車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告匯總十篇

序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

現(xiàn)在我開始進(jìn)行加工，首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊，在刀架上把外圓車刀上好，第1部開始車外圓，把車床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘，轉(zhuǎn)動(dòng)大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上（車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過大的接觸）然后大拖板進(jìn)給1-2mm使用中拖板進(jìn)給車出一個(gè)和棒料外圓垂直的端面，繼續(xù)對(duì)刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然后開始車外圓在這里我將對(duì)料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進(jìn)刀，進(jìn)刀的尺寸約3mm。在加工到理想長(zhǎng)度后大拖板退刀但中拖板不動(dòng)，第二、三刀和第一刀一樣進(jìn)3mm，最后一刀精車現(xiàn)在料離預(yù)定值還有1.2或1.3，在切這刀時(shí)要加上偏差（在這里我對(duì)自己的要求是0 +0.0/-0.02）0.02。

篇（2）

一周的汽車維修實(shí)訓(xùn)已結(jié)束了，通過這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)使我對(duì)這個(gè)汽車維修有了更深刻的了解，去學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識(shí)，使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識(shí)，同時(shí)也提高了自身的動(dòng)手能力。

通過汽車維修實(shí)訓(xùn)，我收獲了很多東西，了解了汽車的基本維修知識(shí)，增強(qiáng)了汽車專業(yè)知識(shí)，并且再次提高了團(tuán)隊(duì)精神，同時(shí)也增強(qiáng)了面對(duì)事情的應(yīng)變能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。對(duì)于汽車保養(yǎng)，我們遵循著各工位的流程，班上分成五個(gè)小組，每個(gè)小組一輛車。在正式的汽車維修工作之前，老師首先給我們講解各個(gè)汽車工具的使用，在此之后老師讓我們練習(xí)扭力，感覺一下扭力的大小——首先憑感覺用梅花扳手扭螺絲，再用扭力扳手測(cè)試一下自己扭力力度的準(zhǔn)確性。之后，老師給我們講工位的操作，并且說明了一點(diǎn)，檢查各部位時(shí)，需要大喊出來。老師首先把舉升機(jī)各個(gè)部位調(diào)整好，確定位置準(zhǔn)確后把舉升機(jī)上升到一定位置，大喊“舉生機(jī)上升，請(qǐng)注意”，然后檢查一下汽車在舉升機(jī)的穩(wěn)固性，確認(rèn)無誤后，繼續(xù)大喊“舉升機(jī)繼續(xù)上升，請(qǐng)注意”。把舉升機(jī)上升到頂部后，老師就開始檢查汽車底部各個(gè)部件（轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)，制動(dòng)管路，燃油管路，排氣管和安裝件，螺母和螺栓，懸架），并且大喊出檢測(cè)結(jié)果。完畢后，我們就回到每組劃分好的汽車進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。由于大多數(shù)同學(xué)沒有維修汽車的經(jīng)驗(yàn),所以在檢測(cè)的時(shí)候都有很多部件的名字不懂，不過經(jīng)過大家的交流與老師的講解，我們對(duì)那些汽車部件有了更深刻的了解。完成這工位檢測(cè)后，進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要是車輪的拆裝與了解制動(dòng)器和制動(dòng)液的檢查與更換。首先，把舉升機(jī)降到適當(dāng)?shù)奈恢茫缓蟀衍囕啿鹦断聛恚龠M(jìn)行對(duì)制動(dòng)器的了解，接著排放制動(dòng)液，然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常，氣壓不足就補(bǔ)足，最后把車輪安裝上車，用103n/m的力扭緊。完畢后，開始進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要內(nèi)容是（發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油（加注），發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，散熱氣蓋，傳動(dòng)皮帶，火花塞，蓄電池，制凍液，制動(dòng)管路，離合器液，空氣濾清器，碳罐，前減速器主支撐，噴洗液，輪轂螺母重新上緊，PCV系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，空調(diào)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向液，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，氣門間隙，燃油濾清器）各個(gè)部件的檢查。最后完成了這次維修實(shí)訓(xùn)的所以內(nèi)容。老師到后來還給我們講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法，我們也有人嘗試了拆裝。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對(duì)容易很多，以后在工作中要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

這個(gè)實(shí)訓(xùn)周的內(nèi)容不單止這些，還有另一個(gè)任務(wù)，就是PPT的工作，這任務(wù)就是通過這次工位的實(shí)訓(xùn)的了解與拍攝的相片總結(jié)起來的工作，說起來簡(jiǎn)單，但做起來，卻不是想象中的簡(jiǎn)單。我們經(jīng)過分工合作，有的負(fù)責(zé)拍照，有的負(fù)責(zé)查找資料，有的負(fù)責(zé)歸納并做PPT，有的負(fù)責(zé)演講，這些工作都是需要相互配合的，否則就會(huì)缺起這個(gè)或者缺少那個(gè)的，很容易弄到資料不齊全，PPT不完美。但最終我們還是完成了我們的PPT，而且我們所做的這個(gè)PPT是不錯(cuò)的，至少我是這樣認(rèn)為的。借此機(jī)會(huì)提高了我們的團(tuán)隊(duì)精神，真正體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。不過，答辯時(shí)，問題出現(xiàn)了，老師問的問題，我們很多不清楚，感到很慚愧。不過，老師卻沒有責(zé)怪的意思，并且還悉心的解答問題，使我們對(duì)所答不上的問題，與不懂的問題得以得到答案，所以我覺得這次答辯的課堂，受益匪淺。學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開始來實(shí)訓(xùn)樓的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后感覺枯燥了，于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省一下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同事學(xué)習(xí)。要感謝學(xué)校提供這么好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，也要感謝曾永志老師，使我通過這次維修實(shí)訓(xùn)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在檢查的過程當(dāng)中，還知道了在工作過程中應(yīng)該注意的問題。維修實(shí)訓(xùn)雖然只是我們學(xué)習(xí)的一部分，在以后的工作與學(xué)習(xí)生活之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)一一而解的。

篇（3）

中圖分類號(hào)：G71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1005-5312（2012）02-0231-01

車工專業(yè)的特點(diǎn)具有職業(yè)性和實(shí)訓(xùn)性等特點(diǎn)，所以實(shí)訓(xùn)教學(xué)是車工專業(yè)的重要環(huán)節(jié)。車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)的主要目的是培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力與實(shí)訓(xùn)素質(zhì)，它對(duì)形成職業(yè)崗位能力與中職教學(xué)特色、提高職業(yè)教學(xué)質(zhì)量具有重大意義。中職機(jī)械類車工實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的改革包括實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系、內(nèi)容、方法與途徑、三項(xiàng)基本建設(shè)和實(shí)訓(xùn)教學(xué)管理與質(zhì)量評(píng)估等方面。

一、車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系

車工專業(yè)的整體教學(xué)體系采用“前后兩段式”的“寬基礎(chǔ)、活模塊”結(jié)構(gòu)，與此相配套的實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系采用模塊式結(jié)構(gòu)體系，它由實(shí)訓(xùn)系列、實(shí)訓(xùn)實(shí)、綜合訓(xùn)練系列三部分構(gòu)成。各個(gè)系列的實(shí)訓(xùn)性環(huán)節(jié)，都融入了實(shí)訓(xùn)素質(zhì)教育的內(nèi)容，主要包括部分顯性實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)和隱性實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)。實(shí)驗(yàn)系列由基礎(chǔ)課程與基本素質(zhì)課程組成。它穿插在相應(yīng)課程的車工理論教學(xué)中，是實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系初級(jí)階段。實(shí)訓(xùn)實(shí)由基本素質(zhì)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)組成。它一般采取集中學(xué)習(xí)的形式，安排在相應(yīng)課程理論教學(xué)的中間或結(jié)束后進(jìn)行，是實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系的中級(jí)階段；綜合訓(xùn)練系列由崗位群基礎(chǔ)課課程設(shè)計(jì)，它進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，完成就業(yè)前的職業(yè)技能綜合訓(xùn)練，是實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系的高級(jí)階段。

二、車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容的改革

（一）加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)

主要通過實(shí)訓(xùn)系列來完成。為提高學(xué)習(xí)車工理論課程的學(xué)習(xí)積極性和學(xué)習(xí)效果，車工專業(yè)的各門理論課程都含有課內(nèi)實(shí)驗(yàn)。通過參觀認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)、演示、動(dòng)手和實(shí)驗(yàn)等方式，達(dá)到鞏固基礎(chǔ)理論知識(shí)，訓(xùn)練基本技能、掌握基本方法，培養(yǎng)學(xué)生接受新事物的應(yīng)變能力和創(chuàng)新意識(shí)。

（二）一般能力與專業(yè)技能相結(jié)合

主要通過實(shí)訓(xùn)系列來完成。實(shí)訓(xùn)教學(xué)各環(huán)節(jié)除應(yīng)包括適應(yīng)學(xué)生未來崗位的專業(yè)技能外，還應(yīng)包括與專業(yè)技術(shù)能的相關(guān)的一般能力。

（三）突出專業(yè)核心能力與綜合能力

專業(yè)核心能力的培養(yǎng)要堅(jiān)持不斷線。車工專業(yè)的核心能力是普車和數(shù)車操作技術(shù)應(yīng)用能力，主要通過看懂圖紙――選擇刀具――編制程序――粗加工――精加工――精度測(cè)量等實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)來逐步完成。

三、車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)的方法與途徑

（一）教學(xué)方法

充分發(fā)揮實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的主導(dǎo)作用，積極采用啟發(fā)式、討論式、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)和模塊式教學(xué)等多種教學(xué)方式，鼓勵(lì)學(xué)生獨(dú)立思考，激發(fā)學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，培養(yǎng)學(xué)生的科學(xué)精神、創(chuàng)新意識(shí)和個(gè)性。

（二）學(xué)習(xí)方法

努力發(fā)揮學(xué)生的主體作用，做到實(shí)訓(xùn)前有預(yù)習(xí)，明確每個(gè)車工實(shí)訓(xùn)模塊的目的、內(nèi)容和要求，獨(dú)立擬訂實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)的方案；實(shí)訓(xùn)過程中有步驟，做到認(rèn)真聽講與記錄，仔細(xì)觀察，牢記要領(lǐng)，不恥善問，勤于分析與訓(xùn)練；實(shí)訓(xùn)后有總結(jié)，及時(shí)寫總結(jié)報(bào)告，歸納技術(shù)與操作要點(diǎn)，分析不足與改進(jìn)方法。

（三）推進(jìn)“雙證書”教育

車工專業(yè)“雙證書”教育的主要思想是：立足本校，面向社會(huì)，實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)、實(shí)訓(xùn)與考試三位一體。具體做法是：理論教學(xué)課程應(yīng)綜合相應(yīng)工種的應(yīng)知部門，實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)要融合相應(yīng)工種的技能部分，通過正常的理論和實(shí)訓(xùn)教學(xué)，自然達(dá)到普車或數(shù)車的職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過考試與鑒定，獲得相應(yīng)的職業(yè)資格證書，實(shí)現(xiàn)職業(yè)資格的培訓(xùn)。

四、車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)的基本建設(shè)

（一）實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)是實(shí)訓(xùn)教學(xué)的基本保障，主要有：(1)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，要注重綜合性和先進(jìn)性的改造；(2)校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，要充分利用周邊地區(qū)的優(yōu)勢(shì)和冶金行業(yè)優(yōu)勢(shì)，建立穩(wěn)定的車工專業(yè)院外實(shí)習(xí)基地，為培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力提供了保證。

（二）實(shí)訓(xùn)教學(xué)教材建設(shè)

根據(jù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃進(jìn)度，車工專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)部分采用了中等職業(yè)學(xué)校通用教材，對(duì)于無教材的實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，組織行業(yè)企業(yè)的專家和校內(nèi)“雙師型”教師，結(jié)合實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)際狀況，體現(xiàn)崗位的針對(duì)性、內(nèi)容和實(shí)用性和先進(jìn)性，編寫校內(nèi)車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)教材和校外車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)講義，包括生產(chǎn)實(shí)習(xí)、部分課題畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)書等，完善和建設(shè)車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)教材體系。

（三）實(shí)訓(xùn)師資隊(duì)伍建設(shè)

篇（4）

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2015）39-0175-02

金工實(shí)習(xí)是高校工科學(xué)生的一門重要的實(shí)踐教學(xué)課程，是高校大學(xué)生認(rèn)識(shí)和了解制造技術(shù)的接口、通道和橋梁。車床是機(jī)械制造中重要設(shè)備之一，約占金屬切削機(jī)床總量的20%～35%，所以車削加工在機(jī)械加工中占有極其重要的地位。相對(duì)于理論教學(xué)，實(shí)踐教學(xué)更具有直觀性、綜合性和創(chuàng)新性，是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)[2]。但近年來，國內(nèi)大多數(shù)高校在車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)方面還停留在師傅帶徒弟的傳統(tǒng)教學(xué)方式上，按照指導(dǎo)教師繪制好的實(shí)訓(xùn)圖樣和工藝路線，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成作品，教師在按要求對(duì)作品進(jìn)行檢測(cè)與評(píng)定后，最終給定分?jǐn)?shù)，即可算完成了實(shí)訓(xùn)。而這樣的教學(xué)比較機(jī)械，學(xué)生得不到系統(tǒng)學(xué)習(xí)，得不到創(chuàng)新鍛煉，更得不到高素質(zhì)的發(fā)展。所以，在此情況下，特對(duì)車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)進(jìn)行研究。作者認(rèn)為車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)應(yīng)從如下幾個(gè)方面進(jìn)行。

一、修訂培養(yǎng)計(jì)劃，增加實(shí)訓(xùn)學(xué)時(shí)

許多高校的金工實(shí)習(xí)車工實(shí)訓(xùn)的學(xué)時(shí)較少，對(duì)于基礎(chǔ)制造來說，最多的只有一周，對(duì)于數(shù)控加工來講，一般只有一到兩周，學(xué)生只能了解和認(rèn)識(shí)一些淺薄的車削加工工藝知識(shí)，體驗(yàn)一些簡(jiǎn)單的基本操作技能，而還有許多的基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能教師無時(shí)間傳授，學(xué)生也沒有時(shí)間學(xué)習(xí)，教師只能按師傅帶徒弟的方式機(jī)械簡(jiǎn)要教學(xué)，更談不上創(chuàng)新意識(shí)的培養(yǎng)和設(shè)計(jì)制造，所以希望各高校應(yīng)高度重視，把人才培養(yǎng)方案按其培養(yǎng)應(yīng)用型和實(shí)用型人才的方向進(jìn)行修改，增大學(xué)生實(shí)訓(xùn)時(shí)間，為培養(yǎng)與社會(huì)接軌的實(shí)用型人才全面推進(jìn)實(shí)踐教學(xué)方案改革。

二、構(gòu)建合適的教學(xué)內(nèi)容

高校是培養(yǎng)工程技術(shù)人員的搖籃，構(gòu)建合適的教學(xué)內(nèi)容有利于提高學(xué)生的操作技能和創(chuàng)新意識(shí)，教育部課程教學(xué)指導(dǎo)組在金工系列課程改革指南中指出：要不斷更新實(shí)習(xí)內(nèi)容，盡可能創(chuàng)造條件，增加新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備實(shí)習(xí)的比例，并引入現(xiàn)代教育技術(shù)，逐步代替“作坊式、師傅帶徒弟”的落后方法。構(gòu)建合適社會(huì)發(fā)展需求的車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容，有助于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)操能力和認(rèn)知能力以及創(chuàng)新意識(shí)能力，因此，本文以貴陽學(xué)院金工實(shí)習(xí)為個(gè)案，根據(jù)自身的條件和特色原則以及社會(huì)資源，將車工實(shí)訓(xùn)內(nèi)容分為五大模塊進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，即：安全操作技術(shù)、基礎(chǔ)制造技術(shù)、檢驗(yàn)測(cè)量技術(shù)、數(shù)控制造技術(shù)和創(chuàng)新制造技術(shù)。如圖1所示。

1.安全操作技術(shù)。安全操作技術(shù)是實(shí)習(xí)教學(xué)中的重中之重，是提高實(shí)習(xí)教學(xué)正常進(jìn)行的安全保障。在進(jìn)行實(shí)操前，老師應(yīng)在實(shí)習(xí)環(huán)境下進(jìn)行安全操作講解，把車削加工的安全注意事項(xiàng)、安全操作規(guī)程和安全防范措施的具體內(nèi)容講透徹，讓每位學(xué)生都了解，并要求學(xué)生牢記，對(duì)車削過程中易發(fā)生的安全事故通過現(xiàn)場(chǎng)示教和多媒體圖片展示相結(jié)合的形式進(jìn)行解說，對(duì)發(fā)生安全事故時(shí)應(yīng)采取的正確措施進(jìn)行講解，以提高學(xué)生對(duì)安全的重視，增加學(xué)生的安全防范意識(shí)。

2.基礎(chǔ)制造技術(shù)。通過基礎(chǔ)制造技術(shù)訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)普通車床的操作和對(duì)簡(jiǎn)單零件生產(chǎn)過程的動(dòng)手與認(rèn)知能力，對(duì)加工工藝的理解與分析能力；了解車床的主要結(jié)構(gòu)和各組成部分的使用性能、工作作用和相互間的位置關(guān)系，了解車床的傳動(dòng)原理和主要加工范圍，懂得和使用車床的夾具及附件，熟悉基本零件加工的裝夾和操作技能的方法；了解金屬切削加工的原理，了解刀具結(jié)構(gòu)和材料，了解各種車刀及成型刀具的使用方法，了解車削加工工藝基本方法，讓學(xué)生懂得和理解更多的基礎(chǔ)制造技術(shù)知識(shí)。

3.檢驗(yàn)測(cè)量技術(shù)。通過檢驗(yàn)測(cè)量技術(shù)的訓(xùn)練，讓學(xué)生了解量具的使用方法，能正確使用量具（如：游標(biāo)卡尺、千分尺、百分表、塞規(guī)、環(huán)規(guī)等）檢測(cè)零件，從而確定零件的合格與否。車削加工的質(zhì)量主要是指外圓表面、內(nèi)孔及端面的表面粗糙度、尺寸精度、形狀精度和位置精度，而由于各種因素的影響，車削加工可能會(huì)產(chǎn)生多種質(zhì)量缺陷，每個(gè)工件車削完畢都需要對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。通過對(duì)零件公差的檢測(cè)，知道未注尺寸公差怎樣查找，權(quán)限尺寸公差怎樣確定，形位公差怎樣檢測(cè)等；通過對(duì)表面質(zhì)量的檢測(cè)，了解表面質(zhì)量在零件中的重要作用，會(huì)運(yùn)用比對(duì)塊對(duì)各加工表面粗糙度進(jìn)行比對(duì)判定，了解表面粗糙度的原理和運(yùn)用；從而對(duì)零件的合格與否有個(gè)正確的判斷和認(rèn)識(shí)。

4.數(shù)控制造技術(shù)。通過數(shù)控制造技術(shù)訓(xùn)練，使學(xué)生能運(yùn)用基礎(chǔ)制造工藝知識(shí)與數(shù)控制造技術(shù)工藝知識(shí)有機(jī)結(jié)合在一起，能正確地熟悉和了解CAD/CAM在工程設(shè)計(jì)與制造中的運(yùn)用，了解和掌握好基礎(chǔ)的數(shù)控車編程，數(shù)控車的操作技能和加工方法，從而提高學(xué)生應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)理論與技術(shù)、分析和解決實(shí)際工程中的基本問題的能力和素質(zhì)，為創(chuàng)新制造技術(shù)奠定好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5.創(chuàng)新制造技術(shù)。通過創(chuàng)新制造技術(shù)的培養(yǎng)訓(xùn)練，使學(xué)生會(huì)運(yùn)用二維和三維工程制圖設(shè)計(jì)機(jī)械零件，對(duì)零件進(jìn)行合理的工藝編程；了解創(chuàng)新的概念，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神與創(chuàng)新意識(shí)，全面樹立學(xué)生的成才意識(shí)和創(chuàng)業(yè)意識(shí)，提高同學(xué)之間的協(xié)作能力和團(tuán)隊(duì)精神。讓學(xué)生的大腦充分開動(dòng)起來，在對(duì)設(shè)備、零件的生產(chǎn)工藝進(jìn)行設(shè)計(jì)創(chuàng)新時(shí)，不再感到無從下手，而是能夠運(yùn)用各種較為合理的思維方法，進(jìn)行靈活轉(zhuǎn)換，以其新穎的獨(dú)創(chuàng)方法和方式去解決實(shí)際問題，給學(xué)有余力的學(xué)生提供個(gè)性化發(fā)展空間，使他們更好地發(fā)揮聰明才智，充分去實(shí)現(xiàn)自我，表現(xiàn)自我，完善自我。

三、實(shí)訓(xùn)報(bào)告的撰寫

實(shí)訓(xùn)報(bào)告是培養(yǎng)學(xué)生對(duì)實(shí)訓(xùn)作品生產(chǎn)過程的記錄，是提高學(xué)生對(duì)實(shí)踐過程的分析能力和寫作能力。所以，本人認(rèn)為：車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告應(yīng)以實(shí)訓(xùn)作品的切削加工為主，其他教學(xué)內(nèi)容為輔。從實(shí)訓(xùn)作品加工開始入手，到零件加工完成，通過實(shí)訓(xùn)中的觀察、分析、操作、加工、測(cè)量、判斷，如實(shí)地把完成作品的全過程和加工結(jié)果用文字加表格的形式記錄整理下來。其撰寫內(nèi)容應(yīng)有：基本情況、加工內(nèi)容（采用流程圖）、加工步驟（加工部位、裝夾方法、加工方法、使用刀具、測(cè)量量具、加工簡(jiǎn)圖等）、檢驗(yàn)報(bào)告（檢查部位、檢查內(nèi)容、使用量具、檢查結(jié)果等）、質(zhì)量缺陷分析（質(zhì)量缺陷、產(chǎn)生原因、預(yù)防措施等）、實(shí)訓(xùn)總結(jié)等，對(duì)上述一系列活動(dòng)從開始到結(jié)束進(jìn)行闡述，通過實(shí)訓(xùn)中的人和事物及有關(guān)知識(shí)的有機(jī)結(jié)合，完整表述作品的加工工藝活動(dòng)情況。

四、構(gòu)建合理的教學(xué)體系

實(shí)習(xí)教學(xué)體系，是實(shí)習(xí)教學(xué)過程的基本理論與操作結(jié)構(gòu)、框架，是教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)、教學(xué)方法和教學(xué)過程的設(shè)計(jì)以及教學(xué)結(jié)果評(píng)價(jià)而組成的統(tǒng)一整體。它包含了許多教學(xué)要素，如：教學(xué)方法與方式、教學(xué)順序與過程以及形式等，所以實(shí)習(xí)教學(xué)體系應(yīng)結(jié)合現(xiàn)有的教學(xué)設(shè)施與教學(xué)資源和專業(yè)師資的特性以及當(dāng)前社會(huì)的需求和今后社會(huì)的發(fā)展，因地制宜、與時(shí)俱進(jìn)、突出實(shí)用、科學(xué)發(fā)展地進(jìn)行合適構(gòu)建，構(gòu)建的層次應(yīng)清晰、內(nèi)容精湛、層層遞進(jìn)、相互關(guān)聯(lián)，并按“夯實(shí)基礎(chǔ)、突出實(shí)用、樹立特色、增加創(chuàng)新、優(yōu)化教質(zhì)”的指導(dǎo)思想貫穿到整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系中去。

當(dāng)前，各高校對(duì)培養(yǎng)突出實(shí)用人才非常重視，特別是普通本科院校，國家教育部的改革方向已經(jīng)明確：1200所國家普通高等院校中，將有600多所轉(zhuǎn)向職業(yè)教育[7]，所以，車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要從職業(yè)教育方向進(jìn)行規(guī)劃和改革，更新培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)方式和方法，加強(qiáng)和完善實(shí)訓(xùn)體制和教學(xué)內(nèi)容，迫切需要進(jìn)入現(xiàn)代的應(yīng)用型、實(shí)用型教學(xué)模式。從而終結(jié)人才培養(yǎng)與市場(chǎng)不對(duì)接的扭曲格局，讓高校的實(shí)踐教學(xué)盡到本來的職責(zé)，真正成為學(xué)生步入社會(huì)的通道和橋梁。隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，普通高校的金工實(shí)習(xí)必須要不斷地加強(qiáng)教學(xué)改革和更新，各實(shí)踐環(huán)節(jié)都要全面推進(jìn)素質(zhì)教育，努力培養(yǎng)學(xué)生的認(rèn)知和創(chuàng)新能力，提高學(xué)生的動(dòng)手能力以及分析問題和解決問題的能力，從而全面提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

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篇（5）

眾所周知，實(shí)訓(xùn)教學(xué)是技工學(xué)校教學(xué)的主體，但是各個(gè)學(xué)校實(shí)訓(xùn)設(shè)備不一定一樣，各個(gè)學(xué)校的學(xué)生情況、師資水平也不可能完全相同。如果采用統(tǒng)一的實(shí)訓(xùn)教材、學(xué)材開展教學(xué)，很顯然不能很好利用現(xiàn)有資源進(jìn)行最優(yōu)教學(xué)。筆者在多年的車工實(shí)訓(xùn)教材、學(xué)材選擇的實(shí)踐中，認(rèn)識(shí)到只有開發(fā)符合本地區(qū)和本校特色的實(shí)訓(xùn)教材、學(xué)材，才能適應(yīng)學(xué)生及當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的需求。教學(xué)模式改革要求學(xué)校自己要主動(dòng)地去開發(fā)校本教材、學(xué)材，從課堂教學(xué)為主的教學(xué)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變到以職業(yè)崗位需求為主的實(shí)訓(xùn)教學(xué)，校本教材、學(xué)材的改革應(yīng)該邁開大步，一次到位。在教改的大環(huán)境下，實(shí)訓(xùn)教材、學(xué)材如果不改變思想還沿用老的教材編寫模式，那么很快就會(huì)因?yàn)楦簧闲碌慕虒W(xué)改革形勢(shì)而被淘汰。所以為了更好地與實(shí)際接軌，突出技工教育特色，要求我們要更積極主動(dòng)地去開發(fā)校本教材、學(xué)材。只有這樣才可以更好地與本校實(shí)際結(jié)合，有利于組織本校學(xué)生開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)，才能適應(yīng)一體化教學(xué)的要求。

二、車工實(shí)訓(xùn)授課過程中可充分利用信息化教學(xué)方式

隨著現(xiàn)代化教學(xué)設(shè)備的出現(xiàn)和先進(jìn)的信息化技術(shù)手段的日益發(fā)展，傳統(tǒng)的教學(xué)方式已經(jīng)難以適應(yīng)現(xiàn)代化的教學(xué)模式和思維活躍的中職學(xué)生。在傳統(tǒng)的車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中我們經(jīng)常會(huì)看到一名教師操作車床，十幾名學(xué)生圍在機(jī)床周圍觀察學(xué)習(xí)。在這種情況下，很多學(xué)生不能充分地全面地觀察到教師的每一個(gè)操作細(xì)節(jié)，甚至還會(huì)有極個(gè)別學(xué)生從始至終看不全教師的演示過程，使得教學(xué)效果大打折扣。為了更好地解決這一問題，我們可以充分利用現(xiàn)代化的教學(xué)設(shè)備，在一體化教室中裝上視頻采集和監(jiān)控系統(tǒng)，由一名教師操作機(jī)床，另一名教師負(fù)責(zé)控制視頻采集系統(tǒng)，拍下車床運(yùn)轉(zhuǎn)的每個(gè)動(dòng)作和教師操作的每個(gè)細(xì)節(jié)，并將視頻投影到大屏幕上。這樣只需要一名教師示范操作就能兼顧到全班所有同學(xué)，使得每位同學(xué)都能清楚地觀察到教師操作的每步具體動(dòng)作。如果條件允許，還可以利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將采集到的視頻在多個(gè)多媒體教室播放，從而實(shí)現(xiàn)同時(shí)完成多個(gè)班級(jí)同樣課程內(nèi)容的授課過程。如果學(xué)校硬件條件有限，我們可以充分發(fā)揮軟件條件的作用。教師可以利用業(yè)余時(shí)間根據(jù)不同的教學(xué)任務(wù)自行制作微課，將車削加工過程中的各種主要學(xué)習(xí)任務(wù)分解成多個(gè)小任務(wù)，制作成學(xué)生喜聞樂見的視頻，學(xué)生可以根據(jù)自己的興趣和需要進(jìn)行針對(duì)性的學(xué)習(xí)，真正發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)作用。我們甚至還可以充分利用網(wǎng)絡(luò)的線上線下功能，學(xué)生可以在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)表自己的見解和體會(huì)，形成學(xué)生與學(xué)生之間、教師與學(xué)生之間的交流與探討，幫助學(xué)生養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。

三、組織學(xué)生積極參加各個(gè)級(jí)別的技能大賽，以技能大賽推動(dòng)課程改革和一體化師資隊(duì)伍建設(shè)

技能大賽在一定程度上反映了職業(yè)院校的教學(xué)水平和師生實(shí)力，也成了職業(yè)院校教育教學(xué)改革的重要參考依據(jù)。車工技能競(jìng)賽的內(nèi)容是眾多專家通過集體研究討論結(jié)合新技術(shù)、新工藝而制定出來的。通過分析技能大賽的比賽方案，可以引領(lǐng)我們及時(shí)更新教學(xué)內(nèi)容，加強(qiáng)專業(yè)技能方面的教學(xué)。我們還應(yīng)該以參加技能大賽為契機(jī)，仔細(xì)研究競(jìng)賽方案，認(rèn)真了解機(jī)械行業(yè)對(duì)人才培養(yǎng)的需求，重新審視現(xiàn)有的課程體系，根據(jù)學(xué)校實(shí)際情況和學(xué)生的特點(diǎn)調(diào)整課程的設(shè)置和具體工作任務(wù)的分配，將專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容與行業(yè)需求緊密聯(lián)系在一起，使學(xué)生學(xué)有所得，學(xué)有所用，從而保證實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的高技能型人才的教學(xué)目標(biāo)。同時(shí)，技能大賽為廣大教師豐富個(gè)人專業(yè)知識(shí)和提升個(gè)人技能水平搭建了良好的平臺(tái)。教師要想很好地指導(dǎo)學(xué)生參加技能競(jìng)賽，其自身必須首先要具備熟練的專業(yè)操作技能，不但要能講還要會(huì)做，這樣會(huì)促使本人迫切地去學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技能。指導(dǎo)競(jìng)賽的過程也是教師綜合素質(zhì)全面提高的過程。職業(yè)院校的教師必須成為本專業(yè)新知識(shí)的傳授者，新技能的實(shí)踐者和指導(dǎo)者，只有這樣才能成為一名合格的一體化教師，也才能更好地適應(yīng)職業(yè)教育的發(fā)展規(guī)律。組織學(xué)生積極參加技能競(jìng)賽的目的是為了真正實(shí)現(xiàn)“以賽促教，以賽促學(xué)，以賽促研，以賽促改”。技能大賽對(duì)于學(xué)校教學(xué)模式的改革和教學(xué)質(zhì)量的提高有著十分重要的意義。其更深遠(yuǎn)的意義在于把賽場(chǎng)的高技能滲透到平時(shí)的職業(yè)教育過程中，把比賽的內(nèi)容融入到職業(yè)理論與實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中，最終實(shí)現(xiàn)讓每一位學(xué)生具備良好的綜合能力，獲得行業(yè)和企業(yè)的認(rèn)可。

篇（6）

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-3315（2014）08-124-001

在中職學(xué)校的機(jī)械、電子和汽修等專業(yè)的教學(xué)中，《車工工藝與技能訓(xùn)練》是一門非常重要的基礎(chǔ)專業(yè)課。這門課將素質(zhì)教育和技能培養(yǎng)有機(jī)的結(jié)合在一起，不僅使學(xué)生掌握專業(yè)的理論知識(shí)，而且更注重鍛煉學(xué)生的動(dòng)手實(shí)操能力，同時(shí)提升了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，更為中職學(xué)生走上職業(yè)崗位提供了發(fā)展的后勁。那么，如何在傳統(tǒng)教學(xué)的教學(xué)方法上，不斷的摸索、改革、創(chuàng)新，開拓出適合我校學(xué)生發(fā)展的新的教學(xué)方法，從而提高學(xué)生對(duì)車工技能課的學(xué)習(xí)興趣，為國家培養(yǎng)適合社會(huì)發(fā)展的新型技能人才，這就是本文將要探討的問題。

一、理論教學(xué)中注重備課環(huán)節(jié)

1.備教材

教學(xué)是中心，備課是基礎(chǔ)。《車工工藝與技能訓(xùn)練》這門課與其他學(xué)科相比實(shí)踐性更強(qiáng)，這就要求老師最好是雙師型教師，既懂理論知識(shí)，又有實(shí)訓(xùn)能力，只有這樣，才能在教學(xué)過程中將理論和實(shí)訓(xùn)有機(jī)的結(jié)合到一起，達(dá)到教學(xué)做一體化的職教目標(biāo)。在備課時(shí)必須詳盡的了解車工學(xué)科的特點(diǎn)、教學(xué)大綱和技能標(biāo)準(zhǔn)對(duì)教學(xué)的基本要求，在我校，應(yīng)結(jié)合學(xué)校的課程要求認(rèn)真?zhèn)湔n，詳細(xì)書寫教案。

2.備學(xué)生

中職學(xué)校的學(xué)生，基本上都是初中成績(jī)中下游的學(xué)生，對(duì)于我校的情況，相對(duì)來說，秋季班的學(xué)生比春季班的學(xué)生基礎(chǔ)要好些，各方面素質(zhì)也稍高一些，因此教師在上課前，應(yīng)詳盡了解學(xué)生的情況和學(xué)生原有的知識(shí)水平、學(xué)習(xí)方法以及他們的學(xué)習(xí)興趣和思想狀況等等。根據(jù)了解的學(xué)生情況再去制訂相應(yīng)的教學(xué)方案，做到因材施教。這幾年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)顯示，中職學(xué)校的學(xué)生不僅基礎(chǔ)知識(shí)薄弱，而且學(xué)習(xí)能力參差不齊，各個(gè)班級(jí)的學(xué)習(xí)氛圍也有差異，因此，必須抓住授課班級(jí)學(xué)生的特點(diǎn)，并在教學(xué)的過程中，適當(dāng)?shù)慕档蛯W(xué)習(xí)的要求，期望值不能太高，還要適時(shí)的對(duì)學(xué)生好的方面進(jìn)行表揚(yáng)鼓勵(lì)，根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況，及時(shí)的調(diào)整講課計(jì)劃和進(jìn)度，適應(yīng)學(xué)生的發(fā)展，重在培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，寬容友善、一視同仁的對(duì)待每一個(gè)學(xué)生，營造積極和諧的教學(xué)氛圍。

3.重在培養(yǎng)學(xué)習(xí)方法和塑造健康人格

師者，傳道授業(yè)解惑也。我們現(xiàn)在的教育更注重“授之以漁”，而非“授之以魚”，也就是說傳授給學(xué)生的應(yīng)該是學(xué)習(xí)知識(shí)的方法，而不僅僅是知識(shí)。因此，在車工課上應(yīng)采取精講多練、壓縮理論，設(shè)置問題引導(dǎo)學(xué)生積極參與課堂討論，營造快樂輕松的學(xué)習(xí)氛圍，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，有實(shí)訓(xùn)課的一定要學(xué)生書寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告，做到心中有數(shù)，為實(shí)訓(xùn)課做好鋪墊，并和學(xué)生一起歸納學(xué)習(xí)方法和記憶規(guī)律，幫助學(xué)生學(xué)習(xí)。例如在講授車刀的結(jié)構(gòu)組成時(shí)，拿一些車刀的模型給學(xué)生進(jìn)行實(shí)物講解，并讓學(xué)生親自拿著車刀多看、多思、多討論，從而總結(jié)出車刀的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)“三面、兩刃、一尖”，并結(jié)合實(shí)訓(xùn)中的情況，講解前刀面、主后刀面、副后刀面以及主切削刃、副切削刃和刀尖在切削中的作用和磨刀時(shí)的注意事項(xiàng)。

二、理論教學(xué)中課堂提問的設(shè)置

課堂提問是車工工藝教學(xué)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到課堂教學(xué)的成敗，也關(guān)系到實(shí)訓(xùn)課能否順利進(jìn)行，因此如何設(shè)計(jì)提問和怎樣提問是課堂提問的關(guān)鍵。

1.提問要遵循教學(xué)規(guī)律

在工藝教學(xué)中，提問應(yīng)緊扣教學(xué)目的、教學(xué)重點(diǎn)、教學(xué)難點(diǎn)，緊密聯(lián)系實(shí)習(xí)操作。不但要求學(xué)生從多角度思考問題，以求得多種設(shè)想、方案和結(jié)論，而且要真正提高學(xué)生思考問題、解決問題的能力，從而達(dá)到開發(fā)學(xué)生創(chuàng)造潛力，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)之目的。

2.提問的方法要靈活

恰當(dāng)?shù)剡x用提問方法，提高學(xué)生學(xué)習(xí)車工工藝興趣有著積極作用。教師一要掌握問的時(shí)機(jī)，抓住學(xué)生認(rèn)知上的矛盾去打開學(xué)生思維的大門；二要掌握問的藝術(shù)，充分利用學(xué)生的反饋信息，不斷調(diào)節(jié)自己的教學(xué)活動(dòng)，以激發(fā)學(xué)生的興趣。在車工工藝教學(xué)中，我較常用的提問的方法有：

開門見山法。新課開始，學(xué)生的注意和思維都處于較松弛的狀態(tài)，教師應(yīng)精心設(shè)計(jì)新課導(dǎo)入，盡可能在較短時(shí)間內(nèi)，使學(xué)生的注意力集中到所學(xué)的知識(shí)上來。教師直截了當(dāng)?shù)奶釂栐谟跈z查已學(xué)過的基礎(chǔ)知識(shí)，了解學(xué)生掌握的程度，同時(shí)也可調(diào)動(dòng)學(xué)生溫故知新的興趣，活躍課堂氣氛。例如我在講“深孔加工簡(jiǎn)介”一節(jié)時(shí)，提問車套類零件，從車削工藝上分析圓柱孔的加工比車削外圓要困難的多，主要體現(xiàn)在哪幾個(gè)方面？通過提問，教師能快速了解學(xué)生掌握這些知識(shí)的程度，以便加強(qiáng)新舊知識(shí)的聯(lián)系，很自然地進(jìn)入所講內(nèi)容的角色。

層次剖析法。由淺入深，由表及里，層次發(fā)問，理清問題的來龍去脈。例如我在講授中心鉆折斷的原因時(shí)，設(shè)置了系列的問題，并與實(shí)際操作緊密結(jié)合。這樣提問把中心鉆折斷的前因后果，表象本質(zhì)層層理清，實(shí)現(xiàn)知識(shí)的遷移，從而使學(xué)生思維靈活，雙基落實(shí)，達(dá)到好的教學(xué)效果。

篇（7）

 

  金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。作為非機(jī)械專業(yè)的一名學(xué)生，但是汽車和機(jī)械其實(shí)是一路子，學(xué)好理論知識(shí)固然重要，但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要，我們大學(xué)生平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少，動(dòng)手的能力差，很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動(dòng)手，親身體驗(yàn)，這些對(duì)我們的幫助是巨大的。

 

  在實(shí)習(xí)期間，我先后參加了車工，焊接，鉗工，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。

 

  第一次金工實(shí)習(xí)，對(duì)我們來說感覺很新鮮，上午上完一二節(jié)的英語課，我們便興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā)，到了金工車間，老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義，課程安排，以及實(shí)習(xí)過程中的安全問題。

 

  首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，接下來，老師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。雖然看起來很簡(jiǎn)單的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個(gè)零件的好壞，1mm平時(shí)覺得很小，無所謂但是在車床上加工零件才知道，1mm是多么大的錯(cuò)誤而不是誤差。

 

  車工之后是焊工，無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的，我們帶好防護(hù)罩開始了我焊工的操作，從老師那里學(xué)到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(zhǎng)的地方，則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;練習(xí)的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個(gè)急啊，不過在后來的反復(fù)體驗(yàn)中，還是掌握了一些竅門，這次更讓我認(rèn)識(shí)到：不要把一件事情看的太簡(jiǎn)單，只有自己做過，體驗(yàn)過才知道其中的奧妙。

 

  到最后一項(xiàng)啦，也是最辛苦的一項(xiàng)鉗工。看著工作臺(tái)上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具: 、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上，按照老師的劃線開始了銼錘的工作，剛開始好像鋸鐵塊的時(shí)候進(jìn)展不大，后來在老師的指導(dǎo)下很快有了那種繩鋸木斷的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著出國留學(xué)錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一天天的變樣，心里有種說不出的高興。最后的一天錘子終于出品啦，看著它想一想一周來的過程，好像自己真的長(zhǎng)大了很多，這是自己動(dòng)手親自做的工藝，雖然有些不合標(biāo)準(zhǔn)，但真正體會(huì)到了那種動(dòng)手的重要性。

 

金工實(shí)習(xí)心得報(bào)告2

 

  三個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，給我?guī)淼氖遣簧崤c回味。雖然金工實(shí)習(xí)很累，但是可以學(xué)到很多書本上沒有的東西，畢竟平時(shí)學(xué)的都是理論課，也許大家都是理論高手，但真正用理論指導(dǎo)實(shí)踐的時(shí)候，就會(huì)發(fā)現(xiàn)原來實(shí)踐并沒有想象中的簡(jiǎn)單，而理論也沒有真正的掌握，所以金工實(shí)習(xí)是我們大學(xué)必須要經(jīng)歷的階段，更是鍛煉我們動(dòng)手能力的最佳方法，我喜歡金工實(shí)習(xí)。

 

  我們作為工科的學(xué)生，工程意識(shí)淡薄，沒有對(duì)這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時(shí)在實(shí)際操作中，也遠(yuǎn)達(dá)不到工作的要求。我覺得，掌握工程意識(shí)的主要方法就是需要有足夠的動(dòng)手能力，明白實(shí)際操作可能產(chǎn)生的問題，并培養(yǎng)遇事獨(dú)立而主動(dòng)思考的習(xí)慣，在這種訓(xùn)練中不斷加強(qiáng)工程意識(shí)，鍛煉實(shí)際操作能力。

 

  在這么多天的實(shí)踐中我有很多感受與體會(huì)，第一次是車工，普通車床，加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的移動(dòng)來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。

 

  我們使用游標(biāo)卡尺來精確度量，將加工的零件精確到0。02mm，因?yàn)榫群芨卟僮骱茈y把握，車床很難控制零件的切削，所以加工過程很復(fù)雜，自己親自操作時(shí)出現(xiàn)了很多處失誤，最后我們終于在老師的指導(dǎo)下完成了任務(wù)。

 

  數(shù)控機(jī)床。開始時(shí)我們?cè)诶蠋煹慕虒?dǎo)下通過上機(jī)學(xué)會(huì)了數(shù)控車床的程序編寫，因?yàn)槭请娔X操作，所以我們首先必須學(xué)會(huì)電腦能夠識(shí)別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產(chǎn)品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預(yù)先知道該程序是否符合要求和標(biāo)準(zhǔn)，最后接觸機(jī)床，將編好的程序輸入數(shù)控機(jī)床，一切都是自動(dòng)化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數(shù)控機(jī)床很具有時(shí)代性。據(jù)說，數(shù)控機(jī)床的發(fā)展和換代幾乎與計(jì)算機(jī)是同步發(fā)展的。

 

  鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個(gè)五角星。在老師帶領(lǐng)下，我們了解了打孔，套螺旋，裝配等做法。整個(gè)過程全是人工操作，所以做的都是體力活。在老師講解的時(shí)候大家都覺得挺簡(jiǎn)單的，但實(shí)際過程卻大相徑庭。總的說過程是辛苦的，但是結(jié)果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我終于換來了一個(gè)精致的五角星，看著檫得發(fā)亮的五角星，一天的疲勞一掃而光。事后，我才發(fā)覺我的手背已經(jīng)腫成包了，一周后才好的。

 

  鑄造與焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個(gè)小組，下午，我們先實(shí)習(xí)焊接，按照老師的準(zhǔn)則，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護(hù)衣、皮手套，戴好眼罩；然后，我將焊條在金屬板上點(diǎn)燃，開始接在焊接的地方，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度；最后慢慢將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時(shí)用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體。

 

  晚上，我們開始鑄造，鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法，這是產(chǎn)品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應(yīng)用的砂型鑄造，其中砂型鑄造有手工造型和機(jī)器造型，我們學(xué)習(xí)操作的是手工造型，重點(diǎn)是怎么能夠造型。用泥沙做模型，我們跟著老師的步驟一步一步做，做成一個(gè)跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細(xì)心的事情，因?yàn)樯昂苋菀鬃冃危宰龅臅r(shí)候一定要小心仔細(xì)。

 

  最后一次是銑工，銑工分為順銑與逆銑。也是機(jī)床操作，我覺得這是一個(gè)最簡(jiǎn)單的工種。晚上，我們又見識(shí)了數(shù)控技術(shù)，數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設(shè)計(jì)工件，并把工件放置好，對(duì)好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過速度比較慢，。以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來的，看了數(shù)控技術(shù)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，真是打開眼界！原來人類利用機(jī)器生產(chǎn)的水平是如此之高，太令人興奮！這也讓我打心眼里想，這么先進(jìn)的設(shè)備，這么優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲(chǔ)備下一定的能量！

 

  生平第一次有種學(xué)以致用的感覺，內(nèi)心很有成就感，也真切的體會(huì)到真理必須要用實(shí)踐去檢驗(yàn)，不親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到，紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū)，實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。痛并快樂著這句話用來形容這次的金工實(shí)習(xí)再恰當(dāng)不過了，它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。紙上得來終覺淺，投身實(shí)踐覽真知。

 

金工實(shí)習(xí)心得報(bào)告3

 

  金工實(shí)訓(xùn)有苦也有樂。“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的金工實(shí)訓(xùn)是再好不過了！經(jīng)過了車工，鉗工等工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實(shí)訓(xùn)課程。

 

  現(xiàn)在想想過去的這段難忘時(shí)光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會(huì)得到。通過學(xué)習(xí)各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切！雖然我們中的大多數(shù)人將來不會(huì)從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實(shí)訓(xùn)給我們帶來的那些經(jīng)驗(yàn)與感想，卻是對(duì)我們每一個(gè)人的工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆價(jià)值連城的財(cái)富。金工實(shí)訓(xùn)的作用與影響，有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價(jià)值，但最后還是會(huì)的，每個(gè)人都有這樣一個(gè)過程！

 

  通過四個(gè)禮拜的金工實(shí)訓(xùn)，我了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，注定對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

 

  很快我們就要走出校園，進(jìn)入社會(huì)，面臨就業(yè)了，我想用人單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地地手把手地引導(dǎo)我們?cè)鯓尤プ觯嗟氖切枰覀冏约喝ビ^察、學(xué)習(xí)，不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)發(fā)展的日新月異和新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的機(jī)加工和熱加工，雖然危險(xiǎn)性較大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。四周的金工實(shí)訓(xùn)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自身情況去感悟，去思考，這才是本次實(shí)訓(xùn)的根本目的。

 

篇（8）

中圖分類號(hào)：TH-39 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-3315（2012）06-122-001

在教學(xué)過程中，經(jīng)常要對(duì)學(xué)生進(jìn)行評(píng)價(jià)。以前的評(píng)價(jià)往往只是局限在這個(gè)學(xué)生考試考了多少分，以考試的成績(jī)論英雄，難免存在一些偏差。特別是對(duì)于職業(yè)學(xué)校的學(xué)生，他們理論考試的成績(jī)往往不是很好，但是他們?cè)谄渌姆矫姹憩F(xiàn)非常優(yōu)秀，如文體活動(dòng)、實(shí)訓(xùn)、技能比賽、創(chuàng)新發(fā)明等，取得一個(gè)又一個(gè)驕人的成績(jī)，給人一個(gè)又一個(gè)驚喜。我校在機(jī)電專業(yè)的各個(gè)工種如車工、數(shù)控、鉗工、電焊等教育實(shí)習(xí)的教學(xué)環(huán)節(jié)中進(jìn)行了一些嘗試，主要從評(píng)價(jià)性質(zhì)、評(píng)價(jià)主體、評(píng)價(jià)方式、評(píng)價(jià)項(xiàng)目等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)的改革，探索了一些新的評(píng)價(jià)方式和方法。

一、評(píng)價(jià)性質(zhì)

按照評(píng)價(jià)的性質(zhì)，評(píng)價(jià)可以分為過程性評(píng)價(jià)、形成性評(píng)價(jià)和終結(jié)性評(píng)價(jià)。如在車工的實(shí)習(xí)過程中，必須對(duì)學(xué)生的車工實(shí)習(xí)過程進(jìn)行評(píng)價(jià)：學(xué)生對(duì)機(jī)床的操作是否規(guī)范、工量具的使用是否規(guī)范、有沒有違反安全操作規(guī)程。如果不對(duì)學(xué)生的整個(gè)操作過程進(jìn)行評(píng)價(jià)，并加以規(guī)范，那么后果可能是非常嚴(yán)重的，甚至?xí)?dǎo)致安全事故的發(fā)生。過程性評(píng)價(jià)是整個(gè)評(píng)價(jià)體系中不可或缺的重要組成部分。

形成性評(píng)價(jià)是指學(xué)生在實(shí)習(xí)中，完成了一個(gè)項(xiàng)目或者課題后，針對(duì)形成的勞動(dòng)成果所進(jìn)行的評(píng)價(jià)。形成性評(píng)價(jià)基本反映學(xué)生這一次的實(shí)習(xí)情況，但是不能對(duì)學(xué)生做出最終的評(píng)價(jià)和定論。因?yàn)橹煌ㄟ^一個(gè)項(xiàng)目，不能反映學(xué)生的全部。

當(dāng)然終結(jié)性評(píng)價(jià)也很重要，要對(duì)學(xué)生整個(gè)實(shí)習(xí)的環(huán)節(jié)最終給出一個(gè)定性的評(píng)價(jià)，是優(yōu)秀，是良好，還是不及格。在實(shí)習(xí)的教學(xué)實(shí)踐中，過程性評(píng)價(jià)、形成性評(píng)價(jià)和終結(jié)性評(píng)價(jià)相互結(jié)合，突出過程性評(píng)價(jià)，才是對(duì)學(xué)生的真正評(píng)價(jià)。

二、評(píng)價(jià)主體

評(píng)價(jià)的主體，主要是教師、學(xué)生本人和同組的同學(xué)，形成教師評(píng)價(jià)、學(xué)生自評(píng)、小組互評(píng)。在我校的實(shí)習(xí)中，有的項(xiàng)目還會(huì)與企業(yè)合作，所以有時(shí)候還有企業(yè)評(píng)價(jià)。

在眾多的評(píng)價(jià)中，教師的評(píng)價(jià)占到總評(píng)價(jià)的50%左右，必須突出教師的主導(dǎo)作用。因?yàn)榻處煂?duì)學(xué)生的了解是最直接，對(duì)學(xué)生的評(píng)判是最具有發(fā)言權(quán)的，而且教師對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)也會(huì)是最客觀、公正的。在評(píng)價(jià)中加入學(xué)生的自評(píng)和小組互評(píng)，一方面可以使得學(xué)生能夠?qū)ψ约旱淖髌酚幸粋€(gè)全新的認(rèn)識(shí)，增加他們的自豪感，提高他們學(xué)習(xí)的興趣；另一方面可以增加他們的參與度，提高學(xué)生判別、鑒賞的能力，在評(píng)價(jià)中交流心得，促進(jìn)共同進(jìn)步。

三、評(píng)價(jià)方式

評(píng)價(jià)的方式有很多，主要采用以下幾種：筆試、口試、觀測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)操作、工件制作、提交案例分析報(bào)告、實(shí)習(xí)日志、成果展示、作品評(píng)價(jià)等。

如在數(shù)控車工的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)中，讓學(xué)生寫出要加工零件的程序，并能對(duì)自己的程序進(jìn)行解釋；在車工的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)中，讓學(xué)生進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作，加工出合格的產(chǎn)品；在鉗工的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)中，讓學(xué)生提交案例分析報(bào)告，具體說明零件是如何加工出來的；在電焊實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)中，讓學(xué)生對(duì)本次實(shí)習(xí)的所有作品進(jìn)行比較，評(píng)出最優(yōu)秀的作品。當(dāng)然，在某一種工種的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)中，不會(huì)具體限定使用那一種評(píng)價(jià)方式，而是幾種方式交叉使用，最高程度地發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性，最大限度地使學(xué)生獲得更多的技能和知識(shí)。

四、評(píng)價(jià)項(xiàng)目

在我校的實(shí)習(xí)評(píng)價(jià)表中，評(píng)價(jià)項(xiàng)目主要有以下七大項(xiàng)：理論知識(shí)、操作技能、作品成績(jī)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、創(chuàng)新意識(shí)、實(shí)驗(yàn)情感和實(shí)驗(yàn)態(tài)度、職業(yè)紀(jì)律和行為習(xí)慣。

理論知識(shí)是基礎(chǔ)，是進(jìn)行實(shí)習(xí)的依據(jù)，是每一個(gè)學(xué)生必須掌握的基本內(nèi)容，是對(duì)學(xué)生掌握所學(xué)知識(shí)的評(píng)價(jià)。通過學(xué)生的實(shí)習(xí)，通過學(xué)生的作品展示，可以基本反映出學(xué)生在理論知識(shí)方面掌握的程度。在鉗工的實(shí)習(xí)中，要進(jìn)行鋸削，就必須知道如何在工件上劃線，如何上鋸條，采用什么樣的鋸削姿勢(shì)，如何分配鋸削時(shí)的力量等一系列的理論知識(shí)。

技能操作是在實(shí)習(xí)過程中，對(duì)學(xué)生的操作進(jìn)行的評(píng)價(jià)，是一種過程性評(píng)價(jià)。在整個(gè)操作的環(huán)節(jié)中，要檢查學(xué)生的操作是否正確，是不是掌握了操作的基本要領(lǐng)，動(dòng)作是否嫻熟等。對(duì)學(xué)生進(jìn)行技能操作評(píng)價(jià)，可以引領(lǐng)學(xué)生完成順利完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)；對(duì)學(xué)生進(jìn)行操作技能評(píng)價(jià)，可以不斷提高學(xué)生的操作技能水平，使得實(shí)習(xí)更有成效。

作品成績(jī)的評(píng)價(jià)，是對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)的成果進(jìn)行評(píng)價(jià)，是一種形成性評(píng)價(jià)。實(shí)習(xí)是讓學(xué)生完成一個(gè)項(xiàng)目，形成一個(gè)或幾個(gè)作品，所以對(duì)每一個(gè)作品的每一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了細(xì)化，形成了不同的零件考核評(píng)分表。

團(tuán)隊(duì)協(xié)作和創(chuàng)新意識(shí)，是對(duì)學(xué)生在實(shí)習(xí)過程中協(xié)作精神和創(chuàng)新意識(shí)的評(píng)價(jià)，是一種過程性評(píng)價(jià)。團(tuán)隊(duì)協(xié)作和創(chuàng)新意識(shí)其實(shí)是一種“軟評(píng)價(jià)”，主要是鼓勵(lì)學(xué)生在實(shí)習(xí)中互幫互助，共渡難關(guān)；鼓勵(lì)學(xué)生開動(dòng)腦筋，不拘一格，探索新的實(shí)習(xí)方法。

篇（9）

中圖分類號(hào)：G640 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-9082（2013）08-0048-01

在中等職業(yè)學(xué)校《車工工藝與技能訓(xùn)練》課程教學(xué)當(dāng)中，傳統(tǒng)的教學(xué)方式就是理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相分離。在全新的教育理念下，廣大教師一定要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的教學(xué)觀念和教學(xué)方式，積極探索新的教學(xué)模式，而項(xiàng)目教學(xué)法就是一種新的教學(xué)方法，這種教學(xué)方法就是在教師的合理指導(dǎo)下，把一個(gè)項(xiàng)目交由學(xué)生自己來進(jìn)行處理，學(xué)生負(fù)責(zé)收集信息、設(shè)計(jì)方案、實(shí)施項(xiàng)目以及最終的評(píng)價(jià)等整個(gè)過程，將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)融為一體，真正實(shí)現(xiàn)“做中學(xué)，做中教”，讓教與學(xué)變得更有針對(duì)性和實(shí)用性，學(xué)生的專業(yè)技能與綜合水平得到了大幅度的提升，從而為就業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一、項(xiàng)目教學(xué)法特征

項(xiàng)目教學(xué)法與傳統(tǒng)的教學(xué)方法相比，有著以下三個(gè)特征：第一，項(xiàng)目教學(xué)法融入了現(xiàn)代教學(xué)的培訓(xùn)新理念，它主要以學(xué)生為主體，讓學(xué)生自己對(duì)知識(shí)進(jìn)行感受，從而產(chǎn)生問題，然后經(jīng)過教師的合理引導(dǎo)來對(duì)知識(shí)的本質(zhì)進(jìn)行理解，以此對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的認(rèn)知過程進(jìn)行加速。第二，項(xiàng)目教學(xué)法把理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)融為一體，充分發(fā)揮了學(xué)生的主動(dòng)認(rèn)知能力，通過實(shí)踐來對(duì)學(xué)生的創(chuàng)新能力進(jìn)行培養(yǎng)，有利于銜接各個(gè)專業(yè)的相關(guān)知識(shí)，使學(xué)習(xí)上實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。第三，項(xiàng)目教學(xué)法可以運(yùn)用多種現(xiàn)代教學(xué)手段來調(diào)動(dòng)學(xué)生的探索問題以及解決問題的積極性，提高教學(xué)效率和教學(xué)質(zhì)量。

二、項(xiàng)目教學(xué)法在《車工工藝與技能訓(xùn)練》課程教學(xué)中的應(yīng)用

要想讓項(xiàng)目教學(xué)法在《車工工藝與技能訓(xùn)練》課程教學(xué)中得到良好應(yīng)用，對(duì)教學(xué)項(xiàng)目進(jìn)行合理設(shè)置是關(guān)鍵所在。教師要在教學(xué)目標(biāo)指導(dǎo)下，對(duì)項(xiàng)目的統(tǒng)籌設(shè)置以及項(xiàng)目間的層次遞進(jìn)進(jìn)行綜合考慮，在選擇項(xiàng)目上要從教學(xué)內(nèi)容出發(fā)，積極結(jié)合書本知識(shí)，彰顯一定難度，把學(xué)生的自主意識(shí)充分發(fā)揮出來。

1.學(xué)習(xí)基礎(chǔ)理論知識(shí)

這一過程是學(xué)生通過項(xiàng)目學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)階段，也是完成整個(gè)項(xiàng)目教學(xué)的準(zhǔn)備階段。基于此，在日常的實(shí)踐過程當(dāng)中，要把理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)按照1：2的比例來進(jìn)教學(xué)進(jìn)行組織與開展。

2.分組設(shè)計(jì)項(xiàng)目

教師要把學(xué)生分成若干合作小組，在小組當(dāng)中合理搭配不同水平的學(xué)生。每一個(gè)小組提供三臺(tái)CA6140車床。依照教師所下發(fā)的項(xiàng)目介紹，學(xué)生要充分運(yùn)用教材以及現(xiàn)代計(jì)算機(jī)資源對(duì)項(xiàng)目中含有的基礎(chǔ)理論知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)和探究，以此來對(duì)學(xué)生自身所缺乏的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行補(bǔ)充與完善，然后，實(shí)現(xiàn)學(xué)生自身對(duì)零件的工藝規(guī)程進(jìn)行編制加工的目的。其次，要進(jìn)行項(xiàng)目加工。項(xiàng)目加工是延伸與提高學(xué)生的基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)，它是學(xué)生能夠?qū)β殬I(yè)技能進(jìn)行掌握的重要階段。這一過程中，教師要積極鼓勵(lì)學(xué)生重新加工自己所編制的工藝流程，驗(yàn)證其能否行得通。項(xiàng)目加工作為一個(gè)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，教師在對(duì)學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)的時(shí)候要特別引導(dǎo)其把課本知識(shí)與項(xiàng)目工程緊密結(jié)合起來，以此讓學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解進(jìn)行加深。最后，讓學(xué)生參與互評(píng)。在以上項(xiàng)目完成之后，教師要組織學(xué)生進(jìn)行互相評(píng)價(jià)，對(duì)自己所創(chuàng)作的作品進(jìn)行修改，學(xué)生在互幫互學(xué)當(dāng)中既學(xué)到了知識(shí)，又提高了分析與解決問題的能力。

3.驗(yàn)收項(xiàng)目、評(píng)定成績(jī)

在項(xiàng)目教學(xué)法當(dāng)中，教師的評(píng)估與總結(jié)是一個(gè)重要環(huán)節(jié)。對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收主要是檢查學(xué)生完成的內(nèi)有有沒有遺漏，檢查其項(xiàng)目中有沒有明顯的錯(cuò)誤。在這個(gè)過程中教師要評(píng)定學(xué)生的成績(jī)，其分為兩個(gè)步驟：第一步，逐一批改學(xué)生所制作的工藝卡片，評(píng)出優(yōu)良作品，對(duì)于那些出現(xiàn)重大錯(cuò)誤的要讓其重新修改。第二步，讓學(xué)生答辯。教師要組織學(xué)生成立一個(gè)答辯小組，先讓學(xué)生對(duì)項(xiàng)目所完成的報(bào)告書進(jìn)行填寫，自評(píng)自己所完成的項(xiàng)目情況，通過對(duì)報(bào)告書中的問題進(jìn)行回答來確定自身對(duì)知識(shí)所掌握的情況。接著，給學(xué)生15分鐘的時(shí)間，其中對(duì)自己項(xiàng)目的情況以及設(shè)計(jì)思路進(jìn)行介紹占去五分鐘，全班同學(xué)自由提問占去10分鐘，在對(duì)問題進(jìn)行回答完畢后，各個(gè)答辯小組要綜合評(píng)述學(xué)生的項(xiàng)目，最后教師按照考核標(biāo)準(zhǔn)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)價(jià)，給出學(xué)生的成績(jī)。

三、項(xiàng)目教學(xué)法在《車工工藝與技能訓(xùn)練》課程教學(xué)中所達(dá)到的效果

項(xiàng)目教學(xué)法主要以學(xué)生為主體，注重學(xué)生的能力和教師的指導(dǎo)作用，在教學(xué)過程當(dāng)中，教師起著協(xié)調(diào)、引導(dǎo)以及示范作用，它有效結(jié)合了理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)，引導(dǎo)學(xué)生在實(shí)踐當(dāng)中注重學(xué)會(huì)知識(shí)和會(huì)學(xué)知識(shí)，對(duì)學(xué)生的動(dòng)手能力以及分析解決問題的能力進(jìn)行了鍛煉，對(duì)學(xué)生的團(tuán)結(jié)精神進(jìn)行了培養(yǎng)。它實(shí)現(xiàn)了三個(gè)層次的轉(zhuǎn)變：一是由以往傳統(tǒng)的以教師為中心轉(zhuǎn)變到現(xiàn)在的以學(xué)生為中心的軌道上來；二是由以往的以教材為中心轉(zhuǎn)變到現(xiàn)在的以項(xiàng)目為中心的軌道上來；三是由以往的學(xué)生以課堂接受為中心轉(zhuǎn)變到現(xiàn)在的以實(shí)際工作為中心的軌道上來。這也充分體現(xiàn)職業(yè)教育的特點(diǎn)：實(shí)現(xiàn)“做中學(xué)、做中教”。職業(yè)學(xué)校主要是讓學(xué)生如何學(xué)會(huì)動(dòng)手操作，學(xué)生的未來不是對(duì)理論進(jìn)行研究，而是成為具有操作能力的一線工人。運(yùn)用項(xiàng)目教學(xué)法實(shí)施車工實(shí)踐教學(xué)，讓車工工藝以及技能訓(xùn)練都趨于生產(chǎn)化，讓學(xué)生能夠在與未來崗位相對(duì)應(yīng)的氛圍當(dāng)中訓(xùn)練自身的職業(yè)技能和工作能力，為學(xué)生們未來的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

四、結(jié)語

從以上分析來看，在《車工工藝與技能訓(xùn)練》課程教學(xué)中運(yùn)用項(xiàng)目教學(xué)法可以對(duì)學(xué)生的創(chuàng)造潛能進(jìn)行充分挖掘，對(duì)學(xué)生分析與解決問題的能力進(jìn)行全面培養(yǎng)，對(duì)學(xué)生的實(shí)踐、動(dòng)手、應(yīng)變以及交流等各種能力都進(jìn)行提高，不僅符合素質(zhì)教育的基本要求，也深受廣大師生的歡迎。實(shí)踐證明，以項(xiàng)目教學(xué)法實(shí)施《車工工藝與技能訓(xùn)練》課程教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教學(xué)改革的必然選擇。

參考文獻(xiàn)

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【關(guān)鍵詞】

高職教育；實(shí)踐教學(xué)；組織；強(qiáng)化

高職教育培養(yǎng)的是具有職業(yè)能力、能夠適應(yīng)市場(chǎng)需求，成為“用得上、下得去、干得好”的高素質(zhì)技能人才。高職教育相比與其它教育在于其職業(yè)性和實(shí)踐性，培養(yǎng)的學(xué)生除具備必要理論知識(shí)的同時(shí)還必須有較強(qiáng)的專業(yè)技能。實(shí)踐證明，高職教育質(zhì)量的高低主要看學(xué)生專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力的強(qiáng)弱。因此，高職院校必須在如何提升學(xué)生技能方面進(jìn)行教學(xué)改革。

要提升學(xué)生技術(shù)運(yùn)用能力，就必須突出實(shí)踐教學(xué)在職業(yè)教育中的地位，通過實(shí)踐教學(xué)可以進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力，適應(yīng)崗位的工作能力，解決實(shí)際生產(chǎn)問題的能力。

機(jī)械制造與自動(dòng)化專業(yè)是筆者所在學(xué)院重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，本專業(yè)主要培養(yǎng)具有從事機(jī)械工程領(lǐng)域內(nèi)的機(jī)械設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、設(shè)備維護(hù)等能力的高端技能型人才。如何達(dá)到培養(yǎng)目標(biāo)，筆者從提升學(xué)生技術(shù)應(yīng)用能力出發(fā)，談?wù)剻C(jī)制專業(yè)實(shí)踐教的組織和強(qiáng)化。

1 以能力培養(yǎng)為中心，構(gòu)建能力模塊的實(shí)訓(xùn)（實(shí)習(xí)）教學(xué)

根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查和專家論證，確定機(jī)制專業(yè)學(xué)生需要具備的專業(yè)能力：機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力、機(jī)制工藝編制和工裝設(shè)計(jì)能力、獨(dú)立操作各種機(jī)床加工零件的能力、機(jī)床設(shè)備維護(hù)與維修能力、企業(yè)管理能力等。在實(shí)踐教學(xué)中，緊緊圍繞上述能力，設(shè)置并實(shí)施相應(yīng)的實(shí)踐教學(xué)。

1.1 基本技能實(shí)訓(xùn)

第一學(xué)期安排1周機(jī)械零部件測(cè)繪，通過讓學(xué)生拆裝減速器或齒輪泵，鍛煉學(xué)生繪圖和識(shí)圖的能力，能夠正確使用各種拆裝工具及測(cè)量工具；第二學(xué)期安排了72學(xué)時(shí)的零件2D/3D建模實(shí)訓(xùn)以及120學(xué)時(shí)的零件加工技能實(shí)訓(xùn)，實(shí)踐教學(xué)結(jié)束后，學(xué)生即可報(bào)名參加制圖員、鉗工、焊工或車工等技能證的考試；第三學(xué)期安排了機(jī)械零部件設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)，通過設(shè)計(jì)減速器及繪制裝配圖，提高學(xué)生機(jī)械設(shè)計(jì)的能力，將所學(xué)理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中。

1.2 綜合技能實(shí)訓(xùn)

在第4學(xué)期組織學(xué)生到校企合作單位集中2-3周時(shí)間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)。結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)并根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)情況，要求學(xué)生了解產(chǎn)品從設(shè)計(jì)圖紙完成到選材、加工、裝配、入庫的整個(gè)生產(chǎn)過程，讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到自己所學(xué)專業(yè)知識(shí)在生產(chǎn)實(shí)踐中的應(yīng)用；第5學(xué)期安排3-4周的綜合實(shí)訓(xùn)，由專業(yè)教師指定項(xiàng)目或?qū)W生自選，利用所學(xué)專業(yè)理論知識(shí)和技能，完成產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、造型、編制工藝到加工制造，充分發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)造力，使學(xué)生融入到真實(shí)的生產(chǎn)環(huán)境中，提升學(xué)生的就業(yè)能力。

1.3 頂崗實(shí)習(xí)

一般安排在第6學(xué)期，組織學(xué)生到專業(yè)對(duì)口的企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)。這些企業(yè)有的是通過學(xué)校聯(lián)系的用人單位，有的是通過學(xué)生或家長(zhǎng)聯(lián)系的單位。學(xué)生在企業(yè)至少進(jìn)行4個(gè)月的工作實(shí)踐，可以充分利用專業(yè)所學(xué)知識(shí)，分析解決現(xiàn)場(chǎng)問題，培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力和適應(yīng)能力。

今年來，高職生畢業(yè)實(shí)習(xí)與擇業(yè)之間矛盾日漸突出。因此根據(jù)具體情況靈活安排頂崗實(shí)習(xí)是非常關(guān)鍵的。部分用人單位要求學(xué)生在第五學(xué)期參加實(shí)習(xí)，所以在制定人才培養(yǎng)方案時(shí)把第五學(xué)期的課程提前到11月初結(jié)束。多數(shù)學(xué)生在在此期間都能與用人單位簽訂勞動(dòng)協(xié)議，找到自己較理想的工作。

2 以能力培養(yǎng)為中心，創(chuàng)新試驗(yàn)教學(xué)模式

2.1 做好驗(yàn)證性、演示型試驗(yàn)

這類試驗(yàn)多為傳統(tǒng)或經(jīng)典的試驗(yàn)，對(duì)學(xué)生掌握基本原理、定理或定律具有重要作用。改變分組集體完成的方式，完全開放實(shí)驗(yàn)室，使學(xué)生隨時(shí)可在教師指導(dǎo)下進(jìn)行試驗(yàn)，既克服了試驗(yàn)儀器不足、學(xué)生擁擠狀況，又保證了每個(gè)學(xué)生獨(dú)立地完成試驗(yàn)。

2.2 強(qiáng)化基本技能型試驗(yàn)

這類試驗(yàn)通常要求學(xué)生在熟悉常用設(shè)備、儀器或工量具的工作原理和組成結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上掌握正確的使用方法，并能熟練操作。為強(qiáng)化這類試驗(yàn)對(duì)對(duì)學(xué)生技能的培養(yǎng)，一般先引導(dǎo)學(xué)生閱讀試驗(yàn)指導(dǎo)書或儀器設(shè)備使用說明書或產(chǎn)品說明書，熟悉試驗(yàn)條件、環(huán)境后，教師再進(jìn)行適當(dāng)?shù)难菔竞洼o導(dǎo)，之后組織學(xué)生自主操作完成試驗(yàn)，這樣，不僅加強(qiáng)了理論與實(shí)驗(yàn)的聯(lián)系，而且培養(yǎng)了學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力和實(shí)踐動(dòng)手能力。

2.3 優(yōu)化整合相關(guān)試驗(yàn)，設(shè)計(jì)綜合型實(shí)訓(xùn)

對(duì)機(jī)制專業(yè)學(xué)生在第5學(xué)期開設(shè)綜合設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)，即要求學(xué)生根據(jù)給定參數(shù)及工作條件，設(shè)計(jì)、加工制作單級(jí)減速器。要求（1）提供計(jì)算機(jī)繪制的裝配圖、主要零件的零件圖以及三位造型、加工工藝卡片；（2）利用實(shí)訓(xùn)車間或校外實(shí)習(xí)基地的設(shè)備完成軸、齒輪、箱體的加工制造并給出檢測(cè)報(bào)告：（3）完成減速器的裝配、調(diào)試工作，并遞交詳細(xì)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告。整個(gè)實(shí)訓(xùn)用時(shí)雖長(zhǎng)，但學(xué)生綜合運(yùn)用了“機(jī)械工程材料”、“機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)”、“AutoCAD”、“Solidworks”、“機(jī)械制造基礎(chǔ)”、“互換性與技術(shù)測(cè)量”等多門課程的知識(shí)，綜合了大部分相關(guān)試驗(yàn)，不但鞏固加深了學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解，而且還培養(yǎng)、鍛煉和提高了他們綜合應(yīng)用不同課程知識(shí)及分析、解決問題的能力。

3 以技能大賽為平臺(tái)，提升學(xué)生技術(shù)運(yùn)用能力

高職教育不同于普通高等教育的根本點(diǎn)是加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，重視學(xué)生的技能培養(yǎng)。用人企業(yè)青睞高職畢業(yè)生的原因就是學(xué)生具備了職業(yè)崗位所需的技能，可以很快上崗工作。因此，實(shí)踐教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)各項(xiàng)國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。例如機(jī)制專業(yè)組織的鉗工、車工和數(shù)控車、數(shù)控銑技能大賽，雖然平時(shí)教學(xué)中安排了零件加工基本技能實(shí)訓(xùn)，但是對(duì)于相應(yīng)工種應(yīng)達(dá)到的水平、產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、完成一個(gè)產(chǎn)品所需時(shí)間并沒有量化要求，學(xué)生也沒有真實(shí)的質(zhì)量意識(shí)和合格產(chǎn)品的概念。通過組織鉗工、車工和數(shù)控車、數(shù)控銑技能大賽，參賽學(xué)生對(duì)職業(yè)操作規(guī)范、產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作水平有了明確的認(rèn)識(shí)，也知道了自己距離一個(gè)合格的高技能工人存在的差距，從而激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和進(jìn)取心。[1]通過技能大賽，進(jìn)一步明確零件加工基本技能實(shí)訓(xùn)的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，從而將實(shí)踐教學(xué)得到強(qiáng)化，全面提高學(xué)生技術(shù)應(yīng)用能力。

【參考文獻(xiàn)】