主管單位：湖南省公安廳交通管理局;湖南省交通工程學會
主辦單位：湖南省公安廳交通管理局;湖南省交通工程學會
國際刊號：1672-2183
復合影響因子：--
--國內刊號：43-1389/U
審稿周期：1個月內
創刊年份：1998年
綜合影響因子：--
《人車路》雜志在全國影響力較大，創刊于1998年，創刊以來，辦刊質量和水平不斷提高，主要欄目設置有：研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等。
（1）論文要有科學性、真實性、先進性、實用性、可讀性。設計合理，結構嚴密，層次分明，文通字順。
（2）作者姓名、工作單位：題目下面應包括作者姓名和工作單位兩項內容，多位作者應以序號分別列出上述信息。
（3）摘要應具有獨立性，內容包括目的、方法、結果、結論4部分，200字左右；關鍵詞3~5個
（4）正文部分小標題一般單獨占一行；段首小標題，前空兩格，后空一格。層次編碼依次使用一、二、三…；1.2.3.…；1）、2）…。也可使用1.1、1.2、1.3…的格式。
（5）凡屬國家、省部級以上科學基金資助項目和重點攻關課題項目文稿，請提供基金名稱和編號，附在文題后。
人車路是一本由湖南省公安廳交通管理局;湖南省交通工程學會主辦的雙月刊，期刊級別為省級期刊，預計審稿周期為1個月內。
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 湖南省公安廳 | 8 | 道路交通；通事；交通事故；事故通報；通報 |
| 新華通訊社 | 3 | 交通管理；公路；道路交通；道路交通事故；爭奪 |
| 湖南師范大學 | 2 | 汽車；汽車消費；家用汽車；轎車；家用轎車 |
| 中國作家協會 | 2 | 上路；汽車；汽車駕駛；親親；駕駛 |
| 湖南省高速公路管理局 | 1 | 道路清障；施救 |
| 湖南衛視 | 1 | 美人 |
| 中國銀行 | 1 | 門口 |
| 湖南省人民政府 | 1 | 征收；征收工作；政府；人民；人民政府 |
| 湖南省政協 | 1 | 約會；摩托；摩托車；和愛 |
| 湖南大學 | 1 | 交通安全 |
（不代表本站觀點）
雜志愛不釋手，喧囂浮躁的環境里，有一本好雜志在手，像是找到了知己，人生如此，夫復何求？非言語能表達之萬一！很值得購買的雜志
買了這么多書，學術之家發的沒有一本是盜版的。不虧是大公司。質量沒得說。發貨也是很快。書還是很好的。經常有活動。特價的。多好的平臺。希望越做越好！
學術之家買書，服務態度好速度快，質量好優惠多，內容也很精簡，書頁印刷很清楚，方便復習，買了好多次了，一如既往的好，買書支持學術之家哦！
編輯態度超級好，審稿周期較快，很嚴謹，審稿流程公開透明，這是一家真正的好期刊，審稿快，態度好，希望早日進入核心！
人車路雜志的工作效率挺高的。編輯很認真負責，嚴謹。校稿非常仔細，雜志對格式要求較高。審稿老師的意見也很是中肯，對文章的不足之處批注得非常詳細。這次稿件被收錄，還是非常感謝審稿老師和編輯！
人車路雜志的工作人員認真負責，審稿速度快。該刊的編輯很體貼，熱心。由于文章存在很多問題，編輯很耐心的幫忙講解，不盡感激！審稿老師提出的意見也很犀利，對我幫助很大。希望人車路雜志越辦越好！
人車路雜志審稿過程較快，意見具體，有針對性，最重要的是容許作者對審稿人意見提出異議。非常好的雜志！
感覺人車路很正規，審稿整整2個月，審稿很仔細，很認真，太認真，提的問題挺好的，不過審稿和編輯很慢，6月投稿，7月返修，8月校稿，2016年2月出版。過程還是挺順利的。
審稿人說文章字面上的意思和想要表達的意思不符合，然后就直接拒稿。修改后重投，同一審稿人，大約不到兩周給回復，小修。修改后接收。前前后后投了兩次，總共用時兩個月左右，但是每次投都是在大約2個周左右給回復
投了兩篇綜述了，感覺還是比較容易中的，問題是見刊太慢了。從投稿到外審完事也就一兩個月，可是等到錄用通知需要七八個月以上，然后還需要等七八個月才能見刊。也就是說從投稿到見刊需要一年半的時間，不知道是不是因為投的是綜述的原因。感覺外審專家還是挺負責人挺專業的。
投稿一個月，小修，兩個審稿人，意見很專業，評審很細致！修改后接收，速度還是挺快的。已經在這邊發表好幾篇文章了，每次都按時收到書，很放心，如果有需要，還會在這里發表。
我是14年8月初投稿，然后過了5天就讓我交審稿費了，又過了5天審稿人就給我審稿意見了，速度非常快，和之前投這個雜志的師哥師姐審稿速度比較快很多，感覺《人車路雜志》在審稿速度方面也進行了改進。審稿人的意見非常專業，修改后感覺文章檔次有了很大提升，不過改的面目全非。
一周被拒稿，給得意見很中肯！相對來說比較專業。可能我寫的論文太水了吧，不夠期刊的要求。感覺人車路對創新性還是有一定的要求，下次再來吧！
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