城市發(fā)展和城市經(jīng)濟匯總十篇

時間:2023-10-08 10:10:05

序論:好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程,我們?yōu)槟扑]十篇城市發(fā)展和城市經(jīng)濟范例,希望它們能助您一臂之力,提升您的閱讀品質(zhì),帶來更深刻的閱讀感受。

城市發(fā)展和城市經(jīng)濟

篇(1)

一、引言

泰安是中國山東省中部一座著名的文化旅游城市,1982年被國務(wù)院列為第一批對外開放旅游城市。市內(nèi)的泰山1984年被國務(wù)院列為第一批國家重點風(fēng)景名勝區(qū),1987年被聯(lián)合國教科文組織列為世界自然與文化遺產(chǎn),1991年被列入中國旅游勝地四十佳,1998年被確定為全國首批文明風(fēng)景旅游區(qū)示范點,2006年又被評為世界地質(zhì)公園。泰山以其博大精深的歷史文化、雄偉壯麗的自然風(fēng)光每年吸引著上千萬國內(nèi)外游客前來觀光旅游。旅游業(yè)是泰安支柱產(chǎn)業(yè),在城市經(jīng)濟和諧發(fā)展中的作用尤為重要。

旅游業(yè)是一項綜合性產(chǎn)業(yè),集食、住、行、游、購、娛等為一體,通過產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)帶動、吸納就業(yè)等功能,推動城市經(jīng)濟和諧發(fā)展。現(xiàn)在旅游業(yè)在城市經(jīng)濟發(fā)展中的產(chǎn)業(yè)地位、經(jīng)濟作用逐步增強,對城市經(jīng)濟和諧發(fā)展的助推效應(yīng)愈加明顯。然而,長期以來,由于旅游統(tǒng)計體系、統(tǒng)計方法和統(tǒng)計資料的不完善等原因,造成旅游業(yè)在城市經(jīng)濟和諧發(fā)展中的地位和作用缺乏全面、科學(xué)、客觀的統(tǒng)計分析。

本文基于旅游經(jīng)濟學(xué)、統(tǒng)計學(xué)等理論,吸收和借鑒國內(nèi)外城市旅游經(jīng)濟和諧發(fā)展方面的最新研究成果,以泰安為例,主要就優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和緩解就業(yè)壓力兩個主要方面對泰安市旅游業(yè)進行了比較全面、科學(xué)的統(tǒng)計分析,探討了旅游業(yè)對泰安經(jīng)濟社會發(fā)展的影響,從而科學(xué)界定旅游業(yè)在城市經(jīng)濟和諧發(fā)展中的作用。

二、旅游業(yè)對泰安經(jīng)濟社會發(fā)展的影響

(一)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),拉動經(jīng)濟增長

旅游業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)對一個城市經(jīng)濟發(fā)展的貢獻是多方面的,按照旅游經(jīng)濟理論,發(fā)展旅游業(yè)能夠增加國民收入、帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、擴大就業(yè),并能促進環(huán)境產(chǎn)業(yè)發(fā)展,實現(xiàn)社會和諧等。

1、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),帶動關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

由于旅游業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)性極強,其經(jīng)營影響范圍涉及國民經(jīng)濟的許多產(chǎn)業(yè)。旅游業(yè)的發(fā)展,必然會給相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供廣闊的需求市場,直接或間接帶動關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,進而促進國民經(jīng)濟構(gòu)成比例的調(diào)整和優(yōu)化。據(jù)統(tǒng)計:旅游業(yè)直接影響的行業(yè)有12個,間接影響的行業(yè)有47個,引致影響的行業(yè)有20個。同時,旅游業(yè)的發(fā)展又依賴于這些行業(yè),旅游業(yè)的發(fā)展必須建立在物質(zhì)資料生產(chǎn)行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上。為保障旅游業(yè)的發(fā)展,政府必須向一些行業(yè)部門增加投入,必定促進相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和配套設(shè)施的完善。因此,發(fā)展旅游業(yè)有利于優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。據(jù)2009年山東旅游統(tǒng)計便覽:在旅游消費構(gòu)成中入境旅游者長途交通的花費占總花費的17.35%,購物消費占總花費的19.45%,住宿費用占總花費的21.25%,餐飲費用占總花費的18.33%,即旅游活動中的基本消費占總消費的76.38%,而用于游覽、娛樂、郵電通訊及其他消費項目的費用分別占總消費量的10.73%、5.27%、0.82%和11.35%。從以上統(tǒng)計分析可見旅游業(yè)在推動城市旅游發(fā)展的同時,支撐關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,進一步帶動了城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,對城市經(jīng)濟的和諧發(fā)展具有重要的推動作用。

2、增加經(jīng)濟總量,提高財政收入

近十二年以來泰安旅游總收入呈現(xiàn)出不斷增長的趨勢(見圖1)。據(jù)統(tǒng)計:旅游收入增加的同時,加大了政府的財政收入,尤其是旅游稅收收入。

一個城市的旅游總收入指的是旅游者在旅游過程中,食、住、行、游、購、娛等所花費的總和,是旅游者直接購買商品和服務(wù)的收入。而旅游消費所帶來的總的財政收入應(yīng)是旅游直接影響行業(yè)、旅游間接影響行業(yè)和旅游引致影響行業(yè)因旅游而帶來的財政收入之和。由此可見,旅游總收入對泰安GDP的影響反映的是旅游業(yè)對泰安GDP的直接貢獻(見表1),也是旅游業(yè)對財政收入方面的顯性貢獻,除此之外,旅游業(yè)還可以通過由旅游業(yè)直接收入而產(chǎn)生的間接收入和誘導(dǎo)收入影響泰安GDP,影響財政收入。

通過以上統(tǒng)計分析可以得知:2007年旅游業(yè)總收入對泰安經(jīng)濟的直接貢獻率就達到了9.07%。這充分說明了旅游業(yè)對增加泰安經(jīng)濟總量的重要,旅游業(yè)已成為泰安經(jīng)濟發(fā)展的重要力量。

(二)緩解就業(yè)壓力,加快城市化進程

旅游業(yè)可以直接或間接地為勞動者提供眾多的就業(yè)機會。根據(jù)旅游業(yè)的內(nèi)容以及旅游業(yè)的特點,旅游業(yè)為社會就業(yè)方面所做的貢獻應(yīng)分為兩個部分:一是旅游業(yè)直接提供的就業(yè)崗位,這些就業(yè)崗位包括 “食、住、行、游、購、娛”六大旅游要素服務(wù)的直接從業(yè)人員;二是旅游間接或引致行業(yè)提供的就業(yè)崗位。

據(jù)世界旅游組織公布的資料表明:旅游業(yè)直接就業(yè)者每增加1人,社會崗位就會增加3個-5個。2007年泰安市接待海內(nèi)外游客約1000萬人次,旅游接待人數(shù)與直接就業(yè)比(國內(nèi)為25∶1-40∶1),假定全部按40∶1計算,則2007泰安旅游業(yè)可提供的直接就業(yè)機會為25萬個,間接就業(yè)按1∶3計算為75萬個,可見旅游業(yè)具有巨大的就業(yè)促進效應(yīng)。隨著泰安旅游業(yè)的快速發(fā)展,與旅游業(yè)直接相關(guān)的產(chǎn)業(yè),如旅游運輸業(yè)、旅行社、旅游餐飲、娛樂等旅游配套行業(yè)迅速增加,大量吸納社會勞動力,為社會勞動就業(yè)提供了廣闊的空間。這在很大程度上緩解了就業(yè)壓力,化解了就業(yè)矛盾,起到了促進社會和諧發(fā)展的作用。

三、結(jié)論

從以上統(tǒng)計分析可以看出旅游業(yè)對泰安城市經(jīng)濟發(fā)展貢獻顯著:2007年泰安旅游總收入達到109.4億元,對泰安市GDP的直接貢獻率達9.07%;旅游業(yè)極大地帶動了泰安城市相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;吸納了大量勞動力,緩解了就業(yè)壓力。現(xiàn)在,旅游業(yè)已經(jīng)成為泰安經(jīng)濟發(fā)展的強力引擎,并將為泰安城市經(jīng)濟和諧發(fā)展起到越來越重要的作用。

參考文獻:

1、王瑜.旅游業(yè)對福建經(jīng)濟發(fā)展貢獻度研究[J].北京第二外國語學(xué)院學(xué)報,2006(3).

2、李江帆等.旅游業(yè)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)和產(chǎn)業(yè)波及分析――以廣東為例[J].旅游學(xué)刊,2001(3).

3、劉海鴻.旅游業(yè)與城市經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展[J].山西經(jīng)濟,2003(10).

篇(2)

按照傳統(tǒng)的看法,擁有田園風(fēng)光的城市是農(nóng)業(yè)社會的典型特征。農(nóng)業(yè)社會很少有大規(guī)模的工業(yè)和居民集聚的城市,居民分散居住并以就近的田土產(chǎn)出為主要生計。但是,原始的自然經(jīng)濟狀態(tài)下的社會經(jīng)濟活動必然是發(fā)展緩慢、停滯和處于低生產(chǎn)率水平的狀況,它無法供養(yǎng)眾多的人口和滿足現(xiàn)代社會豐富的需求。18世紀工業(yè)革命以來的人類經(jīng)濟活動的績效說明,城市的發(fā)展脫離了與自然保持和諧關(guān)系的模式,甚至極端地企圖“征服”和“改造”自然,最終受到自然的懲罰,有關(guān)的經(jīng)濟活動也是不能可持續(xù)進行的。

上世紀50年代以來,世界許多國家和國際組織就開始意識到經(jīng)濟社會發(fā)展的可持續(xù)問題。1987年世界環(huán)境與發(fā)展委員會在《我們共同的未來》一書中就系統(tǒng)地提出了人類未來面臨的一系列嚴峻挑戰(zhàn)和世界范圍的經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展問題,反映出經(jīng)濟及社會可持續(xù)發(fā)展問題已經(jīng)由羅馬俱樂部的研究層面開始向政策層面的實施過渡。目前國際上提出的“低碳經(jīng)濟”概念,其實質(zhì)是應(yīng)對全球氣候變暖,從消除人類活動的二氧化碳過量排放的角度所提倡的自然和諧和經(jīng)濟可持續(xù)理念的具體經(jīng)濟模式的方案。成都市按照自然和諧的經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展理念,將其未來發(fā)展模式定位為“世界現(xiàn)代田園城市”。

實現(xiàn)方式――走與自然和諧的可持續(xù)發(fā)展之路

從歷史演變過程來看,農(nóng)業(yè)社會的成都曾經(jīng)是典型的與自然和諧的經(jīng)濟發(fā)展模式。早在2000多年以前,李冰對岷江水患的治理,即采取了順應(yīng)自然和與自然和諧的方式,建成了世界級的偉大水利工程――都江堰。都江堰工程使成都平原成為古代中國最發(fā)達的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的區(qū)域,豐富而穩(wěn)定的農(nóng)產(chǎn)品供給也形成了成都城市經(jīng)濟、文化發(fā)展的物質(zhì)條件。“天府之國”的成都平原及四川盆地農(nóng)區(qū)桑樹的普遍種植、家庭養(yǎng)蠶、蜀錦織造和“南絲綢之路”形成了有機的“產(chǎn)業(yè)鏈”,給“錦官城”成都的城市居民帶來穩(wěn)定的收入和財富。都江堰的灌溉、航運、供水的綜合功能發(fā)揮,使成都以及四川農(nóng)業(yè)社會的經(jīng)濟長期保持可持續(xù)的穩(wěn)定態(tài)。但是從傳統(tǒng)工業(yè)社會的角度來看,農(nóng)業(yè)社會的成都市是一個典型的休閑消費城市,餐飲美食文化譽滿全球,但城市居民收入來源卻具有明顯的非生產(chǎn)性質(zhì)和收入增長緩慢的特征。

成都工業(yè)化的城市發(fā)展產(chǎn)生于上世紀50年代,基于對農(nóng)業(yè)消費城市進行改造的基本目標設(shè)計,成都城市發(fā)展的目標定位為綜合性的產(chǎn)業(yè)城市。在“一五”、“二五”和“三線建設(shè)”時期,國家對成都進行了大量基本建設(shè)投資,為城市引入了制造、冶金、化工、紡織等大型骨干企業(yè),使成都市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和人口結(jié)構(gòu)都發(fā)生了重大的變化,成都城市的生產(chǎn)得到比較充分的體現(xiàn)。

但是由于當(dāng)時的人們?nèi)狈沙掷m(xù)發(fā)展的理念和對“產(chǎn)業(yè)”理解的偏差,從而使當(dāng)時的許多生產(chǎn)經(jīng)濟活動乃至社會活動開始背離與自然和諧的原則。例如,成都工業(yè)化的城市布局范式,使傳統(tǒng)的宜居環(huán)境受到一定程度的破壞;城鄉(xiāng)全民辦工業(yè)的模式(城市發(fā)展“街道工業(yè)”、農(nóng)村發(fā)展“鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組企業(yè)”),使城鄉(xiāng)經(jīng)濟資源配置混亂和低效利用;以過量化肥、農(nóng)藥為主的“無機農(nóng)業(yè)”生產(chǎn)方式的推行,使農(nóng)村的農(nóng)用土地、飲用水和空氣面源性污染的環(huán)境問題日益嚴重;對城鄉(xiāng)商業(yè)和服務(wù)業(yè)的限制發(fā)展政策,使城市經(jīng)濟功能得不到充分合理的發(fā)揮。這些都長期制約了成都的城市經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展進程。即使是改革開放以來,由于傳統(tǒng)城市經(jīng)濟理論的限制和缺乏深入的區(qū)域發(fā)展趨勢和比較優(yōu)勢研究,成都在工業(yè)化過程中對城市經(jīng)濟發(fā)展模式的定位仍然存在不準確的地方,這在前幾年的“工業(yè)強市”的決策上都仍然有所體現(xiàn)。如將第二產(chǎn)業(yè)的比重規(guī)劃過高,對成都發(fā)展以金融、咨詢、科技服務(wù)等現(xiàn)代高端服務(wù)業(yè)的地位認識不足,對一些重化工業(yè)的非最佳產(chǎn)業(yè)選擇項目仍然竭力保留和盲目引入等等。

顯然,當(dāng)前成都提出的“世界現(xiàn)代田園城市”發(fā)展模式不是回歸到原始的自然經(jīng)濟狀態(tài),而是代表成都的市場經(jīng)濟發(fā)展模式理念的轉(zhuǎn)變,是對自然和諧的經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展道路的認識深化的結(jié)果。這種城市發(fā)展理念的轉(zhuǎn)變,從上世紀90年代成都開展府南河改造工程等城市人居環(huán)境整治開始,到提出“三個集中”(人口向城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村居民點集中;工業(yè)向工業(yè)集中區(qū)集中;土地向產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營集中)以及“城鄉(xiāng)一體化”時都有所體現(xiàn)。2007年以來,成都市成為全國城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的綜合試驗區(qū)后,對城市發(fā)展理念又進一步有所升華。由于有了“建設(shè)田園城市”的現(xiàn)展理念,對耕地和綠地、水系等環(huán)境資源的保護,自然就成為田園城市發(fā)展的理性選擇和自覺行動。

思路設(shè)計――發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌

成都在城市發(fā)展的思路設(shè)計上要建立“后工業(yè)時代”的超前意識,不要為了眼前的GDP增長而犧牲長遠的利益。其中城市布局的優(yōu)化和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局的調(diào)整是目前的當(dāng)務(wù)之急。要在區(qū)域分工和優(yōu)勢發(fā)揮上從四川、西部、全國和世界的整體上前瞻思考,真正做到與自然和諧的經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展和跨越式發(fā)展。

篇(3)

中圖分類號:F290 文獻標志碼:A 文章編號:1673-291X(2014)09-0202-06

引言

萍鄉(xiāng)市位于湘贛交界處,與滬杭鐵路、湘黔鐵路、貴昆鐵路連成一線,319、320國道和滬瑞高速貫穿南北東西。截至2010年,第一、二、三產(chǎn)業(yè)比重分別為8.13%、63.31%、28.6%。在2002―2010年時間段,第一、三產(chǎn)業(yè)比重呈逐年下降的趨勢,而第二產(chǎn)業(yè)比重則逐年上升。與此同時,煤炭資源近乎枯竭,已探明的煤炭儲量只能支撐煤炭工業(yè)十年的生產(chǎn),城市轉(zhuǎn)型刻不容緩。隨著武漢城市圈、長株潭城市群、中原經(jīng)濟區(qū)、太原城市群、皖江城市帶、鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)等一批中部區(qū)域經(jīng)濟開始崛起,以城市群發(fā)展為依托,“增長極”“點―軸”“網(wǎng)絡(luò)”開發(fā)并存的經(jīng)濟發(fā)展模式是城市化進程的重要途徑,增強城市的集聚化效用形成增長極,強化兩點之間的城市聯(lián)系,以交通干線或經(jīng)濟帶的點―軸帶動模式,依托城市群輻射作用的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟發(fā)展模式是中部城市經(jīng)濟發(fā)展的重要方法,也是實現(xiàn)資源枯竭型城市轉(zhuǎn)型的重要方向。與此同時2006年《國務(wù)院關(guān)于促進中部地區(qū)崛起的若干意見》中12條和15條中明確指示“發(fā)揮城市群輻射帶動作用”和“支持資源型城市轉(zhuǎn)型”的政策意見。國家在“十二五”規(guī)劃綱要中也明確指出“優(yōu)化格局促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展”戰(zhàn)略,江西省《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》第二章“促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展”第二節(jié)“提升中心城市輻射能力”同時明確指出“萍鄉(xiāng):全面對接長株潭城市群,打造全國資源型城市轉(zhuǎn)型的示范區(qū)”。城市與城市、城市群對接需建立在兩者之間的經(jīng)濟聯(lián)系和經(jīng)濟關(guān)系基礎(chǔ)之上,萍鄉(xiāng)市在與長株潭城市群對接時,在江西省內(nèi)又處在怎樣的一個經(jīng)濟角色。在此背景下,作者通過比較分析省內(nèi)城市和長株潭城市對萍鄉(xiāng)市經(jīng)濟影響,綜合得出萍鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展方向。

一、文獻綜述

1880年,英國人口統(tǒng)計學(xué)家雷文茨坦(E.G.Ravenstein)率先將萬有引力模型引入到社會經(jīng)濟領(lǐng)域進行人口分析,使得引力模型在與經(jīng)濟領(lǐng)域問題分析研究結(jié)合上日益緊密。1929年萊利(Reliy W.J.)通過引力模型分析得到一個城市的零售市場大小與城市人口規(guī)模和兩地之間距離的關(guān)系,此后,康弗斯(Converse P.D.)提出的斷裂點概念在萊利的基礎(chǔ)上進一步發(fā)展了空間相互作用理論。1942年GKZipf首次將萬有引力定律引入城市空間相互作用分析,極大地提高了城市空間的模型研究方法。1950法國經(jīng)濟學(xué)家(Francois Perroux)提出增長極理論,經(jīng)J.B.boudeville將其引入到區(qū)域經(jīng)濟理論之中,并在經(jīng)濟學(xué)家弗里德曼(John.Frishman)、繆爾達爾(Gunnar Myrdal)、赫希曼(A.O.hischman)等的研究上不同程度的豐富和發(fā)展了這一理論,使區(qū)域增長極理論成為區(qū)域開發(fā)中的一個重要觀點。在這基礎(chǔ)之上,波蘭經(jīng)濟學(xué)家薩倫巴和馬利士又提出了著名“點―軸”理論,以地理學(xué)家哈格斯特朗(T.Hagerstrand)為代表的空間擴散理論也成為20世紀50年代研究城市空間經(jīng)濟學(xué)的重要成就。90年代以來,以姚士謀、顧朝林等為代表的國內(nèi)一批經(jīng)濟學(xué)者對長三角城市群的空間理論和分析進行了深入的研究[1],朱英明、苗長虹等也在城市產(chǎn)業(yè)聚集模型和計量研究方面取得了豐富成果[2]。本文主要通過引力模型和地緣經(jīng)濟的角度來分析城市與城市或城市群之間的經(jīng)濟聯(lián)系量和經(jīng)濟聯(lián)系關(guān)系。

二、研究方法

(一)城際空間聯(lián)系

城市流一定程度上反映了城市之間多向或雙向的資金流、物流、技術(shù)信息流、人力流動等多種因素的流動方向,它是城市聚集或輻射所產(chǎn)生的作用。它的強度與城市的發(fā)達程度成正比,城市發(fā)展水平越高,外部效應(yīng)就強,城市流強度就越大。并且,隨著空間距離的增加,城市流強度呈逐漸減弱趨勢。在城市流的基礎(chǔ)上,城際空間聯(lián)系綜合考慮了兩城市之間的城市發(fā)展水平和空間距離,在測量區(qū)域之間經(jīng)濟影響程度大小方面可操作性強。在指標選取上,選取了制造業(yè)、建筑業(yè)、交通倉儲業(yè)、金融房產(chǎn)業(yè)、行政業(yè)(公共管理和社會組織業(yè))、商貿(mào)業(yè)(住宿餐飲業(yè);批發(fā)零售業(yè);租賃商業(yè)服務(wù)業(yè))、科教文衛(wèi)業(yè)(科學(xué)研究、技術(shù)服務(wù)和地質(zhì)勘查業(yè);教育業(yè);文化、體育和娛樂業(yè);衛(wèi)生、社會保障和社會福利業(yè))七大指標。計算公式如下:

Rab=G [3] (1)

式中:Fa為a城市流強度,F(xiàn)b為b城市流強度,D2ab為ab之間的空間距離,G為兩城市之間的介質(zhì)系數(shù),為了便于計算取值為1。Rab表示ab兩城市之間的城際空間聯(lián)系。

Fi=Ni×Ei [4] (2)

式中:Ni為i城市的功能效率,Ei為i城市的外部功能。

Ni= (3)

式中:GDPi為i城市的生產(chǎn)總值,Gi為i城市的從業(yè)人員總數(shù)。

Ei=Eij

Eij=Gij-Gi×(Gj/Gm) (4)

式中:Eij表示i城市j部門的外向功能,Gij表示i城市j部門從業(yè)人員數(shù),Gj表示j部門全國從業(yè)人員總數(shù),Gm表示全國從業(yè)人員總數(shù)。

Lqij= (5)

式中:Lqij為i城市j部門的從業(yè)人員區(qū)位熵,若Lqij

D2

ab= [5] (6)

式中:Ki表示運輸方式的權(quán)重,Ci表示運輸方式的貨幣成本,Ti表示運輸方式的時間成本(Ti=,d為兩地之間的距離,s為運輸方式的平均速度)。

(二)引力模型

在缺少資金流、技術(shù)信息流等數(shù)據(jù)情況下,修正的引力模型不僅在分析城市間的經(jīng)濟聯(lián)系以及城市規(guī)模的輻射效應(yīng)有著顯著作用,在研究城市空間結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面有著重要的借鑒意義。克魯格曼指數(shù)作為衡量影響城市間經(jīng)濟聯(lián)系的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)因素,彌補了引力模型在測算城市間經(jīng)濟聯(lián)系關(guān)聯(lián)性上的不足,通過分析區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的差異,進而衡量產(chǎn)業(yè)分工的專業(yè)化程度,借助此來研究城市間產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟聯(lián)系大小,Kij越大則產(chǎn)業(yè)差異性越大,經(jīng)濟聯(lián)系強度就越強;反之,Kij越小則產(chǎn)業(yè)差異化越低,經(jīng)濟聯(lián)系度就弱。城市間的經(jīng)濟聯(lián)系反映的是城市之間相互作用力的大小,但無法反映城市在外部經(jīng)濟聯(lián)系中所接受經(jīng)濟輻射的強度,為此,通過經(jīng)濟隸屬度就能夠完整地測度出一個城市在整個對外經(jīng)濟聯(lián)系中的權(quán)重大小,更加直觀的分析城市經(jīng)濟聯(lián)系。計算公式如下:

rij=Fij/ Fij [6] (7)

式中:rij表示經(jīng)濟隸屬度,是ij之間的聯(lián)系強度與i對外聯(lián)系總和的比重。

Fij=Kij [7] (8)

式中:Fij為ij兩城市之間的經(jīng)濟聯(lián)系量,S、P、G分別表示城市建成區(qū)面積、人口數(shù)量、GDP,Kij為克魯格曼指數(shù)。

Kij=

- (9)

式中:t表示產(chǎn)業(yè)部門,git、gjt分別表示ij城市t產(chǎn)業(yè)部門的從業(yè)人數(shù),gi、gj分別表示ij城市所有產(chǎn)業(yè)部門的從業(yè)人數(shù)。

(三)歐氏距離

歐氏距離是地緣經(jīng)濟關(guān)系的重要測度法,它是一種測量不同區(qū)域間經(jīng)濟相似性或差異性的計量方法。各個城市之間的經(jīng)濟聯(lián)系量、城市流強度雖然能夠知道城市之間的具體經(jīng)濟聯(lián)系,但卻不能知道城市之間具體的經(jīng)濟關(guān)系。因為經(jīng)濟聯(lián)系并不能代表他們之間所有的經(jīng)濟關(guān)系。根據(jù)地緣經(jīng)濟學(xué)分析,城市之間可能存在著競爭關(guān)系,也可能是互補關(guān)系,還可能是無明顯關(guān)系。所以進一步引入歐氏距離來測量萍鄉(xiāng)市與其他城市之間的經(jīng)濟作用關(guān)系。地緣關(guān)系的類型有兩種:競爭關(guān)系和互補關(guān)系。在經(jīng)濟聯(lián)系量的基礎(chǔ)上分析他們之間的經(jīng)濟作用關(guān)系才能真正準確地描述出它們之間的經(jīng)濟相關(guān)性。

地區(qū)之間的競爭性與互補性表現(xiàn)在資源可流動動性大小上,資金、勞動力、生產(chǎn)資料等一般都是從效率低的地區(qū)流向效率高的地區(qū)。所以作者選取X、Y、Z、W四個綜合性指標。

X=某地區(qū)固定資產(chǎn)投資總額/該地區(qū)GDP

Y=某地區(qū)職工工資總額/該地區(qū)GDP

Z=該地區(qū)社會消費品零售總額/該地區(qū)GDP

W=某地區(qū)第一產(chǎn)業(yè)總值/該地區(qū)第二產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值

式中:X表示資本使用效率的高低,X越大則表示資金轉(zhuǎn)化率越小,使用效率低下,X越小則表示資金轉(zhuǎn)化率越高,資金使用效率高,資金不足;Y表示的是勞動效率,是勞動力數(shù)量與質(zhì)量的總和指標;Z表示的是社會消費水平指數(shù),Z越大則說明該地區(qū)消費水平越高,有更大的對外消費水平,它是消費質(zhì)量和消費水平的綜合指數(shù);W表示資源的流動能力,W越大表示農(nóng)產(chǎn)品豐富,可以流入到別的地區(qū),需要進口工業(yè)產(chǎn)品,W越小則工業(yè)產(chǎn)品流出,流進農(nóng)業(yè)產(chǎn)品。

ZXi=[Xi-E(Xi)] /S(Xi) [8] (10)

式中:Xi為i地區(qū)的X指數(shù),E(Xi)為Xi的平均值,S(Xi)為Xi的標準差,ZXi為Xi的標準化處理指標。ZYi、ZZi、ZWi同理可得。

EDi= (11)

式中:EDi為歐氏距離,表示i城市與a城市的綜合歐氏距離值,ZXi表示i城市標準化的Xi指標,ZXa表示a城市標準化的Xa指標,同理ZYa、ZZa、ZWa。

EDXi=|ZXi-ZXa|

EDYi=|ZYi-ZYa|

EDZi=|ZZi-ZZa|

EDWi=|ZWi-ZWa| (12)

式中:EDXi、EDYi、EDZi、EDWi分別表示i城市與a城市的X、Y、Z、W四項標準化處理指標的歐氏距離。

得出距離值之后,為了便于比較需要再將其標準化,公式如下:

ZEDi=[EDi-E(EDi)] /S(EDi)

ZEDXi=[EDXi-E(EDXi)] /S(EDXi)

ZEDYi=[EDYi-E(EDYi)] /S(EDYi)

ZEDZi=[EDZi-E(EDZi)] /S(EDZi)

ZEDWi=[EDWi-E(EDWi)] /S(EDWi) (13)

所有數(shù)據(jù)標準化計算結(jié)果,通過SPSS19.0軟件得出。

(四)數(shù)據(jù)的收集與整理

本研究中的地區(qū)從業(yè)人員、地區(qū)生產(chǎn)總值、年末總?cè)丝凇⒊鞘袇^(qū)建成面積原始數(shù)據(jù)來源于《中國城市統(tǒng)計年鑒》(2011)[9]、《中國統(tǒng)計年鑒》(2011)[10]全國從業(yè)人員、GDP原始數(shù)據(jù)來源于《第六次全國人口普查主要數(shù)據(jù)》[11]。

三、模型的檢驗

(一)城際空間聯(lián)系

(二)引力模型

定義將rij≥0.1視為一級聯(lián)系、rij≥0.05視為二級聯(lián)系、0.01≤rij

(三)歐氏距離

計算公式中平均值、標準差、以及量化數(shù)據(jù)由SPSS19.0軟件計算得出,相關(guān)數(shù)據(jù)整理(見表4)。

定義在ZEDi

四、城市空間結(jié)構(gòu)模型分析

首先從城市流強度來看,萍鄉(xiāng)的城市流強度Fi值為12.5、依次長沙為299、南昌172、新余39.5、株洲33.6、湘潭30、岳陽24.5、常德10.8、衡陽6.4、益陽4.9、撫州2.3、鷹潭1.2,其余全部為1以下(贛州市0.0791、宜春市0.4445、吉安市0.1923、婁底市0.8799)。明顯,江西省內(nèi)城市流強度在總體值和極值上都較長株潭低,城市經(jīng)濟輻射作用較弱。基于城市流分析城際空間聯(lián)系上,萍鄉(xiāng)―長沙Rab為最高的130.8,接下來依次是萍鄉(xiāng)―株洲34.6、萍鄉(xiāng)―湘潭21.3、萍鄉(xiāng)―新余20.3、萍鄉(xiāng)―南昌僅有17.3、萍鄉(xiāng)―岳陽2.6、萍鄉(xiāng)―衡陽1.1,剩余Rab值全部小于1,城市空間經(jīng)濟聯(lián)系偏弱。從數(shù)據(jù)中可以得到,南昌市雖然在城市流強度上并不弱,但與萍鄉(xiāng)市的空間距離較大,所以輻射效用有限;反觀長沙市,不僅城市流強度占絕對優(yōu)勢,而且空間距離也小,所以城際聯(lián)系就強。在空間距離矩陣上,萍鄉(xiāng)―贛州距離高達584,而且江西省內(nèi)城市空間距離普遍較大,城市分布較為松散,聚集程度低;靠近萍鄉(xiāng)的長株潭空間距離較小,城市分布密集,城市聚集程度高,輻射效用大。

引力模型分析中,人口聚集化程度和城市建成區(qū)面積兩個相對因素在南昌和長沙之間并不存在很大差距(分別為212萬人、242萬人;202平方公里、272平方公里 ),兩城市各產(chǎn)業(yè)部門之間的專門化生產(chǎn)與萍鄉(xiāng)市差異化程度kij(克魯格曼指數(shù))也基本相同為0.09,GDP總量上南昌(市轄區(qū))1 501億元,長沙(市轄區(qū))2 628億元。其次,長沙周邊城市形成了以長沙市為中心,湘潭市和株洲市為輔助,周邊城市為網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展模式,城市群結(jié)構(gòu)較為完整,聚集效應(yīng)顯著。南昌市以自身為中心,以“點―軸”帶動模式為主,周邊城市圍繞南昌為集聚中心的效用不大,各周邊城市之間聯(lián)系不強。萍鄉(xiāng)―長沙的經(jīng)濟聯(lián)系量Fij185、萍鄉(xiāng)―株洲57、萍鄉(xiāng)―宜春51、萍鄉(xiāng)―湘潭39、萍鄉(xiāng)―南昌31、萍鄉(xiāng)―新余23……。在經(jīng)濟隸屬度上,萍鄉(xiāng)對長沙的隸屬度40%、對南昌隸屬度只有7%。萍鄉(xiāng)對以婁底、湘潭、株洲、萍鄉(xiāng)、宜春、新余、南昌、鷹潭連接為軸的浙贛線的經(jīng)濟隸屬度為44%,總體上萍鄉(xiāng)對江西省內(nèi)經(jīng)濟隸屬度27.1%、對長株潭經(jīng)濟隸屬度高達66%。

通過歐氏距離,萍鄉(xiāng)―湘潭ZEDXi、ZEDYi、ZEDZi、ZEDWi分別為-0.057503、-0.9056、-0.88816、-0.38857,除了wi為一般競爭關(guān)系以外全部為強競爭關(guān)系,而且ZEDi>-1.0,總體上還是為強競爭關(guān)系。省內(nèi)城市中只有宜春與萍鄉(xiāng)經(jīng)濟聯(lián)系存在互補關(guān)系。總體上萍鄉(xiāng)與湘潭呈強競爭關(guān)系,與南昌、新余呈一般競爭關(guān)系,與長沙、株洲呈不明顯關(guān)系,與宜春、常德、岳陽呈強互補關(guān)系。但從資本流動ZEDXi、勞動力流動ZEDYi、消費流動ZEDZi、產(chǎn)品要素流動ZEDWi幾方面分析。萍鄉(xiāng)與常德、岳陽的資本流動互補性強;與宜春、衡陽的勞動力流動性強;與宜春和長沙的消費流動上有很強的互補性;與宜春、益陽在產(chǎn)品和生產(chǎn)要素流動上互補性強。

結(jié)論和建議

綜合以上三種分析方法,城市間經(jīng)濟聯(lián)系不僅關(guān)系到城市自身的經(jīng)濟實力,包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)規(guī)模、人口集聚程度、城市面積等要素;還關(guān)系到城市間的空間距離,這種空間距離具體表現(xiàn)在時間、運輸成本、城市之間的交通通達綜合指數(shù)上;更重要的是城市之間物資的流動、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的互補性上。所以萍鄉(xiāng)市的發(fā)展應(yīng)結(jié)合內(nèi)外,在考慮城市間輻射效用的同時,注重城市間的經(jīng)濟互補性,形成以“浙贛線”為重點發(fā)展帶加強與“長沙、岳陽、常德等幾個城市軸點聯(lián)系”,周邊形成以“益陽、吉安、等為圓圈的發(fā)展區(qū)域”,外延輻射以“鷹潭、贛州、衡陽”為臨界點的整體發(fā)展格局。

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Dynamic Space Analysis of the Development Between Gravity Model and Geo-economic Urban Economic

XIE Yao

篇(4)

一、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展與城市規(guī)劃是緊密相關(guān)的

實際上,從規(guī)劃的本質(zhì)角度來說,就是對城市土地的合理布局、開發(fā)和利用。而一個城市產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟目標的實現(xiàn),落在地域上也表現(xiàn)為各類經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)對土地的使用。具體的兩者聯(lián)系主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

(一)對城際聯(lián)系的影響

由于城市不是孤立的個體,它與外界有著千絲萬縷的聯(lián)系,它與外界的聯(lián)系主要是有形的如城市的對外交通,無形的如郵電通訊以及電子信息等,而產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)過程涉及原材料的采集、生產(chǎn)設(shè)備的引進、產(chǎn)品的市場銷售等都需要與外界產(chǎn)生直接或間接的聯(lián)系。因此每一次產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展,都對城市的對外聯(lián)系提出了更高的要求,這就要求城市規(guī)劃要對對外聯(lián)系特別是大型的交通樞紐的基礎(chǔ)設(shè)施進行統(tǒng)籌安排,而合理的安排必然會促進產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展。

(二)對城市內(nèi)部聯(lián)系的影響

城市是一個社會、經(jīng)濟、文化各方面緊密聯(lián)系的統(tǒng)一體,所謂“動一發(fā)而牽全身”。例如:勞動密集型產(chǎn)業(yè)需要大量的體力勞動者,城市規(guī)劃中就要為這些勞動力提供相應(yīng)的生活設(shè)施、交通設(shè)施與社會福利保障設(shè)施及其子女的文化教育設(shè)施,而技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè)需要大量腦力勞動者,這樣一來對城市的科技文化設(shè)施如高校、科研院所等的設(shè)施要求就會更高。重工業(yè)則需要提供充足的能源設(shè)施與便捷的交通設(shè)施相輔助。所以規(guī)劃中一定要考慮到產(chǎn)業(yè)及其相關(guān)設(shè)施的需求。

(三)對城市功能發(fā)展的影響

城市發(fā)展離不開產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟,產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展也離不開城市的支撐,在低級產(chǎn)業(yè)如原材料生產(chǎn)的地區(qū),甚至影響到所在城市的生死存亡,當(dāng)然在具有全面與發(fā)達的綜合性城市,不會由于一種產(chǎn)業(yè)的興亡而決定城市的興衰。但是合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、健康的產(chǎn)業(yè)發(fā)展能有效地促進城市的發(fā)展,而產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不合理將導(dǎo)致城市的社會經(jīng)濟等各方面功能的失衡與矛盾的惡化,成為阻礙城市發(fā)展的絆腳石。

因此,產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整與城市規(guī)劃是息息相關(guān)的,有了城市規(guī)劃的宏觀指導(dǎo)和綜合平衡,產(chǎn)業(yè)發(fā)展才有了支撐基礎(chǔ),而產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化發(fā)展又為城市的壯大提供了物質(zhì)基礎(chǔ),同時對城市規(guī)劃的決策提出了更高的要求。

二、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展對城市規(guī)劃的影響

(一)對城市土地規(guī)劃的影響

土地是城市的最基本的組成要素,它由于規(guī)模大小、地理位置、地質(zhì)水文、地形地貌等不同呈現(xiàn)的用途也各不相同。

(二)對城市環(huán)境規(guī)劃的影響

這里指的環(huán)境一方面指的是環(huán)境污染的層面,另一方面指的是地理環(huán)境如靠山、沿河、濱海、或臨近鐵路、港口及城市主要干道等層面,一般來說技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)對環(huán)境質(zhì)量要求較高,需要建立在環(huán)境優(yōu)美離城市中心較近的位置;而勞動密集型產(chǎn)業(yè)由于通常情況下資源消耗大、污染較嚴重,所以必須依據(jù)情況規(guī)劃在城市下風(fēng)向的郊區(qū)。

(三)對城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的影響

城市的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃包含的內(nèi)容比較廣泛,包括電力電信、給水排水、環(huán)衛(wèi)設(shè)施等等,也包括交通、通訊等設(shè)施,產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展無時無刻離不開這些基礎(chǔ)設(shè)施的支持,并且對這些基礎(chǔ)設(shè)施提出了很高的要求。如對電力電信,除了單位產(chǎn)量耗電量,對電壓、電流也根據(jù)生產(chǎn)的工藝要求有不同的需求;又如給水排水,各個產(chǎn)業(yè)的需水質(zhì)量、水壓、凈化程度都各不相同,還有就是用水性質(zhì),農(nóng)業(yè)用水、生產(chǎn)用水還是消防用水都有不同的要求。

(四)對城市服務(wù)設(shè)施規(guī)劃的影響

產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)需求對產(chǎn)品原料及成品進行及時地流通,也需要對資金的流通。這就形成了對城市商業(yè)、金融、倉儲等其他服務(wù)設(shè)施有了需求,這些服務(wù)設(shè)施主要來自第三產(chǎn)業(yè),在社會分工日趨細化的今天,這種需求度將越來越高。這也對規(guī)劃提出了新的挑戰(zhàn),不但要使產(chǎn)業(yè)在量上得到發(fā)展,更要在質(zhì)上有新的飛躍,是產(chǎn)業(yè)更具有生命力。

三、城市規(guī)劃對產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的影響

(一)城市規(guī)劃對產(chǎn)業(yè)布局的影響存在的幾個問題

1.從城市規(guī)劃的編制依據(jù)來看。城市規(guī)劃編制的主要依據(jù)是城市社會經(jīng)濟發(fā)展的總體目標,如GDP目標及其相應(yīng)的經(jīng)濟指標。相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展模式如何,現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將做哪些必要的調(diào)整,產(chǎn)業(yè)布局情況如何,都是規(guī)劃部門要考慮的因素。所以產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟要想實現(xiàn)城市空間地域的合理落實和布置就必須遵循規(guī)劃的思想。

2.從規(guī)劃編制的時限來看。城市規(guī)劃是一定時期社會經(jīng)濟發(fā)展目標的具體化,除了對城市進行長遠設(shè)想外,還必須有一定的規(guī)劃年限。但實際工作中,常出現(xiàn)規(guī)劃期限與社會經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃的期限不一致的現(xiàn)象。所以要真正發(fā)揮規(guī)劃對產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的指導(dǎo)作用,就要加強規(guī)劃時限確定的實用性和有效性。

3.從規(guī)劃的方法來看。傳統(tǒng)的規(guī)劃方法是先根據(jù)城市人口的機械增長與自然增長預(yù)測城市的總?cè)丝冢缓蟾鶕?jù)城市規(guī)劃用地標準計算城市用地規(guī)模,并按照城市用地的現(xiàn)狀與合理的用地比例進行功能布局與用地劃分。而事實上這樣是不夠的,如果過多考慮人的因素,忽視產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟對城市規(guī)劃的影響,就會適得其反。因此規(guī)劃期限內(nèi)應(yīng)對產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展模式、規(guī)模及各產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進行預(yù)測來換算成用地規(guī)模、基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模,并落實到城市空間中去,這樣的規(guī)劃更具說服力。

4.從城市規(guī)劃實施的情況來看。傳統(tǒng)的規(guī)劃模式強調(diào)功能分區(qū),這就忽略了城市固有的文化內(nèi)涵。每個城市都有自己特有的史脈和文脈,不是靠規(guī)劃來改造或設(shè)計就能形成的,所以不應(yīng)該過分強調(diào)主觀的意識,應(yīng)結(jié)合每個城市的獨特經(jīng)濟活動內(nèi)涵,進行規(guī)劃布置以促進城市更好的發(fā)展。

(二)城市規(guī)劃對產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟影響的基本因素

基于上面提到的城市規(guī)劃對產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題,應(yīng)及時修繕,用新方法、新思路使其對產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的影響向著更有利的方向發(fā)展。

1.規(guī)劃新的空間模型,對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生重要影響。在現(xiàn)代城市經(jīng)濟發(fā)展方式中,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對經(jīng)濟增長的影響日益增大,如“加速城市地區(qū)的新城和衛(wèi)星城建設(shè)、推動工業(yè)企業(yè)向外遷移、城市中心地區(qū)功能的轉(zhuǎn)變和重建”,隨著這些規(guī)劃的實施,城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了顯著變化,城市面貌有了創(chuàng)新性的改變,城市規(guī)劃已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的空間深化中產(chǎn)生了深遠的影響。

2.借助新的城市規(guī)劃手段,增強城市的資本競爭能力。實踐證明,基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展到一定水平后,將會促進個體和群體部門的投資欲望,刺激城市企業(yè)和其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,從而成為城市經(jīng)濟發(fā)展的引擎,有助于城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高級化。現(xiàn)階段高水準的城市基礎(chǔ)設(shè)施可以增強城市優(yōu)勢和吸引力,尤其是能夠增強引入國際資本的競爭力,所以基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的好也會促進產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展,產(chǎn)業(yè)競爭力強了就會擴大優(yōu)勢不斷創(chuàng)新進步使其自身更加完善更加成熟。

3.加速城鎮(zhèn)化腳步,為城市經(jīng)濟增長提供新的機遇。城市地域分布格局的轉(zhuǎn)變,將意味著經(jīng)濟的結(jié)構(gòu)更加合理,有利于發(fā)展城市及城際的經(jīng)濟聯(lián)系,促進城市工業(yè)分散和專業(yè)化分工的深化,擴大產(chǎn)業(yè)的競爭能力,提高第三產(chǎn)業(yè)的需求,更好地推進城市經(jīng)濟的增長。

四、如何利用兩者的緊密關(guān)系使兩者相互促進共同發(fā)展

城市經(jīng)濟發(fā)展是城市社會發(fā)展的基礎(chǔ),城市社會發(fā)展是城市經(jīng)濟發(fā)展的前提和動力。城市經(jīng)濟的發(fā)展即城市產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展,它包含一、二、三產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展,但不同的城市性質(zhì),三者的權(quán)重不同,但在城市經(jīng)濟中第二產(chǎn)業(yè)應(yīng)該有相當(dāng)?shù)谋戎貋碜鳛橹危敲矗?/p>

如何在城市規(guī)劃中發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟規(guī)律,使兩者相互促進協(xié)調(diào)發(fā)展,可以從以下幾個方面進行探討:

(一)重視城市第一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,創(chuàng)造符合可持續(xù)發(fā)展的城市綠色環(huán)境

農(nóng)業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ),是人們賴以生存和發(fā)展的物質(zhì)保證。現(xiàn)階段,我國正在全面倡導(dǎo)建設(shè)社會主義新農(nóng)村,但是隨著城市的迅速發(fā)展,又在不斷的吞噬著農(nóng)村的地域,一面是生命的基礎(chǔ),一面由于城市化的發(fā)展有需要不斷的擴展空間占用土地。事實表明:尤其是大城市農(nóng)業(yè)的比重正在逐年下降,這樣任憑城市擴張忽視農(nóng)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)象,在城市規(guī)劃中應(yīng)得到足夠重視。

(二)進行第二產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,適應(yīng)城市新空間

隨著全面建設(shè)小康社會的腳步,國有企業(yè)的干戈、改制工作的逐步推開,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進行了深刻的調(diào)整,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也發(fā)生了巨大的變化,面對進入WTO的機遇與挑戰(zhàn)以及世界經(jīng)濟環(huán)境的新格局、新挑戰(zhàn),城市規(guī)劃也要與時俱進,進行一些必要的創(chuàng)新與改革。

首先,要把握重點,針對第二產(chǎn)業(yè)的總體目標和發(fā)展方向制定不同的規(guī)劃發(fā)展方案;其次,充分重視高新技術(shù)或資金密集無污染型產(chǎn)業(yè)即都市型工業(yè)在城市中的再定位問題,從而使城市的布局形態(tài)更趨合理,使城市發(fā)展更為有序、有效、有機統(tǒng)一。

(三)加速城市第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展,重組產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局

在加速城市第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進程中,城市特別是區(qū)域性中心城市,對加快信息、金融、商貿(mào)、文化、教育、旅游、社區(qū)服務(wù)、中介服務(wù)等事業(yè)的發(fā)展蘊藏著極大的潛力。所以,目前最重要的是要調(diào)整城市中心的經(jīng)濟結(jié)構(gòu),擴大第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)范圍。把城市中心地區(qū)建設(shè)成為全市甚至全市域的城市經(jīng)濟指導(dǎo)中心,對未來經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)誘導(dǎo)和前瞻影響。第三產(chǎn)業(yè)用地,不是簡單的商業(yè)用地、辦公用地,只要符合總體規(guī)劃要求,適合第三產(chǎn)業(yè)布局,均可納入這類產(chǎn)業(yè)用地,從而克服對第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的局限性,而對于小型的第三產(chǎn)業(yè)布局則可以在社區(qū)規(guī)劃、居住區(qū)規(guī)劃中,使服務(wù)的對象更具體化,使產(chǎn)業(yè)發(fā)展真正貼近居民的生活。

五、總結(jié)

綜上所述,產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟在城市社會經(jīng)濟發(fā)展中有著重要的地位和作用,城市產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟對城市各項事業(yè)的發(fā)展,對城市經(jīng)濟中心地位的確定有著舉足輕重的影響。十七大的勝利召開,提出了繼續(xù)全面建設(shè)小康社會的偉大號召,并提出了科學(xué)發(fā)展觀的前瞻理論,這些必將為城市規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的各自發(fā)展及其相互作用產(chǎn)生有利的影響。城市規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟相互促進共同發(fā)展,才能盡早實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會的宏偉目標,并使我國的城市乃至國家建設(shè)朝著有序、穩(wěn)妥地方向不斷的推進。

【參考文獻】

篇(5)

從地域文化的研究角度而言,無論何種角度都無法擺脫這樣三種要素:歷史的淵源,地理的界定,經(jīng)濟的發(fā)展。司馬遷在《吳太伯世家》、《魯周公世家》、《燕召公世家》、《管蔡世家》、《陳杞世家》等文章中,詳述了每個諸侯國起源、發(fā)展以至衰落滅亡的歷史。各個地域文化研究追述歷史的淵源時,都會以此為基本資料。

最好的研究方法應(yīng)該使地域文化的研究更上一個新臺階,其關(guān)鍵在于研究者在研究某一地域文化時,要統(tǒng)計已有文化的研究狀況,避免過度地重復(fù)性研究,浪費不必要的人力物力。在比較研究的過程中,共同聯(lián)手,打造良好的地域文化網(wǎng)絡(luò),在互相交錯聯(lián)結(jié)的部分,做深度地挖掘。對于每一種地域文化而言,它們應(yīng)該以某一個省份為依托進行城市文化研究,因為,任何一個城市的文化打造不可脫離總的文化狀態(tài),也就是一個省的文化推進在于以總的文化特征統(tǒng)領(lǐng)地域文化的研究。這些地域文化研究的現(xiàn)實意義在于推進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟文化的發(fā)展,即任何一種研究應(yīng)該在基礎(chǔ)研究的基礎(chǔ)上,為現(xiàn)實的生活帶來可應(yīng)用的成果,比如旅游的價值,第三產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展。換句話講,就是將研究成果應(yīng)用在現(xiàn)實的旅游經(jīng)濟文化開發(fā)和第三產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的文化內(nèi)涵拓展上。

二、燕文化基礎(chǔ)研究的成果

燕文化研究相對于其他如:楚、秦、齊魯文化研究有著很大的薄弱性,而且燕文化研究常常依托于趙文化的研究。而作為燕文化載體的北京與易縣,前者負載太多的文化內(nèi)涵,幾乎淹沒了燕文化的意義,而后者由于城市規(guī)模以及資源的限制,不能作為載體來更好地開發(fā)燕文化,因此為燕文化的發(fā)展尋求一個好的地理環(huán)境的載體尤為重要。雖然有著種種的限制,研究者在燕文化的研究領(lǐng)域依然取得了不俗的成績。主要的有以下幾點:

1.燕文化的歷史研究。主要是對春秋戰(zhàn)國時期燕文化的研究:周代燕國考、魯齊燕的始封及燕與邶的關(guān)系、西周早期金文中的召公家族與燕君世系、春秋戰(zhàn)國時期的燕都、戰(zhàn)國燕墓的非燕文化因素及其歷史背景。這些文章重在對燕文化的歷史淵源進行深刻闡述。

2.燕文化的承轉(zhuǎn)流變研究。這種承轉(zhuǎn)流變的研究實際上還是在源流界定的基礎(chǔ)上進行的歷史脈絡(luò)的梳理。如:楊玉生《燕文化及其在中國傳統(tǒng)文化中的地位》以歷史發(fā)展為線索,將燕文化劃分為先燕文化、姬燕文化、燕文化的延續(xù)三個階段的文化,最后確定燕文化的含義。

3.燕文化的文化特征研究。地域文化特征是一種群體的文化特征,使得這個區(qū)域的群體有別于另一個文化區(qū)域的群體。如李振綱的《燕趙文化的歷史傳承和精神特質(zhì)》探討了在政治、經(jīng)濟、地理環(huán)境影響下所形成的燕趙文化的精神特質(zhì),它強調(diào)了燕文化和趙文化的共同特征,這種文化特征涵蓋了河北省的整個行政區(qū)域。

三、燕文化的應(yīng)用研究

1.燕文化研究與秦皇島等河北省城市的旅游開發(fā)。河北省可以運用燕文化的研究成果,開發(fā)可資利用的旅游資源。如秦皇島作為河北省的一個沿海旅游城市,它并不缺乏人文資源。應(yīng)用燕文化的研究成果為其旅游經(jīng)濟發(fā)展提供進一步拓展的空間,打造文化的城市品牌,將會為河北省的整個經(jīng)濟建設(shè)帶來巨大的效益。其它城市也可以利用文化研究成果,挖掘旅游資源的價值。提升城市的旅游形象,打造旅游文化名城的效應(yīng),吸引更多的游人,推動旅游經(jīng)濟的發(fā)展。

2.燕文化與河北省城市第三產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展。企事業(yè)以文化作為品牌,已經(jīng)是值得借鑒的經(jīng)驗。以研究成熟的一種文化為依托,尋找其與經(jīng)濟結(jié)合的成功經(jīng)驗,并尋找利用燕文化作為品牌的機遇,進行區(qū)域經(jīng)濟的開發(fā)。如:秦皇島的名人和名人事件很多,有被孔子尊為“古之賢人”的伯夷叔齊、統(tǒng)一六合君臨天下的秦始皇派人出海求仙、曾經(jīng)吟頌“東臨碣石”的曹操登臨碣石等。只有利用市場機制激活名人文化資源,開發(fā)產(chǎn)品,打造品牌,增加名人文化產(chǎn)品的附加值,延伸文化產(chǎn)業(yè)鏈條,獲得文化名人產(chǎn)業(yè)的社會效益和經(jīng)濟效益同步提高,才能使秦皇島等河北省的城市經(jīng)濟獲得協(xié)調(diào)、持續(xù)性發(fā)展,提高河北省的綜合競爭力。

篇(6)

_、我處屬經(jīng)濟相對落后地區(qū),轄區(qū)有“三多”,即老企業(yè)多,下崗職工多,貧困人口多。辦事處財政十分困難,財政剛性支出只夠開_-_個月的工資,財政對社區(qū)的支付是心有余而力不足。由于現(xiàn)行財政體制及經(jīng)濟原因所致,對社區(qū)工作者的保障能力有限。目前每個社區(qū)工作者的月工資為___元,每個社區(qū)的辦公經(jīng)費每年僅____元。這種現(xiàn)狀,決定了我們必須發(fā)展社區(qū)經(jīng)濟來扭轉(zhuǎn)這一不利局面。

_、基層管理任務(wù)日益繁重,社區(qū)運行模式較為落后,社區(qū)經(jīng)濟發(fā)展停滯。由于近些年來城區(qū)的規(guī)模、功能和各種新問題都大大增加,城市管理的工作量、任務(wù)量在成倍增長,而原來的層層負責(zé)的行政性、直接性管理方式尚未改變,街道、社區(qū)基層組織承擔(dān)的上級安排的任務(wù)太多,實際上已經(jīng)無法承擔(dān)和落實。據(jù)統(tǒng)計,直接由社區(qū)擔(dān)負的工作涉及黨建工作、民政工作、經(jīng)濟工作、計生工作、城建工作五個方面、八個大類、__多項。面對繁重的工作任務(wù),社區(qū)居委會一是無職權(quán)。社區(qū)內(nèi)的行政單位、企事業(yè)單位、個體工商戶、私營企業(yè)等,“由誰管”、“怎么管”、“哪些問題歸口管”,政府沒有規(guī)范性文件,社區(qū)居委會想管也管不好、管不了。二是無地位,什么單位什么工作都可往社區(qū)“裝”。職能部門布置工作帶有很大的隨意性,往往一個文件、一個會議或是上級領(lǐng)導(dǎo)的指示,其任務(wù)就交給社區(qū)了。僅今年來,社區(qū)居委會承擔(dān)的各種調(diào)查摸底任務(wù)就有_次。三是無資金,有些管理工作無法開展。如離退休人員、企業(yè)置換身份的黨員現(xiàn)交由社區(qū)管理,但社區(qū)既沒有活動場地,又沒有活動經(jīng)費,對其管理只能是“空中樓閣”,更不要說發(fā)展社區(qū)經(jīng)濟的資金投入。據(jù)了解,我處__個社區(qū)居委會,有半數(shù)以上每年經(jīng)費“入不敷出”。四是無精力,社區(qū)干部整天疲于應(yīng)付。對社區(qū)流動人口追蹤摸底、應(yīng)付上級一年多次的大型普查,有社區(qū)干部深有感觸地說:“我們抓經(jīng)濟工作都是“偷偷摸摸”,主要原因是沒有時間和精力去抓。”故我處社區(qū)經(jīng)濟發(fā)展仍處于停滯狀態(tài),個別好的社區(qū),也沒有進一步發(fā)展的方向和目標。

_、整個社會對社區(qū)觀念沒有轉(zhuǎn)變。現(xiàn)在,提起居委會,很多人還停留在“帶著紅袖章的老大媽”的印象里,許多人對居委會究竟能做什么表示懷疑。在招商引資方面,許多商家愿意將資金投在有發(fā)展前途的產(chǎn)業(yè)上,不愿意投資在剛起步的社區(qū)經(jīng)濟上。

以上是我處眾多社區(qū)普遍存在的情況,這同時也更說明了發(fā)展社區(qū)經(jīng)濟的重要性。

二、對我處社區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的建議

_、在每個社區(qū)成立專門的“社區(qū)經(jīng)濟發(fā)展委員會”,將重點工作轉(zhuǎn)移上來。

成立“社區(qū)經(jīng)濟發(fā)展委員會”,以此來提高社區(qū)干部的重視程度,我認為是當(dāng)前我處社區(qū)經(jīng)濟管理上的一種嘗試。作為一項措施,它勢必起到一定的督促作用,是社區(qū)工作中凸現(xiàn)出經(jīng)濟工作的重要性。在社區(qū)中我們經(jīng)常會看到各項工作的宣傳欄、進度表等,唯獨沒有經(jīng)濟方面的,通過建立“社區(qū)經(jīng)濟發(fā)展委員會”,并通過其制定切實、符合社區(qū)情況的中短期可行性計劃,將社區(qū)現(xiàn)在力所能及的小項目先搞起來,為社區(qū)經(jīng)濟發(fā)展先做好基礎(chǔ)性工作,并組織好相應(yīng)的宣傳工作,會有效地改變?nèi)罕妼ι鐓^(qū)工作傳統(tǒng)的舊觀念,從而了解社區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展,進而參與到社區(qū)經(jīng)濟的建設(shè)上來。

_、辦事處轉(zhuǎn)變工作思維和方式,減輕社區(qū)繁重的事務(wù)性工作,齊抓社區(qū)經(jīng)濟建設(shè)。

作為辦事處機關(guān),應(yīng)想方設(shè)法減輕社區(qū)的事務(wù)性工作,以便于其將精力放在社區(qū)經(jīng)濟發(fā)展上來。對這一點,我們經(jīng)辦室就做了一些嘗試性工作,起到了一定的效果。從今年年初,我們便嘗試了一種“三+_”的工作機制,針對辦公室有些同志浮在上面多、深入基層少,安排部署多、指導(dǎo)幫助少,工作抓而不實等問題,制定一周之中三天時間處理機關(guān)事務(wù)性工作,_天深入基層進行協(xié)助、督導(dǎo)、調(diào)研工作,并于周五辦公室例會匯報上周工作情況及發(fā)現(xiàn)問題情況,對發(fā)現(xiàn)的問題,及時加以解決。在區(qū)統(tǒng)計局安排的兩次小規(guī)模普查工作,我們就充分發(fā)揮了辦公室人員業(yè)務(wù)熟練的優(yōu)勢,僅通過社區(qū)進行了必要的協(xié)調(diào)工作,其余普查工作均由辦公室人員進行,大大減輕了社區(qū)的工作量,也提高了工作的質(zhì)量。

“三 _”工作制實施以來,有效地明確 了辦公室人員的工作目標,加大了對工作的落實力度,既有發(fā)現(xiàn)問題的時間,又有解決問題的時間,在一個工作周期內(nèi)對工作做到了細致安排,大大提高了工作效率。我認為這種工作機制是值得我處推廣的,同時這種工作機制也從側(cè)面減輕了社區(qū)事務(wù)性工作,支持了社區(qū)經(jīng)濟工作的開展。

_、推進社區(qū)服務(wù)產(chǎn)業(yè)化

進一步發(fā)揮社區(qū)自身的對轄區(qū)情況熟悉的優(yōu)勢,推進社區(qū)服務(wù)產(chǎn)業(yè)化進程,為社區(qū)經(jīng)濟服務(wù)。府前南社區(qū)關(guān)于社區(qū)中介服務(wù)的嘗試,就是很好的舉措。他們通過對轄區(qū)居民的入戶走訪,將獲得的第一手關(guān)于居民需求的信息通過社區(qū)中介形式向社會公開,逐步產(chǎn)生了社會效應(yīng),到社區(qū)聯(lián)系需求的人已絡(luò)繹不絕。我認為下一步應(yīng)逐步將這種服務(wù)社會化、產(chǎn)業(yè)化、市場化,堅持有償、低償、無償并舉,福利性、互利性和經(jīng)營性相結(jié)合,也就是說,要將營利性和非營利性區(qū)分開,同時向相關(guān)同行業(yè)進行學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能,還要將我們的人性化服務(wù)融入工作中,探索出體現(xiàn)我們自身特點新的服務(wù)形式和發(fā)展模式,從而打出我們的“品牌”。

_、挖掘特色產(chǎn)業(yè),重視品牌效應(yīng)。

社區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展,在很大程度上要發(fā)揮自身的特色,結(jié)合自身情況,才能做到合理的發(fā)展。同時也要重視對其的宣傳和品牌的保護。我處社區(qū)中并不乏特色和有品牌的產(chǎn)業(yè),象白牌燒雞、霍師傅裁衣店、千里香混沌等都是遠近馳名的品牌,但他們在一定程度上都沒有得到有效地發(fā)展,而我們的社區(qū)就是要有效地整合這些品牌產(chǎn)業(yè),在做大、做強上同他們一想辦法、下功夫,比如說針對他們近年來缺乏宣傳力度,影響面窄的情況,我們社區(qū),甚至于辦事處發(fā)揮自身的優(yōu)勢為企業(yè)進行一下系統(tǒng)的宣傳,將他們置于整個轄區(qū)經(jīng)濟發(fā)展宣傳的前列,置于招商引資的前列,從而有效地帶動其進一步發(fā)展,樹立起社區(qū)的品牌,做到社區(qū)與品牌互相促進、相互宣傳。

篇(7)

中圖分類號:F291 文獻標識碼:A 文章編號:1003-854X(2016)11-0023-07

近20余年來我國城鎮(zhèn)化建設(shè)獲得快速發(fā)展,2015年城鎮(zhèn)化率高達56,1%,但城鎮(zhèn)化質(zhì)量不高,產(chǎn)城融合度低,突出表現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)布局和城鎮(zhèn)發(fā)展分離,睡城和鬼城現(xiàn)象頻現(xiàn)。產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與城鎮(zhèn)規(guī)劃不協(xié)調(diào)、不同步,既成為我國新型城鎮(zhèn)化健康發(fā)展的隱患,也阻礙我國工業(yè)化的轉(zhuǎn)型與升級發(fā)展。因此,本文試圖從提升城鎮(zhèn)化質(zhì)量視角來研究產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)融合發(fā)展的形成機理及其實現(xiàn)路徑。

一、現(xiàn)有城鎮(zhèn)化與工業(yè)化共生模式的實踐誤區(qū)

縱觀已實現(xiàn)城鎮(zhèn)化和工業(yè)化的西方發(fā)達國家成功的實踐經(jīng)驗,城鎮(zhèn)化和工業(yè)化的發(fā)展如一對孿生兄弟,兄弟同心其利斷金,共融共生;反之,雖形似但神不合,甚至互相掣肘。目前我國城鎮(zhèn)化和工業(yè)化正在大力推進中,就兩者共生模式來說,全國各地實踐模式不盡相同,總結(jié)起來,無外乎有三種類型,即唇齒相依、若即若離和天涯海角等城鎮(zhèn)化與工業(yè)化共生模式,其中真正能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)城融合發(fā)展的城市較少。

1.唇齒相依模式

廠房挨著住房,住房連著工廠。城鎮(zhèn)化與工業(yè)化發(fā)展唇齒相依,你中有我,我中有你,這種城鎮(zhèn)化和工業(yè)化共生模式在全國老工業(yè)城市較為普遍。其形成既有當(dāng)時國際和國內(nèi)政治經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢等歷史原因,也有缺乏發(fā)展工業(yè)化經(jīng)驗和未遵循城鎮(zhèn)化發(fā)展規(guī)律的主觀因素。廠房連著居民生活區(qū)發(fā)展模式,最大的優(yōu)勢首先是體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)工人上班路程近,節(jié)省工作時間成本。其次,有利于企業(yè)文化的培育和形成。廠房連著職工宿舍便于工人之間、工人與工廠領(lǐng)導(dǎo)的溝通和交流,有利于員工對公司認同感的快速形成,在工作和生活兩個領(lǐng)域形成熟人社會,溝通成本能夠降低。當(dāng)然,該類模式也有鮮明的缺陷,主要表現(xiàn)在以下三個方面:一是容易造成對居民區(qū)的噪音、熱、廢水、粉塵、有毒氣體等工業(yè)污染,特別是一些重化工、重金屬等工業(yè)企業(yè)的污染更嚴重。二是居民區(qū)容易被工廠無序地分割。造成地方政府無法集中提供公共產(chǎn)品和公共服務(wù),即便供給,也會造成供給成本高。三是城鎮(zhèn)化與工業(yè)化過度融合帶來其他負面效應(yīng)。如城鎮(zhèn)化擴展會受到工業(yè)化地理邊界的限制,同時,工業(yè)轉(zhuǎn)型升級也會受到城鎮(zhèn)化質(zhì)量良莠不齊的制約。總之,城鎮(zhèn)化和工業(yè)化唇齒相依共生模式的優(yōu)勢和劣勢都很明顯,要想揚長避短發(fā)揮兩者優(yōu)勢,必須走科學(xué)的產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)融合發(fā)展道路。

2.若即若離模式

居民生活區(qū)、商業(yè)區(qū)和廠區(qū)總是保持一定的空間距離,城鎮(zhèn)化和工業(yè)化之間仿佛有一條楚河漢界將彼此分割,但這條分割線一般沒有清晰邊界,也沒有設(shè)置準則,如同若即若離的戀人,在給定的城市空間彼此相望而不相及,相顧而不相交。一般說來,具備若即若離特征的城市,在其城鎮(zhèn)化和工業(yè)化實施過程中可能有兩種情況會發(fā)生。一種是無長遠的城鎮(zhèn)化和工業(yè)化發(fā)展規(guī)劃,在城市發(fā)展過程中無法系統(tǒng)考慮產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)的合理布局;一種是有系統(tǒng)的城鎮(zhèn)化和工業(yè)化發(fā)展規(guī)劃,但這種規(guī)劃有典型功能分區(qū)的特征,對居民生活區(qū)、商業(yè)區(qū)和廠區(qū)給予相對固定的地理布局,但未對產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)融合發(fā)展給予科學(xué)的安排。產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)發(fā)展呈現(xiàn)若離若離模式,最大的危害是導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)關(guān)聯(lián)度低,互動發(fā)展不強,更談不上融合發(fā)展;最大的優(yōu)點是降低居民區(qū)受工廠各類污染的概率。為未來城鎮(zhèn)化質(zhì)量提升及其與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展留下了空間,降低了相關(guān)治理成本。總之,邊界不清晰和搖擺不定的產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)發(fā)展模式不符合新型城鎮(zhèn)化和工業(yè)化發(fā)展的內(nèi)在要求,只有實現(xiàn)兩者在空間和功能等要素上的融合發(fā)展,才能構(gòu)建現(xiàn)代城市生產(chǎn)和生活體系。

3.天涯海角模式

目前最被人們詬病的就是工廠與居民區(qū)空間上嚴重分離,功能上不能互為補充,即產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)自成體系、分x發(fā)展。這種天涯海角模式直接導(dǎo)致上班族在城市辛苦地來回奔波,工作成本高,幸福感差。間接產(chǎn)生的負面影響也很多:第一,人為制造睡城和鬼城。改革開放以后,特別是上個世紀90年代以來,全國開發(fā)區(qū)大量涌現(xiàn),這些開發(fā)區(qū)后來演變成城市的新城區(qū),主要承擔(dān)工業(yè)化的任務(wù),而老城則成為居民生活主要集聚區(qū),因此形成了開發(fā)區(qū)或者新城區(qū)白天生產(chǎn)繁忙。商務(wù)活動頻繁,但夜晚人去樓空,空曠的新城就成了鬼城;而老城正好與新城相反。住在老城區(qū)的工薪階層清晨從老城出發(fā),傍晚如候鳥般返回老城休息,老城就變成了名副其實的睡城。第二,造成城鎮(zhèn)化與工業(yè)化“兩張皮”現(xiàn)象。由于產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)分離發(fā)展,工業(yè)化得不到城鎮(zhèn)化的工作便捷和時間成本低的人力資源支持,城鎮(zhèn)化也沒有得到工業(yè)化就近提供的公共產(chǎn)品和設(shè)施的支持,彼此獨立發(fā)展,造成城鎮(zhèn)化和工業(yè)化發(fā)展呈現(xiàn)“兩張皮”現(xiàn)象。第三,造城社會資源浪費。由于產(chǎn)業(yè)工人在新城和老城穿梭,一些城市為了解決這些問題而耗費巨資修建軌道交通,不僅造成人力資源在時間上的巨大損耗,也造成因提供公共交通而浪費巨額的財政資金。

二、產(chǎn)城融合發(fā)展模式的形成機理

不論是唇齒相依或若即若離模式。還是天涯海角模式,產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)在融合發(fā)展上都存在這樣或那樣的問題,都未能按照現(xiàn)代市場經(jīng)濟規(guī)律實現(xiàn)兩者良性互動和功能互補發(fā)展。產(chǎn)城融合是一個全新的概念和實踐模式,在理論界和學(xué)術(shù)界均未對其進行系統(tǒng)的研究,特別是尚未弄清楚其模式的形成機理。只有弄清楚其融合路徑,才可以有的放矢地引導(dǎo)其沿正確的路徑發(fā)展。產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)融合發(fā)展在空間上至少有三種類型,即開放或者新城區(qū)、老城區(qū)和農(nóng)村城鎮(zhèn)化類型。本文認為,不同區(qū)域的融合模式存在著較大差異,每種類型應(yīng)遵循內(nèi)在規(guī)律,因地制宜地按照各自路徑發(fā)展。具體發(fā)展模式如圖1所示。

1.新城(開發(fā))區(qū)產(chǎn)城融合的發(fā)展模式

改革開放以后,我國實行大力建設(shè)開發(fā)區(qū)來促進經(jīng)濟發(fā)展政策,在全國范圍內(nèi)由國務(wù)院和省、市人民政府批準在城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)設(shè)立諸如經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)等國家級、省級類型開發(fā)區(qū)。由于開發(fā)區(qū)早期主要承擔(dān)發(fā)展產(chǎn)業(yè)尤其是第二產(chǎn)業(yè)的功能,隨著入住開發(fā)區(qū)的工業(yè)企業(yè)數(shù)量的增加,工人上班的時間成本成為開發(fā)區(qū)發(fā)展制約因素時,開發(fā)區(qū)建設(shè)者們開始意識到規(guī)劃職工生活區(qū)的重要性,但由于規(guī)劃滯后,后建的居民生活區(qū)往往選址不科學(xué),未能體現(xiàn)產(chǎn)城融合發(fā)展的理念。本文在借鑒國內(nèi)外開發(fā)區(qū)產(chǎn)城融合效果好的地區(qū)經(jīng)驗基礎(chǔ)上,遵循產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)、城市經(jīng)濟學(xué)和新空間經(jīng)濟學(xué)等原理,試圖探索適合我國開發(fā)區(qū)產(chǎn)城融合的發(fā)展模式。

(1)新城區(qū)產(chǎn)城融合的發(fā)展原則。一是新城區(qū)產(chǎn)城融合中要堅持功能配套至上的原則。產(chǎn)城要融合發(fā)展,首先是城市化要滿足工業(yè)化發(fā)展需要,這一點對于新建的開發(fā)區(qū)尤為重要。一般來說,開發(fā)區(qū)因工業(yè)而興建,也會因為城鎮(zhèn)化而興盛。因此,開發(fā)區(qū)城鎮(zhèn)化水平直接決定產(chǎn)城融合的效果。從我國產(chǎn)城融合效果好的城市實踐來看,在開發(fā)區(qū)建設(shè)完善的城市公共基礎(chǔ)設(shè)施是一條普遍遵循的原則,不僅為工業(yè)生產(chǎn)配套路、水、電、氣等基礎(chǔ)設(shè)施,還要在交通、購物、居住、學(xué)校、休閑等生活設(shè)施上進行配套,來滿足區(qū)域內(nèi)人們生產(chǎn)和生活的雙重需要。二是新城區(qū)產(chǎn)城融合中要堅持人本主義原則。本文引用人本主義意在批評在開放區(qū)產(chǎn)城融合實踐中重“物”輕“人”的錯誤做法,強調(diào)人的正面本質(zhì)和價值,關(guān)心人的成長和發(fā)展的環(huán)境因素是人本主義與其他學(xué)派最大的區(qū)別。堅持人本主義原則,就是要改變重視開發(fā)區(qū)工業(yè)化建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,輕視產(chǎn)業(yè)工人工作、生活、學(xué)習(xí)和娛樂等人文環(huán)境建設(shè)的傳統(tǒng)做法;堅持人本主義原則,就是產(chǎn)城融合實踐中要更加重視人文環(huán)境建設(shè),圍繞以“人”為核心開展城鎮(zhèn)化建設(shè),形成穩(wěn)定人才、引進人才、重視人才和培養(yǎng)人才的新城文化。三是新城區(qū)產(chǎn)城融合中要堅持科學(xué)規(guī)劃原則。始于上個世紀80年代我國的改革開放政策直接導(dǎo)致各地各種類型開發(fā)區(qū)如雨后春筍般涌現(xiàn),但受當(dāng)時思想觀念、經(jīng)濟發(fā)展和技術(shù)條件的制約,老開發(fā)區(qū)大多沒有科學(xué)的規(guī)劃指引,一般采取邊建設(shè)邊調(diào)整邊規(guī)劃思路,導(dǎo)致新城區(qū)只見工廠不見城市,產(chǎn)城分離現(xiàn)象嚴重。這些老開發(fā)區(qū)未來只有通過舊城改造來解決歷史欠賬問題,但各地在_發(fā)區(qū)新建或擴容中一定要堅持先規(guī)劃后建設(shè)的原則,堅持城鎮(zhèn)化和工業(yè)化就地或就近原則,堅持依靠規(guī)劃引導(dǎo)城鎮(zhèn)和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的原則。

(2)新城區(qū)產(chǎn)城融合的發(fā)展模式。市場經(jīng)濟是資源配置最優(yōu)的方式,但其天生具有滯后性、盲目性和自發(fā)性,具體到產(chǎn)城融合實踐中往往表現(xiàn)為城鎮(zhèn)化滯后于工業(yè)化,導(dǎo)致鬼城和睡城等產(chǎn)城分離現(xiàn)象。因此,對新城區(qū)的產(chǎn)城融合需要系統(tǒng)和宏觀的理論指導(dǎo)。筆者認為,在遵循上述原則下新城區(qū)產(chǎn)城融合模式有自己的獨特性,即應(yīng)該沿著園區(qū)產(chǎn)業(yè)化-園區(qū)城鎮(zhèn)化-產(chǎn)城共生化-產(chǎn)城融合等路徑。首先,新城區(qū)因產(chǎn)業(yè)進駐而設(shè)立園區(qū),也因產(chǎn)業(yè)發(fā)展而集聚人氣。不容置疑的是,新城區(qū)建設(shè)初期很難實現(xiàn)產(chǎn)城融合發(fā)展,因此,園區(qū)城鎮(zhèn)化也不會一蹴而就。其次,隨著進入園區(qū)企業(yè)數(shù)量的增多,不論是生產(chǎn)性還是生活業(yè)都會因此迅速發(fā)展起來,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供所需的公共產(chǎn)品和服務(wù)。最后,隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的發(fā)展與壯大,為園區(qū)發(fā)展提供源源不斷的就業(yè)和稅收崗位,從而呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)共生共榮發(fā)展之態(tài)勢,實現(xiàn)產(chǎn)城融合目標。

2.老城區(qū)產(chǎn)城融合的發(fā)展模式

相比較而言,我國老城區(qū)產(chǎn)城融合度要比新城區(qū)普遍高。原因是多方面的,既有我國城市化形成的歷史原因,也有工廠圍城而建的現(xiàn)實根源。雖然老城區(qū)產(chǎn)城融合度較高,但產(chǎn)業(yè)和城市融合發(fā)展的情況復(fù)雜,也有一系列問題亟待解決,如重化工業(yè)與居民區(qū)安全距離不達標,人口密集與交通擁擠造成企業(yè)物流成本高,規(guī)劃缺乏導(dǎo)致老城區(qū)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后等。因此,在產(chǎn)城融合發(fā)展的原則和模式上,老城區(qū)與新城區(qū)應(yīng)體現(xiàn)差異性與特殊性。

(1)老城區(qū)產(chǎn)城融合的發(fā)展原則。第一。要堅持開發(fā)與保護并重的原則。開發(fā)目的是為了更好地保護而不是肆意破壞老城區(qū),因此,開發(fā)老城區(qū)不能破壞老城區(qū)的歷史與文化。由于老城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施既缺乏又存在老化問題,開發(fā)與建設(shè)的重點是彌補與新城區(qū)在公共設(shè)施與服務(wù)上的不足。當(dāng)然保護老城區(qū)不是保護落后與陳舊,應(yīng)予以科學(xué)甄別,與適度合理開發(fā)并行不悖。第二,要堅持商業(yè)地產(chǎn)做減法與環(huán)境保護做加法的原則。一些不適宜繼續(xù)在老城區(qū)發(fā)展的重化工等危害公共安全或者經(jīng)多年整改環(huán)保仍不達標的企業(yè),應(yīng)徹底搬出老城區(qū),留下安全生產(chǎn)、環(huán)保工作到位的企業(yè)繼續(xù)在老城區(qū)發(fā)展壯大。同時,對因搬遷老城區(qū)留下的閑置企業(yè)用地,不適宜大規(guī)模將其作為商業(yè)房地產(chǎn)項目來開發(fā),從而進一步加劇老城區(qū)的擁堵和環(huán)境壓力;確有需要的也應(yīng)與棚戶區(qū)改造相結(jié)合,以提升老城區(qū)人民的居住環(huán)境與環(huán)保水平為開發(fā)目的。

(2)老城區(qū)產(chǎn)城融合的發(fā)展模式。由于歷史原因,老城區(qū)承擔(dān)工業(yè)化建設(shè)的主要任務(wù),大量工業(yè)企業(yè)、事業(yè)單位分布在老城區(qū),造成老城區(qū)人口密集、交通擁堵,居民區(qū)和廠區(qū)安全距離缺乏,環(huán)境污染問題突出。因此,要實現(xiàn)老城區(qū)產(chǎn)城融合,首先要對老城區(qū)進行改造,特別對一些老工業(yè)基地實施整體搬遷工程,把碧水藍天還給老城區(qū)。其次,要對老城區(qū)落后的服務(wù)業(yè)進行大力提升,實現(xiàn)老城服務(wù)業(yè)現(xiàn)代化。現(xiàn)代物業(yè)管理是城市管理的重要環(huán)節(jié),但多數(shù)老舊小區(qū)普遍缺乏現(xiàn)代物業(yè)管理。因此,不僅要分片分批進行棚戶區(qū)改造,而且要引進現(xiàn)代物業(yè)管理企業(yè)人駐老城區(qū),提升老城區(qū)城市管理水平。再次,在老城區(qū)改造和服務(wù)業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)代化基礎(chǔ)上。逐步實現(xiàn)老城新城化。一手抓新型城鎮(zhèn)化建設(shè),打造宜居老城區(qū);一手抓新型工業(yè)化建設(shè),加快工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展,加快工業(yè)化進程。最后,在新型工業(yè)化和老城現(xiàn)代化的雙輪驅(qū)動下,老城區(qū)實現(xiàn)脫胎換骨式改造升級,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)和城市融合發(fā)展。

3.農(nóng)村城鎮(zhèn)產(chǎn)城融合的發(fā)展模式

一直以來。我國城鎮(zhèn)化建設(shè)重點放在大中城市,這種城鎮(zhèn)化發(fā)展模式不僅造成小城鎮(zhèn)發(fā)展滯后,而且造成大中城市人口膨脹、環(huán)境惡化、住房緊張、就業(yè)困難等“城市病”,客觀上制約產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)融合發(fā)展。小城鎮(zhèn)主要分布在縣域經(jīng)濟范圍內(nèi),屬于農(nóng)村城鎮(zhèn)化范疇,在我國城鎮(zhèn)化建設(shè)中具有重要的地位。伴隨農(nóng)村城鎮(zhèn)化的規(guī)模擴大和加快發(fā)展,產(chǎn)城融合發(fā)展問題也會逐漸凸顯,因此,在規(guī)劃和發(fā)展農(nóng)村小城鎮(zhèn)時應(yīng)未雨綢繆,科學(xué)合理地協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)發(fā)展關(guān)系。

(1)農(nóng)村城鎮(zhèn)產(chǎn)城融合的發(fā)展原則。第一,堅持服務(wù)于農(nóng)村小城鎮(zhèn)建設(shè)的原則。農(nóng)村小城鎮(zhèn)產(chǎn)城融合發(fā)展有別于大中城市,其產(chǎn)城融合首要任務(wù)就是大力發(fā)展符合小城鎮(zhèn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集群,以產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動農(nóng)村人口集聚,夯實農(nóng)村經(jīng)濟基礎(chǔ)。大中城市產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好,但與之相應(yīng)城市配套基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展相對滯后,因此,大中城市產(chǎn)城融合的第一要務(wù)是改善和增加優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)。而小城鎮(zhèn)產(chǎn)城融合發(fā)展,要堅持優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)原則,同步配套和推進城鎮(zhèn)建設(shè),實現(xiàn)新農(nóng)村建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、小城鎮(zhèn)建設(shè)良性互動發(fā)展。第二,堅持服務(wù)于新農(nóng)村建設(shè)的原則。農(nóng)村城鎮(zhèn)產(chǎn)城融合有其特殊背景,即在新農(nóng)村建設(shè)背景下實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)融合發(fā)展,因此有其特殊的使命。即服務(wù)于“生產(chǎn)發(fā)展、生活寬裕、鄉(xiāng)風(fēng)文明、村容整潔、管理民主”的新農(nóng)村建設(shè)目標。中國要美,農(nóng)村必須美。因此,小城鎮(zhèn)建設(shè)和農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展必須既滿足改變農(nóng)村落后面貌,帶領(lǐng)農(nóng)民致富,又要建設(shè)美好城鎮(zhèn),讓農(nóng)民變成市民,在最大程度上節(jié)約公共產(chǎn)品的建設(shè)和運營成本。第三,堅持服務(wù)于農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的原則。小城鎮(zhèn)在空間上居于大中城市和鄉(xiāng)村之間,承擔(dān)農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)移到城鎮(zhèn)和第二、三產(chǎn)業(yè)的重要職能。而實現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化有一個重要前提,即大量過剩的農(nóng)業(yè)人口要實現(xiàn)就地或就近轉(zhuǎn)移,從而實現(xiàn)“三農(nóng)”現(xiàn)代化。至少在農(nóng)民市民化轉(zhuǎn)化的初級階段,小城鎮(zhèn)是進城生活和就業(yè)的轉(zhuǎn)移農(nóng)民的最佳選擇。因此,在小城鎮(zhèn)實現(xiàn)產(chǎn)城融合發(fā)展還要堅持服務(wù)于實現(xiàn)我國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的重要歷史使命。

(2)農(nóng)村城鎮(zhèn)產(chǎn)城融合的發(fā)展模式。基于“三農(nóng)”現(xiàn)狀的國情,我國農(nóng)村產(chǎn)城融合發(fā)展模式相比其他地區(qū),要更加彰顯物的產(chǎn)業(yè)化與人的城鎮(zhèn)化發(fā)展,同時,在推進中采取市場化與非市場化路徑雙管齊下的策略。隨著我國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的加速推進,鄉(xiāng)村美好化推動新農(nóng)村建設(shè)目標逐漸實現(xiàn),中小產(chǎn)業(yè)集群在小城鎮(zhèn)得到快速發(fā)展,從農(nóng)村轉(zhuǎn)移的人口被小城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)吸納,城鎮(zhèn)人口會持續(xù)增長,二、三產(chǎn)業(yè)也因得到更多廉價和充足的人力資源而加快發(fā)展,越來越多的產(chǎn)業(yè)會集中在小城鎮(zhèn)。農(nóng)村地域空間大,具有較強的發(fā)展彈性,產(chǎn)城融合在小城鎮(zhèn)發(fā)展具有天然的優(yōu)勢。一方面,近似一張白紙的農(nóng)村小城鎮(zhèn)有利于規(guī)劃出符合產(chǎn)城融合發(fā)展的城鎮(zhèn)化,鄉(xiāng)村美好化與小城鎮(zhèn)建設(shè)相得益彰。另一方面,三次產(chǎn)業(yè)在小城鎮(zhèn)融合發(fā)展的優(yōu)勢上得天獨厚,有利于三次產(chǎn)業(yè)耦合發(fā)展,從而加快產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)在小城鎮(zhèn)融合發(fā)展。因此,在農(nóng)村要遵循一種從新農(nóng)村建設(shè)推動現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展,從農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化分離出來的大量人口集聚于小城鎮(zhèn),并因中小a業(yè)集群的發(fā)展而吸附農(nóng)民就地或就近就業(yè),最終形成“人”的遷移和“物”的發(fā)展的城鎮(zhèn)和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展模式。

三、產(chǎn)城融合發(fā)展模式提升城鎮(zhèn)化質(zhì)量的實現(xiàn)路徑

1.總路徑:四化同步下走新型工業(yè)化和新型城鎮(zhèn)化道路

在中國實現(xiàn)現(xiàn)代化的偉大征途上,完成工業(yè)化和城鎮(zhèn)化是兩個異常重要的任務(wù)。走什么樣的工業(yè)化和城鎮(zhèn)化發(fā)展道路,不僅關(guān)系到兩者的發(fā)展速度和質(zhì)量,更關(guān)乎能否實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)融合協(xié)調(diào)發(fā)展這一重大使命。如同前文分析,我國傳統(tǒng)工業(yè)化和城鎮(zhèn)化道路導(dǎo)致產(chǎn)城分離,并愈發(fā)成為制約我國現(xiàn)代化發(fā)展的因素,已到了必須認真反思和揚棄階段。在信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、工業(yè)化和城鎮(zhèn)化協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)實經(jīng)濟背景下,本文認為,只有走節(jié)能環(huán)保為特征的新型工業(yè)化和以人為本為核心的新型城鎮(zhèn)化道路,遵循在新城、老城和農(nóng)村等不同區(qū)域產(chǎn)城融合發(fā)展的形成機理,才有可能找到實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)融合發(fā)展、提升城鎮(zhèn)化質(zhì)量的長效機制和發(fā)展路徑。這是一條中國實踐城鎮(zhèn)與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的總路徑,具體到不同區(qū)域的實踐路徑,應(yīng)根據(jù)其融合機理的不同,選取差異化的分路徑。本文用一個比較直觀的方框圖來說明產(chǎn)城融合模式的總路徑和分路徑,如圖2所示。

2.分路徑

(1)新城區(qū):產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與城鎮(zhèn)規(guī)劃相匹配的實踐路徑。

首先,走空間相匹配的產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)融合發(fā)展道路。解決新城區(qū)產(chǎn)城分離問題,要解決廠區(qū)和城區(qū)空間“天各一方執(zhí)手相看淚眼”的窘境。筆者對新城區(qū)進行專題調(diào)研時發(fā)現(xiàn),一些城市在規(guī)劃城市與產(chǎn)業(yè)發(fā)展時人為地造成產(chǎn)城分離,而非市場無序發(fā)展所致。因此,解決產(chǎn)城分離發(fā)展要排除非科學(xué)規(guī)劃因素干擾,依靠走產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)空間相匹配發(fā)展的路徑。一方面,要準確理解產(chǎn)城融合發(fā)展的空間含義,絕不能把產(chǎn)城融合理解成工廠和居民區(qū)零距離相互依存發(fā)展,科學(xué)的產(chǎn)城融合是廠區(qū)和居民區(qū)應(yīng)依據(jù)工廠生產(chǎn)性質(zhì)不同而保持相應(yīng)的安全的環(huán)保的科學(xué)空間距離。另一方面,要科學(xué)規(guī)劃產(chǎn)城融合的空間距離。目前產(chǎn)城融合的空間距離有市場自發(fā)形成,也有政府規(guī)劃形成的。實踐證明兩種形式形成的空間距離成敗參半,均有偏頗之處。究其原因,前者是市場失靈造成的偏差,后者是規(guī)劃本身不科學(xué)造成人為的失誤。隨著區(qū)位向城市邊緣接近,不同規(guī)模城市的消費者效用都隨之降低。另外,城市規(guī)模與地租反向變化,所以對于企業(yè)而言,為了降低地租,通常會根據(jù)企業(yè)的技術(shù)密集度和相應(yīng)獲得的收益,將企業(yè)設(shè)立在規(guī)模不同城市的合適區(qū)位,以實現(xiàn)企業(yè)的利潤最大化。因此,技術(shù)密集度越高的企業(yè),分布在越接近大城市中心地區(qū)的區(qū)位;技術(shù)密集度越低的企業(yè),或勞動密集型企業(yè),則分布在大城市的邊緣區(qū)域或中小城市相對離城市中心地區(qū)較近的區(qū)位。對于消費者,離城市中心地區(qū)越遠,其通勤成本越高,甚至工資也隨之下降,使得消費者效用降低。因此,正確可行的路徑是在遵循市場規(guī)律和依賴科學(xué)論證的基礎(chǔ)上,規(guī)劃不同產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)城融合發(fā)展的空間距離。

其次,走功能相匹配的產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展道路。所謂功能相匹配是對象之間互相滿足某種需求的一種屬性。本文所指的產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)功能相匹配即產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟功能和城鎮(zhèn)化的服務(wù)功能在融合發(fā)展中能夠互相支撐和互相促進。要達到以上匹配效果,就要弄清楚產(chǎn)業(yè)功能和城鎮(zhèn)化功能兩者在特定語境下的科學(xué)內(nèi)涵。在產(chǎn)城融合語境中,產(chǎn)業(yè)功能主要表現(xiàn)為經(jīng)濟功能,而不是生產(chǎn)產(chǎn)品或提供服務(wù)的使用功能;城鎮(zhèn)化功能主要表現(xiàn)為服務(wù)功能,而不是拉動內(nèi)需的經(jīng)濟功能。要搞清楚兩者功能相匹配的具體路徑,第一條路徑是城鎮(zhèn)化發(fā)展需要產(chǎn)業(yè)提供經(jīng)濟基礎(chǔ),解決城鎮(zhèn)居民就業(yè)和用來投入到公共服務(wù)和設(shè)施的財政資金等問題;第二條路徑是新城區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展離不開城鎮(zhèn)化為其提供水、電、氣、路、污染物處理等基礎(chǔ)設(shè)施及公共服務(wù)體系,除了提供“物”的城鎮(zhèn)化,還需要為工作在新城區(qū)的產(chǎn)業(yè)工人提供生活便捷、舒適和工作環(huán)保、高效的“人”的城鎮(zhèn)化服務(wù)。因此,準確的功能匹配應(yīng)圍繞以上兩個具體路徑來實現(xiàn)產(chǎn)城融合發(fā)展目標。同時,還要搞清楚兩者在產(chǎn)城融合發(fā)展中存在的不足功能、過剩功能和不必要功能。不足功能是指城鎮(zhèn)化尚未滿足使用對象即產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需求的必要功能,不足功能可能會導(dǎo)致產(chǎn)城分離發(fā)展,因此,需要盡快補缺補差。對于因好大喜功或設(shè)計失誤而超過產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的過剩和不必要功能,應(yīng)予以剔除,以節(jié)約產(chǎn)城融合發(fā)展的成本。

第三,走效率相匹配的a業(yè)和城鎮(zhèn)高速發(fā)展道路。當(dāng)前,產(chǎn)城融合度低主要由三個方面原因造成:一是產(chǎn)城分離發(fā)展帶來一系列的社會成本增加問題,造成產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)融合發(fā)展效率低下。二是新城區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度滯后于城鎮(zhèn)化發(fā)展進度,形成公共服務(wù)與設(shè)施資源閑置與浪費,并因兩者效率不匹配造成產(chǎn)城融合度低。三是城鎮(zhèn)化速度滯后于新城區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,因基礎(chǔ)配套跟不上而拖累產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度,客觀上造成產(chǎn)城融合度低。因此,新城區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城鎮(zhèn)化進程要同步發(fā)展,不能一前一后或一快一慢式發(fā)展,否則都將因兩者效率不匹配而造成產(chǎn)城融合度低。具體來說,一方面,新城區(qū)城鎮(zhèn)化規(guī)劃應(yīng)當(dāng)超前,建設(shè)可以適度超前。當(dāng)有新產(chǎn)業(yè)園落戶新城區(qū)時,城鎮(zhèn)化跟進速度要快;另一方面,新城區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)根據(jù)自身規(guī)模、技術(shù)和市場需要,加快或減緩發(fā)展速度,在發(fā)展中應(yīng)不考慮城鎮(zhèn)化對其制約作用,即假設(shè)城鎮(zhèn)化發(fā)展完全可以滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的所有條件。

(2)老城區(qū):產(chǎn)業(yè)升級與城市功能升級并舉的實踐路徑。

第一,走信息化和新型工業(yè)化融合的產(chǎn)業(yè)和城市融合發(fā)展道路。如前文所述,由于歷史原因,老城區(qū)是傳統(tǒng)工業(yè)集聚區(qū),不僅企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備陳舊,工藝落后,而且產(chǎn)品缺乏競爭力,企業(yè)經(jīng)營效益差,并在其漫長的發(fā)展中給老城區(qū)帶來一系列環(huán)境污染等問題。因此,要解決以上問題,必須對老城區(qū)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進行升級改造,走信息化和新型工業(yè)化融合發(fā)展道路應(yīng)該是現(xiàn)有技術(shù)條件下的最佳選擇。以信息化的技術(shù)優(yōu)勢來改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),以新型工業(yè)化的效率優(yōu)勢促進信息化規(guī)模化發(fā)展,形成兩化融合發(fā)展態(tài)勢,從而帶動老城區(qū)產(chǎn)業(yè)全面升級,以滿足產(chǎn)城融合對傳統(tǒng)工業(yè)化向新型工業(yè)化發(fā)展模式轉(zhuǎn)變的內(nèi)在需求。

第二,走以人為本的產(chǎn)業(yè)和城市融合發(fā)展道路。產(chǎn)城融合成功的美國紐約曼哈頓區(qū)和中國蘇州新加坡工業(yè)園等范例表明,成熟的產(chǎn)業(yè)發(fā)展園區(qū)也一定是以人為本的城市社區(qū)。我國老城區(qū)不僅人口密度大,居住環(huán)境差,而且基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)歷史欠賬多。因此,要大力改造老城區(qū),走新型工業(yè)化道路,讓人民群眾有更多因產(chǎn)城融合發(fā)展帶來的獲得感和幸福感。因為這與產(chǎn)城融合來改善和提升居民的生活、生產(chǎn)條件這一根本目標相契合。隨著以人為本的城市化建設(shè)的不斷推進,老城區(qū)日趨完善的城市功能和日益提高的城市品位,將會為老城區(qū)產(chǎn)業(yè)改造與升級提供有利的外部發(fā)展環(huán)境,并最終實現(xiàn)人與城市、城市與產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)與人和諧發(fā)展,實現(xiàn)由產(chǎn)城融合走向產(chǎn)城共興的目標。

第三,走智慧高端的產(chǎn)業(yè)和城市融合發(fā)展道路。近年來,我國加快智慧型城市建設(shè)的力度,這為老城區(qū)破解產(chǎn)城融合難題提供了事半功倍的解決路徑。所謂智慧城市是有別于傳統(tǒng)城市的運行模式。與數(shù)字城市、感知城市、生態(tài)城市和智能城市等區(qū)域發(fā)展概念相互佐證。學(xué)界對其定義各有側(cè)重,有的學(xué)者強調(diào)互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的使用。有的學(xué)者強調(diào)城市網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的先進性,有的學(xué)者強調(diào)人的參與的重要性,但本文認為智慧城市最重要的功能就是將組織(人或企業(yè))、業(yè)務(wù)或政務(wù)、交通、通訊、水和能源等六個核心系統(tǒng)形成既高效又高端的協(xié)作運行的城市系統(tǒng),更加強調(diào)智慧城市的系統(tǒng)性和宏觀性。因此,老城區(qū)功能的改造與升級要以建設(shè)智慧型城市為目標,最終實現(xiàn)能夠智能分析、感測、優(yōu)化城市運行核心系統(tǒng)的各項關(guān)鍵信息。為產(chǎn)業(yè)和城市開辟一條智慧、高端、高效的融合發(fā)展道路。

(3)農(nóng)村小城鎮(zhèn):實施一鎮(zhèn)一產(chǎn)業(yè)集群與小城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略的實踐路徑。

篇(8)

中圖分類號:F2文獻標識碼:A 文章編號:1672-3198(2010)06-0102-02

1 長三角形成和發(fā)展

為推動和加強長江三角經(jīng)濟聯(lián)合與協(xié)作,促進長三角經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展,1992年由上海、杭州、南京等14個市經(jīng)協(xié)委發(fā)起、組織,成立長三角十四城市協(xié)作辦主任聯(lián)席會,至1996年共召開五次會議。1997年,14個城市的市政府和新成立的泰州市共15個城市通過平等協(xié)商,自愿組成新的經(jīng)濟協(xié)調(diào)組織―長三角城市經(jīng)濟協(xié)調(diào)會,設(shè)常務(wù)主席方和執(zhí)行主席方,常務(wù)主席方由上海擔(dān)任,執(zhí)行主席方由除上海外的其他成員市輪流擔(dān)任。每兩年舉行一次。協(xié)調(diào)會在常務(wù)主席方設(shè)聯(lián)絡(luò)處作為常設(shè)辦事機構(gòu),負責(zé)日常工作。各成員市的協(xié)作辦作為協(xié)調(diào)會具體的聯(lián)絡(luò)、辦事部門。機構(gòu)就區(qū)域內(nèi)涉及的經(jīng)濟、旅游、基礎(chǔ)設(shè)施等重大戰(zhàn)略問題展開了討論與研究,在一定程度上推進了各城市的合作。2003年,長江三角洲經(jīng)濟區(qū)擴充為16個城市包括新加入的臺州。

2 長三角基本格局

長三角是我國綜合實力最強的經(jīng)濟中心。一方面,長三角要成為我國規(guī)模最大、國際競爭力最強的經(jīng)濟中心和利用全球化資源輻射長江流域、帶動全國經(jīng)濟增長的動力引擎;另一方面,長三角形成以上海國際經(jīng)濟、金融、貿(mào)易和航運中心為核心,與其他城市相配套銜接、以大都市圈為組織架構(gòu)的15+1綜合經(jīng)濟區(qū),長三角成為全球重要的先進制造業(yè)基地。

長三角有明確的城市群功能定位。長三角包括了上海城市群、南京城市群和杭甬城市群。確定上海城市群為核心,南京、杭州城市群為副中心。以上海國際經(jīng)濟、金融、貿(mào)易、航運中心和國家創(chuàng)新中心建設(shè)為龍頭,進一步完善城市等級和規(guī)模結(jié)構(gòu),努力構(gòu)建分工合理、功能完備的城鎮(zhèn)體系,加快城市國際化進程,成為我國最具活力和國際競爭力的世界級城市群。

目前,長三角已基本形成沿高速公路展開的三條城市發(fā)展軸:第一條是沿滬寧高速和滬寧鐵路展開的滬寧城市發(fā)展軸,聚集了上海、蘇州、無錫等;第二條是沿滬杭高速和滬杭鐵路展開的滬杭城市發(fā)展軸,聚集了上海、嘉興、杭州等;第三條是沿杭甬高速和杭甬鐵路展開的杭甬城市發(fā)展軸,聚集了杭州、紹興、寧波等。三條軸線共同構(gòu)成了長三角以上海為中心,以南京、杭州為副中心的Z字形城市空間格局。

城市群圈層結(jié)構(gòu)進一步完善,形成四大圈。第一圈指上海這一長三角的中心城市;第二圈指包括蘇州、嘉興、南通在內(nèi)、距離上海100公里以內(nèi)的“一小時緊密都市圈”;第三圈指南京、鎮(zhèn)江、泰州、揚州、湖州、紹興、寧波、臺州在內(nèi)的、距離上海300公里以內(nèi)的“三小時都市圈”;第四圈指包括江蘇、浙江的大部分地區(qū),以及逆江而上的安徽蕪湖、馬鞍山,乃至合肥、九江等。

隨著杭州至南京軸線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、杭州灣跨海大橋的建成,杭甬發(fā)展軸的作用不斷凸現(xiàn),寧波可能與上海、南京、杭州共同構(gòu)成長三角未來的菱形城市空間格局。在長三角開發(fā)過程中,像上海、南京和杭州這樣的中心城市充當(dāng)了增長極,起著擴散作用,而沿滬寧、滬杭、杭甬等Z字形或菱形產(chǎn)業(yè)帶則充當(dāng)了增長軸的作用。

3 長三角經(jīng)濟和格局的發(fā)展趨勢

長三角將逐步在壯大東部地區(qū)經(jīng)濟實力、推動長江流域快速崛起、帶動中西部加快發(fā)展、促進全國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、引領(lǐng)我國全面參加全球競爭中,發(fā)揮核心作用。長三角注重提高自主創(chuàng)新能力,保持經(jīng)濟又快又好地發(fā)展;實踐區(qū)域統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展,進一步打破行政壁壘。長三角功能定位為:我國綜合實力最強的經(jīng)濟中心、亞太地區(qū)重要的國際門戶、全球重要的先進制造業(yè)基地和我國率先躋身世界級城市群的地區(qū)。長三角明確重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局,做大做強石化、鋼鐵、電子信息產(chǎn)業(yè)等具有國際競爭力的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè);鞏固提升裝備制造業(yè)、紡織輕工和旅游業(yè)等傳統(tǒng)優(yōu)勢支柱產(chǎn)業(yè);同時加快發(fā)展現(xiàn)代生產(chǎn)業(yè)和生物醫(yī)藥、新型材料等具有先導(dǎo)作用的新型產(chǎn)業(yè)。長三角重大基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)與建設(shè)方面,將綜合交通和能源為兩大重點,提出加快滬寧、滬杭、杭甬、沿長江、沿海和寧湖杭6大重點交通通道建設(shè),及綜合運輸樞紐建設(shè);同時發(fā)展煤炭、油氣、液化天然氣、電力和新能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。長三角提出資源配置和生態(tài)環(huán)境保護方案,實行差別化土地政策:對滬寧杭沿線,采取嚴格措施保護優(yōu)質(zhì)基本農(nóng)田和重要生態(tài)功能保護區(qū);對沿江、沿灣,優(yōu)先安排建設(shè)用地指標;對沿海和寧湖杭線及其他沿路發(fā)展帶,適度安排建設(shè)用地;對沿湖地區(qū)則控制土地開發(fā)強度。長三角確定促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的政策措施,一類是引導(dǎo)性政策措施,如在區(qū)域內(nèi)推進投融資體制改革,探索建立生態(tài)補償機制等;另一類是協(xié)調(diào)性政策,主要是打破行政壁壘,促進生產(chǎn)要素自由流動。

長三角地區(qū)的發(fā)展是以上海為“核心”、以沿長江、沿杭州灣等6個“發(fā)展帶”為框架的區(qū)域聯(lián)動發(fā)展,形成“一核六帶”的區(qū)域總體布局框架。

一核即強化上海這個核心,充分發(fā)揮上海作為國內(nèi)外交通樞紐、長三角地區(qū)要素資源配置中心和文化交流中心以及創(chuàng)新源頭的作用,整合利用周邊地區(qū)的資源優(yōu)勢,增強上海集聚和組織引導(dǎo)能力,以促進區(qū)域整體優(yōu)勢的發(fā)揮和競爭力提升。

一是優(yōu)化提升滬寧、滬杭沿線發(fā)展帶,目標建成具有世界發(fā)達水平的都市連綿區(qū)域。這一發(fā)展帶主要包括滬寧杭交通沿線地區(qū),將按照集約、創(chuàng)新、優(yōu)化的原則,加快高技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展,優(yōu)化城市功能,改善環(huán)境質(zhì)量,成為帶動區(qū)域創(chuàng)新能力和國際化水平提升、服務(wù)長三角地區(qū)乃至全國發(fā)展的區(qū)域。

二是重點建設(shè)沿江發(fā)展帶。根據(jù)規(guī)劃,長江沿線的縣市區(qū)將發(fā)揮“黃金水道”優(yōu)勢,引導(dǎo)裝備制造、化工、物流等產(chǎn)業(yè)向沿江區(qū)集聚;建成特色鮮明、規(guī)模聚集、布局合理、生態(tài)良好的產(chǎn)業(yè)基地和城鎮(zhèn)聚集帶,成為具有全球影響的長江產(chǎn)業(yè)帶的核心組成部分。

三是重點建設(shè)沿灣發(fā)展帶。沿杭州灣縣市依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和港口條件,積極發(fā)展高新技術(shù)和高附加值的制造加工業(yè)和重化工業(yè),建成功能協(xié)調(diào)的現(xiàn)代制造業(yè)聚集和城鎮(zhèn)聚集帶,帶動長三角南翼發(fā)展。

四是積極開發(fā)沿海發(fā)展帶,即擁有沿海岸線的縣市區(qū),依托臨海港口,培育和壯大港口物流、大型重化工和能源基地,發(fā)展新興的臨港產(chǎn)業(yè)、海洋經(jīng)濟與生態(tài)保護相協(xié)調(diào)的綜合經(jīng)濟帶。

五是積極培育寧湖杭發(fā)展帶,拓展長三角向中西部輻射帶動功能。寧湖杭沿線縣市須考慮區(qū)域資源環(huán)境開發(fā)容量及生態(tài)屏障功能,選擇與生態(tài)經(jīng)濟相協(xié)調(diào)的開發(fā)方向和模式,重點發(fā)展高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、旅游休閑、現(xiàn)代物流、生態(tài)農(nóng)業(yè)及資源加工,培育城鎮(zhèn)集聚區(qū),形成生態(tài)產(chǎn)業(yè)集聚、城鎮(zhèn)有序發(fā)展的發(fā)展帶。

六是引導(dǎo)發(fā)展沿湖生態(tài)服務(wù)帶,成為全國性重要旅游休閑帶和區(qū)域性會展研發(fā)基地。環(huán)太湖鄉(xiāng)鎮(zhèn)須堅持生態(tài)優(yōu)先原則,在保護太湖及其沿岸重要生態(tài)服務(wù)功能的前提下,適度發(fā)展旅游觀光、休閑度假、會展、研發(fā)等服務(wù)業(yè)和特色生態(tài)農(nóng)業(yè),嚴格控制用地開發(fā)規(guī)模和強度,突出開發(fā)理念創(chuàng)新和空間布局優(yōu)化。

篇(9)

新時期,城市的發(fā)展決定著整個社會的發(fā)展,城市處于社會發(fā)展的中心地位,對周邊的區(qū)域有著帶動、示范等作用,每每有新的、活躍的生產(chǎn)力總是會先產(chǎn)生在城市然后才向農(nóng)村等周邊區(qū)域發(fā)展,以此來帶動整個區(qū)域、國家甚至全世界的經(jīng)濟發(fā)展。因此說,城市的發(fā)展是整個國家,乃至全世界經(jīng)濟社會發(fā)展的中心,起著重要的引導(dǎo)作用。隨著國家及政府部門的不間斷的資金投入,城市得到了巨大的發(fā)展,經(jīng)濟也越來越繁榮,成為了社會經(jīng)濟發(fā)展的一個總重要標志。城市是一個國家的固有資產(chǎn),城市的經(jīng)營是否完善決定著城市區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。而經(jīng)營城市與經(jīng)營市場經(jīng)濟有著異曲同工之妙,在新時期發(fā)展城市區(qū)域經(jīng)濟的最重要的手段就是城市各部分資源的優(yōu)化組合。城市區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的優(yōu)化組合就是指在政府以及社會各界的共同作用下,應(yīng)用市場化的經(jīng)濟手段,將城市的自然資源、人文資源、基礎(chǔ)資產(chǎn)等資源進行合理、優(yōu)化的組合,保證各方面資源的合理分配和高效利用,增強城市的區(qū)域經(jīng)濟競爭力。

一、新時期下如何進行城市區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的優(yōu)化組合

新時期,城市區(qū)域經(jīng)濟要想得到更好的發(fā)展就必須注重對城市資源的合理、優(yōu)化的組合,而城市區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展需要采用市場經(jīng)濟運營的方式,合理的分配和利用城市的自然資源、人文資源和基礎(chǔ)資產(chǎn)等,并保證各項資源被高效的利用。因此,探索新時期的城市區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的優(yōu)化組合對進一步實現(xiàn)城市經(jīng)濟區(qū)域化,加速城市經(jīng)濟發(fā)展以及現(xiàn)代化建設(shè)具有重要意義。

(一)城市產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化組合

城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)經(jīng)過調(diào)整和優(yōu)化后會變得更具合理性,從使將城市的運作效率進一步提升,然而,如何優(yōu)化城市產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化組合是所有城市面臨的問題。

(1)增大城市產(chǎn)業(yè)之間相互聯(lián)系的緊密度。適當(dāng)?shù)奶岣弋a(chǎn)業(yè)之間的關(guān)聯(lián)度,使城市產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)之間不再是相互孤立或毫無聯(lián)系的,增大它們的相關(guān)程度。城市緊密度的增加有助于提高城市產(chǎn)業(yè)運足效率,而達到這一目的的關(guān)鍵就是要準確把握城市的主要性質(zhì)以及功能,明確城市的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),然后再由此確定其他相關(guān)產(chǎn)業(yè),一般的產(chǎn)業(yè)順序鏈是由主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、支柱產(chǎn)業(yè)、配套產(chǎn)業(yè)以及服務(wù)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成的,或者是分為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和非基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。城市產(chǎn)業(yè)之間的相輔相成,有助于增加產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度,從而提高產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟效益,如若城市之間的產(chǎn)業(yè)相互孤立,那不可避免的其他城市的相關(guān)產(chǎn)業(yè)建立聯(lián)系,這就會導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)運營成本的增加,不利于經(jīng)濟效益的提高,也不利于城市區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。

(2)優(yōu)化城市產(chǎn)業(yè)利潤結(jié)構(gòu),提高產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟效益。產(chǎn)業(yè)調(diào)整的方式有存量調(diào)整、增量調(diào)增,增量調(diào)整即增大對產(chǎn)業(yè)的投資,與此同時要把握投資回報率,以提高產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟效益。產(chǎn)業(yè)利潤的結(jié)構(gòu),尤其是水平結(jié)構(gòu),往往由于收入情況的不同而參差不齊,在規(guī)劃投資使時,要注意取長補短,把有限的資金投入轉(zhuǎn)化為較高投資回報率的產(chǎn)業(yè)利潤,同時注意產(chǎn)業(yè)經(jīng)營的集約。例如,陜西近年來不斷加大對城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整力度,利用工業(yè)的發(fā)展促進城鎮(zhèn)的發(fā)展,升級城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),加快了城市區(qū)域經(jīng)濟的全面發(fā)展,西安市以高新產(chǎn)業(yè)技術(shù)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),加快對其他產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級,并獲得了不錯的效果。

(3)實施產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整要依據(jù)城市的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,例如,在以礦業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的城市,當(dāng)面臨礦藏資源缺乏時,如果秉承著可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略就會及時的進行轉(zhuǎn)產(chǎn),采取相應(yīng)的措施。所以說,新時期城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整要深入研究可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,保證城市區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展與產(chǎn)業(yè)的資源情況相協(xié)調(diào)。

(二)城市土地資源的優(yōu)化組合

在城市所擁有的資產(chǎn)中,土地資源是一項較大而且相對較具體的資源,能夠創(chuàng)造較大的財富,在區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展中的影響力巨大,因此,新時期的城市區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展的優(yōu)化組合,很大部分上是對城市的土地資源進行優(yōu)化整合。

(1)城市產(chǎn)業(yè)的選址要因地制宜。在城市各類產(chǎn)業(yè)進行選址以及產(chǎn)業(yè)功能劃分時要注意根據(jù)產(chǎn)業(yè)項目的具體情況進行選擇和劃分,污染程度、技術(shù)要求、產(chǎn)業(yè)之間的聯(lián)系等都是影響產(chǎn)業(yè)分布的重要因素。城市產(chǎn)業(yè)的選址和功能分區(qū)不僅要考慮對社會利益、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟效益、環(huán)境進行利弊權(quán)衡,而且要深入的研究產(chǎn)業(yè)之間的相互關(guān)系,因地制宜,才能有利于城市區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。

(2)合理規(guī)劃城市區(qū)域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的土地結(jié)構(gòu)和置換。土地作為一項比較大的資產(chǎn)形式,做好土地的規(guī)劃有助于城市區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。而土地置換是一項比較有效的土地資源合理利用的方法。例如,曾經(jīng)在哈爾濱由于市區(qū)中心的地價較高許多市民難以負擔(dān),在政府部門的調(diào)整下,人們從市區(qū)中搬離,在外邊建設(shè)更好的住房,這樣一來不僅市民的住房條件得到提高,經(jīng)濟負擔(dān)減小,而且有利于政府對于市中心規(guī)劃產(chǎn)業(yè)占地,這就進行了土地置換,達到土合理利用土地資源的目的。

(3)優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)。城市的交通問題也是影響區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要因素,新時期要想更好的發(fā)展城市區(qū)域經(jīng)濟就要優(yōu)化城市交通的設(shè)計方案,是設(shè)計更具預(yù)見性。

(三)城市各種資本的優(yōu)化組合

城市的區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展離不開對資本的優(yōu)化組合,涉及到城市資本的聚集、重組及利用。首先要發(fā)揮城市財政的作用,體現(xiàn)城市資本流通及融資作用,解決好城市的交通物流問題,保證交通、流通和融通三者間的相互連通;其次,招商引資也是一項資本優(yōu)化的方式,城市政府部門人員要積極游說,引進外地投資;最后,新時期城市的產(chǎn)業(yè)投資要講求資本回報率,注重經(jīng)濟效益,促進城市區(qū)域經(jīng)濟的快速、高效發(fā)展。

二、對于城市無形資產(chǎn)的優(yōu)化組合

城市的無形資產(chǎn)及城市的環(huán)境、形象、文化等,這些因素的優(yōu)化整合同樣有助于城市區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。首先城市形象的塑造,并不單單指的是城市外貌形象,更重要的是內(nèi)涵,只有當(dāng)城市的外在美與內(nèi)在美和諧統(tǒng)一的結(jié)合,才是真正的提升了城市的形象,所以在設(shè)計城市形象時,要注重與周圍自然環(huán)境和人文環(huán)境結(jié)合;其次,要打造屬于城市的形象品牌,城市的形象品牌要具有綜合性和自身特性;最后,在優(yōu)化城市環(huán)境的同時要注重城市文化的建設(shè),講究文化品位、文化含量以及文化的沉淀,建設(shè)城市精神文明。

三、結(jié)束語

綜上所述,新時期城市區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展要注重對城市產(chǎn)業(yè)、土地、資本等的優(yōu)化組合,加強城市無形資產(chǎn)形象、環(huán)境、文化等的建設(shè)及優(yōu)化處理。城市是一個社會、一個國家乃至世界的經(jīng)濟發(fā)展中心,城市區(qū)域經(jīng)濟帶動周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,是社會經(jīng)濟發(fā)展的重要推動力。因此,在新時期下,發(fā)展城市區(qū)域經(jīng)濟需要社會各界不斷地探尋城市各部分優(yōu)化組合的最佳方式方法,完善城市的經(jīng)營方式,加快城市區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。

篇(10)

“建港興城、以港興城、港為城用、港以城興、港城相長、衰榮共濟”,這一世界范圍內(nèi)港口和港口城市發(fā)展以及演變的普遍規(guī)律,不僅揭示了港城關(guān)系的變遷歷程,也反映了港城相互作用的機理。港口的發(fā)展帶動城市的興盛,城市的興旺也將促進港口的繁榮,雙方相輔相成、相互依存、不可偏廢。以往階段的港城互動只是局限于一個城市,空間范圍比較有限,隨著港口內(nèi)涵的不斷提升和交通通訊手段的改善,港口與城市在互動范圍、互動形式和互動途徑上都應(yīng)尋求更加廣泛和多樣化的模式,以適應(yīng)新常態(tài)下城市發(fā)展的要求。

寧波地處海上絲綢之路和長江經(jīng)濟帶的“T”字型交匯處,又與“一帶一路”沿線國家和長江經(jīng)濟帶沿江省市建立了緊密而廣泛的通商合作關(guān)系,在當(dāng)前國家相繼提出“一帶一路”、“長江經(jīng)濟帶”和浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)建設(shè)等重大戰(zhàn)略舉措的契機下,寧波進入了一個新的歷史發(fā)展時期。如何借力港口優(yōu)勢和其輻射作用形成的圈層經(jīng)濟鏈,在國家戰(zhàn)略中凸顯寧波的地位,并以此為契機,打造現(xiàn)代化國際港口城市的升級版,成為寧波這座城市發(fā)展所面臨的新機遇和新挑戰(zhàn)。本文將深入探討寧波新港城聯(lián)動的發(fā)展模式以及具體的路徑和對策。

一、寧波新港城聯(lián)動發(fā)展的必要性和良好機遇

寧波位于長江經(jīng)濟帶與南北沿海運輸大通道的“T”型結(jié)構(gòu)的交匯點處,緊鄰亞太國際主航道要沖,是長三角地區(qū)與海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的聯(lián)結(jié)紐帶。寧波港口地理位置適中,是我國著名的遠洋干線港和深水樞紐港之一。寧波港現(xiàn)有生產(chǎn)性泊位300多座,其中建有萬噸級以上港口泊位90多個,目前已經(jīng)與世界200多個國家和地區(qū)的600多個港口建立了通航業(yè)務(wù)關(guān)系,2014年的貨物吞吐量達到5.26億噸,集裝箱吞吐量1870萬標準箱,分別位居世界港口的第四位和第五位,具有強大的內(nèi)外輻射力。

自寧波市委提出“以港興市,以市促港”的發(fā)展戰(zhàn)略以來,寧波的經(jīng)濟社會發(fā)展取得長足進步。2015年上半年,寧波市地區(qū)生產(chǎn)總值達到3645.2億元,同比增長8.5%,增速比全國、浙江省分別高出1.5和0.2個百分點。臨港工業(yè)優(yōu)勢不斷顯現(xiàn),已形成綿延20多公里的沿海臨港產(chǎn)業(yè)帶,臨港工業(yè)占全市工業(yè)總比重的三分之二左右,寧波一躍成為華東地區(qū)主要的臨港工業(yè)基地和我國東部沿海地區(qū)重要港口物流中心,產(chǎn)業(yè)帶動能力和城市綜合實力明顯提高。據(jù)估算,2014年寧波港貨物吞吐量達5.26億噸,占寧波市全年GDP的37%;集裝箱業(yè)務(wù)拉動寧波市經(jīng)濟1090億元,約占經(jīng)濟總量的14.3%;完成海鐵聯(lián)運集裝箱約13.5萬標準箱,同比增長31%。

但是,在傲人成績的背后,目前的港城關(guān)系和發(fā)展模式也遇到了新的問題和挑戰(zhàn)。在浙江省和寧波市2015年的《政府工作報告》中都把推進寧波港口經(jīng)濟圈建設(shè)作為今后的一項重點工作,并希望能夠借此契機積極融入國家“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略。任何的發(fā)展模式都需要與時俱進,那么面對新形式下寧波港城關(guān)系展現(xiàn)出的新特點,更加需要積極探索和研究新的港城聯(lián)動發(fā)展模式。

二、寧波新港城聯(lián)動發(fā)展的基本思路

明確發(fā)展思路是推進寧波新港城聯(lián)動發(fā)展的前提。都市圈和港口經(jīng)濟圈的聯(lián)動發(fā)展要立足寧波發(fā)展的現(xiàn)實條件,結(jié)合當(dāng)前國家的“一帶一路”戰(zhàn)略,主動輻射和帶動長三角一體化和周邊城市的發(fā)展,更要與寧波的“十三五”規(guī)劃有機結(jié)合。

1、明確指導(dǎo)思想

全面貫徹黨的十和十八屆三中、四中全會精神,深入學(xué)重要講話精神,深刻認識新常態(tài)、主動適應(yīng)新常態(tài)、積極引領(lǐng)新常態(tài),抓住“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶建設(shè)的重大歷史機遇,使港口經(jīng)濟圈成為寧波融入國家戰(zhàn)略的重要支點。以改革創(chuàng)新為發(fā)展理念,堅持合作共贏、互惠互利的態(tài)度;以提升港口輻射力、建設(shè)江海陸聯(lián)運服務(wù)中心、推進產(chǎn)業(yè)合作共榮、拓展開放合作層次領(lǐng)域、創(chuàng)新體制機制為重點;力爭把寧波基本建成長三角港口經(jīng)濟中心、國際貿(mào)易物流中心、江海陸聯(lián)運服務(wù)中心,成為亞太地區(qū)重要國際開放門戶和“一帶一路”的戰(zhàn)略支點城市。

2、突出發(fā)展重心

一是圍繞寧波―舟山港這個中心,以寧波市和腹地城市群為載體,以港口產(chǎn)業(yè)鏈為主要支撐,促進都市圈和港口經(jīng)濟圈的深度融合,塑造經(jīng)濟、社會、人文、信息等緊密聯(lián)系、相互協(xié)調(diào)、有機結(jié)合、共同發(fā)展的經(jīng)濟共同體。二是打造互聯(lián)互通的江海陸聯(lián)運服務(wù)中心,強化港口基礎(chǔ)設(shè)施支撐力,推進海港、空港、內(nèi)陸無水港“三位一體”建設(shè)。三是提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和層次,積極尋求中高端合作,釋放港口產(chǎn)業(yè)帶動力。產(chǎn)業(yè)合作是港口經(jīng)濟圈的重要內(nèi)涵,要立足寧波產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,瞄準圈域城市的市場需求,把寧波產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、臨港工業(yè)轉(zhuǎn)出去、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)走出去有機融合,拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展新空間。

3、建立聯(lián)動發(fā)展新渠道

一是構(gòu)建港區(qū)聯(lián)動新平臺,提升港城聯(lián)動發(fā)展成效。港區(qū)聯(lián)動的內(nèi)涵是指促進保稅區(qū)政策優(yōu)勢和港口區(qū)位優(yōu)勢相融合,將保稅區(qū)的特殊政策覆蓋到港區(qū),形成保稅區(qū)與港口良性互動發(fā)展的局面,這也是發(fā)展自由貿(mào)易區(qū)的國際通行模式。二是從多個層面適當(dāng)調(diào)整城市規(guī)劃,優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)。著力構(gòu)筑以中心城六區(qū)為核心、以余慈地區(qū)和寧波杭州灣新區(qū)組團為北翼、以奉化寧海象山組團為南翼、以衛(wèi)星城和中心鎮(zhèn)為節(jié)點的開放型網(wǎng)絡(luò)型都市新框架。三是注動發(fā)展新動力。加快各類開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)和保稅物流園區(qū)建設(shè),使之變成寧波吸收外資、促進經(jīng)濟發(fā)展的新動力;借產(chǎn)業(yè)升級之東風(fēng),大力發(fā)展都市商貿(mào)、金融、文化、休閑、臨空產(chǎn)業(yè)、海洋產(chǎn)業(yè),使之成為新一輪經(jīng)濟增長點。四是完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快構(gòu)筑立體化的現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)。提高港口集疏運能力,推進公路、鐵路和空港建設(shè)。推進城市軌道交通建設(shè),并且在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,將軌道交通線延伸至港口區(qū),縮短港口與城市的距離,促進港城新一輪聯(lián)動發(fā)展。

三、寧波新港城聯(lián)動發(fā)展的具體對策

港口對城市的經(jīng)濟帶動作用體現(xiàn)在推動貿(mào)易、物流、臨港工業(yè)等港口產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,形成城市的重要產(chǎn)業(yè)集聚區(qū);城市則為港口的繁榮提供良好的要素支撐和市場需求。城市的發(fā)展離不開港口,而港口所在城市又是港口發(fā)展的重要依托。在新形式下,城市功能不斷提升,港口與城市的空間得到充實與拓展,新港城聯(lián)動對策的提出有利于進一步完善港口城市的服務(wù)功能,拉近中心城市與港口的距離。

1、利用好港口優(yōu)勢,加大港口與中心城市的互動

港口與中心城市的互動是港城聯(lián)動的核心層,具體可以從以下幾個方面著手:一是寧波的中心城區(qū)要更加注重固本強基,培育更大更強的市場主體;二是提升北侖、梅山、鎮(zhèn)海等臨港城區(qū)的功能,形成現(xiàn)代舒適的商務(wù)環(huán)境和生活氛圍。三是統(tǒng)籌建設(shè)三江口休閑碼頭、游艇碼頭,及梅山國際郵輪港,北侖、鎮(zhèn)海、象山、奉化、寧海等游艇(漁人)碼頭,使港口為城市添香增色。此外,港灣旅游經(jīng)濟圈是潛力成長圈。濱海旅游潛力巨大,寧波不僅需要加強港口工業(yè)景區(qū),如三江口風(fēng)情建筑群、招寶山海防遺跡、梅山大型泊位群等開發(fā),還需建設(shè)一批國際一流港灣景區(qū),如象山港浙版“維多利亞港”,石浦港海上花園群、梅山港“歡樂梅山灣”,以提升寧波國際美譽度,成為港口經(jīng)濟新增長點。

2、強調(diào)與上海、杭州、舟山等周邊城市的合作,重點推動寧波舟山港一體化發(fā)展

港口與周邊城市互動是港城聯(lián)動的緊密層,城市群或者城市經(jīng)濟區(qū)作為一種較為常見的組織形式,是城市發(fā)展到成熟階段的最高空間組織形式,是在地域上集中分布的若干城市和特大城市集聚而成的龐大的、多核心、多層次城市集團,是大都市區(qū)的聯(lián)合體。寧波市應(yīng)通過加強與周邊城市的合作,發(fā)揮現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施的作用,充分對接上海自貿(mào)區(qū)、舟山群島國家級海洋經(jīng)濟發(fā)展示范特區(qū),提升長三角南翼經(jīng)濟中心的地位。此外,可與舟山、臺州、紹興組建浙東經(jīng)濟區(qū),與上海、杭州、舟山等周邊城市的合作,共同開展區(qū)域生態(tài)建設(shè)與環(huán)境保護等措施,都有利于拓展港口的腹地,增強爭奪港口貨源的實力。

3、積極融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略,加強港口與國際國內(nèi)其他城市的經(jīng)濟聯(lián)系

港口與其他城市互動可以作為港城聯(lián)動的松散層,通過建立江海聯(lián)運、海鐵聯(lián)運等合作形式,以港口為紐帶,加強與國際國內(nèi)其他城市的經(jīng)濟聯(lián)系。具體來說,可以把長三角區(qū)域作為核心區(qū)域,把國內(nèi)內(nèi)陸腹地城市及國際上與寧波有經(jīng)貿(mào)合作的相關(guān)區(qū)域作為拓展區(qū)。通過“圈層帶動、線性輻射、鏈式集合”的模式,結(jié)合寧波發(fā)展實際及比較優(yōu)勢,著力謀劃構(gòu)建供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈、創(chuàng)新鏈、服務(wù)鏈等五條“鏈”,使國際國內(nèi)大企業(yè)“走進來”,寧波本土企業(yè)“走出去”,做強國際一流大港口,發(fā)展臨港經(jīng)濟大產(chǎn)業(yè),構(gòu)建區(qū)域互聯(lián)大通道,建設(shè)開放合作大平臺,推進社會人文大交流,優(yōu)化政策制度大環(huán)境,進而形成現(xiàn)代化國際港口大城市。

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