掌聲教案匯總十篇

序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過(guò)程，我們?yōu)槟扑]十篇掌聲教案范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來(lái)更深刻的閱讀感受。

篇（1）

六一班姬楚源家長(zhǎng) 陳亞兵

家庭是孩子的第一所學(xué)校，父母是孩子的第一任老師，也是孩子成長(zhǎng)中學(xué)習(xí)的榜樣，良好的家庭教育對(duì)孩子的一生都起著至關(guān)重要的作用。所以，做父母的我們應(yīng)當(dāng)重視孩子的家庭教育，教育孩子為人處世的道理，教會(huì)孩子生活的技能，使孩子成為具有健康心理和健全人格的人。

我家孩子今年11歲，是新星雙語(yǔ)學(xué)校六年級(jí)一名成績(jī)優(yōu)異、品學(xué)兼優(yōu)、性格開(kāi)朗的小女生。從早慧班開(kāi)始，我們一直就讀于這所學(xué)校，我覺(jué)得孩子的教育、孩子的發(fā)展離不開(kāi)老師的辛勤培育，也離不開(kāi)良好的家庭教育，我對(duì)于孩子的培養(yǎng)，主要有以下幾個(gè)方面的體會(huì)：

第一，營(yíng)造良好的家庭環(huán)境。家庭和睦對(duì)于一個(gè)孩子的成長(zhǎng)是至關(guān)重要的，家人之間的相親相愛(ài)會(huì)讓孩子學(xué)會(huì)寬容，學(xué)會(huì)理解，學(xué)會(huì)尊重，學(xué)會(huì)關(guān)愛(ài)。讓孩子成為一個(gè)有愛(ài)心、同情心、責(zé)任心的人，在集體生活中會(huì)有集體榮譽(yù)感。在生活中，我與家人之間的關(guān)系一向非常和諧，即便是偶爾鬧些小矛盾，為了孩子的健康成長(zhǎng)，也會(huì)立即化解。而且家人也都非常默契地注意到了這一點(diǎn)，所以，在我家孩子的眼中，不存在家庭矛盾這樣的問(wèn)題。

第二，獎(jiǎng)罰有度，實(shí)事求是，孩子發(fā)脾氣時(shí)冷處理。孩子做對(duì)了，我們要及時(shí)夸獎(jiǎng)；孩子做錯(cuò)了，我們也要及時(shí)地糾正。獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰都要有度，適可而止。雖然現(xiàn)在的教育提倡多稱(chēng)贊孩子，但在稱(chēng)贊孩子方面要實(shí)事求是，不能為了達(dá)到目的一味盲目地夸獎(jiǎng)稱(chēng)贊。當(dāng)然批評(píng)要有度，如果批評(píng)過(guò)度，甚至詆毀打罵孩子，慢慢孩子就會(huì)變得叛逆。當(dāng)孩子做錯(cuò)事的時(shí)候還是堅(jiān)持講道理說(shuō)服教育，而且就事說(shuō)事，不能翻舊賬。當(dāng)孩子任性發(fā)脾氣時(shí)，要冷靜處理，讓孩子自己去鬧，做個(gè)旁觀(guān)者，等孩子把不良情緒發(fā)泄過(guò)后，冷靜下來(lái)的時(shí)候和她交流，這樣孩子更容易接受，效果也會(huì)好一些。

第三，父母要以身作則，以自己的人格影響孩子，給孩子樹(shù)立好榜樣。父母是孩子的第一任老師。孩子從出生到長(zhǎng)大成人，接觸最多、相處時(shí)間最長(zhǎng)的是父母，我們的一言一行都在潛移默化中影響著孩子,所以我們無(wú)論是做事做人，還是言談舉止都要給孩子樹(shù)立一個(gè)好的榜樣。在日常生活中，我比較重視個(gè)人修養(yǎng)：尊老愛(ài)幼，同情弱者，說(shuō)話(huà)講究分寸，在潛移默化中，姬楚源也成了這樣一個(gè)孩子，平時(shí)遇到有困難的同學(xué)，她總是熱情幫助；遇到有困難的家庭，她也會(huì)伸出援助之手。去年陰陽(yáng)趙老家鄰居一家四口急性肉毒素中毒，住進(jìn)北京301醫(yī)院，她急得像熱鍋上的螞蟻，一直催我們?nèi)铱禳c(diǎn)捐錢(qián)，而且又把自己所贊零花錢(qián)全部拿出來(lái)捐贈(zèng)，在她的帶動(dòng)下，我們?nèi)夜蚕蜞従泳璜I(xiàn)2700元錢(qián)。

第四，培養(yǎng)孩子的自信心。姬楚源從小膽子比較小，缺乏自信心，上課很少主動(dòng)舉手回答老師的提問(wèn)。后來(lái)我與老師進(jìn)行了溝通，在我的引導(dǎo)鼓勵(lì)和老師的點(diǎn)名提攜下，孩子慢慢開(kāi)始主動(dòng)回答問(wèn)題了。記得有一次放學(xué)回家的路上，她興奮地給我講她今天上課舉手回答了一個(gè)少有同學(xué)知道答案的提問(wèn)，老師說(shuō)回答正確，孩子特有成就感。我也借此機(jī)會(huì)給孩子講要相信自己，要積極思考老師的提問(wèn)，把你的想法表達(dá)出來(lái)。這一次就像一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，在很大程度上提高了孩子的自信心和思考回答問(wèn)題的積極性。現(xiàn)在的她比起之前判若兩人，不但敢于表達(dá)自己的想法，而且經(jīng)常代表班級(jí)參加學(xué)校組織的各項(xiàng)活動(dòng)。

第五，培養(yǎng)孩子獨(dú)立思考、勤于鉆研的能力。對(duì)于姬楚源的教育，我一直重視其思維能力的培養(yǎng)，我認(rèn)為孩子應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)，學(xué)會(huì)思考。因此，從小時(shí)候開(kāi)始，我就經(jīng)常與孩子交流，問(wèn)她一些簡(jiǎn)單的、與學(xué)習(xí)內(nèi)容相關(guān)的問(wèn)題，然后與孩子一起交流分析，給孩子講解。隨著年齡的增長(zhǎng)、知識(shí)的加深，對(duì)于孩子的培養(yǎng)我主要放在作業(yè)的檢查、指導(dǎo)上，平時(shí)除了老師布置的作業(yè)，我會(huì)適當(dāng)?shù)慕o姬楚源補(bǔ)充一些奧數(shù)題，有空的時(shí)候，讓孩子練習(xí)，目的并不是為了做多少題，我關(guān)注的是孩子的思維方式，看她會(huì)不會(huì)分析問(wèn)題，然后我們共同討論，有時(shí)甚至為了一種解法爭(zhēng)得面紅耳赤……

篇（2）

1、符合2013年普通高等學(xué)校招生報(bào)考條件。

2、文藝特長(zhǎng)突出。

二、招收類(lèi)別

1、器樂(lè)類(lèi)：具體專(zhuān)業(yè)見(jiàn)附件《專(zhuān)業(yè)簽約計(jì)劃表》。

2、舞蹈類(lèi)：民族民間舞、古典舞、現(xiàn)代舞(要求男生身高1.70米以上，女生身高1.60米以上)。

3、聲樂(lè)類(lèi)：民族、美聲、通俗唱法。

4、表演類(lèi)：主持、話(huà)劇。

三、測(cè)試地點(diǎn)：

1、西安交通大學(xué)

2、清華大學(xué)(招生辦)冬令營(yíng)

友情提示：陜西省的考生只能參加西安交通大學(xué)考點(diǎn)的考試，其他省的考生可以任選一個(gè)考點(diǎn)考試。每人限報(bào)一項(xiàng)特長(zhǎng)，多報(bào)者考試成績(jī)無(wú)效；兩個(gè)考點(diǎn)重復(fù)考試者不予錄取。西安交通大學(xué)考點(diǎn)簽約比例為簽約人數(shù)80%，清華大學(xué)冬令營(yíng)簽約比例為簽約人數(shù)20%。歡迎廣大考生到西安交通大學(xué)考點(diǎn)參加考試。

四、報(bào)名辦法：

1、登錄西安交通大學(xué)本科招生網(wǎng)，進(jìn)行“網(wǎng)上報(bào)名”(http：//zzzs.xjtu.edu.cn/ZZZS/)，打印網(wǎng)上報(bào)名系統(tǒng)生成的《西安交通大學(xué)2013年文藝特長(zhǎng)生報(bào)名表》并牢記自己的報(bào)名號(hào)及密碼，以便隨時(shí)查詢(xún)錄取狀態(tài)，網(wǎng)上報(bào)名截止時(shí)間為2012年12月13日14：00。

2、西安交通大學(xué)考點(diǎn)報(bào)名辦法：請(qǐng)考生于2012年12月14日攜帶《西安交通大學(xué)2013年文藝特長(zhǎng)生報(bào)名表》、身份證及復(fù)印件、近期一寸免冠照片2張(備用)、報(bào)名考試及資料費(fèi)共200元/人(其中：報(bào)名考試費(fèi)95元，資料費(fèi)5元；專(zhuān)業(yè)測(cè)試費(fèi)100元)，到西安交通大學(xué)招生辦公室(西安交通大學(xué)北門(mén)內(nèi)東側(cè)50米)進(jìn)行報(bào)名及資格審查。要求考生本人親自報(bào)名，我們將現(xiàn)場(chǎng)采集考生數(shù)碼照片。

3、清華大學(xué)冬令營(yíng)考點(diǎn)報(bào)名辦法：攜帶與上述相同的材料到我校在清華冬令營(yíng)所設(shè)的考點(diǎn)進(jìn)行報(bào)名、資格審查和專(zhuān)業(yè)測(cè)試。

五、考試時(shí)間：

1、西安交通大學(xué)考點(diǎn)：

2012年12月14日8：30～17：00現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名(中午不休息)；

2012年12月15日8：30～11：30文化課考試(考試科目為數(shù)學(xué)、語(yǔ)文、英語(yǔ))；

2012年12月16日8：30～22：00專(zhuān)業(yè)測(cè)試(測(cè)試內(nèi)容見(jiàn)后)。

2、清華大學(xué)冬令營(yíng)考點(diǎn)：清華大學(xué)冬令營(yíng)期間我校組織專(zhuān)業(yè)測(cè)試。

六、測(cè)試及錄取

1、測(cè)試：資格審查合格的考生，方可參加西安交通大學(xué)組織的文化課考試和專(zhuān)業(yè)測(cè)試。對(duì)于文化課考試和專(zhuān)業(yè)測(cè)試均合格的考生，西安交通大學(xué)將根據(jù)考生專(zhuān)業(yè)測(cè)試成績(jī)從高到低擇優(yōu)確定文藝特長(zhǎng)生人選及降分錄取優(yōu)惠等級(jí)。

2、錄取優(yōu)惠等級(jí)：(1)一等：專(zhuān)業(yè)測(cè)試成績(jī)優(yōu)秀者，高考(微博)成績(jī)達(dá)到當(dāng)?shù)匾槐揪€(xiàn)即予錄取。(2)二等：專(zhuān)業(yè)測(cè)試成績(jī)優(yōu)良者，高考成績(jī)達(dá)到西安交通大學(xué)在當(dāng)?shù)?：1提檔線(xiàn)下20分即予錄取。以上兩類(lèi)考生高考成績(jī)達(dá)到西安交通大學(xué)在當(dāng)?shù)劁浫【€(xiàn)者，加30分選專(zhuān)業(yè)。具體錄取優(yōu)惠詳情以協(xié)議書(shū)為準(zhǔn)。

3、簽訂協(xié)議：被西安交通大學(xué)確定為文藝特長(zhǎng)生人選的考生自愿與西安交通大學(xué)簽訂《西安交通大學(xué)招收文藝特長(zhǎng)生協(xié)議書(shū)》，對(duì)已生效的文藝特長(zhǎng)協(xié)議考生，我校將根據(jù)教育部的相關(guān)規(guī)定在高考中予以降分錄取優(yōu)惠。

七、聯(lián)系方式

1、招生咨詢(xún)：

西安交通大學(xué)招生辦電話(huà)：029-82668320傳真：029-82668320

聯(lián)系人：李老師(18792690802)

西安交通大學(xué)團(tuán)委電話(huà)：029-82668265傳真：029-82668564

聯(lián)系人：魏老師(15114822504)

咨詢(xún)時(shí)間：周一至周五(8：30-17：30)

2、通信地址：陜西省西安市咸寧西路28號(hào)西安交通大學(xué)本科招生辦公室；郵編：710049

3、招辦地點(diǎn)：西安交通大學(xué)北門(mén)東側(cè)50米

4、團(tuán)委地點(diǎn)：西安交通大學(xué)青年之家一樓西南角

5、招辦網(wǎng)址：http：//zs.xjtu.edu.cn

八、注意事項(xiàng)

1、西安交通大學(xué)進(jìn)行的文藝特長(zhǎng)生專(zhuān)業(yè)測(cè)試成績(jī)不能替代各省統(tǒng)一組織的文藝特長(zhǎng)專(zhuān)業(yè)聯(lián)考成績(jī)，擬報(bào)西安交通大學(xué)文藝特長(zhǎng)的考生須按所在省(區(qū) 市)的招生考試相關(guān)規(guī)定，參加西安交通大學(xué)的專(zhuān)業(yè)聯(lián)考，合格者才能作為西安交通大學(xué)文藝特長(zhǎng)生人選。各省聯(lián)考相關(guān)事宜請(qǐng)咨詢(xún)當(dāng)?shù)厥〖?jí)招生考試機(jī)構(gòu)。

2、除身份證原件外，考生的其他報(bào)名資料一律不退還。

3、專(zhuān)業(yè)測(cè)試時(shí)，所有考生自備樂(lè)器(西安考點(diǎn)提供鋼琴、豎琴、定音鼓、民族大鼓)。除聲樂(lè)外，其他專(zhuān)業(yè)不允許帶任何伴奏(聲樂(lè)考生可自帶鋼琴伴奏)；舞蹈、聲樂(lè)類(lèi)如有音響伴奏，請(qǐng)自帶CD伴奏，不支持MP3、U盤(pán)、磁帶等。

4、除鋼琴外的所有項(xiàng)目，特長(zhǎng)生進(jìn)校后需要自備樂(lè)器。

九、測(cè)試內(nèi)容和簽約人數(shù)

專(zhuān)業(yè)測(cè)試內(nèi)容類(lèi)別測(cè)試內(nèi)容

器樂(lè)類(lèi)自選兩首樂(lè)曲

打擊類(lèi)自選兩種打擊樂(lè)器，演奏樂(lè)曲各一首

舞蹈類(lèi)跳一支自選舞蹈、即興表演模仿

聲樂(lè)類(lèi)自選兩首歌曲、即興演唱

篇（3）

1引言

桉樹(shù)是熱帶和亞熱帶地區(qū)短周期工業(yè)原料林樹(shù)種之一，與松樹(shù)、楊樹(shù)和相思樹(shù)一起被稱(chēng)為世界四大速生樹(shù)種[1]。由于采伐利用周期短、經(jīng)濟(jì)見(jiàn)效快，福建漳州地區(qū)在過(guò)去的近20年時(shí)間里桉樹(shù)種植的面積已形成一定的規(guī)模。桉樹(shù)的發(fā)展一方面提高了森林覆蓋率，另一方面也滿(mǎn)足了社會(huì)對(duì)木材的需求。但是，由于對(duì)桉樹(shù)生長(zhǎng)速度和經(jīng)濟(jì)利益的片面追求，桉樹(shù)人工林經(jīng)營(yíng)方式單一，桉樹(shù)品種集中連片栽植，致使出現(xiàn)病蟲(chóng)害、土壤肥力下降等問(wèn)題，影響桉樹(shù)林可持續(xù)經(jīng)營(yíng)和林地持續(xù)利用[2，3]。許多林學(xué)家研究和林業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐均表明，樹(shù)種混交造林是改善人工林群落結(jié)構(gòu)和促進(jìn)人工林生態(tài)良性化的有效途徑[4]。漳州長(zhǎng)泰巖溪林場(chǎng)在2008年開(kāi)展了桉樹(shù)、紅椎和杉木混交林研究，旨在探索桉樹(shù)人工林生長(zhǎng)良好和地力維持的混交模式，為閩南山地桉樹(shù)林科學(xué)經(jīng)營(yíng)提供參考。

2試驗(yàn)點(diǎn)概況

長(zhǎng)泰巖溪國(guó)有林場(chǎng)地處東經(jīng)117°37′～117°50′，北緯24°41′～24°50′，氣候?qū)儆谀蟻啛釒ШＱ笮约撅L(fēng)氣候，年均溫21.1℃，最冷月均溫12.4℃，最熱月月均溫28.5℃，絕對(duì)最低溫-2.1℃，絕對(duì)最高溫40.9℃，>10℃有效積溫7394.7℃，年日照時(shí)數(shù)2037.4h，無(wú)霜期328d，年降雨量1563mm，相對(duì)濕度80%，年蒸發(fā)量1267.8mm。試驗(yàn)地位于林場(chǎng)良山工區(qū)，海拔255～370m，坡度23°，東坡，林地土壤為花崗巖發(fā)育的紅壤，土層厚度在80cm，腐殖質(zhì)層較薄，土壤呈酸性，立地類(lèi)型為Ⅲ類(lèi)地，林下植被主要有胡枝子、馬櫻丹、狗脊、芒萁骨、毛紫珠、白花旋鉤子、東方烏毛蕨、菝契、青蒿和葛藤等。

3研究方法

3.1試驗(yàn)設(shè)計(jì)和造林

2008年3月，在良山工區(qū)11大班4小班杉木林采伐跡地上開(kāi)展桉樹(shù)、紅椎、杉木3種樹(shù)種插花混交造林試驗(yàn)，混交比例為桉樹(shù)∶紅椎∶杉木=1∶1∶2，桉樹(shù)純林作為對(duì)照，試驗(yàn)隨機(jī)設(shè)計(jì)，3次重復(fù)，混交林和純林各3塊小區(qū)，每小區(qū)面積20m×20m。造林用的桉樹(shù)苗為本場(chǎng)培育的組培營(yíng)養(yǎng)袋苗，苗木平均苗高20cm。紅椎苗來(lái)自金山林場(chǎng)種子營(yíng)養(yǎng)袋苗，苗木平均苗高25cm，杉木苗為本場(chǎng)培育的裸根苗，苗木平均苗高35cm。混交林整地株行距2m×2m，桉樹(shù)純林為2m×3m，挖穴規(guī)格均為60cm×30cm×30cm。造林前施基肥，用量0.5kg/穴，硫酸鉀復(fù)合肥（氮、磷、鉀=15∶15∶15）。造林時(shí)桉樹(shù)使用毒死蜱浸泡苗木以防白蟻危害，用量0.5kg/8000株，紅椎苗和杉木苗沒(méi)有浸泡。造林后第1年全面鋤草1次、劈草2次，第2年全面劈草2次，第3年全面劈草1次。

3.2資料收集

造林后每年調(diào)查試驗(yàn)林生長(zhǎng)狀況。2014年2月，對(duì)試驗(yàn)林全面調(diào)查，調(diào)查內(nèi)容包括生長(zhǎng)因子和土壤理化性質(zhì)。其中生長(zhǎng)因子調(diào)查為測(cè)定每木樹(shù)高、胸徑，統(tǒng)計(jì)平均木高、胸徑、材積和單位蓄積，桉樹(shù)單株材積公式V=0.00003546D1.782514957H1.25610514，紅椎單株材積公式V=0.00005276D1.882161H1.009317，杉木單株材積公式V=0.000058061860D1.9553351H0.89403304。土壤理化性質(zhì)調(diào)查：在試驗(yàn)地中隨機(jī)布設(shè)3個(gè)土壤剖面，每剖面分0～20cm、20～40cm兩個(gè)土層，每土層取一個(gè)環(huán)刀，并取約500g土樣放入自封袋中帶回室內(nèi)進(jìn)行土壤理化性質(zhì)測(cè)定。土壤物理性質(zhì)測(cè)定指標(biāo)有土壤容重、孔隙度和持水量，土壤化學(xué)性質(zhì)測(cè)定指標(biāo)包括有機(jī)質(zhì)、全氮、水解性氮、全磷、速效磷和速效鉀。土壤水分物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)測(cè)定參照文獻(xiàn)[5，6]。

4結(jié)果與分析

4.1桉樹(shù)混交林生長(zhǎng)狀況分析

在人工林經(jīng)營(yíng)中，單一樹(shù)種連續(xù)多代純林模式存在的生產(chǎn)力下降和病蟲(chóng)害等問(wèn)題已在杉木和木麻黃等常規(guī)造林樹(shù)種中得到證實(shí)，進(jìn)行合理的樹(shù)種配置混交是改善人工林生長(zhǎng)狀況和生態(tài)環(huán)境條件的一種主要途徑。從表1可知，桉樹(shù)與紅椎、杉木混交，其單株平均生長(zhǎng)量高于桉樹(shù)純林，平均胸徑、樹(shù)高、材積分別增加了342%、186%和1092%。經(jīng)方差分析，混交林和純林中桉樹(shù)平均胸徑和單株材積存在顯著差異（FH=538，F(xiàn)D=1015*，F(xiàn)V=1608*，F(xiàn)005（1，4）=771，F(xiàn)001（1，4）=212），說(shuō)明桉樹(shù)混交造林促進(jìn)了桉樹(shù)個(gè)體生長(zhǎng)，有利于培育桉樹(shù)中、大徑材。這主要是由于桉樹(shù)生長(zhǎng)較快，在混交林中較短時(shí)間內(nèi)占據(jù)林分主林層，有較為充足的空間進(jìn)行生長(zhǎng)。混交林中桉樹(shù)蓄積量與桉樹(shù)純林相比減少了136%，這是因?yàn)榛旖涣种需駱?shù)個(gè)體數(shù)量較少所致。但混交林總蓄積量比桉樹(shù)純林提高了191%，說(shuō)明混交林蓄積量比純林略有增長(zhǎng)。

4.2桉樹(shù)混交林土壤理化性質(zhì)分析

4.2.1桉樹(shù)混交林和桉樹(shù)純林土壤物理性質(zhì)

土壤物理性質(zhì)主要是對(duì)土壤疏松通透程度的表征，結(jié)構(gòu)較為良好的山地土壤其團(tuán)聚體含量高，透氣性能好，對(duì)植物根系生長(zhǎng)有利。從表2看出，桉樹(shù)混交林地土層與桉樹(shù)純林土層相比，同一層次土壤的容重較小，而最大持水量、毛管持水量和孔隙度較大。如在0～20cm土層里，混交林土壤容重與純林土壤相比降低了3.6%，最大持水量和毛管持水量分別提高了1.4%和4.4%，非毛管孔隙度、毛管孔隙度和總孔隙度分別增加了13.8%、12.1%和12.4%。說(shuō)明混交林土壤與純林土壤相比持水能力和通氣性較好，這種土壤有助于林木根系伸展以及微生物活動(dòng)。桉樹(shù)混交林土壤結(jié)構(gòu)較佳的原因可能在于不同樹(shù)種的根系在地下空間分布的深度有差別，各層根系穿插使土層疏松透氣。

4.2.2桉樹(shù)混交林和桉樹(shù)純林土壤化學(xué)性質(zhì)

土壤化學(xué)性質(zhì)各項(xiàng)指標(biāo)的大小體現(xiàn)土壤肥力的高低，特別是有機(jī)質(zhì)和速效性的營(yíng)養(yǎng)元素直觀(guān)說(shuō)明土壤養(yǎng)分狀況。從表3看出，桉樹(shù)混交林土壤的化學(xué)性質(zhì)測(cè)定的指標(biāo)高于桉樹(shù)純林的土壤。如在0～20cm土層中，混交林土壤有機(jī)質(zhì)比純林土壤高16.5%，水解性氮、速效磷和速效鉀分別增加了2.3%、9.7%和2.9%。可見(jiàn)，混交林土壤肥力要略高于純林。這可能是因?yàn)殍駱?shù)純林生長(zhǎng)較快對(duì)土壤肥力的消耗較大，而桉樹(shù)混交林中桉樹(shù)數(shù)量較少，加上紅椎和杉木生長(zhǎng)較為緩慢對(duì)土壤養(yǎng)分的吸收較慢有關(guān)。

5結(jié)語(yǔ)

桉樹(shù)與紅椎、杉木混交結(jié)果表明，混交林中桉樹(shù)平均單株生長(zhǎng)量和總蓄積量均高于桉樹(shù)純林，桉樹(shù)混交林土壤持水性、通透性和肥力優(yōu)于桉樹(shù)純林。

桉樹(shù)由于生長(zhǎng)迅速、干形通直、蓄積量和出材量大、木材用途廣泛等優(yōu)點(diǎn)而深受栽培區(qū)林農(nóng)和林業(yè)生產(chǎn)單位青睞，漳州地區(qū)由于水熱條件充足，桉樹(shù)生長(zhǎng)環(huán)境得天獨(dú)厚。但是，過(guò)去由于只重視生長(zhǎng)量，在營(yíng)林措施上多為桉樹(shù)單一樹(shù)種甚至單一品種大面積造林，而且第二茬依舊是桉樹(shù)純林，這種經(jīng)營(yíng)方式導(dǎo)致近年來(lái)開(kāi)始出現(xiàn)了桉樹(shù)病蟲(chóng)害發(fā)生和地力衰退等問(wèn)題。因此，轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)觀(guān)念，重視生態(tài)栽培是桉樹(shù)林培育在新形勢(shì)下的要求。在實(shí)際林業(yè)生產(chǎn)中，需要改變桉樹(shù)大面積連片純林的造林模式，通過(guò)混交或輪栽途徑可改善人工林結(jié)構(gòu)及林地肥力狀況，確保桉樹(shù)林可持續(xù)發(fā)展和林地持續(xù)利用。

參考文獻(xiàn)：

[1] 祁述雄.中國(guó)桉樹(shù)[M].北京：中國(guó)林業(yè)出版社，1989.

[2] 謝耀堅(jiān).中國(guó)桉樹(shù)人工林可持續(xù)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略初探[J].世界林業(yè)研究，2003，16（5）：59～64.

[3] 姚慶端.桉樹(shù)工業(yè)原料林可持續(xù)經(jīng)營(yíng)措施探討[J].桉樹(shù)科技，2010（1）：41～45.

篇（4）

工作機(jī)制和職責(zé)

各鎮(zhèn)（街道）根據(jù)學(xué)生分布情況，會(huì)同教育、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)制訂方案，實(shí)施本轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村中小學(xué)生交通安全保障工作；負(fù)責(zé)完善管轄道路基礎(chǔ)設(shè)施和交通安全設(shè)施以及轄區(qū)內(nèi)鎮(zhèn)、村道路的公交候車(chē)亭建設(shè)。教育部門(mén)負(fù)責(zé)做好學(xué)生上下學(xué)乘車(chē)需求的調(diào)查與統(tǒng)計(jì)工作，建立學(xué)生乘車(chē)工作臺(tái)帳，落實(shí)人員負(fù)責(zé)登記管理工作；組織學(xué)校開(kāi)展交通安全宣傳教育；協(xié)助各鎮(zhèn)（街道）設(shè)計(jì)學(xué)生上下學(xué)交通線(xiàn)路。交通運(yùn)輸部門(mén)負(fù)責(zé)依法對(duì)公交公司的監(jiān)督管理，督促承運(yùn)企業(yè)完善安全管理機(jī)構(gòu)和人員、車(chē)輛配備，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，提高服務(wù)質(zhì)量；合理規(guī)劃公交線(xiàn)路并行政許可；完善公路基礎(chǔ)設(shè)施和交通安全設(shè)施，提升農(nóng)村公路通行安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；配合做好學(xué)生上下學(xué)交通線(xiàn)路勘察等工作。

資金安排

篇（5）

檢查分析：該車(chē)為進(jìn)水車(chē)，在本店同時(shí)更換了動(dòng)力系統(tǒng)控制單元(PCM)和GEM，維修人員在進(jìn)行控制單元編程啟動(dòng)控制單元時(shí)，發(fā)現(xiàn)控制單元啟動(dòng)不成功。經(jīng)判定為新GEM引起，原車(chē)GEM零件號(hào)為BG9T_14A073一BE(圖1)，更換的GEM零件號(hào)為BG9T－14A073.BH(圖2)，之后又重新訂購(gòu)了零件號(hào)為BG9T－14A073－BE的GEM，進(jìn)行啟動(dòng)，仍然無(wú)法啟動(dòng)。無(wú)奈，筆者只好找來(lái)一塊新車(chē)的GEM(BG9T－14A073－BH)，經(jīng)更換編程后，可以成功啟動(dòng)。再次將訂購(gòu)的新GEM(BG9T－14A073－BE、BG9 T·14A073－BH)分另0在正常車(chē)輛上進(jìn)行編程，結(jié)果無(wú)法編程。再次安裝正常車(chē)的GEM(BG9T－14A073－BH)，則可編程，線(xiàn)路正常，使用福特故障診斷儀IDS編程也沒(méi)有問(wèn)題。至此，維修陷入僵局。

通過(guò)400服務(wù)熱線(xiàn)支持，得知2.0T車(chē)型GEM訂購(gòu)零件內(nèi)部的運(yùn)輸模式未解除，在安裝到車(chē)輛后需要先解除運(yùn)輸模式，再進(jìn)行控制單元編程啟動(dòng)。

在進(jìn)行啟動(dòng)控制單元時(shí)，可能出現(xiàn)以下界面(圖3)。

故障排除：可反復(fù)進(jìn)行編程，直到程序可以通過(guò)。

回顧總結(jié)：使用73、74以及75版本的IDS均出現(xiàn)該故障，經(jīng)過(guò)多次反復(fù)編程可以才可以使用。GEM應(yīng)該沒(méi)故障，但是卻需要經(jīng)過(guò)多次反復(fù)進(jìn)行編程方可通過(guò)。

故障2

故障現(xiàn)象：一輛2009年產(chǎn)長(zhǎng)安福特蒙迪歐－致勝2.3轎車(chē)，行駛里程為5萬(wàn)km，用戶(hù)反映該車(chē)在行駛過(guò)程中，操作轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)有“咯吱、咯吱”異響。

篇（6）

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一、指導(dǎo)思想

為貫徹落實(shí)《國(guó)家中長(zhǎng)期人才發(fā)展規(guī)劃綱要》和《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革與發(fā)展規(guī)劃綱要》，依托國(guó)家重大科技專(zhuān)項(xiàng)，推動(dòng)工程技術(shù)領(lǐng)軍人才培養(yǎng)，構(gòu)建高校與企業(yè)合作、國(guó)內(nèi)與國(guó)際合作的開(kāi)放式培養(yǎng)體系，結(jié)合行業(yè)前沿技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)，培養(yǎng)應(yīng)用型、復(fù)合型、創(chuàng)新能力強(qiáng)的工程博士。

二、培養(yǎng)目標(biāo)

工程博士專(zhuān)業(yè)學(xué)位培養(yǎng)目標(biāo)是造就工程領(lǐng)域內(nèi)工程技術(shù)創(chuàng)新的引領(lǐng)者和組織者，使其能夠綜合運(yùn)用科學(xué)研究方法和先進(jìn)技術(shù)手段解決工程實(shí)踐中的復(fù)雜問(wèn)題，成為高層次技術(shù)與管理的復(fù)合型領(lǐng)軍人才。

三、招生對(duì)象

工程博士招收對(duì)象為目前已在“先進(jìn)制造”或“電子與信息”領(lǐng)域、具有豐富工程技術(shù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)并取得一定成就的工程技術(shù)人才，一般應(yīng)具備以下條件：

①主持或參與“先進(jìn)制造”、“電子與信息”領(lǐng)域國(guó)家重大專(zhuān)項(xiàng)研究與開(kāi)發(fā)的、優(yōu)秀的高層次工程技術(shù)人員；

②已獲得碩士學(xué)位，并具有五年或五年以上工程技術(shù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在同行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)具有良好聲望、取得較高成就；

③獲得學(xué)士學(xué)位、具有十年以上工程技術(shù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并已達(dá)到碩士同等學(xué)力、特別優(yōu)秀的高級(jí)工程技術(shù)人員；

④具有一定的專(zhuān)業(yè)技術(shù)英語(yǔ)基礎(chǔ)。

四、招生方式

全年接受報(bào)名。

招生方式采取“個(gè)人申請(qǐng)、單位推薦、學(xué)校審核”方式的申請(qǐng)審核制。申請(qǐng)者須由所在企業(yè)作為單位推薦，同時(shí)有兩位以上本行業(yè)或者本領(lǐng)域?qū)＜业膫€(gè)人推薦；學(xué)校重點(diǎn)考察申請(qǐng)者的綜合素質(zhì)、創(chuàng)新思維和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力。

招生過(guò)程分為初審、復(fù)審及錄取三個(gè)階段。

（1）初審

申請(qǐng)者按照要求提供下述材料，由工程博士培養(yǎng)中心對(duì)其資格進(jìn)行初審。

報(bào)名表

畢業(yè)證書(shū)和學(xué)位證書(shū)、身份證等影印件

（2）復(fù)審

初審合格者需提供下述材料：

申請(qǐng)書(shū)（含專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)及主要成果、學(xué)習(xí)目的、研究計(jì)劃）

單位推薦信

專(zhuān)家推薦信（同領(lǐng)域中具有高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)的知名專(zhuān)家或教授）

招生考核小組專(zhuān)家首先對(duì)申請(qǐng)者提交的書(shū)面材料進(jìn)行審核，初步通過(guò)者繼續(xù)參加綜合考評(píng)。綜合考評(píng)采取現(xiàn)場(chǎng)答辯方式。申請(qǐng)者須向考評(píng)小組專(zhuān)家作申請(qǐng)攻讀博士學(xué)位的答辯報(bào)告，對(duì)個(gè)人研究經(jīng)歷、研究計(jì)劃與設(shè)想做詳細(xì)陳述，回答考評(píng)小組專(zhuān)家的提問(wèn)；考評(píng)專(zhuān)家考核其交流表達(dá)能力、工程技術(shù)或工程管理知識(shí)及潛在發(fā)展能力，分析基礎(chǔ)技術(shù)水平和綜合項(xiàng)目管理能力，參考所提供的推薦信、申請(qǐng)書(shū)、專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域背景和承擔(dān)的重大專(zhuān)項(xiàng)等給予綜合評(píng)價(jià)。

（3）錄取

學(xué)校工程博士培養(yǎng)指導(dǎo)委員會(huì)根據(jù)國(guó)家發(fā)展需求、行業(yè)及企業(yè)發(fā)展需求、以及申請(qǐng)人遞交的材料、復(fù)審結(jié)果等因素確定是否錄取。

五、培養(yǎng)方案簡(jiǎn)介

工程博士專(zhuān)業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)年限為4-6年。攻讀學(xué)位期間完成不少于10個(gè)學(xué)分的課程學(xué)習(xí)，在學(xué)校本部學(xué)習(xí)時(shí)間累計(jì)不得少于半年。

工程博士專(zhuān)業(yè)學(xué)位培養(yǎng)采用個(gè)性化培養(yǎng)、導(dǎo)師組指導(dǎo)、校企聯(lián)合、國(guó)內(nèi)外聯(lián)合等模式進(jìn)行培養(yǎng)。

工程博士的課程體系由專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)、專(zhuān)業(yè)技術(shù)、人文社科、組織管理、通識(shí)經(jīng)濟(jì)管理等構(gòu)成。培養(yǎng)環(huán)節(jié)包括課程學(xué)習(xí)、國(guó)際交流、講座環(huán)節(jié)等。工程博士生在進(jìn)入學(xué)習(xí)后的第四學(xué)期末，需進(jìn)行中期考核。中期考核主要考核工程博士研究生課程學(xué)習(xí)情況、對(duì)所在領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)的把握程度、所研究課題進(jìn)展情況、中英文語(yǔ)言表達(dá)交流能力測(cè)試等。中期考核未通過(guò)者，可在一年內(nèi)再申請(qǐng)一次中期考核，再次未通過(guò)者，可以完成博士課程學(xué)習(xí)肄業(yè)。

六、學(xué)費(fèi)

篇（7）

1、請(qǐng)教育孩子不乘坐或不要雇用無(wú)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的車(chē)輛、無(wú)營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的駕駛?cè)诉\(yùn)送學(xué)生，嚴(yán)格遵守"四不"原則，即:不搭乘"三證"不全的車(chē)輛;不搭乘超載的車(chē)輛;不搭乘車(chē)況不好的"老爺車(chē)";不搭乘駕駛員有問(wèn)題(酒后、疲勞等)的車(chē)輛。不要乘坐超員的客運(yùn)班車(chē)，自覺(jué)杜絕交通違法，保障學(xué)生的人身安全。

2、請(qǐng)教育孩子自覺(jué)遵守交通法規(guī)，講究文明，注意安全，做孩子的榜樣。

3、請(qǐng)教育孩子騎自行車(chē)時(shí)必須做到不超速、不并騎，不載人，不打鬧;要專(zhuān)心，堅(jiān)決不逆行。不得讓孩子騎摩托車(chē)或助力電動(dòng)車(chē)。

4、請(qǐng)教育孩子步行時(shí)穿越公路不著急、不猛跑，不打鬧嬉笑，要一讓二看三通過(guò)。在通過(guò)十字路口時(shí)，注意來(lái)往車(chē)輛，不要急著過(guò)，而是要確信無(wú)危險(xiǎn)時(shí)才通過(guò)。

5、請(qǐng)接送學(xué)生的家長(zhǎng)要注意行車(chē)安全，特別是放學(xué)和下晚自習(xí)到校接學(xué)生要注意校門(mén)口行車(chē)安全。任何車(chē)輛不許進(jìn)入校園（包括騎摩托車(chē)的家長(zhǎng)）。

6、請(qǐng)教育孩子注意文明乘車(chē)，不要在車(chē)內(nèi)打鬧，上下車(chē)要文明，下車(chē)后要觀(guān)察好確定安全后在過(guò)馬路。

7、建議離校較近的學(xué)生，不用車(chē)接送，不騎自行車(chē)，改為步行上學(xué)。

8、請(qǐng)教育孩子遇到突況要冷靜，采取正確的自我保護(hù)措施。我們不希望發(fā)生交通事故，但萬(wàn)一不幸遇到交通事故，在可能的情況下要記住車(chē)的顏色型號(hào)和車(chē)牌號(hào)以及周?chē)J(rèn)識(shí)的人，便于以后的處理;要及時(shí)打110報(bào)警電話(huà)求得盡快搶救。

9、請(qǐng)教育孩子在校內(nèi)也要注意交通安全，防擁擠踩踏、防滑倒、防摔傷。

篇（8）

二、教育孩子乘車(chē)時(shí)要遵守秩序，注意乘車(chē)安全。

三、家長(zhǎng)作為孩子的第一監(jiān)護(hù)人，必須保證孩子不乘坐無(wú)標(biāo)識(shí)、無(wú)證、無(wú)牌或不合手續(xù)的報(bào)廢車(chē)、農(nóng)用車(chē)及個(gè)別家長(zhǎng)私自組織的無(wú)運(yùn)營(yíng)手續(xù)的違規(guī)車(chē)輛。否則發(fā)生問(wèn)題，后果自負(fù)。

四、家長(zhǎng)要教育孩子文明乘車(chē)，不擁擠，不搶座，不打架，自覺(jué)遵守乘車(chē)紀(jì)律，確保乘車(chē)期間的人身安全。

五、現(xiàn)在個(gè)別接送學(xué)生的車(chē)輛超員嚴(yán)重，家長(zhǎng)要確保自己的孩子不乘坐超員的車(chē)輛。否則由此引發(fā)的各種問(wèn)題，后果由家長(zhǎng)自負(fù)。

]六、乘車(chē)的學(xué)生，家長(zhǎng)要監(jiān)督孩子在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到指定的地點(diǎn)等車(chē)、坐車(chē)。不得提前出門(mén)，更不得在大街上跑鬧，擾亂周邊居民的正常生活。

七、家長(zhǎng)要督促孩子準(zhǔn)時(shí)上學(xué)，學(xué)生不能乘車(chē)，但有條件的家長(zhǎng)可親自接送，學(xué)校嚴(yán)禁學(xué)生獨(dú)自騎自行車(chē)上學(xué)。如果家長(zhǎng)違背學(xué)校規(guī)定，縱容學(xué)生違紀(jì)、獨(dú)自騎自行車(chē)上學(xué)，那么發(fā)生的一切問(wèn)題均有家長(zhǎng)負(fù)責(zé)。

篇（9）

一、關(guān)于當(dāng)前全縣安全形勢(shì)

應(yīng)該說(shuō)，11月底之前，全縣的安全生產(chǎn)形勢(shì)總體平穩(wěn)。工礦企業(yè)事故死亡人數(shù)同比下降*%；道路交通事故*起、死亡*人，傷*人，同比事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別上升*%、*%和*%，其大事故一起，

死亡*人；火災(zāi)事故*起，同比上升*%，未發(fā)生人員死亡。但是，近期*選礦潰壩事故的發(fā)生、*特大交通事故的發(fā)生，充分暴露了安全生產(chǎn)工作的不足，使得安全形勢(shì)非常嚴(yán)峻，不容樂(lè)觀(guān)。存在的主要問(wèn)

題有：一是非煤礦山安全生產(chǎn)形勢(shì)依舊緊迫。開(kāi)采作業(yè)不具備安全生產(chǎn)條件，露天開(kāi)采階段高度及工作階段坡面角不符合規(guī)范要求，不是自上而下分層按順序開(kāi)采，而是由下而上形成掏采；井下開(kāi)采不

具備兩個(gè)獨(dú)立的能行人的直達(dá)地面的安全出口，提升運(yùn)輸系統(tǒng)、防過(guò)卷、防跑車(chē)、防墜落等安全保護(hù)裝置不完備；尾礦庫(kù)安全形勢(shì)尤為嚴(yán)峻，一方面是先天不足，缺少尾礦庫(kù)的基礎(chǔ)技術(shù)資料，沒(méi)有正規(guī)

的資質(zhì)設(shè)計(jì)，或雖有設(shè)計(jì)，但未按設(shè)計(jì)施工，未通過(guò)有關(guān)部門(mén)審查、批準(zhǔn)，建庫(kù)選址不合理，致使尾礦庫(kù)從建庫(kù)之日起就埋下了重大安全隱患；一方面是現(xiàn)場(chǎng)安全運(yùn)行隱患多，缺乏專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，違章

違規(guī)操作。在非汛期還有尾礦庫(kù)潰壩事故發(fā)生，可以想象，今后一旦山洪爆發(fā)，尾礦庫(kù)將是什么樣子。二是道路交通形勢(shì)極其嚴(yán)峻，一年內(nèi)已發(fā)生兩起特大以上交通事故，說(shuō)明我們的工作還有很大漏洞

，我們的監(jiān)管還有死角。三是現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入防火期，消防及森林防火工作容不得一點(diǎn)大意和馬虎。四是在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門(mén)和企業(yè)，安全生產(chǎn)責(zé)任制還流于形式，沒(méi)有落到實(shí)處。

二、集中力量開(kāi)展一次安全生產(chǎn)大檢查

縣委、縣政府決定，從今天起到本月底，在全縣集中開(kāi)展一次安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)。檢查的重點(diǎn)是：道路交通、消防火災(zāi)、煤礦、非煤礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、壓力容器和特種設(shè)備等重點(diǎn)待

業(yè)和重點(diǎn)領(lǐng)域。

1、道路交通和公眾聚集場(chǎng)所消防安全檢查。做好運(yùn)輸工具的安全檢查，以交通運(yùn)輸工具帶病運(yùn)行、車(chē)輛“三超”（超速、超載、超時(shí)疲勞駕駛）、農(nóng)用車(chē)載客等為重點(diǎn)，嚴(yán)厲查處無(wú)證駕駛、超速超

載、酒后駕駛、疲勞駕駛等違章行為；以人員密集場(chǎng)所和高層建筑的消防為重點(diǎn)，加強(qiáng)公共場(chǎng)所和要害部位的安全檢查。此項(xiàng)工作由縣公安局和交警大隊(duì)負(fù)責(zé)。

2、非煤礦山檢查。重點(diǎn)對(duì)井下開(kāi)拓、提升和排水系統(tǒng)，尾礦庫(kù)、爆破作業(yè)場(chǎng)所和采場(chǎng)進(jìn)行檢查。特別是對(duì)防火、防水設(shè)施不完善和存在越層越界開(kāi)采行為的，責(zé)令其立即停產(chǎn)整頓，限期整改，并跟

蹤復(fù)查。此項(xiàng)工作由縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局負(fù)責(zé)。

3、無(wú)證生產(chǎn)檢查。重點(diǎn)查處無(wú)證開(kāi)采、亂采亂挖、以探礦證代替采礦證采礦、違法轉(zhuǎn)讓采礦權(quán)、未批先占等違反資源管理的行為。此項(xiàng)工作由縣國(guó)土資源局負(fù)責(zé)。

4、煙花爆竹等易燃易爆品檢查。重點(diǎn)是檢查生產(chǎn)、包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷(xiāo)售、使用等各個(gè)環(huán)節(jié)，堅(jiān)決取締無(wú)證非法生產(chǎn)的煙花爆竹作坊。對(duì)佳威化工廠(chǎng)、礦山企業(yè)的炸藥庫(kù)要逐一走到、檢查到位。

此項(xiàng)工作由縣公安局負(fù)責(zé)。

5、危險(xiǎn)化學(xué)品安全檢查。進(jìn)一步規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、銷(xiāo)售等各個(gè)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。檢點(diǎn)是易燃易爆和劇，特別是易燃易爆和有毒氣體的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用單

位。此項(xiàng)工作由縣安監(jiān)局負(fù)責(zé)。

6、成品油市場(chǎng)的安全檢查。重點(diǎn)是檢查成品油的運(yùn)輸、銷(xiāo)售、儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，對(duì)全縣所有國(guó)有、民營(yíng)、個(gè)體加油站進(jìn)行一次拉網(wǎng)式排查，不漏掉一個(gè)加油站，徹底消除隱患。此項(xiàng)工作由縣經(jīng)貿(mào)局負(fù)責(zé)。

7、高壓容器的

安全檢查。以供熱鍋爐和供熱管道為重點(diǎn)，認(rèn)真排查，加大隱患整改力度。此項(xiàng)工作由縣技術(shù)監(jiān)督局負(fù)責(zé)。

8、食品衛(wèi)生安全檢查。重點(diǎn)查處生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)條件不符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)衛(wèi)生許可證的非法生產(chǎn)企業(yè)，檢查學(xué)校食堂和飯店的安全衛(wèi)生狀況，對(duì)衛(wèi)生安全不達(dá)標(biāo)的企業(yè)、飯店一律關(guān)閉。對(duì)學(xué)校食堂衛(wèi)生不

達(dá)標(biāo)的要立即限期整改。此項(xiàng)工作由縣衛(wèi)生局負(fù)責(zé)。

9、火災(zāi)隱患的安全檢查。重點(diǎn)檢查礦山企業(yè)、集貿(mào)市場(chǎng)、賓館、學(xué)校等人員集聚場(chǎng)所。此項(xiàng)工作由消防隊(duì)負(fù)責(zé)。

10、煤礦安全檢查。我縣煤礦企業(yè)較少，主要分布在澇洼鄉(xiāng)境內(nèi)，這次也要專(zhuān)門(mén)進(jìn)行一次檢查。主要檢查通風(fēng)是否合理，安全措施是否到位，有沒(méi)有超能力突擊組織生產(chǎn)，是否建立了瓦斯抽放系統(tǒng)

。此項(xiàng)工作由縣經(jīng)貿(mào)局負(fù)責(zé)。

各級(jí)各部門(mén)和各企業(yè)要結(jié)合安全生產(chǎn)法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本單位存在的問(wèn)題進(jìn)行一次嚴(yán)格的自查。對(duì)危險(xiǎn)行業(yè)、危險(xiǎn)物品由相關(guān)部門(mén)進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，本著一個(gè)都不放過(guò)的原則，徹底消除各類(lèi)

事故隱患，做到不留死角、不留漏洞。對(duì)查出的問(wèn)題和安全隱患一定要抓住不放，記錄在案，明確責(zé)任，制定出詳細(xì)具體的整改措施和整改時(shí)限；對(duì)存在危及安全生產(chǎn)的重大隱患，要采取果斷措施立即

停產(chǎn)整頓；對(duì)過(guò)去安全檢查查出隱患但沒(méi)有按要求整改的單位，要嚴(yán)厲處罰并堅(jiān)決停產(chǎn)、停業(yè)整頓。

各檢查組要以高度的責(zé)任感、緊迫感和使命感，本著對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、一絲不茍的工作態(tài)度，認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)。檢查組從明天開(kāi)始，就要深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)，深

入到基層和企業(yè)第一線(xiàn)，通過(guò)采取有力措施，督促有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門(mén)和企業(yè)限期進(jìn)行整改，嚴(yán)格驗(yàn)收，確保檢查取得實(shí)效。結(jié)合安全大檢查，深化專(zhuān)項(xiàng)整治工作。依法關(guān)閉一批。對(duì)不具備安全條件、達(dá)不

到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)、不能保證安全、存在重大事故隱患的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，要立即依法予以關(guān)閉。對(duì)非法生產(chǎn)的各類(lèi)小煤礦、小礦山和非煤礦山企業(yè)搶占資源、越層越界開(kāi)采等行為發(fā)現(xiàn)一處關(guān)閉一處。嚴(yán)厲查處

一批。嚴(yán)厲查處已關(guān)閉取締生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位擅自恢復(fù)生產(chǎn)的違法行為；加大對(duì)交通違章查處力度，堅(jiān)決打擊非法運(yùn)輸；嚴(yán)厲查處企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的違法違規(guī)行為，杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。

三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，切實(shí)把安全生產(chǎn)任務(wù)落到實(shí)處

*特大交通事故的發(fā)生，說(shuō)明全縣安全生產(chǎn)事故隱患仍然存在，重特大事故還沒(méi)有得到有效控制，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)、一些部門(mén)和單位的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)重要性還缺乏足夠的認(rèn)識(shí)，有些工作還沒(méi)有做到位。從

這個(gè)角度看，我們必須采取有效措施，認(rèn)真加強(qiáng)和改進(jìn)安全生產(chǎn)工作。

（一）要充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的極端重要性。安全生產(chǎn)事關(guān)國(guó)家和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)改革發(fā)展穩(wěn)定的大局，事關(guān)黨和政府的形象，涉及到千家萬(wàn)戶(hù)和社會(huì)穩(wěn)定。因此，全縣各級(jí)各部

門(mén)一定要從講政治的高度，從踐行“三個(gè)代表”重要思想的高度，充分認(rèn)識(shí)做好安全生產(chǎn)工作的極端重要性，以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，全力做好安全生產(chǎn)工作。

（二）全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，要親自抓、負(fù)總責(zé)，切實(shí)把安全生產(chǎn)工作放在心上，抓在手上。要全面實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制，把控制

和管理目標(biāo)逐級(jí)分解，落實(shí)到每個(gè)人頭，層層抓好落實(shí)。首先要從縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)做起，切實(shí)負(fù)起責(zé)任。這次會(huì)議以后，所有包鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，都要立即下去深入到自己所包鄉(xiāng)鎮(zhèn)，嚴(yán)格進(jìn)行一次細(xì)致的排查

，切實(shí)把各種隱患排查出來(lái)，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，把問(wèn)題真正解決好。

（三）著力解決好目前存在的幾個(gè)突出問(wèn)題。一是春運(yùn)高峰問(wèn)題。元旦、春節(jié)臨近，交通運(yùn)輸任務(wù)非常繁重。越是這樣，各級(jí)各部門(mén)特別是公安和交管部門(mén)，越要采取非常措施，把工作超前做，做

深、做細(xì)、做實(shí)，確保平穩(wěn)渡過(guò)春運(yùn)高峰，確保不出現(xiàn)大的事故，確保人民群眾過(guò)一個(gè)安樂(lè)祥和的春節(jié)。二是鄉(xiāng)村公路交通管理問(wèn)題。今年以來(lái)，我縣舉全縣之力大力實(shí)施了“村村通”水泥路工程，全

縣共新增水泥公路*公里。鄉(xiāng)村交通條件的改善，使車(chē)輛運(yùn)行速度明顯加快，在保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也增加了安全隱患。特別是交警部門(mén)警力有限，既要保證國(guó)、省干線(xiàn)公路的交通安全，又要保證鄉(xiāng)村

公路的交通安全。全縣這么大面積，確實(shí)有一定困難。因此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要進(jìn)一步樹(shù)立轄區(qū)管理責(zé)任意識(shí)，積極參

與到鄉(xiāng)村道路的交通安全管理工作中來(lái)。抽調(diào)專(zhuān)人，明確責(zé)任，認(rèn)真抓好對(duì)轄區(qū)內(nèi)司乘人員的教育和管理，定期不定期對(duì)交通安全進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即采取措施予以解決，從而形成齊抓共管的良

好局面。三是學(xué)生上下學(xué)乘車(chē)問(wèn)題。特別是縣直各中小學(xué)校，放學(xué)后校門(mén)口堆滿(mǎn)了小面包車(chē)和三輪摩托車(chē)。有的一個(gè)三輪摩托車(chē)內(nèi)就拉六、七個(gè)學(xué)生，嚴(yán)重超載，安全隱患非常大。一旦出事，后果不堪

設(shè)想。因此，從今天開(kāi)始，交管部門(mén)要立即對(duì)此進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須果斷嚴(yán)肅處理，該卸員卸員，該罰款的罰款，同時(shí)建立一種長(zhǎng)效機(jī)制，確保學(xué)生上下學(xué)交通安全。此外，各學(xué)校也要積極配合交

管部門(mén)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的交通安全教育，堅(jiān)決不做超員超載車(chē)輛。借此機(jī)會(huì)，也向教育主管部門(mén)和各學(xué)校校長(zhǎng)打個(gè)招呼，提個(gè)醒。學(xué)生是個(gè)特殊群體，而且大量聚集在一起學(xué)習(xí)和生活，很容易出問(wèn)題

篇（10）

一、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，高度重視學(xué)生交通安全管理工作

加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全管理工作，事關(guān)學(xué)生安危，責(zé)任重于泰山。我縣雖已開(kāi)通14條學(xué)生周末班車(chē)線(xiàn)路，但由于我縣地處山區(qū)，農(nóng)村人口分散，公路等級(jí)低，農(nóng)村邊遠(yuǎn)地區(qū)還存在學(xué)生乘車(chē)難的現(xiàn)狀，能否安全有序地保障學(xué)生同末回家返校乘車(chē)已成為社會(huì)關(guān)注的問(wèn)題。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、各有關(guān)部門(mén)要本著對(duì)人民負(fù)責(zé)的態(tài)度，高度重視學(xué)生交通安全管理工作，牢固樹(shù)立安全責(zé)任意識(shí)，全面強(qiáng)化安全宣傳教育。要按照“保障、安全、有序”的要求和“定車(chē)、定點(diǎn)、定時(shí)、定人、定價(jià)”的原則，切實(shí)采取有效的措施，從根本上解決好學(xué)生乘車(chē)問(wèn)題，千方百計(jì)確保中小學(xué)生交通安全。

二、進(jìn)一步明確責(zé)任，全面落實(shí)安全保障措施

學(xué)生交通安全保障工作牽涉到方方面面，必須堅(jiān)持安全第一、屬地負(fù)責(zé)、分級(jí)管理、以管促防的原則，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和有關(guān)部門(mén)要齊心協(xié)力，齊抓共管。

教育部門(mén)：要加大學(xué)校交通安全知識(shí)宣傳教育力度，將學(xué)生交通安全、交通法規(guī)教育納入教育內(nèi)容，進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)生交通安全意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生良好的交通行為習(xí)慣。要經(jīng)常與學(xué)生家長(zhǎng)聯(lián)系溝通，宣傳交通安全的有關(guān)規(guī)定，引導(dǎo)家長(zhǎng)和學(xué)生共同拒絕無(wú)安全保障的交通方式。要全力推行學(xué)生交通安全管理責(zé)任制，將學(xué)生接送車(chē)輛安全工作落實(shí)情況納入學(xué)校安全工作考核內(nèi)容。要摸清學(xué)生家庭居住分布情況，做好乘車(chē)登記工作，仔細(xì)了解承載學(xué)生班車(chē)數(shù)量、車(chē)輛所有人、駕駛?cè)恕⑦\(yùn)行時(shí)間、行駛路線(xiàn)等基本情況，逐一建立檔案，密切溝通聯(lián)系，做到定人、定校、定車(chē)；要采取錯(cuò)開(kāi)放學(xué)時(shí)段或輪流回家等辦法，盡量避免大量學(xué)生在短時(shí)間內(nèi)乘車(chē)與運(yùn)力不足的矛盾，合理安排學(xué)生乘坐周末班車(chē)；要在交通運(yùn)管部門(mén)、公安交警等部門(mén)的協(xié)調(diào)下，與營(yíng)運(yùn)車(chē)主達(dá)成協(xié)議，明確雙方的職責(zé)和任務(wù)。要建立學(xué)生周末班車(chē)無(wú)縫鏈接機(jī)制。即建立學(xué)校、村委及家長(zhǎng)對(duì)學(xué)生周末交通安全緊密聯(lián)系、密切配合的監(jiān)督、反饋機(jī)制。由學(xué)校、村委及家長(zhǎng)聯(lián)合對(duì)學(xué)生周末班車(chē)的運(yùn)營(yíng)進(jìn)行長(zhǎng)效跟蹤，做到學(xué)生上車(chē)，由售票員簽字確認(rèn)；學(xué)生送到村里，由家長(zhǎng)簽字確認(rèn)，把責(zé)任落實(shí)到人，實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫鏈接”。要選派教師護(hù)送學(xué)生到指定地點(diǎn)乘車(chē)，確保學(xué)生周末有序地乘車(chē)往返；學(xué)校要建立校園周邊整治協(xié)調(diào)工作機(jī)制，及時(shí)反映和協(xié)調(diào)解決學(xué)生交通安全管理工作中存在的問(wèn)題；學(xué)校購(gòu)買(mǎi)或者租用機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)門(mén)用于接送學(xué)生的，要按規(guī)定建檔、備案、檢驗(yàn)、維護(hù)、檢測(cè)、設(shè)置統(tǒng)一標(biāo)識(shí)和配備合格駕駛員，學(xué)校不得租用拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)和個(gè)人機(jī)動(dòng)車(chē)接送學(xué)生。

交通部門(mén)：要努力發(fā)展城鄉(xiāng)公交，充分發(fā)揮多層次客運(yùn)車(chē)輛的作用，從根本上改變農(nóng)村邊遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)生乘車(chē)難的現(xiàn)狀，盡早建立安全、便捷的學(xué)生交通安全網(wǎng)絡(luò)。要積極協(xié)調(diào)、配合有關(guān)部門(mén)做好農(nóng)村客源、學(xué)生分布和運(yùn)力安排等情況的調(diào)查摸底工作，積極引導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)符合通行條件的農(nóng)村客運(yùn)班線(xiàn)及學(xué)生周末班車(chē)，科學(xué)合理的安排接送線(xiàn)路，全力解決學(xué)生班車(chē)運(yùn)力問(wèn)題。要根據(jù)教育布局調(diào)整情況，及時(shí)完善學(xué)生接送車(chē)運(yùn)營(yíng)方案，積極組織運(yùn)力，做好學(xué)生周末學(xué)生回家返校的接送工作。要加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)管理，確保農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)具有良好的技術(shù)狀況；牽頭組織相關(guān)部門(mén)嚴(yán)厲打擊非法載客營(yíng)運(yùn)，并根據(jù)具體條件引導(dǎo)試行發(fā)展雙排座小貨車(chē)，解決偏遠(yuǎn)農(nóng)村群眾乘車(chē)難問(wèn)題。要切實(shí)加強(qiáng)渡口和碼頭的安全管理，進(jìn)一步督促落實(shí)農(nóng)村渡口渡船安全責(zé)任制，加強(qiáng)學(xué)生上學(xué)放學(xué)高峰期間渡口碼頭安全監(jiān)督，嚴(yán)禁超載、冒險(xiǎn)渡運(yùn)等違章現(xiàn)象的發(fā)生，確保學(xué)生渡運(yùn)安全。

公安交通管理部門(mén)：要合理規(guī)劃公路附近學(xué)校路段的交通安全警示標(biāo)志、停車(chē)泊位，督促落實(shí)相關(guān)交通標(biāo)線(xiàn)標(biāo)志設(shè)置。要督促客運(yùn)車(chē)輛單位加強(qiáng)對(duì)客v運(yùn)駕駛員的教育管理，強(qiáng)化客運(yùn)車(chē)輛檢測(cè)工作。在重點(diǎn)時(shí)段要組織警力，加大對(duì)運(yùn)送學(xué)生的客運(yùn)車(chē)輛行駛路線(xiàn)的安全檢查工作，特別要發(fā)揮農(nóng)村公安派出所參與交通管理的作用，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村地區(qū)的監(jiān)督管理，嚴(yán)厲打擊“五小”車(chē)輛非法載人現(xiàn)象，依法從嚴(yán)查處客運(yùn)車(chē)輛超員載客、超速行駛、酒后駕車(chē)、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，取締貨車(chē)、拖拉機(jī)和非法營(yíng)運(yùn)客車(chē)接送學(xué)生；要選派部分交警或交通協(xié)管人員在學(xué)生上學(xué)、放學(xué)高峰期，維護(hù)公路附近學(xué)校門(mén)通秩序；兼職綜治副校長(zhǎng)要協(xié)助學(xué)校檢查落實(shí)安全制度和安全事故處理，協(xié)助學(xué)校有序組織學(xué)生疏散、協(xié)助學(xué)校有序組織學(xué)生疏散、定期對(duì)師生進(jìn)行法制教育等，其工作成果納入該單位的工作考核內(nèi)容。

財(cái)政部門(mén)：要落實(shí)義務(wù)教育階段學(xué)生周末班車(chē)經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制，設(shè)立補(bǔ)助學(xué)生周末班車(chē)運(yùn)行的專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用，用于對(duì)參加周末學(xué)生運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)或車(chē)主空車(chē)運(yùn)行費(fèi)用補(bǔ)貼，提高車(chē)主運(yùn)營(yíng)的積極性，使學(xué)校能合理安排資金用于困難學(xué)生的乘車(chē)補(bǔ)助。交通、物價(jià)等部門(mén)要確定合理的周末學(xué)生班車(chē)票價(jià)，減輕學(xué)生經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，確保周末學(xué)生班車(chē)營(yíng)運(yùn)的持續(xù)性。

鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府：全面負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)內(nèi)學(xué)生交通安全管理工作，政府主要領(lǐng)導(dǎo)是學(xué)生交通安全管理工作的第一責(zé)任人，要牽頭定期研究學(xué)生交通安全工作，及時(shí)解決交通安全保障工作中存在的實(shí)際困難和突出問(wèn)題。要完善鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）干部、農(nóng)機(jī)站、公安派出所、中小學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)分工包村包校制度，落實(shí)村兩委成員包車(chē)包駕駛員的工作機(jī)制。要做好農(nóng)村道路維護(hù)和改造工作，加快邊遠(yuǎn)地區(qū)道路建設(shè)，確保道路暢通、橋梁無(wú)險(xiǎn)、安全設(shè)施齊全。要對(duì)學(xué)生候車(chē)點(diǎn)設(shè)置防護(hù)設(shè)施、學(xué)生候車(chē)點(diǎn)牌，有條件的地方可適當(dāng)建造學(xué)生上下車(chē)候車(chē)棚，確保候車(chē)安全。要加強(qiáng)與相關(guān)部門(mén)溝通聯(lián)系，及時(shí)解決學(xué)生班車(chē)運(yùn)營(yíng)中產(chǎn)生的有關(guān)矛盾和問(wèn)題。

農(nóng)機(jī)、稽征、物價(jià)、安監(jiān)、宣傳、司法等部門(mén)要根據(jù)本部門(mén)、本行業(yè)特點(diǎn)，主動(dòng)融入，大力支持學(xué)生交通安全保障工作，積極為“周末學(xué)生班車(chē)”創(chuàng)造有利條件。

三、進(jìn)一步落實(shí)整改，強(qiáng)化源頭預(yù)防

各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、各有關(guān)部門(mén)要從源頭抓起，認(rèn)真排查安全隱患，對(duì)存在隱患的事項(xiàng)進(jìn)行分類(lèi)造冊(cè)，切實(shí)做到心中有數(shù)，不致疏漏。要精心制定整治方案，明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任人和整改時(shí)限。要加大投入，重點(diǎn)解決農(nóng)村公路達(dá)標(biāo)、緩解運(yùn)力中足、客運(yùn)車(chē)輛超載和“五小”車(chē)輛載人等問(wèn)題，加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全動(dòng)態(tài)督查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)整治，并將整治情況及時(shí)上報(bào)縣綜治委學(xué)校及周邊治安整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

四、進(jìn)一步完善機(jī)制，形成管理有效的工作體系

各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、各有關(guān)部門(mén)要按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“條塊結(jié)合，以塊為主”的原則，建立健全工作機(jī)制，強(qiáng)化規(guī)范管理，確保學(xué)生周末班車(chē)健康運(yùn)行