《飛機設計》雜志審稿周期為預計1個月內。
以下是查詢雜志審稿周期的方法：
1、查看期刊官網：許多雜志會在其官方網站的 “作者須知”“投稿指南” 或 “常見問題” 等板塊中，明確給出大致的審稿周期。
2、參考作者投稿經驗分享：可以在一些相關的學術交流平臺上，搜索雜志的名稱，其中通常會提到從投稿到收到審稿意見的時間，從而了解其大致的審稿周期。
3、分析期刊過往發表文章：隨機選取該雜志最近幾期發表的文章，查看每篇文章的投稿日期、接收日期和發表日期，通過計算時間間隔，能對該雜志的審稿及發表速度有一個直觀的認識。
4、咨詢期刊編輯：如果在官網上未找到明確的審稿周期信息，也沒有找到合適的作者投稿經驗分享，可以直接通過期刊官網提供的聯系方式咨詢。
《飛機設計》雜志創刊于1980年，是由中國航空工業集團公司主管的學術理論期刊，該雜志為雙月刊，國內外公開發行，國內刊號為CN 21-1339/V，國際刊號為ISSN 1673-4599，雜志社位于沈陽市皇姑區塔灣街40號。
該雜志的辦刊宗旨是反映航空改革與發展的最新成果，探索航空規律，為深化航空改革、繁榮航空科學服務。其內容突出理論性、學術性、實用性和探索性等特點，主要欄目包括總體、氣動、結構、強度、系統、航電、火控、試驗等。
《飛機設計》雜志在全國影響力巨大，創刊于1980年，公開發行的雙月刊雜志。創刊以來，辦刊質量和水平不斷提高，主要欄目設置有：總體、氣動、結構、強度、系統、航電、火控、試驗等。
《飛機設計》主要介紹有關軍用、民用、航天飛機的總體、結構、強度、空氣動力、動力裝置、儀器儀表、雷達、通訊導航、電子電氣、環控救生、火控系統、電子對抗、飛行模擬、系統仿真、計算機輔助設計等方面的論文和最新科研成果和飛機有關的工藝、材料、試驗、試飛及科研管理、質量管理等方面的新成果、新方法。有關國內、外和飛機有關的新技術、新理論、綜述、消息、動態等。
飛機設計雜志發文分析
飛機設計主要機構發文分析
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 沈陽飛機設計研究所 | 737 | 飛機；仿真；飛行；復合材；復合材料 |
| 北京航空航天大學 | 240 | 飛機；氣動；無人機；飛行；機翼 |
| 南京航空航天大學 | 236 | 飛機；飛行；復合材；復合材料；民機 |
| 中國人民解放軍 | 156 | 飛機；飛行；仿真；機載；電磁 |
| 西北工業大學 | 123 | 飛機；復合材；飛行；復合材料；機翼 |
| 中國人民解放軍海軍航空工程學... | 93 | 飛行；飛機；仿真；飛行控制；載機 |
| 沈陽飛機研究所 | 89 | 飛機；復合材；復合材料；殲擊；殲擊機 |
| 沈陽飛機工業（集團）有限公司 | 73 | 飛機；液壓；復合材；合金；復合材料 |
| 空軍航空大學 | 60 | 飛機；軍機；兩級維修；神經網；神經網絡 |
| 沈陽航空工業學院 | 46 | 飛機；應力；應力強度；應力強度因子；電磁 |
飛機設計主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 83 |
| 中國航空科學基金 | 36 |
| 國家高技術研究發展計劃 | 16 |
| 國防基礎科研計劃 | 9 |
| 中國博士后科學基金 | 7 |
| 江蘇省自然科學基金 | 6 |
| 遼寧省科學技術航空專項基金 | 6 |
| 中國人民解放軍總裝備部預研基金 | 6 |
| 中央高校基本科研業務費專項資金 | 6 |
| 江西省教育廳科學技術研究項目 | 4 |
