主管單位:中華人民共和國工業(yè)和信息化部
主辦單位:西北工業(yè)大學(xué);中國航空學(xué)會
國際刊號:1674-8190
復(fù)合影響因子:0.48
全年訂價:¥ 260.00
國內(nèi)刊號:61-1479/V
審稿周期:1-3個月
創(chuàng)刊年份:2010年
綜合影響因子:0.69
《航空工程進(jìn)展》雜志在全國影響力巨大,創(chuàng)刊于2010年,公開發(fā)行的雙月刊雜志。創(chuàng)刊以來,辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度、航空動力、飛行控制、航電與機(jī)載、材料與制造及可靠性與維護(hù)等工程與管理等。
《航空工程進(jìn)展》主要讀者對象主要為從事航空工程領(lǐng)域的研究技術(shù)人員、高等院校師生和其它行業(yè)的研究技術(shù)人員等。
(1)正文篇名應(yīng)簡明、具體、確切,一般不超過20個字。
(2)來稿要求來稿要有科學(xué)性、真實(shí)性、先進(jìn)性。設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)嚴(yán)密,層次分明,文通句順,統(tǒng)計學(xué)方法正確。
(3)摘要直接概括論文的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)和結(jié)論,一般不超過300字。
(4)作者姓名、出生年月、性別、籍貫、工作罩位、職稱或職務(wù)、通訊地址、郵政編碼、電子信箱(E-mail)、電話號碼。
(5)獲得各種基金項目資助的論文請注明資金名稱及資助編號。
航空工程進(jìn)展是一本由西北工業(yè)大學(xué);中國航空學(xué)會主辦的雙月刊,期刊級別為CSCD期刊、統(tǒng)計源期刊,預(yù)計審稿周期為1-3個月。
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
西北工業(yè)大學(xué) | 432 | 飛機(jī);復(fù)合材;復(fù)合材料;氣動;值模擬 |
南京航空航天大學(xué) | 116 | 飛機(jī);復(fù)合材;飛行;復(fù)合材料;起落架 |
空軍工程大學(xué) | 75 | 航空;仿真;網(wǎng)絡(luò);無人機(jī);飛機(jī) |
中國航空工業(yè)集團(tuán)公司 | 65 | 飛機(jī);復(fù)合材;復(fù)合材料;氣動;翼型 |
中國飛行試驗研究院 | 58 | 飛行;試飛;飛行試驗;航空;飛機(jī) |
中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司上海... | 53 | 飛機(jī);民用飛機(jī);飛行;適航;起落架 |
航天空氣動力技術(shù)研究院 | 47 | 氣動;無人機(jī);旋翼;飛行;氣動特性 |
中國飛機(jī)強(qiáng)度研究所 | 47 | 復(fù)合材;復(fù)合材料;飛機(jī);壁板;航空發(fā)動機(jī) |
上海飛機(jī)設(shè)計研究院 | 45 | 飛機(jī);民用飛機(jī);載荷;機(jī)翼;復(fù)合材 |
北京航空航天大學(xué) | 38 | 隱身;飛機(jī);飛行;散射;電磁 |
資助項目 | 涉及文獻(xiàn) |
國家自然科學(xué)基金 | 215 |
中國航空科學(xué)基金 | 55 |
江蘇高校優(yōu)勢學(xué)科建設(shè)工程資助項目 | 29 |
中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項資金 | 27 |
國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃 | 24 |
陜西省自然科學(xué)基金 | 22 |
河南省科技攻關(guān)計劃 | 10 |
中國博士后科學(xué)基金 | 10 |
國家科技重大專項 | 8 |
國家社會科學(xué)基金 | 8 |
(不代表本站觀點(diǎn))
看了評論,都說航空工程進(jìn)展雜志審稿時間不算很長,就試著投了。一個月多點(diǎn)返回的審稿意見,比較及時,意見也很中肯,修改再審后,因為圖片清晰度達(dá)不到刊出要求,再次被退修后錄用的,總的處理時間不長,有什么問題編輯部也積極回復(fù),該期刊在各方面的認(rèn)可度都不錯,點(diǎn)贊一個。
月底確定錄用。。。航空工程進(jìn)展編輯老師很負(fù)責(zé),很細(xì)致,效率還是可以的。專家審稿比較快,提出的意見都很中肯,而且超級耐心,效率很高!希望越快越好!
航空工程進(jìn)展投稿界面很友好,由于是第一次投所以有點(diǎn)緊張,每天都看一遍作者工作平臺,后來證明其實(shí)沒必要,每個需要你參與的環(huán)節(jié)都會發(fā)郵件告知的,總之真的很贊。
10月份中旬投的稿,1月就能錄用了。審稿老師很認(rèn)真的,提的意見及建議確實(shí)很有價值,后面按老師的要求修改了一回就中了。雜志社的編輯老師態(tài)度也很親和,goodjob!!航空工程進(jìn)展挺好的。
看到很多評論贊編輯的速度的,這次也體驗經(jīng)歷了,果然名不虛傳。自從收到審核意見后,就是加速度前進(jìn),有問題立刻發(fā)反饋,很快就被錄用。有這樣的好編輯,這樣的高效率,讓投稿人不偏愛航空工程進(jìn)展都難啊!
8月22號投稿,審稿1個月返回修改信息,返修后,又等了一個月返回修改信息,再返修后,11月28號顯示已經(jīng)采用。過程挺波折,但是結(jié)果還不錯,祝大家好運(yùn)!
實(shí)話實(shí)說,國內(nèi)像這樣好的編輯確實(shí)少見。還專門建了QQ群以供交流。專家意見較為切合實(shí)際,比較Positive。審稿很迅速,也就是2個月不到!編輯部老師挺有耐心!建議大家投稿。
總體來說很容易中,稍微有點(diǎn)創(chuàng)新就能中,格式要求很嚴(yán)格,一定要按他的格式寫,可以下幾篇同方向的論文參考其結(jié)構(gòu)。編輯態(tài)度很好,不到半個月第一次審稿結(jié)論為修改后終審,然后1個多月后終審意見為采用。
送貨師傅服務(wù)態(tài)度極好,本來寫的是單位地址,可是已經(jīng)下班,下著雨,都晚上九點(diǎn)鐘了,師傅毫無怨言的給我送到家里。100個贊。包裝精致完好,特價更是爽快。期待每本書帶給我的驚喜!!!
在學(xué)術(shù)之家訂閱雜志方便,快捷,每次訂期快遞給我,而且書皮很完整,沒有破損,超級贊的呢。最重要的是價格很便宜,性價比很高,非常值得購買。我會一如既往的支持下去的。
以前在郵局訂閱,原價不說,還老掉刊,對于一個收藏的人來說簡直是致命的,也是因為掉刊自己要去淘寶買才發(fā)現(xiàn)了學(xué)術(shù)之家,也可以說是因禍得福,每次快遞準(zhǔn)時到家。我很滿意。
航空工程進(jìn)展雜志內(nèi)容真知灼見,很有參考價值,學(xué)術(shù)之家的服務(wù)態(tài)度也始終一流!一直在學(xué)術(shù)之家買書,紙質(zhì)書在乎的就是紙質(zhì)和排版,希望學(xué)術(shù)之家能保持品質(zhì)!超值商品,超值服務(wù)!贊不絕口!!
是本很實(shí)用的好書 我當(dāng)初知道這本書也是朋友推薦的,現(xiàn)在我也把它推薦給了許多朋友,希望有更多的朋友們能夠從這本書中受益。
不好意思,確認(rèn)晚了,這幾天出差不在,別人幫忙收的。反映書很新,而且包得很仔細(xì),很期待早點(diǎn)回去看哦
2月5日投稿,2月14日送外審,3月22日退修,包括了審稿人意見和編輯意見。編輯意見需要修改的更多。3月26日,返修編輯部,4月28日發(fā)來編改稿,有pdf和word。4月28日,返修編輯部。5月20日,校稿并修改英文摘要。
首先方向要對,要不然直接據(jù),我第一次投就這樣。第二次投二個審稿人都很仔細(xì),提了不少意見,以為沒戲,但是認(rèn)認(rèn)真真的修改回復(fù)后錄用。編輯還是很負(fù)責(zé)任的,而且他們有qq哦,可以在線咨詢滴,很不錯!
航空工程進(jìn)展雜志對格式要求等比較苛刻,正式發(fā)表前會多次校刊及清樣校正,比較嚴(yán)謹(jǐn)正式,流程相對其它期刊規(guī)范一點(diǎn),從投稿到錄用將近3個月,感覺也不是很難,如果有好文章可以試試。
不得不深深的贊一句,編輯部的老師和審稿專家都非常認(rèn)真負(fù)責(zé)。編輯部老師對文章的初審速度出奇的快,1月6早上10點(diǎn)投稿,中午14點(diǎn)通過初審,此時便開始外審生涯,31天審稿結(jié)束,專家給出的意見很是中肯,對文章內(nèi)容很有針對性。修改后應(yīng)該有幸被收錄!
航空工程進(jìn)展審稿速度很快,一個月內(nèi)就有結(jié)果了,稿件投遞之后會回復(fù)稿件編號,審稿意見也比較中肯,稿件修改之后編輯處理很快,審稿意見挺中肯,版面費(fèi)較低,接收較快。
航空工程進(jìn)展雜志可以,現(xiàn)在審稿速度也快,可以加急,一般正常排隊也就一年內(nèi)可以見刊,有稿費(fèi),要求不高,性價比比較高的期刊,僅供參考!
感覺首先要文章確實(shí)有創(chuàng)新點(diǎn),才能接受。審稿速度看審稿人找的是否恰當(dāng),如果找不到審稿人就會很慢,所以你研究的內(nèi)容一般發(fā)表在哪兒,就投哪兒,否則直接悲劇,或者審稿時間漫長,前途未卜。
基本上是編輯不通知作者直接修改,符號/單位也改,格式也改,連題目都幫我改掉了。網(wǎng)上投稿系統(tǒng)顯示同意錄用,反正是直接錄用了,我也沒太關(guān)心.付了錢,看完清樣,簡單改了一下就寄回了。
一個多月給些修改消息,然后退修一次,二次修改后才錄用。感覺現(xiàn)在投稿好像雜志的影響因子越低修改越費(fèi)勁,投了兩個四點(diǎn)幾的,均是小修(幾乎沒改)后直接錄用,不知道航空工程進(jìn)展雜志為什么這么麻煩
對該期刊的編輯老師,確實(shí)應(yīng)給高度評價!本以為這是一個一般雜志,灌灌水而已,沒想到審稿專家沒一個字的修改意見,編輯老師返回的編輯稿對論文的語言邏輯、表達(dá)、規(guī)范等很多內(nèi)容作了很詳細(xì)的審查,給出了很詳細(xì)的修改意見或建議,并說明了原因,還多次郵件電話溝通。
期刊速度沒的說,就是收了稿子沒消息,打了n次電話告知前面很多稿,耐心等待,2個多月了,沒音~~~。給主編寫信,回復(fù)就是一個字 “等”!今天又電話編輯部,回復(fù)比較具體了,告知怎么也得再1個月吧,我去~~,準(zhǔn)備撤稿了~~!!
挺快,有理論有數(shù)值,歷時一個多月。此刊年刊文達(dá)800,量之大,可想。。。
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