《車用發動機》雜志審稿周期為預計1-3個月。
以下是查詢雜志審稿周期的方法：
1、查看期刊官網：許多雜志會在其官方網站的 “作者須知”“投稿指南” 或 “常見問題” 等板塊中，明確給出大致的審稿周期。
2、參考作者投稿經驗分享：可以在一些相關的學術交流平臺上，搜索雜志的名稱，其中通常會提到從投稿到收到審稿意見的時間，從而了解其大致的審稿周期。
3、分析期刊過往發表文章：隨機選取該雜志最近幾期發表的文章，查看每篇文章的投稿日期、接收日期和發表日期，通過計算時間間隔，能對該雜志的審稿及發表速度有一個直觀的認識。
4、咨詢期刊編輯：如果在官網上未找到明確的審稿周期信息，也沒有找到合適的作者投稿經驗分享，可以直接通過期刊官網提供的聯系方式咨詢。
《車用發動機》雜志創刊于1978年，是由中國兵器工業集團有限公司主管的學術理論期刊，該雜志為雙月刊，國內外公開發行，國內刊號為CN 12-1466/TH，國際刊號為ISSN 1001-2222，雜志社位于天津市北辰區科技園區永進道96號。
該雜志的辦刊宗旨是反映工業改革與發展的最新成果，探索工業規律，為深化工業改革、繁榮工業科學服務。其內容突出理論性、學術性、實用性和探索性等特點，主要欄目包括設計計算、性能研究、啟事、測試與診斷等。
《車用發動機》雜志在全國影響力巨大，創刊于1978年，公開發行的雙月刊雜志。創刊以來，辦刊質量和水平不斷提高，主要欄目設置有：綜合評述、設計計算、性能研究、測試與診斷、制造技術等。
《車用發動機》獲全國中文核心期刊，理論聯系實際，開展教育科學研究和學科基礎理論研究，交流科技成果，促進學院教學、科研工作的發展，為教育改革和社會主義現代化建設做出貢獻。
車用發動機雜志發文分析
車用發動機主要機構發文分析
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 上海交通大學 | 219 | 柴油；柴油機；發動機；汽油；汽油機 |
| 北京理工大學 | 214 | 柴油；柴油機；增壓；發動機；渦輪 |
| 中國北方發動機研究所 | 163 | 柴油機；柴油；增壓；渦輪；增壓器 |
| 江蘇大學 | 154 | 柴油；柴油機；燃燒；發動機；燃料 |
| 清華大學 | 152 | 發動機；柴油；柴油機；汽車；汽油 |
| 中國北方發動機研究所(天津) | 150 | 柴油機；柴油；增壓；氣缸；活塞 |
| 吉林大學 | 111 | 發動機；柴油；燃燒；柴油機；廢氣再循環 |
| 華中科技大學 | 88 | 柴油；柴油機；發動機；汽車；燃燒 |
| 同濟大學 | 82 | 柴油；柴油機；發動機；車用；增壓 |
| 天津大學 | 76 | 柴油；柴油機；燃燒；發動機；汽油 |
車用發動機主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 381 |
| 國家高技術研究發展計劃 | 107 |
| 國家重點基礎研究發展計劃 | 61 |
| 江蘇省高校自然科學研究項目 | 28 |
| 中國博士后科學基金 | 20 |
| 中央高校基本科研業務費專項資金 | 20 |
| 國家教育部博士點基金 | 19 |
| 江蘇省自然科學基金 | 18 |
| 江蘇高校優勢學科建設工程資助項目 | 17 |
| 國防科技技術預先研究基金 | 14 |
