合理化設計論文匯總十篇
時間：2023-03-24 15:06:08
序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇合理化設計論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。
篇（1）
1.1生產和工藝過程
機械制造工藝中的生產過程具體是指制造機械時，將原材料或者半成品制作成產品的過程，主要包含生產技術的前期準備，原材料與半成品的運輸、保管，零部件與產品的裝配、調試和檢驗等。工藝過程隸屬于生產過程，它是指改變零部件與產品尺寸大小、外形、性質、相對位置關系的生產操作過程，例如，毛坯制造、機械加工等。其中，工藝過程涵蓋了機械加工工藝過程，它具體是指采用機械加工方法改變毛坯的外形、尺寸大小以及表面質量，將其變成產品零部件的過程，此過程通常由一個或者多個加工工序構成，主要包含安裝、工位、公步和走刀這四道工序。
1.2零件裝夾
正式生產零件之前，應將其安放在基床或者夾具等位置，此步工序為固定位置，為進一步保障位置的準確性，應對其進行穩固，此步工序為夾緊，固定位置和夾緊統稱為裝夾。機械生產技術中零件裝夾的科學性嚴重影響著零件的生產品質，同時直接影響著產品的生產速度、生產成本和安全性。通常包含直線、劃線找正式和用夾具裝夾式這三種零件裝夾模式。
1.3定位
為切實保證零件的精確度，應做好零件的定位作業。定位時，首先嚴格依照加工工件的具體情況合理選擇定位基準，本文中的基準是指點、線、面，且能夠在明確工件和加工工具之間具置關系中發揮作用，依照所發揮作用和應用場所的不同，將基準劃分成設計基準和工藝基準，其中工藝基準依照不同的分類標準，又將其細分為工序基準、定位基準、檢測基準和裝配基準。
1.4加工精確度
加工精確度是機械制造工藝中的關鍵，其直接決定著產品的使用性能，依照不同的要求，可將其劃分成尺寸大小精確度、外形精確度、位置精確度和表面質量精確度。在具體的機械加工過程中，為獲得準確的尺寸大小精度，主要采用試切法、調整法；為獲得準確的外形精確度可以采用軌跡法、成形法。
2.1提升加工精確度的措施
在機械設計過程中不可避免地存在誤差，只有深入分析研究產生不同誤差的具體原因，采取有效的預防措施，方能減少誤差的出現，進而提升工件的加工精確度。若想提升零件的加工精確度可以改進所用夾具，也可以改造測量工具；若想有效控制誤差，則應全面認真分析加工誤差，找到產生誤差的具體原因，通常系統應力、受熱變形、刀具磨損等都會引發誤差，依照具體的原因采取針對性的解決對策。
2.2提高設計標準化的措施
標準化是機械設計的主要發展方向，借助統一的標準，保證機械零件尺寸大小、規格型號、性能和結構的統一，這有助于產品質量的提高，還能夠顯著降低生產成本。因此，在進行機械設計時應注重產品零件標準化水平的提高，進而提升產品的設計水平，強化機械產品的競爭實力。
2.3改善零件加工表面質量的措施
零件加工表面質量是指機械加工后零件表面的微觀不平度，其質量直接影響著產品零件的使用性能、可靠性和使用壽命。為改善零件加工表面的質量，可以采用以下措施：首先，合理選擇刀具，盡量依據加工件的屬性選取刀尖圓弧半徑相對較大、副偏角度較小或者適當的修光刃，進而縮減加工零件表面的不平度；其次，科學選擇切削條件。若想獲得理想的加工零件表面質量，應嚴格依據不同的材料選擇恰當的切削速度，另外，還可以使用高效切削液；最后，降低表面層的形變程度，可以同時采用多種方法。3.4強化綠色制造的措施綠色制造理念的引入能夠有效增加機械設計的成功幾率，因此，引入了綠色制造理念的機械制造工藝與原有的制造工藝相比存在一定的差距，它強調對環境的保護，同時在此基礎上實現經濟效益的最大化。為強化綠色制造，應全面考慮產品的綠色開發，減小其生產使用過程中對環境的污染程度，首先應保證機械建模過程中的綠色設計，借助系統化的設計方法，選取綠色環保型原材料，還應考慮產品的回收和循環利用情況。
篇（2）
藝術設計中的理論與實踐具有一定的普遍性。以動畫造型設計的課程舉例來說，理論知識的學習對動畫造型設計固然很重要，但單純的理論學習對學習動畫造型設計的學生來說無疑是單一和枯燥的，因為動畫是一個比較綜合的學科，尤其它的實踐性很強。
動畫造型設計歸根到底還是一種視覺藝術，需要通過大量實踐，認真觀察生活，將設計的形象生動的展現出來。但是沒有理論支持設計出來的造型是缺乏內涵和說服力的，所以我們應該將理論和實踐更好的結合起來，才能創作出好的動畫造型。
很多學生覺得學習理論知識十分枯燥無味，也就沒有了充分的耐心和毅力，直到進行具體實踐操作時才發現自己已經束手無策，然而也有一些學生在沒有足夠的理論知識做指導的情況下依然能較好的完成課程學習，這兩種情況在教學中比較常見，主要問題體現在理論學習與實踐操作中的協調性上。
只有用理論知識武裝頭腦，并通過不斷實踐，進行大量角色造型的練習，讓其回歸動畫短片的制作中，通過短片檢驗角色造型的完成情況，實踐是檢驗真理的唯一標準。
二、藝術設計中理論與實踐的教育課程體系
通過以上的闡述我們可以得知，理論在藝術設計前期教學中的重要性和實踐在中后期教學中的重要性，以及實踐在實際操作中的體現。首先，要建立理論和實踐相結合的藝術教育課程體系。尤其動畫專業是一個比較綜合的學科。在動畫造型設計中，光靠著憑空想象是創作不出有靈魂的角色的，創作者需要吸收各個方面的知識，背景音樂需要依靠平時積淀的音樂素養，場景的設計需要相應的歷史知識等等。
根據角色選擇生活中的形象(人物，動物，植物，物體等)進行概括提煉，同時需要觀摩大量的優秀動畫造型設計，充分掌握一些動畫相關的創作理論知識，其中包括設計原理，創作手段等。只有這樣才能創作出符合短片中角色需要的形象。
在課程層次上，應能涵蓋理論、賞析、技巧、實踐等多個層次，在課程形式上，則應多樣化，體現學科特色和個性。學校可以嘗試開設五花八門的藝術實踐課，如圍棋課、書法課、微電影拍攝、手工藝品制作、吉他演奏等，為了提高教學效果，可以開辦更多的藝術實踐活動，如藝術比賽、學生畫展、藝術知識講座、藝術展演活動等，使廣大師生廣泛參與，提高審美素養。
但根據課程的不同，理論知識的教學也有著分配權重也是不同的，如：動畫中的二維手繪課程，教師就必須先把手繪板的適用方法，使用工具的名稱，手繪手段等理論部分進行詳細的講解，然后就是學生們根據掌握的這些理論知識進行實踐練習和創作。
但是一些史論的課程，例如中國美術史、西方美術史這類課程則需要重視理論，甚至是完全的理論學習，只有掌握書上的理論知識，學習前輩的理論精華，才是史論類課程的宗旨因此在此類課程中理論學習可能占得比例比較大，而實踐部分則很少，但這種史論課程在本科藝術設計專業中比較少，主要是以實踐課程為主。
所以各大院校的相關課程應該與時俱進，注重理論和實踐的完美結合，讓學生從中學到真本領，將來更好的為社會服務。但是，不管到什么時候，實踐的課程安排對導師來說都是一個比較大的挑戰。但同時也是最容易出效果的。
三、如何將理論與實踐的學習更好的融合
理論課程是學習的第一步，就像建造高樓大廈需要奠基，需要打好基礎，如何才能打好基礎，就需要我們前期收集大量的測量信息，樓盤的建造樣式的借鑒等等。
因此，動畫造型設計的理論知識的學習需要我們有足夠的耐心，掌握大量的創作手段，借鑒學習各種專業知識，了解成功案例中動畫造型的一些共性，觀看大量優秀動畫短片，課上認真吸收老師講解的各種相關的專業知識。尤其對于動畫創作者來說，更需要保持一顆童心和極大的創造力。
篇（3）
和諧化設計，即設計在處理人、產品和環境要素的相互關系時，使各個對立因素在動態的發展中求得平衡，并將具有差異性、甚至矛盾性的因素互補融合，建構成一個有機的、諧調的整體，最大化地滿足人們之于功能和情感的雙重需求。
基于產品，其和諧化設計不是簡單的造物，乃是創造出演繹時代、民族的文化根性，孕育著人的豐富情感以及強大功能性、審美性、經濟性的和諧整體。
1、和諧化設計的演變
在古希臘，畢達哥拉斯學派就用和諧來定義美，認為和諧是眾多因素的統一，不協調因素的協調。
亞里士多德也用和諧來解釋美，認為藝術作品與現實事物的美與不美，區別就在于美的事物里，原來零散的因素得到了統一。只有和諧的東西才是美的，萬事萬物莫不盡然。于是，產品的和諧化就一直受到特別的青睞。
早在18世紀下半葉，魏德伍德就依據市場口味的不同，合理協調器具的藝術性和實用性。在設計中，既講究適應批量生產的理性，也尊重富有藝術趣味的感性。從充滿羅馬式古典氣息的炻器器具到至今還在生產的女王牌茶具，均體現了這種和諧。而工藝美術運動期間，從阿什比的融合纖細、起伏線條和強烈功能的銀質水具，到德萊賽包羅各式文化、材料、風格和技藝的產品，也體現了美與技術結合、師承自然、忠實材料與實用的和諧設計觀。
無獨有偶，我國早在唐代，陸羽在《茶經》中就對飲茶的器具哪些宜茶或不宜茶做了精辟的分析，指出越州瓷、岳州瓷皆青，青則益茶，茶作紅白之色；邢州瓷白，茶色紅；壽州瓷黃，茶色紫；洪州瓷褐，茶色黑，悉不宜茶。而明式家具更是以簡、厚、精、雅的協調而聞名于世。另外，我國古代宮廷建筑講究的紅、黑、白、金四色搭配亦體現了和諧的設計觀。
綜觀早期的產品設計，雖然和諧的思想一直有所體現，但它不等于今天的和諧化設計，二者的演變是一個從知到行，從抽象到具體，從感性到理性的探索過程。這期間承載著人們對產品審美情趣和情感追求的提高、設計文化的豐富、生活態度的改變以及科技的發展、人文藝術的繁榮等。因此，我們今天談到的產品和諧化設計，就不是以往那種和諧思想的簡單應用，而是超越產品本身，延伸至人-產品-環境系統的設計。
2、和諧化設計的具體層面
伴隨著和諧化設計的深入，產品設計的重心已經不再是有形的產品個體，而越來越轉移到多元的具象關系上。這些關系事實上就是人、產品、環境三大要素之間兩兩相交的關系。它們的協調與平衡，就是產品和諧化設計的具體體現，其大致可歸結為以下三點：
2.1人與產品的協調
這里的人是圍繞設計行為或設計成果的所有人，包括使用者、設計者、工程師等；而產品則是設計的成果。
圖1
圖2
產品的設計不僅要可用，即實用功能性，還要適用，表現為體量適中，使用舒適、氣氛愉悅以及對特殊群體如老人、小孩、病人、殘疾人、孕婦、左撇子等的關懷。因而，在設計中就要求整合加工工藝、材料等要素，依據人機工學原理，使產品與人的生理特征和心理特征相協調，重點考究在使用過程中好拿、好放、好用以及使用時的心理體驗，使產品的把手距離恰當，粗細適度，機理自然，材料耐驟冷驟熱等。例如，這款名為TAGCUP的杯子（如圖1），曾獲得日本優良設計獎。它具有良好的隔熱性，可防止手被燙傷，無論水溫多高，都可以四處拿動，在滿足功能的前提下賦予了人美好的情感體驗，真正實現了人與產品的和諧。而圖2則是2003年日本眼鏡設計大賽的金獎作品，最大化地方便了人使用與攜帶，同時又增強了產品的安全性能，亦是和諧的典型代表。
2.2產品與產品的協調
首先是單件產品自身各零件、部件所構成系統的協調，包括形狀、大小及彼此間的連接關系，其中又包含各零件間的線型風格、比例關系以及色彩搭配等。如圖3，這是典型的韓國設計,將便簽紙、名片夾在兩個啤酒肚中間是一種趣味，更是一種理智的協調。
圖3
圖4
其次是單件產品與構成相互關系的其它產品的協調。例如，為發揮汽車的高速效能，就要設計好道路和橋梁，否則，汽車的高速性不能發揮。又如，設計暖水瓶，應盡量使其容量與煮水壺成整比關系，才能發揮它們的容量效能。如圖4，這也是2004年杜邦國際工程塑料設計大賽的獲獎作品，它解決了一個我們天天都會碰到的問題。雞蛋、雞蛋套以及臺面三者的協調是解決問題的關鍵所在。
2.3產品與環境的協調
這里的環境是指接受設計的消費主體（亦可稱設計美的審美主體）進行消費活動（包括審美活動）時所處的空間，包括自然環境和社會環境。產品應隨環境的改變而改變。于是，就有了一般居家的生活用品，休閑場所的娛樂產品，賓館酒店的奢侈產品，以及旅游場所的紀念產品等等
首先，與社會環境協調。畢加索曾說：藝術家必須懂得如何讓人們相信虛偽中的真實。之于產品，這種真實乃是其背后的故事或文脈。這里的故事或文脈就是產品所處的社會人文環境。古人習慣于在器具上題寫、雕刻詩文，繪制諸如松、竹、梅以及花、草、瑞獸之類的圖案，將文化升華為產品的靈魂，讓人陶醉在引起詩意反應的人文環境中，回到虛構的真實。事實上，這種和諧是一種人性的回歸，如圖5，是湖南大學設計學院的學生作品,它將東西文化完美的結合在一起，同時實現了其與社會環境、自然環境的協調。
圖5
圖6
其次，與自然環境的協調。生態是我們面臨的共同問題，用可持續發展的眼光，設計產品是每一位設計師的義務和責任。如圖6，是南京藝術學院張劍老師的作品，用簡約的造型最大化地實現了人、產品、環境的和諧，是典型的和諧化設計。
總之，隨著現代都市的發展導致人變得心浮氣躁，設計作為人、產品、環境溝通的媒介，就迫切需要創造出一種協調與平衡。而旨在創造協調的和諧化設計就上升到舉足輕重的地位。
3、和諧化設計的要點
和諧是一個永恒的命題。關乎人類與自然，關乎現在與未來，關乎衣、食、住、行各個方面。需要由客觀的物象和其表現的情感意境共同詮釋、展現，在具體實施過程中應注意以下兩點：
首先，產品的和諧化設計是設計文化整體濃縮的物化形態。需要跨學科的、綜合性的理論和方法作為基礎。在設計中，考察人們的生理需要、身體結構、動作過程直至使用的自然環境，需要自然科學的支持；考察人們的心理、情感、道德和價值取向直至使用的社會環境，則需要人文科學的支持；構想解決方案并通過物質形式加以實現的過程，如結構、材料、加工、裝飾等，包括如何提高生產效率、降低資源消耗、消除環境污染、實現可持續發展，都需要技術科學的支持；而滿足使用者的情趣、激發使用者的愉悅、提升產品的附加價值，則需要藝術科學的支持等。
其次，隨著科技水平的進步，人的需求日益擴展、提高，這意味著人類和諧邁進的腳步將無限延伸。動態的和諧將是設計過程中不可或缺的一環，它是一個不斷被超越的中介。因此，我們所說的和諧事實上有兩個層面的含義:一是作為終極的、最高審美理想的和諧；一是作為具體設計行為中不斷被超越的和諧。這兩者的關系是有限與無限的關系。
總而言之，產品的和諧化設計是跨學科、多層面的系統工程。其最終目的在于創造人化的產品，實現物質和精神范疇內諸多要素的和諧。之于產品本身，是其所處時代、地域、民族文化的符號再現；之于人，是解疑難、抒情懷、道心曲、剖靈魂、展風韻的物象。
【參考文獻】
1.[法]馬克.第亞尼編著，藤守堯譯，《非物質社會--后工業世界的設計、文化與技術》，四川人民出版社，1998.3
2.[澳]德西迪里厄斯.奧班恩著，孫浩良林麗亞譯，《藝術的涵義》，學林出版社，1985.7
3.杭間何潔靳埭強主編，《歲寒三友：中國傳統圖形與現代視覺設計》，山東畫報出版社，2005.1
篇（4）
一、裝潢藝術的設計理念
(一)實用性
裝潢設計屬于現代設計范疇。據有關專家研究，將現代設計劃分為產品設計、環境設計和視覺設計。而裝潢設計在這三大類設計中均有其重要的位置。現代設計又與建筑藝術、園林藝術、工藝美術等，共同構成實用藝術。因此，實用性乃是其題中應有之義。這就要求裝潢設計首先要充分注意到不同人對不同被裝潢物的不同實際需求。從總體上說，建筑藝術的主要-功能是避雨遮風，為人們提供舒適方便的室內空間場所。但不同的建筑類型，具有各自不同的使用目的，因而其具體實用性也就各不相同。例如，住宅樓的實用性主要是適宜人們日常的起居生活；劇院的實用性主要是保證觀眾充分欣賞演出；陵墓、紀念堂的實用性則主要是創造莊嚴肅穆的氣氛。為了充分體現出裝潢設計的實用性，就要力戒單純片面地追險獵奇，防止浮華不實與奢侈浪費。
(二)美觀性
裝潢設計之所以被稱作“裝飾藝術”，顧名思義，是以美觀性作為重要審美特征的。但是，作為一條設計原則，美觀性要服從、服務于實用性，要做到實用性與美觀性的完美結合，以實用性作為美觀性的前提與基礎，而美觀性反過來又增強實用性。例如室內裝飾布置就愈來愈引起人們的關注，從地面裝飾、墻壁裝飾，到花樣繁多的燈具、琳瑯滿目的床上用品，乃至窗簾、家具、擺設的壁掛、觀賞工藝品等等，都日益普及，進入千家萬戶，緊連你我他。而且可以預見，隨著我國社會經濟的快速發展，這一趨勢會更加明顯。
裝潢設計的美觀性作為表現性空間藝術的重要審美特征，并不注重模仿客觀事物的再現性，而是注重某種朦朧抽象的情調和意味，正如英國現代著名美學家克萊夫·貝爾所說：“這是一種有意味的形式。”也就是用色彩、線條、造型、圖案等外部形式，來表達體現出一定的情緒、氣氛、格調、意味。所謂“意味”，實際上就是一種朦朧寬泛的情緒或情感，也就是要表現出設計者的情感、風格和美學追求。
作為形式美，裝潢設計的美觀性，既包括色彩、線條、造型、圖案等因素，又包括對稱均衡、多樣統一等形式法則。美觀性既產生于形式美本身，又產生于形式美整體和各個部分之間的協調。需要特別注意的是，美觀性的追求應與安全環保性相統一，絕不可以單純為了美而危及到安全與環保。因此裝潢設計者一是要牢固樹立“安全與環保第一”的設計理念。
(三)民族性
世界上一切國家、一切民族的一切藝術，都以本民族的民族性作為生命與靈魂。裝潢設計作為一種藝術設計，當然也必須以民族性作為一條重要的設計原則。僅以園林設計為例，我國的園林就與西方園林和阿拉伯園林迥然不同。我國園林與文化傳統密切相關，許多園林都取材于古代文化、引用神話傳說、借鑒文化典故、詩化自然風光，追求“詩情畫意”。例如杭州西湖風景區中，就有大型的亭榭、樓閣、寺廟、園林等30余處，為風景如畫的自然風光增光添彩。而其內部與外部的裝潢設計，或楹聯相對，或壁畫相稱，在色彩、布局諸方面，均具有鮮明的民族性特點。裝潢設計的民族性，不是“為古而古”，而是“古為今用”。在這方面，有許多成功的典范，例如北京奧運會的“中國印”的圖案設計，就是民族化的經典，也為裝潢設計如何“古為今用”做出了表率。其中的篆刻藝術，為中國所獨有，民族特色十分鮮明。而文字的人形的象形意義，又充滿體育運動的特色。
二、中國文化對裝潢藝術的影晌
篇（5）
地鐵VI設計是信息傳播與公共視覺的載體，它與地鐵的整體視覺秩序之間存在一定的內在聯系，將地鐵的視覺識別系統規劃納入新的地鐵視覺秩序與文化氣質的整體構建之中，以特有的視覺符號系統吸引公眾的注意力并產生記憶，從而傳達地鐵的理念和文化。運用本土元素反映環保問題，以直觀有效的視覺文化語言傳遞給大眾環保意識，有助于提醒人們保護環境、愛護公物。本文以長沙地鐵的VI設計為研究對象，從環保理念與本土文化融合的多角度視野，探討VI設計在地鐵領域中的應用和審美體現，為長沙地鐵文化傳播的未來發展提供參考和借鑒。
1國內外研究現狀
地鐵屬于城市交通工具之一，為地鐵研發的識別系統，如地鐵LOGO、地點指示牌、工作人員制服等具有識別作用的設計稱之為“地鐵VI（Visual Identity）設計”。地鐵Ⅵ設計在地鐵文化建設過程中發揮著非常重要的作用。
1.1國外地鐵VI設計的發展狀況
地鐵在國外有百余年的歷史，作為視覺導向的地鐵VI設計也日益完善。美國紐約地鐵的文化傳播不僅包括具有歐美風格的藝術品，還包括非洲與亞洲的裝飾風格。莫斯科地鐵建設之初，為了提升城市文化，經過不同藝術家和建筑師的精心設計，以各種人物和歷史事件為主題，用石英巖和大理石刻成各種浮雕，既彰顯富麗堂皇，又重溫歷史畫卷。倫敦地鐵的文化主要以廣告為主，目的在于讓人們充分了解該企業或品牌，使宣傳效果達到最大化。
1.2國內地鐵VI設計的發展現狀
目前，中國的北京、上海、廣州、深圳等城市都有了地鐵，許多其他城市的地鐵也在緊鑼密鼓地修建當中。因為地鐵的舒適、便捷、環保，不僅很快成為了人們出行的重要交通工具，而且具有豐富的地域文化內涵，經過提煉和加工，使城市文化的特點更加鮮明，城市文化的品位和層次得到提升。上海是世界級的海派文化都市，未來亞洲的金融中心，地鐵運用時尚的壁畫，讓來往的人體會到上海的時尚、優雅、富有內涵的城市文化。南京地鐵一號線設計專門的壁畫，充分反映出南京的歷史文化內涵。香港地鐵將導視系統設置在站廳層的非計費區。這種設計有助于車站的管理，可增加乘客在車站內的往返次數和停留時間。整個車站的公共安全方面的標識設計均使用相同的卡通形象，色彩對比鮮明亮麗，字體效果一目了然。
2長沙地鐵環境特征分析
2.1地理環境分析
長沙市地鐵線路的特征及概覽對視覺識別和大眾體驗都具有重要的意義。2014年4月，長沙地鐵2號線正式開通運營，全長22.262公里，橫貫長沙東西，成為長沙市東西方向公交壓力和客流量最大的交通走廊。到2018年，長沙將陸續完成1號、3號、4號、5號等4條線路，將在長株潭三大經濟圈穿梭自如。可見，長沙地鐵的建設和發展是長沙未來交通的發展趨勢，同時孕育著視覺識別系統資源的新生和成長。
2.2長沙人文環境分析
長沙擁有3100年的悠久歷史和絢麗多彩的湖湘文化，長沙文化在湖湘文化中處于核心地位。以地鐵2號線為例，線路途經長沙著名的風景旅游區橘子洲和岳麓山，其他新建的地鐵線路也將充分考慮到長沙的人文特色，將古跡名勝和風景區劃人地鐵規劃范圍內，使人們能快速便捷地到達每個旅游景點。長沙的人文環境鐫刻著文化的烙印，將城市生活氣息、歷史積淀等滲透在長沙生活環境的各個角落，與視覺體驗融為一體。地鐵視覺識別設計一定能在長沙獨特的文化內涵中找到合適的視覺定位，發揮應有的作用。
3長沙地鐵VI設計分析
長沙地鐵的VI設計是把長沙地鐵文化推向全社會的一種外在表現形式。借助于地鐵VI設計，以特有的視覺符號系統吸引公眾的注意力并產生記憶，從而傳達長沙地鐵的理念和文化。目前，我國在地鐵VI設計方面總體的理念指導不夠，環保概念和本土文化地結合在創新運用方面依然有限，存在著對地鐵特色功能、文化定位不明確和對于傳統文化與環保概念感知不強烈等一系列現實問題。
3.1通過地鐵公共藝術來傳達環保理念
在長沙地鐵Ⅵ設計中以環保概念和本土文化內涵作為支撐點，通過獨具特色的本土文化來吸引大眾眼球，再基于本土文化上編著關于環保的小故事來反映環保理念的重要性。在設計地鐵公共藝術時，可以采用湘繡這一傳統手工藝――魅力絲線，歲月針傳，既傳承了經典文化，又用湘繡秀出了一片環保新天地。
3.2通過地鐵廣告來傳達環保理念
地鐵廣告的受注目程度高、影響力廣泛等特點能增加對產品的認知度。設計者可以創造出具有創新性得、有個性的，帶有人文主義色彩的地鐵公益廣告，在創作過程中融入長沙本土的紅色文化，并適時定量的在各個地點投放，耳濡目染，提高大眾的環保理念。紅色文化是具有革命性的、經得起時間檢驗的文化。將紅色文化運用其中，不僅能讓大眾銘記歷史，提高了自身的責任感、榮譽感，而且還嚴肅地傳達了環保理念的重要性。
3.3通過視覺識別導視系統來傳播環保理念
篇（6）
二、企業文化建設與企業經營管理活動的有機結合,可以最大限度地推動企業管理
作為企業,它們要依據生產經營狀況和一定的業績來進行優劣評價。精神因素對企業內部的凝聚力、對生產效率及企業發展有著重要的推動作用,這種推動不是單獨發揮作用,它是滲透于企業的管理體制、激勵機制、經營策略之中,并協同起作用。企業的價值觀貫穿于企業經營活動和企業管理的每一個環節和過程中,無時不刻地發揮著活性作用。每一個成功的企業,其企業精神無一不是高尚的價值取向,又無一不與本企業行業特點,內外經營環境相結合,顯示出新的特色,并發揮激勵作用。從企業的方針目標管理這個層次來看,企業目標應當反映在職工的意識中,成為職工觀念上對自己行為的預期。比如在企業的經營方針、長遠發展規劃、近期奮斗目標中,包括產值、利潤、效益、技術進步、職工生活、管理水平等內容,都應表明企業實現目標后有較好的經濟效益以及可以滿足職工對企業的受益期望,從而形成職工對本企業的擁有心理。
企業目標確定后,企業的各級組織就應當把各項任務層層分解、落實,并做出相應的保證計劃和措施。廣大干部職工基于自己的價值觀追求,也應當竭力去完成相應的目標。一方面企業文化影響企業目標的形成,另一方面企業文化促進企業目標的實現。從企業各項職能管理這個層次來看,企業文化雖不能代替具體管理工作,但它以科學管理為基礎,代表發展生產力的先進思想,要求企業的各項工作乃至每個崗位都有自己的標準,使職工明確工作、辦事的規則和行為準則,推動領導和職工之間以及企業內外之間的團結合作,調動各方面的積極性和創造性,要求我們建立有效的領導體制,決策管理民主化,規章制度規范化。無論是對工人還是對管理干部具有同等的約束力,并具有一定的強制力。在企業外部,由于職工群體形象樹立起來,服務形象樹立起來,企業形象也就自然樹立起來了。企業在市場開發上既獲得了內在的動力,又擁有外部的認可,那么新的營銷體系很容易實現良性運轉。
篇（7）
3: 吉林省林業設計院網絡中心網絡改造與發展規劃.
4: 吉林省林業系統生態信息高速公路構建課題.
二、論文撰寫與設計研究的目的:
吉林省的林業分布十分廣泛,以長白山系為主要脈絡的山地廣泛分布各種森林資源,而作為林業及林業環境的發展,林業生態信息則是一個更為龐大的系統,快捷,準確,合理,系統的采集,處理,分析,存儲這些信息是擺在我們面前的十分現實的問題.在信息交流的這個世界中,信息好比貨物,我們需要將這些貨物(信息)進行合理的處理,其中以硬件為主的計算機網絡系統是這些貨物(信息)交流的"公路"和"處理廠",我做這個題目,就是要為它畫出一條"公路"和若干"處理方法"的藍圖.
由于森工集團這樣的特定企業,其一,它是一個統一管理的企業,具有集團化的特點,網絡的構建具有統一性.其二,它又在地理上是一個分散的企業,網絡點也具有分散性.然而,分散中還具有集中的特點,它的網絡系統的設計就應該是板塊化的.從信息的角度來講,信息的種類多,各種信息的采集傳輸處理角度也不盡相同,我們在設計的過程中不僅要考慮硬件的地域布局,也要考慮軟件平臺的配合.
沒有最好,只有更好;更新觀念,大步向前.我相信,在導師的精心指導下,經過我的努力,我將為它們創造出一條平坦,寬闊的"高速公路".
1,論文(設計)研究的對象:
擬訂以吉林省林業系統為地理模型,以林業網絡綜合服務為基本需求,以網絡拓撲結構為設計方向,以軟件整合為應用方法,開發設計一套完整的基于集散集團企業的企業網絡系統.
2,論文(設計)研究預期達到目標:
通過設計,論文的撰寫,預期達到網絡設計全面化,軟件整合合理化,網絡性能最優化,資金應用最低化,工程周期最短化的目標.
3,論文(設計)研究的內容:
一),主要問題:
設計解決網絡地域規范與現有網絡資源的利用和開發.
設計解決集中單位的網絡統一部署.
設計解決多類型網絡的接口部署.
設計解決分散網絡用戶的接入問題.
設計解決遠程瘦用戶網絡分散點的性能價格合理化問題.
設計解決具有針對性的輸入設備的自動化信息采集問題.
合理部署網絡服務中心的網絡平衡.
優化網絡服務系統,營造合理的網絡平臺.
網絡安全問題.
10,基本應用軟件整合問題.
[nextpage]
二),論文(設計)包含的部分:
1,地理模型與網絡模型的整合.
2,企業內部集中部門網絡設計.
3,企業內部分散單元網絡設計——總體分散.
4,企業內部分散單元網絡設計——遠程結點.
5,企業內部分散單元網絡設計——移動結點.
6,企業網絡窗口(企業外信息交流)設計.
7,企業網絡中心,服務平臺的設計.
8,企業網絡基本應用軟件結構設計.
9,企業網絡特定終端接點設計.
10,企業網絡整合設計.
5,論文(設計)的實驗方法及理由:
由于設計的過程并不是工程的施工過程,在設計過程中詳盡的去現場建設肯定有很大的難度,也不是十分可行的,那么我們在設計的階段就應該進行仿真試驗和科學計算.第一步,通過小型網絡測試軟件平臺,第二步,構建多個小型網絡搭建全局網絡模擬環境,第三步,構建干擾源利用小型網絡集總仿真測試.
6,論文(設計)實施安排表:
1.論文(設計)階段第一周次:相關理論的學習研究,閱讀參考文獻資料,制訂課題研究的實施方案,準備試驗用網絡硬件和軟件形成試驗程序表及試驗細則.
2.論文(設計)階段第二周次:開始第一輪實驗,進行小型網絡構建試驗,模擬網絡服務中心,模擬區域板塊,模擬遠程及移動網絡.
3.論文(設計)階段第三周次:進行接口模擬試驗,測試軟件應用平臺,完善課題研究方案.
4.論文(設計)階段第四周次:完成第一輪實驗,提交中期成果(實驗報告1).
5.論文(設計)階段第五周次:進行第二輪實驗,模擬環境(干擾仿真)實驗,提交實驗報告2.
6.論文(設計)階段第六周次:完成結題報告,形成論文.
三,論文(設計)實施工具及參考資料:
小型網絡環境,模擬干擾環境,軟件平臺.
吳企淵《計算機網絡》.
鄭紀蛟《計算機網絡》.
陳濟彪 丹青 等 《計算機局域網與企業網》.
christian huitema 《因特網路由技術》.
[美]othmar kyas 《網絡安全技術——風險分析,策略與防火墻》.
其他相關設備,軟件的說明書.
1、論文(設計)的創新點:
努力實現網絡資源的全面應用,擺脫將單純的網絡硬件設計為企業網絡設計的模式,大膽實踐將軟件部署與硬件設計階段相整合的網絡設計方法.
篇（8）
開放大學是以廣播電視、互聯網等媒體為依托開展的遠程教育，這種教學方式完全顛覆了傳統的教學方式，教師和學生分離，學生隨時隨地都能聽課，沒有時間和地點的限制。它有利于提高學生自主學習的能力，對教育的改革具有重要意義。近年來，微課教學異軍突起，成為遠程教育中一股新興力量，開放大學應與時俱進，積極開展微課教學。
一、開放大學與微課
（一）開放大學的概念
開放大學是國內較早開展遠程教育的教育部直屬部門。它以新型的教育媒介為基礎，有兩種教育模式，一種是針對有學歷的，一種是針對沒有學歷背景的。在這些年的實踐中，取得良好的教學效果。這種教學模式有很多優點，對高校教師教學的資源進行優化整合，提高了教學內容的質量，有利于提高學生自主學習能力，突破了教學時間和地點的限制，限制少，教學門檻低，給一些沒有學歷背景的人提供了學習的機會。
（二）微課教學的概念
微課教學是指按照新課標和教學的要求，通過網絡視頻的方式，記錄教師在課堂教學上針對教學重點、難點的講解，同時還兼有有關課題的教學設計、課程總結以及課后練習等。微課教學內容更加凝練，重點突出。微課教學這種新型的教學模式給傳統的教學模式以強烈的沖擊，開放大學之于微課教學，開放大學的教學資源中，一些課程知識陳舊、教學觀念落后，無論教學內容還是教育形式在很多地方都落后于微課教學。開放大學應與時俱進，及時做出調整和改革，重視并引入微課教學。
二、開放大學漢語言文學專業如何開展微課教學
（一）轉變教學觀念，優化教學模式
從古至今，在傳統的教學觀念里，都是以教師為主導，教師向學生傳授知識，在這種教學模式中，學生只是被動地接受知識，教師傳授了什么，學生就接受什么，長此以往，這種教學模式的弊端顯現出來，學生沒有自己發揮想象力的空間，思維發散的能力得不到訓練，缺乏自主學習能力，不利于培養學生的個性。隨著教學改革的推進，一種新型的以學生為主體的教學模式在眾多專家學者中的討論越來越烈。這種教學模式以學生自學、自己探索為主，教師起輔作用，給學生答疑解惑，引導學生去感悟、學習并且總結，激發學生的學習興趣，提高學生的自主學習能力。
（二）重視教學方法
開放大學屬于高等教育范疇，對漢語言文學的設置要有與之相符的高度和深度。在實際的教學過程中，要求教師重視教學方式和教學方法。優化文學內容的選取和設計。針對文學作品的教學設計，可以以作品所在的時代背景或者是作者的背景為切入點，然后從作品的主題、故事構架、風格以及對人物的塑造等多方面展開。最終教師在對這些教學內容進行整合和教學設計的時候，要注重表現形式的豐富性，使整個教學過程不死板，降低學生對知識點掌握的難度，提高學生的學習興趣。
（三）充分利用網絡平臺
網絡視頻是微課的核心傳播方式，要求教師做的網絡教學視頻更具科學性和合理性。在講課的過程中，學生以提問的方式與教師進行互動，教師及時答疑解惑。在整個教學結束后，學生自主在視頻下留言，對這節課的評價，指出其優、缺點，學生也可以根據自身的需要提出更加合理化的建議。教師可以根據學生的評價，對優點之處，在以后的教學中繼續保持和發揚，對不足之處，要虛心改進。還有最重要的一點，就是根據學生的需求改進教學設計，讓教學設計更加科學化和合理化，更能為學生服務好。
三、開放大學開放漢語言文學的意義
開放大學開設漢語言文學的意義要從兩方面進行探討，一方面是對教師，有利于提高教師自身的教學水平，同時也提高了教學質量，與傳統教學相比，最大差異之處在于學生與教師的平等關系，學生可以自由對教師的教學方式進行評價，指出其中不足或者需要改進之處，這有利于教師教學水平的提高。另一方面是對學生，學生提高自主學習能力，積極加入對學習的探討中去，有利于激發學生的學習興趣。綜上所述，關于開放大學漢語言專業發展微課教學的設計，符合時代教育發展的潮流，科學技術的發展為微課的開展提供了技術支持，讓微課教學的傳播更加廣泛，降低了進入門檻，真正實現了有教無類，有利于提高教師的教學水平和學生自主學習的能力。
參考文獻：
［1］黎加厚.微課的含義與發展［J］.中小學信息技術教育,2013（4）.
［2］吳曉輝.探析微課程在開放大學漢語言文學專業中應用的意義［J］.長春教育學院學報，2014（13）.
［3］胡鐵生.微課：區域教育信息資源發展趨勢［J］.電化教育研究，2011（11）.
作者:白芳芳單位：天津廣播電視大學寧河分校
閱讀次數：人次
漢語言文學論文比較文學論文古代文學論文兒童文學論文現代文學論文
外國文學論文當代文學論文文化理論論文人文歷史論文文學畢業論文
篇（9）
2:吉林省森工集團信息化發展前景與規劃.
3:吉林省林業設計院網絡中心網絡改造與發展規劃.
4:吉林省林業系統生態信息高速公路構建課題.
二、論文撰寫與設計研究的目的
跟隨1946年第一臺計算機在美國誕生,人類文明發展到一個嶄新的時代.尤其是20世紀后10年,以計算機網絡的飛速發展為契機,我們進入了信息時代.人們的生活和工作逐漸以信息為中心,信息時代更離不開網絡,任何一個規模企業尤其開始依賴網絡,沒有網絡企業就面臨著落后.
吉林省的林業分布十分廣泛,以長白山系為主要脈絡的山地廣泛分布各種森林資源,而作為林業及林業環境的發展,林業生態信息則是一個更為龐大的系統,快捷,準確,合理,系統的采集,處理,分析,存儲這些信息是擺在我們面前的十分現實的問題.在信息交流的這個世界中,信息好比貨物,我們需要將這些貨物(信息)進行合理的處理,其中以硬件為主的計算機網絡系統是這些貨物(信息)交流的"公路"和"處理廠",我做這個題目,就是要為它畫出一條"公路"和若干"處理方法"的藍圖.
由于森工集團這樣的特定企業,其一,它是一個統一管理的企業,具有集團化的特點,網絡的構建具有統一性.其二,它又在地理上是一個分散的企業,網絡點也具有分散性.然而,分散中還具有集中的特點,它的網絡系統的設計就應該是板塊化的.從信息的角度來講,信息的種類多,各種信息的采集傳輸處理角度也不盡相同,我們在設計的過程中不僅要考慮硬件的地域布局,也要考慮軟件平臺的配合.
沒有最好,只有更好;更新觀念,大步向前.我相信,在導師的精心指導下,經過我的努力,我將為它們創造出一條平坦,寬闊的"高速公路".
1,論文(設計)研究的對象:
擬訂以吉林省林業系統為地理模型,以林業網絡綜合服務為基本需求,以網絡拓撲結構為設計方向,以軟件整合為應用方法,開發設計一套完整的基于集散集團企業的企業網絡系統.
2,論文(設計)研究預期達到目標:
通過設計,論文的撰寫,預期達到網絡設計全面化,軟件整合合理化,網絡性能最優化,資金應用最低化,工程周期最短化的目標.
3,論文(設計)研究的內容:
一),主要問題:
設計解決網絡地域規范與現有網絡資源的利用和開發.
設計解決集中單位的網絡統一部署.
設計解決多類型網絡的接口部署.
設計解決分散網絡用戶的接入問題.
設計解決遠程瘦用戶網絡分散點的性能價格合理化問題.
設計解決具有針對性的輸入設備的自動化信息采集問題.
合理部署網絡服務中心的網絡平衡.
優化網絡服務系統,營造合理的網絡平臺.
網絡安全問題.
10,基本應用軟件整合問題.
二),論文(設計)包含的部分:
1,地理模型與網絡模型的整合.
2,企業內部集中部門網絡設計.
3,企業內部分散單元網絡設計——總體分散.
4,企業內部分散單元網絡設計——遠程結點.
5,企業內部分散單元網絡設計——移動結點.
6,企業網絡窗口(企業外信息交流)設計.
7,企業網絡中心,服務平臺的設計.
8,企業網絡基本應用軟件結構設計.
9,企業網絡特定終端接點設計.
10,企業網絡整合設計.
5,論文(設計)的實驗方法及理由:
由于設計的過程并不是工程的施工過程,在設計過程中詳盡的去現場建設肯定有很大的難度,也不是十分可行的,那么我們在設計的階段就應該進行仿真試驗和科學計算.第一步,通過小型網絡測試軟件平臺,第二步,構建多個小型網絡搭建全局網絡模擬環境,第三步,構建干擾源利用小型網絡集總仿真測試.
6,論文(設計)實施安排表:
1.論文(設計)階段第一周次:相關理論的學習研究,閱讀參考文獻資料,制訂課題研究的實施方案,準備試驗用網絡硬件和軟件形成試驗程序表及試驗細則.
2.論文(設計)階段第二周次:開始第一輪實驗,進行小型網絡構建試驗,模擬網絡服務中心,模擬區域板塊,模擬遠程及移動網絡.
3.論文(設計)階段第三周次:進行接口模擬試驗,測試軟件應用平臺,完善課題研究方案.
4.論文(設計)階段第四周次:完成第一輪實驗,提交中期成果(實驗報告1).
5.論文(設計)階段第五周次:進行第二輪實驗,模擬環境(干擾仿真)實驗,提交實驗報告2.
6.論文(設計)階段第六周次:完成結題報告,形成論文.
三,論文(設計)實施工具及參考資料
小型網絡環境,模擬干擾環境,軟件平臺.
吳企淵《計算機網絡》.
鄭紀蛟《計算機網絡》.
陳濟彪丹青等《計算機局域網與企業網》.
christianhuitema《因特網路由技術》.
[美]othmarkyas《網絡安全技術——風險分析,策略與防火墻》.
其他相關設備,軟件的說明書.
1、論文(設計)的創新點:
努力實現網絡資源的全面應用,擺脫將單純的網絡硬件設計為企業網絡設計的模式,大膽實踐將軟件部署與硬件設計階段相整合的網絡設計方法.
題目可行性說明及預期成果:
2、可行性說明:
篇（10）
中圖分類號：U665文獻標識碼： A
一．前言
所謂兵馬未動糧草先行，電網物資的配送直接影響到電網的建設是否順利。從一般物資運送到高科技的配送方式，物資配送在不斷發展、優化。隨著社會分工的深化，第三產業的崛起，人們對物資配送也有了新的認識，物資配送不僅僅是送貨那么簡單，它涉及到物流、倉儲、分揀、供應等很多環節。科學合理的物資配送可以提高企業競爭力，一個企業若想做大做強，必須擁有一個合理化的物資配送管理模式。
二．電網物資配送概述
1.含義解釋
配送的實質就是運輸，但是配送與運輸不同，配送的延伸功能還包括方便用戶;簡化手續;提高供應保證程度;實現低庫存或綜合零庫存;提高末端物流經濟效益等。配送的基本功能要素包括分揀、集貨、配貨、送貨等，為了進一步提高配送業務質量，電網企業已經建立了比較完善的物流服務中心，這是一種具有集約化、多功能的物流據點，這個物流服務中心可以將信息處理、收貨驗貨、裝卸搬運、儲存保管等作業流程有機聯系在一起，進而形成一個具有全方位、集約化和多功能服務于一體的供貨樞紐。受中國傳統計劃經濟的影響，在生產建設過程中經常會出現供貨不及時的問題，在這種情況下，一般會使用借用的辦法，之后等待中標通知后再下達補辦合同，以解決急需不能及時供貨的問題，我國供電系統內部在計劃供應物資和計劃生產之間存在一定的矛盾，若按照當時的情況完成生產目標和物資供應實施配送，就不會出現生產與供應脫節的問題，但是往往由于各種原因，各個部門之間的計劃沒有統一，就導致不能形成有效的物資供應鏈和生產銜接鏈。
2.物資配送情況分析
物資配送中的配送從表面意思來看，雖與運輸同出一轍，但實質上卻存在不同之處，與運輸相比，配送其延伸功能還包括提升末端物流的經濟效益、實現零庫存與低庫存、增強供應保障度、縮簡手續流程和便于用戶使用等。物資配送基本功能所包含要素有送貨、配貨、集貨等，為在本質上增強配送業務水平，在電網企業已構建基本健全物流服務平臺，這物流服務平臺是集多功能和集約化為一體物流點，該物流點可以有機結合信息分析、驗貨收貨、搬運裝卸、保管儲存等流程，進而形成具備多功能、集約化和多方位等服務一體化供貨中心。
三．物資配送方式與作用
1.物資配送方式
物資配送方式主要按照配送對象狀態、性質、配送的工藝裝備、配送的工作流程等因素來決定，并且將相近、相同歸納為同一類型方式。按照配送運作方式，配送模式主要可分為以下幾種。
第一，獨立配送方式，獨立配送方式存在模式有直達送貨，即配送中心根據自身建設網絡系統獨自展開配送活動運作模式。對于電力設備的生產商，絕大多數采取的是直達送貨配送方式來供貨，獨立配送方式的運用能有效降低物流中轉的次數，提升物流的速度，進而保證貨物能及時送達到用戶手上，實現工程建設的需求。
第二，共同配送方式，通常零擔送貨采取的就是共同配送方式，共同配送方式指為了達到提升物流效率目的，一起配送許多企業物資。針對量少且非急用貨物，采取共同配送方式能有效降低設備其生產商的物流支出，將物流的配送資源綜合有效利用，從而達到物流方式優化目的。
第三，集團配送方式，通常聯合送貨就是財務的集團配送方式，所謂集團配送方式是指采取必要方法將專業流通的企業相聚合。
2.物資配送作用
物資配送作為物流基本功能之一，物資配送具備健全輸送和整體物流體系，以及提升末端物流經濟收益等意義。物資配送在整個物流活動里有著重要作用，其主要表現形式有有利于增強物資供應保障程度，提高用戶信任度；有利于健全物資運輸的模式，達到物流系統化目的；有利于降低社會存庫積壓，實現電網企業零庫存生產的目的；有利于減少物資儲運的成本，提升物流經濟收益。
四.電網物資配送不合理分析
從原來的一般送貨到高科技的方式送貨是一個不斷的發展過程。而科學技術的發展，生產力的提高都是不斷的加大了社會的分工，服務性的生產得到發展，也就使人們對于配送的認知有了根本的變化，逐步的認識到配送對于企業的重要性，它是可以提高企業的競爭力的，那么對于電力系統也是一樣的，電網物資配送的是否及時是會影響到電網的建設順序的完成的。那么針對當前的物資管理模式提出更好的物資配送方式，達到物資配送的合理化管理，完全認識到物資配送對于電力經營的影響是十分重要的。因此，接下來探討電網物資配送的不合理情況。
1.庫存決策不合理
配送企業必須依靠科學管理來實現低總量的庫存，不合理表現在單純庫存轉移而未降低庫存量、儲存量不足而未能保證隨機需求。電網企業主要表現在物資采購沒遵循“先利庫后采購“的原則，且儲存物資品種構成不合理，部分備品備件數量不足，不能隨時保證應急使用，而少部分物資則長期閑置，未能發揮應有物資功能，造成浪費。
2.配送與直達決策不合理
正常的配送是有一些環節增加的，但是這些環節是可以降低庫存也可以與增加的支出相扯平的。不合理的體現在大部分的配送選了中轉而沒有直接配送，這就增加了成本。電網企業按照現在的規模，物資需求量就非常大，供應商的產出數量也就不能少，更何況交貨的時間又接近，那么想要保證按時的供貨，就要對一些急需的物資先送進倉庫，在工程進行的時候在送到工地，這就增加了配送的點和費用。
3.庫存分配存在不合理
科學管理是電網物流企業實現總量低庫存的必要手段，其不合理主要表現在庫存量不足，但未能確保隨機要求，庫存單純轉移且沒減少庫存量上。目前，大多電網企業在物資采購上沒有將先利庫、再采購原則放在首要位置，使得儲存物資的品種結構不合理，且部分備用物資數量不夠，難以確保隨時應急使用等現狀是由發生，導致部位物資長期處在閑置狀況，不能充分發揮物資作用，存在浪費。
五.電網物資配送合理化管理措施分析
實現電網物資配送的合理化管理需要注意以下幾方面：
1.成本與效益方面
實際收益和整體成本的科學化可以具體到儲存環節，電網物資的配送需要考慮時間效率和規律性，通常情況下，電網物資配送建設有兩個重要階段即年底前和迎峰度夏前。在這兩個時段內的物資配送大都較為集中，需要有大批配送并直接將其配送至工地，以此來減少中間的中轉費用，減少運輸成本。另一方面，為實現電網物資配送合理化，科學化整體成本與實際收益，還需轉換結算制度。按照目前配送制度，要求各單位生產所需的電網物資均由縣局、市局物資供應公司來代表縣局、市局將電網物資供應給施工企業。但是在實行新型配送方式后，縣局、市局所需電網物資能夠由省級電網物資的供應公司將物資直接配送給施工現場作業，并由省級電網物資的供應公司與縣局、市局簽訂結算協議來結算。
2.在庫存方面
通常情況下，庫存可以體現配送的正確與否，這主要包括過程周轉以及總共的庫存。庫存的總量是一個變化量，在運輸開始之后，總量一般要比運輸前要低，但是庫存的周轉需要快于運輸前。如果當前的電網企業物資治理沒有做到零庫存，對于那些應急的備用物資庫存量一方面應達到最低量的需求，另一方面還應該確保生產的正常進行，為此就需要確定一個物資儲備的數額，由生產單位制定，并依照物資單位的實際情況加以改正。同時，電網企業中所存在庫存要有效結合庫存所在具體地理方位以及生產實際來重組或撤銷。對于省級的電力公司需要成立電網物資存儲配送指揮中心。電網物資存儲配送指揮中心需要做好系統的規劃工作，在立足現實基礎上來面向未來，結合建設生產企業分布特征，來分片設置站點，從而全方面改變傳統小而全存儲設施的布局，根據存儲設施和地域條件，來構建兩級的配送中心。
3.強化社會運力管理
為確保運力使用趨向合理化，勢必要將運力規劃作為依靠依據，實現頂配送系統和社會運輸其系統合理化流程。目前，隨著電力建設投資規模增長速度的加快，人們對物資需求量也在不斷提升，這要求建設部門能及早將電網規劃前期的準備工作落實到位，增大設計力度與深度，從而提升物資需求其規劃準確性，增強物資采購效率，同時盡量規避頻繁物資增補，并最終達到增強社會運能和起到降低運輸成本目的。
4.供應保證方面
為了確保廠商有一定的備用產品庫存，就需要每一種產品都具有一定通用性。對于電網企業而言，設備的整體標準和規范沒有一個統一的信息管理系統，只有這一問題有效解決，才能保證合理的使用資源，保證物資的持續合理配送，滿足企業的正常生產。
六.結束語
綜上所述，電網物資的配送對于物資的合理化利用以及解決電網物資供應的不平衡問題具有十分重要的作用。電網物資的配送有其特有的特征，因此，應該結合其特點，選擇合理的配送模式，解決物資配送合理化管理方面的缺點和不足，加強電網物資配送的合理化管理，提高管理的水平。
參考文獻：
[1] 段其昌，郭婷婷，黃曉剛.RFID在電網物資管理系統中的應用研究.全國虛擬儀器大會論文集（二）[C]:2009.
[2] 李靖文.電網物資公司內部會計控制研究[J].財政部財政科學研究所，2010.
