《船海工程》雜志的收稿方向主要包括：船舶工程、輪機工程、海洋工程、港航技術等。
該雜志收稿方向廣泛，涵蓋了工業的多個重要領域和前沿話題，為工業工作者和研究者提供了一個交流和分享學術成果的重要平臺。
《船海工程》雜志投稿要求
（1）文章正文的標題、表格、圖、公式以及腳注應分別連續編號。
（2）文章中的圖表應具有典型性，盡量少而精，表格使用三線表；圖要使用黑線圖，繪出的線條要光滑、流暢、粗細均勻；計量單位請以近期國務院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準，不得采用非法定計量單位。
（3）來稿應論點明確，數據可靠，邏輯嚴密，文字精煉，可讀性強。
（4）中文題名不應超過20個漢字。并應譯成相對應的英文題名，英文題名僅僅第一單詞的第一字母大寫。題名中應避免使用非公知共用的縮略語。
（5）注釋對正文特定內容的解釋與說明，以及未公開發表的資料和“轉引自”等類文獻的著錄，用圈碼標引，在頁下注文。
《船海工程》雜志是由湖北省科學技術協會主管和武漢造船工程學會主辦的學術理論期刊，創刊于1972年，國內外公開發行，國際刊號ISSN為1671-7953，國內刊號CN為42-1645/U，該雜志級別為北大期刊、統計源期刊，預計審稿周期為1-3個月。
船海工程雜志數據統計
船海工程主要引證文獻期刊分析
該雜志在學術界具有較高的影響力，多次獲得國內外權威獎項，如中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）、中國科技期刊優秀期刊、北大圖書館收錄期刊等。
在收錄方面，《船海工程》雜志被多個知名數據庫收錄，包括：北大期刊(中國人文社會科學期刊)、統計源期刊(中國科技論文優秀期刊)、知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等，在工業領域具有較高的學術價值和影響力，是工業研究者和實踐者的重要參考刊物。
船海工程雜志發文分析
船海工程主要機構發文分析
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 武漢理工大學 | 872 | 船舶；柴油機；有限元；柴油；仿真 |
| 中國人民解放軍海軍工程大學 | 445 | 艦船；船舶；仿真；柴油機；潛艇 |
| 中國船級社 | 333 | 船舶；有限元；船用；內河；船體 |
| 中國艦船研究設計中心 | 292 | 船舶；艦船；值模擬；數值模擬；船用 |
| 上海外高橋造船有限公司 | 208 | 郵輪；船舶；FPSO；油船；船體 |
| 中海油能源發展股份有限公司 | 158 | FPSO；LNG；運輸船；加注；LNG運輸船 |
| 大連海事大學 | 157 | 船舶；仿真；船用；溢油；柴油機 |
| 華中科技大學 | 156 | 船舶；有限元；船舶工程；水下；艦船 |
| 江蘇科技大學 | 143 | 船舶；有限元；仿真；柴油機；值模擬 |
| 上海交通大學 | 139 | 船舶；有限元；值模擬；數值模擬；裝箱 |
