主管單位:山西省交通運(yùn)輸廳
主辦單位:山西省交通科技信息中心站
國(guó)際刊號(hào):1006-3528
復(fù)合影響因子:0.39
全年訂價(jià):¥ 220.00
國(guó)內(nèi)刊號(hào):14-1198/U
審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
創(chuàng)刊年份:1973年
綜合影響因子:0.32
《山西交通科技》雜志在全國(guó)影響力巨大,創(chuàng)刊于1973年,公開(kāi)發(fā)行的雙月刊雜志。創(chuàng)刊以來(lái),辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:道路工程、橋隧工程、交通工程、工程監(jiān)理、汽車.運(yùn)輸、筑養(yǎng)路機(jī)械等。
《山西交通科技》是山西省公路交通行業(yè)創(chuàng)刊最早的一份綜合性科學(xué)技術(shù)刊物,積極發(fā)表國(guó)內(nèi)外有關(guān)交通方面新的學(xué)術(shù)論文和技術(shù)資料,公布新的交通科技成果,傳播交通科技信息,促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,依靠科技進(jìn)步,發(fā)展山西省交通事業(yè),為我國(guó)交通建設(shè)服務(wù)。
(1)作者應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家保密法規(guī)的有關(guān)規(guī)定,文章凡涉密的內(nèi)容請(qǐng)自行刪除。
(2)作者身份、職稱、工作單位、通信地址及郵政編碼、電話、傳真、電子信箱等信息。
(3)稿件需附300字以內(nèi)的提要和3―5個(gè)關(guān)鍵詞,以及相應(yīng)的英文題目、提要、關(guān)鍵詞。
(4)注釋的方式,序號(hào)用①、②、③、④……的形式,注釋格式為,著者:文獻(xiàn)名,出版社名(或雜志名),出版年(或雜志期次),頁(yè)碼。
(5)文題應(yīng)以簡(jiǎn)明、確切的詞語(yǔ)反映文章中最重要的內(nèi)容,一般不超過(guò)20個(gè)漢字,避免使用非公知的外文縮寫,盡董不出現(xiàn)結(jié)構(gòu)式和數(shù)學(xué)式等;英文題名與中文題名要一致。
山西交通科技是一本由山西省交通科技信息中心站主辦的雙月刊,期刊級(jí)別為省級(jí)期刊,預(yù)計(jì)審稿周期為1個(gè)月內(nèi)。
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
山西省交通科學(xué)研究院 | 1209 | 公路;高速公路;瀝青;隧道;橋梁 |
山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限... | 187 | 公路;高速公路;隧道;橋梁;處治 |
山西省交通科技研發(fā)有限公司 | 121 | 公路;瀝青;高速公路;混合料;應(yīng)力 |
山西省高速公路管理局 | 76 | 公路;高速公路;養(yǎng)護(hù);瀝青;路面 |
山西省公路局太原分局 | 75 | 公路;瀝青;路面;路基;瀝青混合 |
長(zhǎng)安大學(xué) | 68 | 公路;瀝青;碎石;路工;路基 |
《交通科技》編輯部 | 49 | 投稿;投稿須知;通行;交通行業(yè);公路 |
山西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 42 | 公路;路面;瀝青;汽車;高速公路 |
山西省交通新技術(shù)發(fā)展有限公司 | 35 | 公路;高速公路;橋梁;水處理;污水 |
山西省交通環(huán)境保護(hù)中心站(有... | 30 | 公路;高速公路;污水;噪聲;站區(qū) |
資助項(xiàng)目 | 涉及文獻(xiàn) |
山西省交通建設(shè)科技項(xiàng)目 | 49 |
國(guó)家自然科學(xué)基金 | 8 |
山西省基礎(chǔ)研究計(jì)劃項(xiàng)目 | 5 |
山西省青年科技研究基金 | 3 |
重慶市教委科研基金 | 2 |
山西省自然科學(xué)基金 | 2 |
交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目 | 2 |
山西省科技重大專項(xiàng) | 2 |
陜西省教育廳科研計(jì)劃項(xiàng)目 | 1 |
交通部科技項(xiàng)目 | 1 |
(不代表本站觀點(diǎn))
山西交通科技雜志老師給出的審稿意見(jiàn)還算比較中肯,認(rèn)為合適的按照意見(jiàn)認(rèn)真修改了,認(rèn)為不是特別合適的,在修改意見(jiàn)中闡明原因。該雜志的編輯非常負(fù)責(zé),論文細(xì)節(jié)、格式按照她的意見(jiàn)進(jìn)行修改以后確實(shí)規(guī)范了許多。推薦!
只要認(rèn)真按照審稿人和編輯的建議好好修改,最終肯定會(huì)被錄用的啦。另外,一直覺(jué)得國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)風(fēng)氣不好,人心浮躁。但是經(jīng)過(guò)這次投了這個(gè)雜志,真的發(fā)現(xiàn)認(rèn)真的人還是很多的,真的要靜下心認(rèn)真的做事才有收獲。
總體來(lái)說(shuō)山西交通科技雜志還不錯(cuò),沒(méi)有經(jīng)過(guò)大的修改就錄用了,個(gè)人感覺(jué)此雜志較正規(guī),審稿速度快,辦事效率較高,編輯也很不錯(cuò),有問(wèn)必答,外審專家提的意見(jiàn)很好,文章已經(jīng)錄用,希望雜志越辦越好!
山西交通科技雜志的審稿速度還是很快,整個(gè)流程感覺(jué)很規(guī)范。編輯很負(fù)責(zé),錄用后就光摘要就讓我修改了好多次,態(tài)度也很好,非常耐心。審稿老師的建議也挺中肯,對(duì)文章質(zhì)量提升有很大的幫助!推薦投了這個(gè)雜志。
山西交通科技編輯部老師很熱情,很負(fù)責(zé),除了感謝外只能點(diǎn)贊。說(shuō)一下投稿心得:個(gè)人覺(jué)得,無(wú)論任何稿子只要讓修改就有希望錄用,多投多寫總會(huì)中的,戒驕戒躁,要越挫越勇。稿件不存在歧視外校學(xué)生,大家無(wú)須擔(dān)心,大家加油,祝好!
2018年1月2日投稿,1月20日返回外審意見(jiàn),修改后發(fā)回,1月30號(hào)收到錄用通知。整體上來(lái)看,文章接收速度還可以,我投稿的時(shí)間有些尷尬,中間有個(gè)國(guó)慶節(jié)和中秋節(jié),所以耽誤了一段時(shí)間。比較推薦大家投山西交通科技。
山西交通科技的審稿速度越來(lái)越快了,這已經(jīng)是第二篇文章被錄用了,這次審稿速度比上次還要快,12月1號(hào)遞交,12月30號(hào)就通知錄用,從提交到通知錄用前后一共才1個(gè)月。審稿人意見(jiàn)很專業(yè)也很到位,推薦大家可以試試。
我們同一個(gè)單位,有的人投過(guò)去很快就接收,我的審稿速度也很快,然后建議修改后錄用,修回后就沒(méi)消息了,耐心等了一個(gè)多禮拜,然后打個(gè)電話過(guò)去聯(lián)系,他們說(shuō)已經(jīng)錄用了,哈哈,太高興了,個(gè)人覺(jué)得山西交通科技錯(cuò)。
山西交通科技作為國(guó)內(nèi)這方面研究領(lǐng)域的特色期刊,在國(guó)內(nèi)已經(jīng)取得一定的地位。審稿速度快,感覺(jué)沒(méi)等多久就被錄用了,哈哈,很開(kāi)心呢。希望大家都能百發(fā)百中,馬到成功。
因?yàn)橛形恼落浻茫杂X(jué)得還不錯(cuò)。期間文章退修兩次,第一次是參考文獻(xiàn)補(bǔ)充和圖表調(diào)整、第二次是摘要的精煉。總共用了不到1個(gè)月。雜志社工作人員也比較負(fù)責(zé),錄用時(shí)忘拿錄用通知,后來(lái)寫信讓他們寄過(guò)來(lái)就馬上寄過(guò)來(lái)了。這態(tài)度,點(diǎn)贊。
不錯(cuò),內(nèi)容豐富,性價(jià)比很高!主要是學(xué)術(shù)之家價(jià)格還很便宜,相當(dāng)不錯(cuò),包裝了三層,書沒(méi)有破損,質(zhì)量也好,不錯(cuò),在學(xué)術(shù)之家買比報(bào)刊亭的便宜,贊贊贊。
簡(jiǎn)單,易懂,開(kāi)腦,讓人浮想不止。細(xì)致精簡(jiǎn),淺顯易懂,悄悄打開(kāi)了我們眼中的另一扇微窗。很好,拓寬視野必備。如果說(shuō)看書就是和智者交談,這本書絕對(duì)是午后的輕松交談,易讀沒(méi)有負(fù)擔(dān)的平易近人。
寶貝很好,內(nèi)頁(yè)印刷字跡清晰。內(nèi)容非常棒。豐富而有指導(dǎo)性。。在學(xué)術(shù)之家訂閱還非常優(yōu)惠,真的是物美價(jià)廉!
山西交通科技雜志紙張質(zhì)量很好,內(nèi)容印刷也很清晰,重點(diǎn)與次重點(diǎn)分明,包裝嚴(yán)密,書本也沒(méi)有破損,客服服務(wù)態(tài)度也很好,很滿意的一次購(gòu)物,預(yù)祝所有在這買資料的考研學(xué)子畢業(yè)成功。
這本書質(zhì)感很好,內(nèi)容很實(shí)用,感覺(jué)挺實(shí)用的,這類書籍也很有意思~非常有趣,吸引人,引人入勝!挺好的,相當(dāng)不錯(cuò),質(zhì)量很好,文字清晰,內(nèi)容豐富,包裝結(jié)實(shí),很喜歡,買吧買吧
山西交通科技雜志的工作非常高效,神一樣的速度,編輯很友善,校稿非常認(rèn)真仔細(xì)。而且審稿人也相當(dāng)負(fù)責(zé),給出的修改意見(jiàn)非常中肯。對(duì)文章質(zhì)量提升幫助很大。不錯(cuò)的雜志.
山西交通科技雜志的工作效率相當(dāng)不錯(cuò)。該刊的編輯處理速度很快,打電話咨詢,態(tài)度也很好,外審老師的意見(jiàn)也相當(dāng)?shù)轿唬睋粑恼轮黝}。對(duì)修改文章太重要啦。
山西交通科技雜志審稿很快,20天不到收到錄用通知,責(zé)任編輯非常認(rèn)真負(fù)責(zé),提出修改意見(jiàn)。期間打過(guò)一次電話咨詢,接電話的老師態(tài)度非常好,很負(fù)責(zé)。
山西交通科技雜志審稿速度還是挺快的,打電話過(guò)去咨詢,編輯態(tài)度也不錯(cuò),非常有耐心,回復(fù)郵件速度也很快,必須表?yè)P(yáng)一下。
山西交通科技雜志工作人員審稿速度很快。專家審稿很仔細(xì),意見(jiàn)很中肯!編輯工作認(rèn)真負(fù)責(zé),對(duì)問(wèn)題的修改很仔細(xì)到位。這個(gè)期刊水平較高,比較注重文章內(nèi)容的自主創(chuàng)新。希望能越辦越好!
第一次投稿,自認(rèn)為水平一般,并且初稿沒(méi)有掛任何基金項(xiàng)目,一周內(nèi)送外審,20多天退修,意見(jiàn)“修改后發(fā)表”,20天小修后上傳,一星期后通知錄用,三天后郵件發(fā)送錄取通知,前后經(jīng)歷大概2月整,整體感覺(jué)速度很快。
我這篇審稿周期約2個(gè)多月,不算快也不算太慢,終審1個(gè)月,著急的話可以適當(dāng)?shù)拇叽撸庉嫷膽B(tài)度不錯(cuò)。錄用沒(méi)有郵件通知也沒(méi)有錄用證明,在投稿系統(tǒng)中狀態(tài)變?yōu)橐巡捎茫梢噪娫捑庉嬕堎|(zhì)的錄用證明,很快會(huì)寄過(guò)來(lái)。編輯老師態(tài)度很好,推動(dòng)了審稿速度,非常感謝。
初稿1個(gè)月多幾天編輯郵件通知1個(gè)審稿人給大修另一個(gè)拒稿,重寫再投,一個(gè)月之后編輯回郵件,一個(gè)審稿人給了接收,另外一個(gè)再拒,編輯于是找第三個(gè)審稿人給的意見(jiàn)是小修,小修提交之后第三天順利接收。
一審將近三個(gè)月,兩個(gè)審稿人,提了一大堆意見(jiàn),但有一些是錯(cuò)誤的意見(jiàn)。主編要求一個(gè)月修回。本人補(bǔ)充了一些,并對(duì)錯(cuò)誤的意見(jiàn)認(rèn)真反駁。。感覺(jué)反駁得太多了,擔(dān)心被拒。花了27天修回。然后二審又是兩個(gè)月,這一次主編提了三個(gè)小的意見(jiàn),看來(lái)他認(rèn)可我對(duì)錯(cuò)誤意見(jiàn)的反駁。我第二天就修回。但主編說(shuō)修改得不好,再給我最后一次機(jī)會(huì),終于改好接收。。。
這個(gè)期刊很快回給結(jié)果,大概十天左右,好的話直接就用了。編輯態(tài)度也很好,已經(jīng)有自己的網(wǎng)站,但是發(fā)郵件會(huì)更快些。希望對(duì)大家有所幫助。
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