《航空動力》雜志投稿要求，如下：
（1）本刊強調(diào)研究成果的原創(chuàng)性和學(xué)術(shù)價值，其中，只限專業(yè)領(lǐng)域通用詞匯的表述部分，不能存在完整句子的復(fù)制現(xiàn)象，核心觀點嚴禁有任何重復(fù)（含自引）。
（2）參考文獻采用尾注形式，參考文獻的著錄方式請參照中華人民共和國國家標準GB/T774-2005，依照順序編碼制參考文獻列表。
（3）正文標題與層次：文內(nèi)標題力求簡潔、明確，層次一般不超過4級。論文各層次標題一律用阿拉伯數(shù)字連續(xù)編號，如“1”，“1.1”，“1.1.1”等。
（4）對文章某一部分特定內(nèi)容的進一步解釋或補充說明，在正文中以注釋首次出現(xiàn)的順序編號，注釋內(nèi)容按編號順序標注于正文之后，不得用于引文索引或致謝。
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（7）稿件定位：文章應(yīng)與航空發(fā)動機相關(guān)，能夠反映該領(lǐng)域的新理論、新技術(shù)或管理等方面的創(chuàng)新成果。
（8）內(nèi)容深度：鼓勵作者提交具有深度的研究論文，這些論文應(yīng)能促進我國航空發(fā)動機自主創(chuàng)新能力的提升，且有助于國內(nèi)外航空發(fā)動機管理與技術(shù)創(chuàng)新成果的傳播。
（9）摘要一般應(yīng)包括：目的、方法、結(jié)果和結(jié)論四要素，結(jié)果和結(jié)論可合并，字數(shù)一般以200字以內(nèi)為宜。關(guān)鍵詞可選3～8個。如果需要，請同時附上英文摘要。
（10）科研基金資助的課題原則上著錄國家或省、部級以上的課題，需注明科研基金機構(gòu)全稱和自主好，中、英文雙語著錄，分別置于中英文摘要關(guān)鍵詞下方，并在圓括號內(nèi)注明其項目編號。
《航空動力》雜志是由中國航空發(fā)動機研究院主辦的雙月刊，審稿周期預(yù)計為1個月內(nèi)。該雜志的欄目設(shè)置豐富多樣，涵蓋回顧與展望、綜述、適航、專稿、試驗、管理等。
該雜志為學(xué)者們提供了一個交流學(xué)術(shù)成果和經(jīng)驗的平臺，發(fā)表的文章具有較高的學(xué)術(shù)水平和實踐價值，為讀者提供更多的實踐案例和行業(yè)信息，得到了廣大讀者的廣泛關(guān)注和引用。
