《高速鐵路新材料》雜志投稿要求，如下：
（1）獨創性和創新性：文章應具有明顯的獨創性，并在理論研究與技術開發應用方面展現出創新性和學術性。研究內容需要明確闡述研究目的、過程和方法，結果及結論要突出、明確。
（2）格式要求：文稿的格式需規范，包括文章題目、作者姓名、工作單位及所在地、郵政編碼、中英文摘要及關鍵詞等。對于受科研項目支持的論文，應在文末注明項目名稱和編號。
（3）關鍵詞設置：關鍵詞應準確揭示論文主題內容，重要的可檢索內容不應遺漏，并按照反映主題的重要性排序。
（4）請勿一稿多投或抄襲別人稿件。作者在3個月內如未收到編輯部對來稿處理函，稿件可自行處理。本刊不退稿，請作者自留底稿。
（5）凡引文出處一律列入“參考文獻”，并按論文中引用文獻的先后順序，在正文中用右上標[1] 、[2] 、[3]……標示，一種文獻在同一論文中被多次引用，用同一序號標示。
（6）題目：力求簡明、醒目，能準確反映文章主題。應避免使用非公知公用的縮略語、字符和代號等，如必須使用，應在文中第一次出現時，對其作出通俗易懂的說明。
（7）引注應能體現所引文獻資料的信息特點，應與其他文獻資料相區別；能說明該文獻資料的準確來源，方便讀者查找；有引有注，不得引而不注或注而不引。
（8）來稿首頁請注明：題名，每位作者的姓名及工作單位，負責與編輯部聯系的通信作者的姓名及其詳細通訊地址、電話、傳真和Email，并標明正文字數、表數及圖數。
（9）摘要：用第三人稱寫法，不以“本文”“作者”等作主語，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜。
（10）來稿若獲省級以上基金資助，請注明基金來源、項目名稱及編號。一經采用，論文將優先發表。
《高速鐵路新材料》雜志是由中國鐵道科學研究院集團有限公司主辦的雙月刊，審稿周期預計為1個月內。該雜志的欄目設置豐富多樣，涵蓋技術開發、專題綜述、基礎研究、設計制造、工程應用、檢測分析等。
該雜志為學者們提供了一個交流學術成果和經驗的平臺，發表的文章具有較高的學術水平和實踐價值，為讀者提供更多的實踐案例和行業信息，得到了廣大讀者的廣泛關注和引用。
