港口碼頭鉆孔灌注樁施工技術(shù)探討

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在建設(shè)港口碼頭工程過程中對于鉆孔灌注樁技術(shù)的運用越來越多，因此對其進(jìn)行充分研究設(shè)計是保證其技術(shù)能夠發(fā)揮實際作用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

1港口碼頭鉆孔灌注樁設(shè)計

（1）樁基數(shù)設(shè)計。在港口碼頭鉆孔灌注工程施工當(dāng)中，樁基數(shù)的設(shè)計占據(jù)著相當(dāng)重要的地位，因此設(shè)計樁基數(shù)時一定要充分考慮各方面的影響因素，然后再決定樁基數(shù)。設(shè)計樁基數(shù)時可以通過確定施工中某些特定的因素，然后再進(jìn)行其他數(shù)據(jù)的計算。假如進(jìn)行樁基數(shù)設(shè)計工作過程中隨著樁柱直徑大小的變化而隨之調(diào)整，采取增加樁基數(shù)的方式來不斷增加樁柱面積從而使樁柱受到的摩擦阻力增大，進(jìn)而能夠避免鋼筋被水沖蝕的情況。（2）鋼筋籠設(shè)計。在港口碼頭鉆孔灌注工程施工當(dāng)中，對于鋼筋籠的運用主要是為了能夠維持一定的空間，保證鉆孔灌注樁能夠發(fā)揮其實際的作用，使之作用效果更加滿足預(yù)期的要求。在設(shè)計鋼筋籠時應(yīng)該根據(jù)鉆孔灌注樁的實際大小來確定所需要鋼筋籠的尺寸，使得設(shè)計出的鋼筋籠既能滿足使用要求，又能盡可能的避免原材料的過度浪費。此外，嚴(yán)格控制其焊接過程，確保鋼筋籠在進(jìn)行鉆孔灌注過程時不會被破壞，保證其工作過程當(dāng)中的施工安全性以及鉆孔灌注樁使用時的安全性，提高建設(shè)港口碼頭整體的工程安全系數(shù)。（3）混凝土灌注設(shè)計。現(xiàn)階段利用混凝土進(jìn)行灌注施工時一般是采取導(dǎo)管技術(shù)手段來開展工作，在設(shè)計混凝土灌注設(shè)計方案中就應(yīng)該明確灌注過程應(yīng)當(dāng)采用從上到下的原則來設(shè)計并開展灌注工作，這樣既能夠提高混凝土灌注的實際效果，又能保證港口碼頭設(shè)計施工過程中的安全。與此同時，在進(jìn)行混凝土灌注過程中，應(yīng)當(dāng)對過程當(dāng)中可能會發(fā)生的各類問題進(jìn)行充分的考慮并制定相應(yīng)的措施以保證混凝土灌注工序的順利完成而不影響建設(shè)港口碼頭后續(xù)工作的開展。

2港口碼頭鉆孔灌注樁施工技術(shù)

2.1港口碼頭鉆孔灌注樁施工工藝

（1）觀察點的設(shè)置。觀察點的設(shè)置主要是利用固定位置上的觀察點通過施工之前與施工之后對鉆孔灌注樁位置的監(jiān)測來確定沉降位移數(shù)據(jù)的記錄，從而能夠看出在施工過程中外界各種因素對鉆孔灌注樁位置的影響，因此觀察點的位置需要設(shè)置在某一固定的鉆孔灌注樁上，并且能夠有效的觀察到各個鉆孔灌注樁的實際位置，從而使沉降位移數(shù)據(jù)更加清晰明了。此外，對于港口碼頭的前后高程數(shù)據(jù)上也要進(jìn)行充分的考慮，設(shè)計出的前后高程必須要滿足在實際施工過程當(dāng)中以及鉆孔灌注樁施工結(jié)束之后對于港口碼頭高程的設(shè)計要求，從而進(jìn)一步滿足港口碼頭在實際建設(shè)過程當(dāng)中的安全性。（2）埋設(shè)護(hù)筒。起到施工預(yù)防固定作用的護(hù)筒一般為鋼材制成，筒壁厚度在1厘米左右，因此在對其進(jìn)行運送和埋設(shè)時需要借助臂力車。在實際埋設(shè)過程中，需要在建設(shè)好鉆孔灌注樁平臺的前提下，并且完成了相應(yīng)數(shù)據(jù)的精確測量之后將導(dǎo)向架安裝在合適的位置上，然后才能將預(yù)先制作好的護(hù)筒利用焊接技術(shù)將其焊接在導(dǎo)向架鋼管上。在開展埋設(shè)護(hù)筒工作過程中，首先需要相關(guān)責(zé)任人對護(hù)筒進(jìn)行運送至鉆孔灌注樁平臺上的導(dǎo)向架施工地點，然后利用合適的臂力車將護(hù)筒垂直放入導(dǎo)向架的鋼管當(dāng)中至預(yù)先設(shè)定的位置后對其進(jìn)行焊接固定處理，這樣才能有效的發(fā)揮護(hù)筒預(yù)防固定的實際作用，確保其使用價值得以實現(xiàn)。（3）鉆孔。在開展鉆孔工作之前需要對鉆孔灌注樁位置進(jìn)行充分的了解，并利用相關(guān)的儀器比如經(jīng)緯儀來確定護(hù)筒的位置信息，根據(jù)其位置信息找到護(hù)筒中心位置所在，在找到中心位置的前提條件下才能實施鉆孔工作。在鉆孔過程當(dāng)中需要實時監(jiān)測孔內(nèi)外的水平面高度以及孔內(nèi)的泥漿濃度，始終維持孔內(nèi)水平面高于孔外水平面，這樣才能確保孔內(nèi)外始終保持一個穩(wěn)定的狀態(tài)。（4）清孔以及終孔。在鉆孔的過程中難免會遇到巖石層的情況，這時就需要在進(jìn)行鉆孔的過程中每隔一定的時間就要對鉆出的孔進(jìn)行清理工作，并且要對清理出的巖石雜物進(jìn)行必要的研究工作，根據(jù)研究出的結(jié)果來判斷是否要繼續(xù)鉆孔工作，清孔操作的實施還能保證鉆孔過程的有效進(jìn)行，避免了因巖石雜物的影響阻礙鉆孔工序的進(jìn)行。終孔操作的開展主要是為了使得孔內(nèi)泥渣能夠滿足國家相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求，這項工作是在鉆孔工序結(jié)束后實施，終孔處理操作結(jié)束之后要利用正循環(huán)的形式清理鉆孔，這樣才能有效的保證孔內(nèi)的泥渣能夠滿足相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求。（5）下導(dǎo)管以及二次清孔。在進(jìn)行下導(dǎo)管工作時，必須要關(guān)注導(dǎo)管長度的問題，從而避免導(dǎo)管過長或者過短的問題而影響該工作的進(jìn)行。同時還應(yīng)該對導(dǎo)管進(jìn)行必要的檢測工作，以確保導(dǎo)管從質(zhì)量和尺寸上滿足要求之后把導(dǎo)管兩頭分段插進(jìn)鉆孔中并開展相應(yīng)的清孔工作。在清孔處理進(jìn)行過程中，如果出現(xiàn)清理出的泥漿過多的情況就需要檢查導(dǎo)管的位置，然后進(jìn)行二次清孔的操作，從而確保鉆孔內(nèi)的泥漿滿足國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求之后才能完成這項工作，并標(biāo)示著鉆孔灌注樁施工工藝的完成。

2.2港口碼頭鉆孔灌注樁施工注意事項

（1）準(zhǔn)備工作。為了讓鉆孔灌注樁施工技術(shù)能夠有效應(yīng)用于港口碼頭建設(shè)當(dāng)中，必須要采取必要的準(zhǔn)備工作來保證其發(fā)揮重要的作用，在前期準(zhǔn)備工作中需要注意以下幾點內(nèi)容：①施工現(xiàn)場環(huán)境；②制作護(hù)筒；③制作泥漿。（2）鉆孔工序。鉆孔工序是整個鉆孔灌注樁施工技術(shù)中關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，因此要注意以下幾點內(nèi)容以保證鉆孔工序的有效進(jìn)行：①鉆孔機器；②鉆孔工藝；③鉆孔參數(shù)。（3）混凝土澆筑。在混凝土澆筑環(huán)節(jié)中需要注意的內(nèi)容主要有：鋼筋籠質(zhì)量以及其應(yīng)用的有效程度、灌注混凝土過程的有效性、鉆孔灌注樁樁頭處理工作的有效性。通過對這些環(huán)節(jié)的重點關(guān)注以及嚴(yán)格控制把關(guān)，能夠合理有效的控制混凝土澆筑的環(huán)節(jié)，確保鉆孔灌注樁發(fā)揮實際效用，保證港口碼頭建設(shè)工作穩(wěn)定安全的運行。

3結(jié)束語

加強對鉆孔灌注樁的分析，了解在港口碼頭中鉆孔灌注樁施工關(guān)鍵技術(shù)，通過對鉆孔灌注樁設(shè)計以及施工技術(shù)的分析研究，對施工過程中的工序進(jìn)行必要的控制工作能夠有效提高鉆孔灌注樁的質(zhì)量，保證港口碼頭的建設(shè)。

參考文獻(xiàn)

[1]張冬樓.港口碼頭鉆孔灌注樁設(shè)計及其施工技術(shù)[J].珠江水運，2016（13）.

作者:李桂明 單位:江蘇享海交通工程有限公司