主管單位：中國汽車汽配用品行業(yè)聯(lián)合會
主辦單位：中國汽車汽配用品行業(yè)聯(lián)合會
國際刊號：2072-6090
復(fù)合影響因子：--
--國內(nèi)刊號：--
審稿周期：1-3個月
創(chuàng)刊年份：2002年
綜合影響因子：--
《中國汽配市場》雜志在全國影響力較大，創(chuàng)刊于2002年，創(chuàng)刊以來，辦刊質(zhì)量和水平不斷提高，主要欄目設(shè)置有：研究報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、簡報(bào)、專題研究等。
（1）本刊編輯將對采用的來稿進(jìn)行必要的技術(shù)上的處理，一般不刪改內(nèi)容，如果需要將與作者聯(lián)系。
（2）務(wù)必提供第一作者的情況簡介。作者簡介一般包括工作單位、專業(yè)職稱、郵政編碼和聯(lián)系方式（電子信箱和電話）等。
（3）正文：一律以Microsoft Word2003格式提供。正文采用5號宋體字，一律采用單倍行距。引文務(wù)請核實(shí)無誤，并注明出處。
（4）如果論文是科研項(xiàng)目成果，應(yīng)在首頁腳注中注明。腳注應(yīng)全文連續(xù)編號。
（5）來稿請附中英文對照的摘要（300～500字左右），客觀真實(shí)地反映論文的內(nèi)容；關(guān)鍵詞用5~8個反映文章的主要內(nèi)容。
中國汽配市場是一本由中國汽車汽配用品行業(yè)聯(lián)合會主辦的雙月刊，期刊級別為部級期刊，預(yù)計(jì)審稿周期為1-3個月。
| 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 中華人民共和國商務(wù)部 | 6 | 登記；配件；配件供應(yīng)；汽車；汽車流通 |
| 中國電子商務(wù)協(xié)會 | 6 | 汽車；后市場；中國汽車；配件；汽車后市場 |
| 國務(wù)院辦公廳 | 5 | 直轄市；信用；國務(wù)院；國務(wù)院辦公廳；辦公廳 |
| 中國汽車工業(yè)協(xié)會 | 3 | 汽車；汽車零部件；零部件；零部件產(chǎn)業(yè)；質(zhì)量水平 |
| 中國汽車工業(yè)咨詢委員會 | 2 | 中國汽車；中國汽車零部件；汽車；汽車零部件；零部件 |
| 國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會 | 2 | 信用；行業(yè)信用；有關(guān)事項(xiàng)；商會；商會協(xié)會 |
| 十堰市人民政府 | 1 | 商用車；配件；配件銷售；汽配；汽配產(chǎn)業(yè) |
| 中國工商銀行 | 1 | 施工總承包；汽配；汽配市場；汽配行業(yè)；謙遜 |
| 中國國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員... | 1 | 汽配；汽配行業(yè)；自律機(jī)制；行業(yè)自律；行業(yè)自律機(jī)制 |
| 福建新希望光電科技有限公司 | 1 | 陰雨；勇于；責(zé)任感；社會；社會責(zé)任感 |
（不代表本站觀點(diǎn)）
學(xué)術(shù)之家上的書好多都是經(jīng)典著作，正好最近時間充裕，大學(xué)期間沒怎么好好讀下這種學(xué)術(shù)性的書籍跟雜志，工作幾年后重溫下，可能會理解的更深刻吧！
中國汽配市場雜志紙張很好啊！真心不錯！買得值！在實(shí)體店這個價格根本是買不到的！還有包裝的也很好！售后服務(wù)也無法挑剔！
整體包裝不錯，很用心。因?yàn)槲乙恢庇挚此猿壪矚g，值得推薦的雜志，往后凡是關(guān)于雜志都會在學(xué)術(shù)之家買的，因?yàn)閷W(xué)術(shù)之家的書一如既往地好，包裝完好無損，發(fā)貨速度超快，贊！
中國汽配市場雜志評審很負(fù)責(zé)，論文里面的問題基本都給指出來了，包括錯誤的地方，意見很中肯。編輯態(tài)度很好，校稿很細(xì)致，修改后文章美觀了許多。個人感覺是個不錯的雜志。推薦大家投稿~
本人整理了一篇關(guān)于文獻(xiàn)綜述的文章，開始投其他期刊，被拒，后來整理重寫投了中國汽配市場雜志，最后兩個專家意見都肯定文章的創(chuàng)新性，一致認(rèn)為小修后可錄用。非常開心。期刊真心不錯，還會再來投稿~
編輯處理很快，也很負(fù)責(zé)，論文校回時經(jīng)過編輯認(rèn)真的修改，也會詳細(xì)征求作者的意見。投稿兩個半個月后小修接收。這個期刊的質(zhì)量較高，感覺值得一投！
從投稿到錄用3個月，審稿很認(rèn)真，意見比較到位，對文章新穎性要求較高，編輯態(tài)度很好，刊出時間稍微有點(diǎn)長，專家意見比較到位，對于文章修改以及提高修水水平均有好處。
一個多月外審意見回來說拒搞，然后就給編輯打電話，編輯問了下為什么拒搞，然后跟編輯溝通，編輯很友好給改成退修，當(dāng)天修回，當(dāng)天復(fù)審結(jié)束，等待主編審收錄。
中國汽配市場審稿速度是相當(dāng)?shù)目欤瑢徃逡矊I(yè)。編輯和審稿專家都會按照自己固有的時間節(jié)點(diǎn)來處理稿件的！不像有些期刊，根本不按照自己規(guī)定的時間節(jié)點(diǎn)辦事情！錄用到刊出需要八個月的時間，還好吧。
兩個專家意見都肯定文章的創(chuàng)新性，一個修改錄用，一個修改重審，7月21號修回，當(dāng)天送審，8月3號審回，建議錄用，送主編終審，昨晚12點(diǎn)修回，今早登陸系統(tǒng)看，顯示已采用，剛好2個月，編輯態(tài)度也不錯，發(fā)郵件必回。
3個審稿人1個同意發(fā)表，兩個不宜采用，最后就悲劇了。雖然被拒，但感覺期刊挺好的，主編和審稿人都還挺負(fù)責(zé)任。只是有一個審稿人開始一直沒審，都過了一個月編輯部換審的，審稿意見很中肯。
中國汽配市場雜志2個月，收到審稿意見，兩個小修之后接受。速度很快，編輯非常負(fù)責(zé)！小遺憾：修改稿返回之后，不直接發(fā)接收通知，要等到校稿和交版面費(fèi)的時候才確認(rèn)。還是支持一下，贊一個！
11.9投稿，12月初退修，兩個審稿人提了意見，其中一個很專業(yè)提了十多個。按要求修改后，1月初再投，由于其中一個審稿意見在第一次修改時沒有完全按照審稿人意見修改，三周之后再次退修。又改了一個月，投了十天左右被接收。
中國汽配市場雜志的審稿到錄用速度真心快，當(dāng)然要除去節(jié)假日和郵寄審稿費(fèi)耽誤的半個月，編輯人真的很好，我的文章寫了8頁word，表示版面費(fèi)（出版后占期刊正式版兩頁的樣子）不便宜，但是見刊就有點(diǎn)長了，8月16號接收，到2015年6月才會見刊，大家要注意這個哦。
審稿周期3-4個月，于是乎投稿之后等了整整4個月，在4個月期限到時發(fā)了一封郵件催稿，4天后反饋退稿....而且稿件系統(tǒng)下面專家評審沒有意見，直接在上面寫了3條意見，莫非是編輯直接給拒了？...反正是審稿周期夠長，第一篇文章啊。
等了一個月，之前的郵件說如果一個月后沒有消息應(yīng)該就是錄用，因?yàn)殇浻昧艘纫欢螘r間才會通知你，我自己發(fā)了封郵件問了下，12.3 得知已經(jīng)錄用。刊出要等一段時間，明年6月才會刊出。有一點(diǎn)就是修改稿是由編輯部直接覺得是否刊出，不再返還給審稿人手中，所以判斷肯定是會一點(diǎn)偏差的，修改說明盡量寫詳細(xì)可能會好一點(diǎn)。
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