主管單位：中國物流與采購聯(lián)合會
主辦單位：中國財(cái)富出版社有限公司;中國物流學(xué)會
國際刊號：2096-8698
復(fù)合影響因子：--
全年訂價：￥ 400.00
國內(nèi)刊號：10-1700/F2
審稿周期：1個月內(nèi)
創(chuàng)刊年份：2020年
綜合影響因子：0.82
《物流研究》雜志創(chuàng)刊于2020年，創(chuàng)刊以來，辦刊質(zhì)量和水平不斷提高，雜志始終秉持著緊跟學(xué)術(shù)前沿、緊貼讀者的原則，堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合。作為物流領(lǐng)域權(quán)威的專業(yè)期刊，致力于成為物流學(xué)科理論與實(shí)踐創(chuàng)新的橋梁，積極推動物流行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步與管理創(chuàng)新。它不僅關(guān)注物流領(lǐng)域的最新研究成果，還深入探討物流實(shí)踐中的熱點(diǎn)問題，為物流行業(yè)的發(fā)展提供了有力的智力支持與方向引領(lǐng)。
在理論創(chuàng)新方面，雜志緊密跟蹤國際物流學(xué)科的前沿動態(tài)，廣泛吸納國內(nèi)外物流學(xué)者的研究成果，通過深度剖析與綜合歸納，將最新的物流理論研究成果呈現(xiàn)給讀者。這些理論創(chuàng)新不僅豐富了物流學(xué)科的知識體系，也為物流實(shí)踐提供了更為科學(xué)的指導(dǎo)。例如，雜志會探討供應(yīng)鏈優(yōu)化、物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、庫存管理、運(yùn)輸規(guī)劃等核心領(lǐng)域的最新理論進(jìn)展，為物流企業(yè)提升運(yùn)營效率、降低成本提供了理論依據(jù)。
在實(shí)踐應(yīng)用方面，雜志注重將理論研究成果與物流實(shí)踐相結(jié)合，通過案例分析、實(shí)證研究等方式，深入剖析物流企業(yè)在實(shí)際操作中遇到的問題與挑戰(zhàn)，提出切實(shí)可行的解決方案。雜志會關(guān)注物流企業(yè)在倉儲管理、配送服務(wù)、冷鏈物流、智慧物流等方面的創(chuàng)新實(shí)踐，總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)，為行業(yè)內(nèi)的其他企業(yè)提供有益的借鑒。同時，雜志還鼓勵物流企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，推動物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，提升物流行業(yè)的智能化水平。
（1）選題應(yīng)新穎，論文題目應(yīng)簡明。提供中英文論文題目，20個字以內(nèi)為宜，必要時可加副標(biāo)題，用較小字號另起排行。論文題目應(yīng)盡量避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號和公式。
（2）文章應(yīng)有中英文作者署名、作者工作單位全稱、所在城市及郵政編碼。
（3）獲得基金資助產(chǎn)出的文章要以“基金項(xiàng)目”為標(biāo)識，注明基金項(xiàng)目正式名稱，并在括號內(nèi)注明其項(xiàng)目編號；多項(xiàng)基金項(xiàng)目應(yīng)依次列出，其間以分號隔開。
（4）對文章主要作者的姓名、出生年、性別、職稱、學(xué)位、教育經(jīng)歷、研究方向等作出簡要介紹。
（5）中英文摘要采用第三人稱表述，說明論文的主要內(nèi)容和結(jié)論，不加評價性文字，一般不超過200字。
（6）中英文關(guān)鍵詞是反映論文主要內(nèi)容的名詞性詞語，一般每篇可選3~8個，其間以分號隔開。
（7）分類號按照《中國圖書館分類法》對每篇論文標(biāo)引分類號；涉及多主題的論文，可給出幾個分類號，其間以分號隔開。
（8）文章層次序號可采用1,1.1,1.1.1,(1)分級。除文章特殊要求，應(yīng)避免使用舊體字、異體字和繁體字。
（9）插圖、照片一般隨文編排，圖文清晰，以電腦繪制為佳。插圖應(yīng)標(biāo)明圖序和圖題，兩者之間空一字，居中排于圖的下方。
（10）表格應(yīng)標(biāo)明表序和表題，表序和表題居中排于表格上方，兩者之間空一字。
物流研究是一本由中國財(cái)富出版社有限公司;中國物流學(xué)會主辦的雙月刊，期刊級別為部級期刊，預(yù)計(jì)審稿周期為1個月內(nèi)。
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