主管單位:東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司
主辦單位:東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司
國(guó)際刊號(hào):1005-2917
復(fù)合影響因子:--
全年訂價(jià):¥ 190.00
國(guó)內(nèi)刊號(hào):42-1335/U
審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
創(chuàng)刊年份:1973年
綜合影響因子:0.01
《裝備維修技術(shù)》雜志在全國(guó)影響力巨大,創(chuàng)刊于1973年,公開發(fā)行的季刊雜志。創(chuàng)刊以來(lái),辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:工作研究、故障維修、技術(shù)改造、設(shè)備管理等。
《裝備維修技術(shù)》堅(jiān)持為社會(huì)主義服務(wù)的方向,堅(jiān)持以馬克思列寧主義、思想和鄧小平理論為指導(dǎo),貫徹“百花齊放、百家爭(zhēng)鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針。
(1)表中參數(shù)應(yīng)標(biāo)明量和單位,圖中線條及文字保證清晰,盡量使用三線圖。
(2)參考文獻(xiàn)等要素完整、規(guī)范,按照順序編碼制著錄。
(3)本刊稿件處理期限為1個(gè)月,如果1個(gè)月內(nèi)沒有接到用稿通知,作者可自行處理稿件。
(4)稿件正文請(qǐng)勿署名,作者姓名、作者簡(jiǎn)介、通信地址、電話及電子郵箱地址等請(qǐng)另頁(yè)給出。正文中應(yīng)注意避免出現(xiàn)與作者身份有關(guān)的信息。
(5)獲得基金資助的文章請(qǐng)注明基金項(xiàng)目名稱,并在圓括號(hào)內(nèi)注明其項(xiàng)目編號(hào),多項(xiàng)基金項(xiàng)目應(yīng)依次列出,其間以分號(hào)隔開。
裝備維修技術(shù)是一本由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司主辦的季刊,期刊級(jí)別為省級(jí)期刊,預(yù)計(jì)審稿周期為1個(gè)月內(nèi)。
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
東風(fēng)汽車公司 | 144 | 數(shù)控;設(shè)備管理;液壓;鍋爐;汽車 |
能源集團(tuán) | 107 | 電廠;煤礦;水泵;電氣;汽輪 |
武漢鋼鐵股份有限公司 | 102 | 軋機(jī);液壓;卷取;卷取機(jī);磨損 |
東風(fēng)商用車公司 | 82 | 節(jié)能;控制系統(tǒng);能源;商用車;汽車 |
東風(fēng)汽車有限公司 | 80 | 數(shù)控;液壓;汽車;液壓系統(tǒng);柔性化 |
湖南工藝美術(shù)職業(yè)學(xué)院 | 80 | 院校;高職;高職院校;教育;政教 |
湖北汽車工業(yè)學(xué)院 | 78 | 汽車;有限元;數(shù)控;控制系統(tǒng);單片 |
中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司 | 74 | 地鐵;動(dòng)車;動(dòng)車組;車組;地鐵車輛 |
中國(guó)石油 | 66 | 石油;自動(dòng)化;網(wǎng)絡(luò);測(cè)井;TRIMBLE |
神龍汽車有限公司 | 65 | 機(jī)器人;數(shù)控;汽車;主軸;電主軸 |
資助項(xiàng)目 | 涉及文獻(xiàn) |
湖南省教育廳科研基金 | 7 |
安徽省高等學(xué)校省級(jí)質(zhì)量工程項(xiàng)目 | 5 |
國(guó)家自然科學(xué)基金 | 5 |
湖北省自然科學(xué)基金 | 5 |
國(guó)家級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃 | 5 |
遼寧省高校黨建研究課題 | 5 |
湖南省自然科學(xué)基金 | 4 |
內(nèi)蒙古自治區(qū)高等學(xué)校科學(xué)研究項(xiàng)目 | 3 |
安徽省高校省級(jí)自然科學(xué)研究項(xiàng)目 | 3 |
湖南省教育科學(xué)規(guī)劃課題 | 3 |
(不代表本站觀點(diǎn))
這物流真的好快而且收到貨的時(shí)候好驚喜 用泡沫包裹著 一點(diǎn)也不怕皺褶 超級(jí)超級(jí)喜歡 這么便宜還這么認(rèn)真。
裝備維修技術(shù)是我最喜歡的書之一,一直伴隨著我走了很遠(yuǎn),走了很久,雜志很便宜,很喜歡,內(nèi)容很充實(shí),態(tài)度非常好。希望能夠準(zhǔn)時(shí)的收到雜志!!
包裝挺細(xì)致,我很喜歡的書,推薦大家購(gòu)買,是正版。排版很干凈。經(jīng)典就是經(jīng)典,紙質(zhì)封面,絲絲入扣邏輯性很強(qiáng),感覺很棒!值得購(gòu)買
投稿后雜志社很快進(jìn)行了審閱和回復(fù),修改后錄用。編輯對(duì)于雜志內(nèi)容和所需要的論文偏向向本人進(jìn)行了詳細(xì)的溝通和說(shuō)明,非常感謝貴雜志的熱心和對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。
感覺期刊編輯比較負(fù)責(zé) 提了一些小意見,可以看出還是仔細(xì)看了文章的,而且提的小意見參考性非常強(qiáng),把文章不足之處真的是一針見血。非常專業(yè)。審稿還是速度挺快的,謝謝編輯老師和審稿人,會(huì)再來(lái)投稿!
裝備維修技術(shù)雜志是個(gè)很不錯(cuò)的雜志。編輯很負(fù)責(zé),很nice。校稿的時(shí)候直接電話聯(lián)系修改的細(xì)節(jié)。審稿速度也挺快。審稿人也是比較認(rèn)真負(fù)責(zé)的,每次都會(huì)給出很多詳細(xì)且中肯的審稿意見。
裝備維修技術(shù)雜志的審稿速度還是相當(dāng)神速,編輯部老師很好,很負(fù)責(zé)任,打電話打的我的不好意思了,編輯部老師還是耐心解答。給個(gè)大贊。
我的文章可能因?yàn)檠芯糠较虿粔虺埃碚撘膊簧睿粠讉€(gè)期刊拒過(guò)了,在這里審稿老師和編輯都很耐心給予指導(dǎo),差不3個(gè)月左右就錄用了。
審稿專家給了12條意見,修改后,7月24日接到錄用通知。需要保密證明。編輯非常認(rèn)真負(fù)責(zé),小改了2次,并且編輯回復(fù)特別迅速,基本上4個(gè)小時(shí)后就給回信。
審稿速度挺快。2014-10-27投稿,開始用的其他瀏覽器沒有投稿成功,編輯部老師立馬給留言:建議大家用IE瀏覽器打開投稿系統(tǒng)操作。期間網(wǎng)站有過(guò)崩潰,發(fā)過(guò)一次郵件。感覺編輯部老師態(tài)度還是很好的。2014-12-4直接錄用。
2014年10月16號(hào)投稿,總共加到三個(gè)外審,兩個(gè)月后退修,只是給出一些文字修改意見,修改復(fù)審后象征性的讓核對(duì)文章和參考文獻(xiàn),前后總共耗時(shí)3個(gè)月,感覺審稿時(shí)間很長(zhǎng),但后期錄用會(huì)比較快,一般給出審稿意見的話修改下錄用不是問(wèn)題。
9月25日投稿,11月18日外審結(jié)束,審稿時(shí)間還可以;給修改意見就等了一個(gè)月還沒回復(fù),感覺文章錄用耗時(shí)起碼要4-5個(gè)月。編輯態(tài)度蠻好的,可以隨時(shí)打電話詢問(wèn),對(duì)論文指導(dǎo)不錯(cuò)!感覺收獲很大。
速度蠻快的,投稿第二天送外審,第三天第一個(gè)專家的意見就返回了,問(wèn)題很少~ 過(guò)了一個(gè)月另一個(gè)專家意見返回,一個(gè)星期后修訂完返回去。編輯態(tài)度很好,修改后有一段時(shí)間,我晚上給編輯留言要接收函,第二天一早,掃描版的接收函就發(fā)到郵箱里了。最后見刊的時(shí)候,貌似當(dāng)時(shí)那一期的編輯又提了些小問(wèn)題讓修改。總之修了兩次~ 稿費(fèi)也蠻多的。
裝備維修技術(shù)適合要求快速發(fā)表的作者投稿,感覺期刊審稿還是挺快的,編輯部的工作效率也很高,發(fā)郵件聯(lián)系很快就會(huì)回復(fù)。
審稿流程很正規(guī),不過(guò)版面費(fèi)太貴,正在猶豫是否改投他刊。
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