主管單位:中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)
主辦單位:機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院
國(guó)際刊號(hào):1672-8300
復(fù)合影響因子:--
--國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-5240/F
審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
創(chuàng)刊年份:2004年
綜合影響因子:--
《中國(guó)汽車(chē)界》雜志在全國(guó)影響力巨大,創(chuàng)刊于2004年,公開(kāi)發(fā)行的月刊雜志。創(chuàng)刊以來(lái),辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:政策、分析、企業(yè)、活動(dòng)、熱點(diǎn)、封面故事、營(yíng)銷(xiāo)、商用車(chē)和零部件、生活等。
《中國(guó)汽車(chē)界》的讀者包括中國(guó)乃至世界汽車(chē)行業(yè)中的中高端人士,以及各行各業(yè)的商界精英人士。它是一本以嚴(yán)肅、莊重態(tài)度來(lái)報(bào)道與評(píng)論與汽車(chē)工業(yè)有關(guān)的商業(yè)實(shí)踐和商業(yè)智慧的高級(jí)刊物。
(1)本刊編輯部有權(quán)在尊重作者觀(guān)點(diǎn)的前提下,對(duì)來(lái)稿進(jìn)行文字和格式上的刪改,如不同意,請(qǐng)?jiān)趤?lái)稿時(shí)聲明。
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中國(guó)汽車(chē)界是一本由機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院主辦的月刊,期刊級(jí)別為部級(jí)期刊,預(yù)計(jì)審稿周期為1個(gè)月內(nèi)。
機(jī)構(gòu)名稱(chēng) | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革... | 7 | 汽車(chē);中國(guó)汽車(chē);中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng);汽車(chē)市場(chǎng);車(chē)市 |
中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì) | 7 | 汽車(chē);汽車(chē)產(chǎn)業(yè);汽車(chē)工業(yè);車(chē)工;中國(guó)汽車(chē) |
奧地利EFS汽車(chē)咨詢(xún)公司 | 6 | 汽車(chē);制造商;汽車(chē)制造;汽車(chē)制造商;中國(guó)汽車(chē) |
蓋世汽車(chē)研究院 | 6 | 汽車(chē);中國(guó)汽車(chē);車(chē)市;中國(guó)本土;中國(guó)車(chē)市 |
全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì) | 5 | 乘用車(chē);汽車(chē);汽車(chē)市場(chǎng);銷(xiāo)量;車(chē)市 |
國(guó)家信息中心 | 5 | 車(chē)市;汽車(chē);汽車(chē)市場(chǎng);中國(guó)汽車(chē);乘用車(chē) |
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì) | 5 | 汽車(chē);中國(guó)汽車(chē);產(chǎn)銷(xiāo);運(yùn)行情況;占有率 |
市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo) | 4 | 汽車(chē);汽車(chē)市場(chǎng);車(chē)市;乘用車(chē);石油 |
機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院 | 4 | 汽車(chē);中國(guó)汽車(chē);中國(guó)汽車(chē)工業(yè);汽車(chē)工業(yè);車(chē)工 |
日本東北大學(xué) | 3 | 日本汽車(chē);汽車(chē);日本汽車(chē)市場(chǎng);售后;售后服務(wù) |
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非常喜歡這個(gè)雜志,特別是封面的設(shè)計(jì)。 服務(wù)態(tài)度非常好,回應(yīng)速度快,解決思路清晰,希望該雜志越做越好!成為你們的讀者感到驕傲。
俗話(huà)說(shuō),書(shū)是人類(lèi)進(jìn)步的階梯,讀好書(shū)可以陶冶情操,擴(kuò)寬自己的知識(shí)面,對(duì)我的工作很有幫助,非常值得推薦的一本書(shū)。
中國(guó)汽車(chē)界雜志審稿速度真快,不得不贊一個(gè),水平也高,只要自己寫(xiě)的好,還是比較容易中的,在投之前已經(jīng)細(xì)心的按照雜志所要求的格式進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的修改。是一個(gè)很不錯(cuò)的雜志.
整體來(lái)說(shuō)中國(guó)汽車(chē)界雜志還是比較好中,一個(gè)外審專(zhuān)家加上編輯意見(jiàn),一般一個(gè)月左右就會(huì)有結(jié)果,只要認(rèn)真回復(fù)專(zhuān)家的意見(jiàn),好好修改,一般都會(huì)錄用的。在審稿老師指導(dǎo)下,你會(huì)感覺(jué)受益匪淺。從中學(xué)到很多有價(jià)值的信息。
編輯老師效率很高,運(yùn)氣比較好,碰到的審稿人效率也很高,兩周之內(nèi)返回審稿意見(jiàn)。當(dāng)時(shí)有幾個(gè)很明顯的錯(cuò)誤,被提出來(lái)了,修改后重審。改后提交,后基本沒(méi)什么意見(jiàn),已待發(fā)表。
我的這篇文章四個(gè)月才返回修改意見(jiàn)。我有個(gè)師姐,3個(gè)月就有結(jié)果了。審稿時(shí)間可能還是看人品吧。審稿意見(jiàn)還算多,但都比較簡(jiǎn)練,導(dǎo)致有時(shí)候不明白說(shuō)的什么意思。還好編輯非常耐心解釋了,非常感謝!
投稿周期2個(gè)月,審稿還是很?chē)?yán)謹(jǐn)?shù)模瑫r(shí)間主要消耗在專(zhuān)家審稿和外審中了,當(dāng)時(shí)有個(gè)專(zhuān)家選擇退審讓換一個(gè)專(zhuān)家審,所以可能這上面上花了一些時(shí)間。每次打電話(huà)過(guò)去編輯都很很耐心的根據(jù)稿號(hào)幫忙看看審稿信息,都會(huì)很認(rèn)真的回答審稿情況,態(tài)度很不錯(cuò)。
審稿速度挺快的,前后不到一個(gè)月。4月23號(hào)投稿,4月26號(hào)返回兩個(gè)審稿意見(jiàn),還有一個(gè)審稿意見(jiàn)5月8號(hào)才返回,都是小修之后錄用,中國(guó)汽車(chē)界雜志是好雜志,審稿速度還挺快。
我的投稿三周讓修改,修改后狀態(tài)改為錄用待安排期刊,但是我注冊(cè)信息把郵箱寫(xiě)錯(cuò)了,現(xiàn)在一周啦也還是錄用待安排期刊。。。不知道版面費(fèi)多少,但修改意見(jiàn)讓頁(yè)數(shù)控制在4頁(yè)內(nèi)。
投稿1個(gè)月后返回修改意見(jiàn),修回后又1個(gè)月通知交版面費(fèi),又2個(gè)月后出版,再次月上旬收到期刊2本,單行本10份。
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