《汽車技術》雜志審稿周期為預計1-3個月。
以下是查詢雜志審稿周期的方法：
1、查看期刊官網：許多雜志會在其官方網站的 “作者須知”“投稿指南” 或 “常見問題” 等板塊中，明確給出大致的審稿周期。
2、參考作者投稿經驗分享：可以在一些相關的學術交流平臺上，搜索雜志的名稱，其中通常會提到從投稿到收到審稿意見的時間，從而了解其大致的審稿周期。
3、分析期刊過往發表文章：隨機選取該雜志最近幾期發表的文章，查看每篇文章的投稿日期、接收日期和發表日期，通過計算時間間隔，能對該雜志的審稿及發表速度有一個直觀的認識。
4、咨詢期刊編輯：如果在官網上未找到明確的審稿周期信息，也沒有找到合適的作者投稿經驗分享，可以直接通過期刊官網提供的聯系方式咨詢。
《汽車技術》雜志創刊于1970年，是由國有資產監督管理委員會主管的學術理論期刊，該雜志為月刊，國內外公開發行，國內刊號為CN 22-1113/C，國際刊號為ISSN 1000-3703，雜志社位于長春市新紅旗大街1號。
該雜志的辦刊宗旨是反映工業改革與發展的最新成果，探索工業規律，為深化工業改革、繁榮工業科學服務。其內容突出理論性、學術性、實用性和探索性等特點，主要欄目包括中國一汽2020年度優秀科技論文專題、SAECCE 2020優秀科技論文專題、整車噪聲控制技術專題、駕駛行為特征研究與應用專題、AEB控制策略技術專題等。
《汽車技術》雜志在全國影響力巨大，創刊于1970年，公開發行的月刊雜志。創刊以來，辦刊質量和水平不斷提高，主要欄目設置有：特約專題、產品介紹、設計計算研究、試驗測試、材料工藝設備等。
《汽車技術》以報道汽車整車及其零部件設計、研究、試驗、材料、工藝、使用和維修等方面的應用技術為主，并兼有理論研究和普及知識。
汽車技術雜志發文分析
汽車技術主要機構發文分析
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 吉林大學 | 661 | 汽車；發動機；變速；變速器；柴油 |
| 中國第一汽車集團公司 | 441 | 汽車；發動機；柴油；轎車；柴油機 |
| 同濟大學 | 362 | 汽車；轎車；發動機；車身；電池 |
| 清華大學 | 252 | 汽車；客車；電動；發動機；混合動力 |
| 中國第一汽車股份有限公司 | 174 | 汽車；制動；變速；變速器；商用車 |
| 中國汽車技術研究中心 | 167 | 汽車；輕型；乘用車；制動；混合動力 |
| 天津大學 | 121 | 汽車；發動機；汽油；柴油；汽油機 |
| 東南大學 | 121 | 汽車；懸架；制動；車輛；電動 |
| 武漢理工大學 | 118 | 汽車；電動；混合動力；排氣；仿真 |
| 長安大學 | 111 | 汽車；駕駛；轎車；車輛；發動機 |
汽車技術主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 410 |
| 國家高技術研究發展計劃 | 160 |
| 中央高校基本科研業務費專項資金 | 45 |
| 國家教育部博士點基金 | 43 |
| 國家重點基礎研究發展計劃 | 34 |
| 吉林省科技發展計劃基金 | 29 |
| 上海汽車工業科技發展基金 | 23 |
| 中國博士后科學基金 | 21 |
| 江蘇省汽車重點實驗室開放基金 | 16 |
| 廣西壯族自治區自然科學基金 | 15 |
