一是建設資金缺口大。我縣公路總里程和公路密度盡管在全市并不落后，甚至排在前列，但公路技術等級總體偏低，抗災能力差，急需提高等級。年—年兩年，上級共下達我縣“村村通”工程計劃284.3公里，而我縣民生工程計劃兩年共50公里，按市級以上每公里補助15.5萬元計算，僅上級補助資金缺口達3548萬元。隨著建材價格的上漲，現每公里水泥路需30萬元建設資金，而目前多方資金加在一齊才2.5萬元，從而又加大了資金投入。因此，公路建設資金嚴重短缺，將是今后一個時期全縣交通基礎設施建設過程中的主要矛盾。

二是價格低給工程質量、進度造成影響。由于上級和地方配套資金僅2.5萬元，因此，年我縣“村村通”工程每公里平均中標價控制在27萬元左右，按照現行標準，正常價格每公里應在30萬元以上，中標價與正常施工價之間懸差大，從而給施工單位帶來巨大壓力，造成“村村通”工程進度緩慢，工程質量也難以保證。

三是工程欠帳較多，穩定工作壓力大。由于歷史遺留的工程欠帳多和人員多，造成穩定工作壓力大。

四是人員文化素質偏低，執法不公，隨意性較大。

二、年交通工作總體思路和主要目標及工作重點

工作思路：以黨的大和屆三中全會為指導，全面貫徹以人為本的科學發展觀，緊緊圍繞全縣的總體發展思路，服務國民經濟和社會發展全局，服務社會主義新農村建設，服務人民群眾安全便捷出行，建干線、構網絡、提等級、保暢通，堅持“政府主導、全民參與、統籌規劃、分步實施、因地制宜、分類指導、建管養運、協調發展”的指導思想，推進全縣交通事業又好又快發展。

主要目標：確保年完成統計內交通固定資產投資3億元（不包括國、省、縣重點建設項目資金投入），各項建設計劃全面完成。

工作重點：

（一）實行三級聯動，推進交通基礎設施建設步伐。

年交通基礎設施建設的主攻目標：一是加大爭項目力度，爭取國家投資。要爭取通鄉公路建設計劃，“村村通”工程建設計劃，“路通車通、有路必養”建設計劃的實施。二是三級聯動，發動全社會籌集建設資金。要爭取縣政府預算外建設資金；要用少量補助資金，引導鄉鎮投入“村村通”工程建設資金；要發動村級組織名人、大戶捐助公路建設資金。三是招商引資籌集站、場、亭建設資金。積極引進企業經濟大戶投資并參與經營。年，我縣除國家、省重點建設項目外，一是投資4.74億元，動工興建10.985公里的新東方大道和s102省道改線；二是加大修建“村村通”工程力度。年，投資8250余萬元，修建200公里的“村村通”工程項目建設，改建縣鄉道路25公里；三是投資210萬元，新改建10個標準化渡口和濟河渡改橋；四是投資345萬元，修建謝橋、劉莊煤礦、黃橋、八里河、夏橋、新集、三王等個農村客運站和潁城至劉莊、潁城至楊湖、潁城至陳橋、潁城至新集、潁城至潤河等5條縣鄉班線候車亭、招呼站，努力實現“路通車通、有路必養”建設計劃；五是投資178萬元，完成等8個交管站標準化建設，并一次性爭取通過省局達標驗收。

（二）理順公路建養招投標，提高公路養護水平。進行公路建養體制改革，其目的就是為了全面貫徹和實施《中華人民共和國公路法》，理順建養關糸，提高養護水平。過去幾年，由于“管人的不管路，管路的不管人”，改革很難進行。年，我們要將中央財政轉移支付中用于公路建設與養護的資金爭取到了交通局，改革需要雄厚的資金做保障。我們要抓住國家東向發展的戰略機遇，迅速拿出改革方案，加大公路建養步伐。

（三）優化經濟發展環境，切實加強行業管理。年，我們要加大黨風廉政建設和反腐敗工作，按照“強化管理、規范行為、健全機制、確保有序”的方針加強行業管理，堅決查處公路、水上“三亂”行為，確保我縣行業管理規范有序。

——客運市場。年，全縣計劃完成客運量443人次，完成客運周轉量25580萬人/公里。同時，在去年整頓的基礎上，繼續抓好道路運輸市場管理，嚴厲打擊非法經營和“倒”客、“甩”客、“賣”客、“宰”客及欺行霸市等違章經營行為。以“平衡運力、優化結構、規范營運、改善服務”為重點，加強運力結構調整，對熱點線路要嚴控運力，讓熱線冷下來；對邊遠鄉鎮要適情投放運力，以解決群眾乘車難問題，堅決禁止“黑車”參運，讓合法經營行為占領我們的道路運輸市場。

——貨運市場。年，全縣計劃完成貨運周轉量352萬噸，完成貨運周轉量2340萬噸/公里。同時在貨運市場管理上，主要是以危貨運輸為重點，進一步整頓和規范危貨運輸市場。嚴格進行年度車輛審驗和技術等級評定，嚴肅查處無證經營行為，把好市場準入關。在整頓貨運市場的同時，進一步規范貨運配載、貨運等服務市場，鼓勵他們轉入物流領域，發展現代物流。要力爭籌建一個道路運輸協會，讓道路運輸管理工作由部門行為變為社會行為。管理模式上讓每個駕駛員參與進來，相互制約，共同管理，切實維護廣大司機的切身利益。

——維修市場。要以培養誠信服務為重點，充分發揮維修協會在維修行業的積極作用,引導維修行業向規模化方向發展。一是規范維修企業資質管理；二是加大從業人員資格培訓力度；三是向社會公示有資質的各維修廠家。凡是未達到資質的維修廠家，必須限期整改，對整改不到位的，責令關閉或予以取締。

——行政執法管理。由于交通系統人員多、攤子大、人員素質良莠不齊，行政執法管理工作一直是我們的一個薄弱環節。年，局黨組決心下大力氣抓好行政執法管理和基層站、所規范化建設工作，成立行政執法監察大隊，配備最精干的力量抓行政執法隊伍整頓。使交通行政執法管理工作要有新突破，要按照“廣泛宣傳、嚴管重罰；短期治標、長期治本”的思路進行管理，并注意搞好“三個結合”，即：專項治理與源頭治理相結合；行政手段與經濟手段相結合；部門聯手與區域聯動相結合。在路政執法過程中，要處理好與各相關部門的關系，取得他們的理解和支持。在治理超載問題上，要講究策略，注意方法，既不能出現公路“三亂”，又要防止“一治就死，一放就亂”的現象發生。

篇（4）

二是注重法制宣傳實效，營造和諧社會建設的濃厚法制氛圍

全面深入推進“法律六進”活動，重點開展好與促進中原經濟區建設密切相關法律法規的宣傳，增強法制宣傳的影響力和針對性。繼續深化法治城市、法治縣（市、區）創建工作，以村、社區創建和依法治理示范單位創建為抓手，提升依法治理工作實效。

三是加強法律服務行業監督管理，著力提升法律服務行業服務民生和經濟社會發展的能力水平

篇（5）

一是要切實做好春節期間安全生產工作。過好春節，安全是前提。各級領導要牢固樹立安全發展的理念，各單位、各科室要高度重視安全生產，確保不發生安全事故。節前，安全辦牽頭組織一次安全檢查，排查各類事故隱患。各單位、各科室也要在春節前對安全情況進行一次自查，消除一切安全隱患。

二、工作任務

第一，保證車輛安全。各單位要加強車輛的管理，特別是要加強對駕駛員的管理，做到開車不喝酒，喝酒不開車，嚴禁酒后駕車，要意識到喝酒駕車的嚴重性，凡是酒后駕車者，一律先下崗，再處理。嚴禁擅自動用車輛，節日期間，管理處除值班車之外，其他車輛一律封存。養護車輛要妥善存放。

第二，加強門衛管理。建立來客登記制度，凡有外單位人員、車輛進出要嚴格進行登記。節日期間，處機關禁止一切人員進入。要全天候做好安全工作。

第三，確保票款安全。一定要加強財務室、收費亭等重點部位和下班交款途中的安全管理，確保票款的安全。要加強對票款在下班沿途中的保護，該用車接送的用車接送，要保證2名以上人員將收費員護送到位。票證室要嚴格按照程序辦事，防范措施一定要到位。節前，各單位對監控、報警設施進行一次全面檢查。財務、票證人員要按照規定額度存放現金、保管好票證。保安人員要加強安全巡視，特別是在夜間，要保證收費員人身安全和票款安全。

第四，保證鍋爐運行安全。鍋爐工作人員要認真履行職責，要有專人負責對鍋爐的檢查、檢修工作，確保鍋爐安全運行，做到既保證職工取暖，又要保證鍋爐運行安全。

第五，確保人身安全。切實做好站口上下崗穿越車道、疏導員、綠通驗貨人員的人身安全。要時刻保持清醒的頭腦，穿越車道時做到一站、二看、三通過，做到不攔車、不扒車、不追車，把人身安全放在第一位，堅決反對任何對自身安全造成威脅的行為。路政、養護人員在進行現場作業時，要按規范擺放安全設施，確保自身安全。

三、做好文明服務，保障道路安全暢通。

春節期間，不僅要使廣大職工度過一個祥和的春節，還要讓行駛***高速公路的朋友們感受到我們帶來的溫暖。

篇（6）

全省系統員工要高度重視安全問題，筑牢安全意識底線，各單位、各部門主要負責人作為安全工作第一責任人，要堅持做到“看好人、守好門、盯住事”，將本單位、本部門轄區內職場消防等各環節檢查到位，消除各類安全隱患，確保節日期間安全穩定。同時要加強公務車節假日管理，公務出行，文明駕駛，做好個人防護，確保人車安全。

篇（7）

（三）、采取的主要措施和做法

根據紅河州委州政府的安排，我委高度重視產業建設和工業發展，繼續對重點項目建設加大工作力度，保持了強力推動、加快建設的工作態勢。按照年初召開的全州工業經濟暨產業建設工作會議的要求，全面部署了產業建設工作。

篇（8）

安全生產“責任重于泰山”。我區始終把安全生產工作放在突出位置來抓，從講政治、保穩定、促發展的高度，不斷提高對安全生產重要性的認識。今年來，根據市安委會、新宜吉黨工委和管委會的部署和要求，加大了對安全生產工作的監管力度，深入開展了十項安全生產專項整治活動，采取了切實有效的措施，取得了顯著較好的成效，使全區的安全生產形勢得到了的鞏固。現將今年來的工作開展情況總結匯報如下：

一、組織機構建設情況

為切實做好2021年度的安全生產工作，根據實際，明確了工作重點，強化了工作措施，成立了管委會主要領導為組長的安全生產專項整治領導小組，分管領導負責示范區安全生產委員會日常工作，領導小組下設辦公室。按照責任分工的原則，將全區的安全生產工作分為建筑施工、消防，道路交通，森林防火等4大塊，相關各部室、高鐵交警中隊負責人分別擔任組長，分工負責，密切配合，相互協作。

二、安全生產責任制落實情況

為抓好安全生產責任目標落實，建立健全安全生產責任制，我區健全了示范區安監組織網絡。設立了安全辦公室，負責全區的安全生產監管工作，建筑施工、消防、交通、森林防火四個安全專業委員會分別負責職責內的安全生產工作，將具體責任落實到各部室和個人，層層落實了安全生產目標責任，逐級明確責任分工。

三、安全生產宣傳培訓情況

年初，開展了以“實施安全生產法，人人事事保安全”的“安全生產宣傳月”活動。安全辦工作人員通過在管委會駐地設立安全生產知識宣傳欄、懸掛過街橫幅十余條、粘貼宣傳標語數十處，進行全面宣傳《安全生產法》等法律法規及縣安委辦的相關文件精神和政策法規。

四、安全生產工作開展情況和隱患整改情況

我區目前處于緊鑼密鼓的招商階段，實體企業落戶較少，人口流動性也相應較小，但我們對轄區內的安全生產管理和隱患整改并沒有放松警惕，降低要求，而是進一步統一思想，提高認識，對安全生產工作常抓不懈，加大宣傳教育力度，強化安全生產監督檢查。半年來，根據安全生產工作會議精神，根據示范區黨工委和管委會相關會議研究部署，按照責任分工負責具體落實，開展了兩次拉網式的安全生產大檢查活動。重點開展了施工現場、道路交通、消防、森林防火4個安全專項整治。檢查了轄區內4個正在開工建設項目，重點路段10處，林地8處。發現安全隱患6處，分別是環城路交界口未做限高限行；涵洞口下水道堵塞，積存大量雨水；九湖九橋項目未完全封閉施工；景觀提升項目新修的輔道未做指示牌；綜合管廊項目現場，有部分井蓋未蓋好；鐘靈大道中間綠化帶宣傳牌遮擋了車輛掉頭視線。現場聯系了相關項目負責人、高鐵交警中隊負責人，并督促抓好整改工作。目前6個安全隱患問題已完成整改5個，環城路交通安全隱患已經和交警積極協商，將在近期安裝攝像頭，限高架，交警也會定期設點排查，整治違法車輛。今年以來，轄區內未發生安全事故，安全生產形勢良好。

篇（9）

一、統一認識、高度重視軟件的安裝部署工作

三大核心軟件是按照國控重點污染源自動監控能力建設項目工作安排，由環保部組織開發的應用于各級污染源監控中心的基礎核心應用軟件。軟件遵循《污染源在線自動監控（監測）系統數據傳輸標準（HJ/T212-**）》和《環境污染源自動監控信息傳輸、交換技術規范（HJ/T352-**）》等相關標準規范進行開發，已通過了第三方專業評測和專家鑒定。環保部統一組織全國分省集中培訓及安裝部署，免費下發各級環保部門使用，并將于今年下半年開展對各省國控重點污染源自動監控系統聯網情況的考核通報。我局根據本省實際情況和國家要求，研究確定在全省各級污染源監控中心全面安裝部署三大核心軟件。各地應按照環保部和省局的統一安排，做好軟件安裝部署工作，實現《污染源監控中心建設規范》中要求的各項功能，確保與國家污染源監控中心的順利聯網，并實現重點污染源在線監測系統向國家直傳實時監測數據的要求。

二、軟件培訓

環保部統籌安排分省集中培訓，軟件開發服務單位向各省提供集中培訓所需的技術服務人員、系統介質光盤、技術資料等，集中培訓由各省負責組織。

（一）培訓目標：確保受培訓人員熟悉軟件安裝部署、軟件操作使用、省市聯網上報等，并可以自行進行軟件安裝部署及使用。每個單位培養數據庫管理員和軟件維護人員各1名，以便承擔本地的維護管理和培訓任務。

（二）培訓時間：6月8-11日，6月7日下午報到。

（三）培訓地點：**，具體報到地點另行通知。

（四）培訓內容：

1．對軟件日常操作使用人員進行軟件功能模塊使用、日常操作、監控響應等工作性培訓；

2對系統維護管理員進行安裝部署、系統維護、聯網調試等技術性培訓。

（五）培訓對象：熟悉環境監察執法業務及信息技術管理的具體工作人員。其中環境監察部門人員要求熟悉污染源自動監控、排污申報和投訴受理、監督執法業務工作；信息技術人員要求熟悉環保系統內外網環境、聯網通訊、網絡軟硬件、軟件安裝部署及實際操作等工作。經過培訓的人員要能承擔本地的系統部署技術維護和軟件日常操作使用的教員工作。

各地參加培訓人員為3人，不足或超過3人均需提前向省局申請。

（六）有關要求：

1.各地應盡快確定培訓人員，填寫附件四《軟件培訓回執》并于6月2日前報省局。不需要進行食宿安排的請在回執中注明。

2.培訓期間將進行嚴格考勤，培訓結束進行結業考核，考核結果通報全省并報環保部環境監察局備案。

3.參加培訓人員食宿費用自理。

三、軟件安裝部署

按照環保部與軟件開發單位簽訂的合同，集中培訓結束后，軟件開發服務單位立即開始我省的一省兩市（省級、**、**）軟件系統安裝、部署服務。其他地區的軟件安裝、部署由各地環保部門自己完成，軟件開發單位提供遠程技術服務。各地軟件平臺安裝部署工作應于**年6月底前完成。為順利完成軟件平臺的安裝部署，各地需做好以下幾項準備工作：

1.對照附件一《核心應用軟件安裝部署說明》對轄區污染源監控中心、污染源在線監測現場端建設是否符合國家的有關技術規范、是否符合軟件安裝部署條件進行核查，不符合規范要求的立即進行整改。

篇（10）

根據2010年2月8日下午州人民政府召開關于開展2010年春節期間安全生產電視電話會議精神，按照會后**副縣長關于加強節日期間安生生產工作的具體要求，我局立即召開了關于全縣工業系統安全大檢查的工作會議，對春節期間的企業安全大檢查工作作了具體安排，并于2010年2月10日至11日匯同州經委分管領導一道，抽調局各股室人員組成安全檢查組，對縣域內的工業企業開展了節前生產安全檢查。現將我局節日期間安全大檢查工作的安排部署及檢查情況匯報如下：

一、加強領導，認真組織，精心部署

為了認真做兩節期間的安全工作和貫徹落實好縣安委員會的《通知》精神，確保安全檢查取得實效，確保本轄區“兩節”期間不發生任何安全事故，我局高度重視此次安檢工作，對今年元旦、春節期間安檢工作作了精心部署。分別于2010年1月12日和2010年1月19日，先后組織召開了兩次局務會議，傳達學習了州經委和縣安監局的有關文件精神，專題研究制定了安全檢查方案，對“兩會兩節”期間的綜合環境整治和企業安全生產工作進行了全面部署和安排，做到了早部署、早安排，印發了《關于切實做好近期環境整治和安全生產工作的通知》（汶經商字201002號）和《關于做好2010年電力安全生產和供電保障工作的通知》（汶經商字201003號）文件，要求各企業在“兩節”期間，開展安全大檢查工作要從“安全、穩定、發展”的大局出發，進一步提高安全工作“責任重于泰山”重要意義的高度認識，確保安檢工作責任到人做到主要領導親自抓，企業領導具體抓，一級抓一級，層層落實，精心組織，周密部署。此次檢查工作實行企業自查自糾，檢查小組全面集中檢查，橫向到邊，縱向到底，不留任何死角，發現安全隱患及時督促整改，絕不姑息遷就。

二、突出工作重點，認真開展安全隱患排查治理

歲末年初，工作任務重、頭緒多，針對此階段安全工作特點，按照工作部署要求，積極精心組織節前開展安全大檢查。各企業結合本單位實際，嚴格按照工作職責，做好安全預案都成立了安全自查組，實行企業經理負總責，制定了兩節期間安保工作方案，各單位進一步嚴格開展了自查自糾，完善健全了安全管理制度，安保工作實行劃片包干負責，落實到人頭，切實從源頭進行了逐一排查安全隱患，對發現有問題的單位，分別提出監督整改意見，并限期督促其整改到位。

三、專項整治工作扎實，效果明顯