主管單位:湖北物資流通技術(shù)研究所
主辦單位:中國物流生產(chǎn)力促進中心;中國物資流通學(xué)會物流技術(shù)經(jīng)濟委員會;全國物資流通科技情報站;湖北物資流通技術(shù)研究所
國際刊號:1005-152X
復(fù)合影響因子:0.51
全年訂價:¥ 340.00
國內(nèi)刊號:42-1307/TB
審稿周期:1個月內(nèi)
創(chuàng)刊年份:1981年
綜合影響因子:0.71
《物流技術(shù)》雜志在全國影響力巨大,創(chuàng)刊于1981年,公開發(fā)行的月刊雜志。創(chuàng)刊以來,辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:研究與探討、技術(shù)與方法、供應(yīng)鏈管理、企業(yè)物流、網(wǎng)絡(luò)與信息化、軍事物流、齊鑫物流教育等。
(1)作者姓名置于標題下一行。作者單位等內(nèi)容置于姓名下一行(單位全稱,院系,所在省市,郵政編碼)。
(2)文稿應(yīng)具有創(chuàng)造性、科學(xué)性、實用性。應(yīng)立論新穎、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠、文字精煉,嚴禁抄襲。
(3)文題力求簡明、醒目,能準確反映文章主題,要求中英文文題。
(4)摘要是對“論文的內(nèi)容不加注釋和評論的簡短陳述”,是用于概括與揭示論文主要信息的,包括研究目的、方法、結(jié)論和意義等,或者是研究目的、主要觀點、論證過程、結(jié)論等。
(5)科研基金資助的課題原則上著錄國家或省、部級以上的課題,需注明科研基金機構(gòu)全稱和自主好,中、英文雙語著錄,分別置于中英文摘要關(guān)鍵詞下方,并在圓括號內(nèi)注明其項目編號。
物流技術(shù)是一本由中國物流生產(chǎn)力促進中心;中國物資流通學(xué)會物流技術(shù)經(jīng)濟委員會;全國物資流通科技情報站;湖北物資流通技術(shù)研究所主辦的月刊,期刊級別為省級期刊,預(yù)計審稿周期為1個月內(nèi)。
機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
北京交通大學(xué) | 1280 | 物流;供應(yīng)鏈;鐵路;企業(yè);配送 |
北京物資學(xué)院 | 574 | 物流;供應(yīng)鏈;配送;農(nóng)產(chǎn);農(nóng)產(chǎn)品 |
武漢理工大學(xué) | 388 | 物流;供應(yīng)鏈;港口;配送;裝箱 |
南開大學(xué) | 297 | 物流;供應(yīng)鏈;企業(yè);供應(yīng)鏈管理;第三方物流 |
西南交通大學(xué) | 289 | 物流;供應(yīng)鏈;鐵路;配送;企業(yè) |
華中科技大學(xué) | 235 | 物流;供應(yīng)鏈;企業(yè);供應(yīng)鏈管理;第三方物流 |
復(fù)旦大學(xué) | 215 | 供應(yīng)鏈;物流;企業(yè);供應(yīng)鏈管理;商務(wù) |
中國人民解放軍軍事交通學(xué)院 | 213 | 物流;軍事;軍事物流;車輛;車輛器材 |
中國人民解放軍后勤工程學(xué)院 | 176 | 物流;軍事;軍事物流;油料保障;應(yīng)急 |
東南大學(xué) | 146 | 物流;供應(yīng)鏈;食品;配送;食品安全 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學(xué)基金 | 939 |
教育部人文社會科學(xué)研究基金 | 314 |
國家社會科學(xué)基金 | 262 |
中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金 | 150 |
江蘇省教育廳哲學(xué)社會科學(xué)基金 | 107 |
中國物流學(xué)會研究課題 | 107 |
河北省社會科學(xué)基金 | 75 |
國家科技支撐計劃 | 73 |
國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 | 67 |
國家教育部博士點基金 | 61 |
(不代表本站觀點)
雜志很好啊!首先是物流上很準時很快的。其次是這個網(wǎng)站的包裝上每次包裝都是很愛護書籍的。再者快遞員配送態(tài)度給力和氣。最后,書籍內(nèi)容由于很多是朋友或者其他推薦買的,有待進一步閱讀然后給書友一些參考!
物流技術(shù)很不錯的一款雜志,內(nèi)容豐富,與時俱進,非常不錯!包裝精良,物流也快,每次到的很及時,很好,一直都很喜歡,這次趕上優(yōu)惠,太劃算了!老牌雜志,值得閱讀。推薦。
發(fā)貨速度也是非常的快,送貨上門,方便快捷,質(zhì)量不錯,包裝很好,快遞速度也非常快。對這套書已經(jīng)想了很久。終于腦子一熱,下單了。
收到很滿意,很喜歡。印刷,物流技術(shù)雜志包裝都沒得說的好。點贊!好書!自然要分享,一本一本的讀,對電子書還是不能夠習(xí)慣。
價格很劃算,書也挺新的,最重要的是商家的服務(wù)態(tài)度特別好,雜志非常不錯。挺劃算的。里面的內(nèi)容還是很受益的。客服很不錯。包裝被暴力快遞弄壞,書破損了一本,商家立即重送了一本。贊!
我每晚都在拜讀。因為這本書是充滿精神的力量。我覺得很神奇,應(yīng)該認真坐下來,安靜看,才能真正看懂領(lǐng)會,對心靈很有啟示,會對人生非常有益。雖然看起來困難,但我還會繼續(xù)堅持。
整本書好到讓你想重頭到尾把所有文字都劃線標注。而且書本內(nèi)容很有號召力,讀完書后感受充滿了力量,是本好書。讀書使人進步,書中自有黃金屋這句話果然沒錯。睡前必看的書籍,懷著美好入睡。
非常好的一本雜志,知識量挺大,而且書中的觀點既新穎又深刻,忍不住一直讀下去,開卷有益,讀這本書讓你有所思考,不枉讀也。是一本值得學(xué)習(xí)的物超所值的書。
現(xiàn)在看書感覺可以讓自己很平靜,慢慢吸收里面的精神營養(yǎng)。內(nèi)容真實,平淡中透露出微妙的幸福感。人生哲理,簡單詮釋,適合生活在浮躁的城市人群讀一讀。
雜志價格便宜,而且都是正品,內(nèi)容也還不錯的,豐富多彩,包裝也不錯,沒有一點破損,雜志質(zhì)量也可以,字跡清晰。以前全是在書店買,看來選擇學(xué)術(shù)之家是很不錯的選擇,我非常滿意!!
很早就聽人家說這家雜志了,買過的人個個都說很不錯。于是,我也買了看了,真的發(fā)現(xiàn)作者的奇思妙想令人嘆為觀止,而且價錢實惠,不僅性比價高,發(fā)貨速度也快,很滿意。
無論是裝幀還是內(nèi)容都是絕對的優(yōu)秀!非常值得一看,更值得細細品味!建議大家購買這本書,讀來受益匪淺。封面設(shè)計經(jīng)典,紙張手感好,閱讀舒適。時不時拿出來讀一讀。
物流技術(shù)雜志很不錯。正版的,對我們幫助特別大,早就應(yīng)該買了,一直等到現(xiàn)在!
個人感覺,想要審稿快,一定要在投稿時將你的論文創(chuàng)新點寫清楚,這樣編輯就會很快決定將你的稿子送到合適的專家手里,如果覺得你的論文有新意,這個時間會加快的。希望對大家有幫助!
審稿速度還是很快的,在我投的幾篇中是最快的,編輯很好,打電話咨詢的時候,態(tài)度非常好,還打電話告訴修改的內(nèi)容。看到其他的說物流技術(shù)的不收,一直擔心被拒,不過結(jié)果是好的。
3月7日投稿件,收到編輯部的自動回復(fù)郵件。到3月15日仍未有回音,打了電話到編輯部詢問,編輯接的電話,態(tài)度好,說論文還未審,若3月17日未有回音可另投。3月19日下午突然接到一封QQ郵件,說論文可采用,擬發(fā)在4月份,。打了電話到編輯部核實,確認QQ郵件是編輯部發(fā)的。綜合分析,該刊審稿快,出刊快,中稿率高,版面費較低,適合急用稿的同學(xué)。
投了一篇,一個月后就通知錄用了,編輯對錄用的稿件還是很負責任的,會電話通知修改等。每次都是打電話溝通,對稿件修改也很認真。
2015.8.25投稿,2015.09.17返回修改意見,編輯部給的預(yù)計修回時間是2011.9.27。之后自己拖了一點時間,到11.3凌晨上傳修改稿,然后當天上午就給了錄用通知,從投出到錄用花了整3個月時間。
從投稿到錄用一共三個月一點,中間有暑假和國慶節(jié),所以總的算起來速度還是很快的。兩個外審專家,審稿速度也比較的快。編輯也比較的負責任,發(fā)送郵件詢問事情都會在當天或者第二天回復(fù)。
只要方向是對的,研究內(nèi)容較新還是比較容易被接收的。審稿較快,編輯人很好。目前沒有在線投稿,所以要用郵箱聯(lián)系。編輯人不錯,物流技術(shù)也很正規(guī)。
物流技術(shù)雜志的審稿速度挺快。2014-10-27投稿,開始用的其他瀏覽器沒有投稿成功,編輯部老師立馬給留言:建議大家用IE瀏覽器打開投稿系統(tǒng)操作。期間網(wǎng)站有過崩潰,發(fā)過一次郵件。感覺編輯部老師態(tài)度還是很好的。2014-12-4直接錄用。現(xiàn)在正在匯版面費!
這不是送外審了嗎?本來還挺高興這編輯效率真高,當日送審并要求專家初審半月內(nèi)返回意見。現(xiàn)在突然把稿子退回來了又!專家不愿意審還是稿件質(zhì)量?神馬情況這是?!
投了一篇也中了,從審稿人的評語來看,審稿人貌似不是很專業(yè),可能是因為《物流技術(shù)》本來就是個大而全的期刊,不像一些專業(yè)領(lǐng)域的權(quán)威期刊那樣能找到很匹配的審稿專家.
其他都很滿意,就是版面費略貴,字數(shù)已經(jīng)按照要求精簡了,可能是圖比較多,版面費和其他期刊比較還是比較貴的。
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