主管單位：中華人民共和國教育部
主辦單位：天津大學
國際刊號：2095-8234
復合影響因子：0.26
全年訂價：￥ 160.00
國內刊號：12-1440/TK
審稿周期：1-3個月
創刊年份：1971年
綜合影響因子：0.44
《小型內燃機與車輛技術》雜志在全國影響力巨大，創刊于1971年，公開發行的雙月刊雜志。創刊以來，辦刊質量和水平不斷提高，主要欄目設置有：研究開發、設計計算、測控技術、排放技術、新材料新工藝、新能源、綜述、振動噪聲等。
《小型內燃機與車輛技術》獲天津市一級期刊，被中國期刊全文數據庫（CJFD）收錄。重點報道小型內燃機、摩托車行業及高等院校、科研院所內燃機、摩托車相關專業的科研和生產中的新成果、新技術、新工藝、新材料以及行業動態、產品使用、維修保養等方面的信息。
（1）參考文獻的序號左頂格，并用數字加方括號表示，與正文中的引文標示一致，如[1]，[2]……。每一條參考文獻著錄均以“.”結束。
（2）本刊實行以同行審稿為基礎的三審制（編輯初審、專家外審、編輯委員會終審）。審稿過程中保護作者稿件的私密權。對不擬刊用的稿件將告知退稿意見，對稿件處理有不同意見時，作者有權申請復議，并請提出申訴的文字說明。
（3）文章標題用三號黑體，二級標題用四號黑體，三級標題用小四號黑體。級次一般 用一、二、三，(一)(二)(三),1. 2. 3. (1)(2)(3)。序數中文序號用頓號，阿拉伯數字用下 標圓點分開。
（4）作者簡介應包含姓名、所在單位詳細名稱、具體地址及郵編、具體職稱（職務）、電子郵箱、聯系電話等信息。不署任何兼職單位和兼職職務。
（5）來稿應是Word格式，正文用五號宋體，表題、表格正文、表注用小五號宋體，行距1.25倍或1.5倍。來稿不要分欄。
小型內燃機與車輛技術是一本由天津大學主辦的雙月刊，期刊級別為統計源期刊，預計審稿周期為1-3個月。
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 天津大學 | 239 | 摩托；摩托車；發動機；汽油；汽油機 |
| 寧波吉利羅佑發動機零部件有限... | 153 | 發動機；汽油；增壓；汽油機；汽車 |
| 中國汽車技術研究中心 | 86 | 柴油；發動機；柴油機；汽油；重型車 |
| 天津市內燃機研究所 | 86 | 摩托；摩托車；柴油；柴油機；汽油 |
| 長城汽車股份有限公司 | 66 | 發動機；汽油；柴油；增壓；燃燒 |
| 天津內燃機研究所(天津摩托車... | 38 | 摩托；摩托車；汽油機；汽油；電動 |
| 浙江大學 | 35 | 發動機；汽油；柴油；汽油機；柴油機 |
| 浙江吉利動力總成有限公司 | 34 | 發動機；汽油；增壓；汽車；汽油機 |
| 中汽研汽車檢驗中心(天津)有限... | 31 | 汽車；電動；電動汽車；發動機；柴油 |
| 同濟大學 | 30 | 汽油；發動機；汽油機；增壓；汽車 |
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 66 |
| 湖南省自然科學基金 | 6 |
| 陜西省教育廳科研計劃項目 | 5 |
| 上海市高校選拔培養優秀青年教師科研專項基金 | 4 |
| 國家高技術研究發展計劃 | 4 |
| 國家重點基礎研究發展計劃 | 4 |
| 云南省科技廳科研基金 | 3 |
| 山東省自然科學基金 | 3 |
| 內燃機燃燒學國家重點實驗室開放基金 | 3 |
| 中國博士后科學基金 | 3 |
（不代表本站觀點）
小型內燃機與車輛技術雜志老師態度很好很和藹親切，期刊質量不錯。編輯非常熱情，審稿非常細致，專家真的非常嚴謹，該刊編輯部能給予高效而溫馨的審稿反饋，值得點贊！
小型內燃機與車輛技術雜志有較高學術水平，有創新點，語言流暢，邏輯關系明確。是一本非常具有可讀性和收藏性的雜志，賣家發貨的速度很快，真心的給一個贊！
小型內燃機與車輛技術雜志的審稿速度還挺快的，審稿專家很認真負責，提的意見很中肯，對文章提升幫助很大。編輯部的人很好，打電話詢問很耐心的幫忙解答。
小型內燃機與車輛技術雜志的審稿速度比較快，修改意見主要由格式和內容兩方面，其中格式要求比較細致，郵件回復速度也很快，編輯部老師態度很好，對我的來電咨詢非常熱情。審稿老師意見也很是中肯，有穿透力。值得推薦.
小型內燃機與車輛技術雜志還是很不錯的，初審還是嚴格的，接著進入外審階段，外審期間修回兩次，意見很中肯，認真修改，只要文章內容著實寫的不錯，還是可以錄用，編輯部的老師很靠譜，審稿速度非常快，編輯也很熱心。
《小型內燃機與車輛技術》審稿速度非常的快，專家給的審稿意見很詳細，修改了幾次，每次都能給出很好的修改意見，不錯，編輯非常認真態度和藹，很認真的回答每個問題，找期刊就應該找這種編輯負責任的.
小型內燃機與車輛技術太給力了！速度好快！從投稿到錄用就用了1個月的時間！而且編輯部很負責，給的排版意見都很到位，不過確實要費一點力氣修改。不過能錄用也值了！這個雜志的水平很不錯。以后還會投它的！
小型內燃機與車輛技術是很專業的一本雜志，之前投過一篇文章，提的問題和意見都很專業。整體來說，對學術質量要求較高。在這里，我學到了豐富的經驗和知識，感謝你們，讓我變得更好。
2017年11月8日投稿小型內燃機與車輛技術，11月十幾號審回，給了修改意見。11月下旬修改后提交。12月通知錄用。值得說的是，修改意見很詳細合理，對今后寫論文很有幫助。
今年10月底投稿，中間經歷初審、外審、終審，11月中旬終審結果給出，說讓修改。修改以后11月20號上傳，在11月二十幾號就通知錄用了，可喜可賀啊。
漫長等待，反復修改，編輯很多問題都能切中文章關鍵，對文章每個細節的疑問都會批注出來，之前投了若干中文雜志，從沒見過這么磨人的！不過文章采用后，對小型內燃機與車輛技術文章的水平心服口服！我的論文里有些東西是借鑒其他論文里現成的，雜志編輯硬是發現了里面的錯誤，心服口服！
這是一本我唯一能讀完的雜志。文字通俗易懂，卻蘊含著豐富的道理和智慧，看完后我也學到了很多這方面的知識。讓我想明白了許多一直以來猶豫不決的事。
我很喜歡，快遞很給力，學術之家服務態度也很好。已經打開看了。印刷清晰，書質量很好，性價比很高，出新書了還會有機會購買的！這次的物流也超快，給滿分。值得推薦！
正版，印刷細致。好久沒看紙質書了，感覺挺好的。書中有些觀點讓人耳目一新，值得大家讀一讀，真心推薦，很好看！把復雜的概念用最容易理解的方式向讀者表達出來！
收到，看完了，比直接在店面里面去買便宜多了，還是直接在學術之家買好,經常翻看，受益匪淺。非常喜歡這本期刊，慢慢欣賞。
各種思想碰撞、融合，使筆下雜志更具吸引力！內容豐富可讀性強！收到的雜志是全新的，包裝很好，沒有損壞，每一期都看，已經養成習慣了，還會繼續在這訂閱的。
小型內燃機與車輛技術雜志真的是屬于高質量雜志了。必須贊一下編輯工作認真，效率很高，人很好，很和藹。審稿人都比較友善，提出的建議很中肯，沒有故意挑刺的。文章按要求修改后顯得上升了一檔次。推薦投稿。
投過兩篇稿子，效率還不錯，都是在預期時間內完成全部流程。編輯服務態度很不錯，校稿很認真負責，會及時溝通，這一點很好。外審專家也能夠給出比較好的意見，側重點就是和雜志標題差不多。
個人感覺這雜志編輯老師還是很負責的，有問題問他都會盡快耐心的答復，對文章的修改也很細心。審稿老師給予修改文章的建議也很中肯，對提升文章質量幫助很大！
雜志的工作效率相當不錯。整體來說，小型內燃機與車輛技術雜志質量要求還是比較高，創新性要有，條理清晰，文章語句、文獻等均要有理有據，能說得通。這樣就很容易中啦。
感覺小型內燃機與車輛技術雜志編輯很有耐心，兩次投稿的審稿人也都很認真負責，真心感謝！尤其是第一次投稿的那個審稿人給了很多意見，包括格式修改方面的都有十來條。還有幾個被自己忽略了明顯的錯誤也被發現了。
2014-3-26 投稿2014-04-01 稿件狀態：初審2014-04-16 稿件狀態：外審2014-04-22 稿件狀態：主編2014-04-28 稿件狀態：退修2014-04-29 返回修改稿（返回修改稿之后，編輯大概忘了這篇論文，6月初我打電話催了之后，才馬上處理）2014-06-10 稿件狀態：編輯加工2014-06-16 稿件狀態：版面費待交2014-07-02 稿件狀態：已經錄用，尚未發表，正在組版
11月8號投稿，今天剛收到大修意見，一位審稿人建議大修后錄用，另一個審稿人覺得沒有新穎性，不太看好，另外編輯也給出了修改意見，認真修改后不知道會不會錄用呢，感覺不是很妙呢，祈禱不要被拒啊！
還不錯的一個期刊，審稿時間還行，審稿時間的快慢估計是按研究方向而定，師兄的那一篇很快，一個多月就審回來了。我的這篇審了快半年一審回來兩個專家都同意發表，但也提了十幾條修改意見，但問題不是很大。修改后就是終審，然后就編輯部加工了。后期還是比較快的。還算是比較好投的一個期刊。
若用戶需要出版服務，請聯系出版商，地址：天津市南開區衛津路92號大學內燃機研究所，郵編：300072。