《港口航道與近海工程》雜志的收稿方向主要包括：水動(dòng)力與泥沙、港口總體與航道、結(jié)構(gòu)與地基、工程勘察與測量、施工與工程管理等。
該雜志收稿方向廣泛，涵蓋了交通的多個(gè)重要領(lǐng)域和前沿話題，為交通工作者和研究者提供了一個(gè)交流和分享學(xué)術(shù)成果的重要平臺(tái)。
《港口航道與近海工程》雜志投稿要求
（1）本刊在尊重原稿的前提下，對(duì)來稿作必要的修改或刪節(jié)。所有文章一經(jīng)發(fā)表，即有權(quán)提供給各合法電子媒體使用，作者若不同意，請(qǐng)?jiān)谕陡鍟r(shí)說明。
（2）題名。題名一般不宜超過20個(gè)漢字，應(yīng)緊扣文章主題，用語用詞嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范且利于網(wǎng)絡(luò)檢索。不得使用非公知公用、同行不熟悉的外來語、縮寫詞、符號(hào)和代號(hào)。
（3）引言：簡明扼要地說明本課題的背景、研究理由、目的、方法和意義。介紹研究的背景資料時(shí)應(yīng)引用相關(guān)文獻(xiàn)。不應(yīng)與摘要及討論部分的內(nèi)容重復(fù)。
（4）參考文獻(xiàn)應(yīng)為公開出版物。引用文獻(xiàn)須按引用的先后，在正文中有關(guān)處用［1］，［2］…標(biāo)明，序號(hào)與全文末的參考文獻(xiàn)必須一致。
（5）標(biāo)注方式：如“基金項(xiàng)目：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目（批準(zhǔn)號(hào)）”。多個(gè)項(xiàng)目同格式列出，前后用分號(hào)隔開。
（6）摘要應(yīng)是一篇完整的短文，不分段，不用圖、表，公式和參考文獻(xiàn)的序號(hào)，不出現(xiàn)非公知公用的符號(hào)或術(shù)語和縮略語。篇幅一般不超過300字。并附英文摘要。
（7）論文作者姓名按照作者承諾簽署順序列舉于題名下方通欄居中排列。多個(gè)單位的作者用逗號(hào)分隔，通過姓名右上角數(shù)字在篇首頁腳中標(biāo)識(shí)各自所屬單位。
（8）數(shù)據(jù)與表格:文中有計(jì)量意義的數(shù)據(jù)均應(yīng)使用阿拉伯?dāng)?shù)字，數(shù)據(jù)核對(duì)應(yīng)準(zhǔn)確無誤，需要時(shí)應(yīng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)學(xué)處理，統(tǒng)計(jì)學(xué)符號(hào)均用斜體。
（9）論文中的注釋全部使用腳注。使用序號(hào)123…在文中上標(biāo)“123…”，同時(shí)在論文后注釋列表排序123…注釋中凡屬于提供文獻(xiàn)出處的，都?xì)w入?yún)⒖嘉墨I(xiàn)。
（10）根據(jù)《中華人民共和國著作權(quán)法》及有關(guān)法律規(guī)定，凡投至本刊的稿件，本刊均視為作者承諾“專投本刊”，作者在3個(gè)月內(nèi)不得另投他刊（若投了他刊，請(qǐng)務(wù)必致電本刊辦理退稿手續(xù)）。
《港口航道與近海工程》雜志是由中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司主管和中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司主辦的學(xué)術(shù)理論期刊，創(chuàng)刊于1964年，國內(nèi)外公開發(fā)行，國際刊號(hào)ISSN為2097-3519，國內(nèi)刊號(hào)CN為12-1479/U，該雜志級(jí)別為部級(jí)期刊，預(yù)計(jì)審稿周期為1個(gè)月內(nèi)。
該雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，多次獲得國內(nèi)外權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)，如中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）、中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）全文收錄期刊等。
在收錄方面，《港口航道與近海工程》雜志被多個(gè)知名數(shù)據(jù)庫收錄，包括：知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等，在交通領(lǐng)域具有較高的學(xué)術(shù)價(jià)值和影響力，是交通研究者和實(shí)踐者的重要參考刊物。
