新能源汽車實(shí)訓(xùn)總結(jié)匯總十篇

序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇新能源汽車實(shí)訓(xùn)總結(jié)范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

（一）教育教學(xué)管理

1、制定工作計(jì)劃和完成工作總結(jié)

根據(jù)學(xué)校、系發(fā)展規(guī)劃和年度工作計(jì)劃，我教研室在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，共同討論制定出教研室的工作計(jì)劃，包括教研活動計(jì)劃、教學(xué)計(jì)劃、科研項(xiàng)目工作計(jì)劃等，并嚴(yán)格按照工作計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施，在年度或階段工作結(jié)束時(shí)做出工作總結(jié)和工作反思。

2、教學(xué)工作量的完成

我教研室共有7名教師，截止2015年1月31日，我教研室共完成約3200課時(shí)量，先后分別承擔(dān)13級、14級和新能源定向班的汽車維護(hù)、汽車電氣、發(fā)動機(jī)、底盤和汽車結(jié)構(gòu)與維護(hù)等8門課程，并認(rèn)真填寫教學(xué)效率手冊。我教研室在教學(xué)中，治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，認(rèn)真?zhèn)湔n，講稿齊全規(guī)范，重視教學(xué)方法和教學(xué)改革。經(jīng)過我教研室多方整改，與上學(xué)期比較，學(xué)生的出勤率以提高至99%，考試及格率均達(dá)到95%。

3、教學(xué)質(zhì)量的監(jiān)督

教研室作為最基層的教學(xué)組織，我教研室重視教學(xué)質(zhì)量，嚴(yán)把教學(xué)質(zhì)量關(guān)，作為教研室主任，其措施有（1）每月嚴(yán)查本教研室的教學(xué)效率手冊、教案填寫情況和課時(shí)上報(bào)情況；（2）嚴(yán)查本組教師的授課與授課計(jì)劃是否一致；（3）定期對本教研室教師的上課情況進(jìn)行聽課，并提出實(shí)踐性意見。這期間在檢查過程中發(fā)現(xiàn)了一些問題并及時(shí)與有關(guān)的教師進(jìn)行了溝通，并進(jìn)行了改進(jìn)。（4）保證教學(xué)文件資料齊全，管理規(guī)范，上報(bào)資料提交及時(shí)準(zhǔn)確；

4、教研活動的開展

根據(jù)學(xué)期初所制定的教研室教研活動計(jì)劃，我教研室本學(xué)期自9月開始至今共組織教研活動二十余次，內(nèi)容主要結(jié)合修訂新能源專業(yè)人才培養(yǎng)方案和新能源設(shè)備學(xué)習(xí)兩大方面，教研活動規(guī)范化、形式多樣化，材料充實(shí)。

5、學(xué)生考試及成績管理

我教研室教師認(rèn)真整理本學(xué)期承擔(dān)班級的學(xué)生成績，準(zhǔn)確無誤的將成績輸入至成績管理系統(tǒng)，并對各班級成績進(jìn)行分析和討論，尋找整改措施。

6、積極與領(lǐng)導(dǎo)、其他教研室老師進(jìn)行溝通，做好上傳下達(dá)的工作，并完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作。

（二）師資隊(duì)伍建設(shè)

為培養(yǎng)高素質(zhì)的師資隊(duì)伍，培養(yǎng)后備、傳授技藝，我教研室對于培養(yǎng)教師從三個(gè)方面入手，分別是教育教學(xué)能力、專業(yè)實(shí)踐能力以及科研能力；鼓勵(lì)我組教學(xué)團(tuán)隊(duì)積極參加教師能力大賽，提高自身教學(xué)水平，鼓勵(lì)老教師積極備戰(zhàn)教師能力大賽，并組織先后三次探訪新能源企業(yè)實(shí)訓(xùn)車間，邀請車間主任李玉龍與尤工針對純電動汽車EV150實(shí)車進(jìn)行講解，受益頗深。每學(xué)期組織我教學(xué)團(tuán)隊(duì)參加全校綜合測評，提高專業(yè)實(shí)踐能力，并帶領(lǐng)陳榮梅等老教師參加科研項(xiàng)目，提高科研能力。

為培養(yǎng)新教師能更快的進(jìn)入和適應(yīng)工作環(huán)境，幫助其解決工作與生活上的困難，鼓勵(lì)教師外出參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并帶領(lǐng)新教師編寫新能源人才培養(yǎng)、新能源定向班課程體系以及學(xué)習(xí)新能源專業(yè)知識和設(shè)備使用，為今后的工作奠定好基礎(chǔ)。帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)積極探討專業(yè)課程設(shè)置、教學(xué)改革、實(shí)踐教學(xué)等內(nèi)容，有效地提高了青年教師的教學(xué)能力。

為了全面發(fā)展我教研室教師的綜合能力，提高教師的科研水平和專業(yè)素質(zhì)，我教研室教師積極參加2014年由中國就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心舉辦職業(yè)培訓(xùn)優(yōu)秀課堂中獲得優(yōu)秀獎(jiǎng)；參加2014年第三屆機(jī)械工業(yè)高技能人才優(yōu)秀論文評選活動分別獲得三等獎(jiǎng)兩項(xiàng)和優(yōu)秀獎(jiǎng)一項(xiàng)；

（三）專業(yè)建設(shè)

1、修訂新能源專業(yè)人才培養(yǎng)方案和課程體系

我教研室自今年9月開始修訂新能源專業(yè)人才培養(yǎng)方案和課程體系，在制定之前我教研室教師曾多次走訪新能源企業(yè)，并與企業(yè)專家、畢業(yè)生探討人才培養(yǎng)的目標(biāo)和企業(yè)需求，對企業(yè)進(jìn)行了全面調(diào)研。在制定期間我們榮幸的邀請到高級工程師朱振賢前來指導(dǎo)，并對我們的工作提出了寶貴的意見。

2、新專業(yè)申報(bào)相關(guān)材料準(zhǔn)備

為適應(yīng)社會發(fā)展對高素質(zhì)應(yīng)用型專業(yè)人才的需求，進(jìn)一步優(yōu)化我校專業(yè)結(jié)構(gòu)，學(xué)校以社會需求為導(dǎo)向，在對社會發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢進(jìn)行調(diào)研和分析的基礎(chǔ)上，我校申報(bào)新專業(yè)《汽車制造與裝配（新能源汽車方向）》。專業(yè)申報(bào)工作自全面啟動以來，我教研室認(rèn)真收集資料，參與調(diào)研，填寫《增設(shè)專業(yè)申請表》，專業(yè)調(diào)研報(bào)告、專業(yè)的可行性和必要性的分析等材料。先后邀請了北汽新能源公司、北汽研究總院、博世公司、意中意公司、北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院等10余位專家教授進(jìn)行了專家論證，專家們一致認(rèn)為：增設(shè)專業(yè)理由充分，專業(yè)發(fā)展規(guī)劃具體，培養(yǎng)方案合理可行，專業(yè)主要帶頭人優(yōu)秀，教師隊(duì)伍結(jié)構(gòu)合理，專業(yè)課和實(shí)驗(yàn)室建設(shè)已有明確的計(jì)劃和保證。各相關(guān)院系針對專家們提出的意見對申報(bào)材料不斷修改和完善。現(xiàn)已完成了2014年申報(bào)材料的準(zhǔn)備工作。

（四）課程開發(fā)

我校針對新能源汽車課程體系的構(gòu)建是從專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)入手，分析新能源汽車專業(yè)主要面向的工作崗位以及所需具備的職業(yè)能力，以工作過程為導(dǎo)向開發(fā)課程，構(gòu)建課程體系，設(shè)計(jì)課程體系的教學(xué)內(nèi)容，構(gòu)建了人才培養(yǎng)模式和課程體系。通過對專業(yè)崗位群中每個(gè)崗位的典型工作任務(wù)進(jìn)行歸類，確定與崗位職業(yè)需求相對應(yīng)的行動領(lǐng)域。再對完成典型工作任務(wù)必須具備的基本職業(yè)能力（包括社會能力、方法能力和專業(yè)能力）進(jìn)行分析，通過歸納，形成專業(yè)職業(yè)能力一覽表。

（五）教材開發(fā)

目前，新能源汽車方面還沒有形成一套完整的適合于中職學(xué)校使用的教材，所以我校極為重視新能源教材開發(fā)。教材文本是教師的教與學(xué)生的學(xué)的基本依據(jù)，而教材文本又是教師與學(xué)生進(jìn)行交流與對話的基本載體。在新教材的開發(fā)理念上我校提出要實(shí)現(xiàn)從“教教材”向“用教材”轉(zhuǎn)變。目前我教研室在教材開發(fā)方面正在積極的努力著，在學(xué)習(xí)新能源知識的同時(shí)，也在收集文本資料，編寫教材本文，開發(fā)工作頁。

（六）興趣小組的活動開展情況

興趣小組活動是教學(xué)的重要組成部分，必須盡可能的結(jié)合學(xué)生實(shí)際，采用學(xué)生喜歡動手的教學(xué)形式，讓學(xué)生在強(qiáng)烈的求知欲驅(qū)使下獲得知識。所以為進(jìn)一步豐富學(xué)生課余學(xué)習(xí)生活，提高學(xué)生學(xué)習(xí)新能源汽車專業(yè)課的興趣，鍛煉學(xué)生的實(shí)踐操作技能，我教研室商討決定2015年3月開展新能源興趣班，并制定出了新能源興趣班的開展方案和活動計(jì)劃。

（七）師生參加各項(xiàng)比賽情況

為了全面發(fā)展我教研室教師的綜合能力，鼓勵(lì)我組教學(xué)團(tuán)隊(duì)積極參加教師能力大賽，提高自身教學(xué)水平，鼓勵(lì)老教師積極備戰(zhàn)教師能力大賽。為提高教師的科研水平和專業(yè)素質(zhì)，我于2014年參加由中國就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心舉辦職業(yè)培訓(xùn)優(yōu)秀課堂中獲得優(yōu)秀獎(jiǎng)；參加2014年第三屆機(jī)械工業(yè)高技能人才優(yōu)秀論文評選活動兩篇論文分別獲得三等獎(jiǎng)和優(yōu)秀獎(jiǎng)；陳榮梅老師獲得此次比賽三等獎(jiǎng)。

（八）部門建設(shè)

目前，我校新能源汽車共分為新能源汽車儲能系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)區(qū)、純電動驅(qū)動系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)區(qū)、純電動驅(qū)動系統(tǒng)控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)區(qū)、混合動力驅(qū)動系統(tǒng)及控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)區(qū)、新能源汽車專用系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)區(qū)以及電動汽車充電轉(zhuǎn)運(yùn)行與維護(hù)實(shí)訓(xùn)區(qū)。新能源實(shí)訓(xùn)設(shè)備共有84個(gè)，其中軟件設(shè)備共有12個(gè)，包括混合動力系統(tǒng)虛實(shí)融合的一體化軟件、汽車虛擬拆裝與教學(xué)軟件、ABS制動系統(tǒng)虛實(shí)融合的一體化軟件、混合動力系統(tǒng)虛擬拆裝教學(xué)軟件等；硬件設(shè)備包括混合動力系統(tǒng)故障大師、純電動車鋰電池電源管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺、能量回收系統(tǒng)模型、氫燃料電池工作模型、混合動力變速器解剖運(yùn)行臺、混合動力電池組實(shí)訓(xùn)教具等。

（九）工學(xué)結(jié)合

我校汽車專業(yè)通過與集團(tuán)各兄弟企業(yè)緊密聯(lián)系，大力推進(jìn)校企合作,采取訂單式培養(yǎng)，實(shí)施“工學(xué)結(jié)合、能力遞進(jìn)”“2+1”的人才培養(yǎng)模式,加快技能型人才的培養(yǎng)。

作為學(xué)校應(yīng)增強(qiáng)服務(wù)意識，積極滿足企業(yè)需求。我校為企業(yè)進(jìn)行新職工的培養(yǎng)和在職職工的培訓(xùn)提高。企業(yè)與學(xué)校簽訂培養(yǎng)合同，優(yōu)先錄用我校畢業(yè)生，并積極參與我校的教育與培訓(xùn)活動，結(jié)合市場需求，與我校共同確定培養(yǎng)目標(biāo)、人才規(guī)格，知識技能結(jié)構(gòu)、課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容和學(xué)習(xí)成果評估等方面。例如奔馳班、現(xiàn)代班和新能源班等。

（十）校企合作

為了更好的服務(wù)于北京汽車工業(yè)發(fā)展的人才需求，學(xué)校與北京現(xiàn)代、北京奔馳、北京新能源、動力總成等多家企業(yè)進(jìn)行深層次校企合作，并將課堂與企業(yè)車間融合，開設(shè)現(xiàn)代、奔馳、新能源等定向委培班，共同制定人才培養(yǎng)計(jì)劃，充分利用雙方的有利資源共同參與人才培養(yǎng)過程，學(xué)校根據(jù)企業(yè)發(fā)展的實(shí)際和對所需人才的規(guī)格要求，及時(shí)調(diào)整培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置及教學(xué)內(nèi)容，從而實(shí)現(xiàn)預(yù)定的人才培養(yǎng)目標(biāo)，達(dá)到企業(yè)所需要的人才標(biāo)準(zhǔn)。最后，由用人單位按照協(xié)議約定安排學(xué)生就業(yè)，為學(xué)生在就業(yè)道路上開通了直通車。

本學(xué)期在汽車系王主任的幫助下，積極與新能源企業(yè)聯(lián)系，并與企業(yè)探討如何進(jìn)行后期的校企合作，并在后期將制定具體的計(jì)劃和方案，其中包括企業(yè)兼職教師、企業(yè)專家對我校教師的培養(yǎng)以及人才培養(yǎng)方案的修訂等方面。在景校長的幫助下，新能源企業(yè)為我校提供C30和C33純電動汽車，以備學(xué)習(xí)。為探索校企合作真正意義，本人與陳榮梅教師分別編寫兩篇校企合作論文，在探索中得到了成長和提高。

（十一）安全管理

1、建立完善的安全管理體系

帶領(lǐng)本教研室教師建立完善的安全管理體系，制度健全，責(zé)任明確，安全設(shè)備設(shè)施完善。及時(shí)保養(yǎng)和維修儀器，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)室的安全保衛(wèi)工作。如發(fā)現(xiàn)設(shè)備有故障，及時(shí)處理并做好記錄。認(rèn)真看管維護(hù)好實(shí)訓(xùn)設(shè)備，保證正常運(yùn)行，不損壞，不丟失。由于新能源設(shè)備多具有高壓電，遠(yuǎn)超過人體安全電壓，所以對于教學(xué)實(shí)訓(xùn)區(qū)的安全工作，我教研室教師在課上嚴(yán)格要求學(xué)生，以確保實(shí)訓(xùn)工作的順利完成。

2、新能源教學(xué)設(shè)備的管理與維護(hù)工作

教學(xué)設(shè)備的維護(hù)與管理工作，是關(guān)系到教學(xué)工作能否正常開展的重要環(huán)節(jié)。所以，如何做好教研室教學(xué)設(shè)備的維護(hù)管理工作，使設(shè)備保持良好的工作狀態(tài)，是教研室需要重視的問題。本學(xué)期帶領(lǐng)本組教師檢查設(shè)備，對需要進(jìn)行充電的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，對有問題的設(shè)備進(jìn)行記錄，并與廠家工作人員聯(lián)系進(jìn)行維修與維護(hù)，以確保教學(xué)設(shè)備的正常運(yùn)行。在教學(xué)中注重加強(qiáng)對教學(xué)設(shè)備的日常維護(hù)管理工作，建立和健全有關(guān)規(guī)章制度，并落實(shí)到具體的人員，使以上工作進(jìn)入良性的循環(huán)，從而提高整體的教學(xué)質(zhì)量水平，同時(shí)也可提高學(xué)生對設(shè)備的愛護(hù)，促進(jìn)學(xué)校的可持續(xù)發(fā)展。

（十二）其他工作

1、我教研室教師積極與系主任、老師溝通，做好上傳下達(dá)的工作；

2、重視宣傳工作，我教研室教師及時(shí)準(zhǔn)確的將新能源的各項(xiàng)工作和活動信息進(jìn)行宣傳；

3、我教研室教師先后承擔(dān)2014年北京市職業(yè)技能競賽發(fā)動機(jī)裝調(diào)工復(fù)賽、決賽和北京市“職工技協(xié)杯”職業(yè)技能大賽初賽、決賽裁判員工作；

4、我教研室教師積極參加第二屆、第三屆北汽集團(tuán)職工運(yùn)動會，參加項(xiàng)目包括健排舞、體操和工間操比賽，并代表學(xué)校獲得好成績；

5、我教研室教師積極配合上級領(lǐng)導(dǎo)，全力迎接技師學(xué)院申報(bào)和國家培訓(xùn)基地的建設(shè)工作；

二、主要成績

（一）加大了培訓(xùn)力度，教師隊(duì)伍成長呈現(xiàn)階梯式發(fā)展

教研室組織了6次校外專家和校內(nèi)專業(yè)教師對新能源專業(yè)知識培訓(xùn)，加大培訓(xùn)的力度，使教師隊(duì)伍在專業(yè)知識上得到了很大提高。

（二）完成了2014年汽車制造與裝配（新能源汽車方向）專業(yè)申報(bào)工作。

2014年汽車制造與裝配（新能源汽車方向）專業(yè)申報(bào)工作包括專業(yè)的調(diào)研，新能源專業(yè)可行性和必要性的分析、專業(yè)申請表的填寫以及課程標(biāo)準(zhǔn)的編寫。

（三）鼓勵(lì)我教研室積極參加教師能力大賽，提高自身教學(xué)水平，鼓勵(lì)老教師積極備戰(zhàn)教師能力大賽。

（四）參加科研論文的評比活動并獲獎(jiǎng)

為了全面發(fā)展我教研室教師的綜合能力，提高教師的科研水平和專業(yè)素質(zhì)，我于2014年參加由中國就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心舉辦職業(yè)培訓(xùn)優(yōu)秀課堂中獲得優(yōu)秀獎(jiǎng)；參加2014年第三屆機(jī)械工業(yè)高技能人才優(yōu)秀論文評選活動兩篇論文分別獲得三等獎(jiǎng)和優(yōu)秀獎(jiǎng)；陳榮梅老師獲得此次比賽三等獎(jiǎng)；

（五）積極配合學(xué)校完成了示范校任務(wù)，并正在全力迎接技師學(xué)院申報(bào)和國家培訓(xùn)基地的建設(shè)工作；

三、對上學(xué)期不足點(diǎn)的落實(shí)情況

1、新能源教學(xué)設(shè)備上學(xué)期缺乏管理，很多設(shè)備在還未經(jīng)使用的情況下就已經(jīng)被損壞，動力電池也長時(shí)間處于虧電，已經(jīng)有2組動力電池臨近報(bào)廢狀態(tài)。在這種情況下，我教研室教師積極努力維護(hù)和維修教學(xué)設(shè)備，對長期處于虧電的設(shè)備及時(shí)給予充電。并經(jīng)過討論，我教研室制定出了新能源教學(xué)實(shí)訓(xùn)區(qū)的設(shè)備管理與使用規(guī)定，使用分組輪換制度。

2、修訂了新能源專業(yè)人才培養(yǎng)方案和課程體系。

3、組織多次新能源培訓(xùn)工作，提高了教師自身的專業(yè)水平。

四、本學(xué)期主要不足

不足之處1：自身專業(yè)理論知識和實(shí)踐動手能力不夠，需要重點(diǎn)加強(qiáng)。我教研室對于專業(yè)知識理論的學(xué)習(xí)還不夠系統(tǒng)，還沒有達(dá)到應(yīng)有的深度，在將理論運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中的過程做的不到位，對于專業(yè)的實(shí)踐動手能力更應(yīng)不斷加強(qiáng)。

改進(jìn)措施：加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)、不斷提高自身素質(zhì)。今后將全面、系統(tǒng)、準(zhǔn)確地加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，拓寬個(gè)人知識領(lǐng)域。按照理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則，不斷豐富自己的專業(yè)知識、理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。并不斷要求自己加強(qiáng)英語的學(xué)習(xí)，全面提高自身素質(zhì)。

不足之處2：創(chuàng)新意識不強(qiáng)，工作方法簡單。工作思路不寬、不活，很多時(shí)候還是循規(guī)蹈矩，只安于表面。

改進(jìn)措施：多加強(qiáng)與同事間的思想交流，多將自身的想法匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，向領(lǐng)導(dǎo)請教，拓寬自己的思想和眼界，工作中多增強(qiáng)大局意識、責(zé)任意識和憂患意識，用于開拓創(chuàng)新，積極進(jìn)取，靈活運(yùn)用合理的方法和措施開展各項(xiàng)工作。

篇（2）

一、前言

汽車在為人類帶來了極大便利的同時(shí)，也帶來了嚴(yán)重的環(huán)境問題。對于關(guān)心環(huán)境的現(xiàn)代人來說，如何能繼續(xù)享用汽車所帶來的便利而又不造成環(huán)境污染是一個(gè)令人關(guān)注的問題。在許多可供選擇的答案中，電動車脫穎而出。電動車是一種安全、經(jīng)濟(jì)、清潔的綠色交通工具，此類代步工具最突出的環(huán)保特性，以及運(yùn)行中具有操控便捷、低噪聲、維持費(fèi)用低廉等優(yōu)點(diǎn)，不僅在能源、環(huán)境方面有其獨(dú)特的優(yōu)越性和競爭力，而且能夠采用現(xiàn)代控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化的目標(biāo)，具有廣闊的發(fā)展前景。目前已逐漸成為城市居民廣為接受的一種交通工具。

早在上世紀(jì)末，電動車就已經(jīng)出現(xiàn)了。當(dāng)時(shí)內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)均處于發(fā)展的“幼年”時(shí)期，它們同蒸汽機(jī)一起競爭，希望成為機(jī)動車輛的驅(qū)動裝置。在最初的競爭中，電動機(jī)具有一定的優(yōu)勢。在1896年舉行的首屆美國機(jī)動車大賽中，七輛中的兩輛就是電動車。事實(shí)上，在1918年之前，電動車是相當(dāng)流行的而且銷售量也是不錯(cuò)的。但是隨著內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的發(fā)展，燃油汽車逐漸取得了優(yōu)勢地位。相比之下，電動車速度較慢而且價(jià)格也較高，所以逐漸退出了市場。在隨后的幾十年間，電動車輛一直處于其低谷時(shí)期。然而，70年代初的石油危機(jī)使人們開始意識到應(yīng)該發(fā)展不以汽油為燃料的機(jī)動車輛。繼而在80年代，當(dāng)環(huán)境問題日益為人們所關(guān)注時(shí)，考慮到42%的空氣污染是由車輛交通所造成的，作為零排放車輛的電動車就自然而然地被推到了前臺。再加上各國政府制定的法律法規(guī)的鼓勵(lì)，各大汽車制造廠商及科研機(jī)構(gòu)均投入了大量人力物力開發(fā)電動車。

自20世紀(jì)90年代以來，國內(nèi)外電動車的研發(fā)有了質(zhì)的飛躍。電動車在美國、德國、日本等國家已有了較大的發(fā)展。世界上很多大型的汽車公司都推出了自己的產(chǎn)品，主要有美國三大汽車公司、德國五大汽車公司、法國二大汽車公司，及日本豐田、本田、大發(fā)等都積極參與開發(fā)各種類型的電動汽車并投放市場。美國通用汽車在底特律附近的蘭辛市建成EV-1 電動轎車總裝廠，每天單班生產(chǎn)10輛。法國雪鐵龍、標(biāo)致將P106和SAXO轎車及其變形皮卡車改裝成小型電動汽車。德國自1992年起，在呂根島組織各種類型電動車60輛，作為期四年的運(yùn)行試驗(yàn)。

國內(nèi)眾多生產(chǎn)廠家和研究機(jī)構(gòu)也對電動車投入了大量的人力、物力進(jìn)行研發(fā)，取得了許多研究成果。2010年6月1日，由財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委等四部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》，確定了在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市啟動私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作，對插電式混合動力乘用車（PHEV）和純電動乘用車（EV）每輛最高補(bǔ)貼6萬元。目前出臺的這項(xiàng)補(bǔ)貼政策基本能覆蓋電動車動力電池的成本，表明了電動車將成為我國新能源汽車的發(fā)展方向，比亞迪、奇瑞、萬向、上汽與一汽等公司紛紛對電動汽車進(jìn)行著力研發(fā)。

二、我國研究電動車的意義

我國電動車在20世紀(jì)90年代前基本都是依靠進(jìn)口，如高爾夫球車、游覽觀光車等。自1992年以來，我國有了自行研制和生產(chǎn)的電動車產(chǎn)品，通過十幾年的發(fā)展，現(xiàn)已初步形成以北京新日、浙江綠源等一大批具有實(shí)力和規(guī)模的電動車生產(chǎn)家，更形成了江蘇錫山、浙江、天津三大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。經(jīng)歷了十多年的發(fā)展，國內(nèi)電動車產(chǎn)業(yè)迅速增長，實(shí)力由弱變強(qiáng)，在中國眾多的產(chǎn)業(yè)中獨(dú)樹一幟。目前，我國電動車市場主要是由電動輕便摩托車和電動摩托車以及電動自行車組成，前兩類占據(jù)了60%的市場份額。

近年來，隨著石油價(jià)格的不斷攀升，大氣污染物帶來環(huán)保問題，電動汽車與其他新能源汽車再次進(jìn)入人們的視線。我國電動汽車重大專項(xiàng)實(shí)施以來，在純電動、混合動力和燃料電池汽車的整車集成技術(shù)、動力系統(tǒng)集成技術(shù)以及動力總成關(guān)鍵零部件技術(shù)方面取得重要技術(shù)突破，同時(shí)也在專利戰(zhàn)略和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)平臺建設(shè)方面為自主知識產(chǎn)權(quán)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化奠定了良好的基礎(chǔ)。

我國在2009年推出的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃細(xì)則》中提出，計(jì)劃三年內(nèi)中央將投資100億元專項(xiàng)資金，發(fā)展新能源汽車及車用電池組等關(guān)鍵技術(shù)。在各種激勵(lì)政策的鼓舞下，國內(nèi)汽車企業(yè)紛紛增加對電動汽車及相關(guān)零部件的研發(fā)投入，我國電動汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入高速發(fā)展的新階段。因此，電動車行業(yè)的技術(shù)人才在今后相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)需求量是很大的，理由如下：

1、中國發(fā)展電動車具有獨(dú)特的有利條件

中國人口眾多，具有世界最龐大的客運(yùn)交通市場，因此也具有世界最龐大的電動觀光車、電動小轎車市場，這為中國電動車技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)造了特殊的市場有利條件。

2、大力發(fā)展電動車是從根本上緩解乃至消除中國石油危機(jī)的重要途徑之一

目前在中國的石油消費(fèi)中，交通運(yùn)輸業(yè)用油增長最為迅速。而中國已經(jīng)成為繼美國之后的第二大能源消費(fèi)大國和第五大石油進(jìn)口國，石油進(jìn)口依存度已達(dá)40%。在這種情況下，另辟蹊徑大力發(fā)展電動車，將有助于擺脫對液體燃料的依賴，從而改變我國能源安全態(tài)勢。

三、研究內(nèi)容

1、設(shè)計(jì)電動車裝調(diào)方向的培養(yǎng)目標(biāo)

使學(xué)生具備電動機(jī)的維修以及電動車的調(diào)試與安裝，新能源電動汽車結(jié)構(gòu)分析、裝備等方面的知識；培養(yǎng)該領(lǐng)域高等技術(shù)應(yīng)用型人才。

2、設(shè)計(jì)合理的課程體系

課程的設(shè)置要明確教學(xué)目的和方法，注重教學(xué)內(nèi)容的更新與完善，保證各門課程之間的系統(tǒng)性和完整性，協(xié)調(diào)好各門課程的關(guān)系，使各門課程的在專業(yè)教學(xué)中形成一個(gè)有機(jī)的整體。專業(yè)基礎(chǔ)課主要開設(shè)機(jī)電行業(yè)中從業(yè)所需的基本常識和技能，為其以后的持續(xù)發(fā)展打基礎(chǔ)。

電動車專業(yè)課程主要開設(shè)電動車原理、電動汽車構(gòu)造及裝調(diào)、電力拖動技術(shù)等，采用理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方法，系統(tǒng)的鞏固專業(yè)基礎(chǔ)知識，增強(qiáng)實(shí)踐工作技能的訓(xùn)練，直接服務(wù)于學(xué)生就業(yè)。

3、搞高師資隊(duì)伍業(yè)務(wù)水平

師資隊(duì)伍是建設(shè)高水平專業(yè)的保障條件，是專業(yè)辦學(xué)能力的體現(xiàn)，師資隊(duì)伍建設(shè)以培訓(xùn)為主，現(xiàn)有師資隊(duì)伍可以進(jìn)行學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，充分利用網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行專業(yè)知識更新，平時(shí)老師多進(jìn)行溝通和相互融合。

4、為學(xué)生實(shí)訓(xùn)創(chuàng)造一定的條件

實(shí)訓(xùn)條件是高職專業(yè)辦學(xué)的基礎(chǔ)，實(shí)訓(xùn)條件的充分與否反映出專業(yè)人才實(shí)踐技能的強(qiáng)弱，因此，當(dāng)條件成熟后可以引進(jìn)一些電動車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備；另外，和湘電集團(tuán)重裝公司聯(lián)合建立校外實(shí)訓(xùn)基地。

5、提供有效的就業(yè)保障

一方面，可以與湘電集團(tuán)重裝公司協(xié)商對接培養(yǎng)，另一方面，建立用人單位、校友和在校生三方需求和評價(jià)查詢拜訪研究的長效機(jī)制，按期通過座談、電話、問卷等形式了解社會需求變化和對人才培養(yǎng)的意見，注意將研究結(jié)果反饋到招生、教學(xué)、培養(yǎng)環(huán)節(jié)。

四、研究方法

1、文獻(xiàn)研究法

利用現(xiàn)代信息技術(shù)，搜集整理相關(guān)資料，對已有研究成果進(jìn)行分析和借鑒，是本研究的基礎(chǔ)工作。通過網(wǎng)絡(luò)可隨時(shí)了解經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，了解機(jī)電一體化專業(yè)在不同階段的社會需求，從而對專業(yè)的定位和課程設(shè)置做到有的放矢。

2、調(diào)查研究法

對“長三角”、“珠三角”、“長、株、潭”等地區(qū)展開電動車方向的人才需求與就業(yè)調(diào)研，建立合理的專業(yè)結(jié)構(gòu)與課程體系，同時(shí)拓展就業(yè)市場。

3、比較研究法

首先，與國內(nèi)開設(shè)有機(jī)電一體化專業(yè)的各高職院校作比較，吸取他們的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)、辦學(xué)特色、教學(xué)實(shí)施體系特點(diǎn)，掌握同行的研究水平和內(nèi)容。其次，將社會電動車人才的需求量和本專業(yè)方向的辦學(xué)規(guī)模作比較，可以少走彎路，提高專業(yè)優(yōu)化的效率。

五、總結(jié)

1、增加電動車方向的研究是對原來機(jī)電一體化專業(yè)定位的拓展，屬專業(yè)定位的創(chuàng)新。

2、本項(xiàng)目對電動車裝調(diào)的課程體系進(jìn)行了全新的設(shè)置。

3、與湖南湘電重型裝備股份有限公司建立了金屬切削加工，電動車輛機(jī)電產(chǎn)品裝配及工藝校外實(shí)習(xí)基地，這些基地為學(xué)生的教學(xué)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)提供了保證。

4、在就業(yè)方面，建立用人單位、校友和在校生三方需求和評價(jià)查詢拜訪研究的長效機(jī)制。

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篇（3）

中圖分類號：TK01 文章編號：1009-2374（2015）05-0045-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2015.0355

21世紀(jì)的今天，隨著石油煤炭等能源的廣泛應(yīng)用，同時(shí)也帶來了一系列的資源枯竭、噪音、粉塵污染以及溫室效應(yīng)等問題，以至于新能源革命勢在必行。現(xiàn)如今，對于如何做好節(jié)能減排始終是當(dāng)前人們關(guān)注的首要問題。因此本文對建設(shè)新能源實(shí)驗(yàn)基地，并對新能源應(yīng)用積極探索有一定的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。

1 新能源實(shí)驗(yàn)基地建設(shè)的必要性

隨著時(shí)代經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，新能源作為一種新興產(chǎn)業(yè)，是我國“十二五”規(guī)劃重點(diǎn)開發(fā)的一種能源項(xiàng)目，而加強(qiáng)新能源實(shí)驗(yàn)基地建設(shè)往往有著一定的必要性，主要有以下三點(diǎn)具體體現(xiàn)：

1.1 當(dāng)前國家政策上的相關(guān)扶持

新能源作為我國“十二五”規(guī)劃中重點(diǎn)開發(fā)的能源項(xiàng)目，“十二五”時(shí)期，世情國情繼續(xù)發(fā)生深刻變化，世界政治經(jīng)濟(jì)形勢更加復(fù)雜嚴(yán)峻，能源發(fā)展呈現(xiàn)新的階段性特征，我國既面臨由能源大國向能源強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的難得歷史機(jī)遇，又面臨諸多問題和挑戰(zhàn)。著力推進(jìn)能源體制機(jī)制創(chuàng)新和科技創(chuàng)新，著力加快能源生產(chǎn)和利用方式變革，強(qiáng)化節(jié)能優(yōu)先戰(zhàn)略，全面提升能源開發(fā)轉(zhuǎn)化和利用效率，控制能源消費(fèi)總量，構(gòu)建安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、清潔的現(xiàn)代能源產(chǎn)業(yè)體系，保障經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展。其高新技能型復(fù)合人才的培養(yǎng)逐漸成為首要任務(wù)，同時(shí)對新能源結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，對于我國核電和可再生能源的有效發(fā)展有著一定的重要作用。新能源實(shí)驗(yàn)基地的建設(shè)發(fā)展不僅僅對節(jié)能優(yōu)先有著一定的強(qiáng)調(diào)性，是當(dāng)前國家政策上的一種扶持。

1.2 順應(yīng)全球新能源建設(shè)發(fā)展的主題

新能源實(shí)驗(yàn)基地的建設(shè)，同樣也順應(yīng)當(dāng)前全球新能源建設(shè)發(fā)展的相關(guān)主題，現(xiàn)如今，中國作為全球化新能源投資的主要國家之一，更應(yīng)該順應(yīng)全球新能源建設(shè)發(fā)展的主題，做好我國新能源的全面建設(shè)發(fā)展。

1.3 人才培養(yǎng)的必然要求

新能源實(shí)驗(yàn)基地建設(shè)發(fā)展的過程中，同樣也培養(yǎng)了大量的科技人才，這一人才培養(yǎng)在某種程度上是當(dāng)前社會對創(chuàng)新性人才培養(yǎng)和對應(yīng)用型技能人才培養(yǎng)的目標(biāo)相吻合。

因此新能源實(shí)驗(yàn)基地建設(shè)發(fā)展的過程中，不僅僅實(shí)現(xiàn)了非常規(guī)能源的開發(fā)利用，同時(shí)也將新能源人才培養(yǎng)模式加以建立，因此新能源實(shí)驗(yàn)基地建設(shè)發(fā)展有著一定的必要性。

2 新能源實(shí)驗(yàn)基地研究的價(jià)值和其建設(shè)的基本構(gòu)想

2.1 新能源實(shí)驗(yàn)基地研究的價(jià)值

新能源實(shí)驗(yàn)基地建設(shè)發(fā)展的過程中，不僅僅基于國際能源發(fā)展的基本戰(zhàn)略，對高素質(zhì)和技能型應(yīng)用技術(shù)加以培養(yǎng)，同時(shí)在我國高職院校新能源探索的過程中，為技術(shù)人才培養(yǎng)方案的設(shè)立提供了相對科學(xué)性的指導(dǎo)意見。新能源實(shí)驗(yàn)基地研究的過程中，和我國高職院校新能源探索提供了相對先進(jìn)的理念和實(shí)際的操作價(jià)值，總而言之，新能源實(shí)驗(yàn)基地研究的過程中，不僅僅培養(yǎng)了大批的應(yīng)用技術(shù)人才，同時(shí)也為企業(yè)的發(fā)展提供了大量的技術(shù)性人才。

2.2 新能源實(shí)驗(yàn)基地建設(shè)的基本構(gòu)想

新能源實(shí)驗(yàn)基地建設(shè)發(fā)展的過程中，其基本的構(gòu)想是對新能源企業(yè)員工培訓(xùn)的問題加以解決，并為高職院校新能源應(yīng)用技術(shù)人才實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)提供科學(xué)化的

指導(dǎo)。

2.3 新能源實(shí)驗(yàn)基地建設(shè)的實(shí)用特點(diǎn)

新能源實(shí)驗(yàn)基地建設(shè)發(fā)展的過程中，通過設(shè)計(jì)新能源基地建設(shè)方案，并借助于人才培養(yǎng)的基本方案，做好相關(guān)技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，并將其新能源實(shí)驗(yàn)基地建設(shè)面向企業(yè)新能源應(yīng)用技術(shù)崗位的需求，將職業(yè)教育的特色突出，并對社會需求的高級技能型緊缺人才加以

培養(yǎng)。

3 新能源在新能源實(shí)驗(yàn)基地建設(shè)的應(yīng)用

現(xiàn)如今，新能源在新能源實(shí)驗(yàn)基地建設(shè)中的應(yīng)用可以從以下三點(diǎn)做起：

3.1 建立分布式的電能

對分布式的電能加以建立，目前，傳統(tǒng)燃料能源的消耗逐漸增多，同時(shí)其傳統(tǒng)燃料使用的過程中，對環(huán)境也有著相對較大的危害性，而基于新技術(shù)新革命發(fā)展的時(shí)代，可再生能源逐漸受到人們的高度關(guān)注，越來越多的人希望借助于可再生能源對人類現(xiàn)有的能源結(jié)構(gòu)加以改變，并實(shí)現(xiàn)能源的長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展。而分布式的電能，主要是借助于取之不盡、用之不竭的太陽，借助于太陽的能量，實(shí)現(xiàn)太陽能的轉(zhuǎn)化。而在新能源實(shí)驗(yàn)基地建設(shè)過程中，其電能的應(yīng)用，主要是借助于太陽能電池組件，將太陽能的輻射能力逐漸的實(shí)現(xiàn)向電能的轉(zhuǎn)換，并借助于蓄電池將電能儲存起來，進(jìn)而將負(fù)載工作推動。這種光伏太陽能電站在系統(tǒng)智能控制器的相關(guān)控制中，實(shí)現(xiàn)對停車場的電動汽車充電，其剩余的電能借助于光伏并網(wǎng)逆變器逐漸的將其轉(zhuǎn)變?yōu)楣秒娋W(wǎng)，從根本上保證了電動汽車動力能量的來源。

3.2 全面推動電動汽車充電站的建設(shè)發(fā)展

近些年來，隨著我國電網(wǎng)建設(shè)的蓬勃發(fā)展，現(xiàn)代化電網(wǎng)建設(shè)發(fā)展過程中，對于綠色能源的開發(fā)利用有著極高的關(guān)注性，并對新能源實(shí)驗(yàn)基地加以建設(shè)，將電動汽車充電站的建設(shè)全面推動。而和諧站電動汽車充電站的建立，其主要的系統(tǒng)有配電系統(tǒng)、電池調(diào)度系統(tǒng)、充電系統(tǒng)以及充電站監(jiān)控系統(tǒng)四個(gè)模塊。充電的方式主要選取慢充、中充和快充三種方式，并便利人們的取電。電動汽車充電站的建設(shè)發(fā)展，不僅僅將車輛的使用陳本顯著減低，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了零污染排放的基本目標(biāo)，將人們對石油資源枯竭的擔(dān)憂加以解除，進(jìn)而將我國電網(wǎng)電能的利用率和綜合經(jīng)濟(jì)效益的獲取全面提高。

3.3 宣傳節(jié)能，建立節(jié)能展示廳

新能源實(shí)驗(yàn)基地建設(shè)發(fā)展過程中，更要加大對節(jié)能宣傳的力度，并對節(jié)能展示廳加以建立，節(jié)能展示廳可以設(shè)置為上下兩層，并對六大展區(qū)加以設(shè)置，也即是能源和電力知識區(qū)、企業(yè)節(jié)能產(chǎn)品展示區(qū)、家居產(chǎn)品節(jié)能展示區(qū)、實(shí)體模型展示區(qū)以及多媒體演播中心休息區(qū)和多媒體區(qū)。能源和電力知識區(qū)主要是對水力發(fā)電、核能發(fā)電和垃圾發(fā)電等發(fā)電模型加以展現(xiàn)，并對我國電力建設(shè)方面取得顯著成就進(jìn)行宣傳。而企業(yè)節(jié)能產(chǎn)品展示區(qū)就要對綠色照明、變頻調(diào)速和蓄冷空調(diào)系統(tǒng)等先進(jìn)的節(jié)能產(chǎn)品進(jìn)行展示，進(jìn)而將當(dāng)今具有代表性的技能技術(shù)成果和相關(guān)的節(jié)能管理知識在企業(yè)進(jìn)行宣傳。家居節(jié)能產(chǎn)品展示區(qū)主要是對日常起居生活場景進(jìn)行模擬，并對節(jié)能電器進(jìn)行介紹，做到真正意義上的節(jié)能減排，并將綠色低碳生活實(shí)現(xiàn)。

總而言之，建設(shè)新能源實(shí)驗(yàn)基地，積極探索新能源應(yīng)用，就要加快新能源研究的進(jìn)程，并做好節(jié)能宣傳工作，不斷地對新能源進(jìn)行開發(fā)研究，并對綜合性的新能源技術(shù)人才培養(yǎng)模式進(jìn)行探索和總結(jié)，最終實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化新能源的節(jié)能建設(shè)發(fā)展。

4 結(jié)語

隨著時(shí)代經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，新能源作為當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在對新能源實(shí)驗(yàn)基地建設(shè)的過程中，更應(yīng)該和我國十二五新能源規(guī)劃的主要政策相符合，并加大新能源人才培養(yǎng)的力度，加快新能源研究的進(jìn)程，并做好節(jié)能宣傳工作，加快現(xiàn)代化新能源的節(jié)能建設(shè)發(fā)展的步伐，從根本上推動我國新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模化和科學(xué)化的可持續(xù)發(fā)展。

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篇（4）

一、調(diào)研目的

20世紀(jì)80年代以來，中國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得了舉世矚目的成就。與此同時(shí)，支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能源需求也日趨緊張，能源供求之間的矛盾日益突出，而且，常規(guī)能源的開發(fā)利用所帶來的一系列環(huán)境問題也日益明顯，如環(huán)境污染、生態(tài)破壞、溫室效應(yīng)等，對人類的生存和發(fā)展構(gòu)成了嚴(yán)重威脅［1］。這些問題制約著社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。因此在新形勢下，要解決中國的能源短缺問題，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，必須依靠科技進(jìn)步，大規(guī)模地開發(fā)利用新型能源。

近年來，中國對于新能源的開發(fā)給予了高度重視，陸續(xù)出臺了《可再生能源法》、《可再生能源中長期發(fā)展規(guī)劃》等文件，在國家政策的引導(dǎo)下，我國風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能、核能等新能源的開發(fā)增長迅速。2008年，全國風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到了1217萬千瓦，太陽能熱水器使用量超過1.25億平方米，光伏電池產(chǎn)量達(dá)200多萬千瓦，核電年發(fā)電量約683.94億千瓦時(shí)［2］。山東省德州市的新能源經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較突出，被稱為“中國太陽谷”，經(jīng)過十幾年的發(fā)展，該市培植了皇明集團(tuán)、億家能、國強(qiáng)集團(tuán)、中立集團(tuán)、通裕集團(tuán)、世紀(jì)威能、中大貝萊特集團(tuán)等幾十家新能源相關(guān)企業(yè)，涉及太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮堋⑸镔|(zhì)能等多種新能源形式，包括太陽能光熱利用、光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、地源熱泵、新能源汽車、生物質(zhì)直燃發(fā)電等諸多領(lǐng)域，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展與就業(yè)作出了突出貢獻(xiàn)。據(jù)調(diào)查，2010年該市新能源及節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)完成銷售收入326億元，其中127戶規(guī)模以上企業(yè)（包括節(jié)能企業(yè)）完成銷售收入312億元，同比增長30.7%，利稅38.6億元，同比增長42%。

新能源企業(yè)持續(xù)、快速發(fā)展的關(guān)鍵是技術(shù)革新與人才培養(yǎng)，為了切實(shí)了解企業(yè)對新能源專業(yè)人才的需求和應(yīng)用現(xiàn)狀，促進(jìn)高等教育與新能源經(jīng)濟(jì)的對接，筆者以德州市部分新能源企業(yè)為調(diào)研對象，對其人力資源狀況進(jìn)行了調(diào)查研究，力求通過調(diào)查及對調(diào)查結(jié)果的分析，了解新能源專業(yè)技術(shù)人才的來源、應(yīng)用狀況及發(fā)展要求，發(fā)現(xiàn)存在的問題并提出相應(yīng)的改革措施，推動新能源經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

二、調(diào)研對象與方法

調(diào)研對象主要為德州市現(xiàn)有新能源骨干企業(yè)，主要采用問卷調(diào)查的方式，由于調(diào)查信息均為企業(yè)人力資源的宏觀狀況和人才需求，故主要以各新能源企業(yè)的人力資源部門為調(diào)研對象。設(shè)計(jì)了“新能源企業(yè)對專業(yè)技術(shù)人才需求狀況調(diào)查問卷”，通過對新能源企業(yè)的走訪調(diào)查，獲得各單位的人力資源信息，將相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析整理、匯總歸納，根據(jù)調(diào)查結(jié)果提出相關(guān)改革建議。

三、調(diào)研過程及結(jié)果分析

本次調(diào)研的內(nèi)容主要分三個(gè)方面：新能源企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r調(diào)查，企業(yè)現(xiàn)有人才狀況調(diào)查，企業(yè)對新能源專業(yè)技術(shù)人才的需求狀況調(diào)查。

1.新能源企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r。本次調(diào)查的新能源企業(yè)有德州市皇明太陽能集團(tuán)、億家能公司、旭光太陽能光電公司、紅日太陽能公司等26家新能源企業(yè)，涉及太陽能開發(fā)利用、風(fēng)電裝備制造、地源熱泵、新能源汽車、生物質(zhì)能等五個(gè)新能源領(lǐng)域，調(diào)查結(jié)果如下。

（1）太陽能光熱產(chǎn)業(yè)已形成規(guī)模，光伏產(chǎn)業(yè)初步具備發(fā)展基礎(chǔ)。以皇明集團(tuán)為首的光熱產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)間較長，技術(shù)比較成熟，在本市已經(jīng)形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。太陽能熱水器年生產(chǎn)量200多萬平方米，基于“無機(jī)傳熱”技術(shù)的無機(jī)超導(dǎo)熱管是一種新型光熱利用元件，樂陵國強(qiáng)集團(tuán)年產(chǎn)量在4000萬只左右。相比較而言，光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)起步較晚，但發(fā)展較快，皇明公司2.5兆瓦菲涅爾發(fā)電示范項(xiàng)目、大唐集團(tuán)1兆瓦太陽能電站在同時(shí)建設(shè)，中節(jié)能德州20兆瓦光伏電站一期10兆瓦項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電；慶云嘉豪恒泰公司的30萬盞大功率集成式LED路燈項(xiàng)目已經(jīng)竣工。

（2）風(fēng)電裝備制造業(yè)配套能力不斷增強(qiáng)。世紀(jì)威能公司年產(chǎn)1000套兆瓦級風(fēng)電葉片項(xiàng)目竣工投產(chǎn)；雙一集團(tuán)、華業(yè)復(fù)合材料公司葉片和機(jī)艙罩生產(chǎn)能力超過500臺套。

（3）地源熱泵產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。以中大貝萊特公司、亞太公司、格瑞德公司、奇威特公司等為代表的中央空調(diào)地源熱泵機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)市場占有率位居全國前列。

（4）新能源汽車產(chǎn)業(yè)雖然起步較晚，但發(fā)展勢頭良好。齊魯客車公司正在與清華大學(xué)合作研發(fā)新能源客車；華輦公司已經(jīng)研制出太陽能電池動力轎車樣車，續(xù)航里程超過150公里，在第四屆世界太陽城大會期間推出了全球首臺曲面板太陽能樣車。

（5）生物質(zhì)能開發(fā)項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn)。新園熱電、武城昊源等重點(diǎn)企業(yè)建設(shè)了以木糖、糖醛廢渣代煤15兆瓦生物質(zhì)直燃發(fā)電示范項(xiàng)目，其他生物質(zhì)能發(fā)電項(xiàng)目陸續(xù)開工建設(shè)。

目前，德州市適應(yīng)社會發(fā)展需求，大力發(fā)展新能源及相關(guān)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，已經(jīng)初步形成產(chǎn)業(yè)集群，有力促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2.新能源企業(yè)人力資源現(xiàn)狀。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前新能源企業(yè)中有86%的技術(shù)人員并非新能源專業(yè)畢業(yè)，而是相近或相關(guān)的機(jī)械、電子、控制等傳統(tǒng)專業(yè)。由于專業(yè)不對口，在工作中表現(xiàn)出專業(yè)技能不足和對相關(guān)新能源事業(yè)的熱愛程度不一，給企業(yè)的人力資源成本造成極大的浪費(fèi)。深入了解后得知，教育部專業(yè)目錄里面沒有對太陽能、風(fēng)能等新興行業(yè)進(jìn)行專門的科目教育；同時(shí)在對企業(yè)人事部門提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行總結(jié)分析的過程中發(fā)現(xiàn)，新進(jìn)入企業(yè)工作的大學(xué)生人才流失問題比較嚴(yán)重，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，3個(gè)月內(nèi)流失率為23%，6個(gè)月內(nèi)流失率為49.6%，3年內(nèi)的流失率達(dá)到了89%，給企業(yè)的經(jīng)營成本造成極大的損失。經(jīng)過細(xì)致的分析和深入調(diào)研，發(fā)現(xiàn)造成此現(xiàn)象的原因主要集中在兩個(gè)方面：一是87.2%的流失學(xué)生在調(diào)研表上所填寫的離職原因里面選擇了“我不是學(xué)太陽能（或風(fēng)能、生物質(zhì)能）專業(yè)的，很多工作我做不了”；二是有90%以上的同學(xué)選擇了“我不適應(yīng)這個(gè)團(tuán)隊(duì)，不適應(yīng)這個(gè)氛圍、環(huán)境等”。

可見，新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展需要大量相關(guān)專業(yè)的技術(shù)人才，需要一個(gè)相對穩(wěn)定的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，專業(yè)不對口是造成人才流失的重要原因。

3.新能源企業(yè)專業(yè)技術(shù)人才需求狀況。通過調(diào)查，有88.5%的新能源企業(yè)表示缺乏對口專業(yè)技術(shù)人才。近5年來，大部分被調(diào)查企業(yè)在新能源、新材料行業(yè)的勞動用工量呈上升趨勢，未來5年德州市的新能源專業(yè)技術(shù)人才缺口大約2000人，對需求人才的學(xué)歷要求如表1所示，主要缺乏較高學(xué)歷的人才，對于既有較寬理論基礎(chǔ)，又能從事一線工作的本科生的需求量最大。不同企業(yè)對專業(yè)素質(zhì)要求不完全相同，但主要集中在專業(yè)技術(shù)素質(zhì)、創(chuàng)新能力和職業(yè)忠誠度三個(gè)方面，如表2所示。具有創(chuàng)新能力的專業(yè)對口人才是企業(yè)的首選，同時(shí)由于專業(yè)對口，跳槽率也會降低，職業(yè)忠誠度也會升高。96.1%的新能源企業(yè)希望國家的高等教育能盡快增加新能源專業(yè)，并且支持專業(yè)對口的校企合作辦學(xué)，或者在高職院校中加大對新能源人才的培養(yǎng)力度。

四、加強(qiáng)新能源企業(yè)專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)的建議

通過對德州市26家新能源企業(yè)的人才狀況調(diào)查，可以看出目前新能源專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)不能滿足新能源經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，很多企業(yè)只能從相關(guān)的傳統(tǒng)專業(yè)畢業(yè)生中選拔人才，由于專業(yè)不對口，企業(yè)對新就業(yè)員工進(jìn)行再培養(yǎng)的投資較大，而這部分人才進(jìn)入企業(yè)以后，短時(shí)間內(nèi)對行業(yè)和個(gè)人發(fā)展沒有全面深入的認(rèn)識，工作技能掌握不足、企業(yè)文化認(rèn)同不到位、團(tuán)隊(duì)融入有障礙，工作中就會缺乏事業(yè)歸屬感、團(tuán)隊(duì)歸屬感和專業(yè)歸屬感，工作過程中極易產(chǎn)生挫敗感、抱怨情緒、積極性降低，最終導(dǎo)致人才流失，對于企業(yè)與個(gè)人的發(fā)展均帶來不利影響［3］。因此，提出以下幾點(diǎn)建議。

1.增加新能源專業(yè)

在高等教育、高職教育、中職教育中增加與新能源開發(fā)、設(shè)計(jì)、應(yīng)用有關(guān)的專業(yè)，培養(yǎng)各級各類新能源專業(yè)技術(shù)人才。學(xué)校的專業(yè)發(fā)展、人才培養(yǎng)與社會需求相適應(yīng)。

2.企校共建新能源專業(yè)，加快專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)

由于當(dāng)前高校新能源專業(yè)的教學(xué)體系不夠完善，師資、實(shí)訓(xùn)等教學(xué)資源難以符合專業(yè)教育要求，單憑學(xué)校一己之力，很難培養(yǎng)出合格的新能源專業(yè)人才，因此借助企業(yè)的專業(yè)技術(shù)力量和資源優(yōu)勢，建立“企校聯(lián)合辦學(xué)”的教育機(jī)制，有目標(biāo)地進(jìn)行新能源專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)，既能保證寬厚的基礎(chǔ)教育，又能結(jié)合企業(yè)實(shí)際需要，加強(qiáng)專業(yè)技能培養(yǎng)。而且學(xué)生在校期間就業(yè)目標(biāo)明確，其事業(yè)歸屬感較強(qiáng)，將來企業(yè)的人才流失率將會有效降低。這是目前從根本上解決新能源企業(yè)的人才質(zhì)量和人才儲備問題的有效途徑。

3.加大對企業(yè)現(xiàn)有技術(shù)人員的二次培養(yǎng)力度

目前，新能源企業(yè)現(xiàn)有員工主要有兩個(gè)來源：一是來自于相近或相關(guān)的傳統(tǒng)專業(yè)，沒有經(jīng)過新能源技術(shù)的專業(yè)系統(tǒng)學(xué)習(xí)；二是來自于電大或函授教育，或與中專學(xué)校短期合作培養(yǎng)。這部分人才雖然能順利完成當(dāng)前從事的工作，經(jīng)過幾年的實(shí)際工作，也積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，但是專業(yè)知識面較窄，理論基礎(chǔ)不扎實(shí)，在技術(shù)創(chuàng)新方面有一定的局限性。因此，可以與高等院校合作，對這部分技術(shù)人員進(jìn)行再培養(yǎng)，夯實(shí)理論基礎(chǔ)，拓寬知識面，提升創(chuàng)造力。

參考文獻(xiàn)：

篇（5）

課 題：本文為廣東省高職教育機(jī)電類專業(yè)教育教學(xué)改革項(xiàng)目課題《“新能源與節(jié)能照明”緊缺人才培養(yǎng)體系的創(chuàng)新與實(shí)踐》（課題編號：JD201384）成果。

“低碳經(jīng)濟(jì)”致力于發(fā)展其他清潔能源以降低對化石能源的依賴。國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢要求能源的低能耗、低排放、低污染特征顯著。中國政府承諾，到2020年，單位GDP碳排放將比現(xiàn)在降低40%～45%，低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式是當(dāng)前的基本國策。《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》中再次重申了“把職業(yè)教育納入經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，促使職業(yè)教育規(guī)模、專業(yè)設(shè)置與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求相適應(yīng)”。低碳經(jīng)濟(jì)直接帶來高技術(shù)人才的缺口、專業(yè)人才的匱乏。未來幾年內(nèi)以太陽能、風(fēng)能、海洋能、電動汽車、LED節(jié)能照明燈具等為代表的環(huán)保產(chǎn)業(yè)、節(jié)能產(chǎn)業(yè)、減排產(chǎn)業(yè)、清潔能源產(chǎn)業(yè)等相關(guān)專業(yè)，將更加受到學(xué)生和家長們的青睞。2008年以來，筆者學(xué)校開始籌建新能源應(yīng)用技術(shù)專業(yè)，2010年正式開始招生，通過幾年來的實(shí)踐探索，特別是經(jīng)歷了光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展低迷的考驗(yàn)，我們對新能源應(yīng)用技術(shù)專業(yè)創(chuàng)辦的一般規(guī)律有了一些新的認(rèn)識。

一、創(chuàng)建特色新專業(yè)需要解決的若干問題

創(chuàng)建新專業(yè)是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程，各項(xiàng)工作需要統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)調(diào)。高等職業(yè)教育新專業(yè)的設(shè)立，要依據(jù)國民經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展的形勢和地方產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的趨勢，謀求專業(yè)畢業(yè)生的需求市場和就業(yè)機(jī)會。既要看好產(chǎn)業(yè)背景的發(fā)展，又要著眼學(xué)生的職業(yè)生涯發(fā)展。既要有共性，又要有個(gè)性和特色，把握專業(yè)設(shè)置和拓展的重點(diǎn)和切入點(diǎn)。

1.要解決新專業(yè)的定位問題

高職新專業(yè)的定位包含以下幾個(gè)要素：地區(qū)產(chǎn)業(yè)背景、師資水平、學(xué)生與家長意愿、市場前景、技術(shù)難度與技術(shù)復(fù)雜度等。在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大背景下，專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格的定位，由于地區(qū)產(chǎn)業(yè)特色、學(xué)校的辦學(xué)理念、發(fā)展戰(zhàn)略不同，學(xué)校的辦學(xué)優(yōu)勢、學(xué)科基礎(chǔ)不盡相同，培養(yǎng)目標(biāo)也不一樣。新能源應(yīng)用技術(shù)是一個(gè)寬口徑的大類專業(yè)，目的是培養(yǎng)新能源與照明領(lǐng)域的工程技術(shù)人才。新能源應(yīng)用技術(shù)分為兩個(gè)主題，主要研究風(fēng)電、太陽能、生物能、海洋能等可再生能源行業(yè)以及節(jié)能照明領(lǐng)域的工程問題，包括規(guī)劃設(shè)計(jì)、制造施工、工程管理、產(chǎn)業(yè)經(jīng)營、統(tǒng)計(jì)運(yùn)籌、金融財(cái)務(wù)與售后服務(wù)等，其涉及的學(xué)科與行業(yè)之廣可見一斑。學(xué)校的新能源應(yīng)用技術(shù)新專業(yè)建設(shè)仍處于起步階段，不可能面面俱到，因此，要辦出專業(yè)的優(yōu)勢和特色，在激烈的競爭中占有一席之地，就必須獨(dú)辟蹊徑，確立合適的人才培養(yǎng)方案。

順德是家電之都，有較強(qiáng)的電子信息產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。經(jīng)過兩年多的市場調(diào)研分析，我們認(rèn)為學(xué)校的新能源應(yīng)用技術(shù)專業(yè)應(yīng)該以節(jié)能照明與新能源產(chǎn)品開發(fā)為主，著力于新能源下游產(chǎn)業(yè)，側(cè)重于太陽能路燈、逆變器、LED節(jié)能照明產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)、安裝維護(hù)、產(chǎn)業(yè)運(yùn)營與工程管理等。同時(shí)要充分發(fā)揮學(xué)校在家電、機(jī)械、制冷、通信與電氣自動化行業(yè)的優(yōu)勢，在太陽能路燈設(shè)計(jì)、LED照明產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面形成特色，并逐步在照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)、新能源工程應(yīng)用等方面形成新的增長點(diǎn)。

2.就業(yè)市場分析與畢業(yè)生職業(yè)崗位定位

高職教育是經(jīng)濟(jì)、社會、市場發(fā)展變化的“函數(shù)”。我們進(jìn)行了三個(gè)層次的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需求市場分析：一是宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析――國內(nèi)外新能源產(chǎn)業(yè)的態(tài)勢與走向，國家新能源與節(jié)能照明相關(guān)的宏觀政策導(dǎo)向；二是中觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析――華南和珠江三角洲地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與提升，行業(yè)布局的組合與分解，特別是佛山市與順德區(qū)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策、地區(qū)十二五發(fā)展規(guī)劃與綱要；三是微觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析――地區(qū)企業(yè)的主流產(chǎn)品與技術(shù)要點(diǎn)、崗位供求及其對人才的知識技能需求、兄弟院校相關(guān)的教育市場分析等。

順德正在構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)謀求升級換代，而新興產(chǎn)業(yè)也在加緊培育當(dāng)中。目前，順德的新興產(chǎn)業(yè)取得突破：部省共建OLED產(chǎn)業(yè)基地、彩虹集團(tuán)OLED項(xiàng)目落戶順德；富信電子與中科院達(dá)成協(xié)議共同開發(fā)半導(dǎo)體發(fā)電；國家光伏系統(tǒng)工程研究中心產(chǎn)業(yè)化基地落戶順德，與中山大學(xué)合建光伏研究院等。經(jīng)調(diào)研，在本校學(xué)生就業(yè)的珠三角地區(qū)有新能源相關(guān)企業(yè)3000多家，節(jié)能照明相關(guān)企業(yè)近萬家，其每年對高職畢業(yè)生的需求量在2000人以上。由此可見，本專業(yè)的學(xué)生有良好的就業(yè)前景，即使在光伏電池制造產(chǎn)業(yè)不景氣的情況下，光伏發(fā)電控制器、逆變器、節(jié)能照明領(lǐng)域也足夠解決學(xué)生的就業(yè)問題。

3.課程體系建設(shè)

在明確了新專業(yè)的定位和切入點(diǎn)以后，課程體系的構(gòu)建是專業(yè)建設(shè)中最為重要的環(huán)節(jié)。學(xué)校采用通專結(jié)合的課程模式，包括職業(yè)素養(yǎng)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)技術(shù)課程與專業(yè)實(shí)踐課程四大模塊。

（1）職業(yè)素養(yǎng)課程模塊。該模塊由人文社會科學(xué)、自然科學(xué)、外語、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、體育等方面的課程組成。其中大多數(shù)課程是全校統(tǒng)一規(guī)定好的，一般不可調(diào)整和改變。本專業(yè)通識選修課程主要是市場營銷與生產(chǎn)管理。

（2）專業(yè)基礎(chǔ)課程模塊。該模塊是讓學(xué)生掌握專業(yè)相關(guān)基本原理、概念和基本方法。包括技術(shù)基礎(chǔ)課（課程主要有機(jī)械制圖與CAD、電工技術(shù)基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)等）、專業(yè)基礎(chǔ)課（主要有電子產(chǎn)品制造工藝、C語言編程、單片機(jī)技術(shù)初步、電子線路CAD、PLC編程基礎(chǔ)等主干課程）。

（3）專業(yè)技術(shù)課程模塊。該模塊是專業(yè)核心，體現(xiàn)專業(yè)定位、專業(yè)特色與學(xué)科發(fā)展建設(shè)方向。包括可再生能源與風(fēng)光發(fā)電子模塊（課程主要有新能源發(fā)電系統(tǒng)安裝與設(shè)計(jì)、先進(jìn)能源技術(shù)與風(fēng)力發(fā)電原理）、節(jié)能照明子模塊（開關(guān)電源與LED驅(qū)動技術(shù)、現(xiàn)代平面顯示技術(shù)、LED照明工程與施工）兩大必修子模塊。選修課設(shè)置主要體現(xiàn)專業(yè)前沿與行業(yè)發(fā)展方向，課程主要有：前沿知識講座、嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)、電動機(jī)與控制原理、ERP軟件應(yīng)用、創(chuàng)新方法概論等。

（4）專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模塊。專業(yè)實(shí)踐課程是培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際工程問題的平臺，是理論學(xué)習(xí)和創(chuàng)造性研究、開發(fā)、設(shè)計(jì)的結(jié)合點(diǎn)。因此，實(shí)踐教學(xué)成為三年教學(xué)進(jìn)程的主線之一，實(shí)施“全過程、遞進(jìn)式”培養(yǎng)，學(xué)生從入學(xué)就開始行業(yè)企業(yè)參觀調(diào)研和現(xiàn)場工作實(shí)踐，激發(fā)學(xué)生的專業(yè)興趣與專業(yè)技能。主要內(nèi)容包括電子產(chǎn)品制造工藝實(shí)訓(xùn)、電子線路CAD實(shí)訓(xùn)、社會實(shí)踐、開關(guān)電源與LED驅(qū)動課程產(chǎn)品設(shè)計(jì)、新能源發(fā)電系統(tǒng)安裝與維護(hù)實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì)等。

新能源應(yīng)用技術(shù)作為近幾年來發(fā)展起來的新興專業(yè)，是多學(xué)科結(jié)合的交叉性、邊緣性專業(yè)。因此，在制訂教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱時(shí)，要抓住重點(diǎn)核心課程，逐步形成本校的特色優(yōu)勢，并在實(shí)踐中不斷對教學(xué)計(jì)劃、大綱進(jìn)行補(bǔ)充、完善和修正。

4.師資隊(duì)伍、實(shí)驗(yàn)室、教材、校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

師資隊(duì)伍建設(shè)是新專業(yè)創(chuàng)辦的重點(diǎn)，學(xué)校在新能源發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、照明工程與施工等方面的師資缺乏；在施工、統(tǒng)計(jì)、營運(yùn)、維護(hù)等方面的師資力量較弱；在電子產(chǎn)品制造工藝、生產(chǎn)運(yùn)營管理、通信技術(shù)、電氣自動化控制、電子信息等方面有較強(qiáng)的基礎(chǔ)。我們用引進(jìn)和培養(yǎng)相結(jié)合的方法，合理調(diào)配全校的師資力量，積極從企事業(yè)單位聘請兼職教師，將新專業(yè)的師資增加了8人，老中青結(jié)合，高中初級職稱搭配，改善師資結(jié)構(gòu)，形成師資梯隊(duì)，為新專業(yè)建設(shè)打好了基礎(chǔ)。

實(shí)驗(yàn)室是人才培養(yǎng)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)、科技創(chuàng)新、校企合作和對外交流的窗口之一。本專業(yè)實(shí)驗(yàn)場所面積較為充足，實(shí)驗(yàn)環(huán)境良好，學(xué)校為支持新專業(yè)建設(shè)，投入資金300多萬元，新建開關(guān)電源與LED驅(qū)動技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、新能源發(fā)電技術(shù)實(shí)訓(xùn)室，加上原有的PLC技術(shù)實(shí)訓(xùn)室、電子電工技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、電子產(chǎn)品制造工藝實(shí)訓(xùn)室、電動機(jī)控制技術(shù)實(shí)驗(yàn)室等，形成了完善的校內(nèi)實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系。大部分專業(yè)課程都在實(shí)驗(yàn)室上課，采用理實(shí)一體化的教學(xué)方式。這些措施為實(shí)驗(yàn)教學(xué)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)是高職建立良性互動校企合作關(guān)系的重要舞臺。本專業(yè)的校外實(shí)訓(xùn)基地，以企業(yè)為主導(dǎo)，建立了有效完善的管理機(jī)制。一是聯(lián)絡(luò)人制度。配備專任教師作為校外實(shí)訓(xùn)基地聯(lián)絡(luò)人，負(fù)責(zé)雙方溝通，同時(shí)利用學(xué)校資源，整合多學(xué)科力量幫助解決企業(yè)新產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)問題，攻關(guān)各類技術(shù)難題等。二是校企合作機(jī)構(gòu)設(shè)置。成立專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會，聘請企業(yè)兼職教師，共同開發(fā)教學(xué)資源，共享學(xué)校與企業(yè)實(shí)驗(yàn)與生產(chǎn)設(shè)備資源，選送專業(yè)教師到企業(yè)頂崗實(shí)踐，確保教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)需求的無縫銜接。三是創(chuàng)建教、學(xué)、做一體化課堂。實(shí)現(xiàn)智力因素與生產(chǎn)要素、教學(xué)環(huán)境與現(xiàn)場工作環(huán)境的有機(jī)結(jié)合，突出學(xué)生實(shí)踐能力和就業(yè)能力的培訓(xùn)，密切學(xué)校與企事業(yè)單位、就業(yè)市場的雙向聯(lián)系，發(fā)揮企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)對改善就業(yè)的促進(jìn)作用。本專業(yè)先后與彩虹集團(tuán)佛山平板顯示有限公司、美的照明、國星光電、高迅電子、海信多媒體、盈科電子等多家大中型企業(yè)建立合作關(guān)系，設(shè)立了學(xué)生校外實(shí)訓(xùn)基地。

5.科研與校企產(chǎn)學(xué)研合作

新專業(yè)的發(fā)展壯大，高職專業(yè)品牌的確立，培養(yǎng)品質(zhì)的提升，取決于參與及服務(wù)于行業(yè)的程度，取決于專業(yè)在行業(yè)的科研技術(shù)實(shí)力與地位。在建設(shè)過程中，我們努力貼近行業(yè)需求，提供技術(shù)支持，營造技術(shù)優(yōu)勢，以此提升行業(yè)水平，增強(qiáng)行業(yè)競爭力，并為自身資源擴(kuò)展、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、學(xué)生就業(yè)和職業(yè)規(guī)劃，贏得生機(jī)與活力。以服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)為宗旨，逐步實(shí)現(xiàn)三個(gè)領(lǐng)先――“實(shí)驗(yàn)條件領(lǐng)先，技術(shù)水平領(lǐng)先，教學(xué)方法領(lǐng)先”，實(shí)現(xiàn)教育資源與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的整合，增強(qiáng)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的輻射力和貢獻(xiàn)率，拓寬發(fā)展空間。加強(qiáng)新專業(yè)的教學(xué)與科研工作與行業(yè)企業(yè)的結(jié)合，積極申報(bào)產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目。成立專家指導(dǎo)委員會，參與教學(xué)計(jì)劃的制訂、運(yùn)行和質(zhì)量評估工作，反饋畢業(yè)生在企業(yè)就業(yè)的情況。以邏輯線索和市場性需求線索為依據(jù)，建立起實(shí)踐教學(xué)基地和就業(yè)基地。

新專業(yè)建設(shè)需要解決的核心問題及其相互關(guān)系，如圖1所示。

圖1 新專業(yè)建設(shè)的核心問題及其相互關(guān)系

二、創(chuàng)建新專業(yè)的資源整合

1.教學(xué)資源整合

新專業(yè)的建設(shè)離不開其他相關(guān)專業(yè)的支撐。學(xué)校電子與信息工程系通信技術(shù)、電氣自動化、智能家電、應(yīng)用電子技術(shù)等專業(yè)都有10年以上的發(fā)展歷史，這為新學(xué)科的發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。

2.部門協(xié)調(diào)

新專業(yè)的創(chuàng)建是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，是各職能部門的共同任務(wù)，離不開學(xué)校各職能部門的共同支持。以科研工作為例，可以圍繞新能源應(yīng)用技術(shù)專業(yè)所涉及的領(lǐng)域，組織協(xié)調(diào)相關(guān)學(xué)科專業(yè)，如機(jī)電工程、電氣自動化、計(jì)算機(jī)、控制、通訊、經(jīng)濟(jì)管理等，以光伏發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝，LED照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝，太陽能路燈系統(tǒng)的生產(chǎn)、管理、通信、設(shè)計(jì)、監(jiān)控等為研究重點(diǎn)，發(fā)揮特色優(yōu)勢，在為新專業(yè)創(chuàng)建服務(wù)的同時(shí)，為學(xué)校的科技工作培育出新的增長點(diǎn)。低碳經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，給新能源應(yīng)用技術(shù)專業(yè)建設(shè)帶來了良好的機(jī)遇，也對科技處的組織、協(xié)調(diào)等工作提出了新的挑戰(zhàn)。新專業(yè)建設(shè)涉及教務(wù)處、人事處、科技處、學(xué)生工作與就業(yè)指導(dǎo)處、高職研究所、圖書館等職能部門的工作，需要在學(xué)校的統(tǒng)一部署下，把握新專業(yè)建設(shè)的總體思路，把新專業(yè)建設(shè)作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作，為新專業(yè)建設(shè)創(chuàng)造良好的環(huán)境。同時(shí)，新專業(yè)建設(shè)是一項(xiàng)長期、艱巨、循序漸進(jìn)的工作，需要銳意進(jìn)取，腳踏實(shí)地。

三、專業(yè)建設(shè)的特色形成

1.課堂教學(xué)改革及評價(jià)體系的建立

高職培養(yǎng)的不僅僅是技術(shù)專家，而且是能在現(xiàn)代企業(yè)中，適應(yīng)現(xiàn)代組織管理模式和市場運(yùn)行機(jī)制，能夠從事產(chǎn)品研發(fā)、制造、管理的各類工程師（如PE產(chǎn)品工程師、FE設(shè)備工程師、QE品質(zhì)工程師等），更進(jìn)一步，是具有社會責(zé)任感的現(xiàn)代工程人才與社會文明的傳承者和創(chuàng)造者。因此，在教育過程中，我們對學(xué)生的考核要改變傳統(tǒng)的一考定天下的做法，結(jié)合現(xiàn)代質(zhì)量管理體系的思維，設(shè)計(jì)精細(xì)量化的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，用數(shù)據(jù)說話，用類似ISO的指標(biāo)體系控制教育質(zhì)量，同時(shí)保持學(xué)生的個(gè)性化、多樣性、創(chuàng)造性與精神性仍是評價(jià)體系追求的目標(biāo)。

2.通用技能的培養(yǎng)

有效溝通、解決問題、自主學(xué)習(xí)、有效團(tuán)隊(duì)工作、管理時(shí)間以及責(zé)任感、變化的適應(yīng)性和職業(yè)道德等特質(zhì)通常被描述為通用技能，這些技能成為工作績效的基礎(chǔ)，成為職業(yè)發(fā)展的需要和終身學(xué)習(xí)的根本。目前，通用技能越來越受到用人單位和社會的廣泛重視。21世紀(jì)競爭和變化的工作環(huán)境對勞動者有非常顯著的意義。許多對美國、英國和澳大利亞等國的勞動力市場的調(diào)查表明，用人單位更需要這些通用技能以適應(yīng)不斷發(fā)展的科技與制造工藝。高職教育不僅僅要停留在工作和職業(yè)技能的層面上，在職業(yè)教育的人才培養(yǎng)理念和框架中，要更加重視培養(yǎng)學(xué)生的社會責(zé)任感和服務(wù)社會的意識；其次是培養(yǎng)學(xué)生在日益激烈的競爭和不斷變化的工作環(huán)境中能夠生存和取勝的通用技能（比如，禮儀、溝通、創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)、外語、自學(xué)能力

等等）。

四、結(jié)束語

本文總結(jié)了筆者學(xué)校在創(chuàng)辦新能源應(yīng)用技術(shù)新專業(yè)過程中的一些經(jīng)驗(yàn)體會，分析了新專業(yè)建設(shè)過程需要解決的一些核心問題，對其他院校的新專業(yè)創(chuàng)建有一定的借鑒作用。高職教育專業(yè)建設(shè)既要適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，也要辦出水平，辦出特色，集合教育教學(xué)、科研、社會服務(wù)、文化傳承與傳播等等功能；新專業(yè)的創(chuàng)辦要在統(tǒng)一認(rèn)識的基礎(chǔ)上，進(jìn)行系統(tǒng)化建設(shè)，以教育培訓(xùn)為基礎(chǔ)，以科技開發(fā)為支撐，以技術(shù)提升為重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)、學(xué)、研的深層次緊密合作，從而贏得良好的就業(yè)市場、廣闊的發(fā)展空間和廣泛的社會贊譽(yù)。

參考文獻(xiàn)：

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篇（6）

【中圖分類號】G【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

【文章編號】0450-9889（2013）11C-0171-03

示范性實(shí)訓(xùn)基地是實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、示范化的實(shí)踐訓(xùn)練場所，它將成為高等職業(yè)院校實(shí)踐教學(xué)、職業(yè)技能培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定和高新技術(shù)推廣應(yīng)用的示范性實(shí)訓(xùn)基地，發(fā)揮很好的示范與引領(lǐng)作用。綜合職業(yè)能力就是“在真實(shí)工作情境中整體地解決綜合性的專業(yè)問題能力，是人們從事一門或若干相近職業(yè)所必備的本領(lǐng)，是個(gè)體在職業(yè)工作、社會和私人情境中科學(xué)的思維、本著對個(gè)人和社會負(fù)責(zé)的態(tài)度來行事的熱情與能力”。職業(yè)教育重在對學(xué)生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)，這就需要大量的實(shí)踐教學(xué)場所。早在2004年，教育部、財(cái)政部聯(lián)合啟動了“職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)計(jì)劃”。《教育部、財(cái)政部關(guān)于推進(jìn)職業(yè)教育若干工作的意見》提出要“用中央財(cái)政資金引導(dǎo)的方式，推動各地職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，促進(jìn)職業(yè)教育改革不斷深入”，計(jì)劃2004～2007年在全國重點(diǎn)專業(yè)領(lǐng)域分期分批地建成一批條件較好、專業(yè)種類齊全、適應(yīng)技能人才培養(yǎng)需要的實(shí)訓(xùn)基地。實(shí)訓(xùn)基地基本上統(tǒng)稱為“職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地”，有的省或自治區(qū)稱為“職業(yè)教育（示范性）實(shí)訓(xùn)基地”，也有的稱為“示范性實(shí)訓(xùn)基地”。《廣西壯族自治區(qū)關(guān)于做好示范性高等職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地申報(bào)與建設(shè)工作的通知》將其稱為“示范性實(shí)訓(xùn)基地”。

一、廣西示范性高等職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)情況

2005年，《廣西壯族自治區(qū)人民政府貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育決定的實(shí)施意見》提出“百個(gè)職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)工程”。2006年4月，廣西教育廳啟動了示范性高等職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)工作，了《廣西壯族自治區(qū)教育廳關(guān)于做好示范性高等職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地申報(bào)與建設(shè)工作的通知》，明確了建設(shè)目標(biāo)與內(nèi)容，即在“十一五”期間確定自治區(qū)級示范性建設(shè)高等職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地50個(gè)，建成自治區(qū)級示范性高等職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地20個(gè)。由此拉開了廣西示范性高等職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的序幕。與此同時(shí)，廣西教育廳又了《關(guān)于加強(qiáng)高等職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)工作的意見》，進(jìn)一步闡明了加強(qiáng)職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的重大意義，規(guī)定了自治區(qū)級示范性高等職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)范圍，即數(shù)控技術(shù)、汽車維修技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用與軟件技術(shù)、電工電子與自動化技術(shù)、建筑技術(shù)、生物技術(shù)、護(hù)理、財(cái)經(jīng)、旅游、農(nóng)林、化工技術(shù)等專業(yè)領(lǐng)域。此外，還明確了廣西高等職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的統(tǒng)籌規(guī)劃、資源共享、體現(xiàn)特色、注重效益、加強(qiáng)管理等五項(xiàng)基本要求。

（一）基本情況。2006～2010年，廣西共組織了5批自治區(qū)示范性職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地評選，共評選出自治區(qū)示范性實(shí)訓(xùn)基地100個(gè)（詳見表1），涉及23所自治區(qū)高等職業(yè)院校，覆蓋42個(gè)專業(yè)。100個(gè)自治區(qū)示范性實(shí)訓(xùn)基地中包含26個(gè)國家級實(shí)訓(xùn)基地。

（二）專業(yè)分布情況。從數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)來看，廣西高職院校各專業(yè)均有自治區(qū)級示范性實(shí)訓(xùn)基地，基地服務(wù)專業(yè)主要分布于電子信息、財(cái)經(jīng)、土建、旅游、制造、材料與能源、農(nóng)林牧漁、輕紡食品、生化與藥品、交通運(yùn)輸、醫(yī)藥衛(wèi)生、公安、通信技術(shù)類、文化教育、藝術(shù)設(shè)計(jì)傳媒和環(huán)保、氣象與安全等專業(yè)大類中。自治區(qū)示范性實(shí)訓(xùn)基地主要服務(wù)的專業(yè)大類中居前三位的分別是：電子信息類，30個(gè)基地，占總數(shù)的30%；財(cái)經(jīng)類，12個(gè)基地，占總數(shù)的12%；土建類，10個(gè)基地，占總數(shù)的10%。具體見圖1。

（三）區(qū)域及學(xué)校分布情況。2006～2010年度評選出的100個(gè)自治區(qū)級示范性實(shí)訓(xùn)基地中，僅有2個(gè)實(shí)訓(xùn)基地分布在北海和河池，其他98個(gè)實(shí)訓(xùn)基地均集中在南寧、柳州和桂林3個(gè)城市，其中有43個(gè)實(shí)訓(xùn)基地集中在區(qū)內(nèi)5所國家示范性院校中。具體見圖2。

（四）產(chǎn)業(yè)對接情況。在100個(gè)自治區(qū)級示范性實(shí)訓(xùn)基地中，有67個(gè)基地與自治區(qū)“14+10”產(chǎn)業(yè)（即食品、汽車、石化、電力、有色金屬、冶金、機(jī)械、建材、造紙與木材加工、電子信息、醫(yī)藥制造、紡織服裝與皮革、生物、修造船及海洋工程裝備、新材料、新能源、節(jié)能與環(huán)保、海洋、生物醫(yī)藥、新一代信息技術(shù)、新能源汽車、生物農(nóng)業(yè)、先進(jìn)裝備制造、養(yǎng)生長壽健康產(chǎn)業(yè)）對接。截至2010年底，自治區(qū)“14+10”產(chǎn)業(yè)中對應(yīng)示范性實(shí)訓(xùn)基地達(dá)到5個(gè)或5個(gè)以上的產(chǎn)業(yè)僅4個(gè)，“電子信息”產(chǎn)業(yè)對應(yīng)的實(shí)訓(xùn)基地最多，達(dá)30個(gè)；此外，尚有10個(gè)產(chǎn)業(yè)暫時(shí)還沒有示范性實(shí)訓(xùn)基地與之相對應(yīng)。具體詳見表2。

二、廣西示范性高等職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)存在的問題

廣西示范性實(shí)訓(xùn)基地在建設(shè)工作中也存在一些與國家職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)共同的問題，如硬件條件不足、師資水平有待提高等。由于自治區(qū)級示范性實(shí)訓(xùn)基地?cái)?shù)量較多、分布廣，也存在一些特殊問題。

（一）示范性實(shí)訓(xùn)基地與地方產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)和布局不夠匹配。從結(jié)構(gòu)上看，在規(guī)劃示范性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)時(shí)，把實(shí)訓(xùn)基地與廣西“14+10”產(chǎn)業(yè)對接作為主要的評審標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)要求。“14+10”產(chǎn)業(yè)即食品、汽車、石化、電力、有色金屬、冶金、機(jī)械、建材、造紙與木材加工、電子信息、醫(yī)藥制造、紡織服裝與皮革、生物、修造船及海洋工程裝備、新材料、新能源、節(jié)能與環(huán)保、海洋、生物醫(yī)藥、新一代信息技術(shù)、新能源汽車、生物農(nóng)業(yè)、先進(jìn)裝備制造、養(yǎng)生長壽健康產(chǎn)業(yè)。前“14”產(chǎn)業(yè)為千億元產(chǎn)業(yè)，后“10”產(chǎn)業(yè)為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)有的100個(gè)自治區(qū)級示范性實(shí)訓(xùn)基地涉及電子信息、制造類、財(cái)經(jīng)、環(huán)保氣象安全、輕紡食品、交通運(yùn)輸、醫(yī)藥衛(wèi)生、農(nóng)林牧漁、旅游、生物制藥等10多個(gè)專業(yè)大類。一方面，示范性實(shí)訓(xùn)基地沒能全面覆蓋14個(gè)千億元產(chǎn)業(yè)，覆蓋率為71.7%；另一方面，示范性實(shí)訓(xùn)基地對戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的支持嚴(yán)重缺乏，仍有不少空白。

從布局上看，各高職院校示范性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的數(shù)量分布不平衡。一方面是示范性實(shí)訓(xùn)基地大多集中在綜合實(shí)力較強(qiáng)的高職院校。另一方面，示范性實(shí)訓(xùn)基地主要集中在南寧、柳州、桂林3個(gè)城市，其他市縣較少。這3個(gè)主要城市有高等職業(yè)院校20所，占總數(shù)的62.5%，其他市縣12所，占總數(shù)的37.5%，而3個(gè)主要城市的示范性實(shí)訓(xùn)基地卻占總數(shù)的98%，其他市縣僅占總數(shù)的2%。因此，示范性實(shí)訓(xùn)基地的布局不是很合理。

（二）示范性實(shí)訓(xùn)基地校企合作的水平有待提高。雖然所有的示范性實(shí)訓(xùn)基地都不同程度地開展了校企合作，但是校企合作程度不深，多數(shù)校企合作教育僅僅限于頂崗實(shí)習(xí)、教學(xué)設(shè)備捐助、員工培訓(xùn)等，與建立可持續(xù)發(fā)展的校企合作的良性循環(huán)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)教育資源的優(yōu)化組合，實(shí)現(xiàn)辦學(xué)的整體效益還有很大的差距。校企之間缺乏長期合作的有效形式，多是根據(jù)自身短期利益需要形成的。由于雙方承擔(dān)義務(wù)的意識較弱，合作形式偶然性多，合作關(guān)系難以鞏固，企業(yè)合作熱情度不高。由于企業(yè)追求其自身的經(jīng)濟(jì)利益而忽視其社會責(zé)任，認(rèn)為人才培養(yǎng)是學(xué)校的責(zé)任，企業(yè)只需從優(yōu)秀的畢業(yè)生中挑選人才，若沒有合適的就到其他企業(yè)去“挖”，很多校企合作還處在依靠關(guān)系和情感來維持的水平，沒有形成良性的合作機(jī)制。

（三）示范性實(shí)訓(xùn)基地引領(lǐng)全校性改革的作用沒能充分發(fā)揮。一些高職院校對示范性實(shí)訓(xùn)基地的認(rèn)識高度不夠，沒有認(rèn)識到實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)對轉(zhuǎn)變高等職業(yè)教育觀念、明確辦學(xué)定位、提高教師專業(yè)能力、改革教學(xué)方式等方面的重要意義，示范性實(shí)訓(xùn)基地引領(lǐng)全校性改革的作用沒能充分發(fā)揮。僅僅把實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)等同于過去實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，這在一些起步晚、改革沒有深入開展的學(xué)校中表現(xiàn)得尤為明顯。有些高職院校對示范性實(shí)訓(xùn)基地的配套建設(shè)重視不夠，憑著申報(bào)階段獲得的建設(shè)資金增添了許多硬件設(shè)備，但“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)等問題沒有及時(shí)跟進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。實(shí)訓(xùn)師資隊(duì)伍的薄弱問題，也導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)教材編寫工作的滯后。應(yīng)當(dāng)說，高等職業(yè)教育教材特別是實(shí)訓(xùn)教材目前仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足高職改革的需求。實(shí)訓(xùn)基地對于高職院校改革可以起到提綱挈領(lǐng)的作用，不少獲得快速發(fā)展的高職院校都是以建設(shè)和改革實(shí)訓(xùn)基地為先導(dǎo)，然后促使全校各個(gè)方面發(fā)生根本性的轉(zhuǎn)變，在短時(shí)間內(nèi)大幅度提升了辦學(xué)實(shí)力。以校企合作建設(shè)示范性實(shí)訓(xùn)基地為切入點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，轉(zhuǎn)變觀念，明確培養(yǎng)高端技能型人才的培養(yǎng)目標(biāo)定位，提高專業(yè)教師的實(shí)踐能力和技術(shù)開發(fā)能力，改革重理論輕實(shí)踐的傳統(tǒng)，影響全校性的改革局面。

三、進(jìn)一步推進(jìn)廣西示范性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的建議

人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高是高職院校面向發(fā)展、增強(qiáng)社會吸引力的核心工作。高職院校示范性實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)、開發(fā)、利用，能為高質(zhì)量高技能人才培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。面對建設(shè)中出現(xiàn)的不足，廣西示范性高等職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)應(yīng)有針對性地找到解決方案，在以下方面突破：

（一）進(jìn)一步加強(qiáng)對示范性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)結(jié)構(gòu)與布局的統(tǒng)籌

規(guī)劃。強(qiáng)化對廣西示范性實(shí)訓(xùn)基地發(fā)展的整體部署和規(guī)劃，立足廣西實(shí)際情況，有效綜合利用資源，制訂全區(qū)高等職業(yè)教育示范性實(shí)訓(xùn)基地發(fā)展規(guī)劃和促進(jìn)示范性實(shí)訓(xùn)基地發(fā)展的行動策略。根據(jù)廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求、支柱產(chǎn)業(yè)分布和高等職業(yè)教育發(fā)展水平，做好示范性實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)規(guī)劃，合理布局。有專家指出：“基于今后一個(gè)時(shí)期我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的戰(zhàn)略要求以及我國目前職業(yè)教育在區(qū)域間、學(xué)校間和區(qū)域內(nèi)存在的非均衡狀態(tài)，必須采取有效措施，推進(jìn)職業(yè)教育與區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會的協(xié)調(diào)發(fā)展。”為此，廣西示范性實(shí)訓(xùn)基地要統(tǒng)籌規(guī)劃，打造集教學(xué)、培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定和技術(shù)服務(wù)于一體均衡發(fā)展的目標(biāo)，推進(jìn)包含場所、設(shè)備、教學(xué)指導(dǎo)人員、教學(xué)計(jì)劃在內(nèi)的示范性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，把全區(qū)的高等職業(yè)教育資源作為一個(gè)整體進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，努力構(gòu)建專業(yè)大類布局合理、基礎(chǔ)設(shè)施配套完善、體現(xiàn)學(xué)校辦學(xué)實(shí)力、與產(chǎn)業(yè)布局有效對接的示范性實(shí)訓(xùn)基地體系。并在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候建立示范性實(shí)訓(xùn)基地動態(tài)監(jiān)控以及適當(dāng)淘汰、增補(bǔ)、更新機(jī)制。

（二）加強(qiáng)校企合作共建實(shí)訓(xùn)基地機(jī)制的探索。促進(jìn)校企合作機(jī)制的建立，需要政府、行業(yè)企業(yè)、學(xué)校各方面的共同努力。首先，建立健全相應(yīng)的政策法規(guī)。政府通過建立健全職業(yè)教育的各項(xiàng)法律法規(guī)，制定有關(guān)校企合作的法律框架，做到“有法可依”，明確有關(guān)機(jī)構(gòu)的責(zé)任和義務(wù)，明確學(xué)校與企業(yè)在培養(yǎng)技能人才方面的法律責(zé)任。其次，高職院校要在不斷開展的校企合作實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，探索校企合作規(guī)律，建立校企合作激勵(lì)機(jī)制，豐富合作模式。鼓勵(lì)教師走出校門投入企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐，鼓勵(lì)企業(yè)行家參與學(xué)校的改革與建設(shè)，形成良性互動。另外，逐步提高行業(yè)企業(yè)對高職教育的認(rèn)識，轉(zhuǎn)變企業(yè)人才觀，提升行業(yè)企業(yè)參與高等職業(yè)教育的熱情，把企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與高端技能型人才培養(yǎng)結(jié)合起來。

（三）發(fā)揮示范性實(shí)訓(xùn)基地的引領(lǐng)改革和示范輻射作用。要發(fā)揮示范性實(shí)訓(xùn)基地引領(lǐng)改革的作用，首要是把實(shí)訓(xùn)基地在教學(xué)中的引領(lǐng)作用發(fā)揮出來，這有賴于實(shí)踐教學(xué)體系的建立、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的建設(shè)、實(shí)訓(xùn)教材的開發(fā)等。示范性實(shí)訓(xùn)基地實(shí)踐教學(xué)體系的完善，需要一批有企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員進(jìn)行實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)，這就必須建設(shè)一支素質(zhì)優(yōu)良、數(shù)量足夠、結(jié)構(gòu)合理、專兼結(jié)合，與高等職業(yè)教育與實(shí)訓(xùn)任務(wù)相適應(yīng)的“雙師型”實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師隊(duì)伍。為此，要?jiǎng)?chuàng)新高等職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師職業(yè)技能培訓(xùn)機(jī)制，以提高綜合素質(zhì)為中心，以增強(qiáng)實(shí)踐操作技能為重點(diǎn)，以培養(yǎng)中青年骨干實(shí)訓(xùn)教師為抓手，加緊培訓(xùn)指導(dǎo)教師掌握企業(yè)生產(chǎn)一線的新技術(shù)、新工藝。此外，還應(yīng)編寫符合廣西示范性高等職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地實(shí)際的培訓(xùn)教材，成立教材編寫委員會，制定編寫方案，根據(jù)方案編寫文字、音像一體化的高質(zhì)量的實(shí)訓(xùn)教材。

自治區(qū)級示范性實(shí)訓(xùn)基地應(yīng)充分發(fā)揮示范帶頭作用，引導(dǎo)全區(qū)高職院校實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)與發(fā)展。示范性實(shí)訓(xùn)基地所在高職院校應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳力度，搭建資源共享平臺，真正發(fā)揮“示范性實(shí)訓(xùn)基地”的示范、輻射作用，擴(kuò)大實(shí)訓(xùn)優(yōu)質(zhì)資源的受益面。進(jìn)一步促進(jìn)實(shí)訓(xùn)資源共享，發(fā)揮平臺的作用，提高實(shí)訓(xùn)基地的使用效率，更好地為廣西各高職院校、中小企事業(yè)單位服務(wù)。建議由高等職業(yè)院校所在的地方政府管理部門牽頭組織制訂激勵(lì)共享政策，鼓勵(lì)職業(yè)院校和企業(yè)之間的互通共享。

【參考文獻(xiàn)】

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篇（7）

共掀IT新浪潮

“物聯(lián)網(wǎng)”被世界公認(rèn)為是繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)與移動通信網(wǎng)之后的世界信息產(chǎn)業(yè)第三次浪潮，被列為國家重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。物聯(lián)網(wǎng)依托IT技術(shù)，讓孤立的物品（冰箱、汽車、設(shè)備、家具、貨品等）接入網(wǎng)絡(luò)世界，讓物與物、人與物之間能溝通交流。目前，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開始運(yùn)用于智能交通（如公交實(shí)時(shí)查詢、智能打車、實(shí)時(shí)交通指揮）、環(huán)境保護(hù)（如污染源實(shí)時(shí)監(jiān)控）、公共安全（如周界安全防范系統(tǒng)）、平安家居（如實(shí)時(shí)監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)）等領(lǐng)域。

智能電網(wǎng)是將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)充分應(yīng)用到電力系統(tǒng)，從而使電網(wǎng)運(yùn)行更加可靠、安全、經(jīng)濟(jì)、高效，滿足更大的用電需求，容許各種不同發(fā)電形式的接入等功能。物聯(lián)網(wǎng)作為“智能信息感知末梢”，在線監(jiān)測和實(shí)時(shí)掌控電網(wǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)重要運(yùn)行參數(shù)。從發(fā)電環(huán)節(jié)的接入到檢測，變電的生產(chǎn)管理、安全評估與監(jiān)督，以及配電的自動化、用電的采集，還有營銷這方面都要采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。國家電網(wǎng)已經(jīng)確定了2020年全面建成智能電網(wǎng)的目標(biāo)。

為了大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)和智能電網(wǎng)，培養(yǎng)更多的相關(guān)人才，教育部在2010年批準(zhǔn)設(shè)置了“物聯(lián)網(wǎng)工程”“智能電網(wǎng)信息工程”這兩個(gè)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相關(guān)的專業(yè)。

物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)

物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)主要培養(yǎng)具有扎實(shí)的物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)知識，掌握物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)、具備物聯(lián)網(wǎng)工程項(xiàng)目的規(guī)劃和施工管理、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安裝與調(diào)試、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺設(shè)計(jì)與開發(fā)、物聯(lián)網(wǎng)維護(hù)與管理、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備營銷與技術(shù)支持等職業(yè)能力和素質(zhì)的高技能人才。

特色課程：物聯(lián)網(wǎng)工程概論、高性能網(wǎng)絡(luò)計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)信息安全。

就業(yè)去向：主要在電力、能源、交通、醫(yī)療、貿(mào)易等與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的企業(yè)和政府管理部門，從事物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的電路硬件（如無線傳感器）開發(fā)、維護(hù)，網(wǎng)絡(luò)部分（如通信架構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議和標(biāo)準(zhǔn)、信息安全等）的開發(fā)、管理與維護(hù)。

我國開設(shè)該本科專業(yè)的高校較多，目前已超過100所，考生報(bào)考時(shí)可優(yōu)先選擇這些專業(yè)實(shí)力強(qiáng)的學(xué)校。

推薦院校：北京郵電大學(xué)、南京郵電大學(xué)、天津理工大學(xué)、北京科技大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)。其中，天津理工大學(xué)為了利用和借鑒臺灣電子技術(shù)領(lǐng)域的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)方案采用“3+1”聯(lián)合培養(yǎng)，學(xué)生大一、大二在天津理工大學(xué)學(xué)習(xí)，大三到臺灣中華大學(xué)繼續(xù)學(xué)習(xí)，大四回到天津理工完成畢設(shè)，畢業(yè)后頒發(fā)天津理工大學(xué)的學(xué)士學(xué)位證書。

智能電網(wǎng)信息工程專業(yè)

智能電網(wǎng)信息工程專業(yè)主要培養(yǎng)掌握智能電網(wǎng)相關(guān)的理論知識，在新能源發(fā)電與智能接入技術(shù)、電網(wǎng)智能調(diào)度與控制技術(shù)、電能計(jì)量與監(jiān)測、計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等方面有專長，可以在網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化電氣系統(tǒng)領(lǐng)域從事研究、開發(fā)、設(shè)計(jì)、運(yùn)行維護(hù)與管理等工作的高級工程技術(shù)人才。

特色課程：自動控制理論、電機(jī)學(xué)、電力系統(tǒng)分析、電力電子技術(shù)、智能電網(wǎng)技術(shù)。

就業(yè)去向：主要在電網(wǎng)公司、發(fā)電公司、科研設(shè)計(jì)院、高等院校等相關(guān)行業(yè)或部門，從事設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)運(yùn)行與管理、科學(xué)研究、技術(shù)支持等工作。

推薦院校：華北電力大學(xué)、南京理工大學(xué)、重慶郵電大學(xué)、青島科技大學(xué)。

物流管理、物流工程：

經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”

《物流術(shù)語》中提到：物流是“物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合”。在國際上，物流產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展水平成為衡量一個(gè)國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標(biāo)志之一。隨著世界經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和全球化趨勢的日益突出，現(xiàn)代物流理論和技術(shù)已在發(fā)達(dá)國家得到了空前的應(yīng)用和發(fā)展，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。面對我國加入WTO后所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，引進(jìn)和發(fā)展現(xiàn)代物流理論和技術(shù)，培養(yǎng)現(xiàn)代物流經(jīng)營管理的高級人才，已成為當(dāng)務(wù)之急。因此，現(xiàn)代物流業(yè)是我國“朝陽產(chǎn)業(yè)”，有很廣闊的發(fā)展前景，國家對物流專業(yè)的人才需求很大。下面為大家介紹物流行業(yè)的兩個(gè)熱門專業(yè)，物流管理和物流工程專業(yè)。

物流管理專業(yè)

物流管理專業(yè)主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、會計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專門知識，培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流管理、物流業(yè)運(yùn)作等能力，能在經(jīng)濟(jì)管理部門、貿(mào)易公司、物流企業(yè)從事政策制定，物流業(yè)運(yùn)作管理應(yīng)用型、復(fù)合型、國際化的物流管理人才。

特色課程：物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、采購與供應(yīng)管理、采購項(xiàng)目管理、運(yùn)輸管理、倉儲管理、配送管理、包裝學(xué)、采購決策與庫存控制、現(xiàn)代物流管理學(xué)、電子商務(wù)與物流系統(tǒng)等。

就業(yè)方向：畢業(yè)生可以去各級經(jīng)濟(jì)管理部門和工商企業(yè)，從事物流管理工作和與物流相關(guān)的鐵路、航空、港口、倉儲等管理和技術(shù)工作。也可以去一般企業(yè)（工廠、貿(mào)易公司）里做物流工作（比如倉庫收發(fā)貨、保管、計(jì)劃、采購、運(yùn)輸管理、進(jìn)出口關(guān)務(wù)），或去物流企業(yè)里工作（比如銷售、客服、物流咨詢策劃）。

推薦院校：北京工商大學(xué)，北京物資學(xué)院，南開大學(xué)，北京交通大學(xué)。由于國外的物流行業(yè)發(fā)展早，教學(xué)理念、師資等較國內(nèi)更優(yōu)，如果有意出國繼續(xù)深造，可以考慮報(bào)考新加坡東亞管理學(xué)院、美國麻省理工學(xué)院、密歇根州立大學(xué)。

物流工程專業(yè)

物流工程專業(yè)培養(yǎng)具備物流學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)輸商務(wù)管理等基本理論和基本知識，能在物流企業(yè)、交通運(yùn)輸企業(yè)及機(jī)械或電子制造企業(yè)、科研院所、政府機(jī)構(gòu)等部門，從事物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流技術(shù)設(shè)備和物流自動化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與集成、物流系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)的復(fù)合型以及應(yīng)用型的高級工程技術(shù)與管理人才。

特色課程：管理學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、工程圖學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、生產(chǎn)與庫存控制、供應(yīng)鏈管理、物流工程、物流機(jī)械技術(shù)、國際物流學(xué)、電子商務(wù)概論、物流系統(tǒng)工程、運(yùn)輸會計(jì)學(xué)等。

就業(yè)方向：在各類制造單位、商貿(mào)、物流企業(yè)，從事物流系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)、物流系統(tǒng)運(yùn)營管理、物流項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)等相關(guān)技術(shù)及管理工作，也可在專業(yè)咨詢公司、教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、相關(guān)政府部門以及其他社會團(tuán)體從事物流相關(guān)工作。

推薦院校：北京交通大學(xué)、天津理工大學(xué)、武漢理工大學(xué)、浙江大學(xué)

通過對以上兩個(gè)專業(yè)的介紹，我簡單總結(jié)下它們的區(qū)別：

一、物流管理專業(yè)應(yīng)用管理學(xué)的基本原理和方法，對物流活動進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使物流系統(tǒng)的運(yùn)行達(dá)到最佳狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)降低物流成本、提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。物流工程專業(yè)是以物流系統(tǒng)為研究對象，從工程和技術(shù)的角度，研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與資源優(yōu)化配置、物流運(yùn)作過程的計(jì)劃與控制以及經(jīng)營管理的工程領(lǐng)域。

二、物流管理專業(yè)以管理科學(xué)與工程為學(xué)科基礎(chǔ)，同時(shí)跨工商管理和經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)科；物流工程專業(yè)以管理科學(xué)與工程為學(xué)科基礎(chǔ)，同時(shí)跨交通運(yùn)輸類學(xué)科和機(jī)械類學(xué)科。

三、物流管理專業(yè)偏向文科性質(zhì)，授予管理學(xué)學(xué)位；物流工程專業(yè)側(cè)重理工科，授工學(xué)學(xué)位。

新能源材料與器件、資源循環(huán)科學(xué)與工程：

將低碳進(jìn)行到底

根據(jù)美國能源信息署預(yù)測，2020年世界能源需求將達(dá)到128.89億噸油當(dāng)量，2025年將達(dá)到136.50億噸油當(dāng)量。近年來，受石油價(jià)格上漲、全球氣候變化的影響，可再生能源開發(fā)利用日益受到國際社會的重視，各國都紛紛提出了明確的發(fā)展目標(biāo)，制定了支持可再生能源發(fā)展的法規(guī)和政策，我國亦是如此。十報(bào)告提出，“推動能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命，控制能源消費(fèi)總量，加強(qiáng)節(jié)能降耗，支持節(jié)能低碳產(chǎn)業(yè)和新能源、可再生能源發(fā)展，確保國家能源安全”。在這樣的大背景下，新能源產(chǎn)業(yè)市場前景廣闊，屬21世紀(jì)的朝陽產(chǎn)業(yè)之一。接下來為大家介紹兩個(gè)與新能源技術(shù)相關(guān)的兩個(gè)專業(yè)：新能源材料與器件專業(yè)和資源循環(huán)科學(xué)與工程專業(yè)。

新能源材料與器件專業(yè)

新能源材料與器件專業(yè)重點(diǎn)研究與開發(fā)新一代高性能綠色能源材料、技術(shù)和器件（如通訊、汽車、醫(yī)療領(lǐng)域的動力電源），發(fā)展新能源材料（新型鋰離子電池材料、新型燃料電池材料和新型太陽能電池材料）的學(xué)術(shù)研究方向。新能源技術(shù)是21世紀(jì)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中最具有決定性影響的五個(gè)技術(shù)領(lǐng)域之一，新能源材料與器件是實(shí)現(xiàn)新能源的轉(zhuǎn)化和利用以及發(fā)展新能源技術(shù)的關(guān)鍵。新能源材料與器件本科專業(yè)，是由材料、物理、化學(xué)、電子、機(jī)械等多學(xué)科交叉，以能量轉(zhuǎn)換與存儲材料及其器件設(shè)計(jì)、制備工程技術(shù)為培養(yǎng)特色的戰(zhàn)略性新興專業(yè)。

新能源材料是實(shí)現(xiàn)新能源的轉(zhuǎn)化和利用以及發(fā)展新能源技術(shù)的關(guān)鍵材料，該類材料包括晶體硅材料、硫系化合物半導(dǎo)體材料、納米材料等。新能源器件是可以直接或經(jīng)轉(zhuǎn)換成人類所需的光、電、熱、動力等任何形式能量的載能體，主要包括太陽能、風(fēng)能、核能等形式的儲能器件。

就業(yè)方向：本專業(yè)畢業(yè)生可以攻讀“資源循環(huán)科學(xué)與工程”“微電子學(xué)與固體電子學(xué)”“電子科學(xué)與技術(shù)”“電子工程”“光電工程”及其他電子信息和電氣類相關(guān)學(xué)科的碩士專業(yè)。能到國外一流研究機(jī)構(gòu)進(jìn)行相關(guān)專業(yè)的留學(xué)深造，能在新能源企業(yè)、研究所、汽車公司等單位，從事太陽能光伏發(fā)電、動力蓄電池、電動汽車設(shè)計(jì)與制造、燃料電池、節(jié)能環(huán)保等熱門領(lǐng)域的前沿研究、設(shè)計(jì)、制造、建設(shè)、運(yùn)行與管理等工作。

推薦院校：電子科技大學(xué)、華東理工大學(xué)、北京化工大學(xué)。

資源循環(huán)科學(xué)與工程專業(yè)

資源循環(huán)科學(xué)與工程專業(yè)是為了滿足國家節(jié)能減排，低碳經(jīng)濟(jì)及循環(huán)經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)對高素質(zhì)人才的迫切需求。該專業(yè)是在2010年設(shè)立的新興交叉學(xué)科專業(yè)，涉及環(huán)境科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、管理等諸多學(xué)科交叉與融合。資源循環(huán)科學(xué)與工程，是依托化學(xué)工程與基礎(chǔ)的國家重點(diǎn)一級學(xué)科，主要以資源循環(huán)過程和產(chǎn)品工程為特色，在礦產(chǎn)資源優(yōu)化利用及固體廢棄物綜合利用與開發(fā)上進(jìn)行研究。

篇（8）

作者簡介：趙爽（1984-），女，黑龍江鐵力人，冀北電力有限公司培訓(xùn)中心，培訓(xùn)師。（北京 102401）

中圖分類號：F270     文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A     文章編號：1007-0079（2012）15-0020-02

目前，全球絕大多數(shù)的能源消費(fèi)依賴傳統(tǒng)化石能源，大量溫室氣體的排放引發(fā)了全球氣候異常等嚴(yán)重的環(huán)境污染問題。同樣，能源緊缺問題亦不容忽視。因此，發(fā)展清潔能源技術(shù)已勢在必行。同時(shí)，用戶對供電可靠性和電能質(zhì)量要求的不斷提高，亦給現(xiàn)代電網(wǎng)的發(fā)展帶來挑戰(zhàn)。現(xiàn)代技術(shù)的進(jìn)步為電網(wǎng)的發(fā)展提供了技術(shù)支持，建設(shè)更加安全環(huán)保的電網(wǎng)成為現(xiàn)代電網(wǎng)發(fā)展的方向。故此，智能電網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生，成為當(dāng)今世界電力系統(tǒng)發(fā)展變革的最新趨勢。智能電網(wǎng)代表未來電網(wǎng)的發(fā)展方向，建設(shè)智能電網(wǎng)已成為世界的潮流。

電力培訓(xùn)中心作為電網(wǎng)公司培養(yǎng)電力高技能人才的重要培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，需要主動適應(yīng)電網(wǎng)發(fā)展的新趨勢，不斷拓展培訓(xùn)項(xiàng)目，提高培訓(xùn)質(zhì)量，為電網(wǎng)提供智能電網(wǎng)專業(yè)技術(shù)人才貢獻(xiàn)力量。本文就培訓(xùn)中心如何應(yīng)對智能電網(wǎng)的發(fā)展，總結(jié)出以下各項(xiàng)舉措，對培訓(xùn)中心如何適應(yīng)智能電網(wǎng)的發(fā)展，為電網(wǎng)企業(yè)培養(yǎng)智能電網(wǎng)技術(shù)專家具有一定參考意義。

一、建設(shè)智能電網(wǎng)綜合實(shí)訓(xùn)基地

為提高電力企業(yè)員工對智能電網(wǎng)及節(jié)能減排的認(rèn)識，培訓(xùn)中心應(yīng)根據(jù)自身?xiàng)l件，逐步完善實(shí)訓(xùn)基地規(guī)劃，建設(shè)綜合性的智能電網(wǎng)實(shí)訓(xùn)基地。智能電網(wǎng)實(shí)訓(xùn)基地可開設(shè)以下幾個(gè)專區(qū)：清潔能源及電力知識區(qū)、智能用電系統(tǒng)展示區(qū)、電動汽車及充電設(shè)施模型展示區(qū)、多媒體演示中心等幾大專區(qū)。

1.清潔能源及電力知識區(qū)

智能電網(wǎng)的發(fā)展目標(biāo)是建設(shè)節(jié)能、環(huán)保、高效、可靠、穩(wěn)定的現(xiàn)代化電網(wǎng)。卓有成效地推進(jìn)清潔能源和智能電網(wǎng)的技術(shù)融合與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提高能源和可再生能源使用效率，減少溫室氣體排放是智能電網(wǎng)發(fā)展的必然趨勢。

清潔能源及電力知識區(qū)可展示水力發(fā)電、核能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、太陽能發(fā)電、海洋能發(fā)電、生物質(zhì)能發(fā)電、燃料電池發(fā)電及分布式地?zé)岚l(fā)電等清潔能源發(fā)電、輸電、變電及配電過程的模型，智能電網(wǎng)可以顯著提高電網(wǎng)對清潔能源的接入、消納和調(diào)節(jié)能力，有力推動清潔能源的發(fā)展。利用文字、圖片介紹與各種模型相結(jié)合，展示各種清潔能源發(fā)電、輸電、變電及配電的全過程，全面、生動地介紹電力生產(chǎn)的各種形式。在本專區(qū)，培訓(xùn)學(xué)員可直觀地感受及了解各類清潔能源及其相關(guān)的電力知識。

2.智能用電系統(tǒng)展示區(qū)

智能用電系統(tǒng)是智能電網(wǎng)的重要標(biāo)志，是實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)實(shí)時(shí)信息采集管理、電網(wǎng)與用戶之間實(shí)時(shí)交互響應(yīng)，增強(qiáng)電網(wǎng)綜合服務(wù)能力，滿足互動營銷需求，提升服務(wù)水平的重要手段。

在本展示區(qū)中，主要向培訓(xùn)學(xué)員展示智能小區(qū)、智能樓宇與智能家居的相關(guān)知識。

（1）智能小區(qū)。智能小區(qū)是采用寬帶接入網(wǎng)、現(xiàn)場總線、有線電視網(wǎng)與電話網(wǎng)等為物理平結(jié)各個(gè)智能化子系統(tǒng)，通過物業(yè)管理中心向用戶提供多種功能的服務(wù)。即使人遠(yuǎn)離家中也可以及時(shí)接到安全報(bào)警信息，如防盜警報(bào)、火警及緊急呼救等。并可通過電話線路查詢和確認(rèn)家庭中的安全狀況等。智能小區(qū)主要功能有：用電信息采集，小區(qū)配電自動化，電力光纖到戶，智能用電服務(wù)互動平臺，智能家居服務(wù)，統(tǒng)一展示平臺，自助繳費(fèi)終端，水、氣表集抄等。

（2）智能樓宇。智能樓宇的一般概念為：“為提高樓宇的使用合理性與效率，配置有合適的建筑環(huán)境系統(tǒng)與樓宇自動化系統(tǒng)、辦公自動化與管理信息系統(tǒng)以及先進(jìn)的通信系統(tǒng)，并通過結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng)集成為智能化系統(tǒng)的大樓。”智能樓宇主要由五部分組成，即樓宇自動化系統(tǒng)、通信自動化系統(tǒng)、辦公自動化系統(tǒng)和安全自動化系統(tǒng)，以及在上述三個(gè)系統(tǒng)之間的傳輸話音、數(shù)據(jù)、圖像和控制信號的建筑物綜合布線系統(tǒng)。

（3）智能家居。智能家居通過家庭智能化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)家庭中各種與信息相關(guān)的通信設(shè)備、家用電器與家庭保安裝置通過家庭總線技術(shù)連接到一個(gè)家庭智能化系統(tǒng)上，進(jìn)行集中的或異地的監(jiān)視、控制和家庭事務(wù)性處理，并保持這些家庭設(shè)施與住宅環(huán)境的和諧與協(xié)調(diào)。家居智能化系統(tǒng)由三個(gè)方面組成：家庭通信、家庭設(shè)備自動化及家庭安全防范。在智能家居中，所有電器設(shè)備間可通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，只需一個(gè)遙控器即可控制所有家用電器。用戶只需要發(fā)一條短信或登錄互聯(lián)網(wǎng)，即可啟動或關(guān)閉家中所有的家用電器或電燈，冰箱可以自動檢測食物儲備，下載菜譜，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上買菜。此系統(tǒng)還可以定時(shí)控制各種家電，離家時(shí)，用戶可以一鍵開啟家中的安防系統(tǒng)，一旦有外人闖入或者發(fā)生火災(zāi)等異常情況，系統(tǒng)可以通過短信或電話方式向用戶報(bào)警。

此專區(qū)可以將實(shí)物與模型相結(jié)合，讓學(xué)員直觀地接觸并了解這些在未來必將走入生活的智能用電系統(tǒng)。

3.電動汽車及充電設(shè)施模型展示區(qū)

電動汽車是一種電力驅(qū)動的道路交通工具，因具有節(jié)能、高效、低排放等優(yōu)勢，電動汽車受到世界各國的廣泛重視，已成為國際節(jié)能環(huán)保汽車發(fā)展的主攻方向。國際上主要汽車生產(chǎn)企業(yè)都加大對電動汽車的研發(fā)力度，并取得了明顯進(jìn)展，電動汽車從研制階段走向商品生產(chǎn)及應(yīng)用階段的步伐不斷加快。

電動汽車是指全部或部分由電機(jī)驅(qū)動的汽車，主要包括純電動汽車（BEV）、混合動力電動汽車（HEV）、燃料電池電動汽車（FCEV）及外接充電式混合動力汽車（PHEV）。純電動汽車（BEV）是指完全由蓄電池提供動力的汽車。混合動力電動汽車（HEV）是指裝有兩種或兩種以上的動力源的汽車，多為內(nèi)燃機(jī)與電動機(jī)混合驅(qū)動。燃料電池電動汽車（FCEV）是采用燃料電池作為動力源的電動汽車。外接充電式混合動力汽車（PHEV）則以電力驅(qū)動，同時(shí)搭配汽油或柴油內(nèi)燃機(jī)引擎。

對于電動汽車的充電模式的分類，主要是根據(jù)電動汽車動力電池所采用的技術(shù)及其使用特性的不同而劃分的，通常可以將之分為普通充電、快速充電以及機(jī)械充電三種充電模式。其中機(jī)械式充電即是指直接更換電動汽車的電池組，通過這種方式來實(shí)現(xiàn)給電動汽車快速充電的目的。電動汽車充電站的建設(shè)是確保電動汽車正常使用的關(guān)鍵條件。根據(jù)上面對電動汽車不同的充電模式的分類，一般采用充電樁或者充電站的建設(shè)模式，其中充電站分為立體充電站及平面充電站。

在本專區(qū)中，考慮到實(shí)際情況，可用模型代替實(shí)物，同樣可起到幫助學(xué)員了解電動汽車及充電站發(fā)展情況和趨勢的目的。

4.多媒體演示中心

多媒體演示中心分為教學(xué)區(qū)和多媒體區(qū)。教學(xué)區(qū)主要用于智能電網(wǎng)相關(guān)知識的培訓(xùn)，多媒體區(qū)采用多媒體的方式將文字、圖片、影片相結(jié)合，方便學(xué)員學(xué)習(xí)智能電網(wǎng)知識。多媒體區(qū)可以播放智能電網(wǎng)、綠色低碳生活等相關(guān)宣傳短片，亦可外請專家進(jìn)行智能電網(wǎng)相關(guān)主題講座等。

二、開展智能電網(wǎng)相關(guān)培訓(xùn)

篇（9）

作為一所交通運(yùn)輸類高職院校，學(xué)校汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生人數(shù)較多，面對師資人員、設(shè)施設(shè)備、場地等資源因素，使得課程安排難度加大，學(xué)生實(shí)際動手實(shí)作機(jī)會較少，專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)無法達(dá)成，導(dǎo)致部分畢業(yè)生進(jìn)入企業(yè)后陷入動手能力差、理論知識掌握不扎實(shí)的尷尬局面。本文針對云南交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)理實(shí)一體化進(jìn)行教學(xué)改革探索，利用信息化手段組織翻轉(zhuǎn)課堂巧妙地解決了一些教學(xué)難題。

一、課堂教學(xué)模式

（一）傳統(tǒng)課堂教學(xué)模式

傳統(tǒng)的課堂教學(xué)模式是一種以教師為中心、書本為中心和課堂為中心的教學(xué)模式。以教師講授為主，學(xué)生被動接受知識，學(xué)習(xí)方式簡單，是一種單向的信息溝通。在課堂上，學(xué)生缺乏自主學(xué)習(xí)的意識，同學(xué)間協(xié)作交流較少，大部分學(xué)生無法表達(dá)自己的意見和觀點(diǎn)，課堂氣氛由教師主導(dǎo)，比較沉悶。

（二）翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式

翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式是一種學(xué)生為中心、利用課前、課中、課后全過程的課堂教學(xué)模式。他們利用課前或課后觀看教師上傳的學(xué)習(xí)資源，自主學(xué)習(xí)，教師將不再占用課堂時(shí)間集中講授知識，課堂變成了教師和學(xué)生交流、溝通的重要場所，課堂形式為小組討論、合作探究、信息展示、答疑解惑、知識拓展、完成學(xué)業(yè)等，從而取得更好的教學(xué)效果。翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式的特點(diǎn)主要為充分考慮學(xué)生個(gè)性化需求，以學(xué)生為中心，培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，從而激發(fā)學(xué)生的潛力，為終身學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。

二、翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)準(zhǔn)備

本次教學(xué)改革實(shí)踐由汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)教研組完成，從計(jì)劃、構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)到實(shí)施歷時(shí)一年，由專業(yè)帶頭人組建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，教學(xué)名師、技能大師把關(guān)，骨干教師、年輕教師參與，按照項(xiàng)目計(jì)劃、分批分類有序推進(jìn)。

（一）教學(xué)改革調(diào)研

通過調(diào)研學(xué)生的課程行為，發(fā)現(xiàn)48%的學(xué)生在聽課，28%的學(xué)生在睡覺，19%的學(xué)生在講話，5%的學(xué)生做其他事情，通過調(diào)研，學(xué)生顯然不認(rèn)可傳統(tǒng)的理實(shí)一體化教學(xué)模式，改革教學(xué)模式勢在必行。

（二）課程任務(wù)確立

教學(xué)內(nèi)容是課程最基本的元素，將教學(xué)內(nèi)容分為幾個(gè)項(xiàng)目（模塊），再將項(xiàng)目（模塊）分為若干個(gè)課程任務(wù)，將知識點(diǎn)與技能點(diǎn)碎片化是翻轉(zhuǎn)課堂的特點(diǎn)，學(xué)生可利用碎片化時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)。課程任務(wù)是翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)的載體，所以，確立課程任務(wù)至關(guān)重要。

（三）課程任務(wù)學(xué)習(xí)資源編制

課程任務(wù)的教學(xué)載體為學(xué)習(xí)資源（素材），由于課程的教學(xué)內(nèi)容由原來的學(xué)科體系已經(jīng)被分解為若干個(gè)任務(wù)，無法采用傳統(tǒng)的教材和教學(xué)資源進(jìn)行學(xué)習(xí)，需按照課程任務(wù)的知識點(diǎn)和技能點(diǎn)重新組合成學(xué)習(xí)資源（素材）。學(xué)習(xí)資源（素材）由學(xué)習(xí)材料（教材）、教學(xué)課件PPT、實(shí)操工作手冊、實(shí)操工作視頻（1個(gè)任務(wù)含若干段視頻，每段視頻時(shí)長不超過5分鐘）、課后測試題、課后作業(yè)、助教教學(xué)手冊等資源。每個(gè)課程任務(wù)由一位骨干教師和一位年輕教師負(fù)責(zé)編制，以骨干教師為主，年輕教師為輔，待編制完成后由教學(xué)名師或技能大師審定后提交專業(yè)帶頭人匯總，經(jīng)二級學(xué)院評審后方可使用。其中，實(shí)操工作視頻均有骨干教師或年輕教師動手操作與拍攝，一方面能鍛煉骨干教師或年輕教師的動手能力，身體力行地踐行著工匠精神，另一方面讓學(xué)生在學(xué)習(xí)時(shí)為之一新，倍感親切。

（四）翻轉(zhuǎn)課堂軟件選用

項(xiàng)目設(shè)計(jì)之初，選擇了云南新能源汽車技術(shù)信息服務(wù)平臺軟件，本軟件為新能源汽車知識的公眾平臺，比較切合汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)的專業(yè)度，為學(xué)校開發(fā)并運(yùn)行，但由于服務(wù)器容量不足和上千名學(xué)生同時(shí)登陸將造成網(wǎng)絡(luò)不暢，后面改為市場上成熟、簡單易操作且免費(fèi)的藍(lán)墨云班課。云班課基于互聯(lián)網(wǎng)，為師生提供了一個(gè)免費(fèi)的平臺，可以讓學(xué)生在課前或課后時(shí)間隨時(shí)隨地進(jìn)行學(xué)習(xí)，讓師生的互動縮短了距離，較好地輔助教師有效開展教學(xué)。在課前，有的教師在云班課App上傳教學(xué)資源（素材），讓學(xué)生通過App自學(xué)，然后完成與學(xué)習(xí)內(nèi)容相匹配的測試題。通過測試后，學(xué)生清楚本次課的知識點(diǎn)和技能點(diǎn)是否掌握，帶著疑問進(jìn)入課堂。教師通過查看學(xué)生學(xué)習(xí)的進(jìn)度和測試情況，讓教師充分了解學(xué)情，在課堂中有針對性地與學(xué)生互動完成重點(diǎn)和難點(diǎn)教學(xué)。在課堂中，教師可以利用云班課App進(jìn)行簽到、頭腦風(fēng)暴、投票問卷、測試作業(yè)等活動，讓課堂充滿活力，學(xué)生更愿意參與到教學(xué)活動，教學(xué)預(yù)期目標(biāo)更容易達(dá)成。在課后，教師在云班課App下節(jié)課的學(xué)習(xí)任務(wù)和測試題，完成下節(jié)課的預(yù)習(xí)。學(xué)生在云班課App上的學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)均被記錄，教師可以把完整的學(xué)生學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)下載進(jìn)行分析和統(tǒng)計(jì)，通過對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，及時(shí)與學(xué)生交流溝通其學(xué)習(xí)時(shí)段的相關(guān)情況，為學(xué)生的個(gè)性化學(xué)習(xí)提供一種參考。

（五）學(xué)生助教培訓(xùn)

一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)教學(xué)班人數(shù)為50人，一般情況分為8個(gè)小組進(jìn)行實(shí)操訓(xùn)練，為確保每位學(xué)生均進(jìn)行分組實(shí)操，一位教師無法兼顧到8個(gè)小組同時(shí)實(shí)操并掌握每位學(xué)生的訓(xùn)練情況，為解決實(shí)操的這種特殊性，采用8名學(xué)生協(xié)助教師開展教學(xué)工作是非常有必要的。在本課程正式教學(xué)工作前，招募部分本專業(yè)學(xué)生組成興趣小組，教師利用課余時(shí)間對興趣小組成員進(jìn)行有針對性的培訓(xùn)和訓(xùn)練，讓其提前掌握該課程的知識和能力、上課流程、教學(xué)方法等，并通過相關(guān)考核測試成為本課程的助教。

（六）實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)施設(shè)備調(diào)配

根據(jù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)場地和課程任務(wù)，梳理所需的實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備，發(fā)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備無法滿足8個(gè)組同時(shí)進(jìn)行相同的實(shí)訓(xùn)課程任務(wù)。考慮到實(shí)訓(xùn)場地與設(shè)施設(shè)備不匹配，在課程任務(wù)教學(xué)時(shí)每個(gè)小組安排不同的任務(wù)，以滿足每個(gè)小組在授課期間均可進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，從而解決實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備不足所帶來的問題。

（七）翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)實(shí)踐

在正式上課前，將編寫好的學(xué)習(xí)資源（素材），上傳至云班課App，利用班級二維碼在云班課上完成班級組建。課前，教師在云班課上學(xué)習(xí)任務(wù)和測試題，待學(xué)生學(xué)習(xí)結(jié)束后進(jìn)行測試；在此期間，教師在藍(lán)墨云班課上查看學(xué)生學(xué)習(xí)情況，并提醒學(xué)生完成測試，從而發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)給學(xué)生調(diào)整學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)時(shí)長。課中，教師根據(jù)云班課上學(xué)生學(xué)習(xí)情況進(jìn)行隨機(jī)提問，學(xué)生根據(jù)自己學(xué)習(xí)情況進(jìn)行回答；在學(xué)習(xí)過程中遇到的問題或疑問，學(xué)生提問，教師進(jìn)行答疑和知識拓展講解，完成理論部分的教學(xué)。教師將學(xué)生分為8組，由1名學(xué)生作為助教帶領(lǐng)小組成員到達(dá)指定位置，學(xué)生按照實(shí)操工作手冊進(jìn)行操作，學(xué)生助教根據(jù)助教工作手冊進(jìn)行指導(dǎo)和利用實(shí)操評分表進(jìn)行評價(jià)，學(xué)生在操作過程中如遇到不清楚的地方，小組成員可以詢問助教、觀看實(shí)操視頻或請求教師等，教師在實(shí)訓(xùn)教學(xué)場地巡視指導(dǎo)。當(dāng)小組完成實(shí)訓(xùn)工作后，由學(xué)生助教根據(jù)本次實(shí)操的知識點(diǎn)和技能點(diǎn)進(jìn)行提問，小組成員回答，最后，學(xué)生助教將實(shí)操評價(jià)情況告知教師。待所有小組實(shí)操結(jié)束后，教師總結(jié)本次課程教學(xué)過程中出現(xiàn)的問題并一一解決，并布置下次課的學(xué)習(xí)任務(wù)。

（八）反復(fù)打磨課程

經(jīng)過一段時(shí)間的課程教學(xué)，講授同一門課程的教師相互聽評課程，汲取其他教師好的教學(xué)設(shè)計(jì)和教學(xué)方法，給予其他教師好的意見與建議，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)反復(fù)打磨課程，讓翻轉(zhuǎn)課程教學(xué)得到更多學(xué)生的認(rèn)可和喜歡。

三、翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)實(shí)踐成效

（一）實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備利用率提高

在翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)實(shí)踐中，通過學(xué)生課前學(xué)習(xí)情況，學(xué)生助教協(xié)助，按照實(shí)訓(xùn)教學(xué)場所所配置的設(shè)施設(shè)備以小組調(diào)整教學(xué)進(jìn)度，不同的小組完成不同課程任務(wù)的學(xué)習(xí)，將設(shè)施設(shè)備運(yùn)用到極致，有效地提高了設(shè)施設(shè)備的利用率，實(shí)現(xiàn)了用較少的設(shè)施設(shè)備完成了全部課程任務(wù)的教學(xué)。

（二）學(xué)習(xí)過程得到有效的監(jiān)控

利用藍(lán)墨云班課，通過翻轉(zhuǎn)課堂實(shí)施的理實(shí)一體化課程教學(xué)可以實(shí)現(xiàn)全過程監(jiān)控學(xué)生學(xué)習(xí)情況。在藍(lán)墨云班課上可以查詢?nèi)魏我粋€(gè)學(xué)生在課前課后的學(xué)習(xí)狀態(tài)。運(yùn)用學(xué)生助教，在課中可以實(shí)時(shí)掌握每個(gè)小組成員的實(shí)時(shí)學(xué)習(xí)狀態(tài)，讓學(xué)習(xí)在教師的可控范圍之內(nèi)。

（三）學(xué)生助教得到快速成長

根據(jù)布魯姆的學(xué)習(xí)分類法，“教授給他人”的學(xué)習(xí)效果最好，達(dá)到90%以上。學(xué)生助教通過教授其他同學(xué)，他們的專業(yè)知識、專業(yè)技能、交流溝通能力、言行舉止等方面在較短的時(shí)間得到了快速成長。

（四）學(xué)生的學(xué)習(xí)效果顯著提高

翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)實(shí)踐前，課程教學(xué)采用理論+實(shí)操的模式。在理論課程上，學(xué)生不太感興趣，在實(shí)訓(xùn)課程上，設(shè)施設(shè)備不足導(dǎo)致分組訓(xùn)練無法保證學(xué)生充足的訓(xùn)練時(shí)間，進(jìn)一步導(dǎo)致學(xué)生技能掌握不足。翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)實(shí)踐后，課前學(xué)習(xí)理論知識和觀看實(shí)操工作視頻，大大壓縮理論課程的時(shí)間，學(xué)生基本在實(shí)操工作中，同時(shí)，學(xué)生助教協(xié)助每個(gè)小組進(jìn)行實(shí)操，讓學(xué)生的動手時(shí)間明顯增多二至三倍，從而，學(xué)生的專業(yè)知識專業(yè)技能均得到顯著提高。

四、反思與展望

（一）反思

篇（10）

中圖分類號：G482 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-0079（2014）11-0202-02

戰(zhàn)國時(shí)期著名思想家荀子說：“不聞不若聞之，聞之不若見之，見之不若知之，知之不若行之”，說明了實(shí)踐的重要性。教育部在《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)高校實(shí)踐育人工作的若干意見》中提出了進(jìn)一步加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)的要求。汽車檢測與維修專業(yè)的人才培養(yǎng)，離不開良好的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件，先進(jìn)的管理理念，優(yōu)秀的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，以及與企業(yè)生產(chǎn)流程對接的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。文獻(xiàn)[1-2]對校企共建實(shí)訓(xùn)室、實(shí)訓(xùn)室的管理、實(shí)訓(xùn)室與企業(yè)文化對接等方面進(jìn)行了一定的研究與探討。

在前人研究的基礎(chǔ)上，本文對湖南電氣職業(yè)技術(shù)學(xué)院“湖南省汽車制造業(yè)高技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地”實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的過程與經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了總結(jié)與分析。基地建設(shè)對接一汽大眾4S店“透明車間”[3]管理理念，將企業(yè)先進(jìn)的管理模式融入到基地建設(shè)中，對實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、實(shí)訓(xùn)室文化建設(shè)、實(shí)訓(xùn)室管理模式、實(shí)訓(xùn)師資隊(duì)伍的培養(yǎng)等方面進(jìn)行了很好的探索。

一、“透明車間”實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)內(nèi)容

1.采用企業(yè)維修先進(jìn)設(shè)備，對接企業(yè)維修流程，建設(shè)校內(nèi)湖南省汽車制造業(yè)高級技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地

建設(shè)占地面積3000平方米、總面積2萬多平方米的新能源大樓。學(xué)院先后投資400余萬元，汽車維修企業(yè)捐贈200萬元，建設(shè)汽車發(fā)動機(jī)、汽車底盤、汽車電器、汽車電學(xué)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室等8個(gè)校內(nèi)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室，面積達(dá)到1500平方米。建成校內(nèi)維修實(shí)訓(xùn)場地兩片，面積達(dá)2500平方米。

2.對接汽車維修企業(yè)維修流程，建設(shè)綜合性維修實(shí)訓(xùn)區(qū)

按照一汽大眾4S店標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)符合企業(yè)要求的校內(nèi)生產(chǎn)性汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)區(qū)，如汽車營銷實(shí)訓(xùn)區(qū)、汽車檢測實(shí)訓(xùn)區(qū)、汽車發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)區(qū)等，使汽車專業(yè)校內(nèi)維修實(shí)訓(xùn)區(qū)成為本專業(yè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)、“理實(shí)一體化”教學(xué)的重要場所，開展對外培訓(xùn)和技術(shù)服務(wù)的重要窗口，以及湖南省級知名的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地。在專業(yè)實(shí)訓(xùn)區(qū)的設(shè)置上，基本分區(qū)為理論教學(xué)區(qū)、實(shí)訓(xùn)區(qū)（包含工具柜）、圖書資料區(qū)，并配備多媒體設(shè)備及攝像頭、電子顯示板。教師的上課狀態(tài)能通過攝像頭直接監(jiān)控，而在實(shí)訓(xùn)區(qū)的拆裝練習(xí)也可以通過攝像頭直接反饋到電子顯示板中，學(xué)生可以坐在座位上直接看到工位的拆裝過程，教師與學(xué)生形成了良性互動。

3.學(xué)習(xí)一汽大眾4S店“透明車間”管理模式，建立校內(nèi)“透明教室”[4]

“透明教室”管理模式的內(nèi)涵。“透明教室”的概念是建立在一汽大眾4S店“透明車間”模式上的。一汽大眾汽車有限公司于2010年在一汽大眾4S店實(shí)施“透明車間”運(yùn)行管理模式。當(dāng)車輛在車間維修時(shí)，客戶在整潔、舒適的休息室內(nèi)通過觀看車輛維修狀態(tài)看板能完全掌握自己愛車的維修進(jìn)程，還能通過遙控器調(diào)取自己愛車的維修視頻畫面；維修技師規(guī)范細(xì)致的操作可以完全呈現(xiàn)在客戶眼前。

透明教室管理系統(tǒng)是一套切入到整個(gè)校內(nèi)汽車基地教學(xué)、維修、教室管理、教師管理、學(xué)生管理的進(jìn)度管理系統(tǒng)。它是采用先進(jìn)的電子看板管理技術(shù)，用現(xiàn)代科技設(shè)計(jì)的一套集電腦軟件系統(tǒng)、學(xué)生識別系統(tǒng)、教室識別系統(tǒng)、視頻采集系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、語音播報(bào)系統(tǒng)以及大屏幕終端顯示系統(tǒng)為一體的綜合電腦管理程序。在教學(xué)及汽車維修中，實(shí)施透明車間管理系統(tǒng)后，可以自動監(jiān)管汽車基地的教室使用信息，進(jìn)入基地維修區(qū)的車輛信息等，并將這些大量的枯燥的數(shù)據(jù)提煉出來，以“抬頭就能看見”的方式顯示在大屏幕上，并能把大量數(shù)據(jù)以報(bào)表的形式導(dǎo)出，使管理變得簡單、快速、省時(shí)，服務(wù)變得透明、公開、精細(xì)。

二、對實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的思考

第一，實(shí)踐教學(xué)應(yīng)注意學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展能力，構(gòu)建以職業(yè)崗位工作能力為導(dǎo)向的進(jìn)階式課程體系。當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展迅速，專業(yè)知識與專業(yè)工具更新很快。以一汽大眾4S店為例，與該店汽車服務(wù)總監(jiān)交流可知，一汽大眾老的捷達(dá)汽車按目前的趨勢將被新款車型代替，導(dǎo)致無論是修車技術(shù)和修車工具都將有很大不同。而如果實(shí)訓(xùn)室專業(yè)教學(xué)中還以老款捷達(dá)車型為主，勢必會增加專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生真正能上崗的時(shí)間。因此，在實(shí)踐教學(xué)設(shè)計(jì)上，需要對接實(shí)際崗位的要求，更新現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)設(shè)備及實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，建立合理的課程體系，以適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)的需求和職業(yè)教育的要求。

在制定汽車專業(yè)課程體系時(shí)，要從傳統(tǒng)的教育理念、教學(xué)模式中徹底擺脫出來，把握相應(yīng)的職業(yè)領(lǐng)域?qū)θ瞬排囵B(yǎng)能力的要求，圍繞以能力為本位，全面分析目標(biāo)實(shí)現(xiàn)所必需的職業(yè)技術(shù)知識，分析每門課程在目標(biāo)培養(yǎng)中的地位、作用、課程間的銜接關(guān)系，明確課程內(nèi)容的廣度與深度，合理構(gòu)建知識模塊，設(shè)計(jì)課程組合。同時(shí)，應(yīng)參照國家汽車維修工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技能標(biāo)準(zhǔn)，借鑒一汽大眾4S店售后服務(wù)體系的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)崗位（群）對人才知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)的需求，構(gòu)建以職業(yè)崗位工作能力為導(dǎo)向的進(jìn)階式課程體系。

第二，需要積極尋找校企合作利益共同體，創(chuàng)新校企合作建設(shè)實(shí)訓(xùn)室的體制機(jī)制。建立良好的實(shí)訓(xùn)室一定要建立良性的校企合作專業(yè)建設(shè)機(jī)制。一方面學(xué)校迫切想與企業(yè)建立校企合作的聯(lián)系，而企業(yè)方對于技術(shù)技能型人才也需求強(qiáng)烈；另一方面學(xué)校和企業(yè)之間溝通不夠，校企合作往往停留在畢業(yè)生供需關(guān)系的低級方面，學(xué)校和企業(yè)沒有真正找到利益共同點(diǎn)，無法建立長久的、互惠互利的校企合作關(guān)系。學(xué)校常常抱怨校企合作得不到企業(yè)的支持，只是一廂情愿；企業(yè)則認(rèn)為學(xué)校無法培養(yǎng)出讓企業(yè)滿意的學(xué)生。在實(shí)訓(xùn)室建設(shè)上，學(xué)校可以與一汽大眾4S店等合作企業(yè)通過校企合作項(xiàng)目實(shí)體，如共建實(shí)訓(xùn)室、共同完成實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)等，在合作的過程中學(xué)院提供場地、設(shè)備、人力資源，合作企業(yè)提供準(zhǔn)入資質(zhì)、核心技術(shù)、資金，校企雙方互惠互利，共同促進(jìn)實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)。

第三，專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)的動手能力有待加強(qiáng)，企業(yè)教師隊(duì)伍不夠穩(wěn)定，需確立和踐行科學(xué)合理的教師隊(duì)伍理念，加強(qiáng)教師隊(duì)伍培訓(xùn)的持續(xù)性和有效性。近年來，高職院校通過自身的發(fā)展，師資隊(duì)伍從年齡結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)、職稱結(jié)構(gòu)來說都較為合理，但部分教師的知識結(jié)構(gòu)更新沒有跟上汽車行業(yè)發(fā)展的速度。年輕教師大多從學(xué)校到學(xué)校，理論水平較強(qiáng)，但動手能力有所欠缺；“雙師型”教師較少，在理論研究及應(yīng)用方面有造詣、操作技能方面有“絕活”的高層次人才也不多；企業(yè)教師欠穩(wěn)定，在某些時(shí)間很難保證教學(xué)的連續(xù)性，并且教學(xué)方法和課堂組織能力欠缺。這些都是專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)要解決的問題。

因此，專業(yè)教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)需要以建設(shè)國家級示范院校戰(zhàn)略目標(biāo)為要求，以全球視野、寬廣胸懷、前瞻意識、務(wù)實(shí)精神來選拔聘任教師，高起點(diǎn)建設(shè)師資隊(duì)伍。既要重視聘任對象的受教育背景和工作經(jīng)歷，又要注重其真才實(shí)學(xué)；既要重視分析聘任對象的當(dāng)前成果，又要注重考察其未來發(fā)展的潛質(zhì)和潛能；既要堅(jiān)持確定的一般學(xué)術(shù)標(biāo)尺，更要注重教師的企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)及動手能力。努力打造一支組織協(xié)同能力強(qiáng)，擅于動手操作，能夠進(jìn)行學(xué)術(shù)科研，潛心培育英才的師資隊(duì)伍。

第四，教學(xué)過程與企業(yè)生產(chǎn)流程或維修流程對接，創(chuàng)新專業(yè)教學(xué)方法。專業(yè)教學(xué)方法的創(chuàng)新必須有助于學(xué)生自主性和合作性的培養(yǎng)，采取以學(xué)生為主的自學(xué)和群體合作相結(jié)合的模式，引入具有集體活動性的能加強(qiáng)學(xué)生合作的方法，如開展豐富多樣的集體活動，采用分組教學(xué)等。同時(shí)強(qiáng)化實(shí)踐性與應(yīng)用性，培養(yǎng)學(xué)生善于應(yīng)用知識解決實(shí)際問題的能力，使學(xué)生更多地接觸企業(yè)真正的生產(chǎn)流程，接觸實(shí)際的維修情境。該方式不僅能夠使學(xué)生了解更多的現(xiàn)實(shí)問題，而且對培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用現(xiàn)有知識分析問題和解決問題的能力大有益處。

企業(yè)更加看重學(xué)生理論與實(shí)踐的雙重技能，所以實(shí)施完全的課堂理論教學(xué)達(dá)不到汽車企業(yè)對汽車專業(yè)人才的要求，這就需要更新教學(xué)方法。實(shí)訓(xùn)室的教學(xué)可與一汽大眾汽車4S店等企業(yè)進(jìn)行深度合作，在現(xiàn)有課程體系中推行“以汽車4S具體任務(wù)為驅(qū)動”、“以汽車檢測維修項(xiàng)目為導(dǎo)向”、“基于工作過程教學(xué)”等教學(xué)方法，以達(dá)到提高教學(xué)水平的目的。

第五，明確實(shí)訓(xùn)室建設(shè)在人才培養(yǎng)中的重要地位，緊跟汽車行業(yè)的發(fā)展步伐，加大校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室在培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力方面的功能。在培養(yǎng)有職業(yè)技能的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才時(shí)，實(shí)踐訓(xùn)練水平應(yīng)跟上企業(yè)的要求，但目前高職院校普遍存在實(shí)訓(xùn)設(shè)備不足、訓(xùn)練水平較低等問題。總體看來，許多高職院校具備某些基礎(chǔ)課和專業(yè)課實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件，但基本上卻以驗(yàn)證性和演示性為主，缺乏汽車檢測維修方面的綜合性課程和實(shí)驗(yàn)設(shè)備，缺乏涉及本專業(yè)的綜合性以及設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)，直接影響到學(xué)生的技能提高和實(shí)踐能力的發(fā)展。

三、結(jié)語

融入一汽大眾“透明車間”管理理念的實(shí)訓(xùn)室建設(shè)，將企業(yè)的管理理念、運(yùn)行模式、設(shè)備設(shè)施、維修流程等方面進(jìn)行了有效對接，并成功立項(xiàng)“湖南省汽車制造業(yè)高技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地”，成為湖南電氣職業(yè)技術(shù)學(xué)院成功申報(bào)為湖南省示范（骨干）高職院校的基石，創(chuàng)新了實(shí)訓(xùn)室建設(shè)與企業(yè)合作的體制機(jī)制，在湖南省高職院校中起到了示范引領(lǐng)作用。時(shí)代在發(fā)展，實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的觀念與理念也在不斷更新，汽車基地實(shí)訓(xùn)室建設(shè)在“透明車間”管理理念的推動下，一定能更好地為學(xué)生服務(wù)，培養(yǎng)出更多的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]白潔.校企共建校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的探索與實(shí)踐[J].實(shí)驗(yàn)技術(shù)與管理，2012，29（3）：181-183.