《交通節能與環保》雜志投稿要求，如下：
（1）來稿應說明研究問題的切入點、創新點；引用他人的成果，須注明出處；引證不能用來構成本人論文的主要或實質部分；不得一稿多投或變相重復發表。
（2）文稿作者署名人數一般不超過5人，作者單位不超過3個。
（3）摘要：應能客觀地反映論文主要觀點，概括陳述論文研究的背景、目的、方法、結果和主要結論，150 字左右。
（4）一級標題，數字后面用頓號，如“一、”“二、”，居中。
（5）參考文獻的編號按正文中首次出現的次序連續排列，用阿拉伯數字加方括號標于上角，并按引用順序排列于文末。
交通節能與環保雜志發文分析
交通節能與環保主要機構發文分析
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 交通部公路科學研究院 | 191 | 汽車；公路；車輛；節能；道路運輸 |
| 交通運輸部 | 150 | 公路；船舶；節能；污染；節能減排 |
| 長安大學 | 112 | 公路；汽車；汽油；節能；高速公路 |
| 西南交通大學 | 49 | 隧道；值模擬；數值模擬；公路；斷面 |
| 中華人民共和國交通運輸部 | 41 | 節能；船舶；節能技術；節能工作；船舶節能 |
| 中交第一公路勘察設計研究院有... | 31 | 公路；市政；高速公路；隧道；城市 |
| 同濟大學 | 29 | 節能；柴油；汽車；汽油；柴油機 |
| 四川交通職業技術學院 | 29 | 公路；高速公路；交通運行；運輸量；疏散 |
| 學研究院 | 24 | 公路；高速公路；施工期；污染；環境監測 |
| 上海船舶運輸科學研究所 | 22 | 船舶；節能；螺旋槳；船舶節能；節能技術 |
《交通節能與環保》雜志是由人民交通出版社股份有限公司;交通運輸部公路科學研究院主辦的雙月刊，審稿周期預計為1個月內。該雜志的欄目設置豐富多樣，涵蓋道路工程、運輸規劃與管理、車輛工程、軌道交通、港航工程、交通碳排放、行業重點推廣技術等。
該雜志為學者們提供了一個交流學術成果和經驗的平臺，發表的文章具有較高的學術水平和實踐價值，為讀者提供更多的實踐案例和行業信息，得到了廣大讀者的廣泛關注和引用。
