航天概論論文匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇航天概論論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

[1]王仁祥.電力新技術概論[M].北京：中國電力出版社，2009.

[2]戈東方.電力工程電氣設計手冊.第1冊，電氣一次部分[M].北京：中國電力出版社，1989.

[3]丁毓山、雷振山.中小型變電所使用設計手冊[M].北京：中國水利水電出版社，2000.

[4]姚志松、姚磊.中小型變壓器實用手冊[M].機械工業出版社，2008.

[5]祝淑萍.工業企業電力網際變電設備[M].北京：冶金工業出版社，200343-54.

[6]劉百昆.實用電工技術問卷[J].內蒙古：內蒙古人民出版社，1992.

[7]傅知蘭主編.電力系統電氣設備選擇與實用計算[M].北京：中國電力出版社，2004.

[8]李金伴、陸一心.電氣材料手冊[M].化學工業出版社，2005.

[9]清華大學高壓教研組.高壓斷路器[M].北京：水利電力出版社，1978.

[10]華東電氣.SF6金屬封閉組合電器[M].北京：華東電氣股份有限公，1997.

參考文獻：

[1]齊浩，李佳新.常用電動機維護與故障處理[J].科技創新與應用，2010，(10).

[2]張東凱，王文楷.三相異步電動機電機啟動常見故障[J].電力安全技術，2012，(1).

[3]彭良玉，徐長浩.三相異步電機使用與維修應用手冊[M].廣州：華南理工大學出版社，2011.

[4]怨磊，王國偉.交流異步電動機故障綜合診斷方法的研究[J].西安交通大學學報，2006，(1).

參考文獻：

【1】陳正義.單片機控制實習.北京：人民郵政出版社，2006

【2】何立民.單片機高級教程.北京：北京航空航天大學出版社，1990

篇（2）

目前，我國正處于由民航大國向民航強國發展的過程中，民航產業的做大做強，對民航人才需求不斷加強，而能夠服務民航的航空法學實務人才更是促進民航由大到強轉變的重要影響因素之一。但由于目前我國民航院校的法學教育培養模式存在問題，沒有形成以航空法為特色的法學教學體系，導致我國航空法學人才并不能滿足現實需求，人才數量與質量均與民航強國戰略不太適應，不僅在微觀上影響民航院校法學學生的就業及航空法學的發展前途，而且在宏觀上影響民航強國戰略的實施。為此，民航院校的法學必須改革現有的教育培養模式，在遵循教育外部關系規律的前提下，主動適應民航經濟的發展，重新定位辦學目標、教學培養模式等，形成系統的綜合的職業化實踐性教育培養模式，以促進民航工科院校法科學生的就業，同時也促進民航強國發展戰略的實施。

二、我國航空法學教育培養模式存在的問題

1.學科專業體系缺乏特色性。目前，全國共有近600所院校設置了法學專業，其中將近一半以上的工科院校也設置了法學專業。民航院校屬于典型的行業特色工科院校，不僅工科專業較多，而且立足于特色民航專業。這樣院校中的法學專業，相比較政法類專業院校和綜合性大學中的法學專業，在辦學規模、師資力量和學生生源等方面確實存在一定劣勢，不具備其他綜合性院校和法學專業院校培養的法學本科生的就業優勢，缺乏較強的競爭能力。我國高校中專門的航空類院校僅限于中國民航大學、中國民航管理干部學院、四川廣漢飛行學院、廣州民航職業技術學院、北京航空航天大學、南京航空航天大學、沈陽航空航天大學，但專門設置法學院的只有中國民航大學和北京航空航天大學。wWW.133229.CoM目前我國民航院校的法學專業人才培養計劃或方案中普遍沒有區分專業方向、特色課程，沒有充分發揮民航行業與法學相結合的優勢，沒有形成以航空法學為特色的完備學科體系。

2.教育培養模式缺乏實踐性。目前的民航院校法學專業由于受人才傳統培養模式、辦學客觀條件等因素的影響，沒有重視教育教學的實踐性主旨，忽視了將法律運用到民航生產工作一線的要求，導致培養的法科學生只懂法學理論，不懂民航實踐，這種教育培養模式將嚴重影響法科畢業生的實踐操作能力，危及就業。

3.教育培養方式單一化。在市場經濟條件下，教育培養的學生必須符合企業的需求，適應市場的需求，這就需要產學研的通力合作。而目前民航院校的法學教育培養方式單一，缺乏與民航行政機關、企業的合作，挖掘利用多種教育資源不夠。一方面不能體現航空的行業特色；另一方面也不能發揮民航企事業單位實踐的優勢為教學所用，培養出來的法學學生不能很快地融入和適應民航企事業單位。

4.教學體系不能切合民航實際的需求。第一，課程設置。課程設置主要圍繞國家統一的法學十四門核心課程，缺乏航空法學系統課程體系。雖然目前有些民航院校的航空法學專業安排了部分航空法課程，但缺乏航空法學的法律實務實訓等技術性課程。第二，教學方法。只有改革教學方法，才能吸引學生的注意力，更好地教授課程內容。我國目前的航空法學教育缺乏調動學生主動性、思考性和動手性的教學方法，培養出來的學生一旦接觸到實務便束手無策，一籌莫展。第三，考核與評價機制。當前的航空法學教育對學生的考核一般以書面的試卷考試為主，缺乏對學生航空法律掌握能力的分析評價，沒有形成綜合的實踐考核與評價機制。

三、我國航空法學職業化實踐教育培養模式的構建

航空法學職業化實踐教育本文由收集整理培養模式改革是一個系統工程，需要結合民航強國戰略精心設計，從基本框架、培養方式、課程設置、教學方法、考核評價等各個方面進行合理構建。

1.基本框架。為了構建具有明確目標性、系統性和特色性的航空法學職業化實踐教育模式，我們提出“四個一”工程。具體是指：“強化一個重點，即建設民航強國為重點；發展一個專業，即建設與發展具有行業特色的航空法學專業；夯實一個平臺，即打造航空法學職業化實踐教學平臺；培養一批人才，即培養大規模的服務民航的航空法學人才。

2.培養方式。積極加強與民航實務部門的聯系，進行校企等聯合培養，以拓展教學資源，共享教學成果。民航企業和民航院校共同構建基于行業標準的教師與學生培養平臺：一方面選派教師到航空企事業單位學習，打造具有行業認可、理論實踐結合的“雙師”素質航空法學專業教學團隊；另一方面，選派優秀學生到航空企事業單位學習實習，加強產學合作，滿足市場需求的航空法實務技能人才，實現“雙贏”。目前，中國民航大學法學院研究生導師遴選實行“雙導師”制，研究生可在“二導”所在單位實訓，參加他們的課題或案件。

3.教學體系。法學具有的先天職業背景決定了法學教育是一門應用性學科，具有較強的社會性和實踐性特點；而民航業更是一門實踐性學科，所以航空法學天生具有職業化、實踐性的特點。因此，在教學體系上必須滿足航空法學的職業化性質和民航的實踐性本質。具體表現在：

第一，課程設置。課程設置上既要強調學術性，更要強調實踐性。具體包括兩大模塊：第一模塊是民航與法學基本理論知識，第二模塊是航空法理論與實踐課程。第一模塊以民航概論和法學十四門必修課為導航課，具體包括民用航空基礎、航空器基礎知識、空中交通管理、機場及空港、航空運輸及運營、航空運輸安全及監管、法理、憲法、民商法、刑法、訴訟法、國際法等。第二模塊的航空法理論課主要分為航空法概論、航空法律文獻檢索、航空公法、航空私法，在此基礎上根據不同院校的優勢和特色細分為航空商業與法律、航空運輸法律和政策、航空保險法、航空電子信息服務法律、航空航天知識產權法、航空器事故調查與法律，航空刑法、航空犯罪與預防、航空保安法、衛星通訊與法律，民航行政監管、國際航空法、比較航空法、航空航天法、外層空間法、國際航空法等。

第二，教學方法。航空法學不僅僅是給學生傳授航空法學理論，而且還要讓學生運用相關理論解決航空運輸生產實踐中碰到的法律問題，這就需要充分運用各種教學方法，從聽說讀寫四個方面鍛煉學生的實際能力和素養。聽是指聽教師傳授各部門法的課程；說指通過辯論法、情境模擬法、案例教學法、探討教學法等鍛煉學生的語言功能，將之用于民航法律的實務中；讀是指大量閱讀在法律文獻課程中查找到的文獻書籍、法院判例等，深入了解民航與法律知識；寫是通過學年論文、畢業論文、讀書報告、案例分析報告、實習報告、模擬法庭法律文書等鍛煉學生的動手能力。總之，運用這些教學方法增強學生對航空法學的感性認識，激發學習的興趣，最大限度地調動和提升他們的應用能力與實踐能力。

篇（3）

二、培養方案的基本框架與課程體系

1．培養方案的基本框架傳統的教學計劃是以知識的傳授為主體，以課程設置為主線。在構建2013本科人才培養方案時，基于信息化測繪的特色，跳出了傳統教學計劃的框框，以素質教育為主體，以能力培養為主線，以學生個性發展為目標重塑了測繪工程專業本科培養方案的基本框架。測繪工程專業2013本科培養方案的制訂遵循了以下5個原則:1)強化通識課程體系，促進通識教育與專業教育的有機結合，實施研究型測繪工程專業教育。2)打破學科壁壘，構建測繪工程專業和相關學科專業的共同學科基礎課程平臺，優化課程體系和結構，培養復合型寬口徑高素質人才。3)深化實踐教學改革，完善實踐教學體系，改進實踐教學方法，豐富實踐教學內容，培養學生創新精神和實踐能力。4)注重因材施教，為學生自主學習和研究創造條件，提供多樣選擇和路徑，大膽探索拔尖創新人才培養模式。5)加強專業和課程創新探索與國際化建設，加大國外優質教學資源的引進力度，培養學生領導能力與國際視野。2．構建創新型、復合型課程體系2013測繪工程本科人才培養方案的課程結構總體分為通識課程、專業課程和任意選修課程三大部分。通識課程除“思想政治理論課程”“形勢與政策、國情教育與社會實踐”以及“英語、體育”課外，還包括交流與寫作類、數學與推理類、人文與社會類、自然與工程類、藝術與欣賞類、中國與全球類、研究與領導類等七大領域，要求學生在每個領域選修一定的學分。交流與寫作類課程有“表達與溝通”“科技寫作”“PracticalEnglishWriting”等，主要是培養大學生交流溝通能力、表達能力、寫作能力等;數學與推理類課程有“高等數學”“線性代數““概率論與數理統計”“C語言程序設計”等，主要是培養大學生數學素養、統計歸納能力、邏輯推理能力、形象思維能力、使用計算機解決實際問題能力等;人文與社會類課程有“道德、法律和公民意識“知識經濟與知識產權”“《四書》導讀”等，主要是培養大學生文學鑒賞能力、人文價值判斷能力，提高對自身和社會深入思考能力等;自然與工程類課程有“地球科學概論”“大學物理”等，主要是培養大學生用自然科學和工程的方法分析和探索世界的能力等;藝術與欣賞類課程有“音樂欣賞”，主要是培養大學生藝術素養與欣賞能力等;中國與全球類課程有“中國文化概論”“西方哲學史”“世界文化與自然遺產”，主要是培養大學生了解中華文明，開闊世界眼界、國際化思維、戰略思維等;研究與領導類課程有“組織行為學”“管理科學理論與方法”“網絡信息檢索”等，主要是培養大學生的領導能力、管理能力、研究能力等。專業課程有分學科基礎(平臺)課程、專業主干課程、實驗和實踐性課程3大系列。學科基礎(平臺)課程有:測繪學概論、GNSS原理及其應用、地理信息系統原理、遙感原理與應用、數字地形測量學、誤差理論與測量平差基礎、地圖學基礎、大地測量學基礎，FORTRAN語言程序設計，UNIX/LINUX操作系統。專業主干課程:攝影測量學、物理大地測量學、大地形變測量學、空間大地測量學、工程測量學、變形監測數據處理、工業測量、航空與航天成像技術、數字攝影測量學、數字圖像處理、GIS工程設計與實踐、空間數據庫原理。實驗和實踐課程:數字測圖實習、誤差理論與測量平差基礎課程設計、大地測量課程設計與實習、工程測量學課程設計與實習、GNSS測量與數據處理實習、遙感實習、數字攝影測量實習、物理大地測量學課程設計與實習、大地形變測量學課程設計與實習、GIS課程設計與實習、空間數據庫實習、畢業設計。10門學科基礎(平臺)課程是測繪工程專業所有專業方向的必修課，其中“測繪學概論”等8門課是測繪學科教學指導委員會規定的測繪工程專業的必修課，而“FORTRAN語言程序設計”“UNIX/LINUX操作系統”這兩門課主要是針對信息化測繪要求加強計算機編程能力而增設的。專業主干課程、實驗和實踐課程則分兩部分:一部分是所有專業方向必修的課程，另一部分則按專業方向分模塊設計，具體情況見表1。在專業主干課程、實驗和實踐性課程中我們加大研究型課程的力度，每個模塊的專業主干課程都配有課程設計或實習或者兩者兼之，老師在主講此類課程時把最新的研究成果加入，同時采用啟發式教學，留問題讓學生思考，一些問題的答案往往可以通過課程設計或者實習得到解決，這種主干課程配課程設計或者實習的模式實際上就是通過理論聯系實際更有利于學生進行研究性學習。為加強專業的國際化建設，我們加大了國外優質教學資源的引進力度，在專業課程系列中，開設部分全英文或者雙語課程，這些課程的教材大部分應用國外先進的原版教材，主講這些課程的主要由學院聘請的外籍教授或有留學背景的教授、副教授。目前開設的課程有“誤差理論與測量平差基礎(er-rortheoryandleastsquareadjustment)”“GNSS原理及其應用(GNSS:principlesandapplications)”“大地測量學基礎(fundamentalofgeodesy)”“工程測量學(engineeringgeodesy)”“物理大地測量學(physi-calgeodesy)”等。測繪工程專業學生畢業需要的學分是150學分，其中通識課程學分是66．5，占總學分(150學分)的44．3%，專業課程學分80．5，占總學分的53．7%。在專業教育中，其中必修課程學分39．5，占專業教育學分的49．1%;選修課程27學分，占專業教育學分的33．5%;集中實踐教學8學分，占專業教育學分9．9%;畢業論文或設計6學分，占專業教育學分的7．5%;各專業方向的實踐教學總學分(含畢業設計、課間實踐教學和集中實踐教學環節)情況是:大地測量學與衛星導航方向27．1學分，占總學分的18%;工程與工業測量方向29．8學分，占總學分的19．9%;航空航天測繪方向29．5學分，占總學分的19．7%;地理信息工程方向28．5學分，占總學分的19%，具體見表1。任意選修課程是作為專業補充或個人興趣愛好而由學生自主選擇的課程。學院鼓勵學生跨院(系)、跨專業選修課程，學院對學生的選課給予必要的指導，培養方案中有3學分的任意選修課程，占總學分的2%。此外，我們注重因材施教，為學生自主學習和研究創造條件，提供多樣選擇和路徑，將創新教育納入課程體系，規定本科生在學習期間獲得的創新學分可以作為任意選修學分。

三、測繪工程專業(卓越工程師教育培養計劃)培養特色

武漢大學測繪工程專業2012年入選“卓越工程師教育培養計劃”，測繪工程專業(卓越工程師)培養以“面向工程、面向未來、面向世界”的工程教育理念為指導思想，以測繪工程專業認證標準為培養依據，以測繪行業發展對工程技術人才需求為導向，與測繪企業密切結合，整合已有的專業課程，強調寬口徑、厚基礎，不細分專業方向;以卓越測繪工程師和注冊測繪師后備人才為培養目標，強化培養學生的工程能力和創新能力，培養具有扎實的測繪工程理論基礎，具備較強的數學、物理、計算機等相關學科基礎知識，掌握全面的測繪技術，熟悉測繪管理與法律法規，具備卓越的解決測繪工程實際問題的綜合能力，擁有測繪產品社會化服務的專業技能;加強工程實踐環節，采用“3+1”校企聯合培養模式，有一年時間在企業學習、實踐，實行校企“雙導師”制，著力提高學生的工程創新意識、測繪專業素質和工程實踐能力。成為適應經濟和社會發展需要的“厚基礎、寬口徑、高素質、強能力”復合型、創新型人才。2013版培養方案，對測繪工程專業(卓越工程師教育培養計劃)培養方案也進行了修訂，其中學科基礎(平臺)課程與測繪工程專業相同，而專業主干課程(包括物理大地測量學、工程測量學、攝影測量學、數字圖像處理、GIS工程設計與實踐和空間數據庫原理)則涵蓋測繪工程專業的4個專業方向。實驗和實踐課程進一步得到了加強，共分3個模塊。一是工程基礎實習模塊，有“數字測圖實習”“大地測量實習”“誤差理論與測量平差基礎課程設計”和“地圖編制實習”;二是工程專業實習模塊，有“GNSS測量與數據處理實習”“物理大地測量學實習”“工程測量學課程設計與實習”“攝影測量與遙感實習”和“地理信息系統實習”;三是工程綜合實習模塊，有“管理與市場開發實習”“測繪專題”“專業實習”。第三模塊的工程綜合實習以及本科畢業設計都將在企業完成。實踐教學總學分(含課間、集中實踐及畢業設計環節)是37．3學分，占總學分的24．9%，明顯高于其他4個專業方向的實踐教學所占的比例。測繪工程專業(卓越工程師)培養方案代表了工科教育的發展方向，它也與世界先進的工科教育理念相接軌，其最大的特色是行業企業深度參與培養過程，強化培養學生的工程能力，全面提升學生的創新意識、創新精神和創新能力。

篇（4）

中圖分類號：G643 文獻標識碼：A

2007年，我國首次設置了英語翻譯碩士專業學位，旨在培養高層次的應用性專業翻譯人員。到2013年，全國已有200多所高校擁有英語翻譯專業碩士。英語翻譯碩士自開設以來，已發展成為最熱門的專業之一。通常認為英語翻譯碩士畢業生薪金待遇高，就業面廣，有調查顯示，翻譯碩士主要就業方向為：同聲傳譯、會議翻譯、外語培訓、教師行業等；月收入（單位：元）約為：同聲傳譯10萬以上；科技翻譯5萬以上；商務會議翻譯3萬以上；文書翻譯15000～30000；職業培訓10000～25000；英語教師月收入 3000-5000。從以上數據來看，英語翻譯專業就業情況確實十分樂觀，但實際情況是否真的如此？以北京師范大學2010級英語翻譯碩士畢業生就業情況為例，全班共有十六人，其中6人在學校擔任老師，4人在經營性企業任職，3人在出版社工作，2人在媒體，1人是公務員。真正擔任專職翻譯的畢業生為零，這顯然與設置翻譯碩士的初衷背道而馳。

與此同時，中國的翻譯服務市場也在急速膨脹。目前，全國各類專業翻譯注冊企業有3000多家，以咨詢公司、打印社等名義注冊而實際承攬翻譯業務的公司更有數萬家之多。僅在北京，翻譯注冊公司就有100多家。翻譯公司數量雖多，高素質翻譯人才欠缺卻是困擾翻譯產業的難題。而高校培養出的翻譯人才卻都流向了其他領域，未能很好起到彌補翻譯人才缺口的作用。

可見，當前最重要的事情便是鼓勵高校培養更加專業的翻譯人才，并將他們輸送至最需要他們的崗位。那么，如何才能實現這一目標呢？筆者認為可以從以下幾點入手：

1 細化專業分類

目前國內市場最緊缺五類翻譯人才：科技口譯、會議口譯、法庭口譯、商務口譯、聯絡陪同口譯和文書翻譯。以北京大學和北京師范大學MTI課程設置為例。北大翻譯實踐、譯本比較與正誤、文獻查找與論文寫作、比較修辭傳統與翻譯實踐、 翻譯技術實踐、計算機輔助翻譯技術基礎、本地化與國際化工程；北師大：翻譯學概論、二外日語、政治理論、文學翻譯、非文學翻譯、傳媒翻譯、基礎口譯、模擬會議傳譯、高級口譯、翻譯實務（講座）、翻譯研究講座。北大的課程設置重點培養學生的語言功底和計算機輔助翻譯技術，北師大的課程則強調學生全方位翻譯技能的培養。但兩所學校在專業細化方面都做得不夠好。一些傳統理工名校，如北京交通大學、上海交通大學、北京航空航天大學、哈爾濱工程大學等，將翻譯同本校的傳統強項專業緊密聯系起來，培養出理工和科技翻譯人員。這類專門翻譯人才在市場上有得天獨厚的優勢。

2 高校建立自己的工作室

目前市場上較為成熟的、以高校為依托托的工作室有北外翻譯工作室和北大博雅工作室等。北外翻譯工作室依靠北京外國語大學頂尖的學術資源，擁有大量專業過硬的學生譯員。他們中有從事特定專業領域語言研究的研究生，也有各專業語言優秀的在校大學生。北外翻譯工作組人才資源豐富，翻譯品質高，翻譯范圍十分全面。他們提供34個語種普通材料或各種專業材料的筆譯；錄音、影象資料的翻譯；網頁、網站的翻譯；各類活動、展覽的陪同翻譯、口譯等。北京大學博雅語言服務工作室由北京大學MTI教育中心與語言信息工程系共同創辦而成，為北大MTI/CAT學生提供了一個翻譯實踐平臺。工作室不僅是北京大學翻譯碩士培養方案的一部分，還是翻譯界產學研有機結合的平臺。工作室模擬語言服務公司的形式運作，利用真實項目案例，培養適合社會需求的高端翻譯人才。博雅工作室多次承接大型國際會議的同聲傳譯、《財富圈》雜志的全年筆譯、中國大使訪談的聽譯、中國-東盟創新大賽等等項目的語言服務工作，是一個規范、專業、國際的語言服務平臺。MTI學生在校期間便有機會接觸真正的翻譯市場，積累固定客戶，這對他們以后的職業發展大有好處。

3 高校為學生提供就業導師

對外經濟貿易大學在這一點領先于其他高校。MTI的學生不僅有一位論文導師指導畢業論文，還有另外一位就業導師為其推薦實習單位和就業單位。就業導師大多是在學術界或其它領域頗有名氣的大家，能結合學生實際情況為他們量身選擇理想崗位，如知名外企、正規的大型翻譯公司等，將培養出的翻譯人才輸送到最需要他們的地方去。

4 鼓勵學生創業，建立翻譯公司

一位北大2009級翻譯碩士學生畢業后創立了自己的翻譯公司，旗下專兼職翻譯達數百人，承接雜志、會議文件等各方面的翻譯，一年的翻譯量有數千萬字之多。雖然創業并不一定適合所有人，要成功也需要很多努力，但不失為一條出路。

綜上所述可見，英語翻譯碩士要想更好地在我國現有市場經濟體制下尋求一席之地，就需要改變傳統的培養模式，擺脫以學術研究為唯一目標的教學方式，將市場納入考慮范圍，才能培養出符合市場需求的翻譯人才，彌補翻譯人才缺口，進而完善中國的翻譯市場。

參考文獻

[1] 吉曉霞.國內翻譯教學研究十五年回顧與思考――基于13種外語類核心期刊論文的統計與分析.南京曉莊學院學報，2010-07-20.

[2] 石春讓，白艷.新世紀十年來商務英語翻譯研究：回顧與前瞻.外國語學院學報，2012-01-25.

[3] 黃文衛，申連云，陳杰.非英語專業碩士研究生科技英語翻譯能力分析.創新與創業教育，2011-01-25.

[4] 黃斐.中國古詩詞翻譯賞析教學：邁向非英語專業大學英語翻譯教學的一步.海外英語，2010-12-15.

[5] 胡玉鳳.被動語態在科技英語中的應用及翻譯技巧.遼寧科技大學學報，2009-04-15.

篇（5）

中圖分類號：G640 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2015）06-0180-02

貴州省是航天航空產品生產研發基地集中地區。近年來，隨著先進制造業引進涌入，對材料學科專業相關從業人員的需求量大為增加。然而，貴州大學材料科學與工程專業的設置是以傳統金屬材料方向為主，與高新制造業對材料壓力加工、材料質量檢測方面的人才需求有些錯位。單一專業方向培養模式，與社會需求和行業發展分工明確細化顯得不適應、脫節。學生不能根據自己的興趣、個性、就業愿望選擇專業方向，制約了學生的多樣化、個性化發展及創新能力的培養[1-4]。此外，貴州師范大學、貴州理工學院等區域高校也相繼開設材料類學科專業，使得本地區材料學科畢業生數猛增，就業壓力增加，就業渠道必須拓展。

為了解決材料科學與工程專業人才培養模式不能完全滿足市場對人才個性化、多樣化的需求問題。依據貴州省材料產品制造業的發展現狀和趨勢，以及材料科學與工程專業學生就業市場現狀。材料科學與工程專業以專業特征為基準，面向就業市場，以學生為本，靈活設計金屬材料、壓力加工以及材料檢測及表征三個專業特色培養方向。通過構建方向課程體系，教學內容，教學方法、手段改革，加強師資隊伍建設，堅持知識、能力及素質協調發展，有針對性地著重培養學生創新能力和創新精神，強化學生多樣化、個性化發展，拓寬就業渠道。

一、特色專業方向課程設置

廣泛進行調研，重點了解金屬制造行業對人才知識、素質、能力的要求。我們按“通識公共基礎+夯實大材料學科基礎+明確專業專長方向”的方式實施材料科學與工程人才的培養，確定了具備相同口徑的通用基礎知識課程群和材料科學與工程專業核心課程群，為專業方向課程的學習奠定基礎。學生根據社會需求和個性特長，自主選擇專業方向，以滿足學多樣化、個性化發展需求。

通用基礎知識課程群主要包括公共基礎與人文素養等課程，重點培養學生文化素質、身體素質、思想品德素質。專業基礎課是課程體系的中心組成部分，緊密圍繞材料學科專業共性特征和人才培養目標設置，是三個專業方向共同開設的課程。避免課程間內容重疊，整合《固態箱變》、《金屬熱處理》、《熱處理新技術》三門課程課程為一門核心課程――《熱處理原理及工藝》，構建以《材料科學基礎》、《材料力學性能》、《材料分析方法》等課程組成的專業核心課程群[5]。便于學生掌握有關材料制備合成、組織結構、性能和使用效能等四要素構成的材料學科共性基礎知識規律。

專業方向課程群體與社會需求密切聯系，有不同特色的專業方向實用性課程群。金屬材料專業方向有《金屬材料學》、《鋼鐵冶金概論》、《有色金屬合金》、《復合材料》、《高溫合金》、《航天材料》、《模具材料》等課程。壓力加工方向有《材料成型工藝》、《軋制工藝學》、《擠壓與拉拔》、《塑性成形數值模擬技術》、《鍛壓設備與工藝》、《快速成形技術》等課程。材料檢測及表征方向有《材料性能測試技術》、《材料工業分析》、《無損探測》、《超聲檢查》、《渦流檢測》、《常用檢測設備與維修》等課程。

二、專業方向實踐教學設置

材料科學與工程實踐教學踐行“理論教學與實踐教學并重，更加注重實踐教學，偏重專業方向”理念。改革傳統實習教學模式，認識實習圍繞實習基地的制備（壓力加工）-檢測-裝配流程組織展開，學生初步掌握材料制備-組織結構-性能-使用效能為主線的科學研究方法。生產實習則各自偏重金屬材料、壓力加工、檢測與表征專業方向，身臨其境，與社會溝通，培養學生綜合應用專業知識解決相應的專業方向領域中的生產實際問題。近年來，本專業實驗室采購了透射電子顯微鏡、掃描電子顯微鏡、X射線衍射儀等大型精密儀器和實用設備，構建冶金制備、壓力加工和測試與表征實驗平臺，為培養不同專業方向學生的創新意識和實踐能力奠定了堅實基礎。按照自編的《材料科學與工程專業實驗教程》指導教材，以“課程綜合性實驗、專業方向綜合性實驗、專業綜合性實驗和創新創業實踐應用開放性實驗”分層次逐步深入展開。畢業論文環節實行導師制，采取自主挑選導師、過程互動的方式，激發學生研究創新的興趣，理論聯系實踐，培養學生的實踐認知和創新能力，保證高質量的畢業論文。近幾年共有10余篇本專業學生畢業論文獲學校優秀論文獎勵。

激勵學生參加著名專家和企業家講授高水平專業講座，讓學生了解專業方向前沿發展動態，新成果、新理論、新技術、新產品和新理念，拓寬學生的專業視野。鼓勵學生自由選題，

自主設計方案，申報大學生創新實驗項目。在導師指導下，獨立完成制備（加工）、檢測、表征、分析實驗過程。推薦優秀學生參加全國金相、節能技能大賽，提高學生主動學習興趣，并充分展示學生創新意識和創新能力。近年來獲國家級、省級、校級大學生創新實驗項目及SRT項目10余項，國家級節能大賽獲獎3項。

三、教學方法、手段改革

課堂教學中重視以學生為主體的教學原則，采用多媒體、科研成果案例、小組討論、精品課程交流平臺網絡等方法，將繁雜的概念、原理，產品制備過程，微觀組織結構以及性能檢測過程、檢測設備操作和維護過程等以形象化、動態化、具體化的形式，逐步深入，側重向各專業方向學生講授，利于提高學生學習的主動性和興趣，以及培養學生創新和批判性思維能力。《材料科學導論》實行雙語教學，學生閱讀翻譯外文文獻的能力明顯提高，有利于了解全球材料學科的前沿科研狀態和知識。在實踐教學改革中，材料科學與工程專業各方向充分發揮學院與企業的科研實踐優勢，拓寬就業渠道。從時間、教學內容以及管理措施上保證“以科研促進教學，更好地培養學生的創新能力和工程實踐能力”[6]。我院于2011年開始與臺灣義守大學合作辦學，材料科學與工程專業各方向選派1～2名優秀學生到該校學習，這將進一步探索出國際國內合作辦學之路，給本專業更多優秀學生優化知識結構、開闊學科視野提供跨校學習平臺。

四、加強師資隊伍建設

貴州大學材料科學與工業專業經過60多年的專業建設，儲備了大批的材料學科專家學者和寬厚的工程學術文化底蘊。近幾年，經過貴州大學品牌專業、省級示范性專業、國家一類特色專業，以及重點學科、碩士點、博士點授予專業建設，采用傳幫帶培養、引進、進修提高等方式，建立了一支教學、科研兼容，結構合理，愛崗敬業，勇于創新的專業方向教師隊伍。目前本專業共有教師15人，其中教授6人，副教授6人；博士5人，碩士5人。35歲以下教師全部在讀博士。本專業青年教師全部到省級材料結構與強度重點實驗室兼職，掌握大型檢測與表征儀器的操作和維護，為師生展開科研教學提供了技術便利。與貴州南方匯通、安大集團公司等校外實習基地建立了長期師資培養機制，以解決不同性質的企業生產問題為契機，與培養學生并舉，為各專業方向師生提供了科學研究和工程實踐的條件，目前有三位教師在這些企業攻讀博士后。加強教師隊伍團隊合作，鼓勵教師教學與科研并重。目前，本專業教師發表相關教研論文30余篇，出版教材《材料科學基礎》、《金屬材料學》、《材料科學》、《材料科學與工程專業實驗教程》等4部教材。《材料科學基礎》獲評省級精品課程，《材料力學性能》獲評校級精品課程，帶動了本專業方向課程的建設。

五、結論

與時俱進，貴州大學材料科學與工程專業緊跟材料制造業發展趨勢和用人市場需求，及時調整專業特色培養方向，不斷深化構建特色培養方向課程體系，改革教學方法、手段，加強師資隊伍建設等措施，逐步實現了專業“寬專業、厚基礎、高素質、重實踐、強能力”與培養方向專長化的有機統一，不僅彌補了現有專業培養模式的不足，而且也滿足了學生多樣化、個性化發展的需求，提升了學生就業市場競爭力。最近幾年，材料科學與工程專業學生就業率一直名列貴州大學前茅，獲得2011―2013年全校就業率一等獎，已呈現出學生就業自信、社會歡迎的良好互動局面。

參考文獻：

[1]徐德龍，許啟明，肖國先，等.關于材料類本科專業設置演化的思考[J].西安建筑科技大學學報：社會科學版，2003，22（1）：5-8.

[2]李瑜煜.復合型材料電子技術人才知識結構及課程設置的研究與實踐[J].理工高教研究，2005，24（6）：105-106.

[3]張海燕，黃貴秋，石海信，等.化工專業柔性專業方向建設的探討[J].欽州學院學報，2012，27（7）：41-44.

篇（6）

專利

信息素質教育

卓越計劃

專利檢索與分析

專利課程

2010年6月，教育部實施“卓越工程師教育培養計劃”(簡稱“卓越計劃”)，旨在促進我國由工程教育大國邁向工程教育強國，培養造就一大批創新能力強、適應經濟社會發展需要的高質量各類型工程技術人才，為建設創新型國家服務。目前已有清華大學等61所高校被批準為第一批“卓越工程師教育培養計劃”實施高校。教育部在5個方面采取措施推進這一計劃的實施，其核心是在企業設立一批國家級“工程實踐教育中心”，學生在企業學習一年，“真刀真槍”做畢業設計。高校對工程類學科專業教師的職務聘任與考核要以評價工程項目設計、專利、產學合作和技術服務為主。

以國際專利為基礎的自主知識產權是衡量科技創新的重要指標，據世界知識產權組織統計，世界上90％以上的創新成果可在專利文獻中找到，了解專利信息可以節省60％的研發時間。因此工程類學生的信息素質教育應當順應國家創新人才培養的戰略目標，加強專利信息素質教育課程的設置和拓展。國內文獻稱之為“專利情報教育”，在“卓越計劃”背景下.應在過去專利情報教育的基礎上進一步拓展，因此在名稱上宜用“專利信息素質教育”。

1專利信息素質對于工程類學生的重要意義

首先，專利信息素質教育有利于培養學生查找、收集、分析專利文獻和專利信息的能力。

其次，只有具備相應的專利信息素質，才可能提升創新能力。

第三，基于工程類專業的特點，多數學生畢業后進入企業或科研單位從事或涉及技術研發、科技管理，越來越多的企業為了拓展海外市場，需要進行專利申請和保護，而專利信息的收集、分析與服務是其中最基礎的一環.在從事新課題研究之前，若忽視專利信息的檢索和分析，將導致重復研究、盲目研究、專利侵權或落入競爭對手的專利布局陷阱等嚴重后果。

第四，增強工程類學生的就業優勢。目前許多高科技企業亟需有工程技術專業背景的知識產權人才，特別是專利流程工程師、專利許可工程師、專利工程師和專利分析工程師等。

2我國工程類學生專利知識及專利文獻利用現況

我國工程類學生的專利知識的總體狀況表現為：專利知識欠缺、專利文獻利用意識薄弱、專利文獻檢索和分析的技能缺乏、很少查閱專利文獻進行科技創新，更談不上對專利文獻的有效利用，即使有了科研成果也不知道是否適合申請專利、專利申請文件如何撰寫、專利申請的步驟等。

以浙江某工科大學為例，我們對在校工程類大學本科四年級學生和研究生進行了專利相關知識的問卷調查，共9道題.對1554份有效答卷進行統計，結果見表1。

為何學習過知識產權相關課程的學生比例非常高，但了解專利知識的學生又非常低?原因在于大部分工程類學生學習知識產權知識的主要途徑是通過法律基礎課，同時有少數學生通過全校公選課或講座進一步學習知識產權法律、專利文獻檢索等知識。但是這些課程中涉及的專利及其檢索利用知識的相關章節非常有限，有的學生學過不用就忘了.51％的學生知道專利文獻，但極少利用專利文獻。當被問及為何冷落專利文獻時，學生回答是：不知如何檢索專利文獻；或查了專利文獻但存在閱讀障礙；或認為寫畢業論文不是創造發明，不需要參考專利文獻。

從全國的情況看，我們通過檢索和統計萬方數據系統學位論文全文數據庫2010年國內主要高校工程類學位論文發現，學位論文的學術參考文獻中各文獻類型利用的比重從高到低分別為期刊、圖書、學位論文、會議論文、科技報告、標準和專利。專利被排在末尾，且參考文獻中有國內外專利的絕大多數是博士論文。

以上現象從一個側面反映出工程類學生對專利的認識存在誤區，以及我國工程類學生專利信息素質教育缺乏針對性，導致高校培養的工程類學生存在軟肋，即專利的檢索分析技能以及專利法相關知識非常欠缺，國外專利文獻的閱讀能力較差，喪失創新能力。

3我國程類學生的專利信息素質不能滿足企業的要求

3.1工程類學生專利信息素質教育薄弱

我國有一些高校對專利知識的普及以及在創新教育方面還是比較重視的，且有了一定的積累，例如：武漢大學近幾年開設了通識課“專利信息與發明創新”，18個學時。這是圖書館脫離“科技文獻檢索”類課程在學校單獨開設的有關專利知識的課程；2002年起山東建筑大學張明勤教授開設全校公共選修課“創新與專利”；上海交通大學法學院設置“專利文獻與專利”課程；北京航空航天大學面向研究生新生開設“知識產權與專利申請”課程，從入學開始就培養他們的創新意識；湘潭大學知識產權學院開設選修課“專利信息檢索”；中國計量學院教授梁嘉麟開設“發明與專利”選修課。但是這些與專利相關的課程除了上海交通大學和北京航空航天大學，其余均以選修課形式開設，專利信息素質教育沒有被提高到應有的程度。課程內容也不夠系統化，有的偏重創新設計、有的偏重文獻檢索、有的僅是基礎知識普及。各高校圖書館在專利信息素質教育方面也做了許多努力，但是以講座形式的偏多，沒有形成專利信息素質教育的體系。

我們對第一批“卓越工程師教育培養計劃”實施單位――清華大學、北京交通大學、北京航空航天大學、北京化工大學、南京工業大學、浙江大學、浙江工業大學、浙江科技學院、西安交通大學、西北工業大學等61所高校的專利信息素質教育狀況進行網絡調查，僅有不到半數的學校開設專利相關課程。大多還是選修課.其中80％以上的高校圖書館設有專利檢索、專利文獻利用的講座。但是僅靠講座，無法對工程類學生的專利信息素質有實質性的提高。相比之下我國臺灣地區的專利教育較系統，有16所大學開設專利相關課程，涉及專利申請、專利分析、專利實務、創意設計與專利突破等各個方面。

3.2企業更需要掌握工程知識和專利知識的復合型人才

我們于2011年2月2日在中華英才網主頁搜索職位，輸入關鍵詞“專利”進行檢索，結果顯示1552條，每頁20條，選取前15頁，總共300條招聘信息。

主要崗位有專利檢索員、專利流程師、專利分析師、專利人、專利工程師、專利主管、專利翻譯、專利律師，其中專利人、專利工程師和專利分析師的職位數排在前三位，分別占43％、3l％和14％

從各信息的單位性質來看，企業對專利人才的需求超過知識產權機構，分別占51％和43％，其余為企業管理咨詢公司和律師所。

主要工作內容為專利及商標申請、專利分析、專利開發規劃、專利檢索、專利文件撰寫和專利挖掘。

其中專利申請是招聘單位最需要的工作內容，其次是專利分析以及對專利開發的整體規劃。專利分析和專利檢索的要求分為初級和高級兩個層次，對高級檢索及分析提出了更為明確的要求，即專利挖掘。同時招聘單位要求具備工程學科背景，所以企業需求的是既懂技術又懂專利的檢索、分析和申請的復合型人才。

4國外工程類學生的專利信息素質教育

在調查中，某國內知名企業的專利主管說，在討論專利問題時，能明顯感覺出國外研發者的專利意識大大強于國內。具體表現在：他們是真的懂得專利文獻是什么，比如有哪幾部分組成；知道權利要求的作用，并知道如何解讀權利要求；會自覺運用專利文獻，并自覺避免專利侵權問題；就專利問題很容易溝通，不用再對基礎知識作解釋，等等。這要歸功于國外先進國家從小到大不斷灌輸創新意識和實施創新教育，其中包括專利意識和專利教育。

日本根據不同的對象實施有針對性的創新教育，從幼兒直到成人。針對大學生和研究生推行的是實務能力的訓練，工業產權標準教材《專利篇》，以職業高中(工業)和理工大學工學課業的學生為主要對象，目的是使他們能夠把握日常研究活動中可成為專利的技術，掌握從申請文件的制作直至權利取得的實務能力。

德國凱澤斯勞滕工業大學、德國洪堡大學等工科高校在校內設立專利信息中心，支持對大學生的專利信息素質教育以及科研成果的工業轉化。德國2002年出臺鼓勵大學教師創新發明的法案，明確規定學校作為產權所有機構，負責發明創造的保護和轉化，發明人享有從發明的推廣和轉化中受益的權利，發明人從發明實施凈收益中獲得30％的獎勵。這極大激發了教師的積極性，教師的專利意識大大加強，教師一般都會檢索和分析專利文獻、撰寫專利文件，帶動了學校專利信息素質教育的發展。

5國內工程類學生專利信息素質教育的設想

5.1課程的總體框架

國外專利信息素質教育真正體現了為培養創新人才服務的目的.目前國內企業對工科背景的專利復合型人才需求也比較旺盛，而相應的人才非常缺乏，短期培訓無法解決根本問題。所以有必要在高校建立工程類學生專利信息素質教育的課程體系，使工科學生對專利信息在企業的應用有更深的了解，從而便于今后迅速進入職場，從事研發工作，增強企業乃至整個國家的創新力。我們借鑒國外專利信息素質教育的內容，提出課程總體構架，見表2：

5.2課程中需要加強的容

目前各高校基本把《知識產權概論》作為通識課，但是針對工程類學生應側重專利制度、專利權、國內外專利法、WTO相關條約、專利戰略等內容。

“專利檢索和專利分析”部分應加強培養工程類學生對專利文獻的分析利用，其中對外文專利文獻的閱讀水平的提高是一個重要方面，另外特別需要增加專利地圖制作的內容。

“專利申請實務”是國內工程類學生專利信息素質教育中的空白項，其中專利說明書的撰寫又是一種法律與技術相結合的文件，所以這類課程對目前國內的教師和工程類學生是一個挑戰。

篇（7）

[中圖分類號] G649.21 [文獻標識碼] A [文章編號] 1674-893X(2012)03?0058?03

一、創業教育是培養創新型人才的重要途徑

（一）創新型人才培養需要創新教育

在當前知識經濟高速發展的時期，培養創新型人才不僅是國際間競爭的重要手段，也是我國建設創新型國家的首要條件。創新型人才是指具有創新素質的人才，對已知或未知領域中的新知識、新事物、新方法予以發現或發明，并應用到社會生活中產生創新成果，以此推動人類的進步和發展。創新素質包括創新意識、創新思維、創新精神和創新能力這幾個方面，擁有這些創新品格的人才通過對人類已知領域的改進和更新、對未知領域的發現和探索，來產生創新成果。創新型人才具有好奇、批判、執著、冒險等人格特征，對于新的問題，他們不拘泥于已有的思維方式和解決問題的方法，喜歡獨樹一幟、標新立異、卓而不群。由此可見，傳統的教育模式已經不能適應創新型人才培養的需求，高等教育必須進行縱深層次的改革，以創新教育來取代傳統的接受教育、守成教育，培養具有創新精神和創新能力的高素質人才。

（二）創業教育是實施創新教育的手段

相對傳統教育而言，創新教育是指通過一定的教育活動，充分發揮受教育者的創造性和主觀能動性，以此培養他們獨立認識和發現新事物、新知識、新方法的創新品格。[1]創新教育特別強調個體的獨立存在、人格的主體性張揚和人性的完滿發展，其終極目標是激發受教育者的創新意識、確立受教育者的創新思維、培養受教育者的創新精神、提高受教育者的創新能力。廣義的創業教育是指通過一系列的創業理論和創業實踐活動來培養受教育者的開創精神、冒險精神和創業能力；而狹義的創業教育則是指通過傳授創業理論和技能，培養受教育者開創新企業的能力，從而提升自我價值、創造高額財富并提供倍增的就業崗位。從二者的內涵可以看出，創新教育強調受教育者創新意識、創新思維、創新精神與創新能力的培養，而創業教育則通過一定的理論傳授和實踐活動來培養受教育者的創新性。因此可以得出，創新教育是創業教育的思想基礎，而創業教育是創新教育的具體化、行為化，是踐行創新教育的具體手段。[2]

（三）通過創業教育培養創新型人才

創業教育是一項實踐性很強的教育活動，除了必要的理論知識學習和技能傳授之外，還包括大量的創業實踐活動。創業理論主要包括與創業相關的管理、法律、財務、營銷、廣告、風險防范等一系列相關知識的學習和掌握；創業實踐活動則是指通過提供創業實踐基地、組織產業實踐活動，以使受教育者盡快掌握創業過程的實質，如開展創業計劃大賽、通過軟件模擬創業活動、提供場地鼓勵學生進行自主創業等等。通過創業理論知識的學習和創業實踐活動的開展，可以籍此豐富學生各方面的知識并培養他們解決問題的能力、抗挫折的能力以及創新思維、創新精神以及創新能力的發展，以此實現高素質創新型人才培養的目的。

二、北京航空航天大學的創業教育發展模式

北京航空航天大學開展創業教育是以培養學生的創業意識和創業精神，向學生傳授創業知識、提高學生的創業技能為宗旨。[3]為了實踐這一理念，北京航空航天大學從組織、制度、師資三個方面構筑了完備的創業教育保障體系，并結合創業人才培養體系、創業教學體系、創業實踐體系建立了三位一體的創業教育實施途徑。

（一）三項舉措構建完備的創業教育保障體系

1．多部門聯手開展創業教育，提供堅實有力的組織保障

強有力的組織保障、健全的機構設置、合理完善的領導體系是高校創業教育得以有效實施的必由之路，是建成多層次、立體化、全方位創業人才培養體系的必要保障。自從2002年北京航空航天大學被教育部確定為9所創業教育試點院校之一以來，創業教育就一直受到校領導的高度重視并專門成立了創業教育領導小組、創業教育專家組和創業管理培訓學院等組織和機構。北京航空航天大學的創業教育由領導小組主抓，具體工作主要由創業管理培訓學院負責，各專業院系、教務處、學生處、就業指導中心、團委、孵化器、大學科技園等部門協同承擔。創業管理培訓學院成立于2002年，是一個負責全校創業教育的頂層設計與組織實施的集管理與教學為一體的獨立建制單位。創業管理培訓學院除需完成與創業相關的教學和科研外，還承擔向全校推廣創業教育、管理創業教育的職能并開展學生創新創業實踐等活動。學校自上而下的統籌規劃和統一領導增強了各院系、部門之間的工作協調，確保了創業教育工作的順利開展。

2. 制定鼓勵政策與措施，為開展創業教育提供制度保障

北京航空航天大學在課程設置、師資配備和大學生自主創業方面制定了靈活、高效的激勵政策和保障機制，健全了過程管理制度，營造了有利于創新人才培養的制度環境。

首先，完善課程設置與師資配備的管理機制是保障創業教育順利開展的必要條件。教務處大力支持開設創業教育相關課程，由創業管理培訓學院和就業指導中心以及其他部門聯手推動創業課程的設置與教學工作。學校各職能部門和專業院系都非常重視創業教育，優先安排優秀教師講授創業教育課程，并為教師參加培訓、授課提供便利，此外學校對聘請校外創業導師從經費和政策上也給予大力支持。

其次，制定激勵政策機制，鼓勵學生積極進行自主創業。學校大力支持在校生保留學籍、休學創辦企業，并且對于一些比較成熟的創業項目給予必要的創業孵化資金資助和政策指導。通過社團組織、公共活動策劃、科技報告立項申請、學術報告、法律模擬、市場競爭模擬、電子創意大賽等活動為學生搭建創業的平臺和機會，以此解放學生的時間、空間、雙手和大腦。此外還允許學生在校內的商業經營網點提供合理的招標，從事經營活動，鼓勵學生創業，使學生在創新、創業活動的磨練中培養創業人才的人格。

3. 建立“三業”導師制度，完善師資保障機制

具有創新精神的優秀的創業師資隊伍是培養創新型人才、有效實現創新創業教育目標的必要保障。在目前創業教育師資極其匱乏的情況下，開展創業教育應該挖掘各專業領域教師在創業教育方面的潛能；組織學生輔導員和職業指導教師參加創業指導相關職業技能培訓，擴大創業指導師資隊伍；另外，聘請經驗豐富、責任心強并且熱心創業教育事業的社會各界人士擔任創業導師，不但可以緩解現有創業教育師資匱乏問題，而且對于提高創業教育師資隊伍的能力和水平有較好的作用。在這一理念的引領之下，北京航空航天大學創立了“三業”導師制度，即在現有創業導師制度的基礎上，依托各專業院系現有師資，建立學業、職業和創業相結合的導師隊伍。

首先，大力發揮學業導師在創業教育中的作用。培養各專業院系的教師成為學術型與實踐型相結合的“雙師型”人才，承擔創業課程的教學任務，并使其在對學生進行學業指導的同時，結合專業知識對那些有創業意愿和潛力的學生進行創業方面的指導。

其次，培養創業團隊指導教師。組織學生輔導員和職業指導教師參加創業指導相關知識和技能培訓，擴大創業指導師資隊伍，為創業團隊提供“一對一”陪伴式創業輔導，提高創業指導工作質量。

最后，聘請成功企業家和正在草根創業的本校畢業生擔任創業導師。具有豐富成功創業經驗的企業家對大學生進行指導固然可以起到激勵和引領作用，但處于創業階段的本校畢業生的經歷可以使大學生感覺創業實踐更加貼近生活，創業并不遙遠。

（二）三位一體建立全新的創業教育實施途徑

1. 構筑全員覆蓋與分類培養相結合的創業教育培養體系

廣義的創業教育包含三個層面的意思：首先是培養學生具有創新意識、開拓精神和批判性思維；其次是培養善經營、會管理，具有突出組織、協調和交流能力的人才；第三是培養具有豐富創業知識和技能、能夠創辦企業的“未來企業家”。學校根據創業教育的不同層次和學生發展個性的不同需求，建立了全員覆蓋與分類培養相結合的創業教育培養體系。

創業教育面對的群體是所有學生，即“全員覆蓋”，在此基礎上還要根據不同學生群體的具體需要，進行分類培養和指導。對于有創業知識需要的學生，通過開設系統的創業課程滿足其創業基礎知識方面的需要；對于有創業想法的學生，由創業指導教師就項目的可行性、資源需求、創業團隊、開辦方式、創業風險等方面的問題進行個性化指導，提供解決創業難題的思路和途徑；對于有創業項目的學生，除了提供項目咨詢、指導外，經過評估論證，由“雙實?雙業”基地或“大學生創業實踐基地”提供場地、技術、管理、運營等方面的孵化支持；對于起點高、規模較大的創業項目，則可指導其進入大學科技園，由科技園參與投資和經營管理，也可指導其到社會上整合資源，創辦企業。

2. 構筑特色鮮明、大膽創新的創業教育教學體系

創業教育作為創新型人才培養過程中貫穿始終的理念，與知識教育、專業教育融為一體，以專業教學為主渠道培養學生的創新創業能力和素質。作為與傳統教育不同的一種理念，在教學過程中從課程設置、教學方法、評價方式等方面進行了改革和創新。

課程設置上，既以通識課程的形式面向全校學生開設公共選修課，又深入各院系開設專業知識與創業知識、技能相結合的課程。目前已經開設的通識課程有《科技創業》《創業管理》《大學生KAB創業基礎》和《創業概論》等；此外，還在各專業院系開設有專業性很強的創業課程，如IT創業、生物工程創業、藝術創業等。

教學方法上，采取傳統的講授法與案例教學、課堂討論、分組教學、參觀訪問等相結合的方式，以此激發和培養學生的求知欲望、創新思維能力和創造力，使教學過程成為師生互動的雙向傳導過程，成為學生學習與模擬相結合的過程。

評價方式上，建立能力本位的發展型、多元化、過程性的教學評價機制。對傳統的單一的閉卷考試進行革新，采取多元化的考評方式：撰寫階段性課程學習心得；給定案例隨堂考試；要求學生自選案例，指定時間集體研討并撰寫案例分析報告；創業小論文；以某一章或者某一節為依據以小組為單位起草創業計劃書。

實踐教學環節上，依托創業管理培訓學院建立了“大學生創業實踐基地”和“大學生創業實訓基地”，引進“創業之星”等大學生創業模擬軟件，使學生在虛擬商業社會中完成企業從注冊、創建、運營、管理等所有決策，從而有效地將所學理論知識轉化為實際動手的能力，提升學生的綜合素質，增強學生的創新與實踐能力。

3. 強化基地依托，構建創業教育實踐體系

創業實踐是創業教育的重要內容，它不僅是將創業理論付諸實踐的平臺，更是改善當前大學生高創業率、高死亡率現狀的有效途徑。北京航空航天大學依托大學科技園建立了“雙實?雙業”基地，設立了“種子基金”平臺，此外還定期舉辦創業競賽活動。

北京航空航天大學科技園充分利用并整合各方資源，聯合學校研究生院、招生就業處、學生處、團委等單位，共同成立了“雙實?雙業”基地。該基地為北京航空航天大學有創業意愿的學生提供免費的創業場地，旨在鼓勵大學生自主創業，并提供政策、技術、注冊、管理等相關方面的咨詢和服務。

北京航空航天大學還設立了“種子基金”平臺，為技術創新項目和科技型創業企業提供權益性資本，直接參與其創業過程并負責具體實施。針對該平臺，北京航空航天大學科技園成立了投資指導委員會與投資項目部，對擬投資的企業進行深入調查，編寫投資建議書，決定孵化基金的投資方案，最終以股權投資的方式進行投資，并為遴選出的優秀創業項目提供創業場地及全程創業服務。

為提高學生的創業實踐能力和創業實際操作水平，北京航空航天大學已經成功舉辦了若干屆“科技園杯”和“馮如杯”創業計劃大賽，以此遴選更多優秀的創業項目，培養高素質創新創業人才，推動科技成果快速向生產力轉化。

參考文獻：

篇（8）

2.2面向研究的情境創設

蘇霍姆林斯基認為,研究型教學法應該充分體現學生的主體地位,激勵、引導和幫助學生去主動發現問題、分析問題和解決問題,激發學生學習的內在興趣和成就動機[4]。人工智能課程中包含了大量的前沿問題,研究型課題比比皆是,如何平衡這些研究課題與興趣、實用的關系,是教學設計中重點考慮的內容。

下面以“規劃”中的路徑規劃內容為例,詳細分析以研究為導向的情境創設過程。表2給出了整個教學設計。

綜合幾次研究課題完成情況,班級中有1/3的學生通過廣泛查閱資料和多次與教師討論,提交了質量尚可的標準格式論文,并因此獲得了學院的科研學分。除此之外,教師還組織這部分具備一定科研潛力的學生參加科研項目,進一步磨練科研技能,極大提高了學生的學習興趣和能力。

3DBR驅動的教學過程

人工智能課程各單元內容相對獨立,難以形成統一的聯系,怎樣驗證各單元的學習效果?從提出問題到任務解決,每個單元的學習通常要跨越幾節課甚至幾周,怎樣在此期間保持學生的興趣和關注?

DBR是情境設計、實施、評價、再設計、理論形成等環節多次迭代循環的過程,柯林斯稱之為“不斷進步的修正”(Progressive Refinement),以檢測設計的價值。因此,評價是教學過程中非常重要的一環。本課程教學主要做好兩個環節,以驅動整個教學過程的推進。

1) 實踐環節。

通常的實踐環節是課程結束后固定時間的實際任務,而本課程的實踐卻貫穿整個教學過程,是單元教學、教師、學生之間的粘合劑。實踐包括應用型實踐和研究型實踐,一般在每個單元教學開始,提出問題后,實踐任務就被布置下去,例如前面所述的“黑白棋”、“路徑規劃算法研究”等。學生接受任務后,帶著問題搜索解決途徑,在此期間需要教師提供方法指導及答疑(既可固定時間,也可通過E-mail等形式)。及時地交流,特別是針對實際問題的交流,不僅有效率,而且便于教師及時調整教學設計。

2) 教學評價。

除了課程考核以外,每個教學單元結束時都有反饋和評價環節。評價方式包括單元測試、編寫軟件測試、研討會等。具體采用何種形式,要根據前一階段的反饋信息決定。這些來自學生反饋信息包括前一階段學習的接受情況、興趣點、其他課業繁忙情況等。在學期的不同時間點采用合適的評價方式,有助于加強學習刺激,總結和發現教學設計中的問題,及時調整。

通過上述兩個環節的推動,精心設計的教學內容得以順利實施并被學生欣然接受。2/3的學生在整個學期教學中都保持了積極的態度和充分的關注度,確實感受到人工智能的魅力,并能夠從技術角度看待人工智能,消除了未學或初學時的神秘感。

4教學實施效果分析

1) 正效果分析。

中原工學院計算機學院作為普通工科院校,以培養實用型人才為主,人工智能并非主干課程,學生重視程度不足。兩年來,經過教師與學生的共同努力,教學改革成果逐步體現。人工智能類學生人數從過去的5%上升到15%,科研論文數量從1%上升到20%。有20%的學生接觸過或正在從事人工智能類項目的研究與開發,考研選擇人工智能科目的學生比例從0上升到15%,考研成功人數占畢業生總人數的20%。

人工智能教學中采用的應用型與研究型情境創設,不僅促進了學生理解接受知識,而且鍛煉提高了學生獨立分析、解決問題及開發能力。學習也不再局限于課堂,而是拓展到圖書館、互聯網等更廣闊的空間。學生在學習期間保持了高度的關注,充分發揮了主動性和主體意識,為持續發展奠定了良好的基礎。

2) 不足分析。

DBR的方法論能夠促使教師在教學過程中不斷完善教學設計,融合先進的教學理論及工具,逐步加深學習的理解和設計的提升,切實提高教學效果。然而,仍然存在一些DBR無法解決或完善的問題。具體表現在:

(1) 缺乏合適的教材。目前大多數教材的示例以解答式或推證式為主,設計型或實際項目案例較少。

(2) 投入時間限制。盡管上述教學設計和教學過程都經過精心準備與實施,但是要取得好的成效,還需要教師和學生都投入大量時間交流、研究或開發。而學生課業繁忙造成了實施的瓶頸。

這些不足制約了上述教學方法的實際實施效果,需要今后不斷改進。

5小結

本文針對普通工科院校學生特點,將DBR研究成果應用于人工智能課程。教學效果表明,精心設計的應用型與研究型情境有助于維持學生長時間的關注度、主動性和興趣;強調基于評價的修正使教學過程可調節,學生的學習效果更可靠。希望本文研究能夠對人工智能教學及學生培養起到一定的參考作用,下一階段的主要工作是進行適合的教材建設。

參考文獻:

[1] 楊南昌. 基于設計的研究:正在興起的學習研究新范式[J]. 中國電化教育,2007(5):6-10.

[2] 曾安,余永權,曾碧. 人工智能課程教學模式的探討[J]. 江西教育學院學報:綜合版,2006,27(6):40-43.

[3] 李鳴華. 案例教學法在高中人工智能課程中的運用研究[J]. 中國電化教育,2008(2):99-102.

[4] 楊種學. 研究型教學法在數據結構課程中的應用研究[J]. 計算機教育,2007(1):55-56.

DBR Utilized Teaching Method for Artificial Intelligence

WANG Lu, LU Xiao-xia

篇（9）

中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1002-4107（2016）11-0001-04

測試技術課是工程類專業的主干專業基礎課，對于學生的動手實踐和試驗探索能力培養具有非常重要的意義。該課程是一門綜合性和實踐性很強的課程，在教學過程中必須有效兼顧知識傳授的廣度和深度、試驗探索的理論與實踐兩對矛盾[1]。通常在本科和研究生層次上都會開設相應的課程。

創新能力培養已成為研究生教育改革的基本問題，應將其貫穿于包括課程教學在內的研究生培養的各個環節[2]。研究生創新能力的培養不僅影響高等學校知識創新的水平， 也關系國家未來的整體創新能力[3]。近年來，隨著航空宇航事業的迅猛發展和公眾對航空宇航的認知提升，研究生學歷已經成為從事航空宇航技術工作的基本條件，越來越多的學生跨專業進入航空宇航類專業的研究生行列。培養具有創新能力的航空宇航專業研究生對于提升我國航空宇航領域的技術實力和國際競爭力具有非常重要的意義。鑒于測試技術本身具有很強的實踐性，因此有必要探索能激發研究生積極思維和主動參與、具有航空宇航特色的測試技術課程教學模式，使測試技術課程教學成為培養研究生創新和實踐能力的重要環節。

關于本科階段測試技術課的教學改革和實踐，國內諸多學者進行了卓有成效的探索。針對機械工程與自動化及相關專業“測試技術”精品課程建設的需要，劉進志等從教學資源建設、師資隊伍建設、教學內容革新、實踐教學模式改革等方面進行了探索。王豐在“機械工程測試技術”課程體系優化、優質資源開發、教學技術改進、實驗內容建設、工程素養和創新能力培養等方面進行了一系列改革與實踐[4]。以培養學生綜合應用能力為目標，李孟源等提出了強化測試技術實踐教學的新思路，并在河南科技大學的教學過程中進行了實踐[5]。賀德全對通信、電子信息、測控工程專業測試技術課“現代測試技術及應用”的教學改革進行了有益的探索，提出了課程改革的新思路[6]。王鵬等對應用電子技術、信息工程、測控技術與儀器等專業的測試技術課“自動測試系統”課程建設進行了探索，在教學隊伍、教學內容、教學方法與教學手段、教材建設、教學管理和實踐教學等方面開展了教學改革實踐[7]。

不同于本科測試技術課程，研究生測試技術課更強調以創新和實踐能力培養為核心的知識體系廣度和試驗探索實踐。課程教學應充分借鑒國外頂尖高校的先進經驗，強化前沿性、研討性和實踐性等教學環節，激發學生主動參與和積極思維的創新意識，為學生創新實踐能力的培養提供充足的教學空間[8]。然而遺憾的是，如何對研究生測試技術課進行改革以適應創新實踐能力的培養需求在國內還是空白，更遑論航空宇航這樣具有鮮明專業特色的研究生測試技術課程的教學改革。

有鑒于此，本文以北京理工大學 “航空宇航測試與試驗技術”課程為樣本對航空宇航類專業研究生測試技術課程的教學改革進行了探索。在分析該課程的培養需求和教學目標基礎上，本文提出了課程教學改革思路和詳細的教學環節設置，總結了依托課程網站、科研課題和實驗室設備進行課程教學改革的經驗和實踐效果，以期對國內高校航空宇航類專業及類似專業的研究生測試技術課教學改革有所啟發。

一、培養需求分析

“航空宇航測試與試驗技術”是北京理工大學宇航學院為航空宇航科學與技術專業開設的一門主干技術基礎課，是學術型碩士研究生、全日制碩士專業學位研究生以及本科起點博士的專業必修課。課程課內計劃學時為54學時，考核方式為平時考核與期末考試相結合的方式。其中，平時考核占70%，期末考試占30%。在測試技術、航天技術概論等課程學習的基礎上，本課程旨在構建合理的課程知識體系，著力培養研究生在航空宇航領域的創新和實踐能力，為培養肩負航空航天事業發展重任、理論與工程并重的高層次研究人才奠定必要的基礎。

表1給出了近3年來課程的選課情況。需要說明的是：除表中明確列出的四個方向外，學術碩士生和本科起點博士生的研究方向還包括航空宇航制造及其自動化和振動與噪聲控制兩個方向，專業碩士生的研究方向還包括發射理論與技術、材料與結構力學和空氣動力學三個方向。因人數較少，為簡化需求分析，表中將這些方向統一歸入其他項。從表1可以看出，本課程的選課研究生逐年階梯式上升，課程的重要性和效果得到了研究生的廣泛認可；選課研究生涵蓋了北京理工大學航空宇航科學與技術專業的主要研究方向和三個不同層次的研究生。因此課程內容需要精心設計，以滿足不同方向和不同層次研究生的學習需求。

與其他類型專業不同，航空宇航科學與技術是針對工程應用背景設置的專業。各研究方向的基礎知識和應用領域涵蓋很大的技術范疇，跨越機械、電子和信息等多個不同的領域，相應的測試需求也存在很大的差異。表2給出了主要研究方向的專業背景和測試需求。事實上，就本科層次而言，機械、電子信息、測控與儀器等不同專業類型的測試技術課程教學的側重點和教學內容也存在很大的差別。本課程的教學目標需要充分考慮相關方向研究生在專業基礎、應用背景和測試需求等方面的差異。

表2 主要研究方向專業背景及測試需求

鑒于航空宇航科學與技術專業具有專業涉及面寬、創新性強和測試需求明確等特點，本課程的教學目標定位在：（1）深化有關測試的基礎知識和理論，介紹相關研究方向測試技術發展前沿，兼顧深度與廣度、經典與現代兩對矛盾，構建合理的課程知識體系，激發研究生的主動參與熱情；（2）以測試系統設計和調試為手段，強化以知識應用為特征的實踐能力培養；（3）以文獻閱讀和

探索研究為手段，通過體會和體驗方式培養創新能力。

二、教學改革思路與措施

根據以上教學目標，本課程在北京理工大學精品課程建設項目的支持下，對“航空宇航測試與試驗技術”課程的教學進行了改革，期望通過優化課程教學過程，適當壓縮理論教學課堂授課內容，借助科研和實驗室優勢強化前沿性、研討性和實踐性教學環節，提升課程教學效果。

本課程的教學主要由理論教學、專題討論、測試系統設計和自選試驗四個環節組成。

根據教學計劃，理論教學應著力于深化測試與試驗的基礎知識和理論以及介紹本專業測試的工程需求，主要包括測試基礎理論及其應用和航空航天試驗技術兩個部分。具體內容為測試基礎理論、數據采集與虛擬儀器技術、測試系統設計及評估、航空航天試驗概述、航天測控系統、空間環境試驗技術、飛行試驗技術。其中，前三者主要著眼于深化測試與試驗的基礎知識和理論，后四者主要是幫助研究生了解其所在研究方向的測試需求。理論教學在實施過程中主要存在兩個方面的問題。一方面，選修本課程的研究生的基礎有較大的差異。在選修本課程的研究生中，部分是本校本專業的本科畢業生，選修過類似課程，對專業應用背景和測試需求已有一定的了解，但也有相當部分的研究生是跨專業的，對測試基礎知識和理論了解較少，對專業應用背景和測試需求了解不多。另一方面，理論教學學時有限和不同方向的研究生興趣差異也是需要考慮的問題。基于以上考慮，理論教學采用課堂講授和課后自學相結合的方式進行。對理論性較強的、各研究方向有共同興趣的內容采用課堂講授；對其他內容，依托精品課程項目支持建設的課程網站開展教學，以自學為主，通過網上測驗和答疑等方式幫助研究生檢驗和鞏固學習效果。

專題討論是兼具研討性和前沿性特點的綜合性重點教學環節，對構建研究生課程知識體系廣度、提高創新意識以及體會創新過程具有重要的作用。根據研究生人數的不同，本環節占本課程的教學總學時的1/3―1/2。專題討論要求研究生結合專業方向、課題組科研項目、參研課題或者個人感興趣領域的測試需求進行調研，以近5年內發表的重要文獻為主，完成專題報告，并在課堂上進行時長為20分鐘的講述以及現場質詢。現場質詢時，先由其他研究生根據自己的理解提出問題，教師補充提問和做最后的評價總結。原則上，專題報告必須有與測試相關的思考和分析，并應提交最終的電子文檔。教師根據研究生的報告以及現場回答情況給出相應的評定成績。研究生在他人報告的現場質詢環節所提出的問題的質量將作為其成績評定的重要組成部分。為便于研究生完成選題、搜集材料以及準備專題報告，教師會在課堂上結合自身的科研積累進行相應的專題報告，并給出選題方向和專題范例供研究生參考。

測試系統設計是針對實踐能力培養的教學環節，目的在于強化測試系統設計能力，是在本科課程基礎上對研究生知識應用能力的進一步深化。該環節分為兩個階段。一是教師在課堂上對若干個典型設計范例由淺入深地講解，采用互動教學方式加深研究生對設計難點的理解。課堂教學時共選用3個設計范例。其中，第1個范例較簡單，教師通過仔細講解使研究生對設計流程有所了解；后面進行更接近工程實際的兩個范例教學時，教師先給出設計題目，研究生若干人為一組討論后推薦1人作為代表在黑板上寫出設計結果，教師在課堂上組織學生對各組的設計結果進行充分討論后給出參考答案和總結，以突出設計難點和其解決思路。二是在上述基礎上，研究生自主選擇設計題目，教師通過對研究生提交的設計作業存在的典型問題進行點評，有針對性地糾正存在的共性問題。

不同于本科測試技術課程的實驗環節，自選試驗環節屬于研究性的試驗項目，是兼具前沿性和實踐性特點的綜合性環節，也是研究生體驗創新的重要途徑。整個試驗過程，研究生自主選題，自由組合，自行組織管理。試驗沒有確定的答案和結果，要求研究生若干人（一般4―6人）1組圍繞課題組科研項目、參研課題、實驗室特定設備和自己感興趣的主題開展試驗。自選試驗中發現問題、分析問題和解決問題的過程即是研究生體驗創新的過程。根據需要，學校可以適當資助研究生自行購置試驗器材，搭建測試系統開展試驗。教師通過選題討論、疑難解答和報告評定等方式管理和控制試驗進程和教學質量。

各教學環節與教學目標的關聯如圖1所示。由圖1可以看出，改革后各教學環節更有利于強調知識廣度和現代前沿的課程知識體系構建，并且設置的測試系統設計、專題討論和自選試驗三個環節大幅增加了前沿性、研討性和實踐性教學內容，有效加強了研究生創新能力和實踐能力的培養，形成了鮮明的航空宇航教學特色。這具體體現在以下幾個方面。

（1）通用與特色有機結合的教學內容、基礎與前沿并重的教學思路是構建課程知識體系的保障。一方面，本課程的教學內容在強調通用測試技術的基礎上更注重航空宇航特色，大多與專業應用背景有關，能夠有效激發研究生的專業學習興趣，并為研究生從事相關試驗工作奠定基礎。另一方面，理論教學安排注重夯實研究生的理論基礎，專題討論可使研究生了解先進測試技術的發展情況及其在航天領域的應用前景。

（2）高度參與互動的教學模式是創新能力培養的前提。創新意識是創新能力的基礎，獨特的互動教學模式有效激發了研究生的主動參與和積極思維的創新意識。本課程超過1/3的學時是圍繞專題討論展開的，課程要求研究生必須主動參與討論，同時，教師要將提問情況作為考評標準之一。此外，試驗環節也要求研究生相互協作，共同完成預定的試驗項目。

（3）理論與應用緊密結合的教學方式是實踐能力培養的基礎。測試技術課程是一門以知識應用為導向的實踐型課程。本課程設置的專題討論、測試系統設計以及自選試驗三個環節占整個課程學時的2/3以上，為研究生應用測試理論和基礎知識的學習提供了充分發揮想象力和創造力的展示平臺。

三、教學改革的成效

改革后的課程學時分配及考核情況如表3所示。借助于圖2所示的具有良好互動性的課程網站，課程的理論教學學時被壓縮到10學時。除了《測試基礎理論》、《測試系統設計與評估》以及《航空航天試驗概述》三章在課堂上講授以外，其余的理論教學內容均被安排為自學。這種安排方式充分保證了其他三個教學環節（特別是專題討論環節）的學時，為優化課程教學奠定了基礎。

表4給出了近三年專題討論選題的統計分析結果。需要說明的是：表中的“結合研究方向”是指研究生所選的題目能夠結合本學科各研究方向的應用需求。“結合前沿”是指研究生所選的題目能夠結合測試技術的發展前沿。“結合科研”是指研究生選題為所在課題組此前開展的科研工作。研究生可通過查閱前人公開發表的論文和已畢業研究生的學位論文了解，也可通過與導師或者高年級研究生的交流理解項目深層次的技術問題。“結合課題”是指研究生所選題目與該研究生作為主要參與人參加的研究課題有關。由表中數據可以看出：絕大多數專題都能夠結合研究方向，有助于研究生對專業前沿和工程需求的理解與把握。這主要得益于專題準備階段指導教師對選題的嚴格把關和有意引導研究生盡量選擇與研究方向相關的題目。專題中也有相當比例的題目結合科研或者課題。尤其是結合課題的專題，由于研究生親自參與了課題，有深刻的實際體驗，報告效果極佳，也易于激發課堂討論。需要說明的是：結合課題的選題數量基本保持不變，這主要是后續選課的飛行器總體設計和航天器系統與自主技術方向研究生相對接觸試驗性質科研項目較少以及部分研究生課題暫時沒有確定的緣故。

表5給出了2014年度自選試驗分析結果。由統計結果可以看出：絕大多數試驗選題都是結合科研、課題和實驗室設備進行的，并且有相當部分試驗使用了專業實驗室的重大實驗設備。自選試驗的調試過程對研究生發現、分析和解決問題的能力提出了挑戰。通過參與自選試驗，研究生了解了先進設備的用途和前沿課題的試驗需求。由于所參與的課題是前沿的，部分試驗獲得的結果本身就具有創新性。這表明，通過依托專業實驗室的科研儀器設備，自選試驗取得了良好的教學效果。

依托互動良好的課程網站、反映學科前沿的科研課題以及強大的實驗室科研設備，“航空宇航測試與試驗技術”課程教學改革壓縮了理論教學的學時，并通過專題討論、測試系統設計和自選試驗等三個教學環節，為研究生構建了合理的課程知識體系，加強了研究生創新能力和實踐能力的培養力度，取得了良好的教學效果。本課程的教學改革探索開辟了新的航空宇航類專業研究生測試技術課教學模式，也可為類似專業教學改革探索提供有益的借鑒和參考。

參考文獻：

[1]劉進志，馬懷祥，智小慧.“測試技術”精品課程建設研究 與實踐[J].中國電力教育，2012，（32）.

[2]李孝紅，崔文國，翁杰等.工科研究生創新能力培養現狀 與改革[J].西南交通大學學報：社會科學版，2010，（4）.

[3]陳花玲，仇國芳，王俐等.改革研究生課程體系 培養研 究生創新能力[J].學位與研究生教育，2005，（6）.

[4]王豐.“機械工程測試技術”精品課程建設與實踐[J]. 河北理工大學學報：社會科學版，2010，（5）.

[5]李孟源，尚振東，郭愛芳等.強化測試技術實踐教學，培 養學生綜合應用能力[J].中國現代教育裝備，2007，（11）.

篇（10）

收稿日期：2006―09―11

項目來源：海淀區教育科學“十一五”規劃課題。

作者簡介：張桂鳳（1979-），女，漢族，河北唐山人，碩士，北京 市海淀區職業技術教育中心專業教研室，主要從事專業學科教科研和繼續教育培訓工作。

一、背景現狀

終身教育是提高教師整體素質的關鍵，建立教師繼續教育制度，則是體現終身教育思想、加強師資隊伍建設的戰略措施。目前，海淀區已逐步建立了比較完善的中小學繼續教育制度，也開展了不同層次、形式多樣的培訓活動，對提高教師思想素質和業務水平起到一定作用。然而，由于海淀區職教系統專業教師的繼續教育起步晚，無相關經驗可以借鑒，目前并沒有形成比較完善的評估體系，在開展繼續教育活動中出現了一些問題，主要表現在：

1.培訓機構多，導致重復培訓，影響質量

教育部門和非教育部門的各項培訓活動，都可作為集中培訓的登記范圍，于是，很多培訓機構都在舉辦各種各樣的培訓班，市里、區里、校里、信息中心、培訓中心、進修學校等等，舉辦理論學習、知識講座等常規活動，在教學內容上難免重復，而教師為了完成繼續教育學分，不得不接受重復培訓，以達到修夠學分的目的。這樣勢必影響繼續教育的質量，造成精力和財力上的浪費，同時也使教師對繼續教育產生反感和誤解。

2.學分來源范圍廣，質量難以考核

由于學分來源范圍廣，培訓部門多，可記學分的也名目繁多，這就出現了管理上的混亂，且有些培訓部門不論學習質量高低，都給予相同學分，孰優孰劣，很難定性。而作為職教中心，在匯總繼續教育學分時，對于多渠道的學分也只能統一登記，質量難以考察。

3.培訓內容多樣，質量難以評估

在很多培訓活動中，要檢測培訓質量并不容易。如聘請專家做報告，培訓部門很難檢測培訓質量和效果，現在大多只能按出勤和培訓筆記給予相應學分，先進教學理念和方法掌握多少理解多少無從考證，這樣只能用量的尺度決定分值。

二、構建繼續教育質量評估體系的前提

由此看來，要使繼續教育走向制度化、規范化，必須構建和完善繼續教育培訓質量評估體系。要建立這樣的體系必須有相應完善的基礎和前提。雖然教師繼續教育在教育行政部門下統一領導，但是由于可以登記學分的培訓部門多，這樣容易出現管理上的混亂。為了避免這種現象，可以建立“兩縱一橫”的管理體系。

“兩縱”是指市里、區里、校里分級培訓，各負其責；學前、小教、普教、職教、成教分類培訓，各盡其所。不越級培訓，充分發揮網絡的輻射作用，使繼續教育培訓靈活多樣、有針對性的安排培訓計劃，開展各種形式多樣的繼續教育活動。

“一橫”是指以提高教師思想素質為主的培訓，應當由教育行政部門負責，以提高教師知識水平為主的培訓，應當由教師所在學校來承擔，提高教師教研能力的培訓，應由教科所或教研室等教研部門負責，根據培訓目的和內容進行“歸口"安排，不能越俎代庖，各部門履行各自的職責。這樣形成“兩縱一橫”為主干的管理體系，無論哪種級別、類別的繼教培訓班，其認定和登記學分由一個部門監控，這樣就給繼續教育培訓質量的評估提供了前提。

三、構建繼續教育質量評估體系

由于目前繼續教育質量的評估體系尚未完善，教師參加繼續教育學習，采用的都是相同的學分制。參加一項活動，舉辦一個培訓班、人人都是一樣學分，有的甚至花錢買學分。要激勵教師們積極參加繼續教育，構建和完善質量評估體系，是繼續教育能夠順利推進的重要措施。

首先，要建立自學質量檢測體系。在繼續教育培訓內容中往往由培訓部門指定一本書或是本專業的繼續教育教材，學到什么程度，取得什么效果，僅憑讀書心得是難以衡量的，應該建立自學質量檢測體系。對于不同的專業可以指定不同的專業教材來提高各專業教師的專業水平，對于自學教材內容完全可以用考試的方法進行檢測，統一考試，按考績折計學分。或是用考核的辦法，按專業特點指定一本繼續教育課本，通過自學，按教材所要求的內容進行作業，以完成作業量來評估。對于基礎性的讀物，寫讀書心得責無旁貸，但還應該通過交流提升的方法加強自學質量檢測，從學分上體現自學質量。

其次，要建立培訓質量評估體系。培訓質量的高低可以從多個方面用具體指標來檢測，比如：

1.及時反饋培訓內容

作為繼續教育培訓往往介紹先進理念和教學方法，聘請有名專家學者講學、作報告，多采取互動交流方式，不空談理論，與教師教學實踐緊密結合，注重實效，有的放矢，培訓一堂課后，可以就當堂傳授內容結合自身實際留一道作業題，當堂反饋，并記錄成績。這樣可以避免有些教師出于應付，人在心不在，言者諄諄，聽者藐藐，收效甚微。利用及時的信息反饋，監督繼續教育培訓的質量。

2.基本功用分值量化

教師繼續教育培訓最重要的一項基本功就是課堂教學能力。區級研究課和校內研究課分別以不同的分值加以區別。而對于上區級研究課的教師其教學質量可以逐步分解，與學分掛鉤。根據不同的上課效果和質量給出相應不同的分值，折算成繼教學分，用學分高低加以區別同樣上課的教師的教學質量。這樣，精心準備的優秀教師可以獲得高分脫穎而出，打破相同學分的模式，甚至可以進行評比。對于上校內研究課教師的這部分打分工作由學校完成。這需要有統一的評分標準，按統一的標準打分，把檔次拉開。

3.細節用學分督促

分析和解決問題的能力是繼續教育培訓的最終目的，可以用出題考試或者撰寫論文考察，以達到提高培訓的目的。以撰寫論文為例，通過以往的經驗，很多上交論文的格式和內容都達不到要求，即便再三強調還有很多教師沒有引起足夠重視。這樣可以采取與繼教學分掛鉤的方法加強管理，提高教師的教科研水平。在格式上，如論文的題目、摘要、關鍵字、參考文獻以及字數要求等方面可以賦予相應分值，督促教師注意細節；在內容上，可以有一個及格分值，論文的分值根據內容質量以及格分值為準上下浮動，拉開距離。

再者，要建立實踐質量評估體系。職業學校專業教師要求定期到用人單位或生產第一線參加社會實踐，而專業教師繼續教育也把社會實踐作為一項重要的培訓和考察內容，這就要求用人單位和培訓中心通力合作，共同監督繼續教育培訓的質量。由用人單位僅僅出示實踐證明遠遠不夠，可以要求撰寫實踐體會，提煉優秀文章共同交流提升，而優秀者應在繼教學分中加以體現。

最后，要建立培訓質量反饋體系。質量反饋是繼續教育工作的一個重要環節，只有通過調查，才能了解到培訓的實效，才能從反饋的信息中不斷總結經驗教訓，為今后的培訓工作提供借鑒。我們在培訓的過程中經常對教師進行問卷調查，通過對海淀區職業學校專業教師、各學科的學科帶頭人、骨干教師等129人調查表明：幾乎所有的教師都認為培訓很有必要。經過培訓的教師開闊了眼界，充實了自己，在教學理念的掌握和教育技巧的運用上都有所提高。這些反饋回來的信息說明，我們的培訓是有成效的。當然，有些教師也提出了很多中肯的意見，對繼續教育培訓的內容和形式提出了自己的看法，對下一步制定繼續教育培訓方案有很好的借鑒作用。通過跟蹤調查不斷的修正培訓過程中出現的問題，提高了繼續教育的質量，使繼續教育培訓納入良性循環的軌道中。

四、小結

師資隊伍建設是職業教育發展的關鍵和基礎，而繼續教育工程則是加強師資隊伍建設的法寶。繼續教育培訓的成功不僅取決于前期的規劃，中期的管理，后期的評估也相當重要，它保證繼教工作能持續健康的發展。總之，構建教師繼續教育評估體系是一項綜合復雜的系統工程，只要繼續教育管理者在實踐中不斷的探索總結，一定能夠摸索出行之有效的方法。