《客車技術與研究》雜志審稿周期為預計1個月內。
以下是查詢雜志審稿周期的方法：
1、查看期刊官網：許多雜志會在其官方網站的 “作者須知”“投稿指南” 或 “常見問題” 等板塊中，明確給出大致的審稿周期。
2、參考作者投稿經驗分享：可以在一些相關的學術交流平臺上，搜索雜志的名稱，其中通常會提到從投稿到收到審稿意見的時間，從而了解其大致的審稿周期。
3、分析期刊過往發表文章：隨機選取該雜志最近幾期發表的文章，查看每篇文章的投稿日期、接收日期和發表日期，通過計算時間間隔，能對該雜志的審稿及發表速度有一個直觀的認識。
4、咨詢期刊編輯：如果在官網上未找到明確的審稿周期信息，也沒有找到合適的作者投稿經驗分享，可以直接通過期刊官網提供的聯系方式咨詢。
《客車技術與研究》雜志創刊于1979年，是由重慶市交通局主管的學術理論期刊，該雜志為雙月刊，國內外公開發行，國內刊號為CN 50-1109/U，國際刊號為ISSN 1006-3331，雜志社位于重慶市兩江新區匯星路1號。
該雜志的辦刊宗旨是反映工業改革與發展的最新成果，探索工業規律，為深化工業改革、繁榮工業科學服務。其內容突出理論性、學術性、實用性和探索性等特點，主要欄目包括研究·設計·工藝、測評·標準·法規等。
《客車技術與研究》雜志在全國影響力巨大，創刊于1979年，公開發行的雙月刊雜志。創刊以來，辦刊質量和水平不斷提高，主要欄目設置有：設計計算研究、材料工藝設備、使用維修、客車市場、經營管理、國外技術等。
《客車技術與研究》內容豐富，信息量大，專業性、針對性和使用性強，是我國創刊較早、發行量較大、學術水平較高的客車專業性期刊。它已成為交流客車技術、宣傳和推廣先進工藝和附件、促進科技成果商品化和產業化的重要“陣地”，也是介紹國內外客車先進技術和設備的“窗口”，對振興和繁榮我國客車工業起到了積極作用。
客車技術與研究雜志發文分析
客車技術與研究主要機構發文分析
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 鄭州宇通客車股份有限公司 | 201 | 客車；汽車；車身；涂裝；發動機 |
| 重慶車輛檢測研究院 | 192 | 客車；汽車；電動；電磁；電磁兼容 |
| 中通客車控股股份有限公司 | 113 | 客車；電動；電動客車；汽車；車身 |
| 安徽安凱汽車股份有限公司 | 107 | 客車；電動；電動客車；電池；城市客車 |
| 重慶交通科研設計院 | 106 | 汽車；客車；制動；車身；CAD |
| 金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公... | 75 | 客車；城市客車；電動；電池；車身 |
| 中車時代電動汽車股份有限公司 | 73 | 客車；電動；電動客車；汽車；電動汽車 |
| 湖南大學 | 47 | 汽車；客車；車身；電動；發動機 |
| 長安大學 | 46 | 客車；汽車；公路；客運；大客車 |
| 比亞迪汽車工業有限公司 | 43 | 客車；電動；電動客車；車身；制動 |
客車技術與研究主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家高技術研究發展計劃 | 16 |
| 國家科技支撐計劃 | 13 |
| 國家自然科學基金 | 9 |
| 重慶市科技攻關計劃 | 8 |
| 重慶市自然科學基金 | 4 |
| 國家質檢總局科技計劃項目 | 3 |
| 交通部西部交通建設科技項目 | 3 |
| 山東省科技發展計劃項目 | 3 |
| 廈門市科技計劃項目 | 3 |
| 貴州省工業攻關項目 | 2 |
