運營實訓總結匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇運營實訓總結范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

2012年3月27日，國家發改委《電子商務“十二五”規劃發展》提出：各類教育機構要積極與企業合作建立教學實踐基地，培養適應電子商務發展需要的專業技術人才和復合型人才；2012年3月，汕頭市被國家授予“國家電子商務示范城市”的稱號，加快發展汕頭電子商務，培養實戰型電子商務人才，成為當務之急。

中職學校要及時抓住汕頭發展電子商務的機會，與眾多企業合作，打造網上學生實習基地，讓學生在校就能實現網上開店，鍛煉實際技能，提高學生競爭力。適時地培養電子商務網店運營實戰型人才。我教研室積極參與汕頭市教育科學“十二五”規劃課題《中職學校網店運營專才實訓教學研究》，嘗試進行以實訓帶動項目教學，加快課程教學改革，通過整個設計和教學過程，談幾點體會。

一、明確網店運營實訓目標

“網店運營實訓”是我校電子商務及計算機專業學生的一門專業技能訓練核心課程，實訓教學時間為一個學期，內容采用淘寶大學系列叢書：美工、客服、推廣等，通過網店運營中典型工作任務或工作過程為主線來組織實訓教學，利用開放的互聯網平臺，訓練學生網店運營的專才能力，為畢業實習和就業打下堅實的基礎，培養既有良好職業道德和團隊協作精神，又能熟悉和靈活運用先進的網絡商務工具，服務于企業的技能應用型人才。

實訓教學目標突出學生職業能力培養，使學生在畢業后可以應對不同的崗位需求，以真實網店為依托，根據網店崗位職能的需求，詳解網店運營各環節，用實戰型培訓體系和真實的商業項目進行訓練，提高學生網店運營的實戰技能，是培養實戰型人才的最佳模式。

二、網店運營實訓教學實踐

1.利用項目教學、任務驅動、團隊協作等方式進行綜合實訓

根據“項目引領、任務驅動、教―學―做一體化”的教學模式，以職業能力為主線，在課題設計中依據企業對本專業學生的職業能力要求，確定本課題教學內容，涵蓋了網店美工、網店推廣、網店客服、職業素養四個項目，并將每個項目分解成若干任務，每個任務都提出明確的能力目標，使課程學習目標變得具體詳細、切實可行。教師根據項目課題和學生實際情況，將其分為若干任務，分配給不同的小組，學生團隊在有限的時間內按時完成，教師再集中任務，給出團隊項目總得分。

2.基于項目實訓過程，構建項目實訓具體教學內容

根據項目工作要求、學生認知規律和課程設置情況，教師們整合實訓教學內容，將實訓教學內容按照由淺入深、由簡單到復雜的順序分為專項技能實訓、綜合實訓、頂崗實習三個階段，使學生能力逐步得到提高。項目實訓教學內容的構建，主要分以下幾步進行：

第一階段進行專項技能實訓。專項技能實訓按周為單位進行實操訓練，重點培養學生的專項技術應用能力。通過采用項目管理的方法對學生進行實訓，引導學生模擬進入崗位角色；第二階段進行綜合實訓。綜合實訓是整個實訓的關鍵環節，考慮到學生的基礎不同，可采取因材施教的方法，供學生選擇性完成，真正體現教學以人為本的精神；第三階段進行頂崗實習。安排在最后一月，由企業方聯系用人單位，學生到企業頂崗實習，在工作崗位中鍛煉職業能力。頂崗實習加快了學生向職業人的轉變，很多學生在畢業時就能與實習單位簽約就業。

3.加強校企合作，由企業師資參與實訓環節的設計與教學

我校與汕頭正點電商培訓機構有著良好的合作關系，并聘請該公司的培訓師和一線工作人員為學生進行實訓課程的教學和實訓指導，并由公司提供真實的項目讓學生參與實訓。企業的上課實訓，打破了學校的傳統的大班授課的方式，分批進行小班的教學，而且有很多激勵的機制，使學生完全融入課程中，主動參與度高。實踐證明，通過此種模式的學習和實訓，使學生在較短時間內了解了企業真實運作的客戶關系系統的功能和使用方法、了解了網店運營與客戶關系管理實務的各種方法和手段，掌握了淘寶的運營管理，美工、網頁制作、營銷和物流等多種能力等。

4.規范實訓管理，保障實訓實施

為了實現教學目標，必須規范管理，以確保教學內容的實施。總結歸納出以下兩方面管理措施：

（1）規范課程實訓教學的組織管理

實訓教學前，教師確定實訓教學目標、制定實訓計劃、實訓大綱、編寫實訓項目指導書，形成教學項目；實訓結束后，學生上交實訓報告；教師、學生相互總結、評估。實訓過程中，學校、企業方、教師、學生的良好互動是實訓順利進行的重要保證，課題組嚴格各項工作管理環節，包括規范實訓環節中的各項規章、實訓項目的內容與模塊、方式和時間分配、指導教師的分工與安排、實驗實訓考核、成績評定方法與評分標準、實驗實訓組織及管理、外出組織學生到校外實訓基地參觀的安全保障等細節工作。

（2）實訓環境保障

第一，為確保實訓過程的正常運作，學校配備了足夠的實驗實訓室和足夠的設備數量，課題組安排有關實訓管理員定期維護和完善實訓設備，保證實訓室上機環境良好等；第二，為建立穩定的校外實習基地。校企雙方簽定了合作合同書，確立合作關系，實習期間由校企雙方指導教師共同商定計劃書、任務書和指導書，制定考核方法，保證學生實習效果和質量等。

電子商務網店運營專才的培養是一項系統的綜合工程，中職學校只有根據市場和企業需求，不斷創新專業實訓體系，才能培養出滿足社會需要的實用型人才。我課題組通過開展電子商務網店運營實訓教學研究，總結出實施項目驅動、校企合作、規范管理是中職學校培養電子商務網店運營應用型人才的重要途徑，進一步的實訓效果，還需要在以后的教學級實訓實踐過程中不斷的探索，探索出一條真正適合電子商務學生的成才之路。

[參考文獻]

[1]張雪.中職院校電子商務人才培養的探討[J].吉林工程技術師范學院學報，2009，（5）.

[2]史勤波.網店運營概論―課程實驗教學內容及體系建設初探[J].電子上商務，2007，（5）.

[3]徐慧劍.“網店運營概論”實驗教學改革與創新研究[J].科技資訊，2007，（12）.

[4]王業祥.淺析中職高專電子商務人才培養策略――基于中小企業需求角度[J].科教文匯，2008，（12）.

篇（2）

ERP沙盤模擬是集知識性、趣味性、對抗性于一體的企業管理技能競賽課程，其突出的應用性和和實踐性，強調“做中學”的體驗式學習方式，可以有效的培養高校學生的學習能力、工作能力、提高學生的綜合素質。它利用沙盤模具，以生產型企業為背景，把企業運營所處的內外部環境抽象為一系列的規則，基本再現了企業經營管理的過程。在實訓課程中，將學生分成六組，模擬企業經營6年。小組的每位成員分別擔任CEO、財務總監、營銷總監、生產運營總監、采購總監等職務。各組分別代表不同的企業，是同一行業中的競爭對手，各組必須根據市場需求預測競爭對手的動向，決定本企業的經營策略。每一年末用會計報表結算經營結果，分析經營結果，制定改進方案，然后繼續經營下一年。通過企業6年的生產經營，讓學生在分析市場、制定戰略、營銷策劃、組織生產、財務管理等一系列活動中感受真實的企業經營管理環境。

二、現有實訓教學模式的分析

我校經濟與管理系開設的ERP沙盤模擬實訓采用物理沙盤，安排32課時，其中8課時熟悉沙盤講規則，22課時進行6年的經營，2課時總結交流與綜合講評。在以往的教學實踐中，這種教學模式存在以下幾個問題：

1、學生對運營規則的掌握程度各有不同

沙盤運營規則涉及到市場營銷與規劃、市場競單、生產線建造、原料采購、融資貸款等方面的內容。一般指導教師在介紹模擬企業概況時，會集中講解所有運營規則，然后進入起始年運營。雖然在起始年，教師帶領學生做模擬訓練，但是不安排投資生產線、市場開拓、產品研發等操作，而這部分內容又更為復雜。這就導致學生在后面正式經營尤其是前2年出現各種問題，教師在各組反復說明規則或者忙于糾正錯誤，花費大量的時間和精力。

2、學生分組不合理

在課程開始前就讓學生自由組合，結果發現這種方式存在諸多不合理的地方，例如：

（1）某組全是男生或者全是女生；（2）一組中想做CEO的人有兩個甚至更多，直接影響團隊協作；（3）個別組的成員實訓參與度不高，導致最后出現一人包攬全組任務的情況；分組不合理會導致有些組的市場競爭力下降，從而影響全班的實訓效果。

3、運營時間不易控制

在實訓過程中，經常出現大部分組已經完成某年經營，等待新一年的競單，而有一兩組還在填寫報表，拖延全班的時間。出現這種情況，大多是因為會計報表出錯、盤面操作有誤。例如：申請貸款沒有記賬、忘了登記廣告費、利潤表計算錯誤。諸如此類的問題，都需要教師檢查改正。

4、破產的組較多，導致組間對抗性下降，教學效果不理想。

通常，我們把一個班級分6個組，如果因為各種情況導致“破產”只剩下三四組在經營，那么市場就會顯得太過于寬松，大部分學生都在“混日子”。這樣無法體現沙盤的對抗性，也達不到這門課程的教學目標和要求。

三、ERP教學的創新

針對上述容易出現的問題，需要適當調整實訓的指導方法，并對教學的組作過程進行創新。在以后的教學過程中進行了一些嘗試，具體的改進內容有以下幾點：

1、將運營規則與實踐操作相結合

在起始年運營時，按運營表上的操作步驟，分別介紹貸款、生產線購買等規則，并指導學生進行簡單的操作，讓學生有真實的感受，幫助他們理解規則。這樣就為后面正式運營，做好一定的準備。

2、增加交貨時間和成品明細的記錄

物理沙盤與電子沙盤不同，對學生有更高的要求。學生在實物操作過程中疏忽大意，例如，交貨后拿到應收款的總額與訂單信息不符、交貨時多拿走一個成品，這些問題都會影響資產負債表。對此，從經營第二年開始，要求學生每次交貨，都在訂單登記表里記錄下“交貨季度”。如果報表出問題，可以把“訂單的交貨時間”和“應收款賬期”相結合來核實每季度“應收款收現”的數額，從而確定流動資產中“應收款”的期末數是否填寫正確。此外，每年運營結束，要求學生記下成品明細。這樣，教師可以根據“期末庫存=期初庫存+完工入庫-交貨-出售+買入”這樣一個簡單的方式判斷年底成品的價值是否正確。

3、調整運營規則，降低破產風險

以往，經營到第4年就有小組破產。究其原因，主要是選單時投廣告費的策略有問題。有的組把某個市場的廣告費集中在一個產品上，或者把當年的廣告費集中在一個市場，最后拿到的訂單卻比預料中的少，導致綜合費用很高。面對這種情況，在學生投廣告費前給予適當的引導。首先，對每個產品的廣告費做出限制。其次，根據《市場預測圖》結合本組的產能，有針對性的投廣告費。曾經出現這種情況：6個組里有3-4個組同時生產P1、P2和P3，為了搶到更多的訂單，大家在準入的市場給三個產品都投了較多廣告費。在選單時，競爭非常激烈，以至于有的組投了較高廣告費卻拿不到訂單。后來，建議學生在三個產品中選擇其中1-2個，相對集中地投廣告費。這樣，不僅降低了每張訂單的直接成本，而且減少了綜合費用，還幫助學生留下更多資金。經過幾次嘗試，有一定的成效，也得到較好的反響。

4、增加教學評價內容，加強考核

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doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2016. 13. 132

[中圖分類號] F273；G642.44 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2016）13- 0235- 01

1 跨專業虛擬仿真綜合實習的背景和目的

“工科要有實驗，經管要有實訓”，實驗和實訓對于經管類人才培養起到關鍵作用。跨專業虛擬仿真綜合實習是經管類各專業本科學生的必修實踐課程，是教學過程中一個不可缺少的實踐環節，對理論教學起到重要的輔助作用，是教學計劃的一個重要組成部分。

為了綜合檢驗學生的商科知識、管理技能和綜合素質，華南理工大學廣州學院經管類跨專業虛擬仿真綜合實習從2011級開始，將原先大四學生第七學期的10周校外實習轉變為2周校內跨專業綜合仿真實習加8周校外企業實習。我校跨專業綜合仿真實習已連續兩年開展。

跨專業虛擬仿真實習通過專業的實訓軟件模擬仿真的商業運營環境，把來自不同專業的實習生按專業背景配置組成仿真生產企業、貿易企業、原材料供應企業、物流企業、工商管理局、稅務局、金融機構、人才交流中心、會計師事務所機構，結合專業知識來進行模擬運營，培養學生綜合職業技能和所學專業知識的運用。

通過跨專業虛擬仿真綜合實習，旨在加深學生對基本的管理知識以及自己所學專業（方向）的理論知識的綜合理解，在實踐中豐富和擴大專業知識領域。將專業理論知識運用到實際工作中，培養實際工作能力，掌握相關的專業技能，做到理論與實踐相結合。進一步培養學生獨立的觀察問題、分析問題和解決問題的能力，為今后參加工作打下一定的基礎，并培養學生的社會活動能力，使其以積極的態度投入今后的工作之中。

2 跨專業虛擬仿真綜合實習的實踐過程

①虛擬仿真綜合實習時間。此次跨專業實訓每批次進行2周，10天，80學時。②虛擬仿真綜合實習地點。華南理工大學廣州學院經管實驗中心。③虛擬仿真綜合實習詳細流程。第一天：上午，跨專業虛擬仿真綜合實習動員大會，競選CEO，學生競聘崗位需要準備競選演講。下午，各公司CEO張貼公司海報。海報張貼完畢后開始招聘員工，招聘完成后在媒體中心登記員工信息，并張貼錄用員工名單。第二天：上午，公司注冊流程講解，講解完畢后公司職員需領取注冊用表單、收據。下午，進行公司注冊，在公司注冊期間，CEO安排好公司組建的工作，公司成員主動學習運營規則，確保運營正常開展。第三天至第四天：進行企業運營規則講解，各單位CEO督促自己的員工嚴格遵守上課時間，并負責登記好自己公司員工的考勤。各職員需熟悉公司運營規則并進行軟件使用。學生熟悉公司運營規則并進行一個季度的試運營。第五天至第九天：完成第一季度至第七季度的運營，并且舉辦海報評比大賽、點鈔大賽、主題沙龍素質拓展等特色活動。第十天：上午，完成最后第八季度實訓，檢查并上交辦公用品。下午，準備經營總結PPT總結大會。各公司CEO對全體員工做年度述職報告。

3 校內虛擬仿真綜合實習的特色

①組織主題沙龍、主題分享會。為了更好地與企業經營實踐結合，特加入多個與創業導師、企業家及成功校友交流環節，為大四學生就業進行面試前準備、面試應注意事項進行指導，使學生在未來擇業的道路上目標更清晰。舉辦“遇見美好的時代――移動互聯時代行業發展與人才需求”“新經濟下如何合伙創業”“如何適應電商企業的企業文化”主題分享會，為有創業意向的學生提供方向指引。②完善考核方式。根據不同的公司進行考核，制造企業、貿易企業、供應商企業考核方式為：運營總成績=經營業績×50%+中期匯報×20%+考勤×20%+員工工作參與度×10%。公司（工商局、稅務局、會計師事務所、銀行、物流公司）考核方式為：運營總成績=經營業績×40%+服務滿意度×40%+考勤×20%。

4 結 語

跨專業虛擬仿真綜合實習是經管類學生實訓化教學繼單項實訓、專業實訓、綜合實訓之后的第四階段的訓練，是整個實訓體系的提高階段。經管類學生學會適應經營環境的復雜性和多變性、決策的科學性與靈活性、經營管理的整體性、協同性和有效性。認識企業經營管理活動過程和主要業務流程及其相互之間的關聯關系。促進了知識的整合與融會貫通，也深化了高校與企業的合作，開拓了一條培養復合型、應用型、開放型、創新型經管類專業人才的道路。

主要參考文獻

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二、旅游管理專業生產性實訓基地運營管理當中存在的問題

旅游管理專業生產性實訓基地存在很多的問題，包括：學校老師實踐指導能力不夠；旅游企業與學校合作無動力；實訓基地設施不夠完善；實訓基地的生產與教學之間存在矛盾等。本文將就其中兩點進行一下重點分析。

（一）實訓基地設施的管理與維護

實訓基地的設施是重點，因為這些設施既要為學生的實習服務，又要為生產服務，因此對于設施的維護與管理不能與單純的生產設施相一致。現在很明顯的問題就是實訓設施的責任權問題。很多實訓基地都沒有一個明確的設施管理組織和機制。因此基地設施損耗率大，從而造成了運營資金的加大。

（二）實訓基地的生產與教學存在矛盾

旅游專業生產實訓基地既要為社會提供優良的服務又要為學生提供實踐場所。既要為市場創造經濟價值，又要遵守學校的教育教學。現在，與培養旅游專業高職人才院校合作的企業并不多，如各大院校自行組建生產性實訓基地，就會導致校內的生產性實訓基地缺乏專業的生產性，因為教師缺乏對旅游企業的專業管理能力，生產實訓基地也就缺乏了生產性，只注重了教育性。那么，怎樣協調實訓基地的生產性與教育性就成了旅游專業生產性實訓基地能否繼續發展的關鍵問題。

三、旅游管理專業生產性實訓基地運營管理機制的設計

（一）合理安排生產和教學

實訓基地的運營目的并不應該在于生產和創造經濟效益而盈利，而應該在于用實訓來服務教學，對人才進行專業技能的培養。因此，實訓基地應該以教學為主，生產為輔。在以此為前提的情況下，實訓基地老師可以讓學生利用自身的優勢熟悉生產，也可以適應實訓基地的運營模式，讓學生在生產中得到鍛煉。

（二）學校與企業相結合培養人才

學校應該與企業相互合作，共同制定人才培養的計劃。如果單方面的建設實訓基地，必定不能夠保證實訓基地的需求。學校建設實踐基地，則缺乏真實的實踐模式，企業建設實訓基地，則沒有相對的生源以及有利的教導資源。因此，學校和企業共同完成人才的培養是最合理的選擇。學校和企業可以就學生的課程安排，內容設置，實訓指導和質量檢測等進行合理協商安排。這樣，既有學校提供專業的教師指導，對旅游業和旅游產品的研發等進行了系統的教學，又有旅游企業提供項目的實踐，市場的開拓。

(三）落實實訓基地運營管理制度

因為旅游行業是一種服務行業，因此旅游專業的學生應該具備專業的服務技能與意識，還應該具備專業的道德素養和合作精神。因此，在學校與企合作的同時，可以選出幾名能夠掌控大局的專業人員，其余工作人員均由學生來擔任。實訓基地可以成為一個虛擬的小型的工作職場，從干部的擔任到基層人員的工作都實行輪崗，讓學生能夠全方面的去體驗去實踐，達到實踐與學習相結合的目的。

（四）加強實訓基地設施的維修與管理制度

服務行業是接觸客人最多的行業，因此客人的滿意度就是工作質量好壞的評定。沒有好的設施自然得不到好的評價。而實訓基地的設施損耗較大，為了避免不必要的開支，基地應該完善設施的維修或者加強維修的力度，聘用更加專業的維修人員。同時要完善制度，以制度進行約束。

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中圖分類號：G642

文獻標識碼：A

文章編號：1004-4914(2011)03-147-02

ERP是Enterprise Resource Phnning(企業資源計劃)的簡稱。作為當今國際上一個最先進的企業管理模式。在體現當前世界最先進的企業管理理論的同時。也提供了企業信息化集成的最佳解決方案。它把企業的物流、資金流、信息流統一起來進行管理，以求最大限度地利用企業現有資源。實現企業經濟效益的最大化。

實際上ERP就是把現代化、信息化、集約化的管理和運營理念融入到企業存在和發展的整個過程。因此形成了ERP特有地經營管理的理論知識和核心理念．把企業的各個管理模塊都緊密地聯系在一起，從而真正地形成企業“互聯網”。使一切都按照預定的軌跡運行。當然這里所說的“互聯網”更有其特殊的意義，這就是把信息化真正地融入企業管理和運營中．在內部互聯網的支持下促成高效、及時的信息互換。最大限度地提高企業的經濟效益，消除一切不必要的浪費；加強對企業資金、物資、人力的使用、監管力度，提高資金的使用效率、加快物資周轉。使人力從繁重的事務性勞動中解放出來充分發揮其創造性；進而通過對企業內外部數據系統的管理，為正確決策提供有力支持。

但是，ERP本身并不是管理，它不可以取代管理。企業的管理問題只能由管理者自己去解決。ERP可以是管理者解決企業管理問題的一種工具．而“人”在整個ERP的開發和應用中卻起著至關重要的作用。所以，把ERP課程的理論與實踐相結合，既有理論本身要服從于實踐需要的要求．更是重視^在整個實踐過程中占主導地位的具體體現。

一、《ERP沙盤模擬實訓》課程內容

《ERP沙盤模擬實訓》課程是集知識性、趣味性、對抗性于一體的企業管理技能訓練課程。將ERP理念和精髓通過沙盤模擬實訓貫穿在課堂教學過程中。使缺乏實踐經驗、缺乏為成果而工作的思維習慣得到改變，讓學生迅速掌握有關企業的涵義及企業管理的內涵。

這種沙盤式實戰演練實質上是一種體驗式教育，ERP課程班按6-8人一組模擬組成一個公司團隊，經營一個擁有銷售良好、資金充裕的虛擬公司。每個團隊設總經理、財務總監、銷售總監、生產總監、研發總監、企劃部部長等職位，連續從事6-8個會計年度的經營活動。每班有6-8個模擬公司在同一市場環境里展開競爭。讓學生置身于競爭環境中，去制定戰略方案．體驗企業的經營決策過程。具體程序是：企業的定單獲得、資金籌集、生產預算、產品銷售等競爭，經過“幾年”的打拼，結果是有的賺錢，有的虧損，有的甚至倒閉。枯燥乏味、干澀難懂的理論在此變成了實戰演練。紙上談兵變成了實際操作，使一向困惑高校的管理類教學缺乏實踐的難題迎刃而解。

二、教師在實訓中的作用

作為此門課程的教師就要打破傳統的授課方式，以全新的開放式的教學形式出現在課堂上。筆者認為教師在沙盤實訓中的作用主要體現在以下幾個方面：

1．教師是演練的主導者。教師要去調動學生的思維，改變學習的觀念成為主要的教學方式。許多學生在沒有上這門課之前，總是處于被動的學習狀態。“老師做什么，學生就做什么。老師不做，學生就不會做”的局面非常普遍。而ERP沙盤實訓就是要交破這種僵化的學習模式，要讓學生自己動起來，由被動的學習變為主動學習，使之迅速進入角色。事實也表明許多優秀的學生一旦進八角色，創造性思維如脫韁之馬，全身心地投入到自己創造的企業團隊里，欲罷不能，在沙盤前就不想下來，無論是吃飯還是睡覺都在和同學討論自己的企業團隊。

2．教師是對全局的控制者。教師要把握奎盤的走勢，對每個團隊經營活動進行跟蹤、記錄，及時對每個團隊每年的經營成果進行總結和分析，沒有現成的標準答案，只有每個團隊經營的結果。同時要求每個團隊對自己進行總結評價，及時調整新的年度計劃和經營決策。

3．教師是學生創造力的挖掘者。教師要不斷地激勵學生，通過激勵和鞭策使學生的主觀能動性充分發揮，在實戰演練中去理解企業的內涵。理解團隊的重要性，理解企業管理、財務管理的本質，掌握生產流程、采購過程和銷售過程等生產步驟。將以往的理論學習融入到實際操作中。

4．教師是市場公平競爭的仲裁者。在沙盤實訓中，每個團隊都是競爭對手，稍有不慎，就會出現經營困難，甚至于企業破產。所以教師在整個實訓階段，始終是以“法官”身份出現，不能偏袒任何一個企業團隊，使備企業團隊始終處于公平競爭的地位。

三、在培訓課程實施中需要注意的問題

對于學生來講，他們是整個虛擬市場的參與者，是虛擬企業的運營者，是促成活躍市場的主體。在對學生進行培訓時，筆者認為還需要注意以下幾方面的問題：

1．進入沙盤實戰之前，一定要將沙盤規則講解清楚，使學生深刻地理解每一條規則。只有了解了規則，在實際操作中才不會手忙腳亂，在遇到難題的時候．碰到困境的時候。才能冷靜地處理各種情況。如果規則把握不好．就會導致出現決策上的失誤，使企業很快走向破產。只有讓學生對沙盤規則有深刻的理解，才能充分模擬出現實環境中企業之間的競爭，以便讓學生參與到“真實的”企業運營過程。去體驗經營企業的喜怒哀樂，品嘗失敗與成功的滋味。

2．對每個團隊的人員要注意搭配合理。使團隊的每個成員都能做到各司其職。把握住各自的角色。如有可能的話，最好能輪換角色，使每個同學都能去體驗企業中不同部門的角色，感受在不同崗位的工作狀態．總姑經驗，以便為學生運營、管理企業提供更全面、完善的知識結構，同時，也建立起一個嚴密的鏈條．把企業的各部門有機地結合。形成一個真正的運轉系統。

3．需要時每年的經營業績、財務報表及時

進行分析和總結。各個團隊都要介紹自己團隊的經營理念和經營方式。為什么會失敗?為什么會成功?達到預期的目標沒有?等等。當然除了總結針對現有數據的“硬經驗”以外，還要總結在平時做工作時遇到的問題和解決辦法，也就是所謂的“軟經驗”。

4．要求每年度要召開“年度總結交流大會”。總結是進步的前提。沒有總結就沒有新的突破，更何況在一個企業中，涉及的部門非常多其中不免會有一些配合上的問題。這些問題就像是木橋上腐爛的木塊，如不得到及時解決必然會形成隱性的問題埋藏在企業內部，早晚會有一天導致整個運營鏈務的斷裂。如在“年度總結交流大會”上．各部門人員互相交流。這就會是解決問題的一個平臺。

5．即使再逼真的沙盤模擬也無法復制現實中的企業競爭，所以要走入真正的企業，找到現實與理論的差距，發現現實企業中存在的問題，結合理論，積極探求解決的方法，二者互相補充、促進，互利共贏。同時這也培養了學生發現問題、解決問題的能力，把在學校、書本上學到的理論轉化成內在的能力。

6．把經濟政策貫徹到沙盤模擬實訓中，讓學生充分體會國家經濟政策對企業的巨大影響．培養出學生了解政策、應用政策的習慣和對政策的迅速反應能力，做一個專業的領導者。

7．建議學校加大ERP沙盤實訓課時，將其列為管理類專業課程。即管理類專業應該是必修課。而非管理類專業可以是選修課。對于管理類的學生應該在大一的時候就進入ERP沙盤實訓，通過實訓初步的理解企業和管理。為以后的專業學習提供感性知識。到了大四還應該在進行ERP沙盤實訓，當然這次就是從感性的認識上升到理性認識，是質的飛躍。即在模擬企業的整體運營過程中，通過沙盤模擬對抗演練――ERP理論學習――企業行為模擬――ERP管理軟件應用等多種形式。去掌握ERP的管理理念和精髓思想。目前國內外許多大企業都已經引入REP管理系統進行企業經營規劃和決策。國家也有相關的ERP工程師資格考試，許多大型企業需要這類人才，但是有的學生雖然考取了ERP工程師資格，卻不敢應聘，說明了什么?那才是真正的紙上談兵，沒有真才實學，是很悲哀的。

一門課程要想得到推廣，除了要不斷探索積極的解決方案以外，還要全體師生都付諸努力，互相促進。雖然這門課程符合當前就業市場的廣泛需求，但是如何培養出合格的ERP人才始終是我們應該探究的問題，我們會始終保持著一顆熱忱、堅定的信念去實現培養人才、發展教育的目標。

我們只有從上到下、真正認識到ERP實訓和理論的重要性，才能使高校培養出的大學生適合社會經濟發展的需要，敢于走向真實的社會中去，創建屬于他們自己的真實的企業，打造出成功的事業。

參考文獻：

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二、基TPACK的《企業運營管理綜合模擬實訓》教學應用效果

從2011年以來，課題組積極探討TPACK框架下的《企業運營管理綜合模擬實訓》課程教學設計工作，經過6輪10個班次597人次的教學，學生通過該課程的綜合模擬實訓的實踐教學，完成對前期學科專業知識的綜合應用。為了檢驗《企業運營管理綜合模擬實訓》課程教學設計工作的實際效果，每輪教學結束前，都會對授課學生進行抽樣調查，累計調查人數達到250人。

篇（7）

本文是以廣東工商職業學院物流管理專業為研究對象，通過對課程內容，實訓方法以及實訓效果評價進行分析，并提出對該課程的實訓教學方法改革的建議。

1目前物流管理專業中《物流倉儲與配送管理》課程存在的問題

1.1課堂教學過多，技能實訓較少。根據物流管理專業人才培養方案，《物流倉儲與配送管理》課程共計108個課時，是所有課程中課時數最多的一門科目，其中理論課時68個，實訓課時40個。教材選用的是宋文官主編的《倉儲與配送管理實務》（第二版）教材。課程的內容包括倉儲業務基本知識、庫房規劃、儲位管理、入庫作業、在庫作業、流通加工作業、補貨作業、出庫作業、退貨作業及配送作業等相關理論知識。

根據課程要求，所有的實訓應該都在實訓室完成，實訓的內容包括現場操作、實訓軟件上機操作等內容。而在教學實踐中，由于受教師實訓技能不足以及學校實訓設備短缺的影響，導致大部分的實訓內容只能在課堂上完成，實訓的項目也都更改為庫區規劃，倉庫相關作業的合同擬定，案例分析等形式，對學生的現場技能培訓力度不高。

1.2學生的參與度不強，物流實訓質量有待提高。物流倉儲與配送管理作為一門操作技能要求較高的核心課程，需要同學對庫區的所有崗位都具有較深刻的認知。由于實訓教材要求與學校的實訓設備的現狀存在一定的差距，而教師對物流相關實訓自編教材也未能滿足教學的要求，實訓大綱流于形式，因此，實訓課程一直是很多學校的薄弱環節，也是學生參與度不高的重要原因。

1.3課程實訓與企業崗位技能要求不相匹配。本課程的實訓安排主要是采用課本的理論知識進行照本宣科的課堂操作，而對企業的實際要求接觸不深，特別是企業物流操作的流程了解不夠深入，導致實訓的內容更單一和教條化、理想化，當學生面對企業復雜的業務流程，以及多樣化的工作環境中，對物流技能的應用缺乏應變能力。

2高職院校應用技能型人才培養模式下的《物流倉儲與配送管理》課程教學改革的建議

工學結合模式如圖1所示：

2.1實訓以企業崗位技能培養需求為基礎，以工學結合為手段。以物流公司、制造企業和電子商務企業作為參考對象設置課程教學大綱。課程總課時108課時，理論總課時為36課時，實訓總課時為72課時，其中，可開設8課時用于校企合作單位參觀，40課時進行課程項目實訓，24課時進行綜合實訓。理論教學與實訓教學均以參觀企業實際案例作為教學素材，教師需要定期進行到企業調研，提交調研報告和教學大綱。

2.2細化考核指標，以企業績效考核為參考依據。教學過程融入企業案例，制定以操作技能加流程管理為核心考核內容，例如易碎產品應該如何出入庫及儲位選擇，重貨和泡貨應該如何擺放，崗位設置和操作流程應如何設置和優化。需要通過小組操作實訓，根據操作時間、完成質量，團隊協作和流程合理性進行量化考核，并提交管理報告，提高學生的分析能力和歸納總結能力。

2.3以企業招聘和物流技能競賽選拔為激勵機制。該課程的實訓分數達到一定水平，將可以獲得優先推薦以及企業優先錄用的機會；其次，將其作為參加物流技能競賽的選撥來源，年級實訓成績在前6名的團隊，才有資格進行第二輪的競賽選拔，最后在該6組團隊進行二次培訓，擇優選拔。

3總結

工學結合的教學模式已經成為高職院校物流管理學生人才培養的重要模式，該模式需要學校、企業、教師、學生緊密協作，共同參與，不斷創新，才能提升人才培養質量，為行業培養更多技術技能型人才。

參考文獻：

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中圖分類號：TP393 文獻標識碼：A 文章編號：1009-3044（2013）12-2939-02

自從2011年6月16日，阿里巴巴將旗下的淘寶公司分為淘寶商城、淘寶網和一淘網后，這三家公司各自有了主營業務，分別為B2B、C2C和搜索。這次大的戰略性調整也改變了淘寶網的經營理念，使得淘寶店賣家必須具備更加專業的知識才能適應社會發展的需要。淘寶網不再是容易操作的創業平臺，賣家面臨的成本問題、對手問題、規則問題越來越繁瑣，使得必須適當調整自己的專業知識和實際運作知識才能滿足社會變革的需求。所以現階段電子商務專業的學生必須熟練掌握淘寶運營技巧，對電子商務專業方面的知識和技術具備一定高度的理解和運用能力。而如何培養更能適應社會發展的優秀人才，是擺在高職教育工作者面前的一大難題。

1 淘寶網店及其運營特點分析

1.1 分析淘寶網店的人才需求類型

淘寶網店需求運營和營銷兩種類型的人才，運營人才負責產品銷售的各個環節，營銷人才負責營銷和推廣方案的制定工作。從這兩類需求就可以知道，淘寶網店對人才素質的要求，不僅僅限于簡單的操作，還需要具備實踐能力、分析能力和決策能力。淘寶網店需求的人才必須是具備深度和廣度的綜合性電子商務人才。

1.2 淘寶網店需求崗位及其能力要求分析

淘寶網具有免費和付費兩種推廣方法，操作淘寶網店需要具有高素質的運營和營銷團隊，也需要專業的設計和高回報的銷售能力。

隨著時代和技術的進步，不斷會有新方法和新規則產生，所以這就造成了淘寶網的營銷規則千變萬化。淘寶網的運營工作需要大膽而細心，將大事化小、難事化簡，并運用恒心和耐心去迎接巨大的挑戰。整體來說，淘寶網需要的工作崗位如下：1）店長。管理各個崗位的工作人員，并且制定相應的工作計劃和整體店鋪運營維護的流程和方案。需要具備高效的學習能力、扎實的基礎知識、良好的溝通能力和強大的執行力。2）美工。美工是為網店美化服務的，也是為了促進銷售工作的開展。美工需要具備扎實的軟件操作能力和后臺模塊管理能力。3）客服。客服是直接面對買家，對買家進行產品和服務講解的人員。客服需要對產品和服務都很熟悉，并且具備良好的溝通能力，熟悉網站各個模塊的功能，并且具備快速的打字能力和良好的反應能力。4）推廣。推廣店鋪的產品和服務，尋找多種店鋪推廣方法。推廣需要具備一定的學習能力和活動策劃能力，并且熟悉淘寶的相關規則和設定關鍵詞的方法，對付費和免費推廣方法都要熟悉。5）庫管。庫管的工作是檢驗產品質量、將登記的產品入庫、將對已訂購的產品進行配貨、最后發貨。庫管要熟悉物流的各個環節和各種規則，并且對包裝技巧也要了解。

從以上分析可以知道，淘寶網店的崗位需求多種多樣，并且對相關人員的素質要求也很高。

1.3 淘寶網店運營特點分析

淘寶網店運營過程與實體店相比既具有優勢，也具有劣勢。淘寶網店的優勢為：1）網店賣家不需要交納店鋪租金，倉儲成本也是在能承受的范圍內。2）由于互聯網的特點，信息傳播和收集更加的方便和快捷，具有很大的市場潛力，并且交易成本很低。3）整個交易過程更加便利。在家就可購物，然后通過快遞送貨上門。快遞和及時通信使得購物更加的方便和快捷。4）由于賣家目前是被免稅的，所以可以提供低價給顧客，這就使得顧客和賣家能夠雙向受益。淘寶網的劣勢為：消費者沒有實物體驗；造成了物流和等待時間的額外成本。

2 五年制高職電子商務專業學生就業現狀分析

目前社會上對電子商務專業人才的需求供不應求，人才缺口還很大，并不是說沒有學這個專業的學生，而是指具有實際專業素養的人才數量稀少。從以前學生實習的情況來看，用人單位對學生的網店營銷方面的實際能力并不滿意。雖然學生們了解了基本的理論知識，但是面對具體問題，卻很難找到合適的方法去應對和解決。所以構建《基于淘寶網平臺的電子商務實訓體系課程》是具有實際教學意義的。

3 以淘寶網為平臺的電子商務實訓體系思路的構想

3.1 實訓項目設計

根據以上對淘寶網店運營中相關崗位的分析，并且加上分析學校現有的教育資源和社會對電子商務人才實際工作能力的需求，下面基于淘寶網平臺設計了幾種電子商務實訓課程，具體分析如下。

初期項目1：新網店開張。實際項目內容：準備工作：注冊淘寶賬號、支付寶賬號申請和實名認證，網銀開通，并通過淘寶開店測試。熟悉上傳寶貝方法，了解上傳寶貝的實際流程。需要課時為10課時，這其中包括理論講解、老師的操作指導和學生的實踐學習。實踐開展形式為，以小組形式開展淘寶網的開店工作，并且將常規教學和實踐操作相結合，其中需要學生課前有相關準備。

初期項目2：對寶貝進行拍攝、美化和處理。對產品的基本外在進行分析，制定拍攝細節、角度和擺放方式等相關細節的方案；拍攝后做后期的處理；再在產品介紹頁面對產品進行描述。需要課時為22課時，包括老師指導、學生拍攝和處理。實踐開展形式為，開始進行分組拍攝和圖片美化，再讓學生進行單獨的拍攝和產品描述工作，并將圖片補充到店鋪之中。

初期項目3：首頁店標、分類、店招、導航、首頁主區設計，然后對后臺裝修模塊和功能模塊進行熟悉，需要課時為20課時，包括老師指導和學生實踐。實踐開展形式為，查找類似優秀店鋪的資料，根據自己產品的特點和自己喜好的風格進行店鋪裝修。

初期項目4：熟悉淘寶免費和付費推廣方法，并且嘗試自己對店鋪的免費推廣工作。共需12課時，也包括老師指導和學生實踐。實踐開展形式為，學習多種推廣方法，選擇適合自己店鋪的推廣方法，并且對自己店鋪進行推廣工作。

初期項目5：對前面四個項目工作進行總結，并且編寫改進計劃和措施。共需要8課時，也包括老師指導和學生實踐。實踐開展形式為，小組討論、沙龍分享，組織材料進行營銷總結。

提高項目6：進行真實項目的操作，和實際生活中的商家討論合作流程和步驟，工作過程中一些店鋪診斷、優化、策劃書或者營銷推廣工作等等可以由商家和老師共同協商。時間可以延長為1學期，讓學生利用課余時間進行工作的完善和補充。實踐開展形式為，每4個人為一個小組，由學生、商家、教師三方面進行溝通和協助。模式為課堂的理論學習、學生課下實踐、社團組織和促進等等。

上面的實訓課程安排是根據淘寶網開店的基本流程來設計的，通過學生在實訓課程中的實際操作和了解，懂得淘寶網運營的理念和思想，同時加強對基礎知識的鞏固，以及軟件操作能力、美工設計能力、圖像美化能力和運營、營銷能力的培養。提高項目中，是在實際生活和商業項目中，運用自己所學的知識，進行實際項目的操作。重在對學生分析問題、解決問題能力的培養。

3.2 對實訓項目效果的檢驗

2012年6月，學校以11級電子商務班為課改實驗班級，組織教師開設淘寶開店實務課程，指導學生在淘寶網上開設店鋪，進行真實的開店實務與營銷工作。本次推廣、優化和促銷活動等等，一共用時6個月，需要128課時，最終完成了一個學期的實訓學習。在真實的場景和工作環境下，學生們的實踐能力得到了很大的提升，并且商家也給與了正面評價，這樣就塑造了一批具備實際工作能力的營銷人才，也促進了學校對于電子商務專業實訓課程的改革。

4 總結

本文以淘寶網為基礎，分析了電子商務人才所需要具備的品質，并且總結了電子商務專業學生的就業現狀，制定了六種基于淘寶網平臺的電子商務實訓體系方案，最終獲得了良好的效果和積極的評價。對電子商務專業人才的培養是個長期的過程，需要我們在今后的實際工作和教學過程中不斷調整教學方案，為社會輸送更多的人才。

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【中圖分類號】G 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2016）11C-0084-02

隨著時代不斷演變，鐵道交通運輸業迅猛發展，社會急需要大批鐵道交通運營管理專業人才，高職院校鐵道交通運營管理專業迎來了全新的發展機遇。但作為一門新興專業，鐵道交通運營專業人才培養方案制訂、專業建設等方面還需要進一步優化完善。在此過程中，高職院校要綜合分析各方面影響因素，多角度、多層次深化改革鐵道交通運營管理專業實訓教學，注重理論與實踐教學的有機融合，優化調整理論與實踐課時，合理安排實訓教學內容，改變課堂教學現狀，提高課堂教學效率與質量。

一、高職院校鐵道交通運營管理專業實訓教學存在的問題

（一）實訓難度較大。就鐵路而言，不間斷進行運輸生產，具有半軍事化管理特征，列車運行速度快、密度大，而工作場地特別大，環境艱苦，存在較多的不安全因素，這導致實訓教學效率低下。鐵道生產過程復雜，單一的作業項目都需要多個工種、多人在不同地點共同合作完成。以“接發列車作業”為例，參與作業的人員特別多，比如信號員、車站值班員、扳道員。在考慮到學生自身安全、管理隱患基礎上，在開展校外實訓的過程中，教師只是引導學生簡單地參觀、了解，實訓效果低下，而學生也無法把所學的理論知識靈活應用到實踐中，實踐技能低下。

（二）專業指導教師較少。就高職院校鐵道交通運營專業來說，理論與實踐水平較高的教師并不多，師資來源單一化，大都缺乏行業實踐經驗，不利于指導學生進行實訓。究其原因，高職院校在聘用人員時，并沒有要求該專業教師必須具備豐富的企業工作經驗，而教師也并不清楚當下運輸崗位必須具備的實際操作技能。一些職業院校聘用企業實訓教師，但待遇并不優厚，崗位不具有吸引力，出現“實訓兼職教師難請”局面，不利于該專業實訓課程的開展。在對一線教師的培訓中，沒有開展最基本的分崗培訓、掛職培訓等，教師培訓工作難以實現制度化、規范化、科學化，阻礙了中青年教師的成長，影響了鐵道交通運營管理專業教學的改進和辦學水平的提升。

（三）實訓教學條件有待提高。優質學校與薄弱學校的差距很大一部分在于硬件設施的差距。實訓硬件條件的差距導致學校在辦學理念、教育效果上存在巨大的差異性，在一定程度上限制了教學課程的開展，間接影響了學生的學習效果。鐵道交通運營管理專業不同于其他專業，實訓設備方面需要投入大量資金，但是目前大部分高職院校鐵道交通運營管理專業已有的實訓設備都無法滿足學生的實習實訓客觀需求，校內實訓場地非常有限，經常采用觀摩或者幾人共同進行實踐操作的方法，師生、生生間的互動較少，學生處于被動學習狀態，學生參與實踐的機會較少。目前90%的高職院校鐵道交通運營管理專業沒有獨立的教學實訓場館，難以形成實訓氛圍和條件，模擬上崗的效果較差，畢業后學生很難在短時間內勝任本職工作。

二、高職院校鐵道交通運營管理專業實訓教學改革的途徑

（一）調整實訓教學的定位及目標。在新課改背景下，高職院校要全方位分析國內鐵道交通建設和運營具體要求，以服務區域經濟為基點，隨時關注市場動態變化，不斷開拓思路，注重鐵道運輸專業師資的培養，優化實訓條件，加大該專業規劃、建設力度。要優化調整專業課程內容，降低實訓難度。要以鐵道交通運營崗位為基點，以培養學生能力與素質為中心，圍繞專業課程特點、學生具體情況，構建立足于工作過程的課程體系，適當增設專業課程。比如增設普通話、軌道交通服務禮儀課程，為提高學生綜合素質做好鋪墊。在專業論證、定位中，職業院校要全方位深入學習、調查乃至研究，明確鐵道交通運營管理專業學生就業崗位。圍繞當下軌道交通企業對運營專業人才提出的客觀要求以及高職教育特征，明確該專業人才培養的具體目標，必須掌握鐵道交通設備設施、鐵道交通行車組織等方面的理論知識，具備較高的客流組織、列車調度指揮等能力，較高的職業道德素養，較強的服務意識、溝通意識，培養社會市場需要的高素質專業人才。

（二）重視校內實訓設備的投入和建設。在專業課程教學中，高職院校要認識到實訓的重要性，加大校內實訓設備建設，擴大實訓室規模。具體來說，高職院校要完善運模擬沙盤，直觀、形象地呈現不同類型的鐵路運輸設備、運輸作業，滿足相關運輸作業人員的客觀要求，尤其是綜合演練要求，比如調度員、信號員、調車長，促使鐵道交通運輸管理專業學生全面、客觀地認識鐵路現場。高職院校要完善車站計算機連鎖仿真教學系統，教師要結合鐵道交通運輸管理課程知識和班級學生已有的水平，合理模擬接發列車、調車作業的各個方面，模擬不同類型的信號設備故障，比如軌道電路、道岔，為學生提供更多實踐操作的機會，在模擬的真實情景中得到更好的鍛煉、體驗，將所學的理論知識應用其中，逐漸提高自身實踐技能。教師還可以借助駝峰調車仿真培訓系統，向學生布置難易程度不同的作業，比如平面調車、自動解體作業，實現一體化教學，促使班級中不同層次的學生都能有所進步。職業院校要加大貨運崗位實訓設備建設力度，比如鐵路貨運運價里程表、測量設備、貨場模型，確保一系列實訓教學順利進行，而學生可以借助多樣化的訓練，掌握更多當下鐵道交通運營管理崗位所需的技能，提高他們的實際業務辦理能力，畢業后能更快地適應工作崗位。

（三）加強專業師資隊伍的構建和培養。加大對相對薄弱的高職院校師資隊伍建設的幫扶力度，有計劃地開展區域范圍內優勢學校和普通學校的校與校“手拉手”幫扶活動，引導優質教育資源向普通高職院校、相對薄弱學校輻射與拓展。鼓勵優秀教師參加企業頂崗實踐，積累豐富的實訓經驗，促進教學工作開展。積極培養中青年骨干教師，加大職稱評定力度，對優秀學科帶頭人實行政策傾斜。在鐵道交通運營管理專業內部組建名師實訓專業交流平臺，聘請專業名師和業務專家擔任實訓課程的指導教師，采取專家講授、案例研究、參觀考察、賽課評比等方式進行交流和培訓，使高職院校教師能開闊眼界、加強交流，提煉自身實訓教學風格，進一步向專家型教師發展。構建多層面、多渠道、多樣化的專業教師繼續教育培訓網絡，狠抓教學及管理業務素質能力，大力培養具有高尚師德、教育教學特色的名師優師，建設一支結構合理、特點突出、風格鮮明、可持續發展的專業教師隊伍。

（四）加大校外實訓的力度。在專業課程教學過程中，學校要通過不同渠道多和相關的鐵道運營企業合作，借助其力量，共同建設校外專業化的實習基地，并簽訂《校外實訓實習基地合作協議》。鐵道企業要向職業院校提供所需的實習場所，對鐵道交通運營管理專業學生進行全面、系統的培訓，尤其是管理和安全方面，雙方要多交流、溝通，共同制訂“科學化、合理化”的實施方案。在輪崗實習過程中，鐵道運營企業、職業院校要共同安排專業人員，建立考核小組，全方位考核學生的實習情況。在此過程中，鐵道運輸企業要根據鐵道段站安排適宜的實訓崗位，如運轉崗位、列車乘務服務工作，和職業院校構建長效互動機制。職業院校定期安排該專業不同年級學生深入生產一線，進行實訓或者定崗實習，要根據學生發展方向、自身已有水平，固定崗位，確定好師傅，進行跟班實習，對其進行針對性的培訓，能夠獨立當班，在真實的職業環境中充分展現自身各方面才能，提高自身過硬的素質。

總之，高職院校必須以市場為導向，準確定位鐵道交通運營管理專業人才培養方向，深化改革實訓教學，通過加大校內實訓設備建設、深化改革校外實訓、完善實訓教學評價機制、加大“雙師型”教師建設力度等，為學生提供更多參與實踐活動的機會，使學生充分認識到專業實踐的重要性，在實踐中逐漸提高自身各方面素質，重視德、智、體等全面發展，成為新時期需要的高素質應用型人才，有效填補社會市場專業人才空缺。高職院校鐵道交通運營管理專業要不斷總結實訓教學現狀，實現有效教學，不斷為我國新時期鐵道交通建設事業注入新鮮的血液，使其走上健康持續發展的道路。

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隨著物流行業的快速發展和物流技術的廣泛應用，物流的硬件技能逐漸被自動化和智能化的物流設施設備取代，突顯了操控這些硬件設備物流軟技能的重要性。物流人才的需求變化往綜合型技能人才方向轉移，企業高素質人才缺乏與高校人才培養不完善矛盾突出，因此高職院校抓好物流軟件實訓是培養學生掌握物流軟技能的必由之路。

1 高職物流專業定位

以社會需求為基礎。社會上需要的是綜合的人才，我們進行物流管理專業人才培養時，不但要重視通用能力和職業特定能力的培養，還要重視核心能力的培養。高職院校應構建職業能力的實踐教學體系，培養適合社會需求的高素質技能應用型人才。

以企業崗位為導向。據2008―2010 屆連續三屆大學畢業生的就業分析，高職物流管理專業學生畢業一年后的就業率達 87%，就業工作與專業相關度僅達51%，一年后離職率達 45%。可見，本專業高職畢業生初次就業率較高，但離職率和專業相關度也較高，人才供需結構矛盾使得很多學生轉行業。因此學校要培養學生具備適應多個崗位的理論與技能，增強實踐教學，提高學生的實踐技能，有利于學生畢業與就業的無縫連接，滿足企業的動態需求。

以技能培養為目標 。物流技能的學習與運用是以扎實理論知識為基礎。物流理論決定了學生是否形成正確的物流思想理念。物流學生的培養應該是理論與實踐并重。物流軟件實訓恰好是物流理論與實踐完美結合的課程，最終目標是培養學生正確物流思維下的物流操作技能。

2 高職物流軟件實訓特點

目前，代表性的物流軟件有環眾，中諾思，絡捷斯特，星城軟件，益達3D實訓網等；其中中諾思專注于高職物流軟件應用與比賽，環眾專注于中職物流軟件應用與比賽，星城專注于廣東技能鑒定認證，絡捷斯特和益達3D實訓網主要從事高職高專的物流實訓室建設，益達3D實訓網在物流3D仿真實訓中有所創新。不管各學校最終選擇哪些軟件進行物流實訓教學，但高職物流軟件實訓的特點可以總結為以下內容：

物流理論知識為基礎。物流理論課程應在軟件實訓前開設，高職學生必須在大二第二學期之前學習物流基礎，企業物流，供應鏈管理，物流設施與設備，物流信息技術等理論課程。在系統的物流理論知識引導下，學生在進行軟件實訓時能更主動和靈活，有限的實訓時間內學生能自主地進行軟件操作而不是老師在教學生才能學，或者是，老師邊演示學生邊做。

業務流程為導向。物流軟件實訓是多個子系統或者眾多模塊之間的操作，軟件操作的順序必須以物流業務的流程為導向，孤立的數據處理學生難以明白操作的意義，類似的操作也難以獨立完成第二遍。需要以完整業務流程的案例才能逐漸引導學生熟悉軟件操作，并達到學生真實模型物流運作流程的獨立自主驅動軟件實操技能。

培養操作技能為目標。物流軟件實訓是將物流的業務流程數據和信息通過計算機操作實現運營管理提高物流作業效率。操作過程中，熟悉物流業務流程是完成案例的前提，實訓的目的，不單只是熟悉業務流程，更應該真實模擬仿真企業運作過程，應以學生獨立完成案例為途徑，培養學生獨立完成多模塊或多功能、多命令操作，學生之間分組配合完成一個案例的基本資料，倉儲、運輸、貨代業務環節，軟件模塊功能操作，子系統之間的業務流程切換操作。

3 高職物流軟件實訓教學方法分析

課程教學目的。物流軟件實訓教學的指導思想應以培養學生的綜合素質為中心，構建模塊化教學資源，通過實訓教學崗位化、業務化，加深學生對所學理論的實踐操作，培養學生的軟件技術綜合應用能力。

課程教學前準備：

（1）編寫模擬真實企業的物流軟件教學講義。講義不僅要講述軟件的原理，應用課程安排、詳細學習過程和任務、具體多樣并富有代表性實例和數據資料。

（2）制定物流軟件教學計劃和課時，制作上機講解PPT課件，形成完整的教學系統。

（3）錄制物流軟件操作基本流程示范視頻，教師課前軟件流程示范并錄制課時教學視頻，有利學生自主學習細節和課后回顧，畢竟軟件操作只能在實訓機房才能進行，課后不回顧講難以掌握，下次實訓也跟不上進度。

課程教學方法應用：

（1）個人獨立案例完成訓練。給學生分配一個唯一的區別碼分配任務和考核實訓情況。

（2）班級分小組案例比賽訓練。班級分成若干小組，例如六小組每組五人，分工扮演部門角色倉儲、運輸、供應商、客戶完成完整案例并計時任務完成詳情評分比較優劣。

（3）小組內再分組或分部門實訓。領導與分工協作能力，適應企業崗位團隊合作需要。

（4）模范學生演示實驗操作過程。承受公眾壓力，為今后適應企業內訓打下心理基礎。

（5）小組代表演示實驗操作過程。溝通了解同學情況，培養信任和知人善任能力。

課程作業要求：

（1）形成規范的封面實驗報告。盡可能的規范模式格式，接軌企業的管理要求，潛移默化的適應公司的管理規范。

（2）截圖做實驗過程記錄。截圖記載詳細的實訓數據和實驗信息，能形成規范操作同時方便查閱和找出錯誤反思反省，省去重頭操作一遍的麻煩。

（3）畫流程圖。包括實驗流程實驗示意圖和物流軟件操作命令步驟流程圖示。

（4）寫出實驗總結。總結是學生整體回顧實訓的效果，為下一次實訓歸納掌握的技能與技巧，更好的完成軟件物流流程的實訓模擬，甚至提出建議，改善現狀并有所創新的環節。

（5）描述操作步驟。要求學生掌握物流流程與物流軟件操作邏輯，是信息化手段滿足物流行業發展的本質需要，是學生掌握軟件操作和發現改進現行軟件的途徑。

（6）總結發現的問題和提出意見建議。培養學生操作使用分析發現物流軟件的可操作性和實際執行物流運營流程的情況，具備思考創新能力。

（7）實驗報告編輯按照規范來完成，物流軟件和辦公軟件結合使用，要求學生嫻熟操作物流軟件同時熟練運用辦公軟件展示操作成果。

（8）實驗過程記錄以作業（電子檔或紙質報告）上交。綜合評定學生實訓資料依據。

課程考核。物流軟件實訓是理論與實踐操作并重，且各模塊之間相互存在一定的獨立性和完整性。因此學生進行考核：應安排學生在實訓課結束交實訓報告。通過實訓報告，總結實訓中的得與失，在物流理論知識上有哪些新的認識，在物流操作上是否有收獲，以后還需要改進哪些方面等。教師應詳細閱讀每個學生的實訓報告并打分。教師根據學生平時表現給出平時成績。平時成績包括實訓表現、考勤等方面。總評應采取滿分制，由綜合實訓和報告成績、平時成績判定，按60%、40%的比例得出總評成績。

課程探索。引入企業人員參與物流軟件的實訓教學，可以通過專周實訓，校內培訓課程或者到企業相應軟件使用崗位實習。需要物流軟件開發企業和物流軟件使用企業協助開展。學生操作的軟件就是企業實際應用的軟件，真實解決物流運營問題，極大豐富了學生的見識視野和對軟件學習應用的信心。

4 結束語

實訓教學是高職院校的重要科目，科學合理的物流軟件實訓教學方法將能得到其他實訓形式無法比擬的優勢，尤其是實訓成本低，組織實訓方便，實訓創新容易（包括咨詢、形式和學生創造性等），實訓實現可操作性強，實訓教學普及效果好，企業信息管理需求和學生就業直接應用。同時這是企業物流信息化的宣傳和普教途徑，有效形成學校、企業和社會的系統產學研互動。