車床實訓(xùn)總結(jié)匯總十篇

序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇車床實訓(xùn)總結(jié)范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

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教師要上好一堂課，首先就要管理好自己的課堂。筆者是一名數(shù)控車床方面的實習(xí)帶班教師，專門負(fù)責(zé)中技生的數(shù)控車床實習(xí)。目前的中技生，大多部分學(xué)習(xí)基礎(chǔ)及自覺性較差。另外，數(shù)控車床的使用需要較強(qiáng)的專業(yè)知識，在操作中要求學(xué)生要非常小心，只要有一點差錯就有可能導(dǎo)致撞壞機(jī)床，傷及學(xué)生，出現(xiàn)安全事故，所以學(xué)生在使用的過程中不得有一點馬虎。因此要提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，上好數(shù)控車床實習(xí)課，確保學(xué)生的安全，必須先要管理好數(shù)車實習(xí)課堂。怎樣管理好數(shù)車實習(xí)課堂呢？筆者主要從以下幾個方面進(jìn)行探討。

一、課堂管理的概念

課堂管理是指在課堂教學(xué)過程中所進(jìn)行的管理，即在課堂教學(xué)中教師與學(xué)生遵循一定的規(guī)則，有效地處理課堂上影響教學(xué)的諸因素之間的關(guān)系，使課堂教學(xué)順利進(jìn)行，提高教學(xué)效益，促進(jìn)學(xué)生發(fā)展，實現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)的過程。課堂管理是一種動態(tài)的過程，課堂是一個小型社會，集學(xué)習(xí)生活、情感生活、人格社會化過程、互動競爭生活于一體。管理的重點和核心是組織教學(xué)。

二、數(shù)控車床實習(xí)課堂管理方法

參加數(shù)控車床實習(xí)的學(xué)生是需要經(jīng)過學(xué)習(xí)一定的相關(guān)理論知識之后才能進(jìn)行操作實習(xí)的，如數(shù)控車床編程基礎(chǔ)知識、數(shù)車加工工藝知識、數(shù)車編程仿真加工等等，另外最重要的就是要讓學(xué)生先學(xué)習(xí)一些相關(guān)的安全操作及安全生產(chǎn)知識。雖然這些學(xué)生有些課前準(zhǔn)備的知識，但在數(shù)控車床實習(xí)中還是不能獨立有秩序地進(jìn)行數(shù)控車床實習(xí)，還必須進(jìn)行有效的管理。那么課堂管理的方法有哪些呢？筆者從以下幾個方面進(jìn)行闡述。

1.數(shù)車實習(xí)課前、課堂結(jié)束時的組織

在每次上實習(xí)課之前，最好先讓學(xué)生集合。集合后可以檢查學(xué)生的考勤情況、講解并派發(fā)當(dāng)天的實習(xí)任務(wù)，提示給學(xué)生一些相關(guān)的安全操作、安全生產(chǎn)知識等等。

在臨近課堂結(jié)束前，也要讓學(xué)生集合。集合后可以總結(jié)當(dāng)天實習(xí)情況，可以先讓學(xué)生代表總結(jié)，接著教師總結(jié)，總結(jié)的內(nèi)容可以是學(xué)生當(dāng)天的實習(xí)情況，如表揚當(dāng)天實習(xí)中表現(xiàn)突出的學(xué)生或批評表現(xiàn)差的學(xué)生、簡單講解分析實習(xí)任務(wù)的加工方法、學(xué)生的安全操作問題、實習(xí)室的衛(wèi)生情況、機(jī)床的保養(yǎng)情況等等。

2.數(shù)控車床實習(xí)課堂文明生產(chǎn)及安全操作技術(shù)

數(shù)控車床實習(xí)文明生產(chǎn)、安全注意事項必須貫穿于整個數(shù)控車床實習(xí)中，一定要讓學(xué)生熟知。

（1）文明生產(chǎn)。文明生產(chǎn)是企業(yè)管理中一項十分重要的內(nèi)容，它直接影響產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)備和工夾量具的使用效果及壽命以及操作工人技能的發(fā)揮。中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校的學(xué)生是工廠技術(shù)工人的后備力量，教師從開始進(jìn)行數(shù)控車床實習(xí)時，就要重視培養(yǎng)學(xué)生文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣。因此，操作者在整個操作過程中必須做到以下幾點：①進(jìn)入數(shù)控車床實習(xí)室后，應(yīng)服從安排，聽從指揮，嚴(yán)格按照教師的教學(xué)安排，由淺入深展開學(xué)習(xí)，不要擅自啟動或操作數(shù)控車床系統(tǒng)，防止安全事故發(fā)生；②操作前，應(yīng)該仔細(xì)檢查車床各部分機(jī)構(gòu)是否完好；③操作數(shù)控系統(tǒng)時，對各按鍵及開關(guān)的操作不得用力過猛、過大，應(yīng)輕觸慎用；④雖然數(shù)控車削加工是自動進(jìn)行的，但不允許隨意離開生產(chǎn)崗位。

（2）安全操作技術(shù)。在操作時，學(xué)生必須按照課堂規(guī)定，自覺遵守安全技術(shù)條例，并認(rèn)真做到以下幾點：①刀具裝夾要牢固，刀頭伸出部位不要過長，刀具下墊片的形狀和尺寸應(yīng)與刀體形狀、尺寸一致，墊片應(yīng)盡可能少而平；②裝卸工件時，卡盤扳手應(yīng)隨手取下，不得留放在插孔上，避免開車時飛出，造成傷人及設(shè)備事故；③完成對刀后，要認(rèn)真檢查程序（或傳真圖形）才能加工；④在數(shù)控車削過程中，一定要關(guān)門操作，防止鐵屑、崩刃、工件等飛出；⑤切削時產(chǎn)生的帶狀切屑、螺旋狀的長切屑由于溫度高，卷切力強(qiáng)，對操作者危害較大，應(yīng)盡量改變加工參數(shù)、刀具角度等，避免意外發(fā)生。在清理切屑時應(yīng)使用鉤子及時清除，嚴(yán)禁用手拉拽。

3.強(qiáng)化數(shù)控車床課堂管理規(guī)范

在數(shù)控車床實習(xí)課堂上，教師可以根據(jù)個人管理方法的不同以及學(xué)生的個性制定相關(guān)的紀(jì)律，并監(jiān)督學(xué)生的操作規(guī)范，養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣。

（1）紀(jì)律規(guī)范。實習(xí)也是課堂，所以實習(xí)課堂的紀(jì)律不能放松。上課時有以下的紀(jì)律規(guī)范：①進(jìn)入實習(xí)室，衣著要符合安全要求，嚴(yán)禁穿拖鞋、背心入實訓(xùn)室。②在實訓(xùn)室內(nèi)，學(xué)生要按照實習(xí)教師指定的位置入座操作，不得大聲喧嘩，隨意走動。有問題可以向?qū)嵙?xí)指導(dǎo)教師示意，不得隨意私自設(shè)置實習(xí)內(nèi)容，如果不聽指揮或違規(guī)操作而損壞設(shè)備者，除了需要賠償經(jīng)濟(jì)損失外，還要停止下階段的實習(xí)。③不得將食物或飲料帶入實訓(xùn)室內(nèi)，要保證室內(nèi)整潔干凈。④實訓(xùn)結(jié)束后，做好工量具、刀具的歸位工作，要認(rèn)真填寫好設(shè)備使用紀(jì)錄，并按要求搞實訓(xùn)室的衛(wèi)生及機(jī)床的保養(yǎng)工作，班長及每組的組長要負(fù)責(zé)檢查。

（2）操作規(guī)范。①工量具的使用與擺放。在開始每一次數(shù)控車床實習(xí)時，一般都會派發(fā)工量具，每臺機(jī)床派發(fā)一套工量具。為了防止搞亂，每種工量具都要有標(biāo)號，并按領(lǐng)取人的姓名登記在表上。每天在工具使用后，必須檢查有沒有損壞，如果有損壞要及時報告，并檢查能不能及時維修，如果不能維修就要追究相關(guān)學(xué)生的責(zé)任；在沒有損壞的情況時，要按要求將工具放到指定的箱子里。在測量工件的過程中，學(xué)生有可能在測量完后將量具擺放在床頭箱上，如果一不小心掉到正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)床主軸上就會發(fā)生事故，這是極其危險的。因此，必須要求學(xué)生將用完的工具擺放在工具箱里，這些習(xí)慣要讓學(xué)生從一開始就養(yǎng)成。②機(jī)床的操作規(guī)范。可以參考安全操作技術(shù)。

4.數(shù)控車床實習(xí)課堂分組教學(xué)法

實習(xí)過程要進(jìn)行分組學(xué)習(xí)，以培養(yǎng)學(xué)生的互助意識。在技能教學(xué)中，學(xué)生分成數(shù)組，每組大概5～8位學(xué)生，每臺機(jī)床可以安排2～3位學(xué)生，每組選一個動手能力較強(qiáng)的學(xué)生，由他組織本組學(xué)生的實習(xí)。組長做完之后要幫助其他同學(xué)，糾正他們的錯誤，組員之間可以相互討論加工方法。在實習(xí)中采用分組教學(xué)，不但可以增進(jìn)同學(xué)們的互助意識，還能增進(jìn)同學(xué)之間的友誼。

分組教學(xué)有利于鍛煉學(xué)生的競爭意識。教師在實習(xí)過程中可以適當(dāng)安排一些技能訓(xùn)練，以分組競賽比武的形式完成。有了比賽競爭，學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情會更加高漲，他們能在比賽中體會到滿足感和自豪感，從而增強(qiáng)學(xué)習(xí)的信心。教師也可以根據(jù)競賽的結(jié)果給予他們一定的獎勵，這更加能夠增強(qiáng)他們學(xué)習(xí)的積極性。

三、小結(jié)

實踐證明，采用好的課堂管理方法，是成功上好一堂實習(xí)課必不可少的一部分。沒有管理，沒有規(guī)則，整個課堂將會是一盤散沙，教學(xué)效果可想而知。所以我們要想提高教學(xué)效果，就必須先在課堂管理上下功夫。

參考文獻(xiàn)：

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【中圖分類號】G 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

【文章編號】0450-9889（2016）06B-0167-02

普通車床實訓(xùn)是中等職業(yè)學(xué)校機(jī)械類專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生技能的重要課程，為學(xué)生掌握更加扎實的生產(chǎn)基礎(chǔ)提供必要的訓(xùn)練。本文主要根據(jù)普通車床實訓(xùn)教學(xué)的實踐，探討中職學(xué)生普通車床技能實訓(xùn)存在的問題和對策。

一、普通車床實訓(xùn)教學(xué)常遇見的問題及原因

隨著數(shù)控技術(shù)在制造業(yè)中的廣泛應(yīng)用，數(shù)控車床已經(jīng)成為機(jī)械制造的主流，可以說，不懂得數(shù)控技術(shù)幾乎不能從事機(jī)械制造業(yè)工作，因此，目前中職機(jī)械制造類專業(yè)的不少學(xué)生對普通車床技能實訓(xùn)熱情不高，其結(jié)果是普通車床技能實訓(xùn)效果不明顯。筆者跟很多中職學(xué)校相關(guān)專業(yè)的教師交流發(fā)現(xiàn)，大家都覺得這不是個別中職學(xué)校的現(xiàn)象，而是目前很多中職學(xué)校機(jī)械制造類專業(yè)普遍存在現(xiàn)象。

筆者通過對學(xué)生調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)中職機(jī)械制造類專業(yè)的學(xué)生對普通車床技能實訓(xùn)熱情不高，技術(shù)掌握不好，歸納起來主要有幾方面原因：（1）“普通車床無用論”。學(xué)生認(rèn)為在制造業(yè)已經(jīng)廣泛應(yīng)用數(shù)控技術(shù)的今天，普通車床操作技能已經(jīng)是一種落后的沒有用的技能，學(xué)了也沒有用。在他們眼里中國制造業(yè)里的車床已經(jīng)全部實現(xiàn)數(shù)字化了，普通車床早已經(jīng)被淘汰，普通車床操作技能沒有必要學(xué)了，所以沒有興趣。（2）“普通車床苦力論”。認(rèn)為普通車床操作勞動量大、太辛苦，不想學(xué)。現(xiàn)在中職學(xué)生多是“90后”“00后”，相對以前的學(xué)生來說，在吃苦耐勞方面比較欠缺。他們從小在網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境下長大，對數(shù)字化的東西比較感興趣，如對數(shù)控車床的操作比較容易理解和感興趣，不想學(xué)耗費體力的技術(shù)，“苦”的技術(shù)。他們覺得普通車床操作就是做苦力，因而對普通車床操作實訓(xùn)沒有熱情，產(chǎn)生厭學(xué)情緒和現(xiàn)象。（3）現(xiàn)在中職普通車床實訓(xùn)教材地方適應(yīng)性差，沒有針對性，教師只能機(jī)械地照搬來進(jìn)行實訓(xùn)教學(xué)，因而效果差。

二、提高普通車床實訓(xùn)教學(xué)效果的對策

針對上述的原因，在教學(xué)實踐中，筆者總結(jié)經(jīng)驗，主要通過以下幾個對策來提高他學(xué)生對普通車床操作技能實訓(xùn)的熱情和效果。

（一）提高學(xué)生普通車床操作技能實訓(xùn)的熱情

教育學(xué)生正確認(rèn)識普通車床操作技能，使他們認(rèn)識到認(rèn)為普通車床操作技能是一種落后的沒有用的觀點是錯誤的。筆者利用課余時間組織學(xué)生到貴港市遠(yuǎn)清機(jī)械廠的生產(chǎn)車間參觀，讓學(xué)生真實地看到除了數(shù)控車床在生產(chǎn)外，還有很多普通車床在生產(chǎn)一線中被大量使用，且發(fā)揮著重要的作用。組織他們到一些有代表性的五金加工廠，讓他們看到更多的普通車床還在生產(chǎn)中運用。此外，讓他們?yōu)g覽一些普通車床操作工的招聘廣告。通過參觀，讓他們真實地認(rèn)識到普通車床操作技能還是有用的，從而激發(fā)他們學(xué)習(xí)熱情，提高他們普通車床操作技能實訓(xùn)效果。

對學(xué)生進(jìn)行思想道德教育，讓他們明白吃苦耐勞精神是制造業(yè)技術(shù)工人應(yīng)該具備的素質(zhì)之一。利用本校的往屆數(shù)控技術(shù)應(yīng)用和模具設(shè)計與制造專業(yè)的畢業(yè)學(xué)生在職業(yè)生涯中的成功案例鼓舞他們，如一些從一些生產(chǎn)崗位做起，經(jīng)過自己的刻苦鉆研、勤奮工作而成為工廠的技術(shù)骨干，甚至成長為工程師、管理者等事例。教育學(xué)生明白吃苦耐勞的敬業(yè)精神是一種積極向上的精神，是自己將來走上工作崗位必備的一種職業(yè)精神。要求學(xué)生端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高他們對普通車床操作技能實訓(xùn)的熱情。

隨著計算機(jī)的普及，數(shù)控技術(shù)在制造業(yè)得到廣泛應(yīng)用，普通車床的主導(dǎo)地位被數(shù)控車床取代是不可改變的客觀事實。因此，在教學(xué)中要適當(dāng)?shù)匕哑胀ㄜ嚧膊僮骷寄茏鳛閿?shù)控車床操作技能的基礎(chǔ)和過度來引導(dǎo)學(xué)生，靈活安排普通車床操作實訓(xùn)項目的內(nèi)容，做到既保證滿足國家車工操作中級工水平的需要又積極培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維，為他們以后學(xué)習(xí)數(shù)控車床操作技能打好基礎(chǔ)。通過銜接式教學(xué)來提高學(xué)生對普通車床操作技能實訓(xùn)的熱情。

（二）改進(jìn)普通車床技能實訓(xùn)方法，提高實訓(xùn)效果

1.精心備好實訓(xùn)課

結(jié)合校情安排實訓(xùn)教學(xué)。在國家普通車床工操作中級工水平技能要求下，選擇或編寫適合本校的普通車床實訓(xùn)教材，這是實訓(xùn)指導(dǎo)教師應(yīng)該具備的能力。教師要根據(jù)國家普通車床操作中級工水平技能和實訓(xùn)計劃的要求，確定實訓(xùn)內(nèi)容。在保證普通車床操作工中級工的技能要求下，結(jié)合本校學(xué)生和實訓(xùn)機(jī)床設(shè)備特點，精選出符合校情的實訓(xùn)項目，然后根據(jù)實訓(xùn)項目安排實訓(xùn)教學(xué)。

選擇適合校情的實訓(xùn)教學(xué)方法。根據(jù)實訓(xùn)項目內(nèi)容，選擇適合校情的實訓(xùn)教學(xué)方法，一般主要有：（1）實訓(xùn)指導(dǎo)教師示范訓(xùn)練教學(xué)方法。根據(jù)普通車床實訓(xùn)項目，實訓(xùn)指導(dǎo)教師針對加工工件操作步驟、操作要領(lǐng)、操作技巧進(jìn)行示范加工，有針對性地講解。根據(jù)往屆實訓(xùn)教學(xué)經(jīng)驗，在學(xué)生容易犯錯誤的地方適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行提前提示和警告。（2）分組安排學(xué)生實訓(xùn)操作教學(xué)方法。分組安排學(xué)生實訓(xùn)操作車床加工工件，教師來回指導(dǎo)、檢查，發(fā)現(xiàn)加工工藝步驟不合理、違反車床操作安全規(guī)定等要及時制止和指正。（3）訓(xùn)后集中講評實訓(xùn)教學(xué)方法。為達(dá)到實訓(xùn)效果，在實訓(xùn)結(jié)束前，教師要針對本次實訓(xùn)學(xué)生普遍存在的問題進(jìn)行集中講評，分析原因，指正錯誤，同時對加工方法、精度高的工件進(jìn)行打分，對出色完成實訓(xùn)任務(wù)的學(xué)生進(jìn)行表揚和鼓勵。

2.規(guī)劃安排好實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容

普通車床操作實訓(xùn)項目內(nèi)容安排要遵循從易到難，由簡單到復(fù)雜的原則。比如先加工單軸工件，再加工臺階軸工件；在加工臺階軸工件熟悉之后再加工帶槽的臺階軸工件；然后再加工有錐度的帶槽的臺階軸工件；這樣通過一段時間的訓(xùn)練和鞏固練習(xí)之后，再布置加工有螺紋有錐度的帶槽的臺階軸工件；最后加工比較復(fù)雜的有配合要求的套類工件。這樣由易到難地訓(xùn)練，到了這時候?qū)W生的操作技能就能達(dá)到較高水平。中級工培訓(xùn)要通過由簡單到復(fù)雜的實訓(xùn)，才能讓學(xué)生在加工中不斷獲得成就感，使其更有信心加工更加復(fù)雜的工件。這樣在不知不覺中提高了普通車床操作實訓(xùn)效果。

3.建立合理的評價標(biāo)準(zhǔn)

學(xué)校的普通機(jī)床比較多，可夠2人共用一臺機(jī)床，使得在實訓(xùn)中能給學(xué)生充足的實訓(xùn)時間。在這樣的情況下，如果沒有一套合理的評價標(biāo)準(zhǔn)來對學(xué)生實訓(xùn)作品進(jìn)行評價，那么就會嚴(yán)重地影響學(xué)生的積極性。對此，我們在每個項目工件都要有合理的評分標(biāo)準(zhǔn)，按照工件加工難易程度給予不同的分值比例，然后用扣分制進(jìn)行評分。如工件總長100 mm、誤差±0.03 mm的占10分，誤差每超0.01 mm扣1分。外徑30 mm、誤差±0.04 mm的占10分，誤差每超0.01 mm扣1分。槽10×4 mm、誤差±0.1 mm的占5分，誤差每超0.1 mm扣2分。安全操作占10分，清理機(jī)床占5分。利用這個評分標(biāo)準(zhǔn)評價每一個學(xué)生加工的工件，對完成得好的學(xué)生及時給予表揚。對相對比較差的學(xué)生指出錯誤的地方，讓他知道自己不足的地方，以便下次改正。通過合理的評價讓學(xué)生真實地看到自己加工的成績，并形成良性的合理競爭，從而提高實訓(xùn)效果。

4.充分利用校企合作企業(yè)，適當(dāng)?shù)匕才艑W(xué)生進(jìn)行生產(chǎn)加工

篇（3）

0 前言

數(shù)控技術(shù)也叫計算機(jī)數(shù)控技術(shù)（Computerized Numerical Control 簡稱：CNC），它是用計算機(jī)按事先存貯的控制程序來實現(xiàn)對機(jī)械零件自動化。隨著我國經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，以及《中國制造2025》和工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的制定，我國機(jī)械制造業(yè)正逐步由加工組裝基地向加工自動化蛻變。數(shù)控加工技術(shù)以及高效、可靠、高速、高精度以及自動化等特點，備受制造業(yè)企業(yè)的親睞[1]。

《數(shù)控車床》是本科院校機(jī)械類專業(yè)的一門專業(yè)必修實訓(xùn)課程，它把理論知識與實踐應(yīng)用相結(jié)合，涉及到金屬工藝學(xué)、機(jī)械制造、機(jī)械制圖、AutoCAD等多學(xué)科專業(yè)知識，以培養(yǎng)學(xué)生動手能力為目標(biāo)，致力于培養(yǎng)滿足市場需求的數(shù)控應(yīng)用型、技能型人才[2]。

本文結(jié)合機(jī)械類專業(yè)學(xué)生《數(shù)控車床》實訓(xùn)課程教學(xué)經(jīng)驗以及企業(yè)用人的實際情況，對《數(shù)控車床》實訓(xùn)教學(xué)經(jīng)驗進(jìn)行分析和探討，總結(jié)了《數(shù)控車床》實訓(xùn)課程的特點，提出了相應(yīng)措施和解決方案，從而使學(xué)生能夠扎實掌握數(shù)控車床操作技能，滿足企業(yè)生產(chǎn)實際需求。

1 數(shù)控加工課程的體系定位

當(dāng)前，我國本科院校機(jī)械類專業(yè)的基本培養(yǎng)目標(biāo)是面向科學(xué)技術(shù)發(fā)展及社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，培養(yǎng)具備信息技術(shù)、自動化技術(shù)方面的基礎(chǔ)理論、應(yīng)用方法與專業(yè)技能，在設(shè)計制造行業(yè)的生產(chǎn)和研究一線從事機(jī)電產(chǎn)品設(shè)計制造、機(jī)電系統(tǒng)研究開發(fā)、技術(shù)運用與改造、運行管理和經(jīng)營銷售的高級工程研究型及工程應(yīng)用型人才。這就要求機(jī)械類專業(yè)的畢業(yè)生不但具有有較高文化素養(yǎng)、創(chuàng)新意識以及職業(yè)道德，而且具有全面的專業(yè)知識、扎實的基本功與實踐操作能力。《數(shù)控車床》實訓(xùn)教學(xué)大綱要求學(xué)生能熟練掌握數(shù)控加工編程與數(shù)控加工工藝，熟練操作設(shè)備。企業(yè)要求數(shù)控專業(yè)人才更應(yīng)具備零件與圖紙的辨識與設(shè)計能力，能書寫復(fù)雜的各類復(fù)雜的數(shù)控加工文件。同時，應(yīng)具有較強(qiáng)的實踐操作能力，會合理利用新型刀、夾具、量具并結(jié)合CAD/CAM技術(shù)進(jìn)行一般零件的制造，能獨自操作機(jī)床，掌握數(shù)控機(jī)床的維修與養(yǎng)護(hù)。另外，作為現(xiàn)代化人才，應(yīng)實時跟進(jìn)數(shù)控加工技術(shù)發(fā)展，終身學(xué)習(xí)以適應(yīng)職業(yè)發(fā)展的要求。

2 數(shù)控仿真軟件的概括

計算機(jī)數(shù)控仿真是應(yīng)用計算機(jī)技術(shù)對數(shù)控加工操作過程進(jìn)行模擬仿真的一門新技術(shù)。該技術(shù)面向?qū)嶋H生產(chǎn)過程的機(jī)床仿真操作，加工過程三維動態(tài)的逼真再現(xiàn)，能使每一個學(xué)生，對數(shù)控加工建立感性認(rèn)識，可以反復(fù)動手進(jìn)行數(shù)控加工操作，有效解決了因數(shù)控設(shè)備昂貴和有一定危險性，很難做到每位學(xué)生“一人一機(jī)”的問題，在培養(yǎng)全面熟練掌握數(shù)控加工技術(shù)的實用型技能人才方面發(fā)揮不可替代作用。當(dāng)前國內(nèi)較為流行的仿真軟件有北京斐克VNUC、南京宇航Y(jié)hcnc、上海宇龍等數(shù)控加工仿真軟件。這些軟件一般都具有數(shù)控加工過程的三維顯示和模擬真實機(jī)床的仿真操作[3]。

3 當(dāng)前數(shù)控加工課程的現(xiàn)狀

《數(shù)控車床》實訓(xùn)課程以數(shù)控車床為研究對象，內(nèi)容包括數(shù)控技術(shù)的理論基礎(chǔ)、實踐操作等方面。《數(shù)控車床》集多學(xué)科技術(shù)于一身，包括機(jī)、電、液、控制、自動化等多個領(lǐng)域，在機(jī)械制造、自動控制、微電子技術(shù)以及計算機(jī)等方面應(yīng)用非常廣泛。

3.1 課程實踐性強(qiáng)

《數(shù)控車床》實訓(xùn)課程與生產(chǎn)實際緊密聯(lián)系，以培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力為主要目標(biāo)，學(xué)生首先要系統(tǒng)、全面地掌握相關(guān)理論知識，然后經(jīng)過實際動手訓(xùn)練，才能具備一定的實踐操作能力。在教學(xué)過程中，實訓(xùn)指導(dǎo)教師要不斷對教學(xué)理論、教學(xué)方法進(jìn)行研究，不斷改進(jìn)和優(yōu)化教學(xué)中存在的問題，實訓(xùn)才能取理想的效果

3.2 數(shù)控車床數(shù)量不足

隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，學(xué)習(xí)先進(jìn)制造設(shè)備的學(xué)生越來越多，本校現(xiàn)有數(shù)控車床4臺，然而購買一臺數(shù)控車床設(shè)備要花幾萬、十幾萬、甚至幾十萬，現(xiàn)有儀器設(shè)備無法同時保證《數(shù)控車床》實訓(xùn)課程的正常秩序。

3.3 危險性大

《數(shù)控車床》實訓(xùn)課程對于沒有受過專業(yè)技能培訓(xùn)的初學(xué)者來說，從理論學(xué)習(xí)到實際操作，學(xué)生要經(jīng)歷從心理到肢體的適應(yīng)階段，無形當(dāng)中在學(xué)生的心理壓力。另外，由于車床結(jié)構(gòu)及操作的復(fù)雜性給學(xué)生熟練操作數(shù)控機(jī)床增加了難度，加之機(jī)床高速旋轉(zhuǎn)零件多等因素，有很大的危險性。

4 運用數(shù)控仿真軟件的教學(xué)成果

4.1 降低設(shè)備成本，實現(xiàn)“一人一機(jī)”教學(xué)模式。

數(shù)控仿真軟件是一種以計算機(jī)為中心的模擬數(shù)控機(jī)床操作的軟件。隨著計算機(jī)的普及，價格也越來越便宜，一臺數(shù)控車床價格可以購買多臺計算機(jī)，有效的降低了設(shè)備成本。數(shù)控仿真軟件是屬于一次性投入的教學(xué)設(shè)備，沒有類似于數(shù)控機(jī)床設(shè)備的后期維修、保養(yǎng)等費用，有效的減少了學(xué)校教育成本的后期投入。在傳統(tǒng)的數(shù)控教學(xué)方式中由于數(shù)控設(shè)備有限，通常是一臺數(shù)控機(jī)床由幾名學(xué)生一起操作。這種教學(xué)方式不利于學(xué)生對知識的理解及掌握。采用數(shù)控仿真軟件教學(xué)后，每一位學(xué)生操作一臺計算機(jī)，有助于學(xué)生獨立的思考問題、解決問題，提高了學(xué)生動手、動腦的能力。

4.2 降低耗材損耗，有效“節(jié)能減排”

《數(shù)控車床》是一門實踐操作性強(qiáng)的實訓(xùn)課，要求學(xué)生有較強(qiáng)的實踐動手能力，因此學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中必然消耗大量的實驗耗材。剛開始學(xué)習(xí)，由于學(xué)生對知識掌握不牢靠、經(jīng)驗不足等原因，增加了消耗實踐耗材量，更有可能出現(xiàn)撞刀，對機(jī)床也造成了一定的損壞，并且相應(yīng)的也增加了老師的工作量和學(xué)生的學(xué)習(xí)時間。采用數(shù)控仿真軟件教學(xué)后，學(xué)生可以利用軟件進(jìn)行編程、對刀、模擬、仿真等操作。在實習(xí)操作前預(yù)先進(jìn)行模擬操作，有效的減小錯誤、防止失誤，減少實踐耗材的消耗，同時也增加了學(xué)生學(xué)習(xí)的自信心。

5 總結(jié)

數(shù)控仿真軟件學(xué)習(xí)是依靠計算機(jī)普及發(fā)展而誕生的新思路，是理論與實踐相結(jié)合的一種教學(xué)模式，是對傳統(tǒng)教學(xué)模式的改革。教師在教學(xué)過程中，應(yīng)當(dāng)注意切勿脫離實際教學(xué)，學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中應(yīng)當(dāng)注重實踐。將數(shù)控仿真軟件融入到數(shù)控教學(xué)中，降低教學(xué)成本，提高了辦學(xué)質(zhì)量，適應(yīng)了新時代的發(fā)展，增強(qiáng)學(xué)校的綜合競爭力。

篇（4）

中高職機(jī)械機(jī)電類學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)包括鉗工、普通車工、數(shù)控車工等實習(xí)實訓(xùn)項目。其中，普通車工實習(xí)項目尤為具有危險性，普通車工實訓(xùn)中包括教師教授刀具刃磨，還包括各類機(jī)械零件的車削加工，全部內(nèi)容都需要人為手動操作。

車工實訓(xùn)具有一定的危險性，教師要注重培養(yǎng)學(xué)生具有安全、文明生產(chǎn)的習(xí)慣和一絲不茍的工作作風(fēng)。學(xué)生在車工實習(xí)中存在的安全事故隱患、設(shè)備使用與維護(hù)的問題以及預(yù)防，是學(xué)校實習(xí)教學(xué)管理的重中之重，一旦學(xué)生出現(xiàn)安全事故，將對學(xué)生、家庭、學(xué)校造成嚴(yán)重的影響。因此，老師教育學(xué)生執(zhí)行安全操作規(guī)程，顯得尤為重要。

為規(guī)范實習(xí)教學(xué)工作，保證實習(xí)教學(xué)質(zhì)量，在實習(xí)的整個過程中，始終要注意安全教育。

一、實習(xí)初期遵守安全規(guī)則的教育

要讓學(xué)生認(rèn)識到安全規(guī)程是一種紀(jì)律，執(zhí)行安全規(guī)程更是一條紀(jì)律。

學(xué)生車工實訓(xùn)時，特別是新生車工實習(xí)操作第一天的課程，總會遇到不同的甚至重復(fù)地違反操作安全的現(xiàn)象。學(xué)生在熟悉車床的練習(xí)中，對車床那種新鮮好奇感，隨意擺弄，車床主軸箱內(nèi)的轉(zhuǎn)換撥叉以及大拖板等部位容易受到損壞，造成經(jīng)濟(jì)損失。

二、教師對當(dāng)天進(jìn)行的實訓(xùn)內(nèi)容有針對性地進(jìn)行安全教育

例如，車工實習(xí)中，經(jīng)常會碰到學(xué)生加工零件校正時，零件裝夾好后便啟動車床，目測檢查是否找正，當(dāng)卡盤扳手還插在卡盤上就啟動車床旋轉(zhuǎn)，為預(yù)防發(fā)生事故，應(yīng)教育學(xué)生要停車、空檔、轉(zhuǎn)動卡盤、用劃針指向工件進(jìn)行校正的方法。

三、教師在一天的實訓(xùn)結(jié)束之后，面對全體學(xué)生要作一個小結(jié)，并鞏固一下安全教育

以磨刀的安全問題、車螺紋的安全問題為例，說一說安全教育。

學(xué)生初學(xué)刃磨車刀時，磨傷手的事時有發(fā)生。有極少數(shù)不認(rèn)真實習(xí)的學(xué)生沒有看實習(xí)指導(dǎo)教師示范操作，對刃磨車刀的要領(lǐng)不理解，錯把200 mm長的車刀插入砂輪側(cè)面刃磨，使砂輪受壓力太大引起爆裂高速飛出，造成很大的安全隱患。

學(xué)生學(xué)習(xí)車削螺紋時，相比較前面車削臺階外圓、內(nèi)孔、外溝槽等有所不一樣，車削操作時很是感性，第一次車削時轉(zhuǎn)速可能就很快，采用提拉開合螺母法時，螺紋車刀車削進(jìn)給到退刀槽時上拉開合螺母不及時，或是采用倒順車法，螺紋車刀車削進(jìn)給到退刀槽時沒有及時退刀倒車反轉(zhuǎn)，這些都會導(dǎo)致撞車損壞機(jī)床刀具的同時，也可能對人身造成傷害。

四、實習(xí)階段結(jié)束后，學(xué)生自我的安全總結(jié)

篇（5）

中圖分類號：G424.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

1數(shù)控加工實訓(xùn)教學(xué)之困境

數(shù)控技術(shù)加工實訓(xùn)教學(xué)理論抽象、技術(shù)要求高、研究性比較強(qiáng)，適合理實一體化教學(xué)，教學(xué)質(zhì)量如何，直接取決于實訓(xùn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量。近年職業(yè)院校通過示范校建設(shè)，購進(jìn)大量先進(jìn)的數(shù)控設(shè)備，增加了實訓(xùn)場地，對理實一體教學(xué)展開全面實踐，取得一定的成效。但是教師在機(jī)床操作，學(xué)生“圍觀”的教學(xué)模式，既不能保證學(xué)生都能看得清楚，也不能保障實訓(xùn)安全，教師更難以兼顧教學(xué)和課堂管理，對學(xué)生在操作當(dāng)中的問題無法予以及時發(fā)現(xiàn)和點評，學(xué)生因“看不清楚”及問題得不到解答而對該門課程喪失興趣。為破解這個難題，我校于2015年6月開始對基于數(shù)字化平臺的中職數(shù)控加工實訓(xùn)模式立項調(diào)研。在課題研究過程中，選取數(shù)控13班、數(shù)控14班作為教改試驗班，進(jìn)行數(shù)字化平臺實施數(shù)控機(jī)加工實訓(xùn)項目的硬件建設(shè)和教學(xué)進(jìn)行研究，取得了良好的成效。

2數(shù)字化平臺建設(shè)情況

國外研究現(xiàn)狀：目前國外數(shù)字化教學(xué)建設(shè)開始應(yīng)用VR（虛擬與現(xiàn)實）技術(shù)，虛擬現(xiàn)實 VR （ Virtual Reality ） 是一種有效模擬人在自然環(huán)境中視、聽、動等行為的高級人機(jī)交互技術(shù)，“中國制造2025”對數(shù)控技術(shù)人才提出了新的要求，數(shù)控技術(shù)教學(xué)的數(shù)字化建設(shè)也往VR技術(shù)方面發(fā)展，對原有的實訓(xùn)設(shè)備進(jìn)行升級改造，實現(xiàn)數(shù)字化車間，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)等終端設(shè)備實時監(jiān)控實訓(xùn)基地的設(shè)備運行情況，運用數(shù)控機(jī)床（數(shù)控系統(tǒng)）生產(chǎn)廠家提供的去服務(wù)功能進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控及在線診斷功能，實現(xiàn)與“中國制造2025”、工業(yè)4.0“的無縫對接。具體建設(shè)內(nèi)容如下：數(shù)控機(jī)加工實訓(xùn)室的主要功能：對照行專項技能實訓(xùn)項目和技能大賽訓(xùn)練，包括數(shù)控機(jī)床加工實訓(xùn)，普通機(jī)床加工實訓(xùn)等，培養(yǎng)學(xué)生具有利用CAD/CAM軟件完成零件數(shù)控加工程序生成及零件加工能力，解決從關(guān)鍵數(shù)控機(jī)床的單一通訊到網(wǎng)絡(luò)化控制，提高關(guān)建設(shè)備的綜合利用率，通過應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)DNC和視頻采集系統(tǒng)，將機(jī)床面板操作視頻及內(nèi)部加工視頻采集到實訓(xùn)室，學(xué)生可清晰看到教師的操作，解決現(xiàn)場教學(xué)“看不清楚”的難題，提高教學(xué)質(zhì)量，保障實訓(xùn)安全。

3采用先進(jìn)的教學(xué)模式，優(yōu)化實訓(xùn)過程

以數(shù)控車床典型工作任務(wù)：某某教學(xué)為例：第一個第二個攝像機(jī)安裝在數(shù)控車床加工區(qū)，其中一個裝在操控面板上方，用于拍攝面板操作過程，另一個裝在機(jī)床內(nèi)部，用于拍攝刀具切削過程及主軸與刀架相對運動過程；這兩個攝像頭獲取的視頻信號經(jīng)視頻分配器傳輸?shù)紺AD/CAM實訓(xùn)室，在教學(xué)進(jìn)行時，實訓(xùn)指導(dǎo)教師在數(shù)控車床床上進(jìn)行加工操作演示，授課教師在CAD/CAM實訓(xùn)室對獲取的視頻進(jìn)行切換分屏，具體如下：

3.1任務(wù)布置

教根據(jù)視頻影像告知學(xué)生本課題的學(xué)習(xí)任務(wù)信息，讓學(xué)生了解實訓(xùn)的目的、實訓(xùn)的內(nèi)容及要求、考核方式了解加工零件、獲取工作任務(wù)信息。

3.2程序編制

利用G00、G01、G02、G03、G71/G70、G73/G70和G76編寫包含圓柱面、圓錐面、圓弧面的外輪廓和螺紋的軸類零件加工程序，學(xué)生已經(jīng)掌握一定的編程方法，可通過CAD/CAM師生互動完成。程序編寫完后可傳輸?shù)綌?shù)控機(jī)床加工區(qū)，通過在機(jī)床旁的觸摸屏完成程序的輸入。

3.3項目實訓(xùn)

教師通過數(shù)字化平臺操作實訓(xùn)設(shè)備及工量具準(zhǔn)備、裝夾項目加工，包括開/關(guān)機(jī)、手動/手作、錄入、程序輸入與編輯、對刀、自動加工等詳細(xì)步驟。學(xué)生3～5人為一組根據(jù)所學(xué)的數(shù)控車床項目綜合加工方法操作，進(jìn)行程序輸入、編輯和對刀、自動加工訓(xùn)練教師巡回指導(dǎo)，解答實訓(xùn)中存在的問題。

3.4測量與評估

教師通過教師通過數(shù)字化平臺操作實訓(xùn)設(shè)備用千分尺檢驗外圓直徑、用螺紋規(guī)檢驗螺紋尺寸、用類比法檢驗表面粗糙度Ra，教師可以在機(jī)算機(jī)終端時監(jiān)控學(xué)生情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，解答學(xué)生測量與檢驗中存在的問題，根據(jù)零件圖技術(shù)要求檢驗和評估加工完成的零件，小組自評互評。

3.5清理和保養(yǎng)機(jī)床

教師對車床的清理和保養(yǎng)方法與步驟進(jìn)行操作演示。學(xué)生可通過每人的電腦清晰看到，每組安排一個學(xué)生負(fù)責(zé)清掃干凈車床上的切屑，擦干切削液，并涂防銹油，以防止導(dǎo)軌生銹。拆卸工件毛坯和刀具清掃及保養(yǎng)車床。

3.6總結(jié)提高

對本課題的總結(jié)、歸納。教師播放監(jiān)控視頻，對同學(xué)們在項目綜合實訓(xùn)操作中存在的問題進(jìn)行分析、總結(jié)、歸納，教師布置課后思考題。

依托基于數(shù)字化平臺的數(shù)控加工實訓(xùn)模式研究，通過對數(shù)控13班、數(shù)控14班作為教改試驗班的實踐顯示，解決了現(xiàn)場教學(xué)“看不清楚”的難題，提高教學(xué)質(zhì)量，保障實訓(xùn)安全，有效培養(yǎng)學(xué)生的規(guī)范意識，學(xué)生動手能力、學(xué)習(xí)能力都有了長足的進(jìn)步，積極參加省市數(shù)控技能大賽，連續(xù)兩年獲得省、市數(shù)控車銑項目一等獎。全部畢業(yè)生都能在合作企業(yè)中就業(yè)，九成以上得到企業(yè)好評。另主動承擔(dān)對兄弟院校職業(yè)學(xué)校數(shù)控技術(shù)專業(yè)的帶動責(zé)任，與其他學(xué)校數(shù)控技術(shù)專業(yè)簽訂對流，在專業(yè)建設(shè)、實訓(xùn)條件建設(shè)，師資隊伍建設(shè)、規(guī)范化教學(xué)管理等方面給予幫助和支持。

基金項目：2015年度廣西中等職業(yè)教育教學(xué)改革立項項目。桂教職成〔2015〕號，級立項項目序號。

參考文獻(xiàn)

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實訓(xùn)教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到學(xué)生專業(yè)知識技能的掌握程度。實訓(xùn)教師的恰當(dāng)指導(dǎo)，是學(xué)生學(xué)習(xí)少走彎路，更快更好地掌握技能的關(guān)鍵。本文結(jié)合實訓(xùn)教學(xué)實踐，就數(shù)控實訓(xùn)課教學(xué)方法進(jìn)行探討。

一、讓學(xué)生對數(shù)控實訓(xùn)任務(wù)感興趣的方法

每當(dāng)學(xué)生第一次接受新的學(xué)科學(xué)習(xí)時，總是存在著極強(qiáng)的好奇心理。因此，講好課關(guān)系到學(xué)生今后的學(xué)習(xí)興趣、工作態(tài)度、職業(yè)素質(zhì)、理想志向的培養(yǎng)與樹立。我們經(jīng)常運用這幾種手段加強(qiáng)對學(xué)生的教育。如可以通過播放相關(guān)的視頻，來介紹數(shù)控機(jī)床中出現(xiàn)的背景、發(fā)展歷程、生產(chǎn)特點以及未來的發(fā)展趨勢。讓學(xué)生知道數(shù)控加工技術(shù)是現(xiàn)代機(jī)械制造的新手段，它具有加工精度高、質(zhì)量穩(wěn)定、加工適應(yīng)性強(qiáng)、生產(chǎn)率高、勞動強(qiáng)度小等特點。特別是它能完成許多在普通機(jī)床上無法完成的工作。讓學(xué)生知道現(xiàn)在所學(xué)習(xí)的、未來所從事的是一項有技術(shù)含量的專業(yè)，不但社會地位高、勞動強(qiáng)度低、工作環(huán)境舒適，而且工資待遇不菲。讓他們對未來充滿信心，從而激發(fā)他們的學(xué)習(xí)自覺性和主動性[1]。

要強(qiáng)調(diào)文明生產(chǎn)和安全操作規(guī)程，讓學(xué)生認(rèn)識到安全文明生產(chǎn)是未來幸福生活的根本前提和保障面對高速運轉(zhuǎn)的機(jī)床，稍不小心就會發(fā)生人傷機(jī)損的安全事故，所以操作者必須掌握好數(shù)控機(jī)床的性能，精心操作。一方面要管好、用好和維護(hù)好數(shù)控車床，另一方面還必須養(yǎng)成文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣和嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)，不斷培養(yǎng)較好的職業(yè)素質(zhì)。

利用數(shù)控仿真系統(tǒng)，使學(xué)生在虛擬環(huán)境中了解數(shù)控加工技術(shù)，數(shù)控加工仿真系統(tǒng)采用了與數(shù)控機(jī)床操作系統(tǒng)相同的面板和按鍵功能，不存在任何的安全問題，學(xué)生可以大膽地、獨立地進(jìn)行學(xué)習(xí)和練習(xí)。不僅如此，現(xiàn)代的數(shù)控加工仿真軟件還能實現(xiàn)加工模擬演示功能和程序自診斷功能，不僅具有對學(xué)生編制的數(shù)控程序進(jìn)行自動檢測、具體指出錯誤原因的功能，還具有在真實設(shè)備上無法實現(xiàn)的三維測量功能。這樣學(xué)生既能比較完整地學(xué)到知識，還能鍛煉學(xué)生的膽量，培養(yǎng)他們的自信心[2]。

二、妥善安排實訓(xùn)步驟，減少學(xué)習(xí)“彎路”

現(xiàn)代的數(shù)控車床，無論是種類還是結(jié)構(gòu)、操作系統(tǒng)、性能都發(fā)生了變化，因而，在實訓(xùn)中，首先就要讓學(xué)生對數(shù)控車床結(jié)構(gòu)進(jìn)行熟悉，對車床的各方面的信息進(jìn)行詳細(xì)的認(rèn)識，如主要技術(shù)參數(shù)、操作系統(tǒng)、控制面板、G代碼、坐標(biāo)系等。其次，通過具體的機(jī)器零件，讓學(xué)生在觸摸中了解所要加工的對象，在實訓(xùn)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行加工，進(jìn)一步熟悉車床的性能，熟悉操作規(guī)程，減少操作時的恐懼心理，樹立自信心。最后讓學(xué)生通過零件的圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)，通過觀察圖紙，對內(nèi)容和要求有了一定的了解后，確定零件的加工方案，確定零件的定位、夾具和刀具選擇、切削用量的確定以及對刀點、換刀點的位置和刀具補(bǔ)償?shù)纫幌盗袉栴}。然后手工編寫加工程序單，檢驗并修改加工程序，編制數(shù)控加工工藝技術(shù)文件，在實訓(xùn)教師在場的情況下。根據(jù)自己所編工藝路線，最好是獨立的完成零件的加工。

總而言之，以“技能操作為核心”的數(shù)控編程仿真教學(xué)，有利于全面提高學(xué)生素質(zhì)和綜合職業(yè)能力，激發(fā)獨立思考和創(chuàng)新意識；但傳統(tǒng)實習(xí)手段，基礎(chǔ)教學(xué)和基本功的訓(xùn)練、學(xué)習(xí)仍是職業(yè)技術(shù)學(xué)校培養(yǎng)學(xué)生的實操能力的基礎(chǔ)；兩者不可偏廢，不能因為有新的手段方法而拋棄傳統(tǒng)，也不能因為有好的傳統(tǒng)不引進(jìn)新的手段，兩者如能完美結(jié)合，培養(yǎng)出的學(xué)生定是不可限量的[3]。

三、重視學(xué)生個體差異，注意因材施教

在教學(xué)過程中，要根據(jù)學(xué)生的一些心理和生理方面的發(fā)展，進(jìn)行相關(guān)的考慮，同時，還要考慮到每一個學(xué)生的個性是不同的，不能一視同仁去對待。對于一些對知識的掌握能力較差的學(xué)生進(jìn)行分類教學(xué)，如課下加強(qiáng)對他們的動手能力和技能的練習(xí)，逐步讓這部分同學(xué)跟上全班的教學(xué)進(jìn)度，從而能順利的完成教學(xué)任務(wù)。如在學(xué)習(xí)關(guān)于刀尖圓弧半徑補(bǔ)償?shù)氖褂梅椒ǖ臅r候，對于那些在理解方面上能力不行的學(xué)生，他們無法領(lǐng)會刀補(bǔ)的含義的時候，要采取相應(yīng)的措施，比如在繪制加工過程模擬圖紙，讓學(xué)生明白在數(shù)控加工過程中，我們是按零件輪廓進(jìn)行編程的。因為刀具總有一定的半徑，刀具中心運動的軌跡并不等于所需加工零件的實際輪廓，而是偏移輪廓一個刀具半徑值，再加上加工余量和刀具磨損。所以，在進(jìn)行外輪廓加工時，應(yīng)使刀具中心偏移零件的外輪廓表面一個刀具半徑值，加工內(nèi)輪廓時，應(yīng)使刀具中心偏移零件內(nèi)輪廓表面一個半徑值。這樣的解釋使學(xué)生明白了刀補(bǔ)的含義和重要性。在此過程中，師生共同針對相關(guān)的問題進(jìn)行探討。總結(jié)經(jīng)驗，解決實踐中遇到的問題，總結(jié)提高[4]。

總之，學(xué)生能全面了解數(shù)控加工的全過程，深刻理解加工原理、機(jī)床工作過程、編程方法及制訂工藝的原則，但難免會遇到一些問題，實訓(xùn)后老師和學(xué)生要共同探討實訓(xùn)經(jīng)驗解決實踐教學(xué)中遇到的問題。現(xiàn)場講解，能方便學(xué)生總結(jié)復(fù)習(xí)和提高。在數(shù)控實訓(xùn)教學(xué)中，實訓(xùn)教師要重點關(guān)注學(xué)生的興趣和安全操作方面的習(xí)慣的培養(yǎng)，每一次數(shù)控實訓(xùn)內(nèi)容，都要進(jìn)行精心的安排和設(shè)計，更好的完成實訓(xùn)要求，掌握數(shù)控技術(shù)。

在中職學(xué)校，學(xué)生素質(zhì)相對差，在數(shù)控教學(xué)和實訓(xùn)條件有限的情況下，通過以上幾個階段，把教學(xué)實訓(xùn)與生產(chǎn)加工相結(jié)合。循序漸進(jìn)。使學(xué)生掌握了至少一種數(shù)控系統(tǒng)數(shù)控車床的熟練操作能力；根據(jù)圖紙制定數(shù)控加工車削工藝、編寫加工程序的能力；根據(jù)零件加工需要正確選用刀具的能力；運用數(shù)控車床加工真實產(chǎn)品的能力，為以后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉雄偉.數(shù)控機(jī)床操作與編程培訓(xùn)教程[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2001.

篇（7）

中圖分類號：G648 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B 文章編號：1672-1578（2013）02-0277-02

車工實訓(xùn)課程是機(jī)械加工、數(shù)控等專業(yè)的重要專業(yè)課程之一，從學(xué)生學(xué)習(xí)情況來看，以教師為授課主體的現(xiàn)狀依然沒有得到完全改變，學(xué)生的消極厭學(xué)情況依然沒有得到徹底改觀，仍然存在著教學(xué)效果差的問題。針對這些問題，筆者開展了有效課堂教學(xué)模式研究，探討以學(xué)生為主題，教師為主導(dǎo)的課堂教學(xué)模式，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，開發(fā)學(xué)生的想象力和創(chuàng)造力，變“要我學(xué)”為“我要學(xué)”，全方位提高學(xué)生的職業(yè)能力，提升學(xué)生職業(yè)素質(zhì)和崗位技能，適應(yīng)社會不斷發(fā)展變化的要求。

1.課前準(zhǔn)備

課前準(zhǔn)備包括教師備課和學(xué)生自學(xué)，一般實訓(xùn)課采用項目教學(xué)法，把學(xué)生進(jìn)行分組，教師要提前布置任務(wù)，學(xué)生要寫課業(yè)設(shè)計，教師要寫詳細(xì)規(guī)范、切實可行的教學(xué)設(shè)計。要籌劃好整個教學(xué)的全過程和各個理論教學(xué)環(huán)節(jié)和實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)。備課不僅要備知識、還要備思想、備學(xué)生、備安全，提高教案的可操作性。要根據(jù)學(xué)校現(xiàn)有的設(shè)備資源情況，學(xué)生的實際水平，確定恰當(dāng)?shù)恼n題，詳細(xì)的實訓(xùn)任務(wù)及工件圖紙，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)學(xué)會制定切實可行的車削工藝過程，要備齊相應(yīng)的工具、刀具、量具、夾具和工件毛坯材料。實訓(xùn)動手操作可能發(fā)生的各種突況和安全隱患，要制定出相應(yīng)的應(yīng)急措施。

2.精煉講解

要用最短的時間，最簡潔的語言，用最短的時間完成講解過程。講解要緊扣主題，層次清晰，主次分明，突出重點，生動有趣，富有邏輯性，哲理性和啟發(fā)性。操作要領(lǐng)、注意事項講清楚、安全和紀(jì)律要求要須做為每節(jié)課必講的內(nèi)容。

3.準(zhǔn)確示范

示范操作是實訓(xùn)教學(xué)至關(guān)重要的一環(huán)，通過研究，教師在車床操作示范時，人數(shù)不能太多，由于每班30人以上，要求教師把學(xué)生分組重復(fù)2次示范操作，示范演示動作、手法、姿勢一定要準(zhǔn)確規(guī)范，不帶任何不良習(xí)慣。示范速度要適中，使學(xué)生看清每一個動作和手勢，先作分解動作，再作連貫動作，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。講清每一個動作的特點、要領(lǐng)和關(guān)鍵，及發(fā)生操作不當(dāng)?shù)脑蚣昂蠊头乐狗椒āぜ难b夾、車刀安裝、工件毛坯的選取，切削量的選擇，工件加工要求及各種工夾量具的取用和放置都要提出嚴(yán)格的要求，培養(yǎng)學(xué)生文明規(guī)范，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。

4.巡回指導(dǎo)

巡回指導(dǎo)是車工實訓(xùn)課堂中時間最長的重要教學(xué)環(huán)節(jié)，當(dāng)組中一人上機(jī)操作時，其他人不能擅離工位，要認(rèn)真觀察別人操作的姿勢和手法，為自己操作時作好充分的思想準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備。要求學(xué)生要整齊穿著工作服，各種工、夾、量具、車刀及原材料要正確使用，整齊放置，絕不允許亂拿、亂用和亂放。要多做思想工作，把思想教育滲透到整個實訓(xùn)教學(xué)過程中。要教育學(xué)生守紀(jì)律，講道德，勤學(xué)習(xí)，肯吃苦，團(tuán)結(jié)協(xié)作，樂于奉獻(xiàn)，努力提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。在巡回指導(dǎo)中教師必須做到"五勤"，即腿勤、眼勤、腦勤、嘴勤、手勤，這樣才能充分發(fā)揮教師在課堂上主導(dǎo)作用。巡回指導(dǎo)中的"五勤"就是教師不斷在課堂巡視中檢查學(xué)生的操作姿勢和操作方法是否正確規(guī)范，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時解決，對學(xué)生練習(xí)中存在的共性和個性問題及時總結(jié)指導(dǎo)，并在此基礎(chǔ)上強(qiáng)化要領(lǐng)，從而加快技能的鞏固和掌握。巡回指導(dǎo)中腿勤、眼勤、腦勤主要在于發(fā)現(xiàn)問題，嘴勤、手勤就是對問題不但要細(xì)致的講解，而且還要進(jìn)行動作要領(lǐng)的反復(fù)示范，使學(xué)生對規(guī)范動作得到充分理解，并能根據(jù)動作要領(lǐng)熟練操作。

5.資源配備

每班上車工課配備1個車間，每車間隔10臺車床，　3-5人/車床；每車間有1-2名實習(xí)指導(dǎo)教師，配合主講教師指導(dǎo)學(xué)生實訓(xùn)，主講教師每次課前要與實習(xí)指導(dǎo)教師溝通，明確本次課題的內(nèi)容、安全規(guī)范、操作要領(lǐng)、指導(dǎo)要點等內(nèi)容。

6.交叉分組

學(xué)生在車間實訓(xùn)時，每班分9個學(xué)習(xí)小組，每組1臺車床，占用9臺車床，余下1臺供教師示范演示或臨時安排學(xué)生使用。當(dāng)教師示范時，學(xué)生人數(shù)較多，再把9個小組的學(xué)生交叉分成A、B兩個教學(xué)演示組，演示組是從每個學(xué)習(xí)小組中抽取1-3名學(xué)生組成。每個工位對應(yīng)一個學(xué)習(xí)小組，好比工廠的生產(chǎn)班組，角色扮演，加強(qiáng)對學(xué)生的團(tuán)隊精神培養(yǎng)，一個小組每個人輪流扮演生產(chǎn)組長、質(zhì)檢員、安全員等角色，每個學(xué)習(xí)小組模擬工廠的倒班生產(chǎn)，從清潔、上油、調(diào)試、刀具和量具準(zhǔn)備到加工工件，全組同學(xué)都要參與，時刻都有人指揮、有人主操、有人質(zhì)檢和安檢，當(dāng)觀看教師示范時，A組的1-3名同學(xué)先去，余下的B組同學(xué)繼續(xù)在車床操作，A組同學(xué)返回后，繼續(xù)小組合作，教師下一次示范時，B組的同學(xué)就可能帶著A組同學(xué)存在問題去學(xué)習(xí)，這樣的交叉分組保證了車床的利用率和觀看教師示范的效果。

7.總結(jié)評比

每一個工件的完成，都應(yīng)對學(xué)生的實訓(xùn)成果作出評價。如車刀的選取、刃磨和安裝，工件毛坯的選取和安裝，量具的選用和檢測方法，車床操作的方法和熟練程度，工件加工質(zhì)量和時間，還要包括安全、衛(wèi)生和紀(jì)律。學(xué)生只有通過上一課題考核后，才允許進(jìn)入下一課題的練習(xí)。對于個別不及格學(xué)生要采用補(bǔ)課和個別輔導(dǎo)的方法，促使其達(dá)標(biāo)。掌

握每一個學(xué)生的操作技能水平，全面提高教學(xué)質(zhì)量。通過對學(xué)生工件的評分，針對學(xué)生容易出現(xiàn)的問題，與學(xué)生共同探討，互相交流，總結(jié)成功的經(jīng)驗和體會，討論出現(xiàn)的問題，分析造成工件差或報廢的原因。讓學(xué)生了解不合理的工藝和車削方法所造成的后果，懂得要獲得較高的加工質(zhì)量和熟練正確的操作技能，必須養(yǎng)成細(xì)心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)作風(fēng)，從而不斷提高車工操作技能。

8.規(guī)范與創(chuàng)新

中職教育實施“雙證”教學(xué)，學(xué)生畢業(yè)時獲得“畢業(yè)證”和“中級工證書”。兩個證書，教師課堂教學(xué)要注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，提升學(xué)生職業(yè)素質(zhì)和崗位技能，適應(yīng)社會不斷發(fā)展變化的要求。在教學(xué)中規(guī)范與創(chuàng)新是辯證的關(guān)系，不斷地在規(guī)范中求創(chuàng)新發(fā)展；把創(chuàng)新的成果規(guī)范到教學(xué)中去。在"雙證"制情況下，車工實訓(xùn)課程在前三個學(xué)期，注重對學(xué)生知識、技能、情感態(tài)度和價值觀的三維目標(biāo)培養(yǎng)，不斷創(chuàng)新課堂教學(xué)方式與方法，再把先進(jìn)的理念與方法規(guī)范到課堂中去。第四學(xué)期對學(xué)生技能鑒定進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練，教改重點是規(guī)范課堂教學(xué)，使課堂教學(xué)更加有序、安全和有效。如何把握規(guī)范與創(chuàng)新的關(guān)系，是今后長期教改的一個重要課題。

參考文獻(xiàn)

[1]　陳榮：淺談車工教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力，《職教論壇》，2010年第14期.

[2]　周炬：車工專業(yè)“理實一體化”教學(xué)方法探析，《遼寧教育行政學(xué)院學(xué)報》，2011年第6期.

篇（8）

1 .引言

中職機(jī)械類專業(yè)的普通車床實訓(xùn)是一門注重對學(xué)生的動手能力進(jìn)行培養(yǎng)的課程，同社會的生產(chǎn)有著密切的關(guān)系。同時，它也是一門綜合性的學(xué)科，涉及到機(jī)械制圖、工程力學(xué)等很多專業(yè)的知識，并特別需要學(xué)生的手動操作，在課程的全過程保持學(xué)生以大量的操作來對理論知識進(jìn)行結(jié)合。但是，由于這門課程涉及知識廣、操作難度大、結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，對于中職學(xué)生的學(xué)習(xí)帶來了不小的困難，如何能夠通過更合理、有效的方法來對其進(jìn)行教學(xué)，則成了中職教育者廣泛關(guān)注的問題。

2 .加強(qiáng)中職機(jī)械類專業(yè)普通車床實訓(xùn)教學(xué)改革的途徑

2.1 優(yōu)化教學(xué)方法

在對學(xué)生進(jìn)行中職機(jī)械專業(yè)普車實訓(xùn)教學(xué)的過程中，應(yīng)當(dāng)將理論知識同實際操作緊密結(jié)合。在對學(xué)生進(jìn)行理論知識教學(xué)時，應(yīng)當(dāng)對傳統(tǒng)的課堂教學(xué)進(jìn)行改進(jìn)，以多種的教學(xué)方式如討論、啟發(fā)等互動性質(zhì)的授課方式對學(xué)生進(jìn)行講解，從而能在有效激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性的同時對學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹R理論和思考方式進(jìn)行培養(yǎng)。另外，還可以通過先進(jìn)技術(shù)如多媒體對學(xué)生進(jìn)行演示，從而使學(xué)生能夠在直觀、生動的教學(xué)演示中對課堂知識進(jìn)行更好的掌握。同時，在中職進(jìn)行實訓(xùn)教學(xué)的過程中，要以綜合性的思想為學(xué)生進(jìn)行教學(xué)。除了按照學(xué)科要求內(nèi)容對學(xué)生進(jìn)行驗證性實訓(xùn)之外，還應(yīng)當(dāng)對學(xué)生進(jìn)行綜合性的實訓(xùn)方式，即在教師的講解示范、學(xué)生對操作設(shè)備進(jìn)行參觀了解之外，還要求學(xué)生對于自己的實訓(xùn)操作進(jìn)行影像化的展示，而對于不便使用實訓(xùn)方式進(jìn)行開展的技術(shù)也應(yīng)當(dāng)通過錄像的方式為學(xué)生演示。另外，教師還應(yīng)當(dāng)鼓勵學(xué)生積極的通過數(shù)碼相機(jī)等先進(jìn)設(shè)備對于素材進(jìn)行全面的收集，并通過創(chuàng)新設(shè)計方式的積極開展，來使學(xué)生對自身的主觀能動性進(jìn)行最大程度的發(fā)揮。

2.2 加強(qiáng)安全教育

普通車床實訓(xùn)課程不同于普通的課堂教學(xué)，在實訓(xùn)車間中，學(xué)生要操作的是時刻高速運轉(zhuǎn)的機(jī)床，而在車床之上隨時都會有各種各樣的危險發(fā)生，無論是旋轉(zhuǎn)的砂輪還是有可能突然飛出的金屬碎塊，都有可能為學(xué)生帶來重大的生命威脅，而這也正是作為普車實訓(xùn)課程中最不穩(wěn)定的因素。這就需要實訓(xùn)課程的指導(dǎo)教師在教學(xué)過程中將學(xué)生的安全作為教學(xué)的核心思想，在課堂的任何時刻都將其放在第一位。在課堂開始之前，教師應(yīng)當(dāng)對學(xué)生進(jìn)行關(guān)于安全的集中強(qiáng)調(diào)，使學(xué)生能夠在實際的操作過程中也能夠一直對教師的要求進(jìn)行遵守，并逐漸使自己養(yǎng)成規(guī)范操作的習(xí)慣。同時，教師還應(yīng)當(dāng)對操作不規(guī)范、有安全隱患的學(xué)生進(jìn)行及時的提醒與糾正，并在每堂課程的總結(jié)環(huán)節(jié)將關(guān)于安全的問題進(jìn)行進(jìn)一步的強(qiáng)調(diào)。通過教師在實訓(xùn)課程中對于安全問題不斷的宣傳、強(qiáng)調(diào)，能夠有效的使學(xué)生樹立安全操作的良好意識，從而避免了安全事故的發(fā)生。

2.3 加強(qiáng)實訓(xùn)考核

按照中職實訓(xùn)教學(xué)最新改革的要求，需要教師在教學(xué)過程中加強(qiáng)對學(xué)生日常成績的考核。通過適當(dāng)?shù)目己朔绞剑梢杂行У膶W(xué)生的學(xué)習(xí)積極性進(jìn)行加強(qiáng)，并對學(xué)生的知識掌握程度進(jìn)行掌握。在對學(xué)生進(jìn)行考核時，可以通過將成績細(xì)化的方式，比如在一個工件的各個工藝中，以每個工藝的加工環(huán)節(jié)為一個考核點，并對這個全過程進(jìn)行逐個的考核。通過這樣的方式，不僅能夠有效的將學(xué)生輪換操作的周期進(jìn)行縮短，還能夠通過分段考核的方式對學(xué)生實訓(xùn)任務(wù)的掌握情況與各環(huán)節(jié)掌握質(zhì)量進(jìn)行全面的把握，從而便于教師根據(jù)學(xué)生的實際情況對實訓(xùn)任務(wù)的進(jìn)度進(jìn)行合理的控制與調(diào)整。

2.4 優(yōu)化教學(xué)計劃

中職機(jī)械類專業(yè)普通車床實訓(xùn)課程的綜合性較強(qiáng)，涉及到很多其它的課程如機(jī)械制圖、工程力學(xué)等。所以中職院校對于課程計劃進(jìn)行設(shè)置時應(yīng)當(dāng)注重其安排的合理性，首先對學(xué)生安排機(jī)械制圖、金屬材料這種中職機(jī)械專業(yè)的基礎(chǔ)課程，這樣才能夠為剛接觸機(jī)械專業(yè)的學(xué)生打好機(jī)械知識的基礎(chǔ)，對學(xué)生今后的實訓(xùn)教學(xué)鋪好道路。比如，在學(xué)生進(jìn)行實訓(xùn)課程的過程中，肯定會或多或少的涉及到工件切削、切削方式等知識，如果學(xué)生在此堂課程之前根本沒有接觸到相應(yīng)的知識，那么對于教師所講授的知識就會云里霧里，不能夠很好的理解，從而在后續(xù)的操作中出現(xiàn)這樣或者那樣的問題。同時，在中職機(jī)械專業(yè)中，車工工藝學(xué)科和車工的技能訓(xùn)練學(xué)科雖然分屬不同的學(xué)科，但是由于其之間聯(lián)系緊密，兩者之間是相互促進(jìn)的重要關(guān)系。車工工藝學(xué)科是偏理論的學(xué)科，它通過理論對學(xué)生的實際操作進(jìn)行指導(dǎo)，也是最基礎(chǔ)的知識。而車工技能學(xué)科則是在理論智商的驗證與補(bǔ)充，是在相關(guān)理論知識的實際運用。這就需要中職院校中這兩門課程的教師應(yīng)當(dāng)由同一教師擔(dān)任，這樣才能夠良好的對這兩門課程的連貫性進(jìn)行保證，從而使學(xué)生能夠更好的對相關(guān)知識進(jìn)行把握。

2.5 開展互動活動

除了教師對學(xué)生進(jìn)行理論知識的講解與學(xué)生的實踐操作之外，還應(yīng)當(dāng)積極的開展學(xué)生間的互動活動，從而使學(xué)生能夠有足夠的時間與空間對自身能力進(jìn)行發(fā)揮。在互動活動中，學(xué)生可以是參與者，也可以使裁判者，通過學(xué)生間角色的互動使學(xué)生的創(chuàng)造性思維能夠得到良好的發(fā)揮。通過教師對某一課題的發(fā)起，學(xué)生則可以進(jìn)而對此問題進(jìn)行自學(xué)與提前的了解，并以小組的形式進(jìn)行組內(nèi)的討論和組間的交流，并最終對學(xué)生的練習(xí)情況進(jìn)行綜合的評定。除了增加學(xué)生之間的交流之外，還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)學(xué)生同教師間的交流，通過教師同學(xué)生的積極交流，則可以使教師能夠在第一時間對學(xué)生知識的掌握情況進(jìn)行掌握并制定相應(yīng)的措施，對于教學(xué)效果的提高也會起到重要的作用。

3 .結(jié)束語

總的來說，中職機(jī)械類專業(yè)普通車床實訓(xùn)教學(xué)改革是一項復(fù)雜、持久的工作，對于教師以及學(xué)生而言都帶來了很高的挑戰(zhàn)。這就需要實訓(xùn)課程教師在教學(xué)的過程中時刻對教學(xué)情況進(jìn)行把握，并有針對性的制定出一系列適合班級學(xué)生的教學(xué)改革方式來對原有的教學(xué)方式進(jìn)行優(yōu)化，從而切實的提高實訓(xùn)課程效果。

參考文獻(xiàn)：

篇（9）

“常用機(jī)床的電氣控制線路”是中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校機(jī)電類專業(yè)課程《工廠電氣控制設(shè)備》中的重要的一章內(nèi)容，知識點主要是普通車床、平面磨床、搖臂鉆床、萬能銑床、臥式鏜床等常見機(jī)床的電氣控制原理，以及各類機(jī)床常見的故障分析及排除。

為了幫助學(xué)生更直觀地了解各類機(jī)床的電氣工作過程，我校引入了亞龍YL-ZKT智能實訓(xùn)考核系統(tǒng)，學(xué)生可以在這種教學(xué)設(shè)備上進(jìn)行各種電氣故障的排除、訓(xùn)練和演示，以達(dá)到熟悉各種故障現(xiàn)象和熟練排除各種電氣故障的訓(xùn)練目的。

我校亞龍YL-ZKT智能實訓(xùn)考核系統(tǒng)共有36臺各種類型的機(jī)床智能實訓(xùn)考核臺、多媒體計算機(jī)及智能實訓(xùn)考核系統(tǒng)軟件組成。其中，YL-ZC型CA6140車床電路智能考核臺共有6臺，該機(jī)床智能實訓(xùn)臺是由多種電氣元器件組成各種電氣控制線路，并配有89C52型單片機(jī)、LED、鍵盤等組成的智能答題器，學(xué)生根據(jù)故障現(xiàn)象找到故障點，在電氣原理圖上找到故障點兩端的編號后，只需在答題器上輸入這兩個編號，再按“確認(rèn)”鍵即可，操作簡單方便。

在《工廠電氣控制設(shè)備》的教學(xué)中，各類機(jī)床故障的分析與排除是學(xué)生學(xué)習(xí)上的一個難點。要幫助學(xué)生突破難點，就要在教學(xué)方法上多下功夫。筆者在多年的教學(xué)實踐中，通過采用多媒體課件輔助教學(xué)以及理論實訓(xùn)相結(jié)合的一體化教學(xué)模式，在理論教學(xué)中采取講解法、演示法、設(shè)疑法，在實訓(xùn)環(huán)節(jié)中采取小組討論、合作學(xué)習(xí)、自主學(xué)習(xí)等授導(dǎo)型教學(xué)方式，取得了較好的教學(xué)效果。下面，筆者就以《工廠電氣控制設(shè)備》課程中“CA6140車床電

氣故障分析”的教學(xué)設(shè)計為例，談?wù)勛约旱慕虒W(xué)實踐。

一、理論教學(xué)

筆者在教學(xué)過程中，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容制作相關(guān)的多媒體課件，利用多媒體課件直觀形象的特點進(jìn)行理論教學(xué)。教學(xué)過程設(shè)計如下：

1.講解工作原理。根據(jù)教學(xué)內(nèi)容制作好多媒體課件，利用投影儀進(jìn)行多媒體教學(xué)。首先，通過課件播放CA6140車床的電氣原理圖，教師對照原理圖詳細(xì)分析電路的工作過程，原理圖如下。

在講解和分析整個電路的工作過程中采取化整為零的方法，將整個電路圖分為三部分，第一部分是主電路，第二部分是控制電路，第三部分是照明電路。先要分析主電路的組成，主電路由主軸電動機(jī)M1、冷卻泵電動機(jī)M2、刀架快速移動電動機(jī)M3組成，這三臺電動機(jī)分別由三個接觸器KM1、KM2、KM3的主觸頭來控制；然后分析控制電路的工作過程，按鈕SB2是主軸電動機(jī)M1的啟動按鈕，SB1是M1的停止按鈕，開關(guān)QS2是冷卻泵電機(jī)的控制開關(guān)。另外，控制主軸電動機(jī)M1的接觸器KM1的常開輔助觸頭串聯(lián)在冷卻泵電機(jī)的控制電路中，目的是實現(xiàn)順序控制，即主軸電動機(jī)啟動后，冷卻泵電機(jī)才能啟動，SB3是刀架快速移動電機(jī)的控制按鈕，是個點動按鈕；最后對照明電路中四盞指示燈點亮及熄滅過程做簡單分析。

2.講授故障分析的一般步驟和檢測方法。首先，了解故障現(xiàn)象，其次根據(jù)故障現(xiàn)象，從原理圖上分析產(chǎn)生故障的原因。最后，根據(jù)故障分析，找出可能產(chǎn)生故障的電氣部位，并加以排除。電氣線路故障檢修的常用方法有測量電壓法和測量電阻法，重點給學(xué)生講解測量電阻法，強(qiáng)調(diào)一定要斷電測量，而測量電壓法因為要通電測量，較危險，不要求學(xué)生掌握。

3.多媒體課件動畫演示。將整個電路的工作過程以動態(tài)的形式呈現(xiàn)給學(xué)生，進(jìn)一步加深學(xué)生對電路工作過程的了解和認(rèn)識，并通過對兩個典型故障的分析和講解，有效引導(dǎo)學(xué)生舉一反三。

故障現(xiàn)象1：合上電源總開關(guān)QS1，通電指示燈HL不亮。

可能的故障原因：

(1)變壓器一次側(cè)無電壓，即32～86～87～33之間的電路中有斷路點。

故障現(xiàn)象2：合上QS1，HL亮，按下SB2，HL1亮，但主軸電動機(jī)不轉(zhuǎn)，并發(fā)出嗡嗡聲。可能的故障原因：主電路中電動機(jī)缺相，即三相電源中有一相斷路。

排除故障：斷開QS1，用萬用表歐姆檔分別測量42～45、47～50、52～55兩點之間的電路，找出斷路的故障點。

4.設(shè)置疑問，學(xué)生解答。教師分析完兩個典型故障后，總結(jié)CA6140車床電氣故障檢測的方法及思路，并設(shè)置問題，讓學(xué)生思考，并由學(xué)生來解答，以培養(yǎng)學(xué)生舉一反三的能力，真正理解所學(xué)內(nèi)容。

二、實訓(xùn)教學(xué)

理論教學(xué)結(jié)束后，進(jìn)入實訓(xùn)教學(xué)，在YL-ZC型CA6140車床電路智能考核臺上進(jìn)行模擬故障檢測。在實訓(xùn)教學(xué)中的主要做法是：

1.學(xué)生分組。由于我校只有6臺可供實訓(xùn)的CA6140車床考核臺，故把所任教的班級學(xué)生（一般在40人左右）分成兩批實訓(xùn)，每批又分成6小組，每小組3人左右，讓成績較好的學(xué)生和成績較差的學(xué)生合理搭配，每組指定一名小組長，負(fù)責(zé)本組人員的各項管理。

2.合作學(xué)習(xí)。學(xué)生分組后成立各學(xué)習(xí)小組，各組成員在故障檢測實訓(xùn)中，可以互相討論、交流，對疑難問題可以共同探討。利用學(xué)生爭強(qiáng)好勝的心理，鼓勵各小組學(xué)生競賽，對每臺智能考核臺設(shè)置相同數(shù)量的故障點，看哪一組能最快最準(zhǔn)地找出故障部位并加以排除，對表現(xiàn)出色的小組進(jìn)行加分獎勵，以此激勵各小組學(xué)生積極思考，通力合作，解決問題。

3.自主學(xué)習(xí)。經(jīng)過1～2周時間的實訓(xùn)后，學(xué)生排除故障的水平高低很快就能見分曉，對于水平較高的學(xué)生可以安排另外的學(xué)習(xí)任務(wù)，讓他們在難度較大的磨床或銑床上進(jìn)行排故訓(xùn)練，而磨床和銑床的工作原理事先并沒有給學(xué)生分析講解過，要讓學(xué)生在完成CA6140車床排故實訓(xùn)的基礎(chǔ)上自己看原理圖學(xué)習(xí)，利用自己積累的經(jīng)驗，理解磨床和銑床的電氣工作原理，通過自主學(xué)習(xí)，嘗試排除磨床或銑床的電氣故障，老師只做點撥性的指導(dǎo)。而那些排故水平較低的學(xué)生仍然安排在原車床上繼續(xù)實訓(xùn)，直到能把問題解決為止。這也是分層教學(xué)的一種體現(xiàn)。

總之，通過多年的教學(xué)實踐，筆者認(rèn)為，這種形式多樣的授導(dǎo)型教學(xué)方法是成功的，也是可行的。筆者所帶班級學(xué)生在車床故障檢測的考核中，通過率均達(dá)100%，收到了理想的教學(xué)效果。

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中圖分類號：G718文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B文章編號：1672-1578（2013）09-0277-02

1.零件普通車床加工課程一體化教學(xué)的必然趨勢

傳統(tǒng)教學(xué)中理論與實訓(xùn)是分開各自獨立的教學(xué)模式，在理論教學(xué)中，以單純的講授方式無法引起學(xué)生的興趣，一系列的術(shù)語、概念、計算只能讓學(xué)生疲倦消極，知識吸收極少甚至于沒有吸收，理論知識掌握的較少。由于理論與實訓(xùn)是分開教學(xué)，要求掌握的相關(guān)知識點難以同步，有時相隔的時間較長，到實訓(xùn)時理論知識基本上已經(jīng)遺忘，理論知識的欠缺，在實訓(xùn)中要經(jīng)常補(bǔ)缺補(bǔ)漏，不利于學(xué)生牢固掌握這門技術(shù)知識，也給實訓(xùn)教師造成很大的壓力。例如，機(jī)械專業(yè)的理論教學(xué)和實訓(xùn)教學(xué)分開實施教學(xué)，理論課程與實訓(xùn)課程在內(nèi)容上存在差異，較容易導(dǎo)致沒有開設(shè)專業(yè)理論課（或者是剛剛開設(shè)專業(yè)理論課）的學(xué)生參加實訓(xùn)，學(xué)生在技能操作過程中看不懂圖紙，針對這一現(xiàn)象，實訓(xùn)教師在實訓(xùn)教學(xué)時必須講解相關(guān)理論知識才能順利地完成實訓(xùn)教學(xué)任務(wù)，但車間環(huán)境嘈雜，導(dǎo)致學(xué)生理論知識學(xué)習(xí)效果不理想。有時理論課程已經(jīng)開設(shè)了，但實訓(xùn)教師又重復(fù)講解相關(guān)理論知識，既浪費時間，又降低了學(xué)生的實訓(xùn)興趣。然而零件普通車床加工課程采用了一體化教學(xué)模式，不僅使理論與實踐相結(jié)合，而且有針對性地將理論知識融人到技能操作中，解決了學(xué)生對理論知識難以接受的問題，使學(xué)生加深了對理論知識的理解，達(dá)到了學(xué)以致用的目的。顯然傳統(tǒng)的教學(xué)方法無法滿足現(xiàn)代高新技術(shù)人才培養(yǎng)的要求。

零件普通車床加工課程教學(xué)既重視傳授理論知識，又重視動手能力的培養(yǎng)、素質(zhì)的提高、知識和技術(shù)的創(chuàng)新；教學(xué)內(nèi)容突破傳統(tǒng)專業(yè)設(shè)置的界限，體現(xiàn)當(dāng)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展中學(xué)科交叉的鮮明特點；隨著當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)以及工業(yè)化的不斷發(fā)展，對高素質(zhì)技能型的專業(yè)人才進(jìn)行培養(yǎng)，這已經(jīng)成為了當(dāng)前零件普通車床加工課程教育主要的追求，因此，要求教師必須要對零件普通車床加工課程教學(xué)的模式和內(nèi)容進(jìn)行研究，教學(xué)設(shè)計必須從理論知識、專業(yè)理論知識和實踐相互結(jié)合來進(jìn)行教學(xué)活動。教師也要在實施教學(xué)課程的過程中，及時將學(xué)生所遇到一系列專業(yè)的理論難題進(jìn)行發(fā)現(xiàn)，這些難題可在巡回指導(dǎo)的過程中，給予學(xué)生十分耐心和悉心的指導(dǎo)，并且要幫助學(xué)生能夠?qū)栴}進(jìn)行獨立思考，引導(dǎo)學(xué)生如何解決疑難問題。

零件普通車床加工一體化教學(xué)是理論與實踐的統(tǒng)一，是教與學(xué)合并的教學(xué)模式，通過教與學(xué)讓學(xué)生將理論融入實踐，挖掘潛力拓展思維空間，獨立完成工藝分析、刀具選擇、工序安排，高效率完成零件加工，真正達(dá)到以專業(yè)理論為基礎(chǔ)，培養(yǎng)熟練掌握實踐操作技能為目的的合格的普通車床加工技術(shù)能手。因此采取實踐理論一體化的教學(xué)模式，對于當(dāng)前的零件普通車床加工教育而言，是十分重要的改革措施。

2.零件普通車床加工一體化教學(xué)的實施重點

伴隨著當(dāng)前國民經(jīng)濟(jì)不斷增長，社會對于人才需要也逐漸增長，社會對于機(jī)械類人才，知識結(jié)構(gòu)提出了更加嚴(yán)格的要求，過去傳統(tǒng)的辦學(xué)模式在人才培養(yǎng)途徑方面以及人才培養(yǎng)方面上都受到了一定的限制和制約，有些專業(yè)因為其課程設(shè)置十分不合理，教學(xué)方法也比較陳舊，學(xué)生自身進(jìn)行理論知識學(xué)習(xí)的程度并不扎實，再加上缺少社會實踐能力以及動手能力，導(dǎo)致在結(jié)束其課程以后，學(xué)生僅僅了解到了一些課本上死板的理論知識，所以，想要對這一情況進(jìn)行改善，必須要實施一定的教學(xué)改革工作。零件普通車床加工課程設(shè)置了10個學(xué)習(xí)情境作為學(xué)習(xí)領(lǐng)域，內(nèi)容先易后難，循序漸進(jìn)。學(xué)習(xí)領(lǐng)域改革解決了"為什么而學(xué)"的問題，明確提出"學(xué)是為了用"的基本策略，根據(jù)完成某一具體的項目需要來組織教學(xué)內(nèi)容。學(xué)習(xí)領(lǐng)域改革還解決了"從哪里學(xué)"的問題，明確提出"在做中學(xué)"的基本策略。以此為出發(fā)點，學(xué)習(xí)領(lǐng)域的主要內(nèi)容源于企業(yè)的生產(chǎn)實際，通過完成典型零件的加工，來學(xué)習(xí)和積累專業(yè)的知識和技能操作。如組織"車削傳動（臺階）軸"時，要加工臺階軸需要熟練操作機(jī)床、合理選擇刀具和刃磨合理的幾何角度、合理選擇切削用量、編制加工工藝，最后完成臺階軸的加工，根據(jù)需要的知識組織教材內(nèi)容。學(xué)生可在加工臺階軸的過程中鞏固、掌握理論知識，解決實際問題。從此看來，一體化教學(xué)實施重點在于：

2.1在課程體系搭建上，采用模塊化結(jié)構(gòu)，各模塊的設(shè)置保證了學(xué)生具有扎實的基礎(chǔ)知識，保證了一定的知識面寬度，也能保證具有一定深度的本專業(yè)知識和具有較強(qiáng)的職業(yè)技能。

2.2在教學(xué)內(nèi)容的組織上，基于學(xué)生的實際情況，使學(xué)生在掌握必要的知識和理論的基礎(chǔ)上，重點進(jìn)行能力培養(yǎng)、實踐操作和技能訓(xùn)練。充分挖掘理論講授和實踐相結(jié)合的各種措施，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

2.3在課程培養(yǎng)目標(biāo)上，理論與實踐并重、知識和技能并重，加強(qiáng)學(xué)生的操作技能環(huán)節(jié)，同時課程結(jié)束后安排實訓(xùn)和實踐，進(jìn)一步加強(qiáng)更高層的專業(yè)技能的訓(xùn)練，使學(xué)生的綜合操作技能得到鍛煉。

2.4在課程內(nèi)容的選材上，面向產(chǎn)業(yè)、面向市場、面向社會。專業(yè)內(nèi)容的選材上不僅密切結(jié)合企業(yè)當(dāng)前和今后短期內(nèi)的發(fā)展，保證專業(yè)內(nèi)容理論上的先進(jìn)性和實際結(jié)合的緊密性。而且要保證本專業(yè)課程內(nèi)容具有一定的深度，又要適當(dāng)拓展相關(guān)專業(yè)的課程內(nèi)容，增強(qiáng)學(xué)生的社會適應(yīng)性，保證學(xué)生畢業(yè)后能夠在相應(yīng)的專業(yè)方向上適應(yīng)工作的要求。

2.5在課程編排上，考慮課程內(nèi)容的連續(xù)性，特別是實踐環(huán)節(jié)的設(shè)置安排集中進(jìn)行，以保證學(xué)生實踐訓(xùn)練過程的連續(xù)性。

2.6在教師要求上，一體化教學(xué)是通過理論教學(xué)和實踐操作同步進(jìn)行的教學(xué)模式，對教師提出了更高的要求，一體化教師必須同時具備良好的理論知識水平和精湛的普通車床加工技術(shù)及豐富的工藝經(jīng)驗。雙師型的教師隊伍是保證一體化教學(xué)的實施和順利進(jìn)行教學(xué)的先決條件，同時實踐訓(xùn)練場所是否具備完善的實訓(xùn)條件，是保證一體化教學(xué)的實施和順利進(jìn)行教學(xué)的基礎(chǔ)。

2.7在教學(xué)效果的評定上，采用學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度、團(tuán)結(jié)協(xié)助、技能和理論相結(jié)合的綜合考核辦法，教師在實施評定的過程中，要堅持全面性、可行性、科學(xué)性、促進(jìn)性的原則，做到操作技能與思維發(fā)展的評價相統(tǒng)一，學(xué)的評價與教的評價相統(tǒng)一。

3.一體化教學(xué)在車床加工教學(xué)中的實際應(yīng)用

在實踐中補(bǔ)缺補(bǔ)漏，無疑就是一體化教學(xué)的起點，在實踐的過程中補(bǔ)充理論知識，理論即時就能應(yīng)用到實踐中。采用一體化教學(xué)的目的就在于理論與實踐相結(jié)合，即時理論即時實踐，讓學(xué)到的理論知識即時在實踐操作過程中得以消化掌握。這種教學(xué)方法既可以增加課堂的趣味性，又可以提高師生的互動性，學(xué)生隨著教師的理論講解思路和實踐操作規(guī)范示范動作，邊聽講邊練習(xí)邊理解，使原來的被動學(xué)習(xí)變?yōu)橹鲃訉W(xué)習(xí)，提高了學(xué)生的理解能力和實踐操作能力。讓學(xué)生在實踐中提高思維能力，將知識靈活的應(yīng)用到實踐中，逐步形成各自的加工技術(shù)特點。如90°車刀的幾何參數(shù)與刃磨，首先在理論講解刀具的幾何角度時，以實際使用的車刀配合圖例進(jìn)行分析講授，指出車刀的前面Aγ和后面Aα，（主后面、副后面），主切削刃、副切削刃；前角，主、副偏角，主、副后角，刃傾角等各面和各角在車刀上的具置，學(xué)生根據(jù)老師的逐步講解，與實物進(jìn)行一一的對應(yīng)，讓學(xué)生對車刀的基本要素理解得更充分，然后再對各面所對應(yīng)的各角進(jìn)行解說，使學(xué)生對車刀的幾何參數(shù)有了進(jìn)一步理解；簡述改變車刀的幾何參數(shù)，以及各角度的大小，在切削加工中對加工工件所產(chǎn)生的影響；在講述車刀刃磨時，由于車刀的每個面都包含有兩個角度，前面包含前角和刃傾角；主后面包含主偏角和主后角，副后面包含副偏角和副后角；刃磨每個面時所含的兩個角度是同步形成的，刃磨時不僅要考慮面的平整、光滑，同時還要考慮到兩個角度的大小，以及切削刃的平直。不同用途的車刀由不同的材料組成，刃磨時要根據(jù)車刀的材料，選擇不同砂輪片和粒度，認(rèn)真講解刃磨手勢和方法，刃磨要求及刃磨時的注意事項，然后組織學(xué)生進(jìn)行車刀刃磨示范操作，對每個動作的規(guī)范要求進(jìn)行詳細(xì)的示范解說，讓學(xué)生即時理解車刀各面各角度刃磨技術(shù)，而后讓學(xué)生進(jìn)行車刀刃磨實踐操作，讓學(xué)生在理解明白的基礎(chǔ)上多次練習(xí)，即時掌握90°車刀的刃磨方法和技術(shù)，在學(xué)生刃磨過程中教師應(yīng)耐心指導(dǎo)，及時解決刃磨過程產(chǎn)生的問題，分析實際刃磨的角度與理論角度之間的差別及在車削中的影響，盡快讓學(xué)生熟練掌握90°車刀的刃磨技能，為今后刃磨其它各種車刀做好扎實的基礎(chǔ)。

在學(xué)習(xí)車削螺紋軸這項任務(wù)中，按傳統(tǒng)教學(xué)先將所有螺紋類型參數(shù)、螺紋的車削方法和加工過程都講給學(xué)生聽，好多學(xué)生都感到內(nèi)容太多，太復(fù)雜難以接受和理解，甚至翻來覆去講幾遍也不一定能弄懂。學(xué)生容易產(chǎn)生畏難情緒，甚至不再聽講。所以我們可以將全班學(xué)生分為若干個學(xué)習(xí)小組，以小組為單位先讓學(xué)生收集生活中常用到的螺紋連接有哪些，了解螺紋在生活中的重要作用，引出螺紋軸車削的任務(wù)，讓學(xué)生形成一定的學(xué)習(xí)欲望及興趣，使學(xué)生由枯燥的螺紋理論知識的被動接受到主動去探究螺紋的車削過程。再用教學(xué)視頻給予學(xué)生感官上的學(xué)習(xí)沖擊，讓學(xué)生初步明確螺紋加工步驟及方法，引起學(xué)生躍躍欲試的興趣，然后提出要想在實踐操作過程中車削出合格的螺紋應(yīng)準(zhǔn)備的條件，最后進(jìn)行理論結(jié)合實踐的學(xué)習(xí)。要完成學(xué)習(xí)任務(wù)，小組學(xué)生需要相互合作，合理分工，并通過查閱相關(guān)資料、共同討論，完成圖紙有關(guān)尺寸的分析與計算，以及車削螺紋時所需的工量刃具和編寫螺紋軸加工工序并進(jìn)行展示。教師對各小組展示結(jié)果進(jìn)行點評、歸納、補(bǔ)充、完善和總結(jié)。并立即在車間邊講解，邊進(jìn)行示范操作，讓學(xué)生認(rèn)真觀看，示范后并任意抽查學(xué)生進(jìn)行獨立操作。并對學(xué)生的操作進(jìn)行點評，最后分組按企業(yè)生產(chǎn)要求各自站在自己的工作崗位進(jìn)行操作練習(xí)，教師巡回指導(dǎo)。零件加工結(jié)束后，學(xué)生各自把做好的零件送到小組選定的檢驗員處進(jìn)行檢測零件的合格性，并對檢測結(jié)果進(jìn)行誤差分析，使學(xué)生清楚的認(rèn)識到螺紋軸零件產(chǎn)生不合格的原因及其預(yù)防措施。在課題結(jié)束后，教師對小組及學(xué)員進(jìn)行總結(jié)、考核和評價，肯定成績，交流經(jīng)驗，分析存在的問題，提供反饋信息，綜合提煉感性知識和經(jīng)驗，進(jìn)一步加深認(rèn)識理解，讓學(xué)生明白是否達(dá)到學(xué)習(xí)目標(biāo)。在此過程中，要引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)真總結(jié)實訓(xùn)中積累的成功經(jīng)驗和失敗的教訓(xùn)，幫助學(xué)生把實踐經(jīng)驗進(jìn)一步提高，形成自己的知識和技能。

4.總結(jié)

總的來說，本課程改革重視專業(yè)人才培養(yǎng)方案的實施過程及教學(xué)內(nèi)容的實施方法，突出職業(yè)教育特點，符合職業(yè)教育規(guī)律，適應(yīng)以形象思維為主的學(xué)習(xí)者特點，采用項目式任務(wù)驅(qū)動和教學(xué)做一體化職業(yè)教學(xué)方法，以學(xué)生為主體，讓學(xué)生在"做中學(xué)"、"為做而學(xué)"，而教師的角色則成為學(xué)生工作情境的創(chuàng)設(shè)者、引導(dǎo)者，進(jìn)行學(xué)習(xí)環(huán)境的建構(gòu)、學(xué)習(xí)資源的提供、學(xué)習(xí)過程中的咨詢。這樣使學(xué)生在做中學(xué)到職業(yè)技能、體驗職業(yè)氛圍和養(yǎng)成職業(yè)素養(yǎng)，達(dá)到零距離上崗的基本要求。教學(xué)實踐證明，理實一體化教學(xué)模式相對傳統(tǒng)的教學(xué)更能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，體現(xiàn)其主體地位，他們更容易融入教學(xué)過程中，學(xué)得更加深入，更容易適應(yīng)現(xiàn)代社會、企業(yè)的要求。

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