時間:2022-01-24 03:46:35
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共享經濟是互聯網經濟下的新型經濟模式,依托移動互聯網技術搭建信息平臺,解決“共享”的信任問題;通過“分時租賃”分離商品的所有權和使用權,降低消費者的使用成本,實現“經濟”效益。共享經濟模下的盈利模式強調用戶、流量帶來的增值效應,而不僅是商品本身的銷售收入,通過廣告、傭金、資本增值等方式盈利。其中,共享單車就是典型代表。自2015年正式誕生至今,共享單車迅速占領了市場。但隨著其高速的發展,共享單車的發展模式的短板也逐漸暴露了出來:成本高但盈利能力不足難以實現盈虧平衡、資金鏈斷裂導致企業被并購、大量資本注入引起畸形競爭等問題接踵而至。共享單車未來的發展道路在何方?其中的盈利模式應該如何轉變?這些將是共享單車行業面臨的難題。
一、共享單車發展現狀
共享單車于2014年以“無樁”自行車的形式首次出現,2015年OFO在北大校園運行標志著共享單車正式誕生。作為共享單車元年,2015年是共享單車行業的萌芽期,僅有少數幾家企業,用戶規模為245萬人;2016年共享單車贏來百花齊放的發展期,前后共計30余家品牌投入市場,投放地區從北京、上海、深圳等經濟中心向全國其他一二線城市迅速蔓延,行業累計注冊用戶增長到1886.4萬人;2017年是共享單車的爆發期,行業競爭激烈,重新洗牌,確立了摩拜、OFO的雙寡頭地位,部分品牌難以存活,選擇退出市場或轉戰三四線城市,行業累計單車投放量增長至2300萬量,覆蓋全國200多個城市;2018年共享單車增長速率趨于穩定,截至今年6月,用戶規模已經達到2.45億。
二、共享單車發展模式存在的問題
在共享單車的發展過程中,暴露出成本高但盈利能力不足難以實現盈虧平衡、資金鏈斷裂導致企業被并購、資本注入引起畸形競爭等關鍵問題,其中盈利模式關乎企業如何賺錢,是這些問題的關鍵。1.盈利模式效率不足互聯網經濟下,流量成為各大企業爭奪的核心資源。共享經濟下的盈利模式,產品或服務帶來的直接營業收入不再是企業關注的重點,企業更加注重的是流量變現。共享單車主要依靠廣告和押金來實現流量的變現,轉化效率不足,尤其在免押金的模式下,手段更顯得單一。2.資金鏈斷裂共享單車前期依靠“燒錢”模式積累用戶,但過度依靠融資運營導致企業后繼乏力,缺乏現金流。加上單車本身的生產成本和維護成本過高,入不敷出,導致資金鏈斷裂,難以維持企業運營。在共享單車行業的前三甲中,哈啰單車因與螞蟻金服進行合作,緊抓用戶關心的押金問題,借助芝麻信用平臺施行免押金模式,解決了共享經濟中的關鍵問題——信任,減輕了這種困境帶來的壓力;摩拜、OFO均面臨資金鏈斷裂的危機,2018年3月,OFO倒向了阿里,獲得阿里領投、螞蟻金服跟投的8.66億美元融資。同年4月,美團以27億美元收購摩拜,管理團隊留任。3.畸形競爭2017年,共享單車市場這塊蛋糕背后隱藏的巨大流量被大量企業看好,紛紛注入資本,想薅一薅共享單車的羊毛。25家以上的共享單車品牌同時涌進市場,超出了市場的容量,打破了市場的發展平衡,讓共享單車產品趨于同質化,導致共享單車泛濫成災的畸形競爭局面,原有的發展軌跡受到影響。
三、共享單車發展對策建議
1.政企合作,實現資源合理配置
共享單車作為公共出行服務,會受到政府的監控和管制,停放區域、單車(公眾財物)監管、車身廣告等都應受政府監管,避免企業為了盈利而采取擾亂城市秩序的手段。通過政企合作,可以對資源進行合理的配置,保證共享單車行業健康持續的發展。
2.完善信用體系,促進資本增值效益
押金對于共享單車企業來說是一塊“看得見吃不著”的大蛋糕,對于用戶來說是一個重要而又敏感的話題,這其中的關鍵就是信任機制。共享單車應注重對技術的投入,以技術為驅動來構建全面可靠的信用系統,建立企業和消費者的信用體系,增加消費者的破壞成本,減少企業的運營成本,還能實現對押金的合理利用,讓閑置資本發揮增值效益。
3.企業并購,擴大協同效應
共享單車難以盈利導致企業運營困難,可以適當調整發展戰略,與擁有足夠資源、戰略目標一致的產業鏈上游大企業(如小米、華為、阿里等技術型企業)進行合并,共享的資源和技術,發揮各自的優勢能力,利用規模和資本的溢出效應,實現“1+1>2”的協同發展效應。
4.品牌多元化發展,瞄準相關業務
共享單車單純地依靠單車已經很難從飽和的市場上盈利,品牌面臨轉型的契機。共享單車對共享經濟有著天生的親和力,加上前期的積累用戶基礎,為行業的企業施行集中多元化的發展戰略提供了條件。共享單車企業可以瞄準與共享經濟相關的其他業務(如共享汽車等),帶來戰略協同,進而產生競爭優勢,降低企業成本,實現盈利。
參考文獻:
[1]劉振山,張曉英,李兆鵬.共享單車的發展困境及治理創新:企業主導型PPP范式的邏輯[J].山東科技大學學報(社會科學版):1-7,2018-10-24.
[2]《中國共享單車行業發展報告(2018)》
作者:陳浪 江珊 尹鈳雨 胡力源 單位:成都大學