《鐵道標準設(shè)計》雜志審稿周期為預計1-3個月。
以下是查詢雜志審稿周期的方法：
1、查看期刊官網(wǎng)：許多雜志會在其官方網(wǎng)站的 “作者須知”“投稿指南” 或 “常見問題” 等板塊中，明確給出大致的審稿周期。
2、參考作者投稿經(jīng)驗分享：可以在一些相關(guān)的學術(shù)交流平臺上，搜索雜志的名稱，其中通常會提到從投稿到收到審稿意見的時間，從而了解其大致的審稿周期。
3、分析期刊過往發(fā)表文章：隨機選取該雜志最近幾期發(fā)表的文章，查看每篇文章的投稿日期、接收日期和發(fā)表日期，通過計算時間間隔，能對該雜志的審稿及發(fā)表速度有一個直觀的認識。
4、咨詢期刊編輯：如果在官網(wǎng)上未找到明確的審稿周期信息，也沒有找到合適的作者投稿經(jīng)驗分享，可以直接通過期刊官網(wǎng)提供的聯(lián)系方式咨詢。
《鐵道標準設(shè)計》雜志創(chuàng)刊于1957年，是由中國鐵路工程總公司主管的學術(shù)理論期刊，該雜志為月刊，國內(nèi)外公開發(fā)行，國內(nèi)刊號為CN 11-2987/U，國際刊號為ISSN 1004-2954，雜志社位于北京豐臺區(qū)廣安路15號中鐵咨詢大廈。
該雜志的辦刊宗旨是反映交通改革與發(fā)展的最新成果，探索交通規(guī)律，為深化交通改革、繁榮交通科學服務。其內(nèi)容突出理論性、學術(shù)性、實用性和探索性等特點，主要欄目包括鄭濟高鐵橋梁建造技術(shù)、橋梁科學研究、橋梁方案研究、橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計、橋梁BIM設(shè)計、橋梁施工技術(shù)等。
《鐵道標準設(shè)計》雜志在全國影響力巨大，創(chuàng)刊于1957年，公開發(fā)行的月刊雜志。創(chuàng)刊以來，辦刊質(zhì)量和水平不斷提高，主要欄目設(shè)置有：線路路基無砟軌道 、橋梁工程 、隧道地下工程、電力電力索引、通信信號 、鐵路客站房屋建筑等。
鐵道標準設(shè)計雜志發(fā)文分析
鐵道標準設(shè)計主要機構(gòu)發(fā)文分析
| 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 中國鐵路設(shè)計集團有限公司 | 1006 | 鐵路；客運；客運專線；高速鐵路；橋梁 |
| 西南交通大學 | 954 | 鐵路；隧道；高速鐵路；無砟軌道；盾構(gòu) |
| 中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公... | 945 | 鐵路；隧道；地鐵；高速鐵路；客運 |
| 中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公... | 752 | 鐵路；隧道；高速鐵路；鐵路橋；客運 |
| 中鐵二院工程集團有限責任公司 | 317 | 鐵路；隧道；高速鐵路；鐵路隧道；鐵路橋 |
| 蘭州交通大學 | 273 | 鐵路；列車；高速鐵路；隧道；網(wǎng)絡(luò) |
| 中鐵十八局集團有限公司 | 269 | 隧道；施工技術(shù)；鐵路；鐵路隧道；公路 |
| 北京交通大學 | 268 | 鐵路；地鐵；隧道；高速鐵路；路基 |
| 中鐵一局集團有限公司 | 210 | 隧道；鐵路；客運；客運專線；施工技術(shù) |
| 鐵道部第三勘測設(shè)計院 | 193 | 鐵路；客運；鐵路橋；秦沈客運專線；客運專線 |
鐵道標準設(shè)計主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 848 |
| 鐵道部科技研究開發(fā)計劃 | 239 |
| 中央高?；究蒲袠I(yè)務費專項資金 | 136 |
| 四川省科技計劃項目 | 59 |
| 國家科技支撐計劃 | 50 |
| 長江學者和創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃 | 40 |
| 國家杰出青年科學基金 | 37 |
| 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃 | 36 |
| 甘肅省自然科學基金 | 30 |
| 鐵道部科技基金 | 24 |
