裝備管理論文匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇裝備管理論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

2加大監管、檢測力度，確保特種設備長期安全運行

特種設備在使用前或者使用后30日內要向質監部門進行使用登記，取得使用證后方能使用，將使用登記證和使用標志等張貼在特種設備的顯著位置。使用單位要建立健全特種設備安全管理制度和崗位安全責任制度，做到特種設備安全管理有人管、有章管、有記錄，切實加強特種設備安全管理的組織領導，明確分工，落實責任。使用單位要向用戶和操作人員做好技術交底工作，制定應急預案，定期或者不定期的進行應急預案的演練，以便事故發生時，能迅速果斷的挽救人民生命財產，提高企業廣大員工的應急處置能力，最大限度的降低損失。使用單位要加強特種設備檔案管理，結合每臺設備的實際，建立特種設備安全技術檔案，及時記錄反饋設備運行情況，為設備的使用、檢修提供依據。加強特種設備日常安全管理，積極采取科學有效的檢測手段，利用各種儀器，及早發現特種設備技術參數的變化，準確判斷故障發生的范圍和時限，對特種設備的主機和重要附件要做定時檢驗維護，對一些老化和損壞的零件及時更換，防范事故的發生。

國家政府部門要加大對特種設備的監察管理力度，依法進行監督檢驗，嚴厲打擊非法使用特種設備的行為，依法關閉和取締非法及不符合安全生產、安全使用條件和存在重大安全隱患的特種設備單位。檢驗人員必須經過專門培訓考核，持證上崗。當特種設備出現故障或者發生異常情況時，要選擇具有相應資質的單位對設備進行維修和保養，使用單位要和維修單位之間簽訂具有法律效應的合同，最好是就近原則，這樣一旦發生事故，維修單位可以快速的趕赴現場，解決問題，減少損失。

篇（2）

（2）建立科學嚴謹的項目立項程序。新裝備項目（包括所有裝備立項項目）立項應有一套科學嚴謹的程序，不能憑感性認識或經驗辦事。應成立由有關各方面專家組成的論證小組，對裝備研制的可行性、戰術技術指標的合理性、設計方案的符合性等從技術、進度、質量、風險各方面進行綜合論證和評價，選擇最佳方案。既要防止草率盲目地啟動研制工作，也要防止過分小心謹慎而耽誤了研制工作的及時展開，同時要杜絕個別人假借組織的名義進行個人決策。

（3）認真審查和選擇研制單位（或協作單位）。新裝備研制單位應該有高度的國防觀念和軍品意識、良好的運營環境、優秀的人才隊伍、完善有效的質量保證體系、優良的經營信譽。是否有過類似產品的研制經理、其結果如何也是可供參考的重要因素。

（4）簽訂科學、規范、完整的研制合同。新裝備研制合同應科學、規范、完整，明確各種技術、質量、進度等要求，力戒含糊不清、模棱兩可的敘述。研制合同既是研制過程中技術、經濟、質量管理的法律文件，也是進行新裝備管理的主要依據。簽訂合同時必須具有強烈的風險意識，學會從風險分析與風險管理的角度研究合同的每一個條款，對可能遇到的風險因素有全面深刻的了解。在合同中對各自的權利和義務做出明確規定，充分體現利益共享風險分擔的原則。為了實現上述目標，確保新裝備研制的質量，科研單位應該制定詳細的質量管理過程文件，經過評審后頒布執行，為質量管理體系有效運轉打好基礎。這一階段的質量管理過程文件主要包括立項裝備需求調研提綱、立項裝備需求調研報告、立項裝備建設方案、立項裝備建設方案評審報告、單位或上級年度科研項目計劃、研制任務書、質量保證計劃、風險評估報告、項目經費預算、研制任務書評審報告、評審所提問題及處理情況等。這些質量管理過程文件可以根據研制的新裝備的具體情況制定和取舍。

2總體方案設計階段質量管理過程文件

總體設計方案是整個裝備設計的龍頭，其設計質量將直接關系到未來裝備的性能。總體方案設計既要充分利用已有的成熟技術，縮短研制周期，又應有所創新，利用最新的科研成果提高裝備的技戰性能。由于總體設計方案的質量是確保裝備最終質量和裝備整體質量的源中之源、重中之重，放松不得，馬虎不得，因此，科研單位應制定詳細的這一階段的質量管理過程文件。這一階段的質量管理過程文件包括裝備技術調研提綱、裝備技術調研報告、裝備設計開發計劃、裝備總體技術方案、可靠性設計大綱、維修性設計大綱、保障性設計大綱、測試性設計大綱、安全性設計大綱、環境適應性設計大綱、環境分析報告、標準化大綱、總體技術方案評審報告、評審所提問題及處理情況等。經過評審后頒布執行，以確保總體方案設計的質量，從而最終確保研制的裝備整體質量。

3詳細設計及軟硬件開發階段質量管理過程文件

（1）嚴格控制新技術風險因素。為了確保新研制裝備的先進性，采用一些新技術、新器件、新材料是必需的，但是為了確保新研制裝備的綜合效能（性能優、壽命長、故障少、易維修、易保障、最佳費用比）和質量，在方案審查中，要嚴格控制新技術、新器件、新材料的采用比例，要對技術風險、制度風險、費用風險、后續保障風險和潛在的質量問題進行認真嚴格的把關；

（2）加強對改進型研制裝備的方案審查。要特別注重對成熟技術的借用，注重裝備使用質量物理模型的建立和選用，以及對改進技術的研究，要把評審后的改進意見落實到設計方案中；

（3）要注重裝備系統的接口技術和方案的審查，使裝備各分系統達到最佳組合。這一階段的質量管理過程文件包括：系統硬件設計方案、系統硬件設計方案評審報告、設備清單、外包合同采購計劃、設備器材驗收報告、系統硬件平臺測試評審報告、軟件需求規格說明書、需求分析評審報告、軟件概要設計說明、概要設計評審報告、軟件詳細設計說明、軟件詳細設計評審報告、軟件源代碼報告、軟件單元測試報告、軟件單元測試問題報告、軟件單元測試評審報告、軟件部件測試報告、軟件部件測試問題報告、軟件部件測試評審報告、軟件配置項測試報告、軟件配置項測試問題報告、軟件配置項測試評審報告、軟件系統測試大綱、軟件系統測試細則、軟件分系統測試報告、軟件分系統測試問題報告、軟件分系統測試評審報告、設計和開發問題及處理結果匯總表、評審所提問題及處理情況等。

4系統研制及集成階段質量管理過程文件

裝備研制是把設計方案變成藍圖，并把藍圖變成實物的過程，也是新型裝備從孕育到誕生的過程。研制的裝備是否能夠達到預期的戰術技術指標、產品質量是否滿足要求都取決于這個階段，該階段的風險控制工作對裝備研制的成敗起著決定性的作用，是裝備全壽命周期內風險防范與控制的重中之重。裝備研制階段的主要工作是根據研制合同或技術協議的要求，對購方的需求進行分析，確定其功能基線和詳細設計方案，進行裝備的詳細設計、樣件加工，以及進行鑒定試驗和定型工作。由于多種原因及條件的限制，許多在方案論證及產品預研階段未能徹底突破的關鍵技術及未能量化的技術要求都被帶到研制階段，使研制階段的技術風險增大。研制階段的工作任務繁重，面臨的風險因素眾多，是風險因素集中、高發的階段，技術風險、資金風險、進度風險、組織人才風險、政策風險與道德風險都會給研制工作帶來嚴重影響。在進行裝備設計時應注重安全性、可靠性、工藝性、測試性、維修性、保障性設計。設計失誤是最大的失誤，一點微小的疏忽都可能給生產、使用和保障帶來意想不到的困難甚至災難。在該階段控制好風險對于降低批生產和維護保障階段的風險有重要意義。要重視設計的工藝性，在研制過程中，應注重考察設計的工藝性（包括工裝設備、工藝流程、工藝規程等），特別是新設備、新工藝及特種工藝等，發現和消除工藝設計及工藝文件的缺陷，以滿足未來裝備批生產的需求。注重產品的鑒定（定性）試驗、可靠性試驗及使用環節。通過試驗及使用及時發現和處理產品的故障及設計缺陷，及時采取糾正、預防措施，并將其落實到設計更改中去。加強技術狀態的控制與管理。在研制階段，產品的技術狀態復雜多變，管理上的疏忽會引起產品技術狀態的混亂。要按國軍標的要求做好技術狀態的控制與管理。這一階段的質量管理過程文件包括用戶檢測大綱、系統測試報告、系統測試問題報告、用戶檢測評審報告、設計和開發問題及處理結果匯總表、評審所提問題及處理情況等。

5驗收與交付階段質量管理過程文件

現在許多試制裝備在科研、生產、驗收、交付和使用過程中是高度交叉的，科研與生產無論是技術狀態還是時間周期上已經沒有明顯的界線劃分，研制階段的風險因素會影響生產、驗收和交付，生產階段的風險因素會影響到裝備的使用和保障。要控制好驗收與交付階段的風險，保質保量完成裝備交付任務，需要加強生產組織管理、加強技術狀態控制、加強質量管理，應根據裝備產品技術規范的要求做好例行試驗和定期檢驗工作，認真分析和解決試驗中出現的各種問題，抓好問題的歸零處理和措施落實工作，完善履歷、技術說明書、操作規程、備品備件等相關資料。這一階段的質量管理過程文件包括驗收大綱、用戶驗收結果報告、用戶驗收評審報告、試運行記錄、試運行報告、設計定型報告、用戶驗收交接清單、顧客滿意度分析、數據分析等。

篇（3）

以可靠性為中心的維修(ReliabilityCenteredMaintenance，RCM)管理模式

2006年吉利俠簡單介紹20世紀90年代的維修管理模式，見表1。

2007年安志萍等報道發達國家的經驗和發展表明，以可靠性為中心的維修(RCM)管理理論已在航空設備及軍事裝備維修領域得到了廣泛應用，效果顯著。可見采用RCM管理.把從被動維修和基于時間的計劃維修轉換為以可靠性為中心的預防性維修體制.也是軍隊醫療裝備維修管理發展的必然趨勢。RCM管理模式充分考慮裝備自身的設計特點、運行狀態和裝備的故障模式及故障后果影響等信息。只有在確定醫療裝備可靠性下降，且維修工作是必要和可行時，在保證安全性和可靠性的條件下才進行針對性維修，而不盲目做反應性維修或一般性預防性維修，從而減少虛驚和不必要的維修，有效地提高了醫療裝備的完好率和使用率。

依據RCM管理理論建立軍隊醫療裝備RCM管理體系見圖1。以可靠性為中心的維修(RCM)是從眾多的維修理論中脫穎而出并逐步被廣泛接受的一種全新的維修方法。它是建立在設備的設計特點、運行功能、故障模式和后果分析的基礎上，以最大限度提高設備的使用可靠性為目的，應用可得到的安全性和可靠性數據，確定維修的必要性和可行性，對維修要求進行評估，最終制定出實用的、合理的維修計劃。

基于醫院網絡資源設計的醫療設備維修管理系統

2006年劉剛基于醫院網絡資源設計的醫療設備維修管理系統，采用醫學工程部安裝設備維修系統/科室通過瀏覽器訪問設備報修系統結合的模式(見圖2)，使各科室客戶端零維護，醫學工程部的數據操作、統計方便，具有預防性維護、自動派工、績效考核等特殊的功能，對確保醫療設備良好的狀態和提高員工的工作效率具有很大幫助，為提高醫療設備的維修管理水平提供了技術手段上的保障，同時為全院信息整合提供了基礎平臺。2009年曾立等報道，結合該院HIS系統，選用VS2005和SQLSERVER數據庫設計的一套B/S模式的醫療設備維修管理系統，實現了科室報修、維修提醒、維修確認登記，以及維修信息查詢統計、打印等功能。該醫療設備維修管理系統簡要流程見圖3。臨床科室醫療設備故障，上網填寫維修申請后提交，負責該區域的維修人員登錄系統后顯示維修提醒或者事先設定的預防性維修計劃時間到期，顯示預防性維修提醒，針對上述系統功能性提醒，維修人員進行維修確認并進行設備維修，維修過程中或維修完成可進行維修登記。

分類維修模式

2009年王魯等報道設備分類維修模式:將亟待維修的醫療設備科學合理的分類，根據分類有針對性的進行維修分工。廠家專業維修工程師、外聘工程師、醫院維修技術人員人力資源合理地分配，確保醫院的醫療設備正常運行，延長設備儀器的生命周期，見圖4。

大型精密設備的維修工作:大型精密設備多為影像設備和專業性強的貴重儀器，該類設備技術含量高，維修工作主要依靠廠家的專業維修工程師。目前，各大設備生產廠商均推出了設備保修協議。醫院需要對協議認真地推敲討論，根據設備的使用情況:有選擇地購買設備的保修，雖然買保修增加了設備的運行成本，但它能確保設備發生故障時能快速地修復，從而也確保了醫院經濟效益和社會效益。

專業性較強的設備的維修:作專業性較強的設備多為檢驗類設備和相對技術含量較高的儀器設備，它具有同類產品多、構造原理公開、維修配件開放、定期巡檢、校正次數較多等特點。該類型設備的維修工作可由廠家工程師和醫院維修工程師完成，也可有選擇性的外聘專業工程師。有利于工程師之間的技術交流學習和醫院專業維修工程師的培養。

常規醫療設備的維修工作:常規醫療設備是醫院各專業必備儀器設備，數量龐大，其技術含量相對較低。問題多為電路板上元件的故障(由于設備使用年限較長，造成接觸不良等情況)，醫院維修工程師完全可以獨立修復，其特點:配件開放且價格較低、維修速度快，為臨床的診斷和治療工作贏得了寶貴的時間，也為醫院節約了大量的維修資金。

自助與購買服務相結合模式

2010年張力方報道，提出一種新的醫療器械維修服務方式沒想———自助與購買服務相結合模式，其內涵:

(1)醫院必須有自己的醫療器械管理部門。管理職能為負責醫療器械從預算、論證、購置、驗收安裝、維護保養、維修、使用安全監督，直至報廢的全過程管理。(2)根據醫院的規模、科室設置與床位數，配置有相應的臨床丁程技術人員。

(3)臨床T程技術人員主要有四大任務:安裝驗收、維護保養、基礎設備維修、應急維修。

(4)除上述基礎設備以外，將醫院一些大型醫療設備及精密醫療器械用購買服務方式，交給專業公司承擔維修與維護工作。

(5)醫院醫療器械管理部門有責任對購買服務進行績效考評，保證購買服務為有效服務。

設備維修社會化模式

2007年孫愛民等報道醫院維修管理模式現有的趨勢走向:

(1)醫院設備維修要走建設臨床醫學工程學科的道路。建設臨床醫學工程學科是順應現代醫院發展的要求。發達國家早在二十世紀七十年代就在醫院中建立了醫學工程部，設置了醫學工程師或生物醫學工程師，其工作重點圍繞醫療設備的安全和質量控制。在國內，現在大多數醫院也都已建立了設備處(科)，但工作重點大多還維持在采購和事后維修水平;也有少數醫院的學科建設走在前面，擁有足夠的工程師、甚至博士和博士后;工作模式也向臨床滲透，開展質量檢測、預防性維修、科研教學等。可以說，臨床醫學工程這個新興的邊緣學科在國內醫院中已具雛形，但極需發展狀大。

(2)醫療設備維護，維修外包模式即推向社會化模式醫療設備維護外包是指醫院委托外部的專業維護公司負責醫院的醫療設備維護工作。

2011年張際州等報道了社會化第三方維修服務。這種模式的優勢在于:

(1)早期就有資料顯示，通過外包平均可使服務水平提高15%。

(2)提供專業化的維護服務技術，減少醫院對各標準工具、測試設備的投入，顯著降低成本及維護人員培訓費用。調查結果顯示，40.5%的調查對象認為醫療設備外包能夠節約成本。2011年王麗芳等對3種維修方式進行了比較。

篇（4）

2試驗裝備維修規范化管理運行機制設計

根據試驗裝備維修管理存在的問題以及新形勢下面臨的形勢與任務，在維修資源管理、維修過程管理、維修保障力量建設與運用等方面分別建立和完善差別化機制、溝通協調機制、資源整合機制、全過程管理機制和自強化機制以解決存在的問題，提高試驗裝備維修管理系統運行的有序度。

2．1差別化機制

系統科學認為，系統中每個元素發生變化都會對整個系統產生影響，由于元素有層次之分，其對整個系統的作用和影響也存在著差異。面對日趨繁重的試驗任務保障需求，在維修保障資源極其有限的情況下，依據試驗裝備在試驗任務中的重要程度，采取有差別的維修保障策略完成試驗裝備維修保障工作是明智之舉。差別化機制主要體現在多種維修保障力量的建設和運用上，其目的是使部隊明確“誰來修”“怎樣修”，如何有效解決當前維修保障力量使用不規范，維修保障效率、效益不高的問題。在試驗裝備維修保障力量建設上，根據試驗裝備在科研試驗中的重要程度不同區分核心裝備與非核心裝備，在維修保障資源有限的情況下，對核心裝備和非核心裝備應采取差別化的維修保障策略。對保障核心裝備和非核心裝備的維修保障力量也應采用差別化的建設策略，最大限度地提高試驗裝備核心維修保障力量。在試驗裝備維修保障力量運用上，運用差別化的管理理論策略，對于核心試驗裝備可以采用“以軍為主”的維修保障模式；對于非核心試驗裝備，可以視情采取“民主軍輔”或“軍地聯合”的維修保障模式；對于部分在研、停產或待停產的非核心試驗裝備適宜采取“軍地聯合”的維修保障模式。

2．2溝通協調機制

試驗裝備管理部門多，其維修保障涉及的單位多，不僅包括軍隊內部的相關機構、部門，也涉及地方的諸多單位。這種建、管銜接缺失造成試驗裝備難以實現全系統的維修保障優化，為確保試驗裝備維修保障工作規范有序開展，就必須建立以軍方主導從總部到基層、從軍隊到地方，縱向到底、橫向到邊的全維溝通協調機制，理清各維修參與主體間的責、權、利關系，保證維修保障活動高效有序開展。試驗裝備大中修工作主要由承研承制單位、地方企業承擔，在溝通協調方面主要分為2個階段，一是維修準備階段的溝通協調；二是維修實施階段的溝通協調。

1）維修準備階段。維修準備階段的溝通協調是實施試驗裝備維修保障工作的開始，是指由軍方維修保障需求信息到承修單位反饋信息，最終達成合作協議的過程。溝通前雙方應指定相關人員組成協調委員會和執行委員會。軍方根據試驗裝備維修項目的重要程度確定維修信息等級，可將維修保障需求信息分為秘密級、內部級、公開級，不同密級的信息采取不同的方式。承研承制單位、地方企業在接收到需求信息后做出反饋，向軍方提出合作意向。試驗裝備維修管理決策層與承修單位決策層進行溝通協調，就維修的進度、質量、費用等內容達成基本共識后交由雙方管理層實施，有分歧可經過協調委員會進一步磋商解決。如經多輪溝通協調后仍存在根本性分歧，軍方可另尋新的承修單位。

2）維修實施階段。在維修項目實施過程中，雙方執行委員會按照雙方達成的協議組織維修保障工作的實施，同時也負責對維修作業實施階段產生的分歧進行有效的溝通協調。在維修項目完成之后，執行委員會將所有的項目執行情況上報協調委員會，協調委員會對項目的執行情況進行檢查和總結評價，并視情提出下一步合作意向。

2．3資源整合機制

試驗裝備維修保障資源是指用于試驗裝備維修保障的人力、物力、財力、信息等資源的統稱。為解決試驗裝備維修資源難以統籌、維修資源利用率低的問題，需要對整個試驗裝備維修保障系統內的維修保障資源進行充分整合，高效保障。試驗裝備維修保障資源主要分布在試驗基地、技術總體單位、承研承制單位等相關單位和部門。建立試驗裝備維修資源整合機制就是將試驗裝備維修保障資源視為一個系統，利用系統工程思想，通過對系統各要素的優化與重組，使之相互聯系、相互滲透，形成合理的結構，實現整體優化，協調發展，發揮資源整體最大功能，實現資源整體最大效益。

1）維修信息資源的整合。試驗裝備維修信息主要包括試驗裝備信息、試驗裝備故障維修信息、技術資料信息、維修設施設備信息、器材備件信息和維修人員信息等。其來源主要包括裝備論證部門、研制部門、生產部門、器材備件的生產供應部門、試驗裝備使用部門等。試驗裝備維修信息資源的整合過程是由試驗裝備信息管理體系圍繞試驗裝備維修信息的生命周期，采集、存儲、傳遞、使用、銷毀5個階段，通過有效的管理機制實現對分散的維修信息資源重新整序和充分共享，從而增強維修信息在維修活動中的“倍增”作用，并使試驗裝備維修信息管理工作進一步規范化。

2）維修經費資源的整合。維修經費資源整合的目的，就是在保障有限經費情況下，用最少的費用消耗，保持試驗裝備的可靠性、安全性和良好的技術狀態。針對當前小修標準化供應改革過程中出現的維修經費難以統籌問題，應通過有效的整合措施實現小修費按標準計領、大中修按規范實施這一模式。建立試驗裝備全壽命費用協調規劃、統籌安排的機制，探尋科學預測維修保障費用的方法，順暢試驗裝備維修經費保障渠道，實施大中修維修經費單列的方法，將分散在各系統中的大、中修經費集中起來，形成獨立的維修經費。由試驗裝備維修主管部門和財務主管部門共同下達大、中修專項計劃，通過維修計劃的逐級下達，使維修經費最終落實到具體的試驗裝備維修上。

3）維修人力資源的整合。試驗裝備維修人力資源包括試驗裝備維修人員及相關輔助人員，其核心是人員的質量和數量，以及維修人員在不同專業中的數量比例。由于人力資源是試驗裝備維修資源中最能動、最核心、最活躍的因素，因此試驗裝備維修保障人力資源的整合是試驗裝備維修資源整合的核心。實現人力資源的整合要遵循人才隊伍建設的規律，結合試驗裝備維修人才隊伍建設現狀進行，目標是建立高水平的試驗裝備維修人才隊伍。

4）維修物資資源的整合。試驗裝備維修的物資資源主要包括實施維修活動所必需的設施設備、器材備件等。試驗裝備數量多、涉及的專業面廣，設施設備、器材備件等物資資源需求量大，做好維修物資資源的整合不僅能有效解決目前維修資源難以統籌的問題，而且有利于資源的節約。設施設備的整合主要體現在成立相應的非編維修保障中心上。器材備件的整合主要是圍繞試驗裝備維修器材備件的管理流程，按照相應規范的程序，采取積極措施實現試驗裝備維修器材備件及時、齊備地供應。

5）維修技術資源的整合。實現軍、地試驗裝備維修技術資源的整合對于快速獲得維修需求、快速做出維修決策響應、快速獲得維修資源，進而快速恢復試驗裝備的良好技術狀態十分必要。試驗裝備維修技術資源的整合主要包括2項措施：一是依托總裝所屬科研院所自行開發相關技術；二是吸收引進國外、軍外相關維修技術。

2．4全過程管理機制

建立全過程管理機制，使得試驗裝備維修過程按照科學合理的秩序進行，是確保維修活動高質量、高效率、高效益進行的有效途徑。在試驗裝備維修活動的整個生命周期內，每個階段都有特定的管理內容與目標。試驗裝備全過程管理機制通過從全過程出發協調各個動作、程序、階段、子過程的關系，能夠使各個機構、部門充分發揮自身優勢，有效解決目前試驗裝備維修效率、維修質量和經濟效益不高等問題，確保試驗裝備維修活動科學高效進行。全過程管理機制規范了維修工作各階段的工作內容，使得維修參與主體明確了“做什么”“怎么做”以及“做到什么程度”等一系列問題，有助于確保試驗裝備維修活動規范有序地開展。完整的試驗裝備維修過程應該包括制定維修計劃、組織維修準備、維修作業實施、維修狀態監控、驗收交接、總結講評等環節。

1）制定維修計劃階段。需要建立維修計劃統一管控的機制以加強裝備機關對試驗裝備維修活動的管控，有效解決試驗裝備維修工作管控不及時、維修計劃制定不科學等問題。此外，實施維修計劃統一管控也有助于優化資源配置、充分發揮各維修參與主體的優勢，確保維修活動高質量、高效率、高效益開展。實施維修計劃統一管控主要是指無論大、中、小修，都需要向上級主管機關上報計劃，批復后分層次實施。

2）試驗裝備進場檢驗與診斷階段。入場檢查和診斷是為了全面了解試驗裝備的技術狀態，為后續維修工作的開展奠定基礎，入場檢查時應充分做好送修單位與承修單位之間的交接工作。

3）維修準備階段。各維修參與主體按照維修計劃，共同做好維修前的各項準備工作，以確保維修工作高質量、高效益開展。首先是籌組維修人員，并開展維修作業技能培訓，使其能有效勝任維修工作。其次是籌措維修物資，主要包括維修所涉及的設施設備、器材備件等。再次是做好維修經費的統籌工作，依據小修按標準計領維修經費，大、中修使用專項經費的模式做好維修經費統籌。最后是做好技術準備工作，主要包括制定維修方案，在方案中明確維修的范圍、標準、進度等要求，并做好維修技術資料的準備工作。

4）維修實施階段。由承修單位按照既定的維修策略、運用維修資源，按照規定的技術要求、質量要求、時間要求實施維修。在維修的同時，應做好維修質量、進度、費用的監控工作。若發現維修質量不合格，應責令承修單位重新維修，以確保維修質量。

5）竣工驗收階段。在試驗裝備維修接近完成時，承修單位應通知送修單位和質量監督機構做好竣工驗收工作。

2．5自強化機制

自強化機制屬于一種發展機制，主要解決試驗裝備維修規范化管理模式在變化的環境中如何實現長效發展的問題。自強化機制以整個試驗裝備維修管理系統內的物質資源、智力資源為載體，通過學習來實現對外界環境的適應，通過對要素維、結構維、運行維的調整來適應環境和需求的變化。自強化機制的運行按照能力需求的提出，能力現狀評估，能力比較，提出能力建設計劃，實施能力建設計劃，試運行，進行推廣應用的邏輯思路進行。

1）能力需求的提出。在這個階段，主要由試驗裝備的主管機關結合國家科研試驗戰略、科技發展水平等形勢任務，在科研院所、技術總體單位等部門的智力支持下，提出未來一段時間試驗裝備維修保障能力需求，并將能力需求進行分解，明確能力需求在工作數量、質量、時間、效益等方面的具體要求，從而在戰略層面上指導試驗裝備維修管理工作高效有序開展。

2）能力現狀評估。由試驗裝備的主管機關組織專家組對各試驗裝備維修保障能力現狀進行評估，并廣泛收集各基地反映的新情況、新問題。

3）能力比較。試驗裝備的主管機關依據未來試驗任務保障能力需求，根據試驗裝備維修保障能力建設現狀，在技術總體單位、科研院所、專家組的協助下，通過比較找出能力差距，并分析出能力差距產生的根源。

4）提出能力建設計劃。試驗裝備的主管機關依托智力支持機構，依據能力差距提出有針對性的試驗裝備維修保障能力建設計劃。

5）實施能力建設計劃。試驗裝備的主管機關根據能力建設計劃進行任務分解，明確各單位在能力建設計劃中的職責分工、使命任務。各單位依據既定任務量開展相應的研究、實踐工作，提出相應的改革途徑或方案，并上報試驗裝備的主管機關。

6）試運行及推廣應用。試驗裝備的主管機關組織專家組對各單位提出的方案進行評估，提出相應修改意見，批準試驗單位按照新能力建設方案進行試運行，以檢驗有效性。試驗裝備的主管機關根據試運行情況決定是否將試運行的相關措施轉化為相應的工作機制并進行推廣應用。

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2水泥生產線項目機電設備安裝工程施工管理的注意事項

2.1對水泥機電設備安裝項目的管理。主要是根據現行、先進的網絡計劃優化模型及進度費用管理與取得進步的基礎上，結合具體要實施的工程特點，包括工程地點、氣候條件、工程工期等情況在項目施工中對機電設備進行深刻的研究與分析。對進度計劃進行合理的整理，才能達到施工費用最低的目標，進而達到施工利益最大化。另外對于水泥生產線機電設備安裝過程中，工程管理人員要結合進度進行與費用消耗的關系使機電設備安裝工程質量在符合國家標準的范圍下，盡量增大企業的經濟效益[2]。2.2對機電設備安裝的成本管理工作。要結合安裝工程的施工管理，更好的控制安裝成本，可以與施工項目部簽定具體項目管理承包合同，明確費用金額及獎懲措施。這樣項目參與者才會有壓力和準繩，提高技術水平及管理水準，盡可能發揮自己的主觀能動性。機電設備安裝項目部必須要建立以項目經理為主要負責人的成本控制體系，并同時成立預算部門，負責成本控制及管理工作等。細化成本管理目標并根據成本管理目標要求項目部所有管理人員對需要的人力、材料、設備、機械等資源提前計劃和安排時間，避免出現因安排不到位而造成工程停工的現象。加快工程進度，盡早完成機電設備安裝工作[3]。

3水泥機電設備安裝的安全工作

要加強機電設備安裝的安全工作首先要健全安全管理制度及相關組織，加強安全檢查制度及獎懲措施。建立安全組織機構管理體系，加強安全檢查，監督安全施工，落實安全責任負責制，從項目負責人到下面具體的工程管理人員都要明確安全管理工作職責并加以落實。做到人人有責，人人負責。工程開工前做好安全管理的評估及策劃工作，做到事前有計劃，事中有控制，事后有總結的整體管理思路，編制安全施工組織設計及工程施工安全組織體系，才能保證機電設備安裝的安全工作。

4水泥機電設備的安裝和調試

與其他機電設備有所不同，水泥機電設備要進行底座安裝，做好安裝前的各項準備工作，最后進行設備安裝。首先，對于水泥機電設備底座的安裝，要在開始之前做好放線工作，明確設備的布局與安裝位置，對于帶底座的零部件在吊裝后，應根據劃好的設備底座的定位中心線用水平儀進行嚴格找正。對堆料場、運輸車道進行合理安排。只有這樣嚴格的按照安裝有關規定規范進行操作，才能確保設備在投入使用后能正常運轉；其次，要做好安裝前的準備工作，先要仔細查看外觀、螺栓是否松動、脫落，焊接處是否牢固等問題，并還要對附屬設備質量的可靠性進行檢查；確保上述問題無誤后，才能對設備進行安裝。在安裝時要嚴格按照由里到外、由下到上的安裝順序進行，在施工現場必須有專業人員負責指揮調度，特別是在進行高空作業時一定要有防護措施。現場人員必須佩戴安全帽，與安裝無關人員必須遠離施工現場，避免發生意外事故。在完成設備安裝后，針對設備的完整性、安全性進行檢查，確認安全后進行空載開機調試，并記錄下整個過程，方便以后在工作需要時進行查詢。

5水泥機電設備安裝工程的質量管理工作

工程質量管理是指為保證和提高工程質量，運用一整套質量管理體系、手段通訊工程質量管理書和方法所進行的系統管理活動。工程質量的好與壞是一個根本性問題。工程項目建設投資大，建成使用周期長，只有工程質量合乎標準，才能投入生產和交付使用，發揮投資效益。這就需要提前做好質量策劃工作，以及施工中的質量檢查工作[4]。

6水泥機電設備的維護

當設備在運行過程中發生故障時，首先要對設備進行檢查，聽設備是否有異響，觸摸設備溫度是否正常，然后再準確的找出故障點后進行維修，需更換配件時，必須上報上級部門[5]。6.1設備管理在設備進行日常巡檢時，巡檢員必須24h監控。在巡檢過程要仔細檢查設備的線路、油路及設備的報警裝置，設備有無異響，漏油現象，并做詳細記錄[6]。一旦發現問題及時解決，將無法解決的問題上報上級部門。部門負責人要把工作分配到每位員工身上，加強部門管理制度。

7結語

總而言之，設備安裝施工管理工作不僅涉及了工程的進度，還關系項目的收益。為此相關的管理人員要做好管理工作，協調好各部門之間的工作，明確設備安裝工程的特點，圍繞著工作思路來開展工作。做好進度管理、質量管理、成本管理以及安全管理維護方法。確保設備運轉正常，基礎安裝，日常維護，防范管理工作是重中之重，它對企業的正常生產和施工人員的人身安全有著巨大影響。所以我們要加強設備安裝管理工作，為企業創造更大的利益。

作者:周銳 單位:云南省建筑材料科學研究設計院

參考文獻：

[1]譚代文.關于加強水泥機電設備安全管理之己見［J］.中國科技博覽,2011.2（2）25-28.

[2]高振國、孫永剛.水泥機電設備安全管理［J］.機械管理開發,2010（2）16-18.

[3]徐衛華.機電設備安裝工程造價的有效控制與管理措施的分析探討［J］.中文建筑，2007（3）26-29.

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2、信息智能分析與控制技術

所謂信息智能分析與控制技術，即是通過對先進軟件技術的應用對各種物聯網信息進行快速處理與海量存儲，并且將處理的結果及時的反饋于物聯網的各種控制部件當中。就目前的情況來看，模糊意識、人工智能以及云計算技術等都能夠滿足物聯網的海量信息處理需求。

3、在通信裝備管理中的應用

3.1庫存通信裝備管理

在物聯網技術的應用下，人們通過對各種技術與設備的利用，有效的實現了對通信裝備的識別、定位以及跟蹤等。而如果將其應用在庫存管理中的話，不僅能夠實現對每一個裝備的高效管理，同時還能夠有效的管理與監控通信設備的入庫與出庫等具體的環節。具體而言，在入庫時，物聯網技術的應用能夠對其裝備進行信息的采集與錄入，并且通過軟件的利用，可以在固定的位置存儲裝備。而在出庫時，則可以對其進行登記，并實現對整個裝備存儲過程的監控與管理，達到了預防丟失、保證安全性的效果。顯然，在這樣的環境下，針對于通信裝備管理的水平必然將得到實質性的提升。

3.2通信網絡管理

無線網、有線網以及計算機網等，即是現代通信網絡的主要內容，其所涉及的裝備種類不僅數量多，而且技術體制極為復雜，配置也高度分散。基于這樣的情況，通信網絡的管理儼然較困難。那么，物聯網技術的應用將以更加透徹的感知、更加深入的智能化以及更加全面的互聯互通方式來對各類通信網絡進行管理。所謂更透徹的感知，即是通過嵌入在通信裝備中的RFID技術與各類傳感器的應用來對通信頻率、數據流量、溫度以及誤碼率等信息進行實時的感知，并對其進行快速的分析與處理[2]。所謂更加深入的智能化，即使指通過先進技術的應用來對復雜的裝備運行數據信息進行良好的處理，并依據預設的參數來對各類管理以及警告信號進行自動的傳遞，從而形成決策，在聯動相應處理預案的同時，第一時間通知相應的裝備維護管理人員對通信網絡的運行進行合理的干預、對突發故障進行緊急處理等。所謂更加全面的互聯互通，即是通過互聯網系統來實現各通信信息的分析與處理、交互與共享以及實時的監控。同時，還能夠對在網運行通信設備進行遠程調度與遠程管理。

4、制約物聯網技術應用的主要因素

4.1標準體系問題

就目前的情況來看，雖然物聯網技術得到了積極的研究與應用，但對其的研究并沒有形成一種統一的標準。在這樣的情況下，物聯網技術的利用價值就很難得到廣泛的認同。同時，因為物聯網標準體系不夠健全，致使針對其的研發工作缺乏規范性，而對其的使用也沒有形成一定的規模，存在著移植困難的現象。顯然，只有進一步完善物聯網的標準化體系，才能夠讓物聯網技術在更多的領域中將自身的作用充分展現出來。

4.2承載網的實現問題

就目前的情況來看，雖然目前我國很多領域都逐步建立起了專用的信息網絡，但從本質上來說，大多數信息網絡依舊屬于單一的IP網。顯然，這樣的網絡根本無法滿足物聯網對承載網“資源可知、安全可信、可控、可管”以及支持多種技術模式的要求。因此，應該充分對新型分組交換技術的下一代網絡（NGN）進行實際的部署與應用。只有這樣，承載網無法滿足物聯網要求的問題才能夠在根本上得到解決。

4.3軍事安全問題

眾所周知，物聯網技術擁有極強的信息獲取能力，能夠實現對任何信息的掃描、識別及閱讀。顯然，目前很多領域在信息安全工作的開展上并不夠完善，其信息很容易被泄露，而一旦泄露出去被不法分子所利用，那么通信的安全必然將受到嚴重的威脅。而諸如政府、部隊等政治性領域而言，其軍事通信安全如果受到了威脅，則很有可能對社會、國家的安全帶來嚴重影響[3]。因此，必須不斷的提高物聯網系統的安全性，旨在讓通信安全得到有力的保證。

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1工程概況

銅黃高速公路湯屯段第一標段，起點樁號為K194＋176，終點樁號為ZK196＋721和YK196＋930，主線里程長2.754Km，總工期30個月。

本標的逍遙溪特大橋位于黃山附近的山嶺重丘區，沿逍遙溪展布，下部為常流水，兩側山巖比較陡峭，植被發達。逍遙溪特大橋墩高大部分在10-25米之間，最高墩高為27米，上部設計為35米和40米跨徑的現澆連續箱梁，預應力現澆箱梁采用單箱單室截面，梁高250cm，梁底寬度565cm，箱梁頂寬1220cm。由于當地環保要求高，兩側地形坡度大的特點，墩高且高差大，使得此橋大部分地段不能搭設滿堂支架施工現澆箱梁，因此我們單位提出了貝雷片組裝現澆梁支架的施工方案。

2現澆連續箱梁施工方案

本項目現澆箱梁設計為逐孔現澆、分次張拉的預應力混凝土連續箱梁。根據施工現場的地形情況，現澆箱梁支架擬采用鋼管柱做臨時支墩、貝雷架做主縱梁，組合形成現澆支架，以解決高墩、山地、跨越河溝、防止洪水沖刷等問題，代替常規的滿堂支架法施工。

支架的結構形式為：把鋼管支墩制作成排架結構形式，每排單根的鋼管柱用型鋼聯結成整體，作為支架支撐墩；上部用貝雷架和專用的橫向聯結構件組成桁架梁作連續梁式支架，作為箱梁現澆支架。用固定在貝雷架主弦桿上的方木作標高調整構件。鋼管柱直徑采用416mm、δ=6mm(按照最不利管徑取值)，貝雷架為321型(高1.5m,每節長3.0m)，支墩排架則按照四跨布置。整體布置如下圖所示：

3現澆連續箱梁貝雷片支架的設計

3.1貝雷片桁架的設計

每跨箱梁現澆混凝土的數量為350m3，貝雷桁梁每片外形尺寸為150cm×300cm×18cm(高×長×厚)，重量270kg,Φ50mm插銷,剪力Q=50t，容許彎矩[M]=75。沿箱梁橫向布置貝雷片12道，間距均勻布置，其容許承載力[m]=900左右。桁架頂部橫向布設10×10的方木，間距50，用鐵絲或鐵釘與貝雷片的主弦桿綁扎牢靠(為調整底板的高程,在主弦桿的頂面預先綁扎調整方木)，在箱室肋部，方木加密一半，間距25；使用長度為3m的方木交錯布置，使得同一貝雷片上的方木接頭不得超過50%，作為底模板橫肋，同時作為支架的上部水平連接系。沿支架縱向每1.8m設置橫向鋼結構連接系一道，以保證貝雷片整體受力。

3.2鋼管柱支墩的設計

支架基礎為明挖擴大條形基礎；臨時支墩為鋼管柱，采用416、δ=6鋼管。每跨縱向共設四個支墩，橫向靠近墩位的臨時支墩每排設4根，跨中的雙排鋼管樁橫向每排設5根，一跨內共計28根鋼柱；鋼管柱頂沿橋橫向布設2根I40并排工字鋼，工字鋼上沿橋縱向布置12片標準貝雷桁架,縱梁統一采用槽鋼聯結成一體。

4現澆連續箱梁貝雷片支架的檢算

4.1荷載計算

按《橋規》的規定，經計算各部分荷載如下:

①新澆筑鋼筋混凝土自重

按設計圖紙40m跨徑梁部混凝土數量為350m3，混凝土自重約為。不計墩頂的實體部分，平均到整個跨度內為。

②模板和支架自重

模板自重：(47米外模重量為103t，內模：0.63t/m）

支架自重：支架頂部鋪設的方木和橫向連聯系桿，按貝雷架的0.3倍計入。

③施工人員和料具等行走運輸或堆放荷載：

按《橋涵手冊》下冊第15~16頁的參考值取，整跨的勻布荷載為

④振搗混凝土時產生的荷載

按《橋涵手冊》下冊第15~16頁的參考值取：，整跨的勻布荷載為

根據橋規：驗算支架縱梁強度時荷載組合為

227.5+28.215+14.04+18.75+8.75=297.255KN/m

驗算支架縱梁剛度時荷載組合為227.5+28.215+14.04=269.755KN/m

4.2每片貝雷桁架梁承受荷載計算

(1)驗算貝雷縱梁強度時作用在每片貝雷縱梁上的荷載為:

=

(2)驗算貝雷縱梁剛度時作用在每片貝雷縱梁上的荷載為：

=

4.3計算結構簡圖

4.4支座反力

式中:

、、、———各組貝雷縱梁各支點處反力;

、、———三跨等跨連續梁受均布荷載時的剪力系數;

———每片貝雷縱梁上受均布荷載。

則相應各支墩頂承受荷載為:

式中:、、、———鋼管臨時支墩的所受的力。

4.5一片貝雷梁承受24.77kN/m時的彎矩圖

由交通部交通戰備辦公室《裝配式公路鋼橋使用手冊》可知一片貝雷架的允許彎矩為788.2

356.7＜788.2滿足施工要求

4.6一片貝雷梁承受24.77kN/m時的剪力圖

由交通部交通戰備辦公室《裝配式公路鋼橋使用手冊》可知單層一片貝雷架的允許剪力為245.2KN，而中間支墩的最大剪力為178.3KN。

178.3KN＜245.2KN可滿足施工要求

4.7計算臨時墩頂橫梁

(1)墩位旁臨時鋼管墩頂橫梁：

為計算方便，把12片雷貝架按均勻布置考慮，取，以兩端懸臂中間三跨連續梁為計算模型，如圖所示(長度單位為厘米)臨時墩頂橫梁剪力圖為：

，滿足施工要求。（工字鋼截面積取自《橋梁施工手冊》）

橫梁彎矩圖

彎曲應力，滿足施工要求

(2)跨中臨時鋼管墩頂橫梁：

為計算方便，把12片雷貝架按均勻布置考慮，取

以四跨連續梁為計算模型，如圖所示(長度單位為厘米)

臨時墩頂橫梁剪力圖為：

剪應力，滿足施工要求

橫梁彎矩圖

彎曲應力，滿足施工要求

（鋼材應力取值參考《鋼結構設計規范》GB50017－2003表3.4.1-1）

4.8鋼管臨時支墩

鋼管采用外徑416mm，壁厚為6mm的規格，墩位邊臨時支墩按單排布置，與相鄰跨墩位邊支墩豎向每隔7米采用[10的槽鋼連接，形成穩定結構；跨中支墩按雙排布置，豎向也是每隔7米在用[10的槽鋼連接成穩定結構。

(1)鋼管樁的承載能力

鋼管樁橫截面面積

鋼管樁橫截面的慣性矩

鋼管樁的計算長度，根據槽鋼的連接約束作用，可知

由GB50017-2003《鋼結構設計規范》錄附C軸心受壓構件的穩定系數，表C-1b類截面軸心受壓構件的穩定系數，(鋼管為焊接螺旋管采用B類截面)查表并用線性內插

根據橫梁的剪力圖可知，跨中臨時支墩中受力最大的為：

(2)鋼管支墩的整體穩定性的驗算滿足施工要求

4.9貝雷梁縱向撓度的計算

施工階段作用于貝雷架上的荷載有:現澆鋼筋混凝土構件自重、模板自重及木方自重、施工操作荷載及貝雷架自重等。上述荷載均可看作沿梁跨方向不變的均布荷載,并由12片貝雷架承擔。

采用圖乘法，結構計算簡圖如結構計算簡圖和圖所示，在均布荷載q作用下，貝雷架彎矩圖如圖所示，考慮貝雷架為梁式結構，可按下式進行計算(不考慮支墩和銷栓的非彈性變形)

(n=9)

根據與在桿件同側乘積取正，異側取負號的原則，即得

(滿足橋涵施工規范對支架撓度的要求)

其中E和I分別《鋼結構設計規范》和《裝配式公路鋼橋使用手冊》查得。

5現澆連續箱梁貝雷片支架在施工中的應用

參考文獻：

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目前全國范圍內存在著大量施工項目工程的建設實施，這些項目的施工進展受到社會各界的關注，而機電設備的安裝和管理工作也成為考核工程項目管理的重要因子，不論從工程效益的角度出發還是工程安全交付的角度，探究礦井機電的安裝和管理工作已經成為項目施工管理中越來越重要的課題，這值得項目工程人員進行不斷的探討，具有十分重要的戰略地位。

1礦井機電設備安裝技術應注意的要求和問題

當下，世界經濟蓬勃發展，我國礦產資源企業也是不斷加快發展腳步，所以，需要對機電設備的安全技術進行重點關注。嚴格按照施工組織設計預定的計劃開展工作由于各個礦產企業所選用的機電設備類型不同，因此對設備安裝的施工組織設計也不盡相同，工作人員必須要嚴格按照施工組織設計中的具體程序來展開設備安裝工作，這樣不僅能夠確保機電設備的作用充分發揮出來，而且還能夠在很大程度上確保礦產經濟效益。由于施工組織設計的安裝順序都是專業人員更具實際情況科學設計的，是經過技術論證拍出來的。因此，在設備安裝過程中，任何人未經允許不得擅自將設計進行更改，否則會影響基礎工作的進展。

1.1礦井機電設備在安裝技術上存在不合格現象

礦井機電設備的安裝質量來由首先就是礦井機電安裝技術的不合格。礦井機電設備在安裝上如果沒有實際操作性，是會很大程度上影響機電設備的質量安裝問題。另一方面，礦井機電設備的安裝技術不合格情況也還是表現在工作人員在具體工作環境下的安裝工作，這就會使得礦井機電設備的正常運轉受到影響，也會帶來嚴重安全隱患，礦井企業的后續發展也會受到阻礙的影響。

1.2礦井機電安裝中的安裝管理不嚴格

在礦產企業的機電設備的安裝管理工作中的管理措施很多都不是很到位，礦井機電設備的安裝工作質量就會受到很大影響。實際工作中，礦井機電的安裝工作，很多是由于管理人員和工作人員的技術和知識能力的影響，一些礦產企業的安裝工作人員態度也不是很好，這也會導致相應公司的監管工作不能夠有效落實，導致設備故障的產生。

2礦井機電設備安裝的管理措施建議

2.1在機電設備安裝中要確保安裝工藝嚴格細化

在我國礦產企業的機電設備安裝工作中，我們可以看到機電設備具有很多的種類，在安裝環節中也是環節復雜，但安裝又具有整體性。這樣的安裝工作特性，就需要安裝人員對礦產企業的機電設備更加了解，要仔細對安裝環節進行分解，具體到每一步環節，明確具體每一步怎么做，對安裝設備的配件需要仔細審查，做到心中有數。另一方面，礦井機電設備的安裝操作人員需要在實施工作前，做好準備工作，通過這種方式就可以保證好安裝工作順利開展。

2.2礦井機電設備的安裝工作要分清主次

在礦井機電的設備安裝環節中，我們機電設備在安裝工作中具有很多環節。安裝施工人員就需要依照好施工操作流程進行嚴格施工，明確先做什么，然后再做什么，主次分明，流程清晰。

2.3礦井機電設備安裝需按照常規安裝方式進行安裝

一般而言，我們的礦井機電設備需要安裝時，企業也會根據公司的發展情況制定合理的作業方式和工作目標，施工人員不能只圖于急于求成，從而沒有嚴格控制安裝順序，舉例來說，礦井架的安裝，正常的作業方式需要先一層組裝，然后找平找正，然后再接著下一層的組裝，井架在安裝工程中，每個部位的必須嚴格鏈接，擰緊后還需要整體找平，然后還需要井架四腳二次灌漿。

3提高礦井機電安裝管理質量的具體詳細對策

3.1做好礦井安裝前的準備工作

在礦井的機電安裝工作中機電設備的選型比較重要。在選擇的設備中不僅需要滿足足夠的要求，也還更加需要長遠的使用。機電設備的通用件選擇需要更加注意搭配條件，協調好安裝配件配置，大眾化的設備選擇是一般需要選擇的，這樣可以便于后續的更換和維修，機電設備的質量檢驗也要嚴格把控，對不合格的產品需要盡量避免，這樣也是對人員的財力和物力的節約。機電設備的維護工作到位是可以很好的減少部件之間的磨損，對維修時間的減少也是可以對應提高產品的使用壽命。這也是需要有專員進行負責，也是檢查、維護和管理的基本原則。

3.2制定詳細的機電安裝計劃

在進行了部門的方案確定后，就需要部門的集體研究，然后共同制定出好的安裝位置，利用最有效率的施工方式來依照計劃進行安裝。通過計劃有條理的嚴密措施，可以有效避免在機電安裝過程中的返工情況，也可以有效避免失誤的情況。統一布置，整齊劃一，協調好，管理者尤其需要對各項工作諳熟于心，再三進行細致的校對，對各個環節的銜接了如指掌，時刻做到心中有數。

3.3安裝過程嚴格落實崗位責任制

在機電設備安裝過程中，由于涉及到的專業知識較多，安裝環節較多，因此，應該嚴格落實崗位責任制，無論是機器設備還是施工人員，都要做到責任明確。還要加強對現場管理的考核工作，并制定相應的考核標準和獎懲制度，以此來規范職工的操作和維修行為。

3.4加大施工管理強度與人才引進工作

我們都知道當下的企競爭就是人才的競爭，在礦產企業的機電安裝工作中，施工技術管理需要施工人員和管理人員的共同努力，完善的管理制度需要監理人員和施工人員的嚴格遵守，否則無論多么完美的制度規范也將是一紙空談。因此，在加大施工管理強度、制定完善的施工管理制度的同時，也要注重相應人才的培養與引進。

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1.部件安裝細節規范

質量控制中心主要依據關鍵施工部位與薄弱關節進行體系規范，并對整體架構質量維護結果進行預期指標比對。包括反應罐焊縫密封效果檢驗工作，要注意不同檢驗項目的同步運行；調試單位要事先完善技術交底任務，根據單位工序完善質量與驗收標準進行節點隱患問題的克制。化工設備十分注重基礎驗收工作，主張利用基礎位置、外形尺寸進行設備精良效用維護，同期審核沉降觀測記錄，避免設備基礎傾覆現象。另外，創新設備的使用維修技術要得到科學編排，因此現場操作人員、技術監督人員等必須確保接受正規強化訓練歷程，如若安裝環節中出現任何問題要在第一時間內向制造單位專家請教。

2.管道銜接流程解析

化工設備以及管道處理完畢后，需要結合各類安全防護策略進行能源利用效應檢驗，在內部介質材料儲備相對穩定的前提下，結合單機、聯動試車順序進行節點銜接質量修復。涉及化工設備制作以及安裝條件驗收工作，已經成為整個工程項目的管理基礎要素，技術人員在實施驗收細則過程中需要根據測試流程進行逐步延展，其中已經投入試運行階段的設備要注意負荷狀態，聯系機組的主動、從動性質進行高速模擬演練，強化器材的剛度效應，避免階段修復工作的頻繁發生，影響化工企業的長期可持續發展動力。

3.細化設備安裝流程的監督工作

關于化工設備安裝質量與工序交接條件分析，有關監理主體需要根據設備安裝流程進行驗收節點設置，同時聯合相關承包主體進行調試結果驗證、評估，保證任何缺陷問題的有效處理。工程驗收工作可以滿足分布、分項調整要求，相關承包主體必須將內部驗收結果資料及時交由總監單位核查，有關結構安全與使用功能的協調價值要全部歸納后期制備文檔之中，保證調試工藝的創新整改動力，避免任何阻礙因素的長期擴張結果。監理人員還需與承包主體進行各類數據比對、驗證，為竣工后期系統化工技術改造奠定適應基礎。

4.技術團隊整編

化工設備的制作與安裝工作需要借助技術團隊進行長遠支撐，現場管理人員應該主動應用特定施工經驗進行緊密調試技術測量，保證工作團隊的協調合作績效，穩固相關創新圖紙資料的落實力度；除此之外，施工人員必須長期秉持專業素質規范，能確保在第一時間做好現場隱患問題的應對，避免時間延長帶來的經濟損失結果。

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2主要特點

系統的建成，深度融合教育裝備“建、配、管、用”業務，促進裝備管理的規范化、科學化、信息化，主要特點如下。提供科學快速的決策支持建立起全省統一的中小學教育技術裝備資產、人員、標準等裝備基礎數據庫，確保全省基礎數據的集中和統一，提高了統計數據的準確性、可靠性和客觀性。建立起全省統一的裝備標準化評估分析管理，提升裝備管理的決策能力水平。利用信息化的數據查詢、統計與分析手段，為教育決策者提供豐富準確數據統計報表，使決策更加快捷、更加準確和科學。創建現代裝備管理規范體系實現教育技術裝備的現代管理手段，形成資源節約型、辦事高效型、業務聯動協同型的管理模式。解決了教育裝備家底不清的難題，摸清全省中小學教育裝備配備現狀情況；解決了教育裝備實時、動態、預警、監管的難題，能夠實時、方便、快捷地呈現教育裝備動態變化情況與預警提示，同時實現學校教育裝備電子臺賬的規范管理；解決了標準化建設管理的難題，通過裝備現狀與標準匹配自動得出達標情況、缺口差距以及達標率，為市、縣區、學校按照標科學測算、準科學規劃提供信息系統和技術手段支撐；解決了年年裝備統計難的問題，學校通過裝備基礎數據庫自動生成教育部“基礎教育技術裝備統計”報表，確保統計數據的真實性、準確性和完整性。提高管理工作效率通過系統建設與應用，實現教育裝備電子化、信息化和網絡化，降低了基層裝備管理人員的工作煩瑣程度，提高了工作效率，降低了管理成本，有力促進了管理的規范化和人員的能力提升。

3下一步研究方向

中小學教育技術裝備管理系統的建設已經完成，投入運行后取得了一定成績，但還存在一定問題。如各地管理標準和管理模式不一致，個性化需求比較普遍，應用深度推進艱難，數據基礎不準、不全的現象，對推動后續裝備日常管理、實驗教學活動管理、數據統計等帶來嚴重制約，部分學校不愿花一定的時間來適應各地新業務管理規范，因此需要在后期做更深入的探索和研究。下一步主要研究方向包括：各地管理標準和管理模式的兼容性、個性化與共享化的融合性、基礎數據校準和完整性、業務管理模塊可視性和可讀性，以及實驗教學管理功能的完備性等有待進一步研究和完善。