施工個人總結匯總十篇

時間:2023-01-18 00:14:23

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施工個人總結

篇(1)

2.工作方面。在工作上我積極主動,任勞任怨,有強烈的責任心和工作熱情。注重與同事的團結協作,并虛心向同事學習。一切以工作為重,認真完成領導交給的每一項工作任務。工作一年多來,我先后參與了河50叢式井組,勝坨,永安,孤島,尚店,高青,冀東等區塊的定向井及水平井的施工,完成21口井的施工,其中2口水平井。

2008年10月,我第一口井就到了河50區塊。該區塊井組布井多,井眼間距小,且老井錯綜復雜,導致防碰難度加大,而且該區塊地層復雜,導致優選鉆具組合和鉆井參數困難。我們便在施工中總結經驗,掌握了地層的造斜規律及鉆具組合的特性,提高了井身質量和中靶效果。在每口井的施工前,都要把所有已鉆井和待鉆井的防碰數據輸入到landmark里面,然后進行優化設計,加大防碰的距離,在鉆進中我們時刻注意井下情況,出現憋泵,跳鉆及泵壓升高現象時及時處理。在施工中,我們采用欠尺寸扶正器帶1.25°螺桿的鉆具組合,實現了穩斜段的優快鉆井,大大提高了鉆井效率,縮短了建井周期,得到了甲方的一致好評。經過近七個月的鏖戰,終于優質高效的完成了該區塊的施工,為公司爭得了榮譽。

篇(2)

1、工程質量管理。

以要求高標準、高起點要求每一個施工項目。施工前期,重視對班組的技巧交底,給班組人員在思想上給予重視,在技巧上懂得本工程的質量和進度、安全要求,為后期施工奠定良好的基礎。

2、安全管理工作

在工作過程中,自動配合安全科完成施工人員的人員的安全管理和教育工作,這是每個項目管理不可分割的一部分。

3、與建設單位、監理單位的協調

作為一個施工管理人員,在每個項目中重視和建設單位和監理單位的配合協調工作,針對建設單位和監理單位提出的好的建議,自己帶頭落實,力爭取得建設單位和監理單位的一致好評,這是體現施工員工作不斷進步的最好方式。

4、自身方面的問題

篇(3)

工作時間及工作量:自從進入設計公司以來,先后參與了三個項目,5月至8月14日參與濟青北擴建項目的初設、施工圖的外業定測、T梁通圖的繪制;8月15日至11月22日期間在巨野到單縣項目,參與了項目初設的外業測量、內業設計,主要工作是結構物的設置、各專業組之間協調、圖紙復核等工作。11月23日至今在長深高速(高清-廣饒段),參與了施工圖的外業定測、下部通圖的出圖以及結構物協議協調工作。

心得體會:來公司大半年了,自己也有不少新的體會。剛畢業工作時做市政橋梁,感覺市政行業里做橋梁相對公路行業里的橋梁要簡單明了不少,基本都是一階段設計,直接出施工圖,設計工期兩三周完事,這也許是先前接觸的項目比較小的緣故吧。自從進入設計公司,開始接觸公路行業,接觸行業里的人和事,一是感覺自己的視野一點點的拓寬,認識到要設計一條高速是一個這么大的工程,需要很多專業,需要很多人而且工期緊,橋涵專業也就是其中一個組成部分,是一個工作量比較大的專業,工作時間長,長到沒有時間陪家人和朋友,遺憾的一次次拒絕朋友的邀請,一次次錯過家里的大小聚會;二是感覺自己的知識儲備、辦事能力和效率離領導的期望還有很大差距。但這都是不是問題,反而使自己處于一種稍微有點緊張、有點興奮的一種工作狀態。當然,期間工作時間長了,也難免有萎靡的時間段,通過與同事喝個酒、娛樂娛樂就悄然化解;三是感覺團隊的重要性,一個好的團隊要有很強的執行力、隨機應變的能力以及凝聚力,團隊的人員配備、梯隊組成要合理。一個好的團隊可以讓工作事半功倍,相反則是事倍功半。目前我們團隊的人員梯次配備還要完善,個人的本事還需要磨練,相信經過一兩個項目之后,在公司領導的帶領下會是一個能爆發強大戰斗力、令外人刮目相看的團隊。

對于已經工作三年的人來說,橋涵規范基本都熟悉了,但公路設計是一個多專業相輔相成的工作,這就需要對相關專業的規范也要有所熟悉。舉個簡單的例子,互通區跨國省道的主線橋規模偏大,在滿足橋下凈空的條件下,為何主線縱坡不能調大點來減小橋梁規模?這就需要查《公路路線設計規范》,規范中規定,為了使互通區獲得良好的通視條件,主線豎曲線最小半徑極限值達到了23000m,一般不用極限值,這就造成主線橋規模降不了多少。隨著工作的不斷深入,要想對工程設計整體上有一個全面把握,熟悉相關專業規范是必然要做的工作。

篇(4)

施工員頂崗實習個人總結范文一在即將結束的大三學習中,我終于迎來了本專業第一次實習。實習之中,學院為我們這次實習能勝利圓滿的完成指導員老師和院領導交代了注意事項。第一重要的還是安全。畢竟安全第一!而實習也是大學生活的第二課堂,是知識發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。由于這次實習的時候錦江佳苑3棟才剛剛做完基礎,所以沒有參與基礎工程實習。以下是我通過這次實習的認識和收獲。

自1988年開始起步,隨著我國改革開放的不斷深入和交通事業的持續、快速發展,建設監理制度已成為我國公路、水運工程建設中不可缺少的重要環節,所起的作用也越來越明顯。

建設工程監理,即有資質的監理單位接收業主的委托和授權,根據國家批準的工程項目文件、有關法律、法規和監理合同及其他建設合同進行的監理、管理活動。它由監理單位對承包單位在施工質量、建設工期和資金使用等方面,代表建設單位實施監督。監理單位即監理公司,是指具有法人資格、并取得交通主管部門頒發的公路工程施工監理資質證書,從事工程監理業務的經濟組織。它是監理工程師的執業機構。監理工程師需經全國統一考試合格,取得《監理工程師資格證書》并經注冊登記。他是代表業主監控工程質量,是業主和承包商之間的橋梁,這不僅要求執業者懂得工程技術知識、成本核算,還需要其非常清楚建筑法規。在監理工作進行時,還需總監理工程師一職,他由法定代表人書面授權,全面負責委托監理合同的履行,主持項目監理機構的監理工程師。此外,監理人員還包括專業監理工程師和監理員,但對于信息系統工程建設的全過程監理的質量,總監理工程師的作用至關重要。總監具體工程項目施工過程中,應做到誠信服務,事前予控,重視工程工地例會。

建設工程監理經招投標,簽訂合同同時任命總監、組成更建理班子,再由總監監理具體規劃,并按施工要求建立建立實施細則,便能進行質量監控。在質量監控過程中,需做到精心策劃,事前予控;認真履行事中檢查驗收;實事求是進行評定。建設工程監理的主要內容是:控制工程建設的投資控制、建設工期控制、工程質量控制;進行信息管理、工程建設合同管理、安全管理;協調有關單位之間的工作關系,即“三控、三管、一協調”。其主要建理制度包括:開工申請,圖紙會審,材料報驗,分項驗收、屏蔽驗收,會議制度,資料管理和開工停工令。同時,監理工作須具有服務性,獨立性,公開性和獨立性,以保證監理工作正常而高效的進行。

目前,雖然建設監理制度已經在全國范圍內推行,但業主、施工單位和質量監督機構對實行工程監理的意義及其重要性還是缺乏認識,對監理人員的地位及與各方的關系也不甚了解。有些業主認為監理人員是自己的雇員,必須為自己的利益著想,按自己的要求辦事。質量監督機構認為監理人員代替了自己的職能,因而忽視了對工程質量的監管。由于對監理人員工作的模糊認識,使工程建設各方在關系的協調上不順暢,監理人員的決定不能實施,監理效果不夠理想,工程質量監督工作出現漏洞。當工程出現質量問題時,還容易出現互相推諉扯皮的現象。

實行建設監理制度是我國建設領域的一項重大改革,是我國對外開放、國際交往日益擴大的結果。通過實行建設監理制度,我國建設工程的管理體制開始向社會化、專業化、規范化的先進管理模式轉變。這種管理模式,在項目法人與承包商之間引入了建設監理單位作為中介服務的第三方,進而在項目法人與承包商、項目法人與監理單位之間形成了以經濟合同為紐帶,以提高工程質量和建設水平為目的的相互制約、相互協作、相互促進的一種新的建設項目管理運行機制。這種機制為提高建設工程的質量、節約建筑工程的投資、縮短建筑工程的工期創造了有利條件。

通過這次實習,我學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西。在我看來理論知識固然重要,不過實踐更重要。在施工中,很多時候靠的是經驗,在經驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好,沒有實習和工作的實際經驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。記得實習第一天,李工說過一句話一句不得不讓我折服的話:他說,如果說理論知識我比不上你們,因為你們接受過大學教育而我自己沒有。但是我有多年的工作經驗即便沒上過大學,對這些問題的解決也很熟悉。只要你們有過實際工作一年的經驗,就會很熟悉了。在我看來,這或許是前輩的謙虛和對我們的鼓勵以及對我們的要求吧。我想也是,在這樣看來 我們沒有理由做得更好。在一次和白工的閑聊中,他作為一個前輩給了我們很多啟示。

施工員頂崗實習個人總結范文二201x年5月13號我們12級土木工程專業全體學生去了河北大學工商學院進行了參觀實習,參觀的地方是快要完工的圖書館和正在建設的質檢學院學院樓施工現場,參觀的主要內容是對框架剪力墻有更深入的了解以及對現澆鋼筋混凝土模板結構、腳手架結構的認識。

我們帶好安全帽排隊進去之后第一眼看到的就是那些公告欄上的有關技術人員的介紹,那時候才知道一個施工現場竟然會有那么多種類的技術人員,感覺到搞施工的人員組成也是挺復雜的。后來我們就在那里的技術人員的帶領下對那里進行了參觀,技術人員告訴我們新建的圖書館是地上七層,地下兩層,承重結構就是框剪結構。之前我們對框剪結構也有一定了解,但是對它的具體結構,鋼筋連接還不是特別清楚,所以技術人員帶我們參觀的第一個地方就是那里的一個框架剪力墻結構的一個樣板展示區,包括剪力墻、框架柱鋼筋網的連接以及鋼筋混凝土墻與梁板柱之間的實體連接等,其中這里面的一個特點就是它的外墻表面有一個陶板結構的裝飾層,它們之間是通過一種叫鋼筋骨的結構連接起來的,這種陶板結構既能美化裝飾又能起到隔聲防火的作用。

后來我們又來到了圖書館的里面,那里面的樓梯是一種懸挑結構,我之前一直以為懸挑結構的懸挑長度比較短,但是這個樓梯懸挑長度比較長,這改變了我之前對懸挑結構的認識,我想這可能對柱的抗力要求更高。上了樓梯之后我們看到的就是外墻表面的陶板結構的施工現場,施工工人需要在混凝土墻上鉆孔安裝連接結構,所以那里噪音很大。技術人員還給我們講了這種陶板結構連接時的一些注意事項,包括各個陶板之間的粘結以及安裝陶板時的先后順序等。

圖書館對采光、耐火性能、隔聲的要求比較高,所以它在防火方面采用的材料就是混凝土,對這種材料性質我們了解的比較多,首先一個就是他的耐火性能比較強,但這里我主要想說的是它的采光與隔聲。我們來到了它的大廳內,首先映入眼簾的就是框架柱之間的很大面積的玻璃,感覺很明亮,也很漂亮。因為框剪結構的主要承重構件是柱子,墻體不承重,所以它的柱子之間就可以不用剪力墻而換位透明的玻璃,這樣既可以增大采光面積又可以減小墻體自重,很是經濟合理。在隔聲方面,它采用了一種叫亞麻地板的材料,技術人員跟我們講這種材料主要用于閱覽室,可減小走動時摩擦產生的聲音,給讀者帶來安靜的環境。他還跟我們講了它的具體做法,分為不同的層次做法,這是我拍的一張照片來說明它的構造。

這里我印象也比較深刻的就是它的閱覽室之間的走廊連接,它是通過鋼材板連接在兩個錯位的柱子上,受力可能更加復雜,但這也是它的一大特色。

后來我們從圖書館出來之后又跟著老師去了質檢學院樓的施工現場。那時候我們學完了腳手架工程與模板工程施工課程,所以我們這次也是主要看它的現澆混凝土的施工工藝。現在這里的腳手架已經搭接好了,就是我們課本上說的現在施工現場常用的扣件式鋼管腳手架,它的外腳手架的各個桿的搭接與我們課本上所說的完全相符,有立桿,大橫桿,小橫桿,斜撐,拋撐等。看著這搭接好的密密麻麻的腳手架,感覺搭接起來也是挺復雜的,但剛度肯定能滿足要求,在這里我們也感受到了學好施工課的重要性了。

后來我們就上到了二層樓板上,主要看了現澆混凝土柱的鋼筋網搭接以及模板的拼接組裝,我們看到了鋼筋之間的搭接方式有綁扎搭接和機械連接,它的機械連接采用的是鋼筋滾壓直螺紋套筒連接,接頭處有保護蓋。后來技術人員也跟我們講了模板的組裝與拆裝的過程及注意事項,并著重給我們講了拆模的時間控制,拆模時一定要注意等到混凝土強度達到規范規定要求時才能拆模,從這里我們也發現有的時候施工現場的要求有時候和規范要求不是完全符合的,這可能也是得根據施工現場的需要吧。

總之,在這次實習讓我們對于施工課程中學到的的一些相關概念和問題有了更加深入的了解和親身的體驗,增強了我們對這些概念的感性認識,同時也增長了自己的發現問題、分析問題的能力。我相信,這次的實習對我們以后的學習和工作都是很重要的,尤其是本科畢業以后直接去施工現場工作的同學,這種親身的體驗會讓我們不斷地去理解和體會課堂上所學到的知識,并把我所學到的各種理論知識與實習期間獲得的少許經驗不斷地應用于以后的實際工作之中,為我們以后工作打下一個良好的基礎并以此展示自我的人生價值。

施工員頂崗實習個人總結范文三在20_年9月1日到20_月18日,由張教授給我們安排學習和實訓還有看建筑施工圖等。我們主要學習了有關安全管理方面的知識、鋼筋工程施工、模板工程施工、混凝土工程施工、防水工程施工、裝飾工程等.對它們的了解,使我對建筑施工技術又有了新的了解。建筑安全施工管理涉及的內容很多,對于安全檢查表中安全管理方面的東西,也不可能包羅萬象,什么都檢查,但一些主要項目,關鍵的東西必須列入檢查表中,安全第一。安全教育是建筑施工安全管理的重要組成部分,它旨在提高員工的安全意識,使員工掌握一般的安全技能和應知應會。

因此要對安全教育這一項著重檢查,若新人廠員工未進行安全教育、員工變換工種時未進行安全教育、員工不懂本工種安全技術操作規范,均要進行檢查考核扣分。對于“三寶”及“四口”的防護等。建筑施工發生的事故觸目驚心,對建筑施工工地進行安全檢查是完全必要的。本文只是就目前建筑施工工地使用的方法和手段提出一般常用的檢查內容和實施運作方法,隨著建筑施工新技術、新方法的不斷涌現,安全檢查的內容和方法也要不斷創新。惟有如此,才能開創建筑施工工地安全檢查工作的新局面。

鋼筋工程中,鋼筋腐蝕是影響鋼筋混凝土結構耐久性的首要因素。國內外對受腐蝕鋼筋混凝土結構的性能已經做了一些研究。本文簡介了這方面研究的現狀,并對需要重點加強研究的方面提出了建議。鋼筋混凝土構件由鋼筋和混凝土組成。從原材料的力學性能而言,鋼筋有較強的抗拉、抗壓強度,但混凝土只有較高的抗壓強度,抗拉強度卻很低。然而兩者的彈性模量比較接近,還有較好的化學膠合力、機械咬合力和銷栓力,這樣既發揮了各自的受力性能,又能很好地協調工作,共同承擔結構構件所承受的外部荷載。、在結構計算時,鋼筋混凝土構件是作為一個整體來承受外力的;又由于混凝土的抗拉強度很低,為簡化計算,一般混凝土只考慮承受壓應力,而拉應力則全 部由鋼筋來承擔。

對于裝飾工程我們也應該注意一些問題,如內外墻面磚的鑲貼。內墻釉面磚鑲貼。鑲貼前,應在水泥砂漿基層上彈線分格,彈出水平、垂直控制線。在同一墻面上的橫、豎排列中,不宜有一行以上的非整磚,非整磚行應安排在次要部位或陰角處。在鑲貼釉面磚的基層上用廢面磚按鑲貼厚度上下左右做灰餅,并上下用托線板校正垂直,橫向用線繩拉平,按 1 500 mm間距補做灰餅。陽角處做灰餅的面磚正面和側邊均應吊垂直,即所謂雙面掛直。采用聚合物水泥漿不但可提高其粘結強度而且可使水泥漿緩凝,利于鑲貼時的壓平和調整操作。

鑲貼過程中,隨時用靠尺以灰餅為準檢查平整度和垂直度。如發現高出標準磚面,應立即壓擠面磚;如低于標準磚面,應揭下重貼,嚴禁從磚側邊擠塞砂漿。接縫寬度應控制在 1~1.5 mm范圍內,并保持寬窄一致。鑲貼完畢后,應用棉紗凈水及時擦凈表面余漿,并用薄皮刮縫,然后用同色水泥漿嵌縫。鑲貼釉面磚的基層表面遇到突出的管線、燈具、衛生設備的支承等,應用整磚套割吻合,不得用非整磚拼湊鑲貼。

同時在墻裙、浴盆、水池的上口和陰、陽角處應使用配件磚,以便過渡圓滑、美觀,同時不易碰損。外墻面磚鑲貼 外墻底、中層灰抹完后,養護 1~2 d即可鑲貼施工。鑲貼前應在基層上彈基準線,方法是在外墻陽角處用線錘吊垂線并經經緯儀校核,用花藍螺絲將鋼絲繃緊作為基準線。以基準線為準,按預排大樣先彈出頂面水平線,然后每隔約1 000 mm彈一垂線。在層高范圍內按預排實際尺寸和面磚塊數彈出水平分縫、分層皮數線。一般要求外墻面磚的水平縫與窗臺面在同一水平線上,陽角到窗口都是整磚。外墻面磚一般都為離縫鑲貼,可通過調整分格縫的尺寸(一個墻面分格縫尺寸應統一)來保證不出現非整磚。

在鑲貼面磚前應做標志塊灰餅并灑水潤濕墻面。 鑲貼外墻面磚的順序是整體自上而下分層分段進行,每段仍應自上而下鑲貼,先貼墻柱、腰線等墻面突出物,然后再貼大片外墻面。豎縫的寬度和垂直度除依彈出的垂線校正外,應經常用靠尺檢查或目測控制,并隨時吊垂直線檢查。一行貼完后,將磚面擠出的灰漿刮凈并將第二根分縫條靠在第一行的下口作為第二行面磚的鑲貼基準,然后依次鑲貼。分縫條同時還起著防止上行面磚下滑的作用。分縫條 可于當日或次日起出,起出后可刮凈重復使用。

對于模板工程中我們也應該注意一些 為了提高模板的利用率,避免施工中大模板在地面和施工樓層間上、下升降,大模板施工應劃分流水段,組織流水施工,使拆卸后的大模扳清理后即可安裝到下一段的施工墻體上.以內、外墻全現澆體系為例,大模板混凝土施工按以下工序進行抄平放線,敷設鋼筋固定門窗框安裝摸扳澆筑混凝土拆除模板修整混凝土墻面養護混凝土。抄平放線 在每棟房屋的四個大角和流水段分段處,應設置標準軸線和控制樁。用經緯儀引測出各樓層的控制軸線,至少要有相互垂直的兩條控制軸線。根據各層的控制軸線用鋼尺放出墻位線和模板的邊線。 每層房屋應設水準標點,在底層墻上確定控制水平線,并用鋼尺引測出各層水平標高。在墻身線外側用水準儀測出模板底標高,然后在墻身線外側抹兩道頂面與模板底標高一致的水泥砂漿帶,作為支放摸板的底墊。敷設鋼筋 墻體宜優先采用點焊網片。

鋼筋的搭接部分應調直理順,綁扎牢固。搭接部分和長度應符合設計要求。雙排鋼筋之間 應設S鉤以保證兩排間距。鋼筋與模板間應設砂漿墊塊,保證鋼筋位置準確和保護層厚度,墊塊 間距不宜大于1 m。 流水段劃分處的豎向接縫應按設計要求留出連接鋼筋并綁扎牢固,以備下段連接。當外墻用預制板時,外墻板安裝前應將兩側伸出的鋼筋套環理直。外墻板就位后,兩塊外墻 板的套環應與內墻的套環重合,在其中插入豎向鋼筋。對每塊外墻板和內墻,豎筋插入的套環數 均不應少于3個。

豎筋和鋼筋套環應綁扎牢固。大模扳時安裝和拆除大模板進場后應檢查整修,清點數量進行編號。涂刷脫模劑時,應做到涂層質地均勻,不得 在模板就位后涂刷;常用的脫模劑有甲基硅樹脂脫模劑、皂角脫模劑、機柴油脫模劑等。大模板的組裝順序,應先組裝橫墻第 2、3軸線的樓板和相應內縱墻的模板,形成框架后再組裝橫墻第一軸線的內模及相應縱模,然后依次組裝第4、5、…等軸線的橫墻和縱墻的模板,最后 組裝外墻外模板。每間房間的組裝順序為先組裝橫墻模板,然后組裝內縱墻模板,最后插入角模。

篇(5)

本人在2018年所負責工作

1、參與海天楊凌工地施工管理。

由于自身施工管理經驗不足,施工過程中對施工隊的管控不到位,質量要求不到位。致使些工程施工工期過長,工程質量降低。這是今后要學習加強地方。

2、參與公司工程設計、報價、投標活動

3、及時做好技術洽商、變更的整理及施工資料管理

在施工過程中經常發生臨時變更,對于能夠在施工前簽證的變更,都做到了及時準確,而部分不能在施工前簽證的,在施工完成后,立即進行了簽證,

2019年須提高公司整體技術水平、施工工藝水平、施工管理水平。

1、加強業務知識學習

只有充分認識到在項目中的作用,才能更好的進行管理。作為公司技術負責人,首先要確定自己的位置,施工技術管理是公司利益的體現者,必須站在更高的位置進行項目管理。所以在新的一年中,首先要加強知識學習,繼續提高管理水平。我相信只要努力,就會有結果。另一方面,積極學習他人的先進之處,作到揚長避短,進一步提高思想認識,開拓視野。

2、加強團隊的學習,提高公司整體水平

加強團隊學習,提高項目部整體水平。

篇(6)

還記得剛到四川項目的那天下午,我迫不及待的驅車趕往項目所在地,內心亂蹦的小兔那叫一個高興啊。在北方背井離鄉,孤單一人在異鄉闖蕩,多少的人情冷暖,多少內心的辛酸,多少思念家鄉的心切。當我踏入項目部大門那一刻,我感覺到回到家的溫暖,似乎連空氣中都充滿了甜甜的味道。發誓一定要將我在北方工作這3年所學的知識及經驗用在我職業生涯的第二個項目,為她保駕護航,盡最大努力為她在成都市場打響名聲,通過我們這個優秀的團隊為她在四川市場奠定基礎。

進入施工現場,我看到一片繁忙的景象;我是2014年6月中旬到成都項目的,那個時候天氣比較熱。工地上的工友冒著炎炎烈日在基坑里揮著手中的鐵錘在進行打釬工作,各種大型機械在坑里來去自如的進行著土方開挖工作,幾個挖好土方的區域防水施工進行得如火如荼,幾臺塔吊在天空中繁忙的揮舞著大臂及工地大門上中建二局xxx(北區)項目部這幾個大字閃閃發亮,這一切似乎是在向周圍的所有告知二局人已經進入此地,要在這片土地上用我們二局人的勤奮與智慧進入四川成都市場,并打下屬于我們的一片天地。

XXX項目,是我職業生涯的第二個工程項目,也是我第一次當專業質檢員進行工作,之前在北方工作時當的主管工長,對于質量管理意識還是比較注重。在前期的工作當中,我對于質量的把關還是比較嚴格,可以說我在嚴格按照圖紙設計及規范進行質量的管理,因為施工質量的好與壞直接關系到工程實體的質量安全,并且質量始終在哪里擺起在,任何一點質量的問題終究在某一天會被顯現出來。但是,我對于施工現場所存在的質量問題,從不避諱,越早的發現質量問題越好,解決一切質量問題,要從最根本處開始解決。

在前期的工作中并回顧過去的一年,對于施工質量的管理我也有很多沒有做的到位的地方,比如在一些細節的管理上面還是犯了很多的錯誤,對于質量通病的防治工作管控力度不夠,導致質量通病的頻繁發生。這些問題證明了,我對于現場的巡視管控力度還是不足,立足將來,我將更加勤轉現場,多看,多問,多學。當然,在前期與各部門的密切配合中也出現了一些問題,雖然質量與工期存在一定的矛盾點,但是也是共通的。如何做到在保證質量安全的前提下,合理加快工期,需要我們施工一線的管理人員積極溝通,配合,并且不能將工作的爭吵,意見的分歧點記在心里。雖然,在過去的一年我與我方工程部的幾位兄弟在工作中存在過很多的分歧,那是因為每個人的想法不一樣,出發點不一樣。因此,在工作中的爭吵也有過很多次,但是我們的爭吵僅限于當時,我們每個人的想法都一樣,都是為了能將這個項目干好,不負領導的重任與期望。

篇(7)

1、人員安排:由于新的工序開始及增加,技術人員需要加強,以保證整個工區各種工作能夠安全高效兼管到位(包括庫管員、電工、普工等各個崗位工作人員)。

2、XX年2月至5月基坑開挖階段,目前是基坑初開挖期人員、機械設備、應急物資都基本到位,按照基坑開挖方案有條不紊進行施工中。這個階段至關重要,前期基坑的開挖位置、開挖方向決定了后續的施工,我工區嚴格按照方案執行,并及時向領導匯報現場的各種情況。接下來在基坑開挖施工階段,多臺挖機相互配合,我們將努力保證各個開挖面的安全、快速的前進,并及時架設鋼支撐、處理鼓包和侵線的連續墻。在基坑開挖見底后,做好首段驗收工作,以保證主體施工前的準備工作。

3、XX年6月至10月主體結構施工,本階段是本年的重點,更是整個車站施工的重中之重,前期的各個工作都是為了主體結構施工而展開的,所以在這個階段我工區更需要加強各個環節的管理,例如綜合接地、大隊伍的管理(人數多)、多處大范圍的預留孔洞、大方量砼澆筑、大面積鋼筋綁扎、大范圍腳手架和模板的搭設,以及多層次高頻率的吊裝作業,特別是在鋪蓋區的施工,這就需要我們技術人員要把各個工作面盯住、盯死,學習梁溪大橋站的各種成功經驗,把梁溪大橋站的各種失誤之處引以為戒,并對半鋪蓋區和全鋪蓋區的施工積極進行創新,以保證xx廣場站主體結構施工的安全、快速、高質量的完成。把xx廣場站鑄造成精品工程。

4、XX年10月至12月為車站回填土、蓋板拆除、附屬結構施工階段。本階段主要是完善整個車站的施工,并對道路進行恢復,主要難點就是交通導改,場地的合理規劃,安全、高效的控制。

二、技術管理

1、認真審核圖紙,確保基坑開挖的深度、砼圍檁的位置、鋼支撐的間距、格構柱的加固,組織大家學習研究車站的主體結構施工圖、建筑圖,認真的進行核量,并指定專人進行專項管理(鋼筋、砼)。

2、認真做各個工序、各個工作面的技術交底和安全技術交底,并請工程部領導審核,然后讓每名技術人員了解其負責的工作面,加強對協作隊伍的管理,從而使現場的每一名工人,知道其工作內容、要求、安全注意事項。技術問題做到預控在先,交底在前,為工程的施工質量,安全、進度奠定基礎

3、認真開好現場交班會,對當天的工作進行總結、對明天的工作進行安排,確保各個工作面的銜接。要求技術人員和協作隊工班長必須參加交班會,要求他們在和下一班組交班時必須要在現場進行交接,并對工作面的各種不穩定因素要特別說明。

三、現場管理

1、工程質量、安全控制:按施工規范和設計要求檢查各開挖面的標高、鋼支撐間距、鋼筋綁扎、模板的安拆、砼成型養護、腳手架搭設等情況,都要落實到人,各工序、工作面都有技術人員盯看。在現場檢查中發現質量、安全隱患,要及時了其解施工過程,分析產生隱患的根源,協調施工人員處理問題,待處理完畢后,再進行檢查驗收,最終達到消除質量安全隱患。

2、工程進度控制:抓緊基坑開挖,促使各開挖面向前施工,保證材料設備的供應,想方設法使挖掘機等設備發揮其最大功效,積極聯系出土單位,讓其保證出土量,盡快早日完成基坑的開挖,為車站主體結構施工創造良好局面。

3、文明施工:響應項目部領導的號召,努力將xx廣場站打造成無錫文明工地,在去年這方面我工區做的不夠,今年將兩個場地分成若干個塊,由每名技術人員責任一塊,對有場地達不到要求的,就對其負責人進行處罰。并加強對門衛的管理。

4、人員管理:由于我工區增加一些新人,缺乏工作經驗,所以在接下來各種工作展開的同時,將會以我為首的對資料和規范的學習,工作上有不懂的地方及時向梁溪大橋站和領導請教學習。

四、工程成本方面的控制

1、油料控制:目前現場已有多臺挖機在工作,首先在加油方面就要進行三檢制(庫管員、技術員、司機),從源頭杜絕浪費。讓每臺挖機發揮其最大功效,縮短運輸距離和倒運次數。

2、鋼筋、砼等原材料:涉及鋼筋半成品的加工,要求技術人員反復對圖紙進行核實,確保半成品的準確性、必要性和實用性,保證對鋼筋原料的合理利用,確保不報廢、不浪費。涉及砼使用時,要求技術員報一份計劃使用量,工隊報一份計劃使用量,采取雙控制,留有余量不夠再補,從而使砼用量能夠得到有效控制。

3、收方工作:仔細查看合同,確定收方部位和內容,會同工程部領導、計合部共同收方并確認。做好收方資料的整理,并及時向工程部領導匯報收方結果。做到收方的及時性、真實性和準確性。

五、個人想法

1、現場文明施工加強管理:21世紀國家提倡和諧、文明,無錫市政府要求我們“一模、兩化”,項目部領導要求我們高標準文明施工,我工區堅決響應號召,加強文明施工管理,增強文明施工力量,對門位進行高標準培訓,嚴格執行其崗位職責。對協作隊伍進行整訓,讓協作隊伍必須達到“一模、兩化”標準。

2、對協作隊伍的管理:技術交底和安全技術交底必須對其交底到位,堅決杜絕反工工作的出現。促使協作隊伍能安全、快速、高質的完成各種任務。對其在工作中產生的違規行為必須嚴厲打擊。

篇(8)

以前剛接觸試驗檢測工作時,感到乏味無聊,并且以為天天是跟沙子,水泥,石子,鋼筋打交道,有什么好干的呢?但是隨著一點一滴的深入了解掌握熟悉以后,我就有了興趣,有了激情。而且對試驗檢測工作的深入我也愈來愈感到自己對實驗知識的欠缺,迫使自己對新知識,新方法的學習,熟悉。我也從這些小事中體會到了一個道理,任何事情只要肯干,肯學,能靜下心來鉆研就能從一些乏味的工作中炸到快樂。工作不能單單認為是一種體力勞動,更要學會下感受工作,只有從心底上愛上這份工作,接受了這份工作,才能把這份事業干好,才能干一行愛一行,才能把人生的價值體現出來,發揮到極致。

綜合以上自己的心得體會和工作中的實際情況,我對20xx年個人工作做了如下計劃:

1、了解新實驗方法,抽時間加油學習,了解,并對更新的試驗規程及規范做對比,做測試從中體會其原理和改編過程。

篇(9)

一、工作情況

今年在各項目開工后,本人負責的試驗室通過對各項目送來的樣本進行檢測試驗,先后為各個項目確定了大量的瀝青砼配合比設計,在施工的質量上、各種材料合理使用上提供了基礎數據。

積極投身于各個項目委派的試驗工作中,無論是瀝青砼目標配合比設計、瀝青原材料檢測試驗等等,均作了大量工作,并取得的令人滿意的效果。

利用工作空隙時間,對各項檢測的試驗儀器進行養護,把使用情況和耗材儲備積極上報主管領導。為試驗儀器的統一管理、合理使用、調配等工作做好準備工作。同時又著手試驗參數的資質復查準備,爭取通過各項認證。

二、為領導決策提供參考信息情況

通過對不同料源的質量檢驗,提供準確的檢測數據,在試驗器具、耗材等采購數量及成本管理等方面為各項目領導的決策提供依據,同時關注檢、試驗新方法、儀器等方面的有用信息以供參考,及時向領導提供所負責參數的有關工作思路,為領導決策提供建議性意見。

三、幫扶新人

在幫扶學習方面,本人協助實驗室負責人對檢、試驗人員進行老帶新,老幫新的實際檢測工作開展,對提高我實驗室試驗人員工作技能起到了一定的作用。

另外,對試驗人員在檢、試驗理論、試驗方法、儀器操作等方面不藏私,對基礎較好的人員著重幫扶,并向領導推薦,使其得到能夠充分發展的崗位職責開展工作,經過幫扶,已有數人在技術方面初步成型。

四、缺點和不足

1、試驗室人員少,任務重。往往由于工作繁忙而不能對其他項目提供更有效的服務。

2、試驗室缺少有效資質,部分試驗參數不能得到很好的運用和開展,甚至仍需要到其他單位進行外委試驗,造成浪費。

篇(10)

一.加強對進場職工的安全教育培訓

2017年項目任務重,工期緊,各專業進場人員多,人員變動頻繁,所以做好人員崗前安全教育培訓至關重要。通過崗前的安全學習,告知本項目部在施工過程中具有哪些隱患,安全生產應注意的事項。針對不同的專業,再開展針對性的安全生產培訓教育。無論是項目部管理人員還是勞務隊的員工,都必須全員參加安全教育培訓,最后進行崗位前的安全考試。只有考試合格,才能允許上崗。

二.落實督促做好安全技術資料交底下達到位

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