《船舶設(shè)計(jì)通訊》雜志審稿周期為預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi)。
以下是查詢雜志審稿周期的方法：
1、查看期刊官網(wǎng)：許多雜志會(huì)在其官方網(wǎng)站的 “作者須知”“投稿指南” 或 “常見問題” 等板塊中，明確給出大致的審稿周期。
2、參考作者投稿經(jīng)驗(yàn)分享：可以在一些相關(guān)的學(xué)術(shù)交流平臺上，搜索雜志的名稱，其中通常會(huì)提到從投稿到收到審稿意見的時(shí)間，從而了解其大致的審稿周期。
3、分析期刊過往發(fā)表文章：隨機(jī)選取該雜志最近幾期發(fā)表的文章，查看每篇文章的投稿日期、接收日期和發(fā)表日期，通過計(jì)算時(shí)間間隔，能對該雜志的審稿及發(fā)表速度有一個(gè)直觀的認(rèn)識。
4、咨詢期刊編輯：如果在官網(wǎng)上未找到明確的審稿周期信息，也沒有找到合適的作者投稿經(jīng)驗(yàn)分享，可以直接通過期刊官網(wǎng)提供的聯(lián)系方式咨詢。
《船舶設(shè)計(jì)通訊》雜志創(chuàng)刊于1972年，是由中國船舶集團(tuán)有限公司主管的學(xué)術(shù)理論期刊，該雜志為半年刊，國內(nèi)外公開發(fā)行，國內(nèi)刊號為CN 31-1397/U，國際刊號為ISSN 1001-4624，雜志社位于上海市浦東新區(qū)祖沖之路2633號。
該雜志的辦刊宗旨是反映工業(yè)改革與發(fā)展的最新成果，探索工業(yè)規(guī)律，為深化工業(yè)改革、繁榮工業(yè)科學(xué)服務(wù)。其內(nèi)容突出理論性、學(xué)術(shù)性、實(shí)用性和探索性等特點(diǎn)，主要欄目包括船舶總舾、新聞、船舶結(jié)構(gòu)、船舶機(jī)電、特種設(shè)備等。
《船舶設(shè)計(jì)通訊》雜志在全國影響力巨大，創(chuàng)刊于1972年，公開發(fā)行的半年刊雜志。創(chuàng)刊以來，辦刊質(zhì)量和水平不斷提高，主要欄目設(shè)置有：綜述、船舶設(shè)計(jì)研究、船舶動(dòng)力、船舶電氣、船舶舾裝、軟件與計(jì)算、船舶艙容計(jì)算等。
《船舶設(shè)計(jì)通訊》專注于傳播我國船舶和海洋平臺先進(jìn)的研發(fā)設(shè)計(jì)理念和技術(shù)，憑借緊貼市場的優(yōu)勢，靈活跟蹤業(yè)內(nèi)動(dòng)態(tài)，緊盯熱點(diǎn)問題，深刻剖析新規(guī)范規(guī)則。
船舶設(shè)計(jì)通訊雜志發(fā)文分析
船舶設(shè)計(jì)通訊主要機(jī)構(gòu)發(fā)文分析
| 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 上海交通大學(xué) | 27 | 有限元；電力推進(jìn)；裝箱；集裝箱；船舶 |
| 中海油田服務(wù)股份有限公司 | 20 | 深水；油田；供應(yīng)船；油田增產(chǎn)；工作船 |
| 中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司 | 17 | 裝箱；集裝箱；集裝箱船；船舶；通風(fēng) |
| 武漢大學(xué) | 10 | 點(diǎn)云；容積；容積測量；曲面；艙室 |
| 中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司 | 8 | 多用途；DWT；有限元；紙漿；多用途船 |
| 中海油能源發(fā)展股份有限公司 | 7 | 雙燃料；燃料；船舶；雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)；天然氣船 |
| 滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司 | 5 | 船舶；值模擬；導(dǎo)航設(shè)備；人體工程學(xué)；人性 |
| 中船郵輪科技發(fā)展有限公司 | 5 | 海洋工程；M；郵輪；深水；探測報(bào)警 |
| 中國船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院 | 5 | 有限元；船舶；復(fù)合材；有限元法；散貨 |
| 江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司 | 5 | 值模擬；油耗；蒸發(fā)；蒸發(fā)量；低油耗 |
船舶設(shè)計(jì)通訊主要資助項(xiàng)目分析
| 資助項(xiàng)目 | 涉及文獻(xiàn) |
| 國家科技重大專項(xiàng) | 6 |
| 國家科技支撐計(jì)劃 | 2 |
| 江蘇省科技成果轉(zhuǎn)化專項(xiàng)資金 | 1 |
