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《Transportation Research Part A-policy And Practice》雜志在中科院分區中是1區，在JCR分區中是Q1區。

中科院SCI期刊分區

中科院SCI期刊分區是由中國科學院國家科學圖書館制定的。將所有的期刊按照學科進行分類，以影響因子為標準平均分為四個等級。分區越靠前一般代表期刊質量越好，發文難度也越高。

2023年12月升級版

Top期刊	綜述期刊	大類學科	小類學科
是	否	工程技術 1區	ECONOMICS 經濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 2區 2區 2區

這表明《Transportation Research Part A-policy And Practice》雜志在工程技術領域具有較高的學術水平和影響力，其發表的論文質量和數量均得到了學術界的廣泛認可。

期刊WOS(JCR)分區（2023-2024年最新版）

按JIF指標學科分區	收錄子集	分區	排名	百分位
學科：ECONOMICS	SSCI	Q1	28 / 597	95.4%
學科：TRANSPORTATION	SSCI	Q1	6 / 57	90.4%
學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY	SCIE	Q1	11 / 72	85.4%

按JCI指標學科分區	收錄子集	分區	排名	百分位
學科：ECONOMICS	SSCI	Q1	49 / 600	91.92%
學科：TRANSPORTATION	SSCI	Q1	7 / 57	88.6%
學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY	SCIE	Q1	7 / 72	90.97%

WOS(JCR)分區是由科睿唯安公司提出的一種新的期刊評價指標，分區越靠前一般代表期刊質量越好，發文難度也越高。這種分級體系有助于科研人員快速了解各個期刊的影響力和地位。JCR將所有期刊按照各個學科領域進行分類，然后以影響因子為標準平均分為四個等級：Q1、Q2、Q3和Q4區。這種設計使得科研人員可以更容易地進行跨學科比較。

這進一步證明了《Transportation Research Part A-policy And Practice》雜志在經濟學領域的卓越學術地位和影響力。

根據最新的數據，該雜志的CiteScore指數統計為13.2，SJR：2.182，SNIP：2.04，（學科類別：大類：Engineering 小類：Aerospace Engineering，分區：Q1，學科類別：大類：Engineering 小類：Business, Management and Accounting (miscellaneous)，分區：Q1，學科類別：大類：Engineering 小類：Civil and Structural Engineering，分區：Q1，學科類別：大類：Engineering 小類：Management Science and Operations Research，分區：Q1，學科類別：大類：Engineering 小類：Transportation，分區：Q1）這表明該雜志在經濟學領域具有較高的學術影響力和引用率。

《Transportation Research Part A-policy And Practice》雜志創刊于1992年，由ENGLAND的Elsevier Ltd出版商出版。作為一本享有盛譽的學術期刊，它致力于及時、準確、全面地報道國內外ECONOMICS經濟學工作者在該領域的科學研究、技術革新和學術動態。

該雜志的國際標準簡稱是TRANSPORT RES A-POL，其ISSN號為0965-8564（印刷版）和E-ISSN號為1879-2375（電子版），該雜志歡迎涉及工程技術領域的原創理論、方法、技術和重要應用的稿件，并刊載了涉及工程技術領域的相關欄目：綜述、論著、述評、論著摘要等。

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