《交通科學(xué)與工程》雜志審稿周期為預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi)。
以下是查詢雜志審稿周期的方法:
1、查看期刊官網(wǎng):許多雜志會在其官方網(wǎng)站的 “作者須知”“投稿指南” 或 “常見問題” 等板塊中,明確給出大致的審稿周期。
2、參考作者投稿經(jīng)驗(yàn)分享:可以在一些相關(guān)的學(xué)術(shù)交流平臺上,搜索雜志的名稱,其中通常會提到從投稿到收到審稿意見的時(shí)間,從而了解其大致的審稿周期。
3、分析期刊過往發(fā)表文章:隨機(jī)選取該雜志最近幾期發(fā)表的文章,查看每篇文章的投稿日期、接收日期和發(fā)表日期,通過計(jì)算時(shí)間間隔,能對該雜志的審稿及發(fā)表速度有一個(gè)直觀的認(rèn)識。
4、咨詢期刊編輯:如果在官網(wǎng)上未找到明確的審稿周期信息,也沒有找到合適的作者投稿經(jīng)驗(yàn)分享,可以直接通過期刊官網(wǎng)提供的聯(lián)系方式咨詢。
《交通科學(xué)與工程》雜志創(chuàng)刊于1985年,是由湖南省教育廳主管的學(xué)術(shù)理論期刊,該雜志為季刊,國內(nèi)外公開發(fā)行,國內(nèi)刊號為CN 43-1494/U,國際刊號為ISSN 1674-599X,雜志社位于長沙市天心區(qū)萬家麗南路二段960號長沙理工大學(xué)工科二號樓A-421室。
該雜志的辦刊宗旨是反映交通改革與發(fā)展的最新成果,探索交通規(guī)律,為深化交通改革、繁榮交通科學(xué)服務(wù)。其內(nèi)容突出理論性、學(xué)術(shù)性、實(shí)用性和探索性等特點(diǎn),主要欄目包括橋梁與隧道工程、道路與鐵路工程、交通規(guī)劃與智能交通等。
《交通科學(xué)與工程》雜志在全國影響力巨大,創(chuàng)刊于1985年,公開發(fā)行的季刊雜志。創(chuàng)刊以來,辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:基礎(chǔ)科學(xué)、路橋工程、河海工程、汽車與機(jī)電工程、計(jì)算機(jī)工程、建筑學(xué)、管理工程等。
《交通科學(xué)與工程》立足于交通行業(yè)學(xué)科建設(shè),報(bào)道交通行業(yè)具有創(chuàng)新性,國際學(xué)術(shù)前沿性的科學(xué)論文,全面反映我國交通運(yùn)輸工程科研的實(shí)力,促進(jìn)交通行業(yè)科研工作的發(fā)展,促進(jìn)國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流和學(xué)術(shù)爭鳴。
交通科學(xué)與工程雜志發(fā)文分析
交通科學(xué)與工程主要機(jī)構(gòu)發(fā)文分析
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
長沙理工大學(xué) | 558 | 瀝青;隧道;值模擬;應(yīng)力;數(shù)值模擬 |
長沙交通學(xué)院 | 159 | 路面;函數(shù);應(yīng)力;汽車;整函數(shù) |
同濟(jì)大學(xué) | 78 | 瀝青;行車;路面;混合料;駕駛 |
昆明理工大學(xué) | 41 | 荷載;道砟;隧道;鐵路;網(wǎng)絡(luò) |
中南大學(xué) | 40 | 隧道;盾構(gòu);盾構(gòu)隧道;沉降;值模擬 |
《交通科學(xué)與工程》編輯部 | 30 | 運(yùn)輸工程;通行;新聞;新聞出版;交通行業(yè) |
長安大學(xué) | 25 | 瀝青;道路工程;路工;混凝土;公路 |
河海大學(xué) | 24 | 應(yīng)力;橋面;橋面板;樁基;鋼橋 |
重慶交通大學(xué) | 22 | 瀝青;瀝青混合;瀝青混合料;混合料;改性瀝青 |
華南理工大學(xué) | 17 | 瀝青;公交;支付意愿;瀝青混合;瀝青混合料 |
交通科學(xué)與工程主要資助項(xiàng)目分析
資助項(xiàng)目 | 涉及文獻(xiàn) |
國家自然科學(xué)基金 | 329 |
湖南省自然科學(xué)基金 | 56 |
湖南省教育廳科研基金 | 31 |
湖南省科技計(jì)劃項(xiàng)目 | 26 |
國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃 | 22 |
交通部應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)目 | 18 |
國家教育部博士點(diǎn)基金 | 16 |
教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃” | 15 |
廣東省交通廳科技項(xiàng)目 | 14 |
湖南省研究生科研創(chuàng)新項(xiàng)目 | 14 |