向《高速鐵路新材料》雜志投稿發表的步驟如下：
一、了解投稿要求
在投稿前，需要仔細研究《高速鐵路新材料》雜志的定位、風格、欄目設置等，確保自己的稿件與雜志的定位和需求相匹配。
其主要涵蓋的欄目包括技術開發、專題綜述、基礎研究、設計制造、工程應用、檢測分析等。
二、準備投稿材料
根據投稿要求，準備相應的投稿材料。
（1）獨創性和創新性：文章應具有明顯的獨創性，并在理論研究與技術開發應用方面展現出創新性和學術性。研究內容需要明確闡述研究目的、過程和方法，結果及結論要突出、明確。
（2）格式要求：文稿的格式需規范，包括文章題目、作者姓名、工作單位及所在地、郵政編碼、中英文摘要及關鍵詞等。對于受科研項目支持的論文，應在文末注明項目名稱和編號。
（3）關鍵詞設置：關鍵詞應準確揭示論文主題內容，重要的可檢索內容不應遺漏，并按照反映主題的重要性排序。
（4）請勿一稿多投或抄襲別人稿件。作者在3個月內如未收到編輯部對來稿處理函，稿件可自行處理。本刊不退稿，請作者自留底稿。
（5）凡引文出處一律列入“參考文獻”，并按論文中引用文獻的先后順序，在正文中用右上標[1] 、[2] 、[3]……標示，一種文獻在同一論文中被多次引用，用同一序號標示。
（6）題目：力求簡明、醒目，能準確反映文章主題。應避免使用非公知公用的縮略語、字符和代號等，如必須使用，應在文中第一次出現時，對其作出通俗易懂的說明。
（7）引注應能體現所引文獻資料的信息特點，應與其他文獻資料相區別；能說明該文獻資料的準確來源，方便讀者查找；有引有注，不得引而不注或注而不引。
（8）來稿首頁請注明：題名，每位作者的姓名及工作單位，負責與編輯部聯系的通信作者的姓名及其詳細通訊地址、電話、傳真和Email，并標明正文字數、表數及圖數。
（9）摘要：用第三人稱寫法，不以“本文”“作者”等作主語，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜。
（10）來稿若獲省級以上基金資助，請注明基金來源、項目名稱及編號。一經采用，論文將優先發表。
三、投稿
《高速鐵路新材料》雜志大多采用網絡投稿系統，投稿時需按照系統提示完成以下步驟：
作者注冊、查看投稿須知和版權協議、填寫稿件信息和作者信息、上傳稿件和附件。
四、關注審稿進度與反饋
接收投稿成功通知：作者上傳稿件成功后，會接到雜志社發送的投稿成功通知郵件。
稿件審理流程：稿件會按投稿欄目分配給責任編輯初審，初審后提交主任復審，復審通過后提交主編終審。
高速鐵路新材料是一本由中國鐵道科學研究院集團有限公司主辦的雙月刊，期刊級別為部級期刊，預計審稿周期為1個月內。
接收審稿結果：主編終審通過后，會向作者發送錄用通知郵件。如果稿件被退回或需要修改，作者需要根據審稿人的意見認真修改稿件，并考慮再次投稿。
希望這些建議能夠幫助您成功投稿并發表作品。
