中國(guó)汽車(chē)界雜志

中國(guó)汽車(chē)界雜志

China Motor

中國(guó)汽車(chē)界是機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院主辦的一本學(xué)術(shù)期刊,主要刊載該領(lǐng)域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評(píng)論等。雜志于2004年創(chuàng)刊,目前已被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)等知名數(shù)據(jù)庫(kù)收錄,是中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)主管的國(guó)家重點(diǎn)學(xué)術(shù)期刊之一。中國(guó)汽車(chē)界在學(xué)術(shù)界享有很高的聲譽(yù)和影響力,該期刊發(fā)表的文章具有較高的學(xué)術(shù)水平和實(shí)踐價(jià)值,為讀者提供更多的實(shí)踐案例和行業(yè)信息,得到了廣大讀者的廣泛關(guān)注和引用。
欄目設(shè)置:焦點(diǎn)、專(zhuān)欄、政策、分析、企業(yè)、活動(dòng)、熱點(diǎn)、封面故事、營(yíng)銷(xiāo)、商用車(chē)和零部件、生活

中國(guó)汽車(chē)界雜志介紹

  • 主管單位:中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)

    主辦單位:機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院

    國(guó)際刊號(hào):1672-8300

  • 復(fù)合影響因子:--

    --

    國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-5240/F

  • 出版地方:北京

    郵發(fā)代號(hào):80-228

    發(fā)行周期:月刊

  • 審稿周期:1個(gè)月內(nèi)

    創(chuàng)刊年份:2004年

    綜合影響因子:--

《中國(guó)汽車(chē)界》雜志在全國(guó)影響力巨大,創(chuàng)刊于2004年,公開(kāi)發(fā)行的月刊雜志。創(chuàng)刊以來(lái),辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:政策、分析、企業(yè)、活動(dòng)、熱點(diǎn)、封面故事、營(yíng)銷(xiāo)、商用車(chē)和零部件、生活等。

《中國(guó)汽車(chē)界》的讀者包括中國(guó)乃至世界汽車(chē)行業(yè)中的中高端人士,以及各行各業(yè)的商界精英人士。它是一本以嚴(yán)肅、莊重態(tài)度來(lái)報(bào)道與評(píng)論與汽車(chē)工業(yè)有關(guān)的商業(yè)實(shí)踐和商業(yè)智慧的高級(jí)刊物。

中國(guó)汽車(chē)界雜志投稿要求

(1)本刊編輯部有權(quán)在尊重作者觀(guān)點(diǎn)的前提下,對(duì)來(lái)稿進(jìn)行文字和格式上的刪改,如不同意,請(qǐng)?jiān)趤?lái)稿時(shí)聲明。

(2)摘要內(nèi)容從研究“目的”、“方法”、“結(jié)果”及“結(jié)論”之后分別填寫(xiě)。寫(xiě)成報(bào)道性文摘,盡量用量化指標(biāo)進(jìn)行描述,請(qǐng)勿籠統(tǒng)泛談。

(3)作者姓名、出生年月、工作單位、職稱(chēng)、研究方向、通訊地址、郵政編碼、聯(lián)系電話(huà)、電子信箱等。

(4)受基金資助產(chǎn)出的文稿應(yīng)以基金項(xiàng)目作為標(biāo)志,注明基金項(xiàng)目名稱(chēng)、編號(hào),放在篇首頁(yè)左下腳作者單位之前。

(5)各級(jí)標(biāo)題不得使用引文標(biāo)示。正文中如需對(duì)引文進(jìn)行闡述時(shí),引文序號(hào)應(yīng)以逗號(hào)分隔并列排列于方括號(hào)中,如“文獻(xiàn)[1,2,6,9]從不同角度闡述了……”

中國(guó)汽車(chē)界是一本由機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院主辦的月刊,期刊級(jí)別為部級(jí)期刊,預(yù)計(jì)審稿周期為1個(gè)月內(nèi)。

投稿咨詢(xún)

中國(guó)汽車(chē)界雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

中國(guó)汽車(chē)界影響因子
中國(guó)汽車(chē)界主要引證文獻(xiàn)期刊分析

中國(guó)汽車(chē)界雜志發(fā)文分析

中國(guó)汽車(chē)界主要機(jī)構(gòu)發(fā)文分析

機(jī)構(gòu)名稱(chēng) 發(fā)文量 主要研究主題
中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革... 7 汽車(chē);中國(guó)汽車(chē);中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng);汽車(chē)市場(chǎng);車(chē)市
中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì) 7 汽車(chē);汽車(chē)產(chǎn)業(yè);汽車(chē)工業(yè);車(chē)工;中國(guó)汽車(chē)
奧地利EFS汽車(chē)咨詢(xún)公司 6 汽車(chē);制造商;汽車(chē)制造;汽車(chē)制造商;中國(guó)汽車(chē)
蓋世汽車(chē)研究院 6 汽車(chē);中國(guó)汽車(chē);車(chē)市;中國(guó)本土;中國(guó)車(chē)市
全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì) 5 乘用車(chē);汽車(chē);汽車(chē)市場(chǎng);銷(xiāo)量;車(chē)市
國(guó)家信息中心 5 車(chē)市;汽車(chē);汽車(chē)市場(chǎng);中國(guó)汽車(chē);乘用車(chē)
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì) 5 汽車(chē);中國(guó)汽車(chē);產(chǎn)銷(xiāo);運(yùn)行情況;占有率
市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo) 4 汽車(chē);汽車(chē)市場(chǎng);車(chē)市;乘用車(chē);石油
機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院 4 汽車(chē);中國(guó)汽車(chē);中國(guó)汽車(chē)工業(yè);汽車(chē)工業(yè);車(chē)工
日本東北大學(xué) 3 日本汽車(chē);汽車(chē);日本汽車(chē)市場(chǎng);售后;售后服務(wù)

網(wǎng)友評(píng)論

(不代表本站觀(guān)點(diǎn))

cheyuan** 的評(píng)論:
2020-11-01 09:00:36

不僅能提升自己閱讀能力和寫(xiě)作能力,也能讓人看到文章中的世界,朋友推薦學(xué)術(shù)之家,發(fā)貨速度快,雜志包裝也好,客服挺有耐心的。值得收藏哦

yewusij** 的評(píng)論:
2020-02-27 13:02:57

非常喜歡這個(gè)雜志,特別是封面的設(shè)計(jì)。 服務(wù)態(tài)度非常好,回應(yīng)速度快,解決思路清晰,希望該雜志越做越好!成為你們的讀者感到驕傲。

yaunsga** 的評(píng)論:
2019-11-20 19:43:43

俗話(huà)說(shuō),書(shū)是人類(lèi)進(jìn)步的階梯,讀好書(shū)可以陶冶情操,擴(kuò)寬自己的知識(shí)面,對(duì)我的工作很有幫助,非常值得推薦的一本書(shū)。

wuming_** 的評(píng)論:
2019-06-13 19:31:22

中國(guó)汽車(chē)界雜志審稿速度真快,不得不贊一個(gè),水平也高,只要自己寫(xiě)的好,還是比較容易中的,在投之前已經(jīng)細(xì)心的按照雜志所要求的格式進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的修改。是一個(gè)很不錯(cuò)的雜志.

frio** 的評(píng)論:
2019-04-18 14:20:33

整體來(lái)說(shuō)中國(guó)汽車(chē)界雜志還是比較好中,一個(gè)外審專(zhuān)家加上編輯意見(jiàn),一般一個(gè)月左右就會(huì)有結(jié)果,只要認(rèn)真回復(fù)專(zhuān)家的意見(jiàn),好好修改,一般都會(huì)錄用的。在審稿老師指導(dǎo)下,你會(huì)感覺(jué)受益匪淺。從中學(xué)到很多有價(jià)值的信息。

jimowul** 的評(píng)論:
2018-10-26 14:39:26

編輯老師效率很高,運(yùn)氣比較好,碰到的審稿人效率也很高,兩周之內(nèi)返回審稿意見(jiàn)。當(dāng)時(shí)有幾個(gè)很明顯的錯(cuò)誤,被提出來(lái)了,修改后重審。改后提交,后基本沒(méi)什么意見(jiàn),已待發(fā)表。

xiangcu** 的評(píng)論:
2017-04-28 17:09:53

我的這篇文章四個(gè)月才返回修改意見(jiàn)。我有個(gè)師姐,3個(gè)月就有結(jié)果了。審稿時(shí)間可能還是看人品吧。審稿意見(jiàn)還算多,但都比較簡(jiǎn)練,導(dǎo)致有時(shí)候不明白說(shuō)的什么意思。還好編輯非常耐心解釋了,非常感謝!

matie** 的評(píng)論:
2016-02-10 09:17:43

投稿周期2個(gè)月,審稿還是很?chē)?yán)謹(jǐn)?shù)模瑫r(shí)間主要消耗在專(zhuān)家審稿和外審中了,當(dāng)時(shí)有個(gè)專(zhuān)家選擇退審讓換一個(gè)專(zhuān)家審,所以可能這上面上花了一些時(shí)間。每次打電話(huà)過(guò)去編輯都很很耐心的根據(jù)稿號(hào)幫忙看看審稿信息,都會(huì)很認(rèn)真的回答審稿情況,態(tài)度很不錯(cuò)。

guiyanf** 的評(píng)論:
2015-08-31 09:31:08

審稿速度挺快的,前后不到一個(gè)月。4月23號(hào)投稿,4月26號(hào)返回兩個(gè)審稿意見(jiàn),還有一個(gè)審稿意見(jiàn)5月8號(hào)才返回,都是小修之后錄用,中國(guó)汽車(chē)界雜志是好雜志,審稿速度還挺快。

jsvs125** 的評(píng)論:
2015-04-07 14:24:57

我的投稿三周讓修改,修改后狀態(tài)改為錄用待安排期刊,但是我注冊(cè)信息把郵箱寫(xiě)錯(cuò)了,現(xiàn)在一周啦也還是錄用待安排期刊。。。不知道版面費(fèi)多少,但修改意見(jiàn)讓頁(yè)數(shù)控制在4頁(yè)內(nèi)。

roman** 的評(píng)論:
2014-06-16 19:00:55

投稿1個(gè)月后返回修改意見(jiàn),修回后又1個(gè)月通知交版面費(fèi),又2個(gè)月后出版,再次月上旬收到期刊2本,單行本10份。

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