時間:2022-12-17 05:19:46
序論:好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程,我們為您推薦十篇交通安全教案范例,希望它們能助您一臂之力,提升您的閱讀品質,帶來更深刻的閱讀感受。
為了貫徹落實公安部、教育部《關于加強中小學校交通安全工作的通知》精神,繼續進一步搞好我校的交通安全教育,減少交通違章,杜絕交通事故。
二、重點內容
1、加強交通法規知識的學習,遵守交通法規。
2、組織各種安全教育活動,增強遵守交規的意識。
三、教育內容
1、交通法規法律條文,見校本教材《北京市昌平區第一中學交通安全讀本》
法規篇(1)道路、交通(2)交通安全(3)交通法規(4)道路交通標志和交通信號(5)看圖識標志
常識篇(1)行人為什么要在人行道上行走,沒有人行道要靠路邊行走?(2)行人橫過馬路為什么要走人行橫道?(3)沒有劃設人行橫道的馬路應該注意哪些?(4)為什么不能翻越護欄?(5)為什么不準扒車、追車、強行攔車?(6)為什么走路時不能看書或做其它活動?(7)騎自行車應該注意什么?(8)乘汽車時要注意什么?(9)遇到交通事故怎么辦?警示篇(1)騎自行車違反交通法規(2)行走時違反交通法規(3)鐵路或鐵路口違反交通法規(4)交通安全教育卡
2、案例
《羅霞的故事》
3、小結:
1、同學們小結:通過這次活動,你懂得了什么?
大學生交通安全教案1在大學里,因為相對來說比較自由,所以,很多人都會到處跑著玩,往往會忽視自身的安全問題,近來來,大學生遇害的新聞越來越多。按道理來說,大學生已經是很成熟的了,可是,卻往往會受到是的那個還,這是為什么呢?其實,我們身邊每一天都存在著很多的危險,我們應當時刻提防著。不僅僅是保障人身財產安全,還有學生的心理健康安全。在宿舍的時候,要注意防止火災的發生,不要使用違規電器,晚上盡量不要單獨外出,要保證自我的人身安全,對自我負責。
前言
安全教育是高校思想教育的一個重要資料,也是大學生知識體系不可缺少的一個組成成分。所以,抓好大學生的安全教育,這對于加強高等院校的日常管理,維護學校的正常教學及生活秩序,保障學生的人身財產安全,促進學生健康心理的構成,都具有十分重要的現實意義和戰略意義。
一、怎樣應對火災
寢室等公共區域起火的原因:
1、違規使用電器易燃物品2、違規使用大功率電器3、夏天亂點蚊香4、煙頭隨地仍丟
5、亂拉、亂連電線
6、違規使用明火點燃易燃品
假如吉首大學大田灣校區學生公寓七棟一樓起火了,你該怎樣辦???
一、如果火勢小,應盡最大本事把火勢控制(學會使用滅火器、什么火用什么樣的方法滅火)
二、在火勢無法控制的情景下,應盡最大本事逃生。
1、不要使用電梯逃生,有被摔死的可能哦。
2、濕毛巾堵住口鼻匍匐撤離
3、逃離中不要慌張,以免沒被燒死,反而被踩死,杯具!!
三、已無法逃出時,應禁閉房門,用打濕的布,堵住空洞,開辟一個無煙區,有條件能夠用床單連接爬下逃生,或等待救援
假如我們正在開班會突然感覺有點微震,并且震感越來越強烈,你該怎樣辦???
1.大地震時不要急,破壞性地震從人感覺振動到建筑物被破壞平均僅有12秒鐘,在這短短的時間內你千萬不要驚慌,應根據所處環境迅速作出保障安全的抉擇。
如果住的是平房,那么你能夠迅速跑到門外。如果住的是樓房,千萬不要跳樓,應立即切斷電閘,關掉煤氣,暫避到洗手間等跨度小的地方,或是桌子,床鋪等下頭,震后迅速撤離,以防強余震。
2.人多先找藏身處學校,商店,影劇院等人群聚集的場所如遇到地震,最忌慌亂,應立即躲在課桌,椅子或堅固物品下頭,待地震過后再有序地撤離。
教師等現場工作人員必須冷靜地指揮人們就地避震,決不可帶頭亂跑。
3.遠離危險區如在街道上遇到地震,應用手護住頭部,迅速遠離樓房,到街心一帶。
如在郊外遇到地震,要注意遠離山崖,陡坡,河岸及高壓線等。正在行駛的汽車和火車要立即停車。
4.被埋要保存體力如果震后不幸被廢墟埋壓,要盡量堅持冷靜,設法自救。
無法脫險時,要保存體力,盡力尋找水和食物,創造生存條件,耐心等待救援人員。
二、交通安全
出去時遵守交通規則,不要搶時間
三、應對搶、偷、詐騙等行事案件
深夜睡得迷迷糊糊,感覺有什么聲響,睜眼一看,有幾個小偷正在尋找東西,你該怎樣辦??
不要動,裝不明白了.如果有機會,有本事能制服,也可一試.小偷拿刀的目的就是防止你發現后,以此危脅你或傷害你.而刀是你家的,不是事先預奮,職責會輕.這樣的小偷,一般都是有前科或是慣犯.找機會報警,或等小偷出去后報警,你則能夠跟蹤,要不警察來了,小偷也沒影了.一般小偷回從窗戶進,從窗戶出,因為開門會有聲響,既然你家窗戶沒有鐵桿欄,你家也不是一樓,而他原路回到時(在外爬時),是抓他的最佳時機.
應對偷竊
1、貴重物品保管好
2、注意隨時關好窗戶、鎖好門
3、注意不要用包、手機占座
4、提高警惕防止被騙
大學生交通安全教案2(一)班會主題
生產實習安全的重要性
(二)班會目的
讓學生懂得生產實習安全的重要性,掌握實習期間發生突發事件的處理方法。
(三)班會形式
觀看教學視頻、場景劇表演、學生討論分析、主持人點評。
(四)班會準備
1、提前一周告知全班學生準備召開關于“生產實習安全教育”的主題班會。
要求學生收集各實習科目的安全知識,對與實習有關的一些安全問題進行思考,并查閱相關的“實習規定”和相應工種的“操作規程”,異常是“駕駛…‘鉗工”和“內燃機構造拆裝”這三門與我班關系密切的實習科目的相關材料。
2、召集相關學生干部和學生代表召開主題班會的策劃會議,說明召開此次主題班會的目的和整體思路、并安排他們做好以下準備工作:準備課件、準備表演事故場景、布置會場、準備道具、組織排練、布置舞臺等。
3、班會前準備好多媒體設備、模擬叉車教具(自制)、鞋墊一塊、雙面膠、榔頭、鏨子、課桌、移動臺虎鉗、護目鏡、紅藥水1瓶、海綿1塊、扭力扳手l把、活動扳手1把、小型發動機拆裝臺架一副、海綿墊l張。
(五)班會過程
1、會前準備(2分鐘)
(1)調試多媒體。
(2)檢查學生儀表、考勤并做好記錄。
(3)整頓紀律,準備開會。
(4)道具檢查。
2、班會導入(8分鐘)
主持人簡要講述班會主題,引入安全事故監控視頻。
主持人:今日這節班會課的主題是“生產實習安全教育”。安全有多重要我們先來看一段生產現場拍下的監控錄像,請大家仔細觀察每一個細節。
主持人播放錄像,并在錄像播放期間觀察學生的表情和反應。
主持人:怎樣才能避免剛才看到的一幕幕在我們身上發生呢只要做到兩個字就行了那就是“安全”,所謂安全能夠理解為“無危則安、無損則全”。下頭請看這幾位同學的實習操作安不安全如果不安全又錯在哪
3、實習場景表演及討論(45分鐘)
實習場景l:車輛行駛時貨物阻擋視線造成撞人事故
表演過程略,主持人引出下文。
主持人:剛才的“行人”也真冤、有誰能告訴大家造成這起事故的原因是什么嗎
學生:《叉車安全操作規程》里是這樣規定的,當載運的貨物阻擋了駕駛員的視線時應倒車低速行駛。
主持人:哦!原先是這樣,下回我們開車的時候就明白該怎樣辦了。下頭是鉗工實習場景表演,讓我們一齊來看看鉗工的鏨削是怎樣的。
將《鉗工操作規程》投影到屏幕上、播放鉗工實習鏨削的錄像和聲音,引入場景表演。
實習場景2:鏨削時沒戴護目鏡造成鐵屑傷眼
表演過程略,主持人引出下文。
主持人:我看這是有點咎由自取了、別人提醒他他還不當回事,但對于護目鏡的使用不明白是否有相應的規章制度呢
學生:《鉗工操作規程》里規定,工作時應佩戴護目鏡,以防止鐵屑飛出傷人。
主持人:違章真是要不得,不是害人就是害己、一旦發生事故,身心都會受到嚴重的損害。下頭是拆卸汽缸蓋場景表演。
場景表演3:發動機拆裝工具使用方法不當
表演過程略,主持人引出下文。
主持人:為了杜絕事故的發生,期望大家必須要認真按照有關規程和要求進行實習。進行點評。
(2)輔導員點評(10分鐘)
輔導員:陳同學在鉆孔過程中有三處嚴重違反《實習守則》有關規定,分別是亂拉電線、戴著手套鉆孔作業以及沒有遵守實習場地的安全禮貌生產要求;劉同學在實習過程中遇到危險時,應立刻停止實習并通知實習教師,不應盲目采取不當措施。
本案例中,正確的處理方法是;鉆孔不準戴手套,衣服及袖口要扣好,安全帽要戴好,遇有異常情景立刻停止實習并通知實習教師進行修復方可作業;另外,實習過程中遇到危險時,應立刻停止實習并通知實習教師,嚴禁盲目采取不當措施。
2、競賽活動(20分鐘)
輔導員教師擔任裁判,全體學生參與作答,題目分為必答題和搶答題。
(1)必答題(5分鐘)
必答題由小組長代表小組作答,其他同學也可補充回答,答對有小禮品,答錯則無。
1)牢固樹立“安全第一”的思想資料是什么
2)實習中穿著有什么要求
(2)搶答確定題(5分鐘)
全班同學參加,輔導員教師擔任裁判,舉手最快的同學作答,題目略。
(3)輔導員點評(10分鐘)
輔導員先給出必答題的答案,然后對競賽進行點評,點評資料略。
牢固樹立“安全第一”的思想資料是:學生按照工藝過程、拆裝紀律、規章制度等有秩序地進行生產實習操作,并維護生產設備、生產工具的良好狀態,逐步養成禮貌生產的良好習慣。貫徹“安全為了生產,生產為了安全”的方針,在實習過程中,不發生任何事故,并防止受到實習中有毒物質的傷害。
實習中不得穿拖鞋,女同學不得穿裙子,接近動力機械時衣服要扣好,安全帽要戴好。
3、小品活動(20分鐘)
輔導員:請大家運用自我已經掌握的安全禮貌生產知識,指出小品中有哪些不禮貌生產的行為,答出一處則有小禮品。
(1)小品表演(10分鐘)
小品資料略,表演完畢后,同學舉手發言,具體過程略。
(2)輔導員點評(10分鐘)
輔導員給出答案,然后進行點評,具體資料略。
何同學實習過程中嚴重違反了《實習守則》的第四條的有關規定,全班同學也違反了《實習守則》的第七條的有關規定。
(六)班會總結(5分鐘)
這次主題班會使同學們認識到實習中違規行為的嚴重后果,促使大家增強自我的安全意識,按照工藝過程、拆裝紀律、規章制度等有秩序地進行生產實習操作,并維護生產設備、生產工具的良好狀態,逐步養成禮貌生產的良好習慣,讓“安全禮貌生產”信念扎根心中,樹立“安全第一”的思想,預防事故,消滅事故,保證安全。
大學生交通安全教案3一、班會時間:
__月__日
二、班會地點:
__教室
三、班會主題:
大學生安全教育
四、班會參與人員:
全班同學及輔導員
五、班會目的:
進入夏季天氣干燥,所以要加強學生的防火意識。
六、班會過程:
首先,強調了消防安全防火的重要意義,提醒大家從生活、學習、工作中的點滴小事出發,構成消防安全保護意識,共同創造和諧安全的教學環境。
(一)公共場所發生火災的逃生技巧:
1、如果大火堵住門口,立即用濕毛巾捂住口鼻,或用水澆全身。
2、高層住宅失火,用床單或窗簾做成簡易的繩子,掛牢物體,逃生。
3、如果火災上身,就地翻滾,以撲滅火苗。
4、如果出口小,要呼救,等待求援。
不要輕易跳離,這樣危險性更大!
(二)火災逃生自救十法:
一、要了解和熟悉環境。當你走進商場、賓館、酒樓、歌舞廳等公共場所時,要留心太平門、安全出口、滅火器的位置,以便在發生意外時及時疏散和滅火。
二、要迅速撤離。一旦聽到火災警報或意識到自我被火圍困時,要立即想法撤離。
三、要保護呼吸系統。逃生時可用毛巾或餐巾布、口罩、衣服等將口鼻捂嚴,否則會有中毒和被熱空氣灼傷呼吸系統軟組織窒息致死的危險。
四、要從通道疏散。如疏散樓梯、消防電梯、室外疏散樓梯等。也可研究利用窗戶、陽臺、屋頂、避雷線、落水管等脫險。
五、要利用繩索滑行。用結實的繩子或將窗簾、床單被褥等撕成條,擰成繩,用水沾濕后將其拴在牢固的暖氣管道、窗框、床架上,被困人員逐個順繩索滑到下一樓層或地面。
六、為低層跳離,適用于二層樓。跳前先向地面扔一些棉被、枕頭、床墊、大衣等柔軟的物品,以便“軟著陸”,然后用手扒住窗戶,身體下垂,自然下滑。以縮短跳落高度。
七、要借助器材。通常使用的有緩降器、救生袋、網、氣墊、軟梯、滑竿、滑臺、導向繩、救生舷梯等。
八、為暫時避難。在無路逃生的情景下,可利用衛生間等暫時辟難。避難時要用水噴淋迎火門窗,把房間內一切可燃物淋濕,延長時間。在暫時避難期間,要主動與外界聯系,以便盡早獲救。
九、利用標志引導脫險。在公共場所的墻上、頂棚上、門上、轉彎處都設置“太平門”、“緊急出口”、“安全通道”、“火警電話”和逃生方向簡頭等標志,被困人員按標志指示方向順序逃離,可解“燃眉之急”。
十、要提倡利人利己。遇到不顧他人死活的行為和前擁后擠現象,要堅決制止。僅有有序地迅速疏散,才能最大限度地減少傷亡。
(三)消防安全知識競賽(搶答形式):
1、火災的預防包括哪些
2、易燃物品應當怎樣放置
3、平時用電爐取暖對不對有什么影響
4、蠟燭為什么要及時熄滅
5、年齡小的同學為什么不能自我燃放鞭炮
6、發生火災時,要撥打什么報警電話并且要說清楚什么
7、學生能不能參加滅火行動
8、從失火的樓房內怎樣逃離危險
(四)小結:
1、同學們小結:
經過這次活動,你懂得了什么
2、能力目標:通過學習,時刻提高警惕,培養遵守交通安全法規的自覺性;
3、情感目標:懂得安全的重要,增強交通安全意識。
【 教學重點 】 掌握相關的交通安全知識,增強交通安全意識。
【 教學難點 】 培養學生遵守交通安全法規的自覺性,珍惜生命。
【教學用時】一課時
【教學方法】講授法 討論法 演示法
【教具】:多媒體課件
【教學過程】
一、情境導入
1、師:隨著社會的飛速發展,人們生活節奏的加快,汽車成了主要的交通工具,它給人們帶來了前所未有的方便,但也給我們帶來了很大的災難,據世界衛生組織統計我國每年有逾20萬人因道路交通事故死亡。當我們看到那一幕幕悲慘的畫面時感想如何呢?帶著問題,我們一起來看大屏幕。
2、學生觀看交通事故圖片,教師精辟解說:1)騎車人由于個人的不慎與汽車相撞,魂斷街頭。2)大貨車與小轎車相撞引發大火,車毀人亡。3)十六歲本是花一樣的年華,可惜的是一場車禍致使花季凋零。4)母愛是神圣而偉大的,白發人送黑發人,實在讓母親痛不欲生5)兒子車禍中的突然離去,在父親心頭留下的是永遠不能愈合的傷痕。
3、學生認真觀看課件后談感想:
生1:真不敢把這些事聯想到自己身上! 生2:交通事故太嚇人了,慘不忍睹。
生3:我想說一定要自覺遵守交通法規,否則后果不堪設想! 生4:真沒想到一年里因交通事故死亡那么多人! 生5:我一定要告訴我身邊的人要自覺遵守交通法規!
4、教師總結,揭示主題:
一個個鮮活的生命因為缺乏交通安全意識,消失在飛馳的車輪之下,一個個幸福美滿的家庭轉眼間破碎不堪,血的教訓呼喚著我們要珍惜生命,擁有安全,那么怎樣才能達到一路平安,快樂相隨呢?今天就讓我們一起學習一些必備的交通安全知識,來保障我們以后的行路安全。板書課題:第二課 《交通安全》
二、解讀目標
三、交通安全探究
【問題1】行路時應該注意哪些交通安全?
1、師:接下來讓我們用火眼金睛來看一看圖中的行人、車輛,哪里沒有遵守交通 規則?他們這樣做的后果會怎么樣?
2、請同學指一指:
(1)亂穿馬路:容易導致交通事故。
(2)不走人行道,妨礙機動車行駛:容易引發交通事故。
(3)并排行走:妨礙他人行走和車輛行駛,容易引發交通事故。
(4)聽音樂騎車上街:分散注意力,容易引發交通事故。
(5)闖紅燈:容易發生交通事故。
3、師:由此可見,生活中這些安全隱患隨處可見,那么我們行路時應該注意哪些交通安全,才能避免交通事故的發生呢?小組內交流自己的看法,達成共識。
(出示幻燈片——行路時應該注意哪些交通安全?)
4、同學交流后發言。
【問題2】橫穿馬路時應該注意的交通安全
1、以上我們對行路時的交通安全有章可循了,咱們大家現在大多是步行或騎車上學,在公路騎車又需遵守哪些規章制度呢?(播放影片,出示問題——【思考】仔細觀看影片中的違章現象,反思我們自己(或他人)以前在馬路上騎自行車,是否存在這些安全隱患?)
2、師:同學們,假如你是他,你會怎么做?
3、我們行路時要注意交通安全,但橫穿馬路時遇到的危險因素會大大增加,那么橫穿馬路時還應特別注意哪些安全?帶著這個問題,我們繼續觀看影片。
4、出示問題2:觀看影片,你認為在橫穿馬路時應該注意的交通安全有哪些?)
【問題3】怎樣預防鐵路交通事故?
1、師:咱們今天的表現都很出色,也都有時時刻刻注意安全的意識,還有一種路上交通工具,大家知道嗎?——火車。
2、出示問題3:
怎樣預防鐵路交通事故? (組內交流2分鐘,達成共識。)
【問題4】
1、 師:今天這節課大家都認識到了交通安全的重要性,學到了一些相關知識,那么我們日常生活中在交通安全方面還有哪些隱患嗎?
2、多媒體出示問題:日常生活中在交通安全方面還存在哪些隱患?
四、交通知識問答課堂練習
師:看來大家都掌握了一定的安全知識,也有一定的判斷分析能力,現在考考大家。
1、行人在經過人行橫道時,怎樣走才最安全?( )
A、一直向右看 B、 一直向左看 C、先向左看,再向右看
2、行人在沒有交通信號燈和人行橫道的路口應如何通過?( )
A、跑步快速通過 B 、示意機動車讓行后直行通過 C、確認安全后直行通過
3、十字路口黃燈持續閃爍時表示( )
A、有危險,車輛、行人不準通過 B 車輛、行人須注意觀望,確認安全后通過 C、車輛、行人可以優先通過
4、小楊每天都經過鐵路道口,他在經過鐵路道口時應該( )
A、在欄桿放下時搶先通過 B 、進入到口,觀察后通過 C、一停,二看,三通過
5、明明在晚自習課后騎自行車回家途中,迎面遇到一輛駛來的汽車,燈光非常耀眼,為了安全明明應該( )
A. 下車靠邊避讓;
B.迎著燈光行駛 ;
C. 用手遮擋風光
五、出謀劃策:
1、我校即將組織“交通安全知識宣傳周”活動,打算在同學中間征集與交通安全相關的宣傳語,發揮你的聰明才智,小試身手吧!
2、展示自己的宣傳語。
六、總結:
1、通過今天的學習你收獲了什么?
2、你覺得自己這節課表現的怎么樣?
3、師總結:同學們,安全工作重于泰山,安全問題關系到千家萬戶的幸福。健康良好的身體才是學習、工作、生活的重要前提,大家一定要把交通安全記在心中,養成自覺遵守交通規則的良好行為習慣。做到快快樂樂上學來,平平安安回家去。祝愿大家:好好學習,一生平安!《祝你平安》音樂響起。
板書設計
第二課 交通安全
1、行路時應該注意的交通安全
幼兒園交通安全教育活動1活動設計背景
交通安全很重要,我們時刻都不可忽視。本次活動主要是講有關交通方面的知識,遵守交通規則要從幼兒抓起。讓幼兒懂得交通警察在馬路上指揮交通時所做的手勢,并讓他們學習一些簡單的指揮交通的動作手勢和交通標志,使幼兒明白遵守交通規則對交通順暢和保障生命安全的意義。
活動目標
1.了解一些常見的交通指揮手勢。
2.認識一些交通標志。
3.培養幼兒自覺遵守交通規則。
大班安全教案反思共計4篇教學反思
4.激發對交通警察的尊敬和愛戴之情。
教學重點、難點
重點是學習一些常見的交通指揮手勢和標志。
難點是讓幼兒自覺遵守交通規則。
活動準備
1.交通警察指揮交通的圖片。
2.一些交通標志如斑馬線,人行橫道,禁止行人通行,左轉右轉等
3.警帽,哨子。
活動過程
1.組織幼兒觀看交通警察指揮交通的圖片并讓幼兒說說交通警察在馬路上指揮交通時都做了哪些手勢。
指導幼兒學習一些簡單的指揮交通的動作和手勢。如左轉右轉,停止,直行等。
2.啟發幼兒說說日常生活當中在馬路上如果沒有交通警察會發生什么事?
3.出示圖片幫助幼兒認識人行道,禁止行人通行,左轉右轉等交通標志。
4.引導幼兒回憶在街上見到的不遵守交通規則的行為或交通事故,討論在街上應該怎樣走,怎樣過馬路,乘車時怎樣做才能保證安全。
5.游戲,帶幼兒到操場上,教師畫出十字路口路線,讓幼兒扮演交通警察指揮交通,其他幼兒模仿司機開車的動作,在馬路上行駛,按交通警察的哨聲和手勢停止,左轉,右轉,直行等。
然后再輪流交替扮演做游戲。
幼兒園交通安全教育活動2活動分析:
大班年齡階段的幼兒,具有活潑好動、好奇、模仿力強等特點,是最容易引發交通事故的群體。雖然他們出去一般都有成人監護,但稍有不慎,就會嚴重影響幼兒的身心健康甚至釀成悲劇。大班幼兒即將升入小學,獨自穿越馬路、獨自活動的機會增多了,孩子們雖然對交通安全方面的知識略知一二,但對其危害程度了解不夠。通過此次活動,幼兒了解了交通安全標志與人們生活的密切關系,初步養成自覺遵守交通規則的意識,提高了自我安全防護能力。
活動目標:
1、了解基本的交通規則,認識幾種常見的交通標志,了解交通安全標志與人們生活的密切關系。
2、學習基本的指揮手勢,懂得手勢的意思。
3、在游戲活動中體驗交通規則的重要性,養成自覺遵守交通規則的意識,提高自我安全防護能力。
活動準備:
物質:
1、制作介紹常見交通安全標志的課件。
2、組織幼兒自帶小自行車、書包,自制方向盤。
3、將場地布置成馬路十字路口的樣子,停車場標志、自行車標志。
4、與交警聯系好,邀請前來講解。
5、音樂磁帶,多媒體設備(搜索flash動畫)。
心理:觀察馬路上的交通標志。
活動過程:
一、導入
創設情景,引起幼兒的興趣。
師:小朋友你們看, 這里有斑馬線、欄桿,這里象什么地方?(馬路)我們就來看馬路上發生了什么事情?看誰看得最仔細。
二、展開
(一)觀看情景表演,引起幼兒思考
(注意提醒:又發生了一件事情)(表演內容:A、一名汽車司機車速較快,撞傷了橫穿馬路的小學生;B、一名行人看到交警不在,翻越欄桿橫過馬路。)
問:“剛才你看到了什么?”“是什么原因造成了危險事情的發生?”“你想對他們說什么?”
小結:多么危險可怕的事情,為了我們的生命安全,我們一定要遵守交通規則。
(二)認識信號燈標識及幾種常見交通標志
1、認識信號燈,說說信號燈的作用。
師:在生活中,很多馬路上都有信號燈,信號燈有幾種顏色?它告訴我們什么?(紅燈停、綠燈行、黃燈亮了等一等)
2、模擬游戲,體驗信號燈在交通中的作用。
師:我們來個做游戲,《遵守規則的小司機》。男孩扮演小司機,女孩扮演小學生,看信號過馬路。交換角色再次游戲。
小結:小司機們真遵守交通規則,相信平安一定會伴隨你們。
3、播放課件,認識幾種常見的交通標志,了解交通標志與人們生活的關系。
師:在車輛穿梭的馬路上,除了信號燈這個交通標志外,還有很多交通標志。今天劉老師就帶來了幾種,你們想看嗎?根據不同標志,提問不同問題。問:這是什么標志?看到這個標志,我們要怎么做?
歸納:
⑴ 指示標志:在藍底色上畫著不同的白色圖案,是指示車輛和行人通行的,它們有一個共同的名字叫:指示標志,就告訴人們可以做的事情。
⑵禁止標志:在紅色圓圈里畫著不同畫面或符號,有一條明顯的紅斜線,是禁止車輛和行人通行的,它們共同的名字叫:禁止標志。禁止標志就告訴人們不能做的事情。
⑶ 警示標志:在黃色三角形里畫著不同的畫面,用來提示人們對某些不安全因素要高度注意,這叫警示標志,警示標志就告訴人們此處危險要注意,要遠離。
⑷出示三種標志,進行歸納總結。師:小朋友今天我們認識了常見的三種交通標志,藍色白圖案的標志叫(指示標志),紅色圓圈內畫有不同圖案,還有一條紅斜線的標志叫(禁止標志),黃色三角形內畫不同圖案的標志叫(警示標志)。
小結:小朋友記得真準確,老師獎勵你們看一段動畫片,動畫片里有交通標志,看誰先說出來。
4、播放flash動畫,鞏固對標志的掌握,有獎搶答。
播放畫面,幼兒觀察,以最先答對的幼兒為勝,并獎勵小粘貼。
(三)學習指揮手勢,現場指揮
1、師:剛才我們認識的交通標志對維護交通安全起著重要的作用。
車輛順利通行,人們的生命安全,更離不開交通警察。今天,我們就邀請來了女子中隊的交警阿姨,讓我們歡迎阿姨的到來。
2、警察:孩子們,剛才你們已經知道了十字路口的交通規則,認識了不同的交通標志,現在,阿姨給你們做幾個常見的指揮手勢(直行手勢、停止手勢、左轉彎手勢、右轉彎手勢)。
大家說說是什么意思?有信心學習嗎?警察做指揮動作,幼兒猜意思。
3、游戲“學做小交警”,學做交通指揮手勢。
(四)游戲:“交通安全伴我行”
師:孩子們交警阿姨看到你們這么聰明,想和我們一起做游戲,你們高興嗎?我們就請交警阿姨作我們的現場指揮,幼兒根據自己的意愿選擇不同道具,扮演不同角色,交警站在十字路口,進行現場指揮,在音樂伴奏下,展開游戲,提醒幼兒遵守交通規則,觀看指揮手勢進行行駛。
三、結束
集合隊伍,講評情況:
交警:“孩子們,今天你們學到了很多交通安全知識,都表現得非常出色,老師和阿姨都覺得你們可以成為交通小衛士”。
老師:“希望你們能像阿姨那樣自覺維護交通安全,讓更多的孩子高高興興上學,平平安安回家”。組織幼兒歡送交警阿姨,自然結束!
幼兒園交通安全教育活動3活動目標:
1、了解一些基本的交通安全知識,知道紅燈停、綠燈行的道理。
2、知道過馬路時要注意自己的安全。
3、不走斑馬線會肇成事故的危險性。
4、培養幼兒敏銳的觀察能力。
5、加強幼兒的安全意識。
活動重點難點:
活動重點:形象地感知交通常識--過馬路要小心走斑馬線,紅燈停,綠燈行。
活動難點:日常生活中,較自覺地遵守交通規則。
活動準備:
紅綠燈圖片、畫有十字路口(有斑馬線)的圖片
活動過程:
1、出示發生車禍圖片,請幼兒觀看。
幼兒討論,為什么會發生交通事故呢?(幼兒回答,主要原因是不遵守交通規則)引出主題。
2、教師出示十字路口的圖片提問:
①這是哪里?小朋友在什么地方見過它?
②上面的白線叫什么?有什么作用?
3、出示紅綠燈圖片提問:它有什么作用呢?
4、讓幼兒討論,如果沒有紅綠燈的地方怎么過馬路。
如果沒有紅綠燈,行人怎么過馬路?(學生表演)總結要做到:一站二看三通過。
5、教師小結小朋友過馬路時要注意自己的安全,要看紅綠燈,綠燈可以走,紅燈不能走,走的時候要走斑馬線,如果沒有紅綠燈的地方,要兩邊看一看,沒有車子才能過,要慢慢走,不能亂跑。
要小手牽大手靠右走。
6、游戲:紅燈停、綠燈行玩法:請一個小朋友當交通燈,一只手拿紅燈,一只手拿綠燈。
其他小朋友開著車子過"馬路"時看紅綠燈,綠燈往前開,紅燈停下來,如違反罰停玩游戲一次。
幼兒園交通安全教育活動4一、設計意圖:
在經濟條件越來越好的今天,孩子當中的許多家庭都有私家車,馬路上的車輛越來越多,為了加強幼兒過馬路時的安全意識,保障幼兒的安全,我們有針對性的開展了“紅燈停,綠燈行”的活動,強化幼兒遵守交通規則的意識。
二、活動目標:
1、知道在馬路上要遵守“紅燈停、綠燈行”的交通規則。
2、理解“紅燈停,綠燈行”的重要性,強化幼兒的安全意識和遵守規則的能力。
3、體驗模仿游戲的快樂。
三、活動準備:
1、事先安排家長帶孩子觀察馬路上的車、交通設施和標志等。
2、布置馬路場景:馬路的十字路口、紅綠燈信號牌。
3、課件視頻:汽車過十字路口。
4、擬人化的紅燈、綠燈(在兩個長方形紙板上分別貼上圓形的紅、綠色蠟光紙,畫上眼睛)。
5、音樂“我是小司機”、方向盤若干
。
四、活動過程:
(一)導入活動
1、游戲“我是小司機”
師:今天,我們來做個游戲——扮小司機,你愿意扮就選一個方向盤吧。播放“我是小司機”的音樂,幼兒手持方向盤在十字路口自由開車,發生沖撞后停止音樂,游戲結束。請幼兒到座位上坐好。
2、討論:
(1)、請幼兒說一說剛才小司機為什么會發生沖撞。
(2)、請幼兒說一說十字路口的汽車為什么不會發生沖撞。
(二)、紅燈綠燈眨眼睛
1、教師出示教具紅燈綠燈
提問:“這是什么?你在哪里見過?它有什么用途?”
引導幼兒說出紅燈停、綠燈行的交通規則。
討論:如果沒有紅綠燈會怎么樣?
引導幼兒說出沒有紅綠燈就會像開始我們小朋友扮小司機亂撞那樣,容易發生交通事故。
2、放課件,看視頻-----汽車過十字路口
引導幼兒討論:
“汽車和行人什么時候停下?什么時候才能走?”
“紅燈亮了,汽車會怎樣?綠燈亮了,汽車又會怎樣?”
“紅燈亮了,行人會怎樣?綠燈亮了,行人又會怎樣?”
3、教師小結:馬路上有很多的車和行人,因此在十字路口設置了紅綠燈,不管是車還是行人,看見紅燈都要停下,看見綠燈才能走,這樣才不會發生交通事故。
引導幼兒說出:看見紅燈停一停,看見綠燈向前行。
(三)、玩開汽車游戲,練習遵守交通規則
教師講解游戲玩法:請2-3名幼兒當小司機,其余幼兒當乘客,乘客愿意上誰的車就把手搭在誰的肩膀上。教師用紅綠燈指揮交通。
1、開始游戲:紅燈亮了,汽車停下;
綠燈亮了,汽車前行。看一看小司機是不是遵守交通規則。
2、變換角色,反復玩游戲:幼兒輪流當小司機,不限制汽車數量,讓幼兒當信號員用紅綠燈指揮交通。
(四)、活動延伸:
1、觀看有關闖紅燈發生交通事故的案例圖片。
2、請幼兒家長帶領幼兒到十字路口觀察紅綠燈是怎樣指揮交通的。
幼兒園交通安全教育活動5活動目標:
了解行人在馬路上應該遵守的一些交通規則,形成初步的安全意識與自我保護意識,提高自我保護能力。
活動準備:
1、幼兒有與成人一起外出的經驗。
2、有關模擬游戲的情景創設。
3、課件《看望兔奶奶》。
活動過程:
1、邊觀看課件(一)邊討論。
(1)兔奶奶生病了,兔媽媽帶兔寶寶去看望她。半路上,兔媽媽到水果店給奶奶買水果,兔寶寶就跑到了馬路上。她看到花叢中有一只漂亮的蝴蝶,就去捉蝴蝶玩。蝴蝶飛到了馬路中央,兔寶寶就一路追過去,差點被車撞上。
(2)為什么兔寶寶差點被車撞到?
(3)教師歸納:兔寶寶離開媽媽在馬路上玩耍,差點被車撞上。這樣太危險了,不管什么情況我們都不能在馬路上玩。
2、邊觀看課件(二)邊討論。
(1)兔媽媽和兔寶寶繼續往前走。奶奶家就在馬路對面,兔寶寶興奮地想沖過馬路見奶奶,可是被兔媽媽一把拉住了。
(2)兔媽媽為什么要拉住兔寶寶?過馬路應該走哪里?
(3)教師歸納:過馬路要走斑馬線。
(4)十字路口有斑馬線,行人是不是什么時候都可以走呢?什么時候可以走?
(5)教師歸納:過十字路口要看紅綠燈,紅燈停,綠燈行。
(6)兔媽媽和兔寶寶走到斑馬線前,等綠燈亮時再穿過馬路去奶奶家。
3、小結:兔寶寶在路上遇到了一些危險,你們知道怎樣才能避免那樣的危險嗎?(幼兒回答后,教師用自編兒歌進行歸納:小朋友,要牢記,走路要走人行道,路上玩耍不可以。
過馬路走斑馬線,紅燈停,綠燈行,確保安全是第一。)
4、在情景模擬游戲“去春游”中或到馬路上去實地體驗。
(1)帶領幼兒一邊走一邊根據場景提問,鞏固對交通規則的認識。
場景一:人行道和車行道
師:前面有兩種道路,行人應該走哪一種路?(人行道。)
師:行人應該注意什么?(靠右邊走,不能邊走邊玩,特別是不能到車行道上玩。)
場景二:十字路口
師:要過馬路了,我們應該怎么走?(找到斑馬線,看清紅綠燈,紅燈停,綠燈行。)
場景三:天橋
“朋友們,請伸出你的右手,放在你左側胸膛那顆跳動的心上,自問:‘安全你今天忽視了嗎?’你應該能夠感受得到,它不在僅僅是一句口頭上的話。而是一份份真實的親人牽掛,一個個美滿的家庭幸福,一串串稚氣的童聲笑語。朋友們!每當你出門上班時,一定要記住杜絕違章,重視安全,因為你的生命不僅僅是你一個人的,在你的肩膀上面還挑著泰山一樣的責任,你的背影后面還凝聚大海一樣的深情。時時學會提醒自己,因為安全不是商品,可以任你隨意挑選,更不是美麗的裝飾物,可以隨你任意擺設,它是一塊警示牌,是一道閃電,是一匕刺向你心臟的矛,是一根隨時可以點燃的導火線。誰輕視它,痛苦就會隨時出現。”
“莫道生命值千金,忽視安全等于零。朋友,為了你親人的幸福,為了你美好的明天,讓安全與我們共同攜手并肩,一起創造和諧、美好的未來。讓我們與安全為友,心相連,手相牽,從我做起,嚴把違章,只要你時刻敲響安全警鐘,你生命的天宇就會晴空萬里陽光燦爛。”
“安全,承載生命與幸福的基石”
這,是來自環氧樹脂事業部選手郭崇對“安全”的感悟。
“朋友們,當你走上工作崗位時,你是否想到過安全?當你進行生產操作時,你是否想到過安全?當你從事特種作業時,你是否想到過安全?如果沒有,請讓我告訴你,你離安全有多遠,幸福就離你有多遠。安全,承載著生命,也承載著幸福。”
“去年,是公司安全生產形勢十分嚴峻的一年,僅我們事業部就發生了兩起集團公司級事故。痛定思痛,對于這兩起事故,我們一定要深刻反思,警鐘長鳴!事故的發生,說明我們的安全工作還存在薄弱環節,要促進安全生產形勢進一步好轉,必須從根本上,從細節上杜絕‘三違’現象。”
“今年,在深入開展‘我要安全’主題活動中,事業部制定了‘安全爬坡獎’的正激勵制度。其良苦用心正是讓我們能夠充分認識到安全工作的重要性和事故的危害性。我要安全,所以我會在進行每項操作之前,認真地做好危害分析;我要安全,所以我努力地學習工作技能,因為只有這樣,才能有效地避免事故;我要安全,所以我會時刻提醒自己和同事做到‘三不傷害’,因為無論誰出了事故,我們都有感同身受的痛楚。親愛的朋友,如果你熱愛生命,請你關注安全;如果你渴望幸福,請你珍視安全,因為安全,是承載生命與幸福的基石。”
“安全,與生命相伴”
“每當晨曦映照上班路,每當月色籠罩夜歸人,誰曾想過,這份寧靜的溫馨,這份平淡的幸福與安全是何等的息息相關……”己內酰胺事業部的選手鐘雅麗,在娓娓道來中開始了她的演講。
“朋友,當違章作業之際,可曾想過入廠遵章,不叫慈母倚門望;當麻痹大意之時,可曾記否家人囑咐,妻兒傾愛如甘露。要知道,‘隱患險于明火,防范勝于未然,安全重于泰山’,加強安全意識,實現安全生產,我們責無旁貸!”
“不幸和災難往往就在那短暫的一瞬間,一點點的疏忽與僥幸,將是殘與缺、生與死、血與淚的現實。在平時的工作中,我們只要多一份自律,就多了一份安全的籌碼;多一份警醒,就能擁有通往安全的綠卡;多一份謹慎,就能開出生命的幸福之花。”
“尤感欣慰的是,在我們事業部一起安全事故的事發現場,昔日談‘硫’色變的硫酸裝置,如今借助安全文化建設這股強勁的東風,正朝著‘我要安全、我懂安全、我會安全’的方向發展。他們痛定思痛,從排查安全隱患入手,強化責任,落實安全措施,創造了200多天的安全生產最高紀錄,走在了同行的前列。今昔安全狀況的強烈對比,向我們生動地詮釋了‘要我安全’到‘我要安全’的轉變。我們衷心祝愿我們的企業能伴著安全與和諧遠航,一路前行!
“萬丈高樓起于一磚一木,千里長堤筑于一土一石,安全巨壩穩于一人一事。讓我們攜起手來,居安思危、未雨綢繆,從個人無違章做起,從班組無事故干起,從細微之處抓起。日復一日,安全與生命同在。年復一年,安全與生命相伴!請記住親人那句重復了千百遍的囑托:‘路上小心,注意安全。’請記住那看了千百次的警語提示:‘警鐘長鳴,安全為天!’生命之樹,因安全而常青;生命之光,因安全而璀璨;生命之歌,因安全而激越;生命之霞,因安全而燦爛!”
“黃金有價,安全無價”
“人的生命只有一次,它是我們絕無僅有的畢生珍寶。它可能脆弱得不堪一擊,也可能飄浮得難以把握。對于生命,相信大家和我一樣有著相同的理解,黃金有價,安全無價。因為只有安全,才能讓我們的生命拓展得如燦爛的陽光、如爭艷的百花。”來自供排水事業部的選手張朝霞在演講中說道,“企業也亦是如此,沒有安全做基石的企業,難談發展,它的生命亦將難以長久。”
作者簡介:林曉輝(1981-),男,廣東揭陽人,廣東交通職業技術學院計算機工程學院,講師,華南理工大學土木與交通學院博士研究生。(廣東 廣州 510650)
基金項目:本文系“國家示范性高等職業院校建設計劃”骨干高職院校項目——交通安全與智能控制重點建設專業子項目、交通教指委重點項目“高職智能交通專業頂崗實習創新研究與實踐”(項目編號:2011A04)、廣東省高等教育教學改革立項項目“高職智能交通專業校企合作、工學結合培養高技能人才的探索與實踐”(項目編號:GZYB2011006)的研究成果。
中圖法分類號:G712?????文獻標識碼:A?????文章編號:1007-0079(2012)34-0051-03
一、交通安全與智能控制專業教學資源庫建設背景及現實意義
專業教學資源庫建設項目作為“國家示范性高等職業院校建設計劃”骨干高職院校項目的重要組成部分之一,其目的在于通過資源建設與共享,滿足全國高職院校同類專業共性需求,提高人才培養質量和辦學水平,為學生自主學習提供大量優質的多樣化資源和個性化服務,從而帶動全國高職院校同類專業深化教育教學改革,優化專業結構,加強師資隊伍建設,完善質量保障體系,整體提升職業教育人才培養質量和社會服務能力。
廣東交通職業技術學院作為“國家示范性高等職業院校建設計劃”骨干高職院校立項建設單位之一,其重點建設專業——交通安全與智能控制專業將圍繞國家骨干高職院校建設的相關要求,通過系統設計、先進技術支撐、開放式管理、網絡運行、持續更新的方式,于2012年12月前完成高等職業教育交通安全與智能控制專業教學資源庫項目。借鑒國際經驗和標準,依托行業、企業,建成代表具有中國高職教育特色的交通安全與智能控制專業教學資源庫,并在全國高職院校同類專業中推廣使用。該資源庫資源信息容量大,質量高,覆蓋面廣,所有數字化資源通過網絡平臺實現全國范圍內共享,滿通安全與智能控制專業相關高等職業院校教師教學需求,為交通安全與智能控制專業在校生提供自主學習平臺,帶動交通安全與智能控制專業教育教學的深化改革及其相關專業群發展,整體提升我國高職同類專業人才培養質量與社會服務能力,并為智能交通領域在崗人員技能提高和新技術應用知識更新、為中職同類專業畢業生在崗接受繼續教育以及其他社會學習者自主學習等個性化學習提供專業化的優質服務,無疑具有非常重要的現實意義。
二、專業資源庫建設的思路、內容
1.建設思路
國家級專業教學資源庫建設的總體目標是在教師方便用、學生樂于學的基礎上實現優質教學資源共享。其遵循以下建設原則:第一,工學結合原則。引進企業的工程技術人員參與教學資源庫建設,力求教學資源與企業的職業崗位知識、能力、素質要求相匹配;第二,科學化原則。即專業教學資源內容不僅要著眼于學生知識的掌握,還須考慮學生可持續學習能力的培養;第三,標準化原則。即保障網上教學資源廣泛共享,形成學生探索知識、自主學習的便捷平臺。第四,結構化原則。即確保網絡教學資源的合理性、易用性和可擴展性,方便操作和使用;第五,動態化原則。即保持教學資源的長期穩定和不斷更新與維護。
鑒于此,交通安全與智能智能控制專業教學資源庫以建成內容豐富、實用快捷的科學化、標準化、結構化、動態化的共享型專業教學資源庫為總目標,實現共享型教學平臺、繼續教育與培訓平臺、就業服務與管理平臺、技術交流推廣平臺四大功能。基本思路如下:
(1)通過對行業企業調研,確定珠三角地區智能交通專業崗位需求,通過對智能交通崗位群的分析,開發交通安全與智能控制專業的課程體系及人才培養方案。
(2)按照企業的工作流程以及對崗位技能和人才綜合素質的要求,將課程設置與崗位任務對接、教學內容與職業能力對接、教學情境與工作情境對接,建設基于職業化、面向崗位任務的課程資源。
(3)在各門課程資源要素建設的基礎上,結合共享型教與學平臺、繼續教育與培訓平臺、就業服務與管理平臺、技術交流推廣平臺等功能的實際需要,建立6個基本型、6個特色型總計12個交通安全與智能控制專業教學資源庫的資源中心。建設思路見圖1。
2.建設內容
(1)專業定位與“工學交替”的專業人才培養方案設計。每年開展一次交通安全與智能控制專業人才需求、應屆畢業生就業質量調研,形成《交通安全與智能控制專業人才需求報告》和《交通安全與智能控制專業應屆畢業生就業質量報告》。通過分析行業企業對畢業生就業崗位及相應能力的需求狀況,確定本專業的就業主要面向高速公路、城市道路和智能小區(智能站場)3個主要領域。專業能力包括智能交通行業相關系統的使用、安裝與集成、故障診斷與維護、技術管理、應急事件處理等。專業定位如圖2所示。
1)“工學交替”的人才培養模式設計。前兩年進行職業基礎平臺課程和崗位系列課程的一體化教學,培養學生基于信號采集、監控調度、收費、安全管理等崗位系列的基本職業技能和素質。第三年,先根據學生的就業意向進行8周的崗前專項實訓,再安排學生在相關校外實習基地進行預就業頂崗實習。在頂崗實習的過程中,學生結合生產、經營實際選擇畢業設計題目,在學校教師和企業兼職教師的共同指導下完成畢業設計。人才培養方案如圖3所示。
2)校企合作構建面向崗位任務的課程體系。根據對珠三角地區智能交通崗位需求與能力分析,完善交通安全與智能控制專業的課程體系、專業標準和課程標準。面向高速公路、城市交通、智能站場三大應用領域,按照“平臺化、崗位化”的原則,基于監控系統、收費系統、安全系統三大領域崗位任務,在專業校企合作部的組織下,專業教師與行業企業工程師構建相應核心課程模塊,建立了交通安全與智能控制專業課程體系,如圖4所示。
(2)課程資源建設內容。交通安全與智能控制專業教學資源庫建設基于監控系統、收費系統、安全系統三大領域崗位任務,確定“GPS原理與應用”、“道路交通控制”、“地理信息系統設計”、“ETC收費系統安裝與維護”、“監控系統集成與維護”、“高速公路機電系統”、“道路交通安全管理”等7門專業核心課程。課程資源建設內容涵蓋了課程建設的基本要素,如課程標準(或教學大綱)、教材、電子教案、教學課件、習題庫、業務平臺、案例庫、資料庫以及視頻庫等。課程中心主要建設內容及內涵要求見表1。
(3)素材資源建設內容。在各門課程資源要素建設的基礎上,結合共享型教學平臺、繼續教育與培訓平臺、就業服務與管理平臺、技術交流推廣平臺等功能的實際需要,建立6個基本型、6個特色型總計12個交通安全與智能控制資源中心。
其中,6個基本型資源中心以專業人才培養方案為導向,以7門專業核心課程為載體,按照資源類型,以圖片、視頻、動畫、文獻、案例、習題等表現形式全方位展現交通安全與智能控制專業資源庫的基本建設要求。6個基本型資源中心的建設內容及內涵要求見表2。
6個特色型資源中心則是以交通安全與智能控制專業特色為主線,就虛擬實訓、職業考證、專業競賽、專業服務、專業風采、行業資源等特色型資源素材進行設計、制作、收集、歸并,搭建特色智能交通展示平臺。6個特色型資源中心建設內容及內涵要求詳見表3。
三、專業資源庫建設的預期效果
1.共享型教與學平臺
整合交通安全與智能控制專業最新教改成果、實踐研究課題、教學課件、授課教案等教學資料,為全國43所開設有交通安全與智能控制專業的交通高等職業技術學院教師提供先進教學經驗學習、專業教學資訊交流、優質教學資源分享、教學改革實踐的窗口,同時為廣大學生提供大量實用豐富的學習資源和可看性、可操作性的學習方式,激發學生通過網絡自主在線學習的動力。
2.繼續教育與培訓平臺
平臺可以為數以萬計的智能交通行業從業人員提供智能交通行業知識補充、智能交通職業技能訓練、最新智能交通行業信息獲取、行業從業資格考證輔導等在線服務,且貫穿于其職業生涯的各個階段。
3.就業服務與管理平臺
平臺整合智能交通行業企業總體介紹、前景介紹、主要產品、新聞動態、招聘信息、公司主頁鏈接等最新資訊,為廣大學生或智能交通行業從業人員提供就業服務信息。
4.技術交流推廣平臺
平臺為廣大智能交通技術人員提供大量的實際工程案例和技術解決方案,并設置在線留言、討論等功能,便于智能交通技術人員針對相關技術問題展開討論。
參考文獻:
[1]董瑞麗,邱俊如.金融專業教學資源庫建設思考[J].職業技術教育,2011,29(32):5-9.
1) 騎車請戴安全帽,流汗總比流血好。
2) 千里之行,慎于足下。
3) 千里之行始于足下,交通安全從我做起。
4) 讓出海闊天空,搶出飛來橫禍。
5) 讓道于人,安全于己。
6) 讓與爭一閃念,生與死一瞬間。
7) 人病不上車,車病不上路。
8) 人不斜穿,不車越線。
9) 人生美好,步步小心。
10) 人行道車莫占,車行道人莫穿。
11) 人要安全靠右行,車要安全靠慢行。
12) 人在路中守交規,法在心中路暢通。
13) 忍一忍風平浪靜,讓一讓海闊天空。
14) 若要親人勿牽掛,酒后不要把車駕。
15) 三雙筷子三只碗,愛妻嬌兒盼團圓。
16) 三思而后行,思命思家思社會。
17) 生命無返程,切莫逆向行。
18) 生命只有一次,平安伴君一生。
19) 十次事故九次快,誰不相信誰受害。
20) 十次肇事九次快,摩托車族當自愛。
交通安全名言大全(最新版)
1) 十次肇事九次快,莫和死神去比賽。
2) 十字路口易闖禍,一慢二看三通過。
3) 文明行路路暢通,平安回家家溫馨。
4) 無證開車,作繭自縛。
5) 狹路相逢“讓”者勝。
6) 狹路相逢君先過,并駕齊驅君先行。
7) 相會有緣,相讓有禮。
8) 心存僥幸,必遭不幸。
9) 心靜車行,心亂車停。
10) 心頭常亮紅綠燈,安全行駛伴人生。
11) 心無交規,路有坎坷。
12) 心中交規嚴,眼前路自寬。
13) 行車都搶先,事故在后邊。
14) 實線虛線斑馬線,都是生命安全線。
15) 手握方向盤,時刻想安全。
16) 守法才能平安,平安才能回家。
17) 守法的人以教訓換流血,違法的人以流血換教訓。
18) 守交規迎春夏秋冬福,保安全納東西南北財。
19) 樹立交通文明意識,自覺維護交通秩序。
20) 樹立現代交通意識,養成良好交通習慣。
交通安全名言大全(熱門版)
1) 禮讓平安行,沖撞禍根生。
2) 禮讓三分平安在,搶行一秒后悔遲。
3) 禮讓三先,路暢民安。
4) 禮讓三先,天長地寬。
5) 良藥苦口利于病,交通法規利于行。
6) 路好車好安全最好,慢行快行平安就行。
7) 路為國脈,法系民魂。
8) 路無規不暢國無法不寧。
9) 亂穿馬路,失道無助。
10) 亂穿馬路最危險,文明行路保安全。
11) 亂竄馬路,游戲人生。
12) 馬路如虎口,勸君多留神。
13) 沒有紅燈停,哪來綠燈行。
14) 莫道行車易,違章難平安。
15) 你對違章講人情,事故對你不留情。
16) 你讓我讓,安全保障;我爭他搶,只有傷亡。
17) 你讓我讓,路路通暢。
18) 寧可有理讓無理,不可有理對無理。
19) 寧繞百步遠,不搶一步險。
20) 寧停三分為安全,禮讓三先保平安。
看了交通安全名言大全還看:
1.交通安全名人名言警句
2.關于交通安全的名言警句摘抄大全
陽光被窗外校園內的柳枝割碎,款款地送進我井然有序的課堂。作為一個業績優秀的小學常識課教師,注視著教室中善良無邪的幾十名孩子們,我知道,雖然不是主科老師,我卻肩負著一個如此重大的使命——為徹底改善交通安全現狀做貢獻。——“同學們好!老——師——好!”
俯視教室中滿懷期待的可愛的孩子們,微笑自然地滑上我的嘴角。“今天,我要和大家一起來了解并學習一下有關交通安全的知識。”
我滿懷自信與熱情地按下教鞭上的按鈕,一盞正在閃爍著紅綠燈在屏幕上緩緩出現。“要想了解最基本的交通規則,我們首先要能夠看懂紅綠燈。它是交通路線中的總指揮員。當道路前紅綠燈中的紅燈亮起時,車輛必須停止前進。……”
“老師,”當班長的女孩子欣欣堅定地舉起了手。她是一位著名企業總裁的女兒。“老師……紅燈停、綠燈行這我知道,可是每次爸爸開車帶我出去玩的時候,都是一路橫沖直撞。我問他為什么不遵守交通規則,他卻滿不在意地跟我說沒關系……”欣欣的聲音低了下去,仿佛自己為爸爸的違規而感到羞愧。
教室里一陣少有的靜寂。我想到欣欣父親望不可及的地位,又想到自己教育孩子們的夢想,在課堂一瞬的考慮時間中,我終于硬著頭皮,溫和而不失嚴肅地說:“欣欣同學,你的父親闖了紅燈。這是違反交通規則的行為,請你回家勸導他改正錯誤。”
剛上課時的興奮勁兒少了一半。我打起精神,努力微笑著,向孩子們展示下一幅圖片——禁止鳴笛標志。“那么,相信大家一定知道這個交通標志代表的意思吧——它就樹立在我們的校門外不遠。”話音落下,班中竟是一片出乎意料的沉寂。
我禁不住地有些失望,勉強擠出一絲微笑。“這個標志上畫的是一只喇叭,在喇叭上的紅色的斜線代表著此處禁止鳴笛。也就是說,在標志指示的區域內,汽車一律不能按喇叭,以免影響人們的生活學習等。”
“老師!”紀律委員小胖沒有舉手,有些憤然地從座位上彈了起來。“每天早晨上學時,許許多多的車把學校門前的路堵得水泄不通。不僅如此,被困在路中間的車集體鳴笛發泄憤怒,吵鬧的聲音經常讓我們在教室中心煩意亂。大家說難道不是嗎?”小胖的話音剛落,教室中就開始了紛紛的議論,孩子們無用的抱怨不停灌進我的雙耳。我有些慌了神,急忙做著手勢,高聲喊著讓他們安靜下來。
失望的聲音漸漸平息了,我暗暗深吸一口氣,穩定一下情緒,抬頭看孩子們一雙雙睜大的眼睛中,竟混合著一種課前不存在的失落、不滿與驚恐。時間還在流逝,我無力地再次按下按鈕,這次屏幕上出現了一條黑白分明的斑馬線。
還未等我開口,小安緩緩地從座位上站了起來,眼眶唰地一下紅了。他曾經是班上當之無愧的學習委員,但是近來成績一路下滑,引起老師間的紛紛議論。我心中一顫,不敢想他將要說什么。
“我的爺爺,他從我出生就一直帶著我,本來走路輕快,可近來腿腳不好使了……前幾天為了給我買水果,走在去超市的一條斑馬線上……卻被一輛飛馳的車……躺在醫院里……連我都不認得了……”
通過深入、扎實地開展攻堅戰,進一步規范交通行為,依法查處嚴重交通違法行為,維護良好的交通秩序,預防交通事故,特別是一次死亡3人、5人以上交通事故同比減少,力爭不發生一次死亡10人以上特大事故,民警執法更加規范,服務群眾水平顯著提高,為北京舉辦奧運會創造良好交通環境,為全年預防道路交通事故工作奠定良好基礎。
二、組織領導
為確保攻堅戰取得實效,市局專門成立由副局長、交警支隊長黃以西任組長,交警支隊政委林水榮任常務副組長、交警支隊副支隊長張廷勝、魏榮華、魏建忠、何嘉平任副組長,交警支隊各科室主要領導為成員的領導小組,負責全市集中整治工作的組織、協調和督導。
三、整治內容
“奧運道路交通安全攻堅戰”由奧運交通安全集中宣傳、國省道交通秩序集中整治、農村道路交通安全集中整治、危險化學品運輸交通安全集中整治和中小學、幼兒園校車交通安全集中整治等5方面組成。根據*市實際情況,分階段開展以下五個方面的專項戰役:
(一)奧運交通安全集中宣傳,4月1日至10月31日。通過持續開展宣傳,增強廣大交通參與者的安全意識、文明意識和法制意識。組織協調新聞媒體針對“攻堅戰”開展大規模宣傳報道,使公眾及時了解“攻堅戰”各個階段的任務、工作措施,廣泛開展安全提示,爭取社會各界的理解、支持和配合,營造良好執法環境。各地要充實、豐富安全宣傳內容,針對機動車駕駛人、乘車人、農民群眾、中小學生等不同群體,廣泛開展“使用安全帶”、“遵守限速規定”、“駕乘摩托車戴頭盔”、“不乘坐安全隱患車輛”等不同內容形式多樣的宣傳活動,力爭有所創新,要結合當地開展的與奧運有關的一切活動開展交通安全宣傳活動(具體運作方式以交警支隊的宣傳方案創新開展)。
(二)國省道交通秩序集中整治,4月1日至6月30日。通過集中整治,使全市國省道交通秩序明顯好轉,道路交通安全隱患得到有效治理,標志標線、安全防護設施改善齊全,超員、超速(含超低速)、違法停車、疲勞駕駛、違法超車等交通違法行為得到有效遏制,道路交通事故不斷下降,各地要加大警力投入,改進勤務模式,切實落實國道聯勤制度,用足用好固定和流動測速設備,加強國省道的點、線巡邏管控,保持巡邏密度。
(三)農村道路交通安全集中整治,7月1日至9月30日。通過開展整治,加大隱患治理力度,依法嚴查無證駕駛、客車超員、無牌無證機動車上路、駕乘摩托車不戴頭盔以及低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人和二輪摩托車乘載多人嚴重交通違法行為,使農村道路通行秩序好轉,交通事故特別是一次死亡3人以上交通事故明顯減少,隱患明顯消除,農村交通安全工作的基礎得到進一步增強。5月至6月,各地要依托鄉鎮政府組織有關部門人員對農村硬化路面的交通隱患進行一次認真摸排、整改。各地要結合20*年在順昌召開的農村派出所協管交通安全工作現場會精神,充分發揮農村派出所參與交通管理的積極作用。在整治期間,要將任務分解到各鄉鎮派出所,形成縣(市)公安局和交警大隊領導包鄉鎮,鄉鎮派出所包轄區,交警中隊和民警包線路的承包責任制,真正形成全警動員,多警聯動,任務明確,責任到人的工作格局。
(四)危險化學品運輸交通安全集中整治,7月1日至8月31日。通過開展整治,使公路運輸危險化學品行為更加規范,無證運輸、不按指定的時間和路線行駛、不配備押運人員的情況明顯減少,不發生危險化學品運輸車輛因交通違法導致的危險化學品泄露、燃燒、爆炸等重大事故。各地要會同安監、交通、質監等部門組織對轄區內所有從事危險化學品運輸的車輛集中進行安全檢驗,對取得駕駛危險化學品運輸車輛資格的駕駛人集中進行安全教育。嚴格核發劇毒化學品公路運輸通行證,同時,生產和使用危險化學品量大的縣(市)還要組織開展對生產和使用企業進、出廠裝載關的檢查指導工作。
(五)中小學、幼兒園校車交通安全集中整治,9月1日至10月31日。通過排查整治,使中小學、幼兒園校車交通安全管理工作進一步規范,校車管理制度得到進一步落實,各地要配合教育部門加強校車安全排查和校車駕駛人安全審查,掌握轄區內校車的基本情況,建立健全檔案信息,共同督促學校落實安全責任,加強校車的日常安全管理,確保校車車況良好。廣大師生和校車駕駛人的交通安全意識進一步增強,學校周邊交通環境得到進一步完善,校車各類交通違法行為明顯減少,涉及校車的交通事故明顯下降,杜絕涉及校車的特大道路交通事故發生。
四、工作要求
(一)提高認識,周密部署。奧運道路交通安全攻堅戰是公安機關加強安全管理、預防交通事故、確保北京奧運會順利舉辦的重要舉措。各地要按照市局的要求,結合本地實際,迅速部署,加強領導,確保攻堅戰順利進行。要借鑒往年攻堅戰的成功經驗,進一步加大整體工作力度,采取各種方式層層發動,切實提高廣大民警的認識,統一思想,增強工作積極性、主動性,發揚連續作戰的作風,形成全警參戰的良好局面。各級公安機關及交通管理部門要集中精力、集中人力、集中物力,不惜一切代價堅決打好這場攻堅戰。各地公安機關要立即向當地黨委、政府匯報,取得支持。要把攻堅戰與落實“五整頓”“三加強”措施緊密結合起來,與開展“平安暢通縣區”創建活動緊密結合起來,與“隱患治理年”活動緊密結合起來,進一步調動方方面面的積極性,進一步提升公安交通管理工作的整體水平。省際交界的大隊,在攻堅戰期間,要根據工作需要,適時啟動省際反超載服務工作站,確保24小時值班制度,并安排好值勤人員的食宿等后勤保障工作。
(二)強化督察,注重成效。攻堅戰期間,繼續沿用春運工作包片掛點的辦法,層層落實承包責任制,形成全警動員、任務明確、責任到人的工作格局。市局將組織督導組深入一線,采取明查與暗訪結合,集中督導和蹲點調研結合等方式,對攻堅戰開展情況進行督促檢查,及時幫助基層發現問題和解決影響整治的突出問題。各地要強化勤務考核,提高路面管事率,切實抓好各項工作措施的落實。
1 交通標志、標線對交通安全的影響
交通標志、標線在整個交通安全設施當中起著非常重要作用,交通標志要使交通參與者在很短的時間內就能看到、認識并完全明白它的含義,而采取正確的措施,因此交通標志必須具有較高的良好的易讀性、顯示性和廣泛的公認性,為了獲得這樣的效果,標志的設計應該從顏色、形狀、圖形符號三個方面進行正確的選擇。
1.1交通標志對交通安全的影響
(1)各種交通標志的尺寸設計比需和設計的速度相匹配,確保標志醒目,這樣可以減少駕駛員的反應時間。(2)如果選擇不恰當的支架結構型式時,不能提高道路的視覺空間,美化路容路貌,也不能為駕駛人員提供一個最佳的視覺效果,(3)當標志版面內容中的高度、漢字間距及顏色、邊距、最小行距、筆劃粗度不恰當時,會影響駕駛員的視認性,從而不能為他們提供良好的視覺誘導作用。(4)版面反光材料的選擇是版面設計中的重要組成部分,反光材料的選擇既要考慮各類反光膜的使用功能、反光特性、使用年限和應用場合,又要分清版面上不同內容的主次關系,這樣才能保證在夜間能很好的視認版面中的交通信息。(5)如果標志版面局部產生扭曲不平或者坑凹、凸起都會造成標志在燈光或陽光照射下不規則反光,會影響標志的視認效果。應提高標志版面的平整度,提高標志的視認效果。(6)當結構物、照明燈柱、外場設備與交通標志之間的協調關系不恰當時,會造成各種設備、設施之間的矛盾,這樣既不能保證必要的交通信息,又會引起了標志與其它設施的相互干擾。
1.2交通標線對交通安全的影響
交通標線不僅有著美化道路的效果,同時對車流的導流也起到了重要的作用,因此標線涂劃工程必須確保與路面有足夠的附著力、與道路線形相一致、線形流暢,同時還需做到標線幾何尺寸規范,保證良好的晝夜視線誘導作用。交通標線對交通安全的影響有以下四方面:
(1)當交通標線與路面之間的附著力不夠時,就會出現標線脫落等現象,從而造成駕駛員在夜間行駛時視線誘導不連續,從而可能會導致道路交通事故的發生。(2)當交通標線測量放樣的精度不夠精確時,可能會導致側面分道行駛的車輛發生相撞,從而引發交通事故。(3)當使用質量不合格的撒布時,會導致沉降量難以控制、灑布不均等,從而會大大降低了夜間的反光效果。(4)當交通標線厚度不均勻、邊緣不整齊,毛邊開裂、有氣泡時,會影響反光標線在夜間的清晰程度,可能會導致道路安全事故的發。
2 隔離設施對交通安全的影響
目前,隔離柵作為保證公路行車快捷、安全的一種有效手段,其美觀性、易維修性以及牢固性等各項指標已經越來越受到廣大使用者的重視。在高等級的公路上,隔離柵的主要作用是將公路用地隔離出來,同時將可能影響交通安全的人和畜等與公路分離,保證公路的正常運營。它主要包括編織網、鋼板網、焊接網、刺鐵絲、隔離墻以及常青綠籬等形式。隔離柵是否與公路及周圍環境相協調,線形是否平順,在很大程度上影響到公路的整體效果。當隔離柵的外觀與公路兩旁的綠化樹木不能互相映襯、溶為一體時,會使駕駛員在公路上行駛時,感覺到視覺上的壓抑。從目前已經竣工通車的公路上來看,經常會出現由于隔離柵強度較差而時有被盜現象發生,不僅給管理者造成經濟上的損失,而且給駕駛員安全行車帶來不利的影響。
3 防炫設施對交通安全的影響
防眩設施的主要作用是避免對向車光造成的眩光,保證夜間行車的安全。防眩設施主要分為人造防眩設施和綠化防眩設施。人造防眩設施主要包括防眩板、防眩網等結構形式。在道路交通設施當中防炫設施主要分為三類,也就是防炫網、防炫板和植樹,其中防炫板在道路交通當中應用的最為廣泛,主要是由于防炫板既能夠能有效的遮擋對向車輛前照燈的炫光,用水還可以很好滿足車輛行駛的橫向通視方面的要求,對駕駛員的心理影響比較小,能看清楚駕駛室的斜前方。由于現在一些地方選擇防炫類型的格式時,使用的防炫設施比較單一,在防炫設施設置的時候沒有根據道路交通的實際需要。在使用防炫板的時候防炫高度、板寬、間距和遮光角等達不到設計要求,可能會對駕駛員的心理和視野造成一定的影響,容易引起交通事故的發生。
4 護欄對交通安全的影響
防撞護欄的形式按剛度的不同分為剛性護欄、柔性護欄和半剛性護欄。水泥混凝土墻式護欄是剛性護欄的主要形式,是一種基本不變形的護欄結構。柔性護欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護欄結構,纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式。這種護欄形式美觀,視線誘導效果差,但是在車輛行駛時沒有壓迫感,適用于一般對景觀要求高、大型車占有率較小、低交通量的公路。半剛性防撞護欄是利用橫梁、立柱、土基的變來吸收能量,并迫使失控車輛改變方向,恢復到正常的行駛,防止車輛沖出路面或穿越中央分隔帶,以保護車輛和乘客,減小事故造成的損失。半剛性防撞護欄對交通安全的影響主要體現在以下四個方面:(1)精心安裝波形梁,確保線形的流暢。波形梁由連接螺栓固定于立柱上,并通過拼接螺栓相互拼接。波形梁的安裝是難度最大、也是最關鍵的一個施工環節。當波形梁安裝結束后,全線應進行細致調整,當上述兩條曲線都達到要求時,方可最后擰緊螺栓。只有確保防撞護欄線形流暢,令人賞心悅目,才能有效地減少事故的發生和事故造成的損失,提高行車的舒適性,并為駕駛員提供良好的視覺誘導。若出現局部凹凸,必然影響線形平順,從而增加道路交通事故率。(2)防撞護欄的立柱安裝應符合質量要求。立柱安裝位置應與道路線形相協調,并且嚴格按照設計圖和放樣位置安裝。在開挖法埋設立柱時,回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土,并應用良好材料分層夯實(每層厚度不得超過10cm)。否則,如鋼板強度過低或過高、鍍錫厚度不夠、規格尺寸不符、顏色不統一等,均會影響交通安全;(3)防撞護欄的放樣應以道路中心線為基準。防撞護欄的放樣不能以土路肩外側為參照物進行放樣,這樣由于土路基在施工中寬度不均勻一致,會影響立柱線形的精度,從而導致立柱的線形與路線走向不協調,影響交通安全。
5 結語
交通安全設施的設置是整個交通工程設施中必不可少的一部分,在各種安全設施進行規劃時一定要在規范規定下選擇合適位置、確定其合理規模及施工工藝,并注意相互之間的配合、協調,以確保公路交通的舒適、安全、經濟和快速。
參考文獻: